Új vasúti híd érdekességek a nagyvilágban

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Új vasúti híd érdekességek a nagyvilágban Dr. Dunai László tanszékvezető, egyetemi tanár

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Bevezetés 1. Kínai óriások 2. Világrekorder ívhíd 3. Észak-Amerika első extradosed hídja 4. Innovatív ívhíd Dél-Koreában 5. Vasúti híd a sarkkörön túl 6. Új gyorsvasút hidak Japánban

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Kínai óriások

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Danyang-Kunshan Grand Bridge

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Danyang-Kunshan Grand Bridge - 2011-ben adták át a forgalomnak - a világ leghosszabb hídja: 164,8 km - Nanjing és Sanghai között, Peking – Sanghai vasútvonal - 2000 pillér – 80 m átlagos fesztáv - 450000 t acélszerkezet - extrém teher: 8-as földrengés és 300000 t hajó ütközés - részei önmagukban is rekorder hidak

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Danyang-Kunshan Grand Bridge

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Danyang-Kunshan Grand Bridge

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Qingdao Haiwan Bridge Danyang-Kunshan Grand Bridge része

- Jiaozhou öböl felett - világrekord: víz felett épített leghosszabb híd kategória: 42,5 km VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Qingdao Haiwan Bridge Danyang-Kunshan Grand Bridge része

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Tianjin Grand Bridge

- 2011-ben adták át a forgalomnak - a világ 2. leghossabb hídja: 113,7 km - Langfang – Qingxian között; Peking – Sanghai vasútvonal VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Weinan Weihe Grand Bridge

- 2010-ben adták át a forgalomnak - Zhengzhou – Xi’an közötti vasútvonalon - a világ 3. leghosszabb hídja: 79,732 km

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Weinan Weihe Grand Bridge

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Chaotianmen híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Chaotianmen híd - Jangce folyón átívelő vegyes forgalmú híd - 2009-ben nyitották meg a forgalom előtt - teljes hossza 1741m – rácsos ívhíd 932 m - maximális fesztávja 552 m – a világ legnagyobb fesztávú ívhídja - pályaszerkezete kétszintes, ortotróp szerkezet - felső pálya:2x3 közúti sáv; alsó pálya: 2 sínpár, 2x2 közúti sáv - pályaszintek között 11,8m szintkülönbség - ív másodfokú parabola és körív szegmensekből áll - maximális függőleges reakcióerő: 145000 kN - anyagminőségek: Q420qD; Q370qD; Q345qD

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Chaotianmen híd szerkezete

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Chaotianmen híd pályaszerkezete

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Chaotianmen híd építése

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Chaotianmen híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

North Arm Fraser River Crossing híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Észak Amerika első extradosed hídja North Arm Fraser River Crossing híd

- 2009-ben nyitották meg; Fraser folyó – Vancouver és Richmond között - teljes hossz 562 m, legnagyobb támaszköz 180 m - híd vonalvezetése: hajózási útvonal és repülési magasság - szabadszerelés – hajózás zavartalan működése - vasúti, gyalogos és kerékpáros forgalom - pilon magassága 45 m - pillér: állandó keresztmetszet – hajózási űrszelvény

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

North Arm Fraser River Crossing híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

North Arm Fraser River Crossing híd építése

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Innovatív ívhíd Dél-Koreában Gyopo híd - 2013 decemberre készül el - teljes hossz 1000 m, mederhíd 324,4 m, legnagyobb támaszköz 130 m - mederhíd kosárfül alakú, függesztő kábelek párhuzamos elrendezésűek - merevítőtartó öszvér szerkezetű - statikai rendszere „double tied arch system” - anyagminőség: SM490Y-K15 (S355) - teljes tömeg: 2342 tonna

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd szerkezete

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd erőjátéka

- Nyomóerő az 1 pontban 12%-kal csökkent. - Húzóerő a 2 pontban 12%-kal csökkent.

- Lehajlás a 3 pontban 28%-kal csökkent. - Lehajlás a 2 pontban 10%-kal csökkent.

- Nyomaték a 3 pontban 38%-kal csökkent. VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd jellemző keresztmetszetei

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd szerkezeti viselkedése

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd építése

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd építése

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Gyopo híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Yuribey híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Vasúti híd a sarkkörön túl - Yamal félsziget, Obskaya – Bovanenko között, olaj és gázszállító 572 km-es vasútvonalon - Yuribey folyó, állandóan fagyott sós talaj - híd teljes hossza 3893 m - 110 pillér, 30-60 m mély cölöpök - felszerkezet kéttámaszú hidak sorozata - 107 db 32,4 m gerinclemezes; 2 db 110 m rácsos tartó - extrém teher: hőmérsékletkülönbség -60 és +40 °C - hosszirányú alakváltozás 3,6 m a teljes hídon - acélanyagot kiválasztás -60°C üzemi hőmérséklet alapján

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Yuribey híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Yuribey híd

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Új gyorsvasút hidak Japánban

- Sinkasen gyorsvasút hálózat fejlesztése; 3000 km hossz - kis támaszköz: vasbeton felszerkezetű tipushidak - nagyobb támaszköz: öszvér és acél felszerkezetű hidak - új Kyushu Shinkansen vonal:121 km: 2 acél ívhíd, 1 acél rácsos tartós híd, 6 szekrény km öszvérhíd - anyag: légköri korróziónak ellenálló acél („weathering steel”); magasabb nikkel tartalmú acél („nickel advanced weathering steel”)

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Matsubara híd

- öszvérszerkezetű, szekrénytartós gerenda híd - hossza1243 m, üzemelő vasútvonal felett - 4 db 3 nyílásos, 2 db 4 nyílásos többtámaszú tartó - 16 db acél és 6 db vasbeton pillér VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Matsubara híd építése

- üzemelő vasút – építési idő 200 perc/éjszaka - keretszerkezetű pillérek építése: beforgatásos technológia -gerendák beforgatása és rögzítése: 30 perc

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Matsubara híd szerkezete

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Hidak és Szerkezetek Tanszék

Köszönöm a figyelmet!

VIII. Vasúti Hidász Találkozó

Pécs, 2012. május 30. – június 1.