Új burkolat dilatáció rendszer POLYFLEX - Advanced PU. Workshop Sopron, 19.Sept Gustav Gallai

Új burkolat dilatáció rendszer POLYFLEX® - Advanced PU

Workshop Sopron, 19.Sept. 2012

Gustav Gallai

www.reisnerwolff.at

Polyflex® adv PU - Belagsdehnfuge

Bevezetés Nagyszámú hagyományos aszfalt bázisú dilatáció beépítése során az anyag következő hátrányos tulajdonságait tapasztaltuk meg: »Magas hőmérsékleten képlékeny alakváltozás; »Nyomvályúsodás; »Alacsony hőmérsékleten megnövekedett húzóerő; »Tömítetlenség; »Rövid élettartam. Sopron, 19.Sept. 2012

2


Egy új anyagot használó új rendszer megkövetelt tulajdonságai » » » » »

tartósság jobb hőmérséklettűrés hosszabb élettartam megnövelt dilatációs mozgásképesség kevesebb beépítési hiba

Sopron, 19.Sept. 2012

3

Figure 1a: Cross section of flexible plug joint according to this CUAP


A rendszer felépítése

1

3


2

4

5

1 kitöltő anyag 2 alépítmény 3 perforált szögacél 4 takarólemez 5 Stabilizáló elem (nagyobb mozgásnál) 6 szögacél lehorgonyzás

6

4


A perforált szögacél tehermentesíti a dilatáció széleit és tökéletes kötést biztosít az aszfaltburkolattal. Ezen felül javítja a kitöltő anyaggal való együttdolgozást.


5


A fékező és visszatérítő erőket a perforált szögvas kémiai és mechanikai kötés segítségével veszi fel. A függőleges perem a burkolatot A felület felszórása csökkenti a teljesen tehermentesíti megcsúszás veszélyét


6


» vízzáró » nagyobb utazási komfort » nem keletkezik zaj (nincs rés sem nyílás)

» 100% gondozásmentes (nincs kopó alkatrész)

» -50°C - + 70°C között használható


» ellenáll útszóró sónak, olajnak, üzemanyagnak, stb.  FELHASZNÁLÁS HIDAKNÁL » ellenáll savaknak és lúgoknak  IPARI FELHASZNÁLÁS

7


» » » »

közúti hidak vasúti hidak parkolóházak parkolók


» pályaudvarok » repülőterek » hangárok

8


» Lehetséges geometriák keresztezés, tompakötés és felhúzás egyszerűen készíthető (pl. alagutakban, pályaudvarokon laborokban,…)


9


Anyaga » képlékeny PU, amit egy vezető vegyipari céggel együtt fejlesztettünk » 2-komponensű, hidegen feldolgozható » oldószer mentes » krémszerű állag » -40°C és +60°C között azonos viselkedés » 5°C felett feldolgozható » 24 óra után járható 20°C-on Sopron, 19.Sept. 2012

10


Anyagvizsgálatok Teljes körű laborvizsgálat a dilatációval szembeni követelmények tekintetében, például: •kötés betonhoz, polimer betonhoz, acélhoz, aszfalthoz •vegyi ellenálló képesség olajjal, üzemanyagokkal és oldószerekkel szemben •öregedésállóság UV fénnyel és időjárással, magas hőmérséklettel szemben •ózonállóság •fagy és páraállóság •tűzállósság Sopron, 19.Sept. 2012

11


Egy vizsgálati példa: dinamikai-mechanikai tulajdonságok 3030 óra mesterséges időjárásváltozásnál A keverék ellenőrzését a Szövetségi anyagkutató és ellenőrző intézet - Berlin végezte

Temperature sweep for determination of complex modulus and loss-factor Sopron, 19.Sept. 2012

12


Nyomvályúsodási vizsgálat: összehasonlítás egy hagyományos aszfalt dilatációval Vizsgálat a MAPAG Prüfinstitut, Österreich által az EN 12697, Teil 22 szerint

Aszfalt dilatáció 100 ciklus után 60°C-on extrém nyomvályú, 3 cm mélységben Sopron, 19.Sept. 2012

az új Polyflex® 30.000 ciklus után 60°C-on nincs nyomvályúsodás, nincs alakváltozás

13


Áthajtási teszt a Müncheni műszaki egyetemen 1:1 méretarányú próbatest 150 kN terhelés 3030 ciklus 45°C hőmérsékleten alakváltozás 0,5mm, nincs károsodás, képlékeny visszarugózás Sopron, 19.Sept. 2012

14


BAM Berlin: vizsgálat klímaberendezésben • 1:1 méretarányú próbatest • Hőmérséklettel szinkron mozgás -40°C - +60°C között • plusz 7,500.000 ciklus 1 mm amplitúdójú 5Hz frekvenciájú mozgás • Mozgástartomány meghatározása • visszatérítő erő meghatározása Sopron, 19.Sept. 2012

15


A kinematikai vizsgálatok eredménye

maximális eltérés a síktól +6mm / -5mm Sopron, 19.Sept. 2012

16


Vízzárósági teszt a BAM Berlin-nél Maximális nyitásnál a kinematikai vizsgálat után – Eredmény: az alsó oldalon nincs nedvesség sem tömítetlenség Sopron, 19.Sept. 2012

17


Házi kinematikai és fárasztó vizsgálat az ausztriai telephelyünkön minden típusnál A teljes méretsorozat vizsgálata független vizsgálómérnök és az osztrák jóváhagyó hatóság (OIB) felügyeletével


18


Európai háttér » Az Európai Közösségben országaiban az ilyen fejlesztésekre hiányzó harmonizált előírások miatt Európai alkalmazási engedély (ETA) szükséges – ez a folyamat (CUAP) majdnem lezárult. » Státusz: a tesztek beleértve a tartóssági vizsgálatokat a kiértékeléssel együtt készen vannak, az Európai engedélyt megkaptuk, a tanúsítás folyamatban. » Több próba beépítés A, I, D, CH és GB elkészült, további beépítési próbák Nl, UA, Bosznia szervezés alatt. Sopron, 19.Sept. 2012

19


Az 1. ilyen dilatáció Európai alkalmazási engedéllyel » Ezzel párhuzamosan az ausztriai alkalmazási engedélyt is megkapta » További engedélyezési eljárás van folyamatban a vasúti hidaknál történő alkalmazáshoz Sopron, 19.Sept. 2012

20


Beépítés lépései A burkolat vágása


A burkolat eltávolítása

21


Beépítés lépései tisztítás szemcseszórás alapozó felvitele


kiegyenlítő réteg elkészítése

22


Beépítés lépései furatos lemez beépítése


kiöntés POLYFLEX® Advanced PU keverékkel

23


Beépítés lépései felület behintése


kész POLYFLEX® Advanced PU dilatáció, forgalomképes állapotban

24


Próba beépítés Nagy Britanniánban az M25/A2 autópálya keresztezésnél London közelében Öszvérszerkezetű 285 m hosszú híd 2 db dilatáció 80 és 100 mm mozgástartománnyal 2011 február végén, sávonként a nagy forgalom miatt


25


Összefoglalás és Resumé Az új POLYFLEX® Advanced PU burkolat dilatáció számos előnyös tulajdonsága és alkalmazhatósága többféle területen bizonyított: »Nagyobb stabilitás és teherbírás »Nincs nyomvályúsodás »Hosszú élettartam »Nagyobb mozgástartomány »Csendes, mint a csatlakozó burkolat »Nem válik el a burkolattól és nincs tömítetlenség még alacsony hőmérsékleten sem Örömmel fogadnánk, ha Magyarországon is beépíthetnénk! Még egy újdonság: Sopron, 19.Sept. 2012

26


Javaslat az összes dilatáció típushoz STÜTZRIPPEN - támbordák » Előnye: kisebb zajhatás jobb áthaladási komfort a dilatáció hosszabb élettartama

» Ausztriában megjelent az új előírás: RVS 15.04.51 » Jó gyakorlati tapasztalatok


27


TÁMBORDA az RVS 15.04.51 szerint 2-Komponenses, oldószermentes műgyantahabarcs


28

Komplex dilatáció vizsgáló berendezés üzembe helyezése

Workshop Sopron, 19.Sept. 2012

Gustav Gallai

www.reisnerwolff.at

Prüfanlage für Fahrbahnübergänge

Kiindulási állapot » 2013.07.01.-től az ETAG 032 dilatáció szabvány életbe lép » Eddig alig volt olyan berendezés, mellyel az előírt vizsgálatokat el lehetett végezni » Ezen a berendezésen sok vizsgálatra jelentkezőre számítunk


30


Adatok A terhelések és elmozdulások az Eurocode vagy ETAG 032, 1. rész, G melléklet szerint Statikusan vagy dinamikusan 300kN nyomó-/90kN húzóerő


31


Adatok Kinematikai vizsgálatok, visszatérítő erő meghatározása

600 mm elmozdulás az x-tengely mentén


32


Adatok

hőmérséklet a hidaknál előforduló: -40°C - +60° C klímaberendezés és zárt burkolat Sopron, 19.Sept. 2012

33


Adatok

Legnagyobb ellenőrizhető darab 5,5 x 1,7 x 0,75 m Sopron, 19.Sept. 2012

34


Ellenőrzés és vezérlés

Webkamera és PC segítségével tanúsított intézet által


35


Köszönöm figyelmüket!

VÉGE!


36

Új burkolat dilatáció rendszer POLYFLEX - Advanced PU. Workshop Sopron, 19.Sept Gustav Gallai

Recommend Documents