Tram – Indicatoren Indicatoren vertrek / aankomsthalte
Wanneer in orde bevonden?
De stoep / openbare weg bij de halte is schoon
Er ligt geen zwerfvuil (blikjes, zakjes, papier, etc.) bij de halte
Ruiten van de abri zijn heel
Ruiten van de abri zijn niet gebroken of gebarsten
Ruiten van de abri zijn schoon
De observant kan door de ruiten heen kijken
Abri is vrij van graffiti en krassen
De abri is niet besmeurd met graffiti of bekrast
Zitgelegenheid bij de halte is schoon
Op de zitgelegenheid liggen geen kauwgomresten, etc. (is niet besmeurd)
In prullenbak bij de halte is voldoende ruimte
In de prullenbak is nog minimaal ruimte voor 5 blikjes
De halte is voldoende verlicht
De halte is voldoende verlicht, zodat in het donker de halte-informatie (vertrekstaat, lijnennetkaart, etc. ) leesbaar is Het verlichtingsniveau bij de halte is vergelijkbaar met het verlichtingsniveau van de openbare weg, zodat reizigers voldoende zicht op de omgeving van de halte hebben
De omgeving van de halte is voldoende verlicht
Omstanders / reizigers bij de halte gedragen zich niet zodanig dat reizigers zich er aan storen
Informatievoorziening bij de halte De naam van de halte is duidelijk en correct aangegeven en leesbaar De haltevertrekstaat is leesbaar
De haltevertrekstaat is volledig en correct
De lijnnummers + eindbestemming staan aangegeven op de haltepaal
blikjes,
zakjes,
Omstanders / reizigers laten geen rommel achter, gedragen zich niet agressief / intimiderend, schreeuwen niet, etc. (plaats eventuele nadere uitleg bij de opmerkingen)
De naam van de halte is duidelijk en correct aangegeven (op haltepaal, abri of in de abrikast) en is vanaf 3 meter goed leesbaar De haltevertrekstaat is in zijn geheel leesbaar (geen krassen, stickers, graffiti, etc. ) In de haltevertrekstaat is van alle lijnnummers een juiste vertrekstaat aanwezig (goede periode) en zijn de contactgegevens van de vervoerders vermeld. Op het gele bord van de haltepaal zijn de lijnnummers + eindbestemming aangegeven.
Het infopaneel van de abri is heel
Het infopaneel is niet beschadigd. De inhoud van het infopaneel is in zijn geheel leesbaar (geen krassen, barsten, stickers, etc.)
Wijzigingen in de dienstregeling zijn weergegeven
Indien er sprake is van een situatie die afwijkt van de ‘normale’ dienstregeling (bijvoorbeeld omleiding of andere haltelocatie), dan is dit op de haltepaal weergegeven. Geef een toelichting bij de opmerkingen!
1
De dynamische reisinformatie op de halte werkt correct
De dynamische reisinformatie op de halte is leesbaar
De DRI op de halte geeft de tramlijn die de observant wil gebruiken correct weer (Aangegeven vertrektijd / wachttijd komt overeen met de werkelijke vertrektijd / wachttijd + juiste lijnnummer en bestemming wordt weergegeven) In alle weer- en lichtomstandigheden is de dynamische reisinformatie leesbaar
Indicatoren exterieur tram
Wanneer in orde bevonden?
Geen beschadiging aan de voorzijde zijzijde en achterzijde van de tram
Het volgende wordt waargenomen: - Geen grote beschadigingen (>20 cm) aan de lak zichtbaar - Geen deuken (>20 cm) zichtbaar aan de buitenkant
Tram is vrij van graffiti
Tram (ramen en/of carrosserie) is niet besmeurd met tekeningen / graffiti groter dan 20 cm
De tram stopt op de juiste plek bij de halte
De kop van de tram stopt ‘op gelijke hoogte’ met de haltepaal (bij meerdere trams achter elkaar op de halte n.v.t.)
Informatievoorziening exterieur tram Lijnnummer en bestemming op de voorzijde zijn juist
De lijnfilm op de voorzijde werkt correct (geeft de juiste bestemming en lijnnummer weer).
Lijnnummer en bestemming op de voorzijde zijn goed leesbaar
De lijnfilm op de voorzijde is onder alle omstandigheden (licht/donker/regen, etc.) vanaf 3 meter goed leesbaar
Lijnnummer op de zijkant van de tram is juist
De lijnfilm op de zijkant van de tram werkt correct (het juiste lijnnummer is weergegeven)
Lijnnummer op de zijkant van de tram is goed leesbaar
Het lijnnummer op de zijkant is onder alle omstandigheden (licht/donker/regen, etc.) vanaf 3 meter goed leesbaar
Het lijnnummer op de achterzijde van de tram is juist
Het lijnnummer op de achterzijde van de tram is correct (het juiste lijnnummer is weergegeven)
Lijnnummer op de achterzijde van de tram is goed leesbaar
Het lijnnummer op de achterzijde is onder alle omstandigheden (licht/donker/regen, etc.) vanaf 3 meter goed leesbaar
2
Indicatoren interieur tram
Wanneer in orde bevonden?
De cico (OV-chipkaart) werkt correct bij het in- en uitstappen
Met de OV-Chipkaart kan worden ingecheckt of uitgecheckt
Informatievoorziening bij niet correcte werking van de apparatuur is in orde
Indien het in- en/of uitchecken niet goed werkt, geeft de conducteur de juiste informatie m.b.t. restitutie.
Zitplaats beschikbaar
In de tram is een zitplaats beschikbaar
Zitplaatsen in goede staat van onderhoud
Er zitten geen scheuren in de bekleding en/of vlekken of graffiti en/of kauwgom op de zitplaatsen
Interieur (vloer + zitplaatsen) is schoon
Op de zitplaatsen en de vloer liggen geen blikjes, zakjes, kauwgomresten, etc. Geen vieze zitting door bijvoorbeeld modder van schoenen, gemorste vloeistoffen, etc. (NB. Kranten als de spits/metro worden door reizigers niet als storend ervaren) De ramen in de tram geven een ombelemmerd zicht naar buiten (de ruiten zijn niet vuil)
Ramen bieden zicht naar buiten
Klimaat in de tram is goed afgesteld (niet te warm of te koud)
In de tram is de temperatuur aangepast aan de weersomstandigheden, waarbij het niet overdreven warm of koud is. De norm ‘overdreven’ is te bepalen aan de hand van uw eigen ervaring alsmede eventuele reacties van medepassagiers
Geluidsniveau is acceptabel (een gesprek is mogelijk)
In de tram moet het mogelijk zijn een normaal gesprek te voeren
De verlichting in de tram werkt
De verlichting in de tram werkt volledig. Er zijn geen onverlichte plekken of uitval van bepaalde delen van de verlichting
3
Indicatoren informatievoorziening (in de tram)
Wanneer in orde bevonden?
Omroepinstallatie wordt gebruikt
Tijdens de rit is de omroepinstallatie hoorbaar in gebruik (automatisch of door de bestuurder)
Omroep is duidelijk te verstaan
De omroep is duidelijk te verstaan (ook als er medepassagiers met elkaar in gesprek zijn)
Omroep werkt correct
De automatische omroep of de bestuurder vermeldt tijdig de juiste volgende halte. Indien de automatische omroep niet de juiste halte vermeldt, wordt dit gecorrigeerd door de bestuurder.
De dynamische reisinformatie werkt correct
Het scherm / lichtkrant in de tram geeft de juiste volgende halte weer
De dynamische reisinformatie is leesbaar
Het scherm / lichtkrant is vanuit iedere plek in de tram goed leesbaar
Overstapmogelijkheden worden omgeroepen (waar relevant)
Voorafgaand aan een halte waarop u kunt overstappen, worden via de omroep de overstapmogelijkheden (op andere tramlijnen en modaliteiten) omgeroepen
Onvoorziene situaties worden omgeroepen
- Indien er sprake is van een onvoorziene situatie, worden reizigers via de omroep ingelicht over de situatie en de gevolgen voor de reis - Vertragingen worden via de omroep kenbaar gemaakt. Aangegeven wordt hoe lang de vertraging in tijd is - Reden van vertraging wordt omgeroepen - Geef een toelichting bij de opmerkingen!
Indicatoren bestuurder
Wanneer in orde bevonden?
Bestuurder is herkenbaar
De bestuurder is herkenbaar als medewerker van RET (draagt uniform en is representatief gekleed)
De bestuurder heeft een vloeiende en zekere rijstijl
De bestuurder trekt niet te snel op, remt niet te bruusk en neemt de bochten niet te hard
Bestuurder rijdt geconcentreerd
Praat niet met collega’s, luister geen radio, telefoneert niet, houdt zich aan de verkeersregels en let op de weg (vermeldt opvallendheden bij de opmerkingen)
Bestuurder rookt niet
De bestuurder rookt niet in de tram
4
Indicatoren conducteur
Wanneer in orde bevonden?
Conducteur gesignaleerd
In de tram is een conducteur zichtbaar aanwezig
Conducteur is herkenbaar
De conducteur is herkenbaar als medewerker van RET (draagt uniform en is representatief gekeeld)
Conducteur begroet bij binnenkomst
De conducteur begroet de observant bij binnenkomst, nadat deze door de observant is begroet
Conducteur voert kaartcontrole uit
De conducteur vervoerbewijs
Conducteur beheerst de Nederlandse taal
De conducteur spreekt / verstaat de Nederlandse taal
Conducteur telefoneert niet
De conducteur maakt geen gebruik van een GSM
Conducteur rookt niet
De conducteur rookt niet in de tram
Conducteur heeft een klantvriendelijke houding
De conducteur benadert reizigers op een vriendelijke en professionele wijze
Medepassagiers gedragen zich niet zodanig dat reizigers zich er aan storen
Medepassagiers laten geen rommel achter, gedragen zich niet agressief / intimiderend, schreeuwen niet, etc. (plaats eventuele nadere uitleg bij de opmerkingen)
Conducteur corrigeert ongewenst gedrag van medepassagiers
De conducteur spreekt medepassagiers die zich asociaal gedragen aan (luidruchtig, andere passagiers lastig vallen, rotzooi maken, etc.)
Indicatoren m.b.t. vragen aan de conducteur (steekproefsgewijs) Conducteur beantwoordt vragen m.b.t. de dienstverlening op correcte wijze
controleert
passagiers
op
een
Wanneer in orde bevonden? De observant ‘test’ middels een vraag over de dienstverlening (bijvoorbeeld: waar moet ik uitstappen voor….. of waar kan ik overstappen op…..) de kennis van de conducteur. De conducteur geeft de juiste informatie op de vraag.
5
