CODE PERFECT GN7 típusú ugrókódos, motorblokkolás funkciójával rendelkező autóriasztóberendezés, GSM-modullal, amelynek feladata hangüzenetek formájában telefonon keresztül tájékoztatni a tulajdonost a riasztás okairól. Mindemellett a riasztóberendezés képes egy hagyományos telefonhívás hatására is leblokkolni a motort.
Szervizelési útmutató 1. Szervíz üzemmód 2-féle módja van annak, hogy a riasztóberendezés által védelmezett autót biztonságosan a szervíz-műhelyben hagyjuk. A rövidebb időtartamú műszaki szervíz előtt a következőket kell tennünk, ha a gépkocsi távirányítóját magunknál akarjuk hagyni: a. Ki kell kapcsolni a riasztót, b. ki kell nyitni a gépkocsi ajtaját, hogy kikapcsoljuk az autómátikus visszaélesedési funkciót, majd c. ki kell kapcsolni az indításgátló funkciót. Ezekután az autót nyugodtan ott hagyhatjuk a műhelyben. A távirányítót magunknál hagyjuk.
2. Szervíz-üzemmódba való átkapcsolás PIN-kód segítségével Ha a gépjárművet hosszabb időre hagyjuk a szervíz-műhelyben, vagy ha elveszett, esetleg eltört a távirányító, használhatjuk a riasztóberendezés speciális funkcióját, amelynek értelmében négyjegyű individuális titkos kóddal kikapcsolhatjuk a riasztórendszert. Ahhoz, hogy ezt a funkciót igénybe vehessük, nyitott vezetői ajtó mellett adjunk rá gyújtást, amit követően a riasztó fénydiódája gyakori, dupla felvillanásokkal villogni kezd. Számolja meg a felvillanásokat, és amikor annyit számolt, amennyi egyenlő a kód első számjegyének értékével, vegye le a gyújtást, majd adja rá újra. Ekkor a fénydióda újra elkezd villogni. Számolja meg a kód második számjegyének megfelelő felvillanást, azután újra vegye le a gyújtást. Hasonló módon végezze el a műveletet a kód többi számjegyeivel is. Ha a kód helyes, a fénydióda 10 másodpercig tripla fényvillanásokkal fog villogni, azután a villanás gyakori fényvillanásokkal folytatódik - ezzel tájékoztat minket a riasztóberendezés arról, hogy szervíz-üzemmódba kapcsolt. A szervíz-üzemmódból való kilépéshez elég egyszer megnyomni a távirányító „M” gombját.
3. A funkciók programozása (lsd. a programozási táblázatot: FN – funkció száma, NN – a beállítás száma) A funkciók programozása szervíz-üzemmódban történik. Ehhez szervíz-üzemmódba kell kapcsolni a riasztóberendezést, úgy, ahogy erről az előző pontban szó esett (az autó valamelyik ajtaja nyitva marad az egész procedúra alatt!). Rögtön a szervíz-üzemmódba való átkapcsolás után a riasztó fénydiódája tripla felvillanásokkal kezd villogni (kb. 12 másodpercen át) – ebben az időintervallumban be lehet programozni a riasztóberendezés távirányítóit. Ha ez a célunk, egyidejűleg meg kell nyomni (kb. 3 másodpercre) a távirányító „I” és „M” gombjait a fénydióda hosszú felvillanásaig. Ezután 12 másodpercen keresztül lehetőségünk van arra, hogy egy új távirányítót programozzuk be. Fontos tudni, hogy a művelet végrehajtása után az összes régebbi távirányító kitörlődik a riasztórendszer memóriájából. Ezért az összes távirányítót egy alkalommal kell a riasztó memóriájába beprogramozni. Miután a távirányítók beprogramozásának megkezdésére szánt idő (kb. 12 mp) letelt, a riasztóberendezés fénydiódája szaporán kezd el villogni. Ezt követően 8 percünk van arra, hogy megadjuk a funkció FN-számát (a programozási táblázatnak megfelelően), amely funkciónak NN-számát mindenképpen ellenőrizni, vagy esetleg cserélni kell. A funkció FN-száma megadásának módja a PIN-kódéval megegyezik. Ha a megadott szám helyes, a gyújtás ráadásakor az indexlámpák villogni fognak– a riasztóberendezés így támasztja alá azt, hogy jól végeztük el a műveletet. Ha ez nem történik meg, akkor vagy helytelenül adtuk meg a számot, vagy a rendszer által előírt, a programozás megkezdésére való 8 perc már letelt. Az utóbbi esetben ki kell lépni a szervíz-üzemmódból (a távirányító „M” gombjának megnyomásával) és a műveletet előről kell elkezdeni. Miután az indexlámpák villogása alátámasztotta a szám helyes megadásának tényét, 40 másodpercünk van, hogy ellenőrizzük a beprogramozott beállítást, vagy esetleg egy újabb beállítást programozzunk be (lsd. táblázat). Ezután 8 percen keresztül, ha erre szükség van, beprogramozhatjuk a következő funkciókat (FN22, FN23, FN33 stb).
A beállítás számának ellenőrzése (NN) levett gyújtás mellett történik – ehhez csak röviden meg kell nyomni a távirányító „I” gombját. Az indexlámpák felvillanásának száma megfelel a beállítás számának. Ahhoz, hogy egy újabb beállítást programozzuk be, rá kell adni a gyújtást és annyiszor meg kell nyomni a távirányító „I” gombját, amennyi a programozási táblázatban az adott beállítás száma. 3 mp múlva a riasztóberendezés indexlámpák felvillantásával és a sziréna rövid megszólaltatásával alátámasztja a beállítás rögzítésének tényét. Vegye le a gyújtást és ellenőrizze a beállítás helyességét a pont elején elmondottakkal összhangban. A kívánt funkció számának helytelen megadásának esetében ne lépjünk ki a szervíz-üzemmódból, ráadott gyújtás mellett várjunk addig, amíg a riasztóberendezés fénydiódája nem kezd el szaporán villogni, és azután ismételjük meg a kivánt funkció számának megadását (FN22, FN23, FN33 stb). A programozás műveletének befejezése után lépjünk ki a szervíz-üzemmódból a távirányító „M” gombjának rövid megnyomásával és csukjuk be az autó eddig nyitott ajtaját.
Kód
BEÁLLÍTÁSOK LEÍRÁSA
FN=11
A BEÁLLÍTÁSOK PROGRAMOZÁSÁNAK BEFEJEZÉSE ÉS KILÉPÉS A SZERVIZ-ÜZEMMÓDBÓL. HA AZ UTOLSÓ FUNKCIÓ BEÁLLÍTÁSÁT KÖVETŐEN TÖBB, MINT 8 PERC TELT EL, A PROGRAMOZÁS FOLYTATÁSÁHOZ ÉS A SZERVIZÜZEMMÓDBÓL TÖRTÉNŐ KILÉPÉSHEZ (11-ES KÓD) SZÜKSÉGES A SZERVIZ PIN-KÓD MEGADÁSA.
FN15
GSW-típusú GSM-modullal történő kétirányú információcsere vezérlése
NN1
GSW-típusú GSM-modullal történő kétirányú információcsere kikapcsolva
NN2
GSW-típusú GSM-modullal történő kétirányú információcsere bekapcsolva. Ahhoz, hogy a riasztóberendezés a GSW-típusú GSM-modult a memóriájába rögzítse úgy, mint egy távirányítót, ki kell választani a megfelelő beállítást, majd újból be kell állítani a távirányítókat (miközben a GSW-típusú GSMmodul csatlakoztatva van a riasztórendszerhez)
FN17
Kiegészítő bemenet feladatának kiválasztása.
NN1
Titkos gombhoz való.
NN2
Indexlámpak bekötéshez való
FN=19
A motortérben elhelyezett kontakt-érzékelő bemenetének választjuk meg a polaritását.
NN=1
NEGATÍV BEMENET.
NN=2
Pozitív bemenet.
FN22
Funkció: KIEGÉSZÍTŐ LOPÁSVÉDELEM ÉS RABLÁSGÁTLÁS
NN1
Kikapcsolva
NN2
Immobilizer, melyet a távirányító I gombja kapcsolja ki. A művelet algoritmusa: a motor a gyújtás levétele vagy pedig a riasztóberendezés kikapcsolása után 40 másodperccel blokkolva lesz. A blokkolás a távirányító I gombjának megnyomása után kikapcsol. A funkciót hosszabb időre tudjuk kikapcsolni (vagy bekapcsolni), ha ráadott gyújtás mellett egyidejűleg megnyomjuk a távirányító M és I gombjait és nyomva tartjuk azokat kb. 5 másodpercig (a sziréna rövid hangjelzéséig).
NN3
Az immobilizer, melyet a titkos gomb segítségével tudjuk kikapcsolni. A művelet algoritmusa megfelel az előző pontban összefoglaltaknak, azonban a kikapcsoláshoz meg kell nyomni a titkos gombot.
NN4
Rablásgátlás, mely a gyújtás ráadásának impulzusa hatására, ill. az ajtóérintkezői jeladók (ráadott gyújtásnál) impulzusa hatására aktiválódik. A művelet algoritmusa: a gyújtás ráadása vagy az ajtók nyitása ráadott gyújtásnál egy folyamatot indít meg – 30 másodperces intervallum leteltekor 15 másodperces figyelmeztetési intervallum következik (sziréna és indexlámpák lépnek működésbe), ezt követően a motor blokkolva lesz. A műveletet a titkos gomb rövid idejű megnyomása szakítja meg. A funkciót távirányítóról nem kapcsolható ki.
NN5
Rablásgátlás, csak a gyújtás ráadása után aktiválódik. A többi jellemzőt illetően ez az üzemmód megfelel a fentebb tárgyaltnak. A funkciót távirányítóról nem kapcsolható ki.
NN6
Rablásgátlás, megegyezik az NN4-es ponttal, azonban itt egy kiegészítő lehetőségünk is van arra, hogy hosszabb időre kikapcsoljuk (vagy bekapcsoljuk) a funkciót, ha ráadott gyújtásnál egyidejűleg 5 másodpercre egyszerre megnyomjuk a távirányító M és I gombját, a sziréna rövid hangjelzéséig.
NN7
Rablásgátlás, NN6-os ponttól eltérően csak a gyújtás ráadásakor aktiválódik. A többi tulajdonsága megegyezik az NN6-os ponttal.
FN=23
Rablásgátlás-funkció befejeződésének módja.
NN=1
Ha a titkos gomb nem lesz megnyomva az FN24-es beállítás nál megadott időintervallumon túl, a riasztórendszer riasztani fog (fény- és hangjelek útján), a riasztás legalább 10 másodpercig és egészen addig fog tartani, amíg nem lesz levéve a gyújtás; a GYÚJTÁS LEVÉTELÉT KÖVETŐEN a rendszer blokkolja a motort és aktiválja az őrzés-üzemmódot.
NN=2
EZ A BEÁLLÍTÁS ABBAN TÉR EL AZ ELŐZŐTŐL, HOGY ITT A RIASZTÓRENDSZER A 10 MÁSODPERCIG TARTÓ RIASZTÁS UTÁN BLOKKOLJA A MOTORT ÉS AKTIVÁLJA AZ ŐRZÉS-ÜZEMMÓDOT, FÜGGETLENÜL ATTÓL, A GYÚJTÁS LE LETT-E VÉVE VAGY SEM.
FN=24
Az az időintervallum, amit követően aktiválva lesz az immobilizer- és a rablásgátlás-funkció. Gyári beállítás: 40 másodperc. A beállítás során, az FN24-es funkció kódjának megadás a után a riasztórendszer az index-felvillanások számával meg fogja mutatni a pillanatnyilag érvényes időintervallumot (1 felvillanás = 5 másodperc, 2 felvillanás = 10 másodperc stb.). Az időintervallum 20 és 90 másodperc közötti lehet (4-18 felvillanás), a kívánt időértéket meg lehet adni.
FN=31
Itt megadhatjuk a beépített dőlés/ütésérzékelő 1. (külső) zónájának érzékenységét (csak a GN7_K kivételhez valo).
NN=120
A távirányító M-gombjának egyszeri megnyomásával ráadott gyújtás mellett a külső zóna érzékenysége egy fokkal megnő, az I-gomb megnyomásával pedig csökken, emellett a sziréna egyet csipog. Az érzékenység skálája összesen 20 érzékenységi fokból áll. Ha elértük a maximális vagy a minimális érzékenységi fokot, az indexek egyszer felvillannak.
FN=32
Itt megadhatjuk a beépített dőlés/ütésérzékelő 2. (belső) zónájának érzékenységét (csak a GN7_K kivételhez valo).
NN=119
A távirányító M-gombjának egyszeri megnyomásával ráadott gyújtás mellett a belső zóna érzékenysége egy fokkal megnő, az I-gomb megnyomásával pedig csökken, emellett a sziréna egyet csipog. Az érzékenység skálája összesen 19 érzékenységi fokból áll. Ha elértük a maximális vagy a minimális érzékenységi fokot, az indexek egyszer felvillannak.
FN=33
A riasztórendszer az őrzés-üzemmód aktiválását követően nem azonnal kezdi el az érzékelők figyelését. Itt megadhatjuk azt az időt, ami a rendszer bekapcsolása és az érzékelők figyelésének aktiválódása közt telik el.
NN=1
5 MÁSODPERC.
NN=2
45 MÁSODPERC.
FN=34
ITT MEGADHATJUK A BEÉPÍTETT ULTRAHANGOS MOZGÁSÉRZÉKELŐ BELSŐ ZÓNÁJÁNAK ÉRZÉKENYSÉGÉT.
NN=120
A távirányító M-gombjának egyszeri megnyomásával ráadott gyújtás mellett a külső zóna érzékenysége egy fokkal megnő, az I-gomb megnyomásával pedig csökken, emellett a sziréna egyet csipog. Az érzékenység skálája összesen 20 érzékenységi fokból áll. Ha elértük a maximális vagy a minimális érzékenységi fokot, az indexek egyszer felvillannak.
FN42
Funkció: AZ AUTÓ ŐRZÉSE JÁRÓ MOTOR MELLETT
NN1
Kikapcsolva
NN2
Bekapcsolva: ahhoz, hogy az autó járó motor melletti őrzését aktiváljuk, ráadott gyújtásnál kétszer meg kell nyomni a titkos gombot. Ezután nyomjuk meg a távirányító M gombját – a riasztóberendezés átkapcsol az őrzés-üzemmódba és az ajtók be lesznek zárva. Ebben az üzemmódban a riasztórendszer csak az ún. nyílás-záró védelmet végzi (ajtók, motorháztető és csomagtartó figyelése). Abban az esetben, ha az ajtók, a motorháztető vagy a csomagtartó jeladói riasztanak, a rendszer az FN23-as pontban összefoglaltakkal összhangban átkapcsol a rablásgátlás-üzemmódba.
FN44
Funkció: AUTOMATIKUS VISSZAÉLESEDÉS
NN1
Kikapcsolás után, ha nem nyitjuk ki az ajtót, a motorháztetőt vagy a csomagtartót, ill. ha nem adjuk rá a gyújtást, a rendszer 45 másodperc elteltével újra átkapcsol az őrzés-üzemmódba, de nem zárja be a központi-zárat.
NN2
Őrzés-üzemmód kikapcsolása után, ha nem nyitjuk ki az ajtót, a motorháztetőt vagy a csomagtartót, ill. ha nem adjuk rá a gyújtást, a rendszer 45 másodperc elteltével újra átkapcsol az őrzés-üzemmódba, és bezárja a központi-zárat.
NN3
Az automatikus visszaélesedés ki van kapcsolva.
NN4
Az ajtójeladók ellenőrzésének késleltetése. A riasztóberendezés távirányító segítségével történő kikapcsolásakor a riasztóberendezés nem rögtön, hanem csak a beállított időintervallum leteltével ellenőrzi az ajtókat. A beállítást megelőzően be kell csukni az ajtót és kiválasztani az NN4-es beállítást. Ezt követően ki kell nyitni egy ajtót, amit a sziréna rövid hangjelzése követ. Várjunk annyi időt, amennyit a késleltetésnek szánjuk. Miután letelik a szükséges késleltetési időintervallum, be kell csukni az ajtót: ezt egy rövid hangjelzés követi, ami azt jelenti, hogy az időintervallum sikeresen rögzült a riasztóberendezés memóriájában. Ezentúl, ha a felhasználó/tulajdonos véletlenül megnyomja a távirányító gombját és a riasztóberendezés kikapcsol, az ajtóérintkezői jeladók ellenőrzése a beállított időintervallumnak megfelelő késleltetési idő után fog lejátszódni. A késleltetés idejének lejártával a riasztóberendezés ellenőrizni fogja, az ajtók tökéletesen be vannak-e csukva. Ha igen, a riasztórendszer 45 másodperc múlva aktiválja magát, bekapcsolja az őrzés-üzemmódot (ez csak akkor következik be ilyen formában, ha az ajtók mellett a motorháztető, a csomagtartó is tökéletesen be van csukva és a gyújtás sincs ráadva). Az őrzés üzemmódba való átkapcsolással egy időben a riasztóberendezés a központi-zárat is bezárja. Ennek a funkciónak akkor van nagy jelentősége, ha a tulajdonos zsebében véletlenül megnyomódik a távirányító gombja, esetleg ha gyerekek kezébe kerülnek az autó kulcsai és velük egyetemben a riasztó távvezérlője is stb. Ekkor ugyanis a riasztóberendezés, miután meggyőződött arról, hogy az autó egy véletlen folytán maradt védtelenül, újra aktiválja magát és ezzel a védelmébe veszi a gépjárművet.
NN5
Abban tér el az előző pontban foglaltaktól, hogy az őrzés-üzemmód aktiválásakor a riasztóberendezés nem zárja be a központi-zárat. Ez az üzemmód akkor jön jól, ha mindenképp el akarjuk kerülni azt a bosszantó szituációt, amikor is a riasztóberendezés az ajtóérintkezői jeladók meghibásodása folytán bezárja az amúgy nyitott ajtók ajtózárait.
FN=51
Kiegészítő vezérlőcsatorna feladatának kiválasztása.
NN=1
Titkos gombhoz való.
NN=2
Blokkolás a blokkolási relé normálisan nyitott kontaktusaival (ajánlott az önindító blokkolásához).
NN=3
Az elektronikus motorháztető-zár vezérlésének impulzusa. A távirányító I gombjának megnyomásakor megjelenik a negatív impulzus (min. 2 másodpercig), melynek időtartama megegyezik az I gomb megnyomásának idejével.
NN=4
Komfort-impulzus: az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor megjelenik a 40 másodperc hosszúságú negatív impulzus.
NN=5
Pager-impulzus: a riasztó riasztása közben (kivéve a kiegészítő érzékelő figyelmeztető zónája által kezdeményezett riasztást) megjelenik a negatív impulzus (opció) a pager indításához. A jeladó figyelmeztető zónájának jele nem továbbítódik a pager számára (opció).
NN=6
Pager-impulzus: A riasztóberendezés riasztáskor megjelenik a pager számára indított negatív impulzus (opció). A jeladó figyelmeztető zónájának jele (opció) továbbítódik a pagerre.
NN=7
A csomagtartó elektromos zárának vezérlése. А távirányító G gombjának megnyomásakor megjelenik a negatív impulzus (min. 2 másodpercig), melynek időtartama megegyezik az I gomb megnyomásának idejével. A csomagtartó az FN33-as pontnak megfelelően lesz őrizet alatt.
NN=8
Negatív impulzus az automatikus motorindítás kiegészítő moduljához. Ha a gépjármű fel van szerelve egy kiegészítő modullal, ami lehetővé teszi az automatikus motorindítást és rendelkezik egy bemenettel a távirányító számára, ez a funkció a távirányító G-gombjának több, mint 2 másodpercig tartó megnyomásával az említett bemenetre negatív impulzust küld. Az impulzus megjelenését követően a riasztórendszer 8 másodpercre kikapcsolja a motorblokkolást (ezzel lehetővé téve a motorindítást), ez idő alatt az automatikus motorindítás modulja ráadja a gyújtást és beindítja a motort. A kiegészítő érzékelők a motorindítás ideje alatt ki vannak kapcsolva.
NN=9
Periodikus impulzusok az automatikus motorindítás kiegészítő moduljának vezérléséhez. Az impulzusok az FN59-es beállításnak megfelelően követik egymást.
NN=10
A riasztóberendezés bekapcsolásához a kimeneten olyan impulzusok jelennek meg, melyeket számítógép programozza.
NN=11
GSW-típusú GSM-modul vezérlése.
FN55
Funkció: A KÖZPONTIZÁR-VEZÉRLÉS ÜZEMMÓDJÁNAK KIVÁLASZTÁSA
NN1
0,5 másodperces impulzus a központi-zár vezérléséhez.
NN2
4,5 másodperces impulzus a központi-zár vezérléséhez (vákuumos/levegős típusú központi-zár)
NN3
0,8 m-es impulzus a központi-zár vezérléséhez.
NN4
3,6 másodperces impulzus a központi-zár vezérléséhez
NN5
Dupla impulzus az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor, ill. az üzemmód kikapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmódba való átkapcsolásakor vagy az őrzés-üzemmód kikapcsolásakor két 0,8 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN6
Dupla impulzus kizárólag az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig két 0,5 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN7
Dupla impulzus kizárólag az őrzés-üzemmód kikapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód bekapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód kikapcsolásakor pedig két 0,8 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN8
Dupla impulzus (0,8 másodperc és 15 másodperc) kizárólag az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig két - 0,5 + 15 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN9
Dupla impulzus (0,8 másodperc és 40 másodperc) kizárólag az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig két - 0,5 + 40 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN10
a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig 15 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN11
a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig 40 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez.
NN12
Számítógép által programozott paraméterekkel rendelkező impulzusok vezérlése.
FN56
Központi-zár vezérlése nyitott ajtók mellett
NN1
Ha az ajtók nyitva vannak, a riasztóberendezés bezárja őket
NN2
A riasztóberendezés bezárja az ajtókat, ha azok tökéletesen be vannak csukva
FN57
“KÖZPONTI-ZÁR AUTÓMÁTIKUS ZÁRÁSA MENETKÖZBEN”-funkció vezérlése
NN1
Gyújtás-ráadáskor a központi-zár bezárja az ajtókat, a gyújtás levételekor pedig kinyitja azokat
NN2
A központi-zár nem reagál a gyújtás-ráadásra és a gyújtás-levételre sem
FN58
Központi-zár működése a riasztóberendezés bekapcsolásakor
NN1
A riasztórendszer bekapcsolását követően a központi-zár azonnal kinyitja az ajtókat
NN2
A riasztórendszer bekapcsolását követően a központi-zár csak az I gomb ismételt megnyomását követően nyitja ki az ajtókat (a gombot 3 másodpercen belül kell kétszer megnyomni)
FN59
Beállítjuk azt az időintervallumot, mely alatt az automatikus motorindítást lehetővé tévő opcionális modul követi a vezérlési impulzusokat
NN1
Adjuk rá a gyújtást és az I gomb megnyomásával állítsuk be az impulzuskövetési periódus idejét (minden egyes gombnyomás 30 perccel növeli meg a periódust)
FN=65
NN=2
Sziréna-típus és hangerő beállítása a szirénakimenetnél (csak a riasztó be- és kikapcsolását kísérő jelzéseknél) Speciális sziréna, belső modul nélkül, a hangszóró ellenállása min.4 Ohm. Maximális hangerősség. Megegyezik az előző ponttal, de a hangerősség kétszer kisebb.
NN=3
Megegyezik az NN1-es ponttal, de a hangerősség négyszer kisebb.
NN=4
Megegyezik az NN1-es ponttal, de a hangerősség nyolcszor kisebb.
NN=5
Hagyományos sziréna.
FN66
Funkció: A SZIRÉNA MŰKÖDÉSI ALGORITMUSÁNAK KIVÁLASZTÁSA AZ ŐRZÉS-ÜZEMMÓD BEÉS KIKAPCSOLÁSAKOR
NN1
Gyári beállítás. Halk. Az őrzés-üzemmód be-, ill. kikapcsolásakor a sziréna hallgat.
NN2
Hangos/halk. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna csipog, hosszabb idejű megnyomáskor pedig hallgat.
NN3
Halk/hangos. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna hallgat, hosszabb idejű megnyomáskor pedig csipog.
NN4
Hangos/halk. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna csipog, hosszabb idejű megnyomáskor pedig hallgat, azonban ha az őrzés-üzemmódban a riasztórendszer riasztott, a riasztóberendezés kikapcsolásakor 4 sziréna-hangot fogunk hallani
NN5
Halk/hangos. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna hallgat, hosszabb idejű megnyomáskor pedig csipog, azonban ha az őrzés-üzemmódban a riasztórendszer riasztott, a riasztóberendezés kikapcsolásakor 4 sziréna-hangot fogunk hallani
FN67
Funkció: Kétzónás érzékelő figyelmeztető zónájának működésbelépésekor elhangzó dallam (speciális sziréna alkalmazása mellett, belső modul nélkül, a sziréna hangszórójának ellenállása min. 4 Ohm).
NN1
1. számú dallam
NN2
2. számú dallam
NN3
3. számú dallam
NN=1
NN4
4. számú dallam
FN=71
Információ a riasztórendszer 3 utolsó riasztásáról (FN=71 - a legutolsó riasztást kezdeményező zóna, FN=72 - az utolsó előtti riasztást kezdeményező zóna, FN=73 - kettővel a legutolsó előtti riasztást kezdeményező zóna). A rendszer az őrzés-üzemmódban riasztást kezdeményező zóna számát az index-felvillanások számával mutatja meg. Ennek segítségével a lopásvédelmi rendszer működését tudjuk elemezni (lsd. a táblázat utáni megjegyzést).
FN=72 FN=73
FN=75
BEÉPÍTETT ULTRAHANGOS ÉRZÉKELŐ:
NN=1
Bekapcsolva.
NN=2
KIKAPCSOLVA.
FN=76
Beépített dőlés- és ütésérzékelő (csak a GN7_K kivételhez valo) :
NN=1
Bekapcsolva.
NN=2
BEKAPCSOLVA, DŐLÉS-ÉRZÉKELŐKÉNT.
NN=3
BEKAPCSOLVA, ÜTÉS-ÉRZÉKELŐKÉNT.
NN=4
KIKAPCSOLVA.
FN77
Funkció: KIEGÉSZÍTŐ JELADÓ RIASZTÁSI IMPULZUSAINAK FELDOLGOZÁSA
NN1
egyzónás érzékelő
NN2
Kétzónás érzékelő
FN78
Funkció: az érzékelő jeladásának típusa.
NN1
Külső és belső zóna működésbe lépésekor – sziréna-hangok és indexek.
NN2
Külső zóna működésbe lépésekor – csak indexek. Belső zóna működésbe lépésekor – szirénahangok és indexek.
NN3
Külső és belső zóna működésbe lépésekor – csak indexek.
FN88
PIN-kód csere.
FN99
Gyári beállítások visszaállítása, a gyári PIN-kód visszaállításával együtt.
Példa:
Tegyük fel, hogy „dupla impulzust” kell beprogramoznunk a „blokkolásos központi zár” vezérléséhez az olyan típusú gépjárműveknél, mint pl. Suzuki Ignis stb. A programozási táblázatban ez a beállítás az FN55-ös funkcióban, az NN4-es szám alatt található. Az adott beállítás beprogramozásához a következő lépéseket kell tennünk: 1.
2.
Adja meg a PIN-kódot (ez a kód a jótállási jegyen van tüntetve). Ehhez az „őrzés kikapcsolva” üzemmódban nyissa ki az autó ajtaját és adja rá a gyújtást – a fénydióda dupla felvillanásokkal kezd villogni. Várjon, amíg a felvillanások száma nem egyezik meg a kód legelső számával, vegye le a gyújtást, majd rögtön adja rá újra. Az utolsó, a négyes számjegy megadása után a gyújtás levétele után a rendszer szervíz-üzemmódba kapcsol át. A fénydióda 12 másodpercen át tripla villanásokkal fog villogni (ebben az időintervallumban, ha ez szükséges, be lehet programozni a rendszer távirányítóit), az idő leteltével pedig szapora, egyszeres villanásokkal. Ezután 8 percen keresztül lehetőségünk van arra, hogy a riasztórendszer funkcióit beállítsuk. Most be kell lépnünk az FN55-ös funkció menűjébe. Adja rá a gyújtást – egy kis idő múlva a fénydióda dupla felvillanásokkal kezd el villogni. Az 5. dupla felvillanás után vegye le a gyújtást, majd rögtön adja rá újra. Újabb 5 felvillanás után vegye le a gyújtást. Az indexek egyszer villannak fel, ami azt jelenti, hogy beléptünk az FN55-ös funkció programozási módjába. 40 másodpercig nekiláthatunk a beprogramozott beállítás ellenőrzésének, vagy akár egy új beállítás beprogramozásának.
3.
4. 5.
Ebben a menüpontban beprogramoztatjuk az autó központi zár-vezérlésének logikáját. Mivel be kell állítanunk a „dupla impulzust”, ki kell választani az NN4-es számú beállítást. Ehhez rá kell adni a gyújtást és 4-szer meg kell nyomni a távirányító „I”-gombját. Ráadott gyújtás mellett várjunk addig, amig a riasztóberendezés a sziréna megszólaltatásával és az indexlámpák villogtatásával nem támasztja alá az új beállítás rögzítését (kb. 3 mp). Vegye le a gyújtást, majd nyomja meg a távirányító „I” gombját a beprogramozott beállítás ellenőrzése érdekében – a riasztóberendezés négyszer felvillantja az indexlámpákat, a beprogramozott beállításnak megfelelően. A továbbiakban 8 percünk van arra, hogy folytassuk a többi beállítás programozását (8 perc letelvével a riasztórendszer kilép a programozási módból, de a szervíz-üzemmódban marad), vagy befejezzük a programozási műveletet a szervíz-módból való kilépéssel (ehhez csak meg kell nyomnunk a távirányító „M” gombját).
Kiegészítés a táblázathoz: -
az FN71, FN72 és FN73 számú módok a riasztó ellenőrzésére szolgálnak. Az indexlámpák villanásainak száma ezekben a módokban megmutatja azoknak a zónáknak a számát, amelyek előidézték az utolsó, az utolsó előtti és a legelső riasztást. Egy villanás – jeladó zónája, kettő – ajtók, három – motorháztető, négy – csomagtartó, öt villanás – „őrzés” üzemmódban ráadták a gyújtást.
-
A 77-es mód szerepe a riasztóberendezéshez kapcsolt jeladó típusának kiválasztásában rejlik. Ezenkívül, be lehet állítani, szóljon-e a sziréna abban az esetben, ha a jeladó riasztási impulzust továbbít. A mód 3-as, 4es és 5-ös pontjai a DMWS-típusú kétzónás és KSD-típusú összetett dőlés-ütésérzékelő jeladóval való együttműködést szolgálnak. Ezeknek a jeladóknak az érzékenységét speciális programozó egységgel tudjuk beállítani.
-
A 88-as mód a PIN-kód-cserénél játszik szerepet. Miután beléptünk ebbe az üzemmódba, a PIN-kód cseréjéhez kétszer, egymás után meg kell adni az új PIN-kódot. Ennek a műveletnek a módja megegyezik a szervíz-mód bekapcsolásakor tapasztaltakkal. Az új kód helyes megadása után az indexlámpák egyszer villannak fel – ez azt jelenti, hogy az új PIN-kódot a rendszer memóriája sikeresen rögzítette.
