személyi biztonság; a gépkocsi épsége; a környezet védelme

Tisztelt Ügyfelünk! Köszönjük Önnek, hogy a Fiat márkát részesítette elŒnyben, és gratulálunk, hogy egy Fiat Linea gépkocsit választott. Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy segítsük Önt az új gépkocsi tulajdonságainak alapos megismerésében. Ajánljuk, hogy alaposan olvassa végig az egész könyvet, mielŒtt elsŒ ízben útnak indul. Hasznos információkat, tanácsokat és fontos figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi használatára vonatkozóan, hogy Ön maradéktalanul élvezhesse új Fiat gépkocsijának kiváló mıszaki jellemzŒit. Figyelmesen olvassa el a szimbolikus ábrákkal megjelölt figyelmeztetéseket és javaslatokat: személyi biztonság; a gépkocsi épsége; a környezet védelme. A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti a Fiat által az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatásokat: ❒ a garanciális adatlap ismerteti a garancia idŒtartamát és feltételeit ❒ a Fiat tulajdonosok számára biztosított további szolgáltatásokat. Jó olvasást tehát, és jó utat!

Ez a kezelési és karbantartási útmutató a Fiat Linea valamennyi változatának leírását tartalmazza. Kérjük, hogy csak az Ön által megvásárolt felszereltségı, motorváltozatú és változatú gépkocsira vonatkozó információkat vegye figyelembe.

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL! ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS

K

Benzinmotorok: kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) oktánszámú, az EN 228 európai szabványnak megfelelŒ minŒségı benzin használható. Diesel-motorok: kizárólag gépjármıvekhez elŒírt, az EN 590 európai szabványnak megfelelŒ minŒségı gázolaj (dízelolaj) használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszınését eredményezi.

A MOTOR INDÍTÁSA Benzinmotorok: gyŒzŒdjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult. Diesel-motorok: gyŒzŒdjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot MAR állásba és várjuk meg amíg a Y és a m figyelmeztetŒ lámpák kialszanak, majd fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult. PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT



Normális mıködése során a katalizátor erŒsen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat.

A KÖRNYEZET VÉDELME A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a gépkocsi a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések állandó felügyeletét és ellenŒrzését megvalósító rendszerrel van ellátva.

ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK Ha a jármı megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami az akkumulátor fokozatos lemerülését okozza), elŒször forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol a teljes áramfelvétel meghatározása után választ adnak arra, hogy a gépkocsi elektromos berendezése képes-e biztosítani a fogyasztási igénynek megfelelŒ energiát.

CODE kártya A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a gépkocsiban. Ajánlatos a CODE kártyán levŒ elektronikus kódot felírni és mindig magunknál tartani.

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS A tervszerı karbantartás mıveleteinek pontos végrehajtása hosszú idŒn át biztosítja a gépkocsi teljesítményének, biztonsági jellemzŒinek, környezetkímélŒ tulajdonságainak megŒrzését és az alacsony üzemeltetési költségek fenntartását.

A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ… …fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi helyes használatára, a vezetési biztonságra és a karbantartásra vonatkozóan, a gépkocsi teljes élettartama során. Fordítson különös figyelmet a " (személyi biztonság), # (környezetvédelem) és ! (a jármı épsége) szimbólumokkal megjelölt figyelmeztetésekre.

쇵

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS .............................................................

66

SZIMBÓLUMOK ..................................................................

6

ABLAKTÖRLÃ ÉS -MOSÓ ...............................................

68

A FIAT CODE RENDSZER ...............................................

6

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA .................................

70

KULCSOK .............................................................................

8

BELSÃ VILÁGÍTÁS ..............................................................

72

RIASZTÓ ...............................................................................

11

KEZELÃSZERVEK ...............................................................

75

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ........................................................

13

ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ KAPCSOLÓ ...........................

77

MÙSZERCSOPORT ............................................................

14

BELSÃ BERENDEZÉSEK ....................................................

78

MÙSZEREK ............................................................................

16

AJTÓK ....................................................................................

82

DIGITÁLIS KIJELZÃ ............................................................

18

ABLAKEMELÃK ...................................................................

83

MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ .............................................

23

CSOMAGTÉR .......................................................................

86

KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ.......

32

MOTORHÁZTETÃ ............................................................

88

TETÃCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ .........................

90

TRIP COMPUTER ................................................................

42

FÉNYSZÓRÓK .....................................................................

91

ELSŒ ÜLÉSEK .........................................................................

44

ABS RENDSZER ...................................................................

92

HÁTSÓ ÜLÉSEK....................................................................

45

ESP RENDSZER ....................................................................

93

FEJTÁMLÁK ..........................................................................

45

EOBD RENDSZER ..............................................................

96

MŰSZAKI ADATOK

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK

5

KORMÁNYKERÉK ..............................................................

47

PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃK .................................................

97

VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ...........................................

47

AUTÓRÁDIÓ .......................................................................

99

FÙTÉS ÉS SZELLÃZTETÉS ................................................

49

UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK ........................

100

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........

53

A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL ........

101

AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ....

59

KÖRNYEZETVÉDELEM .....................................................

102

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

BIZTONSÁG

MÙSZERFAL .........................................................................

BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ


4


MŰSZERFAL

1. Állítható levegŒnyílások az oldalablakokhoz - 2. Oldalsó fix levegŒnyílások - 3. Bal oldali kapcsolókar: külsŒ világításkapcsoló - 4. Mıszercsoport - 5. Jobb oldali kapcsolókar: ablaktörlŒ, trip computer kapcsolók - 6. Mıszerfali kezelŒszervek - 7. KözépsŒ irányítható levegŒnyílások - 8. FelsŒ, fix helyzetı levegŒnyílás - 9. Utas oldali elülsŒ légzsák - 10. Kesztyıtartó - 11. Autórádió (egyes változatoknál) - 12. Fıtés/szellŒzés/légkondicionálás kezelŒszervei - 13. Gyújtáskapcsoló - 14. VezetŒ oldali elülsŒ légzsák - 15. Kormánykerék beállítókar - 16. Kapcsolócsoport: ködfényszórók/ködlámpák/fényszórómagasság beállítása/digitális kijelzŒ/multifunkciós kijelzŒ.


F0R0001m

1. ábra

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

A mıszerek és a figyelmeztetŒ lámpák megléte és elhelyezése a változattól függŒen eltérŒ lehet.

5

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

6

SZIMBÓLUMOK

A FIAT CODE RENDSZER

A gépkocsi egyes alkatrészein vagy azok közelében speciális, színes címkék vannak elhelyezve. A címkéken jelképes ábrák láthatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel kapcsolatos elŒvigyázatosságra hívják fel a figyelmet.

A lopás elleni fokozott védelem érdekében a gépkocsit elektronikus indításgátló rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból történŒ kihúzásakor automatikusan aktiválódik. 1. ábra

F0R0002m

Az alkalmazott szimbólumokat és azok magyarázatát a motorháztetŒ belsŒ oldalán található táblázat 1. ábra foglalja össze.

Minden kulcsba egy, a motor indításakor kódolt, rádiófrekvenciás jeleket kibocsátó elektronikus szerkezet van beépítve, amely jeleket a mıszerfali gyújtáskapcsoló antennája vesz. Ez a minden motorindításkor változó jelsorozat a kódolt “jelszó”, amelynek segítségével a vezérlŒegység felismeri az indítókulcsot, és engedélyezi a motor indítását.

Ha a kulcsot erŒs ütés éri, a beépített elektronikus alkatrészek károsodhatnak.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

Ha a motor indításakor a kód felismerése nem történt meg, a mıszercsoport Y figyelmeztetŒ lámpája égve marad a kijelzŒn (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetben).

❒ Ha a Y figyelmeztetŒ lámpa továbbra is égve marad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

SZÜKSÉG ESETÉN

Amikor az indítókulcsot STOP állásba fordítjuk, a Fiat CODE rendszer hatástalanítja a motor vezérlŒegység mıködését.

FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak saját kódja van, amelyet a rendszer vezérlŒegységében kell tárolni. További, összesen maximum 8 db új kulcs kódjának betáplálásához keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

❒ A Y figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása azt jelenti, hogy a rendszer éppen öndiagnózist folytat (pl. feszültségesés miatt).


Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor történik meg, ha a Fiat CODE rendszer vezérlŒegysége felismerte a kulcs által kibocsátott kódolt jelet.

Menet közben a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad

MŰSZAKI ADATOK

Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot MAR állásba fordítjuk, a Fiat CODE rendszer vezérlŒegysége a funkciók blokkolásának feloldására elküldi az indítást engedélyezŒ kódot a motor vezérlŒegységének.

Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba, majd ismét a MAR állásba; ha a motor továbbra sem indul, ismételjük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal. Ha ezek után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.


MÙKÖDÉS

7


CODE KÁRTYA 2. ábra (külön rendelhetŒ egyes változatoknál/piacokon) A kulcsokkal együtt a CODE kártya is átadásra kerül két példányban, amelyen az alábbiak vannak feltüntetve:

MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

8

F0R0003m

A az elektronikus kód;

2. ábra

B a kulcsok mechanikus kódja, amelyet másodkulcsok rendelésekor át kell adni a Fiat márkaszervizben.

TÁVVEZÉRLÃVEL ELLÁTOTT KULCS 3. ábra

Az elektronikus kódot A-2. ábra jegyezzük fel és mindig tartsuk magunknál. FIGYELMEZTETÉS A beépített elektronikus alkatrészek kifogástalan mıködése érdekében soha ne tegyük ki a kulcsot közvetlen napsugárzás hatásának.

A gépkocsi tulajdonosváltása esetén az összes kulcsot és a CODE kártyát feltétlenül át kell adnunk az új tulajdonosnak.

3. ábra

F0R0004m

4. ábra

F0R0005m

A kulcs behajtható fém tolla A az alábbiakat mıködteti: ❒ a gyújtáskapcsolót; ❒ az ajtózárakat; ❒ az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását (egyes változatoknál). A kulcs fém tollának kinyitásához nyomjuk meg a B gombot.


SZÜKSÉG ESETÉN

A KULCSOK

A fém toll visszahajtását az alábbiak szerint végezzük: ❒ tartsuk benyomva a B gombot, és fordítsuk befelé a kulcs A fém tollát; ❒ engedjük el a B gombot, miközben behajtjuk az A fém tollat a fogantyúba a rögzülést jelzŒ kattanásig.


A Ë gomb mıködteti az ajtók és a csomagtérajtó nyitását. A Á gomb mıködteti az ajtók és a csomagtérajtó zárását.

Az ajtózárak reteszelésekor a led A kb. 3 másodpercig világít, majd ezután folyamatosan villogni kezd (lopás elleni figyelmeztetŒ funkció). Ha az ajtók zárásánál egy vagy több ajtó vagy a rakodótér ajtó nincs megfelelŒen becsukva, a led és az irányjelzŒ fények gyors ütemben villogni kezdenek, és az utasítás nem kerül végrehajtásra.

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

VezetŒ oldali ajtón lévŒ led jelzései 5. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0006m


5. ábra

MŰSZAKI ADATOK

Az ajtózárak nyitásakor az utastér világítás lámpái egy beállított idŒtartamra kigyulladnak.

BIZTONSÁG

A R gomb mıködteti (egyes változatoknál) a csomagtérajtó távmıködtetésı nyitását.


FIGYELMEZTETES Csak akkor nyomjuk meg a B gombot amikor a kulcs távol van a testtŒl, különösen a szemtŒl és a károsítható tárgyaktól (például ruházat). Ne hagyjuk a kulcsot felügyelet nélkül, nehogy valaki, különösen gyermekek véletlenül megnyomják a gombot.

9


10

További távvezérlŒk rendelése

A kimerült elemek eldobása veszélyes a környezetre, ezért azokat a törvényben elŒírt módon, speciális tárolóedényben kell gyıjteni, vagy le kell adni egy Fiat márkaszervizben, ahol gondoskodnak a megfelelŒ kezelésükrŒl.

A rendszer legfeljebb 8 db távvezérlŒt képes felismerni. Ha új távvezérlŒre van szükségünk, keressünk fel egy Fiat márkaszervizt, vigyük magunkkal a CODE kártyát, egy személyazonosságot és a gépkocsi tulajdonjogát igazoló okiratokat. 6. ábra

F0R0007m

Az elem cseréje a távvezérlŒvel ellátott kulcs esetében 6. ábra Az elem cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ nyomjuk meg az A gombot, hogy a kulcs fém tolla a kinyitott B pozícióba kerüljön; ❒ forgassuk a C csavart a : szimbólumra egy kisméretı csavarhúzó használatával; ❒ húzzuk ki a D elemtartót, és cseréljük ki az E elemet, ügyelve a helyes polaritásra; ❒ nyomjuk vissza a kulcs fogantyújába a D elemtartót, és rögzítsük azt a C csavar Á állásba fordításával.

RIASZTÓ

A kulcs A fém tolla fix helyzetı.

A jármı riasztórendszere a Lineaccessori Fiat választékából rendelhetŒ.


F0R0008m

SZÜKSÉG ESETÉN

7. ábra


❒ az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását (egyes változatoknál).

MŰSZAKI ADATOK

❒ az ajtózárakat;


❒ a gyújtáskapcsolót;


BIZTONSÁG

A kulcs az alábbiakat mıködteti:


MECHANIKUS KULCS (egyes változatoknál) 7. ábra

11


Zárak reteszelése kívülrŒl

Csomagtérajtó zár nyitása

Kulcs elfordítása az óramutató járásával ellentétes irányban (vezetŒ oldalon)

Kulcs elfordítása az óramutató járásával egyezŒ irányban (vezetŒ oldalon)

–

–

–

Kulcs elfordítása az óramutató járásával ellentétes irányban (vezetŒ oldalon)

Kulcs elfordítása az óramutató járásával egyezŒ irányban (vezetŒ oldalon)

–

–

–

A gomb rövid megnyomása Ë

A gomb rövid megnyomása Á

A gomb rövid megnyomása R

A gomb hosszú (2 másodpercnél több) megnyomása Ë

A gomb hosszú (2 másodpercnél több) megnyomása Á

IrányjelzŒk villogása (csak távvezérlŒvel ellátott kulccsal)

2 villanás

1 villanás

2 villanás

2 villanás

1 villanás

FigyelmeztetŒ led

Kialvás

3 másodpercig folyamatosan világít, majd figyelmeztetŒ villogást végez

A figyelmeztetŒ lámpa villog

Kialvás

FigyelmeztetŒ villogás

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

12

Zárak nyitása

A kulcs típusa

Mechanikus kulcs


BIZTONSÁG

A következŒkben összefoglaljuk a (távvezérlŒs vagy anélküli) kulccsal aktiválható fŒbb funkciókat:

TávvezérlŒvel ellátott kulcs

Az üvegek Az üvegek leeresz-kednek felemel-kednek (egyes változatoknál) (egyes változatoknál)

FIGYELMEZTETÉS Az üvegek leeresztése az ajtónyitási parancs következménye; az üvegek felemelése az ajtózárási parancs következménye.

❒ AVV: a motor indítása (instabil pozíció). A gyújtáskapcsoló ráindításgátló berendezéssel van ellátva, ezért ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul, az újabb indítás elŒtt fordítsuk vissza a kulcsot STOP állásba.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl. lopási kísérletnél megrongálták), az utunk folytatása elŒtt ellenŒriztessük a mıködését egy Fiat márkaszervizben.

8. ábra

F0R0009m

FIGYELMEZTETES Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor kiszállunk a jármıbŒl, hogy megelŒzzük a kezelŒszervek felügyelet nélküli mıködtetését. Ne feledjük el behúzni a kéziféket. Ha a gépkocsi emelkedŒn parkol, kapcsoljunk 1. fokozatba, míg lejtŒn parkolás esetén hátramenetbe. Soha ne hagyjunk gyermekeket a gépkocsiban felügyelet nélkül.

A kireteszeléshez az indítókulcs MAR állásba fordításakor mozgassuk a kormánykereket kissé jobbra-balra.

FIGYELMEZTETES Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot a gépkocsi mozgása közben. A kormányzár az elsŒ kormánymozdulatra, automatikusan reteszeli a kormánykereket. Ugyanez vonatkozik a gépkocsi vontatásának esetére is.

FIGYELMEZTETES Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerkezetet vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túlmenŒen a garancia elvesztését is eredményezi.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

❒ MAR: haladási helyzet. Minden elektromos berendezés mıködtethetŒ.

Nyitás


❒ STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs kihúzható, a kormányzár reteszelve. Egyes elektromos berendezések (pl. autórádió, ajtók központi zárása...) mıködtethetŒk.

SZÜKSÉG ESETÉN

A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az indítókulcsot, és fordítsuk el a kormánykereket a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig.

Az indítókulcs 3 különbözŒ pozícióba fordítható 8. ábra:


Zárás

MŰSZAKI ADATOK

KORMÁNYZÁR


GYÚJTÁSKAPCSOLÓ

13

Változatok digitális kijelzŒvel A SebességmérŒ B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával

BIZTONSÁG


MŰSZERCSOPORT


C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával D FordulatszámmérŒ

9. ábra

F0R0010m

B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával D FordulatszámmérŒ E Multifunkciós kijelzŒ


14

Változatok multifunkciós kijelzŒvel A SebességmérŒ


SZÜKSÉG ESETÉN


E Digitális kijelzŒ

10. ábra

F0R0011m

B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával D FordulatszámmérŒ

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG

A SebességmérŒ


Változatok konfigurálható multifunkciós kijelzŒvel


E Konfigurálható multifunkciós kijelzŒ

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

11. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0215m

15

A mıszerek számlapjának színe és típusa a változattól függŒen eltérŒ lehet.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG


MŰSZEREK

16

12. ábra

F0R0012m

13. ábra

F0R0013m

SEBESSÉGMÉRÃ 12. ábra

FORDULATSZÁMMÉRÃ 13. ábra

A gépkocsi sebességét mutatja.

A mıszer a motor percenkénti fordulatszámát mutatja. FIGYELMEZTETÉS A motor túlzottan nagy fordulatszámánál az elektronikus vezérlés korlátozza az üzemanyag-ellátást, ami a motor teljesítményének csökkenésében is érzékelhetŒ. A motor alapjáratánál a fordulatszámmérŒ fokozatos vagy hirtelen fordulatszám-változásokat jelezhet. Ez normális jelenség és nem utal üzemzavarra, mert elŒfordulhat például a légkondicionálás vagy a hıtŒventilátor bekapcsolásakor. Alapjáraton a fordulatszám kismértékı változása egyébként az akkumulátor töltése miatt is jelentkezhet.

E üres üzemanyagtartály (lásd a “Jármı feltöltése üzemanyaggal” címı részben foglaltakat). F tele üzemanyagtartály. Az A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, ha az üzemanyagtartályban csak kb. 7 liter üzemanyag marad. Ne közlekedjünk majdnem üres üzemanyagtartállyal: az üzemanyag-ellátás idŒnkénti kimaradása károsíthatja a katalizátort. FIGYELMEZTETÉS Ha a mutató az E mezŒben áll, miközben az A figyelmeztetŒ lámpa villog, az a rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer ellenŒrzése céljából.

A mıszer a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletét jelzi, és annak kb. 50 °Cos hŒmérsékleténél kezd mıködni. A jármı normál üzemeltetése esetén a mutató a skála középsŒ része körül különbözŒ értékeket mutathat a gépkocsi üzemi körülményeitŒl függŒen. C Alacsony motor hŒmérséklet.

hıtŒfolyadék

H Magas motor hŒmérséklet.

hıtŒfolyadék


MOTOR HÙTÃFOLYADÉK HÃMÉRSÉKLETMÉRÃ MÙSZER 15. ábra

Ha a mutató eléri a skála piros tartományát, azonnal állítsuk le a motort, és lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.


A mutató a tartályban levŒ üzemanyag mennyiségét mutatja.

F0R0015m

SZÜKSÉG ESETÉN

ÜZEMANYAGSZINT-JELZÃ MÙSZER 14. ábra

15. ábra


F0R0014m

MŰSZAKI ADATOK

14. ábra


A B figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása (a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejıleg) jelzi, hogy a hıtŒfolyadék hŒmérséklete túl magas; ilyen esetben állítsuk le a motort, és lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

17


18

DIGITÁLIS KIJELZŐ STANDARD KÉPERNYÃ 16. ábra A standard kijelzŒ az alábbi információk megjelenítésére képes: A Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók esetén) B Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal és zárt ajtókkal is)

F0R0016m

16. ábra

VEZÉRLÃGOMBOK 17. ábra

C Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése) és TRIP adatok.

+

Megjegyzés Kihúzott indítókulcsnál (valamelyik elsŒ ajtó nyitásakor) a kijelzŒ néhány másodpercig megjeleníti a pontos idŒt és a megtett kilométert vagy mérföldet.

MENU Megnyomás röviden: a menü ESC megjelenítése és/vagy ugrás a

Mozgás a menüben a kijelzett opciók között felfelé, vagy a kijelzett érték növelése.

következŒ képernyŒre vagy a kívánt menü opció megerŒsítése. Megnyomás hosszan: visszatérés a standard képernyŒre.

–

Mozgás a menüben a kijelzett opciók között lefelé vagy a kijelzett érték csökkentése.

17. ábra

F0R0017m

Megjegyzés A + és a – gombok funkciói az alábbi esetekben eltérŒek: A belsŒ világítás fényerŒsségének beállítása – a standard kijelzŒ bekapcsolt állapotában lehetŒvé teszi a mıszercsoport, az autórádió és az automatikus légkondicionáló kezelŒpanel megvilágítás fényerŒsségének beállítását. Setup menü – a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetŒvé; – lehetŒvé teszi a beállítási mıveletek során az érték növelését vagy csökkentését.

“Impostazione orologio” (Óra beállítás) kiválasztása – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt érték (óra); – nyomjuk meg a + és a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk a következŒ beállításhoz (percek); – az elŒzŒhöz hasonló módon állítsuk be és tároljuk a kívánt értéket, majd visszatérünk az elŒzŒleg választott menü opcióhoz.


A setup menü megjelenítése idŒzített: amikor a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol, csak azok a beállítások tárolódnak, amelyeket (a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával) megerŒsítettünk.


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott menüponthoz.

SZÜKSÉG ESETÉN

A kezelési módok a kiválasztott menüponttól függŒen egymástól különbözŒek lehetnek.

– nyomjuk meg a + és a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;


A + és a – gombok egyenkénti megnyomásával lehet mozogni a setup menü listájában.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt menüpont;

A MENU ESC gomb hosszú megnyomása – a setup menübŒl való kilépés, ha a menüben vagyunk; – kilépés a kijelzett menübŒl, amikor egy opciót beállítunk; – csak a felhasználó által tárolt beállítások mentése történik meg (amelyek már megerŒsítettek a MENU ESC gomb megnyomásával).

MŰSZAKI ADATOK

A menü megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot.

A menü egy opciójának kiválasztása


SETUP MENÜ 18. ábra A menü különféle, ciklusos szervezésı funkciókból áll, amelyek kiválasztása a + és a – gombok segítségével történik, és a következŒkben leírt, különféle mıveletek és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé.

19

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

BIZTONSÁG

A MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kezdhetjük meg a mozgást a standard képernyŒbŒl. A menüben való mozgáshoz nyomjuk meg a + vagy a – gombot. Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges (a “SPEEd” funkció beállítása). Álló jármı esetében a teljes menü hozzáférhetŒ.

– +


–

SZÜKSÉG ESETÉN

+


MŰSZAKI ADATOK


+

20

–

+ –

+

F0R2003g

– ábra 18

– a funkció bekapcsolt (On) állapotában nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt sebességhatár beállításához, majd megerŒsítésül nyomjuk meg a MENU ESC gombot; Megjegyzés A beállítható sebességérték az elŒzŒleg beállított mértékegység szerint 30 és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet (lásd a “Mértékegység beállítása [Unita misura]” leírását késŒbb). A +/– gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A +/– gomb megnyomva tartásával a sebességérték automatikusan, gyorsan nŒ/csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a sebességhatár beállítását.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Óra beállítása (Hour) Ez a funkció lehetŒvé teszi az óra beállítását. A beállítást az alábbiak szerint végezzük: – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával az “ore” [óra] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a “minuti” [percek] felirat villogni kezd a kijelzŒn;

A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, a kijelzŒn megjelenik a (bUZZ) felirat; – nyomjuk meg a +s vagy a - gombot a kívánt hangerŒ kiválasztásához (8 szint beállítása lehetséges). – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.


Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajelzések/figyelmeztetŒ jelzések megjelenését kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása a MENU ESC, + és – gombok megnyomásával.


– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a sebességhatár bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (OFF);

– nyomjuk meg a – gombot: az “Off” felirat villogni kezd a kijelzŒn;

A hangjelzŒ hangerejének beállítása (bUZZ)

SZÜKSÉG ESETÉN

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn megjelenik a (SPEEd) felirat és a korábban beállított mértékegység (km/h) vagy (mph);

– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “On” felirat villogni kezd a kijelzŒn;

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.


A kívánt sebességhatár beállításához az alábbiak szerint járjunk el:

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz;

MŰSZAKI ADATOK

Ezzel a funkcióval lehetŒség van a jármı sebességhatárának beállítására (km/h vagy mph mértékegységben), aminek túllépésekor a rendszer automatikusan figyelmezteti a vezetŒt. (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet).

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. A beállítás törléséhez az alábbiak szerint járjunk el:


Sebességhatár beállítása (SPEEd)

21

❒ a kijelzŒn megjelenik a megerŒsítést kérŒ üzenet; ❒ nyomjuk meg a + vagy a – gombot a bekapcsolás/hatástalanítás (YES Igen) vagy a törlés (No - Nem) megerŒsítésének kiválasztásához; ❒ nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a megerŒsítŒ üzenet megjelenítéséhez és a menü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

F0R1001g

F0R1003g

MENU ESC

+ + – – F0R1006g

❒ nyomjuk meg a MENU ESC gombot, és a (BAG P OFF) (hatástalanítás) vagy a (BAG P On) (bekapcsolás) felirat megjelenése után nyomjuk meg a + vagy a – gombot, majd nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot;

+ + – –

MENU ESC

F0R1003g

SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

22


Az alábbiak szerint járjunk el:

MENU ESC

F0R1002g

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt mértékegység kiválasztásához.

Ezzel a funkcióval lehetŒség van az utas oldali légzsák bekapcsolására / hatástalanítására.

F0R1005g

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn megjelenik az (Unit) felirat és a korábban beállított mértékegység (km) vagy (mi);


BIZTONSÁG

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:

Utas oldali elülsŒ légzsák és (egyes változatoknál) a mellkas/medence védelmét szolgáló oldallégzsák (side bag) be- és kikapcsolása (BAG P)

F0R1002g

Ezzel a funkcióval van lehetŒség a mértékegység beállítására.



Mértékegységek beállítása (Unit)




–


Megjegyzés A + és a – gombok funkciói az alábbi esetekben eltérŒek: A belsŒ világítás fényerŒsségének beállítása – a standard kijelzŒ bekapcsolt állapotában lehetŒvé teszi a mıszercsoport, az autórádió és az automatikus légkondicionáló kezelŒpanel megvilágítás fényerŒsségének beállítását. Setup menü – a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetŒvé; – beállítási mıveletek során az érték növelését vagy csökkentését teszik lehetŒvé.


+

F0R0019m

SZÜKSÉG ESETÉN


21. ábra


F0R0018m

20. ábra

MŰSZAKI ADATOK

“STANDARD” KÉPERNYÃ 20. ábra A standard kijelzŒ az alábbi információk megjelenítésére képes: A Dátum. B Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése). C Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal és zárt ajtókkal is). D KülsŒ hŒmérséklet. E Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók esetén). Megjegyzés Valamelyik elülsŒ ajtó nyitásakor a kijelzŒ néhány másodpercnyi idŒre megjeleníti a pontos idŒ és a kilométer vagy mérföld kijelzést.


A gépkocsi multifunkciós kijelzŒvel lehet felszerelve, amely a beállításoktól függŒen, a vezetés közben hasznos információkat közöl a vezetŒvel.


BIZTONSÁG


MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ (egyes változatoknál)

23


24

SETUP MENÜ 22. ábra A menü különféle, ciklusos szervezésı funkciókból áll, amelyek kiválasztása a + és a – gombok segítségével történik, és a következŒkben leírt, különféle mıveletek és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé. Egyes pontokhoz (Az óra és a mértékegységek beállítása) almenü is tartozik. A Setup menü megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A + vagy a – gombok egyenkénti megnyomásával lehet mozogni a setup menü listájában. A kezelési módok a kiválasztott menüpont jellegétŒl függŒen egymástól különbözŒek lehetnek. Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó fŒmenübŒl: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt fŒmenü pont; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott fŒmenü ponthoz.

Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó fŒmenübŒl: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával megjeleníthetjük az almenü elsŒ pontját; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü összes pontjának végiggörgetéséhez; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválaszthatjuk a megjelenített almenü pontot, és beléphetünk a megfelelŒ beállítási menübe; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü ezen új beállításának kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott almenü ponthoz.

“Set Date” [dátum] és “Set time”: [óra beállítás] kiválasztása: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt érték (pl.: óra / perc vagy év / hónap / nap); – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg beléphetünk beállítási menü következŒ pontjára, ha ez az utolsó, akkor visszatérhetünk az elŒzŒleg kiválasztott menübe. A MENU ESC gomb hosszú megnyomása – a setup menübŒl való kilépés, ha a fŒmenüben vagyunk; – a fŒmenübŒl való kilépés, ha a menü egy másik pontjában vagyunk (pl. az almenü opció beállítás szintjén, vagy a almenü szintjén vagy a fŒmenü opció beállítás szintjén) – csak a felhasználó által tárolt beállítások mentése történik meg (amelyek már megerŒsítettek a MENU ESC gomb megnyomásával). A setup menü megjelenítése idŒzített: amikor a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol, csak azok a beállítások tárolódnak, amelyeket (a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával) megerŒsítettünk.

Deutsch

Polski

English

Fran?ais

Espanol

+ –

MENU ESC gomb rövid megnyomása

+ – +

+ – SEBESSÉGHATÁR HANGJELZÉS

+ – ESÃÉRZÉKELÃ (egyes változatoknál)

KILÉPÉS A MENÜBÃL

–

Hónap


+

SZÜRKÜLETÉRZÉKELÃ (egyes válto- TRIP B zatoknál) ADATOK

– +

ÓRA BEÁLLÍTÁS

UTAS OLDALI LÉGZSÁK

–


Év

– + SERVICE

+

BIZTONSÁG

Portugues

Nap


Nederlands


Türk Italiano

Például:

A standard képernyŒrŒl a menüben való mozgáshoz nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A menüben való mozgáshoz nyomjuk meg a + vagy a – gombot. Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges (a “Beep Velocita” funkció beállítása). Álló jármı esetében a teljes menü hozzáférhetŒ.

SZÜKSÉG ESETÉN

Például:

–

–

NYOMÓGOMBOK HANGEREJE

– +

AUTOMATIKUS

NYELV FIGYELMEZTETÉS HANGEREJE MÉRTÉKEGYSÉG

–

+

AJTÓZÁRÁS MENET KÖZBEN

– +

– +

+

– MŰSZAKI ADATOK

+

AUDIÓ INFORMÁCIÓK

+ F0R2004g

21. ábra

(*) Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv becsatolására figyelmeztetŒ rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy Fiat márkaszervizben.


BIZTONSÁGI ÖV FIGYELMEZTETÉS(*)


DÁTUM BEÁLLÍTÁS

–

25


26

Sebességhatár (Speed Beep) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi sebességhatárának beállítására (km/h vagy mph mértékegységben), aminek túllépésekor a rendszer automatikusan figyelmezteti a vezetŒt. (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). A kívánt sebességhatár beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik a (Beep Vel.) felirat; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a sebességhatár bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off);. – a funkció bekapcsolt (On) állapotában nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt sebességhatár beállításához, majd megerŒsítésül nyomjuk meg a MENU ESC gombot. Megjegyzés A beállítható sebességérték 30 és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet, a “Mértékegység beállítás (Unita misura)” leírását lásd késŒbb. A +/– gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A +/– gomb megnyomva tartásával a sebességérték automatikusan, gyorsan nŒ/csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást. – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

A beállítás törléséhez az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “On” felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a – gombot: az “Off” felirat villogni kezd a kijelzŒn; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. EsŒérzékelŒ érzékenység beállítása (EsŒérzékelŒ) (egyes változatoknál) Ezzel a funkcióval lehetséges az esŒérzékelŒ érzékenységének beállítása 4 különbözŒ szintre. A kívánt érzékenység beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított érzékenységi szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Fényszóró érzékelŒ (Automatikus fényszóró érzékenység beállítása) (egyes változatoknál) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a szürkület-érzékelŒ 3 különbözŒ érzékenységi szinten történŒ beállítására (1 = minimum, 2 = közepes, 3 = maximum); minél nagyobb az érzékenységi szint, annál kisebb külsŒ fényerŒsségnél történik meg a fényszórók bekapcsolása. A kívánt beállítást az alábbiak szerint végezzük: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

– nyomjuk meg a + vagy – gombot a beállításhoz;


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) villogni kezd az “On” vagy az “Off” felirat;

A dátum beállítása (Set Date) Ezzel a funkcióval lehet a dátumot (nap hónap - év) beállítani. A beállításhoz az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “il giorno” [nap] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “il mese” [hónap] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a “l’anno” (év - éééé formában) felirat villogni kezd a kijelzŒn;

SZÜKSÉG ESETÉN

A bevagy kikapcsolást az alábbiak szerint végezzük:


További információkat a “Trip computer” címı rész tartalmaz.

képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez. – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.

MŰSZAKI ADATOK

Ezzel a funkcióval lehetŒség van a Trip B funkció (részleges, napi kilométer-számláló) bekapcsolására (On) vagy kikapcsolására (Off).

Óra beállítása (Set time) A funkcióval két almenün keresztül van lehetŒség az óra beállítására: “Ora” (Óra) és “Formato” (Formátum). A beállítást az alábbiak szerint végezzük: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, a kijelzŒn megjelenik a két almenü felirata: “Ora” [Óra] és “Formato” [Formátum]; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a két almenü közötti váltáshoz; – miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot; – ha az “Ora” almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid megnyomásával az “ore” [óra] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a “minuti” [percek] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – ha a “Formato” almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a kijelzŒn villogni kezd a megjelenítési mód; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a 24 órás vagy 12 órás kijelzés beállításához. A beállítás után nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot az almenü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a fŒmenü


Trip B bekapcsolása (TripB data)

27


28

Megjegyzés A + vagy a – gomb minden egyes megnyomása egy egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A gomb megnyomva tartásával a kijelzett érték automatikusan, gyorsan nŒ / csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást. – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Audió információk megismétlése (See radio) Ez a funkció lehetŒvé teszi az audió rendszerre vonatkozó információk megjelenítését a kijelzŒn. – Rádió: a választott rádióállomás frekvenciája vagy RDS üzenete, automatikus hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore funkció; – audió CD, MP3 CD: a választott mısorrész sorszáma; – CD-váltó: a CD és a mısorrész sorszáma; Az audió rendszer információk megjelenítésének bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off) az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) villogni kezd az “On” vagy az “Off” felirat;

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

hosszabb ideig tartó megnyomásával a fŒmenü képernyŒre tudunk visszatérni a beállítások tárolása nélkül; – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.

Automatikus központi ajtózárás a jármı mozgása közben (Autoclose) A funkció bekapcsolt (On) állapotában az ajtózárak automatikusan reteszelŒdnek, ha a gépkocsi sebessége meghaladja a 20 km/h értéket. Ez a funkció minden változatnál elérhetŒ, kikapcsolása csak a multifunkciós vagy a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn lehetséges. A funkció be- (On) vagy kikapcsolásához (Off) az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik egy almenü; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) villogni kezd az “On” vagy az “Off” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk az almenü képernyŒjére, vagy a gomb

A mértékegységek beállítása (Unit for measure) Ezzel a funkcióval három almenün keresztül az alábbiakat tudjuk beállítani: “Distances” (Távolságok), “Consumption” (Üzemanyag-fogyasztás) és “Temperature” (HŒmérséklet). A kívánt mértékegység beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik három almenü; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a három almenü közötti váltáshoz; – miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot; – ha a “Distances” [Távolságok] almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “km” vagy a “mi” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz;

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; A beállítás után nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot az almenü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez. – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított hangerŒ szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.


– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz;

A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:


– ha a “Temperature” (HŒmérséklet) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “°C” vagy a “°F” felirat;

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított nyelv;

SZÜKSÉG ESETÉN


A kívánt nyelv beállításához az alábbiak szerint járjunk el:

Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajelzések és a figyelmeztetŒ jelzések megjelenését kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása 8 különbözŒ szintre.


Ha a távolság beállított mértékegysége “mi” (mérföld), az üzemanyag-fogyasztás mértékegysége “mpg” (miles per gallon) lesz.

ElŒzetes beállítás után az üzenetek a következŒ nyelveken jelenhetnek meg a kijelzŒn: olasz, török, holland, portugál, lengyel, francia, spanyol, angol, német.

Hibajelzések / figyelmeztetŒ jelzések hangerejének beállítása (Buzzer Volume)

MŰSZAKI ADATOK

Ha a távolság beállított mértékegysége “km”, beállíthatjuk az üzemanyag-fogyasztás kijelzését km/liter mértékegységben.

Nyelv kiválasztása (Language)


– ha a “Consumption” (Üzemanyag fogyasztások) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “km/l” vagy a “mpg” felirat;

29


30

Nyomógombok hangerejének beállítása (Button vol.) Ezzel a funkcióval lehetséges a MENU ESC, a + és a – gombok megnyomását kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása (8 különbözŒ szintre). A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított hangerŒ szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Tervszerı karbantartás (Service) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi elŒírt karbantartásával kapcsolatos információk kijelzésére. Az információk megjelenítéséhez az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen megjelenik a karbantartásig még hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma (lásd a “Mértékegységek” címı részt); – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Megjegyzés A “Karbantartási terv” a gépkocsi karbantartását 30 000 kmenként (vagy 18.000 mérföldenként) vagy 20 000 km-enként (egyes változatoknál) írja elŒ; ez az indítókulcs MAR állásba fordításakor, az esedékes karbantartásig hátralevŒ 2.000 kilométertŒl (vagy 1.240 mérföldtŒl), 200 kilométerenként (vagy 124 mérföldenként) ismétlŒdve, automatikusan megjelenik a kijelzŒn. A karbantartásig hátralevŒ 200 km-en belül a figyelmeztetés megjelenése gyakrabban ismétlŒdik. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a mértékegység elŒzetes beállításának megfelelŒen. Ha az esedékes karbantartás ideje közeledik, az indítókulcs MAR állásba fordításakor a kijelzŒn a “Service” felirat és az esedékes karbantartásig hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma jelenik meg. A “Karbantartási tervben” elŒírt mıveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol ezután elvégzik a kijelzŒ nullázását is (reset).

MENU ESC

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN

F0R1011g F0R1014g

+ + – –


F0R1009g F0R1010g

MENU ESC

MŰSZAKI ADATOK

❒ nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a megerŒsítŒ üzenet megjelenítéséhez és a menü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

+ + – –

A – gomb megnyomásával a kijelzŒ visszatér az elsŒ menüponthoz (Speed Beep).


❒ nyomjuk meg a + vagy a – gombot a bekapcsolás/hatástalanítás (Yes - Igen) vagy a törlés (No - Nem) megerŒsítésének kiválasztásához;

MENU ESC

F0R1009g

❒ a kijelzŒn megjelenik a megerŒsítést kérŒ üzenet;

Nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

F0R1016g

❒ nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, és miután a kijelzŒn megjelenik a (Bag pass: Off) (a hatástalanításhoz) vagy a Bag pass: On” (a bekapcsoláshoz), nyomjuk meg a + és a – gombot, majd nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot;

F0R1013g


Ez az utolsó pont, ami bezárja a menüben ciklusba rendezett beállításokat.

+ + – –

F0R1009g

Ezzel a funkcióval lehetŒség van az utas oldali légzsák bekapcsolására/ hatástalanítására.

Kilépés a MenübŒl (Exit menu)

MENU ESC

F0R1015g

Utas oldali elülsŒ légzsák és (egyes változatoknál) a mellkas/medence védelmét szolgáló oldallégzsák be- és kikapcsolása (Passeggero)

31


32

KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ (egyes változatoknál) A gépkocsi konfigurálható multifunkciós kijelzŒvel van felszerelve, amely a beállításoktól függŒen, a vezetés közben hasznos információkat közöl a vezetŒvel. “STANDARD” KÉPERNYÃ 23/a ábra A standard kijelzŒ az alábbi információk megjelenítésére képes: A Óra B Dátum C Sport funkció kijelzése (egyes változatoknál) D Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése) E Információk a gépkocsi állapotáról (pl. nyitott ajtók, lehetséges jegesedés az úton stb.) F Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók esetén) G KülsŒ hŒmérséklet A gyújtáskulcs MAR állásba fordításakor a fŒ képernyŒn megjelenik a dátumra 23/a. ábra, vagy a turbókompresszor feltöltési nyomására 23/b. ábra vonatkozó információ az elŒzŒleg, a menü “Prima pagina” (“Data” vagy “Info motore”) funkcióján keresztül beállítottak szerint.

F0R2010g

23/a. ábra

23/b. ábra

F0R0241m

24. ábra

F0R0019m


+




–


Megjegyzés A + és a – gombok funkciói az alábbi esetekben eltérŒek: – a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetŒvé; – lehetŒvé teszi a beállítási mıveletek során az érték növelését vagy csökkentését. Megjegyzés Valamelyik elülsŒ ajtó nyitásakor a kijelzŒ néhány másodpercnyi idŒre megjeleníti a pontos idŒ és a kilométer vagy mérföld kijelzést.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválaszthatjuk a megjelenített almenü pontot, és beléphetünk a megfelelŒ beállítási menübe; – nyomjuk meg a + vagy – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü ezen új beállításának kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott almenü ponthoz.


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott fŒmenü ponthoz.

BIZTONSÁG

– nyomjuk meg a + vagy – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü összes pontjának végiggörgetéséhez;


– nyomjuk meg a + vagy – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával megjeleníthetjük az almenü elsŒ pontját;

SZÜKSÉG ESETÉN

A + vagy – gombok egyenkénti megnyomásával lehet mozogni a setup menü listájában. A kezelési módok a kiválasztott menüpont jellegétŒl függŒen egymástól különbözŒek lehetnek.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt fŒmenü pont;


A Setup menü megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot.

Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó fŒmenübŒl:

MŰSZAKI ADATOK

A menü különféle, ciklusos szervezésı funkciókból áll, amelyek kiválasztása a + és a – gombok segítségével történik, és a következŒkben leírt, különféle mıveletek és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé. Egyes pontokhoz (Az óra és a mértékegységek beállítása)almenü is tartozik.

Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó fŒmenübŒl:


SETUP MENÜ 25. ábra

33


Például:

Italiano

Portugues

Deutsch

Polski

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

+

– –


Nap Hónap MENU ESC gomb rövid megnyomása

+

+

Fran?ais

Espanol

SEBESSÉGHATÁR

+

–

–

ESÃÉRZÉKELÃ

KILÉPÉS A MENÜBÃL

(egyes változatoknál)

+

SZÜRKÜLET-ÉRZÉKELÃ

–

+

–

(egyes változatoknál)

UTAS OLDALI LÉGZSÁK

TRIP B ADATOK

+ –

SZÜKSÉG ESETÉN


Nederlands

Türk

English

34

A standard képernyŒrŒl a menühöz hozzáférés érdekében nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A menüben való mozgáshoz nyomjuk meg a + vagy a – gombot. Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges: Év “Illum” (világítás) és “Beep Velocita” (sebességhatár hangjelzés) funkciók beállítása. Álló jármı esetében a teljes menü hozzáférhetŒ.

+

–

SERVICE

–

BIZTONSÁGI ÖV

–

+

ÓRA BEÁLLÍTÁS

FIGYELMEZTETÉS

+

DÁTUM BEÁLLÍTÁS

–

NYOMÓGOMBOK HANGEREJE

+

FÃ KÉPERNYÃ

–

AUDIÓ FIGYELMEZTETÉS HANGEREJE

–

AJTÓZÁRÁS

NYELV

+ (*) Turbo változatok

AUTOMATIKUS

– +

MÉRTÉKEGYSÉG

MENET KÖZBEN

– +

+

–

INFORMÁCIÓK

+

–

F0R2005g

+

25. ábra

– a funkció bekapcsolt (On) állapotában nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt sebességhatár beállításához, majd megerŒsítésül nyomjuk meg a MENU ESC gombot.



– nyomjuk meg a – gombot: az “Off” felirat villogni kezd a kijelzŒn;


– nyomjuk meg a + vagy – gombot a sebességhatár bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off);.

– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “On” felirat villogni kezd a kijelzŒn;

SZÜKSÉG ESETÉN

– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik a (Beep Vel.) felirat;

A beállítás törléséhez az alábbiak szerint járjunk el:


A kívánt sebességhatár beállításához az alábbiak szerint járjunk el:


MŰSZAKI ADATOK

Ezzel a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi sebességhatárának beállítására (km/h vagy mph mértékegységben), aminek túllépésekor a rendszer automatikusan figyelmezteti a vezetŒt. (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet).

Megjegyzés A beállítható sebességérték 30 és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet, a “Mértékegység beállítás (Unit for measure)” leírását lásd késŒbb. A +/– gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A +/– gomb megnyomva tartásával a sebességérték automatikusan, gyorsan nŒ/csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást.


Speed Beep (Sebességhatár hangjelzés)

35


36

EsŒérzékelŒ érzékenység beállítása (EsŒérzékelŒ) (egyes változatoknál) Ezzel a funkcióval lehetséges az esŒérzékelŒ érzékenységének beállítása 4 különbözŒ szintre. A kívánt érzékenység beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított érzékenységi szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Fényszóró érzékelŒ (Automatikus fényszóró érzékenység beállítása) (egyes változatoknál) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a szürkület-érzékelŒ 3 különbözŒ érzékenységi szinten történŒ beállítására (1 = minimum, 2 = közepes, 3 = maximum); minél nagyobb az érzékenységi szint, annál kisebb külsŒ fényerŒsségnél történik meg a fényszórók bekapcsolása. A kívánt beállítást az alábbiak szerint végezzük: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított szint;

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Trip B adatok (Trip B bekapcsolása) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a Trip B funkció (részleges, napi kilométer-számláló) bekapcsolására (On) vagy kikapcsolására (Off). További információkat a “Trip computer” címı rész tartalmaz. A bevagy kikapcsolást az alábbiak szerint végezzük: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen villogni kezd az “On” vagy “Off” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Setting the time (Az óra beállítása) A funkcióval két almenün keresztül van lehetŒség az óra beállítására: “Time” (Óra) és “Mode” (Formátum). A beállítást az alábbiak szerint végezzük: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, a kijelzŒn megjelenik a két almenü felirata: “Time” [Óra] és “Mode” [Formátum]; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a két almenü közötti váltáshoz; – miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot; – ha az “Time” almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid megnyomásával az “Hours” [óra] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a “minuti” [percek] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a beállításhoz;


Ez a funkció lehetŒvé teszi, hogy kiválasszuk, milyen típusú információ jelenjen meg a kijelzŒ fŒ képernyŒjén. MegjeleníthetŒ a dátumra vagy a turbókompresszor feltöltési nyomására vonatkozó információ. A két menüpont közötti választást az alábbiak szerint végezzük: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn villogni kezd a “Prima pagina” felirat; – nyomjuk meg ismét, röviden a MENU ESC gombot a “Data” és az “Info motore” opciók kijelzŒn való megjelenítéséhez; – nyomjuk meg a + vagy – gombot, hogy kiválasszuk, milyen megjelenítési formát szeretnénk látni a kijelzŒ fŒ képernyŒjén; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a választást és visszatérhetünk az elŒzŒ menü képernyŒjére, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Az indítókulcs MAR állásba fordításakor, a kezdeti ellenŒrzés befejezése után, a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megjelennek az elŒzŒleg, a menü “Prima pagina” funkcióján keresztül beállított információk.


– nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.

Ezzel a funkcióval lehet a dátumot (nap hónap - év) beállítani. A beállításhoz az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn villogni kezd a “l’anno” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn villogni kezd az “il mese” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn villogni kezd az “il giorno” felirat; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a beállításhoz; Megjegyzés A + vagy – gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A gomb megnyomva tartásával a kijelzett érték automatikusan, gyorsan nŒ / csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást. – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

First screen (ElsŒ oldal - információk megjelenítése a kijelzŒ fŒ képernyŒjén) (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

A beállítás után nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot az almenü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

Set date (A dátum beállítása)


Megjegyzés A + vagy – gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A gomb megnyomva tartásával a kijelzett érték automatikusan, gyorsan nŒ / csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást. – ha a “Format” almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a kijelzŒn villogni kezd a megjelenítési mód; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a 24 órás vagy 12 órás kijelzés beállításához.

37


38

See radio (audió információk megismétlése) Ez a funkció lehetŒvé teszi az audió rendszerre vonatkozó információk megjelenítését a kijelzŒn. – Rádió: a választott rádióállomás frekvenciája vagy RDS üzenete, automatikus hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore funkció; – audió CD, MP3 CD: a választott mısorrész sorszáma; – CD-váltó: a CD és a mısorrész sorszáma;

Autoclose (Automatikus központi ajtózárás menet közben) A funkció bekapcsolt (On) állapotában az ajtózárak automatikusan reteszelŒdnek, ha a gépkocsi sebessége meghaladja a 20 km/h értéket. Ez a funkció minden változatnál elérhetŒ, kikapcsolása csak a multifunkciós vagy a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn lehetséges. A funkció bevagy kikapcsolásához az alábbiak szerint járjunk el:

Az audió rendszer információk megjelenítésének bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off) az alábbiak szerint járjunk el:

– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik egy almenü;

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen villogni kezd az “On” vagy “Off” felirat;

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen villogni kezd az “On” vagy “Off” felirat;




– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk az almenü képernyŒjére, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a fŒmenü képernyŒre tudunk visszatérni a beállítások tárolása nélkül; – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.

Set units (A mértékegységek beállítása) Ezzel a funkcióval három almenün keresztül az alábbiakat tudjuk beállítani: “Distances” (Távolságok), “Consumption” (Üzemanyag-fogyasztás) és “Temperature” (HŒmérséklet). A kívánt mértékegység beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik három almenü; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a három almenü közötti váltáshoz; – miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot; – ha a “Distances” (Távolságok) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “km” vagy a “mi” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – ha a “Consumption” (Üzemanyag-fogyasztás) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “km/l” vagy a “l/100 km” felirat;

A beállítás után nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot az almenü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez. – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított hangerŒ szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.



A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:



– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított nyelv;

SZÜKSÉG ESETÉN

– ha a “Temperatura” (HŒmérséklet) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “°C” vagy a “°F” felirat;

A kívánt nyelv beállításához az alábbiak szerint járjunk el:

Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajelzések és a figyelmeztetŒ jelzések megjelenését kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása 8 különbözŒ szintre.



ElŒzetes beállítás után az üzenetek a következŒ nyelveken jelenhetnek meg a kijelzŒn: olasz, német, angol, spanyol, francia, portugál, holland.

Buzzer volume (Hibajelzések és figyelmeztetŒ jelzések hangerejének beállítása)

MŰSZAKI ADATOK

Ha a távolság beállított mértékegysége “mi” (mérföld), az üzemanyag-fogyasztás mértékegysége “mpg” (miles per gallon) lesz.

Nyelv (Nyelv kiválasztása)


Ha a távolság beállított mértékegysége “km”, beállíthatjuk az üzemanyag-fogyasztás kijelzését km/liter vagy liter/100 km mértékegységben.

39


40

Button volume (Nyomógombok hangerejének beállítása) Ezzel a funkcióval lehetséges a MENU ESC, a + és a – gombok megnyomását kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása (8 különbözŒ szintre). A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított hangerŒ szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Belt Buzzer (S.B.R - biztonsági övhangjelzés visszakapcsolása) Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztetŒ rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy Fiat márkaszervizben (lásd a “Biztonság” fejezetben az “S.B.R. rendszer” címı részt).

Szerviz (Tervszerı karbantartás) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi elŒírt karbantartásával kapcsolatos információk kijelzésére. Az információk megjelenítéséhez az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen megjelenik a karbantartásig még hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma (lásd a “Távolság mértékegysége” címı részt); – MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Megjegyzés A “Karbantartási terv” 30 000 kilométerenként (vagy 18 000 mérföldenként), vagy egyes változatoknál 20 000 km-enként (12 000 mérföldenként) elvégzendŒ ellenŒrzési és/vagy karbantartási mıveleteket foglal magában; ez az indítókulcs MAR állásba fordításakor, az esedékes karbantartásig hátralevŒ 2000 kilométertŒl (vagy ennek megfelelŒ mérföldtŒl), 200 kilométerenként (vagy ennek megfelelŒ mérföldenként) ismétlŒdve, automatikusan megjelenik a kijelzŒn. A karbantartásig hátralevŒ 200 km-en belül a figyelmeztetés megjelenése gyakrabban ismétlŒdik. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a mértékegység elŒzetes beállításának megfelelŒen. Ha az esedékes karbantartás ideje közeledik, az indítókulcs MAR állásba fordításakor a kijelzŒn a “Service” felirat és az esedékes karbantartásig hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma jelenik meg. A “Karbantartási tervben” elŒírt mıveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol ezután elvégzik a kijelzŒ nullázását is (reset).

– nyomjuk meg a + vagy – gombot a bekapcsolás/hatástalanítás megerŒsítés (Yes - Igen) vagy a törlés (No - Nem) kiválasztásához; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a megerŒsítŒ üzenet megjelenítéséhez és a menü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN

MENU ESC


– a kijelzŒn megjelenik a megerŒsítést kérŒ üzenet;

MŰSZAKI ADATOK

+ –

– nyomjuk meg a MENU ESC gombot, és a “Bag Pass: Off” (hatástalanítás) vagy “Bag Pass: On” (bekapcsolás) felirat megjelenése után nyomjuk meg a + és – gombot, majd nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot;

A – gomb megnyomásával a kijelzŒ visszatér az elsŒ menüponthoz (Beep Velocita).


MENU ESC F0R2007g


+ –

Ez az utolsó pont, ami bezárja a menüben ciklusba rendezett beállításokat. Nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

F0R2008g

Ezzel a funkcióval lehetŒség van az utas oldali légzsák bekapcsolására/hatástalanítására.

Kilépés a MenübŒl (Exit menu)


F0R2006g

Passanger bag (Utas oldali légzsák) be-és kikapcsolása A mellkas/ medence védelmét szolgáló utas oldali elülsŒ és oldallégzsák (egyes változatoknál)

41


Általános ismertetŒ A “Trip computer” funkció MAR állásba fordított indítókulcs esetén a gépkocsi mıködési körülményeire vonatkozó információkat jeleníti meg. Ez a funkció magában foglalja a teljes útra (“Trip A”) vonatkozó és az út kiválasztott részére (“Trip B”) vonatkozó információkat, amelyek egymástól függetlenül megjeleníthetŒk. Mindkét funkció nullázható (reset - új utazás vagy útszakasz megkezdése). A “Trip A” (teljes út) funkció a következŒ adatokat jeleníti meg: – Distance travelled [Megtett út]

– Instant consumption [Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás]


MŰSZAKI ADATOK

SZÜKSÉG ESETÉN

– Range [Hatótávolság)]



TRIP COMPUTER

42

– Average consumption [Átlagos üzemanyag-fogyasztás]

– Average speed [Átlagsebesség] – Travel Time [Utazási idŒ - vezetési idŒtartam].

A “Trip B” (útszakasz) funkció, csak multifunkciós kijelzŒ esetében, a következŒ adatokat jeleníti meg

A kijelzett értékek

– Distance travelled B [Megtett út B]

– Average speed B [Átlagsebesség B]

Ez az érték azt a távolságot mutatja, amelyet a gépkocsi a tartályban lévŒ üzemanyag-készlettel még megtehet, feltéve, hogy a vezetési körülmények változatlanok maradnak. A kijelzŒ a “----” feliratot mutatja a következŒ esetekben:

– Travel time B [Utazási idŒ B - vezetési idŒ].

– a távolság kisebb mint 50 km (vagy 30 mérföld)

Megjegyzés A “Trip B” funkció bevagy kikapcsolható (lásd a “Trip B be- és kikapcsolása” címı részt). Az “Range” [hatótávolság] és a “Instant consumption” [pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás] értékei nem nullázhatók.

– ha a gépkocsi járó motor mellett, hosszabb ideig várakozik.

– Average consumption B [Átlagos üzemanyag- fogyasztás B]

Range (Hatótávolság)

Distance travelled (Megtett út) Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl kezdve megtett utat jelenti.

Average speed (Átlagsebesség) Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl eltelt teljes idŒ alatti átlagos jármısebesség értékét jelenti. Travel time (Utazási idŒ) Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl eltelt idŒt jelenti. FIGYELMEZTETÉS MegfelelŒ információ hiányában a Trip computer kijelzŒjén a “----” felirat látható. Amikor a normális mıködési állapot visszaáll, a különféle értékek kiszámítása szabályosan újrakezdŒdik, anélkül, hogy az üzemzavar elŒtt kijelzett értékek törlŒdnének vagy új útszakasz számítása kezdŒdne.

F0R0020m

TRIP nyomógomb 26. ábra A jobb oldali kormánykapcsoló végén elhelyezett TRIP gomb MAR állásba fordított indítókulcs esetén lehetŒvé teszi, hogy egy új utazás megkezdésekor az elŒzŒekben beállított értékeket megjelenítsük és lenullázzuk: – rövid megnyomás: a különféle értékek megjelenítése – hosszú megnyomás: nullázás (reset) és így egy új utazás megkezdése. Új utazás Azután kezdŒdik, miután a nullázás megtörtént: – a “manuális” nullázás a felhasználó által, a megfelelŒ gomb megnyomásával történik; – az “automatikus” nullázás akkor megy végbe, amikor a “megtett távolság” eléri a 3999,9 vagy a 9999,9 km értéket, vagy amikor az “utazási idŒ” eléri a 99,59 értéket (99 óra 59 perc);

Eljárás új utazás megkezdésekor A nullázáshoz (reset) MAR állásba fordított indítókulcs mellett tartsuk megnyomva a TRIP gombot legalább 2 másodpercig. Kilépés a Trip funkcióból A Trip funkcióból való kilépéshez: tartsuk lenyomva a MENU ESC gombot 2 másodpercnél hosszabb ideig.


26. ábra


Ez a folyamatosan frissített aktuális üzemanyag-fogyasztás értékének változását jelenti. Ha a gépkocsi járó motor mellett várakozik, a kijelzŒn a “----” felirat jelenik meg.

FIGYELMEZTETÉS A “Trip B” kijelzéshez tartozó adatok törlése csak az ezzel a funkcióval kapcsolatos információkat törli.

SZÜKSÉG ESETÉN

Instant consumption (Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás)


FIGYELMEZTETÉS A “Trip A” kijelzéshez tartozó adatok törlése csak az ezzel a funkcióval kapcsolatos információkat törli.

MŰSZAKI ADATOK

Ez az új utazás megkezdésétŒl számított átlagos üzemanyag-fogyasztás értékét jelenti.


– vagy amikor az akkumulátort lekötés után ismét visszakötjük a gépkocsi elektromos hálózatára.

Average consumption (Átlagos üzemanyag-fogyasztás)

43


44

ELSŐ ÜLÉSEK

A háttámla dŒlésszögének beállítása 27. ábra Forgassuk el a C gombot.

FIGYELMEZTETES A beállításokat csakis a gépkocsi álló helyzetében szabad elvégezni.

27. ábra

A jármı belsŒ kárpitozása normális használat esetén hosszú ideig ellenáll az igénybevételnek. Mindenesetre ajánlatos elkerülni az erŒs és/vagy folyamatos karcoló és koptató hatást, mint amilyet pl. a ruházaton levŒ fémcsatok, szegecsek, tépŒzárak és hasonló tárgyak okozhatnak, mivel ezek olyan helyi igénybevételt eredményeznek, amely a szövet szálainak szakadását, ezzel a kárpitok és huzatok károsodását idézheti elŒ.

F0R0021m

FIGYELMEZTETES A kar elengedése után mindig gyŒzŒdjünk meg az ülés biztos reteszelŒdésérŒl úgy, hogy megpróbáljuk kissé elŒre-hátra mozgatni. Nem megfelelŒ reteszelŒdés esetén az ülés menet közben hirtelen elmozdulhat, és a vezetŒ elveszítheti a gépkocsi feletti uralmát.

Magassági beállítás (egyes változatoknál) 27. ábra Az ülések mozgatása elŒre vagy hátra 27. ábra Emeljük meg az A kart, és toljuk az ülést elŒre vagy hátra: helyes vezetési testhelyzetben a karunkat a kormánykerék kerületén tartjuk.

A kart B mozdítsuk felfelé vagy lefelé a kívánt magasság eléréséig. FIGYELMEZTETÉS A beállítást a vezetŒülésben ülve kell elvégezni.

FIGYELMEZTETES Az övfeszítŒ akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha egyenesen, hátunkat a háttámlának támasztva ülünk, és a heveder szorosan simul a mellkasra és a medencére.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

❒ emelés: húzzuk felfelé a fejtámlát a rögzülést jelzŒ kattanásig.


Beállítás:

SZÜKSÉG ESETÉN


Egyes változatokon a fejtámlák magassági helyzete beállítható, és a fejtámlák automatikusan rögzülnek a kívánt pozícióban.

BIZTONSÁG

ELSÃ 29. ábra


Az E nyomógombok segítségével tudjuk elektromosan beállítani a hátunk és a háttámla közötti megfelelŒ támasztékot.

A hátsó ülések lehajtásának leírását lásd ennek a fejezetnek “A csomagtér megnövelése” címı részében.

MŰSZAKI ADATOK

Elektromos deréktámasz beállítás (egyes változatoknál) 28. ábra

FEJTÁMLÁK


28. ábra

F0R0022m

HÁTSÓ ÜLÉSEK

45


A hátsó fejtámlák kiemeléséhez nyomjuk meg egyszerre az A és a B gombokat a két tartórúd tövénél, és felfelé húzzuk ki a fejtámlát.

29. ábra

F0R0024m


46

30. ábra

F0R0025m

❒ süllyesztés: nyomjuk meg az A gombot, és toljuk lefelé a fejtámlát.

HÁTSÓ (egyes változatoknál) 30. ábra

Az elülsŒ fejtámlák kiemeléséhez nyomjuk meg egyszerre az A és a B gombot a két tartórúd tövénél, és felfelé húzzuk ki a fejtámlát.

A fejtámlák használati pozícióba állításához emeljük fel azokat a (használati) pozíció elérését jelzŒ kattanásig.

FIGYELMEZTETES A fejtámlákat úgy állítsuk be, hogy azok ne a nyakat, hanem a fej hátsó részét támasszák. Csak ilyen esetben tölthetik be védelmi funkciójukat.

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülésen utazó utasok esetében a hátsó fejtámlákat mindig használati (teljesen felemelt) pozícióban kell tartani.

A fejtámla védŒ hatásának optimalizálása érdekében ne döntsük túlzottan hátra a háttámlát, így a felsŒtest egyenes lesz, és a fej a fejtámlához a lehetŒ legközelebb kerül.

Az alsó, használaton kívüli pozícióhoz nyomjuk meg az A gombot, és nyomjuk a fejtámlát lefelé, egészen a háttámlában lévŒ helyébe.

❒ állítsuk be a kormánykereket; ❒ rögzítsük az A kart a kormánykerék felé húzva (1. pozíció).

31. ábra

F0R0026m

FIGYELMEZTETES A beállításokat csak a gépkocsi álló helyzetében és álló motornál végezzük.

FIGYELMEZTETES Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerkezetet vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túlmenŒen a garancia elvesztését is eredményezi.


A beépített biztonsági szerkezet utassal való erŒs ütközés esetén leválasztja a tükröt az alapzatáról.


❒ a beállított helyzet kioldásához toljuk a kart A-31. ábra elŒre (2. pozíció);


BELSÃ TÜKÖR 32. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:


A kormánykerék függŒlegesen és tengelyirányban állítható.

MŰSZAKI ADATOK

VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK


KORMÁNYKERÉK

47


F0R0027m

Ez csak az indítókulcs MAR állásában lehetséges.


F0R0029m

Elektromos beállítás 33. ábra

A beállítást az alábbiak szerint végezzük: 33. ábra

48

34. ábra

KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK



32. ábra

F0R0028m

A tükör az A átváltókarral két különbözŒ helyzetbe állítható: normál (nappali) vagy vakításmentes (éjszakai). Egyes változatok elektrokromatikusan sötétedŒ belsŒ tükörrel vannak felszerelve. Az elektrokromatikus funkció bevagy kikapcsolása a tükör alsó részén lévŒ ON/OFF gombbal lehetséges. A hátrameneti fokozat kapcsolásakor a tükör mindig a nappali használat szerinti színezetet veszi fel.

❒ válasszuk ki a B kapcsolóval a beállítani kívánt (jobb vagy bal oldali) tükröt; ❒ a tükör beállításához mozgassuk a C kapcsolót a négy iránynak megfelelŒen; A tükörházak behajtása Szükség esetén (pl. amikor a szık helyen való áthaladást akadályoznák) a tükörházakat befordíthatjuk a nyitott pozícióból 1-34. ábra a behajtott pozícióba 2.

F0R0030m

35. ábra

Manuális beállítás 35. ábra A beállításhoz mozgassuk a gombot A-35. ábra. Menet közben a tükröket mindig a 34. ábra szerinti 1es pozícióban kell tartani. Pára- és jégmentesítés (egyes változatokon) A külsŒ tükrök pára- és jégmentesítŒ elektromos fıtéssel is fel vannak szerelve, amely a hátsó ablak fıtés bekapcsolásakor (a ( gomb megnyomásakor) lép mıködésbe. FIGYELMEZTETÉS A funkció mıködtetése idŒzített, és néhány perces mıködés után automatikusan kikapcsol. FIGYELMEZTETES Mivel a vezetŒ oldali visszapillantó tükör felülete domború, a benne látható tárgyak távolabbinak látszanak, mint ahogy a valóságban vannak.

36. ábra

1. FelsŒ, fix helyzetı levegŒnyílások - 2. KözépsŒ, beállítható levegŒnyílások - 3. Oldalsó, fix helyzetı levegŒnyílások - 4. Oldalsó, beállítható levegŒnyílások - 5. Alsó levegŒnyílások az elülsŒ ülések lábteréhez - 6. Oldalsó, alsó levegŒnyílások a hátsó ülések lábteréhez - 7. Alsó, középsŒ levegŒnyílás a hátsó ülésekhez (egyes változatoknál).


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

F0R0031m


FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS

49


F0R0032m

38. ábra

F0R0033m


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


37. ábra

50

F0R0034m

39. ábra

OLDALSÓ ÉS KÖZÉPSÃ, BEÁLLÍTHATÓ LEVEGÃNYÍLÁSOK 37-38. ábra A Fix helyzetı levegŒnyílás az oldalablakokhoz. B Oldalsó, beállítható levegŒnyílások. C KözépsŒ, beállítható levegŒnyílások. Az A levegŒnyílások nem állíthatók. A B és a C levegŒnyílások használatakor a légterelŒ lamellák a kívánt pozícióba fordíthatók.

KEZELÃSZERVEK 39. ábra

Ventilátor bekapcsoló/ sebesség beállító B forgatógomb

LevegŒhŒmérséklet beállító A forgatógomb (a hideg és a meleg levegŒ keverésére)

p 0 = a ventilátor kikapcsolva

Piros tartomány = meleg levegŒ

4 - = maximális ventilátor sebesség

Kék tartomány = hideg levegŒ

1-2-3 = a ventilátor sebességfokozatai

esetén: a lehetŒ legnagyobb levegŒmennyiség irányítása a lábtérbe;

® a lábtér fıtése és egyidejıleg a szélvédŒ páramentesítése;

- a szélvédŒ és az elülsŒ oldalablakok gyors pára- és jégmentesítése. BelsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló D tolókar A belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához mozdítsuk a tolókart a v állásba. A belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához mozdítsuk a tolókart a ¶ állásba.

❒ forgassuk a C gombot a lumhoz;

¶ szimbó-

❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra. AZ UTASTÉR FÙTÉSE Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; ❒ forgassuk a C gombot a kívánt pozícióba; ❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

❒ kapcsoljuk be a belsŒ levegŒ keringtetést; ❒ forgassuk a C gombot a lumhoz;

© szimbó-

❒ a B gombot forgassuk a 4 - szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség). Ezt követŒn a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot, és a párásodás megelŒzése érdekében mozdítsuk a D tolókart a ¶ szimbólumra a belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához. FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén várjunk néhány percet, amíg a hıtŒfolyadék eléri az optimális üzemi hŒmérsékletet.


© fıtés igen alacsony külsŒ hŒmérséklet

❒ kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést;

❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe;


❒ forgassuk az A gombot a kék mezŒbe;

mıszerfali levegŒnyílásokon át hıvösebb levegŒ áramlik mérsékelt idŒjárási körülmények esetén;


ß a lábtér melegítése, miközben a

Az utastér gyors felfıtéséhez az alábbiak szerint járjunk el:

SZÜKSÉG ESETÉN

Az utastér szellŒztetésének megfelelŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:

nyílásokon át;


¶ levegŒbelépés a középsŒ és oldalsó

AZ UTASTÉR GYORS FELFÙTÉSE

MŰSZAKI ADATOK

AZ UTASTÉR SZELLÃZTETÉSE


A levegŒelosztás C forgatógombja

51


AZ ELÜLSÃ ABLAKÜVEGEK GYORS PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDÃ ÉS OLDALABLAKOK) Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; ❒ forgassuk a C gombot a - szimbólumhoz; ❒ a B gombot forgassuk a 4 - szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség).

❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; ❒ kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést; ❒ forgassuk a C gombot a - pozícióba, innen átállíthatjuk a ® pozícióba, ha nem észlelhetŒ párásodás;

F0R0035m

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (egyes változatoknál) 40. ábra A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot; a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának felgyulladása jelzi. A funkció mıködtetése idŒzített, és 20 percnyi mıködés után automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot. FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak belsŒ felületén lévŒ fıtŒszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük azok megfelelŒ mıködését.


SZÜKSÉG ESETÉN

❒ forgassuk a B gombot a 2. sebességre.

40. ábra


A pára-/jégmentesség elérésekor a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot.

Magas külsŒ páratartalom esetén és/vagy esŒs idŒben és/vagy magas külsŒ és belsŒ hŒmérséklet-különbség esetén az ablakok párásodásának megelŒzésére ajánlott beállítások:

MŰSZAKI ADATOK




Ablaküvegek páramentesítése

52

Piros tartomány = meleg levegŒ Kék tartomány = hideg levegŒ Ventilátor bekapcsoló / sebesség beállító B forgatógomb p 0 = a ventilátor kikapcsolva 1-2-3 = a ventilátor sebességfokozatai 4 - = maximális ventilátor sebesség


LevegŒhŒmérséklet beállító A forgatógomb (a hideg és a meleg levegŒ keverésére)



SZÜKSÉG ESETÉN

Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs, hideg idŒben, mert ilyenkor jelentŒsen növeli az ablakok párásodási hajlamát.


A szennyezett külsŒ levegŒ bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belsŒ levegŒ keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentŒsen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

A belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához mozdítsuk a D tolókart a v szimbólumhoz.

FIGYELMEZTETÉS A belsŒ levegŒ keringtetés funkció használata lehetŒvé teszi a rendszer mıködésének (az utastér “felfıtésének” vagy “lehıtésének”) meggyorsítását.


BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS BEKAPCSOLÁSA

53


BelsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló D tolókar A belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához mozdítsuk a tolókart a vállásba.

BIZTONSÁG

A belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához mozdítsuk a tolókart a ¶ állásba.


A légkondicionáló be- és kikapcsolása


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


Nyomjuk meg a gombot E- 41. ábra a légkondicionáló bekapcsolásához (a gombon lévŒ led világít).

54

Az E gombot ismét megnyomva a légkondicionáló kikapcsol (a gombon lévŒ led nem világít).

F0R0036m

41. ábra

A levegŒelosztás C forgatógombja

¶ levegŒbelépés a középsŒ és oldalsó nyílásokon át;

ß

a lábtér melegítése, miközben a mıszerfali levegŒnyílásokon át hıvösebb levegŒ áramlik mérsékelt idŒjárási körülmények esetén;

© fıtés igen alacsony külsŒ hŒmérséklet esetén: a lehetŒ legnagyobb levegŒmennyiség irányítása a lábtérbe;

® a lábtér fıtése és egyidejıleg a szélvédŒ páramentesítése;

- a szélvédŒ és az elülsŒ oldalablakok gyors pára- és jégmentesítése.

❒ kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést; ❒ forgassuk a C gombot a lumhoz;

¶ szimbó-

❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

❒ kapcsoljuk be a belsŒ levegŒ keringtetést; ❒ forgassuk a C gombot a lumhoz;

¶ szimbó-

❒ az E gomb megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionálót; a gombon levŒ led felgyullad; ❒ a B gombot forgassuk a 4 - szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség).

❒ forgassuk el a B gombot a ventilátor sebesség csökkentéséhez.



BIZTONSÁG




❒ az A gombot forgassuk jobbra a hŒmérséklet növelése érdekében;


Az utastér gyors lehıtéséhez az alábbiak szerint járjunk el:

SZÜKSÉG ESETÉN

Az utastér szellŒztetésének megfelelŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:


Hıtés beállítása

MŰSZAKI ADATOK

LÉGKONDICIONÁLÁS (hıtés)


AZ UTASTÉR SZELLÃZTETÉSE

55


56


AZ UTASTÉR GYORS FELFÙTÉSE


Az utastér gyors felfıtéséhez az alábbiak szerint járjunk el:

AZ UTASTÉR FÙTÉSE

❒ forgassuk a C gombot a kívánt szimbólumhoz; ❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra;

❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; ❒ kapcsoljuk be a belsŒ levegŒ keringtetést; ❒ forgassuk a C gombot a lumhoz;

©

szimbó-

❒ forgassuk a B gombot a 4 - szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség). Ezt követŒn a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot, és kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést. FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén várjunk néhány percet, amíg a hıtŒfolyadék eléri az optimális üzemi hŒmérsékletet.

AZ ELÜLSÃ ABLAKÜVEGEK GYORS PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDÃ ÉS OLDALABLAKOK) Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; ❒ forgassuk a B gombot a 4 -szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség); ❒ forgassuk a C gombot a - szimbólumhoz; ❒ kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést.

❒ forgassuk a B gombot a 2. sebességre. FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon jól használható magas páratartalom esetén az ablakok párásodásának megelŒzésére, mert szárítja a levegŒt.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK F0R0035m

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (egyes változatoknál) 42. ábra A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot; a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának felgyulladása jelzi. A funkció mıködtetése idŒzített, és 20 percnyi mıködés után automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot. FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak belsŒ felületén lévŒ fıtŒszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük azok megfelelŒ mıködését.


❒ forgassuk a C gombot a - pozícióba, innen átállíthatjuk a ® pozícióba, ha nem észlelhetŒ párásodás;

42. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN





BIZTONSÁG

Magas külsŒ páratartalom esetén és/vagy esŒs idŒben és/vagy magas külsŒ és belsŒ hŒmérséklet-különbség esetén az ablakok párásodásának megelŒzésére ajánlott beállítások:

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés meggyorsítására, mert szárítja a levegŒt. Az elŒbbiek szerinti beállítások után az E gomb megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló rendszert, amit a nyomógombon lévŒ led felgyulladása is jelez.

Ablaküvegek páramentesítése


A pára-/jégmentesség elérésekor a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot.

57


58

BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS BEKAPCSOLÁSA A belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához mozdítsuk a D tolókart a v szimbólumhoz. A szennyezett külsŒ levegŒ bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belsŒ levegŒ keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentŒsen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.

FIGYELMEZTETÉS A belsŒ levegŒ keringtetés funkció használata lehetŒvé teszi a rendszer mıködésének (az utastér “felfıtésének” vagy “lehıtésének”) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs, hideg idŒben, mert ilyenkor jelentŒsen növeli az ablakok párásodási hajlamát.

A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA A légkondicionáló berendezést a téli idŒszakban is havonta legalább egyszer, kb. 10 perces idŒtartamra be kell kapcsolni. A nyári évszak beállta elŒtt ellenŒriztessük a berendezés mıködŒképességét egy Fiat márkaszervizben.

A rendszer R134a jelı hıtŒközeggel van feltöltve, amely esetleges szivárgás esetén nem károsítja a környezetet. Semmi esetre sem szabad használni a feltöltéshez az R12 jelı hıtŒközeget, mert az a rendszer alkatrészeinek anyagaival nem összeférhetŒ.

A kézi beállítások mindig elŒnyt élveznek az automatikus mıködéssel szemben, és mindaddig tárolásra kerülnek, amíg a használó az AUTO gomb ismételt megnyomásával vissza nem állítja az automatikus szabályozást; kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik. Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció automatikus szabályozását. A belépŒ levegŒ hŒmérsékletének szabályozása mindig automatikusan történik a kijelzŒn beállított hŒmérséklet függvényében (kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).


❒ belsŒ levegŒ keringtetése


❒ a ventilátor sebessége (a levegŒáramlás folyamatos változtatása);

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ a kompresszor bekapcsolása (a levegŒ hıtésére/páramentesítésére);

Az automatikus légkondicionáló automatikusan szabályozza az utastérbe belépŒ levegŒ hŒmérsékletét, mennyiségét és elosztását. A hŒmérséklet szabályozása az úgynevezett “egyenértékı hŒmérséklet” alapján történik: a rendszer folyamatosan állandó értéken tartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külsŒ idŒjárási feltételek, beleértve a napsugárzás esetleges változásának hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelŒ figyel.

❒ a levegŒ elosztása a kilépŒ nyílásoknál;


ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ

❒ a belépŒ levegŒ hŒmérséklete;

Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a rendszer csak biztonsági okokból (például párásodás veszélye esetén) avatkozik be.

MŰSZAKI ADATOK

Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:


AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER (egyes változatoknál)

59


❒ levegŒhŒmérséklet; ❒ ventilátor sebessége (folyamatos változtatással); ❒ a belépŒ levegŒ elosztása hét pozícióban; ❒ légkondicionáló kompresszor bekapcsolása; ❒ gyors pára- és jégmentesítés funkció; ❒ belsŒ levegŒ keringtetés; ❒ a rendszer kikapcsolása.



MŰSZAKI ADATOK

C KijelzŒ

E Rendszer kikapcsoló gomb.

60

F0R0148m

43. ábra


SZÜKSÉG ESETÉN

A rendszer az alábbi paraméterek/ funkciók kézi beállítását vagy módosítását teszi lehetŒvé:

F Kompresszor be- és kikapcsoló gomb.

A AUTO gomb az összes funkció automatikus szabályozásához.

G BelsŒ levegŒ keringtetés szabályozó gomb.

B LevegŒelosztás szabályozó gombok.

H Ventilátor sebesség csökkentŒ/növelŒ gomb

D MAX DEF funkciót mıködtetŒ gomb.

I

HŒmérséklet csökkentŒ/növelŒ forgatógomb.

❒ T belsŒ levegŒ keringtetés, a belsŒ levegŒ keringtetés mindig bevagy kikapcsolt állapota; ❒ Z az elsŒ ablakok, a hátsó ablak és a külsŒ visszapillantó tükrök pára/jégmentesítésének meggyorsítására;

❒ HI funkció (maximális fıtés): a hŒmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával megegyezŒ teljes elforgatása maximális értéket (32 °C) eredményez. Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer teljesítŒképességét teljesen kihasználva, a lehetŒ leggyorsabban el akarjuk érni az utastér felfıtését. Ilyen esetben a rendszer automatikusan szabályozza a hŒmérsékletet, és fix levegŒelosztás és a ventilátorsebesség szabályozása mellett maximális fıtésnek megfelelŒ levegŒkeveréket állít be. Sajátos módon, ha a motor hıtŒfolyadék hŒmérséklete nem elég magas, a maximális ventilátorsebesség nem kapcsol be, hogy korlátozza a még nem eléggé meleg levegŒ belépését az utastérbe. A funkció bekapcsolt állapotában minden manuális beállítás lehetséges.


A gomb teljesen jobbra vagy teljesen balra forgatásával elérhetjük a hŒmérséklet HI vagy LO szélsŒ értékeit, amelyek a maximális fıtési vagy hıtési funkcióknak felelnek meg:

SZÜKSÉG ESETÉN

Teljesen automatikus mıködés esetén, manuális beavatkozással csak az alábbi funkciók esetleges bekapcsolása lehetséges:

A teljesen automatikus mıködés (FULL AUTO) során az utastérbe jutó levegŒ elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását és/vagy a belsŒ levegŒ keringtetést megváltoztatva eltınik a FULL felirat. Egy manuális beállítást követŒen az automatikus szabályozás visszaállításához nyomjuk meg ismét az AUTO gombot. Egy vagy több funkció kézi beállítása esetén a belépŒ levegŒ hŒmérsékletének automatikus szabályozása folytatódik, kivéve, ha a kompresszor ki van kapcsolva: ilyen körülmények között az utastérbe belépŒ levegŒ hŒmérséklete nem lehet alacsonyabb, mint a külsŒ levegŒ hŒmérséklete.

A gomb óramutató járásával megegyezŒ vagy azzal ellentétes irányú forgatásával növelhetjük vagy csökkenthetjük az utastérben kívánt hŒmérsékletet. A beállított hŒmérséklet megjelenik a kijelzŒn.


Így a rendszer teljesen automatikusan kezd mıködni, annak érdekében, hogy a lehetŒ legrövidebb idŒn belül elérje a beállításnak megfelelŒ kellemes hŒmérsékletet. A berendezés az utastérbe jutó levegŒ hŒmérsékletét, mennyiségét és elosztását szabályozza, valamint kezeli a belsŒ levegŒ keringtetés funkciót és a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.

LevegŒhŒmérséklet beállító forgatógomb (I)

MŰSZAKI ADATOK

A rendszer bekapcsolása bármelyik gomb megnyomásával történhet, de ajánlatos elŒször a kívánt hŒmérsékleteket beállítani a kijelzŒn, és azután megnyomni az AUTO gombot.

Teljesen automatikus mıködés során a megfelelŒ nyomó- vagy forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított hŒmérsékleteket, a levegŒelosztást és a ventilátor sebességét: a berendezés automatikusan módosítja a saját beállításait, hogy alkalmazkodjon az új igényekhez.


A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER HASZNÁLATA

61


62

A funkció kikapcsolásához a hŒmérsékletszabályozó gomb óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával állítsuk be a kívánt hŒmérsékletet. ❒ LO funkció (maximális hıtés): a hŒmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával ellentétes teljes elforgatása minimális (16 °C) értéket eredményez. Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer teljesítŒképességét teljesen kihasználva, a lehetŒ leggyorsabban el akarjuk érni az utastér lehıtését. Ilyen esetben a rendszer automatikusan szabályozza a hŒmérsékletet, és fix levegŒelosztás és a ventilátorsebesség szabályozása mellett maximális hıtésnek megfelelŒ levegŒkeveréket állít be. A funkció bekapcsolt állapotában minden manuális beállítás lehetséges. A funkció kikapcsolásához a hŒmérséklet -szabályozó gomb óramutató járásával azonos irányú elforgatásával állítsuk be a kívánt hŒmérsékletet.

LevegŒelosztást beállító nyomógombok (B) Ezen gombok megnyomásával az alábbi hét levegŒelosztási lehetŒség közül választhatunk: ▲ A levegŒáramlás irányítása a szélvédŒ és az elsŒ oldalablakok felé pára- vagy jégmentesítésre. ˙ A levegŒáramlás irányítása a mıszerfali középsŒ és oldalsó levegŒnyílások felé a felsŒtest és az arc hıtésére a meleg évszakokban. ▼ A levegŒáramlás irányítása az elsŒ és hátsó lábtér felé. Ez a levegŒelosztás beállítás a meleg levegŒ természetes felfelé áramlása révén biztosítja az utastér legrövidebb idŒ alatti felfıtését, és azonnal melegérzetet biztosít. ˙ A levegŒáramlás megosztása a láb▼ térbe irányuló (melegebb levegŒ), a mıszerfali középsŒ és oldalsó (hıvösebb levegŒ) levegŒnyílások között. Ez a levegŒelosztás különösen a köztes évszakokban (tavasszal és Œsszel), napsütésben hasznos. ▲ A levegŒáramlás megosztása a lábtér▼ be irányuló, valamint a szélvédŒ és az elsŒ oldalablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló levegŒnyílások között. Ez a levegŒelosztási mód az utastér megfelelŒ fıtése mellett az ablakok párásodásának megelŒzését is biztosítja.

▲ levegŒáramlás megosztása a szélvédŒ és ˙ az elsŒ oldalsó ablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló és a mıszerfal középsŒ és oldalsó levegŒnyílások között. Ezzel a levegŒelosztási móddal az utastér megfelelŒ lehıtésével (nyáron) kellemes klimatikus körülményeket érhetünk el. ▲ A levegŒáramlás megosztása a ˙ szélvédŒ és az elsŒ oldalablakok ▼ pára- és jégmentesítésére szolgáló levegŒnyílások, a mıszerfali középsŒ és oldalsó levegŒnyílások, valamint a lábtérbe irányuló levegŒnyílások között. Ezzel a levegŒelosztási móddal napsütéses téli napokon az utastér kielégítŒ szellŒzésével kellemes klimatikus körülményeket érhetünk el. A beállított levegŒelosztást a kiválasztott nyomógombokon lévŒ ledek kigyulladása jelzi. Egy manuális beállítást követŒen az automatikus elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.

❒ Maximális sebesség = az összes oszlop világít

Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét manuálisan állítjuk (levegŒkeringtetés, levegŒelosztás, ventilátor sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a FULL felirat kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan ellenŒrzi az összes funkciót (a hŒmérséklet mindig automatikus marad).

❒ Minimális sebesség = egy oszlop világít. A ventilátor mıködése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban a légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a gomb F40. ábra megnyomásával. FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követŒen az automatikus ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg az AUTO gombot. FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi sebességének növelésekor a dinamikai hatás megnöveli az utastérbe belépŒ levegŒ mennyiségét, ami így nem áll közvetlen összefüggésben a ventilátor sebességét jelzŒ oszlopok számával.

FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer az egyes funkciók kézi beállítása miatt már nem képes az utastérben a kívánt hŒmérsékletet elérni és fenntartani, a rendszer mıködési nehézségeire a beállított hŒmérsékletérték villogása figyelmeztet, majd az AUTO felirat kialszik. Egy vagy több manuális beállítást követŒen az automatikus funkció visszakapcsolásához bármikor megnyomhatjuk az AUTO gombot.

❒ a belsŒ levegŒkeringtetés állandóan kikapcsolva a külsŒ levegŒ beléptetésével, a nyomógombon a led és a kijelzŒn a êszimbólum nem világít; Ezek a mıködési feltételek a G belsŒ levegŒ keringtetést szabályozó gomb egymást követŒ megnyomásával érhetŒk el. FIGYELMEZTETÉS A belsŒ levegŒ keringtetés funkció (az utastér felfıtésére vagy lehıtésére) a kívánt klimatikus körülmények gyorsabb elérését teszi lehetŒvé. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs, hideg idŒben, mert ilyenkor jelentŒsen növeli az ablakok párásodási hajlamát különösen akkor, ha a légkondicionáló kompresszor nincs bekapcsolva. Alacsony külsŒ hŒmérséklet esetén a levegŒkeringtetés kikapcsol (a külsŒ levegŒ beléptetésével), így elkerülhetŒ az ablakok párásodási jelensége.


Ezt az állapotot a FULL AUTO felirat jelzi az elülsŒ kijelzŒn.

BIZTONSÁG

A ventilátor sebességet kivilágított oszlopok jelzik a kijelzŒn:

❒ a belsŒ levegŒ keringtetés állandóan bekapcsolva, amelyet a G nyomógombon levŒ T szimbólum kigyulladása jelez;


A belsŒ levegŒ keringtetés vezérlése az alábbi mıködési logika szerint történik:


Az AUTO gomb megnyomásával a rendszer automatikusan szabályozza az utastérbe jutó levegŒ mennyiségét és elosztását, és törli az összes korábbi manuális beállítást.

SZÜKSÉG ESETÉN

A H gomb megnyomásával növelhetjük vagy csökkenthetjük a ventilátor sebességét és így az utastérbe belépŒ levegŒ mennyiségét; a rendszer mindazonáltal fenntartja a kívánt hŒmérsékletet.


BelsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb (G)

MŰSZAKI ADATOK

AUTO (A) gomb (automatikus üzemmód)


Ventilátor sebességet beállító nyomógombok (H)

63


64

Alacsony külsŒ hŒmérsékletnél nem tanácsos a belsŒ levegŒ keringtetés funkció használata, mivel ilyen esetben az ablakok hamar bepárásodhatnak. Légkondicionáló kompresszort beés kikapcsoló gomb (F) A légkondicionáló kompresszor kikapcsolásához, ha az elŒzŒleg be volt kapcsolva, nyomjuk meg a √ gombot; a kijelzŒn a szimbólum kialszik. A gombnak a led nem világító állapotában történŒ megnyomásakor a rendszer visszatér az automatikus vezérlési állapotba; ezt az üzemmódot a kijelzŒn levŒ szimbólum felgyulladása jelzi. A légkondicionáló kompresszor kikapcsolt állapotában a rendszer kikapcsolja a belsŒ levegŒ keringtetést, így elkerülhetŒ az ablakok párásodása. A FULL felirat még akkor is eltınik a kijelzŒrŒl, ha a rendszer képes lenne megtartani a kívánt hŒmérsékletet. Ha a rendszer nem képes a kívánt hŒmérsékletet fenntartani, a hŒmérséklet értéke villogni kezd, és az AUTO felirat eltınik a kijelzŒrŒl.

FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkezŒ levegŒ hŒmérséklete nem lehet alacsonyabb a külsŒ levegŒ hŒmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mellett az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegŒ nedvességtartalma nem csökkenthetŒ. A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor a rendszer tárolja. A kompresszor automatikus mıködtetésének visszaállításához nyomjuk meg ismét a √ (ilyen esetben a rendszer csak fıtŒberendezésként mıködik) vagy az AUTO gombot. Kikapcsolt kompresszor esetén lehet nullára csökkenteni a ventilátor sebességét (nincsenek kivilágított oszlopok a kijelzŒn). Bekapcsolt kompresszor esetén a motor indításakor a ventilátor sebessége a minimálisra csökken (egy oszlop világít a kijelzŒn).

Ablakok gyors pára- és jégmentesítése gomb (D) A gomb megnyomására a légkondicionáló rendszer automatikusan bekapcsolja a szélvédŒ és az oldalablakok gyors páraés jégmentesítéséhez szükséges összes funkciót: ❒ megfelelŒ klimatikus feltételek esetén bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort; ❒ kikapcsolja a belsŒ levegŒ keringtetést; ❒ beállítja a maximális levegŒhŒmérsékletet (HI) mindkét zónában; ❒ a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletétŒl függŒen beállítja a ventilátor sebességét oly módon, hogy korlátozza a párásodás megelŒzésére nem alkalmas hideg levegŒ belépését az utastérbe; ❒ a levegŒáramlást a szélvédŒ és az elsŒ oldalablakok felé irányítja; ❒ bekapcsolja a hátsó ablak fıtését

❒ a belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolt, az utastérbe nem érkezik külsŒ levegŒ (a belsŒ levegŒ keringtetés led világít); ❒ a légkondicionáló kompresszor kikapcsolva; ❒ a ventilátor kikapcsolt.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

❒ a beállított hŒmérséklet nem látható;


❒ a kijelzŒ kikapcsolt;

SZÜKSÉG ESETÉN

A rendszer korábbi mıködési állapotának visszaállításához nyomjuk meg a B gombot, a G belsŒ levegŒkeringtetés gombot, az F kompresszor kapcsológombot vagy az A AUTO gombot.

A légkondicionáló rendszer kikapcsolt állapotát az alábbiak jellemzik:


Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor sebességének szabályozását és a hátsó ablak fıtés kikapcsolását állíthatjuk.

A légkondicionáló rendszer az E gomb megnyomásával kapcsolható ki, ekkor a kijelzŒ kialszik.

A légkondicionáló rendszer automatikus üzemmódjának bekapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.

MŰSZAKI ADATOK

A funkció bekapcsolásakor ennek a funkciónak és a hátsó ablak fıtés funkciónak a nyomógombjába épített led is kigyullad, és a FULL AUTO felirat eltınik a kijelzŒrŒl.

Légkondicionáló kikapcsoló OFF gomb (E)


FIGYELMEZTETÉS A szélvédŒ és az oldalablakok gyors pára- és jégmentesítése funkció kb. 3 percig bekapcsolva marad azután, hogy a motor hıtŒfolyadék elérte a megfelelŒ hŒmérsékletet.

65


KÜLSŐ VILÁGÍTÁS A bal oldali kapcsolóval 44/a. ábra vezérelhetjük a külsŒ világítás lámpáinak többségét. A külsŒ világítás csak az indítókulcs MAR állásában mıködtethetŒ. A külsŒ világítás bekapcsolásakor a mıszercsoport és a mıszerfalon elhelyezkedŒ különbözŒ kezelŒszervek megvilágítása bekapcsol. VILÁGÍTÁS KIKAPCSOLVA A rovátkolt, forgatható kapcsológyırı O állásban.

SZÜKSÉG ESETÉN

TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK


MŰSZAKI ADATOK

Forgassuk a kapcsológyırıt 6 állásba.


HELYZETJELZÃ FÉNYEK

66

Kigyullad a mıszercsoport 3 visszajelzŒ lámpája.

Forgassuk a kapcsológyırıt 2 állásba. Kigyullad a mıszercsoport 3 visszajelzŒ lámpája.

44/a. ábra

F0R0037m

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK A kapcsológyırı 2 állásában húzzuk a kapcsolókart a kormánykerék felé (2. instabil pozíció). Kigyullad a mıszercsoport 1 visszajelzŒ lámpája. A távolsági fényszórók kikapcsolásához ismét húzzuk hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart (a tompított fényszórók ismét kigyulladnak). A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA (FÉNYKÜRT) A kapcsológyırı bármely állásában húzzuk hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart (1. instabil pozíció). Kigyullad a mıszercsoport1 visszajelzŒ lámpája.

44/b. ábra

F0R0238m

AUTOMATA FÉNYSZÓRÓ ÉRZÉKELÃ (szürkület-érzékelŒ) 44/b ábra (egyes változatoknál) Az érzékelŒ a beállított érzékenység függvényében észleli a fényerŒsség változását a gépkocsi környezetében: minél nagyobb az érzékenység, annál kisebb fényerŒsség szükséges a külsŒ világítás automatikus bekapcsolásához. A szürkület-érzékelŒ érzékenységének beállítása a mıszercsoport “Setup menüjének” segítségével végezhetŒ el. Bekapcsolás A állásba: Forgassuk a kapcsológyırıt 2 ilyen módon a helyzetjelzŒ fények és a tompított fényszórók a megvilágítás erŒsségétŒl függŒen, egyidejıleg kigyulladnak.

Az érzékelŒ bekapcsolt állapotában a fénykürt csak felvillantható.

“FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ

❒ felfelé (1. pozíció): a jobb oldali irányjelzŒ bekapcsolása; ❒ lefelé (2. pozíció): a bal oldali irányjelzŒ bekapcsolása. A mıszercsoport Î vagy ¥ visszajelzŒ fényei az irány jelzŒkkel egyidejıleg villognak. A kormánykerék visszaforgatásakor a kapcsolókar automatikusan visszaáll az alaphelyzetébe. Ha csak rövid ideig akarjuk az irányjelzŒt mıködtetni, például a kormánykerék minimális elforgatását igénylŒ sávváltás esetén, a kapcsolókart fel- vagy lefelé csak olyan mértékben mozdítsuk, hogy az még ne kerüljön a stabil pozícióba. Elengedéskor a kar visszatér a kiindulási állásba.

Ez a funkció lehetŒvé teszi a gépkocsi elŒtti tér megvilágítását egy beállítható idŒtartamra. Bekapcsolás Kihúzott vagy STOP állásban levŒ indítókulcs mellett, a motor leállítását követŒ 2 percen belül húzzuk a kapcsolókart hátra, a kormánykerék felé. A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel, maximum 210 másodperces idŒtartamra meghosszabbítja a tompított fényszórók bekapcsolási idejét, amelynek végén automatikusan kikapcsolnak a fényszórók.

Kikapcsolás Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátrahúzva a kapcsolókart.


Mozgassuk a kapcsolókart a középsŒ (stabil) helyzetébŒl:

F0R0038m


ábra 45

SZÜKSÉG ESETÉN

IRÁNYJELZÃK 45. ábra


Az érzékelŒ nem képes érzékelni a köd jelenlétét, ezért ilyen esetben manuálisan kell a fényszórókat bekapcsolni.

MŰSZAKI ADATOK

Az érzékelŒtŒl származó kikapcsolási utasításkor elŒször a fényszórók, majd kb. 10 másodperccel késŒbb a helyzetjelzŒ lámpák alszanak ki.

A kapcsolókar hátrahúzásakor a mıszercsoport 3 visszajelzŒ lámpája kigyullad, a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet), és így marad, amíg a funkció bekapcsolt állapotban van. A kapcsolókar elsŒ mıködtetésekor a visszajelzŒ lámpa kigyullad, és a funkció automatikus kikapcsolásáig égve marad. A kapcsolókar minden egyes hátrahúzására csak a világítás idŒtartama nŒ.


Kikapcsolás

67


68

ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ

FIGYELMEZTETÉS A törlŒlapátok cseréjét a “Karbantartás” címı fejezetben leírtak szerint végezzük el.

A jobb oldali kormánykapcsolóval 46. ábra vezérelhetjük a szélvédŒtörlŒ és mosó mıködtetését. SZÉLVÉDÃTÖRLÃ/MOSÓ Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában mıködtethetŒ.

ábra 46

A jobb oldali kapcsolókar kapcsológyırıje négy különbözŒ pozícióba állítható: O szélvédŒtörlŒ kikapcsolva;

Ha a kapcsológyırı a ≤ állásban helyezkedik el, a szélvédŒtörlŒ mıködési sebessége automatikusan a jármı sebességéhez igazodik.

≤ szakaszos törlés; ≥ folyamatos lassú törlés; ¥ folyamatos gyors törlés. Ha a kapcsolókart az A (instabil) pozícióba mozdítjuk, a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan ebben a pozícióban tartjuk. Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába, és automatikusan leállítja a szélvédŒ törlését.

F0R0039m

Soha ne használjuk az ablaktörlŒt az üvegre rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen esetben, ha a szélvédŒtörlŒnek nagy erŒt kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány másodpercre leállítja a törlŒ mıködését. Ha a mıködés ezután nem áll helyre (a gépkocsi újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Forgassuk a jobb oldali kormánykapcsoló kapcsológyırıjét ≤ pozícióba 46. ábra. Az esŒérzékelŒ aktiválását egy nyugtázó törlési ciklus jelzi. A setup menü segítségével növelhetjük az esŒérzékelŒ érzékenységét. Az érzékenység növelését a berendezés egy önálló törlési ciklussal nyugtázza. Ha bekapcsolt esŒérzékelŒ mellett a szélvédŒmosót is bekapcsoljuk, az egy normál mosási ciklust végez, majd ezután az esŒérzékelŒ visszaáll az automatikus üzemmódba.

Az esŒérzékelŒ aktiválását ilyenkor a rendszer egy törlési ciklus végrehajtásával nyugtázza, még száraz szélvédŒ esetén is. Az esŒérzékelŒ képes felismerni és automatikusan alkalmazkodni az alábbi körülmények fennállásához is: ❒ szennyezŒdések (só, por stb.) az érzékelési felületen; ❒ a nappali és éjszakai fények közötti különbség. FIGYELMEZTETÉS Vízcsíkok a szélvédŒn elŒidézhetik a szélvédŒtörlŒ nem kívánt mıködését.


Bekapcsolás


6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb szélvédŒtörlés zárja le.

Az ezt követŒ motorindításkor (a kulcs MAR állásában) az esŒérzékelŒ nem aktiválódik még akkor sem, ha a kapcsolókar a ≤ 46. ábra pozícióban áll. Az érzékelŒ visszakapcsolásához mozdítsuk el a kapcsolókart a ≤ állásból bármilyen más állásba, majd ismét a ≤ állásba.

SZÜKSÉG ESETÉN

A kar elengedése után a szélvédŒtörlŒ még három törlési mozgást végez.

FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédŒt az érzékelŒ területén.

Mozdítsuk el a kapcsolókart a ≤ 46. ábra pozícióból, vagy fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.


A kapcsolókart legalább fél másodpercig hátrahúzva tartva, egy mozdulattal automatikusan bekapcsolható a szélvédŒmosó és -törlŒ.

Az esŒérzékelŒ a belsŒ visszapillantó tükör mögött, a szélvédŒn helyezkedik el, és az a feladata, hogy az esŒ intenzitásának megfelelŒen, automatikusan szabályozza a szakaszos szélvédŒtörlés gyakoriságát.

Kikapcsolás

MŰSZAKI ADATOK

Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil pozíció), mıködésbe lép a szélvédŒmosó.

ESÃÉRZÉKELÃ (egyes változatoknál)


“Intelligens mosás” funkció

69


70

CRUISE CONTROL (sebességtartó automatika) (egyes változatoknál) A sebességtartó automatika egy vezetést segítŒ, elektronikus berendezés, amely hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. autópályán) lehetŒvé teszi a gépkocsi sebességének állandó értéken tartását (30 km/h érték felett) a gázpedál használata nélkül. Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata forgalmas országutakon. Ne használjuk városon belüli forgalomban.

A BERENDEZÉS BEKAPCSOLÁSA Forgassuk a kapcsológyırıt A-47. ábra ON állásba. A berendezés nem kapcsolható be 1. vagy hátrameneti fokozatban: a funkció használata a 4. vagy annál magasabb sebességfokozatban ajánlatos. Bekapcsolt berendezéssel lejtŒn lefelé haladva a gépkocsi sebessége meghaladhatja a beállított értéket. A funkció bekapcsolt állapotát a mıszercsoportban a Ü figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása és a kijelzŒn megjelenŒ üzenet jelzi (egyes változatoknál).

ábra 47

F0R0041m

A JÁRMıSEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ fordítsuk a kapcsológyırıt A-47. ábra az ON állásba, és a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit a kívánt sebességre; ❒ mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a + állásba) legalább 1 másodpercig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális sebessége tárolódik a memóriában, így most már felengedhetjük a gázpedált. Szükség esetén (pl. elŒzésnél) a sebesség a gázpedál lenyomásával megnövelhetŒ: a pedál felengedésekor a sebesség az elŒzŒleg memorizált értékre áll vissza.

❒ kapcsoljuk azt a sebességfokozatot, amely a sebesség elŒzŒ tárolásakor volt bekapcsolva; ❒ nyomjuk meg a RES gombot B-47. ábra.

A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebességcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan csökken.

A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE

A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA

Kétféleképpen járhatunk el:

A berendezést az alábbi módok egyikével kapcsolhatjuk ki:

❒ nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan elért sebességet; vagy ❒ mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a + állásba). A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebességnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamatosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.

❒ forgassuk az A gyırıt az OFF pozícióba; ❒ állítsuk le a motort;

A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi esetekben: ❒ ha az ABS vagy az ESP rendszer mıködésbe lép; ❒ amennyiben a jármıvel a meghatározott sebességnél lassabban haladunk; ❒ a rendszer meghibásodása esetén.

FIGYELMEZTETES Ha bekapcsolt sebességtartó berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk menet közben a sebességváltó kart üres állásba.

❒ nyomjuk le a fékpedált; ❒ nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált; FIGYELMEZTETES A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelensége esetén fordítsuk az A kapcsológyırıt az OFF állásba, és forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.


❒ mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a – állásba), amíg el nem érjük az új sebességet, amelyet a kar elengedésekor a berendezés automatikusan memorizál.

vagy


❒ a gázpedál fokozatos lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit a memorizált sebesség értékének közelébe;

❒ kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az új sebességet;

SZÜKSÉG ESETÉN

Kétféleképpen járhatunk el:


Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyomása miatt automatikusan kikapcsolt, a memorizált sebesség a következŒképpen állítható vissza:

❒ nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a berendezés valójában nem kapcsol ki, hanem a gázpedál lenyomásával történŒ sebességnövelés veszi át az elsŒbbséget. Így az automatika bekapcsolt marad, és a gyorsítás végén nem szükséges megnyomni a RES gombot B-47. ábra a gyorsítás elŒtti, korábbi sebesség visszaállításához.

MŰSZAKI ADATOK

A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE


A MEMORIZÁLT SEBESSÉG VISSZAÁLLÍTÁSA

71


72

BELSŐ VILÁGÍTÁS ELÜLSÃ MENNYEZETI LÁMPA SPOTLÁMPÁKKAL 48/a ábra ÉS SZÓRT FÉNYÙ LED VILÁGÍTÁSSAL 48/b ábra (egyes változatoknál) A mennyezetvilágítás az A kapcsoló mıködtetésére kigyullad vagy kialszik.

48/a. ábra

F0R0043m

Az A kapcsoló középsŒ állásában a C és a D lámpák az elsŒ ajtók nyitásakor/ becsukásakor kigyulladnak/kialszanak.

A B kapcsoló szolgál a spotlámpák mıködtetésére. A mennyezetvilágítás kikapcsolt állapotában egyenként mıködteti: ❒ a bal oldal megnyomásával a C lámpát; ❒ a jobb oldal megnyomásával a D lámpát.

F0R0042m

HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST BILLENŒ LÁMPABURÁVAL (egyes változatoknál)

Az A kapcsoló bal oldalának megnyomására a C és a D lámpák mindig kikapcsolt állapotban maradnak. Az A kapcsoló jobb oldalának megnyomására a C és a D lámpák mindig bekapcsolt állapotban maradnak. A lámpák kigyulladása és kialvása fokozatosan történik.

49. ábra

A hátsó mennyezeti lámpatest be- és kikapcsolása a 49. ábrá szemléltetett módon, a billenŒ bura jobb vagy bal oldalának megnyomásával lehetséges. 48/b. ábra

F0R0240m

FIGYELMEZTETÉS MielŒtt kiszállunk a gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy mindkét kapcsoló a középsŒ állásban legyen. Az ajtók becsukáskor így a világítás kialszik, és elkerülhetjük az akkumulátor lemerülését. Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva felejtettük, a beépített idŒzítés a motor leállítása után 15 perccel automatikusan kikapcsolja a belsŒ világítást.

❒ valamelyik oldalajtó nyitott állapotában kb. 3 percre; ❒ az ajtók becsukásakor kb. 10 másodpercre. Az idŒzítés a gyújtáskulcs MAR állásba fordításával megszakad.

❒ a motor leállítása utáni 2 percen belül, kb. 10 másodpercre; ❒ valamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3 percre; ❒ valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10 másodpercre. Az idŒzítés az ajtók reteszelésekor automatikusan befejezŒdik.


❒ az ajtózárak kireteszelése után, kb. 10 másodpercre;


A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezetvilágítás az alábbi esetekben gyullad fel:


A mennyezetvilágítás kigyullad az alábbi esetekben:

SZÜKSÉG ESETÉN

Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén megvilágított helyen a be- és kiszállás megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle logika szerint mıködŒ, idŒzített utastér világítással rendelkezik.


IDŒZÍTÉS A JÁRMıBŒL KISZÁLLÁSKOR

MŰSZAKI ADATOK

IDŒZÍTÉS A JÁRMıBE BESZÁLLÁSKOR


IdŒzített utastér világítás

73

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

A

74

B B

51. ábra

F0R0044m

52. ábra

F0R0045m

53. ábra

F0R0216m

CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 51. ábra

AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 52. ábra

PIPERETÜKÖR-MEGVILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 53. ábra

Az érintett változatoknál csomagtér világítás a csomagtértetŒ nyitásakor automatikusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.

Az ajtóban elhelyezett A lámpák az ajtó nyitásakor kigyulladnak, függetlenül a gyújtáskulcs helyzetétŒl.

Mind a vezetŒ, mind az utas oldalon, a napellenzŒkben lévŒ piperetükör két oldalán elhelyezett B megvilágító lámpák az A fedél felemelésekor, az indítókulcs MAR állásában kigyulladnak. Ezek lehetŒvé teszik a tükrök gyenge megvilágítási viszonyok között történŒ használatát. FIGYELMEZTETÉS A világítás az indítókulcs STOP állásba fordítása után még kb. 15 percig mıködtethetŒ; azután automatikusan kialszik az akkumulátor védelme érdekében.


KEZELŐSZERVEK VÉSZVILLOGÓ 55. ábra

56. ábra

F0R0048m


A vészvillogó használatát az adott ország KRESZ elŒírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elŒírásokat.


Az érintett változatoknál a kesztyıtartó világítás a kesztyıtartó nyitásakor automatikusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.

SZÜKSÉG ESETÉN

A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét a kapcsolót.

F0R0047m

KÖDFÉNYSZÓRÓK (egyes változatoknál) 56. ábra A ködfényszórók a 5 gomb megnyomásával kapcsolhatók be, amennyiben a helyzetjelzŒ világítás is be van kapcsolva. A mıszercsoportban levŒ 5 visszajelzŒ lámpa ekkor kigyullad. A kikapcsolás a gomb ismételt megnyomásával történik. A ködfényszóró használatát az adott ország KRESZ elŒírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elŒírásokat.


KESZTYÙTARTÓ VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 54. ábra

55. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0305m


54. ábra

A berendezés mıködése közben a kapcsoló villog, és ezzel egyidejıleg a mıszercsoport Î és ¥ visszajelzŒ lámpái villognak.

BIZTONSÁG

A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bármely állásában, az A kapcsoló megnyomására mıködik.

75


76

57. ábra

F0R0049m

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK 57. ábra

58. ábra

F0R0035m

59. ábra

F0R0023m

HÁTSÓ ABLAK FÙTÉS (egyes változatoknál) 58. ábra

KÖZPONTI ZÁR 59. ábra

Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az A gombot. Az automatikus idŒzítés kb. 20 percnyi mıködés után kikapcsolja a funkciót.

A mıszercsoportban levŒ 4 visszajelzŒ lámpa ekkor kigyullad.

Zárás: csukjuk be az ajtót, és nyomjuk meg az ajtó A kilincsét. Ekkor a hátsó ajtózárak is reteszelŒdnek (központi zárral ellátott változat).

PARKOLÓFÉNYEK

A kikapcsolás a gomb újbóli megnyomásával vagy a helyzetjelzŒ lámpák és/vagy (egyes változatoknál) a ködfényszóró kikapcsolásával történhet.

Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott vagy STOP állásban levŒ indítókulcs mellett fordítsuk a kapcsológyırıt elŒször a O és ezt követŒen a 6 vagy a 2 pozícióba.

Az ajtók nem megfelelŒ záródását a ´ figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása és a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenet jelzi (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet).

A hátsó ködlámpa használatát az adott ország KRESZ elŒírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elŒírásokat.

Kigyullad a mıszercsoport 3 visszajelzŒ lámpája.

A hátsó ködlámpa a 4 gomb megnyomásával kapcsolható be, amennyiben a tompított fényszóró vagy a helyzetjelzŒ világítás és (egyes változatoknál) a ködfényszóró is be van kapcsolva.

Nyitás: húzzuk meg az A kilincset.

FIGYELMEZTETÉS Baleset után ne felejtsük el kihúzni az indítókulcsot, hogy elkerüljük az akkumulátor lemerülését.

Ha a baleset után nem tapasztalunk üzemanyag-szivárgást, és a jármı állapota megengedi az út folytatását, a következŒ utasítások szerint kapcsoljuk vissza az üzemanyag-elzáró kapcsolót.

FIGYELMEZTETES Ha az utastérbŒl a központi zárral bezártuk az ajtókat és az ütközés után az üzemanyagelzáró kapcsoló nem volt képes kireteszelni az ajtózárakat, nem lehet kívülrŒl a gépkocsi belsejébe jutni. A baleset után az ajtók kívülrŒl való nyithatósága mindenesetre függ azok állapotától: amennyiben egy ajtó megsérült, elŒfordulhat, hogy nem lehet kinyitni. Ebben az esetben próbálkozzunk egy másik ajtó kinyitásával.


FIGYELMEZTETES Ha ütközéses baleset után üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló szagot észlelünk, a tızveszély elkerülése érdekében ne állítsuk vissza az üzemanyag-ellátást.


Így megelŒzhetŒ a jármı üzemanyagellátó vezetékeinek törése miatti szivárgás.

SZÜKSÉG ESETÉN

A multifunkciós kijelzŒn megjelenik az “Int. inerziale intervenuto vedere manuale” (üzemanyag-elzáró kapcsoló beavatkozott, lásd a Kezelési útmutatót) üzenet.

Olyan baleset esetén, amikor az üzemanyag-elzáró kapcsoló mıködésbe lép, az ajtózárak automatikusan kireteszelŒdnek, hogy lehetŒvé tegyék a gépkocsiba való bejutást, és ezzel egyidejıleg az utastér világítás lámpái felgyulladnak. Mindenesetre mindig lehetséges az ajtók kinyitása az utastérbŒl, a belsŒ kilincsek segítségével.


A gépkocsi el van látva egy inerciális mıködésı biztonsági kapcsolóval, amely ütközéses baleset esetén mıködésbe lépve megszünteti az üzemanyag-ellátást, ezzel leállítja a motort.

Az ajtók nyitása baleset esetén

MŰSZAKI ADATOK

A kapcsoló mıködésbe lépését a digitális kijelzŒn megjelenŒ “FPS on” üzenet jelzi.


ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ KAPCSOLÓ

77


BELSŐ BERENDEZÉSEK


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

KESZTYÙTARTÓ 61-62. ábra

78

A kesztyıtartó nyitásához húzzuk meg a fogantyút A-61. ábra. 60. ábra

F0R0208m

Az üzemanyag-ellátás visszakapcsolása FIGYELMEZTETES Az üzemanyag-ellátás visszaállítása elŒtt gondosan vizsgáljuk végig a motorteret, az üzemanyagtartály környékét és a gépkocsi alatti útfelületet az esetleges szivárgás felderítésére.

A kesztyıtartó nyitását egy megfelelŒ szerkezet lassítja le. A kesztyıtartó belsejében irattartó rekesz A-62. ábra található.

61. ábra

F0R0104m

62. ábra

F0R0077m

63. ábra

F0R0078m

A kesztyıtartó kinyitásakor felgyullad az annak belsejét megvilágító lámpa. RAKODÓREKESZEK A rakodórekesz A-63. ábra a mıszerfalban, a kormányoszloptól balra helyezkedik el.

Az üzemanyag-ellátás visszaállításához nyomjuk meg a gombot A-60. ábra.


ELÜLSÃ KARTÁMASZ RAKODÓREKESSZEL (egyes változatoknál) Egyes változatoknál az elsŒ ülések között kartámasz A-67. ábra helyezkedik el. A normál használati helyzethez nyomjuk le a kartámaszt a 68. ábrá látható módon. 65. ábra

F0R0054m

A rakodórekesz B-64. ábra a mıszerfal középsŒ részén helyezkedik el. RAKODÓREKESZ A rakodórekesz A-65. ábra a mıszerfal középsŒ részén helyezkedik el.

67. ábra

F0R0056m

AJTÓZSEBEK 66. ábra Az ajtók belsŒ burkolatán iratok, térképek stb. elhelyezésére szolgáló zsebek vannak kialakítva.

Nyomjuk meg a gombot A-68. ábra a kartámasz fedelének felemeléséhez, így hozzáférhetünk a B rakodórekeszhez. Nyomjuk meg a C kart a kartámasz normál használati helyzetéhez képest lefelé döntéséhez.


F0R0057m


68. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0055m


66. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0053m


64. ábra

79


F0R0058m

SZÜKSÉG ESETÉN


69. ábra


MŰSZAKI ADATOK


70. ábra

80

F0R0059m

POHÁRTARTÓK ÜVEGTARTÓK 69.-70. ábra A kardánalagút konzolon kialakított mélyedések (kettŒ a váltókar elŒtt és egy hátul) szolgálnak poharak vagy italos palackok elhelyezésére.

71. ábra

F0R0060m

72. ábra

F0R0061m

KÁRTYATARTÓK - CD-TARTÓK 71. ábra

SZIVARGYÚJTÓ (egyes változatoknál) 72. ábra

A kardánalagút konzolon telefonkártyák, CD-k, mágneskártyák vagy autópálya jegyek elhelyezésére szolgáló nyílások vannak kialakítva.

A kardánalagút konzolon, a kézifékkar elŒtt található. A szivargyújtó mıködtetéséhez a gyújtáskulcs MAR állásában nyomjuk be az A gombot. Körülbelül 15 másodperc múlva a gomb visszaugrik az eredeti helyzetébe, és a szivargyújtó használatra kész. FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra, hogy a szivargyújtó valóban kikapcsolt.

FIGYELMEZTETES A szivargyújtó erŒsen felmelegszik. Ezért kezeljük óvatosan, és ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön gyermekek kezébe: tızveszély vagy égési sérülés veszélye.


A napellenzŒk hátoldalán piperetükör lehet beépítve. A tükör használatához (egyes változatoknál) ki kell nyitni az A csúsztatható fedelet. 74. ábra

F0R0063m

HAMUTARTÓ (egyes változatoknál) 73-74. ábra A hamutartót egy kivehetŒ mıanyag tartály képezi, amely a kardánalagút konzolon, a pohártartóban helyezhetŒ el. FIGYELMEZTETÉS A hamutartót ne használjuk egyidejıleg papírhulladék és cigarettacsikkek elhelyezésére: a papírhulladék a cigarettacsikktŒl meggyulladhat.

A fedél kinyitásakor a gépkocsi egyes változatain piperetükör megvilágítás kapcsol be.

IRATTARTÓ ZSEB (egyes változatoknál) A gépkocsi egyes változatain az üléstámla hátsó oldalán irattartó zseb van kialakítva 76. ábra.


BIZTONSÁG

A napellenzŒk a belsŒ visszapillantó tükör két oldalán találhatók. Fel- és lehajthatók, továbbá oldalra kifordíthatók.

F0R0065m


NAPELLENZÃK 75. ábra

76. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0064m


75. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0062m


73. ábra

81


82

AJTÓK AJTÓK KÖZPONTI ZÁRÁSA/NYITÁSA AJTÓK LEZÁRÁSA KÍVÜLRÃL Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk meg a Á gombot a távvezérlŒn 77. ábra, vagy helyezzük a vezetŒ oldali ajtózárba, és fordítsuk el az óramutató járásával megegyezŒ irányba 78. ábra az indítókulcs fém tollát (az utas oldali ajtó esetében pedig az óramutató járásával ellenkezŒ irányba). Az ajtók zárását a vezetŒ oldali ajtón található led egyszeri felvillanása jelzi. Az ajtózár csak akkor mıködik, ha az összes ajtó be van csukva. Ha egy vagy több ajtó nyitva van a távvezérlŒ Á77. ábra gombjának megnyomását követŒen, az irányjelzŒk és a vezetŒ oldali ajtón található led kb. 3 másodpercig gyorsan villognak. Ha egy vagy több ajtó nyitva van az indítókulcs fém tollának elfordítását követŒen, csak a vezetŒ oldali ajtón található led villog gyorsan, kb. 3 másodpercig. Ha az ajtók csukva, de a csomagtértetŒ nyitva van, a központi zár az ajtókat bezárja: az irányjelzŒk (csak a gomb Á 77. ábra megnyomásával történŒ zárás esetén), és a vezetŒ oldali ajtón található led kb. 3 másodpercig gyorsan villognak.

77. ábra

F0R0066m

79. ábra

F0R0000m

Ajtók zárása/nyitása belülrŒl

78. ábra

F0R0067m

Ajtók nyitása kívülrŒl Az összes ajtózár nyitásához nyomjuk meg röviden a távirányító Ë 77. ábra gombját, ekkor az idŒzített utastérvilágítás kigyullad, és az irányjelzŒk kétszer felvillannak, vagy helyezzük be az indítókulcs fém tollát a vezetŒ oldali ajtózárba, és forgassuk el az óra járásával ellenkezŒen.

Az összes ajtó zárásához nyomjuk meg a kilincset A-79. ábra. Az összes ajtó nyitásához húzzuk meg a kilincset; a vezetŒ oldali ajtón egy led található, amely jelzi a gépkocsi állapotát (zárt vagy nyitott ajtók). Az ajtók zárt állapotában a led világít, nyitott állapotában nem világít. Az ajtózár csak akkor mıködik, ha az összes ajtó megfelelŒen be van csukva. Az áramellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosíték, lekötött akkumulátor stb.) az ajtók zárása manuálisan lehetséges. Ha a jármı sebessége meghaladja a 20 km/h értéket, az ajtók zárása automatikusan megtörténik, amennyiben a setup menüben aktiváltuk ezt a funkciót (lásd a jelen fejezet “Multifunkciós kijelzŒ” címı részében).


ELEKTROMOS ABLAKEMELÃK

FIGYELMEZTETES Mindig kapcsoljuk be ezt a berendezést, amikor gyermekeket szállítunk a gépkocsiban. A mindkét hátsó ajtón történŒ bekapcsolás után mindig gyŒzŒdjünk meg a berendezés mıködésérŒl úgy, hogy a belsŒ kilinccsel megpróbáljuk nyitni az ajtót.

82. ábra

F0R0201m

B a jobb elsŒ ablak nyitása/zárása;


C a bal hátsó ablak nyitása/zárása (egyes változatoknál);


F0R0200m

D a jobb hátsó ablak nyitása/zárása (egyes változatoknál); E a hátsó ablakmozgatás mıködtetésének letiltása (egyes változatoknál).

SZÜKSÉG ESETÉN

Megakadályozza a hátsó ajtók belülrŒl történŒ nyitását. A berendezés bevagy kikapcsolása csak az ajtó kinyitott állapotában történhet. ❒ 1. pozíció - bekapcsolva (az ajtó blokkolva); ❒ 2. pozíció: kikapcsolva (az ajtó belülrŒl nyitható). A gyermekbiztonsági zár A-80. ábra bekapcsolt marad akkor is, amikor az ajtózárakat az elektromos központi zárral nyitjuk ki.

81. ábra

Folyamatos, automatikus mıködtetés (egyes változatoknál) Az elektromos ablakemelŒk automatikus, folyamatos ablakmozgatással mıködnek a vezetŒ oldalon nyitás és zárás esetén, a többi ablaknál csak nyitás esetén.


GYERMEKBIZTONSÁGI ZÁR 80. ábra

A a bal elsŒ ablak nyitása/zárása;

MŰSZAKI ADATOK

F0R0068m


80. ábra

BIZTONSÁG

A vezetŒ oldali ajtó kartámaszán két 82. ábra vagy (egyes változatoknál) öt 81. ábra kapcsoló helyezkedik el, amelyek a gyújtáskulcs MAR állásában az alábbiakat vezérlik:

83


84

Az automatikus, folyamatos mıködtetés bekapcsolásához a kapcsolót fél másodpercnél tovább kell nyomva tartani. Az üveg megáll, amikor végállásba ér, vagy ha ismét megnyomjuk a gombot.

FIGYELMEZTETÉS Az indítókulcs STOP állásba fordítása vagy kihúzása után az elektromos ablakmozgatás még kb. 2 percig mıködtethetŒ, de ez a funkció egy ajtó kinyitása esetén azonnal kikapcsol.

FIGYELMEZTETES A rendszer kielégíti az utastérbŒl kihajoló utasok védelmére vonatkozó 2000/4/EU irányelv követelményeit.

FIGYELMEZTETÉS Egyes változatoknál a távirányítón lévŒ Ë gomb 2 másodpercen túli megnyomásával az ablakok kinyitását, míg a Á gomb 2 másodpercen túli megnyomásával az ablakok bezárását lehet elvégezni.

AblakemelŒ rendszer alapbeállítása

84. ábra

F0R0000m

Utas oldali elsŒ és hátsó ajtók (egyes változatoknál) Az utas oldali elsŒ ajtó és a hátsó ajtók belsŒ kartámaszán levŒ kapcsolókkal A83. ábra csak a hozzá tartozó mozgatása vezérelhetŒ. A gomb A-84. ábra megnyomásával a hátsó ablakmozgatás mıködtetését tilthatjuk le (egyes változatoknál).

Ha a jármı akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk, vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell végezni a rendszer alapbeállítását. Alapbeállítási eljárás: ❒ manuális mıködtetéssel mozgassuk a beállítandó ablakot felsŒ végállásba; ❒ miután elértük a felsŒ végállást, továbbra is tartsuk benyomva a felemelést mıködtetŒ gombot legalább 1 másodpercig.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

BIZTONSÁG

A kívánt ablaküveg nyitásához/zárásához használjuk a kézi forgattyút.


HÁTSÓ FEJTÁMLÁK (egyes változatoknál) 85. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0070m


85. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0069m


83. ábra

FIGYELMEZTETES Az elektromos ablakemelŒk helytelen használata veszélyes lehet. A mıködtetés elŒtt és közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az utasok testi épségét ne veszélyeztessék sem közvetlenül a mozgó üvegek, sem az olyan tárgyak, amelyeket magával húz, vagy amelyeknek nekiütközik. Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk a jármıbŒl, hogy megelŒzzük az elektromos ablakemelŒk felügyelet nélküli mıködtetését, ami a gépkocsiban maradó utasokra veszélyt jelenthet.

85


86

CSOMAGTÉR A csomagtértetŒ vagy a hátsó kalaptartó polc megterhelése (hangszórókkal, spoilerrel stb.), kivéve a gyártó által megadott eseteket, elŒidézheti, hogy a gáztöltésı, rugós teleszkópok nem tudják a csomagtértetŒt megtartani.

FIGYELMEZTETES Rakodáskor mindig ügyeljünk arra, hogy ne lépjük túl a megengedett terhelési értékeket (lásd a “Mıszaki adatok” címı fejezetet). Gondosan rendezzük el és rögzítsük a csomagokat, mert azok elŒrecsúszása egy esetleges hirtelen fékezéskor az utasok sérülését okozhatja.

FIGYELMEZTETES Ne utazzunk a kalaptartó polcon elhelyezett tárgyakkal: ezek baleset vagy erŒs fékezés esetén az utasok sérülését okozhatják.

86.ábra

F0R0071m

F0R0072m

88. ábra

B

87. ábra

F0R0210m

89. ábra

F0R0239m

A CSOMAGTÉRAJTÓ NYITÁSA

CSOMAGTÉRAJTÓ ZÁRÁSA

KívülrŒl a csomagtértetŒt a távvezérlŒ R gombjának megnyomásával (egyes változatoknál), vagy a csomagtértetŒ zárjába helyezett indítókulcs fém tollának az óramutató járásával ellentétes elfordításával 88. ábra lehet nyitni. A csomagtértetŒ zár az utastérbŒl a vezetŒ oldali ülés melletti karral A-87. ábra vagy a gomb B-89. ábra megnyomásával nyitható.

A záráshoz engedjük le kézzel a csomagtértetŒt a zár közelében lenyomva azt, amíg a zár reteszelŒdését jelzŒ kattanás hallható. Szükséghelyzetben (ha a távvezérlŒ eleme vagy a gépkocsi akkumulátora lemerült) a csomagtértetŒ zárását az indítókulcs óramutató járásával megegyezŒ elfordításával mıködtethetjük.

A bal oldali ülésrész lehajtásával a jobb oldali ülésrészen csak egy személy szállítása lehetséges.

Az osztott hátsó ülés lehetŒvé teszi a csomagtér részleges (1/3 vagy 2/3 részben) vagy teljes bŒvítését. F0R0075m

91. ábra

F0R0076m

❒ húzzuk felfelé a bal vagy jobb oldali háttámla rögzítésének kioldó szerkezetét A 90. ábra, majd engedjük le a háttámlát az üléspárnára.


SZÜKSÉG ESETÉN


90. ábra

MŰSZAKI ADATOK

❒ döntsük elŒre az üléspárnát;




Részleges megnövelés (egyes változatoknál) (1/3 vagy 2/3) 91. ábra

BIZTONSÁG

A jobb oldali ülésrész lehajtásával a bal oldali ülésrészen két személy szállítása lehetséges.


A CSOMAGTÉR MEGNÖVELÉSE

87


MOTORHÁZTETŐ NYITÁS



BIZTONSÁG

Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ húzzuk meg a kart 94. ábra a nyíl által jelzett irányban; 92. ábra

F0R0077m

A csomagtér teljes megnövelése 92. ábra A hátsó üléstámlák teljes elŒrehajtása lehetŒvé teszi a csomagtér maximális befogadóképességének kihasználását.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


88

❒ süllyesszük le teljesen a hátsó ülések fejtámláit;

93. ábra

F0R0078m

Hátsó ülés visszaállítása 93. ábra Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjuk hátra mindkét rögzítŒelem hallható kattanásáig, és billentsük vissza az üléspárnákat normál használati helyzetbe. FIGYELMEZTETÉS A háttámlák visszaállításakor mindig gyŒzŒdjünk meg azok biztonságos reteszelŒdésérŒl, amit a rögzítŒszerkezet kattanása jelez.

❒ döntsük elŒre az üléspárnát; ❒ a kioldó szerkezet A-90. ábra felfelé húzásával oldjuk a háttámlák rögzítését, majd engedjük le azokat az üléspárnára.

FIGYELMEZTETES Ügyeljünk a háttámla megfelelŒ rögzítésére mindkét oldalon, mert az hirtelen fékezés esetén elŒrelendülve az utasok sérülését okozhatja.

❒ mozdítsuk el a kart A-95. ábra az ábrán a jelzett módon; ❒ emeljük fel a motorháztetŒt, és közben vegyük ki a kitámasztó rudat a tartójából D-96. ábra, majd illesszük a rúd végét C-97. ábra a motorháztetŒ belsŒ oldalán levŒ E fészekbe.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG 96. ábra

F0R0081m

97. ábra

F0R0082m

ZÁRÁS




F0R0079m

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ tartsuk a motorháztetŒt egy kézzel nyitott helyzetben, a másik kézzel vegyük ki a kitámasztó rudat C-97. ábra az E fészekbŒl, és helyezzük vissza a tartójába D-96. ábra;

❒ Engedjük le a motorháztetŒt a motortér fölé, kb. 20 cm magasságra, azután hagyjuk szabadon leesni. A motorháztetŒ megemelésével gyŒzŒdjünk meg arról, hogy teljesen reteszelŒdött, és nem csak a biztosító horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne nyomjuk lefelé a motorháztetŒt, hanem emeljük fel, és ismételjük meg az elŒbbi mıveletet. FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenŒrizzük a motorháztetŒ megfelelŒ reteszelŒdését, így elkerülhetjük, hogy menet közben kinyíljon.


FIGYELMEZTETÉS A motorháztetŒ felemelése elŒtt ügyeljünk arra, hogy az ablaktörlŒkarok a szélvédŒüvegen feküdjenek.

95. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0080m


94. ábra

89


FIGYELMEZTETES Ha a kitámasztó rúd nem megfelelŒen van elhelyezve, a felemelt motorháztetŒ lezuhanhat.

FIGYELMEZTETES Csak álló gépkocsinál végezzük el a mıveletet.

TETŐCSOMAGTARTÓ/ SÍLÉCTARTÓ A tetŒcsomagtartó elŒkészített elsŒ rögzítései az A-98. ábra pontokban találhatók. A tetŒcsomagtartó elŒkészített hátsó rögzítései a B pontokban találhatók. 98. ábra

FIGYELMEZTETES Néhány kilométer megtétele után ellenŒrizzük ismét, hogy a rögzítŒcsavarok meghúzása megfelelŒ-e.

Szigorúan tartsuk magunkat a megengedett külsŒ méreteket meghatározó, érvényben lévŒ törvényi elŒírásokhoz.


90

F0R0217m

FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tartsuk be a készletben található szerelési útmutatásokat. A felszerelést csak szakember végezheti el.

FIGYELMEZTETES Rendezzük el egyenletesen a csomagokat, és ne felejtsük el, hogy megrakott tetŒcsomagtartóval a gépkocsi oldalszél-érzékenysége megnŒ.

MŰSZAKI ADATOK


FIGYELMEZTETES A biztonság érdekében menet közben feltétlenül szükséges a motorháztetŒ megfelelŒ reteszelŒdése. Ezért mindig ellenŒrizzük a motorháztetŒ megfelelŒ reteszelŒdését. Ha menet közben észrevesszük, hogy a záródás nem megfelelŒ, azonnal álljunk meg, és végezzük el a motorháztetŒ megfelelŒ zárását.

Ne terheljük meg a megengedettnél nagyobb mértékben a tetŒcsomagtartót (lásd a “Mıszaki jellemzŒk” címı fejezetben).

99. ábra

F0R0083m

FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt tompított fényszórók esetében mıködik. Megterhelt jármınél a hátsó rész lesüllyedése a fényszórókból kilépŒ fénysugár irányának megemelkedését eredményezi. Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás ismételt helyesbítése.

0. pozíció – egy vagy két személy az elsŒ üléseken. 1. pozíció - öt személy. 2. pozíció - öt személy + terhelés a csomagtérben. 3. pozíció - vezetŒ + megengedett maximális terhelés a csomagtérben. FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosztásának változása esetén mindig ellenŒrizzük a fényszórókból kilépŒ fénysugár irányát. ELSÃ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA (egyes változatoknál) A fényszórók ellenŒrzését és szükség szerinti beállítását Fiat márkaszervizben végeztessük el.


A mıszercsoport kijelzŒje megjeleníti a beállításra vonatkozó pozíciót.


A helyes fényszóró-beállítás alapvetŒ fontosságú a vezetési kényelem, továbbá a gépkocsivezetŒ és a közlekedés többi résztvevŒjének biztonsága szempontjából. Mivel az elŒírás szerint beállított fényszórókkal biztosíthatók a legjobb látási és láthatósági feltételek, a jármı fényszóróit helyesen be kell állítani. A fényszórók ellenŒrzését és szükség szerinti beállítását Fiat márkaszervizben végeztessük el.

SZÜKSÉG ESETÉN

A beállításhoz mıködtessük a mıszerfali kapcsolópanelen elhelyezett Ò és  gombokat.


A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA

MŰSZAKI ADATOK

Fényszórómagasság beállítása 99. ábra


FÉNYSZÓRÓK

91


92

ABS RENDSZER Ha korábban még nem vezettünk blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelt gépkocsit, a megismerkedés céljából ajánlatos néhány vezetési próbát végezni gyenge tapadású útfelületen, figyelemmel természetesen a közlekedési szabályokra, továbbá olvassuk el gondosan az alábbi tudnivalókat. A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadályozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebbŒl következŒleg megcsússzon, garantálva a jármı feletti uralom megŒrzését még vészfékezés során is. A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking force Distribution elektronikus fékerŒelosztó) rendszer, amely megosztja a fékhatást az elsŒ és a hátsó kerekek között. FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékonyságának elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlŒdŒ és hosszantartó fékezések.

FIGYELMEZTETES Az ABS lehetŒvé teszi a rendelkezésre álló tapadás lehetŒ legjobb kihasználását, de nem tudja megnövelni azt, ezért mindenképpen szükséges az elŒvigyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése csúszós útfelületen.

A RENDSZER BEAVATKOZÁSA Az ABS mıködésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kísérŒ zajból észlelhetŒ: ez azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jellemzŒihez alkalmazkodás érdekében.

FIGYELMEZTETES Ha az ABS mıködésbe lép, az annak a jele, hogy a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás elérte a határértéket: ezért csökkentsük a sebességet, hogy alkalmazkodjunk a rendelkezésre álló tapadáshoz.

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE ABS üzemzavar A mıszercsoport > figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladása (egyes változatoknál) a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet) együtt a rendszer üzemzavarát jelzi. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított elŒnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.

FIGYELMEZTETES Amikor az ABS mıködésbe lép, és a fékpedál pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifejtett nyomóerŒt, hanem félelem nélkül, erŒsen tartsuk lenyomva azt. Így érhetŒ el a legrövidebb, az útfelület tapadási jellemzŒinek megfelelŒ fékút.

Az ESP, az ASR és (egyes változatoknál) az emelkedŒn megtartó Hill Holder rendszerekkel együtt megtalálhatók az MSR (visszakapcsoláskor a motor fékezŒ nyomatékát szabályozó) és a HBA (pánikfékezés esetén a féknyomást automatikusan megnövelŒ) rendszerek is. A RENDSZER BEAVATKOZÁSA A mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpájának villogása jelzi, ami informálja a vezetŒt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási és tapadási állapotba került.


Az ESP rendszer különösen hasznosnak bizonyul akkor, amikor az útfelület tapadási viszonyai megváltoznak.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Abban az esetben, ha a mıszercsoportnak csak a x figyelmeztetŒ lámpája világít (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt, azonnal állítsuk le a jármıvet, és forduljunk a legközelebbi Fiat márkaszervizhez. A folyadék esetleges szivárgása a hidraulikus rendszerbŒl súlyosan veszélyezteti mind a hagyományos, mind blokkolásgátló típusú fékrendszer mıködését.

A Brake Assist az ESP rendszerrel felszerelt változatokon, az ESP rendszer üzemzavara esetén kapcsol ki (amit a mıszer a á figyelmeztetŒ lámpa kigyulladásával, egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt jelez).

Ez egy olyan rendszer, amely ellenŒrzi a gépkocsi menetstabilitását, és segít az iránytartás megŒrzésében a gumiabroncsok tapadásának elvesztése esetén is.


Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó kerekek korai blokkolásához és a jármı megfarolásához vezethet. Ezért a lehetŒ legnagyobb óvatossággal vezessünk, és keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.

A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést (a fékpedál benyomási sebessége alapján), és lehetŒvé teszi a fékberendezés hidraulikus nyomásának megnövelését, ami segíti a vezetŒt a gyorsabb és hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.

ESP RENDSZER (Electronic Stability Program - Elektronikus menetstabilizáló) (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

A mıszercsoport > és x figyelmeztetŒ lámpáinak kigyulladása (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet) együtt jelzi a rendszer üzemzavarát.

BRAKE ASSIST (az ESP berendezésbe integrált, vészfékezés esetén mıködŒ rásegítés) (egyes változatoknál)


EBD üzemzavar

93


94

A RENDSZER BEKAPCSOLÁSA Az ESP rendszer minden motorindításkor automatikusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni. ÜZEMZAVAROK JELZÉSE Az ESP rendszer esetleges mıködési zavar esetén automatikusan kikapcsol, és a mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpája kigyullad (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel és az ASR OFF nyomógombon lévŒ led felgyulladásával együtt (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” fejezetet). Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

FIGYELMEZTETES Az ESP rendszer által nyújtott teljesítmény nem késztetheti a vezetŒt szükségtelen és helytelen kockázatok vállalására. A vezetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak, a látási feltételeknek és a forgalmi körülményeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának felelŒssége mindig a gépkocsivezetŒt terheli.

HILL HOLDER RENDSZER (EMELKEDÃN MEGTARTÓ RENDSZER) Ez a berendezés az ESP rendszer integráns része, és az emelkedŒn történŒ elindulást segíti. Automatikusan bekapcsol az alábbi feltételek esetén: ❒ emelkedŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb emelkedŒn áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitŒl eltérŒ fokozatban van. ❒ lejtŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtŒn áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van; Elinduláskor az ESP rendszer vezérlŒegysége fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg az induláshoz elegendŒ nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum 2 másodpercig, lehetŒvé téve a jobb láb kényelmes áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra. Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendszer automatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerŒt.

Ebben a fékerŒ elengedési fázisban a fékek jellegzetes, mechanikus kioldási zaja hallható, ami a gépkocsi hamarosan bekövetkezŒ elindulását jelzi Üzemzavarok jelzése A rendszer esetleges üzemzavarát a mıszercsoport è figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladása jelzi (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” fejezetet). FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítŒfék, ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzása, a motor leállítása és az elsŒ sebességfokozatba kapcsolás nélkül.

FIGYELMEZTETES Az ESP és ASR rendszer megfelelŒ mıködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok legyenek.

❒ a kanyar belsŒ ívén gördülŒ kerék a dinamikus terhelésváltás vagy a túlzott gyorsítás miatt kipörög; ❒ a kerekekhez az útviszonyokhoz képest túl nagy nyomaték jut; ❒ csúszós, havas vagy jeges útfelületen gyorsításkor; ❒ a kerekek tapadásának elvesztésekor nedves útfelületen (aquaplaning).

Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely nagyon hirtelen visszakapcsoláskor avatkozik be, és a motor hajtónyomatékának megnövelésével lecsökkenti a fékezŒnyomatékot úgy, hogy megakadályozza ezzel a hajtott kerekek megcsúszását, ami különösen alacsony tapadási feltételek esetén a jármı stabilitásának elvesztéséhez vezethet. A rendszer be- és kikapcsolása 100. ábra Az ASR rendszer a motor minden egyes indításakor automatikusan bekapcsol. Menet közben az ASR funkció a mıszerfali A gomb 100. ábra megnyomásával bármikor ki- vagy bekapcsolható.


A funkció kikapcsolt állapotát a gomb led kigyulladása és egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ megfelelŒ üzenet jelzi. Ha menet közben az ASR funkciót kikapcsoltuk, az a következŒ motorindításkor automatikusan ismét bekapcsol. Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés során hasznos lehet az ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen körülmények közötti indulási fázisában a meghajtott kerekek kipörgése nagyobb vonóerŒt biztosít.


MSR rendszer (motorfék nyomaték szabályozása)

F0R0218m


Az ASR rendszer beavatkozása különösen az alábbi körülmények között bizonyul hasznosnak:

100. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ ha a kipörgés csak egy kereket érint, az ASR a kipörgŒ kereket automatikusan lefékezve avatkozik be.

ASR OFF


❒ ha a kipörgés mindkét kereket érinti, az ASR a motor által továbbított nyomatékot korlátozva avatkozik be;

A

MŰSZAKI ADATOK

A kipörgés körülményeitŒl függŒen két különbözŒ szabályozó rendszer aktiválódik:

FIGYELMEZTETES Az ESP és ASR rendszer megfelelŒ mıködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok legyenek.


ASR RENDSZER (Antislip Regulator - Kipörgésgátló) Ez a rendszer a jármı vonóerejét szabályozza, és automatikusan beavatkozik, amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék kipörög.

95


FIGYELMEZTETES A rendszer által nyújtott teljesítmény nem késztetheti a vezetŒt szükségtelen és helytelen kockázatok vállalására. A vezetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak, a látási feltételeknek és a forgalmi körülményeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának felelŒssége mindig a gépkocsivezetŒt terheli.

Az ASR rendszer megfelelŒ mıködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok legyenek.


MŰSZAKI ADATOK


ÜZEMZAVAROK JELZÉSE

96

Esetleges mıködési rendellenességek során az ASR rendszer automatikusan kikapcsol, és a mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpája kigyullad a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt (egyes változatoknál) (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

EOBD RENDSZER (egyes változatoknál) Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai rendszer folyamatos ellenŒrzés alatt tartja jármı a károsanyag kibocsátással kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá ez a rendszer a mıszercsoporton kigyulladó U figyelmeztetŒ lámpával és (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel jelzi is azokat a körülményeket, amelyek ezeket az alkatrészeket károsíthatják (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). A rendszer célja a következŒ: ❒ állandó ellenŒrzés alatt tartani a berendezés hatékonyságát; ❒ jelezni azokat a mıködési zavarokat, amelyek a károsanyag kibocsátás megnövekedését eredményezik; ❒ jelezni a károsodott egységek cseréjének szükségességét. A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai csatlakozóval, amelyre a megfelelŒ mıszert csatlakoztatva lehetséges a memorizált hibakódok kiolvasása, több más speciális diagnosztikai és a motor mıködésével összefüggŒ paraméterrel együtt. Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti ellenŒrzés során is elvégezhetik.

FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után a Fiat márkaszervizek a rendszer hibátlan mıködésének ellenŒrzése céljából elvégezhetik a berendezés tesztelését próbapadon, vagy ha szükséges, akár hosszabb távú próbaút során is.

Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki, illetve menet közben kigyullad, és folyamatosan vagy villogó fénnyel világít (egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), a lehetŒ leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. A U figyelmeztetŒ lámpa mıködését közúti ellenŒrzések alkalmával a hatóságok is ellenŒrizhetik megfelelŒ készülék segítségével. Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi elŒírásokat.

A hátsó lökhárítóba épített parkolásérzékelŒk 101. ábra szaggatott hangjelzéssel informálják a jármı vezetŒjét a jármı mögötti akadályokról.

Hatósugár oldalt

60 cm

A hangjelzés gyakoriságának változása: ❒ a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a gépkocsi és az akadály közti távolság csökken; ❒ a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármı és az akadály közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, és megszınik, mihelyt a távolság növekedni kezd; ❒ folyamatos marad, ha a jármı és az akadály közötti távolság nem változik; amennyiben ez a helyzet az oldalsó érzékelŒknél következik be, a jel kb. 3 másodperc múlva megszakad azért, hogy például fal melletti tolatás során elkerülhetŒ legyen a folyamatos hangjelzés.

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN

A hátrameneti sebességfokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan üzemkész állapotba kerül, amirŒl egy szaggatott hangjelzéssel tájékoztatja a vezetŒt.


FIGYELMEZTETÃ HANGJELZÉS

A parkolás-érzékelŒk esetleges meghibásodását a hátramenet kapcsolásakor a mıszercsoport t figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladása és egyes változatoknál a multifunkcionális kijelzŒn az erre vonatkozó üzenet megjelenése jelzi (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet).

MŰSZAKI ADATOK

F0R0084m


ÜZEMZAVAROK JELZÉSE 101. ábra


A hangjelzések gyakorisága egyre növekszik, ahogy a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökken.

150 cm

Ha az érzékelŒk egynél több akadályt észlelnek, a hangjelzés a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.

BEKAPCSOLÁS Az érzékelŒk hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor automatikusan aktiválódnak.

Hatósugár középen


Érzékelési távolságok

BIZTONSÁG

PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK (egyes változatoknál)

97


98

MÙKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR A parkolás-érzékelŒk automatikusan kikapcsolnak, amikor az utánfutó áramellátó kábel elektromos csatlakozóját a vonóhorog csatlakozóaljzatába illesztjük. A parkolás-érzékelŒk automatikusan bekapcsolnak, amikor lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását. Autómosóban a nagynyomású vízzel vagy gŒzzel való tisztításkor a fúvókát csak rövid ideig és legalább 10 cm távolságban tartsuk az érzékelŒktŒl.

A parkolást segítŒ rendszer megfelelŒ mıködése érdekében nagyon fontos, hogy a lökhárítókban elhelyezett érzékelŒk mindig tiszták, sártól, portól, hótól, jégtŒl mentesek legyenek. Az érzékelŒk tisztításakor feltétlenül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk meg azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk száraz, kemény, durva textildarabot. Az érzékelŒket mindig tiszta, esetleg autósamponos vízzel mossuk le.

FIGYELMEZTETES A parkolási és egyéb veszélyes manŒverek esetén a felelŒsség mindig a gépkocsivezetŒt terheli. Az ilyen manŒverek végrehajtása során mindig gyŒzŒdjünk meg arról, hogy személyek (fŒleg gyermekek) vagy állatok nincsenek a manŒver területén. A parkolásérzékelŒk a vezetŒ számára csupán hasznos segítségnek tekintendŒk, ezért még kis sebesség mellett is, mindig a legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen veszélyes manŒvereket végezni.

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ❒ A parkolási manŒverek során fordítsunk különös figyelmet az olyan akadályokra, amelyek az érzékelŒ felett vagy alatt helyezkednek el. ❒ Bizonyos körülmények között elŒfordulhat, hogy egyes tárgyak olyan közel vannak a gépkocsihoz, hogy az érzékelŒk nem érzékelik azokat, így sérülést okozhatunk a gépkocsin vagy a tárgyakon. ❒ A sérült, sárral, hóval, jéggel borított érzékelŒk által küldött jelek megváltozhatnak, és hasonló hatása lehet annak is, ha a közelben ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi légfék, légkalapács) vannak.

Az autórádió beépítése A rádiókészüléket a mıszerfal középsŒ részén, a rakodórekesz helyére kell beépíteni, amelynek kiemelésekor hozzáférhetünk az elŒkészített kábelekhez. A rakodódoboz kiemeléséhez nyomjuk be a rögzítŒ elemeket A-102. ábra a megjelölt helyeken.


F0R0085m


ábra 102

SZÜKSÉG ESETÉN

AUTÓRÁDIÓ ELÃKÉSZÍTÉS (egyes változatoknál) A berendezés a következŒkbŒl áll: ❒ a rádiókészülék áramellátó vezetékei ❒ az elsŒ és hátsó hangszórók vezetékei ❒ az antenna áramellátó vezetéke ❒ 2 db (egyenként 30 W max. teljesítményı) magashang-sugárzó az elsŒ ajtókban; ❒ 2 db (165 mm átmérŒjı, egyenként 40 W max. teljesítményı) közepes tartományú hangszóró az elsŒ ajtókban; ❒ 4/6 db (130 mm átmérŒjı, egyenként 40 W max. teljesítményı) szélessávú hangszóró a hátsó ajtókban és oldalfalakban; ❒ antennakábel.


A Compact Disc vagy (egyes változatoknál) Compact Disc MP3-lejátszóval kombinált autórádió használatát lásd a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóhoz mellékelt kiegészítésben.

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETES A jármıben található autórádió elŒkészítéshez történŒ csatlakozáshoz forduljunk Fiat márkaszervizhez, így elkerülhetjük a jármı biztonságát veszélyeztetŒ lehetséges zavarokat.


AUTÓRÁDIÓ (egyes változatoknál)

99


100

UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, kiegészítŒ elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (autórádió, mıholdas lopásgátló stb.), forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol segítenek a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori tartozékok választékából, és az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére vonatkozóan.

FIGYELMEZTETES Ügyeljünk arra, hogy az utólag felszerelt légterelŒk, könnyıfém keréktárcsák és nem gyári dísztárcsák ronthatják a fékek hıtését, ezért azok hatásossága különösen hirtelen és ismétlŒdŒ, tartós fékezések során vagy hosszú lejtŒkön gyengülhet. GyŒzŒdjünk meg arról, hogy semmi ne legyen a pedálok útjában (szŒnyeg stb.).

ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE A gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/elektronikus berendezéseket szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jelzések fel vannak tüntetve:

A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben engedélyezi rádió adó-vevŒ készülék beépítését, ha azt képzett szakember, a gyártó és a törvény elŒírásait betartva, speciális szakmıhelyben végzi el. FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mıszaki jellemzŒit megváltoztató berendezések beépítése és egyéb módosítások következményeként a hatóságok bevonhatják a gépjármı forgalmi engedélyét, a gyártó pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem megengedett átalakítással. A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát nem vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem az elŒírásoknak megfelelŒen végezték el.

RÁDIÓ ADÓ-VEVÃ KÉSZÜLÉKEK ÉS MOBILTELEFONOK Rádió adó-vevŒ készülékek (e-tacs mobiltelefonok, CB-rádió és hasonlók) külsŒ antenna felszerelése nélkül nem használhatók a gépkocsi belsejében. FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a gépkocsi belsejében (külsŒ antenna nélkül) mıködési zavarokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési rendszerében, amely veszélyezteti a jármı üzem- és menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasainak egészségére is. Továbbá az ilyen hírközlŒ eszközök sugárzási és vételi lehetŒségeit jelentŒsen befolyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló hatása is. A hivatalos EC jóváhagyással rendelkezŒ mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk magunkat a telefonkészülék gyártója által elŒírt utasításokhoz.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk ólomtartalmú benzint az üzemanyagtartályba, még szükséghelyzetben és a legkisebb mennyiségben sem, mert az javíthatatlanul károsítja a katalizátort.

Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy parkolunk hegyvidéki/hideg területen, helyi üzemanyagtöltŒ állomásokon kapható üzemanyagot tankoljunk. Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az üzemanyagtartályt mindig legalább félig töltve tartani.

FeltölthetŒség Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el, hogy a töltŒpisztoly automatikus zárása után még kétszer rátöltünk, a második automatikus lezárásig. További rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart okozhat az üzemanyagellátó rendszerben.


FIGYELMEZTETÉS A károsodott katalizátor hatástalanná válik, és akadálytalanul átengedi a környezetre káros kipufogógázokat.

Ha a kapható üzemanyag nem az aktuális hŒmérsékletnek megfelelŒ, töltsünk a tartályba még az üzemanyagtöltés elŒtt TUTELA DIESEL ART gázolajadalékot a csomagoláson feltüntetett keverési arány szerint.

SZÜKSÉG ESETÉN

A tévedések elkerülése érdekében az üzemanyagtartály betöltŒcsonk nyílása kis átmérŒjı, így nem alkalmas az ólomtartalmú benzin töltŒpisztoly befogadására. Legalább 95 (RON) oktánszámú benzint használjunk.

A probléma elkerülésére a kereskedelemben általában az évszaknak megfelelŒen, háromféle típusú gázolaj kapható: nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú (hideg/magashegységi használathoz).


Kizárólag ólommentes benzint használjunk.

Alacsony hŒmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága a paraffinkiválás miatt csökkenhet, sırıbbé válhat, így eltömheti az üzemanyagszırŒt.

A Diesel-motorokhoz üzemanyagként kizárólag gépjármımotorokhoz elŒírt, az EN 590 európai szabvány szerinti minŒségı gázolaj használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszınését eredményezi. Ha véletlenül másfajta üzemanyag került a tankba, a motort nem szabad beindítani, és le kell üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a motort bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a tartályon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört is le kell üríteni.

MŰSZAKI ADATOK

BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK

DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK


A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL

101


KÖRNYEZETVÉDELEM


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

A benzinmotoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás csökkentŒ berendezések:

102

❒ háromfunkciós katalitikus átalakító (katalizátor); ❒ Lambda-szonda; 103. ábra

F0M0203m

ÜZEMANYAG TÖLTÃCSONK SAPKA 103. ábra Az üzemanyag feltöltésénél, központi zárral szerelt változatoknál, az ajtózárak kireteszelése után nyissuk ki az A fedelet, majd tekerjük le a B tanksapkát; a tanksapka elvesztés elleni, a fedélhez rögzített C biztosító zsinórral van ellátva. Központi zár nélkül szerelt változatoknál a fedél nyitásához húzzuk meg a kart A-104. ábra. Egyes változatoknál a B tanksapka kulccsal zárható; nyitásához elŒször nyissuk ki a fedelet A-100. ábra, azután a fordítsuk az óramutató járásával ellenkezŒen a zárba helyezett indítókulcsot, majd csavarjuk le a tanksapkát. Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, ezért a belsejében enyhe túlnyomás alakulhat ki. A tanksapka lecsavarásakor emiatt jelentkezŒ sziszegŒ hang tehát teljesen normális jelenség.

104. ábra

F0R0210m

Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát az ábrán látható módon a fedél belsejére akaszthatjuk 103. ábra.

❒ benzingŒz párolgásgátló rendszer. Továbbá még próba céljából se járassuk a motort egy vagy több lehúzott gyertyakábellel. A Diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás csökkentŒ berendezések:

FIGYELMEZTETES Nyílt lánggal vagy égŒ cigarettával ne közelítsük meg az üzemanyagtartály betöltŒnyílását: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat. Ne hajoljunk túl közel a töltŒnyíláshoz, így elkerülhetjük a mérgezŒ gŒzök belélegzését.

❒ oxidációs katalizátor; ❒ kipufogógáz visszavezetŒ rendszer (EGR).

FIGYELMEZTETES Normális mıködése során a katalizátor erŒsen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat.

109

ELÃKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ ............................

114

ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK .......................................................

115

OLDALLÉGZSÁKOK ..........................................................

118


GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ................

BIZTONSÁG

106


ÖVFESZÍTÃK.........................................................................


105

SZÜKSÉG ESETÉN

S.B.R. RENDSZER .................................................................


104

MŰSZAKI ADATOK

BIZTONSÁGI ÖVEK ...........................................................


BIZTONSÁG

103


104

BIZTONSÁGI ÖVEK

B A

A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA 1. ábra A biztonsági öveket egyenes felsŒtesttel, a háttámlának dŒlve kell viselni. A biztonsági övek becsatolásakor az A rögzítŒnyelvet a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig toljuk a B csat nyílásába.

1. ábra

F0R0150m

3. ábra

F0R0151m

A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben megakad, engedjük kissé vissza, majd megrántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.

AZ ELSÃ BIZTONSÁGI ÖVEK MAGASSÁGÁNAK BEÁLLÍTÁSA

Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a C gombot. VisszacsévélŒdéskor vezessük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük annak megcsavarodását.

Mindig ügyeljünk arra, hogy a biztonsági övek felsŒ rögzítési pontja alkalmazkodjon az utasok testméretéhez: ezzel az óvintézkedéssel nagymértékben csökken a baleseti sérülések kockázata.

A beépített visszacsévélŒ szerkezet révén a biztonsági öv hevederének hossza automatikusan alkalmazkodik az utazó testméreteihez, és közben mozgásszabadságot is biztosít. ErŒsen lejtŒs felületen álló gépkocsinál a csévélŒ szerkezet blokkolhatja a biztonsági övet, ami teljesen normális jelenség. A feltekercselŒ mechanika nemcsak ütközés esetén, hanem az öv megrántásakor, hirtelen fékezéskor, gyors kanyarvételnél is blokkolhatja a hevedert. A hátsó ülések is hárompontos, inerciális rendszerı, automatikus visszacsévélésı biztonsági övekkel vannak ellátva.

2. ábra

F0R0088m

FIGYELMEZTETES Menet közben soha ne nyomjuk meg a kioldó gombot (C-1. ábra).

A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes összekapcsolását és viselési módját a 2. ábra mutatja.

A magasság akkor van helyesen beállítva, ha a heveder kb. félúton megy át a váll csúcsa és a nyak között. A beállításhoz emeljük feljebb vagy toljuk lejjebb a reteszelŒ szerkezet fogantyúját A-3. ábra, a B-3. ábra átvezetŒ gyırı egyidejı elmozdítása közben a legkedvezŒbb pozíció eléréséig.

❒ csatoljuk be a vezetŒ és az utas oldali biztonsági öveket; ❒ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba; ❒ várjunk legalább 20 másodpercig, azután kapcsoljuk ki a biztonsági övet. Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása érdekében forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A digitális kijelzŒvel ellátott gépkocsik esetében az S.B.R. rendszer mıködésének visszaállítását csak a Fiat márkaszervizekben tudják elvégezni.


A figyelmeztetŒ hangjelzés az alábbi, (a következŒ motorleállításig érvényes) eljárással elnémítható:

SZÜKSÉG ESETÉN

A gépkocsi S.B.R. (Seat Belt Reminder biztonsági öv emlékeztetŒ) rendszerrel is el van látva, amely egy hangjelzéssel és a mıszercsoportban levŒ < jelzŒfény villogásával figyelmezteti a vezetŒt és az elsŒ ülésen tartózkodó utast a biztonsági öv megfelelŒ bekapcsolására.


FIGYELMEZTETES Ügyeljünk a háttámla megfelelŒ rögzítésére mindkét oldalon, mert az hirtelen fékezés esetén elŒrelendülve az utasok sérülését okozhatja.

S.B.R. RENDSZER

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETES Gondoljunk arra is, hogy erŒs ütközés esetén a hátsó utasok elŒreesése, ha nem viselnek becsatolt biztonsági övet, komoly veszélyt jelenthet nem csak saját maguk, hanem az elsŒ üléseken utazókra is.


FIGYELMEZTETÉS A háttámlák normál pozícióba való visszaállítását követŒen mindig gyŒzŒdjünk meg azok biztonságos reteszelŒdésérŒl, amit a rögzítŒszerkezet kattanása jelez.

105


106

ÖVFESZÍTŐK A biztonsági övek által nyújtott védelmet még hatásosabbá teszik az elülsŒ övfeszítŒ berendezések, amelyek erŒs ütközés esetén azonnal, néhány centiméterrel visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder így erŒsebben szorul a vezetŒ vagy az utas testére, ezáltal korlátozza annak elŒreesését. A felcsévélŒ szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy az övfeszítŒ mıködésbe lépett, és ezután a heveder még kézzel segítve sem húzható vissza. FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒ akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a heveder szorosan simul viselŒjének mellkasára és medencéjére. Aktiválódáskor az övfeszítŒ egy kevés, füstszerı port is kibocsát. Ez a füst nem ártalmas az egészségre, és nem utal tız keletkezésére. Az övfeszítŒ szerkezete semmilyen karbantartást vagy kenést nem igényel. Bármilyen beavatkozás vagy módosítás az övfeszítŒ szerkezeten annak mıködésképtelenségét okozhatja. Ha víz vagy sár került a szerkezet belsejébe (árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén), a berendezést haladéktalanul ki kell cseréltetni.

FIGYELMEZTETES Az övfeszítŒ csak egyetlen alkalommal használható. Ha az övfeszítŒ aktiválódott, cseréltessük ki egy Fiat márkaszervizben. A berendezés hatásos élettartama a kesztyıtartóban található címkén van feltüntetve: a lejárat elŒtt keressünk fel egy Fiat márkaszervizt a berendezés kicserélése céljából.

ErŒs ütésekkel, rázkódással vagy hevítéssel (100 °C felett, max. 6 óráig) járó mıveletek az övfeszítŒ környékén károsíthatják azt, vagy kiválthatják a szerkezet aktiválódását. A rossz utaktól, úthibáktól származó vibráció vagy a járdaszélhez stb. való véletlen ütközés nem hat az övfeszítŒ kioldó szerkezetére. Mindenesetre bármilyen probléma esetén forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

BIZTONSÁGI ÖV ERÃHATÁROLÓK Baleset esetén az utasok passzív biztonságának további növelésére az elülsŒ biztonsági övek visszacsévélŒ szerkezete erŒhatárolóval van ellátva, amely berendezés frontális ütközés esetén megfelelŒen adagolja a biztonsági övek által a mellkasra és a vállakra kifejtett erŒhatást.


A kismamáknak az öv alsó ágát egészen lent, a medence fölött és a has alatt kell elvezetni a 4. ábra szerint.

FIGYELMEZTETES Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsavarodva. Az öv felsŒ ágának a vállon és a mellkason, átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó rész az 4. ábra szerint szorosan illeszkedjen a medencére, és ne az utas hasán fusson. A ruházaton ne viseljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csatok stb.), amelyek akadályozzák az öv illeszkedését a testre.


F0R0091m


A biztonsági övet a kismamáknak is kötelezŒ viselni: ugyanis baleset esetén a sérülés kockázata számukra és a születendŒ gyermek számára is lényegesen kisebb, ha becsatolják az övet.

6. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A vezetŒ kötelessége betartani (és betartatni a gépkocsiban utazókkal is) a helyi törvényeknek a biztonsági övek megfelelŒ használatára vonatkozó elŒírásait. Elindulás elŒtt mindig kapcsoljuk be a biztonsági öveket.

F0R0090m


ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATÁRÓL

5. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0089m


4. ábra

107


108

FIGYELMEZTETES Az övfeszítŒ akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha egyenesen, hátunkat a háttámlának támasztva ülünk, és a heveder szorosan simul a mellkasra és a medencére. Mindig kapcsoljuk be a biztonsági öveket, az elsŒ és a hátsó üléseknél egyaránt. A biztonsági övek becsatolását elmulasztva közlekedés esetén nagymértékben nŒ a súlyos és halálos baleseti sérülések kockázata.

FIGYELMEZTETES Szigorúan tilos a biztonsági öv és az övfeszítŒ szerkezetébe való beavatkozás, megbontás vagy az alkatrészek ki- és szétszerelése. Bárminemı beavatkozást csak a szakszervizek arra kiképzett személyzete végezhet. Bármilyen probléma esetén forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETES Ha a biztonsági övek erŒs igénybevételnek voltak kitéve, pl. egy ütközéses baleset következtében, ki kell cserélni a teljes biztonsági öveket, a felerŒsítŒ elemeket és a csavarokat is, továbbá az övfeszítŒket, még akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert a heveder elveszíthette a megfelelŒ szilárdságát.

FIGYELMEZTETES Mindegyik övet egyszerre csak egy személy használhatja: tehát az utas soha nem szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy egy, közös biztonsági övet használnak. Általában semmilyen tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá fızve.

1. csoport

9 - 18 kg testsúly

Ez fokozottan érvényes a gyermekek szállítására.

2. csoport

15 - 25 kg testsúly

3. csoport

22 - 36 kg testsúly

❒ Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsavarodva, hanem simán feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és felcsévélŒdni; ❒ Komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor használt öveket még akkor is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok övfeszítŒje aktiválódott; ❒ az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel kimoshatók, majd árnyékos helyen szárítandók. A tisztításhoz erŒs mosószert, fehérítŒ vagy színezŒ anyagokat, vegyi oldószereket nem szabad használni, mert ezek a heveder szálait gyengíthetik; ❒ ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselŒ dobok belsejébe: mert megfelelŒ mıködésük nem garantálható vízbeszivárgás esetén; ❒ cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható kopásnyomokat, vágásokat észlelünk a hevedereken.

A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek az elŒírások az Európai Unió minden országában kötelezŒ jelleggel érvényesek. Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és súlyosabb, mint a felnŒtteké, emellett a gyermekek izom- és csontrendszere sem fejlŒdött még ki teljesen. Mindez szükségessé teszi, hogy a gyermekek esetében olyan védŒfelszerelést alkalmazzunk, amely különbözik a felnŒttek biztonsági övétŒl. A legjobb védŒeszközök kifejlesztésére irányuló kutatások eredményeit hasznosító, ECE-R44 jelı Európai Szabvány elŒírása a gyermeküléseket öt csoportba osztja:

A csoportok részleges átfedése azért szükséges, mert kereskedelemben kapható egyes gyermekülések több súlycsoportot is átfoghatnak. Minden gyermek visszatartó eszközön fel kell tüntetni a homologizációs adatokat és az ellenŒrzési jelzést; ezt egy, a gyermeküléshez szilárdan rögzített táblának kell tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.


13 kg testsúlyig

BIZTONSÁG

0+ csoport


10 kg testsúlyig


0. csoport

SZÜKSÉG ESETÉN

A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében a gépkocsiban minden személynek ülve és a megfelelŒ védŒberendezést használva kell utaznia.


A biztonsági övek megfelelŒ karbantartása érdekében jegyezzük meg a következŒket:

MŰSZAKI ADATOK

GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA


A BIZTONSÁGI ÖVEK KARBANTARTÁSA

109


110

1,50 m-nél magasabb gyermekek a védŒfelszerelések szempontjából felnŒttnek számítanak, így a normál biztonsági övet kell viselniük. A Lineaccessori Fiat tartozékok választékából rendelhetŒk gyermekülések mindegyik súlycsoport számára. Ajánlatos ezek közül választani, mivel speciálisan a Fiat gyártmányú gépkocsik számára vannak kialakítva.

FIGYELMEZTETES Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az elülsŒ ülésen nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mıködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül. Ajánlatos a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken elhelyezni, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés esetén.

FIGYELMEZTETES ÉLETVESZÉLY Ha mindenképpen elkerülhetetlen az elsŒ utasülésen menetiránynak háttal fordított hordozóban gyermek szállítása, el kell végezni az utas oldali (elülsŒ és a mellkast/medencét védŒ oldalsó) légzsákok mıködésének hatástalanítását a set up menün keresztül; a kikapcsolt állapotot a mıszercsoport F figyelmeztetŒ lámpája jelzi.. Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülés és a mıszerfal között.


1. CSOPORT

2. CSOPORT

A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket elülsŒ védŒ párnázattal ellátott gyermekülésben, a menetiránynak megfelelŒen kell elhelyezni. A gépkocsi normál biztonsági öve az ülést és a gyermeket egyszerre rögzíti (8. ábra).

A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a gyermekülésbe a gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül kell bekötni (9. ábra). A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójának megfelelŒ testhelyzetet biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv felsŒ része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a medencén (és ne a hason) helyezkedjen el.

FIGYELMEZTETES Az ábrák csupán tájékoztató lés saját hevedereivel kell be- jelleggel szemléltetik a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utakötni az ülésbe. sítását kell követni. FIGYELMEZTETES A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi biztonsági öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek beszíjazásához saját hevederek találhatók. Nem megfelelŒ beszerelés esetén a viszonylag súlyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés és a jármı biztonsági öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt gyermekülés szerelési útmutatásait.

FIGYELMEZTETES Az ábra csupán tájékoztató jelleggel szemlélteti a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasítását kell követni.


F0R0094m


9. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0093m


0. és 0+ CSOPORT A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemŒket a menetiránynak háttal, hordozó (bölcsŒ) típusú gyermekülésben kell szállítani, mert az kellŒen megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellépŒ igénybevétellel szemben. A gyermekülést a jármı biztonsági övével, a 7. ábra szerint kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekü-

8. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0092m


7. ábra

111


AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhetŒ gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:

112

Súlykategória

Utas elsŒ

Utas hátsó

Utas hátsó, középsŒ

0,0 + csoport

13 kg-ig

U (▼)

U

*

3. CSOPORT

1. csoport

9-18 kg

U (▼)

U

*

A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek mellkasa már elég nagy ahhoz, hogy külön háttámlára ne legyen szükség a gyermek háta és az üléstámla között.

2. csoport

15-25 kg

U (▼)

U

*

3. csoport

22-36 kg

U (▼)

U

*

A 10. ábra a gyermek megfelelŒ elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.

Jelmagyarázat:

Csoport

10. ábra

F0R0095m

1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet, mint a felnŒttek.

U = megfelel a jelzett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint. (▼) azoknál a változatoknál, ahol az utasülés magasságban nem állítható, a háttámlát teljesen függŒleges helyzetben kell tartani. * A hátsó középsŒ ülésre semmilyen típusú gyermekülés nem szerelhetŒ.

FIGYELMEZTETES Az ábra csupán tájékoztató jelleggel szemlélteti a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasítását kell követni.

3) A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által megadott utasítások szerint járjunk el, amelyeket a gyártó köteles mellékelni a gyermeküléshez. Ãrizzük ezeket a gépkocsi dokumentumaival és jelen kézikönyvvel együtt. Ne használjunk kezelési útmutató nélküli, használt gyermekülést.

7) Menet közben ne engedjük, hogy a gyermek helytelenül viselje vagy kikapcsolja az övet. 8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem, felnŒtt ölében. Ütközés esetén a legerŒsebb ember sem képes egy gyermeket megtartani. 9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést egy újra.


6) Mindig ellenŒrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere ne feküdjön a gyermek nyakára.


2) Ha az utas oldali elsŒ légzsák mıködtetése kikapcsolható, az utasülésre szerelhetŒ gyermekülés elhelyezésekor mindig ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a mıszercsoporton folyamatosan világító, borostyánsárga színı figyelmeztetŒ fény jelez.

SZÜKSÉG ESETÉN

5) Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha ne ültessünk egyszerre két gyermeket az ülésbe.


1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni, mert ütközés esetén az a legvédettebb hely a gépkocsiban.

FIGYELMEZTETES Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az elülsŒ ülésen nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mıködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül. A megfelelŒ gyermekülésben elhelyezett gyermeket ajánlatos mindig a hátsó üléseken szállítani, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés esetén.

MŰSZAKI ADATOK

4) Mindig ellenŒrizzük a gyermekülés biztonságos elhelyezését a rögzítŒ hevederek meghúzásával.


A gyermekek szállításakor betartandó biztonsági szabályok összefoglalása:

113


A gépkocsi gyárilag elŒ van készítve az Universal Isofix rendszerı gyermekülések rögzítésére. Az “Isofix” egy szabványosított európai rendszer a gyermekülések rögzítésére.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK

LehetŒség van a hagyományos típusú és az “Universal Isofix” gyermekülések egyidejı használatára is. Mindig tartsuk szem elŒtt, hogy Universal Isofix gyermekülések esetében az összes olyan jóváhagyott típus használható, amely ECE R44/03 “Universal Isofix” felirattal rendelkezik.

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0097m

13. ábra

F0R0098m

Az Universal Isofix gyermekülés kialakítása az 1. súlycsoportnak felel meg. A rögzítési helyek kialakításának eltérései miatt a gyermekülések beszerelése csak a gépkocsi hátsó üléstámlája és az üléspárna közötti résben speciálisan kialakított alsó fém rögzítŒfülekhez A-12. ábra lehetséges. Rögzítsük a gyermekülés felsŒ hevederét (amely a gyermeküléssel együtt kapható) a hátsó oldalsó fejtámla mögött elhelyezkedŒ rögzítŒgyırıhöz B-13. ábra.

114

12. ábra

A 11. ábrá példaként látható egy gyermekülés.



ELŐKÉSZÍTÉS AZ “UNIVERSAL ISOFIX” GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ

11. ábra

F0R0096m

A Lineaccessori Fiat választékában kapható a “Duo Plus” Universal Isofix gyermekülés. A beszereléshez és/vagy a használathoz szükséges további információkért olvassuk el a gyermekülés gyártója által mellékelt használati utasítást.

FIGYELMEZTETES A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében szabad beszerelni. A gyermekülés akkor van jól rögzítve, ha az elŒkészített tartóelemekhez való megfelelŒ kapcsolódást a kattanások jelzik. Minden esetben kövessük a be- és kiszerelési, elhelyezési útmutatásokat, amelyeket a gyermekülés gyártója köteles mellékelni az üléshez.

0. csoport 10 kg testsúlyig Menetiránynak háttal

E

IL

Menetiránynak háttal

E

IL

0+ csoport13 kg testsúlyig Menetiránynak háttal

D

IL


C

IL


D

IL


C

IL

Menetirányban

B

IUF

Menetirányban

B1

IUF

Menetirányban

A

IUF

I csoport 9 18 kg-ig

IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felsŒ, harmadik rögzítéssel). IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez. A gyermekülés beszereléséhez toljuk elŒre az elsŒ ülést.

Egyéb ütközés esetén (oldalról vagy hátulról bekövetkezŒ, vagy a jármı felborulása stb.) a felfúvódás elmaradása tehát nem jelenti a rendszer mıködési hibáját. Frontális ütközés esetén egy elektronikus vezérlŒegység szükség esetén kiváltja a légzsákok felfúvódását. A párna azonnal felfúvódik, védelmet biztosítva így az elsŒ üléseken utazóknak a sérülést okozó szerkezeti elemekkel szemben; a felfúvódás után a légzsák azonnal leereszt. Az elülsŒ vezetŒ / utas oldali légzsákok nem helyettesítik a biztonsági öveket, hanem kiegészítik azok hatásosságát, ezért azokat a törvények elŒírásai szerint is, menet közben mindig becsatolva kell hordani egész Európában és az Európán kívüli országok többségében. A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximális térfogatával majdnem teljesen kitölti a vezetŒ és a kormánykerék, illetve az utas és a mıszerfal közötti teret.


Isofix hátsó oldalsó helyzet


Az elülsŒ vezetŒ / utas oldali légzsákok közepesen erŒs frontális ütközés során nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvódva kitöltik a vezetŒ vagy az utas és a kormánykerék, illetve a mıszerfal közötti teret.

Gyermekülés Isofix beszerelési módja méretcsoport


Súlycsoport

SZÜKSÉG ESETÉN

A gépkocsi az elülsŒ, vezetŒ és utas oldali ülésekhez frontális légzsákokkal van felszerelve.


Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az Universal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.

MŰSZAKI ADATOK

ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK


AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ

115


Az elülsŒ légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi esetekben:


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselŒ személy elŒrelendülŒ teste a még nem teljesen felfúvódott légzsákkal kerül érintkezésbe. Ilyen esetben a párna védŒhatása nem lehet teljes értékı.

116

❒ könnyen deformálható tárgyakhoz való ütközés, ami nem érinti a jármı teljes homlokfelületét (pl. a sárvédŒ ütközése az út melletti védŒkorláthoz, földkupacokhoz stb.); ❒ más jármıvek közé beékelŒdés, más jármıvek (pl. tehergépkocsi) vagy védŒkorlát alá csúszás; mert ilyenkor a biztonsági övek által nyújtott védelem is elegendŒ lehet, és a légzsákok aktiválása felesleges lenne. Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás elmaradása nem jelenti a rendszer mıködési hibáját.

FIGYELMEZTETES Ne ragasszunk semmilyen matricát vagy egyéb tárgyat a kormánykerékre, az utas oldali légzsák borítójára vagy a légzsák mıszerfali rekeszének fedelére. Soha ne helyezzünk tárgyakat (pl. mobiltelefonokat) a mıszerfal utas oldali részére, mert érintkezésükkel akadályozhatják az utas oldali légzsák megfelelŒ felfúvódását, továbbá komoly sérülést okozhatnak a jármıben ülŒknek.

Kisebb erŒsségı ütközés esetén (amikor a biztonsági övek által nyújtott védelem elegendŒ), a légzsákok nem fúvódnak fel. Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsági öveket, mert oldalsó ütközés esetén azok biztosítják a vezetŒ vagy az utas megfelelŒ pozícióját, és erŒsebb ütközés esetén megvédenek a jármıbŒl való kieséstŒl. VEZETÃ OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK 14. ábra Egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely a kormánykerék közepében kialakított speciális rekeszben van elhelyezve.

14. ábra

F0R0099m

15. ábra

F0R0100m

UTAS OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK 15. ábra Egy azonnal felfúvódó, a vezetŒ oldalinál nagyobb térfogatú párnából áll, amely a mıszerfalban kialakított speciális rekeszben van elhelyezve.


A mıszercsoportban a F figyelmeztetŒ lámpa mindaddig folyamatosan világít, amíg az utas oldali elülsŒ és a mellkast védŒ oldallégzsák mıködését ismét nem aktiváljuk (egyes változatoknál).


Ha mindenképpen elkerülhetetlen az elsŒ utasülésen gyermek szállítása, el kell végezni az utas oldali elülsŒ és (egyes változatoknál) a mellkast védŒ oldalsó légzsák mıködésének hatástalanítását.

FIGYELMEZTETES Az utas oldali elülsŒ és a mellkast védŒ oldallégzsák (egyes változatoknál) mıködésének hatástalanításához tanulmányozzuk a “Mıszerfal és kezelŒszervek” címı fejezet “Digitális kijelzŒ” és “Multifunkciós kijelzŒ” címı részét.

MŰSZAKI ADATOK

AZ UTAS OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK ÉS A MELLKAS/MEDENCE VÉDELMÉT SZOLGÁLÓ OLDALLÉGZSÁK MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA (egyes változatoknál)


FIGYELMEZTETES ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt (ON) utas oldali légzsák esetén nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést az elsŒ ülésen elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mıködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is okozhatja. Szükség esetén mindig hatástalanítsuk az utas oldali légzsákot, amikor a gyermekülést az elsŒ utasülésre rögzítjük. Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülés és a mıszerfal között. Bár ezt a törvény nem írja elŒ, a felnŒtt utasok védelme érdekében feltétlenül ajánlatos a légzsák azonnali aktiválása, amikor a gyermekülést eltávolítjuk az elsŒ utasülésrŒl.

117


118

OLDALLÉGZSÁKOK A jármı (egyes változatoknál) az elülsŒ, vezetŒ és utas oldali ülésekhez mellkast/medencét védŒ oldalsó légzsákokkal, és (egyes változatoknál) az elsŒ utasok fejének védelmére függönylégzsákokkal van felszerelve. Az oldalsó légzsákok megvédik a gépkocsiban utazó személyek védelmét a közepes és erŒs, oldalról bekövetkezŒ ütközéssel szemben azzal, hogy párnaként elhelyezkedve csillapítják az utas és a belsŒ szerkezeti elemek ütközésének erejét. Egyéb ütközés esetén (elölrŒl vagy hátulról bekövetkezŒ, vagy a jármı felborulása stb.) a felfúvódás elmaradása tehát nem jelenti a rendszer mıködési hibáját. Oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén a rendszer elektronikus vezérlŒ egysége, ha szükséges, kiváltja a légzsákok felfúvódását. A párnák azonnal felfúvódnak, védelmet biztosítva így az utasoknak a sérülést okozó szerkezeti elemekkel szemben; felfúvódás után a légzsákok azonnal leeresztenek. Az oldalsó légzsákok (egyes változatoknál) nem helyettesítik a biztonsági öveket, hanem kiegészítik azok hatásosságát, ezért azokat a törvények elŒírásai szerint is, menet közben mindig becsatolva kell hordani egész Európában és az Európán kívüli országok többségében.

16. ábra

F0R0153m

A MELLKAS/MEDENCE VÉDELMÉT SZOLGÁLÓ ELÜLSÃ OLDALLÉGZSÁKOK 16. ábra (egyes változatoknál) Az elsŒ ülések háttámlájába épített oldallégzsák egy azonnal felfúvódó párnából áll, amelynek az a feladata, hogy fokozza a gépkocsiban utazó személyek mellkas és medence tájékának védelmét a közepesen erŒs, oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén.

17. ábra

F0R0102m

FEJVÉDÃ OLDALLÉGZSÁKOK (FÜGGÖNYLÉGZSÁK) 17. ábra (egyes változatoknál) Ezek két, a tetŒ jobb és bal oldalán elhelyezett “függönyszerı” párnából állnak, amelyek a tetŒ oldalsó kárpitozása mögött, megfelelŒ burkolat alatt helyezkednek el. Ezek feladata, hogy a nagy felületre kiterjeszkedŒ párnáknak köszönhetŒen megvédjék a gépkocsiban elöl és hátul ülŒk fejét az oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén. FIGYELMEZTETÉS Oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén a légzsák rendszer védŒ hatása akkor a legnagyobb, ha az ülésen felvett testhelyzetünk olyan, hogy lehetŒvé tegye az oldallégzsákok kibomlását.

A légzsák rendszer hatásos élettartama a pirotechnikai töltetre és a tekercs érintkezŒkre a kesztyıtartó belsejében levŒ címkén van feltüntetve. A lejárat elŒtt keressünk fel egy Fiat márkaszervizt az alkatrész kicserélése céljából. FIGYELMEZTETÉS Az olyan baleset után, amelyben egy légzsák mıködésbe lépett, egy Fiat márkaszervizben ki kell cseréltetni az aktiválódott légzsákokat és ellenŒriztetni kell a rendszer épségét. Bármilyen ellenŒrzési, javítási mıveletet vagy cserét a légzsák rendszeren csak Fiat márkaszervizek végezhetnek.

FIGYELMEZTETES Ne nyugtassuk a fejet, a kart és a könyököt az ajtón, az ablakokon, és a fejet védŒ függönylégzsákok kibomlási területén, hogy a felfúvódáskor bekövetkezŒ, esetleges sérüléseket elkerüljük.

FIGYELMEZTETES Soha ne nyújtsuk ki a fejünket, karunkat és könyökünket az ablakon.

FIGYELMEZTETES Ne alkalmazzunk az elsŒ és hátsó üléstámlákon védŒhuzatot vagy más dekorációt, ha azok nem speciálisan az oldallégzsákokkal felszerelt ülésekhez készültek.

FIGYELMEZTETES Ne utazzunk a gépkocsiban ölünkbe vett, mellkasunk elŒtt tartott tárgyakkal, a szájunkban pipával, ceruzával stb. Ezek veszélyes sérülést okozhatnak ütközés esetén, ha a légzsák felfúvódik.


FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒk, a frontális légzsákok és az elülsŒ oldallégzsákok mıködésének kiváltása egymástól függetlenül, az ütközés jellegétŒl függŒen történik. Ha tehát a fenti berendezések valamelyike nem lép mıködésbe a baleset során, az nem jelenti a rendszer meghibásodását.

FIGYELMEZTETES Ha a ¬ figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve marad (egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítŒk ütközés esetén nem mıködnek, vagy ritka esetben elŒfordulhat, hogy tévesen mıködésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás elŒtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.


FIGYELMEZTETÉS A légzsák felfúvódáskor egy kevés, füstszerı port is kibocsát. Ez a por nem ártalmas, és nem utal tız keletkezésére, továbbá a felfúvódott légzsák és az utastér felületein vékony porréteg maradhat vissza: ez a por irritálhatja a bŒrt és a szemet. Ha érintkezésbe léptünk ilyen porral, mossuk meg az érintett testrészt semleges szappannal és vízzel.

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK

MŰSZAKI ADATOK

Ha a gépkocsit a forgalomból való kivonás után szétbontják, bezúzzák, elŒtte egy Fiat márkaszervizben el kell végeztetni a légzsák rendszer hatástalanítását. A gépkocsi tulajdonosváltásakor az új tulajdonos figyelmét fel kell hívni a használati módra és a fenti tudnivalókra, továbbá a “Kezelési és karbantartási útmutatót” át kell adni az új tulajdonosnak.


FIGYELMEZTETÉS Az elülsŒ és/vagy az oldallégzsákok olyan esetekben is felfúvódhatnak, amikor a gépkocsi karosszériájának alsó részét erŒs ütés éri, mint pl. járdaszegélynek, lépcsŒnek, útpadkának, a földbŒl kiálló tárgynak vagy más merev tereptárgynak való ütközés, útfelbontás miatti gödörbe hajtás vagy árokba csúszás esetén.

119


120

FIGYELMEZTETES Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket a kormánykerék kerületén, hogy a légzsák mıködésekor a felfúvódást ne akadályozzuk. Ne elŒrehajolva vezessünk, hanem üljünk egyenesen, a hátunkkal az üléstámlának támaszkodva.

FIGYELMEZTETES Ha a gépkocsit ellopták, vagy rongálásnak, lopási kísérletnek volt kitéve, esetleg áradáskor víz öntötte el, ellenŒriztessük a légzsák rendszert egy Fiat márkaszervizben.

FIGYELMEZTETES A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy nagyobb erejı ütközésnél lépjenek mıködésbe, mint az övfeszítŒk. Ezért a két beállított érték közötti erŒsségı ütközés esetén normális esetben csak az övfeszítŒk lépnek mıködésbe.

FIGYELMEZTETES Álló gépkocsiban, járó motornál, vagy álló motornál, de a MAR állásban levŒ indítókulcs esetén egy másik jármı nekiütközése kiválthatja a légzsákok felfúvódását. Ezért soha nem szabad gyermeket az elsŒ ülésre ültetni, még álló gépkocsiban sem. Másrészt jegyezzük meg, hogy álló gépkocsinál, STOP állásban levŒ indítókulcs esetén, egy esetleges ütközéskor semmilyen biztonsági berendezés sem aktiválódik (légzsákok és övfeszítŒk); a légzsákok felfúvódásának vagy az övfeszítŒk kioldásának elmaradása nem jelenti tehát a rendszer mıködési hibáját.

FIGYELMEZTETES Az indítókulcs MAR állásba fordításakor (ha az utas oldali elülsŒ légzsák mıködtetése aktivált), a F figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, majd néhány másodpercig villog, végül kialszik, jelezve, hogy az utas oldali légzsák ütközés esetén felfúvódhat.

FIGYELMEZTETES Ne akasszunk merev tárgyakat az ablakok feletti ruhaakasztókra és a kapaszkodókra.

FIGYELMEZTETES Nem szabad vízsugárral mosni vagy nagynyomású gŒzzel tisztítani az elsŒ üléseket (kézi vagy gépi mosóberendezés esetén egyaránt).

FIGYELMEZTETES A légzsák nem helyettesíti a biztonsági öveket, hanem fokozza azok hatásosságát. Mivel kis sebességı frontális ütközés, oldalról vagy hátulról bekövetkezŒ ütközés, vagy a jármı felborulása esetén az elülsŒ légzsákok felfúvódása elmaradhat, az utasokat csak a biztonsági övek védik, ezért azokat menet közben mindig becsatolva kell hordani.

HÓLÁNC ............................................................................... 131 A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDÃRE ......... 132


TÉLI GUMIABRONCSOK ................................................. 131


ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS ............. 127

SZÜKSÉG ESETÉN

MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA ........... 126


PARKOLÁS ............................................................................ 125

MŰSZAKI ADATOK

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................ 122



121

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAK ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

122

A MOTOR INDÍTÁSA A gépkocsi elektronikus indításgátló rendszerrel van ellátva: ha a motor nem indul, olvassuk el a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “A Fiat CODE rendszer” címı részét. Az indítást követŒ néhány másodpercben a motor járása zajosabb lehet, különösen akkor, ha elŒzŒleg hosszabb idŒn át volt leállítva a gépkocsi. Ez a jelenség nem befolyásolja a motor mıködését és üzembiztonságát: oka a gépkocsi motorjánál alkalmazott hidraulikus szelephézag-kiegyenlítés, ami a karbantartási igény jelentŒs csökkentését teszi lehetŒvé.

A gépkocsi használatának elsŒ, bejáratási periódusában nem ajánlatos a motor teljes teljesítményı igénybevétele (pl. intenzív gyorsítások, hosszú utazások nagy sebességgel, hirtelen fékezések stb.).

Álló motor esetén soha ne hagyjuk az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy megelŒzzük az akkumulátornak az esetleg bekapcsolva maradt fogyasztók miatti lemerülését.

FIGYELMEZTETES A motort zárt térben járatni nagyon veszélyes. A motor elfogyasztja az oxigént, emellett széndioxidot, szén-monoxidot és más mérgezŒ gázokat bocsát ki.

FIGYELMEZTETES Álló motor esetén a fékrásegítŒ és az elektromos kormányrásegítés nem mıködik, ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen nagyobb erŒt kell kifejteni.

A BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ húzzuk be a kéziféket; ❒ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba; ❒ a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig a tengelykapcsoló pedált; ❒ fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és azonnal engedjük el, amint a motor beindult. Ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul, az ismételt indítás elŒtt fordítsuk vissza az indítókulcsot STOP állásba.

❒ várjuk meg, amíg a Y és a m figyelmeztetŒ lámpák kialszanak, ez annál hamarabb bekövetkezik, minél melegebb a motor; ❒ a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig a tengelykapcsoló pedált; ❒ fordítsuk az indítókulcsot AVV állásba, mihelyt a m figyelmeztetŒ lámpa kialszik. Ha az indítással túl sokáig várunk, az izzítógyertyák által végzett elŒmelegítés hatástalanná válik. Engedjük el a kulcsot, mihelyt a motor beindult.

Ha a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk az indítókulcsotMAR állásban.


❒ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba: kigyulladnak a mıszercsoport m és Y visszajelzŒ lámpái;


❒ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba;

Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan égve marad a m figyelmeztetŒ lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR állásba; ha a figyelmeztetŒ lámpa továbbra is égve marad, kíséreljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ húzzuk be a kéziféket;

Ha am figyelmeztetŒ lámpa a motor indítása után 60 másodpercig, vagy indítás közben folyamatosan villog, az az izzítórendszer mıködési hibáját jelzi. Ha ilyenkor a motor beindul, a gépkocsi a szokásos módon használható, de ajánlatos a lehetŒ leghamarabb felkeresni egy Fiat márkaszervizt.


FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk az indítókulcsot MAR állásban.


Ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul, az ismételt indítás elŒtt fordítsuk vissza az indítókulcsot a STOP állásba.

MŰSZAKI ADATOK

Ha a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

A DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA


Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan égve marad a U figyelmeztetŒ lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a figyelmeztetŒ lámpák továbbra is égve maradnak, kíséreljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.

123

❒ induljunk el lassan, közepes értéken tartva a motor fordulatszámát, kerülve a hirtelen, erŒs gázadást; ❒ az elsŒ néhány kilométer megtétele során ne kívánjunk a motortól maximális teljesítményt. Ajánlatos megvárni, amíg a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletkijelzŒ mutatója megmozdul.


MŰSZAK ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


BIZTONSÁG




A MOTOR BEMELEGÍTÉSE INDÍTÁS UTÁN (benzinmotoros és Diesel változatok)

124

Álló motor esetén a fékrendszer és a kormányszerkezet rásegítése nem mıködik, ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen nagyobb erŒt kell kifejteni.

Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtŒn legurulással történŒ motorindítást. Ekkor ugyanis nagy mennyiségı, el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA A motor alapjárati fordulatszámán fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba. FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motort megerŒltetŒ útszakasz utáni megálláskor ne állítsuk le azonnal a motort, hanem hagyjuk néhány percig alapjáraton “lélegzethez jutni”, amíg a motortérben a hŒmérséklet csökkenni kezd.

A motor leállítása elŒtti hirtelen, rövid gázadás (“gázfröccs”) teljesen értelmetlen és célszerıtlen: szükségtelenül fogyasztja az üzemanyagot, a turbófeltöltéses motorokra pedig kifejezetten ártalmas.

Ha meredek lejtŒn állítottuk le a gépkocsit, alkalmazzunk éket vagy követ a kerekek kitámasztására. Ne hagyjuk az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert az akkumulátor lemerülhet, továbbá a jármı elhagyásakor mindig húzzuk ki az indítókulcsot.

FIGYELMEZTETES Gyermekeket soha ne hagyjunk felügyelet nélkül a gépkocsiban; kiszálláskor mindig húzzuk ki és vigyük magunkkal az indítókulcsot.

1. ábra

F0R0103m

KÉZIFÉK 1. ábra A kézifékkar a két elülsŒ ülés között van elhelyezve. A kéziféket a fékkar felhúzásával mıködtessük, amíg az elmozdíthatatlanul nem rögzíti a gépkocsit. Vízszintes talajon álló gépkocsinál általában a negyedik vagy ötödik kattanásig való felhúzás elegendŒ a gépkocsi rögzítéséhez, míg meredek lejtŒn álló, megterhelt gépkocsinál a kilencedik vagy tizedik kattanásig felhúzás is szükséges lehet. FIGYELMEZTETÉS Ha a kézifék nem a fent leírtaknak megfelelŒen mıködik, állíttassuk be egy Fiat márkaszervizben. Ha az indítókulcs MAR állásban van, a kézifék behúzott állapotát a mıszercsoporton a x figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása jelzi.

A gépkocsi esetleges elmozdulásának megakadályozására a kézifék kiengedése közben tartsuk lenyomva a fékpedált.


❒ a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba (1. fokozatba emelkedŒn, hátramenetbe lejtŒn), és a kerekeket kormányozzuk be.


❒ tartsuk benyomva az A gombot, és engedjük le a fékkart. A mıszercsoporton a x figyelmeztetŒ lámpa kialszik.

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ emeljük meg kissé a fékkart, és nyomjuk be az A kioldó gombot;

❒ állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;



MŰSZAKI ADATOK

A kézifék kiengedéséhez az alábbiak szerint járjunk el:


PARKOLÁS

125


126

MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA A sebességfokozatok kapcsolásához nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és mozgassuk a sebességváltó kart a kívánt pozícióba (a fokozatkapcsolási séma a sebességváltó kar fogantyúján van feltüntetve 2-3. ábra). FIGYELMEZTETÉS A hátrameneti fokozat kapcsolása csak teljesen álló gépkocsi esetében lehetséges. Járó motornál a hátramenet kapcsolása elŒtt lenyomott tengelykapcsoló pedállal várjunk legalább 2 másodpercig, hogy elkerüljük a fogaskerekek károsodását. Az 1.4-es változatnál a hátrameneti fokozat kapcsolásához R az üres állásból kiindulva, két ujjal húzzuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A gyırıt, és egyidejıleg mozdítsuk a kart elŒször jobbra, majd hátra 2. ábra. Az 1.3 Multijet változatnál a hátramenet R kapcsolásakor az üres állásból mozdítsuk a kart elŒször jobbra, majd hátra 2. ábra.

2. ábra - 1.4 változat

F0R0154m

FIGYELMEZTETÉS A tengelykapcsoló pedál használatát csak sebességfokozat váltásra korlátozzuk. Vezetés közben ne nyugtassuk a lábunkat, még enyhe nyomással sem, a tengelykapcsoló pedálon. Egyes változatoknál/ piacokon a tengelykapcsoló pedál elektronikus vezérlése ezt a nem megfelelŒ vezetési stílust hibaként értelmezi, és beavatkozik.

3. ábra - 1.3 Multijet változat

F0R0105m

FIGYELMEZTETES A helyes sebességváltáshoz fontos a tengelykapcsoló pedál teljes lenyomása. Ezért ügyeljünk arra, hogy a pedálok alatt ne legyen semmilyen akadály, a padlószŒnyeg simán feküdjön, és ne akadályozza a pedálok mozgását.

Vezetés közben ne nyugtassuk a kezünket a sebességváltó kar fogantyúján, mert az így elŒidézett nyomás, akármilyen gyenge is, okozhat idŒ elŒtti kopást a sebességváltómı szerkezetében.

Légkondicionáló berendezés Gumiabroncsok A gumiabroncsok levegŒnyomását ellenŒrizzük négy hetenként vagy gyakrabban: az alacsony légnyomás a gördülési ellenállás megnövelése miatt növeli az üzemanyag-fogyasztást.

A légkondicionáló mıködtetése az üzemanyagfogyasztás növekedését eredményezi (átlagosan a +20%-ot is elérheti): ezért, ha a külsŒ hŒmérséklet lehetŒvé teszi, az utastér hŒmérsékletét a külsŒ levegŒ beengedésével szabályozzuk.

Felesleges terhelések

Aerodinamikus karosszériaelemek

Ne közlekedjünk feleslegesen megterhelt vagy túlterhelt jármıvel. A gépkocsi össztömege (különösen városi közlekedés esetén) hatással van az üzemanyag-fogyasztásra és a stabilitásra.

A célra nem jóváhagyott típusú aerodinamikus karosszériaelemek növelik a légellenállást és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást is.

A közlekedési lámpáknál való várakozás közbeni, vagy a motor leállítása elŒtti, rövid “gázfröccsök” mindenképpen kerülendŒk. Ez utóbbi manŒver ugyanúgy, mint a “kettŒs kuplungozás” teljesen felesleges, emellett növeli az üzemanyag-fogyasztást és a környezetszennyezést. Sebességfokozatok megválasztása Mihelyt a forgalmi és útviszonyok lehetŒvé teszik, kapcsoljunk magasabb sebességfokozatba. Ha alacsonyabb sebességfokozat választunk a kiváló gyorsulás érdekében, az nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A magasabb sebességfokozat célszerıtlen használata is növeli az üzemanyag-fogyasztást, a károsanyag-kibocsátást és a motor kopását.


Felesleges manŒverek


A gépkocsi karbantartásához a “Karbantartási terv”-ben elŒírt ellenŒrzési és beállítási mıveleteket idŒben végeztessük el.

Az elektromos berendezéseket csak a szükséges ideig használjuk. A hátsó ablak fıtése, a kiegészítŒ lámpák, a szélvédŒtörlŒ, a fıtés/szellŒzés ventilátora jelentŒs áramot vesznek fel, aminek következtében nŒ az üzemanyag-fogyasztás is (városi közlekedésben elérheti a +25%-ot).

A motor bemelegítését ne a gépkocsi álló helyzetében, alapjárati vagy növelt fordulatszámon végezzük: így sokkal lassabban melegszik fel, emellett megnŒ az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás. Ajánlatos azonnal és lassan elindulni, és a magas fordulatszámot kerülni: így gyorsabban megtörténik a motor felmelegedése.

SZÜKSÉG ESETÉN

A jármı karbantartása

Elektromos fogyasztók

Indítás


ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK

Ha a tetŒcsomagtartót vagy síléctartót nem használjuk, szereljük le a tetŒrŒl. Ezek a tartozékok növelik a jármı légellenállását, így az üzemanyag-fogyasztást is. Terjedelmes tárgyak szállításához elŒnyösebb utánfutót használni.

VEZETÉSI STÍLUS

MŰSZAKI ADATOK

A következŒkben olvasható hasznos tanácsok betartásával csökkenthetjük a gépjármı üzemanyag-költségeit és mérsékelhetjük a károsanyagok kibocsátását.

TetŒcsomagtartó/síléctartó


ÜZEMANYAGTAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS

127


Maximális sebesség A sebesség növelésével az üzemanyag-fogyasztás jelentŒsen megnŒ. Haladjunk lehetŒleg egyenletes sebességgel, a felesleges fékezéseket és gyorsításokat kerülve, mert azok is növelik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.


MŰSZAK ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



Gyorsítás

128

Az erŒs gyorsítás hátrányosan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást: ezért fokozatosan gyorsítsunk, és ne lépjük túl a maximális nyomatékhoz tartozó fordulatszámot.

HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA

Hidegindítás

FIGYELMEZTETÉSEK

Nagyon rövid útszakaszok megtétele és ismételt hidegindítások esetén a motor nem éri el az optimális üzemi hŒmérsékletet. Ez a körülmény jelentŒs többletfogyasztást (városi közlekedésben 15 – 30%), és magasabb károsanyag kibocsátást okoz.

Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett típusú vonószerkezettel és megfelelŒ elektromos csatlakozóval felszerelt gépkocsival szabad. A felszerelést a megfelelŒ igazoló dokumentumok kiadására is feljogosított szakmıhelyben kell elvégeztetni.

Forgalmi viszonyok, útviszonyok

Ha az érvényben lévŒ KRESZ-szabályok megkövetelik, speciális, külsŒ visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.

Különösen magas üzemanyag-fogyasztás értékek adódhatnak sırı, városi forgalomban való közlekedéskor, forgalmi dugóban, túlnyomórészt alacsony sebességfokozatban haladáskor vagy városban a nagyszámú közlekedési lámpa miatt. ErŒsen kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki utakon, rossz állapotú útburkolaton való közlekedés is jelentékenyen növeli az üzemanyag-fogyasztást. Forgalmi okból történŒ megállás Ha forgalmi okból hosszabb idejı várakozásra kényszerülünk (pl. vasúti átjárónál), ajánlatos leállítani a motort.

Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnövekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessége csökken, a fékút és az elŒzéshez szükséges idŒ és távolság megnŒ. LejtŒn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alacsonyabb sebességfokozatba. A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken, amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedélyben megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne haladja meg a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámítanak az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a személyes poggyászok tömege is.

A szabványoknak megfelelŒ, egységesített elektromos csatlakozóaljzatot általában a vonószerkezetre erŒsített tartólemezen kell elhelyezni, és az utánfutó külsŒ világítóberendezéséhez egy speciális, erre a célra szolgáló vezérlŒegységet is fel kell szerelni a gépkocsira. Az elektromos csatlakoztatáshoz 7 vagy 13 pólusú, 12 V DC feszültségı csatlakozóaljzatot használjunk (CUNA/UNI és ISO/DIN) szabvány szerint), a vontató jármı és/vagy az utánfutó konstrukciós kialakításától függŒen.

A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál megfelelŒen kialakított elektromos egységet és legalább 2,5 mm2 keresztmetszetı kábelt kell használni.


A gépkocsi mindegyik változatánál a jármı által vontatható, megengedett maximális tömegnek megfelelŒ kialakítású vonószerkezetet kell felszerelni.

A vontató gépkocsi elektromos hálózatára az elŒírt leágazásokon kívül csak az utánfutó belsŒ világítására szolgáló, max. 15 W teljesítményı lámpát és az utánfutó esetleges elektromos fékjét szabad csatlakoztatni.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlésének céljából. Az utánfutó fékrendszerének teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidraulikus rendszerétŒl.

A vonószerkezetet a hatályos szabványoknak megfelelŒen kell felszerelni, különös tekintettel a 94/20/EU számú direktívára és annak aktuális módosításaira.

FIGYELMEZTETÉS Az elektromos fék vagy az esetlegesen felszerelt csörlŒ csak járó motor mellett mıködtethetŒ.


FIGYELMEZTETES A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel lehet felszerelve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem vezérli. Ezért utánfutó vontatásakor, síkos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.

Az utánfutó vontatására szolgáló vonóhorgot arra feljogosított szakmıhelyben felszereltetni a kocsiszekrényre, figyelembe véve a szerkezet gyártója által kiadott információkat és a következŒ elŒírásokat.

Az utánfutó esetleges elektromos fékjét (vagy elektromos csörlŒt stb.) legalább 2,5 mm2 keresztmetszetı kábellel kell közvetlenül a vontató gépkocsi akkumulátorára csatlakoztatni.

MŰSZAKI ADATOK

Tanácsos egy megfelelŒ stabilizátor használata az utánfutó vonószerkezetén.

A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE


Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.

129

MeglévŒ csavar

FIGYELMEZTETÉS A vonóhorog felszerelŒjének a vonószerkezeten, a gömbfej magasságában jól látható, megfelelŒ méretı és anyagú táblát kell elhelyeznie, a következŒ felirattal:

MeglévŒ furat

MeglévŒ csavar

SZÜKSÉG ESETÉN

A vonóhorog felszerelését úgy kell elvégezni, hogy a gépkocsi hátsó lökhárítóján semmilyen fúrásra ne legyen szükség, ami látható maradna a vonószerkezet leszerelése után is.

Szabványos gömbfej

MeglévŒ furat

MeglévŒ csavar


130

3. ábra

MAXIMÁLIS TERHELÉS A VONÓFEJEN: 70 kg FIGYELMEZTETES A felszerelés után a felerŒsítŒ csavarok furatait a kipufogógázok behatolása ellen megfelelŒen tömíteni kell.

MŰSZAK ADATOK


A belsŒ oldalon elhelyezett erŒsítŒ lemezek vastagságának legalább 6 mm-nek kell lennie.

Terhelten

MeglévŒ csavar

A vonószerkezetet a vázlaton megjelölt Øpontokban, összesen 6 db M8 és 2 db M10 méretı csavar felhasználásával kell felerŒsíteni.



BIZTONSÁG


Felszerelési vázlat 3. ábra

MeglévŒ csavar

F0R0190m

Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok normális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon, autópályán való, nagy sebességı közlekedés során a normál gumiabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan idŒjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.

FIGYELMEZTETES A “Q” jelzésı téli gumiabroncsokra 160 km/h, a “T” jelzésıekre 190 km/h, a “H” jelzésıekre 210 km/h a megengedett maximális sebesség. Emellett természetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni az érvényben lévŒ közlekedési szabályokat.

FIGYELMEZTETÉS Felszerelt hóláncok esetén fokozott óvatossággal használjuk a gázpedált, hogy elkerüljük vagy korlátozzuk a hajtott kerekek túlpörgését, ami a hólánc elszakadását okozhatja, ezzel kárt tehet a kocsiszekrényben és a mechanikus alkatrészekben. FIGYELMEZTETÉS Csak 9 mm-es, csökkentett méretı hóláncok használhatók.


EllenŒrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter megtétele után.


A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentŒsen romlanak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.

Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne változtassuk meg.

A hóláncokat csak az elsŒ (meghajtott) kerekekre kell felszerelni. Ajánlatos a Lineaccessori Fiat tartozékok választékában kapható hóláncokat használni.

SZÜKSÉG ESETÉN

A használható gumiabroncsok választékát, a levegŒnyomás értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a “Mıszaki adatok” fejezet “Kerekek” címı része tartalmazza, amelyhez szigorúan tartsuk magunkat.

Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és profilú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gépkocsi lehetŒ legnagyobb biztonságát haladás közben és a fékezés során.

A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elŒírásai szerint kell használni.


A Fiat márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a gépkocsi és a vezetŒ igényeinek legjobban megfelelŒ gumiabroncs kiválasztásához.

HÓLÁNC

MŰSZAKI ADATOK

Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumiabronccsal azonos méretı téli gumiabroncsot használjunk.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumiabroncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximális sebességénél kisebb értékı, az utastérben, a vezetŒ látóterében egy megfelelŒ címkét kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti a vezetŒt (az EU irányelv alapján).


TÉLI GUMIABRONCSOK

131

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAK ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETES A 205/45 R17 88V méretı gumiabroncsra hólánc nem szerelhetŒ.

132

FIGYELMEZTETES A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebességgel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre, és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy kíméljük a jármıvet és az útburkolatot.

A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDŐRE Ha egy hónapnál hosszabb idŒtartamra le kívánjuk állítani gépkocsinkat, kövessük az alábbiakat: ❒ állítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetŒleg jól szellŒzŒ helyre; ❒ a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba; ❒ ellenŒrizzük, hogy, hogy a kézifék kiengedett állapotban legyen; ❒ kapcsoljuk le az akkumulátorkábelt a negatív pólusról, és ellenŒrizzük az akkumulátor feltöltöttségét (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Töltöttségi állapot” címı részét). Ezt az ellenŒrzést tárolás közben is, három havonként végezzük el. Szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni (lásd a “Szükség esetén” fejezet “Ha az akkumulátor lemerült” címı részét). ❒ tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelületeket védŒviasszal; ❒ a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be kereskedelemben kapható készítménnyel; ❒ a szélvédŒtörlŒ és a hátsó ablaktörlŒ gumilapátjait emeljük fel az üvegrŒl, és szórjuk be hintŒporral; ❒ résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;

❒ takarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált mıanyag ponyvával. Perforálatlan mıanyag fóliát ne használjunk, mert az megakadályozza a gépkocsi felületén jelen lévŒ nedvesség elpárolgását; ❒ állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az elŒírtnál, és idŒnként ellenŒrizzük; ❒ amennyiben nem kapcsoljuk le az elektromos hálózatról, legalább havonta egyszer ellenŒrizzük az akkumulátor feltöltöttségét (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Töltöttségi állapot” címı részét); ❒ szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni (lásd a “Szükség esetén” fejezet “Ha az akkumulátor lemerült” címı részét). ❒ ne engedjük le a hıtŒfolyadékot a motor hıtŒrendszerébŒl. FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztóberendezés esetén kapcsoljuk azt ki a távvezérlŒvel.

140

BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................

134

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR .................................

141

LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ...................................................

135

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ......................................................

141

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT ...............................................................

ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................

141

135

AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ ...........

136

ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA .....................................

142

ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS ..........................

136

ELKOPOTT FÉKBETÉTEK .................................................

142

NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS ..............................

137

PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃK ÜZEMZAVARA ...................

143

BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ....................

137

HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK ..

143

EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR .......................................

137

FOLLOW ME HOME ..........................................................

143

KÖDFÉNYSZÓRÓK ...........................................................

143

BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ ..............................................

143

JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ ............................................

143

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA .................................

143

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................

143

BEFECSKENDEZÃ RENDSZER ÜZEMZAVAR (DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK) ...........................

138

EOBD RENDSZER ÜZEMZAVAR (BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK) .........................

138

UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA ...................

139

ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR .......................................

139

TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG ..................

139

JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN ...................

144

IZZÍTÓGYERTYÁK..............................................................

140

KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ...........................

144

IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA ..............................

140

ASR RENDSZER ...................................................................

144


FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA .................

BIZTONSÁG

134


ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ...............................


140

SZÜKSÉG ESETÉN

VÍZ A GÁZOLAJSZÙRÃBEN ...........................................


134

MŰSZAKI ADATOK

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ...............................



133


134

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának felgyulladását egy megfelelŒ figyelmeztetŒ üzenet és/vagy egy figyelmeztetŒ hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendŒk olyan kimerítŒnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levŒ információk, amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található információkat. FIGYELMEZTETÉS A mıszercsoport kijelzŒjén megjelenŒ üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlŒdési ciklusban jelennek meg a kijelzŒn. A kevésbé komoly hibák jelzései korlátozott idŒtartamú ciklusban jelennek meg a kijelzŒn. Mindkét csoport kijelzési ciklusa a MENU ESC gomb megnyomásával megszakítható. A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpája a hiba elhárításáig égve marad.

x

ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT (piros)

Behúzott kézifék

BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)

Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó figyelmeztetŒ hangjelzés is hallható.

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Alacsony fékfolyadékszint A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínı szivárgás következtében a minimum alá csökken. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

FIGYELMEZTETES Ha menet közben a x figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejıleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott állapotban van.

FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztetŒ fény kigyullad, ellenŒrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék .

FIGYELMEZTETES A ¬ figyelmeztetŒ lámpa meghibásodását (a lámpa nem világít) az utas oldali légzsák kikapcsolt állapotára figyelmeztetŒ F lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb idejı villogása jelzi.

❒ normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a gépkocsival, állítsuk le a motort, és ellenŒrizzük, hogy a kiegyenlítŒ tartályban a hıtŒfolyadék szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés alá. Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehılésére, azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, töltsük fel hıtŒfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévŒ MIN és MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel ellenŒrizzük az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.


Ha a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk végre:


A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a motor túlmelegszik.

SZÜKSÉG ESETÉN

Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.


A figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák mıködésében üzemzavar keletkezett.

ç

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT (piros)

MŰSZAKI ADATOK


FIGYELMEZTETES Ha a ¬figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve marad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítŒk ütközés esetén nem mıködnek, vagy ritka esetben elŒfordulhat, hogy tévesen mıködésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás elŒtt lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.


¬

ZEMZAVAR (piros)

135


136

❒ Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedŒn haladás utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebességet, és ha a figyelmeztetŒ lámpa égve marad, állítsuk meg a gépkocsit. Járassuk a motort 2 – 3 percig alapjárati fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük elŒ a hıtŒfolyadék áramlását, azután állítsuk le a motort. EllenŒrizzük a hıtŒfolyadék szintjét az elŒbbiekben leírt módon. FIGYELMEZTETÉS ErŒs igénybevétellel történŒ üzemeltetés után a motort leállítás elŒtt ajánlatos néhány percig kis gázadással járatni. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

w

AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ (piros)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rövid idejı késedelem megengedett).

v

ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS (piros)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, amint a motor beindult. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít vagy villog: azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. FIGYELMEZTETES Ha menet közben a v figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejıleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.



SZÜKSÉG ESETÉN

Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet közben egy figyelmeztetŒ hangjelzés is hallható.

Járó motor esetén a x és > figyelmeztetŒ lámpák egyidejı kigyulladása az EBD (elektronikus fékerŒelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer nem mıködŒképes; ebben az esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idŒ elŒtti blokkolását és a jármı megfarolását eredményezheti. A lehetŒ legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.



A gépkocsi álló helyzetében a mıszerfali figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és folyamatosan világít, ha a vezetŒ oldali biztonsági öv nem megfelelŒen van becsatolva. Menet közben a figyelmeztetŒ lámpa villogó fénnyel gyullad ki figyelmeztetŒ hangjelzés (buzzer) kíséretében, ha az elsŒ ülések biztonsági övei nem megfelelŒen vannak becsatolva. Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének kikapcsolását csak Fiat márkaszervizben tudják elvégezni. Egyes változatoknál az újraaktiválás a rendszer setup menüjén keresztül lehetséges.

x >

EBD ÜZEMZAVAR (piros) (borostyánsárga)

MŰSZAKI ADATOK

Egyes változatoknál a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, ha egy vagy több ajtó vagy a rakodótér ajtó nincs megfelelŒen becsukva.

<

BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA (piros)


´

NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS (piros)

137


138

U

BEFECSKENDEZÃ RENDSZER ÜZEMZAVAR (Multijet változatok borostyánsárga) EOBD RENDSZER ÜZEMZAVAR (benzinmotoros változatok borostyánsárga)

BefecskendezŒ rendszer üzemzavar Normális körülmények között az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ fényjelzés kigyullad, de a motor beindulása után ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetŒ lámpa égve marad vagy menet közben kigyullad, az a motor befecskendezŒ rendszerének nem megfelelŒ mıködését jelenti; ami gyengébb menetteljesítményt és üzemanyag-fogyasztás növekedést okozhat. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erŒsen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Mindenesetre minél elŒbb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

EOBD MOTORVEZÉRLÉSI RENDSZER ÜZEMZAVAR Normális körülmények között az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ fényjelzés kigyullad, de a motor beindulása után ki kell aludnia. A fény kigyulladása a figyelmeztetŒ lámpa megfelelŒ mıködését jelzi. Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít vagy menet közben kigyullad: ❒ folyamatos fény: jelzi az üzemanyag-befecskendezŒ és gyújtási rendszerben keletkezett rendellenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyengébb motorteljesítményt és magasabb üzemanyag-fogyasztást okozhatnak. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erŒsen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatos világítása mellett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit, a motor komoly károsodást szenvedhet. Minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. A mıködési rendellenesség megszınésekor a fény kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét. ❒ villogó fény: a jelzés a katalizátor lehetséges meghibásodására utal (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “EOBD rendszer” címı részében foglaltakat).

A figyelmeztetŒ lámpa villogása esetén a gázpedál felengedésével tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mindaddig, amíg a lámpa villogása meg nem szınik; ezután óvatos, lassú vezetéssel, a lámpa felvillanásait eredményezŒ manŒvereket kerülve folytassuk az utat, és a lehetŒ leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki, illetve menet közben kigyullad, és folyamatosan vagy villogó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), a lehetŒ leghamarabb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A U figyelmeztetŒ lámpa mıködését közúti ellenŒrzések alkalmával a hatóságok is ellenŒrizhetik megfelelŒ készülék segítségével. Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi elŒírásokat.


FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztetŒ lámpa villog, az a rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer ellenŒrzése céljából.



A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, ha a tartályban kb. 7 liter üzemanyag maradt.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES A F visszajelzŒ lámpa jelzi a ¬ figyelmeztetŒ lámpa esetleges meghibásodását is. Ilyen esetben a F visszajelzŒ lámpa a 4 másodpercen túl is villog. Ilyen esetben elŒfordulhat, hogy a ¬figyelmeztetŒ lámpa nem jelzi a visszatartó biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás elŒtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.

Ha a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, a rendszer üzemképtelen vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított elŒnyöket. Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.



Az utas oldali légzsák üzemkész állapotában az indítókulcs MAR állásba fordításakor a F figyelmeztetŒ lámpa kb. 4 másodpercre kigyullad, majd a következŒ 4 másodpercben villog, végül kialszik.


K

TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG (borostyánsárga)

MŰSZAKI ADATOK

A F figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor az utas oldali elülsŒ légzsák mıködtetése ki van kapcsolva.

>

ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)


F

UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA (borostyánsárga)

139


140

m

IZZÍTÓGYERTYÁK (Multijet változatok borostyánsárga) IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA (Multijet változatok borostyánsárga)

Izzítógyertyák Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor az izzítógyertyák elérték a meghatározott hŒmérsékletet. Indítsuk a motort azonnal, amint a figyelmeztetŒ lámpa kialszik. FIGYELMEZTETÉS Magas külsŒ hŒmérséklet esetén lehetséges, hogy a figyelmeztetŒ lámpa szinte észrevehetetlenül rövid ideig világít. Izzítógyertyák üzemzavara A figyelmeztetŒ lámpa villog, amikor üzemzavar keletkezett az izzítógyertyák vezérlŒ rendszerében. Minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

c

VÍZ A GÁZOLAJSZÙRÃBEN (Multijet változatok borostyánsárga)

Y

FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA (borostyánsárga)


Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ fénynek egyszer kell felvillannia, majd ki kell aludnia.

A figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása jelzi, hogy víz gyılt össze a gázolajszırŒben.

Ha az indítókulcs MAR állásában a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít, az a rendszer lehetséges üzemzavarát jelzi (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “Fiat Code rendszer” címı részében foglaltakat).


A víz jelenléte az üzemanyagellátó rendszerben súlyosan károsíthatja a befecskendezŒ berendezést, és zavarokat okozhat a motor mıködésében. Ha a c figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), minél elŒbb lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyelmeztetŒ jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg, valószínıleg víz került a tartályba: ilyen esetben állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETÉS A U és Y figyelmeztetŒ lámpák egyidejı kigyulladása a Fiat CODE üzemzavarát jelzi. Ha járó motor esetén a Y figyelmeztetŒ lámpa villog, az azt jelenti, hogy az indításgátló rendszer nem védi a jármıvet (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “Fiat Code rendszer” címı részét). Keressünk fel egy Fiat márkaszervizt az összes kulcs memorizálása céljából.

– irányjelzŒk – rendszámtábla világítás. A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több izzó kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés vagy áramköri szakadás.

KülsŒ világítás üzemzavara (egyes változatoknál)

Egyes változatoknál a rendszer üzemzavarát a è figyelmeztetŒ fény kigyulladása jelzi.

Inerciális üzemanyag elzáró kapcsoló aktiválva A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor az üzemanyag-elzárás mıködésbe lép.


4

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK (borostyánsárga)

A visszajelzŒ lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.

Lásd a 6figyelmeztetŒ lámpánál leírtakat.

A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

Sebességhatár túllépése (egyes változatoknál) A kijelzŒn megjelenik a vonatkozó üzenet, ha a jármı sebessége meghaladja az elŒzŒleg beállított értéket az (lásd a “Multifunkciós kijelzŒ” címı részt a “Mıszerfal és kezelŒszervek” címı fejezetben). GázolajszırŒ-érzékelŒ hibája (egyes változatoknál) A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad a gázolajszırŒ-érzékelŒ mıködési zavara esetén. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet (egyes változatoknál).


– ködlámpák

Parkolás-érzékelŒk hibája (egyes változatoknál) Lásd a tfigyelmeztetŒ lámpánál leírtakat.

SZÜKSÉG ESETÉN

– féklámpák

Motorolajnyomás-érzékelŒ hibája A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad a motorolajnyomás-érzékelŒ mıködési zavarának észlelése esetén. A lehetŒ leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt a hiba megszüntetéséhez.


– helyzetjelzŒk

A figyelmeztetŒ lámpa a következŒ esetekben kigyullad:

EsŒérzékelŒ hibája (egyes változatoknál) A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad az esŒérzékelŒ mıködési zavara esetén. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

MŰSZAKI ADATOK

A figyelmeztetŒ fény kigyulladása egyes változatoknál jelzi, hogy az alábbi világítóberendezések közül egy vagy több meghibásodott:

è

ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS (borostyánsárga)


W

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)

141


142

RészecskeszırŒ eltömŒdött (Multijet változatoknál) A figyelmeztetŒ lámpa világít, amikor a kipufogógáz részecskeszırŒ eltömŒdött, és a vezetési körülmények nem teszik lehetŒvé az automatikus regenerálási folyamat megkezdését. A regenerálási eljárás megkezdése és azt követŒen a szırŒ tisztítása érdekében hajtsunk a gépkocsival addig, amíg a figyelmeztetŒ lámpa kialszik. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

á

ESP RENDSZER ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)

d

ELKOPOTT FÉKBETÉTEK (borostyánsárga) (piros)

HILL HOLDER ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor az elülsŒ tárcsafék-betétek elkoptak; ilyen esetben minél elŒbb cseréltessük ki azokat.

ESP rendszer üzemzavara

Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetŒ lámpa égve marad, vagy menet közben az ASR OFFnyomógombon lévŒ leddel együtt kigyullad, keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet. Megjegyzés Menet közben a figyelmeztetŒ lámpa villogása az ESP rendszer mıködését jelzi. Hill Holder üzemzavar Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad a Hill Holder rendszer mıködési zavara esetén. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

3

HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK (zöld) FOLLOW ME HOME (zöld)

HelyzetjelzŒk és tompított fényszórók A visszajelzŒ lámpa kigyullad a helyzetjelzŒ lámpák vagy a tompított fényszórók bekapcsolásakor. Follow me home A visszajelzŒ lámpa kigyullad, amikor a funkciót bekapcsoljuk (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “Follow me home” címı részét). A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

A visszajelzŒ lámpa kigyullad, amikor az irányjelzŒ (index) kormánykapcsoló kart lefelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.

D

JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ (zöld - villogó fénnyel)

A visszajelzŒ lámpa kigyullad, amikor az irányjelzŒ (index) kormánykapcsoló kart felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.

A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpája világít a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt, amikor a kapcsológyırı elfordításával a sebességtartó automatikát ON állásba kapcsoljuk. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

1

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK (kék)

A visszajelzŒ lámpa kigyullad a távolsági fényszórók bekapcsolásakor.


F

BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ (zöld - villogó fénnyel)


Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.


SZÜKSÉG ESETÉN

Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

A visszajelzŒ lámpa kigyullad az elsŒ ködfényszórók bekapcsolásakor.


Egyes változatoknál a rendszer üzemzavarát a è figyelmeztetŒ fény kigyulladása jelzi.

Ü

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (CRUISE CONTROL) (egyes változatoknál) (zöld)

MŰSZAKI ADATOK

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad a parkolás-érzékelŒk mıködési zavara esetén.

5

KÖDFÉNYSZÓRÓK (zöld) (egyes változatoknál)


t

PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃK ÜZEMZAVARA (egyes változatoknál) (borostyánsárga)

143


A kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


Ha a külsŒ hŒmérséklet 3 °C-ra vagy az alá csökken, a hŒmérséklet értéke villogni kezd, hogy figyelmeztesse a vezetŒt az útfelület lehetséges jegesedésére.


JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változatok)

144

KORLÁTOZOTT HA TÓTÁVOLSÁG (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változatok) A kijelzŒn figyelmeztetŒ üzenet jelenik meg, amikor a jármı hatótávolsága 50 kmnél kevesebbre csökken.

ASR RENDSZER (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változatok) Az ASR rendszer az ASR OFF gomb megnyomására kikapcsol. A kijelzŒn figyelmeztetŒ üzenet jelenik meg a rendszer kikapcsolt állapotáról, ezzel egyidejıleg kigyullad a gombon lévŒ led.

Az ASR OFF gomb ismételt megnyomására a gombon lévŒ led kialszik,és a kijelzŒn megjelenik a rendszer bekapcsolt állapotáról tájékoztató üzenet.

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ....................................

160

BELSÃ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ......................................

165

BIZTOSÍTÉKCSERE .............................................................

168

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ......................................

174

A GÉPKOCSI FELEMELÉSE ................................................

175

A GÉPKOCSI VONTATÁSA ............................................

175


158

BIZTONSÁG

153

IZZÓCSERE ..........................................................................


FIX & GO automatic GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET ..................................................


147

SZÜKSÉG ESETÉN

KERÉKCSERE ........................................................................


146

MŰSZAKI ADATOK

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................


SZÜKSÉG ESETÉN

145


146

A MOTOR INDÍTÁSA

Az indítást az alábbiak szerint végezzük: ❒ a megfelelŒ indítókábellel kössük össze a két akkumulátor pozitív pólusát (+ jel a pólus közelében);

INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN

❒ a másik indítókábellel kössük össze a segédakkumulátor negatív (–) pólusát az elindítandó gépkocsi motorján vagy a sebességváltó házon található E testelési ponttal;

Ha a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL 1. ábra Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításához segédakkumulátort kell használni, amelynek kapacitása az eredetivel azonos, vagy annál valamivel nagyobb.

1. ábra

F0R0242m

FIGYELMEZTETES A leírt indítási eljárást csak szakember végezheti, ugyanis a helytelenül összekapcsolt indítókábelek miatt rendkívül erŒs elektromos kisülés keletkezhet. Továbbá az akkumulátor elektrolitja mérgezŒ és korrozív, ezért óvakodjunk a szembe vagy a bŒrre kerülésétŒl. Ne használjunk az akkumulátor közelében nyílt lángot, égŒ cigarettát, és ne keltsünk szikrát.

❒ indítsuk el a motort; ❒ amikor a motor beindult, fordított sorrendben bontsuk szét az indítókábeleket. Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, ne kísérletezzünk tovább az indítással, hanem vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.

FIGYELMEZTETES Figyelmeztessük a forgalom többi résztvevŒjét a leállított gépkocsi jelenlétére az elŒírt módon: vészvillogó, elakadásjelzŒ háromszög stb. Az utasok szálljanak ki a gépkocsiból, különösen akkor, ha a gépkocsi erŒsen meg van terhelve, és a kerékcsere ideje alatt a veszélyes forgalomtól távolabb várakozzanak. Húzzuk be a kézifékkart.


FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és a kormányszerkezet rásegítŒ hatása nem mıködik, ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen nagyobb erŒt kell kifejteni.

A kerékcseréhez, a kocsiemelŒ és a pótkerék megfelelŒ használatához feltétlenül szükséges a következŒkben olvasható elŒvigyázatossági elŒírások figyelembevétele.


ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK

SZÜKSÉG ESETÉN

Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtŒn legurulással történŒ motorindítást. Ekkor ugyanis nagy mennyiségı, el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.


KERÉKCSERE

MŰSZAKI ADATOK

INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL


FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk közvetlenül egymáshoz a két akkumulátor negatív pólusát: az esetleges szikraképzŒdéstŒl lángra lobbanhat az akkumulátorból kiszabaduló robbanásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor egy másik gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármı fémes részei ne érintkezzenek egymással.

147


148

FIGYELMEZTETES A pótkerék mérete speciálisan a gépkocsihoz van megválasztva, ezért ne szereljük át azt egy másik jármıre, és más típusú gépkocsi pótkerekét se használjuk. A kerékcsavarok kialakítása is speciálisan a gépkocsihoz illeszkedik: ne használjuk azokat eltérŒ típusú gépkocsin, és más típusokét se használjuk.

FIGYELMEZTETES A defektes gumiabroncsot minél elŒbb javíttassuk meg, és szereljük vissza a pótkerék helyére. Ne alkalmazzunk semmilyen kenŒanyagot a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettŒl kilazulhatnak.

FIGYELMEZTETES A kocsiemelŒ kizárólag kerékcseréhez használható, a gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan típusú gépkocsi emelŒjét használjuk. Más célra, például más típusú gépkocsik emelésére soha ne használjuk az emelŒt. Semmiképpen ne használjuk az emelŒt a gépkocsi alatt végzendŒ javítási munkákhoz. Az emelŒ pontatlan elhelyezése esetén a felemelt gépkocsi lezuhanhat. Ne használjuk a kocsiemelŒt a ráragasztott címkén feltüntetett terhelésnél nagyobb súly emelésére.

FIGYELMEZTETES A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra, hogy az pontosan illeszkedjen, mert különben menet közben leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk szétszerelni vagy módosítani a kerékszelepeket. Ne helyezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme és a gumiabroncs közé. Rendszeres idŒközönként ellenŒrizzük a gumiabroncsok és a pótkerék légnyomását a “Mıszaki adatok” címı fejezetben elŒírt értékek alapján.

Jegyezzük meg a következŒket: ❒ a kocsiemelŒ tömege 1,76 kg; ❒ a kocsiemelŒ nem igényel beállítást; ❒ a kocsiemelŒ nem javítható: meghibásodás esetén másik eredetire kell cserélni; ❒ a meghajtókar kivételével semmilyen szerszám nem használható a kocsiemelŒhöz.


❒ nyissuk fel a csomagtérfedelet, és emeljük fel a padlószŒnyeget;


❒ állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;

SZÜKSÉG ESETÉN


❒ kapcsoljuk az elsŒ sebességfokozatot vagy a hátramenetet;

F0R0107m

❒ csavarjuk le a rögzítŒ csavart A2. ábra; ❒ emeljük ki a szerszámtartót C-2. ábra, és helyezzük azt el a cserélendŒ kerék közelében; ❒ emeljük ki a pótkereket B-2. ábra;


2. ábra

MŰSZAKI ADATOK

❒ állítsuk meg a gépkocsit olyan helyen, ahol a kerékcserét biztonságosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet hajtani. A talaj lehetŒleg sík és kellŒen szilárd legyen;

❒ vegyük fel a (törvényileg kötelezŒen elŒírt) fényvisszaverŒ mellényt, mielŒtt kiszállunk a gépkocsiból;


A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük el:

149


150

3. ábra

F0R0108m

❒ a szerszámkészletben található kulccsal E-3. ábra kb. egy fordulattal lazítsuk meg a cserélendŒ kerék rögzítŒcsavarjait; könnyıfém keréktárcsákkal szerelt gépkocsik esetén rázzuk meg a jármıvet, hogy megkönnyítsük a keréktárcsa elválását a kerékagytól;

4. ábra

❒ az emelŒorsó F-4. ábra végének forgatásával nyissuk ki annyira a kocsiemelŒt, hogy az emelŒfej G-4. ábra illeszkedjen az oldalsó hossztartón az emelési ponthoz H-4. ábra; ❒ figyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy húzódjanak távolabb a felemelendŒ gépkocsi közvetlen közelébŒl, és egyáltalán ne érintsék azt a talajra történŒ visszaengedésig;

F0R0155m

❒ illesszük a meghajtókart L-4. ábra az emelŒbe, és emeljük fel a gépkocsit annyira, hogy a cserélendŒ kerék a talajtól néhány centiméterre megemelkedjen;

❒ helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy annak félkörívvel bŒvített furata az elŒbb behajtott kerékcsavar fejére illeszkedjen; ❒ hajtsuk be a kerékcsavarokat; ❒ forgassuk az emelŒ meghajtókarját L4. ábra úgy, hogy a gépkocsi leereszkedjen, és az emelŒ eltávolítható legyen; ❒ a gépkocsihoz kapott kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat átlósan, a 6. ábrán megjelölt sorrendben. ❒ ha könnyıfém kereket cserélünk le, ajánlatos azt úgy elhelyezni a pótkerék tartóban, hogy a külsŒ, látható oldala felfelé nézzen.


F0R0157m


❒ dísztárcsával szerelt változatoknál az azt rögzítŒ három csavar kihajtása után vegyük le a dísztárcsát, majd hajtsuk ki a negyedik csavart is L-5. ábra, és vegyük le a kereket; ❒ ügyeljünk arra, hogy a pótkerék és a kerékagy érintkezŒ felületei között szennyezŒdés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják; ❒ helyezzük fel a pótkereket úgy, hogy az elsŒ kerékcsavart két menetnyit behajtjuk a szelephez legközelebb lévŒ furatba;

6. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0156m


5. ábra

MŰSZAKI ADATOK

Az elŒbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gépkocsit, és szereljük le a pótkereket.


NORMÁL MÉRETÙ KERÉK VISSZASZERELÉSE

151


❒ helyezzük fel a kereket az agyra, és a szerszámkészletben található kulccsal hajtsuk be a kerékcsavarokat;

❒ ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és a kerékagy érintkezŒ felületei között szennyezŒdés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják; ❒ helyezzük fel a normál használatú kereket úgy, hogy az elsŒ kerékcsavart két menetnyit behajtjuk a kerékszelephez legközelebb lévŒ furatba; ❒ helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy annak félkörívvel bŒvített furata az elŒbb behajtott kerékcsavar fejére illeszkedjen, majd hajtsuk be a másik három kerékcsavart; ❒ a szerszámkészletben található kulccsal hajtsuk be a kerékcsavarokat;


MŰSZAK ADATOK


BIZTONSÁG





Könnyıfém keréktárcsákkal szerelt változatok

SZÜKSÉG ESETÉN

Acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatok

152

❒ engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelŒt; ❒ a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat az elŒzŒekben ábrázolt sorrendben.

❒ engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelŒt; ❒ a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat az ábrázolt sorrendben.

A mıvelet végén ❒ helyezzük vissza a pótkereket a csomagtér megfelelŒ mélyedésébe; ❒ részlegesen kinyitva és kissé megfeszítve helyezzük el a tartójában C-2. ábra a kocsiemelŒt, hogy elkerüljük a menet közbeni vibrációt; ❒ a kerékcseréhez használt szerszámokat a számukra kialakított mélyedésekbe rendezzük el a szerszámtartóban; ❒ helyezzük el a szerszámtartót C-2. ábra a szerszámokkal együtt a pótkeréken; ❒ a fogantyú A-2. ábra elforgatásával csavarjuk be a szerszámtartót rögzítŒ csavart; ❒ illesszük a helyére a csomagtér padlóburkolatát.

❒ útmutató (lásd 8. ábra) a gyorsjavító készlet gyors és szakszerı használatához, továbbá a gumijavító szakmıhelyben való bemutatáshoz a végleges javítás elŒtt; ❒ egy elektromos kompresszor D-7. ábra nyomásmérŒvel és a szükséges csatlakozókkal a raktérben;

F0R0159m

A gyorsjavító készletben egy csavarhúzó és a vontatószem is el van helyezve.

❒ adapterek különféle eszközök levegŒvel való felfújásához. FIGYELMEZTETES A gumijavító szakmıhelyben adjuk át a gumiabroncs javítókészlet használati útmutatóját.


– egy C öntapadó, “max. 80 km/h” figyelmeztetŒ feliratú címke, amelyet a vezetŒ látóterében, a mıszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;

❒ egy pár védŒkesztyı a kompresszor oldalán lévŒ rekeszben elhelyezve;

8. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

– B töltŒcsŒ;

F0R0158m


❒ a tömítŒfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tartozékai:

7. ábra

MŰSZAKI ADATOK

A készlet 7. ábra az alábbi elemeket tartalmazza:


A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet a csomagtérben, a padlóburkolat alatt található.


BIZTONSÁG


FIX & GO automatic GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET

153


154

Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta, a javítókészlet a gumiabroncs futófelületén maximálisan 4 mm átmérŒjı károsodás javítására használható.

FIGYELMEZTETES A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak és sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a gyorsjavító készletet, ha a gumiabroncs leengedett állapotban történŒ közlekedés következtében károsodott.

FIGYELMEZTETES A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a levegŒvesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformációja okozta. A gumiabroncs futófelületébe behatolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne távolítsuk el.

SZÜKSÉGES A KÖVETKEZÃK FIGYELEMBE VÉTELE: A gyorsjavító készlet tömítŒfolyadéka –20 °C és +50 °C külsŒ hŒmérsékletek között hatásos. A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.

FIGYELMEZTETES A kompresszor 20 perc üzemidŒnél tovább nem mıködtethetŒ folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés veszélye. A gyorsjavító készlet végleges javításhoz nem használható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak ideiglenes használatra alkalmasak.


❒ Húzzuk be a kéziféket. A javítandó keréken csavarjuk le a szelepsapkát, vegyük ki a töltŒcsövet A-9. ábra és a B gyırıs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;


FIGYELMEZTETES A munka során viseljük a gyorsjavító készletben található védŒkesztyıket.

SZÜKSÉG ESETÉN

A KERÉK FELFÚJÁSA


F0R0109m

MŰSZAKI ADATOK

9. ábra


BIZTONSÁG

A tömítŒfolyadék szavatossági idejének lejártakor cseréljük ki a tartályt. A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el a tartályt a környezetet szennyezve. Az üres tartály vagy a folyadék elhelyezését mindenkor az országos és helyi környezetvédelmi elŒírások szerint végezzük.


FIGYELMEZTETES A javítókészlet tartálya etilénglikolt tartalmaz. Latexet tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki. Lenyelés esetén káros az egészségre. Irritálja a szemet. Belélegzése és bŒrrel való érintkezése irritáló lehet. Ügyeljünk arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bŒrrel és a ruházattal. A szemmel vagy bŒrrel való érintkezés esetén mossuk le azonnal bŒ vízzel, és távolítsuk el a szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne alkalmazzunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itassunk sok vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra, hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket asztmatikus betegségben szenvedŒk nem használhatják. Óvakodjunk a folyadék gŒzének belégzésétŒl a betöltés és leeresztés során. Allergiás reakció esetén azonnal forduljunk orvoshoz. A tartályt mindig a számára kialakított tartóban helyezzük el, és tartsuk a hŒforrásoktól távol. A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.

155

10. ábra

F0R0160m

SZÜKSÉG ESETÉN BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAK ADATOK


11. ábra

156

12. ábra

F0R0110m

A pontos leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt állapotában ellenŒrizzük az értéket a nyomásmérŒ mıszeren F-10. ábra;



BIZTONSÁG


❒ a “Mıszaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok légnyomása” címı részében elŒírt nyomásérték elérése után indítsuk azonnal a motort, és folytathatjuk utunkat;

F0R0113m

❒ ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója D-10. ábra a 0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk be a motort, helyezzük a csatlakozódugót F-11. ábra a szivargyújtó csatlakozóaljzatba, és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló D-10. ábra I (bekapcsolt) pozícióba állításával. Fújjuk fel a gumiabroncsot a “Mıszaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok légnyomása” címı részében elŒírt nyomásértékre.

❒ ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyomást, kössük le a kompresszort a szeleprŒl és a csatlakozóaljzatból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire elŒre, a tömítŒfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történŒ egyenletes elosztása érdekében, azután ismételjük meg a felfújási eljárást; ❒ ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs súlyosan károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható megfelelŒ tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel;

FIGYELMEZTETES Helyezzük el az öntapadó címkét a vezetŒ látóterében, figyelmeztetve arra, hogy a gumiabroncs megjavítása a gyorsjavító készlettel történt. Vezessünk nagyon óvatosan, különösen kanyarokban. Ne lépjük túl a 80 km/h sebességet, kerüljük a hirtelen gyorsítást és fékezést.

❒ kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk be a kéziféket, és ellenŒrizzük a gumiabroncs légnyomását;

FIGYELMEZTETES Ha a megjavított gumiabroncs levegŒnyomása 1,8 bar érték alá csökken, ne folytassuk tovább az utat: a Fix & Go automatic gyorsjavító készlet segítségével nem lehet megbízható tömítést elérni, mert a gumiabroncs súlyosan károsodott. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.


❒ ha a mıszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, folytassuk a felfújást az elŒírt értékig (járó motor és behúzott kézifék mellett), majd folytathatjuk az utat;

A tömítŒfolyadék tartály cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ húzzuk ki a csatlakozót A-14. ábra; ❒ az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le a cserélendŒ tartályt; ❒ helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató járásával megegyezŒen; ❒ illesszük a tartályhoz az A csatlakozót és a B áttetszŒ töltŒcsövet a megfelelŒ módon.


A TARTÁLY CSERÉJE


A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomásának beállítására is. Húzzuk ki a csatlakozót A-14. ábra, és csatlakoztassuk közvetlenül a kerékszelephez 13. ábra; ilyen módon a tartály nem csatlakozik a kompresszorhoz, és a tömítŒfolyadék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.

F0R0161m

SZÜKSÉG ESETÉN

CSAK A NYOMÁS ELLENÃRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA

14. ábra


F0R0111m

MŰSZAKI ADATOK

13. ábra


FIGYELMEZTETES A gumijavító mıhelyben feltétlenül közöljük, hogy a gumiabroncs javítása a gyorsjavító készlet segítségével történt. A gumijavító szakmıhelybe való megérkezéskor mutassuk be a használati útmutatót, amely szerint az ideiglenes javítást elvégeztük.

BIZTONSÁG

❒ a lehetŒ legnagyobb óvatossággal hajtsunk a legközelebbi Fiat márkaszervizbe.

157


158

IZZÓCSERE ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK ❒ Ha valamelyik izzó nem mıködik, elŒször mindig ellenŒrizzük az áramkörét védŒ biztosítékot, mielŒtt az izzócseréhez hozzákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedését a jelen fejezet “Biztosítékcsere” címı részében találjuk meg; ❒ csere elŒtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintkezŒit is, hogy nem oxidálódtak-e; ❒ csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményı izzót használjunk a cseréhez; ❒ a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében mindig ellenŒrizzük a fényszóró beállítását is.

A halogén izzókat csakis a fémfoglalatuknál fogjuk meg. Ha az üvegtestet ujjunkkal megérintjük, csökken a kibocsátott fényerŒsség és az izzó élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis megérintettük, alkoholos ruhával töröljük le és hagyjuk megszáradni.

FIGYELMEZTETES Az elektromos berendezések (elektronikus vezérlŒegységek) szakszerıtlen javítása, módosítása, a gyári elŒírástól eltérŒ módon, a berendezés jellemzŒinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tızveszélyt idézhetnek elŒ.

FIGYELMEZTETES A halogén izzók nagynyomású gázt tartalmaznak, így az üvegtest esetleges törésekor szétrepülŒ apró üvegdarabok sérülést okozhatnak. FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belsŒ felülete enyhén bepárásodhat: ez nem hiba, hanem természetes jelenség; oka az alacsony hŒmérséklet és a levegŒ páratartalma. A párásodás a fényszórók bekapcsolásakor gyorsan eltınik. Látható vízcseppek a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra utalnak: ez esetben keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. IZZÓ TÍPUSOK A gépkocsihoz alkalmazott izzók különféle típusúak: A

Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre tenni. Kihúzással távolíthatók el.

15. ábra

F0R0112m

B Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával ellenkezŒen, majd húzzuk ki. C

Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az érintkezŒket.

D-E Halogén izzók: ezek a rögzítŒ huzalrugó kiakasztása után a helyükrŒl kiemelhetŒk.

Tompított fényszórók

D

H755W

55W

ElsŒ helyzetjelzŒk

A

W5W

5W

Ködfényszórók (egyes változatoknál)

–

H1U55W

55W

ElsŒ irányjelzŒk

B

PY21W

21W

Oldalsó irányjelzŒk

A

WY5W

5W

Hátsó irányjelzŒk

B

Y21W

21W

Hátsó helyzetjelzŒk

B

R5W

5W

Féklámpák

B

P21W

21W

3. féklámpa (kiegészítŒ féklámpa)

B

5W

5W

Tolatólámpák

–

P21W

21W

Hátsó ködlámpák

–

P21W

21W

Rendszámtábla világítás

A

W5W

5W

ElülsŒ mennyezeti lámpa spotlámpákkal

C

10W x 2

10W

Hátsó mennyezeti lámpa billenŒ burával

C

10W

10W

Csomagtér világítás

A

W5W

5W

Ajtóküszöb világítás

C

W5W

5W

Piperetükör megvilágítás

C

1,2W x 2

1,2W

Piperetükör megvilágítás

C

C5W

5W

Kesztyıtartó megvilágítás

C

C5W

5W


55W

BIZTONSÁG

H1U55W


D


Távolsági fényszórók

SZÜKSÉG ESETÉN

Teljesítmény


Típus

MŰSZAKI ADATOK

Vonatk. ábra


Izzók

159


A

Az egyes izzók típusára és teljesítményére vonatkozó információkat az elŒzŒ “Izzócsere” címı rész tartalmazza. C

B

F0R0220m

17. ábra

F0R0221m

HELYZETJELZÃ LÁMPÁK 17. ábra

Az elülsŒ fényszórócsoport a helyzetjelzŒ, a tompított fényszóró, a távolsági fényszóró és az irányjelzŒ izzókat foglalja magában.

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

A lámpaegységben elhelyezett izzók elrendezése a következŒ:

❒ nyomjuk meg a B füleket, és vegyük ki az izzófoglalatot;

A tompított fényszórók B helyzetjelzŒk

❒ vegyük ki és cseréljük ki a C izzót;


MŰSZAK ADATOK


ELÜLSÃ FÉNYSZÓRÓCSOPORT 16. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

16. ábra

D



KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE

160

C távolsági fényszórók D irányjelzŒk.

❒ vegyük le a rányomással rögzített fedelet;

❒ nyomjuk vissza a foglalatot, és helyezzük vissza a fedelet, ügyelve annak biztos rögzülésére.


TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK 19. ábra

IRÁNYJELZÃK



ElülsŒ irányjelzŒk 19/a. ábra

❒ vegyük le a rányomással rögzített védŒfedelet;

❒ vegyük le a rányomással rögzített védŒfedelet;

❒ kössük le a központi elektromos csatlakozót, és akasszuk ki a foglalatot rögzítŒ rugót;

❒ kössük le a központi elektromos csatlakozót, és akasszuk ki a foglalatot rögzítŒ rugót;

❒ vegyük ki és cseréljük ki a B izzót;

❒ vegyük ki és cseréljük ki a B izzót;

❒ helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy a fémfoglalat nyúlványai pontosan illeszkedjenek fényszórótükör kivágásaiba;

❒ helyezzük be az új izzót;

❒ akasszuk be a foglalatot rögzítŒ rugót, majd nyomjuk a helyére az elektromos csatlakozót; ❒ helyezzük vissza a védŒfedelet, meggyŒzŒdve annak helyes rögzülésérŒl.

❒ akasszuk be a foglalatot rögzítŒ rugót, majd nyomjuk a helyére az elektromos csatlakozót; ❒ helyezzük vissza a védŒfedelet, meggyŒzŒdve annak helyes rögzülésérŒl.

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ kormányozzuk a jobb/bal kereket kifelé; ❒ az ábrán nyíllal jelzett módon fordítsuk el a rögzítŒelemet, majd használjuk az így létrejött nyílást; ❒ az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük ki a foglalatot;


TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK 18. ábra

F0R0224m


19/a. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0223m


19. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0222m


18. ábra

161


B

C

BIZTONSÁG

A

20. ábra

❒ kissé benyomva és az óramutató járásával ellentétesen forgatva húzzuk ki és cseréljük ki a (bajonett-foglalatú) D izzót; ❒ az óramutató járásával megegyezŒen forgatva helyezzük vissza a C fedeles foglalatot, ügyelve annak biztos rögzülésére; ❒ zárjuk le a fedelet, és fordítsuk vissza a rögzítŒelemet. Oldalsó irányjelzŒk 20. ábra

MŰSZAK ADATOK

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ az A lámpatestre úgy fejtsünk ki erŒt, hogy a B belsŒ rögzítŒrugó összenyomódjon, majd húzzuk ki az egységet;



SZÜKSÉG ESETÉN



E F0R0226m

❒ az óramutató járásával ellentétes forgatással húzzuk ki a C foglalatot, abból húzzuk ki a benyomással rögzülŒ D izzót, és cseréljük ki;

162

21. ábra

F0R0114m

❒ az óramutató járásával azonosan forgatva helyezzük vissza a C foglalatot a lámpatestbe; ❒ helyezzük vissza a lámpatestet, ügyelve a belsŒ B rögzítŒrugó biztos beakadására. KÖDFÉNYSZÓRÓK (egyes változatoknál) A ködfényszórók A-21. ábra izzócseréjéhez keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

22. ábra

D F0R0227m

HÁTSÓ LÁMPATESTEK 22-23. ábra A hátsó lámpatestek foglalják magukban a helyzetjelzŒk, a féklámpák, az irányjelzŒk, a hátrameneti lámpák és a hátsó ködlámpák izzóit. A lámpaegységben elhelyezett izzók elrendezése a következŒ: A féklámpák (két izzószál) B helyzetjelzŒk C hátsó ködlámpák D irányjelzŒk E hátrameneti lámpa.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG 23/a. ábra

F0R0228m


MŰSZAKI ADATOK

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ nyissuk ki a csomagtértetŒt, és hajtsuk ki a két G rögzítŒcsavart; ❒ kössük le a központi elektromos csatlakozót, és húzzuk kifelé a világítóegységet; ❒ az F rögzítŒfülek kiakasztásával vegyük ki a foglalat házat; ❒ kissé benyomva és az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük ki és cseréljük ki a (bajonett-foglalatú) A, B, C vagy D izzót; ❒ helyezzük vissza a foglalatházat, és akasszuk vissza az F rögzítŒfüleket; ❒ a hátsó ködlámpa izzó cseréjéhez akasszuk ki a rugót H-24. ábra, vegyük le a védŒfedelet, és cseréljük ki a bajonett-foglalatú izzót. ❒ nyomjuk a helyére az elektromos csatlakozót, illesszük pontosan a kocsiszekrényhez a lámpatestet, végül húzzuk meg a G rögzítŒcsavarokat.


F0R0230m


24. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0229m


23/b. ábra

163


164

25. ábra

F0R0252m

3. FÉKLÁMPA Az izzólámpa csoport cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ nyissuk fel a csomagtértetŒt; ❒ kössük le az elektromos csatlakozót A-25. ábra;

26. ábra

F0R0253m

27. ábra

F0R0123m

28. ábra

F0R0124m

❒ csavarjuk ki a két oldalsó rögzítŒcsapot B-25. ábra; ❒ vegyük ki az izzófoglalatot; ❒ húzzuk ki és cseréljük ki az izzót 26. ábra.

RENDSZÁMTÁBLA VILÁGÍTÁS 27-28. ábra Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ a nyilakkal jelzett pontban feszítve emeljük ki a lámpatestet A-27. ábra; ❒ húzzuk ki az izzót 28. ábra az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljön és rögzüljön; ❒ szereljük vissza a helyére a nyomással rögzülŒ burát.


BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE

F0R0115m

31. ábra

F0R0116m

30. ábra

F0R0117m

32. ábra

F0R0118m

Az izzók cseréjét az alábbiak szerint végezzük:


❒ a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a mennyezeti lámpatestet A29. ábra;

Az izzók cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a mennyezeti lámpatestet D21. ábra; ❒ nyissuk ki a védŒfedelet E-32. ábra;

❒ húzzuk ki az izzót F-32. ábra az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljön és rögzüljön; ❒ zárjuk vissza a fedelet E-32. ábra, és nyomással rögzítsük a helyén a mennyezeti lámpatestet D-31. ábra.


HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

❒ zárjuk vissza a fedelet B-30. ábra, és nyomással rögzítsük a helyén a mennyezeti lámpatestet A-29. ábra.

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ nyissuk ki a védŒfedelet B-30. ábra; ❒ húzzuk ki a C izzókat az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzókat, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljenek és rögzüljenek;


29. ábra


ELÜLSÃ MENNYEZETVILÁGÍTÁS

BIZTONSÁG

Az egyes izzók típusára és teljesítményére vonatkozó információkat az “Izzócsere” címı rész tartalmazza.

165


166

33. ábra

F0R0233m

34. ábra

F0R0234m

35. ábra

F0R0120m

PIPERETÜKÖR MEGVILÁGÍTÁS 33. ábra

CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS 34. ábra

AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 35-36. ábra

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: ❒ nyissuk fel a csomagtértetŒt; ❒ a nyíllal jelzett pontban feszítve emeljük ki az A lámpatestet. ❒ nyissuk fel a B védŒfedelet, és cseréljük ki a benyomással rögzülŒ izzót; ❒ hajtsuk vissza a lámpatestre a B védŒfedelet; ❒ elŒször az egyik, azután a másik oldalon megnyomva illesszük a helyére az A világítóegységet a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig.


❒ nyissuk fel a tükör A fedelét; ❒ a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a B világítóegységet; ❒ óvatosan emeljük ki a C foglalatot, abból húzzuk ki a benyomással rögzülŒ izzót, és cseréljük ki; ❒ pontosan illesszük vissza a helyére a C foglalatot; ❒ elŒször az egyik, azután a másik oldalon megnyomva illesszük a helyére a B világítóegységet a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig.

❒ nyissuk ki az ajtót, és a rugót A-35. ábra egy csavarhúzóval megnyomva emeljük ki a lámpatestet;


❒ cseréljük ki a benyomással rögzülŒ izzót C-36. ábra;


❒ a két rögzítŒcsapba beakasztva szereljük vissza a védŒfedelet;

❒ a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a világítóegységet A-37. ábra;

❒ szereljük vissza a lámpatestet, ehhez elŒször a D-35. ábra oldalon, majd a másik oldalon nyomjuk a helyére, a rugó megfelelŒ rögzülését jelzŒ kattanásig.

❒ húzzuk ki az izzót B-38. ábra az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljön és rögzüljön; ❒ megfelelŒ nyomással rögzítsük a helyén a világítóegységet A-37. ábra, és gyŒzŒdjünk meg a rögzülésérŒl.


KESZTYÙTARTÓ MEGVILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 37-38. ábra

F0R0304m


❒ kétoldalt, a rögzítŒcsapoknál megnyomva fordítsuk el a védŒfedelet B36. ábra;

38. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0R0303m


37. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0121m


36. ábra

167


168

BIZTOSÍTÉKCSERE

FIGYELMEZTETES Ha egy általános védelmi biztosíték (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ A biztosítékok az elektromos berendezések védelmét biztosítják azáltal, hogy a berendezés meghibásodása vagy helytelen kezelése esetén beavatkozva megszakítják az áramkört. Ha valamelyik elektromos berendezés nem mıködik, elŒször mindig az áramkörét védŒ biztosítékot vizsgáljuk meg. a vezetŒszál A-39. ábra nem lehet szakadt, épnek kell lennie. A kiolvadt biztosítékot mindig ugyanakkora terhelhetŒségı (ugyanolyan színı) biztosítékra cseréljük ki. B ép biztosíték; C megszakadt vezetŒszálú biztosíték.

FIGYELMEZTETES Ha valamelyik biztosíték kiolvadása ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.

39. ábra

F0R0122m

Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot más vezetŒdarabbal, fémhuzallal pótolni.

FIGYELMEZTETES A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad nagyobb terhelhetŒségı biztosítékkal pótolni; TÙZVESZÉLY.

FIGYELMEZTETES A biztosíték cseréje elŒtt ügyeljünk arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva, és minden elektromos berendezés ki legyen kapcsolva.


HOZZÁFÉRÉS A BIZTOSÍTÉKOKHOZ

BIZTONSÁG

A gépkocsi biztosítékai három biztosítéktáblában vannak csoportosítva, amelyek a mıszerfal alatt, a motortérben és az akkumulátor pozitív pólusánál találhatók. Mıszerfal biztosítéktábla 41. ábra

F13

F46

F33

F37

F42

F12

F45

F47

F32

F50

F51

F52

F41

F43

F40

F44

F36

F39

F38

F53

F31


F35

SZÜKSÉG ESETÉN

F49


F48

MŰSZAKI ADATOK

F34


F0R0125m

40. ábra

41. ábra

F0R0126m


A mıszerfal alatti biztosítéktáblához való hozzáférés érdekében hajtsuk ki a csavarokat A-40. ábra, és vegyük le a fedelet.

169

Az akkumulátor melletti biztosítéktáblához hozzáférés érdekében vegyük le a védŒfedelet 42. ábra.

42. ábra

F0R0127m


MŰSZAK ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG


Motortér biztosítéktábla 43. ábra

170

43. ábra

F0R0128m

7,5

Bal oldali tompított fényszóró, fényszórómagasság beállító

F13

7,5

INT/A a relé tekercsekhez (T08, T17) a motortérben levŒ biztosítéktáblán és a body computerhez

F31

7,5

Ülések fıtése

F32

15

Elektromos ablakmozgatás vezérlŒegység (bal hátsó ablakmozgató-motor)

F33

20

Elektromos ablakmozgatás vezérlŒegység (jobb hátsó ablakmozgató-motor)

F34

20

+15 hátrameneti lámpa, alaphelyzetben zárt féklámpa kapcsoló, izzítógyertya vezérlŒegység, víz az üzemanyagszırŒben érzékelŒ, sebességmérŒ jeladó

F35

7,5

Elektromos ablakmozgatás vezérlŒegység (+30 az elektronikának)

F36

7,5

+15 mıszercsoport, alaphelyzetben nyitott féklámpa kapcsoló

F37

7,5

Body computer csomópont

F38

20

Autórádió csomópont, légkondicionáló csomópont, Blue&Me csomópont

F39

10

Hátsó ablak fıtés

F40

30

Tükrök páramentesítŒ fıtése

F41

7,5

+15 fékrendszer

F42

7,5

SzélvédŒtörlŒ vezérlés (kétirányú szivattyú)

F43

20


F12


Jobb oldali tompított fényszóró

SZÜKSÉG ESETÉN

AMPER


BIZTOSÍTÉK

MŰSZAKI ADATOK

FOGYASZTÓK


Mıszerfal biztosítéktábla 41. ábra

BIZTONSÁG


A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA

171


172

FOGYASZTÓK

BIZTOSÍTÉK

AMPER

Szivargyújtó vagy elektromos csatlakozóaljzat

F44

15

CsomagtértetŒ zár mıködtetŒ

F45

10

Elektromos ablakmozgatás vezérlŒegység (vezetŒ oldali elülsŒ ablakmozgató-motor)

F47

20

Elektromos ablakmozgatás vezérlŒegység (utas oldali elülsŒ ablakmozgató-motor)

F48

20

+15 KezelŒszervek megvilágítása: autórádió kezelŒszervek a kormánykeréken, mıszerfali kezelŒszervek, elektromos tükrök, ablakmozgatás vezérlŒegység, elektrokromatikus tükör és esŒérzékelŒ

F49

7,5

+15 Légzsák csomópont

F50

7,5

+15 sebességtartó automatika vezérlés, autórádió elŒkészítés, Blue&Me elŒkészítés, parkolás-érzékelŒk, légkondicionáló csomópont

F51

7,5

Elektromos ablakmozgatás vezérlŒegység, vezetŒ oldali ülés elektromos mozgatómotor

F52

15

Body computer csomópont és mıszercsoport

F53

7,5

F11

10

Jobb oldali távolsági fényszóró

F14

7,5

Bal oldali távolsági fényszóró

F15

7,5

Motor vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók

F17

10

Motor vezérlŒegység

F18

10

Légkondicionáló kompresszor

F19

7,5

Üzemanyag-szivattyú

F21

15

Motor vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók (befecskendezŒk, gyújtótekercsek)

F22

15

AblaktörlŒmotor

F23

20

Szabad

F24

10

Ködfényszóró

F30

15


Motor vezérlŒrendszer másodlagos fogyasztók

BIZTONSÁG

10


F10


FigyelmeztetŒ hangjelzés (kürt)

SZÜKSÉG ESETÉN

AMPER


BIZTOSÍTÉK

MŰSZAKI ADATOK

FOGYASZTÓK


Motortér biztosítéktábla 43. ábra

173


174

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE

❒ a töltés befejezésekor elŒször a töltŒberendezést kapcsoljuk ki, és csak azután vegyük le a töltŒkábeleket az akkumulátorról;

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltésének alábbi leírása csupán tájékoztatásul szolgál. A mıvelet végrehajtása érdekében ajánlatos egy Fiat márkaszervizhez fordulni.

❒ csatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív pólusára a sarut.

Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, alacsony áramerŒsséggel, kb. 24 órán át végezni. A nagy áramerŒsséggel végzett gyorstöltés az akkumulátor károsodásához vezethet. A töltést az alábbiak szerint végezzük: ❒ kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut; ❒ csatlakoztassuk a töltŒberendezés töltŒkábeleit az akkumulátor kivezetéseihez, ügyelve a helyes polaritásra; ❒ kapcsoljuk be az akkumulátortöltŒt;

FIGYELMEZTETES Az akkumulátor elektrolitja mérgezŒ és korrozív, ezért óvakodjunk a szembe vagy a bŒrre kerülésétŒl. Az akkumulátor töltését mindig jól szellŒzött helyiségben, nyílt lángtól, szikraforrásoktól távol végezzük, hogy elkerüljük a tız- és robbanásveszélyt.

FIGYELMEZTETES Befagyott akkumulátort semmiképpen ne próbáljunk tölteni: elŒször ki kell olvasztani az elektrolitot, különben felrobbanhat. Ha az akkumulátor befagyott, hozzáértŒ személlyel ellenŒriztetni kell, hogy a mıanyag ház nem repedt-e meg (a kifolyó sav mérgezŒ és korróziót okoz), és hogy a belsŒ szerkezeti elemek nem sérültek-e meg.

A felemeléskor az emelŒkarok felfekvŒ felületét, illetve a krokodilemelŒt oldalról kell a gépkocsi alá helyezni, az ábrán megjelölt pontokban.

FIGYELMEZTETES Az elsŒ és hátsó vontatószemeket kizárólag szükséghelyzetben, és sima útfelületen szabad használni. Rövid távokra megengedett a vontatás az erre szolgáló, a közlekedési szabályok szerint engedélyezett szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármı mozgatása sima útfelületen abból a célból történik, hogy vontatáshoz vagy autómentŒvel szállításhoz elŒkészítsük. A vontatószemeket NEM SZABAD a sima útfelületen kívüli mentési mıveletekhez vagy akadályok jelenléte esetén és/vagy sodronnyal vagy egyéb nem merev eszközzel történŒ vontatási mıveletekhez használni. A fenti körülményeket betartva, a vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két jármınek (a vontatottnak és a vontatónak) amennyire csak lehetséges, egy vonalban kell lennie.


F0R0129m


45. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A gépkocsihoz tartozó vontatószem a csomagtérben, a padlószŒnyeg alatt található szerszámkészletben van elhelyezve.


Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol rendelkezésre áll az ehhez szükséges karos emelŒ vagy krokodilemelŒ.

MŰSZAKI ADATOK

A GÉPKOCSI VONTATÁSA


A GÉPKOCSI FELEMELÉSE

175


176

A VONTATÓSZEM FELSZERELÉSE 46-47. ábra Az alábbiak szerint járjunk el: ❒ Távolítsuk el az A fedelet; ❒ vegyük elŒ a B vontatószemet a tartójából; ❒ csavarjuk fel teljesen a vontatószemet a gépkocsi hátsó vagy elülsŒ részén a menetes csapra. FIGYELMEZTETES Vegyük figyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban, álló motor esetén a fékrendszer és a kormánymı rásegítése nem mıködik, ezért a fékezés és a kormányzás során a megszokottnál nagyobb erŒt kell kifejteni. Ne használjunk rugalmas kötelet a vontatáshoz, így elkerülhetjük a rángatást. Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne okozzon sérülést a jármı érintkezŒ elemeiben. Vontatás során szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra vonatkozó közlekedési szabályokat.

FIGYELMEZTETES A vontatószem felszerelése elŒtt gondosan tisztítsuk meg a menetes részeket. A gépkocsi vontatása elŒtt gyŒzŒdjünk meg arról, hogy a vontatószem teljesen fel van csavarva a helyére.

46. ábra

F0R0130m

FIGYELMEZTETES A vontatás megkezdése elŒtt oldjuk a kormányzár reteszelését (lásd a “Gyújtáskapcsoló” címı részt a “Mıszerfal és kezelŒszervek” címı fejezetben).

47. ábra

F0R0131m

FIGYELMEZTETES Ne indítsuk be a vontatott gépkocsi motorját a vontatás során.

183

A JÁRMÙ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI HASZNÁLATA.................................................

183

FOLYADÉKSZINTEK ELLENÃRZÉSE ............................

184

LEVEGÃSZÙRÃ ..................................................................

190

POLLENSZÙRÃ ...................................................................

190

AKKUMULÁTOR ................................................................

190

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..................................

193

GUMITÖMLÃK ....................................................................

194

SZÉLVÉDÃTÖRLÃ .............................................................

194

KAROSSZÉRIA .....................................................................

196

UTASTÉR ...............................................................................

198


IDÃSZAKOS ELLENÃRZÉSEK .........................................

BIZTONSÁG

181 INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK .......


179

SZÜKSÉG ESETÉN

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK..............................


178

MŰSZAKI ADATOK

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS .......................................



177


178

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS A megfelelŒ karbantartás biztosítja, hogy a gépkocsi éveken keresztül megbízható és kitınŒ mıszaki állapotban maradjon. Ennek érdekében a Fiat 30 000 kilométerenként elvégzendŒ ellenŒrzési és karbantartási mıveleteket ír elŒ. A tervszerı karbantartás végrehajtása nem elégíti ki a gépkocsi teljes karbantartási igényét: tehát a jármı nem nélkülözheti sem az elsŒ 30 000 kilométeres karbantartás elŒtti periódusban, sem a késŒbbiek során, az elŒírt karbantartások között a rutinszerı ellenŒrzéseket és a rendszeres figyelmet, mint pl. a különféle folyadékszintek ellenŒrzését és szükség szerinti feltöltését, a gumiabroncsok légnyomásának rendszeres ellenŒrzését stb.

FIGYELMEZTETÉS A Gyártó elŒírja a Karbantartási terv szerinti átvizsgálási és karbantartási mıveletek elvégeztetését. Ezek elmulasztása a garancia megszınését eredményezheti. A Tervszerı karbantartás mıveleteit a Fiat márkaszervizek meghatározott idŒnormák szerint végzik el. Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra elŒírt mıveleteken túl esetleges további hibák kerülnek megállapításra, ezek kijavítására csak a gépkocsi tulajdonosának beleegyezése esetén kerül sor.

FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a használat közben esetleg jelentkezŒ, kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk a következŒ átvizsgálásig, hanem haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a legközelebbi Fiat márkaszervizzel. Ha a gépkocsit gyakran használjuk utánfutó vontatására, a karbantartási tervben elŒírt ellenŒrzési és karbantartási mıveletek közötti intervallumokat csökkenteni kell.

90

120

150

180

Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenŒrzése és légnyomás beállítása

●

●

●

●

●

●

Világítóberendezés (fényszórók, helyzetjelzŒ világítás, irányjelzŒk, vészvillogó, csomagtér, utastér, mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpák stb.) mıködésének ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

Ablakmosó és -törlŒ berendezés mıködésének ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

ElsŒ tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése (T-JET változat)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

A következŒk állapotának és épségének szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény külsŒ része, fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.)

●

●

●

●

●

●

MotorháztetŒ és csomagtértetŒ zárak tisztaságának ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása

●

●

●

●

●

●

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) feszességének ellenŒrzése és szükség szerinti utánfeszítése (1.4 légkondicionáló nélküli változatok)

● ● ●

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje Kézifékkar munkaútjának ellenŒrzése, szükség szerinti beállítása Szelephézagok ellenŒrzése, szükség szerinti beállítása

MŰSZAKI ADATOK ●

●

● ●

●

● ●

●

● ●


KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése

●


SZÜKSÉG ESETÉN

Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenŒrzése


60

BIZTONSÁG

30

Ezer kilométer


Az ellenŒrzési és karbantartási mıveletek 30 000 km-enként esedékesek


TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK

179


Ezer kilométer Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenŒrzése

30

60

90

120

150

180

●

●

●

●

●

●

●

LevegŒszırŒ betét cseréje Gyújtógyertyák cseréje

(❍)

1

Folyadékszintek feltöltése (motor hıtŒfolyadék, fékfolyadék, akkumulátor, ablakmosó folyadék stb.)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Vezérmı-meghajtó fogasszíj állapotának ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje (1.4 és 1.4 T-JET változatok)

●

MotorvezérlŒ rendszerek mıködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)

●

SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

PollenszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

●

●

●

●

●

●

● 2

●

●

●

● ●

●

● ●

●

●

● ●

●

(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérmıszíjat a futásteljesítménytŒl függetlenül négyévenként kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni. 1 Az 1.4 T-JET változatnál a megfelelŒ mıködés és a motort érŒ komoly károsodások elkerülése érdekében alapvetŒ fontosságú:

(❍)

- kizárólag a speciálisan T-JET motorhoz ellenŒrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a “Motor” részben leírtakat); - a Tervszerı karbantartási mıveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása; - ajánlott Fiat márkaszervizhez fordulni


●

●

Vezérmıszíj cseréje (*) Motorolaj és olajszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

●

●

Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)

180

●

2A

fŒként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményı gépkocsiknál a motorolajat és az olajszırŒt 12 havonta kell cserélni.

●

●

●

●

●

●

Világítóberendezés (fényszórók, helyzetjelzŒ világítás, irányjelzŒk, vészvillogó, csomagtér, utastér, mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpák stb.) mıködésének ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

Ablakmosó és -törlŒ berendezés mıködésének ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

SzélvédŒtörlŒ és hátsó ablaktörlŒ lapátok állapotának és helyzetének ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

ElsŒ és (egyes változatoknál) hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának ellenŒrzése

●

●

●

●

●

●

Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenŒrzése

●

●

●

A következŒk állapotának és épségének szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény külsŒ része, fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.)

●

●

●

●

●

●

MotorháztetŒ és csomagtértetŒ zárak tisztaságának ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása

●

●

●

●

●

●

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése

●

●

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje Kézifékkar munkaútjának ellenŒrzése, szükség szerinti beállítása

● ●

●

●

●

●

●


Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenŒrzése és légnyomás beállítása

BIZTONSÁG

180


150


120

SZÜKSÉG ESETÉN

90


60

MŰSZAKI ADATOK

Az ellenŒrzési és karbantartási mıveletek 30 000 km-enként esedékesek 30 Ezer kilométer


TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK

181


Ezer kilométer Kipufogógáz károsanyag tartalom/füstölés ellenŒrzése


60

90

120

150

180

●

●

●

●

●

●

ÜzemanyagszırŒ cseréje

●

●

●

LevegŒszırŒ betét cseréje

●

●

●

Folyadékszintek feltöltése (motor hıtŒfolyadék, fékfolyadék, akkumulátor, ablakmosó folyadék stb.)

●

●

●

●

●

●

MotorvezérlŒ rendszerek mıködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)

●

●

●

●

●

●

Vezérmıszíj cseréje (*) (1.6 Multijet változatok) Motorolaj és olajszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

● ●

●

●

●

Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként) PollenszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

182

30

●

●

●

●

● ●

●

● ●

●

●

* Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérmıszíjat négyévenként ki kell cserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.

❒ a gumiabroncsok légnyomása és állapota;

❒ gyakran ismétlŒdŒ, 7 - 8 kilométernél rövidebb utakon, 0 °C alatti hŒmérséklet esetén;

❒ a világítóberendezések mıködése (fényszórók, irányjelzŒk, elakadásjelzŒ stb.); ❒ szélvédŒtörlŒ és -mosó/hátsó ablaktörlŒ és -mosó berendezés mıködése és a lapátok elhelyezkedése/elhasználódása;

❒ gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis sebességgel (pl. háztól házig áruszállítás), vagy hosszabb idejı üzemszünetek esetén; ❒ városi forgalomban;

3000 kilométerenként végezzük el az ellenŒrzését, és szükség szerint a feltöltését: motorolaj szint.

az alábbi mıveleteket a karbantartási tervben megadott intervallumoknál gyakrabban kell elvégezni:

FL Selenia termékek használata ajánlott, amelyeket kifejezetten Fiat gépkocsikhoz terveztek és gyártottak (lásd a “Mıszaki adatok” fejezet “Feltöltési adatok” táblázatát).

❒ az elsŒ tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése;

❒ akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szintjének ellenŒrzése (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Akkumulátor töltöttségi állapotának ellenŒrzése” részét); ❒ különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése; ❒

pollenszırŒ ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje;

❒ levegŒszırŒ ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje.


❒ poros utakon;


❒ ablakmosó folyadék szint;


❒ utánfutó vagy lakókocsi vontatása;

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ fékfolyadék szint;

❒ a következŒk állapotának szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény és fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.);


❒ motor hıtŒfolyadék szint;

Abban az esetben, ha a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi körülmények között használjuk:

❒ motorháztetŒ és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása;

MŰSZAKI ADATOK

1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út elŒtt végezzük el az ellenŒrzését, és szükség szerint a feltöltését:

A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI HASZNÁLATA


IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK

183


FIGYELMEZTETES A motortérben végzett munkák közben ne dohányozzunk: a gyúlékony gázok és gŒzök jelenléte miatt tız keletkezhet.

Figyelem, a feltöltések során ne keverjük össze a különféle folyadékokat: egymással nem kompatibilisek, és súlyosan károsíthatják a gépkocsit.

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE


4

6

2

5

1. Motor hıtŒfolyadék 2. Akkumulátor 3. SzélvédŒmosó folyadék 4. Fékfolyadék

184

F0R0243m


1

5. Motorolaj

3

6. Szervokormány folyadék 2. ábra - 1.4 T-JET változat

F0R0244m

6 4

3. SzélvédŒmosó folyadék

5

1

BIZTONSÁG

4. Fékfolyadék 5. Akkumulátor 2

F0R0235m


F0R0301m


SZÜKSÉG ESETÉN




3 1

MŰSZAKI ADATOK

6. Szervokormány folyadék


2. Motor hıtŒfolyadék


1. Motorolaj

185


F0R0134m

6. ábra - 1.4 T-JET változat

F0R0245m


F0R0135m


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



186

MOTOROLAJ 5-6-7-8. ábra A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszintesen álló helyzetében, meleg motornál, a motor leállítása után kb. öt perccel ellenŒrizzük. Az olajszintnek a B mérŒpálca MIN és MAX jelzései között kell lennie. A mérŒpálca MIN és MAX jelzései közötti olajmennyiség kb. 1 liter.


F0R0302m

Ha az olajszint a mérŒpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá süllyed, a B betöltŒ nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX szintig. Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX jelzést.

MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának elsŒ idŒszakában a motor bejáratási periódusban van, ezért olajfogyasztása csak kb. 5000 – 6000 km megtétele után stabilizálódik. FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogyasztás függ a vezetési stílustól és a gépkocsi használati körülményeitŒl. FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az olajcserét követŒen, mielŒtt ellenŒriznénk az olajszintet, indítsuk be a motort néhány másodpercre, majd a leállítás után várjunk néhány percig.

FIGYELMEZTETES Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér belsejében: égési sérülések veszélye áll fenn. Ne felejtsük el, hogy meleg motor esetén az elektromos hıtŒventilátor bármikor elindulhat, és sérülést okozhat. Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendŒt, lazán lógó ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek elkaphatják.

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK 9. ábra A hıtŒfolyadék szintjének ellenŒrzését hideg motornál végezzük. A folyadékszintnek a tartályon látható MIN és MAX jelzések között kell lennie. Ha a hıtŒfolyadék szintje alacsony, a tartály A töltŒnyí-

FIGYELMEZTETES A hıtŒrendszer nyomás alatt van. A zárókupak cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert más típusú kupak alkalmazása ronthatja a hıtŒrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le a kiegyenlítŒ tartály zárókupakját: égési sérülések veszélye áll fenn.

30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 70% víz nyáron. 50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 50% víz télen. Ha a hŒmérséklet –20 °C alatt van, a TUTELA PROFESSIONAL SC 35 folyadékot hígítás nélkül kell használni.


BIZTONSÁG

Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PROFESSIONAL SC 35 jelı folyadék keverékével, az alábbi arányok szerint:


A folyadék utántöltéséhez vegyük le az A kupakot.

SZÜKSÉG ESETÉN

SZÉLVÉDÃMOSÓ FOLYADÉK 10. ábra


Az elhasznált olaj és olajszırŒ környezetkárosító anyagokat tartalmaz. Ezért ezek cseréjét egy Fiat márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni, ahol rendelkezésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez szükséges, a törvényi elŒírásoknak és a környezetvédelmi követelményeknek megfelelŒ berendezések.

A hıtŒrendszer PARAFLU UP fagyálló hıtŒfolyadékkal van feltöltve. Esetleges utántöltés során a hıtŒrendszerben lévŒvel megegyezŒ típusú hıtŒfolyadékot használjunk. A PARAFLU UP fagyálló hıtŒfolyadék más típusú hıtŒfolyadékokkal nem keverhetŒ. Ha tévedésbŒl más folyadék került a hıtŒrendszerbe, ne indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

F0R0137m

MŰSZAKI ADATOK

Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már benne levŒtŒl eltérŒ specifikációjú olajjal.

10. ábra


F0R0136m

9. ábra


lásán át, óvatosan töltsük fel a rendszert desztillált víz és FL Selenia gyártmányú PARAFLU UP fagyálló folyadék 50 - 50 %-os keverékével a MAX szint közeléig. A PARAFLU UP fagyálló folyadék és a desztillált víz 50 - 50%-os keveréke –35 °C-ig biztosítja a hıtŒrendszer fagyállóságát. Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% desztillált víz keveréke javasolt.

187


188

MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg a tartály A kupakját és a környezŒ területet.

A folyadékszintet a tartályon keresztül ellenŒrizzük.

FIGYELMEZTETES Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szélvédŒmosó használhatósága alapvetŒ fontosságú a közlekedésbiztonság szempontjából.

A zárókupak levételekor fordítsunk különös gondot arra, hogy szennyezŒdés ne kerüljön a tartály belsejébe.

11. ábra

F0R0138m

FÉKFOLYADÉK - 11. ábra FIGYELMEZTETES Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható egyes adalékok gyúlékonyak. A motor forró részeivel érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.

Csavarjuk le az A zárókupakot: ellenŒrizzük a fékfolyadék szintjét a tartályban. A fékfolyadék szintjének nem szabad meghaladnia a MAX jelzést. Ha szükséges az utántöltés, ajánlatos a “KenŒanyagok és folyadékok” táblázatban (lásd a “Mıszaki adatok” címı fejezetet) elŒírt fékfolyadékot használni.

A fékfolyadék tartály feltöltésekor mindig szırŒvel ellátott tölcsért használjunk; a szırŒ lyukmérete legfeljebb 0,12 mm legyen. FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higroszkopikus, vagyis hajlamos a levegŒ nedvességének felvételére, ezért ajánlatos a Karbantartási tervben elŒírtnál gyakrabban cserélni, ha a gépkocsit különösen párás éghajlati viszonyok között üzemeltetjük.

Ügyeljünk arra, hogy az erŒsen korrozív hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fényezett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal mossuk le vízzel.

A folyadékszint ellenŒrzését hideg motornál, vízszintes talajon álló gépkocsi esetén végezzük. EllenŒrizzük, hogy a folyadékszint a tartályon látható MIN és MAX jelzések között van-e. Meleg állapotban a folyadékszint meghaladhatja a tartály MAX jelzését. Ha szükséges, az utántöltést az eredetivel azonos jellemzŒjı folyadékkal végezzük el.


SZERVOKORMÁNY FOLYADÉK 12. ábra

FIGYELMEZTETES Ügyeljünk arra, hogy a folyadék ne kerüljön érintkezésbe a motor forró részeivel: tızveszélyes.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES A fékfolyadék-tartályon látható π szimbólum arra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú fékfolyadékkal üzemeltethetŒ, ásványolaj alapúval nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.

F0R0139m


12. ábra - Versioni 1.4 T-JET

MŰSZAKI ADATOK

Hibátlan szervokormány esetén a folyadék fogyása igen csekély; ha gyakran szükséges az utántöltés, ellenŒriztessük a rendszert szivárgás szempontjából egy Fiat márkaszervizben.


FIGYELMEZTETES A fékfolyadék mérgezŒ és rendkívül korrozív hatású. Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül valamivel, az érintett részeket vízzel és semleges hatású szappannal mossuk le, majd bŒ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.

189


A levegŒszırŒ betét cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.

POLLENSZŰRŐ A pollenszırŒ cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.

AKKUMULÁTOR

AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁNAK ELLENÃRZÉSE 13. ábra A feltöltöttség (egyes változatoknál) kielégítŒ pontossággal ellenŒrizhetŒ az akkumulátor A optikai indikátorának 13. ábra figyelemmel kísérésével, amelynek színébŒl megállapíthatók az akkumulátorral kapcsolatos teendŒk. A következŒ táblázat szerint járjunk el.

A gépkocsi akkumulátora “csökkentett gondozási igényı”: ezért normális üzemeltetési körülmények között nem szükséges az elektrolit desztillált vízzel való utántöltése.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

190

13. ábra

F0R0140m

FIGYELMEZTETÉS Ha az akkumulátor nem rendelkezik a töltöttségi állapotot és a folyadékszintet jelzŒ optikai indikátorral, az ellenŒrzési mıveleteket és az esetleges utántöltést kizárólag a Fiat márkaszerviz hálózat erre kiképzett személyzete végezheti el.

SZÜKSÉG ESETÉN


LEVEGŐSZŰRŐ

Fehér színı szín

Elektrolitszint feltöltendŒ

Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez

Sötét színı, középsŒ zöld rész nélkül márkaszervizhez

A feltöltöttség nem megfelelŒ

Töltsük fel az akkumulátort (ajánlatos egy Fiat fordulni)

Sötét színı középen zöld területtel

Az elektrolitszint és a feltöltöttség megfelelŒ

Nincs tennivaló


FIGYELMEZTETES Ha a gépkocsit hideg idŒben, hosszabb idŒre le akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit befagyását.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetés az akkumulátor helyrehozhatatlan károsodásához, sŒt felrobbanásához is vezethet.

Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros anyagokat tartalmaznak. Ezért az akkumulátor cseréjét is egy Fiat márkaszervizben végeztessük el, ahol rendelkezésre állnak a törvényileg elŒírt és a környezetvédelmi követelményeknek megfelelŒ berendezések.

Az elektromos és elektronikus tartozékok szakszerıtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítŒ elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.) beépítése elŒtt forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.


FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltöttségének ellenŒrzését tanácsos évenként, az elektrolit befagyásának elkerülése érdekében célszerıen a hideg évszak beállta elŒtt elvégezni. Az ellenŒrzést gyakrabban kell elvégezni, ha a gépkocsit fŒleg rövid utazásokon használjuk, vagy ha olyan, utólag vásárolt elektromos berendezések vannak beépítve, amelyek álló helyzetben, kihúzott indítókulcs esetén is fogyasztják az akkumulátor energiáját.

FIGYELMEZTETES Az akkumulátorban levŒ elektrolit mérgezŒ és korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe vagy bŒrre ne kerüljön. Az akkumulátor közelében ne használjunk nyílt lángot vagy szikrát keltŒ eszközöket: tız- és robbanásveszély.

MŰSZAKI ADATOK

Csere esetén mindig az eredetivel azonos mıszaki jellemzŒkkel rendelkezŒ akkumulátort válasszunk. Ha az eredetitŒl eltérŒ tulajdonságú akkumulátort kell beszerelnünk, a Karbantartási tervben elŒírt ellenŒrzési intervallumok módosulnak. Tehát az akkumulátor karbantartását az akkumulátor gyártója által megadott elŒírások szerint kell elvégezni.


AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE

191


192

FIGYELMEZTETES Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett munkák során viseljünk megfelelŒ védŒszemüveget.

HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA Az akkumulátor jó mıködésének fenntartása és a gyors lemerülés elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat: ❒ a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a motorháztetŒ, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását; ❒ kapcsoljuk ki a belsŒ világítást: mindenesetre a gépkocsi olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja a belsŒ világítást; ❒ álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.); ❒ az elektromos hálózaton végzendŒ bármilyen beavatkozás elŒtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt; ❒ ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a pólusokon.

FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejı tárolás során az 50%-nál kisebb feltöltöttségı akkumulátor a lemezek szulfátosodása miatt károsodik, kapacitása csökken, ami megnehezíti a motor indítását. Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már –10 °C-os hŒmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejı üzemen kívül helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk az “Indítás és vezetés” fejezet “A jármı leállítása hosszabb idŒre” címı részében. Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítŒ elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (riasztó stb.), forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol képzett szakemberek segítenek a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori tartozékok választékából, és az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére vonatkozóan. Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az elektromos energiát álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.

Az ilyen (gyárilag beépített és utólag vásárolt) berendezések együttes fogyasztása nem lehet nagyobb, mint az akkumulátor amperóra-kapacitása x 0,6 mA, az alábbi táblázat szerint:

Akkumulátor

Maximális áramfelvétel terheletlenül

40 Ah

24 mA

50 Ah

30 mA

60 Ah

36 mA

B alacsony légnyomás: erŒs kopás a futófelület szélein. C magas légnyomás: erŒs profilkopás a futófelület közepén. A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának profilmélysége 1,6 mm alá csökken. Minden esetben az illetŒ ország hatályos elŒírásaihoz kell alkalmazkodni.

❒ LehetŒleg kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgŒ kerekekkel indulást és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadályoknak ütközést. Hosszabb, egyenetlen útszakaszon való közlekedés is károsíthatja a gumiabroncsokat; ❒ rendszeresen ellenŒrizzük a gumiabroncsokat a futófelület rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenŒ repedések, vágások, dudorok szempontjából. Szükség esetén lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel; ❒ ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival, mert ez jelentŒsen károsíthatja a keréktárcsákat és a gumiabroncsokat; ❒ gumidefekt esetén azonnal álljunk meg, és javítsuk meg kereket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és a kormányszerkezet károsodását;

❒ az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében ajánlatos minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után felcserélni az elsŒ és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk ne változzon.

FIGYELMEZTETES Tartsuk szem elŒtt, hogy a jármı úttartása a gumiabroncsok helyesen beállított légnyomástól is függ.


❒ a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is;


A elŒírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.

FIGYELMEZTETÉSEK

❒ csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óvakodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;

SZÜKSÉG ESETÉN

A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez 14. ábra:

14. ábra

F0R0141m


A gépkocsi használatakor normális, ha a légnyomás megnŒ; a gumiabroncs nyomásának elŒírt értékét a “Mıszaki adatok” fejezet “Kerekek” címı része tartalmazza.

MŰSZAKI ADATOK

Általában kéthetenként, valamint minden hosszabb út elŒtt ellenŒrizzük a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a pótkerékét is: az ellenŒrzést felszerelt kerekeknél, hideg állapotban kell végezni.


❒ a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk azokat. A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öregedés biztos jele. A hat évesnél idŒsebb gumiabroncsokat mindenesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal ellenŒrizni a pótkereket is;

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK

193


194

FIGYELMEZTETES A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlmelegedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.

FIGYELMEZTETES Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon, illetve fordítva.

FIGYELMEZTETES A könnyıfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést követŒ szárítás során nem szabad 150 °C-ot meghaladó hŒmérsékletnek kitenni, mert az megváltoztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.

GUMITÖMLŐK A fejezetben található Karbantartási terv elŒírásai szerint, gondosan ellenŒrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gumitömlŒit is. Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hosszú idejı folyadékhiány a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenŒrzés.

SZÉLVÉDŐTÖRLŐ TÖRLÃLAPÁTOK IdŒközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Cseréljük ki a törlŒlapátokat, ha a gumiprofilok deformálódtak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerıbb ezeket kb. évente egyszer cserélni. Néhány egyszerı szabály betartásával csökkenthetjük a törlŒlapátok károsodásának veszélyét: ❒ fagypont alatti hŒmérséklet esetén ellenŒrizzük, hogy az ablaktörlŒ lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szükséges, jégmentesítŒ folyadékkal olvasszuk meg a jeget; ❒ az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk a törlŒlapátokat, megvédjük a hajtómotort is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstŒl; ❒ a szélvédŒtörlŒt ne mıködtessük száraz üvegfelületen. FIGYELMEZTETES Kopott, sérült törlŒlapátokkal közlekedni veszélyes, mert kedvezŒtlen idŒjárás esetén ez tovább rontja a látási viszonyokat.


A törlŒlapát felszerelése: ❒ illesszük a törlŒlapátot rögzítŒ füleket a törlŒkar végén levŒ nyílásba;

❒ a B lapátot fordítsuk a kar végén található C csap körül a karral 90°-ot bezáró helyzetbe; ❒ nyomjuk össze a törlŒlapátot rögzítŒ füleket; ❒ vegyük le a lapátot a C csapról.

ElsŒ üveg (szélvédŒmosó) 16. ábra Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, elŒször vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen fejezet “Folyadékszintek ellenŒrzése” címı részét). Ezután ellenŒrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vékony tıvel tisztítsuk ki a fúvókákat. A folyadéksugár irányát a fúvókák szögének változtatásával lehet beállítani. A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a folyadéksugár a szélvédŒt annak felsŒ élétŒl számított kb. 1/3 magasságában érje el.

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

❒ emeljük fel az A törlŒkart a szélvédŒrŒl;

ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁK

SZÜKSÉG ESETÉN

A törlŒlapát leszerelése:

F0R0143m


A szélvédŒtörlŒ lapátok cseréje 15. ábra

16. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0R0236m


15. ábra

BIZTONSÁG

❒ helyezzük vissza a kart a lapáttal együtt a szélvédŒre.

195


AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK ELLENI VÉDELEM

❒ olyan fényezŒanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek a gépkocsit a korrózióval és kopással szemben nagymértékben ellenállóvá teszik;

A korrózió által a gépkocsikban elŒidézett károsodások fŒbb okai: ❒ a levegŒ só- és magas nedvességtartalma (tengerparti területeken vagy párás, meleg éghajlaton);


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


BIZTONSÁG

Ezek közül a legfontosabbak:


KAROSSZÉRIA

196

❒ a levegŒ szennyezettsége;

❒ az évszakra jellemzŒ környezeti hatások. Mindezek mellett a levegŒben levŒ por, a szél által hordott homok koptató hatását csakúgy, mint a sár és a más jármıvek által felvert kövek hatását sem szabad lebecsülni. A Fiat a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmazza a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében.

❒ nagymértékben korrózióálló, galvanikus cinkbevonattal ellátott (vagy elŒkezelt) acéllemez karosszériaelemek használata; ❒ szórt, a korrózió ellen magas védelmet nyújtó viasztartalmú rétegek felhordása a fenéklemezen, a motortérben, a kerékdob-lemezek belsŒ felületén és a korróziónak kitett egyéb helyeken; ❒ szórt, mıanyag védŒrétegek felhordása a korróziónak leginkább kitett helyeken: a küszöbökön, a sárvédŒk belsŒ felületén, a lemezszéleken stb.; ❒ nyitott üregek alkalmazása a karosszéria kialakításában, amelyekkel elkerülhetŒ a kondenzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a rozsdaképzŒdés a belsŒ felületeken.

KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ KÜLSÃ GARANCIA A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerkezeti vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen. A garancia általános és részletes feltételeit a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.

A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelŒtt az idŒnkénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és környezeti körülményektŒl függ. Így például, ha erŒsen szennyezett levegŒjı területeken, vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.

LehetŒleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran hulló gyantás nedvektŒl mattá válhat a fényezés, és nŒ a korrózió lehetŒsége.

❒ bŒ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegŒsugárral vagy szarvasbŒrrel szárítsuk meg.

FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal, gondosan mossuk le, mert annak savtartalma különösen káros a fényezett felületekre.

A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható helyekre is (ajtókeret, motorház és fényszórók, lámpák körüli üregek), ahol a víz tartósan megmaradhat. A mosás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól szellŒzött helyen, hogy az összes nedvesség elpárologhasson.

A tisztítószerek szennyezik a környezetet. A gépkocsit csak olyan helyen szabad mosni, ahol a keletkezett szennyvíz elvezetése és tisztítása megoldott.


❒ kis mennyiségı sampon vizes oldatába mártott szivaccsal töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öblítsük bŒ vízben a szivacsot;


Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozsdásodás kialakulásának megelŒzése érdekében azonnal javíttassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat használjunk (lásd a “Karosszéria festék azonosító tábla” részt a “Mıszaki adatok” fejezetben).

❒ kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;

A karosszéria külsŒ, mıanyagból készült szerelvényeit a normál gépkocsimosás során követett eljárással kell tisztítani.


A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a kocsiszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.

SZÜKSÉG ESETÉN

❒ automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés elkerülése érdekében szereljük le a tetŒantennát;


Fényezés

Ne mossuk a jármıvet, ha a karosszéria a tızŒ naptól felforrósodott, vagy ha a motorháztetŒ forró: a fényezés elveszítheti csillogását.

MŰSZAKI ADATOK

A gépkocsi mosásának helyes módja a következŒ:


TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ

197


198

Ablakok

ElsŒ fényszórók

UTASTÉR

Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot használjunk.

FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó mıanyag felületeit soha nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.

IdŒnként ellenŒrizzük, hogy a (vizes cipŒkrŒl, esernyŒkrŒl lecsepegŒ) víz nem gyılt-e össze az utastér szŒnyegei alatt, ami a padlólemez korrózióját okozhatja.

Mindig tiszta törlŒruhát használjunk, hogy az üvegek karcosodását és átlátszóságának megváltozását elkerülhessük. FIGYELMEZTETÉS A fıtŒszálakon okozott sérülések elkerülése érdekében a hátsó ablak belsŒ felületét nagyon óvatosan, a fıtŒszálakkal párhuzamosan töröljük. Motortér A téli idŒszak végén nagyon fontos a motortér alapos megtisztítása, gondosan ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen vízsugár az elektronikus vezérlŒegységeket és a szélvédŒtörlŒ motor károsodásának megelŒzése érdekében a motortér felsŒ részét. Ezt a mıveletet szakmıhelyben kell elvégeztetni. FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük, amikor a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van. A mosás után mindig ellenŒrizzük, hogy a különféle gumi védŒelemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön vannak.

FIGYELMEZTETES Gyúlékony oldószerekkel (benzin, petróleum, alkohol, éter) soha ne tisztítsuk az utastér belsŒ felületeit. A dörzsölés hatására az elektrosztatikus feltöltŒdéskor esetleg keletkezŒ szikra tüzet okozhat.


FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk benzin- vagy alkoholtartalmú készítményeket a mıszercsoport üvegfelületének tisztításához.

SZÜKSÉG ESETÉN

Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok felületét semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített szivaccsal.

Az utastérben levŒ mıanyag alkatrészek tisztításához nem súroló hatású, semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített törlŒkendŒt használjunk. A zsírfoltok és a keményre száradt, makacs szennyezŒdések eltávolításához speciális, erre szolgáló készítményeket használjunk, amelyek nem változtatják meg a felületek eredeti megjelenését.


A port száraz, puha szálú kefével vagy porszívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és burkolatok tisztításához megnedvesített kefe használata javasolt.

MÙANYAG ALKATRÉSZEK

MŰSZAKI ADATOK

AZ ÜLÉSEK ÉS A SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA



FIGYELMEZTETES Aeroszolos palackokat ne tartsunk a gépkocsiban: robbanásveszély. Ezeket legfeljebb 50 °C hŒmérsékleten szabad tárolni. Forró, nyári napokon a gépkocsi belsejében a hŒmérséklet jóval meghaladhatja ezt az értéket.

199


200

KORMÁNYKERÉK / SEBESSÉGVÁLTÓ KAR BÃRBORÍTÁSA Ezeket az elemeket kizárólag víz és természetes szappan felhasználásával szabad tisztítani. Soha ne használjunk alkoholt és/vagy alkoholtartalmú termékeket. A belsŒ részek tisztítására szolgáló készítmények használata elŒtt mindig olvassuk el a vonatkozó használati utasítást és gyŒzŒdjünk meg arról, hogy azok nem tartalmaznak alkoholt és/vagy egyéb alkohol alapú anyagot.

Ha a szélvédŒ belsŒ felületének tisztításához használt folyadék a kormánykerék vagy a sebességváltó gomb bŒrborítására cseppen, azonnal mossuk le semleges mosószeres vízzel.

FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legnagyobb figyelmet a kormányzár bekapcsolásakor is arra, hogy a kulccsal ne sértsük meg a bŒrborítást.

206

ERÃÁTVITEL ........................................................................

207

FÉKRENDSZER ....................................................................

207

KERÉKFELFÜGGESZTÉS ....................................................

208

KORMÁNYMÙ .....................................................................

208

KEREKEK ...............................................................................

209

MÉRETEK ...............................................................................

213

MENETTELJESÍTMÉNYEK ..................................................

214

TÖMEGADATOK ...............................................................

215

FELTÖLTÉSI ADATOK ......................................................

216

FOLYADÉKOK ÉS KENÃANYAGOK ...........................

217

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS .........................................

219

CO2KIBOCSÁTÁS ..............................................................

221


ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ...................................................

BIZTONSÁG

205


MOTOR .................................................................................


204

SZÜKSÉG ESETÉN

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ...


202

MŰSZAKI ADATOK

AZONOSÍTÓ ADATOK ...................................................


MŰSZAKI ADATOK

201


AZONOSÍTÓ ADATOK

H Megengedett tengelyterhelés hátul. I

Ajánlatos a jármı azonosító adatait feljegyezni. A besajtolt azonosító adatokat tartalmazó táblák a gépkocsin az alábbiak:

L Karosszéria változatkódja. M Alkatrész utánrendelési szám.

❒ Jármı adatait összefoglaló tábla.

N Füstölési index (Diesel-motoroknál).

❒ Alvázszám.



❒ Karosszéria festék azonosító tábla. ❒ Motorszám.

1. ábra

F0R0247m

JÁRMÙ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 1. ábra A pótkereket tartó felület jobb oldalán van elhelyezve, és az alábbi azonosító adatokat tartalmazza:

SZÜKSÉG ESETÉN

E Megengedett maximális össztömeg.


MŰSZAKI ADATOK

C Jármı típuskód.


B Honosítási szám.

202

Motor típuskód.

D Alvázszám. F Megengedett maximális össztömeg vontatmánnyal együtt. G Megengedett tengelyterhelés elöl.

KAROSSZÉRIA FESTÉK AZONOSÍTÓ TÁBLA 2. ábra

3. ábra

F0R0146m

ALVÁZSZÁM 3. ábra

A tábla a csomagtérajtó belsŒ oldalán található, és az alábbi adatokat tartalmazza:

Az alvázszám az utastér padlólemezébe van sajtolva, a jobb oldali elsŒ ülés közelében.

A A festék gyártója.

❒ jármı típuskód (ZFA 323000);

B A szín megnevezése.

❒ az alváz gyártási sorszáma.

C A szín Fiat kódja.


F0R0145m

SZÜKSÉG ESETÉN

2. ábra


BIZTONSÁG

A motorszám a hengerblokk öntvénybe van besajtolva; a motor típuskódját és gyártási sorszámát tartalmazza.


MOTORSZÁM


MŰSZAKI ADATOK


D A szín javítási és utánfényezési kódja.

203


204

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK Változatok

Motor típuskód

Karosszéria változatkódja

1.4

350A1000

323AXA1A 00

1.4 T-JET

198A4000

323AXC1A 03

1.3 Multijet

199A3000

323AXB1A 01

1.6 Multijet

198A3000

323AXF1A 06

199A3000

198A3000

Otto

Otto

Diesel

Diesel

4, soros

4, soros

4, soros

4, soros

Hengerfurat és dugattyúlöket

mm

72 x 84

72,0 x 84,0

69,6 x 82

79,5 X 80,5

Teljes lökettérfogat

cm3

1368

1368

1248

1598

11,1 ± 0,2

9,8

17,6 ± 0,4

16,5 ± 0,4

Maximális teljesítmény (EEC)

kW LE hozzá tartozó fordulatszám ford/perc

57 77 6000

88 120 5000

66 90 4000

77 105 4000

Maximális nyomaték (EEC)

115 11,7 3000

206 21 1750

200 20,3 1750

290 29,6 1500

NGK ZKR7A-10

NGK IKR9F8

–

–

Ólommentes benzin 95 RON (EN 228 szabvány)

Ólommentes benzin 95 RON (EN 228 szabvány)

Gázolaj gépjármıvek számára (EN 590 szabvány)


Kompresszióviszony

Nm kgm hozzá tartozó fordulatszám ford/perc Gyújtógyertyák Üzemanyag


198A4000

BIZTONSÁG

350A1000


1.6 Multijet


Hengerek száma és elrendezése

1.3 Multijet

SZÜKSÉG ESETÉN

Mıködési mód

1.4 T-JET


Típuskód

1.4

MŰSZAKI ADATOK

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ


MOTOR

205

Üzemanyagellátás


1.4

1.4 T-JET

1.3 Multijet - 1.6 Multijet

Hengerenkénti, elektronikus befecskendezés

Hengerenkénti, fázishelyes elektronikus befecskendezés elektronikus vezérléssel, turbóval és intercoolerrel

“Common Rail” Multijet közvetlen befecskendezés


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS

206

FIGYELMEZTETES Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerıtlen javítása, módosítása, a gyári elŒírástól eltérŒ módon, a berendezés jellemzŒinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tızveszélyt idézhetnek elŒ.

1.6 Multijet

Öt elŒremeneti sebességfokozat és hátramenet, az elŒremeneti fokozatok szinkronizálva

Hat elŒremeneti sebességfokozat és hátramenet, az elŒremeneti fokozatok szinkronizálva

Önbeállító, holtjáték nélküli pedállal

Önbeállító, holtjáték nélküli pedállal

ElsŒ

ElsŒ

Tengelykapcsoló

tárcsafék

– hátsó

dob / tárcsa (T-JET és 1.6 Multijet változatnál)

RögzítŒfék

kézi mıködtetésı fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat

FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az elindulás utáni elsŒ fékezés során.

SZÜKSÉG ESETÉN

– elsŒ


Üzemi fékek:

MŰSZAKI ADATOK

1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet


FÉKRENDSZER



Meghajtás


Sebességváltó

1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet

BIZTONSÁG

ERŐÁTVITEL

207


1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet ElülsŒ

McPherson típusú, független kerékfelfüggesztés

Hátsó

torziós tengellyel összekötött kerekek


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

KERÉKFELFÜGGESZTÉS

208

KORMÁNYMŰ 1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet- 1.6 Multijet fogasléces kormánymı hidraulikus rásegítéssel

Típus Fordulási kör átmérŒ (járdák között) (❏) 15”-os gumiabroncsokkal (Δ) 16” és 17”-os gumiabroncsokkal

m

10,5 (❏) / 11 (Δ)

FIGYELMEZTETÉS A tömlŒ nélküli gumiabroncsokba soha nem szabad tömlŒt szerelni.

Az értékek menetkész gépkocsira vonatkoznak.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG 4. ábra

F0R0147m

A GUMIABRONCSOK JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra Példa: 185/65 R 15 88T 185 = Névleges szélesség (S, távolság az oldalfalak között, mm-ben). 65 = A magasság/szélesség aránya (H/S) százalékban. R

= Radiál szerkezetı gumiabroncs.

15 = Keréktárcsa átmérŒ hüvelykben (Ø). 88 = A teherbírásra jellemzŒ szám (terhelési index). T

= A megengedett maximális sebességet jelzŒ betı.


Teljes hátsó kerékösszetartás: 1,7 ± 0,5 mm


A menetbiztonság érdekében elengedhetetlen fontosságú, hogy a gépkocsi mind a négy kerekén azonos méretı, gyártmányú és típusú gumiabronccsal legyen felszerelve.

Teljes elsŒ kerékösszetartás: 0,3 ± 1 mm

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS A Kezelési és karbantartási útmutató és a típusbizonyítvány esetleges eltérése esetén kizárólag az utóbbi dokumentum adatai a mértékadók.

FUTÓMÙ BEÁLLÍTÁS


Sajtolt acéllemez vagy könnyıfém keréktárcsák. TömlŒ nélküli, radiál szerkezetı gumiabroncsok. A jóváhagyott típusú és méretı gumiabroncsok felsorolása a gépjármı típusbizonyítványában található.

Sajtolt acéllemez keréktárcsa. TömlŒ nélküli gumiabroncs.

MŰSZAKI ADATOK

KERÉKTÁRCSÁK ÉS GUMIABRONCSOK

PÓTKERÉK


KEREKEK

209


210

Maximális sebesség jelölése Q = 160 km/h-ig. R = 170 km/h-ig. S = 180 km/h-ig. T = 190 km/h-ig. U = 200 km/h-ig. H = 210 km/h-ig. V = 240 km/h-ig.

A teherbírásra jellemzŒ szám (terhelési index)

A KERÉKTÁRCSÁK JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra

70 = 335 kg

81 = 462 kg

Példa: 6J x 15 ET44

71 = 345 kg

82 = 475 kg

6

72 = 355 kg

83 = 487 kg

= A keréktárcsa szélessége hüvelykben (1-es méret ).

73 = 365 kg

84 = 500 kg

J

= a keréktárcsa mélyedésének profilja (a gumiabroncs peremének megtámasztására) 2.

15

= A keréktárcsa hengeres felületének névleges átmérŒje hüvelykben (megegyezik a gumiabroncs belsŒ átmérŒjével) 3 = Ø.

74 = 375 kg

85 = 515 kg

75 = 387 kg

86 = 530 kg

76 = 400 kg

87 = 545 kg

A megengedett maximális sebesség jelölése téli gumiabroncsoknál

77 = 412 kg

88 = 560 kg

78 = 425 kg

89 = 580 kg

QM + S = 160 km/h-ig.

79 = 437 kg

90 = 600 kg

TM + S = 190 km/h-ig.

80 = 450 kg

91 = 615 kg

HM + S = 210 km/h-ig.

ET44 = a kerék “kiállása” (a keréktárcsa domborúságából adódó távolság a középvonal és a kerékagyon felfekvŒ felület síkja között).

6J X 15” - ET 44

185/65 R15 84T (**)

6J X 15” - ET 44

185/65 R15 84T 195/60 R15 88H (❏)

6J X 15” - ET 44

185/65 R15 84T 195/60 R15 88H

6J X 16” - ET 41

195/55 R16 87H (❍)

6J X 15” - ET 44

185/65 R15 84T (**)

6,5J X 17” - ET 41

205/45 R17 88V (*) (▲)

6J X 15” - ET 44

185/65 R15 84T (**)

(❏) Könnyıfém keréktárcsa (❍) Választható könnyıfém keréktárcsa egyes változatoknál/piacokon (*) A gumiabroncsra hólánc nem szerelhetŒ (▲) Opcióként rendelhetŒ gumiabroncs egyes változatoknál/piacokon (**) Ezen pótkerék használatakor a jármı megengedett legnagyobb sebessége 80 km/h


195/55 R16 87H (❍)

BIZTONSÁG

6J X 16” - ET 41


185/65 R15 84T 195/60 R15 88H


6J X 15” - ET 44

SZÜKSÉG ESETÉN

185/65 R15 84T 195/60 R15 88H (❏)


Pótkerék (egyes változatoknál) Keréktárcsa Gumiabroncs

6J X 15” - ET 44 1.4

1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet

Standard gumiabroncsok

MŰSZAKI ADATOK

Keréktárcsák


Változat

211


212

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar) Gumiabroncs

Közepes terhelésnél Elöl Hátul

Teljes terhelésnél Elöl Hátul

185/65 R15 84T

2,3

2,1

2,3

2,3

195/60 R15 88H

2,3

2,1

2,3

2,3

195/55 R16 87H

2,3

2,1

2,4

2,4

205/45 R17 88V

2,4

2,2

2,5

2,4

Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az elŒírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál ismételjük meg a mérést. A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra elŒírt értéknél.


MÉRETEK

BIZTONSÁG

A méretek mm-ben vannak megadva, és a standard gumiabroncsokkal szerelt jármıre vonatkoznak. A magassági méret terheletlen jármıre vonatkozik.


A csomagtér befogadóképessége Terheletlen jármı esetén (V.D.A. szabvány szerint) .......... 500 dm3

1.4 - 1.3 Multijet 1.4 T-JET 1.6 Multijet

A

B

C

D

4560

928

2603

1029

E

F

1494/1487 (*) 1467/1471 (❏)

G

H

1946,21 1482,5/1483,5 (❏)

FIGYELMEZTETÉS A keréktárcsák/gumiabroncsok méretei alapján kisebb méretbeli eltérések elŒfordulhatnak. (*) Alacsonyabb futómımagassággal egyes változatoknál/piacokon (❏) Érték teljes terheléssel

MŰSZAKI ADATOK

Változatok

F0R0237m


5. ábra


SZÜKSÉG ESETÉN


Lehajtott hátsó ülés és háttámla esetén ........................... 870 dm3

213

214


MŰSZAKI ADATOK KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK INDÍTÁS ÉS VEZETÉS BIZTONSÁG


MENETTELJESÍTMÉNYEK

A megengedett maximális sebességek a bejáratás után, km/h-ban kifejezve. 1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet

165 195 170 190

1200

1185

1290

Hasznos teher (*) a vezetŒvel együtt:

500

500

500

500

Megengedett maximális terhelés (**) – elsŒ tengelyen: – hátsó tengelyen: – össztömeg:

1000 900 1660

1000 900 1670

1000 900 1685

1000 900 1790

Vontatható tömeg – fékezett utánfutó: – fék nélküli utánfutó:

1200 500

1200 500

1200 500

1200 500

Megengedett maximális tetŒterhelés:

75

75

75

75

Maximális terhelés a vonófejen (fékezett utánfutóval):

70

70

70

70

(*)

Extra tartozékokkal (napfénytetŒ, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megfelelŒen csökkenti a megengedett terheléshez viszonyított hasznos teherbírást. (**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ felelŒssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést a megengedett értékek figyelembe vételével helyezze el.


1160

BIZTONSÁG

Menetkész tömeg (feltöltve az összes folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):


1.6 Multijet


1.3 Multijet

SZÜKSÉG ESETÉN

1.4 T-JET


1.4

MŰSZAKI ADATOK

Tömegadatok (kg)


TÖMEGADATOK

215


216

FELTÖLTÉSI ADATOK 1.4

1.4 T-JET

1.3 Multijet

1.6 Multijet

ElŒírt üzemanyagok és eredeti kenŒanyagok Ólommentes benzin, legalább 95 RON oktánszámú (EN 228 szabvány)

Üzemanyagtartály: ebbŒl tartalék:

liter liter

45 5÷7

45 5÷7

– –

Üzemanyagtartály: ebbŒl tartalék:

liter liter

– –

– –

45 5÷7

45 5÷7


Motor hıtŒrendszer: liter

5,8

6

7,1

6,3

Víz és PARAFLU UP folyadék 50%-os keveréke (❒)

MotorolajteknŒ: liter MotorolajteknŒ és -szırŒ: liter

2,4 2,6

2,75 2,9

– –

– –

MotorolajteknŒ: liter MotorolajteknŒ és -szırŒ: liter

– –

– –

3,0 3,2

4,3 4,6

1,5 (▲)

1,7 (▲)

1,7 (▲)

2,0 (❍)

0,9

0,9

0,9

0,9

0,4 / 0,5 (*)

0,46 / 0,56 (*)

0,4 / 0,5 (*)

0,4 / 0,5 (*)

3

3

3

3

Sebességváltó/ differenciálmı:

kg

Hidraulikus szervokormány: kg Hidraulikus fékkörök: SzélvédŒmosó folyadéktartály:

kg liter

SELENIA K SELENIA WR TUTELA CAR TECHNYX (▲) TUTELA CAR MATRYX (❍) TUTELA GI/A TUTELA TOP 4 Víz és TUTELA PROFESSIONAL SC 35 folyadék keveréke

(*) ABS-szel szerelt változatok (❒) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

SELENIA K Contractual Technical Reference N° F214.105

A Karbantartási terv szerint

KenŒolajok gázolajüzemı motorokhoz

SELENIA WR Contractual Technical Reference N° F515.D06

A Karbantartási terv szerint

Szintetikus alapú kenŒolaj, specifikációja SAE 5W-40. FIAT 9.55535-N2 minŒsítés

A Diesel-motoroknál szükség esetén, amennyiben nem állnak rendelkezésre eredeti termékek, elfogadhatók minimum ACEA B4 teljesítményszintı kenŒanyagok; ebben az esetben nem garantált a motor optimális teljesítménye, és amint lehetŒség nyílik rá, ajánlott ezt lecserélni a Fiat márkaszervizek által forgalmazott eredeti termékre. Benzinüzemı motoroknál az ACEA A3, illetve Diesel-motoroknál az ACEA B4 specifikációknál gyengébb minŒségı olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.


KenŒolajok Teljesen szintetikus kenŒolaj, specifikációja benzinmotorokhoz SAE 5W-40 ACEA A3. FIAT 9.55535-M2 minŒsítés


Csereperiódus

SZÜKSÉG ESETÉN

Eredeti folyadékok és kenŒanyagok


A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi jellemzŒi a jármı helyes üzemeltetéséhez

MŰSZAKI ADATOK

Felhasználás


JELLEMZÃK ÉS AJÁNLOTT KENÃANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK

BIZTONSÁG


FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK

217


KenŒanyagok és zsírok az erŒátvitelhez

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

218

A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi jellemzŒi a jármı helyes üzemeltetéséhez Szintetikus, SAE 75W- 85 fokozatú kenŒanyag. FIAT 9.55550-MX3 minŒsítés.

BIZTONSÁG


Felhasználás

Fékfolyadék

Fagyálló hıtŒfolyadék

Üzemanyag adalék SzélvédŒ-/ hátsó ablakmosó folyadék

Eredeti folyadékok és kenŒanyagok

Alkalmazások

TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical Reference N° F108.F02

Mechanikus sebességváltó és differenciálmı (1.3 Multijet Dualogic és 1.6 Multijet változatok) Mechanikus váltó és differenciálmı (benzinmotoros és 1.3 Multijet változatok)

Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenŒanyag. FIAT 9.55550-MX3 minŒsítés.

TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical Reference N° F010.B05

Folyadék automata sebességváltóhoz. FIAT 9.55550-AG1 minŒsítés. Konzisztencia NLGI 1-2.

TUTELA GI/A Contractual Technical Reference N° F002.B92

Hidraulikus szervokormányhoz

Molibdén-diszulfid tartalmú zsír magas üzemi hŒmérséklethez. FIAT 9.55580 minŒsítés. Konzisztencia NLGI 1-2.

TUTELA ALL STAR Contractual Technical Reference N° F702.G07

Homokinetikus csuklókhoz a kerék felŒli oldalon

Specifikus, alacsony súrlódási tényezŒjı zsír homokinetikus csuklókhoz. FIAT 9.55580 minŒsítés. Konzisztencia NLGI 0-1.

TUTELA STAR 700 Contractual Technical Reference N° F701.C07

Homokinetikus csuklókhoz a differenciálmı felŒli oldalon

Szintetikus folyadék F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01. FIAT 9.55597 minŒsítés.

TUTELA TOP 4 Contractual Technical Reference N° F001.A93

Hidraulikus fék és tengelykapcsoló mıködtetéshez

Monoetilénglikol inhibitor bázisú, szerves összetételı, piros színı fagyálló hıtŒfolyadék. Meghaladja a CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 specifikációkat. FIAT 9.55523 minŒsítés.

PARAFLU UP Contractual Technical Reference N° F101.M01

HıtŒrendszerhez Keverési arány: 50% víz 50% Paraflu UP

VédŒhatású, dermedést gátló gázolaj adalék Diesel-motorokhoz.

TUTELA DIESEL ART Contractual Technical Reference N° F601.L06

Gázolaj keverendŒ 25 cm3/10 liter

Alkoholok, víz és felületaktív anyagok keveréke CUNA 956-11. FIAT 9.55522 minŒsítés

TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Contractual Technical Reference N° F201.D02

Töményen vagy vízzel hígítva alkalmazandó ablakmosókhoz

FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat az elŒírttól eltérŒ jellemzŒjı termékekkel. Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.


❒ városi ciklus: hidegindítással kezdŒdik, majd egy szokásos városi út szimulációjával folytatódik;


A fogyasztás meghatározására szolgáló eljárást az alábbiak szerint végzik el:

❒ vegyes fogyasztás: meghatározásakor a városi ciklus fogyasztását kb. 37%-os, az országúti fogyasztást kb. 63%-os súllyal veszik számításba.

FIGYELMEZTETÉS Az út minŒsége, a forgalmi viszonyok, az idŒjárás, a vezetési stílus, a jármı általános állapota, felszereltségi szintje, a légkondicionáló használata, a jármı megterhelése, a tetŒcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást vagy gördülési ellenállást befolyásoló hatása a táblázatban megadott értékektŒl eltérŒ üzemanyag-fogyasztást eredményez.

MŰSZAKI ADATOK

Az alábbi táblázatokban megadott üzemanyag-fogyasztás értékeket az erre vonatkozó európai elŒírások alapján, a honosítási eljárás során mért értékekbŒl határozták meg.

❒ országúti: gyakori gyorsításokat tartalmaz minden sebességfokozatban, hasonlóan a jármı szokásos országúti használatához; a sebesség 0 és 120 km/h között váltakozik;


ÜZEMANYAGFOGYASZTÁS

219


220

Üzemanyag-fogyasztás a 2004/3/EU irányelv alapján (liter/100 km) Változatok

Városi

Országúti

Vegyes

1.4

8,2

5,1

6,3

1.4 T-JET

9,2

5,2

6,7

1.3 Multijet

6,5

4,0

4,9

1.6 Multijet

6,4

4,2

5,0

157

1.3 Multijet

129

1,6 Multijet

131


1.4 T-JET


148

SZÜKSÉG ESETÉN

1.4


CO2 kibocsátás a 2004/3/EU irányelv alapján (g/km)

MŰSZAKI ADATOK

Változatok


Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2 kibocsátás értékeit tartalmazza.

BIZTONSÁG


CO2 KIBOCSÁTÁS

221


222

BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ A fényszórók felvillantása

(fénykürt) ........................................ A gépkocsi felemelése .................... A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal ................................. A gépkocsi leállítása hosszabb idŒre ................................................ A gépkocsi leállítása hosszabb idŒre ................................................ A gépkocsi vontatása ...................... A motor indítása – a motor bemelegítése indítás után ................................. – a motor leállítása ....................... – benzinmotoros változatok indítása ......................................... – Diesel-motoros változatok indítása ......................................... – gyújtáskapcsoló .......................... – indítás segédakkumulátorral ... – indítás vontatással vagy begurítással ................................. – szükségindítás ............................. AblakemelŒk...................................... Ablakok (tisztítás) ........................... ABS ................................................... Adattáblák – azonosító adatok ....................... – karosszéria festék ......................

66 175 101 132 132 175

124 124 122 123 13 146 147 146 83 198 92 202 203

Ajtók .................................................. Ajtóküszöb világítás.......................... Akkumulátor – cseréje ......................................... – indítás segédakkumulátorral ..... – töltöttségi állapot ellenŒrzése ................................. Alvázszám .......................................... ASR ..................................................... – bekapcsolás/kikapcsolás ............ Automata légkondicionáló rendszer.............................................. Autórádió .......................................... Azonosító adatok ............................

BelsŒ felszerelések .........................

82 74 191 146 190 203 95 95 59 99 202

78 BelsŒ világítás lámpatestek ............. 72 Biztonság ........................................... 103 Biztonsági öv erŒhatárolók ........... 106 Biztonsági övek – általános figyelmeztetések ....... 107 – biztonsági öv erŒhatárolók ..... 106 – felhasználás ................................. 104 – karbantartás ................................ 109 Biztonságos gyermekszállítás ........ 109 Biztosítékok (csere) ........................ 168

CO2

kibocsátás ............................. Code Card ........................................ Cruise Control (sebességtartó automatika) ........ Csomagtér ........................................ – csomagtérajtó nyitása és zárása ....................................... – megnövelés ................................. Csomagtér megnövelése ............... Csomagtérajtó ................................. Csomagtér-világítás .........................

221 6

Digitális kijelzŒ ................................

18

70 86 86 87 87 86 74

ElŒkészítés az Isofix gyermekülések

beszereléséhez .............................. ElülsŒ légzsákok ............................... ElülsŒ mennyezetvilágítás – izzócsere ..................................... – kapcsoló ...................................... EmelŒ ................................................. EOBD (rendszer) ............................ ErŒátvitel ........................................... EsŒérzékelŒ ...................................... ESP (rendszer) .................................

120 115

165 72 148 96 207 69 93

Fejtámlák – elsŒ ............................................... 45 – hátsó ............................................ 46

Gumiabroncsok Gumiabroncsok légnyomása ......... – cseréje ......................................... – gumiabroncs jelölési rendszere .................................... – karbantartás ................................ – légnyomása ................................. – standard (széria) ........................ GumitömlŒk ..................................... Gyermekbiztonsági zár ..................

212 147 209 193 212 211 194 83

Indítás és vezetés ............................

121

IrányjelzŒk – elsŒ izzó cseréje ......................... – hátsó izzó cseréje ...................... – kapcsoló ...................................... – oldalsó izzó cseréje ................... Isofix gyermekülések ...................... Izzó (csere)

161 162 67 162 114


81 Harmadik féklámpa ......................... 164 Hátsó ablak fıtés......................... 52-57 Hátsó ködlámpák – izzócsere ..................................... 162 – kezelŒgomb ................................ 75 Hátsó utastér világítás – izzócsere ..................................... 165 – kapcsoló ...................................... 72 HelyzetjelzŒk – elsŒ izzó cseréje ........................ 160 – hátsó izzó cseréje ...................... 162 – kapcsoló ...................................... 66 Hólánc ............................................... 131

– Nehéz üzemi körülmények közötti használat......................... 183 – Tervszerı karbantartás ............ 178 – IdŒszakos ellenŒrzések ............. 183 – Karbantartási terv ............ 179-181 Karosszéria – karbantartás ................................ 196 – változatkódok ............................ 204 Kartámasz .......................................... 79 KenŒanyagok és folyadékok .......... 217 Kerék – cseréje ......................................... 147 – cseréje ......................................... 155 – futómı beállítás ......................... 209 – pótkerék ...................................... 211 Kerékcsere ....................................... 147 Kerékfelfüggesztés .......................... 208 Keréktárcsák – keréktárcsák jelölési rendszere .................................... 210 Kesztyıtartó ..................................... 78 Kesztyıtartó-megvilágítás............... 78 KezelŒgombok ................................. 75 Kézifék ............................................... 125 Ködfényszóró – izzócsere ..................................... 162 – kezelŒgomb ................................ 75


Hamutartó ........................................

Karbantartás és gondozás

SZÜKSÉG ESETÉN

186 219 67 184 16 49 49 209

205 13

– általános tudnivalók .................. 158 – izzó típusok ................................ 158


133 153

83 114

MŰSZAKI ADATOK

188 207 188 195 91 6

Gyermekbiztonsági zár .................. Gyermekülések ................................ Gyertyák – típus .............................................. Gyújtáskapcsoló ...............................


Fékek – folyadékszint ............................... – jellemzŒk ..................................... Fékfolyadék szint ............................. Fényezés ............................................ Fényszórók ....................................... Fiat CODE (a rendszer) ................. FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek ......................................... Fix&Go automatic ........................... Fogyasztási adatok – motorolaj .................................... – üzemanyag .................................. Follow me home (funkció) ............ Folyadékszintek ellenŒrzése .......... FordulatszámmérŒ .......................... Fıtés és szellŒztetés ....................... FıtŒ-/szellŒzŒ berendezés ............. Futómı beállítás ...............................

223


224

Konfigurálható multifunkciós kijelzŒ ............................................... Kormánykerék (beállítás) .............. Kormánykerék beállítása ............... Kormánymı....................................... Kormányzár ...................................... Környezetvédelem .......................... Kulcsok .............................................. KülsŒ világítás ...................................

LevegŒszırŒ

32 47 47 208 13 102 8 66

.................................... 190

Manuális légkondicionáló .............. Manuális sebességváltó használata ....................................... Maximális sebesség ......................... Mechanikus kulcs ............................. Menetteljesítmények ....................... Méretek ............................................. Mobiltelefon ..................................... Motor Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ ........ Motor hıtŒfolyadék szint .............. – alvázszám ..................................... – jármı típuskód ........................... – mıszaki adatok .......................... MotorháztetŒ ................................... Motorolaj Motorolaj szint ................................. – fogyasztás .................................... – szint ellenŒrzése ........................

53 126 214 9 214 213 100

Motortér ........................................... Multifunkciós kijelzŒ ....................... Mıszaki adatok ................................ Mıszercsoport ................................. Mıszerek ........................................... Mıszerfal ........................................... Mıszerfal és kezelŒszervek ...........

NapellenzŒk

184 23 201 14 16 5 4

.................................... 81

Oldallégzsákok ................................ 118 ÖvfeszítŒk ......................................... 106 Parkolás ............................................

125 Parkolás-érzékelŒk .......................... 97 PollenszırŒ ....................................... 190

Rádió adó-vevŒ készülék

17 187 203 202 205 88

Rakodórekeszek .............................. Rendszámtábla világítás .................. Rendszer: ABS ................................. Rendszer: ASR ................................. Rendszer: EOBD ............................. Rendszer: ESP .................................. Rendszer: Fiat CODE ..................... Riasztó ...............................................

78 164 92 95 96 93 6 11

186 186 186

SebességmérŒ ................................ 16 Sebességtartó automatika (Cruise Control) ........................... 70

Sebességváltó – manuális sebességváltó használata .................................... SzellŒzés ............................................ SzélvédŒ tisztítása ........................... SzélvédŒmosó SzélvédŒmosó folyadékszint........... – folyadékszint ............................... – kapcsoló ...................................... SzélvédŒtörlŒ SzélvédŒtörlŒ lapátok...................... – kapcsoló ...................................... – mosófolyadék fúvókák .............. – törlŒlapátok ................................ Szerszámkészlet ............................... Szervokormány folyadék szint ....... Szimbólumok .................................... Szintek ............................................... Szivargyújtó ....................................... Szükség esetén .................................

126 49 68 187 187 68 194 68 195 194 149 189 6 184 80 145

Távolsági fényszórók – a fényszórók felvillantása (fénykürt) .................................... – izzócsere ..................................... – kapcsoló ...................................... TávvezérlŒvel ellátott kulcs .......... Tengelykapcsoló .............................. TetŒcsomagtartó/síléctartó............ Tolatólámpa ......................................

66 161 66 8 207 90 162

Vészvillogó .......................................

102 102 77 17 77 17

75 Visszapillantó tükrök........................ 47


129 198 50 74 100

SZÜKSÉG ESETÉN

44 44 87 199


161 66 42

MŰSZAKI ADATOK

Ulések Ülések beállítása .............................. – beállítások ................................... – hátsó ülések elŒredöntése ....... – tisztítás ......................................... Utánfutó vontatása – a vonószerkezet felszerelése ... Utastér ............................................... Utastér levegŒnyílások ................... Utastér világítás................................. Utólag vásárolt tartozékok ........... Üzemanyag Üzemanyag fedél .............................. Üzemanyag töltŒcsonk sapka ....... – üzemanyag-ellátás megszakítása ................................ – üzemanyagszint-jelzŒ mıszer ......................................... Üzemanyag-ellátás megszakítása .................................. Üzemanyagszint-jelzŒ .....................

215


Tömegadatok ................................... Tompított fényszórók – izzócsere ..................................... – kapcsoló ...................................... Trip computer .................................

225

RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŐ KEZELÉSÜKRE A Fiat évek óta fejleszti a környezet megóvására irányuló globális elkötelezettségét azzal, hogy a gyártási eljárások folyamatos tökéletesítésével egyre inkább “környezetbarát” termékeket állít elŒ. Tekintettel az ügyfelek számára a lehetséges legjobb szolgáltatás biztosításának kötelezettségét és a környezetvédelmi szabályok betartását elŒíró 2000/53/EU Európai irányelvre, a Fiat a felhasználói számára felajánlja a gépkocsi* életútja végén a külön költség nélküli átvételt az újrahasznosításra irányuló feldolgozásra. A fenti Európai irányelv ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjármıvek begyıjtésének megszervezésére anélkül, hogy az utolsó tulajdonos vagy üzemeltetŒ számára ez külön költséggel járjon, tekintettel arra, hogy a jármı piaci értéke nulla vagy negatív. Részletesebben, az Európai Unió országaiban 2007. január 1-tŒl a díjmentes begyıjtés a forgalomba helyezés idŒpontjától függetlenül, minden gépjármıre vonatkozik, feltéve, hogy az minden lényeges fŒdarabot (különösen a motort és a kocsiszekrényt) tartalmaz és utólagosan beépített, környezetre káros hulladék anyagot nem tartalmaz. A forgalomból kivonandó gépjármı költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba a legközelebbi márkakereskedéssel vagy a Fiat által megbízott begyıjtŒ és szétbontó központtal. Ezek a gondosan kiválasztott központok garantálják a begyıjtés, a szétbontás és az újrahasznosítás szakszerı és hatékony végrehajtását a környezet kímélése mellett. A begyıjtŒ és szétbontó központokkal kapcsolatos információk a Fiat és a Fiat haszongépjármıvek márkakereskedŒi hálózatában, a 00800 3428 0000 zöld számon vagy a Fiat honlapján állnak rendelkezésre.

MEGJEGYZÉSEK

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar) Gumiabroncs Elöl

Közepes terhelésnél Hátul

Teljes terhelésnél Elöl

Hátul

185/65 R15 84T

2,3

2,1

2,3

2,3

195/60 R15 88H

2,3

2,1

2,3

2,3

195/55 R16 87H

2,3

2,1

2,4

2,4

205/45 R17 88V

2,4

2,2

2,5

2,4

Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az elŒírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál ismételjük meg a mérést. A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra elŒírt értéknél.

MOTOROLAJ CSERE 1.4 MotorolajteknŒ és szırŒ

1.4 T-JET

liter

kg

liter

kg

2,6

–

2,4

2,6

1.3 Multijet liter kg 3,2

–

1.6 Multijet liter kg 4,6

–

ÜZEMANYAG FELTÖLTÉS (liter) 1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet Üzemanyagtartály térfogata Tartalék

45 5÷7

A benzinmotorok kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) (EN 228 szabvány) oktánszámú benzinnel üzemeltethetŒk. Kizárólag gépjármıvekhez elŒírt, megfelelŒ minŒségı gázolaj használható (EN 590 szabvány szerint).

Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering - Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Kiadványszám: 603.81.508 - 12/2008 - 1. kiadás

személyi biztonság; a gépkocsi épsége; a környezet védelme

Recommend Documents