személyi biztonság; a gépkocsi épsége; a környezet védelme

Tisztelt Ügyfelünk! Köszönjük Önnek, hogy a Fiat márkát részesítette elŒnyben, és gratulálunk, hogy egy Fiat Punto gépkocsit választott. Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy segítsük Önt az új gépkocsi tulajdonságainak alapos megismerésében. Ajánljuk, hogy alaposan olvassa végig az egész könyvet, mielŒtt elsŒ ízben útnak indul. Hasznos információkat, tanácsokat és fontos figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi használatára vonatkozóan, hogy Ön maradéktalanul élvezhesse új Fiat gépkocsijának kiváló mıszaki jellemzŒit. Figyelmesen olvassa el a szimbolikus ábrákkal megjelölt figyelmeztetéseket és javaslatokat: személyi biztonság; a gépkocsi épsége; a környezet védelme. A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti a Fiat által az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatásokat: a garanciális adatlap ismerteti a garancia idŒtartamát és feltételeit a Fiat tulajdonosok számára biztosított további szolgáltatásokat. Jó olvasást tehát, és jó utat!

Ez a kezelési és karbantartási útmutató a Fiat Punto valamennyi változatának leírását tartalmazza. Kérjük, hogy csak az Ön által megvásárolt felszereltségı, motorváltozatú és változatú gépkocsira vonatkozó információkat vegye figyelembe.

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL! ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS

K

Benzinmotorok: kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) oktánszámú, az EN 228 európai szabványnak megfelelŒ minŒségı benzin használható. Diesel-motorok: kizárólag gépjármıvekhez elŒírt, az EN 590 európai szabványnak megfelelŒ minŒségı gázolaj (dízelolaj) használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszınését eredményezi.

A MOTOR INDÍTÁSA Benzinmotorok: gyŒzŒdjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult. Diesel-motorok: gyŒzŒdjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot MAR állásba és várjuk meg amíg a Y és a m figyelmeztetŒ lámpák kialszanak, majd fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV pozícióba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult. PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT



Normális mıködése során a katalizátor erŒsen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat.

A KÖRNYEZET VÉDELME A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a gépkocsi a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések állandó felügyeletét és ellenŒrzését megvalósító rendszerrel van ellátva.

ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK Ha a jármı megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami az akkumulátor fokozatos lemerülését okozza), elŒször forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol a teljes áramfelvétel meghatározása után választ adnak arra, hogy a gépkocsi elektromos berendezése képes-e biztosítani a fogyasztási igénynek megfelelŒ energiát.

CODE kártya A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a gépkocsiban. Ajánlatos a CODE kártyán levŒ elektronikus kódot felírni és mindig magunknál tartani.

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS A tervszerı karbantartás mıveleteinek pontos végrehajtása hosszú idŒn át biztosítja a gépkocsi teljesítményének, biztonsági jellemzŒinek, környezetkímélŒ tulajdonságainak megŒrzését és az alacsony üzemeltetési költségek fenntartását.

A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ… …fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi helyes használatára, a vezetési biztonságra és a karbantartásra vonatkozóan, a gépkocsi teljes élettartama során. Fordítsunk különös figyelmet a " (személyi biztonság), # (környezetvédelem) ! (a jármi épsége).

쇵

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

4

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK MÙSZERFAL .......................................................................... SZIMBÓLUMOK .................................................................. A FIAT CODE RENDSZER ............................................... KULCSOK ............................................................................. RIASZTÓ ............................................................................... GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ........................................................ MÙSZERCSOPORT ............................................................ MÙSZEREK ............................................................................ DIGITÁLIS KIJELZÃ ............................................................ MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ ............................................. KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ................................................................................... KIJELZŒ FUNKCIÓK .......................................................... TRIP COMPUTER ................................................................. ELSŒ ÜLÉSEK.......................................................................... HÁTSÓ ÜLÉSEK.................................................................... FEJTÁMLÁK ........................................................................... KORMÁNYKERÉK .............................................................. VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ........................................... FÙTÉS ÉS SZELLÃZTETÉS ................................................ MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........ KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ............................................................................ KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ............................................................. ABLAKTÖRLÃ ÉS -MOSÓ ............................................... SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................. BELSÃ VILÁGÍTÁS ..............................................................

5 6 6 8 10 12 13 15 17 22 25 28 34 36 37 38 39 39 41 45 51 58 60 63 65

KEZELÃSZERVEK ............................................................... ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER ............................. BELSÃ BERENDEZÉSEK .................................................... SKY-DOME NAPFÉNYTETÃ ........................................... AJTÓK .................................................................................... ABLAKEMELÃK ................................................................... CSOMAGTÉR ....................................................................... MOTORHÁZTETÃ ............................................................ TETÃCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ......................... FÉNYSZÓRÓK ..................................................................... ABS RENDSZER ................................................................... ESP RENDSZER .................................................................... EOBD RENDSZER ............................................................... DUALDRIVE ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY .... T.P.M.S. GUMIABRONCS LÉGNYOMÁS ELLENÃRZÃ RENDSZER ..................... PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃK .................................................. AUTÓRÁDIÓ ....................................................................... KIHANGOSÍTÓ RENDSZER HANGFELISMERÉSSEL ÉS Bluetooth® TECHNOLÓGIÁVAL ............................ CD-VÁLTÓ ELÃKÉSZÍTÉS ............................................... ELÃKÉSZÍTÉS A NAVIGÁCIÓS RENDSZER BEÉPÍTÉSÉHEZ (MY PORT) .............................................. UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK ......................... A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL ......... KÖRNYEZETVÉDELEM .....................................................

68 70 71 75 77 80 83 86 87 88 90 91 94 95 97 100 102 103 103 103 104 105 107

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK

MŰSZERFAL

1. Állítható levegŒnyílások az oldalablakokhoz - 2. Oldalsó fix levegŒnyílások - 3. Bal oldali kapcsolókar: külsŒ világításkapcsoló 4. Mıszercsoport - 5. Jobb oldali kapcsolókar: ablaktörlŒ, ablakmosó, trip computer kapcsolók - 6. Mıszerfali kezelŒszervek 7. KözépsŒ irányítható levegŒnyílások - 8. FelsŒ, fix helyzetı levegŒnyílás - 9. Utas oldali elülsŒ légzsák - 10. Kesztyıtartó 11. Autórádió (egyes változatoknál) - 12. Fıtés/szellŒzés/légkondicionálás kezelŒszervei - 13. Gyújtáskapcsoló - 14. VezetŒ oldali elülsŒ légzsák - 15. Kormánykerék beállítókar - 16. Kapcsolócsoport: ködfényszórók/ködlámpák/fényszórómagasság beállítása/digitális kijelzŒ/multifunkciós kijelzŒ.

BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

F0M0400m

1. ábra

MŰSZAKI ADATOK

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

BIZTONSÁG

A mıszerek és a figyelmeztetŒ lámpák megléte és elhelyezése a változattól függŒen eltérŒ lehet.

5


6

SZIMBÓLUMOK

A FIAT CODE RENDSZER

A gépkocsi egyes alkatrészein vagy azok közelében speciális, színes címkék vannak elhelyezve. A címkéken jelképes ábrák láthatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel kapcsolatos elŒvigyázatosságra hívják fel a figyelmet.

A lopás elleni fokozott védelem érdekében a gépkocsit elektronikus indításgátló rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból történŒ kihúzásakor automatikusan aktiválódik. 2. ábra

F0M0005m

Az alkalmazott szimbólumokat és azok magyarázatát a motorháztetŒ belsŒ oldalán található táblázat 2. ábra foglalja össze.

Minden kulcsba egy, a motor indításakor kódolt, rádiófrekvenciás jeleket kibocsátó elektronikus szerkezet van beépítve, amely jeleket a mıszerfali gyújtáskapcsoló antennája vesz. Ez a minden motorindításkor változó jelsorozat a kódolt “jelszó”, amelynek segítségével a vezérlŒegység felismeri az indítókulcsot, és engedélyezi a motor indítását.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Ha a kulcsot erŒs ütés éri, a beépített elektronikus alkatrészek károsodhatnak.


Ha a motor indításakor a kód felismerése nem történt meg, a mıszercsoport Y figyelmeztetŒ lámpája égve marad a kijelzŒn (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetben).

Ha a Y figyelmeztetŒ lámpa továbbra is égve marad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

SZÜKSÉG ESETÉN

Amikor az indítókulcsot STOP állásba fordítjuk, a Fiat CODE rendszer hatástalanítja a motor vezérlŒegység mıködését.

A Y figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása azt jelenti, hogy a rendszer éppen öndiagnózist folytat (pl. feszültségesés miatt).


Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor történik meg, ha a Fiat CODE rendszer vezérlŒegysége felismerte a kulcs által kibocsátott kódolt jelet.

FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak saját kódja van, amelyet a rendszer vezérlŒegységében kell tárolni. További, összesen maximum 8 db új kulcs kódjának betáplálásához keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Menet közben a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad

MŰSZAKI ADATOK

Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot MAR állásba fordítjuk, a Fiat CODE rendszer vezérlŒegysége a funkciók blokkolásának feloldására elküldi az indítást engedélyezŒ kódot a motor vezérlŒegységének.

Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba, majd ismét a MAR állásba; ha a motor továbbra sem indul, ismételjük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal. Ha ezek után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.


MÙKÖDÉS

7

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

CODE KÁRTYA 3. ábra (külön rendelhetŒ egyes változatoknál/piacokon) A kulcsokkal együtt a CODE kártya is átadásra kerül két példányban, amelyen az alábbiak vannak feltüntetve: A az elektronikus kód;

3. ábra

B a kulcsok mechanikus kódja, amelyet másodkulcsok rendelésekor át kell adni a Fiat márkaszervizben.

TÁVVEZÉRLÃVEL ELLÁTOTT KULCS 4. ábra

Az elektronikus kódot A-3. ábra jegyezzük fel és mindig tartsuk magunknál. FIGYELMEZTETÉS A beépített elektronikus alkatrészek kifogástalan mıködése érdekében soha ne tegyük ki a kulcsot közvetlen napsugárzás hatásának.

MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

8

F0M0351m

A kulcs A fém tolla az alábbiakat mıködteti: a gyújtáskapcsolót; az ajtózárakat; tanksapka nyitását/zárását (egyes változatoknál);

fig.ábra 4. 4

F0M0394m

FIGYELMEZTETÉS Csak akkor nyomjuk meg a B gombot amikor a kulcs távol van a testtŒl, különösen a szemtŒl és a károsítható tárgyaktól (például ruházat). Ne hagyjuk a kulcsot felügyelet nélkül, nehogy valaki, különösen gyermekek véletlenül megnyomják a gombot.

A B gomb megnyomásával tudjuk a kulcs fém tollát kinyitni/becsukni.


SZÜKSÉG ESETÉN

A KULCSOK

A gépkocsi tulajdonosváltása esetén az összes kulcsot és a CODE kártyát feltétlenül át kell adnunk az új tulajdonosnak.

A Ë gomb mıködteti az ajtók és a csomagtérajtó nyitását. A Á gomb mıködteti az ajtók és a csomagtérajtó zárását. A R gomb mıködteti a csomagtérajtó távmıködtetésı nyitását. Az ajtózárak nyitásakor az utastér világítás lámpái egy beállított idŒtartamra kigyulladnak.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG

Ha az ajtók zárásánál egy vagy több ajtó vagy a rakodótér ajtó nincs megfelelŒen becsukva, a mıszerfali led és az irányjelzŒ fények gyors ütemben villogni kezdenek.

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK

AZ ELEM CSERÉJE A TÁVIRÁNYÍTÓVAL ELLÁTOTT KULCS ESETÉBEN 6. ábra Az elem cseréjét az alábbiak szerint végezzük: nyomjuk meg az A gombot, hogy a kulcs fém tolla a kinyitott B pozícióba kerüljön; forgassuk a C csavart a : szimbólumra egy kisméretı csavarhúzó használatával; húzzuk ki a D elemtartót, és cseréljük ki az E elemet, ügyelve a helyes polaritásra; nyomjuk vissza a kulcs fogantyújába a D elemtartót, és rögzítsük azt a C csavar Á állásba fordításával.

SZÜKSÉG ESETÉN

Az ajtózárak reteszelésekor a mıszerfali led A-5. ábra kb. 3 másodpercig világít, majd ezután folyamatosan villogni kezd (lopás elleni figyelmeztetŒ funkció).

F0M0395m

7. ábra

F0M0396m

TÁVIRÁNYÍTÓ BORÍTÓ CSERÉJE 7. ábra A távvezérlŒ borító cseréjéhez kövessük az ábrán bemutatott eljárást.


Mıszerfali led jelzései

6. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0013m


5. ábra

9


10

RIASZTÓ

További távvezérlŒk rendelése A rendszer legfeljebb 8 db távvezérlŒt képes felismerni. Ha új távvezérlŒre van szükségünk, keressünk fel egy Fiat márkaszervizt, vigyük magunkkal a CODE kártyát, egy személyazonosságot és a gépkocsi tulajdonjogát igazoló okiratokat.

A jármı riasztórendszere a Lineaccessori Fiat választékából rendelhetŒ.

8. ábra

A kimerült elemek eldobása veszélyes a környezetre, ezért azokat a törvényben elŒírt módon, speciális tárolóedényben kell gyıjteni, vagy le kell adni egy Fiat márkaszervizben, ahol gondoskodnak a megfelelŒ kezelésükrŒl.

F0M0352m

MECHANIKUS KULCS 8. ábra A kulcs A fém tolla fix helyzetı. A kulcs az alábbiakat mıködteti: a gyújtáskapcsolót; az ajtózárakat; az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását (egyes változatoknál).

Mechanikus kulcs

Kulcs elfordítása az óramutató járásával ellentétes irányban (vezetŒ oldalon)

Kulcs elfordítása az óramutató járásával egyezŒ irányban (vezetŒ oldalon)

–

–

–

–

Kulcs elfordítása az óramutató járásával ellentétes irányban (vezetŒ oldalon)

Kulcs elfordítása az óramutató járásával egyezŒ irányban (vezetŒ oldalon)

–

–

–

–

A gomb rövid megnyomása Ë

A gomb rövid megnyomása Á

A gomb kettŒs megnyomása Á

A gomb rövid megnyomása R

A gomb hosszú (2 másodpercnél több) megnyomása Ë

A gomb hosszú (2 másodpercnél több) megnyomása Á

IrányjelzŒk villogása (csak távvezérlŒvel ellátott kulccsal)

2 villanás

1 villanás

3 villanás

2 villanás

2 villanás

1 villanás

FigyelmeztetŒ led

Kialvás

3 másodpercig folyamatosan világít, majd a figyelmeztetŒ lámpa villog

Duplán villan, majd ezt követŒen a figyelmeztetŒ lámpa villog

A figyelmeztetŒ lámpa villog

Kialvás

FigyelmeztetŒ villogás

TávvezérlŒvel ellátott kulcs

FIGYELMEZTETÉS Az üvegek leeresztése az ajtónyitási parancs következménye; az üvegek felemelése az ajtózárási parancs következménye.


Az üvegek felemel-kednek (egyes változatoknál)

BIZTONSÁG

Az üvegek leereszkednek (egyes változatoknál)


Csomagtérajtó zár kioldása


A Dead lock bekapcsolása (egyes változatoknál)

SZÜKSÉG ESETÉN

Zárak reteszelése kívülrŒl


Zárak nyitása

MŰSZAKI ADATOK

A kulcs típusa


A következŒkben összefoglaljuk a (távvezérlŒs vagy anélküli) kulccsal aktiválható fŒbb funkciókat:

11


Az indítókulcs 3 különbözŒ pozícióba fordítható 9. ábra:

Zárás

STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs kihúzható, a kormányzár reteszelve. Egyes elektromos berendezések (pl. autórádió, ajtók központi zárása...) mıködtethetŒk. MAR: haladási helyzet. Minden elektromos berendezés mıködtethetŒ.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


BIZTONSÁG

KORMÁNYZÁR


GYÚJTÁSKAPCSOLÓ

12

AVV: a motor indítása (instabil pozíció). A gyújtáskapcsoló ráindításgátló berendezéssel van ellátva, ezért ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul, az újabb indítás elŒtt fordítsuk vissza a kulcsot STOP állásba.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl. lopási kísérletnél megrongálták), az utunk folytatása elŒtt ellenŒriztessük a mıködését egy Fiat márkaszervizben.

A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az indítókulcsot, és fordítsuk el a kormánykereket a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig. Nyitás 9. ábra

F0M0015m

FIGYELMEZTETÉS Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor kiszállunk a jármıbŒl, hogy megelŒzzük a kezelŒszervek felügyelet nélküli mıködtetését. Ne feledjük el behúzni a kéziféket. Ha a gépkocsi emelkedŒn parkol, kapcsoljunk 1. fokozatba, míg lejtŒn parkolás esetén hátramenetbe. Soha ne hagyjunk gyermekeket a gépkocsiban felügyelet nélkül.

A kireteszeléshez az indítókulcs MAR állásba fordításakor mozgassuk a kormánykereket kissé jobbra-balra. FIGYELMEZTETÉS Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot a gépkocsi mozgása közben. A kormányzár az elsŒ kormánymozdulatra, automatikusan reteszeli a kormánykereket. Ugyanez vonatkozik a gépkocsi vontatásának esetére is. FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerkezetet vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túlmenŒen a garancia elvesztését is eredményezi.

B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával D FordulatszámmérŒ

B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával D FordulatszámmérŒ E Multifunkciós kijelzŒ

F0M0402m

11. ábra


A SebességmérŒ

MŰSZAKI ADATOK

Változatok multifunkciós kijelzŒvel


F0M0401m

10. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN


E Digitális kijelzŒ


A SebességmérŒ

BIZTONSÁG

Változatok digitális kijelzŒvel


MŰSZERCSOPORT

13


Sport változatok (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változat) A SebességmérŒ

BIZTONSÁG

B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával E Multifunkciós kijelzŒ

F0M0403m

SZÜKSÉG ESETÉN

B Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag figyelmeztetŒ lámpával

D FordulatszámmérŒ


Változatok konfigurálható multifunkciós kijelzŒvel


12. ábra

MŰSZAKI ADATOK



D FordulatszámmérŒ

14

A SebességmérŒ

C Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlmelegedésre figyelmeztetŒ lámpával E Konfigurálható multifunkciós kijelzŒ

13. ábra

F0M0404m


MŰSZEREK

FORDULATSZÁMMÉRÃ 15. ábra

A gépkocsi sebességét mutatja.

A mıszer a motor percenkénti fordulatszámát mutatja. FIGYELMEZTETÉS A motor túlzottan nagy fordulatszámánál az elektronikus vezérlés korlátozza az üzemanyag-ellátást, ami a motor teljesítményének csökkenésében is érzékelhetŒ. A motor alapjáratánál a fordulatszámmérŒ fokozatos vagy hirtelen fordulatszám-változásokat jelezhet. Ez normális jelenség és nem utal üzemzavarra, mert elŒfordulhat például a légkondicionálás vagy a hıtŒventilátor bekapcsolásakor. Alapjáraton a fordulatszám kismértékı változása egyébként az akkumulátor töltése miatt is jelentkezhet.


SEBESSÉGMÉRÃ 14. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0406m


15. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0405m


14. ábra


BIZTONSÁG

A mıszerek számlapjának színe és típusa a változattól függŒen eltérŒ lehet.

15


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG


A B figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása (a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejıleg) jelzi, hogy a hıtŒfolyadék hŒmérséklete túl magas; ilyen esetben állítsuk le a motort, és lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

16

16. ábra

F0M0407m

ÜZEMANYAGSZINT-JELZÃ MÙSZER 16. ábra A mutató a tartályban levŒ üzemanyag mennyiségét mutatja. E üres üzemanyagtartály. F tele üzemanyagtartály. Az A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, ha az üzemanyagtartályban csak kb. 7 liter üzemanyag marad. Ne közlekedjünk majdnem üres üzemanyagtartállyal: az üzemanyag-ellátás idŒnkénti kimaradása károsíthatja a katalizátort. Lásd a “Jármı feltöltése üzemanyaggal” címı részben foglaltakat. FIGYELMEZTETÉS Ha a mutató az E mezŒben áll, miközben az A figyelmeztetŒ lámpa villog, az a rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer ellenŒrzése céljából.

17. ábra

F0M0408m

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK HÃMÉRSÉKLETMÉRÃ MÙSZER 17. ábra A mıszer a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletét jelzi, és annak kb. 50°C-os hŒmérsékleténél kezd mıködni. A jármı normál üzemeltetése esetén a mutató a skála középsŒ része körül különbözŒ értékeket mutathat a gépkocsi üzemi körülményeitŒl függŒen. C Alacsony motor hıtŒfolyadék hŒmérséklet. H Magas motor hıtŒfolyadék hŒmérséklet.

Ha a mutató eléri a skála piros tartományát, azonnal állítsuk le a motort, és lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.


DIGITÁLIS KIJELZŐ STANDARD KÉPERNYÃ 18. ábra

Megjegyzés A + és a – gombok funkciói az alábbi esetekben eltérŒek:

C Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése) és Trip computer információk.

+

Megjegyzés Kihúzott indítókulcsnál (valamelyik elsŒ ajtó nyitásakor) a kijelzŒ néhány másodpercig megjeleníti a pontos idŒt és a megtett kilométert vagy mérföldet.

MENU Megnyomás röviden: ESC a menü megjelenítése és/vagy

A belsŒ világítás fényerŒsségének beállítása – a standard kijelzŒ bekapcsolt állapotában lehetŒvé teszi a mıszercsoport, az autórádió és az automatikus légkondicionáló kezelŒpanel megvilágítás fényerŒsségének beállítását.

–

Setup menü – a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetŒvé; – lehetŒvé teszi a beállítási mıveletek során az érték növelését vagy csökkentését.

Mozgás a menüben a kijelzett opciók között felfelé, vagy a kijelzett érték növelése.

ugrás a következŒ képernyŒre vagy a kívánt menü opció megerŒsítése. Megnyomás hosszan: visszatérés a standard képernyŒre.

Mozgás a menüben a kijelzett opciók között lefelé vagy a kijelzett érték csökkentése.


F0M0122m


VEZÉRLÃGOMBOK 19. ábra

19. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0119m


18. ábra

MŰSZAKI ADATOK

B Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal és zárt ajtókkal is)


A Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók esetén)

BIZTONSÁG

A standard kijelzŒ az alábbi információk megjelenítésére képes:

17


18

BEÁLLÍTÁS (SET-UP) MENÜ A menü különféle, ciklusos szervezésı funkciókból áll, amelyek kiválasztása a + és a – gombok segítségével történik, és a következŒkben leírt, különféle mıveletek és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé. A menü megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot.

A menü egy opciójának kiválasztása – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt menüpont; – nyomjuk meg a + és a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;

A + és a – gombok egyenkénti megnyomásával lehet mozogni a setup menü listájában.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott menüponthoz.

A kezelési módok a kiválasztott menüponttól függŒen egymástól különbözŒek lehetnek.

“Impostazione orologio” (Óra beállítás) kiválasztása – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt érték (óra); – nyomjuk meg a + és a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk a következŒ beállításhoz (percek); – az elŒzŒhöz hasonló módon állítsuk be és tároljuk a kívánt értéket, majd visszatérünk az elŒzŒleg választott menü opcióhoz.

A MENU ESC gomb hosszú megnyomása – a setup menübŒl való kilépés, ha a menüben vagyunk; – kilépés a kijelzett menübŒl, amikor egy opciót beállítunk; – csak a felhasználó által tárolt beállítások mentése történik meg (amelyek már megerŒsítettek a MENU ESC gomb megnyomásával). A setup menü megjelenítése idŒzített: amikor a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol, csak azok a beállítások tárolódnak, amelyeket (a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával) megerŒsítettünk.


A MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kezdhetjük meg a mozgást a standard képernyŒbŒl. A menüben való mozgáshoz nyomjuk meg a + vagy a – gombot. Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges (a “SPEEd” funkció beállítása). Álló jármı esetében a teljes menü hozzáférhetŒ.


–


+


–

+ –

+

F0M1007g

–

MŰSZAKI ADATOK

+

SZÜKSÉG ESETÉN

+


–

19


20

Sebességhatár beállítása (SPEEd) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a jármı sebességhatárának beállítására (km/h vagy mph mértékegységben), aminek túllépésekor a rendszer automatikusan figyelmezteti a vezetŒt. (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). A kívánt sebességhatár beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn megjelenik a (SPEEd) felirat és a korábban beállított mértékegység (km/h) vagy (mph); – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a sebességhatár bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (OFF); – a funkció bekapcsolt (On) állapotában nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt sebességhatár beállításához, majd megerŒsítésül nyomjuk meg a MENU ESC gombot; Megjegyzés A beállítható sebességérték az elŒzŒleg beállított mértékegység szerint 30 és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet (lásd a “Mértékegység beállítása [Unita misura]” leírását késŒbb). A +/– gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A +/– gomb megnyomva tartásával a sebességérték automatikusan, gyorsan nŒ/csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a sebességhatár beállítását.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. A beállítás törléséhez az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “On” felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a – gombot: az “Off” felirat villogni kezd a kijelzŒn; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Óra beállítása (Hour) Ez a funkció lehetŒvé teszi az óra beállítását. A beállítást az alábbiak szerint végezzük: – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával az “ore” [óra] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a “minuti” [percek] felirat villogni kezd a kijelzŒn;

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. A hangjelzŒ hangerejének beállítása (bUZZ) Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajelzések/figyelmeztetŒ jelzések megjelenését kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása a MENU ESC, + és – gombok megnyomásával. A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, a kijelzŒn megjelenik a (bUZZ) felirat; – nyomjuk meg a +s vagy a – gombot a kívánt hangerŒ kiválasztásához (8 szint beállítása lehetséges). – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a megerŒsítŒ üzenet megjelenítéséhez és a menü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG


F0M1001g

+ + – –


nyomjuk meg a + vagy a – gombot a bekapcsolás/hatástalanítás (YES - Igen) vagy a törlés (No - Nem) megerŒsítésének kiválasztásához;

MENU ESC

MENU ESC

MŰSZAKI ADATOK

a kijelzŒn megjelenik a megerŒsítést kérŒ üzenet;

F0M1003g

nyomjuk meg a MENU ESC gombot, és a (BAG P OFF) (hatástalanítás) vagy a (BAG P On) (bekapcsolás) felirat megjelenése után nyomjuk meg a + vagy a – gombot, majd nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot;

+ + – –


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Az alábbiak szerint járjunk el:

MENU ESC

F0M1006g

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt mértékegység kiválasztásához.

Ezzel a funkcióval lehetŒség van az utas oldali légzsák bekapcsolására/hatástalanítására.

F0M1003g

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn megjelenik az (Unit) felirat és a korábban beállított mértékegység (km) vagy (mi);

F0M1002g

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:

F0M1005g

Ezzel a funkcióval van lehetŒség a mértékegység beállítására.

Utas oldali elülsŒ légzsák és (egyes változatoknál) a mellkas/medence védelmét szolgáló oldallégzsák (side bag) be- és kikapcsolása (BAG P)

F0M1002g

Mértékegységek beállítása (Unit)

21


“STANDARD” KÉPERNYÃ 20. ábra A standard kijelzŒ az alábbi információk megjelenítésére képes: A Dátum. B Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése). C Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal és zárt ajtókkal is). D KülsŒ hŒmérséklet. E Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók esetén). Megjegyzés Valamelyik elülsŒ ajtó nyitásakor a kijelzŒ néhány másodpercnyi idŒre megjeleníti a pontos idŒ és a kilométer vagy mérföld kijelzést.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


A gépkocsi multifunkciós kijelzŒvel lehet felszerelve, amely a beállításoktól függŒen, a vezetés közben hasznos információkat közöl a vezetŒvel.


MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ (egyes változatoknál)

22

20. ábra

F0M0121m


+

Mozgás a menüben a kijelzett opciók között felfelé, vagy a kijelzett érték növelése.

21. ábra

F0M0122m


MENU Megnyomás röviden: ESC a menü megjelenítése és/vagy

A belsŒ világítás fényerŒsségének beállítása – a standard kijelzŒ bekapcsolt állapotában lehetŒvé teszi a mıszercsoport, az autórádió és az automatikus légkondicionáló kezelŒpanel megvilágítás fényerŒsségének beállítását.

–

Setup menü – a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetŒvé; – beállítási mıveletek során az érték növelését vagy csökkentését teszik lehetŒvé.

ugrás a következŒ képernyŒre vagy a kívánt menü opció megerŒsítése. Megnyomás hosszan: visszatérés a standard képernyŒre.

Mozgás a menüben a kijelzett opciók között lefelé vagy a kijelzett érték csökkentése.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN

A MENU ESC gomb hosszú megnyomása – a setup menübŒl való kilépés, ha a fŒmenüben vagyunk; – a fŒmenübŒl való kilépés, ha a menü egy másik pontjában vagyunk (pl. az almenü opció beállítás szintjén, vagy a almenü szintjén vagy a fŒmenü opció beállítás szintjén) – csak a felhasználó által tárolt beállítások mentése történik meg (amelyek már megerŒsítettek a MENU ESC gomb megnyomásával). A setup menü megjelenítése idŒzített: amikor a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol, csak azok a beállítások tárolódnak, amelyeket (a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával) megerŒsítettünk.


“Data” [dátum] és “Impostazione Orologio”: [óra beállítás] kiválasztása: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt érték (pl.: óra / perc vagy év / hónap / nap); – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg beléphetünk beállítási menü következŒ pontjára, ha ez az utolsó, akkor visszatérhetünk az elŒzŒleg kiválasztott menübe.

MŰSZAKI ADATOK

Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó fŒmenübŒl: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt fŒmenü pont; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott fŒmenü ponthoz.

Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó fŒmenübŒl: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával megjeleníthetjük az almenü elsŒ pontját; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü összes pontjának végiggörgetéséhez; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválaszthatjuk a megjelenített almenü pontot, és beléphetünk a megfelelŒ beállítási menübe; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü ezen új beállításának kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott almenü ponthoz.


SETUP MENÜ 22. ábra A menü különféle, ciklusos szervezésı funkciókból áll, amelyek kiválasztása a + és a – gombok segítségével történik, és a következŒkben leírt, különféle mıveletek és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé. Egyes pontokhoz (Az óra és a mértékegységek beállítása) almenü is tartozik. A Setup menü megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A + vagy a – gombok egyenkénti megnyomásával lehet mozogni a setup menü listájában. A kezelési módok a kiválasztott menüpont jellegétŒl függŒen egymástól különbözŒek lehetnek.

23

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG SZÜKSÉG ESETÉN

Espanol Fran?ais

Polski Portugues


24

+

+ MENU ESC gomb rövid megnyomása

–

+ –

– SEBESSÉGHATÁR

Nap Év

Hónap

MENU ESC gomb rövid megnyomása

+ ESÃÉRZÉKELÃ

– TRIP B ADATOK

KILÉPÉS A MENÜBÃL

+

–

ÓRA BEÁLLÍTÁS

+

UTAS OLDALI LÉGZSÁK

–

–

+

SERVICE

+

DÁTUM BEÁLLÍTÁS

–

– BIZTONSÁGI ÖV FIGYELMEZTETÉS (*) (egyes változatoknál)

+

AUDIÓ INFORMÁCIÓK

+

–

AUTOMATIKUS AJTÓZÁRÁS MENET KÖZBEN

NYOMÓGOMB HANGERÃ

MŰSZAKI ADATOK


English

Nederland

Példa:

A standard képernyŒrŒl a menüben való mozgáshoz nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A menüben való mozgáshoz nyomjuk meg a + vagy a – gombot. Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges (a “Beep Velocita” funkció beállítása). Álló jármı esetében a teljes menü hozzáférhetŒ.

Deutsch

Italiano



Például:

–

FIGYELMEZTETÉS HANGERÃ

–

+ +

MÉRTÉKEGYSÉG NYELV

– +

–

F0M1000g

+

– + 22. ábra

(*) Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv becsatolására figyelmeztetŒ rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy Fiat márkaszervizben.

BIZTONSÁG F0M9000m

Megnyomás hosszan: visszatérés a standard képernyŒre.

25. ábra

F0M0122m

– Mozgás a menüben a kijelzett opciók




+ Mozgás a menüben a kijelzett opciók között felfelé, vagy a kijelzett érték növelése.

– a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetŒvé; – beállítási mıveletek során az érték növelését vagy csökkentését teszik lehetŒvé. Megjegyzés Valamelyik elülsŒ ajtó nyitásakor a kijelzŒ néhány másodpercnyi idŒre megjeleníti a pontos idŒ és a kilométer vagy mérföld kijelzést.


SZÜKSÉG ESETÉN

MENU ESCMegnyomás röviden: a menü megjelenítése és/vagy ugrás a következŒ képernyŒre vagy a kívánt menü opció megerŒsítése.

között lefelé vagy a kijelzett érték csökkentése.


24. ábra

F0M2050g

MŰSZAKI ADATOK

“STANDARD” KÉPERNYÃ 23. ábra A standard kijelzŒ az alábbi információk megjelenítésére képes: A Óra B Dátum C Sport funkció kijelzése (egyes változatoknál) D Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése) E Információk a gépkocsi állapotáról (pl. nyitott ajtók, lehetséges jegesedés az úton stb.) F Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók esetén) G KülsŒ hŒmérséklet A gyújtáskulcs MAR állásba fordításakor a fŒ képernyŒn megjelenik a dátumra 23. ábra, vagy a turbókompresszor feltöltési nyomására 24. ábra vonatkozó információ az elŒzŒleg, a menü “Prima pagina” (“Data” vagy “Info motore”) funkcióján keresztül beállítottak szerint.

23. ábra


A gépkocsi konfigurálható multifunkciós kijelzŒvel van felszerelve, amely a beállításoktól függŒen, a vezetés közben hasznos információkat közöl a vezetŒvel.


KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ (egyes változatoknál)

25


26

SETUP MENÜ 25a. ábra A menü különféle, ciklusos szervezésı funkciókból áll, amelyek kiválasztása a + és a – gombok segítségével történik, és a következŒkben leírt, különféle mıveletek és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé. Egyes pontokhoz (Az óra és a mértékegységek beállítása) almenü is tartozik. A Setup menü megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A + vagy a – gombok egyenkénti megnyomásával lehet mozogni a setup menü listájában. A kezelési módok a kiválasztott menüpont jellegétŒl függŒen egymástól különbözŒek lehetnek. Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó fŒmenübŒl: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt fŒmenü pont; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott fŒmenü ponthoz.

Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó fŒmenübŒl: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával megjeleníthetjük az almenü elsŒ pontját; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü összes pontjának végiggörgetéséhez; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválaszthatjuk a megjelenített almenü pontot, és beléphetünk a megfelelŒ beállítási menübe; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az almenü ezen új beállításának kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg visszatérhetünk az elŒzŒleg választott almenü ponthoz.

“Data” [dátum] és “Impostazione Orologio”: [óra beállítás] kiválasztása: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával kiválasztható a módosítani kívánt érték (pl.: óra / perc vagy év / hónap / nap); – nyomjuk meg a + vagy a – gombot (egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg beléphetünk beállítási menü következŒ pontjára, ha ez az utolsó, akkor visszatérhetünk az elŒzŒleg kiválasztott menübe. A MENU ESC gomb hosszú megnyomása – a setup menübŒl való kilépés, ha a fŒmenüben vagyunk; – a fŒmenübŒl való kilépés, ha a menü egy másik pontjában vagyunk (pl. az almenü opció beállítás szintjén, vagy a almenü szintjén vagy a fŒmenü opció beállítás szintjén) – csak a felhasználó által tárolt beállítások mentése történik meg (amelyek már megerŒsítettek a MENU ESC gomb megnyomásával). A setup menü megjelenítése idŒzített: amikor a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol, csak azok a beállítások tárolódnak, amelyeket (a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával) megerŒsítettünk.

Deutsch Italiano Nederlands

Portuges Fran?ais Espanol

Hónap


SEBESSÉGHATÁR ESÃÉRZÉKELÃ (egyes változatoknál)

KILÉPÉS A MENÜBÃL



UTAS OLDALI LÉGZSÁK

SZÜKSÉG ESETÉN

TRIP B ADATOK

SERVICE


ÓRA BEÁLLÍTÁSA BIZT. ÖV FIGYELM. (egyes változatoknál) DÁTUM BEÁLLÍTÁSA

MŰSZAKI ADATOK

NYOMÓGOMB HANGERÃ FÃ KÉPERNYÃ

FIGYELMEZTETÉS HANGERÃ NYELV


Év

AUDIÓ INFORMÁCIÓK

AUTOMATIKUS AJTÓZÁR MÉRTÉKEGYSÉG ÁS MENET KÖZBEN

F0M1034g

25a. ábra


English

BIZTONSÁG

Nap A standard képernyŒrŒl a menüben való mozgáshoz nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot. A menüben való mozgáshoz nyomjuk meg a + vagy a – gombot. Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges: “Illum” (világítás) és “Beep Velocita” (sebességhatár hangjelzés) funkciók beállítása. Álló jármı esetében a teljes menü hozzáférhetŒ. Connect Nav+ navigációs rendszerrel ellátott gépkocsiknál számos funkció a navigációs rendszer kijelzŒjén kerül megjelenítésre.


Például:

27


28

KIJELZŐ FUNKCIÓK (lásd a Multifunkciós kijelző vagy a Konfigurálható multifunkciós kijelző című részt) Sebességhatár (Speed beep) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi sebességhatárának beállítására (km/h vagy mph mértékegységben), aminek túllépésekor a rendszer automatikusan figyelmezteti a vezetŒt. (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). A kívánt sebességhatár beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik a (Beep Vel.) felirat; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a sebességhatár bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off);. – a funkció bekapcsolt (On) állapotában nyomjuk meg a + vagy a – gombot a kívánt sebességhatár beállításához, majd megerŒsítésül nyomjuk meg a MENU ESC gombot. Megjegyzés A beállítható sebességérték 30 és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet, a “Mértékegység beállítás (Unita misura)” leírását lásd késŒbb. A +/– gomb minden egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A +/– gomb megnyomva tartásával a sebességérték automatikusan, gyorsan nŒ/csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. A beállítás törléséhez az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “On” felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a – gombot: az “Off” felirat villogni kezd a kijelzŒn; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. EsŒérzékelŒ érzékenység beállítása (EsŒérzékelŒ) (egyes változatoknál) Ezzel a funkcióval lehetséges az esŒérzékelŒ érzékenységének beállítása 4 különbözŒ szintre. A kívánt érzékenység beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított érzékenységi szint;

– nyomjuk meg a + vagy – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Trip B bekapcsolása (TripB data) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a Trip B funkció (részleges, napi kilométerszámláló) bekapcsolására (On) vagy kikapcsolására (Off). További információkat a “Trip computer” címı rész tartalmaz. A bevagy kikapcsolást az alábbiak szerint végezzük: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) villogni kezd az “On” vagy az “Off” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

– nyomjuk meg a + vagy – gombot a beállításhoz.

Ez a funkció lehetŒvé teszi, hogy kiválasszuk, milyen típusú információ jelenjen meg a fŒ képernyŒn. MegjeleníthetŒ a dátumra vagy a turbókompresszor feltöltési nyomására vonatkozó információ. A kiválasztást az alábbiak szerint végezzük: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn villogni kezd a “Prima pagina” felirat; – nyomjuk meg ismét, röviden a MENU ESC gombot a “Data” és az “Info motore” opciók kijelzŒn való megjelenítéséhez; – nyomjuk meg a + vagy – gombot, hogy kiválasszuk, milyen megjelenítési formát szeretnénk látni a kijelzŒ fŒ képernyŒjén;


First page (ElsŒ oldal - információk megjelenítése a fŒ képernyŒn) (egyes változatoknál)

SZÜKSÉG ESETÉN



A dátum beállítása (Set date) Ezzel a funkcióval lehet a dátumot (nap hónap - év) beállítani. A beállításhoz az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “il giorno” [nap] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az “il mese” [hónap] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a “l’anno” (év - éééé formában) felirat villogni kezd a kijelzŒn;

Megjegyzés A + vagy – gomb minden egyes megnyomása egy egységgel növeli vagy csökkenti az értéket. A gomb megnyomva tartásával a kijelzett érték automatikusan, gyorsan nŒ / csökken. Amikor a kívánt érték közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a beállítást.

MŰSZAKI ADATOK

A beállítás után nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot az almenü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez. – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.


Óra beállítása (Set time) A funkcióval két almenün keresztül van lehetŒség az óra beállítására: “Ora” (Óra) és “Formato” (Formátum). A beállítást az alábbiak szerint végezzük: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, a kijelzŒn megjelenik a két almenü felirata: “Ora” [Óra] és “Formato” [Formátum]; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a két almenü közötti váltáshoz; – miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot; – ha az “Ora” almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid megnyomásával az “ore” [óra] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid megnyomásával a “minuti” [percek] felirat villogni kezd a kijelzŒn; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – ha a “Formato” almenübe lépünk: aMENU ESC gomb rövid megnyomásával a kijelzŒn villogni kezd a megjelenítési mód; – nyomjuk meg a + vagy – gombot a 24 órás vagy 12 órás kijelzés beállításához.

29


30

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Az indítókulcs MAR állásba fordításakor, a kezdeti ellenŒrzés befejezése után, a kijelzŒn megjelennek az elŒzŒleg, a menü “Prima pagina” funkcióján keresztül beállított információk. Audió információk megismétlése (See radio) Ez a funkció lehetŒvé teszi az audió rendszerre vonatkozó információk megjelenítését a kijelzŒn. – Rádió: a választott rádióállomás frekvenciája vagy RDS üzenete, automatikus hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore funkció; – audió CD, MP3 CD: a választott mısorrész sorszáma; – CD-váltó: a CD és a mısorrész sorszáma; Az audió rendszer információk megjelenítésének bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off) az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) villogni kezd az “On” vagy az “Off” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz;

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre. Automatikus központi ajtózárás a jármı mozgása közben (Autoclose) A funkció bekapcsolt (On) állapotában az ajtózárak automatikusan reteszelŒdnek, ha a gépkocsi sebessége meghaladja a 20 km/h értéket.

A mértékegységek beállítása (Units) Ezzel a funkcióval három almenün keresztül az alábbiakat tudjuk beállítani: “Distanze” (Távolságok), “Consumi” (Üzemanyagfogyasztás) és “Temperatura” (HŒmérséklet). A kívánt mértékegység beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik három almenü;

A funkció be- (On) vagy kikapcsolásához (Off) az alábbiak szerint járjunk el:

– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a három almenü közötti váltáshoz;

– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn megjelenik egy almenü;

– miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot;

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) villogni kezd az “On” vagy az “Off” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk az almenü képernyŒjére, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a fŒmenü képernyŒre tudunk visszatérni a beállítások tárolása nélkül; – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.

– ha a “Distanze” [Távolságok] almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “km” vagy a “mi” felirat; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; – ha a “Consumi” (Üzemanyag fogyasztások) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “km/l” vagy a “l/100 km” felirat;


– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított hangerŒ szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.


– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz;

A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:


– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz; A beállítás után nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot az almenü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez. – nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban a standard képernyŒre vagy a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális menü szintjétŒl függŒen.

– a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított nyelv;

SZÜKSÉG ESETÉN

– ha a “Temperatura” (HŒmérséklet) almenübe lépünk: a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására (az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen) a kijelzŒn megjelenik a “°C” vagy a “°F” felirat;

A kívánt nyelv beállításához az alábbiak szerint járjunk el:

Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajelzések és a figyelmeztetŒ jelzések megjelenését kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása 8 különbözŒ szintre.


– nyomjuk meg a + vagy a – gombot a választáshoz;

ElŒzetes beállítás után az üzenetek a következŒ nyelveken jelenhetnek meg a kijelzŒn: olasz, német, angol, spanyol, francia, portugál, lengyel és holland.

Hibajelzések / figyelmeztetŒ jelzések hangerejének beállítása (Buzzer volume)

MŰSZAKI ADATOK

Ha a távolság beállított mértékegysége “mi” (mérföld), az üzemanyag-fogyasztás mértékegysége “mpg” (miles per gallon) lesz.

Nyelv kiválasztása (Language)


Ha a távolság beállított mértékegysége “km”, beállíthatjuk az üzemanyag-fogyasztás kijelzését km/liter vagy liter/100 km mértékegységben.

31


32

Nyomógombok hangerejének beállítása (Vol. tasti) Ezzel a funkcióval lehetséges a MENU ESC, a + és a – gombok megnyomását kísérŒ hangjelzés hangerejének beállítása (8 különbözŒ szintre). A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el: – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomására a kijelzŒn villogni kezd az elŒzŒleg beállított hangerŒ szint; – nyomjuk meg a + vagy a – gombot a beállításhoz; – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

S.B.R - biztonsági öv hangjelzés visszakapcsolása (Belt buzzer) (egyes változatoknál) Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztetŒ rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy Fiat márkaszervizben (lásd a “Biztonság” fejezetben az “S.B.R. rendszer” címı részt). Tervszerı karbantartás (Service) Ezzel a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi elŒírt karbantartásával kapcsolatos információk kijelzésére. Az információk megjelenítéséhez az alábbiak szerint járjunk el: – nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzŒn az elŒzŒ beállításnak megfelelŒen megjelenik a karbantartásig még hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma (lásd a “Mértékegységek” címı részt); – a MENU ESC gomb rövid idejı megnyomásával visszatérhetünk a menü képernyŒre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával tudunk visszatérni a standard képernyŒre.

Megjegyzés A “Karbantartási terv” a gépkocsi karbantartását 30.000 km-enként (vagy 18.000 mérföldenként) írja elŒ; ez az indítókulcs MAR állásba fordításakor, az esedékes karbantartásig hátralevŒ 2.000 kilométertŒl (vagy 1.240 mérföldtŒl), 200 kilométerenként (vagy 124 mérföldenként) ismétlŒdve, automatikusan megjelenik a kijelzŒn. A karbantartásig hátralevŒ 200 km-en belül a figyelmeztetés megjelenése gyakrabban ismétlŒdik. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a mértékegység elŒzetes beállításának megfelelŒen. Ha az esedékes karbantartás ideje közeledik, az indítókulcs MAR állásba fordításakor a kijelzŒn a “Service” felirat és az esedékes karbantartásig hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma jelenik meg. A “Karbantartási tervben” elŒírt mıveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol ezután elvégzik a kijelzŒ nullázását is (reset).

BIZTONSÁG MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



F0M1036g

F0M1011g F0M1014g

MENU ESC


F0M1035g

F0M1009g F0M1010g

MENU ESC


nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a megerŒsítŒ üzenet megjelenítéséhez és a menü képernyŒre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.

+ –

F0M1037g

nyomjuk meg a + vagy a – gombot a bekapcsolás/hatástalanítás (Si - Igen) vagy a törlés (No - Nem) megerŒsítésének kiválasztásához;

MENU ESC

+ + – –

F0M1009g

a kijelzŒn megjelenik a megerŒsítést kérŒ üzenet;

+ –

MENU ESC

F0M1016g

nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot, és miután a kijelzŒn megjelenik a (Bag pass: Off) (a hatástalanításhoz) vagy a Bag pass: On” (a bekapcsoláshoz), nyomjuk meg a + és a – gombot, majd nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot;

F0M1013g


+ + – –

F0M1009g

Ezzel a funkcióval lehetŒség van az utas oldali légzsák bekapcsolására/hatástalanítására.

MENU ESC

F0M1015g

Utas oldali elülsŒ légzsák és (egyes változatoknál) a mellkas/medence védelmét szolgáló oldallégzsák be- és kikapcsolása (Passenger bag)

33


34

Kilépés a MenübŒl (Exit menu)

TRIP COMPUTER

Ez az utolsó pont, ami bezárja a menüben ciklusba rendezett beállításokat.

Általános ismertetŒ

Nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot a standard képernyŒre a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez. A – gomb megnyomásával a kijelzŒ visszatér az elsŒ menüponthoz (Beep Velocita).

A “Trip computer” funkció MAR állásba fordított indítókulcs esetén a gépkocsi mıködési körülményeire vonatkozó információkat jeleníti meg. Ez a funkció magában foglalja a teljes útra (“Trip A”) vonatkozó és az út kiválasztott részére (“Trip B”) vonatkozó információkat, amelyek egymástól függetlenül megjeleníthetŒk.

– Distanza percorsa B [Megtett út B] – Consumo medio B [Átlagos üzemanyagfogyasztás B] – Velocita media B [Átlagsebesség B] – Tempo di viaggio B [Utazási idŒ B - vezetési idŒ]. Megjegyzés A “Trip B” funkció bevagy kikapcsolható (lásd a “Trip B be- és kikapcsolása” címı részt). Az “Autonomia” (hatótávolság) és a “Consumo istantaneo” (pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás) értékei nem nullázhatók.

Mindkét funkció nullázható (reset - új utazás vagy útszakasz megkezdése).

A kijelzett értékek

A “Trip A” (teljes út) funkció a következŒ adatokat jeleníti meg: – Temperatura esterna (KülsŒ hŒmérséklet)

Temperatura esterna (KülsŒ hŒmérséklet) A jármın kívüli levegŒ hŒmérsékletét jelzi. Autonomia (Hatótávolság)

– Consumo medio [Átlagos üzemanyagfogyasztás]

Ez az érték azt a távolságot mutatja, amelyet a gépkocsi a tartályban lévŒ üzemanyag-készlettel még megtehet, feltéve, hogy a vezetési körülmények változatlanok maradnak. A kijelzŒ a “----” feliratot mutatja a következŒ esetekben:

– Consumo istantaneo [Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás]

– a távolság kisebb mint 50 km (vagy 30 mérföld)

– Velocita media [Átlagsebesség]

– ha a gépkocsi járó motor mellett, hosszabb ideig várakozik.

– Autonomia [Hatótávolság)] – Distanza percorsa [Megtett út]

– Tempo di viaggio [Utazási idŒ - vezetési idŒtartam]. A “Trip B” (útszakasz) funkció, csak multifunkciós kijelzŒ esetében, a következŒ adatokat jeleníti meg

Distanza percorsa (Megtett út) Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl kezdve megtett utat jelenti.

Velocita media (Átlagsebesség) Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl eltelt teljes idŒ alatti átlagos jármısebesség értékét jelenti. Tempo di viaggio (Utazási idŒ) Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl eltelt idŒt jelenti. FIGYELMEZTETÉS MegfelelŒ információ hiányában a Trip computer kijelzŒjén a “----” felirat látható. Amikor a normális mıködési állapot visszaáll, a különféle értékek kiszámítása szabályosan újrakezdŒdik, anélkül, hogy az üzemzavar elŒtt kijelzett értékek törlŒdnének vagy új útszakasz számítása kezdŒdne.

26. ábra

F0M0124m

TRIP nyomógomb 26. ábra A jobb oldali kormánykapcsoló végén elhelyezett TRIP gomb MAR állásba fordított indítókulcs esetén lehetŒvé teszi, hogy egy új utazás megkezdésekor az elŒzŒekben beállított értékeket megjelenítsük és lenullázzuk: – rövid megnyomás: a különféle értékek megjelenítése – hosszú megnyomás: nullázás (reset) és így egy új utazás megkezdése. Új utazás Azután kezdŒdik, miután a nullázás megtörtént: – a “manuális” nullázás a felhasználó által, a megfelelŒ gomb megnyomásával történik; – az “automatikus” nullázás akkor megy végbe, amikor a “megtett távolság” eléri a 3999,9 vagy a 9999,9 km értéket, vagy amikor az “utazási idŒ” eléri a 99,59 értéket (99 óra 59 perc);

Eljárás új utazás megkezdésekor A nullázáshoz (reset) MAR állásba fordított indítókulcs mellett tartsuk megnyomva a TRIP gombot legalább 2 másodpercig. Kilépés a Trip funkcióból A Trip funkcióból való kilépéshez: tartsuk lenyomva a MENU ESC gombot 2 másodpercnél hosszabb ideig.


FIGYELMEZTETÉS A “Trip B” kijelzéshez tartozó adatok törlése csak az ezzel a funkcióval kapcsolatos információkat törli.


Ez a folyamatosan frissített aktuális üzemanyag-fogyasztás értékének változását jelenti. Ha a gépkocsi járó motor mellett várakozik, a kijelzŒn a “----” felirat jelenik meg.


Consumo istantaneo (Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás)

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS A “Trip A” kijelzéshez tartozó adatok törlése csak az ezzel a funkcióval kapcsolatos információkat törli.


Ez az új utazás megkezdésétŒl számított átlagos üzemanyag-fogyasztás értékét jelenti.

MŰSZAKI ADATOK

– vagy amikor az akkumulátort lekötés után ismét visszakötjük a gépkocsi elektromos hálózatára.


Consumo medio [Átlagos üzemanyag-fogyasztás]

35


36

ELSŐ ÜLÉSEK FIGYELMEZTETÉS A beállításokat csakis a gépkocsi álló helyzetében szabad elvégezni.

27. ábra

A jármı belsŒ kárpitozása normális használat esetén hosszú ideig ellenáll az igénybevételnek. Mindenesetre ajánlatos elkerülni az erŒs és/vagy folyamatos karcoló és koptató hatást, mint amilyet pl. a ruházaton levŒ fémcsatok, szegecsek, tépŒzárak és hasonló tárgyak okozhatnak, mivel ezek olyan helyi igénybevételt eredményeznek, amely a szövet szálainak szakadását, ezzel a kárpitok és huzatok károsodását idézheti elŒ.

F0M0055m

FIGYELMEZTETÉS A kar elengedése után mindig gyŒzŒdjünk meg az ülés biztos reteszelŒdésérŒl úgy, hogy megpróbáljuk kissé elŒre-hátra mozgatni. Nem megfelelŒ reteszelŒdés esetén az ülés menet közben hirtelen elmozdulhat, és a vezetŒ elveszítheti a gépkocsi feletti uralmát. Magasság beállítása (egyes változatoknál) 27. ábra A B kart mozdítsuk felfelé vagy lefelé a kívánt magasság eléréséig.

Az ülések mozgatása elŒre vagy hátra 27. ábra

FIGYELMEZTETÉS A beállítást kizárólag az ülésben ülve végezzük.

Emeljük meg az A kart, és toljuk az ülést elŒre vagy hátra: helyes vezetési testhelyzetben a karunkat a kormánykerék kerületén tartjuk.

A háttámla dŒlésszögének beállítása 27. ábra Forgassuk el a C gombot.

28. ábra

F0M0057m

FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒ akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha egyenesen, hátunkat a háttámlának támasztva ülünk, és a heveder szorosan simul a mellkasra és a medencére. A háttámla elŒredöntése (háromajtós változatoknál) 28. ábra A hátsó ülésekre beszálláshoz húzzuk felfelé az A fogantyút:a háttámla így elŒrehajtható, és a háttámlánál tolva az egész ülés szabadon elŒrecsúszik. A háttámla visszaállításakor az ülés visszatér az elŒzŒleg beállított pozíciójába (mechanikus memória). FIGYELMEZTETÉS Mindig gyŒzŒdjünk meg az ülés biztos reteszelŒdésérŒl úgy, hogy megpróbáljuk kissé elŒrehátra mozgatni.

A MAR állásba fordított indítókulcs mellett nyomjuk meg az F gombot az elektromos ülésfıtés bevagy kikapcsolásához. A funkció bekapcsolt állapotát a kapcsolóba épített led kigyulladása jelzi.


Ülésfıtés (egyes változatoknál) 30. ábra


SZÜKSÉG ESETÉN

Az E nyomógombok segítségével tudjuk elektromosan beállítani a hátunk és a háttámla közötti megfelelŒ támasztékot.

F0M0058m


Deréktámasz elektromos beállítása (egyes változatoknál) 29. ábra

30. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0231m


29. ábra


BIZTONSÁG

A hátsó ülések lehajtásának leírását lásd ennek a fejezetnek “A csomagtér megnövelése” címı részében.


HÁTSÓ ÜLÉSEK

37


FEJTÁMLÁK ELSÃ FEJTÁMLÁK 31. ábra Egyes változatokon a fejtámlák magassági helyzete beállítható, és a fejtámlák automatikusan rögzülnek a kívánt pozícióban.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



Beállítás:

38

emelés: húzzuk felfelé a fejtámlát a rögzülést jelzŒ kattanásig. süllyesztés: nyomjuk meg az A gombot, és toljuk lefelé a fejtámlát.

31. ábra

F0M0025m

Az elülsŒ fejtámlák kiemeléséhez nyomjuk meg egyszerre az A és a B gombot a két tartórúd tövénél, és felfelé húzzuk ki a fejtámlát.

FIGYELMEZTETÉS A fejtámlákat úgy állítsuk be, hogy azok ne a nyakat, hanem a fej hátsó részét támasszák. Csak ilyen esetben tölthetik be védelmi funkciójukat.

A fejtámla védŒ hatásának optimalizálása érdekében ne döntsük túlzottan hátra a háttámlát, így a felsŒtest egyenes lesz, és a fej a fejtámlához a lehetŒ legközelebb kerül.

32. ábra

F0M0026m

HÁTSÓ FEJTÁMLÁK (egyes változatoknál) 32. ábra A fejtámlák használati pozícióba állításához emeljük fel azokat a (használati) pozíció elérését jelzŒ kattanásig. Az alsó, használaton kívüli pozícióhoz nyomjuk meg az A gombot, és nyomjuk a fejtámlát lefelé, egészen a háttámlában lévŒ helyébe. A hátsó fejtámlák kiemeléséhez nyomjuk meg egyszerre az A és a B gombokat a két tartórúd tövénél, és felfelé húzzuk ki a fejtámlát. FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülésen utazó utasok esetében a hátsó fejtámlákat mindig használati (teljesen felemelt) pozícióban kell tartani.

állítsuk be a kormánykereket; rögzítsük az A kart a kormánykerék felé húzva (2. pozíció).

33. ábra

F0M0354m

FIGYELMEZTETÉS A beállításokat csak a gépkocsi álló helyzetében és álló motornál végezzük.

FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerkezetet vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túlmenŒen a garancia elvesztését is eredményezi.


A beépített biztonsági szerkezet utassal való erŒs ütközés esetén leválasztja a tükröt az alapzatáról.


a beállított helyzet kioldásához toljuk a kart A-33. ábra elŒre (1. pozíció);


BELSÃ TÜKÖR 34. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:


A kormánykerék függŒlegesen és tengelyirányban állítható.

MŰSZAKI ADATOK

VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK


KORMÁNYKERÉK

39


Szükség esetén (pl. amikor a szık helyen való áthaladást akadályoznák) a tükörházakat befordíthatjuk a nyitott pozícióból 1-36. ábra a behajtott pozícióba 2.

A tükörházak behajtása

34. ábra

F0M0028m

35. ábra

F0M0030m

A tükör az A átváltókarral két különbözŒ helyzetbe állítható: normál (nappali) vagy vakításmentes (éjszakai).

Menet közben a tükröket mindig a 36. ábra szerinti 1es pozícióban kell tartani.

Pára- és jégmentesítés (egyes változatokon)

SZÜKSÉG ESETÉN



a tükör beállításához mozgassuk a C kapcsolót a négy iránynak megfelelŒen;


36. ábra

F0M0250m

KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK


MŰSZAKI ADATOK

Beállítás 35. ábra

40

Ez csak az indítókulcs MAR állásában lehetséges. A beállítást az alábbiak szerint végezzük: válasszuk ki a B kapcsolóval a beállítani kívánt (jobb vagy bal oldali) tükröt;

A külsŒ tükrök pára- és jégmentesítŒ elektromos fıtéssel is fel vannak szerelve, amely a hátsó ablak fıtés bekapcsolásakor (a ( gomb megnyomásakor) lép mıködésbe. FIGYELMEZTETÉS A funkció mıködtetése idŒzített, és néhány perces mıködés után automatikusan kikapcsol. FIGYELMEZTETÉS Mivel a vezetŒ oldali visszapillantó tükör felülete domború, a benne látható tárgyak távolabbinak látszanak, mint ahogy a valóságban vannak.

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

F0M0355m


FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS

1. FelsŒ, fix helyzetı levegŒnyílások - 2. KözépsŒ, beállítható levegŒnyílások - 3. Oldalsó, fix helyzetı levegŒnyílások - 4. Oldalsó, beállítható levegŒnyílások - 5. Alsó levegŒnyílások az elülsŒ ülések lábteréhez - 6. Alsó levegŒnyílások a hátsó ülések lábteréhez.


37. ábra

41


F0M0033m

39. ábra

F0M0034m


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


38. ábra

42

40. ábra

OLDALSÓ ÉS KÖZÉPSÃ, BEÁLLÍTHATÓ LEVEGÃNYÍLÁSOK 38-39. ábra A Fix helyzetı oldalablakokhoz.

levegŒnyílás

az

B Oldalsó, beállítható levegŒnyílások. C KözépsŒ, beállítható levegŒnyílások. Az A levegŒnyílások nem állíthatók. A B és a C levegŒnyílások használatakor a légterelŒ lamellák a kívánt pozícióba fordíthatók.

F0M0035m

KEZELÃSZERVEK 40. ábra

Ventilátor bekapcsoló / sebesség beállító B forgatógomb

LevegŒhŒmérséklet beállító A forgatógomb (a hideg és a meleg levegŒ keverésére)

p 0 = a ventilátor kikapcsolva

Piros tartomány = meleg levegŒ

4 - = maximális ventilátor sebesség

Kék tartomány = hideg levegŒ

1-2-3 = a ventilátor sebességfokozatai

igen alacsony külsŒ hŒmérséklet esetén: a lehetŒ legnagyobb levegŒmennyiség irányítása a lábtérbe;

® a lábtér fıtése és egyidejıleg a szélvédŒ páramentesítése;

- a szélvédŒ és az elülsŒ oldalablakok gyors pára- és jégmentesítése. BelsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló D nyomógomb Nyomjuk meg a gombot a belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához (a gombon lévŒ led világít); Nyomjuk meg a gombot a belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához (a gombon lévŒ led nem világít).

forgassuk az A gombot a piros mezŒbe;

a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led nem világít);

a D gomb megnyomásával kapcsoljuk be a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led világít);

forgassuk a C gombot a szimbólumhoz;

forgassuk a C gombot a szimbólumhoz;

¶

©

a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

a B gombot forgassuk a 4 szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség).

AZ UTASTÉR FÙTÉSE

Ezt követŒn a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot, és a párásodás megelŒzése érdekében nyomjuk meg a D gombot a belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához (a gombon lévŒ led nem világít).

Az alábbiak szerint járjunk el: forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; forgassuk a C gombot a kívánt pozícióba; a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén várjunk néhány percet, amíg a hıtŒfolyadék eléri az optimális üzemi hŒmérsékletet.


© fıtés

forgassuk az A gombot a kék mezŒbe;


mıszerfali levegŒnyílásokon át hıvösebb levegŒ áramlik mérsékelt idŒjárási körülmények esetén;


ß a lábtér melegítése, miközben a

Az utastér gyors felfıtéséhez az alábbiak szerint járjunk el:

SZÜKSÉG ESETÉN

Az utastér szellŒztetésének megfelelŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:

nyílásokon át;


¶ levegŒbelépés a középsŒ és oldalsó

AZ UTASTÉR GYORS FELFÙTÉSE

MŰSZAKI ADATOK

AZ UTASTÉR SZELLÃZTETÉSE


A levegŒelosztás C forgatógombja

43


44

AZ ELÜLSÃ ABLAKÜVEGEK GYORS PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDÃ ÉS OLDALABLAKOK) Az alábbiak szerint járjunk el: forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led nem világít); forgassuk a C gombot a szimbólumhoz; a B gombot forgassuk a 4 szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség). A pára-/jégmentesség elérésekor a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot.

Ablaküvegek páramentesítése Magas külsŒ páratartalom esetén és/vagy esŒs idŒben és/vagy magas külsŒ és belsŒ hŒmérséklet-különbség esetén az ablakok párásodásának megelŒzésére ajánlott beállítások: forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led nem világít); forgassuk a C gombot a pozícióba, innen átállíthatjuk a ® pozícióba, ha nem észlelhetŒ párásodás; forgassuk a B gombot a 2. sebességre.

41. ábra

F0M0036m

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (egyes változatoknál) 41. ábra A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot; a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának felgyulladása jelzi. A funkció mıködtetése idŒzített, és 20 percnyi mıködés után automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot. FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak belsŒ felületén lévŒ fıtŒszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük azok megfelelŒ mıködését.

Piros tartomány = meleg levegŒ Kék tartomány = hideg levegŒ Ventilátor bekapcsoló / sebesség beállító B forgatógomb p 0 = a ventilátor kikapcsolva 1-2-3 = a ventilátor sebességfokozatai 4 - = maximális ventilátor sebesség


LevegŒhŒmérséklet beállító A forgatógomb (a hideg és a meleg levegŒ keverésére)


KEZELÃSZERVEK 42. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs, hideg idŒben, mert ilyenkor jelentŒsen növeli az ablakok párásodási hajlamát.


A szennyezett külsŒ levegŒ bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belsŒ levegŒ keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentŒsen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

Nyomjuk meg a • gombot úgy, hogy a led világítson a gombon.

FIGYELMEZTETÉS A belsŒ levegŒ keringtetés funkció használata lehetŒvé teszi a rendszer mıködésének (az utastér “felfıtésének” vagy “lehıtésének”) meggyorsítását.


BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS BEKAPCSOLÁSA

45


BelsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló D nyomógomb

BIZTONSÁG

Nyomjuk meg a gombot a belsŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához (a gombon lévŒ led világít);


Nyomjuk meg a gombot ismét a belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához (a gombon lévŒ led nem világít). Légkondicionáló be- és kikapcsoló E gomb


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


Nyomjuk meg a gombot a légkondicionáló bekapcsolásához (a gombon lévŒ led világít).

46

A gombot ismét megnyomva a légkondicionáló kikapcsol (a gombon lévŒ led nem világít). 42. ábra

A levegŒelosztás C forgatógombja

¶ levegŒbelépés a középsŒ és oldalsó nyílásokon át;

ß

a lábtér melegítése, miközben a mıszerfali levegŒnyílásokon át hıvösebb levegŒ áramlik mérsékelt idŒjárási körülmények esetén;

© fıtés

igen alacsony külsŒ hŒmérséklet esetén: a lehetŒ legnagyobb levegŒmennyiség irányítása a lábtérbe;

F0M0037m

® a lábtér fıtése és egyidejıleg a szélvédŒ páramentesítése;

- a szélvédŒ és az elülsŒ oldalablakok gyors pára- és jégmentesítése.

a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led nem világít); forgassuk a C gombot a szimbólumhoz;

¶

a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

a D gomb megnyomásával kapcsoljuk be a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led világít); forgassuk a C gombot a szimbólumhoz;

¶

az E gomb megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionálót; az E gombon levŒ led felgyullad; a B gombot forgassuk a 4 szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség).

forgassuk el a B gombot a ventilátor sebesség csökkentéséhez.


a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led nem világít);

BIZTONSÁG




az A gombot forgassuk jobbra a hŒmérséklet növelése érdekében;


Az utastér gyors lehıtéséhez az alábbiak szerint járjunk el:

SZÜKSÉG ESETÉN

Az utastér szellŒztetésének megfelelŒ beállításához az alábbiak szerint járjunk el:


Hıtés beállítása

MŰSZAKI ADATOK

LÉGKONDICIONÁLÁS (hıtés)


AZ UTASTÉR SZELLÃZTETÉSE

47


48

AZ UTASTÉR FÙTÉSE Az alábbiak szerint járjunk el:

AZ UTASTÉR GYORS FELFÙTÉSE


Az utastér gyors felfıtéséhez az alábbiak szerint járjunk el:

forgassuk a C gombot a kívánt szimbólumhoz; a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra;

forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; a D gomb megnyomásával kapcsoljuk be a belsŒ levegŒ keringtetést (a gombon lévŒ led világít); forgassuk a C gombot a szimbólumhoz;

©

forgassuk a B gombot a 4 szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség). Ezt követŒn a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot, és nyomjuk meg a D gombot a belsŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához (a gombon lévŒ led nem világít). FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén várjunk néhány percet, amíg a hıtŒfolyadék eléri az optimális üzemi hŒmérsékletet.

AZ ELÜLSÃ ABLAKÜVEGEK GYORS PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDÃ ÉS OLDALABLAKOK) Az alábbiak szerint járjunk el: forgassuk az A gombot a piros mezŒbe; forgassuk a B gombot a 4 szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség); forgassuk a C gombot a szimbólumhoz; a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést úgy, hogy a led ne világítson a gombon.

forgassuk a B gombot a 2. sebességre. FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon jól használható magas páratartalom esetén az ablakok párásodásának megelŒzésére, mert szárítja a levegŒt.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK F0M0038m

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (egyes változatoknál) 43. ábra A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot; a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának felgyulladása jelzi. A funkció mıködtetése idŒzített, és 20 percnyi mıködés után automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot. FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak belsŒ felületén lévŒ fıtŒszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük azok megfelelŒ mıködését.


forgassuk a C gombot a - pozícióba, innen átállíthatjuk a ® pozícióba, ha nem észlelhetŒ párásodás;

43. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

a D gomb megnyomásával kapcsoljuk ki a belsŒ levegŒ keringtetést úgy, hogy a led ne világítson a gombon;




BIZTONSÁG

Magas külsŒ páratartalom esetén és/vagy esŒs idŒben és/vagy magas külsŒ és belsŒ hŒmérséklet-különbség esetén az ablakok párásodásának megelŒzésére ajánlott beállítások:

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés meggyorsítására, mert szárítja a levegŒt. Az elŒbbiek szerinti beállítások után az E gomb megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló rendszert, amit a nyomógombon lévŒ led felgyulladása is jelez.

Ablaküvegek páramentesítése


A pára-/jégmentesség elérésekor a kezelŒszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelŒ állapotot.

49


50

BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS BEKAPCSOLÁSA Nyomjuk meg a • gombot úgy, hogy a led világítson a gombon. A szennyezett külsŒ levegŒ bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belsŒ levegŒ keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentŒsen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.

FIGYELMEZTETÉS A belsŒ levegŒ keringtetés funkció használata lehetŒvé teszi a rendszer mıködésének (az utastér “felfıtésének” vagy “lehıtésének”) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs, hideg idŒben, mert ilyenkor jelentŒsen növeli az ablakok párásodási hajlamát.

A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA A légkondicionáló berendezést a téli idŒszakban is havonta legalább egyszer, kb. 10 perces idŒtartamra be kell kapcsolni. A nyári évszak beállta elŒtt ellenŒriztessük a berendezés mıködŒképességét egy Fiat márkaszervizben.

A rendszer R134a jelı hıtŒközeggel van feltöltve, amely esetleges szivárgás esetén nem károsítja a környezetet. Semmi esetre sem szabad használni a feltöltéshez az R12 jelı hıtŒközeget, mert az a rendszer alkatrészeinek anyagaival nem összeférhetŒ.

Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak: levegŒhŒmérséklet a vezetŒ és az elsŒ utas oldali levegŒnyílásoknál; levegŒhŒmérséklet a vezetŒ és az elsŒ utas oldali levegŒnyílásoknál; a ventilátor sebessége (a levegŒáramlás folyamatos változtatása); a kompresszor bekapcsolása (a levegŒ hıtésére/páramentesítésére); belsŒ levegŒ keringtetés.

ventilátor sebessége (folyamatos változtatással); levegŒelosztás hét különbözŒ állásba (vezetŒ/elsŒ utas oldal); légkondicionáló kompresszor bekapcsolása; egyzónás/kétzónás levegŒelosztás prioritás; gyors pára- és jégmentesítés funkció; belsŒ levegŒ keringtetés; hátsó ablak fıtés; a rendszer kikapcsolása.


oldali


utas


elsŒ

SZÜKSÉG ESETÉN

vezetŒ és hŒmérséklet;


Az automatikus kétzónás légkondicionáló rendszer a levegŒ hŒmérsékletének és elosztásának szabályozását elkülönítetten teszi lehetŒvé: a vezetŒ és az utas oldalon. A hŒmérséklet szabályozása az úgynevezett “egyenértékı hŒmérséklet” alapján történik: a rendszer folyamatosan állandó értéken tartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külsŒ idŒjárási feltételek, beleértve a napsugárzás esetleges változásának hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelŒ figyel.

A rendszer az alábbi paraméterek/funkciók kézi beállítását vagy módosítását teszi lehetŒvé:

MŰSZAKI ADATOK

ISMERTETÉS

Valamennyi fenti funkció kézzel is szabályozható, ami azt jelenti, hogy egy vagy több funkció igény szerint kiválasztható, és állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be. A kézi beállítások mindig elŒnyt élveznek az automatikus mıködéssel szemben, és mindaddig tárolásra kerülnek, amíg a használó az AUTO gomb ismételt megnyomásával vissza nem állítja az automatikus szabályozást; kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik. Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegŒ mennyisége független a jármı sebességétŒl, mivel azt az elektronikus szabályozású ventilátor biztosítja. A belépŒ levegŒ hŒmérsékletének szabályozása mindig automatikusan történik a kijelzŒn beállított vezetŒ oldali és az elsŒ utas oldali hŒmérséklet függvényében (kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).


AUTOMATA KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER (egyes változatoknál)

51


I

L ventilátor sebesség /csökkentése;

BIZTONSÁG

M vezetŒ oldali választó gomb;


N

növelése

levegŒelosztást

AUTO funkciót (automatikus mıködés) bekapcsoló nyomógomb és vezetŒ oldali levegŒhŒmérséklet beállító forgatógomb.

A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER HASZNÁLATA

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

52

utas oldali levegŒelosztást választó gomb;

A rendszer bekapcsolása bármelyik gomb megnyomásával történhet, de ajánlatos elŒször az AUTO gombok egyikét megnyomni, és ezután a kívánt hŒmérsékleteket beállítani a kijelzŒn. 44. ábra

KEZELÃSZERVEK 44. ábra A MONO funkciót bekapcsoló nyomógomb (a beállított hŒmérsékletek összehangolása) vezetŒ/utas oldalon; B légkondicionáló kompresszort beés kikapcsoló nyomógomb; C belsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb; D légkondicionáló berendezés információit megjelenítŒ kijelzŒ;

F0M0039m

E légkondicionáló berendezést kikapcsoló gomb; F MAX-DEF funkciót bekapcsoló nyomógomb (elsŒ ablakok gyors pára- és jégmentesítése); G hátsó ablak fıtést be- és kikapcsoló nyomógomb; H AUTO funkciót (automatikus mıködés) bekapcsoló nyomógomb és utas oldali levegŒhŒmérséklet beállító forgatógomb;

Mivel a rendszer két utastér zónát kezel, a vezetŒ oldalon és az elsŒ utas oldalon beáramló levegŒ hŒmérsékletének maximálisan 7 °C-kal eltérŒ beállítását teszi lehetŒvé. Így a rendszer teljesen automatikusan kezd mıködni, annak érdekében, hogy a lehetŒ legrövidebb idŒn belül elérje a kellemes hŒmérsékletet. Az elért hŒmérséklet fenntartásához ezután szabályozza az utastérbe lépŒ levegŒ mennyiségét és elosztását, vezérli a belsŒ levegŒ keringtetés funkciót és a légkondicionálás hıtŒkompresszorának bekapcsolását.

Teljesen automatikus mıködés során a megfelelŒ nyomó- vagy forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított hŒmérsékleteket, a levegŒelosztást és a ventilátor sebességét: a berendezés automatikusan módosítja a saját beállításait, hogy alkalmazkodjon az új igényekhez.

N A levegŒáramlás irányítása a szélvédŒ és az elsŒ oldalablakok felé pára- vagy jégmentesítésre.

˙ A levegŒáramlás irányítása a mıszerfali középsŒ/oldalsó levegŒnyílások felé a felsŒtest és az arc hıtésére a meleg évszakokban.

O A levegŒáramlás irányítása az elsŒ és

hátsó lábtér felé. Ez a levegŒelosztás beállítás a meleg levegŒ természetes felfelé áramlása révén lehetŒvé teszi az utastér legrövidebb idŒ alatti felfıtését, és azonnal melegérzetet biztosít.


A gombok megnyomásával manuálisan választhatunk az utastér bal és jobb oldalának hét különféle levegŒelosztási módja között:


( , a hátsó ablak és a külsŒ visszapillantó tükrök pára/jégmentesítésére.

LevegŒhŒmérséklet beállító forgatógombok H - N A gomboknak az óramutató járásával megegyezŒ vagy ellenkezŒ irányú elforgatásával növelhetjük vagy csökkenthetjük az utastér levegŒjének beállítandó hŒmérsékletét a vezetŒ (N gomb) vagy az utas oldalon (H gomb). Mivel a rendszer két utastér zónát kezel, a vezetŒ oldalon és az elsŒ utas oldalon beáramló levegŒ hŒmérsékletének maximálisan 7 °C-kal eltérŒ beállítását teszi lehetŒvé. A beállított hŒmérséklet a kijelzŒ megfelelŒ gomb felŒli oldalán jelenik meg. Az A (MONO) gomb megnyomásával a rendszer automatikusan kiegyenlíti az utas oldali és a vezetŒ oldali hŒmérsékletet. Így a bal és jobb oldali, azonos hŒmérséklet egyszerre beállítható a vezetŒ oldali N gomb forgatásával. A két zóna különálló hŒmérséklet és levegŒelosztás beállításához való visszatéréshez forgassuk el a H gombot, vagy nyomjuk meg ismét az A gombot (MONO), amikor a gombon világít a led.

Gombok a levegŒelosztás megválasztásához I-M

SZÜKSÉG ESETÉN

- az elsŒ ablakok, a hátsó ablak és a külsŒ visszapillantó tükrök pára/jégmentesítésének meggyorsítására;

A funkciók kikapcsolásához elegendŒ a hŒmérséklet szabályozó gomb elforgatásával beállítani a kívánt hŒmérsékletet.


• belsŒ levegŒ keringtetés, a belsŒ levegŒ keringtetés mindig bevagy kikapcsolt állapota;

Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (maximális fıtés) vagy LO (maximális hıtés) funkciók kapcsolnak be.

MŰSZAKI ADATOK

MONO, az utas oldali hŒmérséklet és levegŒelosztás összehangolása a vezetŒ oldali értékekkel;

A teljesen automatikus mıködés (FULL AUTO) során az utastérbe jutó levegŒ elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását és/vagy a belsŒ levegŒ keringtetést megváltoztatva eltınik a FULL felirat. Így a rendszer, a kézzel megváltoztatott funkciók kivételével, folytatja az összes funkció automatikus kezelését. A szellŒzŒventilátor sebessége egységes az utastér összes zónájában.


Teljesen automatikus mıködés esetén, manuális beavatkozással csak az alábbi funkciók bekapcsolása lehetséges:

53


54

˙ A levegŒáramlás megosztása a O lábtérbe irányuló (melegebb levegŒ) és a mıszerfali (hıvösebb levegŒ) levegŒnyílások között. Ez a levegŒelosztás különösen a köztes évszakokban (tavasszal és Œsszel), napsütés esetén hasznos.

N A levegŒáramlás megosztása a O a lábtérbe és a szélvédŒ és elülsŒ oldalablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló levegŒnyílások között. Ez a levegŒelosztási mód az utastér megfelelŒ fıtése mellett az ablakok párásodásának megelŒzését is biztosítja.

N A levegŒáramlás megosztása a ˙ a szélvédŒ pára- és jégmentesítésére

szolgáló és a mıszerfali középsŒ és oldalsó levegŒnyílások között. Ez a levegŒelosztás lehetŒvé teszi a levegŒ szélvédŒ felé irányítását napsütésben.

N A levegŒáramlás megosztása a ˙ a jármı összes levegŒnyílása között. O FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan kezeli a levegŒelosztást az idŒjárási viszonyok függvényében. FULL AUTO üzemmódban a levegŒelosztás gombjain a ledek nem világítanak.

A levegŒelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott gombokon lévŒ ledek kigyulladása jelzi. Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció a már beállított funkciókkal egyidejıleg bekapcsol. Ha viszont egy már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlŒdik és a hozzá tartozó led kialszik. Egy manuális beállítást követŒen az automatikus elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.

A ventilátor sebességet kivilágított oszlopok jelzik a kijelzŒn:

Amikor a vezetŒ a szélvédŒ felé irányítja a levegŒelosztást, automatikusan az utas oldalon is a szélvédŒ felé irányul a levegŒelosztás. Ezután az utas a megfelelŒ gombok megnyomásával választhat ettŒl eltérŒ levegŒelosztást.

FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követŒen az automatikus ventilátorsebességszabályozás visszaállításához nyomjuk meg az AUTO gombot.

Ventilátor sebességet beállító nyomógombok L A p gomb megnyomásával növelhetjük vagy csökkenthetjük a ventilátor sebességét és így az utastérbe belépŒ levegŒ mennyiségét; a rendszer mindazonáltal fenntartja a kívánt hŒmérsékletet.

maximális sebesség = az összes oszlop világít; minimális sebesség = egy oszlop világít. A ventilátor mıködése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban a légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a B gomb megnyomásával.

AUTO funkciót bekapcsoló gomb (H-N) (automatikus mıködtetés) A vezetŒ és/vagy az elsŒ utas oldali AUTO gomb megnyomásával a légkondicionáló automatikusan szabályozza az utastérbe jutó levegŒ mennyiségét és elosztását, és törli az összes elŒzetes manuális beállítást. Ezt az állapotot a FULL AUTO felirat jelzi az elülsŒ kijelzŒn. Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét manuálisan állítjuk (levegŒkeringtetés, levegŒelosztás, ventilátor sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a FULL felirat kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan ellenŒrzi az összes funkciót (a hŒmérséklet mindig automatikus marad).

a belsŒ levegŒkeringtetés állandóan kikapcsolva a külsŒ levegŒ beléptetésével, a nyomógombon a led és a kijelzŒn a ê szimbólum nem világít; A keringtetés kényszerített bekapcsolását/ kikapcsolását a C gomb megnyomásával tudjuk kiválasztani. FIGYELMEZTETÉS A belsŒ levegŒ keringtetés funkció bekapcsolása lehetŒvé teszi az utastér felfıtésének/lehıtésének meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs, hideg idŒben, mert ilyenkor jelentŒsen növeli az ablakok párásodási hajlamát különösen akkor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva.

FIGYELMEZTETÉS Alacsony külsŒ hŒmérsékletnél nem tanácsos a belsŒ levegŒ keringtetés funkció használata, mivel ilyen esetben az ablakok hamar bepárásodhatnak.


A levegŒkeringtetés manuális mıködésekor a kijelzŒn a FULL felirat kialszik, és az ikonról eltınik az AUTO felirat.


a belsŒ levegŒ keringtetés állandóan bekapcsolva, amelyet a C nyomógombon levŒ í szimbólum kigyulladása jelez;

Automata üzemmódban a rendszer automatikusan kezeli a levegŒkeringtetést a külsŒ idŒjárási körülmények függvényében.

SZÜKSÉG ESETÉN

A MONO gomb megnyomásával a rendszer automatikusan kiegyenlíti az elsŒ utas oldali és a vezetŒ oldali hŒmérsékletet és levegŒelosztást. Így a bal és jobb oldali, azonos hŒmérséklet egyszerre beállítható a vezetŒ oldali gomb forgatásával. Ez a funkció megkönnyíti az utastér hŒmérsékletének beállítását, ha a vezetŒ egyedül van. A két zóna különálló hŒmérséklet és levegŒelosztás beállításához való visszatéréshez forgassuk el a H gombot az utas oldali hŒmérséklet beállításához, vagy nyomjuk meg ismét a MONO gombot, amikor a gombon világít a led.

automatikus bekapcsolás az AUTO gomb megnyomására, amit a kijelzŒn a jármı profilja mellett az AUTO felirat bekapcsolása jelez.


A MONO funkciót bekapcsoló nyomógomb (a beállított hŒmérsékletek és a levegŒelosztás összehangolása) A

A belsŒ levegŒ keringtetés vezérlése az alábbi mıködési logika szerint történik:

Alacsony külsŒ hŒmérséklet esetén a levegŒkeringtetés kikapcsol (a külsŒ levegŒ beléptetésével), így elkerülhetŒ az ablakok párásodási jelensége.

MŰSZAKI ADATOK

Egy vagy több manuális beállítást követŒen az automatikus funkció visszakapcsolásához bármikor megnyomhatjuk az AUTO gombot.

BelsŒ levegŒ keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb C


FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer az egyes funkciók kézi beállítása miatt már nem képes az utastérben a kívánt hŒmérsékletet elérni és fenntartani, a rendszer mıködési nehézségeire a beállított hŒmérsékletérték villogása figyelmeztet, majd egy perccel késŒbb az AUTO felirat kialszik.

55


56

Légkondicionáló kompresszort be-/kikapcsoló gomb B Ha a gombon a led világít, a √ gomb megnyomásával a légkondicionáló kompresszor kikapcsol, és a led kialszik. A gombnak a led nem világító állapotában történŒ megnyomásakor a rendszer visszatér az automatikus vezérlési állapotba; ezt az üzemmódot a nyomógombon levŒ led felgyulladása jelzi. A légkondicionáló kompresszor kikapcsolt állapotában a rendszer kikapcsolja a belsŒ levegŒ keringtetést, így elkerülhetŒ az ablakok párásodása. Ilyen esetben, még akkor is, ha a rendszer képes lenne megtartani a kívánt hŒmérsékletet, a FULL felirat eltınik a kijelzŒrŒl. Ha azonban a rendszer már nem képes megtartani a kívánt hŒmérsékletet, villogni kezdenek a hŒmérsékletek, és eltınik az AUTO felirat. FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkezŒ levegŒ hŒmérséklete nem lehet alacsonyabb a külsŒ levegŒ hŒmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mellett az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegŒ nedvességtartalma nem csökkenthetŒ. A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor a rendszer tárolja. A kompresszor automatikus mıködtetésének visszaállításához nyomjuk meg ismét az √ vagy az AUTO gombot.

Kikapcsolt kompresszornál, ha a külsŒ hŒmérséklet magasabb a beállított értéknél, a légkondicionáló nem tud eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy jelzi, hogy a kijelzŒn néhány másodpercig villog a beállított hŒmérséklet, majd eltınik az AUTO felirat. Kikapcsolt kompresszor esetén lehet nullára csökkenteni a ventilátor sebességét. Bekapcsolt kompresszor és járó motor esetén a manuális szellŒztetés nem lehet alacsonyabb a kijelzŒn megjelenŒ oszlop egy egységénél. Nyomógomb az ablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez F A gomb megnyomására a légkondicionáló rendszer automatikusan bekapcsolja a szélvédŒ és az oldalablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez szükséges összes funkciót: ha az idŒjárási viszonyok megengedik, bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort; kikapcsolja a belsŒ levegŒ keringtetést; beállítja a maximális levegŒhŒmérsékletet HI mindkét zónában; a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletétŒl függŒen beállítja a ventilátor sebességét oly módon, hogy korlátozza a párásodás megelŒzésére nem alkalmas hideg levegŒ belépését az utastérbe;

a levegŒáramlást a szélvédŒ és az elsŒ oldalablakok felé irányítja; bekapcsolja a hátsó ablak fıtését. FIGYELMEZTETÉS Az ablakok gyors pára- és jégmentesítési funkciója kb. 3 percig bekapcsolva marad azután, hogy a motor hıtŒfolyadék elérte a megfelelŒ hŒmérsékletet. A gyors pára- és jégmentesítés bekapcsolásakor az ennek a funkciónak és a hátsó ablak fıtés funkciónak a nyomógombjába épített fénydióda is kigyullad. Továbbá a kijelzŒn kialszik a FULL AUTO felirat. A gyors pára- és jégmentesítés bekapcsolt állapotában csak a ventilátorsebesség manuális szabályozására és a hátsóablakfıtés kikapcsolására van lehetŒség. A gyors pára- és jégmentesítés funkció kikapcsolásához és az utoljára beállított mıködési állapot visszaállításához nyomjuk meg újból a gyors pára- és jégmentesítés gombot, vagy a belsŒ levegŒkeringtetés gombot, vagy a kompresszor kikapcsolás gombot, vagy az AUTO gombot.

a levegŒkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik külsŒ levegŒ; a légkondicionáló kompresszor kikapcsolva;

Automata, kétzónás légkondicionáló

a ventilátor kikapcsolva.

A kiegészítŒ fıtŒberendezés az indítókulcs ON állásba fordításakor automatikusan bekapcsol.

A hátsó ablak fıtés a légkondicionáló rendszer kikapcsolt állapotában is bevagy kikapcsolható.

Kézi mıködtetésı fıtŒ és légkondicionáló berendezés

FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló rendszer vezérlŒegysége tárolja a kikapcsolás elŒtt beállított hŒmérsékleteket, és a rendszer bármely gombjának (kivéve a hátsó ablak fıtés gombot) megnyomásakor visszaállítja azokat; ha a kikapcsolás elŒtt már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az továbbra is bekapcsolt állapotban marad, ha viszont nem volt bekapcsolva, most aktiválódik. A légkondicionáló rendszer automatikus üzemmódjának bekapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.

A kiegészítŒ fıtŒberendezés az A gomb piros tartomány végéhez való fordításakor és (a B gomb megnyomásával) legalább az elsŒ sebességre bekapcsolt ventilátornál automatikusan bekapcsol. FIGYELMEZTETÉS A fıtŒberendezés csak alacsony külsŒ hŒmérséklet és alacsony motor hıtŒfolyadék hŒmérséklet esetén mıködik. FIGYELMEZTETÉS A fıtŒberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége nem elegendŒ.


A fıtŒberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmi feltételek elérésekor.


a kijelzŒrŒl eltınnek a beállított hŒmérsékletek;


FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelŒzése és a megfelelŒ mıködés biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak belsŒ felületén lévŒ fıtŒszálakra.

Ez a berendezés hideg, téli idŒjárás esetén lehetŒvé teszi az utastér gyorsabb felfıtését.

SZÜKSÉG ESETÉN

A funkció kb. 20 perc után, vagy a gomb ismételt megnyomásakor, vagy a motor leállításakor automatikusan kikapcsol, és a következŒ indításkor nem kapcsol be újra.

A légkondicionáló rendszer kikapcsoláshoz nyomjuk meg az E gombot. A légkondicionáló rendszer kikapcsolt állapotát az alábbiak jellemzik:


A funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévŒ led kigyulladása jelzi.

KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

A gomb megnyomása a hátsó ablak pára- és jégmentesítŒ elektromos fıtését kapcsolja be.

Légkondicionáló kikapcsoló (OFF) gomb E


A hátsó ablak és a külsŒ visszapillantó tükrök pára- és jégmentesítése gomb (egyes változatoknál) G

57


58

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS

A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA (FÉNYKÜRT)

A bal oldali kapcsolóval 45. ábra vezérelhetjük a külsŒ világítás lámpáinak többségét.

A kapcsológyırı bármely állásában húzzuk hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart (1. instabil pozíció). Kigyullad a mıszercsoport 1 visszajelzŒ lámpája.

A külsŒ világítás csak az indítókulcs MAR állásában mıködtethetŒ. A külsŒ világítás bekapcsolásakor a mıszercsoport és a mıszerfalon elhelyezkedŒ különbözŒ kezelŒszervek megvilágítása bekapcsol.

45. ábra

VILÁGÍTÁS KIKAPCSOLVA

Forgassuk a kapcsológyırıt 2 állásba.

A rovátkolt, forgatható kapcsológyırı O állásban.

Kigyullad a mıszercsoport visszajelzŒ lámpája.

HELYZETJELZÃ FÉNYEK

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK

Forgassuk a kapcsológyırıt 6 állásba.

A kapcsológyırı 2 állásában húzzuk a kapcsolókart a kormánykerék felé (2. instabil pozíció).


3

F0M0060m

TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK


3

1

A távolsági fényszórók kikapcsolásához ismét húzzuk hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart (a tompított fényszórók ismét kigyulladnak).

Ha csak rövid ideig akarjuk az irányjelzŒt mıködtetni, például a kormánykerék minimális elforgatását igénylŒ sávváltás esetén, a kapcsolókart fel- vagy lefelé csak olyan mértékben mozdítsuk, hogy az még ne kerüljön a stabil pozícióba. Elengedéskor a kar visszatér a kiindulási állásba.

F0M0061m

“FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ Ez a funkció lehetŒvé teszi a gépkocsi elŒtti tér megvilágítását egy beállítható idŒtartamra. Bekapcsolás Kihúzott vagy STOP állásban levŒ indítókulcs mellett, a motor leállítását követŒ 2 percen belül húzzuk a kapcsolókart hátra, a kormánykerék felé. A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel, maximum 210 másodperces idŒtartamra meghosszabbítja a tompított fényszórók bekapcsolási idejét, amelynek végén automatikusan kikapcsolnak a fényszórók.

Kikapcsolás Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátrahúzva a kapcsolókart.


A kormánykerék visszaforgatásakor a kapcsolókar automatikusan visszaáll az alaphelyzetébe.

46. ábra


A mıszercsoport Î vagy ¥ visszajelzŒ fényei az irányjelzŒkkel egyidejıleg villognak.

SZÜKSÉG ESETÉN

lefelé (2. pozíció): a bal oldali irányjelzŒ bekapcsolása.


felfelé (1. pozíció): a jobb oldali irányjelzŒ bekapcsolása;

MŰSZAKI ADATOK

Mozgassuk a kapcsolókart a középsŒ (stabil) helyzetébŒl:

A kapcsolókar hátrahúzásakor a mıszercsoport 3 visszajelzŒ lámpája kigyullad, a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet), és így marad, amíg a funkció bekapcsolt állapotban van. A kapcsolókar elsŒ mıködtetésekor a visszajelzŒ lámpa kigyullad, és a funkció automatikus kikapcsolásáig égve marad. A kapcsolókar minden egyes hátrahúzására csak a világítás idŒtartama nŒ.


IRÁNYJELZÃK 46. ábra

59


ABLAKTÖRLŐ ÉS MOSÓ A jobb oldali kormánykapcsolóval 47. ábra vezérelhetjük a szélvédŒtörlŒ és mosó, továbbá a hátsó ablaktörlŒ és mosó mıködtetését.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



SZÉLVÉDÃTÖRLÃ/-MOSÓ

60

FIGYELMEZTETÉS A törlŒlapátok cseréjét a “Karbantartás és gondozás” címı fejezetben leírtak szerint végezzük el.

Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában mıködtethetŒ. A jobb oldali kapcsolókar kapcsológyırıje négy különbözŒ pozícióba állítható: O szélvédŒtörlŒ kikapcsolva; ≤ szakaszos törlés; ≥ folyamatos lassú törlés; ¥ folyamatos gyors törlés. Ha a kapcsolókart az A (instabil) pozícióba mozdítjuk, a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan ebben a pozícióban tartjuk. Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába, és automatikusan leállítja a szélvédŒ törlését.

47. ábra

F0M0062m

Ha a kapcsológyırı a ≤ állásban helyezkedik el, a szélvédŒtörlŒ mıködési sebessége automatikusan a jármı sebességéhez igazodik.

Soha ne használjuk az ablaktörlŒt az üvegre rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen esetben, ha a szélvédŒtörlŒnek nagy erŒt kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány másodpercre leállítja a törlŒ mıködését. Ha a mıködés ezután nem áll helyre (a gépkocsi újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Forgassuk a jobb oldali kormánykapcsoló kapcsológyırıjét ≤ pozícióba 47. ábra. Az esŒérzékelŒ aktiválását egy nyugtázó törlési ciklus jelzi. A setup menü segítségével növelhetjük az esŒérzékelŒ érzékenységét. Az érzékenység növelését a berendezés egy önálló törlési ciklussal nyugtázza. Ha bekapcsolt esŒérzékelŒ mellett a szélvédŒmosót is bekapcsoljuk, az egy normál mosási ciklust végez, majd ezután az esŒérzékelŒ visszaáll az automatikus üzemmódba.

Az esŒérzékelŒ aktiválását ilyenkor a rendszer egy törlési ciklus végrehajtásával nyugtázza, még száraz szélvédŒ esetén is. Az esŒérzékelŒ képes felismerni és automatikusan alkalmazkodni az alábbi körülmények fennállásához is: szennyezŒdések (só, por stb.) az érzékelési felületen; a nappali és éjszakai fények közötti különbség. FIGYELMEZTETÉS Vízcsíkok a szélvédŒn elŒidézhetik a szélvédŒtörlŒ nem kívánt mıködését.


Bekapcsolás


6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb szélvédŒtörlés zárja le.


FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédŒt az érzékelŒ területén.

Az ezt követŒ motorindításkor (a kulcs MAR állásában) az esŒérzékelŒ nem aktiválódik még akkor sem, ha a kapcsolókar a ≤ 47. ábra pozícióban áll. Az érzékelŒ visszakapcsolásához mozdítsuk el a kapcsolókart a ≤ állásból bármilyen más állásba, majd ismét a ≤ állásba.

SZÜKSÉG ESETÉN

A kar elengedése után a szélvédŒtörlŒ még három törlési mozgást végez.

Mozdítsuk el a kapcsolókart a ≤ 47. ábra pozícióból, vagy fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.


A kapcsolókart legalább fél másodpercig hátrahúzva tartva, egy mozdulattal automatikusan bekapcsolható a szélvédŒmosó és -törlŒ.

Az esŒérzékelŒ a belsŒ visszapillantó tükör mögött, a szélvédŒn helyezkedik el, és az a feladata, hogy az esŒ intenzitásának megfelelŒen, automatikusan szabályozza a szakaszos szélvédŒtörlés gyakoriságát.

Kikapcsolás

MŰSZAKI ADATOK

Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil pozíció), mıködésbe lép a szélvédŒmosó.

ESÃÉRZÉKELÃ (egyes változatoknál)


“Intelligens mosás” funkció

61


Ha a szélvédŒtörlŒ be van kapcsolva a sebességváltó hátrameneti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlŒ is folyamatos üzemmódba kapcsol.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

Amikor a kapcsolókart a mıszerfal felé toljuk (instabil pozíció), mıködésbe lép a hátsó ablakmosó.

62

48. ábra

F0M0218m

HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ/-MOSÓ 48. ábra

Ha legalább fél másodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, mıködésbe lép a hátsó ablaktörlŒ.

49. ábra

A kar elengedésekor, mint a szélvédŒtörlŒ esetében, bekapcsol az intelligens mosás funkció.

FÉNYSZÓRÓMOSÓ (egyes változatoknál) 49. ábra

Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában mıködtethetŒ. A mıködés a kapcsolókar elengedésekor befejezŒdik. A kapcsológyırı O pozícióból ' pozícióba történŒ elforgatásával a hátsó ablaktörlŒ az alábbiak szerint lép mıködésbe: szakaszos üzemmódban, ha a szélvédŒtörlŒ kikapcsolt állapotban van; szinkron üzemmódban (a szélvédŒtörlŒ gyakoriságának felével), ha a szélvédŒtörlŒ bekapcsolt állapotban van; folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt funkcióval.

Ne használjuk az ablaktörlŒt az üvegre rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen esetben, ha az ablaktörlŒnek nagy erŒt kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány másodpercre leállítja a törlŒ mıködését. Ha a mıködés ezután nem áll helyre (a gépkocsi újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

F0M0356m

A fényszórómosók fúvókái az elülsŒ lökhárítóba süllyesztetten vannak elhelyezve, és a szélvédŒmosó használatakor lépnek mıködésbe, amennyiben a tompított fényszóró be van kapcsolva. FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen ellenŒrizzük a fúvókák épségét és tisztaságát.


Forgassuk a kapcsológyırıt A-50. ábra ON állásba.

Az alábbiak szerint járjunk el: fordítsuk a kapcsológyırıt A-50. ábra az ON állásba, és a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit a kívánt sebességre; mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a + állásba) legalább 1 másodpercig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális sebessége tárolódik a memóriában, így most már felengedhetjük a gázpedált. Szükség esetén (pl. elŒzésnél) a sebesség a gázpedál lenyomásával megnövelhetŒ: a pedál felengedésekor a sebesség az elŒzŒleg memorizált értékre áll vissza.


A JÁRMıSEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA


F0M0064m

SZÜKSÉG ESETÉN

A funkció bekapcsolt állapotát a mıszercsoportban a Ü figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása és a kijelzŒn megjelenŒ üzenet jelzi (egyes változatoknál).

50. ábra


Bekapcsolt berendezéssel lejtŒn lefelé haladva a gépkocsi sebessége meghaladhatja a beállított értéket.

BIZTONSÁG

A berendezés nem kapcsolható be 1. vagy hátrameneti fokozatban: a funkció használata a 4. vagy annál magasabb sebességfokozatban ajánlatos.

MŰSZAKI ADATOK

A sebességtartó automatika egy vezetést segítŒ, elektronikus berendezés, amely hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. autópályán) lehetŒvé teszi a gépkocsi sebességének állandó értéken tartását (30 km/h érték felett) a gázpedál használata nélkül. Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata forgalmas országutakon. Ne használjuk városon belüli forgalomban.

A BERENDEZÉS BEKAPCSOLÁSA


CRUISE CONTROL (sebességtartó automatika) (egyes változatoknál)

63


A MEMORIZÁLT SEBESSÉG VISSZAÁLLÍTÁSA

A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE

Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyomása miatt automatikusan kikapcsolt, a memorizált sebesség a következŒképpen állítható vissza:

Kétféleképpen járhatunk el:

a gázpedál fokozatos lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit a memorizált sebesség értékének közelébe;

vagy

kapcsoljuk azt a sebességfokozatot, amely a sebesség elŒzŒ tárolásakor volt bekapcsolva; nyomjuk meg a RES gombot B-50. ábra. A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE

mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a – állásba), amíg el nem érjük az új sebességet, amelyet a kar elengedésekor a berendezés automatikusan memorizál. A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebességcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan csökken.

nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan elért sebességet; mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a + állásba).

állítsuk le a motort;

A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebességnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamatosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.

nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált;



A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA

MŰSZAKI ADATOK

Kétféleképpen járhatunk el:

kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az új sebességet;

64

vagy

A berendezést az alábbi módok egyikével kapcsolhatjuk ki: forgassuk az A gyırıt az OFF pozícióba; nyomjuk le a fékpedált;

nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a berendezés valójában nem kapcsol ki, hanem a gázpedál lenyomásával történŒ sebességnövelés veszi át az elsŒbbséget. Így az automatika bekapcsolt marad, és a gyorsítás végén nem szükséges megnyomni a RES gombot B-50. ábra a gyorsítás elŒtti, korábbi sebesség visszaállításához. A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi esetekben: ha az ABS vagy az ESP rendszer mıködésbe lép; amennyiben a jármıvel a meghatározott sebességnél lassabban haladunk; a rendszer meghibásodása esetén.

FIGYELMEZTETÉS Ha bekapcsolt sebességtartó berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk menet közben a sebességváltó kart üres állásba.

FIGYELMEZTETÉS A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelensége esetén fordítsuk az A kapcsológyırıt az OFF állásba, és forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

A hátsó mennyezeti lámpatest be- és kikapcsolása a 51. ábrán szemléltetett módon, a billenŒ bura jobb vagy bal oldalának megnyomásával lehetséges. 51. ábra

F0M0067m

52. ábra

F0M0065m

ELÜLSÃ MENNYEZETI LÁMPA SPOTLÁMPÁKKAL


A mennyezetvilágítás az A kapcsoló 52. ábra mıködtetésére kigyullad vagy kialszik.

A lámpák kigyulladása és kialvása fokozatosan történik.

a bal oldal megnyomásával a C lámpát; a jobb oldal megnyomásával a D lámpát.

MŰSZAKI ADATOK

A kapcsoló B-52. ábra szolgál a spotlámpák mıködtetésére. A mennyezetvilágítás kikapcsolt állapotában egyenként mıködteti:


A kapcsoló A-52. ábra jobb oldalának megnyomására a C és a D lámpák mindig bekapcsolt állapotban maradnak.


SZÜKSÉG ESETÉN

A kapcsoló A-52. ábra középsŒ állásában a C és a D lámpák az elsŒ ajtók nyitásakor/becsukásakor kigyulladnak/kialszanak. A kapcsoló A-52. ábra bal oldalának megnyomására a C és a D lámpák mindig kikapcsolt állapotban maradnak.

Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva felejtettük, a beépített idŒzítés a motor leállítása után 15 perccel automatikusan kikapcsolja a belsŒ világítást.


ELÜLSÃ MENNYEZETI LÁMPA BILLENŒ BURÁVAL

BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS MielŒtt kiszállunk a gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy mindkét kapcsoló a középsŒ állásban legyen. Az ajtók becsukáskor így a világítás kialszik, és elkerülhetjük az akkumulátor lemerülését.


BELSŐ VILÁGÍTÁS

65


66

IdŒzített utastér világítás

IDŒZÍTÉS A JÁRMıBŒL KISZÁLLÁSKOR

Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén megvilágított helyen a be- és kiszállás megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle logika szerint mıködŒ, idŒzített utastér világítással rendelkezik.

A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezetvilágítás az alábbi esetekben gyullad fel:

IDŒZÍTÉS A JÁRMıBE BESZÁLLÁSKOR

valamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3 percre;

A mennyezetvilágítás kigyullad az alábbi esetekben: az ajtózárak kireteszelése után, kb. 10 másodpercre; valamelyik oldalajtó állapotában kb. 3 percre;

nyitott

az ajtók becsukásakor kb. 10 másodpercre. Az idŒzítés a gyújtáskulcs MAR állásba fordításával megszakad.

a motor leállítása utáni 2 percen belül, kb. 10 másodpercre;

valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10 másodpercre. Az idŒzítés az ajtók reteszelésekor automatikusan befejezŒdik.

53. ábra

F0M0067m

HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST BILLENÃ LÁMPABURÁVAL (egyes változatoknál) A hátsó mennyezeti lámpatest be- és kikapcsolása a 53. ábrán szemléltetett módon, a billenŒ bura jobb vagy bal oldalának megnyomásával lehetséges.


CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 54. ábra

AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 55. ábra

PIPERETÜKÖR-MEGVILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 56. ábra

Az érintett változatoknál csomagtér világítás a csomagtérajtó nyitásakor automatikusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.

Az ajtóban elhelyezett A lámpák az ajtó nyitásakor kigyulladnak, függetlenül a gyújtáskulcs helyzetétŒl.

Egyes változatoknál, az utas oldali napellenzŒ hátoldalán egy piperetükör megvilágító lámpatest található. A világítást a gomb A-56. ábra megnyomásával lehet bevagy kikapcsolni.


F0M0173m


56. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0176m


55. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0068m


54. ábra

67


68

KEZELŐSZERVEK VÉSZVILLOGÓ 57. ábra A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bármely állásában, az A kapcsoló megnyomására mıködik. A berendezés mıködése közben a kapcsoló villog, és ezzel egyidejıleg a mıszercsoport Î és ¥ visszajelzŒ lámpái villognak.

57. ábra

A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét a kapcsolót.

A vészvillogó használatát az adott ország KRESZ elŒírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elŒírásokat.

F0M0069m

58. ábra

F0M0070m

KÖDFÉNYSZÓRÓK (egyes változatoknál) 58. ábra A ködfényszórók a 5 gomb megnyomásával kapcsolhatók be, amennyiben a helyzetjelzŒ világítás is be van kapcsolva. A mıszercsoportban levŒ 5 visszajelzŒ lámpa ekkor kigyullad. A kikapcsolás a gomb megnyomásával történik.

ismételt

A ködfényszóró használatát az adott ország KRESZ elŒírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elŒírásokat.


A kikapcsolás a gomb újbóli megnyomásával vagy a helyzetjelzŒ lámpák és/vagy (egyes változatoknál) a ködfényszóró kikapcsolásával történhet. A hátsó ködlámpa használatát az adott ország KRESZ elŒírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elŒírásokat. PARKOLÓFÉNYEK Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott vagy STOP állásban levŒ indítókulcs mellett fordítsuk a kapcsológyırıt elŒször a O és ezt követŒen a 6 vagy a 2 pozícióba. Kigyullad a mıszercsoport 3 visszajelzŒ lámpája.

HÁTSÓ ABLAK FÙTÉS 61. ábra Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az A gombot. Az automatikus idŒzítés kb. 20 percnyi mıködés után kikapcsolja a funkciót.


A “CITY” funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot (lásd az “Dualdrive elektromos szervokormány” címı részt). A funkció bekapcsolt állapotában a mıszercsoportban kigyullad a CITY visszajelzŒ lámpa. A gomb ismételt megnyomásával tudjuk kikapcsolni ezt a funkciót.

F0M0036m


BIZTONSÁG

A mıszercsoportban levŒ 4 visszajelzŒ lámpa ekkor kigyullad.

“DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY 60. ábra

61. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A hátsó ködlámpa a 4 gomb megnyomásával kapcsolható be, amennyiben a tompított fényszóró vagy a helyzetjelzŒ világítás és (egyes változatoknál) a ködfényszóró is be van kapcsolva.

F0M0073m


HÁTSÓ KÖDLÁMPA 59. ábra

60. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0071m


59. ábra

69


ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER Ütközéses baleset esetén mıködésbe lépve: megszakítja az üzemanyag-ellátást, így leállítja a motort;

BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

70

Az ajtók nyitása baleset esetén

automatikusan ajtózárakat; 62. ábra

F0M0013m

KÖZPONTI ZÁR 62. ábra Az összes ajtó egyidejı zárásához nyomjuk meg a középsŒ konzolon található A gombot, függetlenül az indítókulcs helyzetétŒl.

kireteszeli

az

bekapcsolja a belsŒ világítást. Az üzemanyag-elzárás mıködésbe lépését a kijelzŒn megjelenŒ “Blocco carburante intervenuto vedere manuale” (Üzemanyag-elzárás mıködésbe lépett, ld. a Kezelési útmutatót) felirat jelzi. Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az üzemanyagtartály környékét és a gépkocsi alatti útfelületet az esetleges szivárgás felderítésére. Baleset után fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba, hogy elkerüljük az akkumulátor lemerülését.

FIGYELMEZTETÉS Ha ütközéses baleset után üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló szagot észlelünk, a tızveszély elkerülése érdekében ne állítsuk vissza az üzemanyag-ellátást.

Olyan baleset esetén, amikor az üzemanyag-elzáró kapcsoló mıködésbe lép, az ajtózárak automatikusan kireteszelŒdnek, hogy lehetŒvé tegyék a gépkocsiba való bejutást, és ezzel egyidejıleg az utastér világítás lámpái felgyulladnak. Mindenesetre mindig lehetséges az ajtók kinyitása az utastérbŒl, a belsŒ kilincsek segítségével. Ha az ütközés után nem tapasztalunk üzemanyag-szivárgást, és a jármı állapota megengedi az út folytatását, állítsuk vissza az üzemanyag-ellátást az alábbiakban ismertetett útmutatásokat követve.


BELSŐ BERENDEZÉSEK

A kesztyıtartó nyitásához húzzuk meg a fogantyút A-63. ábra. A kesztyıtartó belsejében irattartó rekesz A-64. ábra található.

63. ábra

F0M0104m

64. ábra

F0M0077m

65. ábra

F0M0078m

RAKODÓREKESZEK

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


A rakodórekesz A-65. ábra a mıszerfalban, a kormányoszloptól balra helyezkedik el.


BIZTONSÁG

KESZTYÙTARTÓ 63-64. ábra


A gépkocsi megfelelŒ mıködésének visszaállításához a következŒ eljárást kell elvégezni: az indítókulcs MAR állásba fordítása; a jobb oldali irányjelzŒ bekapcsolása; a jobb oldali irányjelzŒ kikapcsolása; a bal oldali irányjelzŒ bekapcsolása; a bal oldali irányjelzŒ kikapcsolása; a jobb oldali irányjelzŒ bekapcsolása; a jobb oldali irányjelzŒ kikapcsolása; a bal oldali irányjelzŒ bekapcsolása; a bal oldali irányjelzŒ kikapcsolása; az indítókulcs STOP állásba fordítása.

71


F0M0079m

68. ábra

F0M0081m

SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

F0M0245m

Egyes változatoknál az elsŒ ülések között kartámasz A-69. ábra helyezkedik el.

67. ábra

72

70. ábra

ELÜLSÃ KARTÁMASZ RAKODÓREKESSZEL (egyes változatoknál)



66. ábra

F0M0080m

A rakodórekesz B-66. ábra a mıszerfal középsŒ részén helyezkedik el. A B doboz kivehetŒ egy autórádió esetleges beszereléséhez. RAKODÓREKESZ A rekesz A-67. ábra a kardánalagút konzolon, a kézifékkar elŒtt található.

69. ábra

F0M0225m

AJTÓZSEBEK 68. ábra Az ajtók belsŒ burkolatán iratok, térképek stb. elhelyezésére szolgáló zsebek vannak kialakítva.

A normál használati helyzethez nyomjuk le a kartámaszt a 69. ábrán látható módon. Nyomjuk meg a gombot A-70. ábra a kartámasz fedelének felemeléséhez, így hozzáférhetünk a B rakodórekeszhez. Nyomjuk meg a C kart a kartámasz normál használati helyzetéhez képest lefelé döntéséhez.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK 72. ábra

F0M0118m

POHÁRTARTÓK ÜVEGTARTÓK 71.-72. ábra A kardánalagút konzolon kialakított mélyedések (kettŒ a kézifékkar elŒtt és egy hátul) szolgálnak poharak vagy italos palackok elhelyezésére.

SZIVARGYÚJTÓ 74. ábra A kardánalagút konzolon, a kézifékkar elŒtt található. A szivargyújtó mıködtetéséhez a gyújtáskulcs MAR állásában nyomjuk be az Agombot. Körülbelül 15 másodperc múlva a gomb visszaugrik az eredeti helyzetébe, és a szivargyújtó használatra kész. FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra, hogy a szivargyújtó valóban kikapcsolt.

FIGYELMEZTETÉS A szivargyújtó erŒsen felmelegszik. Ezért kezeljük óvatosan, és ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön gyermekek kezébe: tızveszély vagy égési sérülés veszélye.


BIZTONSÁG

A kardánalagút konzolon telefonkártyák, CD-k, mágneskártyák vagy autópálya jegyek elhelyezésére szolgáló nyílások vannak kialakítva.

F0M0084m


KÁRTYATARTÓK - CD-TARTÓK 73. ábra

74. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0083m


73. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0082m


71. ábra

73


F0M0085m

F0M0117m

A tükör használatához (egyes változatoknál) ki kell nyitni az A elcsúsztatható fedelet.

79. ábra

F0M0249m

IRATTARTÓ ZSEB (egyes változatoknál)

ELEKTROMOS CSATLAKOZÓALJZAT (egyes változatoknál)

A gépkocsi egyes változatain az üléstámla hátsó oldalán irattartó zseb van kialakítva 78. ábra.

A csomagtérben, a kalaptartó bal oldali mıanyag tartóján található 79. ábra.

A napellenzŒk hátoldalán piperetükör lehet beépítve.


78. ábra

F0M0086m

A napellenzŒk a belsŒ visszapillantó tükör két oldalán találhatók. Fel- és lehajthatók, továbbá oldalra kifordíthatók.

76. ábra

74

77. ábra

NAPELLENZÃK 77. ábra



75. ábra

F0M0116m

HAMUTARTÓ 75-76. ábra A hamutartót egy kivehetŒ mıanyag tartály képezi, amely a kardánalagút konzolon, a pohártartóban helyezhetŒ el. FIGYELMEZTETÉS A hamutartót ne használjuk egyidejıleg papírhulladék és cigarettacsikkek elhelyezésére: a papírhulladék a cigarettacsikktŒl meggyulladhat.

Használatához vegyük le az A kupakot.

Tartsuk megnyomva a gombot B-80. ábra, ekkor az elülsŒ tetŒablak felemelkedik “spoiler” pozícióba; nyomjuk meg ismét és tartsuk megnyomva a gombot B-80. ábra legalább fél másodpercig, ekkor a napfénytetŒ automatikusan végállásig csúszik; a gomb ismételt megnyomásával a napfénytetŒ bármely közbensŒ helyzetben megállítható.


A napfénytetŒ teljesen nyitott helyzetében tartsuk megnyomva a gombot A-80. ábra legalább fél másodpercig, ekkor az elülsŒ tetŒablak automatikusan a spoiler pozícióig mozog; a gomb ismételt megnyomására a tetŒablak egy közbensŒ pozíciót vesz fel; nyomjuk meg újból a gombot A-80. ábra, és tartsuk nyomva a teljesen zárt végállásig. A napfénytetŒt csak “spoiler” pozícióban használjuk, ha a gépkocsin tetŒcsomagtartó keresztrudak vannak felszerelve. Ne nyissuk ki a napfénytetŒt, ha hó- vagy jégréteg borítja, mert károsodás veszélye áll fenn.

F0M0172m

FIGYELMEZTETÉS Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy megelŒzzük a kezelŒszervek véletlen mıködtetését, mert a tetŒ figyelmetlen mozgatása a gépkocsiban maradó utasok sérülését okozhatja. a napfénytetŒ nem rendeltetésszerı használata veszélyes lehet. A mıködtetés elŒtt és közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az utasok testi épségét ne veszélyeztesse sem közvetlenül a mozgó tetŒ, sem az olyan tárgyak, amelyeket magával húz, vagy amelyeknek nekiütközik.


Zárás

81. ábra


F0M0087m

SZÜKSÉG ESETÉN

80. ábra


Nyitás

A

MŰSZAKI ADATOK

A napfénytetŒ két - egy fix helyzetı hátsó és egy mozgó elsŒ - üvegtáblából áll, és két kézzel mozgatható napellenzŒ rolóval van felszerelve (elöl és hátul). A napellenzŒket “teljesen zárt” vagy “teljesen nyitott” állásban lehet használni (nincsenek fix köztes állások). A napellenzŒk nyitása: a fogantyúval A81. ábra oldjuk a rögzítést, és húzzuk a nyílnak megfelelŒ irányba, a “teljesen nyitott” pozíció eléréséig. A záráshoz ellenkezŒ irányban végezzük el a fenti mıveletet. A napfénytetŒ mıködtetése csak az indítókulcs MAR állásában lehetséges. A mennyezeti világítótest közelében levŒ kezelŒpanelen elhelyezett nyomógombok A-B 80. ábra szolgálnak a napfénytetŒ nyitására és zárására.

B


SKY-DOME NAPFÉNYTETŐ (egyes változatoknál)

75


76

BECSÍPÃDÉSGÁTLÓ BIZTONSÁGI RENDSZER A napfénytetŒ olyan becsípŒdésgátló biztonsági rendszerrel van felszerelve, amely érzékeli, ha a záródás során valamilyen akadály kerül a tetŒ útjába; ilyen esetben az érzékelŒ megállítja a mozgást, és visszafelé mozgatja a napfénytetŒt. ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS Ha a jármı akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk, vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után el kell végezni a napfénytetŒ biztonsági rendszerének alapbeállítását. Az alábbiak szerint járjunk el:

Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy megelŒzzük a kezelŒszervek véletlen mıködtetését, mert a tetŒ figyelmetlen mozgatása a gépkocsiban maradó utasok sérülését okozhatja. a napfénytetŒ nem rendeltetésszerı használata veszélyes lehet. A mıködtetés elŒtt és közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az utasok testi épségét ne veszélyeztesse sem közvetlenül a mozgó tetŒ, sem az olyan tárgyak, amelyeket magával húz, vagy amelyeknek nekiütközik.

82. ábra

F0M0088m

MÙKÖDTETÉS SZÜKSÉGHELYZETBEN Szükséghelyzetben, a kapcsoló meghibásodásakor a napfénytetŒ mozgatása manuálisan végezhetŒ az alábbiak szerint:

nyomjuk meg a gombot A-81. ábra a zárt állás eléréséig;

távolítsuk el a belsŒ burkolaton, a két árnyékoló roló között elhelyezett védŒkupakot;

tartsuk megnyomva a gombot, amíg a napfénytetŒ szakaszos mozgással teljes bezáródik;

a gépkocsihoz kapott szerszámkészletbŒl vegyük elŒ a hatszögı csavarkulcsot (csomagtérben található);

a tetŒ teljes bezáródása után várjuk meg, hogy a tetŒt mozgató elektromos motor leálljon.

illesszük a gépkocsihoz kapott kulcsot a fészekbe A-82. ábra, és forgassuk: – az óramutató járásával megegyezŒen a tetŒ nyitásához; – az óramutató járásával ellenkezŒen a tetŒ zárásához.


AJTÓK

A funkció bekapcsolt állapotában a többi ajtózárat a középsŒ konzol gombjának A-85. ábra megnyomásával is kinyithatjuk.

F0M0075m

helyezzük be az indítókulcs fém tollát a vezetŒ oldali ajtózárba, és forgassuk el az óra járásával ellenkezŒen, ahogy a 84. ábrán látható. Ajtók zárása/nyitása kívülrŒl

84. ábra

F0M0410m

A távvezérlŒ Á gombjának 83. ábra kétszeri, rövid megnyomásával mıködésbe hozhatjuk a “dead lock” biztonsági zárás funkciót (lásd a “Dead lock funkció” címı részt). Ajtók nyitása kívülrŒl Az összes ajtózár nyitásához nyomjuk meg röviden a távirányító Ë 83. ábra gombját, ekkor az idŒzített utastérvilágítás kigyullad, és az irányjelzŒk kétszer felvillannak, vagy

Az összes ajtó zárásához/nyitásához nyomjuk meg a gombot A-85. ábra. A gomb egy leddel rendelkezik, amely jelzi a gépkocsi állapotát (zárt vagy nyitott ajtók). Az ajtók zárt állapotában a gomb fénydiódája világít; ha a gomb megnyomásával nyitjuk az ajtózárakat, a fénydióda kialszik. Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda nem világít, és ilyen esetben a gomb megnyomásával reteszelhetjük az összes ajtózárat. Az ajtózár csak akkor mıködik, ha az összes ajtó megfelelŒen be van csukva.


85. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0409m


Ha egy vagy több ajtó nyitva van az indítókulcs fém tollának elfordítását követŒen, csak a gombon található led A-85. ábra villog gyorsan, kb. 3 másodpercig. Ha az ajtók csukva, de a csomagtérajtó nyitva van, a központi zár az ajtókat bezárja: az irányjelzŒk (csak a gomb Á 83. ábra megnyomásával történŒ zárás esetén), és a gombon A85. ábra található led kb. 3 másodpercig gyorsan villognak.

83. ábra

MŰSZAKI ADATOK

Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk meg a Á gombot a távvezérlŒn 83. ábra, vagy helyezzük a vezetŒ oldali ajtózárba, és fordítsuk el az óramutató járásával megegyezŒ irányba az indítókulcs fém tollát 84. ábra. Az ajtók zárását a gombon A-85. ábra lévŒ led egyszeri felvillanása jelzi. Az ajtózár csak akkor mıködik, ha az összes ajtó be van csukva. Ha egy vagy több ajtó nyitva van a távvezérlŒ Á gombjának 83. ábra megnyomását követŒen, az irányjelzŒk és a nyomógomb fénydiódája A-85. ábra kb. 3 másodpercig gyorsan villog.


AJTÓK LEZÁRÁSA KÍVÜLRŒL


BIZTONSÁG

AJTÓK KÖZPONTI ZÁRÁSA/NYITÁSA

77


78

Ha az ajtókat bezártuk: a távvezérlŒvel; az ajtó zárbetéttel; az ajtózárak kireteszelése a mıszerfalon levŒ nyomógombbal A-85. ábra nem lesz lehetséges. FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt állapotában az egyik elsŒ ajtó belsŒ kilincsének meghúzásával az érintett ajtózár kinyílik. A hátsó ajtók belsŒ kilincsével csak az adott ajtózár reteszelését oldhatjuk. Az áramellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosíték, lekötött akkumulátor stb.) az ajtók zárása manuálisan lehetséges. Ha a jármı sebessége meghaladja a 20 km/h értéket, az ajtók zárása automatikusan megtörténik, amennyiben a setup menüben aktiváltuk ezt a funkciót (lásd a jelen fejezet “Multifunkciós kijelzŒ” címı részében).

DEAD LOCK BERENDEZÉS (egyes változatoknál) Ez a biztonsági zár funkció letiltja az alábbiak mıködését: belsŒ ajtókilincsek; nyitó/záró gomb A-85. ábra; így lehetetlenné teszi az ajtók kinyitását az utastérbŒl (pl. ablakbetöréssel megkísérelt lopás esetén). A dead lock berendezés garantálja a legnagyobb biztonságot a gépkocsi feltörésével történŒ lopás ellen. Ezért feltétlenül ajánlatos a berendezést bekapcsolni, ha a jármıvet Œrizetlenül hagyjuk.

FIGYELMEZTETÉS A dead lock berendezés bekapcsolása után semmilyen módon nem lehet a gépkocsit belülrŒl kinyitni, ezért kiszállás elŒtt gyŒzŒdjünk meg arról, hogy senki sem maradt az utastérben. Ha a távvezérlŒs kulcs eleme lemerült, a berendezést kizárólag a kulcs fém tollának mindkét ajtó zárbetétjében történŒ elfordításával, az elŒbbiekben leírt módon lehet kiiktatni: ilyen esetben a berendezés csak a hátsó ajtókon marad bekapcsolva.

A berendezés bekapcsolása A berendezés minden ajtón automatikusan bekapcsol, ha gyorsan, kétszer megnyomjuk a távvezérlŒs kulcs Á gombját 83. ábra. A bekapcsolás megtörténtét a berendezés az irányjelzŒk háromszori felvillantásával és a mıszerfali gomb fénydiódájának A-85. ábra villogásával jelzi. A berendezés nem lép mıködésbe, ha egy vagy több ajtó nincs megfelelŒen becsukva: ilyen módon kerülhetŒ el az, hogy ha egy személy a nyitott ajtón át beszáll a gépkocsiba, az ajtó becsukásakor az utastérbe zártan maradjon. A berendezés kikapcsolása A berendezés mindegyik ajtónál automatikusan kikapcsol az alábbi esetekben: ha a mechanikus indítókulcs tollát nyitási pozícióba forgatjuk a vezetŒ oldali ajtóban; az ajtózárak távvezérlŒvel való nyitásakor; az indítókulcs MAR állásba való fordításakor.

1. pozíció - bekapcsolva (az ajtó blokkolva); 2. pozíció: kikapcsolva (az ajtó belülrŒl nyitható). A gyermekbiztonsági zár A-86. ábra bekapcsolt marad akkor is, amikor az ajtózárakat az elektromos központi zárral nyitjuk ki.

A HÁTSÓ AJTÓK ZÁRÁSA SZÜKSÉGHELYZETBEN (ötajtós változatoknál) 87. ábra A hátsó ajtók olyan berendezéssel vannak ellátva, amely az elektromos áramellátás üzemzavara esetén is lehetŒvé teszi az ajtók zárását. Ilyen esetben: helyezzük az indítókulcsot a B zárbetétbe; forgassuk a szerkezetet a 2. állásból az 1. állásba, majd csukjuk be az ajtót; Az így bezárt hátsó ajtók nyitása a belsŒ kilincs használatával lehetséges.


FIGYELMEZTETÉS A hátsó ajtók szükséghelyzetben való zárásával együtt ne kapcsoljuk be a gyermekbiztonsági zárat. Ha mindkét berendezés bekapcsolt állapotban van: az ajtó nyitásához a belsŒ kilincset kell használni, hogy kikapcsoljuk a hátsó ajtók szükséghelyzeti zárását, majd a külsŒ kilinccsel tudjuk az ajtót kinyitni.


A berendezés bevagy kikapcsolása csak az ajtó kinyitott állapotában történhet.

F0M0412m

SZÜKSÉG ESETÉN

Megakadályozza a hátsó ajtók belülrŒl történŒ nyitását.

87. ábra


GYERMEKBIZTONSÁGI ZÁR (ötajtós változatoknál) 86. ábra

FIGYELMEZTETÉS A mindkét hátsó ajtón történŒ bekapcsolás után mindig gyŒzŒdjünk meg a berendezés mıködésérŒl úgy, hogy a belsŒ kilinccsel megpróbáljuk nyitni az ajtót.

MŰSZAKI ADATOK

F0M0411m


86. ábra


BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS Mindig kapcsoljuk be ezt a berendezést, amikor gyermekeket szállítunk a gépkocsiban.

79


Folyamatos, automatikus mıködtetés

ABLAKEMELÃK

A két (csak elsŒ) elektromos ablakemelŒvel szerelt változatoknál a vezetŒ oldali elsŒ ablakemelŒ automatikus nyitás/zárás funkcióval rendelkezik.

A vezetŒ oldali ajtó kartámaszán két 89. ábra vagy (egyes változatoknál) öt 88. ábra kapcsoló helyezkedik el, amelyek a gyújtáskulcs MAR állásában az alábbiakat vezérlik: 88. ábra

F0M0089m

89. ábra

F0M0136m


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



ELEKTROMOS

80

A a bal elsŒ ablak nyitása/zárása; B a jobb elsŒ ablak nyitása/zárása; C a bal hátsó ablak nyitása/zárása (egyes változatoknál); D a jobb hátsó ablak nyitása/zárása (egyes változatoknál); E a hátsó ablakmozgatás mıködtetésének letiltása (egyes változatoknál).

A négy (elsŒ és hátsó) elektromos ablakemelŒvel szerelt változatoknál az összes ablakemelŒ automatikus nyitás/zárás funkcióval rendelkezik.


FIGYELMEZTETÉS STOP állásban levŒ vagy kihúzott indítókulcs mellett az ablakemelŒk a gyújtás kikapcsolását követŒ 2 perc idŒtartamig még aktívak, és bármely ajtó nyitásával a funkció azonnal kikapcsol.

FIGYELMEZTETÉS Egyes változatoknál a távirányítón lévŒ Ë gomb 2 másodpercen túli megnyomásával az ablakok kinyitását, míg a Á gomb 2 másodpercen túli megnyomásával az ablakok bezárását lehet elvégezni.


FIGYELMEZTETÉS Ha a becsípŒdésgátló rendszer egy percen belül 5 alkalommal aktiválódott, vagy üzemzavar lépett fel, a rendszer automatikusan a “recovery” (önvédelmi) üzemmódba lép. Ezt az állapotot az jelzi, hogy az ablak mozgása a záródás közben szakaszos.

Ha nincsenek rendellenességek, az ablak automatikusan visszatér a normál mıködési módba.

SZÜKSÉG ESETÉN

fordítsuk az indítókulcsot STOP, majd MAR állásba.

vagy


A négy (elsŒ és hátsó) elektromos ablakemelŒvel szerelt változatok olyan becsípŒdésgátló biztonsági rendszerrel van felszerelve, amely érzékeli, ha a záródás során valamilyen akadály kerül az üveg útjába; ilyen esetben az érzékelŒ megállítja a mozgást, és visszafelé mozgatja az üveget.

nyissuk ki az ablakokat;

FIGYELMEZTETÉS A rendszer kielégíti az utastérbŒl kihajoló utasok védelmére vonatkozó 2000/4/EU irányelv követelményeit.

MŰSZAKI ADATOK

Ilyen esetben szükséges a rendszer helyreállítása, ami a következŒk szerint történik:


Az automatikus, folyamatos ablakmozgatás a vezérlŒkapcsoló fél másodpercnél hosszabb mıködtetésével érhetŒ el. Az üveg megáll, amikor végállásba ér, vagy ha ismét megnyomjuk a gombot.

81


F0M0251m


90. ábra

AblakemelŒ rendszer alapbeállítása


92. ábra

F0M0091m

HÁTSÓ KÉZI ABLAKMOZGATÁS (ötajtós változatoknál) (egyes változatoknál) 92. ábra A kívánt ablaküveg nyitásához/zárásához használjuk a kézi forgattyút.

91. ábra

82

FIGYELMEZTETÉS Az elektromos ablakemelŒk helytelen használata veszélyes lehet. A mıködtetés elŒtt és közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az utasok testi épségét ne veszélyeztessék sem közvetlenül a mozgó üvegek, sem az olyan tárgyak, amelyeket magával húz, vagy amelyeknek nekiütközik. Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk a jármıbŒl, hogy megelŒzzük az elektromos ablakemelŒk felügyelet nélküli mıködtetését, ami a gépkocsiban maradó utasokra veszélyt jelenthet.

F0M0252m

Utas oldali elsŒ és hátsó ajtók (egyes változatoknál) Az utas oldali elsŒ ajtó és a hátsó ajtók belsŒ kartámaszán levŒ kapcsolókkal A90. ábra csak a hozzá tartozó üveg mozgatása vezérelhetŒ. A gomb A-91. ábra megnyomásával a hátsó ablakmozgatás mıködtetését tilthatjuk le (egyes változatoknál).

Ha a jármı akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk, vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell végezni a rendszer alapbeállítását. Alapbeállítási eljárás: manuális mıködtetéssel mozgassuk a beállítandó ablakot felsŒ végállásba; miután elértük a felsŒ végállást, továbbra is tartsuk benyomva a felemelést mıködtetŒ gombot legalább 1 másodpercig.

FIGYELMEZTETÉS Ne utazzunk a kalaptartó polcon elhelyezett tárgyakkal: ezek baleset vagy erŒs fékezés esetén az utasok sérülését okozhatják.

BIZTONSÁG F0M0094m

94. ábra

F0M0093m

96. ábra

F0M0095m


95. ábra

A CSOMAGTÉRAJTÓ NYITÁSA

CSOMAGTÉRAJTÓ ZÁRÁSA

A csomagtérajtó az utastérbŒl bármikor nyitható a gomb A-94. ábra megnyomásával.

A záráshoz engedjük le kézzel a csomagtérajtót a zár reteszelŒdését jelzŒ kattanásig 95. ábra.

KívülrŒl a csomagtérajtót a távvezérlŒ R gombjának megnyomásával lehet kinyitni 93. ábra.

A CSOMAGTÉRAJTÓ NYITÁSA SZÜKSÉGHELYZETBEN 96. ábra

A csomagtérajtó nyitását az irányjelzŒk kétszeri felvillanása jelzi.

Az akkumulátor lemerülése vagy a csomagtérajtó elektromos zárának üzemzavara esetén a csomagtérajtó az utastérbŒl is nyitható, a következŒ módon:


SZÜKSÉG ESETÉN


F0M0425m

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETÉS Rakodáskor mindig ügyeljünk arra, hogy ne lépjük túl a megengedett terhelési értékeket (lásd a “Mıszaki adatok” címı fejezetet). Gondosan rendezzük el és rögzítsük a csomagokat, mert azok elŒrecsúszása egy esetleges hirtelen fékezéskor az utasok sérülését okozhatja.

93. ábra


A csomagtérajtó vagy a hátsó kalaptartó polc megterhelése (hangszórókkal, spoilerrel stb.), kivéve a gyártó által megadott eseteket, elŒidézheti, hogy a gáztöltésı, rugós teleszkópok nem tudják a csomagtérajtót megtartani.


CSOMAGTÉR

83


84

97. ábra

F0M0096m

98. ábra

F0M0097m

hajtsuk teljesen elŒre a hátsó üléseket (lásd ennek a fejezetnek “A csomagtér megnövelése” címı részében);

A hátsó üléstámlák teljes elŒrehajtása lehetŒvé teszi a csomagtér maximális befogadóképességének kihasználását. Az alábbiak szerint járjunk el: süllyesszük le teljesen a hátsó ülések fejtámláit;

A CSOMAGTÉR MEGNÖVELÉSE

Az osztott hátsó ülés lehetŒvé teszi a csomagtér részleges (1/3 vagy 2/3 részben) vagy teljes bŒvítését. Az alábbiak szerint járjunk el: süllyesszük le teljesen a hátsó ülések fejtámláit; ellenŒrizzük, hogy a biztonsági öv sima legyen és ne legyen megcsavarodva;

F0M0098m

A csomagtér teljes megnövelése 100. ábra

a csomagtérbe nyúlva nyomjuk meg a B kioldó kart.

Részleges megnövelés (egyes változatoknál) (1/3 vagy 2/3) 99. ábra

100. ábra

99. ábra

F0M0137m

hajtsuk elŒre az üléspárnákat a nyíl által jelzett irányban 97. ábra; emeljük meg a karokat A vagy B-98. ábra a bal vagy jobb oldali háttámla oldásához, majd kézzel döntsük a háttámlát az üléspárnára. A jobb oldali ülésrész lehajtásával a bal oldali ülésrészen két személy szállítása lehetséges. A bal oldali ülésrész lehajtásával a jobb oldali ülésrészen csak egy személy szállítása lehetséges.

ellenŒrizzük, hogy a biztonsági övek simák legyenek és ne legyenek megcsavarodva; hajtsuk elŒre az üléspárnákat a nyíl által jelzett irányban 97. ábra; a karok A és B-100. ábra mıködtetésével oldjuk a háttámlák rögzítését, majd engedjük le azokat az üléspárnára. FIGYELMEZTETÉS Ha a hátsó üléstámlák teljes elŒrehajtása után szükségessé válik a kalaptartó eltávolítása, azt a 102. ábrán látható módon helyezzük el.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG F0M0099m

104. ábra

F0M0222m

103. ábra

F0M0101m

105. ábra

F0M0175m

Hátsó ülés visszaállítása 101. ábra


Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjuk hátra mindkét rögzítŒelem hallható kattanásáig.

Ügyeljünk a háttámla megfelelŒ rögzítésére mindkét oldalon, mert az hirtelen fékezés esetén elŒrelendülve az utasok sérülését okozhatja.

KALAPTARTÓ KIEMELÉSE A kalaptartó kiemelése a csomagtér bŒvítéséhez: akasszuk le a csapokról a felsŒ rögzítŒszemeket A-103. ábra, akasszuk ki és fordítsuk el, majd szabadítsuk ki a kalaptartó tartócsapjait az oldalsó fészkekbŒl 104. ábra. Miután eltávolítottuk a kalaptartót, keresztben elhelyezhetjük azt az elsŒ ülés háttámlái és a hátsó ülések elŒrehajtott üléspárnái között 102. ábra.

CARGO BOX (egyes változatoknál) A csomagtérben elhelyezett, elŒre kialakított, tárgyak elhelyezésére alkalmas tárolórekesz 105. ábra lehetŒvé teszi egy egységes szintı rakodótér kialakítását. FIGYELMEZTETÉS Ha nehezebb tárgyakat szállítunk a Cargo box felsŒ felületén, annak hosszanti elválasztó elemét helyezzük középre. A maximális megengedett terhelése 50 kg.


SZÜKSÉG ESETÉN

Rendezzük el a biztonsági öveket és azok csatjait a háttámlákon és az üléspárnákon a normál használati pozícióba. FIGYELMEZTETÉS A háttámla megfelelŒ beakadását a kireteszelŒ karokon lévŒ “piros csík” eltınése jelzi. Ha látható a “piros csík”, az azt jelzi, hogy a háttámla nem akadt be, rögzítése nem megfelelŒ. A háttámlák visszaállításakor mindig gyŒzŒdjünk meg azok biztonságos reteszelŒdésérŒl, amit a rögzítŒszerkezet kattanása jelez.


102. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0221m


101. ábra

85


86

MOTORHÁZTETŐ NYITÁS Az alábbiak szerint járjunk el: húzzuk meg a kart 106. ábra a nyíl által jelzett irányban; húzzuk meg a kart A-107. ábra az ábrán a jelzett módon; emeljük fel a motorháztetŒt, és közben vegyük ki a kitámasztó rudat a tartójából D-108. ábra, majd illesszük a rúd végét C-109. ábra a motorháztetŒ belsŒ oldalán levŒ E fészekbe.

106. ábra

F0M0135m

108. ábra

F0M0413m

107. ábra

F0M0358m

109. ábra

F0M0133m

FIGYELMEZTETÉS A motorháztetŒ felemelése elŒtt ügyeljünk arra, hogy az ablaktörlŒkarok a szélvédŒüvegen feküdjenek.

ZÁRÁS Az alábbiak szerint járjunk el: tartsuk a motorháztetŒt egy kézzel felemelt helyzetben, a másik kézzel vegyük ki a kitámasztó rudat C-109. ábra az E fészekbŒl, és helyezzük vissza a tartójába D-108. ábra;

engedjük le a motorháztetŒt a motortér fölé, kb. 20 cm magasságra, azután hagyjuk szabadon leesni. A motorháztetŒ megemelésével gyŒzŒdjünk meg arról, hogy teljesen reteszelŒdött, és nem csak a biztosító horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne nyomjuk lefelé a motorháztetŒt, hanem emeljük fel, és ismételjük meg az elŒbbi mıveletet. FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenŒrizzük a motorháztetŒ megfelelŒ reteszelŒdését, így elkerülhetjük, hogy menet közben kinyíljon.

A tetŒcsomagtartó elŒkészített elsŒ rögzítései az A-110. ábra pontokban találhatók.

FIGYELMEZTETÉS Néhány kilométer megtétele után ellenŒrizzük ismét, hogy a rögzítŒcsavarok meghúzása megfelelŒ-e.

Szigorúan tartsuk magunkat a megengedett külsŒ méreteket meghatározó, érvényben lévŒ törvényi elŒírásokhoz.


FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tartsuk be a készletben található szerelési útmutatásokat. A felszerelést csak szakember végezheti el. FIGYELMEZTETÉS Rendezzük el egyenletesen a csomagokat, és ne felejtsük el, hogy megrakott tetŒcsomagtartóval a gépkocsi oldalszél-érzékenysége megnŒ.

Ne terheljük meg a megengedettnél nagyobb mértékben a tetŒcsomagtartót (lásd a “Mıszaki jellemzŒk” címı fejezetben).


F0M0102m


Ötajtós változatok

110. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A tetŒcsomagtartó elŒkészített hátsó rögzítései a B pontokban találhatók, amelyek helyét a hátsó ablakokon, szitanyomással kialakított jelek (O) mutatják.


A tetŒcsomagtartó elŒkészített elsŒ rögzítései az A-110. ábra pontokban találhatók.

Az elŒkészített hátsó rögzítések a B pontokban találhatók, helyüket a hátsó ajtónyílás felsŒ keretén kialakított rések jelzik. FIGYELMEZTETÉS Ezeket a mıveleteket csak álló jármınél végezzük.

BIZTONSÁG

Háromajtós változatok

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETÉS Ha a kitámasztó rúd nem megfelelŒen van elhelyezve, a felemelt motorháztetŒ lezuhanhat.

TETŐCSOMAGTARTÓ/ SÍLÉCTARTÓ


FIGYELMEZTETÉS A biztonság érdekében menet közben feltétlenül szükséges a motorháztetŒ megfelelŒ reteszelŒdése. Ezért mindig ellenŒrizzük a motorháztetŒ megfelelŒ reteszelŒdését. Ha menet közben észrevesszük, hogy a záródás nem megfelelŒ, azonnal álljunk meg, és végezzük el a motorháztetŒ megfelelŒ zárását.

87


88

FÉNYSZÓRÓK

Fényszórómagasság beállítása 111. ábra

A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA

A beállításhoz mıködtessük a mıszerfali kapcsolópanelen elhelyezett Ò és  gombokat.

A helyes fényszóró-beállítás alapvetŒ fontosságú a vezetési kényelem, továbbá a gépkocsivezetŒ és a közlekedés többi résztvevŒjének biztonsága szempontjából. Mivel az elŒírás szerint beállított fényszórókkal biztosíthatók a legjobb látási és láthatósági feltételek, a jármı fényszóróit helyesen be kell állítani. A fényszórók ellenŒrzését és szükség szerinti beállítását Fiat márkaszervizben végeztessük el.

A mıszercsoport kijelzŒje megjeleníti a beállításra vonatkozó pozíciót. 111. ábra

F0M0103m

FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt tompított fényszórók esetében mıködik. Megterhelt jármınél a hátsó rész lesüllyedése a fényszórókból kilépŒ fénysugár irányának megemelkedését eredményezi. Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás ismételt helyesbítése.

0. pozíció – egy vagy két személy az elsŒ üléseken. 1. pozíció - öt személy. 2. pozíció - öt személy + terhelés a csomagtérben. 3. pozíció - vezetŒ + megengedett maximális terhelés a csomagtérben. FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosztásának változása esetén mindig ellenŒrizzük a fényszórókból kilépŒ fénysugár irányát. ELSÃ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA (egyes változatoknál) A fényszórók ellenŒrzését és szükség szerinti beállítását Fiat márkaszervizben végeztessük el.

A megfelelŒ fólia a Lineaccessori Fiat tartozékok választékában, a Fiat márkaszervizekben kapható. F0M0105m

113. ábra

F0M0106m

Az ábra útmutatása a jobbkormányos vezetésrŒl a balkormányos vezetésre való átváltásra vonatkozik.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN

112. ábra


A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje szerint vannak beállítva, ahol a gépkocsit forgalmazták. Az olyan országokban, ahol ellentétes a forgalmi rend, a szembejövŒk vakításának elkerülése érdekében szükséges a fényszórók részleges letakarása, amelyhez megfelelŒen kialakított, nem átlátszó, öntapadó fólia használandó.


A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN 112-113. ábra

89


90

ABS RENDSZER Ha korábban még nem vezettünk blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelt gépkocsit, a megismerkedés céljából ajánlatos néhány vezetési próbát végezni gyenge tapadású útfelületen, figyelemmel természetesen a közlekedési szabályokra, továbbá olvassuk el gondosan az alábbi tudnivalókat. A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadályozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebbŒl következŒleg megcsússzon, garantálva a jármı feletti uralom megŒrzését még vészfékezés során is. A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking force Distribution elektronikus fékerŒelosztó) rendszer, amely megosztja a fékhatást az elsŒ és a hátsó kerekek között. FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékonyságának elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlŒdŒ és hosszantartó fékezések.

FIGYELMEZTETÉS Az ABS lehetŒvé teszi a rendelkezésre álló tapadás lehetŒ legjobb kihasználását, de nem tudja megnövelni azt, ezért mindenképpen szükséges az elŒvigyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése csúszós útfelületen. A RENDSZER BEAVATKOZÁSA Az ABS mıködésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kísérŒ zajból észlelhetŒ: ez azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jellemzŒihez alkalmazkodás érdekében. FIGYELMEZTETÉS Ha az ABS mıködésbe lép, az annak a jele, hogy a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás elérte a határértéket: ezért csökkentsük a sebességet, hogy alkalmazkodjunk a rendelkezésre álló tapadáshoz.

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE ABS üzemzavar A mıszercsoport > figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladása (egyes változatoknál) a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet) együtt a rendszer üzemzavarát jelzi. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított elŒnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.

FIGYELMEZTETÉS Amikor az ABS mıködésbe lép, és a fékpedál pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifejtett nyomóerŒt, hanem félelem nélkül, erŒsen tartsuk lenyomva azt. Így érhetŒ el a legrövidebb, az útfelület tapadási jellemzŒinek megfelelŒ fékút.

Az ESP, az ASR és (egyes változatoknál) az emelkedŒn megtartó Hill Holder rendszerekkel együtt megtalálhatók az MSR (visszakapcsoláskor a motor fékezŒ nyomatékát szabályozó) és a HBA (pánikfékezés esetén a féknyomást automatikusan megnövelŒ) rendszerek is. A RENDSZER BEAVATKOZÁSA A mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpájának villogása jelzi, ami informálja a vezetŒt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási és tapadási állapotba került.


Az ESP rendszer különösen hasznosnak bizonyul akkor, amikor az útfelület tapadási viszonyai megváltoznak.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS Abban az esetben, ha a mıszercsoportnak csak a x figyelmeztetŒ lámpája világít (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt, azonnal állítsuk le a jármıvet, és forduljunk a legközelebbi Fiat márkaszervizhez. A folyadék esetleges szivárgása a hidraulikus rendszerbŒl súlyosan veszélyezteti mind a hagyományos, mind blokkolásgátló típusú fékrendszer mıködését.

A Brake Assist az ESP rendszerrel felszerelt változatokon, az ESP rendszer üzemzavara esetén kapcsol ki (amit a mıszer a á figyelmeztetŒ lámpa kigyulladásával, egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt jelez).

Ez egy olyan rendszer, amely ellenŒrzi a gépkocsi menetstabilitását, és segít az iránytartás megŒrzésében a gumiabroncsok tapadásának elvesztése esetén is.


Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó kerekek korai blokkolásához és a jármı megfarolásához vezethet. Ezért a lehetŒ legnagyobb óvatossággal vezessünk, és keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.

A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést (a fékpedál benyomási sebessége alapján), és lehetŒvé teszi a fékberendezés hidraulikus nyomásának megnövelését, ami segíti a vezetŒt a gyorsabb és hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.

ESP RENDSZER (Electronic Stability Program - Elektronikus menetstabilizáló) (egyes változatoknál)

MŰSZAKI ADATOK

A mıszercsoport > és x igyelmeztetŒ lámpáinak kigyulladása (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet) együtt jelzi a rendszer üzemzavarát.

BRAKE ASSIST (az ESP berendezésbe integrált, vészfékezés esetén mıködŒ rásegítés) (egyes változatoknál)


EBD üzemzavar

91


92

A RENDSZER BEKAPCSOLÁSA Az ESP rendszer minden motorindításkor automatikusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni. ÜZEMZAVAROK JELZÉSE

HILL HOLDER RENDSZER (EMELKEDÃN MEGTARTÓ RENDSZER) Ez a berendezés az ESP rendszer integráns része, és az emelkedŒn történŒ elindulást segíti.

Az ESP rendszer esetleges mıködési zavar esetén automatikusan kikapcsol, és a mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpája kigyullad (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel és az ASR OFF nyomógombon lévŒ led felgyulladásával együtt (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” fejezetet). Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Automatikusan bekapcsol az alábbi feltételek esetén:

FIGYELMEZTETÉS Az ESP rendszer által nyújtott teljesítmény nem késztetheti a vezetŒt szükségtelen és helytelen kockázatok vállalására. A vezetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak, a látási feltételeknek és a forgalmi körülményeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának felelŒssége mindig a gépkocsivezetŒt terheli.

Elinduláskor az ESP rendszer vezérlŒegysége fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg az induláshoz elegendŒ nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum 2 másodpercig, lehetŒvé téve a jobb láb kényelmes áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra.

emelkedŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb emelkedŒn áll, a motor jár, a fékpedál benyomva, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitŒl eltérŒ fokozatban van; lejtŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtŒn áll, a motor jár, a fékpedál benyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.

Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendszer automatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerŒt. Ebben a fékerŒ elengedési fázisban a fékek jellegzetes, mechanikus kioldási zaja hallható, ami a gépkocsi hamarosan bekövetkezŒ elindulását jelzi.

Üzemzavarok jelzése A rendszer esetleges üzemzavarát a digitális kijelzŒvel ellátott mıszercsoport * figyelmeztetŒ lámpájának, a multifunkciós kijelzŒvel ellátott mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladása jelzi (egyes változatoknál) (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” fejezetet). FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítŒfék, ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzása, a motor leállítása és az elsŒ sebességfokozatba kapcsolás nélkül.

FIGYELMEZTETÉS Az ESP és ASR rendszer megfelelŒ mıködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok legyenek.

a kanyar belsŒ ívén gördülŒ kerék a dinamikus terhelésváltás vagy a túlzott gyorsítás miatt kipörög; a kerekekhez az útviszonyokhoz képest túl nagy nyomaték jut; csúszós, havas vagy jeges útfelületen gyorsításkor; a kerekek tapadásának elvesztésekor nedves útfelületen (aquaplaning).

Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely nagyon hirtelen visszakapcsoláskor avatkozik be, és a motor hajtónyomatékának megnövelésével lecsökkenti a fékezŒnyomatékot úgy, hogy megakadályozza ezzel a hajtott kerekek megcsúszását, ami különösen alacsony tapadási feltételek esetén a jármı stabilitásának elvesztéséhez vezethet. A rendszer be- és kikapcsolása 114. ábra Az ASR rendszer a motor minden egyes indításakor automatikusan bekapcsol. Menet közben az ASR funkció a mıszerfali A gomb 114. ábra megnyomásával bármikor ki- vagy bekapcsolható.


A funkció kikapcsolt állapotát a gomb led kigyulladása és egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ megfelelŒ üzenet jelzi. Ha menet közben az ASR funkciót kikapcsoltuk, az a következŒ motorindításkor automatikusan ismét bekapcsol. Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés során hasznos lehet az ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen körülmények közötti indulási fázisában a meghajtott kerekek kipörgése nagyobb vonóerŒt biztosít.


Az ASR rendszer beavatkozása különösen az alábbi körülmények között bizonyul hasznosnak:

MSR rendszer (motorfék nyomaték szabályozása)

F0M0109m

SZÜKSÉG ESETÉN

ha a kipörgés csak egy kereket érint, az ASR a kipörgŒ kereket automatikusan lefékezve avatkozik be.

114. ábra


ha a kipörgés mindkét kereket érinti, az ASR a motor által továbbított nyomatékot korlátozva avatkozik be;

ASR OFF

MŰSZAKI ADATOK

A kipörgés körülményeitŒl függŒen két különbözŒ szabályozó rendszer aktiválódik:

FIGYELMEZTETÉS Az ESP és ASR rendszer megfelelŒ mıködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok legyenek.


ASR RENDSZER (Antislip Regulator - Kipörgésgátló) Ez a rendszer a jármı vonóerejét szabályozza, és automatikusan beavatkozik, amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék kipörög.

93


FIGYELMEZTETÉS A rendszer által nyújtott teljesítmény nem késztetheti a vezetŒt szükségtelen és helytelen kockázatok vállalására. A vezetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak, a látási feltételeknek és a forgalmi körülményeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának felelŒssége mindig a gépkocsivezetŒt terheli.

Az ASR rendszer megfelelŒ mıködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok legyenek.


MŰSZAKI ADATOK


ÜZEMZAVAROK JELZÉSE

94

Esetleges mıködési rendellenességek során az ASR rendszer automatikusan kikapcsol, és a mıszercsoport á figyelmeztetŒ lámpája kigyullad a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt (egyes változatoknál) (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

EOBD RENDSZER Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai rendszer folyamatos ellenŒrzés alatt tartja jármı a károsanyag kibocsátással kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá ez a rendszer a mıszercsoporton kigyulladó U figyelmeztetŒ lámpával és (egyes változatoknál) a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel jelzi is azokat a körülményeket, amelyek ezeket az alkatrészeket károsíthatják (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet). A rendszer célja a következŒ: állandó ellenŒrzés alatt tartani a berendezés hatékonyságát; jelezni azokat a mıködési zavarokat, amelyek a károsanyag kibocsátás megnövekedését eredményezik; jelezni a károsodott egységek cseréjének szükségességét. A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai csatlakozóval, amelyre a megfelelŒ mıszert csatlakoztatva lehetséges a memorizált hibakódok kiolvasása, több más speciális diagnosztikai és a motor mıködésével összefüggŒ paraméterrel együtt. Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti ellenŒrzés során is elvégezhetik.

FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után a Fiat márkaszervizek a rendszer hibátlan mıködésének ellenŒrzése céljából elvégezhetik a berendezés tesztelését próbapadon, vagy ha szükséges, akár hosszabb távú próbaút során is.

Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki, illetve menet közben kigyullad, és folyamatosan vagy villogó fénnyel világít (egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), a lehetŒ leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. A U figyelmeztetŒ lámpa mıködését közúti ellenŒrzések alkalmával a hatóságok is ellenŒrizhetik megfelelŒ készülék segítségével. Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi elŒírásokat.

CITY funkció BEKAPCSOLÁSA/KIKAPCSOLÁSA A funkció be- és kikapcsolásához nyomjuk meg a mıszerfali gombot. A funkció bekapcsolt állapotát jelzi: a mıszerfalon a CITY felirat (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változatoknál); a nyomógombon lévŒ CITY felirat kigyulladása, a gomb megnyomása után 115. ábra.


F0M0111m


115. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A Sport változatoknál a funkció bekapcsolása még a gázpedál állásától függŒen változó rásegítŒ hatást is biztosít a nagyobb vezetési kényelem érdekében.


A gépkocsin alkalmazott “Dualdrive” elektromos szervokormány a gyújtáskulcs MAR állásában, járó motor esetén mıködik. Az elektromos mıködtetésı szervokormány lehetŒvé teszi a vezetŒ számára a kormányzáskor kifejtendŒ erŒnek a vezetési körülményektŒl függŒ beállítását.

MŰSZAKI ADATOK

CITY funkcióval a kormánykeréken kifejtendŒ erŒ kisebb, ami megkönnyíti a parkolási manŒverek végrehajtását: ezért a funkció bekapcsolása belvárosi közlekedés során hasznos.


“DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY

95


Az elektromos szervokormány üzemzavara esetén a gépkocsi irányíthatóságát a mechanikus kormánymı mindenképpen biztosítja. FIGYELMEZTETÉS Bizonyos körülmények esetén, az elektromos szervokormánytól független tényezŒk hatására is elŒfordulhat, hogy a mıszercsoport g figyelmeztetŒ lámpája kigyullad.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN

Az elektromos szervokormány esetleges meghibásodását a mıszercsoport g figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladása együttesen jelzi a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (egyes változatoknál) (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” fejezetet).


ÜZEMZAVAROK JELZÉSE

96

Ilyen esetben azonnal álljunk meg, és a motort kb. 20 másodpercre állítsuk le, majd induljunk el ismét a jármıvel. Ha a g figyelmeztetŒ lámpa továbbra is világít a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt (egyes változatoknál), forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási mıvelettel járó parkolási manŒver során elŒfordulhat, hogy a kormányzás nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a rendszer vezérlése így védi meg az elektromos hajtómotort a túlmelegedéstŒl, tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkozásra sincs szükség. A következŒ indítás utáni használat során a szervokormány a normális üzemmód szerint mıködik.

FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerkezetet vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túlmenŒen a garancia elvesztését is eredményezi.

FIGYELMEZTETÉS A karbantartási mıveletek elŒtt, különösen, ha ahhoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni, mindig állítsuk le a motort, húzzuk ki az indítókulcsot, és reteszeljük a kormányzárat. Abban az esetben, ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a MAR állásban kell lennie, vagy a motort járatni kell), a karbantartási mıveletek elŒtt vegyük ki az elektromos szervokormány fŒ biztosítékát.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS ErŒs rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S rendszer megfelelŒ mıködését. Ennek érzékelése esetén a rendszer figyelmeztetŒ üzenetet küld a vezetŒnek a kijelzŒn. A figyelmeztetŒ üzenet automatikusan eltınik, amint a rádiófrekvenciás zavarás megszınik.


A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem jelennek meg a motor leállítását követŒ újbóli indításakor. Ha a rendellenes állapot nem múlik el, a vezérlŒegység csak csak rövid idŒ múlva, mozgásban lévŒ gépkocsi esetén küld hibajelet a mıszercsoporthoz.

FIGYELMEZTETÉS A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumiabroncsok hirtelen nyomásvesztésének jelzésére (pl. “durrdefekt” esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le a gépkocsit.


FIGYELMEZTETÉS Különösen figyeljünk a gumiabroncsok légnyomásának ellenŒrzésére és helyreállítására. A túl magas nyomás rontja az úttartást, növeli a futómı és a kerekek igénybevételét, továbbá elŒsegíti a gumiabroncsok rendellenes kopását.

FIGYELMEZTETÉS A T.P.M.S. rendszer jelenléte nem menti fel a vezetŒt a gumiabroncsok és a pótkerék légnyomásának rendszeres ellenŒrzése alól (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Kerekek” címı részét).

FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN

MŰSZAKI ADATOK

A gépkocsi felszerelhetŒ a gumiabroncsok légnyomását ellenŒrzŒ T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rendszerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén, a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás érzékelŒ van, amely a vezérlŒegység számára küldi az egyes gumiabroncsok levegŒnyomására vonatkozó információkat.

FIGYELMEZTETÉS A gumiabroncsok légnyomásának ellenŒrzését hideg állapotban kell elvégezni; ha az ellenŒrzést bármilyen okból csak meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni, ne csökkentsük a nyomást, még ha az magasabb is az elŒírtnál, hanem ismételjük meg a mérést hideg állapotban.


T.P.M.S.GUMIABRONCS LÉGNYOMÁS ELLENŐRZŐ RENDSZER (egyes változatoknál)

97


98

FIGYELMEZTETÉS A standard gumiabroncsok felcserélése téli gumiabroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja a T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a mıveleteket egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.

FIGYELMEZTETÉS A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelések használatát igényli. Kérjünk tanácsot egy Fiat márkaszervizben a rendszerrel kompatibilis tartozékok felszerelhetŒségét illetŒen (kerekek, dísztárcsák stb.). Nem megfelelŒ alkatrészek vagy felszerelések használata esetén a rendszer hibásan mıködhet.

FIGYELMEZTETÉS A gumiabroncs légnyomása a környezeti hŒmérséklet hatására is változik. ElŒfordulhat, hogy a T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony guminyomást jelez. Ilyen esetben ellenŒrizzük a nyomást hideg állapotban, és szükség esetén állítsuk be az elŒírt értékre.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva, a gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a kerékszelep gumitömítését is. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva, a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák leés felszerelése speciális elŒvigyázatossági intézkedéseket igényel; az érzékelŒk károsodásának vagy nem megfelelŒ felszerelésének elkerülése érdekében a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák cseréjét bízzuk szakemberre. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETÉS ErŒs rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S rendszer megfelelŒ mıködését. Ezt a körülményt a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenet megjelenése jelzi a vezetŒnek (egyes változatoknál). A figyelmeztetŒ üzenet automatikusan eltınik, amint a rádiófrekvenciás zavarás megszınik.

Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez

Kerékcsere pótkerékkel

NINCS

VAN

Javíttassuk meg a hibás gumiabroncsot

Kerékcsere téli gumiabroncsokkal

NINCS

VAN

Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez

Kerékcsere téli gumiabroncsokkal

VAN

NINCS

–

Kerékcsere eltérŒ méretı gumiabroncsokkal (*)

VAN

NINCS

–

Kerekek felcserélése (elsŒ/hátsó) (**)

VAN

NINCS

–

(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Fiat választékában találhatók. (**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon).


VAN

BIZTONSÁG

–


–


Fiat márkaszerviz beavatkozása

SZÜKSÉG ESETÉN

Meghibásodás jelzése


ÉrzékelŒ megléte

MŰSZAKI ADATOK

Mıvelet


A rendszer megfelelŒ használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk el:

99


PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK (egyes változatoknál)


Ha az érzékelŒk egynél több akadályt észlelnek, a hangjelzés a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.

A hátsó lökhárítóba épített parkolásérzékelŒk 116. ábra szaggatott hangjelzéssel informálják a jármı vezetŒjét a jármı mögötti akadályokról. BEKAPCSOLÁS


Érzékelési távolságok

Az érzékelŒk hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor automatikusan aktiválódnak. A hangjelzések gyakorisága egyre növekszik, ahogy a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökken.

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE Lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet. 116. ábra

F0M0359m

FIGYELMEZTETÃ HANGJELZÉS A hátrameneti sebességfokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan üzemkész állapotba kerül, amirŒl egy szaggatott hangjelzéssel tájékoztatja a vezetŒt.

SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármı és az akadály közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, és megszınik, mihelyt a távolság növekedni kezd; folyamatos marad, ha a jármı és az akadály közötti távolság nem változik; amennyiben ez a helyzet az oldalsó érzékelŒknél következik be, a jel kb. 3 másodperc múlva megszakad azért, hogy például fal melletti tolatás során elkerülhetŒ legyen a folyamatos hangjelzés.


a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a gépkocsi és az akadály közti távolság csökken;

MŰSZAKI ADATOK

A hangjelzés gyakoriságának változása:

100

A sérült, sárral, hóval, jéggel borított érzékelŒk által küldött jelek megváltozhatnak, és hasonló hatása lehet annak is, ha a közelben ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi légfék, légkalapács) vannak.


A parkolást segítŒ rendszer megfelelŒ mıködése érdekében nagyon fontos, hogy a lökhárítókban elhelyezett érzékelŒk mindig tiszták, sártól, portól, hótól, jégtŒl mentesek legyenek. Az érzékelŒk tisztításakor feltétlenül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk meg azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk száraz, kemény, durva textildarabot. Az érzékelŒket mindig tiszta, esetleg autósamponos vízzel mossuk le.

Bizonyos körülmények között elŒfordulhat, hogy egyes tárgyak olyan közel vannak a gépkocsihoz, hogy az érzékelŒk nem érzékelik azokat, így sérülést okozhatunk a gépkocsin vagy a tárgyakon.

SZÜKSÉG ESETÉN

Autómosóban a nagynyomású vízzel vagy gŒzzel való tisztításkor a fúvókát csak rövid ideig és legalább 10 cm távolságban tartsuk az érzékelŒktŒl.

A parkolási manŒverek során fordítsunk különös figyelmet az olyan akadályokra, amelyek az érzékelŒ felett vagy alatt helyezkednek el.


A parkolás-érzékelŒk automatikusan bekapcsolnak, amikor lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását.

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK

MŰSZAKI ADATOK

A parkolás-érzékelŒk automatikusan kikapcsolnak, amikor az utánfutó áramellátó kábel elektromos csatlakozóját a vonóhorog csatlakozóaljzatába illesztjük.

FIGYELMEZTETÉS A parkolási és egyéb veszélyes manŒverek esetén a felelŒsség mindig a gépkocsivezetŒt terheli. Az ilyen manŒverek végrehajtása során mindig gyŒzŒdjünk meg arról, hogy személyek (fŒleg gyermekek) vagy állatok nincsenek a manŒver területén. A parkolás-érzékelŒk a vezetŒ számára csupán hasznos segítségnek tekintendŒk, ezért még kis sebesség mellett is, mindig a legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen veszélyes manŒvereket végezni.


MÙKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR

101


102

AUTÓRÁDIÓ (egyes változatoknál)

FIGYELMEZTETÉS A jármıben található autórádió elŒkészítéshez történŒ csatlakozáshoz forduljunk Fiat márkaszervizhez, így elkerülhetjük a jármı biztonságát veszélyeztetŒ lehetséges zavarokat.

A Compact Disc vagy (egyes változatoknál) Compact Disc MP3-lejátszóval kombinált autórádió használatát lásd a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóhoz mellékelt kiegészítésben. AUTÓRÁDIÓ ELÃKÉSZÍTÉS (egyes változatoknál) A berendezés a következŒkbŒl áll: a rádiókészülék áramellátó vezetékei az elsŒ és hátsó hangszórók vezetékei az antenna áramellátó vezetéke 2 db (egyenként 30 W max. teljesítményı) magashang-sugárzó az elsŒ ajtókban; 2 db (165 mm átmérŒjı, egyenként 40 W max. teljesítményı) közepes tartományú hangszóró az elsŒ ajtókban; 2 db (130 mm átmérŒjı, egyenként 40 W max. teljesítményı) szélessávú hangszóró a hátsó ajtókban és oldalfalakban; antennakábel.

117. ábra

F0M0114m

Az autórádió beépítése A rádiókészüléket a mıszerfal középsŒ részén, a rakodórekesz helyére kell beépíteni, amelynek kiemelésekor hozzáférhetünk az elŒkészített kábelekhez. A rakodódoboz kiemeléséhez nyomjuk meg a rögzítŒelemeket az ábrán megjelölt módon.

FIGYELMEZTETÉS A jármıben található autórádió elŒkészítéshez történŒ csatlakozáshoz forduljunk Fiat márkaszervizhez, így elkerülhetjük a jármı biztonságát veszélyeztetŒ lehetséges zavarokat.


ELŐKÉSZÍTÉS A NAVIGÁCIÓS RENDSZER BEÉPÍTÉSÉHEZ (MY PORT) (egyes változatoknál) Egyes változatok elŒkészítéssel rendelkeznek a Lineaccessori Fiat választékából rendelhetŒ navigációs rendszer beszereléséhez. Helyezzük a navigációs rendszert a 118. ábrán látható helyre


118. ábra


összekötŒ vezetékek

SZÜKSÉG ESETÉN

áramellátó vezetékek


A berendezés a következŒkbŒl áll:

MŰSZAKI ADATOK

A kihangosító rendszer hangfelismeréssel és Bluetooth® technológiával (egyes változatoknál) kezelését lásd a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóhoz mellékelt kiegészítésben.

CD-VÁLTÓ ELŐKÉSZÍTÉS (egyes változatoknál)


KIHANGOSÍTÓ RENDSZER HANGFELISMERÉSSEL ÉS Bluetooth® TECHNOLÓGIÁVAL (egyes változatoknál)

103


104

UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, kiegészítŒ elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (autórádió, mıholdas lopásgátló stb.), forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol segítenek a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori tartozékok választékából, és az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére vonatkozóan.

FIGYELMEZTETÉS Ügyeljünk arra, hogy az utólag felszerelt légterelŒk, könnyıfém keréktárcsák és nem gyári dísztárcsák ronthatják a fékek hıtését, ezért azok hatásossága különösen hirtelen és ismétlŒdŒ, tartós fékezések során vagy hosszú lejtŒkön gyengülhet. GyŒzŒdjünk meg arról, hogy semmi ne legyen a pedálok útjában (szŒnyeg stb.).

ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE A gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/elektronikus berendezéseket szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jelzések fel vannak tüntetve:

A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben engedélyezi rádió adó-vevŒ készülék beépítését, ha azt képzett szakember, a gyártó és a törvény elŒírásait betartva, speciális szakmıhelyben végzi el. FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mıszaki jellemzŒit megváltoztató berendezések beépítése és egyéb módosítások következményeként a hatóságok bevonhatják a gépjármı forgalmi engedélyét, a gyártó pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem megengedett átalakítással. A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát nem vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem az elŒírásoknak megfelelŒen végezték el.

RÁDIÓ ADÓ-VEVÃ KÉSZÜLÉKEK ÉS MOBILTELEFONOK Rádió adó-vevŒ készülékek (e-tacs mobiltelefonok, CB-rádió és hasonlók) külsŒ antenna felszerelése nélkül nem használhatók a gépkocsi belsejében. FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a gépkocsi belsejében (külsŒ antenna nélkül) mıködési zavarokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési rendszerében, amely veszélyezteti a jármı üzem- és menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasainak egészségére is. Továbbá az ilyen hírközlŒ eszközök sugárzási és vételi lehetŒségeit jelentŒsen befolyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló hatása is. A hivatalos EC jóváhagyással rendelkezŒ mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk magunkat a telefonkészülék gyártója által elŒírt utasításokhoz.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk ólomtartalmú benzint az üzemanyagtartályba, még szükséghelyzetben és a legkisebb mennyiségben sem, mert az javíthatatlanul károsítja a katalizátort.

Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy parkolunk hegyvidéki/hideg területen, helyi üzemanyagtöltŒ állomásokon kapható üzemanyagot tankoljunk. Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az üzemanyagtartályt mindig legalább félig töltve tartani.


FIGYELMEZTETÉS A károsodott katalizátor hatástalanná válik, és akadálytalanul átengedi a környezetre káros kipufogógázokat.

Ha a kapható üzemanyag nem az aktuális hŒmérsékletnek megfelelŒ, töltsünk a tartályba még az üzemanyagtöltés elŒtt TUTELA DIESEL ART gázolajadalékot a csomagoláson feltüntetett keverési arány szerint.

SZÜKSÉG ESETÉN

A tévedések elkerülése érdekében az üzemanyagtartály betöltŒcsonk nyílása kis átmérŒjı, így nem alkalmas az ólomtartalmú benzin töltŒpisztoly befogadására. Legalább 95 (RON) oktánszámú benzint használjunk.

A probléma elkerülésére a kereskedelemben általában az évszaknak megfelelŒen, háromféle típusú gázolaj kapható: nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú (hideg/magashegységi használathoz).


Kizárólag ólommentes benzint használjunk.

Alacsony hŒmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága a paraffinkiválás miatt csökkenhet, sırıbbé válhat, így eltömheti az üzemanyagszırŒt.

A Diesel-motorokhoz üzemanyagként kizárólag gépjármımotorokhoz elŒírt, az EN 590 európai szabvány szerinti minŒségı gázolaj használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszınését eredményezi. Ha véletlenül másfajta üzemanyag került a tankba, a motort nem szabad beindítani, és le kell üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a motort bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a tartályon túl a teljes üzemanyagellátó kört is le kell üríteni.

MŰSZAKI ADATOK

BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK

DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK


A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL

105

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS Nyílt lánggal vagy égŒ cigarettával ne közelítsük meg az üzemanyagtartály betöltŒnyílását: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat. Ne hajoljunk túl közel a töltŒnyíláshoz, így elkerülhetjük a mérgezŒ gŒzök belélegzését.

106

119. ábra

F0M0138m

ÜZEMANYAG TÖLTÃCSONK SAPKA 119. ábra Az üzemanyag feltöltésénél nyissuk ki az A fedelet, majd tekerjük le a B tanksapkát; a tanksapka elvesztés elleni, a fedélhez rögzített C biztosító zsinórral van ellátva. Egyes változatoknál a B tanksapka kulccsal zárható; nyitásához elŒször nyissuk ki az A fedelet, azután fordítsuk az óramutató járásával ellenkezŒen a zárba helyezett indítókulcsot, majd csavarjuk le a tanksapkát. Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, ezért a belsejében enyhe túlnyomás alakulhat ki. A tanksapka lecsavarásakor emiatt jelentkezŒ sziszegŒ hang tehát teljesen normális jelenség. Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát az ábrán látható módon a fedél belsejére akaszthatjuk 119. ábra.

FeltölthetŒség Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el, hogy a töltŒpisztoly automatikus zárása után még kétszer rátöltünk, a második automatikus lezárásig. További rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart okozhat az üzemanyagellátó rendszerben.

Továbbá még próba céljából se járassuk a motort egy vagy több lehúzott gyertyakábellel. A Diesel-motoroknál alkalmazott károsanyagkibocsátás csökkentŒ berendezések: oxidációs katalizátor; kipufogógáz visszavezetŒ rendszer (EGR); részecskeszırŒ változatoknál).

(DPF)

(egyes


benzingŒz párolgásgátló rendszer.


Lambda-szonda;

SZÜKSÉG ESETÉN

háromfunkciós katalitikus átalakító (katalizátor);


alkalmazott csökkentŒ

FIGYELMEZTETÉS Normális mıködése során a katalizátor erŒsen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat.

MŰSZAKI ADATOK

A benzinmotoroknál károsanyag-kibocsátás berendezések:

FIGYELMEZTETÉS Normális mıködése során (az egyes változatoknál alkalmazott) részecskeszırŒ (DPF) erŒsen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat.


KÖRNYEZETVÉDELEM

107


108

DPF RÉSZECSKESZÙRÃ (DIESEL PARTICULATE FILTER) (egyes változatoknál) A Diesel részecskeszırŒ (Diesel Particulate Filter) egy, a kipufogórendszerben elhelyezett mechanikus szırŒ, amely fizikailag választja ki a Diesel-motorok kipufogógázában lévŒ koromrészecskéket. A részecskeszırŒ a jelenleg érvényes és a közeljövŒben hatályba lépŒ elŒírásoknak megfelelŒen, közel teljes mértékben képes kiválasztani a szennyezŒ koromrészecskéket. A gépkocsi normál használata során a motor vezérlŒegysége egy sor adatot tárol (pl. utazási idŒ, az út típusa, elért hŒmérsékletek stb.), amelyekbŒl kiszámítja a szırŒben felhalmozódott részecskék mennyiségét. Miután a szırŒ fizikailag választja ki a részecskéket, ezért idŒközönként a koromrészecskék kiégetésével tisztítani (regenerálni) kell. A regenerálás automatikusan, a szırŒ állapotának és a jármı használati körülményeinek megfelelŒen, a motor vezérlŒegysége által kiadott utasításra megy végbe.

A regenerálás folyamán a következŒ jelenségek észlelhetŒk: az alapjárati fordulatszám kismértékı megemelkedése, hıtŒventilátor mıködésbe lépése, a füstölés kismértékı növekedése, magas kipufogógáz hŒmérséklet. Ezek a jelenségek nem tekintendŒk hibának, és nem okoznak károsodást sem a motorban, sem a környezetben. Az erre vonatkozó üzenet megjelenése esetén lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” címı fejezetet.

115

ELÃKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ............................

120

ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK .......................................................

121

OLDALLÉGZSÁKOK .........................................................

124


GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ...............

BIZTONSÁG

112


ÖVFESZÍTÃK ........................................................................


111

SZÜKSÉG ESETÉN

S.B.R. RENDSZER .................................................................


110

MŰSZAKI ADATOK

BIZTONSÁGI ÖVEK ..........................................................


BIZTONSÁG

109


110

BIZTONSÁGI ÖVEK A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA 1. ábra A biztonsági öveket egyenes felsŒtesttel, a háttámlának dŒlve kell viselni. A biztonsági övek becsatolásakor az A rögzítŒnyelvet a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig toljuk a B csat nyílásába. A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben megakad, engedjük kissé vissza, majd megrántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki. Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a C gombot. VisszacsévélŒdéskor vezessük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük annak megcsavarodását. A beépített visszacsévélŒ szerkezet révén a biztonsági öv hevederének hossza automatikusan alkalmazkodik az utazó testméreteihez, és közben mozgásszabadságot is biztosít.

1. ábra

F0M0040m

ErŒsen lejtŒs felületen álló gépkocsinál a csévélŒ szerkezet blokkolhatja a biztonsági övet, ami teljesen normális jelenség. A feltekercselŒ mechanika nemcsak ütközés esetén, hanem az öv megrántásakor, hirtelen fékezéskor, gyors kanyarvételnél is blokkolhatja a hevedert. A hátsó ülések is hárompontos, inerciális rendszerı, automatikus visszacsévélésı biztonsági övekkel vannak ellátva.

FIGYELMEZTETES Menet közben soha ne nyomjuk meg a kioldó gombot (C-1. ábra).

2. ábra

F0M0041m

A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes összekapcsolását és viselési módját a 2. ábra mutatja.

FIGYELMEZTETÉS A háttámlák elŒredöntése utáni normál pozícióba való visszaállítását követŒen mindig rendezzük el a biztonsági öveket a használatra kész pozícióba.

csatoljuk be a vezetŒ és az utas oldali biztonsági öveket; fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba; várjunk legalább 20 másodpercig, azután kapcsoljuk ki a biztonsági övet. Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása érdekében forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A digitális kijelzŒvel ellátott gépkocsik esetében az S.B.R. rendszer mıködésének visszaállítását csak a Fiat márkaszervizekben tudják elvégezni. A multifunkciós kijelzŒvel ellátott gépkocsik esetében az S.B.R. rendszer mıködésének visszaállítása a kijelzŒ setup menüjén keresztül is lehetséges.


FIGYELMEZTETES Ügyeljünk a háttámla megfelelŒ rögzítésére mindkét oldalon, mert az hirtelen fékezés esetén elŒrelendülve az utasok sérülését okozhatja.

A figyelmeztetŒ hangjelzés az alábbi, (a következŒ motorleállításig érvényes) eljárással elnémítható:

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS A háttámla megfelelŒ beakadását a kireteszelŒ karok melletti “piros csík” eltınése jelzi. Ha látható a “piros csík”, az azt jelzi, hogy a háttámla nem akadt be, rögzítése nem megfelelŒ. A háttámlák visszaállításakor mindig gyŒzŒdjünk meg azok biztonságos reteszelŒdésérŒl, amit a rögzítŒszerkezet kattanása jelez.


F0M0042m

A gépkocsi S.B.R. (Seat Belt Reminder biztonsági öv emlékeztetŒ) rendszerrel is el van látva, amely egy hangjelzéssel és a mıszercsoportban levŒ < jelzŒfény villogásával figyelmezteti a vezetŒt és az elsŒ ülésen tartózkodó utast a biztonsági öv megfelelŒ bekapcsolására.

MŰSZAKI ADATOK

3. ábra

S.B.R. RENDSZER (egyes változatoknál)


FIGYELMEZTETES Gondoljunk arra is, hogy erŒs ütközés esetén a hátsó utasok elŒreesése, ha nem viselnek becsatolt biztonsági övet, komoly veszélyt jelenthet nem csak saját maguk, hanem az elsŒ üléseken utazókra is.

111


112

ÖVFESZÍTŐK A biztonsági övek által nyújtott védelmet még hatásosabbá teszik az elülsŒ övfeszítŒ berendezések, amelyek erŒs ütközés esetén azonnal, néhány centiméterrel visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder így erŒsebben szorul a vezetŒ vagy az utas testére, ezáltal korlátozza annak elŒreesését. A felcsévélŒ szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy az övfeszítŒ mıködésbe lépett, és ezután a heveder még kézzel segítve sem húzható vissza. FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒ akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a heveder szorosan simul viselŒjének mellkasára és medencéjére. Aktiválódáskor az övfeszítŒ egy kevés, füstszerı port is kibocsát. Ez a füst nem ártalmas az egészségre, és nem utal tız keletkezésére. Az övfeszítŒ szerkezete semmilyen karbantartást vagy kenést nem igényel. Bármilyen beavatkozás vagy módosítás az övfeszítŒ szerkezeten annak mıködésképtelenségét okozhatja. Ha víz vagy sár került a szerkezet belsejébe (árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén), a berendezést haladéktalanul ki kell cseréltetni.

FIGYELMEZTETES Az övfeszítŒ csak egyetlen alkalommal használható. Ha az övfeszítŒ aktiválódott, cseréltessük ki egy Fiat márkaszervizben. A berendezés hatásos élettartama a kesztyıtartóban található címkén van feltüntetve: a lejárat elŒtt keressünk fel egy Fiat márkaszervizt a berendezés kicserélése céljából.

ErŒs ütésekkel, rázkódással vagy hevítéssel (100 °C felett, max. 6 óráig) járó mıveletek az övfeszítŒ környékén károsíthatják azt, vagy kiválthatják a szerkezet aktiválódását. A rossz utaktól, úthibáktól származó vibráció vagy a járdaszélhez stb. való véletlen ütközés nem hat az övfeszítŒ kioldó szerkezetére. Mindenesetre bármilyen probléma esetén forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

BIZTONSÁGI ÖV ERÃHATÁROLÓK Baleset esetén az utasok passzív biztonságának további növelésére az elülsŒ biztonsági övek visszacsévélŒ szerkezete erŒhatárolóval van ellátva, amely berendezés frontális ütközés esetén megfelelŒen adagolja a biztonsági övek által a mellkasra és a vállakra kifejtett erŒhatást.


A kismamáknak az öv alsó ágát egészen lent, a medence fölött és a has alatt kell elvezetni a 4. ábra szerint.

FIGYELMEZTETES Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsavarodva. Az öv felsŒ ágának a vállon és a mellkason, átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó rész az 5. ábra szerint szorosan illeszkedjen a medencére, és ne az utas hasán fusson. A ruházaton ne viseljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csatok stb.), amelyek akadályozzák az öv illeszkedését a testre.


F0M0045m


A biztonsági övet a kismamáknak is kötelezŒ viselni: ugyanis baleset esetén a sérülés kockázata számukra és a születendŒ gyermek számára is lényegesen kisebb, ha becsatolják az övet.

6. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A vezetŒ kötelessége betartani (és betartatni a gépkocsiban utazókkal is) a helyi törvényeknek a biztonsági övek megfelelŒ használatára vonatkozó elŒírásait. Elindulás elŒtt mindig kapcsoljuk be a biztonsági öveket.

F0M0044m


ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATÁRÓL

5. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0043m


4. ábra

113


114

FIGYELMEZTETES Az övfeszítŒ akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha egyenesen, hátunkat a háttámlának támasztva ülünk, és a heveder szorosan simul a mellkasra és a medencére. Mindig kapcsoljuk be a biztonsági öveket, az elsŒ és a hátsó üléseknél egyaránt. A biztonsági övek becsatolását elmulasztva közlekedés esetén nagymértékben nŒ a súlyos és halálos baleseti sérülések kockázata.

FIGYELMEZTETES Szigorúan tilos a biztonsági öv és az övfeszítŒ szerkezetébe való beavatkozás, megbontás vagy az alkatrészek ki- és szétszerelése. Bárminemı beavatkozást csak a szakszervizek arra kiképzett személyzete végezhet. Bármilyen probléma esetén forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETES Ha a biztonsági övek erŒs igénybevételnek voltak kitéve, pl. egy ütközéses baleset következtében, ki kell cserélni a teljes biztonsági öveket, a felerŒsítŒ elemeket és a csavarokat is, továbbá az övfeszítŒket, még akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert a heveder elveszíthette a megfelelŒ szilárdságát.

FIGYELMEZTETES Mindegyik övet egyszerre csak egy személy használhatja: tehát az utas soha nem szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy egy, közös biztonsági övet használnak. Általában semmilyen tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá fızve.

Komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor használt öveket még akkor is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok övfeszítŒje aktiválódott; az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel kimoshatók, majd árnyékos helyen szárítandók. A tisztításhoz erŒs mosószert, fehérítŒ vagy színezŒ anyagokat, vegyi oldószereket nem szabad használni, mert ezek a heveder szálait gyengíthetik; ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselŒ dobok belsejébe: mert megfelelŒ mıködésük nem garantálható vízbeszivárgás esetén; cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható kopásnyomokat, vágásokat észlelünk a hevedereken.

A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek az elŒírások az Európai Unió minden országában kötelezŒ jelleggel érvényesek. Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és súlyosabb, mint a felnŒtteké, emellett a gyermekek izom- és csontrendszere sem fejlŒdött még ki teljesen. Mindez szükségessé teszi, hogy a gyermekek esetében olyan védŒfelszerelést alkalmazzunk, amely különbözik a felnŒttek biztonsági övétŒl. A legjobb védŒeszközök kifejlesztésére irányuló kutatások eredményeit hasznosító, ECE-R44 jelı Európai Szabvány elŒírása a gyermeküléseket öt csoportba osztja:

1. csoport 9 - 18 kg testsúly 3. csoport 22 - 36 kg testsúly A csoportok részleges átfedése azért szükséges, mert kereskedelemben kapható egyes gyermekülések több súlycsoportot is átfoghatnak. Minden gyermek visszatartó eszközön fel kell tüntetni a homologizációs adatokat és az ellenŒrzési jelzést; ezt egy, a gyermeküléshez szilárdan rögzített táblának kell tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.


2. csoport 15 - 25 kg testsúly

0+ csoport - 13 kg testsúlyig


Ez fokozottan érvényes a gyermekek szállítására.

Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsavarodva, hanem simán feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és felcsévélŒdni;


0. csoport - 10 kg testsúlyig

SZÜKSÉG ESETÉN

A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében a gépkocsiban minden személynek ülve és a megfelelŒ védŒberendezést használva kell utaznia.


A biztonsági övek megfelelŒ karbantartása érdekében jegyezzük meg a következŒket:

MŰSZAKI ADATOK

GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA


A BIZTONSÁGI ÖVEK KARBANTARTÁSA

115


116

1,50 m-nél magasabb gyermekek a védŒfelszerelések szempontjából felnŒttnek számítanak, így a normál biztonsági övet kell viselniük. A Lineaccessori Fiat tartozékok választékából rendelhetŒk gyermekülések mindegyik súlycsoport számára. Ajánlatos ezek közül választani, mivel speciálisan a Fiat gyártmányú gépkocsik számára vannak kialakítva.

FIGYELMEZTETES Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az elülsŒ ülésen nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mıködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül. Ajánlatos a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken elhelyezni, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés esetén.

FIGYELMEZTETES ÉLETVESZÉLY Ha mindenképpen elkerülhetetlen az elsŒ utasülésen menetiránynak háttal fordított hordozóban gyermek szállítása, el kell végezni az utas oldali (elülsŒ és a mellkast/medencét védŒ oldalsó) légzsákok mıködésének hatástalanítását a set up menün keresztül; a kikapcsolt állapotot a mıszercsoport “ figyelmeztetŒ lámpája jelzi. Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülés és a mıszerfal között.


1. CSOPORT

2. CSOPORT

A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket elülsŒ védŒ párnázattal ellátott gyermekülésben, a menetiránynak megfelelŒen kell elhelyezni. A gépkocsi normál biztonsági öve az ülést és a gyermeket egyszerre rögzíti (8. ábra).

A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a gyermekülésbe a gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül kell bekötni (9. ábra). A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójának megfelelŒ testhelyzetet biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv felsŒ része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a medencén (és ne a hason) helyezkedjen el.

FIGYELMEZTETES Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasítását kell követni. FIGYELMEZTETES

iA 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi

biztonsági öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek beszíjazásához saját hevederek találhatók. Nem megfelelŒ beszerelés esetén a viszonylag súlyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés és a jármı biztonsági öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt gyermekülés szerelési útmutatásait.

FIGYELMEZTETES Az ábra csupán tájékoztató jelleggel szemlélteti a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasítását kell követni.


F0M0048m


9. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0047m


0. és 0+ CSOPORT A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemŒket a menetiránynak háttal, hordozó (bölcsŒ) típusú gyermekülésben kell szállítani, mert az kellŒen megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellépŒ igénybevétellel szemben. A gyermekülést a jármı biztonsági övével, a 7. ábra szerint kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe.

8. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0046m


7. ábra

117


AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ

Utas elsŒ

Utas hátsó

Utas hátsó, középsŒ

0. és 0+ csoport

13 kg-ig

U ()

U

*

3. CSOPORT

1. csoport

9-18 kg

U ()

U

*


A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek mellkasa már elég nagy ahhoz, hogy külön háttámlára ne legyen szükség a gyermek háta és az üléstámla között.

2. csoport

15-25 kg

U ()

U

*

3. csoport

22-36 kg

U ()

U

*

A 10. ábra a gyermek megfelelŒ elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.


MŰSZAKI ADATOK



Súlykategória

SZÜKSÉG ESETÉN

BIZTONSÁG

A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhetŒ gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:

118

Csoport 10. ábra

F0M0049m

1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet, mint a felnŒttek.

Jelmagyarázat: U = megfelel a jelzett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint. () azoknál a változatoknál, ahol az utasülés magasságban nem állítható, a háttámlát teljesen függŒleges helyzetben kell tartani. * A hátsó középsŒ ülésre semmilyen típusú gyermekülés nem szerelhetŒ.

FIGYELMEZTETES Az ábra csupán tájékoztató jelleggel szemlélteti a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasítását kell követni.

3) A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által megadott utasítások szerint járjunk el, amelyeket a gyártó köteles mellékelni a gyermeküléshez. Ãrizzük ezeket a gépkocsi dokumentumaival és jelen kézikönyvvel együtt. Ne használjunk kezelési útmutató nélküli, használt gyermekülést.

7) Menet közben ne engedjük, hogy a gyermek helytelenül viselje vagy kikapcsolja az övet. 8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem, felnŒtt ölében. Ütközés esetén a legerŒsebb ember sem képes egy gyermeket megtartani. 9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést egy újra.


6) Mindig ellenŒrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere ne feküdjön a gyermek nyakára.


2) Ha az utas oldali elsŒ légzsák mıködtetése kikapcsolható, az utasülésre szerelhetŒ gyermekülés elhelyezésekor mindig ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a mıszercsoporton folyamatosan világító, borostyánsárga színı figyelmeztetŒ fény jelez.

SZÜKSÉG ESETÉN

5) Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha ne ültessünk egyszerre két gyermeket az ülésbe.


1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni, mert ütközés esetén az a legvédettebb hely a gépkocsiban.

FIGYELMEZTETES Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az elülsŒ ülésen nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mıködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül. A megfelelŒ gyermekülésben elhelyezett gyermeket ajánlatos mindig a hátsó üléseken szállítani, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés esetén.

MŰSZAKI ADATOK

4) Mindig ellenŒrizzük a gyermekülés biztonságos elhelyezését a rögzítŒ hevederek meghúzásával.


A gyermekek szállításakor betartandó biztonsági szabályok összefoglalása:

119


120

ELŐKÉSZÍTÉS AZ “UNIVERSAL ISOFIX” GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ A gépkocsi gyárilag elŒ van készítve az Universal Isofix rendszerı gyermekülések rögzítésére. Az “Isofix” egy szabványosított európai rendszer a gyermekülések rögzítésére.

12. ábra

F0M0050m

13. ábra

F0M0051m

A 11. ábra példaként látható egy gyermekülés. Az Universal Isofix gyermekülés kialakítása az 1. súlycsoportnak felel meg. A rögzítési helyek kialakításának eltérései miatt a gyermekülések beszerelése csak a gépkocsi hátsó üléstámlája és az üléspárna közötti résben speciálisan kialakított alsó fém rögzítŒfülekhez A-12. ábra lehetséges. Rögzítsük a gyermekülés felsŒ hevederét (amely a gyermeküléssel együtt kapható) az üléstámla hátsó részén elhelyezkedŒ rögzítŒgyırıhöz B-13. ábra. LehetŒség van a hagyományos típusú és az “Universal Isofix” gyermekülések egyidejı használatára is. Mindig tartsuk szem elŒtt, hogy Universal Isofix gyermekülések esetében az összes olyan jóváhagyott típus használható, amely ECE R44/03 “Universal Isofix” felirattal rendelkezik.

11. ábra

F0M0253m

A Lineaccessori Fiat választékában kapható a “Duo Plus” Universal Isofix gyermekülés. A beszereléshez és/vagy a használathoz szükséges további információkért olvassuk el a gyermekülés gyártója által mellékelt használati utasítást.

FIGYELMEZTETES A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében szabad beszerelni. A gyermekülés akkor van jól rögzítve, ha az elŒkészített tartóelemekhez való megfelelŒ kapcsolódást a kattanások jelzik. Minden esetben kövessük a be- és kiszerelési, elhelyezési útmutatásokat, amelyeket a gyermekülés gyártója köteles mellékelni az üléshez.

0+ csoport13 kg testsúlyig

I csoport 9 18 kg-ig

Isofix hátsó oldalsó helyzet

Menetiránynak háttal

E

IL


E

IL


D

IL


C

IL


D

IL


C

IL

Menetirányban

B

IUF

Menetirányban

B1

IUF

Menetirányban

A

IUF

IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felsŒ, harmadik rögzítéssel). IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez. A gyermekülés beszereléséhez toljuk elŒre az elsŒ ülést.

A vezetŒ és utas oldali elülsŒ légzsákok és (egyes változatoknál) a térdlégzsák a közepesen erŒs frontális ütközés során nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvódva kitöltik a vezetŒ vagy az utas és a kormánykerék ill. a mıszerfal közötti teret. Egyéb ütközés esetén (oldalról vagy hátulról bekövetkezŒ, vagy a jármı felborulása stb.) a felfúvódás elmaradása tehát nem jelenti a rendszer mıködési hibáját. Frontális ütközés esetén egy elektronikus vezérlŒegység szükség esetén kiváltja a légzsákok felfúvódását. A párna azonnal felfúvódik, védelmet biztosítva így az elsŒ üléseken utazóknak a sérülést okozó szerkezeti elemekkel szemben; a felfúvódás után a légzsák azonnal leereszt. Az elülsŒ vezetŒ / utas oldali légzsákok és (egyes változatoknál) a vezetŒ oldali térdlégzsák nem helyettesítik a biztonsági öveket, hanem kiegészítik azok hatásosságát, ezért azokat a törvények elŒírásai szerint is, menet közben mindig becsatolva kell hordani egész Európában és az Európán kívüli országok többségében.


Isofix méretcsoport


0. csoport 10 kg testsúlyig

Gyermekülés beszerelési módja


Súlycsoport

SZÜKSÉG ESETÉN

A gépkocsi a vezetŒ és utas oldali ülésekhez elülsŒ légzsákokkal és (egyes változatoknál) a vezetŒ oldalon térdlégzsákkal van felszerelve.


Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az Universal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.

MŰSZAKI ADATOK

ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK


AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ

121


Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselŒ személy elŒrelendülŒ teste a még nem teljesen felfúvódott légzsákkal kerül érintkezésbe. Ilyen esetben a párna védŒhatása nem lehet teljes értékı.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximális térfogatával majdnem teljesen kitölti a vezetŒ és a kormánykerék, illetve az utas és a mıszerfal közötti teret.

122

Az elülsŒ légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi esetekben: könnyen deformálható tárgyakhoz való ütközés, ami nem érinti a jármı teljes homlokfelületét (pl. a sárvédŒ ütközése az út melletti védŒkorláthoz, földkupacokhoz stb.); más jármıvek közé beékelŒdés, más jármıvek (pl. tehergépkocsi) vagy védŒkorlát alá csúszás; mert ilyenkor a biztonsági övek által nyújtott védelem is elegendŒ lehet, és a légzsákok aktiválása felesleges lenne. Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás elmaradása nem jelenti a rendszer mıködési hibáját.

FIGYELMEZTETES Ne ragasszunk semmilyen matricát vagy egyéb tárgyat a kormánykerékre, az utas oldali légzsák borítójára vagy a légzsák mıszerfali rekeszének fedelére. Soha ne helyezzünk tárgyakat (pl. mobiltelefonokat) a mıszerfal utas oldali részére, mert érintkezésükkel akadályozhatják az utas oldali légzsák megfelelŒ felfúvódását, továbbá komoly sérülést okozhatnak a jármıben ülŒknek.

Kisebb erŒsségı ütközés esetén (amikor a biztonsági övek által nyújtott védelem elegendŒ), a légzsákok nem fúvódnak fel. Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsági öveket, mert oldalsó ütközés esetén azok biztosítják a vezetŒ vagy az utas megfelelŒ pozícióját, és erŒsebb ütközés esetén megvédenek a jármıbŒl való kieséstŒl. VEZETÃ OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK 14.ábra Egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely a kormánykerék közepében kialakított speciális rekeszben van elhelyezve.

14. ábra

F0M0360m

15. ábra

F0M0053m

UTAS OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK (egyes változatoknál) 15. ábra Egy azonnal felfúvódó, a vezetŒ oldalinál nagyobb térfogatú párnából áll, amely a mıszerfalban kialakított speciális rekeszben van elhelyezve.


A mıszercsoporton a “ figyelmeztetŒ lámpa mindaddig folyamatosan világít, amíg az utas oldali elülsŒ és a mellkast védŒ oldallégzsák mıködését ismét nem aktiváljuk (egyes változatoknál).


Ha mindenképpen elkerülhetetlen az elsŒ utasülésen gyermek szállítása, el kell végezni az utas oldali elülsŒ és (egyes változatoknál) a mellkast védŒ oldalsó légzsák mıködésének hatástalanítását.

FIGYELMEZTETES Az utas oldali elülsŒ és a mellkast védŒ oldallégzsák (egyes változatoknál) mıködésének hatástalanításához tanulmányozzuk a “Mıszerfal és kezelŒszervek” címı fejezet “Digitális kijelzŒ” és “Multifunkciós kijelzŒ” címı részét.

MŰSZAKI ADATOK

AZ UTAS OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK ÉS A MELLKAS/MEDENCE VÉDELMÉT SZOLGÁLÓ OLDALLÉGZSÁK MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA (egyes változatoknál)


FIGYELMEZTETES ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt (ON) utas oldali légzsák esetén nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést az elsŒ ülésen elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mıködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is okozhatja. Szükség esetén mindig hatástalanítsuk az utas oldali légzsákot, amikor a gyermekülést az elsŒ utasülésre rögzítjük. Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülés és a mıszerfal között. Bár ezt a törvény nem írja elŒ, a felnŒtt utasok védelme érdekében feltétlenül ajánlatos a légzsák azonnali aktiválása, amikor a gyermekülést eltávolítjuk az elsŒ utasülésrŒl.

123


124

OLDALLÉGZSÁKOK A jármı (egyes változatoknál) az elülsŒ, vezetŒ és utas oldali ülésekhez mellkast/medencét védŒ oldalsó légzsákokkal, és (egyes változatoknál) az elsŒ utasok fejének védelmére függönylégzsákokkal van felszerelve. Az oldalsó légzsákok megvédik a gépkocsiban utazó személyek védelmét a közepes és erŒs, oldalról bekövetkezŒ ütközéssel szemben azzal, hogy párnaként elhelyezkedve csillapítják az utas és a belsŒ szerkezeti elemek ütközésének erejét. Egyéb ütközés esetén (elölrŒl vagy hátulról bekövetkezŒ, vagy a jármı felborulása stb.) a felfúvódás elmaradása tehát nem jelenti a rendszer mıködési hibáját. Oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén a rendszer elektronikus vezérlŒ egysége, ha szükséges, kiváltja a légzsákok felfúvódását. A párnák azonnal felfúvódnak, védelmet biztosítva így az utasoknak a sérülést okozó szerkezeti elemekkel szemben; felfúvódás után a légzsákok azonnal leeresztenek. Az oldalsó légzsákok (egyes változatoknál) nem helyettesítik a biztonsági öveket, hanem kiegészítik azok hatásosságát, ezért azokat a törvények elŒírásai szerint is, menet közben mindig becsatolva kell hordani egész Európában és az Európán kívüli országok többségében.

17. ábra

F0M0140m

A MELLKAS/MEDENCE VÉDELMÉT SZOLGÁLÓ ELÜLSÃ OLDALLÉGZSÁKOK 17. ábra (egyes változatoknál) Az elsŒ ülések háttámlájába épített oldallégzsák egy azonnal felfúvódó párnából áll, amelynek az a feladata, hogy fokozza a gépkocsiban utazó személyek mellkas és medence tájékának védelmét a közepesen erŒs, oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén.

18. ábra

F0M0141m

FEJVÉDÃ OLDALLÉGZSÁKOK (FÜGGÖNYLÉGZSÁK) 18. ábra (egyes változatoknál) Ezek két, a tetŒ jobb és bal oldalán elhelyezett “függönyszerı” párnából állnak, amelyek a tetŒ oldalsó kárpitozása mögött, megfelelŒ burkolat alatt helyezkednek el. Ezek feladata, hogy a nagy felületre kiterjeszkedŒ párnáknak köszönhetŒen megvédjék a gépkocsiban elöl és hátul ülŒk fejét az oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén. FIGYELMEZTETÉS Oldalról bekövetkezŒ ütközés esetén a légzsák rendszer védŒ hatása akkor a legnagyobb, ha az ülésen felvett testhelyzetünk olyan, hogy lehetŒvé tegye az oldallégzsákok kibomlását.

A légzsák rendszer hatásos élettartama a pirotechnikai töltetre és a tekercs érintkezŒkre a kesztyıtartó belsejében levŒ címkén van feltüntetve. A lejárat elŒtt keressünk fel egy Fiat márkaszervizt az alkatrész kicserélése céljából. FIGYELMEZTETÉS Az olyan baleset után, amelyben egy légzsák mıködésbe lépett, egy Fiat márkaszervizben ki kell cseréltetni az aktiválódott légzsákokat és ellenŒriztetni kell a rendszer épségét. Bármilyen ellenŒrzési, javítási mıveletet vagy cserét a légzsák rendszeren csak Fiat márkaszervizek végezhetnek.

FIGYELMEZTETES Ne nyugtassuk a fejet, a kart és a könyököt az ajtón, az ablakokon, és a fejet védŒ függönylégzsákok kibomlási területén, hogy a felfúvódáskor bekövetkezŒ, esetleges sérüléseket elkerüljük.

FIGYELMEZTETES Soha ne nyújtsuk ki a fejünket, karunkat és könyökünket az ablakon.

FIGYELMEZTETES Ne alkalmazzunk az elsŒ és hátsó üléstámlákon védŒhuzatot vagy más dekorációt, ha azok nem speciálisan az oldallégzsákokkal felszerelt ülésekhez készültek. FIGYELMEZTETES Ne utazzunk a gépkocsiban ölünkbe vett, mellkasunk elŒtt tartott tárgyakkal, a szájunkban pipával, ceruzával stb. Ezek veszélyes sérülést okozhatnak ütközés esetén, ha a légzsák felfúvódik.


FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒk, a frontális légzsákok és az elülsŒ oldallégzsákok mıködésének kiváltása egymástól függetlenül, az ütközés jellegétŒl függŒen történik. Ha tehát a fenti berendezések valamelyike nem lép mıködésbe a baleset során, az nem jelenti a rendszer meghibásodását.

FIGYELMEZTETES Ha a ¬figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve marad (egyes változatoknál a multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítŒk ütközés esetén nem mıködnek, vagy ritka esetben elŒfordulhat, hogy tévesen mıködésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás elŒtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.


FIGYELMEZTETÉS A légzsák felfúvódáskor egy kevés, füstszerı port is kibocsát. Ez a por nem ártalmas, és nem utal tız keletkezésére, továbbá a felfúvódott légzsák és az utastér felületein vékony porréteg maradhat vissza: ez a por irritálhatja a bŒrt és a szemet. Ha érintkezésbe léptünk ilyen porral, mossuk meg az érintett testrészt semleges szappannal és vízzel.

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK

MŰSZAKI ADATOK

Ha a gépkocsit a forgalomból való kivonás után szétbontják, bezúzzák, elŒtte egy Fiat márkaszervizben el kell végeztetni a légzsák rendszer hatástalanítását. A gépkocsi tulajdonosváltásakor az új tulajdonos figyelmét fel kell hívni a használati módra és a fenti tudnivalókra, továbbá a “Kezelési és karbantartási útmutatót” át kell adni az új tulajdonosnak.


FIGYELMEZTETÉS Az elülsŒ és/vagy az oldallégzsákok olyan esetekben is felfúvódhatnak, amikor a gépkocsi karosszériájának alsó részét erŒs ütés éri, mint pl. járdaszegélynek, lépcsŒnek, útpadkának, a földbŒl kiálló tárgynak vagy más merev tereptárgynak való ütközés, útfelbontás miatti gödörbe hajtás vagy árokba csúszás esetén.

125


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



FIGYELMEZTETES Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket a kormánykerék kerületén, hogy a légzsák mıködésekor a felfúvódást ne akadályozzuk. Ne elŒrehajolva vezessünk, hanem üljünk egyenesen, a hátunkkal az üléstámlának támaszkodva.

126

FIGYELMEZTETES Álló gépkocsiban, járó motornál, vagy álló motornál, de a MAR állásban levŒ indítókulcs esetén egy másik jármı nekiütközése kiválthatja a légzsákok felfúvódását. Ezért soha nem szabad gyermeket az elsŒ ülésre ültetni, még álló gépkocsiban sem. Másrészt jegyezzük meg, hogy álló gépkocsinál, STOP állásban levŒ indítókulcs esetén, egy esetleges ütközéskor semmilyen biztonsági berendezés sem aktiválódik (légzsákok és övfeszítŒk); a légzsákok felfúvódásának vagy az övfeszítŒk kioldásának elmaradása nem jelenti tehát a rendszer mıködési hibáját.

FIGYELMEZTETES Ha a gépkocsit ellopták, vagy rongálásnak, lopási kísérletnek volt kitéve, esetleg áradáskor víz öntötte el, ellenŒriztessük a légzsák rendszert egy Fiat márkaszervizben.

FIGYELMEZTETES Az indítókulcs MAR állásba fordításakor (ha az utas oldali elülsŒ légzsák mıködtetése aktivált), a “ figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, majd néhány másodpercig villog, végül kialszik, jelezve, hogy az utas oldali légzsák ütközés esetén felfúvódhat.

FIGYELMEZTETES Nem szabad vízsugárral mosni vagy nagynyomású gŒzzel tisztítani az elsŒ üléseket (kézi vagy gépi mosóberendezés esetén egyaránt).

FIGYELMEZTETES A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy nagyobb erejı ütközésnél lépjenek mıködésbe, mint az övfeszítŒk. Ezért a két beállított érték közötti erŒsségı ütközés esetén normális esetben csak az övfeszítŒk lépnek mıködésbe.

FIGYELMEZTETES Ne akasszunk merev tárgyakat az ablakok feletti ruhaakasztókra és a kapaszkodókra.

FIGYELMEZTETES A légzsák nem helyettesíti a biztonsági öveket, hanem fokozza azok hatásosságát. Mivel kis sebességı frontális ütközés, oldalról vagy hátulról bekövetkezŒ ütközés, vagy a jármı felborulása esetén az elülsŒ légzsákok felfúvódása elmaradhat, az utasokat csak a biztonsági övek védik, ezért azokat menet közben mindig becsatolva kell hordani.

HÓLÁNC ............................................................................... 137 A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDÃRE ......... 138


TÉLI GUMIABRONCSOK ................................................. 137


ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS ............. 133

SZÜKSÉG ESETÉN

MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA ........... 132


PARKOLÁS ............................................................................ 131

MŰSZAKI ADATOK

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................ 128



127


128

A MOTOR INDÍTÁSA A gépkocsi elektronikus indításgátló rendszerrel van ellátva: ha a motor nem indul, olvassuk el a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “A Fiat CODE rendszer” címı részét.

Álló motor esetén soha ne hagyjuk az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy megelŒzzük az akkumulátornak az esetleg bekapcsolva maradt fogyasztók miatti lemerülését.

Az indítást követŒ néhány másodpercben a motor járása zajosabb lehet, különösen akkor, ha elŒzŒleg hosszabb idŒn át volt leállítva a gépkocsi. Ez a jelenség nem befolyásolja a motor mıködését és üzembiztonságát: oka a gépkocsi motorjánál alkalmazott hidraulikus szelephézagkiegyenlítés, ami a karbantartási igény jelentŒs csökkentését teszi lehetŒvé.

FIGYELMEZTETES A motort zárt térben járatni nagyon veszélyes. A motor elfogyasztja az oxigént, emellett széndioxidot, szén-monoxidot és más mérgezŒ gázokat bocsát ki.

A gépkocsi használatának elsŒ, bejáratási periódusában nem ajánlatos a motor teljes teljesítményı igénybevétele (pl. intenzív gyorsítások, hosszú utazások nagy sebességgel, hirtelen fékezések stb.).

FIGYELMEZTETES Álló motor esetén a fékrásegítŒ és az elektromos kormányrásegítés nem mıködik, ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen nagyobb erŒt kell kifejteni.

A BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA Az alábbiak szerint járjunk el: húzzuk be a kéziféket; kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba; a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig a tengelykapcsoló pedált; fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és azonnal engedjük el, amint a motor beindult.

FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk az indítókulcsot MAR állásban.

várjuk meg, amíg a Y és a m figyelmeztetŒ lámpák kialszanak, ez annál hamarabb bekövetkezik, minél melegebb a motor; a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig a tengelykapcsoló pedált; fordítsuk az indítókulcsot AVV állásba, mihelyt a m figyelmeztetŒ lámpa kialszik. Ha az indítással túl sokáig várunk, az izzítógyertyák által végzett elŒmelegítés hatástalanná válik. Engedjük el a kulcsot, mihelyt a motor beindult.

Ha a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk az indítókulcsot MAR állásban.


fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba: kigyulladnak a mıszercsoport m és Y visszajelzŒ lámpái;


Ha a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba;

Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan égve marad a m figyelmeztetŒ lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR állásba; ha a figyelmeztetŒ lámpa továbbra is égve marad, kíséreljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.

SZÜKSÉG ESETÉN

húzzuk be a kéziféket;


Ha a m figyelmeztetŒ lámpa a motor indítása után 60 másodpercig, vagy indítás közben folyamatosan villog, az az izzítórendszer mıködési hibáját jelzi. Ha ilyenkor a motor beindul, a gépkocsi a szokásos módon használható, de ajánlatos a lehetŒ leghamarabb felkeresni egy Fiat márkaszervizt.


Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan égve marad a U figyelmeztetŒ lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a figyelmeztetŒ lámpák továbbra is égve maradnak, kíséreljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.

Ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul, az ismételt indítás elŒtt fordítsuk vissza az indítókulcsot a STOP állásba.

MŰSZAKI ADATOK

A DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA


Ha a motor az elsŒ kísérletre nem indul, az ismételt indítás elŒtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP állásba.

129

induljunk el lassan, közepes értéken tartva a motor fordulatszámát, kerülve a hirtelen, erŒs gázadást; az elsŒ néhány kilométer megtétele során ne kívánjunk a motortól maximális teljesítményt. Ajánlatos megvárni, amíg a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletkijelzŒ mutatója megmozdul.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


BIZTONSÁG




A MOTOR BEMELEGÍTÉSE INDÍTÁS UTÁN (benzinmotoros és Diesel változatok)

130

Álló motor esetén a fékrendszer és a kormányszerkezet rásegítése nem mıködik, ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen nagyobb erŒt kell kifejteni.

Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtŒn legurulással történŒ motorindítást. Ekkor ugyanis nagy mennyiségı, el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA A motor alapjárati fordulatszámán fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba. FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motort megerŒltetŒ útszakasz utáni megálláskor ne állítsuk le azonnal a motort, hanem hagyjuk néhány percig alapjáraton “lélegzethez jutni”, amíg a motortérben a hŒmérséklet csökkenni kezd.

A motor leállítása elŒtti hirtelen, rövid gázadás (“gázfröccs”) teljesen értelmetlen és célszerıtlen: szükségtelenül fogyasztja az üzemanyagot, a turbófeltöltéses motorokra pedig kifejezetten ártalmas.

Ha meredek lejtŒn állítottuk le a gépkocsit, alkalmazzunk éket vagy követ a kerekek kitámasztására. Ne hagyjuk az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert az akkumulátor lemerülhet, továbbá a jármı elhagyásakor mindig húzzuk ki az indítókulcsot.

FIGYELMEZTETES Gyermekeket soha ne hagyjunk felügyelet nélkül a gépkocsiban; kiszálláskor mindig húzzuk ki és vigyük magunkkal az indítókulcsot.

1. ábra

F0M0115m

KÉZIFÉK 1. ábra A kézifékkar a két elülsŒ ülés között van elhelyezve. A kéziféket a fékkar felhúzásával mıködtessük, amíg az elmozdíthatatlanul nem rögzíti a gépkocsit. Vízszintes talajon álló gépkocsinál általában a negyedik vagy ötödik kattanásig való felhúzás elegendŒ a gépkocsi rögzítéséhez, míg meredek lejtŒn álló, megterhelt gépkocsinál a kilencedik vagy tizedik kattanásig felhúzás is szükséges lehet. FIGYELMEZTETÉS Ha a kézifék nem a fent leírtaknak megfelelŒen mıködik, állíttassuk be egy Fiat márkaszervizben. Ha az indítókulcs MAR állásban van, a kézifék behúzott állapotát a mıszercsoporton a x figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása jelzi.

A gépkocsi esetleges elmozdulásának megakadályozására a kézifék kiengedése közben tartsuk lenyomva a fékpedált.


a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba (1. fokozatba emelkedŒn, hátramenetbe lejtŒn), és a kerekeket kormányozzuk be.

tartsuk benyomva az A gombot, és engedjük le a fékkart. A mıszercsoporton a x figyelmeztetŒ lámpa kialszik.


állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;

SZÜKSÉG ESETÉN

emeljük meg kissé a fékkart, és nyomjuk be az A kioldó gombot;



MŰSZAKI ADATOK

A kézifék kiengedéséhez az alábbiak szerint járjunk el:


PARKOLÁS

131


132

MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA A sebességfokozatok kapcsolásához nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és mozgassuk a sebességváltó kart a kívánt pozícióba (a fokozatkapcsolási séma a sebességváltó kar fogantyúján van feltüntetve 2-3. ábra). A 6. sebességfokozat kapcsolásához a 4. fokozat véletlen kapcsolásának elkerülésére, jobbra nyomással mozdítsuk el a kart. Ugyanígy járjunk el a 6. fokozatból az 5. fokozatba kapcsoláskor is. FIGYELMEZTETÉS A hátrameneti fokozat kapcsolása csak teljesen álló gépkocsi esetében lehetséges. Járó motornál a hátramenet kapcsolása elŒtt lenyomott tengelykapcsoló pedállal várjunk legalább 2 másodpercig, hogy elkerüljük a fogaskerekek károsodását. A hátrameneti fokozat R kapcsolásához (hat fokozatú sebességváltónál) az alábbiak szerint járjunk el: a kar elmozdítása elŒtt két ujjal húzzuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A gyırıt, és egyidejıleg mozdítsuk a kart elŒször balra, majd elŒre 2. ábra. Az 1.4 16v változatnál a hátrameneti fokozat kapcsolásához R az üres állásból kiindulva, két ujjal húzzuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A gyırıt, és egyidejıleg mozdítsuk a kart elŒször jobbra, majd hátra 3. ábra.

2. ábra

F0M0142m

A hátrameneti fokozat R kapcsolásához (öt fokozatú sebességváltónál) az alábbiak szerint járjunk el: a kar elmozdítása elŒtt két ujjal húzzuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A gyırıt, és egyidejıleg mozdítsuk a kart elŒször jobbra, majd hátra 2. ábra. FIGYELMEZTETÉS A tengelykapcsoló pedál használatát csak sebességfokozat váltásra korlátozzuk. Vezetés közben ne nyugtassuk a lábunkat, még enyhe nyomással sem, a tengelykapcsoló pedálon. Egyes változatoknál/ piacokon a tengelykapcsoló pedál elektronikus vezérlése ezt a nem megfelelŒ vezetési stílust hibaként értelmezi, és beavatkozik.

3. ábra - Versione 1.4 16v

F0M0285m

FIGYELMEZTETES A helyes sebességváltáshoz fontos a tengelykapcsoló pedál teljes lenyomása. Ezért ügyeljünk arra, hogy a pedálok alatt ne legyen semmilyen akadály, a padlószŒnyeg simán feküdjön, és ne akadályozza a pedálok mozgását.

Vezetés közben ne nyugtassuk a kezünket a sebességváltó kar fogantyúján, mert az így elŒidézett nyomás, akármilyen gyenge is, okozhat idŒ elŒtti kopást a sebességváltómı szerkezetében.

Légkondicionáló berendezés

A gumiabroncsok levegŒnyomását ellenŒrizzük négy hetenként vagy gyakrabban: az alacsony légnyomás a gördülési ellenállás megnövelése miatt növeli az üzemanyag-fogyasztást.

A légkondicionáló mıködtetése az üzemanyagfogyasztás növekedését eredményezi (átlagosan a +20%-ot is elérheti): ezért, ha a külsŒ hŒmérséklet lehetŒvé teszi, az utastér hŒmérsékletét a külsŒ levegŒ beengedésével szabályozzuk.

Felesleges terhelések Ne közlekedjünk feleslegesen megterhelt vagy túlterhelt jármıvel. A gépkocsi össztömege (különösen városi közlekedés esetén) hatással van az üzemanyagfogyasztásra és a stabilitásra.

Aerodinamikus karosszériaelemek A célra nem jóváhagyott típusú aerodinamikus karosszériaelemek növelik a légellenállást és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást is.

Felesleges manŒverek A közlekedési lámpáknál való várakozás közbeni, vagy a motor leállítása elŒtti, rövid “gázfröccsök” mindenképpen kerülendŒk. Ez utóbbi manŒver ugyanúgy, mint a “kettŒs kuplungozás” teljesen felesleges, emellett növeli az üzemanyagfogyasztást és a környezetszennyezést. Sebességfokozatok megválasztása Mihelyt a forgalmi és útviszonyok lehetŒvé teszik, kapcsoljunk magasabb sebességfokozatba. Ha alacsonyabb sebességfokozat választunk a kiváló gyorsulás érdekében, az nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A magasabb sebességfokozat célszerıtlen használata is növeli az üzemanyagfogyasztást, a károsanyag-kibocsátást és a motor kopását.


Gumiabroncsok

A jármı karbantartása


A gépkocsi karbantartásához a “Karbantartási terv”-ben elŒírt ellenŒrzési és beállítási mıveleteket idŒben végeztessük el.

Az elektromos berendezéseket csak a szükséges ideig használjuk. A hátsó ablak fıtése, a kiegészítŒ lámpák, a szélvédŒtörlŒ, a fıtés/szellŒzés ventilátora jelentŒs áramot vesznek fel, aminek következtében nŒ az üzemanyag-fogyasztás is (városi közlekedésben elérheti a +25%-ot).

ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK

A motor bemelegítését ne a gépkocsi álló helyzetében, alapjárati vagy növelt fordulatszámon végezzük: így sokkal lassabban melegszik fel, emellett megnŒ az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyagkibocsátás. Ajánlatos azonnal és lassan elindulni, és a magas fordulatszámot kerülni: így gyorsabban megtörténik a motor felmelegedése.

SZÜKSÉG ESETÉN

Elektromos fogyasztók

Indítás


Ha a tetŒcsomagtartót vagy síléctartót nem használjuk, szereljük le a tetŒrŒl. Ezek a tartozékok növelik a jármı légellenállását, így az üzemanyag-fogyasztást is. Terjedelmes tárgyak szállításához elŒnyösebb utánfutót használni.

VEZETÉSI STÍLUS

MŰSZAKI ADATOK

A következŒkben olvasható hasznos tanácsok betartásával csökkenthetjük a gépjármı üzemanyag-költségeit és mérsékelhetjük a károsanyagok kibocsátását.

TetŒcsomagtartó/síléctartó


ÜZEMANYAGTAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS

133


134

Maximális sebesség A sebesség növelésével az üzemanyagfogyasztás jelentŒsen megnŒ. Haladjunk lehetŒleg egyenletes sebességgel, a felesleges fékezéseket és gyorsításokat kerülve, mert azok is növelik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyagkibocsátást.

HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA

Hidegindítás

FIGYELMEZTETÉSEK

Nagyon rövid útszakaszok megtétele és ismételt hidegindítások esetén a motor nem éri el az optimális üzemi hŒmérsékletet. Ez a körülmény jelentŒs többletfogyasztást (városi közlekedésben 15 – 30%), és magasabb károsanyag kibocsátást okoz.

Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett típusú vonószerkezettel és megfelelŒ elektromos csatlakozóval felszerelt gépkocsival szabad. A felszerelést a megfelelŒ igazoló dokumentumok kiadására is feljogosított szakmıhelyben kell elvégeztetni.

Forgalmi viszonyok, útviszonyok

Ha az érvényben lévŒ KRESZ-szabályok megkövetelik, speciális, külsŒ visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.

Gyorsítás Az erŒs gyorsítás hátrányosan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyagkibocsátást: ezért fokozatosan gyorsítsunk, és ne lépjük túl a maximális nyomatékhoz tartozó fordulatszámot.

Különösen magas üzemanyag-fogyasztás értékek adódhatnak sırı, városi forgalomban való közlekedéskor, forgalmi dugóban, túlnyomórészt alacsony sebességfokozatban haladáskor vagy városban a nagyszámú közlekedési lámpa miatt. ErŒsen kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki utakon, rossz állapotú útburkolaton való közlekedés is jelentékenyen növeli az üzemanyag-fogyasztást. Forgalmi okból történŒ megállás Ha forgalmi okból hosszabb idejı várakozásra kényszerülünk (pl. vasúti átjárónál), ajánlatos leállítani a motort.

Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnövekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessége csökken, a fékút és az elŒzéshez szükséges idŒ és távolság megnŒ. LejtŒn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alacsonyabb sebességfokozatba. A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken, amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedélyben megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne haladja meg a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámítanak az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a személyes poggyászok tömege is.

A szabványoknak megfelelŒ, egységesített elektromos csatlakozóaljzatot általában a vonószerkezetre erŒsített tartólemezen kell elhelyezni, és az utánfutó külsŒ világítóberendezéséhez egy speciális, erre a célra szolgáló vezérlŒegységet is fel kell szerelni a gépkocsira. Az elektromos csatlakoztatáshoz 7 vagy 13 pólusú, 12 V DC feszültségı csatlakozóaljzatot használjunk (CUNA/UNI és ISO/DIN) szabvány szerint), a vontató jármı és/vagy az utánfutó konstrukciós kialakításától függŒen.

A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál megfelelŒen kialakított elektromos egységet és legalább 2,5 mm2 keresztmetszetı kábelt kell használni.


A gépkocsi mindegyik változatánál a jármı által vontatható, megengedett maximális tömegnek megfelelŒ kialakítású vonószerkezetet kell felszerelni.

A vontató gépkocsi elektromos hálózatára az elŒírt leágazásokon kívül csak az utánfutó belsŒ világítására szolgáló, max. 15 W teljesítményı lámpát és az utánfutó esetleges elektromos fékjét szabad csatlakoztatni.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlésének céljából. Az utánfutó fékrendszerének teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidraulikus rendszerétŒl.

A vonószerkezetet a hatályos szabványoknak megfelelŒen kell felszerelni, különös tekintettel a 94/20/EU számú direktívára és annak aktuális módosításaira.

FIGYELMEZTETÉS Az elektromos fék vagy az esetlegesen felszerelt csörlŒ csak járó motor mellett mıködtethetŒ.


FIGYELMEZTETES A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel lehet felszerelve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem vezérli. Ezért utánfutó vontatásakor, síkos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.

Az utánfutó vontatására szolgáló vonóhorgot arra feljogosított szakmıhelyben felszereltetni a kocsiszekrényre, figyelembe véve a szerkezet gyártója által kiadott információkat és a következŒ elŒírásokat.

Az utánfutó esetleges elektromos fékjét (vagy elektromos csörlŒt stb.) legalább 2,5 mm2 keresztmetszetı kábellel kell közvetlenül a vontató gépkocsi akkumulátorára csatlakoztatni.

MŰSZAKI ADATOK

Tanácsos egy megfelelŒ stabilizátor használata az utánfutó vonószerkezetén.

A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE


Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.

135


Felszerelési vázlat 3. ábra A vonószerkezetet a vázlaton megjelölt Ø pontokban, összesen 6 db M10 méretı csavar felhasználásával kell felerŒsíteni.

Terhelten

MeglévŒ furat MeglévŒ csavar



BIZTONSÁG

A belsŒ oldalon elhelyezett erŒsítŒ lemezek vastagságának legalább 6 mm-nek kell lennie.

FIGYELMEZTETÉS A vonóhorog felszerelŒjének a vonószerkezeten, a gömbfej magasságában jól látható, megfelelŒ méretı és anyagú táblát kell elhelyeznie, a következŒ felirattal:

gömbfej

MeglévŒ furat


SZÜKSÉG ESETÉN

Szabványos

MAXIMÁLIS TERHELÉS A VONÓFEJEN: 60 kg

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETES A +3 felszerelés után a felerŒsítŒ csavarok furatait a kipufogógázok behatolása ellen megfelelŒen tömíteni kell.


MeglévŒ furat

136

A vonóhorog felszerelését úgy kell elvégezni, hogy a gépkocsi hátsó lökhárítóján semmilyen fúrásra ne legyen szükség, ami látható maradna a vonószerkezet leszerelése után is.

MeglévŒ csavar MeglévŒ furat

3. ábra

F0M0143m

Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok normális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon, autópályán való, nagy sebességı közlekedés során a normál gumiabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan idŒjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.

FIGYELMEZTETES A “Q” jelzésı téli gumiabroncsokra 160 km/h, a “T” jelzésıekre 190 km/h, a “H” jelzésıekre 210 km/h a megengedett maximális sebesség. Emellett természetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni az érvényben lévŒ közlekedési szabályokat.

FIGYELMEZTETÉS Felszerelt hóláncok esetén fokozott óvatossággal használjuk a gázpedált, hogy elkerüljük vagy korlátozzuk a hajtott kerekek túlpörgését, ami a hólánc elszakadását okozhatja, ezzel kárt tehet a kocsiszekrényben és a mechanikus alkatrészekben. FIGYELMEZTETÉS Csak 9 mm-es, csökkentett méretı hóláncok használhatók.


EllenŒrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter megtétele után.


A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentŒsen romlanak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.

Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne változtassuk meg.

A hóláncokat csak az elsŒ (meghajtott) kerekekre kell felszerelni. Ajánlatos a Lineaccessori Fiat tartozékok választékában kapható hóláncokat használni.

SZÜKSÉG ESETÉN

A használható gumiabroncsok választékát, a levegŒnyomás értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a “Mıszaki adatok” fejezet “Kerekek” címı része tartalmazza, amelyhez szigorúan tartsuk magunkat.

Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és profilú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gépkocsi lehetŒ legnagyobb biztonságát haladás közben és a fékezés során.

A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elŒírásai szerint kell használni.


A Fiat márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a gépkocsi és a vezetŒ igényeinek legjobban megfelelŒ gumiabroncs kiválasztásához.

HÓLÁNC

MŰSZAKI ADATOK

Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumiabronccsal azonos méretı téli gumiabroncsot használjunk.

FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumiabroncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximális sebességénél kisebb értékı, az utastérben, a vezetŒ látóterében egy megfelelŒ címkét kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti a vezetŒt (az EU irányelv alapján).


TÉLI GUMIABRONCSOK

137


138

FIGYELMEZTETES A 195/55 R16 87H és 205/45 R17 88V méretı gumiabroncsra hólánc nem szerelhetŒ.

FIGYELMEZTETES A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebességgel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre, és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy kíméljük a jármıvet és az útburkolatot.

A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDŐRE Ha egy hónapnál hosszabb idŒtartamra le kívánjuk állítani gépkocsinkat, kövessük az alábbiakat: állítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetŒleg jól szellŒzŒ helyre; a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba; ellenŒrizzük, hogy, hogy a kézifék kiengedett állapotban legyen; kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut, és ellenŒrizzük az akkumulátor feltöltöttségét. Ezt az ellenŒrzést tárolás közben is, három havonként végezzük el. Az akkumulátort fel kell tölteni, ha az optikai indikátor közepén a zöld szín sötétre változik; tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelületeket védŒviasszal; a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be kereskedelemben kapható készítménnyel; a szélvédŒtörlŒ és a hátsó ablaktörlŒ gumilapátjait emeljük fel az üvegrŒl, és szórjuk be hintŒporral; résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;

takarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált mıanyag ponyvával. Perforálatlan mıanyag fóliát ne használjunk, mert az megakadályozza a gépkocsi felületén jelen lévŒ nedvesség elpárolgását; állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az elŒírtnál, és idŒnként ellenŒrizzük; amennyiben nem kapcsoljuk le az elektromos hálózatról, legalább havonta egyszer ellenŒrizzük az akkumulátor feltöltöttségét; ha az optikai indikátor közepén a zöld szín sötétre változik, az akkumulátort fel kell tölteni; ne engedjük le a hıtŒfolyadékot a motor hıtŒrendszerébŒl. FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztóberendezés esetén kapcsoljuk azt ki a távvezérlŒvel.

144 144 145 145 145 146 146 146 146

150 150 150 151 151 151 151 151 151 152 152 152 152


148 148 148 148 149 149


142 143 143 143 143

147 147 147

SZÜKSÉG ESETÉN

141 142 142 142

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ................................. HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ...................................................... ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................ RÉSZECSKESZÙRÃ ELTÖMÃDÖTT (Multijet változatok) ............................................................ ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA ..................................... ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................ HILL HOLDER ÜZEMZAVARA ....................................... GUMIABRONCSNYOMÁS ELLENÃRZÉSE ................. GUMIABRONCSNYOMÁS ALACSONY ...................... GUMIABRONCSNYOMÁS NEM A SEBESSÉGNEK MEGFELELÃ ............................................ HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK .... FOLLOW ME HOME ......................................................... KÖDFÉNYSZÓRÓK .......................................................... BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ .............................................. JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ ............................................ “DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY BEKAPCSOLÁSA ................................................................. SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................. TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ........................................... JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN .................. KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ........................... ASR RENDSZER .................................................................. SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE .........................................


140 140 140 141

MŰSZAKI ADATOK

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK .............................. ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT .............................. BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................................................... MOTOR HÙTÃFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT .............................................................. AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ ........... ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS .......................... MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ............................ “DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA ............................ NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS .............................. ALACSONY MOTOROLAJSZINT................................... BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA .................... EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ...................................... BEFECSKENDEZÃ RENDSZER ÜZEMZAVAR (DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK) .......................... MOTOR VEZÉRLÉSI RENDSZER (EOBD) ÜZEMZAVAR (benzinmotoros változatok) .............................................. UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA .................. ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG .................. IZZÍTÓGYERTYÁK.............................................................. IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA ............................. VÍZ A GÁZOLAJSZÙRÃBEN ........................................... FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA .................



139


140

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának felgyulladását egy megfelelŒ figyelmeztetŒ üzenet és/vagy egy figyelmeztetŒ hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendŒk olyan kimerítŒnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levŒ információk, amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található információkat. FIGYELMEZTETÉS A mıszercsoport kijelzŒjén megjelenŒ üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlŒdési ciklusban jelennek meg a kijelzŒn. A kevésbé komoly hibák jelzései korlátozott idŒtartamú ciklusban jelennek meg a kijelzŒn. Mindkét csoport kijelzési ciklusa a MENU ESC gomb megnyomásával megszakítható. A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpája a hiba elhárításáig égve marad. A Dualogic sebességváltóval szerelt változatokra vonatkozó üzenetek leírása a mellékelt Kiegészítésben találhatók.

x

ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT (piros)

Behúzott kézifék

BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)

Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó figyelmeztetŒ hangjelzés is hallható.

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Alacsony fékfolyadékszint A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínı szivárgás következtében a minimum alá csökken. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

FIGYELMEZTETES Ha menet közben a x figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejıleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott állapotban van.

FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztetŒ fény kigyullad, ellenŒrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.

FIGYELMEZTETES A ¬ figyelmeztetŒ lámpa meghibásodását (a lámpa nem világít) az utas oldali légzsák kikapcsolt állapotára figyelmeztetŒ “ lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb idejı villogása jelzi.

normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a gépkocsival, állítsuk le a motort, és ellenŒrizzük, hogy a kiegyenlítŒ tartályban a hıtŒfolyadék szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés alá. Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehılésére, azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, töltsük fel hıtŒfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévŒ MIN és a MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel ellenŒrizzük az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.


Ha a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk végre:


A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a motor túlmelegszik.

SZÜKSÉG ESETÉN

Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.


A figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák mıködésében üzemzavar keletkezett.

ç

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT (piros)

MŰSZAKI ADATOK


FIGYELMEZTETES Ha a ¬figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve marad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítŒk ütközés esetén nem mıködnek, vagy ritka esetben elŒfordulhat, hogy tévesen mıködésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás elŒtt lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.


¬

LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR (piros)

141


142

Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedŒn haladás utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebességet, és ha a figyelmeztetŒ lámpa égve marad, állítsuk meg a gépkocsit. Járassuk a motort 2 – 3 percig alapjárati fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük elŒ a hıtŒfolyadék áramlását, azután állítsuk le a motort. EllenŒrizzük a hıtŒfolyadék szintjét az elŒbbiekben leírt módon. FIGYELMEZTETÉS ErŒs igénybevétellel történŒ üzemeltetés után a motort leállítás elŒtt ajánlatos néhány percig kis gázadással járatni. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

w

AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ (piros)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rövid idejı késedelem megengedett). Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít vagy villog: azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

v

ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS (piros) MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT (piros) (DPF-fel szerelt Multijet változatok)

Alacsony motorolaj-nyomás Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, amint a motor beindult. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. FIGYELMEZTETES Ha menet közben a v figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejıleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. Motorolaj elhasználódott A figyelmeztetŒ lámpa villogása a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt jelzi, hogy a rendszer a motorban levŒ kenŒolaj elhasználódását észlelte. Az elsŒ figyelmeztetés után minden motorindításkor a v figyelmeztetŒ lámpa kb. 60 másodpercig villog, majd minden második órában ismét folytatja a villogást, egészen a motorolaj cseréjéig.

FIGYELMEZTETES Ha a v figyelmeztetŒ lámpa villog, a lehetŒ legrövidebb idŒn belül vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel az olajcsere elvégeztetése és a mıszercsoportban megjelenŒ figyelmeztetŒ fényjelzés kikapcsolása céljából. A motor komoly károsodásának elkerülése érdekében a figyelmeztetŒ lámpa elsŒ kigyulladását követŒ 1000 km-en belül végezzük el az olajcserét. Ennek elmulasztása a garancia megszınését eredményezheti.

g

“DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA (piros)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít, a kormányzási erŒszükséglet érezhetŒen megnŒ, mert nélkülöznünk kell a szervokormány rásegítŒ hatását, de a kormányszerkezet továbbra is mıködŒképes marad. forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

k

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a mıszercsoportban lévŒ figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A mıszercsoportban lévŒ figyelmeztetŒ lámpa (ha van) kigyullad, amikor a motorolaj szintje a minimum alá csökken. Utántöltéssel állítsuk helyre a megfelelŒ olajszintet (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Folyadékszintek ellenŒrzése” címı részében foglaltakat). Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.



ALACSONY MOTOROLAJSZINT (piros) (egyes változatoknál)

SZÜKSÉG ESETÉN

Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet közben egy figyelmeztetŒ hangjelzés is hallható.

Járó motor esetén a x és > figyelmeztetŒ lámpák egyidejı kigyulladása az EBD (elektronikus fékerŒelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer nem mıködŒképes; ebben az esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idŒ elŒtti blokkolását és a jármı megfarolását eredményezheti. A lehetŒ legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenŒrzése céljából.



A gépkocsi álló helyzetében a mıszerfali figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és folyamatosan világít, ha a vezetŒ oldali biztonsági öv nem megfelelŒen van becsatolva. Menet közben a figyelmeztetŒ lámpa villogó fénnyel gyullad ki figyelmeztetŒ hangjelzés (buzzer) kíséretében, ha az elsŒ ülések biztonsági övei nem megfelelŒen vannak becsatolva. Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének kikapcsolását csak Fiat márkaszervizben tudják elvégezni. Egyes változatoknál az újraaktiválás a rendszer setup menüjén keresztül lehetséges.

x >

EBD ÜZEMZAVAR (piros) (borostyánsárga)

MŰSZAKI ADATOK

Egyes változatoknál a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, ha egy vagy több ajtó vagy a rakodótér ajtó nincs megfelelŒen becsukva.

<

BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA (piros)


´

NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS (piros)

143


144

U

BEFECSKENDEZÃ RENDSZER ÜZEMZAVAR (Multijet változatok borostyánsárga) EOBD RENDSZER ÜZEMZAVAR (benzinmotoros változatok borostyánsárga)

BefecskendezŒ rendszer üzemzavar Normális körülmények között az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ fényjelzés kigyullad, de a motor beindulása után ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetŒ lámpa égve marad vagy menet közben kigyullad, az a motor befecskendezŒ rendszerének nem megfelelŒ mıködését jelenti; ami gyengébb menetteljesítményt és üzemanyagfogyasztás növekedést okozhat. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erŒsen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Mindenesetre minél elŒbb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

EOBD MOTORVEZÉRLÉSI RENDSZER ÜZEMZAVAR Normális körülmények között az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ fényjelzés kigyullad, de a motor beindulása után ki kell aludnia. A fény kigyulladása a figyelmeztetŒ lámpa megfelelŒ mıködését jelzi. Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít vagy menet közben kigyullad: folyamatos fény: jelzi az üzemanyagbefecskendezŒ és gyújtási rendszerben keletkezett rendellenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyengébb motorteljesítményt és magasabb üzemanyag-fogyasztást okozhatnak. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erŒsen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha a figyelmeztetŒ lámpa folyamatos világítása mellett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit, a motor komoly károsodást szenvedhet. Minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. A mıködési rendellenesség megszınésekor a fény kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét. villogó fény: a jelzés a katalizátor lehetséges meghibásodására utal (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “EOBD rendszer” címı részében foglaltakat).

A figyelmeztetŒ lámpa villogása esetén a gázpedál felengedésével tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mindaddig, amíg a lámpa villogása meg nem szınik; ezután óvatos, lassú vezetéssel, a lámpa felvillanásait eredményezŒ manŒvereket kerülve folytassuk az utat, és a lehetŒ leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki, illetve menet közben kigyullad, és folyamatosan vagy villogó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), a lehetŒ leghamarabb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A U figyelmeztetŒ lámpa mıködését közúti ellenŒrzések alkalmával a hatóságok is ellenŒrizhetik megfelelŒ készülék segítségével. Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi elŒírásokat.


FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztetŒ lámpa villog, az a rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer ellenŒrzése céljából.


FIGYELMEZTETES A “ visszajelzŒ lámpa jelzi a ¬ figyelmeztetŒ lámpa esetleges meghibásodását is. Ilyen esetben a “ visszajelzŒ lámpa a 4 másodpercen túl is villog. Ilyen esetben elŒfordulhat, hogy a¬figyelmeztetŒ lámpa nem jelzi a visszatartó biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás elŒtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenŒrzése céljából.

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, ha a tartályban kb. 7 liter üzemanyag maradt.


Ha a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, a rendszer üzemképtelen vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított elŒnyöket. Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

SZÜKSÉG ESETÉN

Az utas oldali légzsák üzemkész állapotában az indítókulcs MAR állásba fordításakor a “ figyelmeztetŒ lámpa kb. 4 másodpercre kigyullad, majd a következŒ 4 másodpercben villog, végül kialszik.




ç

TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG (borostyánsárga)

MŰSZAKI ADATOK

A “ figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor az utas oldali elsŒ légzsák mıködtetése ki van kapcsolva.

>

ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)


“

UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA (borostyánsárga)

145


146

m

IZZÍTÓGYERTYÁK (Multijet változatok borostyánsárga) IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA (Multijet változatok borostyánsárga)

Izzítógyertyák Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor az izzítógyertyák elérték a meghatározott hŒmérsékletet. Indítsuk a motort azonnal, amint a figyelmeztetŒ lámpa kialszik. FIGYELMEZTETÉS Magas külsŒ hŒmérséklet esetén lehetséges, hogy a figyelmeztetŒ lámpa szinte észrevehetetlenül rövid ideig világít. Izzítógyertyák üzemzavara A figyelmeztetŒ lámpa villog, amikor üzemzavar keletkezett az izzítógyertyák vezérlŒ rendszerében. Minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

c

VÍZ A GÁZOLAJSZÙRÃBEN (Multijet változatok borostyánsárga)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása jelzi, hogy víz gyılt össze a gázolajszırŒben. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

A víz jelenléte az üzemanyagellátó rendszerben súlyosan károsíthatja a befecskendezŒ berendezést, és zavarokat okozhat a motor mıködésében. Ha a c figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), minél elŒbb lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyelmeztetŒ jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg, valószínıleg víz került a tartályba: ilyen esetben állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

Y

FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA (borostyánsárga)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ fénynek egyszer kell felvillannia, majd ki kell aludnia. Ha az indítókulcs MAR állásában a figyelmeztetŒ lámpa folyamatosan világít, az a rendszer lehetséges üzemzavarát jelzi (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “Fiat Code rendszer” címı részében foglaltakat). FIGYELMEZTETÉS A U és Y figyelmeztetŒ lámpák egyidejı kigyulladása a Fiat CODE üzemzavarát jelzi. Ha járó motor esetén a Y figyelmeztetŒ lámpa villog, az azt jelenti, hogy az indításgátló rendszer nem védi a jármıvet (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “Fiat Code rendszer” címı részét). Keressünk fel egy Fiat márkaszervizt az összes kulcs memorizálása céljából.

– irányjelzŒk – rendszámtábla világítás. A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több izzó kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés vagy áramköri szakadás. Egyes változatoknál a rendszer üzemzavarát a è figyelmeztetŒ fény kigyulladása jelzi. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

4

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK (borostyánsárga)

A visszajelzŒ lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.

KülsŒ világítás üzemzavar Lásd a 6figyelmeztetŒ lámpánál leírtakat. Inerciális üzemanyag elzáró kapcsoló aktiválva A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor az üzemanyag-elzárás mıködésbe lép. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

Gumiabroncsnyomás ellenŒrzŒ rendszer hibája (egyes változatoknál) A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a T.P.M.S. rendszer (egyes változatokon) mıködésében üzemzavar keletkezett. Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira szerelve, amelyeken nincs nyomásérzékelŒ, a mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpája kigyullad és égve marad az eredeti állapot visszaállításáig. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.


– ködlámpák

Parkolás-érzékelŒk hibája (egyes változatoknál) A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad a parkolásérzékelŒk mıködési zavara esetén. Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

SZÜKSÉG ESETÉN

– féklámpák

Motorolajnyomás-érzékelŒ hibája A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad a motorolajnyomás-érzékelŒ mıködési zavarának észlelése esetén. A lehetŒ leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt a hiba megszüntetéséhez.


– helyzetjelzŒk

A figyelmeztetŒ lámpa a következŒ esetekben kigyullad:

EsŒérzékelŒ hibája A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad az esŒérzékelŒ mıködési zavara esetén. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

MŰSZAKI ADATOK

A figyelmeztetŒ fény kigyulladása egyes változatoknál jelzi, hogy az alábbi világítóberendezések közül egy vagy több meghibásodott:

è

ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS (borostyánsárga)


W

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)

147


148

h

RészecskeszırŒ eltömŒdött (Multijet változatoknál)

á

ESP RENDSZER ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztetŒ lámpa világít, amikor a kipufogógáz részecskeszırŒ eltömŒdött, és a vezetési körülmények nem teszik lehetŒvé az automatikus regenerálási folyamat megkezdését.


Megjegyzés A figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása nem jelenti a jármı rendellenes mıködését. Mindenesetre a részecskeszırŒ túlzott eltömŒdöttsége miatt ajánlatos a jármıvet egy adott sebességen tartani, ami nélkülözhetetlen a szırŒ regenerálási folyamatának megkezdéséhez. A figyelmeztetŒ lámpa automatikusan kikapcsol, amikor a regenerálási folyamat befejezŒdött.

Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

Ha a figyelmeztetŒ lámpa égve marad, vagy menet közben az ASR OFF nyomógombon lévŒ leddel együtt kigyullad, keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

Megjegyzés Menet közben a figyelmeztetŒ lámpa villogása az ESP rendszer mıködését jelzi.

d

ELKOPOTT FÉKBETÉTEK (borostyánsárga)

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor az elülsŒ tárcsafék-betétek elkoptak; ilyen esetben minél elŒbb cseréltessük ki azokat. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

*

HILL HOLDER ÜZEMZAVAR (borostyánsárga)

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása a Hill Holder rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Egyes változatoknál a rendszer üzemzavarát a áfigyelmeztetŒ fény kigyulladása jelzi. Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.


FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentŒsen rontja a gépkocsi vezethetŒségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezést és kanyarodást. A defektes kereket cseréljük ki azonnal a pótkerékkel (egyes változatoknál), vagy javítsuk meg a gumiabroncsot a javítókészlet használatával (lásd a “Szükség esetén” fejezet “Kerékcsere” címı részét), azután minél elŒbb vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel.


GUMIABRONCSNYOMÁS NEM A SEBESSÉGNEK MEGFELELÃ (egyes változatoknál) (borostyánsárga)


Ha kettŒ vagy több gumiabroncs nyomása alacsony, a kijelzŒ egymást követŒen jelzi ki az elégtelen nyomású kerekeket. Ebben az esetben a lehetŒ leghamarabb állítsuk helyre a gumiabroncs nyomásának elŒírt értékét (lásd a “Mıszaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok légnyomása hidegen” címı részét).

SZÜKSÉG ESETÉN

GUMIABRONCSNYOMÁS ALACSONY (egyes változatoknál) (borostyánsárga)

A mıszercsoportban lévŒ figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor egy vagy több kerék légnyomása a meghatározott küszöbérték alá csökken. Ilyen módon a T.P.M.S. rendszer figyelmezteti a vezetŒt, hogy a gumiabroncs(ok) veszélyesen leeresztett(ek), valószínıleg gumidefekt történt.


Gumiabroncsnyomás alacsony

A figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, és jelzi a leeresztett gumiabroncsot.

MŰSZAKI ADATOK

Gumiabroncsnyomás ellenŒrzése


n

GUMIABRONCSNYOMÁS ELLENŒRZÉSE (egyes változatoknál) (borostyánsárga)

149


150

Gumiabroncsnyomás nem a sebességnek megfelelŒ Ha 160 km/h-nál nagyobb sebességgel kell közlekedni, a gumiabroncsok nyomásának magasabbnak kell lenni, a “Gumiabroncsnyomás” címı részben megadott értékeknek megfelelŒen. Ha a T.P.M.S. rendszer (egyes változatoknál) azt érzékeli, hogy egy vagy több gumiabroncs nyomása a haladási sebességnek nem megfelelŒ, a figyelmeztetŒ lámpa kigyullad (együtt a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel) (lásd a fejezet “Gumiabroncsnyomás alacsony” címı részét), amely látható marad mindaddig, amíg a gépkocsi sebessége a beállított érték alá nem csökken. FIGYELMEZTETÉS Ebben az esetben azonnal csökkentsük a sebességet, mert a túlmelegedés lerontja a gumiabroncs teljesítményét és javíthatatlanul károsítja azt, sŒt szélsŒséges esetben annak felrobbanásához is vezethet.

FIGYELMEZTETES ErŒs rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S rendszer megfelelŒ mıködését. Ezt a körülményt egy üzenet megjelenése jelzi a vezetŒnek (egyes változatoknál). A figyelmeztetŒ üzenet automatikusan eltınik, amint a rádiófrekvenciás zavarás megszınik.

3

HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK (zöld) FOLLOW ME HOME (zöld)

HelyzetjelzŒk és tompított fényszórók A visszajelzŒ lámpa kigyullad a helyzetjelzŒ lámpák vagy a tompított fényszórók bekapcsolásakor. Follow me home A visszajelzŒ lámpa kigyullad, amikor a funkciót bekapcsoljuk (lásd a “Mıszerfal és kezelŒszervek” fejezet “Follow me home” címı részét). A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.

A CITY felirat kigyullad, amikor a “Dualdrive” elektromos szervokormányt a megfelelŒ gomb megnyomásával bekapcsoljuk. A gomb ismételt megnyomásával a CITY felirat eltınik.

Egyes változatoknál a kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

1

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK (kék)

A visszajelzŒ lámpa kigyullad a távolsági fényszórók bekapcsolásakor.


A mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpája világít a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt, amikor a kapcsológyırı elfordításával a sebességtartó automatikát ON állásba kapcsoljuk.

SZÜKSÉG ESETÉN

A visszajelzŒ lámpa kigyullad, amikor az irányjelzŒ (index) kormánykapcsoló kart lefelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.

CITY

“DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY BEKAPCSOLÁSA (zöld)



F

BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ (zöld villogó fénnyel)

A visszajelzŒ lámpa kigyullad, amikor az irányjelzŒ (index) kormánykapcsoló kart felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.

Ü

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (CRUISE CONTROL) (egyes változatoknál) (zöld)

MŰSZAKI ADATOK

A visszajelzŒ lámpa kigyullad az elsŒ ködfényszórók bekapcsolásakor.

D

JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ (zöld villogó fénnyel)


5

KÖDFÉNYSZÓRÓK (zöld)

151

ASR RENDSZER (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változatok)

BIZTONSÁG

Ha a külsŒ hŒmérséklet 3 °C-ra vagy az alá csökken, a hŒmérséklet értéke villogni kezd, hogy figyelmeztesse a vezetŒt az útfelület lehetséges jegesedésére.

A kijelzŒn figyelmeztetŒ üzenet jelenik meg a rendszer kikapcsolt állapotáról, ezzel egyidejıleg kigyullad a gombon lévŒ led.


A kijelzŒn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.

Az ASR OFF gomb ismételt megnyomására a gombon lévŒ led kialszik,és a kijelzŒn megjelenik a rendszer bekapcsolt állapotáról tájékoztató üzenet.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN (multifunkciós kijelzŒvel szerelt változatok)

152

KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG (multifunkciós kijelzŒvel rendelkezŒ változatoknál) A kijelzŒn figyelmeztetŒ üzenet jelenik meg, amikor a jármı hatótávolsága 50 km-nél kevesebbre csökken.

Az ASR rendszer az ASR OFF gomb megnyomására kikapcsol.

SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE A kijelzŒn megjelenik a vonatkozó üzenet, ha a jármı sebessége meghaladja az elŒzŒleg beállított értéket az (lásd a “Multifunkciós kijelzŒ” címı részt a “Mıszerfal és kezelŒszervek” címı fejezetben).


SZÜKSÉG ESETÉN

161

IZZÓCSERE ..........................................................................

166

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ....................................

168

BELSÃ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE .....................................

173

BIZTOSÍTÉKCSERE .............................................................

175

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE .....................................

183

A GÉPKOCSI FELEMELÉSE ...............................................

184

A GÉPKOCSI VONTATÁSA ............................................

185


FIX & GO automatic GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET .................................................

SZÜKSÉG ESETÉN

155


KERÉKCSERE ........................................................................

MŰSZAKI ADATOK

154


A MOTOR INDÍTÁSA .......................................................


BIZTONSÁG

Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot. Továbbá a www.fiat.com honlaphoz csatlakozva megkereshetŒk a legközelebbi Fiat márkaszervizek

153


154

A MOTOR INDÍTÁSA

Az indítást az alábbiak szerint végezzük:

INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN

a megfelelŒ indítókábellel kössük össze a két akkumulátor pozitív pólusát (+ jel a pólus közelében);

Ha a mıszercsoporton a Y figyelmeztetŒ lámpa kigyullad és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel. INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL 1. ábra Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításához segédakkumulátort kell használni, amelynek kapacitása az eredetivel azonos, vagy annál valamivel nagyobb.

a másik indítókábellel kössük össze a segédakkumulátor negatív (–) pólusát az elindítandó gépkocsi motorján vagy a sebességváltó házon található E testelési ponttal; 1. ábra

F0M0414m

FIGYELMEZTETES A leírt indítási eljárást csak szakember végezheti, ugyanis a helytelenül összekapcsolt indítókábelek miatt rendkívül erŒs elektromos kisülés keletkezhet. Továbbá az akkumulátor elektrolitja mérgezŒ és korrozív, ezért óvakodjunk a szembe vagy a bŒrre kerülésétŒl. Ne használjunk az akkumulátor közelében nyílt lángot, égŒ cigarettát, és ne keltsünk szikrát.

indítsuk el a motort; amikor a motor beindult, fordított sorrendben bontsuk szét az indítókábeleket. Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, ne kísérletezzünk tovább az indítással, hanem vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.

FIGYELMEZTETES Figyelmeztessük a forgalom többi résztvevŒjét a leállított gépkocsi jelenlétére az elŒírt módon: vészvillogó, elakadásjelzŒ háromszög stb. Az utasok szálljanak ki a gépkocsiból, különösen akkor, ha a gépkocsi erŒsen meg van terhelve, és a kerékcsere ideje alatt a veszélyes forgalomtól távolabb várakozzanak. Húzzuk be a kézifékkart.


FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és a kormányszerkezet rásegítŒ hatása nem mıködik, ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen nagyobb erŒt kell kifejteni.

A kerékcseréhez, a kocsiemelŒ és a pótkerék megfelelŒ használatához feltétlenül szükséges a következŒkben olvasható elŒvigyázatossági elŒírások figyelembevétele.


ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK

SZÜKSÉG ESETÉN

Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtŒn legurulással történŒ motorindítást. Ekkor ugyanis nagy mennyiségı, el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.


KERÉKCSERE

MŰSZAKI ADATOK

INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL


FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk közvetlenül egymáshoz a két akkumulátor negatív pólusát: az esetleges szikraképzŒdéstŒl lángra lobbanhat az akkumulátorból kiszabaduló robbanásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor egy másik gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármı fémes részei ne érintkezzenek egymással.

155


156

FIGYELMEZTETES A pótkerék mérete speciálisan a gépkocsihoz van megválasztva, ezért ne szereljük át azt egy másik jármıre, és más típusú gépkocsi pótkerekét se használjuk. A kerékcsavarok kialakítása is speciálisan a gépkocsihoz illeszkedik: ne használjuk azokat eltérŒ típusú gépkocsin, és más típusokét se használjuk.

FIGYELMEZTETES A defektes gumiabroncsot minél elŒbb javíttassuk meg, és szereljük vissza a pótkerék helyére. Ne alkalmazzunk semmilyen kenŒanyagot a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettŒl kilazulhatnak.

FIGYELMEZTETES A kocsiemelŒ kizárólag kerékcseréhez használható, a gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan típusú gépkocsi emelŒjét használjuk. Más célra, például más típusú gépkocsik emelésére soha ne használjuk az emelŒt. Semmiképpen ne használjuk az emelŒt a gépkocsi alatt végzendŒ javítási munkákhoz. Az emelŒ pontatlan elhelyezése esetén a felemelt gépkocsi lezuhanhat. Ne használjuk a kocsiemelŒt a ráragasztott címkén feltüntetett terhelésnél nagyobb súly emelésére.

FIGYELMEZTETES A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra, hogy az pontosan illeszkedjen, mert különben menet közben leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk szétszerelni vagy módosítani a kerékszelepeket. Ne helyezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme és a gumiabroncs közé. Rendszeres idŒközönként ellenŒrizzük a gumiabroncsok és a pótkerék légnyomását a “Mıszaki adatok” címı fejezetben elŒírt értékek alapján.

Jegyezzük meg a következŒket: a kocsiemelŒ tömege 1,76 kg; a kocsiemelŒ nem igényel beállítást; a kocsiemelŒ nem javítható: meghibásodás esetén másik eredetire kell cserélni; a meghajtókar kivételével semmilyen szerszám nem használható a kocsiemelŒhöz.


nyissuk fel a csomagtérfedelet, és emeljük fel a padlószŒnyeget vagy vegyük ki a Cargo boxot (ahol van);


állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;

SZÜKSÉG ESETÉN


kapcsoljuk az elsŒ sebességfokozatot vagy a hátramenetet;

F0M0188m

csavarjuk le a rögzítŒ csavart A2. ábra; emeljük ki a szerszámtartót C-2. ábra, és helyezzük azt el a cserélendŒ kerék közelében; emeljük ki a pótkereket B-2. ábra;


2. ábra

MŰSZAKI ADATOK

állítsuk meg a gépkocsit olyan helyen, ahol a kerékcserét biztonságosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet hajtani. A talaj lehetŒleg sík és kellŒen szilárd legyen;

vegyük fel a (törvényileg kötelezŒen elŒírt) fényvisszaverŒ mellényt, mielŒtt kiszállunk a gépkocsiból;


A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük el:

157


158

3. ábra

F0M0362m

a szerszámkészletben található kulccsal E-3. ábra kb. egy fordulattal lazítsuk meg a cserélendŒ kerék rögzítŒcsavarjait; könnyıfém keréktárcsákkal szerelt gépkocsik esetén rázzuk meg a jármıvet, hogy megkönnyítsük a keréktárcsa elválását a kerékagytól;

4. ábra

az emelŒorsó F-4. ábra végének forgatásával nyissuk ki annyira a kocsiemelŒt, hogy az emelŒfej G-4. ábra illeszkedjen az oldalsó hossztartón az emelési ponthoz H-4. ábra; figyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy húzódjanak távolabb a felemelendŒ gépkocsi közvetlen közelébŒl, és egyáltalán ne érintsék azt a talajra történŒ visszaengedésig;

F0M0191m

illesszük a meghajtókart L-4. ábra az emelŒbe, és emeljük fel a gépkocsit annyira, hogy a cserélendŒ kerék a talajtól néhány centiméterre megemelkedjen;

helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy annak félkörívvel bŒvített furata az elŒbb behajtott kerékcsavar fejére illeszkedjen; hajtsuk be a kerékcsavarokat; forgassuk az emelŒ meghajtókarját L-4. ábra úgy, hogy a gépkocsi leereszkedjen, és az emelŒ eltávolítható legyen; a gépkocsihoz kapott kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat átlósan, a 6. ábrán megjelölt sorrendben. ha könnyıfém kereket cserélünk le, ajánlatos azt úgy elhelyezni a pótkerék tartóban, hogy a külsŒ, látható oldala felfelé nézzen.


F0M0194m


dísztárcsával szerelt változatoknál az azt rögzítŒ három csavar kihajtása után vegyük le a dísztárcsát, majd hajtsuk ki a negyedik csavart is L-5. ábra, és vegyük le a kereket; ügyeljünk arra, hogy a pótkerék és a kerékagy érintkezŒ felületei között szennyezŒdés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják; helyezzük fel a pótkereket úgy, hogy az elsŒ kerékcsavart két menetnyit behajtjuk a szelephez legközelebb lévŒ furatba;

6. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0192m


5. ábra

MŰSZAKI ADATOK

Az elŒbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gépkocsit, és szereljük le a pótkereket.


NORMÁL MÉRETÙ KERÉK VISSZASZERELÉSE

159


160

Acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatok

Könnyıfém keréktárcsákkal szerelt változatok



ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és a kerékagy érintkezŒ felületei között szennyezŒdés, idegen anyag ne legyen, mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;

helyezzük fel a kereket az agyra, és a szerszámkészletben található kulccsal hajtsuk be a kerékcsavarokat;

helyezzük fel a normál használatú kereket úgy, hogy az elsŒ kerékcsavart két menetnyit behajtjuk a kerékszelephez legközelebb lévŒ furatba; helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy annak félkörívvel bŒvített furata az elŒbb behajtott kerékcsavar fejére illeszkedjen, majd hajtsuk be a másik három kerékcsavart; a szerszámkészletben található kulccsal hajtsuk be a kerékcsavarokat; engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelŒt; a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat az elŒzŒekben ábrázolt sorrendben.

engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelŒt; a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat az ábrázolt sorrendben.

A mıvelet végén helyezzük vissza a pótkereket a csomagtér megfelelŒ mélyedésébe; részlegesen kinyitva és kissé megfeszítve helyezzük el a tartójában C-2. ábra a kocsiemelŒt, hogy elkerüljük a menet közbeni vibrációt; a kerékcseréhez használt szerszámokat a számukra kialakított mélyedésekbe rendezzük el a szerszámtartóban; helyezzük el a szerszámtartót C-2. ábra a szerszámokkal együtt a pótkeréken; a fogantyú A-2. ábra elforgatásával csavarjuk be a szerszámtartót rögzítŒ csavart; illesszük a helyére a csomagtér padlóburkolatát vagy a Cargo boxot (egyes változatoknál).

útmutató (lásd 8. ábra) a gyorsjavító készlet gyors és szakszerı használatához, továbbá a gumijavító szakmıhelyben való bemutatáshoz a végleges javítás elŒtt; egy elektromos kompresszor D-7. ábra nyomásmérŒvel és a szükséges csatlakozókkal a raktérben;

adapterek különféle eszközök levegŒvel való felfújásához.

F0M0199m

A gyorsjavító készletben (a csomagtérben, a padlószŒnyeg alatt található) egy csavarhúzó és a vontatószem is el van helyezve.

FIGYELMEZTETES A gumijavító szakmıhelyben adjuk át a gumiabroncs javítókészlet használati útmutatóját.


– egy C öntapadó, “max. 80 km/h” figyelmeztetŒ feliratú címke, amelyet a vezetŒ látóterében, a mıszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;

egy pár védŒkesztyı a kompresszor oldalán lévŒ rekeszben elhelyezve;

8. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

– B töltŒcsŒ;

F0M0198m


a tömítŒfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tartozékai:

7. ábra

MŰSZAKI ADATOK

A készlet 7. ábra az alábbi elemeket tartalmazza:


A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet a csomagtérben található.


BIZTONSÁG


FIX & GO automatic GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET

161


162

Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta, a javítókészlet a gumiabroncs futófelületén maximálisan 4 mm átmérŒjı károsodás javítására használható.

FIGYELMEZTETES A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak és sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a gyorsjavító készletet, ha a gumiabroncs leengedett állapotban történŒ közlekedés következtében károsodott.

FIGYELMEZTETES A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a levegŒvesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformációja okozta. A gumiabroncs futófelületébe behatolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne távolítsuk el.

SZÜKSÉGES A KÖVETKEZÃK FIGYELEMBE VÉTELE: A gyorsjavító készlet tömítŒfolyadéka –20 °C és +50 °C külsŒ hŒmérsékletek között hatásos. A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.

FIGYELMEZTETES A kompresszor 20 perc üzemidŒnél tovább nem mıködtethetŒ folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés veszélye. A gyorsjavító készlet végleges javításhoz nem használható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak ideiglenes használatra alkalmasak.


Húzzuk be a kéziféket. A javítandó keréken csavarjuk le a szelepsapkát, vegyük ki a töltŒcsövet A-9. ábra és a B gyırıs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;


FIGYELMEZTETES A munka során viseljük a gyorsjavító készletben található védŒkesztyıket.

SZÜKSÉG ESETÉN

A KERÉK FELFÚJÁSA


F0M0363m

MŰSZAKI ADATOK

9. ábra


BIZTONSÁG

A tömítŒfolyadék szavatossági idejének lejártakor cseréljük ki a tartályt. A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el a tartályt a környezetet szennyezve. Az üres tartály vagy a folyadék elhelyezését mindenkor az országos és helyi környezetvédelmi elŒírások szerint végezzük.


FIGYELMEZTETES A javítókészlet tartálya etilénglikolt tartalmaz. Latexet tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki. Lenyelés esetén káros az egészségre. Irritálja a szemet. Belélegzése és bŒrrel való érintkezése irritáló lehet. Ügyeljünk arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bŒrrel és a ruházattal. A szemmel vagy bŒrrel való érintkezés esetén mossuk le azonnal bŒ vízzel, és távolítsuk el a szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne alkalmazzunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itassunk sok vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra, hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket asztmatikus betegségben szenvedŒk nem használhatják. Óvakodjunk a folyadék gŒzének belégzésétŒl a betöltés és leeresztés során. Allergiás reakció esetén azonnal forduljunk orvoshoz. A tartályt mindig a számára kialakított tartóban helyezzük el, és tartsuk a hŒforrásoktól távol. A tömítŒfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.

163

10. ábra

F0M0202m

SZÜKSÉG ESETÉN BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAKI ADATOK


11. ábra

164

12. ábra

F0M0364m

A pontos leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt állapotában ellenŒrizzük az értéket a nyomásmérŒ mıszeren F-10. ábra;



BIZTONSÁG


a “Mıszaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok légnyomása” címı részében elŒírt nyomásérték elérése után indítsuk azonnal a motort, és folytathatjuk utunkat;

F0M0203m

ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója D- 10. ábra a 0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort, helyezzük a csatlakozódugót E-11. ábra a csatlakozóaljzatba, és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló D-10. ábra I (bekapcsolt) pozícióba állításával. Fújjuk fel a gumiabroncsot a “Mıszaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok légnyomása” címı részében elŒírt nyomásértékre.

ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyomást, kössük le a kompresszort a szeleprŒl és a csatlakozóaljzatból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire elŒre, a tömítŒfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történŒ egyenletes elosztása érdekében, azután ismételjük meg a felfújási eljárást; ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs súlyosan károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható megfelelŒ tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel;

FIGYELMEZTETES Helyezzük el az öntapadó címkét a vezetŒ látóterében, figyelmeztetve arra, hogy a gumiabroncs megjavítása a gyorsjavító készlettel történt. Vezessünk nagyon óvatosan, különösen kanyarokban. Ne lépjük túl a 80 km/h sebességet, kerüljük a hirtelen gyorsítást és fékezést.

kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk be a kéziféket, és ellenŒrizzük a gumiabroncs légnyomását;

FIGYELMEZTETES Ha a megjavított gumiabroncs levegŒnyomása 1,8 bar érték alá csökken, ne folytassuk tovább az utat: a Fix & Go automatic gyorsjavító készlet segítségével nem lehet megbízható tömítést elérni, mert a gumiabroncs súlyosan károsodott. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.


ha a mıszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, folytassuk a felfújást az elŒírt értékig (járó motor és behúzott kézifék mellett), majd folytathatjuk az utat;

A tömítŒfolyadék tartály cseréjét az alábbiak szerint végezzük: húzzuk ki a csatlakozót A-14. ábra; az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le a cserélendŒ tartályt; helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató járásával megegyezŒen; illesszük a tartályhoz az A csatlakozót és a B áttetszŒ töltŒcsövet a megfelelŒ módon.


A TARTÁLY CSERÉJE

SZÜKSÉG ESETÉN

A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomásának beállítására is. Húzzuk ki a gyorscsatlakozót, és csatlakoztassuk közvetlenül a kerékszelephez (13. ábra); ilyen módon a tartály nem csatlakozik a kompresszorhoz, és a tömítŒfolyadék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.

F0M0206m


CSAK A NYOMÁS ELLENÃRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA

14. ábra

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETES A gumijavító mıhelyben feltétlenül közöljük, hogy a gumiabroncs javítása a gyorsjavító készlet segítségével történt. A gumijavító szakmıhelybe való megérkezéskor mutassuk be a használati útmutatót, amely szerint az ideiglenes javítást elvégeztük.

F0M0365m


13. ábra


BIZTONSÁG

a lehetŒ legnagyobb óvatossággal hajtsunk a legközelebbi Fiat márkaszervizbe.

165


166

IZZÓCSERE ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK Ha valamelyik izzó nem mıködik, elŒször mindig ellenŒrizzük az áramkörét védŒ biztosítékot, mielŒtt az izzócseréhez hozzákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedését a jelen fejezet “Biztosítékcsere” címı részében találjuk meg; csere elŒtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintkezŒit is, hogy nem oxidálódtak-e; csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményı izzót használjunk a cseréhez; a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében mindig ellenŒrizzük a fényszóró beállítását is.

A halogén izzókat csakis a fémfoglalatuknál fogjuk meg. Ha az üvegtestet ujjunkkal megérintjük, csökken a kibocsátott fényerŒsség és az izzó élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis megérintettük, alkoholos ruhával töröljük le és hagyjuk megszáradni.

FIGYELMEZTETES Az elektromos berendezések (elektronikus vezérlŒegységek) szakszerıtlen javítása, módosítása, a gyári elŒírástól eltérŒ módon, a berendezés jellemzŒinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tızveszélyt idézhetnek elŒ. FIGYELMEZTETES A halogén izzók nagynyomású gázt tartalmaznak, így az üvegtest esetleges törésekor szétrepülŒ apró üvegdarabok sérülést okozhatnak. FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belsŒ felülete enyhén bepárásodhat: ez nem hiba, hanem természetes jelenség; oka az alacsony hŒmérséklet és a levegŒ páratartalma. A párásodás a fényszórók bekapcsolásakor gyorsan eltınik. Látható vízcseppek a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra utalnak: ez esetben keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

15. ábra

B Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával ellenkezŒen, majd húzzuk ki. C

IZZÓ TÍPUSOK A gépkocsihoz alkalmazott izzók különféle típusúak: A

Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre tenni. Kihúzással távolíthatók el.

F0M0207m

Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az érintkezŒket.

D-E Halogén izzók: ezek a rögzítŒ huzalrugó kiakasztása után a helyükrŒl kiemelhetŒk.

Tompított fényszórók

D

H4

60W

ElsŒ helyzetjelzŒk

A

W5W

5W

Ködfényszórók (egyes változatoknál)

–

H3

55W

ElsŒ irányjelzŒk

B

PY21W

21W

Oldalsó irányjelzŒk

A

WY5W

5W

Hátsó irányjelzŒk

B

P21W

21W

Hátsó helyzetjelzŒk

B

R5W

5W

Féklámpák

B

P21/5W

5W

3. féklámpa (kiegészítŒ féklámpa)

B

–

2,3W

Tolatólámpák

–

P21W

21W

Hátsó ködlámpák

–

P21W

21W

Rendszámtábla világítás

A

W5W

5W

ElülsŒ mennyezeti lámpa mozgó burával

C

C10W

10W

ElülsŒ mennyezeti lámpa spotlámpákkal

C

C10W

10W

Hátsó mennyezeti lámpa

C

C10W

10W

Csomagtér világítás

A

W5W

5W

Piperetükör megvilágítás

C

C5W

5W


55W

BIZTONSÁG

H4


D


Távolsági fényszórók

SZÜKSÉG ESETÉN

Teljesítmény


Típus

MŰSZAKI ADATOK

Vonatk. ábra


Izzók

167


168

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE Az egyes izzók típusára és teljesítményére vonatkozó információkat az elŒzŒ “Izzócsere” címı rész tartalmazza.

16. ábra

F0M0178m

17. ábra

F0M0179m

ELÜLSÃ FÉNYSZÓRÓCSOPORT 16. ábra

HELYZETJELZÃ LÁMPÁK 17. ábra

Az elülsŒ fényszórócsoport a helyzetjelzŒ, a tompított fényszóró, a távolsági fényszóró és az irányjelzŒ izzókat foglalja magában.

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

A lámpaegységben elhelyezett izzók elrendezése a következŒ: A helyzetjelzŒk B tompított/távolsági fényszórók (két izzó) C irányjelzŒk

vegyük le a benyomással rögzülŒ A védŒ gumisapkát a nyíl által jelzett irányban; nyomjuk meg a B füleket, és vegyük ki az izzófoglalatot; vegyük ki és cseréljük ki a C izzót; nyomjuk vissza a foglalatot, és helyezzük vissza az A fedelet, ügyelve annak biztos rögzülésére.



ElülsŒ irányjelzŒk 19/a - 19/b ábra

vegyük le a benyomással rögzülŒ A védŒ gumisapkát a nyíl által jelzett irányban; kössük le a központi elektromos csatlakozót, és akasszuk ki a foglalatot rögzítŒ rugót; vegyük ki és cseréljük ki a B izzót; helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy a fémfoglalat nyúlványai pontosan illeszkedjenek fényszórótükör kivágásaiba; akasszuk be a foglalatot rögzítŒ rugót, majd nyomjuk a helyére az elektromos csatlakozót; helyezzük vissza az A fedelet, meggyŒzŒdve annak helyes rögzülésérŒl.

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: kormányozzuk a jobb/bal kereket kifelé; az ábrán nyíllal jelzett módon fordítsuk el a rögzítŒelemet A-19/a. ábra, majd használjuk az így létrejött B nyílást; az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük ki a foglalatot C19/b. ábra;

kissé benyomva, majd az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük ki a bajonett-foglalatú D izzót és cseréljük ki; az óramutató járásával megegyezŒen forgatva helyezzük vissza a C fedeles foglalatot, ügyelve annak biztos rögzülésére; zárjuk le a fedelet B-19/a. ábra, és fordítsuk vissza az A rögzítŒelemet.


IRÁNYJELZÃK

F0M0181m


TOMPÍTOTT / TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK 18. ábra

19/b. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0261m


19/a. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0180m


18. ábra

169


170

20. ábra

F0M0182m

Oldalsó irányjelzŒk 20. ábra Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: az A lámpatestre úgy fejtsünk ki erŒt, hogy a B belsŒ rögzítŒrugó összenyomódjon, majd húzzuk ki az egységet; az óramutató járásával ellentétes forgatással húzzuk ki a C foglalatot, abból húzzuk ki a benyomással rögzülŒ D izzót, és cseréljük ki; az óramutató járásával megegyezŒen forgatva helyezzük vissza a C foglalatot a lámpatestbe; helyezzük vissza a lámpatestet, ügyelve a belsŒ B rögzítŒrugó biztos beakadására.

21. ábra

F0M0223m

KÖDFÉNYSZÓRÓK (egyes változatoknál) A ködfényszórók A-21. ábra izzócseréjéhez keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.

22. ábra

F0M0184m

HÁTSÓ LÁMPATESTEK 22-23. ábra A hátsó lámpatestek foglalják magukban a helyzetjelzŒk, a féklámpák és az irányjelzŒk izzóit. A lámpaegységben elhelyezett izzók elrendezése a következŒ: B irányjelzŒk C helyzetjelzŒk D helyzetjelzŒk/féklámpa (két izzó).

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK F0M0185m

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: nyissuk ki a csomagtértetŒt, és hajtsuk ki a két A rögzítŒcsavart; kössük le a központi elektromos csatlakozót, és húzzuk kifelé a világítóegységet; hajtsuk ki az E csavarokat, és vegyük ki a foglalatot;

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK 24. ábra A hátsó ködlámpák izzócseréjéhez A keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.


A hátrameneti lámpák izzócseréjéhez A keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.


BIZTONSÁG 23. ábra

nyomjuk a helyére az elektromos csatlakozót, illesszük pontosan a kocsiszekrényhez a lámpatestet, végül húzzuk meg az A rögzítŒcsavarokat.

HÁTRAMENETI LÁMPÁK 25. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

helyezzük vissza a foglalatot, és húzzuk meg az E rögzítŒcsavarokat;

F0M0209m


kissé benyomva és az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük ki és cseréljük ki a (bajonettfoglalatú) B, C vagy D izzót;

25. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0208m


24. ábra

171


F0M0210m

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

nyomjuk össze a rögzítŒ huzalrugókat B26. ábra, és húzzuk ki a világítóegységet C-27. ábra;


MŰSZAKI ADATOK



3. FÉKLÁMPA 26.-27. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN


26. ábra

172

nyissuk fel a csomagtérajtót;

27. ábra

F0M0211m

28. ábra

F0M0212m

29. ábra

F0M0233m

nyomjuk meg a füleket D-27. ábra, és vegyük ki az izzók tartóját; húzzuk ki és cseréljük ki a nyomásra rögzülŒ izzót.

vegyük le a gumi dugót A-26. ábra;

kössük le az elektromos csatlakozást;

RENDSZÁMTÁBLA VILÁGÍTÁS 28-29. ábra Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: a nyilakkal jelzett pontban feszítve emeljük ki a lámpatestet A-28. ábra; húzzuk ki az izzót 29. ábra az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljön és rögzüljön; szereljük vissza a helyére a nyomással rögzülŒ burát.


BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE

F0M0213m

32. ábra

F0M0214m

31. ábra

F0M0234m

33. ábra

F0M0235m


a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a mennyezeti lámpatestet A-30. ábra;

HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST (egyes változatoknál) Az izzók cseréjét az alábbiak szerint végezzük: a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a mennyezeti lámpatestet D-32. ábra; nyissuk ki a védŒfedelet E-33. ábra;

húzzuk ki az izzót F-33. ábra az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljön és rögzüljön; zárjuk vissza a fedelet E-33. ábra, és nyomással rögzítsük a helyén a mennyezeti lámpatestet D-32. ábra.


zárjuk vissza a fedelet B-31. ábra, és nyomással rögzítsük a helyén a mennyezeti lámpatestet A-30. ábra.

SZÜKSÉG ESETÉN

nyissuk ki a B védŒfedelet; húzzuk ki az izzókat C-31. ábra az oldalsó érintkezŒk közül, és helyezzük be az új izzókat, ügyelve arra, hogy pontosan az érintkezŒk közé kerüljenek és rögzüljenek;


30. ábra

MŰSZAKI ADATOK

Az izzók cseréjét az alábbiak szerint végezzük:


ELÜLSÃ MENNYEZETVILÁGÍTÁS

BIZTONSÁG

Az egyes izzók típusára és teljesítményére vonatkozó információkat az “Izzócsere” címı rész tartalmazza.

173


174

34. ábra

36. ábra

F0M0217m


37. ábra

F0M0229m

nyissuk fel a csomagtérajtót;

nyissuk ki az ajtót, és a rugót A-36. ábra egy csavarhúzóval megnyomva emeljük ki a lámpatestet;

a nyíllal jelzett pontban feszítve emeljük ki az A lámpatestet.

kétoldalt, a rögzítŒcsapoknál megnyomva fordítsuk el a védŒfedelet B-37. ábra;

szereljük vissza a lámpatestet, ehhez elŒször a D-36. ábra oldalon, majd a másik oldalon nyomjuk a helyére, a rugó megfelelŒ rögzülését jelzŒ kattanásig.

nyissuk fel a B védŒfedelet, és cseréljük ki a benyomással rögzülŒ izzót;

cseréljük ki a benyomással rögzülŒ izzót C-37. ábra;

hajtsuk vissza a lámpatestre a B védŒfedelet;

a két rögzítŒcsapba beakasztva szereljük vissza a védŒfedelet;

F0M0215m

PIPERETÜKÖR MEGVILÁGÍTÁS 34. ábra Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

35. ábra

F0M0216m

elŒször az egyik, azután a másik oldalon megnyomva illesszük a helyére az A világítóegységet a reteszelŒdést jelzŒ kattanásig.

a nyíllal jelzett pontban feszítve emeljük ki az A-34. ábra lámpatestet. AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál) 36. ábra CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS 35. ábra Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

F0M0236m

Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot más vezetŒdarabbal, fémhuzallal pótolni.

B ép biztosíték 38. ábra C megszakadt vezetŒszálú biztosíték 38. ábra.

FIGYELMEZTETES Ha valamelyik biztosíték kiolvadása ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.

FIGYELMEZTETES A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad nagyobb terhelhetŒségı biztosítékkal pótolni; TÙZVESZÉLY.

FIGYELMEZTETES A biztosíték cseréje elŒtt ügyeljünk arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva, és minden elektromos berendezés ki legyen kapcsolva.


38. ábra


Ha valamelyik elektromos berendezés nem mıködik, elŒször mindig az áramkörét védŒ biztosítékot vizsgáljuk meg. a vezetŒszál A38. ábra nem lehet szakadt, épnek kell lennie. A kiolvadt biztosítékot mindig ugyanakkora terhelhetŒségı (ugyanolyan színı) biztosítékra cseréljük ki.

SZÜKSÉG ESETÉN

A biztosítékok az elektromos berendezések védelmét biztosítják azáltal, hogy a berendezés meghibásodása vagy helytelen kezelése esetén beavatkozva megszakítják az áramkört.


ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETES Ha egy általános védelmi biztosíték (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.


BIZTOSÍTÉKCSERE

175


HOZZÁFÉRÉS A BIZTOSÍTÉKOKHOZ A gépkocsi biztosítékai három biztosítéktáblában vannak csoportosítva, amelyek a mıszerfal alatt, a motortérben és a csomagtér belsejében (bal oldalon) találhatók.

A mıszerfal alatti biztosítéktáblához hozzáférés érdekében hajtsuk ki a csavarokat A-39. ábra, és vegyük le a fedelet.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



Mıszerfal biztosítéktábla 40. ábra

176

39. ábra

F0M0016m

40. ábra

7

6

5

4

3

2

1

14

13

12

11

10

9

8

F0M0415m


Motortér biztosítéktábla 42. ábra



BIZTONSÁG

Az akkumulátor melletti biztosítéktáblához hozzáférés érdekében vegyük le a védŒfedelet 41. ábra.


F0M0417m

MŰSZAKI ADATOK

42. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0416m


ábra 41

177


A csomagtérben, a bal oldalon elhelyezett biztosítéktáblához való hozzáférés érdekében nyissuk ki az ellenŒrzŒ fedelet (ahogy a 43. ábrán látható).



BIZTONSÁG

Csomagtér biztosítéktábla 44. ábra

44. ábra


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN

43. ábra

178

F0M0246m

F0M0372m

Bal oldali tompított fényszóró, fényszórómagasság beállító

8

7,5

INT/A áramellátás a relé tekercsekhez a motortérben levŒ biztosítéktáblán és a body computer vezérlŒegységen

13

5

ElsŒ és hátsó mennyezeti lámpatest, piperetükör megvilágítás, ajtóküszöb világítás, csomagtér

2

5

Akkumulátor + EOBD csatlakozó, automata légkondicionáló vezérlŒegység riasztó sziréna, autórádió, convergence vezérlŒegység áramellátás

5

10

INT áramellátás a mıszercsoport, féklámpakapcsoló (alaphelyzetben nyitott), harmadik féklámpa

11

5

Ajtózár motor az ajtókban, dead lock mıködtetŒ motor csomagtérajtó nyitó motor

4

20

SzélvédŒ-/hátsó ablakmosó elektromos szivattyú

6

20

VezetŒ oldali elsŒ ablakemelŒ motor

14

20

Utas oldali elsŒ ablakemelŒ motor

7

20

Mıszercsoport megvilágítás, parkolás vezérlŒegység, gumiabroncs légnyomás ellenŒrzŒ vezérlŒegység, elektromos külsŒ tükörmozgatás, esŒérzékelŒ, napfénytetŒ vezérlŒegység, my-port infotelematikus csatlakozóaljzat INT áramellátása

12

5

Légzsák vezérlŒegység

9

7,5

Mıszercsoport

3

5

Féklámpakapcsoló (alaphelyzetben zárva), kuplungpedál-kapcsoló, belsŒ fıtés, convergence vezérlŒegység, autórádió elŒkészítés INT áramellátása

10

5


7,5

BIZTONSÁG

1


Jobb oldali tompított fényszóró


AMPER

SZÜKSÉG ESETÉN

BIZTOSÍTÉK


FOGYASZTÓK

MŰSZAKI ADATOK

Mıszerfal biztosítéktábla 40. ábra


A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA

179


180

Motortér biztosítéktábla 42. ábra FOGYASZTÓK

BIZTOSÍTÉK

AMPER

Fényszórómosó elektromos szivattyú

09

20

Egytónusú figyelmeztetŒ hangjelzés

10

10

Motor vezérlŒrendszer másodlagos fogyasztók

11

10

Bal oldali távolsági fényszóró, jobb oldali távolsági fényszóró

14

15

PTC1 kiegészítŒ fıtés

15

30

Motor vezérlŒegység, motor vezérlŒrendszer relé tekercse, robotizált sebességváltó vezérlŒegység, robotizált sebességváltó indítás kezelŒ relé, robotizált sebességváltó kapcsolókar

16

5

Motor vezérlŒegység (nagyteljesítményı áramellátás)

17

10

Motor vezérlŒegység, motor vezérlŒrendszer relé tekercse

18

5

Légkondicionáló kompresszor

19

7,5

Hátsó ablak fıtés

20

30

Elektromos üzemanyag-szivattyú a tartályban

21

15

Fire motor vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók (gyújtótekercsek és befecskendezŒk)

22

10

Bipower motor vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók (gyújtótekercsek és befecskendezŒk), 1.3 Multijet euro 4 motor vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók (motor vezérlŒegység)

22

15

1.3 Multijet euro 5 motorváltozat vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók (motor vezérlŒegység), 1.6 Multijet változat motor vezérlŒrendszer elsŒdleges fogyasztók (motor vezérlŒegység)

22

20

5

Bal oldali ködfényszóró, jobb oldali ködfényszóró

30

15

Robotizált sebességváltó vezérlŒegység

84

10

Földgáz (CNG) vezérlŒrendszer elektromos szelepek

84

10

Csatlakozóaljzat (elŒkészítés)

85

–

Utastéri elektromos csatlakozóaljzat, szivargyújtó

86

15

Hátrameneti lámpa, relé tekercsek a motortérben levŒ biztosítéktáblán, légmennyiség-mérŒ, víz az gázolajszırŒben érzékelŒ

87

5

VezetŒ oldali külsŒ visszapillantó tükrök elektromos fıtése, utas oldali külsŒ visszapillantó tükrök elektromos fıtése

88

7,5


24

BIZTONSÁG

ESP elektromos kormányrásegítŒ vezérlŒegység (áramellátás + gyújtás), NFR fékrendszer vezérlŒegység (áramellátás + gyújtás), megpördülés érzékelŒ a kardánalagúton


20


23

SZÜKSÉG ESETÉN

BSM fékrendszer vezérlŒegység (vezérlŒegység és szelepegység)


AMPER

MŰSZAKI ADATOK

BIZTOSÍTÉK


FOGYASZTÓK

181


182

Csomagtér biztosítéktábla 44. ábra FOGYASZTÓK

BIZTOSÍTÉK

AMPER

NapfénytetŒvel elektromos nyitása

17

20

Riasztó rendszert kezelŒ vezérlŒegység

14

7,5

Szabad

01

–

Szabad

03

–

VezetŒülés deréktámasz beállító motor

04

10

HI-FI audió rendszer erŒsítŒ vezérlŒegység

15

15

Jobb oldali ajtó ablakemelŒ rendszer (motor, vezérlŒegység)

10

20

Subwoofer hangszóró a hátsó oldalfal jobb oldalán

16

10

VezetŒülés elektromos fıtŒbetét

08

10

Vonóhorog (aljzat elŒkészítés utólagos biztosíték beszereléséhez)

07

–

Csomagtér csatlakozóaljzat

05

15

Bal oldali ajtó ablakemelŒ rendszer (motor, vezérlŒegység)

11

20

TPMS gumiabroncs légnyomás érzékelŒ vezérlŒegység

13

5

Utas oldali elsŒ ülés elektromos fıtŒbetét

09

10

Szabad

06

–

Szabad

02

–

csatlakoztassuk a töltŒberendezés töltŒkábeleit az akkumulátor kivezetéseihez, ügyelve a helyes polaritásra; kapcsoljuk be az akkumulátortöltŒt;


kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut;

SZÜKSÉG ESETÉN

A töltést az alábbiak szerint végezzük:


Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, alacsony áramerŒsséggel, kb. 24 órán át végezni. A nagy áramerŒsséggel végzett gyorstöltés az akkumulátor károsodásához vezethet.

csatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív pólusára a sarut.

FIGYELMEZTETES Az akkumulátor elektrolitja mérgezŒ és korrozív, ezért óvakodjunk a szembe vagy a bŒrre kerülésétŒl. Az akkumulátor töltését mindig jól szellŒzött helyiségben, nyílt lángtól, szikraforrásoktól távol végezzük, hogy elkerüljük a tız- és robbanásveszélyt.

MŰSZAKI ADATOK

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltésének alábbi leírása csupán tájékoztatásul szolgál. A mıvelet végrehajtása érdekében ajánlatos egy Fiat márkaszervizhez fordulni.

a töltés befejezésekor elŒször a töltŒberendezést kapcsoljuk ki, és csak azután vegyük le a töltŒkábeleket az akkumulátorról;


AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE

183


184

FIGYELMEZTETES Befagyott akkumulátort semmiképpen ne próbáljunk tölteni: elŒször ki kell olvasztani az elektrolitot, különben felrobbanhat. Ha az akkumulátor befagyott, hozzáértŒ személlyel ellenŒriztetni kell, hogy a mıanyag ház nem repedt-e meg (a kifolyó sav mérgezŒ és korróziót okoz), és hogy a belsŒ szerkezeti elemek nem sérültek-e meg.

A GÉPKOCSI FELEMELÉSE Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol rendelkezésre áll az ehhez szükséges karos emelŒ vagy krokodilemelŒ. A felemeléskor az emelŒkarok felfekvŒ felületét, illetve a krokodilemelŒt oldalról kell a gépkocsi alá helyezni, az ábrán megjelölt pontokban.

45. ábra

F0M0366m

FIGYELMEZTETÉS A Sport változatoknál, ha krokodilemelŒvel kell a jármıvet oldalról emelni, ügyeljünk arra, hogy a küszöbspoilerek ne sérüljenek.



47. ábra


F0M0243m

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Vegyük figyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban, álló motor esetén a fékrendszer és a kormánymı rásegítése nem mıködik, ezért a fékezés és a kormányzás során a megszokottnál nagyobb erŒt kell kifejteni. Ne használjunk rugalmas kötelet a vontatáshoz, így elkerülhetjük a rángatást. Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne okozzon sérülést a jármı érintkezŒ elemeiben. Vontatás során szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra vonatkozó közlekedési szabályokat.

46. ábra


csavarjuk fel teljesen a vontatószemet a gépkocsi hátsó vagy elülsŒ részén a menetes csapra.

MŰSZAKI ADATOK

A gépkocsihoz tartozó vontatószem a csomagtérben, a padlószŒnyeg alatt található szerszámkészletben van elhelyezve.

A VONTATÓSZEM FELSZERELÉSE 46-47. ábra Az alábbiak szerint járjunk el: Távolítsuk el az A fedelet; vegyük elŒ a B vontatószemet a tartójából;


A GÉPKOCSI VONTATÁSA

185

során.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG


FIGYELMEZTETES Ne indítsuk be a vontatott gépkocsi motorját a vontatás

186

FIGYELMEZTETES A vontatószem felszerelése elŒtt gondosan tisztítsuk meg a menetes részeket. A gépkocsi vontatása elŒtt gyŒzŒdjünk meg arról, hogy a vontatószem teljesen fel van csavarva a helyére.

FIGYELMEZTETES A vontatás megkezdése elŒtt oldjuk a kormányzár reteszelését (lásd a “Gyújtáskapcsoló” címı részt a “Mıszerfal és kezelŒszervek” címı fejezetben). Vegyük figyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban, álló motor esetén a fékrendszer és a kormánymı rásegítése nem mıködik, ezért a fékezés és a kormányzás során a megszokottnál nagyobb erŒt kell kifejteni. Ne használjunk rugalmas kötelet a vontatáshoz, így elkerülhetjük a rángatást. Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne okozzon sérülést a jármı érintkezŒ elemeiben. Vontatás során szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra vonatkozó közlekedési szabályokat.

FIGYELMEZTETES Az elsŒ és hátsó vontatószemeket kizárólag szükséghelyzetben, és sima útfelületen szabad használni. Rövid távokra megengedett a vontatás az erre szolgáló, a közlekedési szabályok szerint engedélyezett szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármı mozgatása sima útfelületen abból a célból történik, hogy vontatáshoz vagy autómentŒvel szállításhoz elŒkészítsük. A vontatószemeket NEM SZABAD a sima útfelületen kívüli mentési mıveletekhez vagy akadályok jelenléte esetén és/vagy sodronnyal vagy egyéb nem merev eszközzel történŒ vontatási mıveletekhez használni. A fenti körülményeket betartva, a vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két jármınek (a vontatottnak és a vontatónak) amennyire csak lehetséges, egy vonalban kell lennie.

193

FOLYADÉKSZINTEK ELLENÃRZÉSE ...........................

194

LEVEGÃSZÙRÃ ..................................................................

200

POLLENSZÙRÃ ..................................................................

200

AKKUMULÁTOR ................................................................

201

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK .................................

203

GUMITÖMLÃK ...................................................................

204

SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ ......................

204

KAROSSZÉRIA .....................................................................

206

UTASTÉR ...............................................................................

208


A JÁRMÙ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI HASZNÁLATA ................................................

BIZTONSÁG

193


IDÃSZAKOS ELLENÃRZÉSEK.........................................


189

SZÜKSÉG ESETÉN

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI ..............


188

MŰSZAKI ADATOK

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS ......................................



187


188

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS A megfelelŒ karbantartás biztosítja, hogy a gépkocsi éveken keresztül megbízható és kitınŒ mıszaki állapotban maradjon. Ennek érdekében a Fiat 30000 kilométerenként elvégzendŒ ellenŒrzési és karbantartási mıveleteket ír elŒ. A tervszerı karbantartás végrehajtása nem elégíti ki a gépkocsi teljes karbantartási igényét: tehát a jármı nem nélkülözheti sem az elsŒ 30 000 kilométeres karbantartás elŒtti periódusban, sem a késŒbbiek során, az elŒírt karbantartások között a rutinszerı ellenŒrzéseket és a rendszeres figyelmet, mint pl. a különféle folyadékszintek ellenŒrzését és szükség szerinti feltöltését, a gumiabroncsok légnyomásának rendszeres ellenŒrzését stb.

FIGYELMEZTETÉS A Gyártó elŒírja a Karbantartási terv szerinti átvizsgálási és karbantartási mıveletek elvégeztetését. Ezek elmulasztása a garancia megszınését eredményezheti. A Tervszerı karbantartás mıveleteit a Fiat márkaszervizek meghatározott idŒnormák szerint végzik el. Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra elŒírt mıveleteken túl esetleges további hibák kerülnek megállapításra, ezek kijavítására csak a gépkocsi tulajdonosának beleegyezése esetén kerül sor.

FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a használat közben esetleg jelentkezŒ, kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk a következŒ átvizsgálásig, hanem haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a legközelebbi Fiat márkaszervizzel. Ha a gépkocsit gyakran használjuk utánfutó vontatására, a karbantartási tervben elŒírt ellenŒrzési és karbantartási mıveletek közötti intervallumokat csökkenteni kell.

180

Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenŒrzése és légnyomás beállítása

Világítóberendezés (fényszórók, helyzetjelzŒ világítás, irányjelzŒk, vészvillogó, csomagtér, utastér, mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpák stb.) mıködésének ellenŒrzése

Ablakmosó és -törlŒ berendezés mıködésének ellenŒrzése

ElsŒ tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése

Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenŒrzése

A következŒk állapotának és épségének szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény külsŒ része, fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek(kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.)

MotorháztetŒ és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) feszességének ellenŒrzése és szükség szerinti utánfeszítése (1.2 - 1.4 légkondicionáló nélküli változatok)

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése

SzelepemelŒk szelephézagainak ellenŒrzése, szükség szerinti beállítása (kivéve az 1.4 16V változat)


KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje Kézifékkar munkaútjának ellenŒrzése, szükség szerinti beállítása


150

BIZTONSÁG

120


90


60

SZÜKSÉG ESETÉN

30

Ezer kilométer


Az ellenŒrzési és karbantartási mıveletek 30 000 km-enként esedékesek

MŰSZAKI ADATOK

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK

189


190

Ezer kilométer Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenŒrzése

30

60

90

120

150

180

LevegŒszırŒ betét cseréje Folyadékszintek feltöltése (motor hıtŒfolyadék, fékfolyadék, akkumulátor, ablakmosó folyadék stb.)

Vezérmıszíj állapotának ellenŒrzése

MotorvezérlŒ rendszerek mıködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)

Gyújtógyertyák cseréje

Vezérmıszíj cseréje (*) Motorolaj és olajszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként) PollenszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérmıszíjat a futásteljesítménytŒl függetlenül négyévenként kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni

A fŒként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményı gépkocsiknál a motorolajat és az olajszırŒt 12 havonta kell cserélni.

Az 1.4 T-JET 120 LE változatnál a megfelelŒ mıködés és a motort érŒ komoly károsodások elkerülése érdekében alapvetŒ fontosságú: - kizárólag a speciálisan T-JET motorhoz ellenŒrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a “Motor” részben leírtakat); - a Tervszerı karbantartási mıveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása; - ajánlott Fiat márkaszervizhez fordulni.

Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenŒrzése és légnyomás beállítása

Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzŒk, vészvillogó, csomagtér és utastér világítás, kesztyıtartó, mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpák stb.) mıködésének ellenŒrzése

Ablakmosó és -törlŒ berendezés mıködésének ellenŒrzése

SzélvédŒtörlŒ és hátsó ablaktörlŒ lapátok állapotának és helyzetének ellenŒrzése

ElsŒ tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelzŒ berendezés mıködésének ellenŒrzése

Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése

Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenŒrzése (1.3 Multijet változat)

A következŒk állapotának és épségének szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény külsŒ része, fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.)

MotorháztetŒ és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása

Folyadékszintek ellenŒrzése és szükség szerinti feltöltése (fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit, motor hıtŒfolyadék stb.)

Kézifékkar munkaútjának ellenŒrzése és szükség szerinti beállítása

Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenŒrzése

Különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése


180

BIZTONSÁG

150


120


90

SZÜKSÉG ESETÉN

60


30

Ezer kilométer

MŰSZAKI ADATOK

Az ellenŒrzési és karbantartási mıveletek 30 000 km-enként esedékesek


TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK

191


192

Ezer kilométer MotorvezérlŒ rendszerek mıködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)

30

60

90

120

150

180

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje Vezérmıszíj cseréje (*) (1.6 Multijet változat)

ÜzemanyagszırŒ cseréje

LevegŒszırŒ betét cseréje

Motorolaj és olajszırŒ cseréje (DPF nélküli Multijet változatok) (vagy 24 hónaponként)

Motorolaj és olajszırŒ cseréje (DPF-fel szerelt Multijet változatok) (**) (vagy 24 hónaponként)

Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként) PollenszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)

(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérmıszíjat a futásteljesítménytŒl függetlenül négyévenként kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni. (**) A motorolajat és az olajszırŒt a mıszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladásakor (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek” fejezetet) vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell cserélni.

a világítóberendezések mıködése (fényszórók, irányjelzŒk, elakadásjelzŒ stb.); szélvédŒtörlŒ és -mosó/hátsó ablaktörlŒ és -mosó berendezés mıködése és a lapátok elhelyezkedése/elhasználódása; 3000 kilométerenként végezzük el az ellenŒrzését, és szükség szerint a feltöltését: motorolaj szint. FL Selenia termékek használata ajánlott, amelyeket kifejezetten Fiat gépkocsikhoz terveztek és gyártottak (lásd a “Mıszaki adatok” fejezet “Feltöltési adatok” táblázatát).

gyakran ismétlŒdŒ, 7 - 8 kilométernél rövidebb utakon, 0 °C alatti hŒmérséklet esetén; gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis sebességgel (pl. háztól házig áruszállítás), vagy hosszabb idejı üzemszünetek esetén; városi forgalomban; az alábbi mıveleteket a karbantartási tervben megadott intervallumoknál gyakrabban kell elvégezni: az elsŒ tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése;

az akkumulátor feltöltöttségének és (elektrolit) folyadékszintjének ellenŒrzése; különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése; pollenszırŒ ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje; levegŒszırŒ ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje.


poros utakon;


a gumiabroncsok légnyomása és állapota;


utánfutó vagy lakókocsi vontatása;

SZÜKSÉG ESETÉN

ablakmosó folyadék szint;

motor hıtŒfolyadék szint;

a következŒk állapotának szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény és fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.);


fékfolyadék szint;

Abban az esetben, ha a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi körülmények között használjuk:

motorháztetŒ és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása;

MŰSZAKI ADATOK

1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út elŒtt végezzük el az ellenŒrzését, és szükség szerint a feltöltését:

A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI HASZNÁLATA


IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK

193


FIGYELMEZTETES A motortérben végzett munkák közben ne dohányozzunk: a gyúlékony gázok és gŒzök jelenléte miatt tız keletkezhet.

Figyelem, a feltöltések során ne keverjük össze a különféle folyadékokat: egymással nem kompatibilisek, és súlyosan károsíthatják a gépkocsit.

1. ábra - 1.2 és 1.4 8V változat

F0M0418m

2a. ábra - 1.4 16V változat

F0M0419m

SZÜKSÉG ESETÉN


FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE


MŰSZAKI ADATOK


1. Motor hıtŒfolyadék

194

2. Akkumulátor 3. SzélvédŒmosó folyadék 4. Fékfolyadék 5. Motorolaj.


1. Motor hıtŒfolyadék 2. Akkumulátor 3. SzélvédŒmosó folyadék

BIZTONSÁG

4. Fékfolyadék

2b. ábra - 1.4 T-JET változat

F0M0420m

3. ábra - 1.3 Multijet változat

F0M0421m

SZÜKSÉG ESETÉN

1. Motorolaj



5. Motorolaj.

2. Motor hıtŒfolyadék


3. SzélvédŒmosó folyadék 4. Fékfolyadék 5. Akkumulátor


MŰSZAKI ADATOK

6. GázolajszırŒ.

195


1. Motorolaj 2. Motor hıtŒfolyadék 3. SzélvédŒmosó folyadék

BIZTONSÁG

4. Fékfolyadék 5. Akkumulátor 6. GázolajszırŒ


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



7. Motorolaj szintmérŒ pálca.

196


F0M0422m


MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának elsŒ idŒszakában a motor bejáratási periódusban van, ezért olajfogyasztása csak kb. 5000 – 6000 km megtétele után stabilizálódik. 6a. ábra - 1.4 változatok 16V

F0M0268m

MOTOROLAJ 5-6-7-8. ábra A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszintesen álló helyzetében, meleg motornál, a motor leállítása után kb. öt perccel ellenŒrizzük. Az olajszintnek a B mérŒpálca MIN és MAX jelzései között kell lennie. A mérŒpálca MIN és MAX jelzései közötti olajmennyiség kb. 1 liter.


F0M0150m

Ha az olajszint a mérŒpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá süllyed, az A betöltŒ nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX szintig. Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX jelzést.

FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogyasztás függ a vezetési stílustól és a gépkocsi használati körülményeitŒl. FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az olajcserét követŒen, mielŒtt ellenŒriznénk az olajszintet, indítsuk be a motort néhány másodpercre, majd a leállítás után várjunk néhány percig.


F0M0423m


8. ábra - 1,6 Multijet változat

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0319m


6b. ábra - 1.4 T-JET változat

MŰSZAKI ADATOK

F0M0149m


5. ábra - 1.2 és 1.4 változatok8V

197

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

Az elhasznált olaj és olajszırŒ környezetkárosító anyagokat tartalmaz. Ezért ezek cseréjét egy Fiat márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni, ahol rendelkezésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez szükséges, a törvényi elŒírásoknak és a környezetvédelmi követelményeknek megfelelŒ berendezések.

198

9. ábra

F0M0424m

FIGYELMEZTETES Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér belsejében: égési sérülések veszélye áll fenn. Ne felejtsük el, hogy meleg motor esetén az elektromos hıtŒventilátor bármikor elindulhat, és sérülést okozhat. Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendŒt, lazán lógó ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek elkaphatják.

Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már benne levŒtŒl eltérŒ specifikációjú olajjal.

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK 9. ábra A hıtŒfolyadék szintjének ellenŒrzését hideg motornál végezzük. A folyadékszintnek a tartályon látható MIN és MAX jelzések között kell lennie. Ha a hıtŒfolyadék szintje alacsony, a tartály A töltŒnyílásán át, óvatosan töltsük fel a rendszert desztillált víz és FL Selenia gyártmányú PARAFLU UP fagyálló folyadék 50 - 50 %-os keverékével a MAX szint közeléig. A PARAFLU UP fagyálló folyadék és az ioncserélt víz 50 - 50%-os keveréke –35 °C-ig biztosítja a hıtŒrendszer fagyállóságát. Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

A hıtŒrendszer PARAFLU UP fagyálló hıtŒfolyadékkal van feltöltve. Esetleges utántöltés során a hıtŒrendszerben lévŒvel megegyezŒ típusú hıtŒfolyadékot használjunk. A PARAFLU UP fagyálló hıtŒfolyadék más típusú hıtŒfolyadékokkal nem keverhetŒ. Ha tévedésbŒl más folyadék került a hıtŒrendszerbe, ne indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.

FIGYELMEZTETES A hıtŒrendszer nyomás alatt van. A zárókupak cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert más típusú kupak alkalmazása ronthatja a hıtŒrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le a kiegyenlítŒ tartály zárókupakját: égési sérülések veszélye áll fenn.

30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 és 70% víz nyáron. 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 és 50% víz télen. Ha a hŒmérséklet –20 °C alatt van, a TUTELA PROFESSIONAL SC35 folyadékot hígítás nélkül kell használni. A folyadékszintet a tartályon keresztül ellenŒrizzük.

FÉKFOLYADÉK - 11. ábra Csavarjuk le az A zárókupakot: ellenŒrizzük a fékfolyadék szintjét a tartályban. A fékfolyadék szintjének nem szabad meghaladnia a MAX jelzést. Ha szükséges az utántöltés, ajánlatos a “KenŒanyagok és folyadékok” táblázatban (lásd a “Mıszaki adatok” címı fejezetet) elŒírt fékfolyadékot használni.


A zárókupak levételekor fordítsunk különös gondot arra, hogy szennyezŒdés ne kerüljön a tartály belsejébe. A fékfolyadék tartály feltöltésekor mindig szırŒvel ellátott tölcsért használjunk; a szırŒ lyukmérete legfeljebb 0,12 mm legyen. FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higroszkopikus, vagyis hajlamos a levegŒ nedvességének felvételére, ezért ajánlatos a Karbantartási tervben elŒírtnál gyakrabban cserélni, ha a gépkocsit különösen párás éghajlati viszonyok között üzemeltetjük. Ügyeljünk arra, hogy az erŒsen korrozív hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fényezett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal mossuk le vízzel.


MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg a tartály A kupakját és a környezŒ területet.


Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PROFESSIONAL SC35 jelı folyadék keverékével, az alábbi arányok szerint:

F0M0155m

SZÜKSÉG ESETÉN

A folyadék utántöltéséhez vegyük le az A kupakot.

11. ábra


SZÉLVÉDÃ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ FOLYADÉK - 10. ábra

FIGYELMEZTETES Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható egyes adalékok gyúlékonyak. A motor forró részeivel érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.

MŰSZAKI ADATOK

F0M0154m


10. ábra

BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETES Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szélvédŒmosó használhatósága alapvetŒ fontosságú a közlekedésbiztonság szempontjából.

199


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



FIGYELMEZTETES A fékfolyadék mérgezŒ és rendkívül korrozív hatású. Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül valamivel, az érintett részeket vízzel és semleges hatású szappannal mossuk le, majd bŒ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.

200

FIGYELMEZTETES A fékfolyadék-tartályon látható π szimbólum arra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú fékfolyadékkal üzemeltethetŒ, ásványolaj alapúval nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.

LEVEGŐSZŰRŐ

POLLENSZŰRŐ

A levegŒszırŒ betét cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.

A pollenszırŒ cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.

Ha az eredetitŒl eltérŒ tulajdonságú akkumulátort kell beszerelnünk, a Karbantartási tervben elŒírt ellenŒrzési intervallumok módosulnak. Tehát az akkumulátor karbantartását az akkumulátor gyártója által megadott elŒírások szerint kell elvégezni.


Csere esetén mindig az eredetivel azonos mıszaki jellemzŒkkel rendelkezŒ akkumulátort válasszunk.

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Az akkumulátorban levŒ elektrolit mérgezŒ és korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe vagy bŒrre ne kerüljön. Az akkumulátor közelében ne használjunk nyílt lángot vagy szikrát keltŒ eszközöket: tız- és robbanásveszély.

AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE


A szükséges ellenŒrzési és karbantartási mıveletek a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban leírtak szerinti idŒben és módon, kizárólag szakemberrel végeztessük el. Az esetlegesen lemerült akkumulátor feltöltését mindig bízzuk szakemberre és forduljunk Fiat márkaszervizhez.

FIGYELMEZTETES Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetés az akkumulátor helyrehozhatatlan károsodásához, sŒt felrobbanásához is vezethet.

MŰSZAKI ADATOK

A gépkocsi akkumulátora (F az 1.-2.-3. ábrákon) “csökkentett gondozási igényı”: ezért normális üzemeltetési körülmények között nem szükséges az elektrolit desztillált vízzel való utántöltése.

AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁNAK ÉS AZ ELEKTROLIT SZINTJÉNEK ELLENÃRZÉSE


AKKUMULÁTOR

201


202

Az elektromos és elektronikus tartozékok szakszerıtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítŒ elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.) beépítése elŒtt forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.

Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros anyagokat tartalmaznak. Ezért az elhasznált akkumulátor cseréjét is egy Fiat márkaszervizben végeztessük el, ahol rendelkezésre állnak a törvényileg elŒírt és a környezetvédelmi követelményeknek megfelelŒ berendezések.

FIGYELMEZTETES Ha a gépkocsit hideg idŒben, hosszabb idŒre le akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit megfagyását.

FIGYELMEZTETES Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett munkák során viseljünk megfelelŒ védŒszemüveget.

HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA Az akkumulátor jó mıködésének fenntartása és a gyors lemerülés elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat: a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a motorháztetŒ, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását; kapcsoljuk ki a belsŒ világítást: mindenesetre a gépkocsi olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja a belsŒ világítást; álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.); az elektromos hálózaton végzendŒ bármilyen beavatkozás elŒtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt; ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a pólusokon.

FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejı tárolás során az 50%-nál kisebb feltöltöttségı akkumulátor a lemezek szulfátosodása miatt károsodik, kapacitása csökken, ami megnehezíti a motor indítását. Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már –10 °C-os hŒmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejı üzemen kívül helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk az “Indítás és vezetés” fejezet “A jármı leállítása hosszabb idŒre” címı részében. Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítŒ elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (riasztó stb.), forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol képzett szakemberek segítenek a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori tartozékok választékából, és az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére vonatkozóan. Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az elektromos energiát álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.

A elŒírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen. B alacsony légnyomás: erŒs kopás a futófelület szélein. C magas légnyomás: erŒs profilkopás a futófelület közepén. A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának profilmélysége 1,6 mm alá csökken. Minden esetben az illetŒ ország hatályos elŒírásaihoz kell alkalmazkodni.

LehetŒleg kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgŒ kerekekkel indulást és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadályoknak ütközést. Hosszabb, egyenetlen útszakaszon való közlekedés is károsíthatja a gumiabroncsokat; rendszeresen ellenŒrizzük a gumiabroncsokat a futófelület rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenŒ repedések, vágások, dudorok szempontjából. Szükség esetén lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel; ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival, mert ez jelentŒsen károsíthatja a keréktárcsákat és a gumiabroncsokat; gumidefekt esetén azonnal álljunk meg, és javítsuk meg kereket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és a kormányszerkezet károsodását;

az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében ajánlatos minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után felcserélni az elsŒ és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk ne változzon.

FIGYELMEZTETES Tartsuk szem elŒtt, hogy a jármı úttartása a gumiabroncsok helyesen beállított légnyomástól is függ.


a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is;


FIGYELMEZTETÉSEK

SZÜKSÉG ESETÉN

A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez 14. ábra:

14. ábra

csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óvakodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;


A gépkocsi használatakor normális, ha a légnyomás megnŒ; a gumiabroncs nyomásának elŒírt értékét a “Mıszaki adatok” fejezet “Kerekek” címı része tartalmazza.

F0M0160m

MŰSZAKI ADATOK

Általában kéthetenként, valamint minden hosszabb út elŒtt ellenŒrizzük a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a pótkerékét is: az ellenŒrzést felszerelt kerekeknél, hideg állapotban kell végezni.


a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk azokat. A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öregedés biztos jele. A hat évesnél idŒsebb gumiabroncsokat mindenesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal ellenŒrizni a pótkereket is;

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK

203


204

FIGYELMEZTETES A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlmelegedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.

FIGYELMEZTETES Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon, illetve fordítva.

FIGYELMEZTETES A könnyıfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést követŒ szárítás során nem szabad 150 °C-ot meghaladó hŒmérsékletnek kitenni, mert az megváltoztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.

GUMITÖMLŐK A fejezetben található Karbantartási terv elŒírásai szerint, gondosan ellenŒrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gumitömlŒit is. Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hosszú idejı folyadékhiány a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenŒrzés.

SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ TÖRLÃLAPÁTOK IdŒközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Cseréljük ki a törlŒlapátokat, ha a gumiprofilok deformálódtak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerıbb ezeket kb. évente egyszer cserélni. Néhány egyszerı szabály betartásával csökkenthetjük a törlŒlapátok károsodásának veszélyét: fagypont alatti hŒmérséklet esetén ellenŒrizzük, hogy az ablaktörlŒ lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szükséges, jégmentesítŒ folyadékkal olvasszuk meg a jeget; az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk a törlŒlapátokat, megvédjük a hajtómotort is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstŒl; a szélvédŒtörlŒt ne mıködtessük száraz üvegfelületen. FIGYELMEZTETES Kopott, sérült törlŒlapátokkal közlekedni veszélyes, mert kedvezŒtlen idŒjárás esetén ez tovább rontja a látási viszonyokat.


A törlŒlapát leszerelése:


emeljük fel az A törlŒkart a szélvédŒrŒl;

emeljük fel az A védŒfedelet, majd a B rögzítŒanya lecsavarása után húzzuk le a törlŒkart a tengelycsapról;

a B lapátot fordítsuk a kar végén található C csap körül a karral 90°ot bezáró helyzetbe; vegyük le a lapátot a C csapról. A törlŒlapát felszerelése: illesszük a C csapot a B lapát közepén lévŒ furatba; helyezzük vissza a kart a lapáttal együtt a szélvédŒre.

pontosan beállítva helyezzük fel az új törlŒkart, és húzzuk meg teljesen a rögzítŒanyát; zárjuk le a védŒfedelet.

ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁK ElsŒ üveg (szélvédŒmosó) 17. ábra Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, elŒször vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen fejezet “Folyadékszintek ellenŒrzése” címı részét). Ezután ellenŒrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e eldugulva, ha szükséges, vékony tıvel tisztítsuk ki a fúvókákat.


A hátsó ablaktörlŒ lapát cseréje (16. ábra)

F0M0163m


A szélvédŒtörlŒ lapátok cseréje 15. ábra

ábra 17

SZÜKSÉG ESETÉN

F0M0162m


ábra 16

MŰSZAKI ADATOK

F0M0161m


ábra 15

205


KAROSSZÉRIA


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG

AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK ELLENI VÉDELEM

206

18. ábra

F0M0164m

Hátsó üveg (hátsó ablakmosó) 18. ábra A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak. A fúvókatartó a hátsó szélvédŒ fölött van elhelyezve.

A korrózió által a gépkocsikban elŒidézett károsodások fŒbb okai: a levegŒ szennyezettsége; a levegŒ só- és magas nedvességtartalma (tengerparti területeken vagy párás, meleg éghajlaton); az évszakra jellemzŒ környezeti hatások. Mindezek mellett a levegŒben levŒ por, a szél által hordott homok koptató hatását csakúgy, mint a sár és a más jármıvek által felvert kövek hatását sem szabad lebecsülni. A Fiat a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmazza a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében. Ezek közül a legfontosabbak: olyan fényezŒanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek a gépkocsit a korrózióval és kopással szemben nagymértékben ellenállóvá teszik; nagymértékben korrózióálló, galvanikus cinkbevonattal ellátott (vagy elŒkezelt) acéllemez karosszériaelemek használata; szórt, a korrózió ellen magas védelmet nyújtó viasztartalmú rétegek felhordása a fenéklemezen, a motortérben, a kerékdob-lemezek belsŒ felületén és a korróziónak kitett egyéb helyeken;

szórt, mıanyag védŒrétegek felhordása a korróziónak leginkább kitett helyeken: a küszöbökön, a sárvédŒk belsŒ felületén, a lemezszéleken stb.; nyitott üregek alkalmazása a karosszéria kialakításában, amelyekkel elkerülhetŒ a kondenzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a rozsdaképzŒdés a belsŒ felületeken. KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ KÜLSÃ GARANCIA A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerkezeti vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen. A garancia általános és részletes feltételeit a Garancia és szervizfüzet tartalmazza. TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ Fényezés A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a kocsiszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja. Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozsdásodás kialakulásának megelŒzése érdekében azonnal javíttassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat használjunk (lásd a “Karosszéria festék azonosító tábla” részt a “Mıszaki adatok” fejezetben).

FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal, gondosan mossuk le, mert annak savtartalma különösen káros a fényezett felületekre.

Motortér

automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés elkerülése érdekében szereljük le a tetŒantennát; kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát; kis mennyiségı sampon vizes oldatába mártott szivaccsal töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öblítsük bŒ vízben a szivacsot; bŒ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegŒsugárral vagy szarvasbŒrrel szárítsuk meg. A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható helyekre is (ajtókeret, motorház és fényszórók, lámpák körüli üregek), ahol a víz tartósan megmaradhat. A mosás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól szellŒzött helyen, hogy az összes nedvesség elpárologhasson.

A tisztítószerek szennyezik a környezetet. A gépkocsit csak olyan helyen szabad mosni, ahol a keletkezett szennyvíz elvezetése és tisztítása megoldott.

A téli idŒszak végén nagyon fontos a motortér alapos megtisztítása, gondosan ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen vízsugár az elektronikus vezérlŒegységeket és a szélvédŒtörlŒ motor károsodásának megelŒzése érdekében a motortér felsŒ részét. Ezt a mıveletet szakmıhelyben kell elvégeztetni. FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük, amikor a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van. A mosás után mindig ellenŒrizzük, hogy a különféle gumi védŒelemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön vannak. ElsŒ fényszórók FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó mıanyag felületeit soha nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.


FIGYELMEZTETÉS A fıtŒszálakon okozott sérülések elkerülése érdekében a hátsó ablak belsŒ felületét nagyon óvatosan, a fıtŒszálakkal párhuzamosan töröljük.

BIZTONSÁG

LehetŒleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran hulló gyantás nedvektŒl mattá válhat a fényezés, és nŒ a korrózió lehetŒsége.


A gépkocsi mosásának helyes módja a következŒ:


Mindig tiszta törlŒruhát használjunk, hogy az üvegek karcosodását és átlátszóságának megváltozását elkerülhessük.

SZÜKSÉG ESETÉN

A karosszéria külsŒ, mıanyagból készült szerelvényeit a normál gépkocsimosás során követett eljárással kell tisztítani.

Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot használjunk.


Ablakok

MŰSZAKI ADATOK

Ne mossuk a jármıvet, ha a karosszéria a tızŒ naptól felforrósodott, vagy ha a motorháztetŒ forró: a fényezés elveszítheti csillogását.


A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelŒtt az idŒnkénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és környezeti körülményektŒl függ. Így például, ha erŒsen szennyezett levegŒjı területeken, vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.

207


AZ ÜLÉSEK ÉS A SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA

IdŒnként ellenŒrizzük, hogy a (vizes cipŒkrŒl, esernyŒkrŒl lecsepegŒ) víz nem gyılt-e össze az utastér szŒnyegei alatt, ami a padlólemez korrózióját okozhatja.

A port száraz, puha szálú kefével vagy porszívóval távolítsuk el. A plüss kárpitozás és burkolatok tisztításához megnedvesített kefe használata javasolt.

FIGYELMEZTETES Gyúlékony oldószerekkel (benzin, petróleum, alkohol, éter) soha ne tisztítsuk az utastér belsŒ felületeit. A dörzsölés hatására az elektrosztatikus feltöltŒdéskor esetleg keletkezŒ szikra tüzet okozhat.


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN


UTASTÉR

208

FIGYELMEZTETES Aeroszolos palackokat ne tartsunk a gépkocsiban: robbanásveszély. Ezeket legfeljebb 50 °C hŒmérsékleten szabad tárolni. Forró, nyári napokon a gépkocsi belsejében a hŒmérséklet jóval meghaladhatja ezt az értéket.

Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok felületét semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített szivaccsal.

FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk benzinvagy alkoholtartalmú készítményeket a mıszercsoport üvegfelületének tisztításához. KORMÁNYKERÉK / SEBESSÉGVÁLTÓ KAR BÃRBORÍTÁSA Ezeket az elemeket kizárólag víz és természetes szappan felhasználásával szabad tisztítani.


Soha ne használjunk alkoholt és/vagy alkoholtartalmú termékeket.

MÙANYAG ALKATRÉSZEK

FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legnagyobb figyelmet a kormányzár bekapcsolásakor is arra, hogy a kulccsal ne sértsük meg a bŒrborítást.

Az utastérben levŒ mıanyag alkatrészek tisztításához nem súroló hatású, semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített törlŒkendŒt használjunk. A zsírfoltok és a keményre száradt, makacs szennyezŒdések eltávolításához speciális, erre szolgáló készítményeket használjunk, amelyek nem változtatják meg a felületek eredeti megjelenését.

A belsŒ részek tisztítására szolgáló készítmények használata elŒtt mindig olvassuk el a vonatkozó használati utasítást és gyŒzŒdjünk meg arról, hogy azok nem tartalmaznak alkoholt és/vagy egyéb alkohol alapú anyagot. Ha a szélvédŒ belsŒ felületének tisztításához használt folyadék a kormánykerék vagy a sebességváltó gomb bŒrborítására cseppen, azonnal mossuk le semleges mosószeres vízzel.

215

ERÃÁTVITEL ........................................................................

215

FÉKRENDSZER ....................................................................

216

KERÉKFELFÜGGESZTÉS ...................................................

216

KORMÁNYMÙ ....................................................................

216

KEREKEK ...............................................................................

217

MÉRETEK ...............................................................................

221

MENETTELJESÍTMÉNYEK .................................................

222

TÖMEGADATOK ...............................................................

223

FELTÖLTÉSI ADATOK ......................................................

225

FOLYADÉKOK ÉS KENÃANYAGOK ..........................

226

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ........................................

228

CO2 KIBOCSÁTÁS .............................................................

229


ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ...................................................

BIZTONSÁG

213


MOTOR .................................................................................


212

SZÜKSÉG ESETÉN

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ..


210

MŰSZAKI ADATOK

AZONOSÍTÓ ADATOK ...................................................


MŰSZAKI ADATOK

209


AZONOSÍTÓ ADATOK

H Megengedett tengelyterhelés hátul. I

Ajánlatos a jármı azonosító adatait feljegyezni. A besajtolt azonosító adatokat tartalmazó táblák a gépkocsin az alábbiak:

L Karosszéria változatkódja. M Alkatrész utánrendelési szám. N Füstölési index (Diesel-motoroknál).

Jármı adatait összefoglaló tábla. Alvázszám. Karosszéria festék azonosító tábla. Motorszám.

1. ábra

F0M0368m

JÁRMÙ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 1. ábra A csomagtér padló bal oldali hátsó részén van elhelyezve, és az alábbi azonosító adatokat tartalmazza:

SZÜKSÉG ESETÉN

E Megengedett maximális össztömeg.


MŰSZAKI ADATOK

C Jármı típuskód.


B Honosítási szám.

210

Motor típuskód.

D Alvázszám. F Megengedett maximális össztömeg vontatmánnyal együtt. G Megengedett tengelyterhelés elöl.

A A festék gyártója. B A szín megnevezése. C A szín Fiat kódja. D A szín javítási és utánfényezési kódja.

Az alvázszám az utastér padlólemezébe van sajtolva, a jobb oldali elsŒ ülés közelében. jármı típuskód (ZFA 199000); az alváz gyártási sorszáma.


ALVÁZSZÁM 3. ábra

SZÜKSÉG ESETÉN

A csomagtérajtó külsŒ oszlopán (bal oldalon) található, és az alábbi azonosító adatokat tartalmazza:

F0M0168m


KAROSSZÉRIA FESTÉK AZONOSÍTÓ TÁBLA 2. ábra

3. ábra

MŰSZAKI ADATOK

F0M0167m


2. ábra


BIZTONSÁG

A motorszám a hengerblokk öntvénybe van besajtolva; a motor típuskódját és gyártási sorszámát tartalmazza.


MOTORSZÁM

211

Változatok

Motor típuskód

Karosszéria változatkódja háromajtós négyszemélyes ötszemélyes

ötajtós

1.2

199A4000

199AXA1A 00E

199AXA1A 00D

199BXA1A 01

1.4

350A1000

199AXB1A 02E

199AXB1A 02D

199BXB1A 03

1.4 16V

199A6000

199AXG1B 13B

199AXG1B 13

199BXG1B 14

1.4 T-JET

198A4000

199AXMIA 25B

199AXMIA 25

199BXMIA26

1.3 Multijet 70 LE (Õ)

199B2000

1.3 Multijet 75 LE

199A2000

199AXC1A 04

199BXC1A 05

199AXR1B 31B () 199AXR1B 31 ()

199BXR1B 32 ()

199AXR1A 33B () 199AXR1A 33 () 199AXR1B 31D () (*) 199AXR1B 31C () (*)

199BXR1A 34 () 199BXR1B 32C () (*)

199AXD1A 11B () 199AXD1A 11 ()

199BXD1A 12 ()


223A9000

199AXC1A 04C

199BXP1A 30 199BXP1A 30C (*)

1.3 Multijet 90 LE

199A3000

MŰSZAKI ADATOK

1.3 Multijet 85 LE (Õ)

199AXP1A 29B 199AXP1A 29 199AXP1A 29D (*) 199AXP1A 29C (*)

199AXD1B 06C () 199AXD1B 06 () 199AXD1B 06E (*) 199AXD1B 06D (*)

199BXD1B 07 () 199BXD1B 07B (*)

1.6 Multijet 120 LE

955A3000

199AXS1B 35B () (*) 199AXS1B 35 () (*)

199BXS1B 36 () (*)


SZÜKSÉG ESETÉN



BIZTONSÁG


MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK

() () (*) (Õ)

212

Ötfokozatú sebességváltóval szerelt változatok Hatfokozatú sebességváltóval szerelt változatok DPF-fel szerelt változat Egyes változatoknál/piacokon

199A6000

198A4000

Otto

Otto

Otto

Otto

4, soros

4, soros

4, soros

4, soros

Hengerfurat és dugattyúlöket

mm

70,8 x 78,86

72 x 84

72 x 84

72,0 x 84,0

Teljes lökettérfogat

cm3

1242

1368

1368

1368

11,1:1

11,1:1

10,8:1

9,8:1

kW LE ford/perc

48 65 5500

57 77 6000

70 95 6000

88 120 5000

Nm kgm ford/perc

102 10,4 3000

115 11,7 3000

125 12,9 4500

206 21 1750

NGK ZKR7A-10

NGK ZKR7A-10

NGK ZKR7A-10

NGK IKR9F8

Ólommentes benzin 95 RON (EN 228 szabvány)




Kompresszióviszony Maximális teljesítmény (EEC) hozzá tartozó fordulatszám Maximális nyomaték (EEC) hozzá tartozó fordulatszám Gyújtógyertyák


350A1000

BIZTONSÁG

199A4000


1.4 T-JET


Hengerek száma és elrendezése

1.4 16V

SZÜKSÉG ESETÉN

Mıködési mód

1.4


Típuskód

1.2

MŰSZAKI ADATOK

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ


MOTOR

213

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK SZÜKSÉG ESETÉN KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ Típuskód Mıködési mód Hengerek száma és elrendezése

1.3 Multijet 85 LE (*)

1.3 Multijet 90 LE

1.6 Multijet 120 LE

199B2000

199A2000

223A9000

199A3000

955A3000

Diesel

Diesel

Diesel

Diesel

Diesel

4, soros

4, soros

4, soros

4, soros

4, soros

mm

69,6 x 82

69,6 x 82

69,6 x 82

69,6 x 82

79,5 x 80,5

Teljes lökettérfogat

cm3

1248

1248

1248

1248

1598

17,6:1

17,6:1

17,6:1

17,6:1

16,5:1

kW LE ford/perc

51 70 4000

55 75 4000

62 85 4000

66 90 4000

88 120 3750

Nm kgm ford/perc

190 19,4 1750

190 19,4 1750

200 20,4 1750

200 20,4 1750

320 32,6 1750

–

–

–

–

–

Kompresszióviszony Maximális teljesítmény (EEC) hozzá tartozó fordulatszám Maximális nyomaték (EEC) hozzá tartozó fordulatszám Gyújtógyertyák

MŰSZAKI ADATOK BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ

1.3 Multijet 75 LE

Hengerfurat és dugattyúlöket

Üzemanyag

214

1.3 Multijet 70 LE (*)

(*) Egyes változatoknál/piacokon

Gázolaj Gázolaj Gázolaj Gázolaj Gázolaj gépjármıvek gépjármıvek gépjármıvek gépjármıvek gépjármıvek számára számára számára számára számára (EN 590 szabvány) (EN 590 szabvány) (EN 590 szabvány) (EN 590 szabvány) (EN 590 szabvány)

1.3 Multijet - 1.6 Multijet

Hengerenkénti, elektronikus befecskendezés

Hengerenkénti, fázishelyes elektronikus befecskendezés elektronikus vezérléssel, turbóval és intercoolerrel

Multijet “Common Rail” közvetlen befecskendezés


1.4 T-JET

Sebességváltó

Tengelykapcsoló Meghajtás

1.4

1.3 Multijet 75 LE

Öt elŒremeneti sebességfokozat és hátramenet, az elŒremeneti fokozatok szinkronizálva.

1.3 Multijet 90 LE

1.4 16V - 1.4 T-JET 1.6 Multijet

Hat elŒremeneti Öt vagy hat elŒremeneti sebességfokozat és sebességfokozat és hátramenet, az hátramenet, az elŒremeneti elŒremeneti fokozatok fokozatok szinkronizálva szinkronizálva

Önbeállító, holtjáték nélküli pedállal ElsŒ

MŰSZAKI ADATOK

1.2


ERŐÁTVITEL


SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETES Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerıtlen javítása, módosítása, a gyári elŒírástól eltérŒ módon, a berendezés jellemzŒinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tızveszélyt idézhetnek elŒ.



Üzemanyag-ellátás

1.2 - 1.4 - 1.4 16V

BIZTONSÁG

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS

215


1.2


216

1.4 - 1.4 16V - 1.4 T-JET

1.3 Multijet

1.6 Multijet

Üzemi fékek: – elsŒ

tárcsafék (egyes változatoknál hıtött)

– hátsó

dobfék vagy tárcsafék (egyes változatoknál) kézi mıködtetésı fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat

RögzítŒfék

FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az elindulás utáni elsŒ fékezés során.

KERÉKFELFÜGGESZTÉS 1.2 ElsŒ

1.4 - 1.4 16V- 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet

Mc Pherson típusú, független kerékfelfüggesztés

Mc Pherson ?típusú, független kerékfelfüggesztés stabilizátor rúddal

torziós tengellyel összekötött kerekekkel

Hátsó

KORMÁNYMŰ

MŰSZAKI ADATOK


FÉKRENDSZER

1.2 Típus Fordulási kör átmérŒ (járdák között) m

1.4

1.4 16V 1.4 T-JET

1.3 Multijet 75 LE

1.3 Multijet 90 LE

fogasléces kormánymı elektromos rásegítéssel 10,9

1.6 Multijet 120 LE

FIGYELMEZTETÉS A tömlŒ nélküli gumiabroncsokba soha nem szabad tömlŒt szerelni.

Az értékek menetkész gépkocsira vonatkoznak.

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK BIZTONSÁG 4. ábra

F0M0169m

A GUMIABRONCSOK JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra Példa: 175/65 R 15 84T 175 = Névleges szélesség (S, távolság az oldalfalak között, mm-ben). 65 = A magasság/szélesség aránya (H/S) százalékban. R

= Radiál szerkezetı gumiabroncs.

15 = Keréktárcsa átmérŒ hüvelykben (Ø). 84 = A teherbírásra jellemzŒ szám (terhelési index). T

= A megengedett maximális sebességet jelzŒ betı.


Teljes hátsó kerékösszetartás: 1,7 ± 2 mm


A menetbiztonság érdekében elengedhetetlen fontosságú, hogy a gépkocsi mind a négy kerekén azonos méretı, gyártmányú és típusú gumiabronccsal legyen felszerelve.

Teljes elsŒ kerékösszetartás: 1 ± 1 mm

SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS A Kezelési és karbantartási útmutató és a típusbizonyítvány esetleges eltérése esetén kizárólag az utóbbi dokumentum adatai a mértékadók.

FUTÓMÙ BEÁLLÍTÁS


Sajtolt acéllemez vagy könnyıfém keréktárcsák. TömlŒ nélküli, radiál szerkezetı gumiabroncsok. A jóváhagyott típusú és méretı gumiabroncsok felsorolása a gépjármı típusbizonyítványában található.

Sajtolt acéllemez keréktárcsa. TömlŒ nélküli gumiabroncs.

MŰSZAKI ADATOK

KERÉKTÁRCSÁK ÉS GUMIABRONCSOK

PÓTKERÉK


KEREKEK

217


218

Maximális sebesség jelölése Q = 160 km/h-ig.

A teherbírásra jellemzŒ szám (terhelési index)

A KERÉKTÁRCSÁK JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra

R = 170 km/h-ig.

70 = 335 kg

81 = 462 kg

Példa: 6J x 15 ET43

S = 180 km/h-ig.

71 = 345 kg

82 = 475 kg

6

T = 190 km/h-ig.

72 = 355 kg

83 = 487 kg

= A keréktárcsa szélessége hüvelykben (1-es méret ).

73 = 365 kg

84 = 500 kg

J

U = 200 km/h-ig. H = 210 km/h-ig.

74 = 375 kg

85 = 515 kg

= a keréktárcsa mélyedésének profilja (a gumiabroncs peremének megtámasztására) 2.

V = 240 km/h-ig.

75 = 387 kg

86 = 530 kg

15

76 = 400 kg

87 = 545 kg

77 = 412 kg

88 = 560 kg

= A keréktárcsa hengeres felületének névleges átmérŒje hüvelykben (megegyezik a gumiabroncs belsŒ átmérŒjével) 3 = Ø.

A megengedett maximális sebesség jelölése téli gumiabroncsoknál

78 = 425 kg

89 = 580 kg

QM + S = 160 km/h-ig.

79 = 437 kg

90 = 600 kg

TM + S = 190 km/h-ig.

80 = 450 kg

91 = 615 kg

HM + S = 210 km/h-ig.

ET43 = a kerék “kiállása” (a keréktárcsa domborúságából adódó távolság a középvonal és a kerékagyon felfekvŒ felület síkja között).

175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 195/55 R16 87H

175/65 R15 84T (M+S) 185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

175/65 R15 84T 185/65 R15 88T

1.4

6J X 15'' - ET 43 6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45

175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 195/55 R16 87H

175/65 R15 84T (M+S) 185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

175/65 R15 84T 185/65 R15 88T

1.416V

6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45 6,5J X 17'' - ET 46

185/65 R15 88T 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V

185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

185/65 R15 88T

1.4 T-JET

6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45 6,5J X 17'' - ET 46

185/65 R15 88H 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V

185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

185/65 R15 88H

1.3 Multijet 75 LE

6J X 15'' - ET 43 6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45 6J X 17'' - ET 46

175/65 R15 84T 185/65 R15 88T 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V

175/65 R15 84T (M+S) 185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

175/65 R15 84T 185/65 R15 88T

1.3 Multijet 90 LE

6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45 6,5J X 17'' - ET 46

185/65 R15 88T 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V

185/65 R15 88T (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

185/65 R15 88

1.6 Multijet 120 LE

6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45 6,5J X 17'' - ET 46

185/65 R15 88H 195/55 R16 87H 205/45 R17 88V

185/65 R15 88H (M+S) 195/55 R16 87H (M+S)

6J X 15'' - ET 43

185/65 R15 88H


6J X 15'' - ET 43 6J X 15'' - ET 43 6J X 16'' - ET 45



1.2

BIZTONSÁG

Szükségpótkerék (ç) Keréktárcsa (*) Gumiabroncs

SZÜKSÉG ESETÉN

Gumiabroncsok Standard Téli

MŰSZAKI ADATOK


Keréktárcsák (*)

(*) Az osztókör átmérŒje 100 mm, M12 x 1,5 kerékcsavarok, csak ehhez a jármıhöz való kerekeknél használjuk. (ç) FelszereltségtŒl függŒen, a szükségpótkerék 175/65 R15 84T gumiabroncsú, 6Jx15”- ET43 keréktárcsára szerelve. Ilyen esetben a 175/65 R15 84T gumiabroncs tulajdonságai megegyeznek a szükségpótkerékével: ezért a “Kerékcsere” részben szereplŒ leírások és figyelmeztetések a 175/65 R15 84T gumiabroncsra vonatkoznak.


Változat

219

Változatok

1.4 Hátul

1.4 16V Elöl Hátul

1.4 T-JET 1.3 Multijet 75 LE 1.3 Multijet 90 LE Elöl Hátul Elöl Hátul Elöl Hátul

1.6 Multijet Elöl Hátul

175/65 R15 84T Közepes terhelésnél Teljes terhelésnél

2,2 2,2

2,1 2,2

2,2 2,2

2,1 2,2

– –

– –

– –

– –

2,4 2,5

2,1 2,2

– –

– –

– –

– –


2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

– –

– –

2,3 2,3

2,1 2,3

2,3 2,3

2,1 2,3

– –

– –

185/65 R15 88H Közepes terhelésnél Teljes terhelésnél

– –

– –

– –

– –

– –

– –

2,2 2,2

2,0 2,2

– –

– –

– –

– –

2,4 2,4

2,2 2,2


2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,3 2,4

2,1 2,4

2,3 2,4

2,1 2,4

2,4 2,6

2,2 2,4

205/45 R17 88V Közepes terhelésnél Teljes terhelésnél

– –

– –

– –

– –

2,4 2,4

2,2 2,4

2,4 2,4

2,2 2,4

2,4 2,5

2,2 2,4

2,4 2,5

2,2 2,4

2,6 2,8

2,3 2,5


MŰSZAKI ADATOK


BIZTONSÁG

Elöl


1.2 Hátul


Elöl

SZÜKSÉG ESETÉN


GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar)

220

Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az elŒírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál ismételjük meg a mérést. A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra elŒírt értéknél. Tartósan 160 km/h-nál nagyobb sebességı közlekedés esetén a gumiabroncsok légnyomását a teljes terhelésre megadott értékekre kell beállítani. T.P.M.S. rendszerrel szerelt változatoknál a légnyomásnak 0,1 bar értékkel nagyobbnak kell lennie az elŒírt értéknél. A T.P.M.S. rendszer a 175/65 R15 84T méretı gumiabroncsok esetén nem áll rendelkezésre

A csomagtér befogadóképessége Terheletlen jármı esetén (V.D.A. szabvány szerint) ......... 275 dm3 Lehajtott hátsó ülés és háttámla esetén .......................... 638 dm3

MŰSZERFAL ÉS KEZELŐSZERVEK SZÜKSÉG ESETÉN

ábra 5

BIZTONSÁG

A magassági méret terheletlen jármıre vonatkozik.


A méretek mm-ben vannak megadva, és a standard gumiabroncsokkal szerelt jármıre vonatkoznak.


MÉRETEK

B

C

D

E

F

G

H

4030

875

2510

645

1490

1473

1687

1466

FIGYELMEZTETÉS A keréktárcsák/gumiabroncsok méretei alapján kisebb méretbeli eltérések elŒfordulhatnak.

MŰSZAKI ADATOK

1.2 - 1.4 - 1.4 16V 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet

A


Változatok 3 - 5 ajtós


F0M0369m

221


222

MENETTELJESÍTMÉNYEK A megengedett maximális sebességek a bejáratás után, km/h-ban kifejezve. BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK 1.2

1.4

1.4 16V

1.4 T-JET

155

165

178

195

MULTIJET VÁLTOZATOK 1.3 Multijet 75 LE

1.3 Multijet 90 LE

1.6 Multijet (*)

165

175

190

(*) SPORT felszereltségnél kismértékben megnŒhet a maximális sebesség.

1015

1015

1030

1025

1025

1040

1060

1060

1075

1155

1155

1170

Hasznos teher (*) a vezetŒvel együtt:

480

560

560

480

560

560

480

560

560

480

560

560

Megengedett maximális terhelés (**) – elsŒ tengelyen: – hátsó tengelyen: – össztömeg:

850 850 1495

850 850 1575

850 850 1590

850 850 1505

850 850 1585

850 850 1600

850 850 1540

850 850 1620

850 850 1635

950 850 1635

950 850 1715

950 850 1730

Vontatható tömeg – fékezett utánfutó: – fék nélküli utánfutó:

900 400

900 400

900 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

Megengedett maximális tetŒterhelés:

75

75

75

75

75

75

75

75

75

75

75

75

Maximális terhelés a vonófejen (fékezett utánfutóval):

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

(*)

Extra tartozékokkal (napfénytetŒ, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megfelelŒen csökkenti a megengedett terheléshez viszonyított hasznos teherbírást. (**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ felelŒssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést a megengedett értékek figyelembe vételével helyezze el.

BIZTONSÁG

Menetkész tömeg (feltöltve az összes folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):


háromajtós háromajtós ötajtós háromajtós háromajtós ötajtós háromajtós háromajtós ötajtós háromajtós háromajtós ötajtós négyszemé ötszemél ötszemély négyszemé ötszemél ötszemély négyszemé ötszemél ötszemély négyszemé ötszemél ötszemély lyes es lyes es lyes es yes lyes es yes yes yes


1.4 T-JET

SZÜKSÉG ESETÉN

1.4 16V


1.4

MŰSZAKI ADATOK

Tömegadatok (kg)

1.2


Benzinmotoros változatok


TÖMEGADATOK

223


224

Multijet változatok Tömegadatok (kg)

1.3 Multijet 75 LE

1.3 Multijet 90 LE

1.6 Multijet

háromajtós háromajtós ötajtós háromajtós háromajtós ötajtós háromajtós háromajtós ötajtós négyszemél ötszemél ötszemélyes négyszemél ötszemél ötszemélyes négyszemél ötszemél ötszemélyes yes yes yes yes yes yes

Menetkész tömeg (feltöltve az összes folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):

1090

1090

1105

1130

1130

1145

1205

1205

1220

Hasznos teher (*) a vezetŒvel együtt:

480

560

560

480

560

560

480

560

560

Megengedett maximális terhelés (**) – elsŒ tengelyen: – hátsó tengelyen: – össztömeg:

950 850 1570

950 850 1650

950 850 1665

950 850 1610

950 850 1690

950 850 1705

1000 850 1685

1000 850 1765

1000 850 1780

Vontatható tömeg – fékezett utánfutó: – fék nélküli utánfutó:

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

1000 400

Megengedett maximális tetŒterhelés:

75

75

75

75

75

75

75

75

75

Maximális terhelés a vonófejen (fékezett utánfutóval):

60

60

60

60

60

60

60

60

60

(*)

Extra tartozékokkal (napfénytetŒ, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megfelelŒen csökkenti a megengedett terheléshez viszonyított hasznos teherbírást. (**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ felelŒssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést a megengedett értékek figyelembe vételével helyezze el.

liter liter

45 5÷7

45 5÷7

45 5÷7

45 5÷7

– –

– –

– –

Ólommentes benzin, legalább 95 RON oktánszámú (EN 228 szabvány)

Üzemanyagtartály: ebbŒl tartalék:

liter liter

– –

– –

– –

– –

45 5÷7

45 5÷7

45 5÷7

Gázolaj gépjármıvek számára (EN 590 szabvány)

Motor hıtŒrendszer:

liter

5,27

5,27

5,27

6,0

7,3

7,4

5,7

Víz és PARAFLU UP folyadék 50%-os keveréke ()

MotorolajteknŒ: liter MotorolajteknŒ és -szırŒ: liter

2,4 2,6

2,4 2,6

2,75 2,9

2,75 3,3

– –

– –

– –

MotorolajteknŒ: liter MotorolajteknŒ és -szırŒ: liter

– –

– –

– –

– –

3,0 3,2

3,0 3,2

4,3 4,6

SELENIA K.P.E.

kg

Hidraulikus fékkörök:

kg

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

TUTELA TOP 4

liter liter

2,2 4,5

2,2 4,5

2,2 4,5

2,2 4,5

2,2 4,5

2,2 4,5

2,2 4,5

Víz és TUTELA PROFESSIONAL SC 35 folyadék keveréke

SzélvédŒ-/hátsó ablakmosó: fényszórómosóval:


SELENIA WR

Sebességváltó/ differenciálmı:

1,5 () 1,5 () 1,65 () 1,7 () 1,7 () 2,0 () 2,0 () (*) (**)

BIZTONSÁG

Üzemanyagtartály: ebbŒl tartalék:


ElŒírt üzemanyagok és ajánlott kenŒanyagok

TUTELA CAR TECHNYX () TUTELA CAR MATRYX ()

(*) Ötfokozatú sebességváltóval szerelt, 1.3 Multijet 90 LE változatra is érvényes érték (**) Hatfokozatú sebességváltóval szerelt változat () Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

SZÜKSÉG ESETÉN

1.3 1.4 1.6 1.3 T-JET Multijet Multijet Multijet 75 LE 90 LE 120 LE


1.4 16V

MŰSZAKI ADATOK

1.4


1.2


FELTÖLTÉSI ADATOK

225


226

FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK JELLEMZÃK ÉS AJÁNLOTT KENÃANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK Felhasználás

A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi jellemzŒi a jármı helyes üzemeltetéséhez

Eredeti folyadékok és kenŒanyagok

Csereperiódus

KenŒolajok benzinmotorokhoz

Szintetikus alapú kenŒolaj, specifikációja SAE 5W- 40 ACEA C3. FIAT 9.55535-S2 minŒsítés

SELENIA K P.E. Contractual Technical Reference N° F603.C07

A Karbantartási terv szerint

KenŒolajok gázolajüzemı motorokhoz

Teljesen szintetikus kenŒolaj, specifikációja SAE 5W- 30. FIAT 9.55535-S1 minŒsítés.

SELENIA WR P.E. Contractual Technical Reference N° F510.D07

A Karbantartási terv szerint

A Diesel-motoroknál szükség esetén, amennyiben nem állnak rendelkezésre eredeti termékek, elfogadhatók minimum ACEA C2 teljesítményszintı kenŒanyagok; ebben az esetben nem garantált a motor optimális teljesítménye, és amint lehetŒség nyílik rá, ajánlott ezt lecserélni a Fiat márkaszervizek által forgalmazott eredeti termékre. ACEA C3 és ACEA C2 specifikációknál gyengébb minŒségı olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.

KenŒanyagok és zsírok az erŒátvitelhez

Molibdén-diszulfid tartalmú zsír magas üzemi hŒmérséklethez. FIAT 9,55580 minŒsítés. Konzisztencia N.L.G.I. 1-2. Specifikus, alacsony súrlódási tényezŒjı zsír homokinetikus csuklókhoz. FIAT 9,55580 minŒsítés. Konzisztencia N.L.G.I. 0-1.

Fékfolyadék

Fagyálló hıtŒfolyadék Üzemanyag adalék SzélvédŒ-/ hátsó ablakmosó folyadékz

Szintetikus, poli-urea bázisú kenŒzsír magas üzemi hŒmérséklethez. FIAT 9.55580 minŒsítés. Konzisztencia NL.GI. 2 Szintetikus folyadék FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956- 01 FIAT 9.55597 minŒsítés Monoetilénglikol inhibitor bázisú, szerves összetételı, piros színı fagyálló hıtŒfolyadék. Meghaladja a CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 specifikációkat.FIAT 9.55523 minŒsítés VédŒhatású, dermedést gátló gázolaj adalék Diesel-motorokhoz Alkoholok, víz és felületaktív anyagok keveréke CUNA 956-II FIAT 9.55522 minŒsítés

TUTELA STAR 325 Contractual Technical Reference N° F301.D03 TUTELA TOP 4 Contractual Technical Reference N° F001.A93 PARAFLU UP (*) Contractual Technical Reference N° F101.M01 TUTELA DIESEL ART Contractual Technical Reference N° F601.L06 TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Contractual Technical Reference N° F201.D02

(*) FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat az elŒírttól eltérŒ jellemzŒjı termékekkel. () Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.

Homokinetikus csuklókhoz a differenciálmı felŒli oldalon (kivéve az 1.6 Multijet változatok) Homokinetikus csuklókhoz a differenciálmı felŒli oldalon (1.6 Multijet változatok) Hidraulikus fék és tengelykapcsoló mıködtetéshez HıtŒrendszerhez. Keverési arány: 50% víz 50% PARAFLU UP () Gázolaj keverendŒ 25 cm3/10 liter Töményen vagy vízzel hígítva alkalmazandó ablakmosókhoz


Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenŒanyag. FIAT 9.55550-MZ1minŒsítés

Mechanikus váltó és differenciálmı (motoros változatok és 1.3 Multijet 75 LE változat) Mechanikus sebességváltó és differenciálmı (1.3 Multijet 90 LE és 1.6 Multijet változatok) Homokinetikus csuklókhoz a kerék felŒli oldalon


TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical Reference N° F010.B05 TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical Reference N° F108.F02 TUTELA ALL STAR Contractual Technical Reference N° F702.G07 TUTELA STAR 700 Contractual Technical Reference N° F701.C07

SZÜKSÉG ESETÉN

Szintetikus, SAE 75W- 85 fokozatú kenŒanyag. FIAT 9.55550-MX3 minŒsítés

Alkalmazások


Eredeti folyadékok

MŰSZAKI ADATOK

A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi jellemzŒi a jármı helyes üzemeltetéséhez


Felhasználás

227


228

ÜZEMANYAGFOGYASZTÁS Az alábbi táblázatokban megadott üzemanyag-fogyasztás értékeket az erre vonatkozó európai elŒírások alapján, a honosítási eljárás során mért értékekbŒl határozták meg. A fogyasztás meghatározására szolgáló eljárást az alábbiak szerint végzik el:

országúti: gyakori gyorsításokat tartalmaz minden sebességfokozatban, hasonlóan a jármı szokásos országúti használatához; a sebesség 0 és 120 km/h között váltakozik; vegyes fogyasztás: meghatározásakor a városi ciklus fogyasztását kb. 37%os, az országúti fogyasztást kb. 63%os súllyal veszik számításba.

FIGYELMEZTETÉS Az út minŒsége, a forgalmi viszonyok, az idŒjárás, a vezetési stílus, a jármı általános állapota, felszereltségi szintje, a légkondicionáló használata, a jármı megterhelése, a tetŒcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást vagy gördülési ellenállást befolyásoló hatása a táblázatban megadott értékektŒl eltérŒ üzemanyagfogyasztást eredményez.

városi ciklus: hidegindítással kezdŒdik, majd egy szokásos városi út szimulációjával folytatódik; Üzemanyag-fogyasztás a 2004/3/EU irányelv alapján (liter/100 km) Változatok

Városi

Országúti

Vegyes

1.2

7,5

4,9

5,9

1.4

7,5

5,0

5,9

1.4 16V

8,2

4,6

5,9

1.4 T-JET

8,7

5,4

6,6

1.3 Multijet 70 LE 1.3 Multijet 85 LE (5 sebességfokozattal) 1.3 Multijet 85 LE (6 sebességfokozattal)

5,5

3,7

4,4

1.3 Multijet 75 LE

6,2

3,5

4,5

1.3 Multijet 90 LE (5 sebességfokozattal) 1.3 Multijet 90 LE (6 sebességfokozattal)

5,9

3,7

4,5

1,6 Multijet 120 LE

5,9

4,1

4,8

139

1.4 16V

139

1.4 T-JET

155


115


119

1.6 Multijet 120 LE

126


1.4


139

SZÜKSÉG ESETÉN

1.2


CO2 kibocsátás a 2004/3/EU irányelv alapján (g/km)

MŰSZAKI ADATOK

Változatok


Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2kibocsátás értékeit tartalmazza.

BIZTONSÁG


CO2 KIBOCSÁTÁS

229


A fényszórók felvillantása (fénykürt) ........................................... 58 A gépkocsi felemelése ....................... 184

– csomagtér világítás ....................... 67

ABS ........................................................ 90

– elsŒ .................................................. 65

Adattáblák

– hátsó ............................................... 66

A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal ...... 105

– utastér világítás ............................. 67

A gépkocsi leállítása hosszabb idŒre ..... 138

– karosszéria festék ......................... 211

Biztonság .............................................. 109

A gépkocsi vontatása ......................... 185

Ajtók ..................................................... 77

Biztonsági öv erŒhatárolók .............. 112

A hátsó ajtók zárása szükséghelyzetben ........................... 79

Ajtóküszöb világítás

Biztonsági övek

A motor indítása

Akkumulátor

– izzócsere ........................................ 174

– általános figyelmeztetések .......... 113 – biztonsági öv erŒhatárolók ........ 112

– a motor bemelegítése indítás után ................................................. 130

– az akkumulátor töltése ................ 183

– felhasználás .................................... 110

– cseréje ............................................ 201

– karbantartás ................................... 115

– a motor leállítása .......................... 130

– indítás segédakkumulátorral ....... 154

Biztonságos gyermekszállítás ............ 115

– benzinmotoros változatok indítása ............................................ 128

– töltöttségi állapot ellenŒrzése ... 201

Biztosítékok (csere) ........................... 175

Alvázszám ............................................. 211

– Összefoglaló táblázat .................... 179

ASR ........................................................ 93

Brake Assist (vészfékezés esetén mıködŒ rásegítés) ........................... 91

– Diesel-motoros változatok indítása ............................................ 129

MŰSZAKI ADATOK

– gyújtáskapcsoló ............................. 12 – indítás segédakkumulátorral ....... 154

– szükségindítás ................................ 154

230

Ablakok (tisztítás) ............................... 207

– azonosító adatok .......................... 210



BETÙRENDES TÁRGYMUTATÓ

– indítás vontatással vagy begurítással .................................... 155 A vonószerkezet felszerelése .......... 135 AblakemelŒk ......................................... 80

– bekapcsolás/kikapcsolás ............... 93 Autórádió ............................................. 102 Az utastér szellŒztetése .................... 43

Cargo box ...........................................

85

Azonosító adatok ............................... 210

CO2 kibocsátás ................................. 229 Code Card ........................................... 8

BelsŒ felszerelések ............................

71

Cruise Control (sebességtartó automatika) ....................................... 63

– ajtóküszöb világítás ...................... 67

Csatlakozóaljzat .................................. 74

BelsŒ világítás lámpatestek

– hátsó ............................................... 38

Gumiabroncsok légnyomása ............ 220 – cseréje ............................................ 155

Csomagtér megnövelése ................... 84

Fékfolyadék szint ................................ 199

Csomagtérajtó ..................................... 83

Fényezés ............................................... 206

Csomagtér-világítás ............................ 174

Fényszórók ........................................... 88

Dead lock (berendezés) ...................

78

Digitális kijelzŒ .................................... 17 – Setup menü .................................... 18 Dohányzó készlet........................... 73-74

– a fénysugár beállítása..................... 88 – A fényszórók beállítása külföldön 89 – fényszóró magasságállítás ............ 88

– gumiabroncs jelölési rendszere . 217 – karbantartás ................................... 203 – légnyomása .................................... 220 – standard (széria) ........................... 219 GumitömlŒk ........................................ 204 Gyermekbiztonsági zár ...................... 79 Gyermekülések beszereléséhez ...... 120 Gyermekülésekhez való alkalmasság .. 115

Fényszórómosó – kapcsoló ......................................... 62

Gyertyák

ElŒkészítés az Isofix

Fiat CODE (a rendszer) ....................

6

– típus ................................................. 213

ElülsŒ légzsákok .................................. 121

FigyelmeztetŒ lámpák és üzenetek . 139

Gyújtáskapcsoló .................................. 12

ElülsŒ mennyezetvilágítás

Fix&Go automatic .............................. 161

– izzócsere ........................................ 173

Fogyasztási adatok

– kapcsoló ......................................... 65

– motorolaj ....................................... 197

EmelŒ .................................................... 156

– üzemanyag ...................................... 228

EOBD (rendszer) ............................... 94 ErŒátvitel .............................................. 215 EsŒérzékelŒ ......................................... 61 ESP (rendszer) ..................................... 91

Fejtámlák

Follow me home (funkció) ............... 59 Folyadékszintek ellenŒrzése ............. 194 FordulatszámmérŒ ............................. 15

Hamutartó ...........................................

74

Harmadik féklámpa ............................ 172 Hátsó ablak fıtés ................ 44-49-57-69 Hátsó ablakmosó – kapcsoló ......................................... 62


– jellemzŒk ........................................ 216

SZÜKSÉG ESETÉN

– megnövelés .................................... 84


– folyadékszint .................................. 199

MŰSZAKI ADATOK

Fékek

Hátsó ablaktörlŒ

Fıtés és szellŒztetés .......................... 41

– kapcsoló ......................................... 62

FıtŒ-/szellŒzŒ berendezés ................ 43

– mosófolyadék fúvókák ................. 206

Futómı beállítás .................................. 217

– törlŒlapátok ................................... 204


– csomagtérajtó nyitása szükséghelyzetben ........................ 83


Gumiabroncsok

– csomagtérajtó nyitása és zárása.. 83

BIZTONSÁG

– elsŒ .................................................. 38


Csomagtér ........................................... 83

231


Hátsó ködlámpák

85

KezelŒgombok .................................... 68

– izzócsere ........................................ 171

Karbantartás és gondozás ................. 187

Kézifék .................................................. 131

– kezelŒgomb ................................... 69

– Nehéz üzemi körülmények közötti használat............................ 193

KiegészítŒ fıtŒberendezés ............... 57

– izzócsere ........................................ 173

– Tervszerı karbantartás ............... 188

– kapcsoló ......................................... 66

– IdŒszakos ellenŒrzések................. 193

Kihangosító rendszer hangfelismeréssel és Bluetooth® technológiával .................................... 103

– Karbantartási terv ........................ 189

KijelzŒ funkciók ................................... 28

Hátsó utastér világítás

HelyzetjelzŒk – elsŒ izzó cseréje ........................... 168 – hátsó izzó cseréje ......................... 170 – kapcsoló ......................................... 58 Hólánc ................................................... 137


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN

Indítás és vezetés ...............................

232

Kalaptartó kiemelése ........................

127

Intelligens mosás funkció .................. 61 IrányjelzŒk – elsŒ izzó cseréje ........................... 169 – hátsó izzó cseréje ......................... 170 – kapcsoló ......................................... 59 – oldalsó izzó cseréje ...................... 170 Isofix gyermekülések .......................... 120

Karosszéria – karbantartás ................................... 206

– izzócsere ........................................ 170

– változatkódok ................................ 212

– kezelŒgomb ................................... 68

Kartámasz.............................................. 72

Konfigurálható multifunkciós kijelzŒ.... 25

Kártyatartó - CD-tartó ..................... 73

– KezelŒgombok .............................. 25

KenŒanyagok és folyadékok ............. 228

– Setup menü .................................... 26

Kerék

Kormánykerék beállítása ................... 39

– futómı beállítás ............................. 217

Kormánymı .......................................... 216

– pótkerék ......................................... 217

Kormányzár ......................................... 12

Kerékcsere ........................................... 155

Környezetvédelem ............................. 107

Kerékfelfüggesztés .............................. 216

Központi zár ........................................ 70

Keréktárcsák

Kulcsok .................................................

– keréktárcsák jelölési rendszere ... 218 Kesztyıtartó ........................................ 71

Izzó (csere)

Kesztyıtartó ........................................ 72

– izzó típusok ................................... 166

Kormánykerék (beállítás) .................. 39

– cseréje ............................................ 155

Isofix gyermekülések .......................... 120 – általános tudnivalók ...................... 166

Ködfényszóró

Kétzónás automatikus légkondicionáló rendszer ................ 51

8

KülsŒ világítás ...................................... 58

LevegŒszırŒ

....................................... 200

Manuális légkondicionáló .................

45

Manuális sebességváltó használata .. 132

NapfénytetŒ ......................................... 75 – Mıködtetés szükséghelyzetben ... 76

– alvázszám ........................................ 211 – jármı típuskód .............................. 212

Oldallégzsákok ...................................

– mıszaki adatok ............................. 213

ÖvfeszítŒk ............................................ 112

124

Rendszer: üzemanyag-elzárás ........... 70 RészecskeszırŒ ................................... 108 Riasztó .................................................. 10

S.B.R. rendszer ...................................

111

SebességmérŒ .................................... 15

Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ ........... 16

Parkolás ...............................................

Motor hıtŒfolyadék szint ................. 198

Parkolás-érzékelŒk ............................. 100

Sebességtartó automatika (Cruise Control) .............................. 63

MotorháztetŒ ...................................... 86

Parkolás-érzékelŒk ............................. 69

Sebességváltó

Motorolaj

Pohártartó - italdoboztartó .............. 73

Motorolaj szint .................................... 197

Pohártartók ......................................... 73

– fogyasztás ....................................... 197

PollenszırŒ .......................................... 200

– mıszaki adatok ............................. 228 – szint ellenŒrzése ........................... 194

131

Rádió adó-vevŒ készülék és mobiltelefon ...................................... 104

– manuális sebességváltó használata ....................................... 132 SzélvédŒ- és hátsó ablaktörlŒ .......... 204 SzélvédŒ tisztítása ............................... 60 SzélvédŒ-/hátsó ablak-/fényszórómosó folyadék szint .................................... 199

Motortér................................................ 207

Rádiónavigátor elŒkészítés ................ 103

Multifunkciós kijelzŒ .......................... 22

Rakodórekeszek ................................. 71

– folyadékszint .................................. 199

– KezelŒgombok .............................. 22

Rendszámtábla világítás ..................... 172

– kapcsoló ......................................... 60

– Setup menü .................................... 23

Rendszer ............................................... 70

Mıszaki adatok .................................... 209

Rendszer: ABS ..................................... 90

– kapcsoló ......................................... 60

Mıszercsoport .................................... 13

Rendszer: ASR ..................................... 93

– mosófolyadék fúvókák ................. 205

Mıszerek .............................................. 15

Rendszer: EOBD ................................ 94

– törlŒlapátok ................................... 204

Mıszerfal ..............................................

Rendszer: ESP ...................................... 91

Szerszámkészlet .................................. 157

5

SzélvédŒmosó

SzélvédŒtörlŒ


Rendszer: T.P.M.S. .............................. 97

BIZTONSÁG

Motor .................................................... 213

....................................... 74


NapellenzŒk

Rendszer: Hill Holder ........................ 92


Menetteljesítmények .......................... 222

6

SZÜKSÉG ESETÉN

My port ................................................. 103

Rendszer: Fiat CODE ........................


Mechanikus kulcs ................................ 10 Méretek ................................................ 221

5

MŰSZAKI ADATOK

Mıszerfal és kezelŒszervek ..............


Maximális sebesség ............................. 222

233


Szervokormány............................... 69-95

Ülések

Szimbólumok .......................................

6

Ülések beállítása .................................. 36

Szintek ................................................... 194

– beállítások ...................................... 36

Szivargyújtó .......................................... 73

– hátsó ülések elŒredöntése ......... 84

Szükség esetén .................................... 153

– tisztítás ............................................ 208 Utánfutó vontatása ............................. 134


MŰSZAKI ADATOK


SZÜKSÉG ESETÉN



Távolsági fényszórók

234

– a vonószerkezet felszerelése ..... 135

– a fényszórók felvillantása (fénykürt) ....................................... 58

Utastér .................................................. 208

– izzócsere ........................................ 169

Utastér világítás

– kapcsoló ......................................... 58 TávvezérlŒvel ellátott kulcs ..............

8

Utastér levegŒnyílások ...................... 42 – izzócsere ........................................ 174 – kezelŒgomb ................................... 67 Utólag vásárolt tartozékok ............... 104

– Az elem cseréje a távvezérlŒvel ellátott kulcs esetében ................

9

Üzemanyag

– TávvezérlŒ borító cseréje ..........

9

Üzemanyag fedél ................................. 106

Téli gumiabroncsok ............................ 137

Üzemanyag töltŒcsonk sapka ........... 106

Tengelykapcsoló ................................. 215 TetŒcsomagtartó/síléctartó............... 87 Tolatólámpa ......................................... 171

– üzemanyag-elzáró – üzemanyagszint-jelzŒ mıszer ..... 16 Üzemanyagszint-jelzŒ ......................... 16

Tömegadatok ....................................... 223

Vészvillogó ..........................................

Tompított fényszórók

Visszapillantó tükrök

– izzócsere ........................................ 169 – kapcsoló ......................................... 58 Trip computer ..................................... 34

68

– belsŒ ................................................ 39 – külsŒ ................................................ 40

RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŐ KEZELÉSÜKRE A Fiat évek óta fejleszti a környezet megóvására irányuló globális elkötelezettségét azzal, hogy a gyártási eljárások folyamatos tökéletesítésével egyre inkább “környezetbarát” termékeket állít elŒ. Tekintettel az ügyfelek számára a lehetséges legjobb szolgáltatás biztosításának kötelezettségét és a környezetvédelmi szabályok betartását elŒíró 2000/53/EU Európai irányelvre, a Fiat a felhasználói számára felajánlja a gépkocsi* életútja végén a külön költség nélküli átvételt az újrahasznosításra irányuló feldolgozásra. A fenti Európai irányelv ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjármıvek begyıjtésének megszervezésére anélkül, hogy az utolsó tulajdonos vagy üzemeltetŒ számára ez külön költséggel járjon, tekintettel arra, hogy a jármı piaci értéke nulla vagy negatív. Részletesebben, az Európai Unió országaiban 2007. január 1-tŒl a díjmentes begyıjtés a forgalomba helyezés idŒpontjától függetlenül, minden gépjármıre vonatkozik, feltéve, hogy az minden lényeges fŒdarabot (különösen a motort és a kocsiszekrényt) tartalmaz és utólagosan beépített, környezetre káros hulladék anyagot nem tartalmaz. A forgalomból kivonandó gépjármı költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba a legközelebbi márkakereskedéssel vagy a Fiat által megbízott begyıjtŒ és szétbontó központtal. Ezek a gondosan kiválasztott központok garantálják a begyıjtés, a szétbontás és az újrahasznosítás szakszerı és hatékony végrehajtását a környezet kímélése mellett. A begyıjtŒ és szétbontó központokkal kapcsolatos információk a Fiat és a Fiat haszongépjármıvek márkakereskedŒi hálózatában, a 00800 3428 0000 zöld számon vagy a Fiat honlapján állnak rendelkezésre.

MEGJEGYZÉSEK

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar) 1.2

Változatok

Elöl

1.4 Hátul

1.4 16V Elöl Hátul

1.4 T-JET Elöl Hátul

1.3 Multijet 75 LE Elöl Hátul

1.3 Multijet 90 LE Elöl Hátul

1.6 Multijet Elöl Hátul

Elöl

Hátul


2,2 2,2

2,1 2,2

2,2 2,2

2,1 2,2

– –

– –

– –

– –

2,4 2,5

2,1 2,2

– –

– –

– –

– –


2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

– –

– –

2,3 2,3

2,1 2,3

2,3 2,3

2,1 2,3

– –

– –


– –

– –

– –

– –

– –

– –

2,2 2,2

2,0 2,2

– –

– –

– –

– –

2,4 2,4

2,2 2,2


2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,2 2,2

2,0 2,2

2,3 2,4

2,1 2,4

2,3 2,4

2,1 2,4

2,4 2,6

2,2 2,4

205/45 R17 88V Közepes terhelésnél Teljes terhelésnél

– –

– –

– –

– –

2,4 2,4

2,2 2,4

2,4 2,4

2,2 2,4

2,4 2,5

2,2 2,4

2,4 2,5

2,2 2,4

2,6 2,8

2,3 2,5

Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az elŒírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál ismételjük meg a mérést. A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra elŒírt értéknél. Tartósan 160 km/h-nál nagyobb sebességı közlekedés esetén a gumiabroncsok légnyomását a teljes terhelésre megadott értékekre kell beállítani. T.P.M.S. rendszerrel szerelt változatoknál a légnyomásnak 0,1 bar értékkel nagyobbnak kell lennie az elŒírt értéknél.

MOTOROLAJCSERE 1.2

MotorolajteknŒ és szırŒ

1.4

1.4 16V

1.4 T-JET

1.3 Multijet 75 LE 1.3 Multijet 90 LE

1.6 Multijet

liter

kg

liter

kg

liter

kg

liter

kg

liter

kg

liter

kg

liter

kg

2,6

2,25

2,6

2,25

2,9

2,55

3,3

2,9

3,2

2,75

3,2

2,75

4,18

3,49

ÜZEMANYAG FELTÖLTÉS (liter) 1.2 - 1.4 - 1.4 16V - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet 75 LE - 1.3 Multijet 90 LE - 1.6 Multijet Üzemanyagtartály térfogata Tartalék

45 5÷7

A benzinmotorok kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) (EN 228 szabvány) oktánszámú benzinnel üzemeltethetŒk. Kizárólag gépjármıvekhez elŒírt, megfelelŒ minŒségı gázolaj használható (EN 590 szabvány szerint). Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering - Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) - Kiadványszám 603.81.502 - 12/2008 - 1. kiadás

személyi biztonság; a gépkocsi épsége; a környezet védelme

Recommend Documents