STUDIE OKOLÍ REGIONÁLNÍ KNIHOVNY V KARVINÉ MIZEROVĚ OBSAH:

STUDIE OKOLÍ REGIONÁLNÍ KNIHOVNY V KARVINÉ – MIZEROVĚ

OBSAH: 1. Zadání a cíle studie 2. Řešené území 3. Širší vztahy 4. Urbanistický vývoj obytného souboru Mizerov 5. Současný stav – charakteristika a problémy 6. Řešení DÚR regionální knihovny 7. Východiska pro řešení 8. Varianty konceptu 9. Návrh varianta A 10. Varianta B – koncept 11. Varianta C – koncept 12. Závěr a doporučení pro další postup 13. Záznam z konzultace konceptu

1. ZADÁNÍ A CÍLE STUDIE Studie byla zpracována na základě smlouvy o dílo mezi Statutárním městem Karviná a zhotovitelem Ing. arch. Renatou Májkovou. CÍLE STUDIE Rozšíření stávajícího objektu knihovny v klidové části obytného souboru na objekt regionálního významu vnáší do území nový prvek a impuls s důsledky na okolí stavby, které nebyly dosud dostatečně prověřeny a zohledněny. Studie řeší problémy dopravního připojení, parkování, pěšího přístupu a formování prostoru v okolí knihovny, a to s využitím stávajících hodnot do předmětného území již dříve vložených.

2. ŘEŠENÉ ÚZEMÍ Regionální knihovna je umístěna ve středu obytného souboru, vymezeného ulicemi Studentskou, Borovského, Těreškovové a Tyršovou. Dopad umístění regionální knihovny se projevuje pouze v jihozápadní části takto vymezeného prostoru, v dopravním připojení na ulice Borovského a Těreškovové, v řešení přilehlých prostorů podél pěší trasy mezi ulicemi Studentskou a Těreškovové. Řešené území, ve kterém byly provedeny průzkumy a návrhy úprav ve variantách, je vymezeno v situaci širších vztahů 1: 2000.

3. ŠIRŠÍ VZTAHY Řešené území přiléhá k širšímu městskému centru, k oblasti Slezské univerzity. V návaznosti na centrum města je možno sledovat radiální pěší osu kulturně-společenského charakteru s těmito ohnisky: 1 – Masarykovo náměstí (zámek, kostel, radnice) 2 – Slezská univerzita 2

3 – Regionální knihovna 4 – Kino Centrum s centrem občanské vybavenosti Řešené území je lemováno třídami základního komunikačního systému města – ulicemi Borovského a Těreškovové, ze kterých je také přístupná knihovna. Autobusová doprava probíhá po ulicích Těreškovové a 17. listopadu se zastávkami u kina Centrum a u střední zdravotní školy.

4. URBANISTICKÝ VÝVOJ OBYTNÉHO SOUBORU MIZEROV Ve vývoji obytného souboru můžeme rozlišit několik etap: a) stav v době výstavby b) současný stav c) současný stav s návrhem DÚR regionální knihovny a) Původní koncepce v době výstavby Obytný soubor byl vystavěn na základě tehdy platných zásad oddělení pěší a vozidlové dopravy a vytváření klidových vnitrobloků. Střední klidovou částí byla vedena výrazná pěší osa – široký chodník, na kterém bylo umístěno malé lokální centrum a nástup do školy. V prostorové skladbě pěší osy se uplatňovaly tyto články: -

dva přístupové široké chodníky (od Studentské ulice a od kina Jas)

-

atrium lokálního centra vybavenosti

-

park před vstupem do školy

Doprava

pronikala

dovnitř

slepými

nebo

„kapsovými“

obslužnými komunikacemi.

U místního centra a školy nebyla parkoviště, principem byla pěší dostupnost. b) Současný stav Ještě před DÚR regionální knihovny byl změněn chodníkový úsek směřující ke kinu Centrum na obslužnou komunikaci s podélným i kolmým stáním pro osobní auta. Vznikly dopravní závady na východním okraji této komunikace (zaústění do pěšího přechodu, nevstřícná křižovatka) i na západní okraji (nejasné ukončení vozovky u školy). Mísí se provoz pěších a vozidel na stávajícím 5 m širokém asfaltovém tělese. 3

c) Současný stav s návrhem DÚR regionální knihovny V DÚR regionální knihovny je navrženo nové velké parkoviště v jižní části parkové plochy před novým vstupem do knihovny a nový objekt garáže při hlavním pěším chodníku. Dopravní a situační problémy se tím dále prohloubily: -

Příjezd vozidly na parkoviště od kina Centrum není umožněn.

-

Příjezd vozidly na parkoviště od ulice Borovského je složitý, orientačně nejasný.

-

Pěší přístup (chodníkem) od kina Jas a zastávek MHD není řešen vůbec.

-

Parkoviště zabírá velkou část parkové plochy, její zbytkové části mezi komunikacemi jsou špatně využitelné.

Blíže k hodnocení a problémům návrhu DUR v dalším textu.

5. SOUČASNÝ STAV – CHARAKTERISTIKA A PROBLÉMY Řešené území se člení na jednotlivé prostorové články: -

Nejvýraznější je atrium lokální vybavenosti.

-

Navazuje park před vstupem do školy.

-

Přístupy k atriu a k parku zajišťují chodníkové úseky od kina Centrum a od Studentské ulice.

ATRIUM Ve středu území se nachází malé nákupní a obslužné centrum, jehož součástí je i stávající objekt knihovny. Objekty centra jsou seskupeny kolem vnitřního atria, lemovaného pěšími krytými ochozy. Chodníky jsou vedeny kolem lemujících budov, vnitřek atria je neprůchozí, je upraven jako zelená plocha s keřovou výsadbou, ve které se „ztrácí“ malý výtvarný prvek. Kvalitu zelené plochy snižují povrchové rigoly pro odvod vody v trávníku. Problémem je kvalita pěších obvodových chodníků v různých výškových úrovních, propojených schody bez ramp pro invalidy. Příjemný není ani pohyb pěších podél zastíněných fasád bez výloh, kolem heren a venkovního sezení restauračních provozoven.

4

PARK Stávající dvoupodlažní objekt knihovny odděluje prostor atria od navazujícího parkového prostoru před vstupní částí základní školy. Parkový prostor před školou je jedinou souvislou plochou veřejné zeleně v rámci obytného souboru. Středem parkového prostoru je veden široký pěší chodník vycházející z atria a směřující původně až ke kinu Centrum. Dnes je tento původní chodník obslužnou slepou komunikací s parkujícími auty. Komunikace nemá logické ukončení a tak auta parkují v celém vstupním prostoru základní školy. Park před školou nemá jasnou koncepci. Dnes se člení na tři části: -

Jižně středového chodníku je travnatá plocha bez vysoké zeleně a bez konkrétního využití.

-

Severně středového chodníku je v klínu mezi knihovnou a stávajícím křídlem školy hustá skupina vysoké zeleně. Uprostřed je obrovská vrba, těsně při knihovně 3 vysoké modříny, při chodníku 2 lípy a další přehoustlá zeleň (jasany, olše). Tato skupina vytváří nepříjemně temný kout a zastiňuje přilehlé objekty. Uprostřed houští je téměř neviditelná kamenná plastika abstraktních kubistických tvarů.

-

Před vstupem do školy je předimenzovaná asfaltová pěší plocha s vloženým zeleným parterem, který je dnes hustě zarostlý keři a nízkými jehličnany. Prostor je degradován kontejnerem na odpadky a parkujícími vozidly.

PŘÍSTUPY A PŘÍJEZDY Na prostor parku navazuje úsek komunikace (dříve pěší chodník) ke kinu Centrum. Na komunikaci šířky 5 m parkují podélně vozidla, mezi obytnými bloky byla vybudována navíc kolmá stání. Komunikace ústí v místě pěšího přechodu na ulici Těreškovovou. Úsek mezi osmipodlažními bytovými domy je lemován ze severní strany alejí vysokých bříz, které zúžené hrdlo mezi domy příliš zaplňují a zastiňují. Dopravní příjezd k obslužnému centru (atriu) je dnes z ulice Borovského poměrně složitým způsobem – jednosměrným objezdem kolem skupinky rodinných domků. Pro cizí návštěvníky je příjezd k centru a stávající knihovně orientačně nejasný a schází plochy pro parkování v blízkosti centra. Pěší přístup k atriu od ulice Studentské je veden širokým chodníkem s navazující kvalitní vysokou zelení. Před vstupem do atria je severně chodníku volná travnatá plocha bez dalších úprav.

5

6. ŘEŠENÍ DÚR REGIONÁLNÍ KNIHOVNY DÚR řeší: -

vestavbu nové vstupní části, kterou se ke stávající knihovně připojuje pavilon školy

-

stavbu nové garáže mimo objekt knihovny

-

výstavbu parkoviště na volné ploše zeleně

-

parkovou úpravu před vstupem mezi dvěma křídly knihovny

Problematické prvky návrhu DÚR v širších vazbách: -

garáž je umístěna těsně u hlavního pěšího chodníku s vraty a vjezdem přímo z pěší plochy, kterou navíc nevhodně zužuje;

-

parkoviště s kapacitou 42 stání zabírá velkou část parkové plochy, zabírá také větší část hlavního pěšího chodníku a vytváří kumulaci vozidel, vymykající se měřítku obytného souboru;

-

příjezd k parkovišti není umožněn od kina Centrum, pouze z ulice Borovského, a to orientačně náročným způsobem s využitím jednosměrných vozovek objíždějících skupinu rodinných domků;

-

není řešen pěší přístup od kina Centrum a od zastávek MHD;

-

parkový prostor před školou a novým vstupem do knihovny je rozdělen na čtyři části: parkoviště, nástupový prostor školy, parčík před vstupem do knihovny a zbytkový malý travnatý trojúhelník. Tím se oslabuje jeho funkce hlavní plochy veřejné zeleně v obytném souboru.

-

ponechání přehoustlé skupiny vysoké zeleně před novým vstupem do knihovny zakrývá a zastiňuje celý objekt knihovny, vytváří nepříjemný temný kout.

7. VÝCHODISKA PRO ŘEŠENÍ Dopravní příjezd ke knihovně a na parkoviště -

příjezd ke knihovně a na parkoviště řešit od třídy Těreškovové formou vstřícné křižovatky

-

příjezd ke knihovně a na parkoviště řešit také přímějším způsobem z ulice Borovského 6

-

parkování rozptýlit, přiblížit k obytným blokům.

-

garáž knihovny otočit – vjezd řešit mimo hlavní pěší chodník.

Pěší přístupy ke knihovně -

řešit pěší přístup od kina Centrum samostatným chodníkem

-

pěší přístup od zastávky MHD řešit doplněním chodníku mezi obytnými domy

Prostor parku -

řešit jako jeden provozní a kompoziční celek

-

zachovat dostatečně velkou plochu veřejné zeleně pro relaxaci obyvatel souboru

-

zvýraznit nástupy do parku, vstupy do školy, knihovny

-

vnést ústřední výtvarný akcent

Prostor atria -

hlavní pěší chodník atriem vést přímo, nikoliv pomocí ochozů

-

doplnit rampu pro imobilní občany

-

parter atria řešit nízkou zelení bez souvislých keřových skupin

-

zdi ochozů obložit trvanlivým obkladem a využít pro popínavou zeleň

-

střed

atria

zvýraznit

nízkými

různobarevnými

půdopokryvnými

výsadbami

v geometrickém rastru.

8. VARIANTY KONCEPTU Pro prověření možných přístupů byly zpracovány ve fázi konceptu 3 varianty A, B, C. Varianty se liší především řešením parkového prostoru před školou a knihovnou. Varianta A navazuje na stávající uspořádání a členění prostoru. Ve smyslu vedení původní pěší trasy doplňuje komunikační příjezd od kina Centrum. Jasnějším, přímějším způsobem je řešen příjezd od ulice Borovského. Parkování je řešeno menšími skupinami kolmých stání podél obslužných komunikací, což je obvyklé a přiměřené v daném obytném souboru. Varianta A byla vybrána jako základní a dále upřesněna podrobnějším řešením parkové plochy a atria. Varianty B a C jsou doloženy jako varianty konceptu.

7

9. NÁVRH VARIANTA A Objekty Garáž je otočena a přisunuta delší stranou k objektu herny a restaurace. Vjezd do garáže je od východu z prostoru parkoviště. Příjezdy Příjezd od kina Centrum je z regulérní vstřícné křižovatky obslužnou komunikací, propojenou do ulice Centrum. Příjezd od ulice Borovského je ulicí Centrum, prodlouženou mezi obytnými domy 1624/321 a 1624/325 na ulici Borovského. Stávající napojení západně domu 1624/325 je uslepeno. Parkování Parkovací stání jsou rozptýlena formou kolmých stání podél obslužných komunikací: u parku 37, podél propojení ke kinu 23 stání. Chodníky Hlavní pěší chodník je veden ve smyslu původní koncepce od přechodu u kina Centrum k atriu. Na něj navazují pěší přístupy ke škole a ke knihovně. Od zastávky autobusu je vedena přímá chodníková spojka do vstupního prostoru školy. Podél prodloužené ulice Centrum je od ul. Borovského veden chodník také podél její západní strany. Parkový prostor, zeleň Menší intenzivní plocha s novým akcentem je navržena na jihovýchodní, zvýšené části parkového prostoru. Plocha mezi knihovnou a školou je zcelena a propojena. Návrh umožňuje využití stávajících soliterů a skupin vysoké zeleně pro postupnou přestavbu (uvolnění průhledů k nástupním předprostorům, k akcentům, odclonění nevhodných partií v rámci celkové koncepce).

8

10. VARIANTA B – KONCEPT Varianta se liší uspořádáním parkovacích stání a koncepcí parkového prostoru. Parkování Parkovací stání jsou situována při stávající ulici Centrum, prodloužené ke kinu Centrum: u parku 40 stání, podél propojení ke kinu 23 stání. Parkový prostor, zeleň Mezi knihovnou a školou se vyčleňuje poměrně velká souvislá plocha pro relaxaci. Hlavní pěší chodník prochází středem ve smyslu stávající trasy. Po obvodu parku je veden širší chodník, propojující nástupy do parku a vstupy do objektů. Nový akcent parku je situován uprostřed v místě křížení vnitřních chodníků. Varianta umožňuje využít větší výběr stávající vysoké zeleně pro zapojení do konečné celkové koncepce ozelenění.

11. VARIANTA C – KONCEPT Varianta se liší uspořádáním parkovacích stání v rámci parkového prostoru a příjezdem od ulice Borovského. Příjezdy Od ulice Borovského je ponecháno stávající uspořádání příjezdu k ulici Centrum. V úseku podél domu 1624/316 – 1624/320 je vedena vozovka podél oplocení rodinných domků s příjezdem k nezastavěné parcele 2142/1. Parkoviště (15 stání) je na straně osmipodlažního bytového domu. Parkování Parkování je rozloženo podél jednosměrné komunikace, vedené po obvodu parku: u parku 41 stání, podél propojení ke kinu Centrum 23 stání.

9

Parkový prostor, zeleň Obvodová komunikace obchází vnitřní parkovou plochu čtvercového tvaru s novým akcentem ve středu. Hlavní pěší chodník a přístupový chodník ke škole procházejí ve směru uhlopříček. Varianta je radikálnější ke stávající vysoké zeleni. Vyžaduje odstranění husté skupiny, zakrývající objekt knihovny (vrba, olše, jasany). Umožňuje zato zachování kvalitnějších soliterů uprostřed vnitřní čtvercové plochy (lípy, jasany).

12. ZÁVĚR A DOPORUČENÍ PRO DALŠÍ POSTUP Umístění regionální knihovny v klidové části obytného souboru vyvolává nutnost řešit jasné propojení k významnějším městským prostorům s hromadnou dopravou – v daném případě k centru vybavenosti u třídy Těreškovové. Význam knihovny vyžaduje také náročnější úpravy bezprostředního okolí knihovny, tj. celého parku před školou a také atria místního centra. DOPORUČENÍ Podle stupně naléhavosti řešit tyto problémy: 1. Příjezd a přístup od třídy Těreškovové -

křižovatka s třídou Těreškovové

-

propojení s komunikací Centrum

-

souběžný pěší chodník

-

pěší spojka od zastávky MHD

2. Úprava celého parkového prostoru před školou a knihovnou -

otočení garáže

-

jiné uspořádání parkovišť

3. Úprava atria -

přímý pěší chodník

-

rampa pro invalidy

4. Příjezd od ulice Borovského napřímením ulice Centrum 5. Nová dlažba na chodníku od atria k ulici Studentské (sjednocení na hlavním pěším tahu).

10