Stránky multifunkčního barevného displeje (MFCD)

DCS [A-10C WARTHOG]

Stránky multifunkčního barevného displeje (MFCD) Významným posunem mezi starší A-10A a A-10C je začlenění dvou 5x5 palcových MFCD. Zefektivňují přenos informací mezi systémy letounu a pilotem a mnoho informací je snadněji přístupných. Pro více informací o zařízení MFCD si přečtěte kapitolu Cockpit Control. Primárním účelem MFCD je na různých stránkách zobrazit množství dat. Hlavní stránky MFCD v A10C patří: •

•

Data Transfer System (DTS) Page. Stránka systému přenosu dat. Načte navigační údaje a informace o zbraních z plánovače (editoru) mise do letadla. Ve skutečném světě se to provádí datovou kartou, která přenáší data ze softwaru plánování mise do letadla. Display Program (DP) Page. Stránka zobrazení programů. Konfigurace stránek, které se budou na spodním řádku každého displeje zobrazovat.

•

Status (STAT) Page. Stránka stavu. Přehled stavu a některé nastavení subsystémů A10C.

•

Digital Stores Management System (DSMS) Page. Správa zásob letadla.

•

Tactical Awareness Display (TAD) Page. Stránka zobrazení taktických informací. Použijte pohyblivou digitální mapu pro navigaci, zaměřování a účely datalinku.

•

Targeting Pod (TGP) Page. Stránka zaměřovacího podvěsu. Použití Litening AT zaměřovacího podvěsu.

•

Maverick (MAV) Page. Stránka Maveriku. Použití různých modelů raket vzduch - země AGM-65 Maverik.

•

Message (MSG) Page. Stránka zpráv. Posílání a příjímání textových zpráv s ostatními členy jednotky datovou sítí SADL.

•

Control Data Unit (CDU) Repeater Page. Zobrazení stránky jednotky ovládání dat. Na MFCD se zobrazí displej CDU.

260 COCKPIT CONTROLS

[A-10C WARTHOG]

DCS

Nahrávací stránka systému přenosu informací (DTS)

Figure 205. DTS Upload Page Po zapnutí CICU na AHCP a obou multifunkčních displejů se oba aktivují a zobrazí stránku DTS. To bude první stránka nastavení a načítání obou dat - navigaci a informace o zbraních vytvořených v editoru mise do systémů EGI a DSMS v letadle. Ve skutečném světě si pilot tyto data ze softwaru plánování mise uloží na datovou kartu. Pak vezme kartu do letadla a před letem přes stránku DTS údaje načte. Běžně volbou LOAD ALL načteš všechny údaje před započetím každé mise začínající na parkovací stojánce. Na stránce DTS Upload můžeš vybrat jakoukoliv volbu z pěti načítání: • • • • •

LOAD LOAD LOAD LOAD LOAD

PAGE - načte všechny stránky, které vidíte na spodním řádku na obou displejích TAD - načte profil TADu DSMS - načte inventář a profil zbraní TGP - načte nastavení zaměřovacího podvěsu ALL - načte všechny data DTS. Tato volba se doporučuje.

Po započetí načítání dat z DTS stiskem příslušného OSB nemůžete začít žádnou další akci na stránce DTS po dobu 15 sekund dokud načítání neskončí. Během 15 vteřinovém načítání bude z obou displejů odstraněna značka u každé volby kromě volby načtení všeho (LOAD ALL). Po načtení po 15 vteřinách se všechny značky znovu zobrazí.

EAGLE DYNAMICS

261

DCS [A-10C WARTHOG]

D i s p l a y P r o g r a m ( D P ) P a g e – stránka volby zobrazení systémů

Figure 206. Display Program Page Na spodní části obou displejů jsou čtyři OSB (12 až 15), kam mohou být přiřazeny jakékoliv základní stránky systémů. Stiskem a držením 1 vteřinu kteréhokoliv z těch čtyřech se zobrazí stránka výběru programů - Display Program. Ve výchozím nastavení mají oba MFCD pod OSB 12 až 15 stránky nastavené; to však lze změnit pomocí stránky DP. Jakmile vyvoláte stránku DP a chcete začít přiřazovat, udělejte následující: 1.

2.

Vyberte jedno OSB mezi OSB 7 až OSB 9 či OSB 16 až OSB 20. Vedle každého z těchto OSB je název odpovídající funkci . Výběr jedné z těchto voleb je značeno inverzním zobrazením názvu funkce. Volbou jiného se předchozí odznačí. Jakmile máte zvýrazněnou volbu, stiskněte OSB 12 až OSB 15. Tím přiřadíte zvolenou stránku do možností zobrazení stránek pod příslušným OSB. Tímto bude změněn název volby OSB 12, 13, 14 či 15 odpovídající vybrané stránce. Zvýraznění vybrané stránky zmizí.

Chcete-li odstranit přiřazení z OSB 12 až OSB 15 stiskněte tlačítko vymazat (CLR) pod OSB 10. Poté stiskněte OSB 12 až OSB 15, které má být vymazáno. Následně se odstraní název u odpovídajícího OSB.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Pokud je pod OSB 12 až OSB 15 přiřazeno více programů, bude odstraněn starší. Chcete-li ukončit stránku volby zobrazení systémů stiskněte kterékoliv OSB 12 až OSB 15 a budete rovnou přesměrovány na vybranou stránku.

S t a t u s ( S T A T ) P a g e – stránka stavu Stav systému (STAT) se skládá ze dvou stran, které vám umožní zobrazit stav více jednotek avioniky (LRU a SRU). OSB 1 umožní uživateli přepínat mezi stranou 1 a 2. OSB 19 a 20 umožní přepínat mezi položkami LRU a SRU. Při výběru stránky STAT se zobrazí tato stránka.

5 1

4

2 3

Figure 207. Status Page 1 1. 2. 3.

Další stránka (NEXT), OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 přepnete na druhou stránku. Údržbový poruchový protokol z předchozího letu (MFL FLT-1) pod OSB 10. Není nasimulováno. Pojmenováno jako: MFL FLT-1. Údaje LRU/SRU. Je-li na řádku v tabulce zvoleno SRU/LRU, můžou být o vybrané položce zobrazeny uprostřed pod tabulkou další informace. Zobrazené informace se mohou lišit v závislosti na vybrané položce.

EAGLE DYNAMICS

263

DCS [A-10C WARTHOG] Zvolení LRU/SRU (LRU/SRU název položky), přepínání OSB 19 a 20. Stisknutím šipky nahoru vedle OSB 20 bude šipka v tabulce cyklovat nahoru a stisknutím šipky dolů vedle OSB 19 bude cyklovat směrem dolů. Pokud šipka dosáhne horní nebo dolní části tabulky, zastaví se. Na kterou LRU/SRU ukazuje šipka, ta položka je zvolená (její název se zobrazí mezi OSB 19 a 20) a v závislosti na zvolené LRU/SRU se zobrazené údaje mohou lišit. Uprostřed stránky je tabulka, která uvádí seznam všech položek LRU/SRU. Tabulka je rozdělena do tří sloupců: LRU, STA a TEST. Tyto popisky jsou uvedeny nad každým sloupcem. Položky LRU/SRU na řádcích, které jsou podbarveny zeleně jsou zapnuté a fungují normálně. Pokud jsou podbarveny červeně je detekována porucha. Bíle podbarvené položky jsou neobsazené. Kontrola zbraňových pylonů (WS CHK). Provede se kontrola vybraného LRU/SRU (není nasimulováno). Některé položky LRU/SRU budou mít při zvolení také možnost TEST OSB jako CICU. Po stisknutí TEST OSB se spustí vestavení test (BIT) vybrané jednotky.

4.

5.

Stránka STAT 1 Ve sloupci LRU mohou být uvedeny následující položky: •

ALL

•

CICU

•

WP

•

MP

•

DLP

•

GVM

•

ALM

•

1760-3

•

1760-4

•

1760-5

•

1760-6

•

1760-7

•

1760-8

•

1760-9


[A-10C WARTHOG]

DCS

Sloupec může v závislosti na stavu položky uvádět "VALID - platný", "TEST", "DEGR - snížení funkčnosti", "NC - neuvedeno" a "OFF - vypnuto". Sloupec TEST zobrazuje o LRU/SRU ve stejném duchu následující informace: UN -

• •

Poznámk a: Pokud selže některá stanice 1760 (zbraňový pylon), budete muset k vymazání chyby vypnou a zapnou napájení stanice. Stránka STAT 2

1

2

Figure 208. Status Page 2 Stejně jako stana 1, také strana 2 obsahuje 3 sloupce v tabulce pro LRU, STAT a TEST. Položky ve sloupci LRU obsahují: •

TGP

•

LTMFCD

EAGLE DYNAMICS

265

DCS [A-10C WARTHOG] •

RTMFCD

•

HOTAS

•

STICK

•

THRTL. Nastavení rychlosti přesunu kurzoru na TADu, TGP a HUDu.

•

AHCP

•

EGI

•

IFFCC

•

CDU

•

EPLRS

S výjimkou dvou položek jsou na těchto dvou stránkách OSB funkce stejné. Výjimky jsou: 1. 2.

Návrat na stránku stavu 1 (PREV) pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši vrátí uživatele na stránku 1 STAT. Zadávání hodnot rychlosti posunu (SLEW), zadávání dat vedle OSB 8. Zobrazí se pouze pokud je vybrána položka LRU plyn (THRTL). Nastavením této hodnoty můžete upravit rychlost posunu kurzoru.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Digital Stores Management System (DSMS) Page stránka správy zásob letadla DSMS nahrazuje starší Armament Control Panel - ovládací panel výzbroje (ACP) na A-10A. Veškeré nastavení zbraní, parametry shozu a ovládání různých typů výzbroje jsou nyní řešeny pomocí stránek DSMS na MFCD. DSMS vám poskytuje zobrazení stavu veškeré výzbroje, inventář každého pylonu (stanice) letadla, jaký pylon je zvolen, stav výzbroje, stav kanónu GAU-8 a jaký profil je právě zvolen pro každou zbraň. DSMS obsahuje také samostatnou stránku, která vám poskytuje na vhodné typy zbraní možnost zobrazit, vybrat a ovládat profily a parametry odhozu jako je nastavení intervalu či násobku. Každá z těchto kombinací se nazývá profil. Jednotlivé profily zbraní mohou být zvoleny na stránce DSMS nebo cyklicky na HUDu za použití HOTAS. DSMS zajišťuje jednotlivý výběr nouzového odhozu zbraní a jeho parametry pro každou zbraň, nosič, odpalovač nebo celý pylon. DSMS má taky soubor stránek k ovládání nastavení režimů, napájení a funkce boresight pro rakety AGM65 a AIM-9. Přehled podstránek DSMS V následujícím seznamu jsou podstránky obsažené v DSMS: • Stránka stavu o Hlavní stránka profilu o Stránka ovládání profilu o Stránka nastavení profilu o Hlavní stránka inventáře • Stránka volby inventáře o Stránka třídy inventáře o Stránka inventáře typu nákladu o Stránka inventáře volby naložení • Stránka volby nouzového odhozu • Stránka ovládání raket

S t a t u s P a g e - stránka stavu Je to hlavní stránka DSMS a je zobrazena po přepnutí displeje na DSMS. Stránka stavu umožňuje rychle vidět následující: • • •

Inventář zbraní a stav každého z jedenácti pylonů Nastavení shozu pro aktivní profil Stav kanónu a zbývající munice

EAGLE DYNAMICS

267


Čas napájení Maveriků (pokud je Maverik aktivní)

•

Přístup k podstránkám raket, nouzovému odhozu a inventáře

Figure 209. DSMS Status Page Ve středu stránky jsou zobrazeny informace o aktivním profilu. V závislosti na propojení pylonu s aktivním profilem se může obsah informací lišit: Při profilu bomb: Všechny bomby včetně BDU, MK, GBU, CBU a jakýkoliv jiný typy bomb: • • • • • •

Vrchní řádek, malý text: režim HUDu (GUNS, CCIP, CRP, NAV nebo AIR-TO-AIR) Druhý řádek, velký text podtrženo: název profilu Třetí řádek, malý text: režim shozu (SGL, PRS, RIP SGL, RIP PRS) Čtvrtý řádek, malý text: nastavení roznětky (NOSE, TAIL nebo N/T) Pátý řádek, malý text: množství (hodnota zadaná na stránce ovládání: QTY#) Šestý řádek, malý text: interval ve stopách (hodnota zadaná na stránce ovládání)

Pokud při režimu shozu je nastaveno buď SGL nebo PRS, pak nejsou zobrazeny řádky množství a interval. Při profilu Maveriku: •

Vrchní řádek, malý text: režim HUDu (GUNS, CCIP, CCRP, NAV nebo AIR-TO-AIR)


[A-10C WARTHOG] •

DCS

Druhý řádek, velký text podtrženo: název profilu

Při profilu raket: •


•


•

Třetí řádek, malý text: režim shozu (SGL, PRS, RIP SGL nebo RIP PRS)

•

Čtvrtý řádek: řádek je prázdný

•

Pátý řádek, malý text: množství (hodnota zadaná na stránce ovládání: QTY#)

Řádek množství je zobrazen pouze při volby režimu shozu RIP SGL nebo RIP PRS Při profilu světlic: •


•


•

Třetí řádek, malý text: režim shozu (SGL nebo PRS)

Výše uvedené informace vychází z DSMS stránky ovládání. Pokud jsou naloženy externí nádrže, cestovní podvěs, podvěs Litening či ALQ-131/184: Nejedná se o zbraně a proto nemají profily. Nemůžete v DSMS vybrat tyto stanice ručně, při stisku OSB vedle stanice se sice zobrazí fialový čtvereček, ale stanice se nevybere. Pokud jako aktivní profil zvolíte vypnutí zbraní (WPNS OFF) - nevybere žádný profil, při hlavní pojistce zbraní v poloze ARM, bude reverzně zeleně zobrazen nápis WPNS OFF a nad ním aktuální režim HUDu. Pokud jako aktivní profil zvolíte vypnutí zbraní (WPNS OFF) - nevyberete žádný profil, při hlavní pojistce zbraní v poloze SAFE, bude reverzně bíle zobrazen nápis WPNS OFF a nad ním aktuální režim HUDu.

EAGLE DYNAMICS

269

DCS [A-10C WARTHOG]

Figure 210. Weapons Off, SAFE Režimy HUDu zahrnují NAV, GUNS, CCIP, CCRP a AIR-TO-AIR. Pokud je zvolena možnost vypnutí zbraní WPNS OFF v režimů tréninku (hlavní pojistka zbraní nastavena na TRAIN), pak se zpráva WPNS OFF zobrazí reverzně modře, režim HUDu bude nad touto zprávou a nápis TRAINING bude zobrazen pod pylonem 6 modře v modrým obdélníku.

Figure 211. Weapons Off, Training

EAGLE DYNAMICS

271

[A-10C WARTHOG]

DCS

Funkce OSB Ze stránky stavu máte přístup k: •

Stránka profilu (PROF), pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši postoupíte do hlavní stránky profilu. Pokud je zvolen manuálně profil, OSB 1 postoupíte na stránku ovládání profilu.

•

Stránka ovládání raket (MSL), pod OSB 2. Kliknutí levého tlačítka myši na OSB 2 postoupíte na stránku ovládání raket.

•

Stránka nouzového odhozu (SJET), pod OSB 4.

•

Hlavní stránka inventáře (INV), pod OSB 5.

•

OSB 3 vybere pylon 6

•

OSB 6 až 10 vybere pylon 7 až 11

•


Rámeček pylonu Vedle každého OSB reprezentující pylon, je box představující co je naloženo. Formát informací se může lišit v závislosti na typu podvěsu. Každý box v závislosti na naložení může obsahovat tyto informace: Typ zbraně

Množství

Pylon

Stav zbraně

Závěsník/konfigurace

Figure 212. Weapon Station Box Fields Pylon. Mezi OSB a boxem je číslo pylonu. Například mezi OSB 6 a rámečkem boxu bude “7”. U pylonu 6 se toto číslo zobrazí nad rámečkem. Pokud má pylon závadu bude namísto číslice zobrazen kód chyby (H, I, P, nebo F). Množství. Na opačné straně rámečku (směrem k vnitřní části displeje) je malý rámeček, který zobrazuje množství munice zbraně naložené na pylonu. Zmizí pokud je munice vyčerpaná nebo je nesen pouze cestovní podvěs, nosič či odpalovač. Typ munice. Název typu munice naložené na pylonu je uvedený na horním řádku. Závěsník (výmetnice). Obecně na spodním řádku je uveden typ odpalovacího zařízení. Stav zbraně/kód laseru. Obecně na spodním řádku je zobrazen stav zbraně. Konfigurace zbraně. To je konfigurace, která byla nastavena pro shoz zbraně z pylonu.


DCS [A-10C WARTHOG] Prázdný rámeček znamená, že je podvěs prázdný. Pro Maverik a AIM-9 spodní řádek zobrazí stav zbraně (RDY, OFF a ALIGN pro Maverik nebo COOL pro AIM-9). Barevné značení pylonu a zbraně. Aby jste mohli rychle zjistit stav zbraně na pylonu, používá se systém barevného značení. A sice: •

Bílá. Hlavní zbraňový jistič je v poloze zajištěno. V této poloze jsou všechny zbraně připravené, ale zajištěné - nemohou být odpáleny, odhozeny. Pokud se jedná o Maverik, není značeno žádnou barvou.

•

Modrá. Hlavní zbraňový jistič v poloze trénink. Je to simulační režim, ve kterém mohou být zbraně naloženy virtuálně. Tréninkové profily nebudou vykazovat žádné chybové neshody s tím co je skutečně na letounu naloženo automaticky rozpoznáno.

•

Zelená. Hlavní zbraňový jistič je v poloze odjištěno.

•

Červená. Červené značení znamená, že profil a zásoby mají protichůdné informace s tím, co je naloženo na pylonu. Kromě toho při červeném zobrazení může mít profil zbraně neplatné nastavení.

Na znázorňujících obrázcích jsou uvedeny příklady barev všech stavů. Bílá, modrá a zelená se vzájemně vylučují. Rámečky stanic se zabarví teprve pokud zbrani určitého pylonu aktivujete profil. Může být zabarveno více rámečků současně, pokud pro zvolený profil jsou stejné zbraně na více pylonech. Výjimkou jsou: •

Může být vybrán pouze jeden pylon s Maveriky

•

Bomby s různým nastavením roznětky nebo typů nelze vybrat společně.

•

Arzenál naložen na různé typy závěsníků (pylon, TER, atd.) nelze vybrat současně.

Chybové kódy Na místě číselné indikace stanice mezi OSB a rámečkem se při selhání zobrazuje chybové písmeno. Mezi ně patří: H

Značí zaseknutý závěsník.

I

Značí nesoulad mezi tím, co je uvedeno v profilu a co je nastaveno v inventáři.

P

Pro zbraň na pylonu neexistuje žádný profil.

F

Značí selhání stanice.


[A-10C WARTHOG]

DCS

EO POWER TIMER - Uplynulý čas napájení EO Power Elapsed Time

Figure 213. EO Power Timer Po zapnutí napájení Maveriků se v pravém dolním rohu displeje automaticky spustí časovač. Od posledního spuštění Maveriků ukazuje uplynulý čas v hodinách : minutách : vteřinách. Časovač zmizí pokud není aktivní žádný Maverik nebo pokud je vypnuto napájení. Po vypnutí napájení se časovač resetuje a příští spuštění bude vyžadovat znovu zarovnání raket. Časovač je zobrazen také v následujících DSMS stránkách: •

Ovládání raket

•

Hlavní inventář

•

Výběr nouzového odhození

Stav kanónu Zbraň zajištěna Zelený nebo červený text (zbraň nezajištěna)

Zbraň odjištěna = reversní zobrazení Master Arm = zajištěno (bílé reversní zobrazení) Zbraň odjištěna = reversní zobrazení Master Arm = odjištěno (zelené reversní zobrazení)

Zbraň odjištěna = reversní zobrazení Master Arm = trénink (modré reversní zobrazení)

Figure 214. Gun Status Indications Na stránce stavu pod přehledem režimu zbraně je zobrazen stav kanónu. Na levé části je zobrazena zbývající munice a v pravé části její typ. V závislosti na poloze GUN/PAC přepínače na panelu AHCP a hlavního zbraňového jističe (Master Arm) se zobrazují různé barevné a reversní variace. Výchozí hodnota počtu dávek je 1150 nábojů, která se výstřelem snižuje po desítkách. To platí pro režimy odjištěno a trénink. Poznámka: V tréninkovém módu nelze stav kanónu resetovat. Pokud je přepínač GUN/PAC v jiné poloze než SAFE (zajištěno), tak poloha přepínače hlavního zbraňového jištění (Master Arm) udává zobrazení:

EAGLE DYNAMICS

273


ARM reversní zelené zobrazení.

•

SAFE reversní bílé zobrazení.

•

TRAIN reversní modré zobrazení.

Pokud je přepínač GUN/PAC v poloze zajištěno (SAFE), rámeček kanónu na stránce stavu svítí zeleně (nikoliv však reversně).

P r o f i l e P a g e – stránka profilu

Figure 215. DSMS Main Profile Page Hlavní stránka profilu Spíše než-li cyklické procházení mezi jednotlivými zbraněmi se v A-10C používá koncept zbraňových profilů. Každý profil obsahuje údaje o typu zbraně, režimu shozu, roznětce atd. tak, že při zvolení profilu nemusíte nastavovat mnoho parametrů ručně (jako ACP v A-10A). Každému profilu je přiřazen jedinečný název a uživatel jimi může na hlavní stránce profilů cyklicky procházet. Navíc při vybírání profilů přes HUD lze použít k cyklickému procházení HOTAS. Současný profil pro shoz zbraně se nazývá“aktivní profil.” Poznámka: S nastavením odlišných parametrů shozu, můžete pro každou zbraň vytvořit vícero profilů.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Je-li zvolen profil, jsou vybrány všechny zbraňové stanice, které obsahují zbraň pro daný profil. Výjimkou jsou: •

Jen jeden pylon s Maveriky může být aktivní

•

Bomby s různým nastavením rozbušky nebo jejich typů nelze zvolit současně

•

Arzenál naložen na různé typy odpalovačů (pylon, TER, atd.) nelze vybrat současně

Na hlavní stránce profilu můžete zvolit/vytvořit až 20 aktivních (ARM/SAFE) profilů a 20 (TRAIN) profilů. Profily se budou měnit v závislosti na nastavení přepínače Master Arm. Volbu profilů pro shoz zbraní lze provést pěti způsoby: •

Cyklický výběr na HUDu HOTASem

•

Kolébkový přepínač výběru (SEL)+ / - na UFC

•

Zvolte OSB u aktivovat profil (ACT PRO) na hlavní stránce profilu

•

Stiskem OSB vedle (MANUAL) na stránce stavu ručně zvolit zbraň pylonu

•

Když je přes HUD zvolen režim AIR-TO-AIR je automaticky vybrán profil AIR-TO-AIR: o

Pokud je navolen režim GUNS, CCIP, CCRP nebo NAV, vrátí se z AIR-TOAIR do předchozího nastavení.

o

Pokud se zruší režim AIR-TO-AIR, obnoví se předchozí profil.

o

Pokud byl předchozí režim MANUAL, profil se vrátí k profilu WPNS OFF.

Krom těchto 40ti profilů jsou k dispozici tři další možnosti profilu: Manuální profil Manuální profil poskytuje rychlý způsob výběru zbraně a vytvoření profilu. Manuální profil lze vyvolat zvolením zbraně pylonu na stránce stavu. Název profilu se pak stává "M/store type" a jsou zvoleny defaultní parametry zbraně jako aktivní profil. Pokud je zvolena jiný pylon se stejnou zbraní je k ní přidána. Pokud je zvolený pylon s jinou zbraní, změní se profil zbraně na "M/store type" a defaultní parametry zbraně jsou vybrány jako aktivní profil. Důležité: Při vytvoření manuálního profilu nelze jeho změny uložit. Je-li aktivní profil manual, stisknutím OSB PROF na stránce stavu ihned přejdete na stránku ovládání. Na stránce ovládání jsou navigační OSB 19 a 20 zakázány a odstraněny. Na stránce ovládání mohou být provedeny změny výchozích parametrů. Při veškerých změnách se zobrazí a rozbliká tlačítko SAVE. Pro změnu jakýchkoliv změn musíte stisknout OSB SAVE. Pokud je stiskem NEW OSB změněn název profilu a poté uložen stiskem SAVE, je vytvořen a přidán do seznamu profilů. NEW OBS je odstraněno ze stránky manuálních profilů jakmile je dosaženo 20ti aktivních profilů. Pokud zvolíte ze seznamu profilů jiný profil, znovu se zobrazí navigační OSB (šipky).

EAGLE DYNAMICS

275

DCS [A-10C WARTHOG] Při cyklické volbě profilů na HUDu není zpřístupněn manuální režim ani nelze nalistovat na seznamu profilů.

P r o f i l e M a i n P a g e O S B F u n c t i o n s - funkce OSB hlavní stránky profilů

Figure 216. Profile Delete Confirmation Z hlavní stránky profilů můžete přistupovat k: •

Zpět na stránku stavu DSMS (STAT. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1. se vrátíte na stránku stavu DSMS.

•

Stránka zobrazení řízení profilu (VIEW PRO). Kliknutí levého tlačítka myši na OSB 3 vás přesměruje na podstránku ovládání profilu. Zobrazí se ovládací stránka zvoleného profilu.

•

Stránka vymazání profilu. Kliknutí levého tlačítka myši na OSB 5 smaže zvolený profil. Následně se zobrazí výzva k potvrzení. Pak musíte stisknout OSB 5 znovu do 3 vteřin, čímž potvrdíte odstranění. Pokud ne, okno potvrzení se zavře a profil zůstane beze změny.

•

Navigační klávesy pro přesun profilu). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 6 a 7 přesouváte zvolený profil pořadím v seznamu profilů.


[A-10C WARTHOG]

•

DCS

o

Kliknutím na šipku nahoru se zvolený profil posune o jednu pozici nad ním. Je-li zvolený profil na začátku seznamu profilů, nestane se nic.

o

Kliknutím na šipku dolů se zvolený profil posune o jednu pozici pod ním. Je-li zvolený profil na konci seznamu profilů, nestane se nic.

Umístění a odebrání profilu do seznamu profilů volbou přes HUD ( PRO ON / OFF). Klikáním levého tlačítka myši na OSB 9 zapnete nebo vypnete zobrazení zvoleného profilu v cyklickém seznamu profilů volbou přes HUD. o

Při zvolení profilu do cyklického seznamu profilů volbou přes HUD (v tabulce seznamu profilů uvedeno jako ON), bude tato funkce OSB nastavena na ON (PRO ON).

o

Pokud profil není zvolen do cyklického seznamu profilů volbou přes HUD (v tabulce seznamu profilů uvedeno jako OFF), bude tato funkce OSB nastavena na OFF (PRO OFF).

o

Pokud zbraň uvedená v profilu není v inventáři letadla (například již došla), označení na cyklickém výběru přes HUD na pod OSB 9 je nahrazeno symbolem "---". Nicméně toto se nezobrazí dokud není zvolen jiný profil.

•

Zvolení profilu aktivním (ACT PRO). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 17 zvolíte vybraný profil aktivním. Nezvolíte ho však aktivním, pokud je již zvolen cyklickým výběrem přes HUD. Je-li již zvolen aktivním, tato OSB funkce nebude zobrazena.

•

Posouvání mezi profily (Profile Name). Klikáním levého tlačítka myši na OSB 19 a 20 přesouváte šipku po levé straně seznamu profilů směrem nahoru a dolů. Na profil na který šipka ukazuje, je zvolený profil. Ve výchozím nastavení je jako první zvolen aktivní profil. Navíc se zobrazuje název profilu, stejně jak je uvedený na hlavní stránce profilů, mezi navigačními šipkami procházení profilů.

Tabulka profilů Dominantou uprostřed hlavní stránky profilů je tabulka s profily. Jsou tam všechny profily a můžete je přeskupovat, vybrat, nastavit jako aktivní či je odstranit.; vše z tabulky. Každý profil v tabulce má svůj řádek a obsahuje následující informace: •

Název profilu

•

Název přiřazené zbraně

•

Stav cyklického výběru profilu. Když je profil vložen do cyklického výběru volbou přes HUD, je v tabulce indikace ON; pokud není, je indikováno OFF. Jestliže profil vyžaduje zbraň, která není v inventáři je indikován symbol "---".

Aktivní profil bude zobrazen v inversně a barva bude záviset na poloze přepínače hlavního zbraňového jističe - Master Arm. •

ARM = Zelená

•

TRAIN = Modrá

•

SAFE = Bílá

EAGLE DYNAMICS

277

DCS [A-10C WARTHOG] Je-li však zvolen jako aktivní profil MANUAL nebo AIR-TO-AIR, bude uveden nad touto tabulkou a barva bude dle specifikace přepínače Master Arm. Pokud je vybraný profil neplatný (např. zbraň zvolená do profilu v červeném poli), vstupní profil bude uveden v reversní červené barvě. To platí při Master Arm v poloze Arm či SAFE nikoliv však v režimu TRAIN.

P r o f i l e C o n t r o l P a g e - stránka ovládání profilů Poté, co bylo vybráno prohlížení profilu (VIEW PRO) OSB 3, budete přesměrováni na stránku ovládání profilu. Tato stránka vám poskytuje možnost upravit nastavení zbraně spojené s vybraným profilem. To může být provedeno OSB podél pravé a levé strany displeje. Uprostřed stránky bude zobrazena tabulka profilů, ale data v tabulce z této stránky měnit nelze. P r o f i l e P a r a m e t e r s T a b l e a n d S t a t i o n C h a r t - parametry profilů v tabulce a schéma stanice Uprostřed stránek ovládání a nastavování profilů je tabulka se seznamem parametrů shozu zbraně pro aktivní profil (obě stránky zobrazují stejné tabulky). Parametry, které nejsou podtrženy lze nastavit pouze ze stránky inventáře. V závislosti na zvoleném druhu zásob se bude pole v tabulce lišit. V horní části tabulky jsou dva řádky. Horní řádek označuje zbraň asociovanou s vybraným profilem a na druhém řádku je uveden "PROFIL CONTROL". Pokud je přepínač Master Arm v poloze TRAIN, bude nahoře v tabulce uveden modře nápis "TRAIN" v modrém orámování. Pokud v inventáři není zbraň přiřazená k profilu, pak budou všechny parametry v tabulce uvedeny jako "---". Je-li zadaná hodnota dat pro zbraň neplatná, bude indikace chyby zobrazena dvěma způsoby: •

Název aktivního profilu (OSB 19 a 20) bude zobrazen v reversní červené barvě.

•

Neplatné parametry v tabulce parametrů budou zobrazeny v reversní červené barvě.

Pokud zvolený profil je současně aktivní (OSB 19 a 20) bude zobrazen jeho název v reversně. Pod tabulkou je horizontální diagram 11 stejných sekcí. Každá z těchto částí představuje jednu ze zbraňových stanic letadla 1 až 11 zleva doprava). Uvnitř každé z těchto sekcí je číselně označen pylon zbraně. Při zvolení profilu bude každá stejná zbraň či každá, kterou profil obsahuje zvýrazněna.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Figure 217. DSMS Profile Control Page OSB funkce stránky ovládání profilu Ze stránky ovládání profilů máte přístup k následujícím funkcím: •

Vrátit se na stránku stavu profilu (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se vrátíte na stránku stavu DSMS.

•

Vrátit se na hlavní stránku profilu (PROF MAIN). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2 se vrátíte na hlavní stránku profilu.

•

Uložit nastavený parametry profilu (SAVE). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3 uložíte nastavené parametry profilu na stránce ovládání profilu aktuálně zvoleného profilu. Tato funkce bude přístupná pouze pokud budou upraveny parametry profilu nebo zvolen nový profil (použitím funkce NEW). Pokud je funkce přístupná bude nápis SAVE blikat.

•

Stránka změny nastavení profilu (CHG SET). Zvolením OSB 16 zobrazíte stránku nastavení profilu. Pokud ovšem aktivní profil nemá stránku nastavení profilu, nebude toto OSB zobrazeno.

•

Název nového profilu (NEW). Pod OSB 18 za použití klávesnice UFC nebo CDU můžete před uložením zadat nový alfanumerický název profilu. Po zadání nového názvu bude po stisknutí funkce SAVE přepsán nápis NEW. Pokud zadáte název již existující či delší jak 8 znaků, bude na řádku CDU a HUD nápis "CICU INPUT ERROR". Pokud název nového profilu bude duplikát existujícího, bude text červený a funkce SAVE nebude přístupná. V případě, že pro danou zbraň existuje již 20 profilů, bude sice funkce OSB NEW zobrazena, ale bude možné jí pouze editovat (nikoliv přidat nový profil).

EAGLE DYNAMICS

279


Posuv profilů (Profile Name). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 19 a 20 přesunete šipku na levé straně seznamu profilů směrem nahoru nebo dolů. Profil na který šipka ukazuje je vybraný profil. Ve výchozím nastavení je první vybrán aktivní profil. Navíc je název aktivního profilu, jak byl zadán na hlavní stránce profilů, zobrazen mezi dvěma navigačními šipkami. Profil WPNS OFF nemůže být zvolen a bude přeskočen.

Název aktivního profilu je při jeho zvolení zobrazen na HUDu. Krom těchto výchozích funkcí OSB, které jsou zobrazeny na stránce ovládání profilů bez ohledu na uložení zvoleného profilu, se funkce pod OSB 6 až 10 můžou v závislosti na zvoleném profilu lišit. •

MODE. Volba režimu na HUDu na CCIP nebo CCRP

•

QTY. Množství při shozu

•

SGL/PRS/RIP SGL/RIP PRS. Režimy uvolňování jednotlivě, páry, jednotlivě salva, dvojitá salva

•

FT. Interval odhozu

•

NOSE/TAIL/N/T. Nastavení roznětky na přední (NOSE), zadní (TAIL) či obě dvě (N/T). Pro bomby MK82AIR musí být roznětka nastavena na N nebo N/T pro umožnění pomalého (brzděného) letu bomby. Pro doručení bomby s nízkým koeficientem odporu nastavte roznětku na přední (N). Nastavení roznětky je důležité především pro MK82AIR neboť určuje nízký nebo vysoký koeficient odporu pádu bomby. Poznámka: Pokud shazujete bomby MK82AIR v režimu vysokého odporu (roznětka nastavena na N/T nebo T), nastavení by mělo být na FIXED HI. Pokud chcete odhodit MK82AIR v režimu nízkého odporu (roznětka nastavena na N), nastavení by mělo být na FIXED LO. Pro novou konfiguraci bude muset být vytvořen nový profil. Konfigurace je nastavena na stránkách inventáře DSMS. Vytvoření profilu doručení Mk-82AIR s nízkým odporem: 1. V inventáři DSMS nastavit Mk-82AIR na FIXED LO. 2. Na stránce stavu DSMS ručně zvolit pylon s Mk-82AIR. 3. Vytvořit nový název profilu a stisknout NEW. 4. Nastavit roznětku na přední (N).

Vytvoření a úprava profilu Ať už upravujete profil nebo vytváříte nový, prvním krokem je vybrat existující profil. Nastavení můžete měnit buď ze stránky ovládání profilů nebo ze stránky nastavení profilů a poté je uložit pod stejným (úprava profilu) nebo novým (nový profil) jménem. Poté, co byly provedeny změny profilu, zaktivuje se funkce SAVE (OSB3) a bude blikat. Při kliknutí na SAVE se uloží všechny změny ze stránky ovládání i nastavení profilu. Pokud je nově uložený profil zároveň aktivní, změny se projeví okamžitě a promítnou se na HUDu a MFCD.

EAGLE DYNAMICS

281

[A-10C WARTHOG]

DCS

V případě obsazení všech 20 ti dostupných pozic profilů musíte pro vytvoření nového smazat existující. Totéž platí pro tréninkové profily. Pro další podrobnosti si přečtěte kapitolu Combat Employment.

Stránka nastavení profilu Stránka nastavení profilu je velice podobná stránce ovládání profilu, ale umožňuje upravit nastavení tabulky.

Figure 218. DSMS Profile Settings Page V tabulce je několik položek podtrženo. Ty označují položky, které mohou být na stránce nastavení profilu upraveny. Protože různé zbraně mají různé možnosti nastavení, budou se funkce OSB lišit. Jak bylo uvedeno výše, funkce krom OSB1, 2, 3 a 20 se můžou v závislosti na naloženým nákladu lišit. Variantami jsou: •

AUTO LS. Umožňuje automatické spuštění ozařování laserem dle nastaveného času

•

DES TOF. Požadovaný čas pádu

•

DRAG. Bez funkce



EJECT. Rychlost odhození ve stopách za vteřinu

•

HD TOF. Čas pádu s vysokým odporem. Tato hodnota má dopad na značku požadovaného shozu (DRC) na HUDu pro režim CCIP a CCRP. Při nastavení 0 nebude značka zobrazena.

•

HOT. Požadovaná výška nad cílem při polovině vyhoření.

•

LD TOF. Čas pádu s nízkým odporem. Tato hodnota udává chování značky požadovaného shozu (DRC) na HUDu v režimech CCIP a CCRP. Při zadání 0 nebude DRC zobrazena.

•

LS TIME. Čas ozařováním cíle laserem před dopadem ve vteřinách. AUTO LS musí být nastaven na ON.

•

MIN ALT. Minimální výška ve stopách. Tato hodnota určuje chování závorku minimální vzdálenosti (MRS) na HUDu v režimech CCIP a CCRP. Při zvolení 0 není MRS zobrazena.

•

RACK. Zpoždění shozu z nosiče ve vteřinách.

•

RT. Boční odchylka v tisícinách palce.

•

SEM. Manévr po odhozu NONE (žádný), CLM (stoupání), TRN (zatáčka), TLT (horizontální zatáčka)

•

SOLN. LGB rozhodnutí (trajektorie balistické křivky mezi optimálním a balistickým bodem shozu)

•

UP. Vertikální odchylka v tisícinách palce.

•

HOF. Výška při které s e o t e v ř e c l u s t e r b o m b a

Pro další podrobnosti si přečtěte kapitolu Combat Employment. OSB funkce stránky nastavení profilu. Navrchu stránky se nachází tyto OSB: •

Vrácení na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se vrátíte na stavovou stránku DSMS.

•

Vrácení na stránku nastavení profilu (RET). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2 se vrátíte na stránku ovládání profilu.

•

Uložit (SAVE) nastavené parametry profilu. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3 uložíte nastavené parametry aktuálně zobrazeného profilu. Tato funkce je zpřístupněna pouze pokud byly parametry profilu upraveny nebo byl změněn název (použitím funkce NEW). Pokud je funkce aktivní bude OSB SAVE blikat rychlostí 1Hz.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Pod-stránka inventáře Základní funkce stránky inventáře je možnost přiřadit konkrétní zbraň na zadanou zbraňovou stanici (pylon). To vám umožní opravit chybu, když nesouhlasí typ nesené zbraně se zadáním v inventáři a umožňuje nastavit další nastavení zbraně, které nejsou dostupné na stránce nastavení profilu. Také umožňuje vytvořit virtuální náklad v režimu tréninku (TRAIN). Ze stránky stavu je přístup na stránku inventáře stiskem OSB 5 (INV)

Figure 219. DSMS Main Inventory Page Funkce inventáře poskytují logický postup načítání zbraní do letadla. Výběr se provádí na po sobě jdoucích stranách, které postupně dle typu naložených zbraní zpřesňují své zaměření a konfiguraci a další související informace. Pořadí posloupnosti stránek je hlavní inventář  kategorie položek  typ položek  nastavení položek. Hlavní stránka inventáře Hlavní stránka inventáře zobrazuje stejný inventář jako je uvedeno na stránce stavu pro každou zbraňovou stanici (pylon). Informace profilu a informace stavu kanónu uprostřed displeje budou odebrány a nahrazeny nápisem „INVENTORY“. Po zvolení pylonu kliknutím na OSB vedle něj na hlavní stránce inventáře je zobrazena stránka výběru. •

Po aktivaci napájení střel Maverik bude v pravém spodním rohu zobrazen čas od spuštění.

EAGLE DYNAMICS

283


Při tréninkovém režimu bude pod názvem stránky INVENTORY v modrém orámování nápis „TRAINING“.

Figure 220. DSMS Inventory Page – Empty OSB funkce hlavní stránky inventáře. •

Návrat na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 budete přesměrováni na stránku stavu DSMS.

•

OSB 3 vybere pylon 6

•


•


Stránka kategorie položek inventáře Po zvolení pylonu na hlavní stránce inventáře se zobrazí kategorie položek inventáře. Na této stránce můžete zvolit kategorii položky naložené na vybraný pylon. Uvedené možnosti kategorií položek budou v závislosti na zvoleném pylonu (ne na všechny pylony můžou být naloženy položky všech kategorií). Vzhledem k tomu se budou položky na jednotlivých pylonech lišit. Zde je tabulka možností položek na jednotlivých pylonech:


[A-10C WARTHOG]

DCS

Položky

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

BOMBY - kategorie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

MK82, MK82A, BDU50

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

MK84, BDU56

X

X

X

X

X

X

X

BDU33

X

X

X

X

X

X

X

CBU - kategorie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

CBU87

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

GBU-31

X

X

X

X

X

X

GBU-38

X

X

X

X

X

X

MISC - kategorie

X

X

X

X

X

X

CTU2A

X

CBU-103 GBU - kategorie

X

X

GBU-10 GBU-12

X

X

TK600 (palivové nádrže)

X X

Přepravní kontejner

X

X

X

X X

X

X X

X

X

RAKETY - kategorie

X

X

X

X

X

X

M257, M278

X

X

X

X

X

X

MK1, MK5, MK61

X

X

X

X

X

X

M151, M156, WTU1B, M274

X

X

X

X

X

X

OSVĚTLIJÍCÍ RAKTY kategorie LUU156

X

X

X

X

X

X

X

X

LUU2 (/B, A/B, B/B)

X

X

X

X

LUU19B

X

X

X

X

X

X

STŘELY - kategorie

X

AIM-9, CATM-9

X

AGM-65 (D, G, G2, H, K)

X X

X

X

EAGLE DYNAMICS

285

DCS [A-10C WARTHOG] Položky

1

2

KONTEJNERY - kategorie

X

LITENING AT

3

4

5

6

7

8

9

10

11

X

X

X

X

X

ALQ131

X

X

ALQ184

X

X

ZÁVĚSNÍKY - kategorie

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Pylon

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

TER (třízámkový vyrážecí nosič) LAU117

X

X

X

X

X

X

X

X

X

LAU88

X

X

X

X

SUU25 DRA 2 LAU105

X

X

X

X

LAU68

X

X

X

X

X

X

LAU131

X

X

X

X

X

X

Table. A-10C Loading Chart Uprostřed stránky je podtržené číslo stanice; například: STA 10. Pod číslem této stanice je její aktuální soupis položek.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Figure 221. DSMS Inventory Store Class Page Na stránce nynějšího inventáře je zobrazen jeho detekovaný obsah. Pokud zobrazená data nesouhlasí s aktuálním seznamem dat z inventáře uvedeného o stránku zpět, je zobrazen detekovaný inventář reversně červeně a pod ním také reversně červeně nápis“CHECK LOADOUT“. Navíc, pokud je tak vytvořeno nastavení inventáře dané stanice, je zobrazeno reversně červeně a pod ním nápis „CHECK SETTINGS“ zobrazeno taktéž. V tréninkovém režimu bude pod názvem stránky INVENTORY SELECT modře v modrém orámování nápis „TRAINING“. Případné zjištěné zprávy inventáře zahrnují: Zjištěné zprávy inventáře

Zjištěný stav

Zjištěn kontejner LITENING Na stanici byl detekován kontejner se zaměřovacím zařízení Litening Zjištěn MAVERICK

Na stanici byla detekována střela Maverik

Zjištěno odpalovací zařízení střel Maverik

Zjištěn odpalovač LAU-88 nebo LAU-117, ale bez střel Maverik. (Není možné ve fázi 1).

Zjištěn třízámkový nosič

Zjištěn třízámkový vyrážecí nosič. Zpráva je zobrazena pouze pokud je Master Arm v poloze ARM a stanice je zvolena. Nebo když je stanice zvolena a volba nouzového odhozu je v režimu STR. (Není možné ve fázi 1).

EAGLE DYNAMICS

287

DCS [A-10C WARTHOG] Prázdný

Na stanici nebyla zjištěná žádná položka. To bude také zobrazeno pro AIM-9 a ECM kontejner.

Zjištěny položky

Zobrazí se, pokud se zjistí jakákoliv položka nebo odpalovač, který není uveden výše. Zobrazí se také pokud je jištěn třízámkový vyrážecí nosič (TER) při poloze Master Arm na SAFE. Také pokud není vybrána žádná stanice bude zpráva zobrazena.

OSB funkce stránky výběru inventáře •

Vrácení na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se dostanete na stránku stavu DSMS.

•

Vrácení na hlavní stránku inventáře (RET). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2 vrátíte zobrazení na hlavní stránku inventáře.

•

Stav inventáře (INV STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3 zobrazíte stránku stavu inventáře položek, pro vybranou položku aktuálního výběru pro aktivní stanice. Touto cestou se dostanete ke zvolení kategorie a typu položek. Pokud na zvolené stanici nejsou žádné položky, tato funkce není zpřístupněná. (pod OSB nejsou funkce).

•

Znovu nastavení třízámkového vyhazovacího závěsníku (HOME TER). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 4. Pokud na vybrané stanici není TER, nápis (HOME TER) se neobrazí a pod tímto OSB nebude žádná funkce.

•

Vymazání dat stanice (CLR STA). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 5 se vymažou všechny přiřazené položky zvolené stanice. Užití této funkce vás automaticky přesměruje na hlavní stránku inventáře.

•

Bomby. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 6 vás přesměruje na stránku výběru bomb.

•

CBU. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 7 budete přesměrovány na stránku výběru CBU.

•

GBU. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 8 vás přesměruje na stránku výběru GBU.

•

MISC. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 9 vás přesměruje na stánku různých položek.

•

ROCKET. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 16 vás přesměruje na stránku výběru raket.

•

FLARE. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 17 vás přesměruje na stránku výběru osvětlovacích raket.

•

MISSILE. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 18 vás přesměruje na stránku výběru střel.

POD. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 19 vás přesměruje na stránku výběru kontejnerů. RACK. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 20 vás přesměruje na stránku výběru závěsníků. V závislosti na stanici budou ze stránky volby kategorie inventáře zpřístupněny pouze určité typy kategorií. Kategorie, které nejsou pro vybrané stanice k dispozici nebude možné zvolit (OSB zůstane bez funkce a popis bude odstraněn). V následující tabulce jsou uvedeny přípustné položky kategorií a specifické položky dostupné pro každou z jedenácti stanic. Stanice 6 musí být prázdná aby bylo možné naložit položky na stanici 5 a 7 a naopak. Na stanice 5, 6 a 7 může být zavěšen TER s nebo bez BDU33. • •


[A-10C WARTHOG]

DCS

V následující tabulce je další visuální znázornění kompatibility mezi kategoriemi položek a jednotlivými stanicemi. Pokud je zvolená zbraňová stanice, bude na stránce výběru inventáře zobrazen seznam kategorií položek. Zbraňová stavnice

Konpatibilní kategorie položek

1

BOMBY, CBU, GBU, STŘELY, KONTEJNERY, PODVĚSY

2

BOMBY, CBU, GBU, RAKETY, FLARE, KONTEJNERY, PODVĚSY

3

BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, FLARE, STŘELY, PODVĚSY

4

BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, PODVĚSY

5

BOMBY, CBU, GBU, O RŮZNÉ, PODVĚSY

6

BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, PODVĚSY

7

BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, PODVĚSY

8

BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, PODVĚSY

9

BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, FLARE, STŘELY, PODVĚSY

10

BOMBY, CBU, GBU, RAKETY, FLARE, KONTEJNERY, PODVĚSY

11

BOMBY, CBU, GBU, STŘELY, KONTEJNERY, PODVĚSY

Table. Store Class to Station Protože každá stanice může mít různé variace kategorií položek, které můžou být naloženy a dokonce se mohou lišit i konkrétní položky v rámci jedné kategorie, tabulka uvedená níže ukazuje co může být naloženo na jednotlivé stanice. Je-li na stanici zvolena kategorie položky, upraví se název stránky, aby souhlasila s kategorií položky. Například: BOMBY INVENTÁŘ

Stránka typu položky inventáře Jakmile je pro stanici zvolena kategorie položky, budete přesměrováni na stránku typu položky inventáře, která obsahuje sezman položek všech typů zvolené kategorie, které můžou být naloženy na vybranou stanici. Dle zvolené stanice se liší typy každé kategorie. Následuje seznam kategorií každé stanice a typy položek možných pro každou z kategorií: Kategorie

Stanice 1 a 11

Stanice 2 a 10

Stanice 3a9

Stanice 4a8

Stanice 5a7

Stanice 6

BOMBY

MK-82

MK-82

MK-82

MK-82

MK-82

MK-82

MK-82AIR

MK-82AIR

MK-82AIR

MK-82AIR

MK-82AIR

MK-82AIR

BDU-50

BDU-50

MK-84

MK-84

MK-84

MK-84

BDU-33

BDU-33

BDU-33

BDU-33

EAGLE DYNAMICS

289

DCS [A-10C WARTHOG]

CBU

GBU

CBU-87

GBU-12

RAKETY

OSVĚTLOVACÍ RAKETY STŘELY

BDU-50

BDU-50

BDU-50

BDU-50

BDU-56

BDU-56

BDU-56

BDU-56

CBU-87

CBU-87

CBU-87

CBU-87

CBU-103

CBU-103

CBU-103

CBU-103

GBU-10

GBU-10

GBU-10

GBU-10

GBU-12

GBU-12

GBU-12

GBU-12

GBU-31

GBU-31

GBU-31

GBU-31

GBU-38

GBU-38

GBU-38

GBU-38

BDU-56L

BDU-56L

BDU-56L

BDU-56L

M-257

M-257

M-257

M-278

M-278

M-278

MK-1

MK-1

MK-1

MK-5

MK-5

MK-5

MK-61

MK-61

MK-61

M-151

M-151

M-151

M-156

M-156

M-156

M-272

M-272

M-272

WTU-1B

WTU-1B

WTU-1B

LUU-2B/B

LUU-2B/B

CBU-87

GBU-12

AIM-9

AGM-65D

CATM-9

AGM-65G AGM-65H AGM-65K CATM-65K TGM-65D TGM-65G TGM-65H

KONTEJNERY

ALQ-131

Litening AT

ALQ-184

EAGLE DYNAMICS

291

[A-10C WARTHOG] NOSIČE

LAU-105

LAU-68

LAU-68

LAU-68

LAU-131

LAU-131

LAU-131

SUU-25

SUU-25

TER

DCS TER

TER

CTU-2A

CTU-2A

CTU-2A

TK600

TK600

TK600

LAU-117 LAU-88 RŮZNÉ

CTU-2A

Stránka položek inventáře Poté, co jste vybrali dostupné položky ze stránky typů inventáře, bude zobraneza stránka položek. Poté co byly zvoleny položky, je potřeba nastavit parametry pomocí ovládacích prvků OSB. V závislosti na zvolených položkách se můžou parametry lišit. Nicméně stránky všech položek mají společné následující fuknce: •

Návrat na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 vás přesměruje na stránku stavu DSMS

•

Návrat na stránku výběru kategorií (RET). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2 vás vrátí na stránku výběru inventáře.

•

Uložení nastavených parametrů profilu (SAVE). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3 uložíte parametry aktuálně zobrazené stanice. Tato funkce bude zpřístupná pouze pokud bylo nastavení upraveno. Pokud je funkce uložení přístupná, bude nápis SAVE blikat rychlostí 1 Hz.


DCS [A-10C WARTHOG]

Figure 222. DSMS Inventory Store Page Uprostřed displeje je uvedeno několik položek. Od shora dolů: Název položek inventáře je uvedeno na dvou řádcích. Na prvním řádku je název kategorie položek a na druhém označení INVENTORY. Například: ROCKET INVENTORY Při nastavení přepínače Master Arm do polohy Arm, bude zobrazen v zeleném orámování nápis ARM. Při nastavení do polohy TRAIN, bude v modrém orámování nápis TRAINING a při nastavení SAFE, bude v bílém nápis SAFE. Číslo zvolené stanice bude uvedeno podtrženě jako STA (číslo stanice). Například STA 9 Název položky současně přiřazené na stanici. Mezi typy položek se jejich specifické volby liší, ale platí obecná pravidla: OSB 1 až OSB 5 •

OSB 1. STAT. Zpět na hlavní stránku stavu DSMS.

•

OSB 2. RET. Zpět na předchozí stránku.

•

OSB 5. QTY. Volba počtu položek typů na stanici.


[A-10C WARTHOG]

DCS

OSB 6 až OSB 10 •

OSB 6. MNT. Tento řádek obecně určuje, jak bude položka na stanici naložená. Může být buď na třízámkovém vyrážecím nosiči (TER) nebo na pylonu.

•

OSB 7. LSR CODE. Pro laserem naváděné bomby se zde vkládá kód. Je potřeba, aby tento kód odpovídal s kódem nastaveném na stránce ovládání A-G TGP.

•

OSB 8. CONFIG. Některé bomby jako Mk-82AIR a BDU-50HD dvojí nastavení, jak pro shoz nízkým, tak s vysokým odporem pádu. Toto nastavení umožňuje různou konfiguraci roznětek v závislosti na zvolené variantě konfigurace (FIXED HI, FIXED LO atd.). Pro režim vysokého odporu by mělo být zvoleno FIXED HI; a pro režim nízkého odporu by mělo být použito FIXED LO. Mezi možné varianty konfigurace patří: o

LDGP

o

FLB

o

FIXED HI

o

FIXED LO

o

PLT OPT

o

PLT OPT1

o

PLT OPT2

•

OSB 9. LOAD. Uloží a načte nastavení na závěsu.

•

OSB 10. LOAD SYM. Načte zvolenou konfiguraci na oba protilelé závěsy obou křídel.

OSB 16 až OSB 20. Druhy předních a zadních roznětek a jejich nastavení jsou obecně uvedeny mezi OSB 16 a 20. Pokud je výběr nebo nastavení roznětky neplatná, bude žlutě zvýrazněna. Pro bombu CBU, se OSB 17 a 18 nastavuje počet otáček za minutu (RPM) a výška této funkce (HOF). Některé bomby, zejména laserem naváděné, mají více řádků nastavení a OSB 16 můžou být nastaveny specifické cykly. Pro rakety umožňuje OSB 20 zvolit růžné typy hlavic.

Stránky inventáře společného využití Krom tvorby v inventáři DSMS virtuálních tréninkových položek, dva nejčastější způsoby využití těchto stránek jsou odstranění chyb zaseknuté stanice a nastavení výšky roztržení klástr bomby. Oprava zaseknuté stanice. Toto je častá chyba, kdy pilot nedrží tlačíko pro uvolnění zbraní při odhozu dostatečně dlouho. Tato varování a schopnost dalšího použití zbraně se vyřeší znovu-načtením nereagující zaseknuté stanice. To se provádí: 1.

Stiskni DSMS INV (OSB 5)

EAGLE DYNAMICS

293

DCS [A-10C WARTHOG] 2.

Stiskni OSB (1 - 11) odpovídající zaseknuté stanici.

3.

Stiskněte OSB odpovídající kategorii položky zaseknuté zbraně.

4.

Stiskněte OSB odpovídající typu zaseknuté zbraně.

5.

Na stránce položek, stiskněte načíst (OSB 9) ke znovu-načtení stanice.

6.

Stiskněte STAT (OSB 1) pro návrat na hlavní stránku DSMS.

Poznámka: Po vyčištění zaseknutého nákladu typu IAM, musíte resetovat napájení stanice na stránce stavu a poté vše znovu-načíst ze stránky DTS, aby byla zbraň znovu funkční. Plocha rozptýlení CBU. Ze stránek inventáře můžete také nastavit oblast, kterou chcete pokrýt shozem bomby CBU (ve stopách). Větší hodnota HOF výšky a otáček (RPM) pokryjí větší oblast, ale sníží hustotu dopadu. Postup pro nastavení je následující: 1.

Stiskni DSMS INV (OSB 5)

2.

Stiskni OSB (1 - 11) odpovídající CDU, které chcete nastavit.

3.

Stiskni CBU OSB.

4.

Stiskni OSB odpovídající typu CBU, které chcete upravit.

5.

Z HOF (Height of Function – výška rozpadu) OSB 18, zvolte požadovanou výšku . Čím vyšší je hodnota, tím větší rozptýlení.

6.

Z RPM OSB 17 vyberte požadované nastavení otáček. Čím vyšší hodnota, tím větší rozptyl.

7.

Na stránce položek stiskni LOAD (OSB 9) k uložení změn.

8.

Stiskni STAT (OSB 1) k návratu na hlavní stránku DSMS.

Pod-stránka výběru nouzového odhozu Přístupná ze stránky stavu stiskem OSB 4, je podobná jako hlavní stránka inventáře, ale umožňuje zvolit zbraňové stanice asociovaných k OSB a stiskem tlačítka shodu zbraní na kniplu je nouzově odhodit. Výběr stanic pro nouzový odhoz je závislý na zvolené stanici na stránce stavu zbraní. Seznam položek přiřazených ke stanici a položky budou zvýrazněny (v závislosti na režimu nouzového odhozu) v závislosti na nastavení přepínače Master Arm a nastavení roznětky. •

Při poloze SAFE bude zobrazení reversně bílé

•

Při poloze ARM a nezajištěné poloze roznětky bude zobrazení reversně zelené

•

Při poloze ARM a zajištěné roznětce v poloze SAFE bude zobrazení reversně zelené blikat rychlostí 1 Hz.

•

Při poloze TRAIN a roznětce nastavené na ostatní nebo SAFE bude zobrazení reversně modré.

•

Při poloze TRAIN a zajištěné roznětce v poloze SAFE bude zobrazení reversně modré blikat rychlostí 1 Hz.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Figure 223. DSMS Selective Jettison Page OSB funkce stránky výběru nouzového odhozu •

Návrat na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se vrátíte na stránku stavu DSMS.

•

Volba roznětky zbraně (XXXX). Klikáním levého tlačítka myši na OSB 4 postupně rotačně volíte ze čtyř typů roznětek a jejich označení je zobrazeno vedle OSB. Nastavení jsou: o

SAFE (zajištěno)

o

NOSE (přední)

o

TAIL (zadní - dnová)

o

N/T (přední i zadní - dnová)

Volba roznětek je dostupná pouze pokud je stránka nouzového odhozu (shozu) v režimu STR (položky). Při přepnutí do jiného než STR režimu je roznětka v poloze zajištěno (SAFE) a nelze změnit. Na stránce pod nápisem SELECTIVE JETTISON je k dispozici text, v závislosti na nastavení roznětky: •

SAFE zeleně je zobrazeno, při nastavení roznětky do pozice zajištěno.

•

NOSE ARM červeně je zobrazeno, při nastavení roznětky do pozice NOSE (přední).

•

TAIL ARM červeně je zobrazeno, při nastavení roznětky do poziceTAIL (zadní – dnová).

EAGLE DYNAMICS

295


ARMED červeně je zobrazeno, při nastavení roznětky do pozice N/T (přední / zadní – dnová)

Režim nouzového odhozu (XXXX). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 5 procházíte mezi jednotlivými režimy nouzového odhozu a zvolený režim je napsán vedle OSB. Režimy zahrnují: •

STR (store). V režimu STR můžete nouzově odhodit jednu nebo více stanic. Položky jsou odhazovány po párech.

•

RACK (závěsníky stanic). V režimu závěsníků (RACK) můžete vybrat jednu nebo více stanic, které mají závěsníky a nouzově je odhodit společně s naloženými zbraněmi. Pokud je zvoleno více stanic se závěsníky, budou odhazovány po párech. Závěsník nebo pár závěsníků je odhozen po každém stisknutí tlačítka shozu zbraní na kniplu.

•

MSL (střela). V tomto režimu budou všechny střely Maverik z třízámkového vyrážecího závěsníku (TER) odpáleny neřízeně a se zajištěnou roznětkou při každém stisku tlačítka shozu zbraní. Při výběru obou TER závěsníků, budou střely Maverik odpalovány v párech. Nouzové odpálení MSL není dostupné pro LAU-117. Pokud je taková stanice vybrána, pouze se reversně zvýrazní její číslo.

Ke zvolení stanice na nouzový odhoz je potřeba kliknout levým tlačítkem myši na OSB vedle stanice. Je možné vybrat současně více stanic. Při zvolení stanice je reversně zobrazen název položky. V pravém spodním rohu displeje je zobrazen čas od spuštění při použití napájení Maveriků.

Poznámka: Zaměřovací kontejner a kontejner ECM nemohou být odhozeny.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Pod-stránka ovládání střel Přístupné pod OSB 2 (MSL) ze stránky stavu zbraní. Na této stránce ovládáte nastavení pro AIM-9 a AGM/TGM-65. V horní části uprostřed stránky se zobrazí název jako: MISSILE CONTROL

Figure 224. DSMS Missile Control Page OSB funkce stránky ovládání střel: •

Zpět na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se vrátíte na stránku stavu DSMS.

•

Napájení EO. Klikuntím levého tlačítka myši na OSB 4 ručně spustíte napájení všech naložených střel Maverik. Kliknutím na OSB přepínáte mezi zapnutím a vypnutím napájení. Při zvolení OFF vypnete napájení všech střel Maverik. Po nastavení na ON se zobrazí počítání uplynulého času. Po nastavení na OFF se počítadlo odstraní. EO napájení může být aktivováno také automaticky v závislosti na nastavení funkce automatického napájení EO přístupné pod OSB 5.

•

Funkce automatického napájení EO (XXX). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 5 můžete procházet funkcí automatického napájení, včetně: Lokalita (LOC). EO napájení se aktivuje pokud letadlo dosáhne nastavené vzdálenosti (OSB 8) a azimutu (OSB 7) od nastaveného waypointu (OSB 9). Systém aktivuje EO napájení Maveriku(ů), pokud letadlo překročí definovaný bod. Překročení rozšiřující linie tohoto bodu

EAGLE DYNAMICS

297

DCS [A-10C WARTHOG] o poloměr pěti mil od definovaného waypointu aktivuje EO napájení. Viz obrázek.

Sever

Spuštění EO napájení, pokud letadlo kdekoliv překročí na této linii v režimu lokalita (LOC) (10nm nebo 25% vzdálenosti)

Směr

EO napájení v lokalitě WP - waypoint Vzdálenost

o

Čas (TIME). Při nastavení funkce čas (OSB 5) se použije funkce automatického spuštění napájení EO určeného pod OSB 10.

o

Manuálně (MAN). Použitím OSB 4 můžete zapnout či vypnou napájení EO manuálně při nastavení na MAN.

•

Boresight (zaměření do zorného pole) nastavení Maveriku (MAV ADJ). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 6 nastavujete záměrný kříž na HUDu střel Maverik. Nastavení jsou na ON a OFF. Viz část tohoto dokumentu sekce Maverik.

•

Automatické napájení EO směr (BRG). Kliknutím na OSB 7 zadáváte směr od zvoleného waypointu z kterého se automaticky aktivuje EO napájení střel Maverik. Pod nápisem BRG je indikován směr třemi číslicemi. Hodnota směru je v rozsahu od 0 do 359 a může být nastavována po krocích jednoho stupně.

•

Automatické napájení EO vzdálenost (RNG). Kliknutím na OSB 8 zadáváte vzdálenost od zvoleného waypointu z kterého se automaticky aktivuje EO napájení střel Maverik. Pod nápisem RNG je indikovaná vzdálenost třemi číslicemi. Hodnota vzdálenosti je v rozsahu od 0 do 9999 a může být nastavována po krocích 1.

•

Automatické napájení EO waypoint (WYPT). Zadáváním číslic pod OSB 9 či použitím waypoint funkcí + / - (kolébkový přepínač na UFC či CDU) procházíte waypointy, ke kterému se vztahuje automatické spuštění napájení. Číslo waypointu je zobrazené pod nápisem WYPT.

•

Čas napájení EO (TIME). Pod OSB 10 zadáváte ve formátu hodiny:minuty:vteřiny čas automatického spuštění napájení EO střel Maverik, při nastavení napájení v režimu TIME. Čas se řídí podle času na hodinách v letadle. Pokud je zvolen jiný režim než TIME, nelze zadávat pod tímto OSB žádná data.

•

Ovládání AIM-9 (AIM9). Klikáním na OSB 19 cyklicky vybíráte mezi nastavením: OFF vypnuto, COOL - chlazení, SEL - zvoleno. Zvolené nastavení je zobrazeno pod značkou AIM9. Nejsou zde žádné jiné funkce. Volbou SEL nastaví HUD do režimu AIR-TO-AIR.


[A-10C WARTHOG] •

DCS

Boresight (zaměření do zorného pole) nastavení pro AIM-9 (AIM9 ADJ). Kliknutím na OSB 20 volíte mezi nastavení ON a OFF. Zvolené nastavení je zobrazeno pod nápisem AIM9 ADJ. Žádné další funkce.

EAGLE DYNAMICS

299

DCS [A-10C WARTHOG] Stránka displeje taktické situace (TAD- Tactical Awareness Display) Displej TADu poskytuje plánovací náhled aktuální taktické situace se symboly představující vaší pozici letadla (Ownship), bod kam směřuje aktivní senzor (the Sensor Point of Interest SPI), opěrný bod / Bullseye, aktuální steerpoint, aktivní markpoint, značky datalinku, nebo aktivní letový plán s waypointy a kružnice rozsahu. TAD může být řídícím senzorem (Sensor Of Interest – SOI), který může být použit k označení SPI za pomocí kurzoru kontrolovaného HOTASem, umožňující pilotovi se připojit (hook) k symbolům na displeji. Lze také zobrazit pohyblivou mapu různých měřítek. Ta má několik měřítek, jež pro každé z nich je užito různých druhu leteckých navigačních karet. Stránka TAD je přístupná buď pod OSB s nápisem TAD nebo použitím HOTAS – postupným přepínáním stránek MFCD. Na TADu je zobrazen přidružený kurzor ovládaný pomocí HOTAS s podřízenými funkcemi při TADu jako SOI. Kurzor je váš prostředek pro výběr objektů / symbolů na TADu. Příkazy MFCD: •

ADJ kolébkový přepínač nahoru (+): V manuálním režimu (MAN) tímto přiblížíte pohyblivou mapu o jednu úroveň při zachování stávajícího druhu letecké navigační karty.

•

ADJ kolébkový přepínač dolů (-):V manuálním režimu (MAN) tímto oddálíte pohyblivou mapu o jednu úroveň při zachování stávajícího druhu letecké navigační karty.

Základní symbolika TADu

7

2

3 5

6 4

1

Figure 225. TAD Basic Symbols Vně displeje může být zobrazeno několik symbolů. Patří mezi ně:

EAGLE DYNAMICS

301

[A-10C WARTHOG]

DCS

1.

Symbol Bullseye. Tento symbol naTADu představuje pozici Bullseye (opěrného bodu nastaveného CDU EGI). Symbol se skládá ze soustředěných kružnic kolem plného kolečka. Informace o Bullseye mohou být vyvedeny také na HUD.

2.

Symbol Waypointu/Steerpointu. Tento symbol kvadrátu představuje buď waypoint nebo steerpoint; jediným rozdílem bude barva symbolu. Waypoint bude zelený; stane-li se steerpointem bude bílý. Napravo od symbolu bude zeleným písmem zobrazen jeho název, pokud budou popisky nastaveny na ON. Pokud je CDU nastaven na MISSION nebo MARKER, bude zobrazen pouze waypoint. Při nastavení na FLIGHT PLAN, budou zobrazeny všechny waypointy letového plánu a budou spojené zelenou spojnicí (letová trasa) v pořadí, v jakém jsou uvedeny v letovém plánu.

3.

Symbol bodu aktivního senzoru - Sensor Point of Interest (SPI). Symbol SPI na TADu představuje aktuální SPI, který systém používá. Tento symbol bude na TADu vždy, pokud není vidět, upravte měřítko pohyblivé mapy TADu. Ve výchozím nastavení se bude SPI nacházet na Steerpointu. Symbol SPI je tvaru tříposchoďového svatebního dortu.

4.

Symbol kurzoru TADu. Použitím funkce hýbáním kurzorem HOTASu, můžete pohybovat křížem reprezentující kurzor kdekoliv po TADu, pokud je TAD nastaven jako aktivní senzor – SOI. Kurzor TADu se skládá ze dvou kolmých zelených čar.



Vnější a vnitřní kružnice rozsahu. Tyto kružnice reprezentující rozsah jsou soustředěny kolem symbolu vašeho letadla a poskytují rychlý úsudek vzdáleností na TADu. Vnější kružnice představuje nastavený rozsah TADu, od symbolu vlastního letadla k vnější kružnici. Například měřítko 20 odpovídá dvaceti námořním mílím mezi symbolem letadla a vnější kružnicí. V režimu Cen (vycentrováno na střed obrazovky), je průměr této kružnice 90ti procenty šířky displeje. Vnitřní kružnice reprezentuje polovinu rozsahu měřítka, nebo 50% šířky displeje v režimu CEN.

Symbol kružnice

Magnetický kurz

Symbol oblasti

Značka severu

Pomůcka světových stran

Vnitřní kružnice rozsahu má čtyři značky značící zarovnání se světovými strany. Značka, které vždy ukazuje na magnetický sever je ve tvaru plného trojúhelníku. Ostatní tři značky s rozmezí mezi sebou 90° představují východ, jih a západ. Symbol oblouku 90°

Magnetický kurz

Symbol kružnice

Značka severu

Symbol oblasti

Pomůcka světových stran

Je-li TAD v režimu EXP 1 nebo EXP 2 nejsou vzdálenostní kružnice zobrazovány. Je-li symbol vašeho letadla vycentrován doprostřed displeje a kružnice jsou soustředěné kolem, jde o vystředěný režim (CEN). Nicméně TAD umí zobrazit také symbol vašeho letadla ve 27,5% od spodního okraje displeje. Tento režim se nazývá Depressed – potlačený (DEP). Vnitřní kružnice rozsahu funguje stejně jako v režimu CEN (jen se přemístí níž na displeji), vnější kružnice rozsahu se nahradí dvěma symboly oblouku. Tyto dva oblouky mají 130° a jsou soustředěné s vnitřní kružnicí na symbol letadla. Oblouky mají stejné rozestupy vnější oblouk představuje nastavené měřítko. Vnitřní oblouk je dvojnásobně vzdálený od vnitřní kružnice a vnější oblouk třikrát. V režimech EXP 1 a EXP 2 se tyto kružnice a oblouky nezobrazují. 6.

Symbol vlastního letadla. Symbol se nachází buď ve středu displeje v režimu CEN nebo ve 27,5% od spodního okraje displeje v režimu DEP. Symbol vlastního letadla je reprezentuje vaše letadlo ve formě plánovací perspektivy. Symbol je vždy kompletně zelený.


[A-10C WARTHOG]

7.

DCS

TGP diamant. Při spuštěném zaměřovacím kontejneru (TGP), je na TADu zobrazen zelený diamant, který představuje směr zaměření senzoru TGP.

EAGLE DYNAMICS

303

DCS [A-10C WARTHOG] Hlavní stránka TADu 5

2

1

3

6

4

8

7

9 10

Figure 226. Main TAD Page Functions Na hlavní stránce TADu jsou po obvodu displeje následující políčka a funkce. Patří mezi ně: 1.

Přejít na stránku ovládání profilu TADu (CNTL). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 přejdete na stránku ovládání profilu TADu.

2.

Volba profilu TADu (XXX, kde XXX je jméno profilu). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2, 3, 4 a 5 vyberete jeden ze čtyř profilů. Volbou profilu budou zobrazeny informace pouze pro daný profil. Profil pod každým OSB a informace zobrazené v každém profilu jsou definovány na stránce ovládání profilu.

3.

Stupně zorného úhlu. (XX, kde XX je nastavené měřítko) a měřítko pohyblivé mapy. Za pomocí funkce zvětšení a zmenšení na HOTAS můžete měnit rozsah zobrazení TADu v jednotlivých krocích. Rozsah je definován jako vzdálenost mezi symbolem vlastního letadla a vnější kružnicí v námořních mílích. •

Ve vystředěném režimu (CEN) platné hodnoty měřítka rozsahu jsou 5, 10, 20, 40, 80 a 160.

•

V potlačeném režimu (DEP) platné hodnoty měřítka rozsahu jsou 7.5, 15, 30, 60, 120 a 240.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Změna měřítka může být nastavena také posunem kurzoru k hornímu okraji displeje pro zvýšení rozsahu či posunem ke spodnímu okraji displeje pro snížení rozsahu. Volba mezi režimy CEN a DEP se provádí funkcí HOTAS. Pod číslem měřítka zorného úhluje zobrazeno zvolené měřítko pohyblivé mapy. Dostupná měřítka jsou: (1 : (x)K nebo M):

4.

•

1:250K

•

1:500K

•

1:1M

•

1:2M

•

1:5M

Režimy zobrazení pohyblivé mapy (OFF, MAN, AUTO). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 20 můžete určit zda bude na pohyblivé mapě zobrazeno pozadí mapy a jestli se bude měřítko určovat ručně či automaticky. Volby jsou v těchto cyklech: OFF  AUTO  MAN  OFF, atd. OFF - vypnuto: Při nastavení OFF, pozadí na kartě letecké navigace pohyblivé mapy není zobrazena. AUTO - automatický: Pohyblivá mapa je zobrazena v automatickém režimu. V režimu AUTO formát každé karty mapy je automaticky přiřazeno odpovídající měřítko výchozího nastavení. Podobně každé měřítko TADu pro obě pozice vůči vlastnímu letadlu CEN i DEP je automaticky přiřazeno k odpovídajícímu měřítku mapy pročež odpovídá formátu digitální mapy. TAD stupnice rozsahu Odpovídající formát digitální CEN pozice vlastního DEP pozice vlastního letadla mapy letadla 5 NM

7.5 NM

JOG

(1:250K)

10 NM

15 NM

TPC

(1:500K)

20 NM

30 NM

ONC

(1:1M)

40 NM

60 NM

JNC

(1:2M)

80 NM

120 NM

GNC

(1:5M)

160 NM

240 NM

GNC

(1:5M)

Je-li právě zobrazen TAD dosah se buď zvyšuje pomocí DMS krátce dopředu (nebo posuven kurzoru k hornímu okraji displeje přidruženým ovládání na HOTAS) nebo se snižuje pomocí DMS krátce dozadu, zobrazený formát digitální mapy TADu pro dřívější dosah se automaticky změní na příslušný formát mapy TADu pro změněný dosah TADu. Například: pokud je počáteční dosah TADu 10 NM, měřítko digitální mapy bude 1:500K. Po zvýšení dosahu TADu na 20 NM se automaticky změní měřítko digitální mapy na 1:1M (vhodné měřítko digitální mapy pro nynější dosah TADu 20 NM).

EAGLE DYNAMICS

305

DCS [A-10C WARTHOG] Navíc přepnutím do režimu AUTO buď z režimu OFF nebo MAN způsobí automatické nastavení formátu digitální mapy TADu odpovídajícímu aktuálnímu dosahu. MAP = OFF

OFFAUTO

MAP = MAN

MANAUTO

Dosah TADu

=

10 NM

Měřítko digitální mapy

=

Nedefinováno, protože digitální mapa není v režimu OFF k dispozici

Dosah TADu

=

10 NM


=

Pro dosah TADu 10 NM je 1:500K standardní měřítko digitální mapy.

Dosah TADu

=

10 NM


=

Kombinace formátu digitální mapy / dosahu TADu 1:2M nebo „bez mapy“

Dosah TADu

=

10 NM


=

Pro dosah TADu 10 NM je 1:500K standardní měřítko digitální mapy.

Je-li změněn aktuální úhle pohledu TADu přepínačem Missile Reject/Uncage (China hat dopředu), budou k dispozici následující funkce: První stisknutí: Zorný úhel pohledu TADu se změní z režimu NORM na EXP1. Pro jakékoliv nastavení dosahu TADu se zúží aktuální formát digitální mapy o jeden krok. Jinými slovy pokud bylo aktuální měřítko digitální mapy v režimu NORM 1:2M, při přepnutí do režimu EXP 1 bude zúžení na 1:1M bez ohledu na nastavený dosah TADu. Druhé stisknutí: Zorný úhel pohledu se změní z režimu EXP 1 do režimu EXP 2. Při jakémkoliv nastavení dosahu TADu se zúží aktuální formát digitální mapy o jeden krok. Jinými slovy pokud bylo aktuální měřítko digitální mapy EXP 1 1:1M (jak tomu bylo v předchozím odstavci), při přepnutí do režimu EXP 2 bude zúžení na 1:500K bez ohledu na nastavený dosah TADu. Poslední stisknutí: Zorný úhel TADu se vrátí zpět z režimu EXP 2 do režimu NORM. Pro jakékoliv nastavení dosahu TADu se rozšíří aktuální formát digitální mapy o dva kroky zpět do originálního nastavení režimu NORM. Jinými slovy pokud bylo aktuální měřítko digitální mapy EXP 2 1:500K (jak tomu bylo v předchozím odstavci), při rozšíření zpět do režimu NORM bude rozšíření na 1:2M (počátečního měřítka digitální mapy) bez ohledu na nastavený dosah TADu.


[A-10C WARTHOG]

DCS

MAN: Zobrazení digitální mapy je v manuálním režimu. V tomto režimu je výchozí formát digitální mapy pro každý nastavení dosahu TADu přesně stejný jako v režimu AUTO. Jinými slovy, zobrazený formát digitální mapy na TADu po přepnutí z režimu OFF do režimu MAN pro daný dosah TADu je stejný, který byl na TADu zobrazen po změně z režimu OFF do režimu AUTO (při stejným dosahu TADu). V nejmenším dosahu TADu je výjimka pro oba režimy pozice symbolu vlastního letadla - CEN i DEP: změnou z režimu OFF na MAN se na řádku zobrazení měřítka mapy napíše "NO MAP". V důsledku toho se na displeji TADu nebude zobrazovat žádná mapa. Navíc i při zvyšováním nebo snižováním dosahu TADu bude stále pozadí bez mapy, dokud nebude zadán režim AUTO. Pak bude zobrazena odpovídající digitální mapa ve formátu aktuálního zobrazení TADu. Změnou režimu z AUTO na MAN při jakémkoliv dosahu TADu bude zobrazený formát digitální mapy TADu stejný jaký byl zobrazen v režimu AUTO. Obecně platí, že hlavní funkce režimu MAN je možnost úplné kontroly nad dosahem TADu a formátem digitální mapy aktuálně zobrazené na TADu, bez ohledu na to, jakou hodnotu má každý parametr. Jinými slovy, TAD může zobrazit jakýkoliv dosah a formát digitální mapy naráz; a proto může být dosaženo kombinace jakéhokoliv dosahu TADu s jakýmkoliv formátem digitální mapy. Obdobně zůstává beze změny aktuálně zobrazený formát digitální mapy při současném zvyšování či snižování dosahu TADu. Jediný způsob, jak změnit formát digitální mapy v režimu MAN, je použití kolébkového přepínače ADJ (umístěný v levém horním rohu MFCD). ADJ (+) se používá ke zvýšení aktuálního formátu digitální mapy o jeden krok (tj. změny z 1:1M na 1:2M), zatímco ADJ (-) slouží ke snížení aktuálního formátu digitální mapy o jeden krok (tj. změnou z 1:2M na 1:1M). Obě tyto funkce lze provést bez ohledu na právě zobrazeném dosahu TADu. K dispozici jsou dvě možnosti pokud jde o změnu aktuálního formátu digitální mapy (bez ohledu na dosah TADu) při režimu MAN: Formát digitální mapy může být po krocích pouze rozšířen či zúžen v následujícím pořadí (z nejširšího formátu digitální mapy postupně na nejužší pohybem z leva doprava, respektive): 1:5M1:2M1:1M1:500KNO MAP1:250K NO MAP1:100K1:50K Všimněte si, že nápis "NO MAP" se vyskytuje jak při přechodu mezi měřítky digitální mapy z 1:500K a 1:250K, stejně jako při přechodu mezi měřítky digitální mapy 1:250K a 1:100K. Tyto události vyvolají stejný výsledek jako bylo uvedeno výše pro "NO MAP" napsaného vedle OSB 6 na TADu. Pokud zkusíte rozšířit nebo zúžit formát právě zobrazené digitální mapy když je nastavení již nejširší nebo nejužší, pokus bude uložen a stejný formát digitální mapy na TADu bude obnoven. Pakliže budou provedeny dva po sobě jdoucí pokusy, oba se uloží a vždy se obnoví formát digitální mapy TADu a tak dále.

EAGLE DYNAMICS

307

DCS [A-10C WARTHOG] Například, pokud je aktuální měřítko digitální mapy na TADu 1:5M, stisknutím ADJ (+) ve snaze měřítko dále rozšířit, akce povede znovu k obnovení TADu s měřítkem 1:5M, protože větší formát digitální mapy již není. Nicméně, při stisku ADJ (-) ve snaze zúžit současný formát digitální mapy o jeden krok (nebo v tomto případě zúžení z 1:5M na 1:2M) obnoví TAD ve formátu 1:5M, protože dřívější (a neúspěšný) pokus o další rozšíření měřítka digitální mapy z 1:5M byl uložen. Teprve do druhém stisknutí ADJ (-) TAD náležitě obnoví a zobrazí požadované měřítko digitální mapy 1:2M. (Tato funkce se použije taky, pokud byl více než-li jeden pokus o rozšíření formátu digitální mapy, a stejně tak, při pokusech o zúžení formátu digitální mapy z již nejužšího zobrazení). Termíny "nejširší" a "nejužší" formáty digitální mapy jsou relativní; oba jsou závislé na tom, jaké formáty digitální mapy byly načteny. Pokud je změněn aktuálně zobrazený úhel pohledu TADu užitím přepínače Missile Reject/Uncage (China Hat dopředu), zpřístupní se následující funkce: První stisknutí: Zorný úhlel pohledu TADu se změní z režimu NORM na EXP1. Pro jakékoliv nastavení dosahu TADu se zorný úhel TADu přiblíží koeficientem dvou s porovnáním zorného úhlu TADu v režimu NORM. Měřítko digitální mapy, které bylo dříve zobrazeno v režimu NORM nyní zůstává zobrazeno i v režimu EXP 1. Stejně jako v režimu NORM, i v režimu EXP 1 může být formát digitální mapy rozšířen nebo zúžen za pomocí kolébkového přepínače ADJ. Druhé stisknutí: Zorný úhel pohledu se změní z režimu EXP 1 do režimu EXP 2. Při jakémkoliv nastavení dosahu TADu se zorný úhel TADu přiblíží koeficientem dvou s porovnáním zorného úhlu TADu v režimu EXP 1. Měřítko digitální mapy, které bylo dříve zobrazeno v režimu EXP 1 nyní zůstává zobrazeno i v režimu EXP 2. Stejně jako v režimu EXP 1, i v režimu EXP 2 může být formát digitální mapy rozšířen nebo zúžen za pomocí kolébkového přepínače ADJ. Poslední stisknutí: Zorný úhel TADu se vrátí zpět z režimu EXP 2 do režimu NORM. Pro jakékoliv nastavení dosahu TADu se zorný úhel TADu oddálí koeficientem dvou s porovnáním zorného úhlu TADu v režimu EXP 2. Měřítko digitální mapy, které bylo dříve zobrazeno v režimu EXP 2 nyní zůstává zobrazeno i v režimu NORM. Jak bylo uvedeno dříve, formát digitální mapy v režimu NORM může být rozšířen nebo zúžen za pomocí kolébkového přepínače ADJ. 5.

Kolébkový přepínač MFCD. Tento přepínač má funkce zvyšování (+) a snižování (-). Při TADu jako SOI a pohyblivé mapy v režimu MAN, slouží tento přepínač ke změně měřítka mapy nahoru a dolů. Při stisku části přepínače se symbolem "+" měřítko mapy snižujete a při stisku části se symbolem "-" měřítko zvyšujete.

6.

Azimut a vzdálenost Bullseye. V levém horním rohu displeje je zobrazen azimut a vzdálenost ke zvolenému opěrnému bodu/bullseye. Toto pole se skládá ze dvou řádků: Na prvním řádku je nápis "BULL".


[A-10C WARTHOG]

DCS

Na druhým řádku z leva doprava: "(XXX)°)/(YYY)" kde (XXX) je azimut k vlastnímu letadlu od bullseye/opěrného bodu (001 až 360) a (YYY) udává vzdálenost v námořních mílích mezi vlastním letadlem a bullseyem/opěrným bodem. Například: BULL 122°/024 To by znamenalo, že od bullseye jste azimutem 122° a 24 námořních mil vzdálení. 7.

8.

Zobrazení souřadnic (LL, MGRS, OFF), přepínáním OSB 9. Toto nastavení zvolí buď souřadnice formátu Lat/Long nebo vojenský referenční systém čtverců (MGRS), jejichž výběr je zobrazen na stránce dole na černém pozadí. •

Při nastavení pomocí OSB 9 na "LL" se zobrazí souřadnice typu Lat/Long. Vrchní řádek bude ve formátu "N/SXX XX.XXX E/WXXX XX.XXX" (například: "N31 17.186 W086 07.074").

•

Při nastavení pomocí OSB 9 na "MGRS" se zobrazí souřadnice typu MGRS. Vrchní řádek bude ve formátu "XXA BC YYYYY ZZZZZ", kde "XX" je číslo sloupce zóny, "A" je písmeno řádku zóny, "B" je sloupec v zóně, "C" je řádek zóny, "YYYYY" jsou souřadnice východní délky a "ZZZZZ" jsou souřadnice severní šířky.

•

Při nastavení na OFF nebudou zobrazovány žádné souřadnice.

Režim semknutí - zahákování (hook) (ZNAČKA: OWN, BULL, nebo CURS), přepínáním OSB 18. Tato funkce OSB se zobrazí pouze pokud je symbol kurzoru spojen (zahákován) s některým symbolem na TADu. Symboly TADu mohou obsahovat SPI, TGP diamant, waypoint/steerpoint nebo bullseye. Když je symbol zahákován, je na něm umístěn symbol SPI a vede od něj přerušovaná žlutá čára k cyklicky zvolenému bodu. Na horním řádku ze zobrazen nápis "HOOK" a na spodním řádku jeden z cyklicky zvolené volbě bodu. Například: HOOK BULL Pokud je symbol zahákován, jeho azimut, vzdálenost a nadmořská výška jsou zobrazeny ve spodním pravém rohu TADu. Skládá se ze dvou řádků. Vrchní řádek zobrazuje azimut od zvoleného zdrojového (bodu) režimu přidružení (OWN, BULL, CURS) k zahákovanému symbolu "XXX", a "/" následující vzdáleností v námořních mílích "XXX" mezi nimi (například "350/015"). Druhý řádek je zarovnán na pravé straně displeje a uvádí výšku v místě zahákovaného symbolu. To je uvedeno jako "XXXX" (například "6900"). Také, když je symbol zahákován, jsou dole uprostřed na TADu zobrazeny geografické souřadnice. Nicméně, pokud je zobrazení geografických souřadnic nastaveno na OFF, nebudou souřadnice zobrazeny. Volba mezi LL nebo MGRS určí, jaký souřadnicový systém bude použit pro zobrazení umístění symbolů. •

Při zvolení OWN, bude zobrazena linie zahákování mezi symbolem SPI a symbolem vlastního letadla.

EAGLE DYNAMICS

309

DCS [A-10C WARTHOG]

Linie zahákování

Výběr zahákování

Souřadnice zahákovaného objektu

vzdálenost / azimut / výška

Figure 227. TAD Ownship Hook •

Při zvolení BULL, bude zobrazena linie zahákování mezi symbolem SPI a symbolem bullseye.

EAGLE DYNAMICS

311

[A-10C WARTHOG]

DCS

. Figure 228. TAD Bullseye Hook • Při zvolení CURS, bude zobrazena linie zahákování mezi symbolem SPI a symbolem kurzoru

Figure 229. TAD Cursor Hook



Kopírování TADu, systémová činnost OSB 17. Tato funkce je zobrazena pouze pokud byl nejdřív zahákován symbol. Při zahákování symbolu a stisku OSB 17, na něm bude v CDU vytvořen nový waypoint mise. Pokud je použitelný nově vytvořený waypoint, dostupné číslo waypointu je vedle něj uvedeno značkou "?" (například "30?"). Pokud není v CDU dostupný žádný waypoint mise, je plná databáze indikovaná nápisem:

DB FULL 10. Zjednodušení. OSB 11 odstraní nápisy, kromě označení volby stránky. Nicméně všechny OSB funkce nadále fungují. Stránka programů profilu TADu

Figure 230. TAD Profile Program Page Tato funkce vám umožňuje rozhodnout, které profily jsou přiřazeny k OSB výběru profilů, 2 až 5. K zobrazení stránky programu profilu TADu podržte některý z OSB výběru profilu na více než 1 vteřinu (vypadá skoro jako zobrazení stránky Display Program). Tato stránka obsahuje seznam všech možných profilů pro přiřazení k OSB výběru profilů a jsou uvedeny vedle OSB 6 až 9 a 16 až 20. Každý profil je uveden jako činnost systému. Klikněte levým tlačítkem myši na jeho odpovídající OSB pro zvolení profilu při zeleném reversním zobrazení. Stisknutí téhož OSB znovu výběr zrušíte. S vybraným profilem, stiskněte OSB výběru profilu kam chcete přiřadit profil. Potom bude název profilu pod vybraným OSB výběru profilu.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Chcete-li odstranit profil z OSB výběru profilů, můžete použít tlačítko OSB 10 CLR a profil na dané pozici vymazat. Chcete-li se vrátit do TADu, můžete stisknout jakékoliv přiřazené OSB výběru profilu.

Rozšířené režimy Když je TAD jako SOI, můžete cyklicky volit mezi třemi zobrazovacími režimy. •

Běžný režim (NORM). Toto je výchozí prezentací, jak je popsáno výše.

•

Rozšíření 1 (EXP 1). Při režimu rozšíření 1 se displej vycentruje na aktuální postavení kurzoru TADu a zdvojnásobí se měřítko úhlu pohledu. Kurzor v tomto režimu zůstane stacionárně uprostřed displeje a nemůže být po mapě přesouván; nicméně funkce přesouvání kurzoru nyní bude přesouvat mapu v pozadí. V tomto režimu může být nastveno měřítko mapy od 1:5M dolů až na 1:50K.

•

Rozšíření 2 (EXP 2). Při režimu rozšíření 2 se displej vycentruje na aktuální postavení kurzoru TADu a čtyřnásobí se měřítko úhlu pohledu. Kurzor v tomto režimu zůstane stacionárně uprostřed displeje a nemůže být po mapě přesouván; nicméně funkce přesouvání kurzoru nyní bude přesouvat mapu v pozadí. V tomto režimu může být nastaveno měřítko mapy od 1:5M dolů až na 1:50K.

V obou režimech rozšíření EXP1 i EXP 2 jsou z levého horního rohu displeje odstraněny informace o bullseye a vzdálenostní kružnice.

Figure 231. TAD Expand Mode1

EAGLE DYNAMICS

313

DCS [A-10C WARTHOG]

Figure 232. TAD Expand Mode 2 Zvolením zobrazení běžného režimu vrátí TAD do normálního provozu a na předchozí běžný nastavení (přesouvání kurzoru po mapě, zobrazení vzdálenostních kružnic, data o Bullseye k dispozici a přesouvání mapy na pozadí odpovídající pohybu vlastního letadla).


[A-10C WARTHOG]

DCS

Stránka ovládání profilu TADu

1

3

2

6

5

4

Figure 233. TAD Profile Control Page Pro přístup na stránku ovládání TADu stiskněte na hlavní stránce TADu OSB 1 (CNTL). Z této stránky můžete vytvářet nebo upravovat profily TADu. Každý profil TADu lze pojmenovat a přizpůsobit nastavení. Výběr profilů se provádí pomocí OSB 2 až 5 ze stránky TADu. Stránka profilu TADu se skládá z těchto jedinečných prvků: 1.

Vrácení na stránku TADu (TAD), pod OSB 1. Stisknutím OSB 1 se vrátíte zpátky na stránku TADu.

2.

Obnovit nastavení TADu na výchozí hodnoty (RSET), systémová akce pod OSB 2. Stisknutím OSB 2 vynulujete všechny profily TADu na jejich výchozí hodnoty. To zahrnuje všechny profily zobrazené na TADu a jejich jednotlivé názvy a nastavení. Výchozí hodnoty nastaví všechny profily na ON.

3.

Uložení/smazání profilu (SAVE nebo DEL), systémová akce pod OSB 3. Pokud byly provedeny jakékoliv změny v nastavení vybraného profilu, zobrazí se nápis „SAVE“. Stisknutím OSB 3 uložíte profil s nynějším nastavením. Pokud nebyl zadán nový název profilu funkcí NEW, jde o modifikaci stávajícího profilu.

EAGLE DYNAMICS

315

DCS [A-10C WARTHOG]

Figure 234. TAD Delete Profile Nebyl-li zvolený profil modifikován, pak pod OSB 3 bude nápis „DEL“. Stisknutím tohoto OSB za těchto okolností profil odstraníte. Po stisknutí OSB se dole uprostřed displeje reversně bíle zobrazí zpráva s potvrzením odstranění. Po vymazání se automaticky navolí další profil. Pokud smazaný profil byl jediným, na místě názvu profilu se zobrazí „DFLT“. 4.

Přejít na nastavení profilu TADu (CHG SET), pod OSB 16. Stisknutím OSB 16 vstoupíte na stránku nastavení profilu TADu.

5.

Vytvoření názvu profilu (NEW), vložení dat pod OSB 18. Chcete-li zadat nový název vybraného profilu, stiskněte OSB 18 a na klávesnici zadejte 4 znaky dlouhý nový název. Po stisknutí enter/return bude nápis „NEW“ nahrazen zadaným názvem. Tímto způsobem můžete vytvořit nové profily. Maximální počet profilů je devět. Pokud jich již devět je, nápis „NEW“ bude nahrazen: DB FULL V takové situaci musíte pro vytvoření nového smazat nebo přepsat existující profil(y).


[A-10C WARTHOG]

DCS

Dva profily nemůžou mít stejné názvy. Pokusíte-li se zadat název, který je již používán, zobrazí se zpráva „TAD DUP PROF“ a položka název není přijata („NEW“ zůstává). 6.

Volba profilu [jméno profilu], navigační OSB 19 a 20. Pro cyklický výběr profilu jsou navigační OSB 19 a 20 (OSB 19 procházení zpět a OSB 20 dopředu). Jméno profilu je zobrazeno mezi navigačními šipkami. Zobrazený profil je považován za aktivní pro editování, ukládání a odstranění. Je-li nastavení profilu změněno a je zvolen jiný profil bez uložení prvního, nastavení budou ztracena. Pro vstoupení v platnost změn profilu TADu, musí být na stránce TADu nejprve vybrán OSB 2 až OSB 5.

Stránka nastavení profilu TADu 2

3

1

4

5

6

7

8

9

10

Figure 235. TAD Profile Settings Page Pro vstup na stránku nastavení profilu TADu, vyberte CHG SET pod OSB 16. Na této stránce můžete na stránku profilu TADu navolit jedinečné symboly. Stránka nastavení profilu TADu se skládá z následujících jedinečných prvků:

EAGLE DYNAMICS

317


Zpět na stránku TADu (TAD), pod OSB 1. Stisknutím OSB 1se ze stránky ovládání profilu vrátíte zpět na stránku TADu.

2.

Zpět na stránku ovládání profilu TADu (RET), pod OSB 2. Stisknutím OSB 2 se vrátíte zpět na stránku ovládání profilu TADu.

3.

Uložit/odstranit profil (SAVE nebo DEL), systémová akce pod OSB 3. Pokud byly provedeny jakékoliv změny nastavení na vybraném profilu (vybraný na stránce ovládání profilu), zobrazí se vedle OSB nápis „SAVE“. Stisknutím OSB 3 v tomto případě uložíte profil s aktuálním nastavením. Nebyl-li zvolený profil modifikován, pak pod OSB 3 bude nápis „DEL“. Stisknutím tohoto OSB za těchto okolností profil odstraníte. Po stisknutí OSB se dole uprostřed displeje reversně bíle zobrazí zpráva s potvrzením odstranění.

Po vymazání se automaticky navolí další profil. Ve středu stránky je tabulka symboliky TDL. V seznamu této tabulky jsou všechny možné symboly, které můžou být zobrazeny na TADu podle vybraného profilu. Každá ze sedmi možností má volbu argumentu. U možností, které mohou být vybrány pohybem šipky na levé straně tabulky za pomocí OSB 19 a 20 poté stiskem OSB 18 SYM cyklicky volíte argument (ON nebo OFF). 4.

BULLSEYE (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení symbolu bullseye (opěrného bodu) na TADu.

5.

Vzdálenostní kružnice (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje na TADu zobrazení kružnic reprezentující vzdálenost, pokud není v režimu EXP 1 nebo EXP 2.

6.

Informace zahákování (ON, ACT nebo OFF). Tato volba určuje, jak se bude chovat kurzor TADu, když je zahákovaný symbol na TADu. Jsou tři možnosti: ON: V režimu ON, jsou povoleny obě možnosti hákování – pasivní i aktivní. Při pasivním zahákování jednoduše přesuňte kurzor TADu na symbol, o kterém chcete informace (linie zahákování, azimut a vzdálenost bullseye a souřadnice). V podstatě se to chová jako nápověda při najetí myši na symbol – tlačítko. Pokud je kurzor TADu přesunut mimo symbol, informace se automaticky odstraní. Pasivní zahákování není možné, pokud byl symbol již označen. ACT: K aktivnímu zahákování symbolu, musí být kurzor TADu umístěn nad symbol a zahájit funkci zahákování (TMS krátce nahoru). Jakmile je jednou zahákováno tímto aktivním způsobem, symbol zůstane zahákovaný i když bude kurzor přesunut. OFF: Tímto zakážete aktivní i pasivní způsob hákování a při přesunutí kurzoru nad symbol nebudou zobrazena žádná data.

7.

Spojnice waypointů (letová trasa), (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení spojnic mezi waypointy, pokud je CDU v režimu letového plánu.

8.

Jména waypointů (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení názvu steerpointu letového plánu vedle symbolu steerpointu.

9.

Waypointy (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení waypointů letového plánu na TADu.


[A-10C WARTHOG]

DCS

10. Zobrazení SPI (ALL nebo OWN). Tato volba umožňuje zobrazení symbolu SPI jen vašeho vlastního letadla (OWN) nebo všechny symboly SPI, včetně členů letky (ALL).

Datalink A-10C je vybaven informačním situačním datalinkem (Situation Awareness Datalink – SADL), který komunikuje se spojeneckými silami a poskytuje rozšířené povědomí o nepřátelských silách v operační oblasti. Po zapnutí přepínačem JTRS na panelu AHCP a správně nastavené identifikaci v síti (OWN a GROUP), mohou být na TADu zobrazeny následující symboly. 5 1

6

7

4

2

3

Figure 236. TAD Datalink Symbols

Členové letky. Jsou členové letky A-10C ke které jste přiřazen, odpovídající vašemu nastavení na stránce konfigurace sítě. Uprostřed kružnice je číslo letadla odpovídající vašemu nastavení OWN ID. Číslo pod kružnicí udává výšku letadla v tisících stop.

EAGLE DYNAMICS

319

DCS [A-10C WARTHOG]

Začlenění spojenečtí členi SADL. Jedná se o další letouny v síti SADL, ale v samostatné skupině GROUP ID. Tečka je uprostřed kružnice a výška letadla je pod ní v tisíci stopách.

Spojenecké pozemní síly. Zelené kříže označují spojenecké pozemní síly. Jednotka musí být k radiovysílání jejich pozice přiřazena do hlásného systému přesného umístění pozice (Enhanced Position Location Reporting System- EPLRS). Kromě symbolů jednotek, je ve vztahu k operacím datalinku zobrazená další TAD SADL grafika: 1.

Sdílení SPI. Při sdílení vašeho SPI spojeneckým silám, se pole s tímto nápisem rozsvítí reversně. Při sdílení vašeho SPI vidí další jednotky vybavené SADL vaše SPI na jejich displejích jako Mini-SPI a modrou spojovací linii ikony vašeho letadla s vaším Mini-SPI. Pokud letíte misi více hráčů a chcete sdílet vaši SPI ostatním spojeneckým letadlům, musíte nastavit SPI na ON použitím příkazu HOTAS DSM doleva dlouze.

2.

Mini-SPI. Když jednotky vybavené SADL přes síť SADL vysílají jejich SPI, zobrazí se jiným jednotkám vybavené SADL symbol jako Mini-SPI. Tento symbol vypadá jako standardní symbol dortíku SPI, ale o poschodí nižší. Spojnicí tohoto symbolu s letadlem, které ho vysílá je modrá čára.

3.

Síť. Stisknutím OSB 10 zobrazí stránku konfigurace sítě SADL, kde můžete nastavit číslo vaší skupiny a vaše číslo ve skupině. Na levé straně stránky je OSB k zadání vašeho volacího znaku. Použitím klávesnice buď UFC nebo CDU zadejte čtyřmístný volací znak a stiskněte OSB 17. Po stisknutí se váš volací znak zobrazí. Na pravé straně je vaše číslo ve skupině OWN ID. Zde můžete zadat identifikaci vašeho letadla ve zvolené skupině. Toto číslo bude ve výchozím nastavení nejnižším dostupným číslem v síti zvolené skupiny. Můžete zadat také manuálně své vlastní ID. Nicméně pokud zadáte číslo již používané, zobrazí se chyba CICU. Platné jsou čísla 1 až 99. Pro nejlepší komunikaci s JTAC nastavte síťové ID na 01-01.

EAGLE DYNAMICS

321

[A-10C WARTHOG]

DCS

Zpět na stránku TADu

Číslo vlastní identifikace

Zadání volacího znaku

Číslo identifikace skupiny

Figure 237. TAD Network Configuration Page V průběhu mise můžete od Joint Terminal Attack Controller (JTAC) dostat úkol nebo ostatní letadla vybavené SADL vám můžou zadat úkol proti pozemnímu cíly. Následující zobrazení a symboly jsou v souvislosti s takovým zadáním. 4.

Přiřazený cíl. Když obdržíte zadání cíle, na umístění označeného cíle se na TADu objeví červený trojúhelník s tečkou uprostřed. Jako jiné symboly ho můžete pro detailní informace o cíli zahákovat. Zobrazení tohoto symbolu bude společně se zprávou ATTACK v horní části obrazovky. Poté co zprávu obdržíte, můžete reagovat jako odpovědět CNTCO nebo WILCO. Dokud neodpovíte, bude symbol blikat.

5.

Obdržení zprávy zadání útoku. Pokud obdržíte cílové zadání od JTAC, objeví se a začne blikat zpráva ATTACK v horní části obrazovky, dokud nebudete reagovat buď CNTCO nebo WILCO. Po některé z reakcí zpráva zmizí.

6.

Odpověď zadání nemohu splnit. Pokud nemůžete splnit zadání úkolu (CNTCO), stisknutím OSB 7 vymažete symbol označeného cíle a zprávu ATTACK z TADu.

7.

Odpověď zadání přijímám (WILCO). Pokud se rozhodnete přijmout přiřazený cíl, stiskněte OSB 19 a symbol přiřazeného cíle přestane blikat a zůstane zobrazen a zpráva ATTACK bude odstraněna.

Tímto způsobem můžete přijmout více přiřazených cílů. Když dostanete nový úkol objeví se zpráva NEW TASKING na obou MFCD bez ohledu na aktuální stránce. K odstranění zprávy stiskněte TMS doleva krátce. Nový úkol od JTAC bude ve formě instruktáže digitální 9-line. Poté, co od JTAC přijmete cíl úkolu („POINT“), dostanete zprávu NEW TASKING na oba MFCD. Ve stejný čas se můžete podívat na stránku práv (MSG), kde bude 9-line na nad cílem bude na TADu červený trojúhelník. Protože je to objekt TADu, může být zahákován a lze na něm vytvořit SPI. Jakmile přijmete úkol, tak k odstranění upozornění z displejů stiskněte WILCO (OSB 19) nebo CNTCO (OSB 17).


DCS [A-10C WARTHOG]

Zpráva o novém úkolu

Figure 238. New Tasking Message Zasílání cílů ostatním letadlům SADL. Kromě přijímání přiřazených cílů od JTAC a ostatních letadel vybavených SADL, můžete také označit cíle ostatním letadlům vybavených SADL. Za pomocí kombinace použití SPI a aktivního zahákování. K vytvoření označení cíle: •

Aktivně zahákujte letadlo vybavené SADL, kterému chcete poslat cíl a stiskněte SEND OSB. Po tom co to uděláte se pod nápisem SEND objeví identifikace sítě (XX-XX) zahákovaného letadla.

•

Nastavte SPI na umístění symbolu na TADu které chcete označit jako cíl. Nemusíte tak vysílat SPI. To nastaví umístění cíle a bude vidět na TADu na palubě příjemce.

•

Po nastavení cíle a příjemce k odeslání označeného cíle stiskněte SEND OSB podruhé.

Zahákování symbolů datalinku. Kurzorem TADu můžete pasivně nebo aktivně zahákovat symboly datalinku. Spojenecké jednotky. Zahákováním spojenecké jednotky získáte následující informace: •

Identifikační číslo nastavené sítě SADL ve formátu „XX-XX“

•

Volací znak

•

Souřadnice

•

Aktivní profil

Nepřátelské jednotky. Zahákováním nepřátelské jednotky získáte následující informace: •

Souřadnice

•

Druh jednotky


[A-10C WARTHOG]

DCS

Stránka zaměřovacího kontejneru (TGP) Zaměřovací kontejner poskytuje možnost prohlížet, sledovat nebo určit cíle ve dne nebo v noci. Má tři režimy zobrazení: Charge Coupled Device – zařízení s vázanými náboji (CCD) (podobně jako displej televizoru) a Forward Looking Infrared – infravize (termovize) (FLIR) v obou režimech Black Hot a White Hot. Všechny aktuální symboly TGP a řádky jsou na displeji zobrazeny bíle. Hlavní režimy funkce TGP zahrnují Air-to-Ground (A-G), Air-to-Air (A-A) a pohotovostní (STBY). Každý z těchto režimů má také stránku ovládání, která poskytuje možnost konfigurovat vlastnosti TGP (CNTL – ovládání funkcí). Jako takových je 8 TGP stránek. •

TGP OFF - vypnuto

•

TGP NOT TIMED OUT – probíhá chlazení senzoru

•

A-G Page – režim vzduch - země

•

A-G Control Page – stránka ovládání režimu vzduch - země

•

STBY Page – pohotovostní režim

•

STBY Control Page – stránka ovládání pohotovostního režimu

•

A-A Page – režim vzduch - vzduch

•

A-A Control Page – stránka ovládání režimu vzduch -vzduch

EAGLE DYNAMICS

323

DCS [A-10C WARTHOG] Aktivace TGP Pro přístup na stránku TGP vyberte TGP ze stránky výběru OSB (OSB 12 až 15). Pokud zvolíte TGP aniž by jste prve na panelu AHCP spustili napájení, zobrazí se na stránce TGP MFCD zpráva „TGP OFF“. V tomto stavu bude v levém horním rohu displeje zobrazen stupeň přiblížení a úhel zorného pohledu (tato pole budou podrobněji popsány dále v tomto dokumentu). Nebude zobrazen žádný senzor TGP.

Figure 239. TGP No Power Page Pro úplnou aktivaci TGP musíte na panelu AHCP zvolit ON na přepínači TGP. Při první aktivaci TGP bude zobrazena stránka pohotovostního režimu se zprávou uprostřed nahoře „NOT TIMED OUT“ po dobu 60ti vteřin. To je čas potřebný k ochlazení senzoru FLIR. Zpráva „FLIR HOT“ je zobrazena bílým textem na černém pozadí poloviční velikostí oproti zprávě „NOT TIMED OUT“. Po 60ti vteřinách bude zpráva odstraněna, zobrazí se obraz a bude zvolen pohotovostní režim.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Figure 240. TGP Cool-down Page

EAGLE DYNAMICS

325

DCS [A-10C WARTHOG] Společné prvky stránky TGP 2

5

1 6 8 7

4

3 9

Figure 241. TGP Common Elements Několik stránek TGP sdílejí sadu společných prvků, které na stránce sdílejí stejné umístění a funkce. Kromě referenčního symbolu nasměrování kamery (ARS), výběru stránky a Declutter – vyčištění stránky od zpráv (DCLT) zahrnují: 1.

Zorný úhel pohledu (FOV). Zobrazený v levém horním rohu každé stránky, toto textové pole indikuje jaký je aktuálně zvolený zorný úhel pohledu (FOV) TGP. FOV může být úzký – Narrow (NFOV) nebo široký – Wide (WFOV) a mezi senzory TGP CCD a FLIR se tyto pohledy liší.

Zorný úhel zobrazení FLIR: •

Široký zorný úhel (WFOV) je 4° na 4°

•

Úzký zorný úhel (NFOV) je 1° na 1°

Zorný úhel zobrazení CCD:

2.

•

Široký zorný úhel (WFOV) je 3,5° na 3,5°

•

Úzký zorný úhel (NFOV) je 1° na 1°

Režim TGP, A-G. Výběrem OSB 2 přepnete na TGP stránku Air-to-Ground (A-G).


[A-10C WARTHOG]

DCS

3.

Režim TGP, pohotovostní stránka (STBY). Výběrem OSB 3 přepnete na pohotovostní stránku TGP.

4.

Režim TGP, A-A. Výběrem OSB 4 přepnete na TGP stránku Air-to-Air (A-A).

5.

Druh senzoru. Zobrazí se v horním pravém rohu, toto textové pole indikuje aktuální režim vestavěného zobrazení. Obsahuje tři možnosti: •

WHOT. Pomocí kamery FLIR se zobrazí teplé předměty na chladnějším a světlejším pozadí.

•

BHOT. Pomocí kamery FLIR se zobrazí teplé předměty na chladnějším a tmavším pozadí.

•

CCD. The Charge Coupled Device (zařízení s vázanými náboji) kamera zobrazuje tento obrázek. Je to denní, elektrooptická kamera.

6.

Výška (RADALT). Pod řádkem s typem senzoru je zobrazena výška letadla nad zemí a zaokrouhlená po deseti metrech.

7.

Šipka severu. Šipka indikující sever je zobrazena v horním pravém rohu displeje. Tento ukazatel se skládá ze statického "N" přes které vede linie se šipkou ukazující vždy na sever. Druhá linie bez šipky představuje východ - západ. Všechny linie jsou vždy normalizovány s rovinou letadla.

8.

Obrazec vybraného mrtvého úhlu. V závislosti na zatížení letadla mohou být přednastaveny zóny předpokládané mrtvé zóny. Je indikován "M (písmeno zvoleného obrazce)". Jedná se o statické pole v této simulaci.

9.

Index přesnosti INS. Za použití INS pro cílení zaměřovacím podvěsem, indikuje tato hodnota jak přesné či nepřesné jsou data INS. Jedná se o statické pole v této simulaci.

EAGLE DYNAMICS

327

DCS [A-10C WARTHOG] Stránka pohotovostního režimu (STBY)

4

1

2

3

Figure 242. TGP Standby Page OSB STBY na TGP vstoupíte na stránku pohotovostního režimu. Po aktivaci TGP je to první zobrazená obrazovka . Po odstranění zprávy "NOT TIMED OUT" (po 60ti vteřinách), může být režim opuštěn zvolením jednoho ze dvou ostatních režimů TGP, ovládací stránku pohotovostního režimu nebo výběrem stránky OSB. Následující OSB funkce můžou být zobrazeny: 1.

Přejít na ovládací stránku STBY (CNTL), pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 přepnete na stránku ovládání pohotovostního režimu.

2.

Volič označení (LSR/IR/BTH), cyklicky pod OSB 7. Přepínáním tímto OSB umožňujete určit co bude působit jako značkovač. Cyklické volby jsou: •

LSR. Laser

•

IR. Infračervený ukazatel

•

BTH. Současně obě funkce laserový a infračervený ukazatelé.

3.

Servis TGP (SVC), systémová akce pod OSB 18. Pomocí této funkce servisujete TGP ale v simulaci je bez funkce.

4.

Faktor přiblížení. V rámci volby FOV můžete dodatečně nastavit faktor-zoomu přiblížením a oddálením. Úroveň zoomu je uvedena v levém horním rohu displeje. Rozsah zoomu je od 0Z (bez zoomu) po 9Z (nejvyšší úroveň zoomu v rámci zorného pole). Objekty v rámci zorného úhlu pohledu TGP zdvojnásobí velikost přiblížení od 0 do 9.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Ovládací stránka pohotovostního režimu

1

4

3

2

Figure 243. TGP Standby Control Page Po výběru OSB 1 na stránce STBY režimu přejdete na stránku ovládání STBY. To poskytuje další možnosti nastavení. 1.

Zpět na stránku režimu STBY (RTN), pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se vrátíte na stránku pohotovostního režimu.

2.

Integrace FLIRu (INT HOT/COLD), cyklicky pod OSB 16. Tato funkce umožňuje volit mezi nastavení integrace Hot a Cold FLIR. Tato funkce však není funkční. Přepínáním volíte mezi: INT HOT

INT COLD

3.

Spustit kalibraci (START CAL), systémová akce pod OSB 19. Tato funkce zahájí samokalibraci TGP.

4.

Metody kalibrace (CAL SHORT/LONG), cyklicky pod OSB 20. Tato funkce určuje, zda bude metoda kalibrace dlouhá nebo krátká. Přepínáním volíte mezi: CAL SHORT

a

CAL LONG

EAGLE DYNAMICS

329

DCS [A-10C WARTHOG] Stránka vzduch-země Air-to-Ground (A-G)

1

2

15

3

11

4

10

12

9

17

7

13

16

8

18

5

14

6

Figure 244. TGP A-G Page Jakmile je zvolena stránka režimu A-G kliknutím na OSB 2 můžou být vedle společných prvků zobrazeny následující prvky. Při prvním zvolení stránky režimu A-G kliknutím na OSB 2 mohou být zobrazeny vedle společných elementů tyto prvky. Při prvním vstupu do režimu A-G se TGP nasměruje na 150 mils pod nulový zorný úhel letadla, přímo dopředu. 1.

Přejít na stránku ovládání A-G (CNTL), pod OSB 1. Zvolením OSB 1 přepnete na ovládací stránku režimu A-G.

2.

Test displeje (TST), systémová akce pod OSB 5. To je přepínací OSB, který umožňuje zobrazení šedé testovací stupnice v dolní části displeje. Nicméně je tato volba zakázána (štítek odstraněn a OSB neaktivní), pokud je CCD kamera aktivní.

3.

Aktivace režimu LSS (LSS), systémová akce pod OSB 6. Příkazem pod OSB 6 TGP automaticky přejde do režimu vyhledávání laserového záření (LSS). V tomto režimu se zobrazí na místo indikace zorného úhlu zobrazení "WIDE" zobrazí "WSCH" a místo "NARO" je "NSCH". Při režimu LSS je s otevřenou sledovací bránou nitkový kříž protáhnutý do všech čtyř stran displeje.

Při spuštění operace LSS bude TGP hledat sledování označení laserem. Při tom bude dole uprostřed displeje zobrazen nápis "LSRCH". Když TGP detekuje odraz laserové energie nahradí

EAGLE DYNAMICS

331

[A-10C WARTHOG]

DCS

se nápis "LSRCH" nápisem "DETECT" a nápis u OSB ze změní z "LSS" na "LST" k zjištění sledovaného laserového odrazu. Linie pohledu TGP se automaticky nastaví na detekovaný odraz laseru. Po jedné vteřině se nahradí "DETECT" nápisem "LTRACK" a čtverec (kontejner) měření velikosti sledované laserové energie se překryje..

Figure 245. TGP in LSS Detect Mode

Figure 246. TGP in LSS Tracking Mode


DCS [A-10C WARTHOG] "LTRACK" se bude zobrazovat i nadále, pokud neukončíte režim LSS nebo TGP ztratí stopu laserové energie. Pokud je stopa ztracena, zobrazí se "NO LSR" v oblasti (A a D) na jednu vteřinu a systém se vrátí zpět do režimu LSRCH. K ukončení režimu LSS / LST můžete: •

Vybrat OSB 6

•

Dát povel TGP ke sledování

•

Vybrat laser nebo IR označovač

Na HUDu značí TGP diamant pozici LST. Jste-li v režimu LSS a TGP je jako SOI, nastavení FOV může být zvoleno WSCH. Pokud je již v režimu sledování a přepnete na LSS, nastavení FOV může být zvoleno NSCH. Při režimu LSS/LST není dostupné OSB 7 a řádek stavu laseru je odebrán. 4.

Výběr značkovače (LSR/IR/BTH), cyklicky pod OSB 7. Cyklickým přepínáním určíte co bude působit jako značkovač. Cyklické volby jsou: •

LSR. Laser

•

IR. Infračervený značkovač

•

BTH. Oba laser a IR značkovač současně:

Cyklovat volbou lze také použitím funkce HOTAS režim laseru, pokud je TGP jako SOI. Vpravo od řádku režimu sledování a vedle hledáčku se zobrazí zvolený typ značkovače. “L” pro laser (přepínač laser na AHCP = ARM) “TL” pro cvičný laser (přepínač laser na AHCP = TRAIN) “P” pro IR značkovač (přepínač laser na AHCP = ARM) “TP” pro IR značkovač (přepínač laser na AHCP = TRAIN) “B” pro oba laser a IR značkovač (přepínač laser na AHCP = ARM) “TB” pro oba laser a IR značkovač (přepínač laser na AHCP = TRAIN) Stejné informace jsou uvedeny i na HUDu. Nicméně „T“ není nikdy uvedeno (tj. „L“ je zobrazeno při zvoleném LSR a přepínač Laser na AHCP v poloze buď ARM nebo TRAIN). Je-li značkovač aktivován, rozbliká se o 2 Hz. K aktivaci zvoleného značkovače: LSR Chcete-li aktivovat pouze laser, musí být splněny následující podmínky:


[A-10C WARTHOG]

DCS

•

Přepínač TGP na AHCP musí být nastaven na ON

•

Přepínač Laser na AHCP musí být nastaven na ARM nebo TRAIN

•

Letadlo musí být ve vzduchu

•

Kód laseru je zadán

•

TGP nesmí být v mrtvém úhlu, zakrytý výhled vlastním letadlem

•

Pod OSB 7 musí být zvoleno LSR

IR Chcete-li aktivovat pouze IR značkovač, musí být splněny následující podmínky: •


•


•

TGP nastaveno v režimu A-G

•

Pod OSB 7 musí být zvoleno IR

•


•


BTH Chcete-li aktivovat oba – laser i IR značkovač, musí být splněny následující podmínky: •


•

Pod OSB 7 musí být zvoleno BTH

•


•


•


•

Kód laseru je zadán

Manuální a automatická aktivace laseru. Pokud jsou splněny požadované podmínky ke spuštění laseru, může být aktivován buď manuálně nebo automaticky. Pokud je na panelu AHCP režim laseru v některé z možností, platí následující. Manuálně. Laser je aktivní po dobu stlačení ovladače pro aktivaci laseru při nastavení Latch na OFF; to bude signalizováno blikajícím „L“. Latched – aktivace stisknutím. Po stlačení ovladače na aktivaci laseru a Latch nastaveném na ON bude laser aktivován do té doby, než bude ovladač na aktivaci stlačen znovu; to bude signalizováno blikajícím „L“. Automatické. Pokud jsou v profilu laserem naváděných bomb nastaveny parametry automatického laserování, laser se spustí automaticky k navádění bomby. Automatický režim má v profilu dva podrežimy:

ON. Laser bude aktivován když bude bomba v okně automatického laserování a bude i aktivní i 4 vteřiny nadále po vypočteném dopadu zbraně.

EAGLE DYNAMICS

333

DCS [A-10C WARTHOG] CONTINUOUS - trval é. La.ser bude aktivován po čas pádu bomby a ještě 4 vteřiny po vypočteném dopadu zbraně. 5.

6.

Vzdálenost a zdroj. Toto pole zobrazuje šikmou vzdálenost od letadla k bodu, kam se dívá kamera TGP spolu s indikací jak je údaj odvozen. •

Veškeré typy indikace vzdálenosti jsou vypočítávané laserem, když je aktivován a OSB je nastaveno na LSR nebo BTH a přepínač Laser na panelu AHCP je v poloze ARM. V takové situaci bude na řádku s označením „L (x)“, kde „x“ je šikmá vzdálenost k cíli v námořních mílích.

•

Pokud laserová vzdálenost není k dispozici a TGP sleduje cíl, pak se na řádku zobrazí „T (x)“, kde „x“ je šikmá vzdálenost na bod pohledu TGP.

•

Pokud laserová vzdálenost není k dispozici a TGP vyhledává, ale nesleduje cíl, pak se na řádku zobrazí „E (x)“, kde „x“ je šikmá vzdálenost na bod pohledu TGP.

Stav laseru. Co se zobrazí na tomto řádku určuje nastavení přepínače Laser na panelu AHCP.

Značkovač

Nastavení laseru na AHCP

Indikace na displeji

LASER

ARM

L

LASER

TRAIN

TL

IR ZNAČKOVAČ

ARM

P

IR ZNAČKOVAČ

TRAIN

TP

BOTH - OBOJÍ

ARM

B

BOTH - OBOJÍ

TRAIN

TB

Když je aktivní značkovací zařízení spuštěno, řádek indikace na TGP a na HUDu se rozbliká 2 Hz. Pokud spuštěno není zpátky se ustálí. Pokud je úhel pohledu TGP zakrytý letadlem, zobrazí se na tomto řádku vpravo od indikace typu laseru „M“. Pokud se zakryje laser, nelze aktivovat. 7.

Režim sledování. Když je TGP ve sledovacím režimu, bude tento řádek tento stav indikovat. To zahrnuje typy: •

AREA- oblast. TGP bylo prostorově stabilizováno vůči celkové oblasti, ale nesleduje specifický objekt. Pokud kvůli zakrytí letadlem není možné stabilizaci udržet, vrátí se do režimu INR-A a stabilizace může být znovu obnovena až po přechodu z mrtvého úhlu.

•

POINT - bod. TGP bylo umístěno do sledování specifického objektu/cíle a stabilizováno na něm. Sledování bude pokračovat i když se cíl pohybuje. Při sledování v režimu POINT je kolem okraje sledovaného objektu umístěno okno. Objekt nemusí být vymezený celý a okno se nebude rozšiřovat, aby obsáhlo celý objekt – zůstane stálá velikost. Pokud kvůli zakrytí letadlem není možné sledovat objekt, vrátí se do


[A-10C WARTHOG]

DCS

režimu INR-P a sledování může být znovu obnoveno až po přechodu z mrtvého úhlu. •

INR-A. Pokud TGP sleduje v režimu oblast (AREA) a dojde k zakrytí výhledu, zobrazí se inerciální oblast (INR-A). TGP se znovu pokusí sledovat ztracenou oblast, až bude odstraněna překážka výhledu.

•

INR-P. Pokud TGP sleduje v režimu bod (POINT) a dojde k zakrytí výhledu, zobrazí se inerciální bod (INR-P). TGP se znovu pokusí sledovat ztracený bod, až bude odstraněna překážka výhledu.

•

INR. V inerciálním režimu zůstane TGP pevně zaměřeno na geografický bod.

8.

Ukazatel zorného úhlu pohledu (FOV). Tyto čtyři rohové závorky jsou zobrazeny pouze tehdy, pokud je vybrán široký zorný úhel (WIDE FOV) a ukazují část obrazu, která se zobrazí při zvolení úzkého zorného úhlu (NARO FOV).

9.

Zisk a volby úrovně (GAIN nebo LVL), cyklicky pod OSB 18. Při zvoleném senzoru FLIR má tento přepínač dvě volby: zisk (gain) a úroveň (LVL). Pokud je aktivní senzor CCD není tato OSB funkce na displeji zahrnuta.

10. Zaměřovací kříž. V režimu A-G můžou být zobrazeny růžné zaměřovací kříže, umožňující uživateli představit střed pohledu TGP. A-G zaměřovací kříž zahrnuje: •

Záměrný křížek laseru. Při zvolení IR značkovače jako zdroje označení je zobrazen tento záměrný kříž. Je podobný zaměřovacímu kříži sledování oblasti, ale přidává malé kolmé čáry na každém konci zaměřovacího kříže.

•

Sledování oblasti. Tento záměrný kříž je jednodušší formou ostatních dvou typů. Když je zahájeno sledování oblasti, zobrazí se tento jednoduchý kříž. Rozměry tohoto kříže jsou:

•

o

WFOV, FLIR

o

WFOV, CCD

o

NFOV

Sledování bodu. Podobně jako kříž sledování oblasti bude tento kříž uprostřed TGP LOS obsahovat také okno.

EAGLE DYNAMICS

335

DCS [A-10C WARTHOG] Indikátor sledování LST obou ukazovátek

Záměrný kříž laserového značkovače obou křížů

Značky širokého zorného úhlu

Sledovaná oblast kříže laserového značkovače

Figure 247. TGP Crosshair Types Když přímá viditelnost TGP je 5° od zakrytí letadlem začne záměrný kříž blikat 1 Hz. 11. Plán ovládání úrovně a zisku (XXX), navigační OSB 19 a 20. V závislosti na výběru úrovně a zisku vedle OSB 18, navigační OSB zvyšují nebo snižují zisk (gain) nebo úroveň (level). Rozsah sahá od 1 do 8. o

Pokud je vedle OSB 18 nastaveno na úroveň zisku – Gain, pak k „G“ bude po zadání hodnoty přidáno číslo (například „3G“). Tento řádek je zobrazen mezi OSB 19 a 20.

12. Situační znázornění pohledu TGP vůči letadlu. Ukazatel situačního znázornění vám poskytuje odkaz na indikaci aktuálního úhlu pohledu TGP ve vztahu podélné (boresight) osy kontejneru s podélnou osou letadla. Ukazatel reprezentuje malý čtvereček, který se může pohybovat na libovolné místo v kruhu diagramu. Pozice čtverečku reprezentuje aktuální úhel pohledu TGP.


[A-10C WARTHOG]

DCS

A AZ=0º EL=0º

D AZ=0º EL=-90 º

B AZ=-90º EL=0º

C AZ=90º EL=0º

E AZ=-180º EL=-25º

Figure 248. TGP Situational Awareness Cue Úhel náměru pohledu je indikován vzdáleností ukazatele (čtverečku) od středu displeje. •

Pokud je ukazatel uprostřed displeje, je náměr 90° dolů (pozice D)

•

Když je ukazatel umístěn na okraji kruhu znázorněného na obrázku výše (pozice A, B nebo C), je náměr 0° nebo-li na úrovni.

•

Jestli-že je ukazatel v polovině mezi středem displeje a okrajem kruhu zobrazené v diagramu, je úhel náměru 45° dolů.

Úhel azimutu je udáván zobrazením letadla ve středu displeje ve vztahu k pozici směru ukazatele pohledu TGP. •

Pokud je ukazatel umístěn 90° vpravo od středu displeje, je TGP zaměřen doprava od letadla.

•

Když je ukazatel umístěn přímo ve středu displeje, je TGP zaměřen přímo pod letadlo.

EAGLE DYNAMICS

337


Jestli-že je ukazatel umístěn nad středem displeje, je TGP zaměřen přímo před letadlo.

13. Rámeček místa zaměření pohledu. Když je TGP v režimu sledování bodu a detekoval dostatek tepla nebo vizuální kontrast vůči sledovanému objektu. Rámeček (kontejner) bude zaměřen na sledovaný objekt/cíl. Pokud bude sledování ztraceno, bude rámeček odstraněn. 14. Pás stupně šedi. Při zvolení OSB 5 bude ve spodní střední části displeje zobrazen testovací pás stupně šedi. Při stisknutí OSB 5 podruhé bude testovací proužek odebrán. Tato funkce je dostupná pouze pokud je FLIR aktivním senzorem TGP. 15. Zaostření. Nad zaměřovacím křížem je zobrazena, při TGP jako SOI a aktivnímu proužku stupni šedi (OSB 5), hodnota zaostření. 16. Časovač. Tento řádek nad referenčním symbolem polohy indikuje Zulu time (UTC - mezinárodní standard času - čas, dle atomových hodin). 17. Měřítko. Toto číslo, když je vidět, zobrazuje relativní vzdálenost země, kterou urazí pravá polovina zaměřovacího kříže. 18. Zobrazení souřadnic. Ve spod stránky ovládání A-G režimu jsou zobrazeny buď souřadnice Lat/Long nebo vojenský referenční systém čtverců (MGRS). A-G ovládací stránka 1

2

10

3

4 9 5 8 6 7

Figure 249. TGP A-G Control Page


[A-10C WARTHOG]

DCS

Pro přístup na ovládání stránky A-G vyberte OSB 1 na TGP stránce v režimu A-G. Stránka ovládání A-G poskytuje další funkce ovládání a zobrazení režimu A-G. Patří mezi ně: 1.

Zpět na stránku režimu A-G (RTN), pod OSB 1. Zvolením tohoto OSB 1 přejdete zpátky na stánku režimu A-G.

2.

Reset zaostření (FOCUS RESET), systémová akce pod OSB 6. Zvolením této akce přenastavíte ohniskovou vzdálenost.

3.

Zobrazení souřadnic (LL, MGRS, OFF), cyklicky pod OSB 7. Na černém pozadí na spod displeje v režimu A-G můžou být zobrazeny souřadnice typu buď Lat/Long nebo vojenský referenční systém čtverců (MGRS). Pokud pod OSB 7 je cyklicky vybráno LL, jsou pro místo pohledu uprostřed zaměřovacího kříže zobrazeny souřadnice Lat/Long. Vrchní řádek je ve formátu "N/SXX XX.XXX E/WXXX XX.XXX" (například, "N31 17.186 W086 07.074"). Pokud pod OSB 7 je cyklicky vybráno MGRS, jsou pro místo pohledu uprostřed zaměřovacího kříže zobrazeny souřadnice MGRS. Vrchní řádek je ve formátu "XXA BC YYYYY ZZZZZ", kde XX je číslo sloupce zóny, A je písmeno řádku zóny, B je písmeno sloupce menšího čtverce, C je písmeno řádku menšího čtverce, YYYYY je hodnota východní souřadnice a ZZZZZ je hodnota severní souřadnice. Spodní řádek udává hodnotu výšky ve stovkách stop ve formátu "HXXXXX" a udává výšku nad mořem uprostřed zaměřovacího kříže. Pokud je vybráno OFF nebudou zobrazovány žádné souřadnice ani údaje o výšce.

4.

5.

Uzamykání aktivace (LATCH ON nebo LATCH OFF), cyklicky pod OSB 8. Funkce uzamykání aktivace umožňuje použití aktivace laseru po dobu jeho akce nebo použití jako tlačítko. •

Při nastavení na OFF je zvolený značkovač aktivován jen po dobu stlačení spínače.

•

Při nastavení na ON, při prvním stisknutí je(jsou) zvolený(é) značkovač(e) aktivován(y) a při druhém stisknutí vypnut(y).

Metrické měřítko (METRIC, USA, OFF), cyklicky pod OSB 9. Pokud je povoleno metrické nebo USA, je zobrazen textový řádek vpravo od pravé strany zaměřovacího kříže. V tomto řádku je indikována relativní vzdálenost k zemi od pravé půlky zaměřovacího kříže. •

Pokud je zvoleno METRIC, vzdálenost bude v metrech (například "3M").

•

Při volbě USA bude vzdálenost ve stopách (například "8FT").

•

Je-li vybráno OFF nebude zobrazené žádné měřítko.

6.

Ovládání zisku (MGC nebo AGC), cyklicky pod OSB 10. Tato funkce umožňuje zvolit mezi manuálním a automatickým řízením zisku. Není funkční.

7.

Integrace FLIR (INT HOT/COLD), cyklicky pod OSB 16. Tato funkce umožňuje zvolit mezi nastavením integrace teplé a studené FLIR. Nicméně tato funkce nemusí být funkční. Přesto lze použít cyklické volby mezi: INT HOT

INT COLD

EAGLE DYNAMICS

339

DCS [A-10C WARTHOG] Pokud je CCD vybrána jako aktivní senzor, tato funkce bude vypnuta (štítek odstraněn a OSB neaktivní). 8.

Kód vyhledávaného laseru (LSS), vložení dat pod OSB 17. Za pomocí klávesnice můžete zadat kód laseru, který bude vyhledáván, v režimu vyhledávání laserového paprsku (LSS). Zadaná hodnota se může pohybovat v rozmezí od 1111 do 1788, ale první číslo musí být 1 a ostatní tři čísla musí být mezi 1 a 8. Zadávané číslo je zobrazeno pod nápisem LSS vedle OSB. Pokud je zadávané číslo neplatné, uprostřed displeje se zobrazí varování "INPUT ERROR".

9.

Kód značkovacího laseru (L), vložení dat pod OSB 18. Za pomocí klávesnice můžete zadat kód značkovacího laseru. Zadaná hodnota se může pohybovat v rozmezí od 1111 do 1788, ale první číslo musí být 1 a ostatní tři čísla musí být mezi 1 a 8. Zadávané číslo je zobrazeno pod nápisem L vedle OSB. Pokud je zadávané číslo neplatné, uprostřed displeje se zobrazí varování "INPUT ERROR".

10. Funkce pomoci TGP v orientace v prostoru (TAAF), vložení dat pod OSB 20. Za pomocí klávesnice můžete vložit hodnotu výšky, v které bude pomoc orientace v prostoru ve stopách. Platné hodnoty jsou v rozsahu od 0 do 65000. Při zadání 0 je TAAF zakázán. Výchozí nastavení je 10,000 stop. TAAF varování je spuštěno v případě, že letadlo je pod nastavenou výškou a úhel náklonu je větší než 75° s úhlem klonění menším než 0°, a/nebo úhel klonění je menší než -20°. Varování se skládá z nápisu "CHECK ATTITUDE" v reversním červeném zobrazení na obou MFCD. Varování je automaticky odstraněno, pokud již neexistují podmínky pro pomocné varování. Zadaná hodnota je zobrazena vedle OSB pod nápisem TAAF.

EAGLE DYNAMICS

341

[A-10C WARTHOG]

DCS

Figure 250. TGP TAAF WCN

Stránka vzduch-vzduch Air-to-Air (A-A)

1

2

4

3

Figure 251. TGP A-A Page Pro přístup do režimu A-A zvolte OSB 4 (A-A). To vás nasměruje na stránku režimu A-A. Režim A-A je konfigurován především pro operace vzduch-vzduch. Při prvním přístupu do režimu A-A, bude TGP nasměrováno dopředu na 41 mils podle podélné osy přímo vpřed. 1.

Přejít na ovládací stránku A-A (CNTL), pod OSB 1. Pro přístup na ovládací podstrání AA zvolte OSB 1.

2.

Režim laseru (CMBT ON/OFF a TRNG ON/OFF), OSB 7. To je oznamovací řádek a nemůže být pozměněn a je nastaven na ovládací podstrání A-A. •

Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP v poloze TRAIN, pak se objeví nápis na horním řádku „TRNG“.

•

Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP v poloze ARM, pak se objeví nápis na horním řádku „CMTB“.



Volba úrovně a zisku. Volba úrovně a zisku (GAIN nebo LVL), cyklicky pod OSB 18. Je-li vybrán jako senzor FLIR, má toto cyklické OSB dvě volby: GAIN – zisk a LVL – úroveň. Pokud je jako aktivní senzor CCD, není toto OSB na displeji zahrnuto.

4.

Ovládání plánu úrovně a zisku. Ovládání plánu úrovně a zisku (XXX), navigační OSB 19 a 20. V závislosti na volbě úrovně a zisku pod OSB 18, navigační OSB nahoru a dolu zvyšují nebo snižují úroveň a zisk. Rozsah je od 1 do 8. Pokud je volič úrovně zisku vedle OSB 18 nastaven na Gain, bude za hodnotou přidáno písmeno „G“ (například „3G“). Tento řádek je zobrazen mezi OSB 19 a 20. Tento řádek je zobrazen pouze pokud je jako aktivní senzor vybrán FLIR.

A-A režimy Při prvním vstupu do režimu A-A, bude TGP nasměrováno dopředu (A-A boresight režim), reprezentováno protáhlým zaměřovacím křížem. DŮLEŽITÉ: V A-A režimu TGP, nemá TGP na HUDu zobrazenou indikaci úhlu pohledu (diamant).

Figure 252. TGP A-A Default V režimu boresight můžete pohybovat zaměřovacím křížem TGP pomocí přidruženého ovladače. Při otáčení se TGP kamera pohybuje v prostoru stabilizovaným způsobem. V tomto režimu otáčení však nesledujete cíl, na displeji je indikováno „RATES“. Při otáčení kamery se zaměřovací kříž zmenší na polovinu.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Figure 253. TGP A-A Slew Rates Pokud přechází přes platný vzdušný cíl v úzkém poli zobrazení (reprezentované čtyřmi rohovými značkami), pokusí se TGP sledovat cíl a umístí na něm kříž „+“. Letí-li cíl mimo úzké zorné pole prostoru, kříž zmizí.

Figure 254. TGP A-A Target Detect

EAGLE DYNAMICS

343

DCS [A-10C WARTHOG] Pokud potom zadáte příkaz TMS krátce dopředu (příkaz sledování bodu), cíl bude vycentrován v zaměřovacím kříži a okénko bude umístěno kolem cíle v odpovídající velikosti. V tomto režimu bude zobrazeno “POINT“, stejně jako sledovací kříž. Chcete-li ukončit sledování bodu, můžete zadat příkaz INR a vrátit se do režimu RATES.

Figure 255. TGP A-A Target Tracking •

RATES. V režimu A-A a při neotáčení kamery se TGP automaticky přepne do režimu RATES (indikováno na řádku typ sledování).

•

POINT. Jako v režimu A-G může uživatel zadat příkaz sledování bodu na objektu.

•

INR-P. Jestliže je TGP ve sledovacím režimu bodu a má zakrytý výhled, bude zobrazeno INR-P. TGP se pokusí znovu sledovat ztracený bod, poté co vyjde z mrtvého úhlu.


[A-10C WARTHOG]

DCS

A-A Ovládací stránka

1

3

2

Figure 256. TGP A-A Control Page Pro přístup na ovládací stránku A-A můžete na stránce režimu A-A zvolit OSB 1 (CNTL). Na této stránce může uživatel vytvořil dodatečný nastavení pro režim A-A. Zpět do režimu A-A. Vrátit se na stránku režimu A-A (RTN), pod OSB 1. Zvolením OSB 1 se uživatel vrátí na stránku režimu A-A. 1.

Režim Laseru (CMBT ON/OFF a TRNG ON/OFF), systémová akce pod OSB 7. •

Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP nastaven na TRAIN, pak se na horním řádku objeví nápis „TRNG“. Systémová akce pod OSB může cyklicky měnit nastavení na ON a OFF. Při nastavení na OFF nebude možné aktivovat laser.

•

Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP nastaven na ARM, pak se na horním řádku objeví nápis „CMBT“. Systémová akce pod OSB může cyklicky měnit nastavení na ON a OFF. Při nastavení na OFF nebude možné aktivovat laser.

2.

Ovládání zisku (MGC nebo AGC), cyklicky pod OSB 10. Tato funkce umožňuje volit mezi manuálním a automatickým ovládání zisku.

3.

Integrace FLIRu (INT HOT/COLD), cyklicky pod OSB 16. Tato funkce umožňuje volit mezi nastavení integrací teplým a studeným FLIR. Cyklicky může být nastaveno mezi: INT HOT

INT COLD

EAGLE DYNAMICS

345

DCS [A-10C WARTHOG] Pokud je zvolen jako aktivní senzor CCD, bude tato funkce vypnuta (nápis bude odstraněn a OSB neaktivní). Indikátory TGP na jiných stránkách Když je TGP v provozu, TAD obsahuje symbol diamantu označující aktuální pozici vyhledávací hlavice TGP, poskytuje souřadnice v rámci aktuálního nastavení dosahu TADu. HUD Pokud je TGP v provozu, aspekty jeho činnosti mohou být zobrazeny na HUDu. Patří mezi ně: •

Indikace laserového značkovače (L)

•

Indikace infračerveného (IR) značkovače (P)

•

Současné použití laserového a IR značkovače (B)

•

Symbol pozice hledáčku TGP (symbol diamantu)

•

Indikace SOI (hvězdička)

•

Indikace SPI (lokační čára SPI)

•

Indikace mrtvého úhlu (M)

TAAF Pokud dojde ke splnění následujících podmínek objeví se ve spod uprostřed HUDu hlášení „WARNING“. Varování TAAF bude spuštěno v případě, že letadlo je pod nastavenou nadmořskou výškou TAAF a jeho úhel náklonu je větší než 75° s úhlem klopení menším než 0°, a/nebo úhel klopení je menší než -20°. Varování automaticky zmizí, pokud podmínky pro jeho splnění již nejsou platné.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Stránka Maveriku ( M A V ) AGM-65D/G/H/K, TGM-65D/GH, a CATM-65K Maverick ovládání v A-10C je podobné jako v A-10A s tím rozdílem, že videoobraz z Maveriku je zobrazen místo na specializovaném monitoru, na obou multifunkčních barevných displejích. Maverik je přesně naváděná střela třídy vzduch-země, která může být použita proti obrněným vozidlům a opevněním. Maverik je v několika variantách, které se liší ve velikosti hlavice a typu vyhledávání (CCD nebo infračervený). Všechny typy Maveriků používají gyrostabilizační systém, který musí být před použitím zarovnán (sesouhlasen). Provozní čas Maveriku. Čas sesouhlasení je 3 minuty. Sesouhlasení se spustí po aktivaci napájení EO power. Kdykoliv je EO power nastavené zpátky na OFF – vypnuto, musí se proces sesouhlasení provést znovu. Odpalovací zařízení Maveriku. Maverik může být naložen do dvou typů odpalovacích zařízení: LAU-88 (až tři rakety na odpalovač) a LAU-117 (jedna střela na odpalovač). Pro těžší verze Maveriků jako je verze G a K lze použít pouze odpalovací zařízení LAU-117. •

LAU-88 může nést až tři Maveriky buď na stanici 9 nebo 3; stanice 9 je prioritní.

•

LAU-117 může nést pouze jeden Maverik buď na stanici 9 nebo 3; stanice 9 je prioritní.

Výběr/aktivace Maveriku. K Maverikům se můžete dostat takto: •

Volba stránky OSB. Stisknutím OSB (12 až 15) u kterého je Maverik vyznačen, vstoupíte na stránku Maveriku. Výběrem Maveriku touto cestou ho lze použít jako senzor nebo jako zbraň (za předpokladu, že již nebyl vybrán profil Maveriku).

Vybrání HOTASem. Když je HUD jako SOI může být ke zvolení profilu Maveriku použit HOTAS cyklováním výběru profilů na HUDu. To automaticky zobrazí stránku Maveriku a nastaví ji jako SOI. Při vybrání Maveriku touto cestou je použit jako zbraň. Maverik je automaticky nastaven do pohotovostního režimu (není zobrazeno žádné vyhledávací video), pokud již není zobrazeno na některém MFCD a nelze otáček jeho kamerou nebo obraz vůči zemi stabilizovat. Při zvolení Maveriku se automaticky aktivuje prioritní střela. Priorita Maveriku je podřízena: •

Pokud je Maverik naložen do odpalovače LAU-88, má při výchozím nastavení nad stanicí 3 prioritu stanice 9. Nejdřív je zvolena vnější lišta se střelou, poté prostřední a naposledy vnitřní. Teprve poté co byly vyexpedovány všechny střely z odpalovače na stanici 9, se na stránce volby stanic automaticky převede volba na stanici 3. Se zvolenou stanicí 3 bude výběr lišty cyklicky vybrán stejně jako u stanice 9; vnější, prostřední a pak vnitřní. Použitím funkce odmítnutí střely bude vybrána další střela Maverik v cyklickém pořadí.

•

Pokud je Maverik naložen do odpalovacího zařízení LAU-117, bude Maverik na stanici 9 vybrán prioritně před střelou na stanici 3, ale použitím funkce odmítnutí střely, lze místo toho zvolit střelu na stanici 3 jako prioritní.

Jakmile je vybrán Maverik, obraz hledáčku bude zobrazen na MFCD. Nicméně obraz nebude zobrazen před uplynutím 3 minutové aktivace; to reprezentuje roztočení a sesouhlasení gyroskopů střely. V průběhu tohoto času je uprostřed displeje zobrazen nápis ALIGN. Pro zobrazení obrazu musejí být splněny následující požadavky: •

Master Arm nastaven na ARM

•

Maverick musí být na letadle naložen

EAGLE DYNAMICS

347


Napájení EO nastaveno na ON (z ovládací DSMS stránky střely nebo ze stránky Maveriku)

•

Byl dovršen 3-minutový čas k sesouhlasení

Vymezení pro odpálení Maveriku K odpálení střely Maverik musí být splněny následující podmínky: •

Je přítomen LAU-88 nebo LAU-117

•

Množství inventáře musí být větší než nula

•

Profil Maveriku musí být aktivní

•

Prostřednictvím Master Arm musí být zbraňová stanice odjištěna

•

Nesmí být v režimu sesouhlasení

•

Klapky musí být plně zataženy

Maverik může být odpálen, i když stránka Maveriku není jako SOI. Cyklické přepínání stanic s Maveriky Po odpálení Maveriku je vybrána automaticky další střela s prioritou a její obraz je na stránce Maveriku zobrazen. Pokud nese stanice letadla LAU-117 (který nese jeden Maverik), každé odmítnutí (reject) zvolené střely Maverik cyklicky vybere další stanici, pokud je další stanice k dispozici (ne další střela na té samé stanici). Po vystřelení Maveriku z LAU-117, bude vybrán další v prioritě a hledáček bude přesunut na pohled před sebe. Pokud nese stanice letadla LAU-88 (nese až tři Maveriky), každé odmítnutí (reject) zvolené střely Maverik cyklicky vybere další střelu než zvolí další stanici. Po vystřelení Maveriku z LAU-88 bude vybrán další Maverik v prioritě a hledáček bude zaměřen na bod předchozího Maveriku (rychlopalný režim, rychlé znovu zaměření). Přepínání mezi dvěma stanicemi, zvolení obou najednou jako zbraň nebo senzor, ale ne kombinaci obou. Režimy Maveriku •

Pohotovostní režim. EO napájení Maveriku je zapnuto, ale není zobrazen žádný obraz.

•

Zarovnání. Je spuštěno napájení Maveriku a jsou vyžadovány 3 minuty na roztočení gyroskopů před zobrazením obrazu. Během těchto třech minut je zobrazen nápis „ALIGN“.

•

Boresight – čelní zaměření pohledu. Po aktivaci Maveriku je to pevná startovací pozice hledáčku střely a kříže HUDu; je to 150 mils od výchozího zorného úhlu. Pokud je Maverik vycentrován, je toto pozice do které se vrátí ze stabilizovaného sledování bodu na zemi.

•

Podružný. Pokud je hledáček Maveriku přesouván do jeho cílové oblasti, považuje se jeho stav za "podružný". Užitím ovladače slew můžete pohybovat hledáčkem pohledu v rámci jeho omezení. Když je zaměřovací okno přesouváno a puštěno, pokusí se sledovat cíl v blízkosti okna. Není-li dosaženo zamknutí nějakého objektu, nebude stabilizován.


[A-10C WARTHOG]

DCS

•

Přidružený. Použitím funkce přidružení k SPI, může být hledáček Maveriku automaticky podružný k SPI. Když se semknul k SPI, je Maverik stejně jako v režimu kdyby se stabilizoval k zemi, ale nezačne cíl automaticky sledovat.

•

Stabilizace vůči zemi. Použitím funkce stabilizace k zemi hledáček Maveriku může sledovat určené místo na zemi. Všimněte si, že nebude sledovat cíl. Pokud není podružný, hledáček již nebude stabilizován, ledaže zadáte příkaz TMS dozadu nebo krátce vlevo.

•

Sledování. Po dotočení hledáčku se automatiky pokusí získat/sledovat cíl ve sledovacím okně použitím polarity cíle. Pokud sledování selže, automaticky přeruší uzamknutí cíle (rozšíření zaměřovacího kříže).

Stránka zobrazení Maveriku Kromě zobrazení obrazu Maveriku můžou být přes něj zobrazeny další doplňující informace. Ty mohou být odstraněny OSB tlačítkem odkrytí (DCLT). Zpráva stavu hledáčku Poskytuje informace o stavu vybraného Maveriku, text může být zobrazen 1/3 od horní části displeje. Tento zelený text překrývá obraz hledáčku a symboly a poskytuje informace týkající se stavu hledáčku:

Figure 257. Maverick Alignment

EAGLE DYNAMICS

349


Žádný Maverik. Na stanici nebyl detekován Maverik odpovídající profilu DSMS.

•

Vypnuto. Napájení EO Maveriků je nastaveno na OFF.

•

Sesouhlasení. Maverik zarovnává své gyroskopy. Tento proces trvá 3 minuty po aktivaci střely.

•

MASTER ARM zajištěn. Master Arm přepínač na panelu AHCP je zajištěn.

•

Klapky. Poloha klapek je dole a Maverik nemůže být odpálen.

•

Limity zavěšení. Hledáček Maveriku dosáhl svých limitů a nemůže být odpálen.

•

Vypnutí napájení. Napájení Maveriků bylo nastaveno do polohy vypnuto. Proces vypnutí trvá 2 minuty.

•

NO TRACK LAUNCH IHBT - potlačení odpalu při nesledování cíle. Pokud není stav Maveriku ve sledovacím režimu a pokusili jste se ho odpálit, bude zobrazena tato zpráva.

Maverik jako senzor Chcete-li použít Maverik takovým způsobem, musíte zajistit aby: •

Master na panelu AHCP je nastaven na ARM nebo TRAIN

•

EO napájení je nastaveno na ON (OSB 6)

•

Gyroskop Maveriku byl zarovnán

•

Nebyl vybrán profil Maveriku

To může být nastaveno, i když není aktivní profil Maveriku bez ohledu na další nastavení zbraně. Maverik bude působit jako senzor tak dlouho, dokud bude na stránce DSMS zajištěn. Maverik jako zbraň K užítí Maveriku jako zbraně můžete použít dvě metody: •

Master na panelu AHCP je nastaven na ARM

•

EO napájení je nastaveno na ON (OSB 6)

•

Gyroskop Maveriku byl zarovnán

•

Z HUDu. S HUDem jako SOI cyklicky přepínejte, dokud nebude vybrán profil Maveriku

•

Z profilu DSMS. Z hlavní stránky profilu vyberte profil Maveriku a nastavte profil jako aktivní (ACT PRO)

•

Manuálně. Na stránce stavu DSMS stiskněte OSB odpovídající naloženému Maveriku. Tím se vytvoří ruční profil (MAN/Maverick)

EAGLE DYNAMICS

351

[A-10C WARTHOG]

DCS

Jakmile je Maverik zvolen jako zbraň, zobrazí se na levé straně displeje dynamická zóna odpalu (DLZ).

Zobrazené položky Maveriku 6

1

5

2

7

4

3

Figure 258. Maverick Display Fields 1.

EO Power. Fuknce napájení EO (OSB6) vám umožňuje manuálně spustit napájení všech stanic s Maveriky. OSB je přepínací se dvěma polohami: ON a OFF. Výchozí nastavení je na OFF. Pokud EO napájení je nastaveno na ON, automaticky se zobrazí časovač EO a začne odpočítávat.

2.

Nastavení Boresight (úhlu pohledu). OSB ADJ vám umožňuje nastavit pozici úhlu pohledu Maveriku. Uděláte to tak, že nastavíte kameru Maveriku do požadovaného směru a stisknete OSB 7. Až příště vycentrujete úhel pohledu střely, automaticky se nasměruje do nastavené polohy.

3.

Časovač EO napájení. Když byla funkce EO napájení nastavena na ON, zobrazí se časovač automaticky a začne odpočet. Čas ukazuje uplynulou dobu od chvíle, kdy bylo spuštěno napájení a počítá se v hodinách:minutách:vteřinách. Když se napájení nastaví na OFF, časovač bude odstraněn a resetován; také se tím resetuje čas potřebný k zarovnání.

4.

Dynamická zóna odpalu (DLZ). Když je Maverik aktivní jako zbraň, zobrazí se na stránce podél levé strany DLZ. DLZ se skládá ze sestavy symbolů, které indikují maximální a minimální dosah Maveriku, okénka umožňující odpal a indikátor doby letu střely.



Horní a dolní rozmezí (zarážky). Zobrazují maximální a minimální možnou vzdálenost zvoleného Maveriku. Tato rozmezí jsou statická a dynamicky se nemění. Vzdálenost mezi nimi je asi 15 námořních mil. Poznámka. Maximální vzdálenost Maveriku je nejčastěji omezena pro sledovací senzor než fyzickou vzdálenost, kterou může střela letět. Maximální vzdálenost pro sledování je obvykle asi 7 nm.

•

Dynamické rozmezí (zarážka). Tato oblast představuje dynamický minimální a maximální rozsah zvoleného Maveriku a přizpůsobí se v závislosti na rychlosti a výšce. Zarážka nebude zobrazena, pokud limit kloubového závěsu Maveriku přesahuje 30° laterárně (bočně).

•

Stříška dosahu a číselník. Tato stříška představuje dosah z letadla na místo zaměřovacího kříže Maveriku na HUDu na zemi. Stříška se může pohybovat mezi horním a dolním rozmezí. Při vnějším maximálním dosahu je stříška fixována k horní značce zarážky. Ke stříšce je vázán číselný dosah. Toto číslo dosahu je zobrazeno jen když je stříška mezi horním a dolním dynamickým rozmezí.

•

Čas doby letu. Když určený prostor/cíl v zaměřovacím kříži je mezi horním a dolním dynamickým rozmezím, bude zobrazena doba letu střely Maverik ve vteřinách potřebná k dosažení prostoru pod zaměřovacím křížem. Pokud je kříž mimo dynamický zarážky, je na tomto řádku zobrazeno "XXX". Po odpálení Maveriku se spustí odpočet času do dopadu a 5 vteřin před nulou se rozbliká.

Horní rozmezí (zarážka)

Oblast zákrytu

Vrchní dynamická zarážka

Ukazatel (stříška) dosahu

Staple Line

Číslo dosahu

Spodní dynamická zarážka

Dolní rozmezí (zarážka)

Čas doby letu

•

Místo symbolu

Maverik jako senzor. Pokud není vybrán profil Maveriku, bude v místě DLZ ve svislé poloze uvedeno "SENSOR".

5.

Aktivní stanice Maveriku. Tento indikátor zobrazí "3" pokud je aktivní stanice Maveriku stanice 3. Pokud je aktivní stanice Maveriku 9, bude tento řádek zobrazovat "9".

6.

Název profilu. Na tomto řádku je uveden název vybraného profilu Maveriku.


[A-10C WARTHOG] 7.

DCS

Pohybování. Řádek údajů o pohybu vám umožňuje upravit rychlost pohybu odpovídající vložené hodnotě. Chcete-li nastavit rychlost, zadejte rychlost buď na klávesnici UFC nebo CDU a stiskněte OSB 8.

Zobrazené symboly Maveriku Když je displej Maveriku nastaven na Black Hot, jsou symboly černé; pokud je nastaveno na White Hot nebo Auto, jsou symboly bílé. Nicméně jestliže Maverik sleduje cíl (ve sledovacím režimu), jakákoliv změna polarity se projeví až je Maverik znovu zaměřen nebo přestoupí do režimu otáčení kamery.

1 3

5 4

2

Figure 259. Maverick Display Symbols 1.

Zaměřovací kříž. Tyto horizontální a vertikální čáry pokrývají horizontální šířku a vertikální výšku (44 x 44 mils) displeje a mají otevřenou mezeru uprostřed. Mezera uprostřed značí okno sledování, které musíte pro sledování cíle přes něj nastavit. Velikost této mezery se může měnit v závislosti na typu Maveriku v jakém nastavení zorného úhlu střela je.

2.

Značky snížení. Podél spodní osy záměrného kříže se nachází tři statické značky představující úhlové snížení. Tři značky představují 5°, 10° a 15° snížení od středu záměrného kříže.

3.

Rohové značky FOV. Pokud je Maverik v režimu širokého úhlu zobrazení (WFOV), jsou na displeji zobrazeny čtyři rohové značky. Tyto rohové značky představují úhel zobrazení při přepnutí do režimu úzkého zobrazení (NFOV). Rohové značky úhlu zobrazení (FOV) nejsou zobrazeny v režimu NFOV.

EAGLE DYNAMICS

353


Sledovací okno. Sledovací okno je umístěno na průsečíku horizontálního a vertikálního prvku záměrného kříže. Sledovací okno představuje, kde se hledáček pokusí zamknout/sledovat cíl. Sledovací okno může zvětšit velikost, pokud zamknutí na cíl je větší, než původní velikost sledovacího okna.

5.

Ukazovací kříž. Ukazovací kříž označuje relativní směr, kam se hledáček Maveriku dívá ve vztahu s podélnou osou letadla. Ukazovací kříž začne blikat, pokud hledáček sleduje cíl. I když není uzamčen, bude stabilní.

Typy sledování Maveriku Vycentrované sledování Když je Maverik v režimu vycentrovaném sledování, pokusí se zamknout sledovací okno na objektu s dostatečným vizuálním nebo termálním rozdílem v rámci sledovaného okna. Hledáček je v podstatě uzamčen a na této pozici vycentrován – uprostřed cíle. Při uzamčení se horizontální a vertikální čáry záměrného kříže rozšíří dle rozměrů cíle. Oblast uvnitř okna bude odpovídat velikosti a tvaru sledovaného cíle. Při vycentrovaném sledování může být použita podpora zisku cíle (ATA). Když uzamknete označení (povolíte přesun kamery nad zamýšleným cílem) bez viditelného cíle pod sledovacím oknem, režim ATA automaticky hledá cíl kolem oblasti okna a automaticky zaměří nejbližší. Pokud nemůže najít žádný cíl k uzamčení, přeruší režim uzamykání záměrný kříž se rozšíří. Je-li cíl uprostřed sledovacího okna a jste mimo dosah, můžete stisknout TMS krátce dopředu k manuálnímu příkazu uzamčení cíle.

Vynucené sledování – korelační režim Při režimu vynuceného sledování se hledáček Maveriku nezaměří na skutečný objekt, ale spíš na pevnou pozici na obrázku postavené scény. To umožňuje Maveriku zaměřit určité části většího objektu, jako je například budova, bunkr nebo loď. Při přesouvání hledáčku bude mít zaměřovací kříž mezeru, ale při zastavení je zadán příkaz ke zamknutí/sledování, mezera se zacelí v celý kříž bez okna. Střed kříže označuje bod dopadu střely. Všechny verze Maveriku kromě AGM/TGM-65D mají vynucený korelační mód. Vynucený korelační režim je vždy zobrazen s bílými symboly. Chcete-li vstoupit do korelačního režimu, musí být přepínač Boat v poloze uprostřed a zůstat v ní víc než jednu vteřinu, zatímco není zaměřen žádný cíl. Pro podrobnější diskuzi o použití Maveriku nahlédněte do kapitoly Combat Employment.

Typy čelních pohledů Maveriku Nastavení výchozího umístění pohledu Při prvním zvolení Maveriku nebo příkazu čelního pohledu, je hledáček zažádán k pohledu čelně před sebe, jak je nastavena výchozí hodnota. Pokud si přejete, můžete toto výchozí umístění změnit:


[A-10C WARTHOG]

DCS

1.

Nastavte Maverik jako senzor.

2.

Zaměřte Maverikem pozemní nebo vzdušný cíl.

3.

Nastavte přepínač Boat do střední polohy (AUTO). Pokud tak učiníte, zobrazí se na stránce Maveriku SEEKER BORESIGHT.

4.

Umístěte přemístitelnou značku nad zaměřený cíl a stiskněte TMS krátce dopředu. Když tak uděláte, zobrazí se reversně zpráva SEEKER BORESIGHT.

5.

Přesuňte přepínač Boat mimo středovou polohu (AUTO).

Symbol čelního pohledu pro úhel pohledu Maveriku Chcete-li čelní pohled dále upřesnit můžete: 1.

Nastavte stránku Maveriku jako SOI.

2.

Zaměřte Maverikem vzdušný nebo pozemní cíl.

3.

Na stránce Maveriku stiskněte OSB 6 a změňte nastavení z ADJ OFF na ADJ ON.

4.

Přesuňte symbol Maveriku stisknutím DMS nahoru, dolů, doleva a doprava dokud není nad cílem.

5.

Na UFC stiskněte tlačítko enter.

EAGLE DYNAMICS

355

DCS [A-10C WARTHOG] Stránka zpráv ( M S G ) Když máte spojení do sítě datalinku situačního uvědomování (SADL), můžete přijímat a odesílat textové zprávy od ostatních jednotek vybavených SADL (vzdušné a pozemní). Takové zprávy mohou obsahovat detailní zadání blízké letecké podpory (CAS) po plánování večeře. Použitím buď CDU nebo UFC klávesnice, můžete zadat až deset řádků textu, každý o 24 znacích. V mnoha ohledech může být použita jako online rychlé zasílání zpráv (IM). Pokud obdržíte textovou zprávu, obdržíte upozornění na obou MFCD bez ohledu na jejich provozní stránce. To se zobrazí jako textové pole v pravém dolním rohu obrazovky nápisem NEW MSG. Upozornění můžete odstranit stisknutím TMS krátce doleva.

Upozornění na novou zprávu

Figure 260. New Message Indication

Stránka přijatých zpráv Pokud nyní vyberete MSG stránku zpráv (OSB 11-15), přejdete na stránku přijatých zpráv (RCVD). Tato stránka vám umožňuje procházet a číst všechny přijaté zprávy.


[A-10C WARTHOG]

DCS

2

3

1

4

5

6

Figure 261. Received Messages Page 1.

Nová zpráva (NEW), pod OSB 1. Stiskem OSB 1 se přepnete na stránku posílání zpráv a můžete zasílat zprávy jednotkám vybavenými SADL.

2.

Přijaté zprávy (RCVD), pod OSB 2. Nápis RCVD v reversním zobrazení indikuje, že jste na stránce přijatých zpráv. Tato stránka vám umožňuje přijímat a mazat textové zprávy od ostatních jednotek vybavených SADL.

3.

Mazání zpráv (DEL), pod OSB 3. Když jste na stránce přijatých zpráv, OSB 3 je pojmenováno DEL a když ho stisknete, smažete aktuálně prohlíženou zprávu z databáze přijatých textových zpráv.

4.

Přijaté zprávy. Každá přijatá zpráva může mít až 10 řádků o délce 24 znaků.

5.

Cyklování / zvolení zprávy (MSG X/X), pod OSB 19 a OSB 20. Stisknutím OSB 19 a 20 můžete procházet přijatými zprávami. OSB 20 posouvá na další zprávy a OSB 19 na zprávy předchozí. Vedle označení MSG je údaj o aktuální zprávě / celkového počtu zpráv v databázi.

6.

Zpráva od (FRM), pod OSB 18. Pod nápisem FRM je identifikace sítě odesílatele prohlížené zprávy (ID jednotky – ID skupiny). Více o konfiguraci sítě si můžete přečíst v kapitole datalinku SADL.

Stránka odesílání zpráv Pokud zvolíte stránku zpráv (MSG) z OSB 11-15 bez upozornění na příchozí zprávu, budete přesměrováni na stránku posílání zpráv. Na tuto stránku máte také přístup ze stránky přijatých zpráv stiskem na NEW pod OSB 1. Tato stránka vám umožňuje vytvářet a přijímat textové zprávy jednotkám vybaveným SADL.

EAGLE DYNAMICS

357

DCS [A-10C WARTHOG] 1

3

2

4

5

6

7

Figure 262. Send Message Page 1.

Nová zpráva (NEW), pod OSB 1. Reversní nápis NEW znamená, že jste na stránce zasílání zpráv, které můžete posílat ostatním jednotkám vybaveným SADL.

2.

Přijaté zprávy (RCVD), pod OSB 2. Stisknutím OSB 2 s nápisem RCVD vás přesměruje na stránku přijatých zpráv. Tato stránka vám umožní přijímat a mazat textové zprávy od jednotek vybavených SADL.

3.

Zrušit zprávu (CAN), pod OSB 3. Pokud píšete zprávu a chcete jí zlikvidovat, můžete stisknout OSB 3 a vymažete veškerý obsah rozepsané zprávy.

4.

Rozepsaná zpráva. Každá zpráva může být sestavena na 10ti řádcích o 24řech znacích na každém řádku. Vlevo vedle každého řádku s textem je šipka, která může být přesouvána pomocí OSB 19 a 20.

5.

Cyklování / výběr řádku (řádek), pod OSB 19 a OSB 20. Mačkáním OSB 19 a 20 procházíte mezi řádky rozepsané zprávy. OSB 20 posouvá šipku výběru nahoru a OSB 19 dolů. Vybraný řádek může být editován.

6.

Příjemce zprávy (TO), pod OSB 18. Zde určujete komu bude zpráva zaslána. To se provádí vložením identifikačního čísla sítě SADL. Chcete-li to provést, zadejte identifikaci sítě v zápisníku pomocí klávesnice CDU a UFC a potom stiskněte OSB 18. Zadaná identifikace sítě pak bude uvedena pod nápisem TO. Toto číslo bude (ID) uloženo, dokud ho nepřepíšete jiným novým ID. Pokud chcete poslat zprávu celé skupině, měli by jste pro ID zadat 00 a pak dvě číslice identifikace (ID) skupiny. Například: pokud by jste chtěli poslat zprávu všem letadlům v síti SADL ve skupině 12, měli byste zadat 0012.

7.

Poslat zprávu (SEND), pod OSB 17. Jakmile byla zadána platná identifikační síť, zobrazí se nápis SEND MSG pod OSB 17. Pro zaslání zprávy zvolenému příjemci(ům) stiskněte OSB 17.


[A-10C WARTHOG]

DCS

Stránka jednotky ovládání zobrazení (CDU) Stránka MFCD opakovače CDU zobrazuje data z okna CDU displeje a umožňuje čelní ovládání EGI za pomoci ovládání MFCD a UFC.

Figure 263. CDU Repeater Page OSB 1-5,6 a 20 v režimu CDU opakovače nejsou funkční; OSB 11-15 fungují normálně jak je popsáno v části MFCD tohoto dokumentu.

EAGLE DYNAMICS

359

Stránky multifunkčního barevného displeje (MFCD)

Recommend Documents