Stavby dopravní infrastruktury Pardubického kraje v roce 2016 Pardubice, 8. září 2016
Ing. Jaromír Dušek náměstek hejtmana člen Rady Pardubického kraje zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost
2
Evropské dotace 3
Evropské dotace
• Pro Pardubický kraj je jeden z rozhodujících investičních zdrojů program dotací z EU na roky 2014 – 2020. • Pardubický kraj v tomto období investuje do silniční infrastruktury dotace až do výše 2 mld. Kč. • Na kofinancování evropských zdrojů se bude Pardubický kraj podílet částkou až do výše 200 mil. Kč. 4
Evropské dotace
• Rok 2016 je rokem přípravy evropských projektů a zabezpečování legislativou předepsaných povolení a souhlasů. • V následujících letech z programu IROP budou realizovány na území Pardubického kraje tyto akce: 5
Název stavby Modernizace silnice II/298 Býšť – hranice kraje, km 9,700-14,420 Modernizace silnice II/311 Nepomuky – Horní Čermná Modernizace silnice II/315 Hrádek – Ústí nad Orlicí Modernizace silnice II/315 křižovatka s III/36016 – Hrádek Modernizace silnice II/315 Loučky – křižovatka s III/36016 Modernizace silnice II/315 Skuhrov – Lanškroun (kruhový objezd) Modernizace silnice II/315 Ústí nad Orlicí (od křižovatky s I/14) – Skuhrov Modernizace silnice II/322 Dašice – Komárov Modernizace silnice II/322 Chvaletice – Kojice Modernizace silnice II/322 Kojice – obchvat Modernizace silnice II/322 od křižovatky s III/3224 po nový obchvat Kojic 6
Název stavby Ukončení realizace stavby Modernizace silnice II/322 od křižovatky s III/3224 po nový obchvat Kojic 22. 11. 2018 Modernizace silnice II/322 odb. prům. areál – po most ev. č. 322-010 Chvaletice 16. 07. 2018 Modernizace silnice II/324 Pardubice – Staré Hradiště 01. 11. 2017 Modernizace silnice II/324 Staré Hradiště – Hrobice (průtah) 01. 06. 2019 Modernizace silnice II/337 Louka – Skuteč 30. 11. 2020 Modernizace silnice II/337 Nasavrky – Louka 03. 03. 2020 Modernizace silnice II/337 Seč – Třemošnice (křižovatka s III/33741) 18. 03. 2021 Modernizace silnice II/337 Třemošnice – hranice Pk 29. 06. 2020 Modernizace silnice II/343 Vršov – Seč, křižovatka s II/337 31. 05. 2020 Modernizace silnice II/343 Vršov – Trhová Kamenice 18. 03. 2021 Modernizace silnice II/364 a II/365 Svojanov – hranice kraje 31. 05. 2020 7
Název stavby Ukončení realizace stavby Modernizace silnice II/366 Chornice – hranice Pk 31. 10. 2019 Modernizace silnice II/366 Křenov – Zadní Arnoštov 30. 06. 2019 Modernizace silnice II/366 Pohledy – křižovatka s I/43 28. 06. 2019 Modernizace silnice II/366 Pohledy (včetně průtahu obcí) – Křenov křižovatka s II/368 30. 06. 2020 Modernizace silnice II/368 Krasíkov – průtah 30. 04. 2020 Modernizace silnice II/368 Moravská Třebová – průtah 30. 06. 2020 Modernizace silnice II/368 Třebařov – průtah 28. 06. 2019 Modernizace silnice II/371 Jevíčko – Jaroměřice, km 19,950-17,100 01. 11. 2019 Modernizace silnice II/371 Rozstání – Městečko Trnávka 01. 11. 2019 Modernizace silnice II/315 Hrádek – průtah 23. 07. 2019
8
Stavby realizované z dotace SFDI – 2016 9
Stavby realizované z dotace od SFDI – 2016
• V letošním roce Pardubický kraj spolu s ostatními kraji obdržel dotaci od SFDI na opravy silnic II. a III. třídy ve výši 192.864 tis. Kč. • Z těchto prostředků realizuje akce zahájené v roce 2015 a akce realizované v roce 2016.
10
Stavby realizované z dotace od SFDI – 2016
Jedná se o tyto akce: –o prava silnice III/2985 Staré Hradiště – Ráby, – o prava silnice III/33744 Načešice – křiž. s III/33745, – o prava silnice III/33744 Načešice – křiž.s III/33745 –o prava silnice III/34019 Chrudim – Stolany –o prava silnice III/35817 Žumberk/lom 11
Stavby realizované z dotace od SFDI – 2016
–o prava silnice II/305 Luže – Štěpánov –o prava silnice II/305 Horní Jelení – průtah –o prava silnice III/3123 Perná – Rviště –o prava silnice III/31512 Česká Třebová – Skuhrov –o prava silnice III/31514 ul.T.G.Masaryka v Lanškrouně –o prava odvodnění a silnice III/29823 Býšť – Hrachoviště –m odernizace silnice II/315 Choceň – ul. Pardubická 12
Stavby realizované z dotace od SFDI – 2016
– oprava silnice II/358 úsek Česká Třebová – Zhoř II. etapa –o prava silnice II/358 úsek Česká Třebová – Zhoř –o bnova mostního příslušenství mostu ev. č. 324-018 P. Wonky v Pardubicích
13
• Na akci Optimalizace průjezdního profilu podjezdů pod železniční tratí v České Třebové využíváme dotačního titulu schváleného vládou ČR ve výši 41,5 mil. Kč spolu s dotací od SFDI ve výši 31 mil. Kč. Rozdíl do vysoutěžené ceny 25,5 mil. Kč bude hrazen z rozpočtu Pardubického kraje v roce 2017.
14
Optimalizace průjezdního profilu podjezdů pod železniční tratí v České Třebové
15
Rekonstrukce a opravy realizované z rozpočtu Pardubického kraje 16
Z rozpočtu Pardubického kraje na opravy silnic II. a III třídy jsou realizovány tyto rekonstrukce a opravy: – rekonstrukce mostu ev. č. 371-005 Městečko Trnávka – rekonstrukce mostu ev. č. 33769-1 Podlíšťany – obnova mostu ev. č. 3116-2 Sobkovice – obnova mostního příslušenství mostu ev. č. 312-006 Pastviny – rekonstrukce mostu ev. č. 311-020 Jablonné nad Orlicí – rekonstrukce mostu ev. č. 32271-3 Uhersko – rekonstrukce mostu ev. č. 368-029 Březina 17
• Těchto sedm rekonstruovaných mostů patří mezi 54 neúnosných mostů, které svou únosností neumožňují průjezd vozidel veřejné dopravy a techniky zimní údržby SÚS. • V rekonstrukcích zbývajících mostů budeme urychleně pokračovat v dalších letech.
18
Dále jsou realizovány rekonstrukce a opravy těchto silnic: – rekonstrukce silnice II/343 Jeníkov – Kameničky – rekonstrukce silnice III/35853 Semanín – Kozlov – rekonstrukce silnice III/33765 Nasavrky, ulice Hradišťská – rekonstrukce silnice III/36611 Jevíčko – ulice Okružní IV. – oprava silnice II/366 Svitavy, železniční přejezd – křiž. I/34 – oprava odvodnění silnice II/343 Proseč u Seče – oprava silnice III/340 38 Vestec – průtah – oprava silnice III/340 38 – 500 m před Tuněchody – zástavba Tuněchody – oprava silnice III/340 34 Topol křižovatka – Kočí křiž. I/17 – oprava silnice III/340 34 Topol – průtah 19
• V roce 2016 na rekonstrukce a opravy silnic II. a III. třídy v Pardubickém kraji bude celkem proinvestováno 562 mil. Kč. • V letošním roce realizovaných 32 akcí investičního a neinvestičního charakteru spolu s plánovanými rekonstrukcemi a opravami na silnicích I. třídy v našem kraji vytváří řadu překážek pro řidiče a dopravní obslužnost v rámci kraje. 20
• Tyto problémy nás budou provázet i v následujících letech se vzrůstajícími investicemi do dopravní infrastruktury. Řešením bude zlepšené plánování a koordinace. • Jsem přesvědčen, že i v dalším volebním období přes vzniklé obtíže v organizaci dopravy bude tento pozitivní trend ve financování dopravní infrastruktury pokračovat a to i s přispěním státu. 21
