KSB SuPremE B
Üzemeltetési/összeszerelési útmutató
Impresszum Üzemeltetési/összeszerelési útmutató KSB SuPremE B Eredeti üzemeltetési útmutató Minden jog fenntartva. A tartalmak a gyártó írásos hozzájárulása nélkül nem terjeszthetők, nem sokszorosíthatók, nem szerkeszthetők és nem adhatók tovább harmadik félnek. Általánosságban: a műszaki változtatások jogát fenntartjuk. © KSB Aktiengesellschaft, Frankenthal 14.08.2015
Tartalomjegyzék
Tartalomjegyzék 1
Általános ismertetés .............................................................................6
1.1
Alapelvek .......................................................................................................... 6
1.2
Célcsoport ......................................................................................................... 6
1.3
Kapcsolódó dokumentumok ............................................................................ 6
1.4
Jelmagyarázat ................................................................................................... 6
2
Biztonság ...............................................................................................7
2.1
Figyelmeztető utasítások jelölése .................................................................... 7
2.2
Általános tudnivalók ........................................................................................ 7
2.3
Rendeltetésszerű használat .............................................................................. 7
2.4
A személyzet szakképesítése és -képzése ....................................................... 8
2.5
Az útmutató figyelmen kívül hagyásának veszélyei ...................................... 8
2.6
Biztonságra ügyelő munkavégzés ................................................................... 8
2.7
Biztonsági tudnivalók a gépkezelő/üzemeltető számára ............................... 8
2.8
Biztonsági előírások a karbantartási, ellenőrzési és szerelési munkákhoz ... 8
2.9
Nem megengedett üzemeltetési módok ........................................................ 9
2.10
Elektromágneses összeférhetőség ................................................................... 9
3
Szállítás/közbenső tárolás/ártalmatlanítás ........................................10
3.1
Szállítási állapot ellenőrzése .......................................................................... 10
3.2
Szállítás ............................................................................................................ 10
3.3
Tárolás/konzerválás ........................................................................................ 10
3.4
Ártalmatlanítás/Újrahasznosítás .................................................................... 11
4
Leírás ...................................................................................................12
4.1
Általános leírás ............................................................................................... 12
4.2
Megnevezés .................................................................................................... 12
4.3
Típustábla ........................................................................................................ 12
4.4
Műszaki adatok ............................................................................................... 13
4.5
Kivitelek .......................................................................................................... 13
4.6
Felállítási módok ............................................................................................. 14
4.7
Várható zajértékek ......................................................................................... 16
4.8
Kiegyensúlyozás .............................................................................................. 17
5
Felállítás/beépítés ...............................................................................18
5.1
Biztonsági rendelkezések ............................................................................... 18
5.2
Felállítás előtti ellenőrzés ............................................................................... 18
5.3
Motor, ill. elektromos hajtás felállítása ........................................................ 19
5.4
Villamos csatlakoztatás .................................................................................. 21
5.5
Meghúzási nyomatékok ................................................................................. 23
5.6
A meghajtóelemek fel- és lehúzása .............................................................. 25
6
Üzembe helyezés / üzemen kívül helyezés .......................................26
KSB SuPremE B
3 / 44
Tartalomjegyzék
6.1
Szigetelő ellenállás ellenőrzése ..................................................................... 26
6.2
Az üzembe helyezés előfeltétele ................................................................... 27
6.3
Bekapcsolás ..................................................................................................... 27
6.4
Kikapcsolás ...................................................................................................... 28
6.5
Üzemszünetek ................................................................................................ 28
6.6
Újbóli üzembe helyezés ................................................................................. 28
7
Karbantartás / fenntartás ...................................................................29
7.1
Biztonsági rendelkezések ............................................................................... 29
7.2
Karbantartás/ellenőrzés ................................................................................. 29
7.3
A motor szétszerelése .................................................................................... 33
7.4
A motor összeszerelése .................................................................................. 35
8
Üzemzavarok: okok és elhárításuk ....................................................37
9
Kapcsolódó dokumentumok ..............................................................39
9.1
Összeállítási rajz alkatrészjegyzékkel ............................................................ 39
10
EK megfelelőségi nyilatkozat ............................................................42 Címszójegyzék ....................................................................................43
4 / 44
KSB SuPremE B
Szójegyzék
Szójegyzék Hajtás
Motor
a konstrukciós egység a motorból és a fordulatszám-szabályozó rendszerből áll
Hajtásoldal A motor szabad tengelycsonk felőli oldala a meghajtandó munkagép csatlakoztatásához tengelykapcsolóval, ill. hajtótárcsával és szíjjal (meghajtott hajtottoldali- vagy gépelem).
KSB SuPremE B
Mechanikai munkát végző berendezés, amely a különböző energiafajták (pl. elektromos energia) felhasználásával mozgási energiát állít elő.
Nem hajtásoldal A motor oldala ventilátorral és ventilátorburkolattal.
5 / 44
1 Általános ismertetés
1 Általános ismertetés 1.1 Alapelvek Az üzemeltetési útmutató a címlapon megnevezett gyártási sorozatú készülék tartozéka. Az üzemeltetési útmutató az üzemeltetés minden szakaszára vonatkozóan bemutatja a készülék szakszerű és biztonságos használatát. A típustábláról leolvasható a gyártási sorozat, valamint a legfontosabb üzemi adatok és a sorozatszám. A sorozatszám egyértelműen leírja a terméket, és azonosítóként szolgál a további ügyletek során. Kár esetén haladéktalanul értesíteni kell a legközelebbi KSB szervizt, mert csak így érvényesíthető a szavatossági igény.
1.2 Célcsoport A jelen üzemeltetési útmutató műszakilag képzett szakembereknek készült.
1.3 Kapcsolódó dokumentumok Táblázat 1: A kapcsolódó dokumentumok áttekintése Dokumentum A szivattyú(k) üzemeltetési útmutató(i) PumpDrive S, PumpDrive 2 és PumpDrive R üzemeltetési útmutató Csatlakozási terv
Tartalom A szivattyú szakszerű és biztonságos használata az üzemeltetés minden szakaszában A PumpDrive szakszerű és biztonságos használata az üzemeltetés minden szakaszában Elektromos csatlakozás
A tartozékok és/vagy beépített alkatrészek tekintetében a mindenkori gyártó megfelelő dokumentációja az irányadó.
1.4 Jelmagyarázat Táblázat 2: Alkalmazott szimbólumok Szimbólum ✓ ⊳ ⇨ ⇨ 1.
Jelentés Kezelési utasítás feltételei Kezelési utasítás biztonsági tudnivalók esetén Cselekvés eredménye Kereszthivatkozás Több lépésből álló cselekvési utasítás
2. Útmutatás – ajánlásokat és fontos útmutatásokat tartalmaz a készülék kezelésére vonatkozóan.
6 / 44
KSB SuPremE B
2 Biztonság
2 Biztonság !
VESZÉLY
Az ebben a fejezetben található útmutatásokban megnevezett veszélyek nagy kockázattal járnak.
2.1 Figyelmeztető utasítások jelölése Táblázat 3: Figyelmeztető utasítások jellemzői Szimbólum !
VESZÉLY
!
VIGYÁZAT
FIGYELEM
Magyarázat VESZÉLY Ez a jelzőszó nagy kockázattal járó veszélyre figyelmeztet, amely ha nem sikerül elkerülni - súlyos vagy akár halálos sérüléshez vezet. VIGYÁZAT Ez a jelzőszó közepes kockázattal járó veszélyre figyelmeztet, amely - ha nem sikerül elkerülni - súlyos vagy akár halálos sérüléshez vezethet. FIGYELEM Ez a jelzőszó olyan veszélyre figyelmeztet, melynek figyelmen kívül hagyása a gépet vagy működését fenyegető veszélyeket idézhet elő. Általános veszélyhely Ez a szimbólum egy jelzőszóval együtt súlyos vagy halálos következményekkel járó veszélyekre figyelmeztet. Veszélyes elektromos feszültség Ez a szimbólum egy jelzőszóval együtt elektromos feszültséggel kapcsolatos veszélyekre figyelmeztet, és információkkal szolgál az elektromos feszültséggel szembeni védelemhez. A gép megrongálódása Ez a szimbólum a FIGYELEM jelzőszóval együtt a gépet és működését fenyegető veszélyre figyelmeztet.
2.2 Általános tudnivalók Az üzemeltetési útmutató alapvető tudnivalókat tartalmaz a felállításra, üzemeltetésre és karbantartásra vonatkozóan, melyek betartásával biztosítható a termék biztonságos kezelése, valamint elkerülhetők a személyi és anyagi károk. Minden fejezet biztonsági útmutatásait figyelembe kell venni. Az illetékes szakembereknek/az üzemeltetőknek az összeszerelés és az üzembe helyezés előtt el kell olvasniuk és maradéktalanul meg kell érteniük az üzemeltetési útmutatót. Az üzemeltetési útmutatónak mindenkor a szakemberek rendelkezésére kell állnia a helyszínen. A közvetlenül a terméken elhelyezett tudnivalókat figyelembe kell venni, és hibátlanul olvasható állapotban kell tartani. Ez érvényes például a következőkre: ▪ Csatlakozások jelölései ▪ Típustábla Az üzemeltetési útmutatóban nem tárgyalt helyi előírások betartásáért az üzemeltető felelős.
2.3 Rendeltetésszerű használat Ezt a terméket nem szabad a hálózati feszültség, hálózati frekvencia, környezeti hőmérséklet, motoráram, motorteljesítmény, szállított közeg, térfogatáram, fordulatszám, sűrűség, nyomás, hőmérséklet, műszaki dokumentációban rögzített értéktartományain kívül vagy az üzemeltetési útmutatóban vagy más, kapcsolódó dokumentumokban foglalt utasításoknak ellentmondóan kezelni.
KSB SuPremE B
7 / 44
2 Biztonság
2.4 A személyzet szakképesítése és -képzése A gép szállítását, összeszerelését, kezelését, karbantartását és ellenőrzését végző személyzetnek megfelelő szakképesítéssel kell rendelkeznie. Az üzemeltetőnek pontosan szabályoznia kell a személyzet felelősségi körét, illetékességét ellenőrzés, összeszerelés, a kezelés és karbantartás tekintetében. Ha a személyzet nem rendelkezik a szükséges ismeretekkel, akkor oktatásban és tájékoztatásban kell részesíteni. Ezt szükség esetén a gép üzemeltetőjének megbízására a gyár, illetve a szállító cég is elvégezheti. A termékkel kapcsolatos oktatás csak műszaki szakemberek felügyelete mellett folytatható.
2.5 Az útmutató figyelmen kívül hagyásának veszélyei ▪ Az üzemeltetési útmutató figyelmen kívül hagyása mindennemű kártérítésre vonatkozó igényjogosultságot megszüntet. ▪ A figyelmen kívül hagyás például a következő veszélyeztetéseket okozhatja: – elektromos áramtól, hő-, mechanikai és kémiai hatásoktól eredő, vagy robbanás okozta személyi veszélyeztetés – a termék fontos funkciói felmondják a szolgálatot – elmaradnak a karbantartás és fenntartás előírt módszerei – a környezet veszélyeztetése veszélyes anyagok szivárgása által
2.6 Biztonságra ügyelő munkavégzés Az útmutatóban felsorolt meglevő biztonsági előírások figyelembe vétele valamint a rendeltetésszerű használat betartása mellett a következő biztonsági rendelkezések is figyelembe kell venni: ▪ Balesetvédelmi előírások, biztonsági és üzemeltetési rendelkezések ▪ Robbanásvédelmi előírások ▪ Veszélyes anyagok használatára vonatkozó biztonsági rendelkezések ▪ Érvényben lévő szabványok, irányelvek és törvények
2.7 Biztonsági tudnivalók a gépkezelő/üzemeltető számára ▪ A gép forró vagy hideg alkatrészeit a helyszínen megfelelő érintésvédelemmel kell ellátni, melynek működését ellenőrizni kell. ▪ Üzem közben nem szabad eltávolítani az érintésvédelmet. ▪ A személyzet részére védőfelszerelést kell biztosítani, melyet használni kell. ▪ A villamos energia által előidézett veszélyeket ki kell zárni (a részletes előírásokat lásd a felhasználó országában érvényes előírások és/vagy a helyi áramszolgáltató követelményei szerint).
2.8 Biztonsági előírások a karbantartási, ellenőrzési és szerelési munkákhoz ▪ Átépítés vagy változtatás csak a gyártó jóváhagyásával megengedett. ▪ Kizárólag eredeti alkatrészek vagy a gyártó által engedélyezett alkatrészek használhatók. Más alkatrészek felhasználásából eredő károk nem tartoznak a szavatosság körébe. ▪ Az üzemeltetőnek kell gondoskodnia arról, hogy a karbantartási, ellenőrzési és szerelési munkákat olyan, arra hivatott szakemberek hajtsák végre, akik az üzemeltetési útmutató figyelmes tanulmányozása után kellően tájékozottak. ▪ Bármilyen munkát csak a feszültségmentes állapotában szabad végezni. ▪ A terméken munkákat csak annak leállított állapotában szabad végezni.
8 / 44
KSB SuPremE B
2 Biztonság
▪ Közvetlenül a munkák befejezése után minden biztonsági és védőberendezést ismét fel kell szerelni, illetve működésbe kell hozni. Az újbóli üzembe helyezés előtt az üzembe helyezéshez felsorolt pontokat figyelembe kell venni.
2.9 Nem megengedett üzemeltetési módok A termék üzemeltetésekor az adatlapon valamint az üzemeltetési útmutatóban megadott értékeket semmi esetre sem szabad túllépni. A kiszállított termék üzembiztossága csak a rendeltetésszerű használatuk esetén szavatolt.
2.10 Elektromágneses összeférhetőség Ez a termék csak frekvenciaváltóval történő használatra alkalmas, ezért az elektromágneses összeférhetőséget a használt frekvenciaváltóval együtt kell megállapítani. Ehhez vegye figyelembe a frekvenciaváltó gyártójának utasításait!
KSB SuPremE B
9 / 44
3 Szállítás/közbenső tárolás/ártalmatlanítás
3 Szállítás/közbenső tárolás/ártalmatlanítás 3.1 Szállítási állapot ellenőrzése 1.
Az áru átadásakor ellenőrizze valamennyi csomagolási egység sértetlenségét.
2.
Határozza meg pontosan és dokumentálja a szállítás során keletkezett kárt, majd haladéktalanul értesítse írásban a KSB céget illetve a szállítást végző céget és a biztosítótársaságot.
3.2 Szállítás
VESZÉLY Szakszerűtlen szállítás A lezuhanó alkatrészek életveszélyes sérüléseket okozhatnak! ▷ A motort kizárólag az előírt helyzetben szabad szállítani. ▷ A szállításhoz mindig vegye igénybe az összes meglévő emelőszemet. ▷ Az emelőszemeket (szemes csavarokat) mindig felfekvési felületükig hajtsa be és húzza meg szilárdan. ▷ Megfelelő és engedélyezett teherfelvevő eszközt használjon. Az adott esetben meglévő szállítási biztosítóelemeket csak az üzembe helyezés előtt távolítsa el és tárolja el, illetve hatástalanítsa. További szállítás esetén használja a szállítási biztosítóelemeket, illetve hozza újra működésbe őket. A motort a képen jelzett módon kell rögzíteni és szállítani.
Motor szállítása két emelőszemmel a motorház oldalán
Motor szállítása egy emelőszemmel a motorház tetején
3.3 Tárolás/konzerválás Bevonat nélküli fémfelületek
A bevonat nélküli illesztési felületeket (tengelycsonkokat, karima felületeket, központosító széleket, dugaszérintkezőket) a szállításhoz korlátozottan (< 6 hónapig) eltartható korrózióvédelemmel kell ellátni. Hosszabb raktározási idők esetén hozzon megfelelő korrózióvédelmi intézkedéseket.
Raktározási idő
A tengelyt évente egyszer forgassa meg, hogy az állás miatti tartós berágódást elkerülje. Hosszabb raktározás esetén a gördülőcsapágy zsírozásának használati ideje csökken (elöregedés).
Zárt gördülőcsapágy
10 / 44
Zárt gördülőcsapágy esetében a csapágyat 48 hónap raktározás után ki kell cserélni.
KSB SuPremE B
3 Szállítás/közbenső tárolás/ártalmatlanítás
Tárolás szabadban
VIGYÁZAT Tárolás során a berendezés nedvesség, szennyeződések vagy kártevők következtében károsodhat A hajtómű korróziója/szennyeződése! ▷ Kültéri tárolás esetén a hajtóművet vagy a becsomagolt hajtóművet és tartozékokat vízmentesen takarja le. Ennek során a takarások és az időjárás ellen védő ponyvák nem érhetnek a tárolt elemek felületéhez. ▷ Biztosítson fa távtartó elemekkel elegendő légkeringést. ▷ A talaj nedvessége elleni védelem biztosításához a motorokat és becsomagolt motorokat raklapra, deszkákra vagy alapokra helyezze le. ▷ A talajba süppedést akadályozza meg. Szélsőséges éghajlati viszonyok, pl. sótartalmú és/vagy poros, párás atmoszféra esetén megfelelő óvintézkedéseket kell hozni. Tárolás zárt terekben A zárt tereknek a szélsőséges időjárási körülmények ellen védelmet kell nyújtaniuk, valamint száraznak, por-, fagy-, ütés- és rázkódásmentesnek kell lenniük, és jó szellőzéssel kell rendelkezniük.
3.4 Ártalmatlanítás/Újrahasznosítás Néhány komponens miatt a termék veszélyes hulladéknak minősül. 1.
Szerelje szét a terméket.
2.
Válogassa szét a szivattyú anyagait pl.: - fémek - műanyagok - elektronikai hulladék - zsírok és kenőfolyadékok
3.
Ártalmatlanítsa őket a helyi előírások szerint, illetve szabályozott módon. A nyomtatott áramkörök, teljesítményelektronika, kondenzátorok és elektronikus részegységek veszélyes hulladéknak minősülnek.
KSB SuPremE B
11 / 44
4 Leírás
4 Leírás 4.1 Általános leírás IE4 hatékonysági besorolású, az IEC CD 60034-30 2. kiadás, 05-2011 szerinti, mágnesmentes szinkron reluktancia motor frekvenciaátalakítóval történő üzemeltetéshez, forgójeladó nélkül
4.2 Megnevezés Példa: 2-45-225M Táblázat 4: Magyarázat a megnevezéshez Rövidítés 2 45 225M
Jelentés Névleges fordulatszám, pl.: 2 = 3000 min -1 Névleges teljesítmény, pl..: 45 = 45,0 kW Motorméret
4.3 Típustábla 1
IE4
KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 67227 Frankenthal
20 19 18 17 16 15
3~IEC60034
EN50347
2
IE4 acc. IEC/CD 60034-30 Ed. 2
Mat kW V 1/min A SN
Typ cos φ Hz °Camb Nm kg
3 4
Eff 4/4 Eff 3/4 Eff 1/2 IP Insul. Made in Germany
14 13 12 11 10 9
8
5 6
7
ábra 1: Típustábla (példa) 1 3
15 17
Hatásfok osztálya műszaki szabvány minimális hatásfok Hatásfok a névleges terhelés ¾ével történő terhelés esetén Szigetelési osztály Tömeg Maximális környezeti hőmérséklet teljes teljesítmény esetén Teljesítménytényező (hálózathoz nem hatásos) Sorozatszám Névleges fordulatszám
19
Névleges teljesítmény
20
5 7 9 11 13
12 / 44
KSB SuPremE B
2 4
Típus Hatásfok a méretezési pontban
6 8 10 12
Hatásfok a névleges terhelés ½ével történő terhelés esetén Védettség Névleges nyomaték Névleges frekvencia
14
Típusjelölés
16 18
Névleges áramerősség Névleges feszültség a tápláló frekvenciaváltóhoz. KSB anyagszám
4 Leírás
4.4 Műszaki adatok Táblázat 5: Műszaki adatok Tulajdonság Környezeti hőmérséklet Levegő páratartalma Felállítási magasság Szigetelési osztály Meghúzási nyomaték a névleges max. 10 s forgatónyomaték %-ban tartósan Maximális forgatónyomaték a névleges forgatónyomaték %-ban Védettség SuPremE B1, tengelymagassá g 71 ‒ 225 mm SuPremE B2, tengelymagassá g 71 ‒ 112 mm SuPremE B2, tengelymagassá g 132 ‒ 225 mm Lakkozás
Érték -20 °C ‒ +40 °C Legfeljebb 60%-os relatív páratartalom 40 °C környezeti hőmérséklet esetén ≤ 1000 m (teljesítménycsökkenés nélkül) F 110 % 100 % 110 % IP55 IP40 / IP551) IP55 RAL 1036
4.5 Kivitelek A következő kiviteleket különböztetjük meg: SuPremE B1: ▪ kapocsdobozzal a PumpDrive 2-höz vagy falra történő szereléshez és kapcsolószekrénybe történő beépítéshez való PumpDrive R-hez SuPremE B2: ▪ felszereléséhez előkészítve motorra szerelhető PumpDrive 2-höz Táblázat 6: Kivitelek Kivitel Karimatípus2) nincs Karima átmenő furatokkal (FF) Karima menetes furatokkal (FT)
1) 2) 3)
talppal ✘ ✘ ✘ -
Tengelymagassá g [mm] 71 - 225 71 - 225 71 - 160 ≤ 132
Felállítás módja IM ... B33), B6, B7, B8, V5, V6 V153), V35, B35 V13), V3, B5 V183), B14, V19
IP40 motorra szerelt PumpDrive 2 nélkül, IP55 motorra szerelt PumpDrive 2 esetén Az EN 50347 szerinti megnevezések Standard felállítás
KSB SuPremE B
13 / 44
4 Leírás
4.6 Felállítási módok Táblázat 7: Felállítási módok, B3 Standard felállítás
IM B3
további felállítási módok
IM B6
IM B7
IM B8
IM V5
IM V6
14 / 44
KSB SuPremE B
Tengelymagasság [mm] H ≤ 160 ✔
H ≥ 180 ✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
4 Leírás
Táblázat 8: Felállítási módok, V15 Standard felállítás
további felállítási módok
IM V35
Tengelymagasság [mm] H ≤ 160 ✔
H ≥ 180 ✔
✔
✔
IM V15
IM B35 Táblázat 9: Felállítási módok, V1 Standard felállítás
IM V1
további felállítási módok
IM V3
Tengelymagasság [mm] H ≤ 160 ✔4)
H ≥ 180 -
✔4)
-
IM B5
4)
Talpak leszerelhetők az IM V15 alapkivitelen
KSB SuPremE B
15 / 44
4 Leírás
Táblázat 10: Felállítási módok, V18 Standard felállítás
további felállítási módok
Tengelymagasság [mm] H ≤ 132 ✔
IM B14
✔
IM V18
IM V19
4.7 Várható zajértékek Táblázat 11: Hangnyomásszint Névleges fordulatszám [min⁻¹] 3000 ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ -
5)
1500 ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘ ✘
Névleges teljesítmény [kW]
Motor beépítési méret
Hangnyomásszint5) [dB (A)]
0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5
71M 80M 80M 90S 90L 100L 112M 132S 132S 160M 160M 160L 180M 200L 200L 225M 80M 80M 90S 90L 100L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M
70 70 70 70 70 71 71 71 71 71 71 72 72 72 72 72 60 60 60 60 60 60 61 61 61 61 61 62
üresjáratban, az IEC 60034-9 szerinti névleges fordulatszámnál mérve
16 / 44
KSB SuPremE B
4 Leírás
Névleges fordulatszám [min⁻¹] 3000 -
1500 ✘ ✘ ✘ ✘
Névleges teljesítmény [kW]
Motor beépítési méret
Hangnyomásszint5) [dB (A)]
22 30 37 45
180L 200L 225S 225M
62 62 62 62
4.8 Kiegyensúlyozás A forgórész dinamikusan kiegyensúlyozott az ISO 1940-1 szerint. A forgórész kiegyensúlyozási jósága megfelel a G 2,5 kiegyensúlyozási jóságnak. Jelölés ▪ Reteszes motoroknál normál esetben fél retesszel („H” jelölés) történik az ISO 21940-32 szerinti dinamikus kiegyensúlyozás. A meghajtott elemet a reteszek egyeztetésének megfelelően szintén fél retesszel kell kiegyensúlyozni.
5)
üresjáratban, az IEC 60034-9 szerinti névleges fordulatszámnál mérve
KSB SuPremE B
17 / 44
5 Felállítás/beépítés
5 Felállítás/beépítés 5.1 Biztonsági rendelkezések
VESZÉLY Szakszerűtlen felállítás robbanásvédett területeken Robbanásveszély! A motor megrongálódása! ▷ Tartsa be az érvényben lévő, helyi robbanásvédelmi előírásokat. ▷ Soha ne állítsa fel a motort robbanásveszélyes területen!
VESZÉLY Forró felület Égésveszély! ▷ Soha ne érintsen meg üzemelő motort. ▷ Hagyja lehűlni a motort. ▷ A burkolatokat csak akkor távolítsa el, ha ez az utasítás. Ügyeljen a következőkre: ▪ A hajtóművön végzett munkák előtt hagyja lehűlni a motort. ▪ A fedeleket csak akkor távolítsa el, ha erre az utasítás felszólítja. ▪ Alkatrészek (vezetékek stb.) nem lehetnek a motorházon. ▪ Ellenőrizze és vegye figyelembe a műszaki adatokat a motorházon található típustáblán.
5.2 Felállítás előtti ellenőrzés A felállítás helye
FIGYELEM Felállítás nem kellő szilárdságú vagy kellő teherbírású alapra Személyi és anyagi károk! ▷ Vegye figyelembe az EN 206-1 szabvány XC1 robbanási osztály szerinti C12/15 osztályú beton kielégítő nyomószilárdságát. ▷ Az alap legyen megkötött, egyenletes és vízszintes. ▷ Vegye figyelembe a súlyadatokat. 1.
Az építmény kialakítását ellenőrizni kell. Az építmény kialakítását a méretlap/felállítási terv alapján kell előkészíteni.
Felállítási magasság ≤ 1000 m tengerszint felett Védőtető/kiegészítő tetőzet Függőleges felállítás esetén védőtető/kiegészítő tetőzet szükséges. Függőleges felállítás
▪ Függőleges felállítás, tengelycsonk lefelé, hogy a ventilátorburkolatba ne tudjon idegen test beleesni. ▪ Függőleges felállítás, tengelycsonk felfelé, hogy a tengely mentén ne hatolhasson be folyadék.
Felállítás szabadban
18 / 44
Szabadban történő felállítás vagy tárolás esetén az elektronikán történő kondenzvízkialakulás, valamint a közvetlen napsugárzás, eső, hó, jég és por hosszú távú hatásainak megelőzése érdekében megfelelő védelmet kell kialakítani.
KSB SuPremE B
5 Felállítás/beépítés
A felfekvő felületek síkságának tűrése Max. 160 mm tengelymagasságú motorok esetén a motortalpak leszerelhetők. 160 mm-nél nagyobb tengelymagasságú motoroknál a talp rögzített módon van a házhoz öntve, így a felállítás módjai korlátozottak. Táblázat 12: A motortalpak felfekvő felületeinek sík voltának tűrése Tengelymagasság ≤ 132 mm ≥ 160 mm
Síkság tűrés (mm) 0,10 0,15
Szellőzés
FIGYELEM Szakszerűtlen felállítás A hajtómű túlmelegedése! ▷ Tartsa be a szomszédos gépegységekhez képesti megadott minimális távolságokat. ▷ A hajtómű szellőzését soha ne akadályozza. ▷ A szomszédos gépegységek által kibocsátott levegő közvetlen beszívását akadályozza meg.
X
ábra 2: Minimális X távolság Táblázat 13: Minimális X távolság a szomszédos gépegységektől Motorok tengelymagassága [mm] 71 - 100 112 - 132 160 - 180 200 - 225
Minimális X távolság [mm] 30 40 50 60
5.3 Motor, ill. elektromos hajtás felállítása A felállítás megkezdése előtt ellenőrizni kell ▪ A lakkozás sérüléseit javítsa ki. (⇨ fejezet 7.2.2.1 Oldal 31) ▪ A korrózióvédelemmel ellátott, bevonat nélküli fémfelületeket, amelyek a kifogástalan szereléshez, ill. felállításhoz szükségesek, tesztbenzinnel kell megtisztítani. Beállítás és rögzítés
FONTOS TUDNIVALÓ Az ISO 10816-1 szerinti rezgésértékeket üzem közben be kell tartani.
A beállítás és rögzítés során ügyelni kell az alábbiakra: ▪ A motortalpak egyenletes felfekvése ▪ Előírás szerinti talp-, ill. karimarögzítés ▪ Tengelykapcsolók merevségének kerülése
KSB SuPremE B
19 / 44
5 Felállítás/beépítés
▪ Közvetlen tengelykapcsoló esetén pontos beigazítás ▪ A rögzítési felületek szennyeződésmentessége ▪ Kerülni kell a forgási frekvenciánál és a hálózati frekvencia kétszeresénél fellépő rezonanciát. ▪ Szokatlan zajok a forgórész kézi forgatásakor A tengelykapcsoló radiális, illetve a vízszintestől történő eltérésének kiegyenlítése
A következőket kell tenni a tengelykapcsoló radiális eltérésének és a motor vízszintestől történő eltérésének, ill. az elektromos hajtás munkagéphez képesti eltérésének kiegyenlítéséhez: ▪ Függőleges pozicionálás A munkagép és a hajtás közötti feszülés elkerülése érdekében vékony lemezeket kell a motortalpak alá helyezni. Az alátétek száma lehetőleg legyen kicsi, kevés alátétet tegyen egymásra. ▪ Vízszintes pozicionálás A vízszintes pozicionáláshoz a hajtást az alapon oldalirányban tolja el, közben a tengelyirányú egyezést (szöghiba) megtartva. Közben ügyeljen a tengelykapcsolónál a körben egyforma tengelyrésre. ▪ Nyugodt járás A nyugodt, kis rezgéssel járó járás előfeltétele a DIN 4024 szerinti stabil, rázkódásmentes alap kialakítása, a tengelykapcsoló pontos beigazítása, valamint a jól kiegyensúlyozott hajtóelem (tengelykapcsoló, szíjtárcsa, ventilátor, ...). A hajtás teljes kiegyensúlyozására a hajtott elemmel együtt szükség lehet. Vegye figyelembe az ISO 10816 szerinti utasításokat és értékelési kritériumokat. ▪ Talprögzítés / karimarögzítés A hajtás talpának és karimájának alapra, ill. motorkarimára történő rögzítéséhez az EN 50347 szabványban előírt menetméreteket használja. A hajtást négy, egymáshoz képest négyszögben elhelyezkedő talp-, ill. karimafuratnál kell rögzíteni. A rögzítőelemek szilárdságának kiválasztása az ügyfél felelőssége. Ajánlott: a max. 160 mm tengelymagasságú motorok rögzítőelemeihez 5.6 szilárdsági osztály, 180 mm és nagyobb tengelymagasságú motorokhoz 8.8, vagy magasabb szilárdsági osztály.
FONTOS TUDNIVALÓ A behajtott emelőszemeket a felállítás után húzza meg szorosan, vagy távolítsa el.
20 / 44
KSB SuPremE B
5 Felállítás/beépítés
5.4 Villamos csatlakoztatás
VESZÉLY Veszélyes feszültség Áramütés miatti életveszély! ▷ Minden munkát csak álló, és újbóli bekapcsolás ellen biztosított hajtáson végezhet képzett szakember. Ez vonatkozik a segédáramkörökre (pl. állóhelyzeti fűtés) is. ▷ A nyitott kapocsdobozon végzett bármilyen munkánál a hajtást elektromosan csatlakoztatni tilos. ▷ Ha a táphálózat feszültsége, frekvenciája, a jelleggörbe alakja, szimmetriája eltér a névleges adatoktól, az növeli a felmelegedést és befolyásolja az elektromágneses összeférhetőséget.
FIGYELEM Hibás hálózati csatlakoztatás Az elektromos hálózat megrongálódása, rövidzárlat! ▷ A helyi áramszolgáltató műszaki csatlakoztatási feltételeit figyelembe kell venni. Táblázat 14: A frekvenciaváltó csatlakoztatásának áttekintése Csatlakozás módja Kapocsdoboz
Motor kialakítása KSB SuPremE B1
Frekvenciaváltó PumpDrive S, PumpDrive 2, PumpDrive R
Kapocsdoboz Dugaszolható érintkező
KSB SuPremE B1 KSB SuPremE B2
PumpDrive 2 PumpDrive 2
5.4.1
Szerelési mód Falra történő szerelés, kapcsolószekrénybe történő beépítés Motorra szerelés Motorra szerelés
Kapocsdobozos kivitel
A kapocsdobozon végzett minden munkánál vegye figyelembe az alábbiakat: ▪ A kapocsdobozt mindig az eredeti tömítéssel zárja por- és vízzáró módon. ▪ A kapocsdobozban elhelyezett alkatrészekben, pl. kapocslécekben, kábelcsatlakozókban ne tegyen kárt. ▪ A kapocsdobozban nem lehet idegen test, szennyeződés, valamint nedvesség. A kapocsdobozba a bevezetéseket a DIN 42925 szerint kell elkészíteni. ▪ A további nyitott bevezetéseket O-gyűrűvel vagy megfelelő lapostömítéssel kell zárni. ▪ Ügyeljen a kábelcsavarzatokhoz és egyéb csavarokhoz előírt meghúzási nyomatékokra. ▪ A reteszeket biztosítsa a hajtáselemek nélküli próbaüzem idejére. ▪ Kábelcsavarzatok utólagos felszerelése esetén a védettség megtartása érdekében ügyeljen, hogy a kapocsdoboz külső oldalán a tömítés a helyére kerüljön.
FONTOS TUDNIVALÓ Csatlakoztatáshoz csak a KSB adapterkészletében található, megfelelő szükséges vezeték-keresztmetszettel rendelkező összekötőkábeleket használja. Ha a motor kapocslécére egyéb vezetéket csatlakoztat, mindig a kábel-keresztmetszetnek és a csap méretének megfelelő kábelsarut használjon.
KSB SuPremE B
21 / 44
5 Felállítás/beépítés
A motor csatlakoztatása
ábra 3: Kapcsolási rajz 1.
Hasonlítsa össze a frekvenciaátalakító kiinduló feszültségét a motor típustábláján feltüntetett adatokkal.
2.
Törje ki a kapocsdoboz meglévő kikönnyítéseit, közben ne tegyen kárt a kapocsdobozban található kapocslécben, a kábelcsatlakozásokban stb.
3.
A motor állandó jelleggel csillagkapcsolásban van bekötve. Az U2, V2 és a W2 szabadon marad. A motort az U1, V1 és W1 kapcsoknál kösse a frekvenciaátalakító U, V, ill. W kapcsára.
4.
Csatlakoztassa a földelővezetéket (PE).
Táblázat 15: Csatlakoztatható vezeték-keresztmetszet Motor beépítési méret 71M ... 80M 90S ... 160M 160L 180M/L 200L ... 225M
max. csatlakoztatható vezetékkeresztmetszet [mm²] 4 6 16 25 50
Táblázat 16: Földelővezeték (PE) csavarmérete Tengelymagasság [mm] 71 ... 112 132 ... 180 200 ... 225 5.4.2
Menetméret a földelővezetékhez M5 M6 M8
Kivitelezés dugaszolható érintkezőkkel, ill. különálló erekkel
FONTOS TUDNIVALÓ Ez a kivitel kizárólag egy PumpDrive 2 felszereléséhez és csatlakoztatásához készült, más célra nem használható.
ábra 4: Példa dugaszolható csatlakozóval történő csatlakoztatásra A SuPremE B2 változatnál a motor felső oldala gyárilag elő van készítve a PumpDrive 2 felszereléséhez.
22 / 44
KSB SuPremE B
5 Felállítás/beépítés
Táblázat 17: A csatlakozási lehetőségek áttekintése Kivitel KSB SuPremE B2 4,0 kW-ig KSB SuPremE B2 5,5 kW-tól KSB SuPremE B2 4,0 kW-ig
Csatlakozás módja Szerelőlap dugaszolható érintkezővel Szerelőlap különálló erekkel
4 kW névleges teljesítményig a csatlakoztatás dugaszolható érintkezővel történik. A vezetőléc révén a hibás pólusbekötés lehetősége szinte kizárt. A vezetőléc a ventilátorburkolat irányába mutat. U1
PTC 1
V1
PE
W1
PTC 2
ábra 5: A dugasz érintkező-kiosztása KSB SuPremE B2 5,5 kW-tól
5,5 kW-tól a szerelőlap átvezetéssel rendelkezik a külső vezeték és a védővezeték, valamint 2 PTC csatlakozóér számára. Ezeket a feliratozásnak megfelelően közvetlenül a PumpDrive 2 csatlakozókapocs-terében kell felhelyezni. Táblázat 18: Színkódolás Csatlakozó U V W Földelés PTC1/2
Szín kék fehér piros zöld/sárga fekete
FONTOS TUDNIVALÓ A különálló erekkel rendelkező szerelőlap kizárólag egy 4 kW-nál nagyobb névleges teljesítményű PumpDrive 2 egységhez készült, és más célra nem használható.
5.4.3
Forgásirány
A motorok alapesetben jobbra és balra forgásra is alkalmasak. Jobbra forgás
Ha a motorvezetékeket a fázissorrendben a frekvenciaváltó U1, V1, W1 kapcsára kötik be, jobbra forgás jön létre (a hajtásoldali tengelycsonk felől nézve).
Balra forgás
Ha két csatlakozást felcserélnek, balra forgás jön létre. A frekvenciaátalakító paraméterezésével a forgásirány a csatlakozók felcserélése nélkül elérhető. Lásd a PumpDrive 2, PumpDrive S, ill. PumpDrive R üzemeltetési útmutatóját.
5.5 Meghúzási nyomatékok Különálló erek csavaros rögzítése a kapocsdobozban
VESZÉLY Az egyes vezetékek (erek) szigetelésének sérülése Áramütés veszélye! A motor megrongálódása! ▷ A meghúzási nyomatékokat a vezeték szigetelésének anyagához kell igazítani. ▷ A meghúzási nyomatékokat ne lépje túl.
KSB SuPremE B
23 / 44
5 Felállítás/beépítés
A közvetlenül a hajtásra szerelendő fém és műanyag vezetékrögzítő csavarok, valamint egyéb csavarzatok (pl. szűkítők) esetében a következő táblázat szerinti megfelelő meghúzási nyomatékokat kell alkalmazni.
[mm] 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225
Csavarok száma Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm]
8 M5 4,5 M5 4,5 M5 4,5 M5 4,5 M5 4,5 M5 4,5 M6 10 M6 10 M8 23 M8 23
3 M4 2 M4 2 M4 2 M4 2 M4 2 M5 3 M6 5 M6 5 M8 10 M8 10
2 M4 3 M4 3 M4 3 M4 3 M4 3 M5 45 M5 45 M6 10 M8 95 M8 95
1 M5 6 M5 6 M5 6 M5 6 M5 6 M6 10 M6 10 M6 10 M8 23 M8 23
Kábelrögzítő csavar (erek külön)
Kapocsléc rögzítés
Kapocsdoboz/ Kapocsdoboz fedele
Kapocsléc csatlakozások
Tengelyma gasság
Földelővezeték csatlakozás
Táblázat 19: Csavarméretek és meghúzási nyomatékok az elektromos csatlakoztatáshoz
1 M25 4 M25 4 M25 4 M25 4 M25 4 M25 4 M32 6 M32/M40 6 M40 6 M40 6
Elektromos vezeték hajtáshoz történő csavarozása
VESZÉLY Sérülések a kábelköpenyen Áramütés veszélye! A motor megrongálódása! ▷ A meghúzási nyomatékokat a kábelköpeny anyagához kell igazítani. ▷ A meghúzási nyomatékokat ne lépje túl. A közvetlenül a hajtásra szerelendő fém és műanyag kábelrögzítő csavarok, valamint egyéb csavarzatok (pl. szűkítők) esetében a következő táblázat szerinti megfelelő meghúzási nyomatékokat kell alkalmazni. Táblázat 20: A mechanikai komponensek csavarméretei és meghúzási nyomatékai Tengelyma gasság
Csapágyfedé Ventilátorfe PumpDrive 2 PumpDrive S l dél rögzítés rögzítés
[mm]
Csavarok száma
71
Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm]
80 90
24 / 44
KSB SuPremE B
8
3/4
M5 6 M5 6 M5 6
M5 6 M5 6 M5 6
4/2 M4 3 M4 3 M4 3
M6 10 M8 23 M8 23
5 Felállítás/beépítés
Tengelyma gasság
Csapágyfedé Ventilátorfe PumpDrive 2 PumpDrive S l dél rögzítés rögzítés
[mm]
Csavarok száma
100
Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm] Menet Meghúzási nyomaték [Nm]
112 132 160 180 200 225
8
3/4
M6 10 M8 23 M8 23 M10 46 M10 46 M12 80 M12 80
M5 6 M5 6 M5 6 M6 10 M6 10 M6 10 M6 10
4/2 M4 3 M4 3 M6 10 M6 / M8 10 / 23 M8 23 M8 23 M8 23
M8 23 M10 46 M106) 46 M10 46 M12 80 M12 80 M12 80
5.6 A meghajtóelemek fel- és lehúzása ▪ A meghajtóelemek felhúzásához vegye figyelembe a munkagép (pl. szivattyú) üzemeltetési útmutatóját is. ▪ A meghajtott elemek (tengelykapcsoló, szíjtárcsa stb.) felhúzásához használja a tengelycsonk menetét, szükség esetén melegítse fel a meghajtott elemeket. ▪ Lehúzáshoz használjon erre alkalmas berendezést. ▪ Fel- és lehúzáskor ne alkalmazzon ütést (pl. kalapáccsal vagy hasonlóval). ▪ Ügyeljen a sugár- és tengelyirányban megengedett, tengelycsonkon át a gördülőcsapágyra gyakorolt erők nagyságára, ezeket ne lépje túl.
6)
PumpDrive átalakítása kiegészítő motortalpakkal.
KSB SuPremE B
25 / 44
6 Üzembe helyezés / üzemen kívül helyezés
6 Üzembe helyezés / üzemen kívül helyezés 6.1 Szigetelő ellenállás ellenőrzése Üzembe helyezés előtt, valamint hosszabb raktározás vagy állásidő után a szigetelő ellenállást ellenőrizni kell.
VESZÉLY Veszélyes feszültség Áramütés miatti életveszély! ▷ Minden munkát csak álló, és újbóli bekapcsolás ellen biztosított hajtáson végezhet képzett szakember. Ez vonatkozik a segédáramkörökre (pl. állóhelyzeti fűtés) is. ▷ A nyitott kapocsdobozon végzett bármilyen munkánál a hajtást elektromosan csatlakoztatni tilos. ▷ Ha a táphálózat feszültsége, frekvenciája, a jelleggörbe alakja, szimmetriája eltér a névleges adatoktól, az növeli a felmelegedést és befolyásolja az elektromágneses összeférhetőséget.
VESZÉLY Veszélyes feszültség a kapcsoknál Áramütés miatti életveszély! ▷ Esetlegesen csatlakoztatott hálózati vezetékek esetén ellenőrizze, hogy hálózati feszültséget nem lehet-e bekapcsolni. ▷ A szigetelő ellenállás megmérése után a tekercset a földelő potenciállal összekötve ki kell sütni. Táblázat 21: Az állótekercs minimális szigetelő ellenállásának és kritikus szigetelő ellenállásának határértékei Névleges feszültség UN <1 kV Mérőfeszültség Új, megtisztított vagy üzembe helyezett tekercsek minimális szigetelő ellenállása Kritikus specifikus szigetelési ellenállás hosszú üzemidő után
500 - 1000 V 200 MΩ 0,5 MΩ / kV
▪ A szigetelési ellenállás mérése optimális esetben 25 °C-on történik. Ha a mérés ≠ 25 °C-on történik, akkor a 25 °C-on mért referenciaértékre át kell számolni, hogy az előző táblázattal össze lehessen hasonlítani az értéket. – 10 °C hőmérséklet-emelkedésenként feleződik a szigetelési ellenállás. – 10 °C hőmérséklet-csökkenésenként duplázódik a szigetelési ellenállás. ▪ A száraz, újszerű tekercsnek általában 100 ... 2000 MΩ-nál nagyobb a szigetelési ellenállása, a tekercs méretétől, kivitelétől, névleges feszültségétől függően. – Ha a szigetelési ellenállás értéke a minimális érték közelében van, annak nedvesség, illetve szennyeződés lehet az oka. ▪ Üzemidő alatt a tekercsek szigetelési ellenállása a környezet és az üzem hatására a kritikus szigetelési ellenállásra csökkenhet. – A kritikus szigetelési ellenállás a 25 °C-os tekercshőmérséklet esetén a névleges feszültség (kV) és a kritikus ellenállás értékének (0,5 MΩ / kV) szorzatából adódik. Példa:
26 / 44
Kritikus ellenállás UN = 400 V névleges feszültség esetén: 400 V × 0,5 MΩ / kV = 0,2 MΩ ✓
A használt szigetelésmérő berendezés kezelési utasítását figyelembe kell venni.
1.
Kösse le a már csatlakoztatott tápáramköri kábelt a kapcsokról.
KSB SuPremE B
6 Üzembe helyezés / üzemen kívül helyezés
2.
Mérje meg a tekercs szigetelési ellenállását a motorházzal szemben, lehetőleg 25 °C-os tekercshőmérséklet mellett. Más hőmérséklet esetén a szigetelési ellenállásra más értékek érvényesek.
3.
A szigetelés végső értékét kb. egy perc elteltével éri el.
4.
Olvassa le a szigetelési ellenállást. ⇨ Ha az érték nem az előírt tartományban van, a motort ne helyezze üzembe. Biztosítsa bekapcsolás ellen és lépjen kapcsolatba a legközelebbi KSB szervizállomással. ⇨ Ha a kritikus szigetelési ellenállást nem éri el, vagy ez alá az érték alá csökken, akkor a szigetelés sérülhet, és feszültségátütés jöhet létre. ⇨ Ha a mért érték a kritikus érték közelében van, akkor ezután a szigetelési ellenállást megfelelően rövid időközönként ellenőrizni kell.
FONTOS TUDNIVALÓ Az üzembe helyezett, ill. megtisztított tekercsek száradása után vegye figyelembe, hogy a szigetelési ellenállás meleg tekercs esetében kisebb. A szigetelési ellenállás csak a 25 °C-os referencia-hőmérsékletre történt átszámolás után ítélhető meg helyesen.
6.2 Az üzembe helyezés előfeltétele
FONTOS TUDNIVALÓ Üzembe helyezés csak frekvenciaváltóval, pl.: PumpDrive 2, PumpDrive S ill. PumpDrive R típussal együtt A meghajtás üzembe helyezése előtt ellenőrizze a következő pontokat: ▪ Ügyeljen a hajtás megfelelő felszerelésére és elrendezésére. ▪ A hajtás csatlakoztatását az előírt forgásiránynak megfelelően végezze el. ▪ Ellenőrizze, hogy az üzemi feltételek megfelelnek-e a típustáblán feltüntetett előírt adatoknak. ▪ Biztosítsa a hajtáselemek adott típusnak megfelelő, helyes beállítási feltételeit (pl. tengelykapcsolók beigazítása és kiegyensúlyozása, szíjhajtás esetén szíjfeszesség, fogaskerékhajtás esetén a fogakon jelentkező erőhatás és a fogoldalak játéka, kapcsolt tengelyek esetén a radiális és axiális játék). ▪ Ellenőrizze a minimális szigetelési ellenállás, valamint a minimális légrések betartását. ▪ Ellenőrizze a földelő- és potenciálkiegyenlítő vezetékek megfelelő csatlakoztatását. ▪ Az összes rögzítőcsavart, összekötőelemet és elektromos csatlakozást az előírt meghúzási nyomatékkal húzza meg. ▪ A behajtott emelőszemeket a felállítás előtt távolítsa el vagy biztosítsa kioldódás ellen. ▪ A forgórész manuális megforgatásával ellenőrizze a tengely szabad járását. ▪ Végezze el az összes mozgó és feszültséget vezető alkatrész érintésvédelmi ellenőrzését. ▪ A nem használt tengelycsonkoknál a nyitott tengelycsonkot le kell takarni és a reteszeket kilökődés ellen biztosítani kell. ▪ Hőmérsékletre érzékeny alkatrészek (vezetékek stb.) nem lehetnek a motorházon.
6.3 Bekapcsolás A motor álló helyzetből történő bekapcsolása a frekvenciaváltó kezelőegységéből vagy vezérléséből történik. 1.
A bekapcsolás után azonnal ellenőrizze újból a forgásirányt.
KSB SuPremE B
27 / 44
6 Üzembe helyezés / üzemen kívül helyezés
6.4 Kikapcsolás Csak akkor tekinthető kikapcsolt állapotúnak a motor, ha a frekvenciaváltó feszültségmentesítve van. Az akaratlan újbóli elindulás ellen nem nyújt biztonságos védelmet a frekvenciaváltó „OFF” (KI) üzemmódba kapcsolása. 1.
Feszültségmentesítse teljesen a hajtást.
6.5 Üzemszünetek Hosszabb üzemszünetek (> 1 hónap) Hosszabb üzemszünetek esetén (> 1 hónap) a meghajtást rendszeresen, kb. havonta indítsa el, de legalább a forgórészt forgassa meg. Szállítási biztosítóelemekkel felszerelt motoroknál ezeket a forgórész megforgatása előtt távolítsa el. A bekapcsolás előtt olvassa el az újbóli üzembe helyezésre vonatkozó fejezetet. (⇨ fejezet 6.2 Oldal 27) Több mint 12 hónapi üzemen kívül helyezés esetén végezze el a megfelelő korrózióvédelmi, konzerválási, csomagolási és szárítási eljárásokat.
6.6 Újbóli üzembe helyezés
FONTOS TUDNIVALÓ Újbóli üzembe helyezés csak frekvenciaváltóval pl.: PumpDrive 2, PumpDrive S ill. PumpDrive R típussal együtt lehetséges A hajtás újbóli üzembe helyezésekor a következő pontokat kell figyelembe venni és végrehajtani. (⇨ fejezet 6.2 Oldal 27) A hajtás hosszabb ideig tartó raktározását követő újbóli üzembe helyezése előtt a karbantartásra/ellenőrzésre vonatkozó pontokat is vegye figyelembe. (⇨ fejezet 7.2 Oldal 29)
28 / 44
KSB SuPremE B
7 Karbantartás / fenntartás
7 Karbantartás / fenntartás 7.1 Biztonsági rendelkezések
VESZÉLY Szakszerűtlenül karbantartott hajtás A hajtás megrongálódása! ▷ A hajtás rendszeres karbantartást igényel. ▷ Karbantartási tervet kell készíteni, külön ügyelve a kenőanyagokra, a tengelytömítésre és a tengelykapcsolóra. Az üzemeltetőnek kell gondoskodnia arról, hogy a karbantartási-, inspekciós- és szerelő munkákat olyan arra hivatott szakemberek hajtsák végre, akik az üzemeltetési útmutató figyelmes tanulmányozása után kellően tájékozottak.
FIGYELEM A hajtás, ill. a munkagép véletlen bekapcsolása Sérülésveszély a mozgó szerkezeti elemek és veszélyes testáramok miatt! ▷ A hajtáson, ill. a munkagépen végzett munkákat csak feszültségmentesre kapcsolt csatlakozások mellett szabad elvégezni. A főáramkörök mellett a meglévő kiegészítő és segédáramköröket is vegye figyelembe. ▷ Vegye figyelembe a kondenzátor kisülési idejét. A frekvenciaátalakító kikapcsolása után várjon 10 percet, mialatt a veszélyes feszültségek leépülhetnek. ▷ A hajtást biztosítani kell a véletlen bekapcsolás ellen.
FIGYELEM Csökkent stabilitás Kéz és láb zúzódása! ▷ A fel- és leszerelés alatt biztosítsa a hajtást a felbillenés, illetve feldőlés ellen. Megfelelő karbantartási terv birtokában minimális karbantartási ráfordítással elkerülhetők a drága javítások, és így biztosítható a hajtás zavartalan és megbízható üzeme.
FONTOS TUDNIVALÓ A KSB szerviz vagy a KSB által feljogosított műhelyek minden karbantartási, fenntartási és szerelési munkához rendelkezésre állnak. Elérhetőségeinket lásd a mellékelt „Címjegyzék” c. füzetben vagy az interneten a www.ksb.com/contact címen. A hajtás szétszerelésekor és összeszerelésekor mindennemű erőkifejtést kerülni kell.
7.2 Karbantartás/ellenőrzés A KSB a rendszeres karbantartást a következő terv szerint javasolja elvégezni: Táblázat 22: Karbantartási feladatok áttekintése Karbantartási időköz 500 üzemóra után7) minden 14 000 üzemóra után8) a helyi szennyezettség mértéke szerint
7) 8)
Karbantartási feladatok Első felülvizsgálat Fő felülvizsgálat Tisztítás
ehhez lásd még ... (⇨ fejezet 7.2.2 Oldal 31) (⇨ fejezet 7.2.2 Oldal 31)
legkésőbb egy félév után legkésőbb 2 év után
KSB SuPremE B
29 / 44
7 Karbantartás / fenntartás
Az alapos és rendszeres karbantartás, ellenőrzés és felülvizsgálat révén a meghibásodások idejekorán felismerhetők és megszüntethetők, mielőtt még következményes károkat okozhatnának. Mivel az üzemi körülmények nagyon eltérőek, csak általános időintervallumok szabhatók meg hibamentes üzem esetére. A karbantartási időintervallumokat a helyi adottságokhoz (szennyeződés, bekapcsolás gyakorisága, terhelés stb.) kell igazítani. Ha hiba vagy rendkívüli körülmények lépnek fel, amelyek a hajtás elektromos vagy mechanikus túlterhelését okozzák (pl. túlterhelés, rövidzárlat stb.), akkor azonnal végezze el az ellenőrzést. (⇨ fejezet 8 Oldal 37) 7.2.1
Üzem közbeni felügyelet
VESZÉLY Forgó vagy feszültséget vezető szerkezeti elemek Halál, súlyos testi sérülés vagy anyagi kár! ▷ Ha a fedeleket el kell távolítani, előtte a hajtást feszültségmentesre kell kapcsolni. ▷ Kerülje az aktív vagy forgó részek érintését.
VESZÉLY Forró felület Égésveszély! ▷ Soha ne érintsen meg üzemelő motort. ▷ Hagyja lehűlni a motort. ▷ A burkolatokat csak akkor távolítsa el, ha ez az utasítás.
FIGYELEM Kondenzáló légnedvesség a motor belsejében váltakozó motor-, ill. környezeti hőmérséklet esetén Korrózió veszélye a kondenzvíz miatt! ▷ Feltétlenül tartsa be a környezeti feltételekre vonatkozó utasításokat. Üzem közben a következőket kell betartani, ill. ellenőrizni: ▪ A normál üzemhez képesti változások pl. nagyobb teljesítményfelvétel, hőmérséklet, vagy rezgések, szokatlan zajok vagy szagok, a felügyeleti berendezések működésbe lépése stb. ▪ A hajtás nyugtalan járása, ill. szokatlan zaj esetén állítsa le a motort és leállás után ellenőrizze a hiba okát. – Ha a mechanikai járás közvetlenül a lekapcsolást követően javul, akkor mágneses vagy elektromos természetű hibáról van szó. – Ha a mechanikai járás a lekapcsolás után nem javul, akkor mechanikai természetű hibáról van szó. Pl. az elektromos hajtás kiegyensúlyozatlan, a munkagép és a hajtás nincs kellően egymáshoz igazítva, a hajtás rendszerrezonanciában üzemel (rendszer = motor + alapkeret + alap stb.) – Kifogástalan mechanikai járás esetén kapcsolja be az esetleg meglévő hűtőberendezéseket, majd figyelje meg a motort egy darabig üresjáratban. – Kifogástalan járás esetén terhelje meg a motort. Ellenőrizze a nyugodt járást, a feszültségértékeket, áramerősséget és teljesítményt olvassa le és jegyzőkönyvezze. Ha lehetséges, a munkagép hasonló értékeit is olvassa le és szintén jegyzőkönyvezze. ▪ A csapágy, tekercsek stb. hőmérsékletét felügyelje és jegyzőkönyvezze az egyenletes működés eléréséig, amennyire ezt a rendelkezésre álló mérőberendezések lehetővé teszik. ▪ Gyakori kapcsolási vagy fékezési üzemben, ill. a névleges fordulatszám alatti állandó fordulatszám-változás esetén ellenőrizze a hűtőhatást.
30 / 44
KSB SuPremE B
7 Karbantartás / fenntartás
7.2.2 Felülvizsgálati teendők Első felülvizsgálat Felülvizsgálat ideje Végrehajtás
kb. 500 üzemóra után, legkésőbb 1/2 év elteltével Futás közben ellenőrizze a következőket: ▪ az elektromos paraméterek betartása, ▪ a gördülőcsapágyaknál a hőmérséklet nem lépi túl a megengedett értéket, ▪ a hajtás nyugodt járás és járási zaja nem rosszabbodott. Álló helyzetben ellenőrizze, hogy ▪ az alapban nem lépett-e fel süllyedés vagy repedés. A felülvizsgálat során megállapított, nem megengedett eltéréseket azonnal állítsa helyre.
FONTOS TUDNIVALÓ További ellenőrzéseket az adott esetben hozzárendelt kiegészítő utasításoknak vagy különleges, berendezés-specifikus körülményeknek megfelelően kell elvégezni. Fő felülvizsgálat Felülvizsgálat ideje Végrehajtás
1 x évente Futás közben ellenőrizze a következőket: ▪ az elektromos paraméterek betartása, ▪ a gördülőcsapágyaknál a hőmérséklet nem lépi túl a megengedett értéket, Álló helyzetben ellenőrizze, hogy ▪ az alapban nem lépett-e fel süllyedés vagy repedés, ▪ a hajtómű beigazítása a megengedett tűrésen belül van-e, ▪ az elektromos, ill. mechanikai csatlakozások minden rögzítőcsavarja szilárdan meg van-e húzva, ▪ a tekercsek szigetelőellenállásai elegendő méretezésűek-e, ▪ a vezetékek és szigetelőelemek megfelelő állapotban vannak-e és nem mutatnak-e elszíneződést. A felülvizsgálat során megállapított, nem megengedett eltéréseket azonnal állítsa helyre. 7.2.2.1
Javítsa ki a festékhibákat
VIGYÁZAT Festékhibák Korrózióveszély! ▷ Azonnal javítsa ki a festékhibákat, hogy a korrózióvédelem biztosított legyen. Ajánlott kapcsolatba lépni a legközelebbi KSB szervizzel, ahol fontos információkat tudhat meg a helyes festékrétegezésről és a javítási munkák kivitelezésének módjáról. 7.2.2.2
Kenés és a kenőanyag cseréje
7.2.2.2.1 A gördülőcsapágyak karbantartása A gördülőcsapágyak karbantartása hosszabb raktározás esetén Hosszabb raktározás esetén a kenőzsír használati ideje csökken (elöregedik). Ez a csapágy élettartamának csökkenéséhez vezet.
KSB SuPremE B
31 / 44
7 Karbantartás / fenntartás
▪ 4 évnél hosszabb raktározási idő esetén ajánlott a teljes gördülőcsapágy cseréje. ▪ 12 hónapnál hosszabb raktározási idő esetén ajánlott a nem élettartam-kenésű gördülőcsapágyak teljes újrazsírozása. A gördülőcsapágyak karbantartása normál üzemi körülmények esetén Ajánlott csapágycsere időpont normál üzemi körülmények esetén: Táblázat 23: Csapágycsere Hűtőközeg hőmérséklete 40 °C 40 °C
Üzemelés módja Csapágycsere határideje vízszintes tengelykapcsolós 40.000 h üzem axiális és radiális 20.000 h erőhatásokkal
FONTOS TUDNIVALÓ A csapágy élettartama csökken pl. vízszintes felállítás, nagy rezgési és ütési terhelés, gyakori fordított üzem, magasabb hűtőközeg-hőmérséklet, nagyobb fordulatszám stb. esetén.
7.2.2.2.1.1
Zsírkenés
A csapágyak kiszállításkor kiváló minőségű lítiumszappanos kenőzsírral vannak feltöltve. 7.2.2.2.1.2
Időközök
A motor gördülőcsapágyai karbantartást nem igénylő zsírtöltéssel vannak ellátva. Ez alól kivételt képeznek a tengelyirányban megerősített csapággyal rendelkező motorok. Ezek a hajtásoldali gördülőcsapágyak utánkenhetők, és az utánkenést a karbantartás keretében kell elvégezni.
FONTOS TUDNIVALÓ Egyes kiviteleknél élethosszig tartó kenéssel ellátott gördülőcsapágyakat alkalmaznak. Ezekben az esetekben a csapágytartón nincs zsírzógomb.
FONTOS TUDNIVALÓ Rövid utánkenési időközök esetén javasoljuk, hogy évente egyszer teljesen cserélje le a zsírt. Egyéb esetben kétévente végezze el a teljes cserét. Ehhez szerelje ki, tisztítsa meg, és újból töltse fel zsírral a gördülőcsapágyakat. A zsírzógombbal ellátott motorokat 2000 óránként kenni kell. Ha a motor rendkívüli körülmények között működik, pl. rezgéseknek, magas hőmérsékleteknek van kitéve, a csapágyakat gyakrabban kell kenni. 7.2.2.2.2 Utánkenés
VESZÉLY Túlmelegedés üzem közben felforrósodó csapágyak vagy hibás csapágytömítések miatt Tűzveszély! A motor megrongálódása! ▷ A kenőanyagszintet rendszeresen ellenőrizni kell. ▷ A gördülőcsapágyak járászaját rendszeresen ellenőrizni kell.
32 / 44
KSB SuPremE B
7 Karbantartás / fenntartás
FIGYELEM Munkavégzés forgó alkatrészek közvetlen közelében Kézsérülés veszélye! ▷ Csak képzett személyek végezhetnek munkát a gépen. ▷ A munkálatokat különös elővigyázatossággal végezze. Zsírminőség
Optimális kenési tulajdonságok a gördülőcsapágyak számára ▪ Forró csapágyakhoz használt lítiumszappan alapú kenőzsír ▪ Gyanta- és savmentes ▪ Rozsdásodásgátló
Zsírmennyiség Zsírfajta
▪ 15 g gördülőcsapágyanként Ha a gyári kenés még nincs lecserélve, a következő zsírfajták használhatók utánkenéshez: ▪ Beépítési méret 160M/L: SKF LGMT3 (A) ▪ Beépítési méret 180M - 225M: Multis Complex EP2, márka: Total (B)
Táblázat 24: Kenőanyag-jellemzők Alapolaj
Típus
Sűrítőanyag
NLGI osztály (ISO 2137)
Walk penetráció 25 °C, 0,1 mm esetén (ISO 2137)
Cseppenéspo nt (ISO 2176) [°C]
Használati hőmérséklettartomány [°C]
Viszkozitás (DIN 51562) [mm2/s]
Ásványolaj
A
3
220 ‒ 250
> 180
-30 ‒ +120
40 °C esetén 120 ‒ 130
Ásványolaj
B
Lítium komplexszappan Lítium komplexszappan
2 vagy 3
220 ‒ 295
> 275
-20 ‒ +160
≤ 120
VIGYÁZAT Szennyezett zsírzógombok A kenőzsír szennyeződése! ▷ Az utánkenés előtt meg kell tisztítani a zsírzógombokat. 1.
Tisztítsa meg az elszennyeződött zsírzógombot.
2.
Helyezze a zsírzóprést a zsírzógombra.
3.
Sajtoljon be zsírt.
VIGYÁZAT Nem teljes utánkenés Csapágysérülések! ▷ Utánkenést csak járó motor mellett végezzen.
7.3 A motor szétszerelése 7.3.1
Általános tudnivalók/biztonsági rendelkezések
VESZÉLY Forró felület Égésveszély! ▷ Soha ne érintsen meg üzemelő motort. ▷ Hagyja lehűlni a motort. ▷ A burkolatokat csak akkor távolítsa el, ha ez az utasítás.
KSB SuPremE B
33 / 44
7 Karbantartás / fenntartás
FIGYELEM Nehéz részegységek vagy alkatrészek szakszerűtlen emelése és mozgatása Személyi és anyagi károk keletkezésének veszélye! ▷ Nehéz részegységek vagy alkatrészek mozgatásához használjon megfelelő szállítóeszközt, emelőszerkezetet és rögzítőeszközöket. Tartsa be az alapvető biztonsági előírásokat és útmutatásokat. Szétszereléskor és összeszereléskor vegye figyelembe az összeállítási rajzot. Káresemény esetén forduljon a KSB szervizhez. A szétszerelés megkezdése előtt a rögzítőelemek hozzárendelését, valamint a belső kapcsolatok sorrendjét az összeszerelés érdekében jelölje meg. Kapcsolási csatlakozások
▪ Szükség esetén cserélje ki a korrodálódott csavarokat. ▪ A feszültségvezető alkatrészek szigetelését soha ne sértse fel. ▪ Dokumentálja a leszerelendő vezeték- és kiegészítő táblákat. ▪ Kerülje a központosító peremek károsodását. A gördülőcsapágyat védje a szennyeződések és nedvesség behatolása ellen. 7.3.2
A védőtető eltávolítása (opcionális)
1.
Oldja a védőtető rögzítőcsavarjait.
2.
Vegye le a védőtetőt.
7.3.3
A ventilátor burkolatának leszerelése
1.
Távolítsa el a ventilátor burkolatának csavarjait.
2.
Húzza le hátrafelé a ventilátor burkolatát.
7.3.4
A ventilátor leszerelése
1.
Oldja a kapocsavarokat, ill. távolítsa el a biztosítógyűrűt (beépítési mérettől függően).
2.
A ventilátort megfelelő szerszámmal húzza le.
7.3.5
A rotor szétszerelése
VIGYÁZAT Szakszerűtlen szétszerelés A forgórész-egység károsodása! ▷ A forgórészt mindig megfelelő tartóbakra helyezze le.
ábra 6: Forgórész lehelyezése
34 / 44
✓
Megfelelő tartóbakok állnak rendelkezésre
✓
Megfelelően méretezett emelőszerkezet áll rendelkezésre.
1.
A nem hajtásoldali és a hajtásoldali reteszt távolítsa el és tárolja el.
2.
Távolítsa el a hajtásoldali retesz csavarjait.
KSB SuPremE B
7 Karbantartás / fenntartás
3.
A motorházat függőlegesen állítsa fel (hajtásoldal felül) és a megfelelő emelőberendezéssel a csapágyfedelet és forgórészt húzza ki, majd az ábrán látható módon helyezze le.
7.3.6 Csapágy leszerelése Rögzített csapágy hajtásoldalon ✓
A forgórész ki van szerelve és biztonságosan, megfelelő tartóbakokon áll.
✓
A reteszek el vannak távolítva és el vannak tárolva.
1.
Távolítsa el a csapágyfedélről a biztosítógyűrűt vagy a csapágyfedél tárcsáját, majd vegye le a csapágyfedelet.
2.
Húzza le a csapágyat megfelelő szerszámmal.
Mozgócsapágy hajtásoldallal ellentétes oldalon ✓
A forgórész ki van szerelve és biztonságosan, megfelelő tartóbakokon áll.
✓
A reteszek el vannak távolítva és el vannak tárolva.
1.
Húzza le a rugós alátétet a tengelycsonkról.
2.
Húzza le a csapágyat megfelelő szerszámmal.
7.4 A motor összeszerelése
FIGYELEM Nehéz részegységek vagy alkatrészek szakszerűtlen emelése és mozgatása Személyi és anyagi károk keletkezésének veszélye! ▷ Nehéz részegységek vagy alkatrészek mozgatásához használjon megfelelő szállítóeszközt, emelőszerkezetet és rögzítőeszközöket.
VIGYÁZAT Szakszerűtlen szerelés A tekercsek megrongálódása! ▷ A csapágyfedél felszerelésekor ügyeljen a motorházból kiálló tekercsekre. Általános tudnivalók
▪ A motor összeszerelését lehetőség szerint tusírozó lapon végezze. Így biztosítható, hogy a motor talpfelületei szintben legyenek. ▪ A motor összeszerelését a hozzátartozó összeállítási rajz szerint kell végrehajtani. ▪ Minden kiszerelt alkatrészt meg kell tisztítani, és ellenőrizni kell a kopásukat. ▪ A sérült vagy kopott alkatrészeket cserélje pótalkatrészekre. ▪ Alapvetően új kiegyenlítő gyűrűket alkalmazzon. ▪ Ügyeljen a tömítőfelületek tisztaságára és a kerek, ill. lapostömítések kifogástalan illeszkedésére.
Meghúzási nyomatékok
Az összeszerelésnél minden csavart előírás szerint meg kell húzni. 7.4.1
A csapágy összeszerelése
VIGYÁZAT Szakszerűtlen szerelés A tengelytömítő gyűrű sérülése! ▷ A forgórész motorházba történő beépítésekor ügyeljen a helyes középpontozásra. Hajtásoldali rögzített csapágy 1.
Húzza fel az előírt csapágyat a tengelyre.
KSB SuPremE B
35 / 44
7 Karbantartás / fenntartás
2.
Helyezze fel a csapágyfedelet.
3.
Rögzítse a csapágyat biztosítógyűrűvel vagy csapágyfedéllel a csapágypajzsra.
4.
Helyezze a tengelyre a hajtásoldali reteszt.
Nem hajtásoldali mozgó csapágy 1.
Húzza fel az előírt csapágyat a tengelyre.
2.
Helyezze fel a rugós tárcsát a tengelyre.
7.4.2
A rotor összeszerelése
VIGYÁZAT Szakszerűtlen szerelés A tengelytömítő gyűrű sérülése! ▷ A forgórész motorházba történő beépítésekor ügyeljen a helyes középpontozásra. 1.
A csapágyfedél és a motorház központozó peremére vigyen fel folyékony tömítést.
2.
Állítsa fel függőlegesre a motorházat (hajtásoldallal felfelé), majd megfelelő emelőberendezéssel vezesse be a csapágyfedelet és a forgórészt a motorházba.
3.
Rögzítse a csavarokat a hajtásoldali csapágyfedélen (⇨ fejezet 5.5 Oldal 23) .
4.
Helyezze be a nem hajtásoldali reteszt.
7.4.3 1.
Húzza fel a ventilátort.
2.
Helyezze fel a kapocscsavarokat, ill. a biztosítógyűrűt (beépítési mérettől függően).
7.4.4 1.
7.4.5
36 / 44
A ventilátor felszerelése
A ventilátor burkolatának felszerelése Helyezze fel a ventilátor burkolatát, és rögzítse csavarokkal (⇨ fejezet 5.5 Oldal 23) . A védőtető felszerelése (opcionális)
1.
Helyezze fel a védőtetőt a motorra.
2.
Húzza meg a védőtető rögzítőcsavarjait.
KSB SuPremE B
8 Üzemzavarok: okok és elhárításuk
8 Üzemzavarok: okok és elhárításuk FIGYELEM Szakszerűtlen üzemzavar-elhárítási munkák Sérülésveszély! ▷ Az üzemzavar-elhárítás során mindig vegye figyelembe a jelen kezelési útmutató utasításait és a tartozékok gyártói dokumentációját. Ha olyan probléma lép fel, amelynek a leírása nem szerepel a következő táblázatban, akkor lépjen kapcsolatba a KSB ügyfélszolgálatával. A
Nem indul el a hajtómű.
B
Búgó hang induláskor
C
Morgó hang üzem közben
D
Nagymértékű felmelegedés üresjáratban
E
Nagymértékű felmelegedés terhelés esetén
F
Súrlódó zajok
G
Sugárirányú rezgések
H
Tengelyirányú rezgések
I
Hibás forgásirány
Táblázat 25: Zavarelhárítás A B C D E ✘ - - - -
F G H - - -
I Lehetséges ok - Nincs feszültség
✘
-
-
-
-
-
-
-
- Fázishiba a frekvenciaváltónál.
✘
-
-
-
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
-
-
-
- Hibásan csatlakoztatott hálózati kábel/ Hiba a betáplálásban - A hálózati biztosító túl kicsi a frekvenciaváltó bemeneti áramához
✘
-
-
-
-
-
-
-
- Nem éri el/túllépi a megengedett feszültségtartományt
✘
-
-
-
-
-
-
-
- Nincs engedély
✘
-
-
-
-
-
-
-
- Az előírt értéknek nincs jele (belső/külső)
✘ ✘
-
-
-
-
-
-
-
- Érzékelő-(jel) hiba - Rövidzár a vezérlés kábeleiben
✘
-
-
-
-
-
-
-
- A 24 V-os tápfeszültség túl van terhelve
✘ ✘
-
-
-
-
-
-
- A munkagép blokkolva van
-
✘ ✘
-
-
-
-
-
- A vezérlési eljárás normál viselkedése
-
-
✘ ✘
-
-
-
- A hajtás túlterhelt
-
KSB SuPremE B
Elhárítás Ellenőrizze a hálózati biztosítékokat, a hálózati feszültséget és a frekvenciaváltó üzemállapotát Ellenőrizze a fázist, szükség esetén helyezzen be új biztosítékot Ellenőrizze a vezetékeket Vegye figyelembe a frekvenciaváltó projektkivitelezési utasításaiban található csatlakozási értékeket és a VDE 0100 előírásait Ellenőrizze a frekvenciaváltó kiindulási feszültségét, az előírt feszültségű táplálást kösse be Helyezze be az áthidalást a frekvenciaváltóba/biztosítsa az engedélyezést a terepbuszon Ellenőrizze az előírt érték jelet (belső/ külső), az előírt értéknek a tényleges értéknél magasabbnak kell lennie Ellenőrizze a jeladót és annak vezetékét Ellenőrizze/cserélje ki a vezérlőkábelt/ csatlakozásokat Feszültségmentesítse a hajtást, szüntesse meg a túlterhelést a 24 V-os tápáramkörben A munkagép blokkolását manuálisan szüntesse meg, olvassa el a munkagép üzemeltetési útmutatóját! A nagyfrekvencián történő motor bőgés a névleges fordulatszám 50%-áig a hajtás normál üzemi viselkedéséhez tartozik Csökkentse a teljesítményfelvételt a fordulatszám csökkentésével, ellenőrizze a hajtást/szivattyút/terhelést, hogy nincse eltömődve
37 / 44
8 Üzemzavarok: okok és elhárításuk
A B C D E F G H - - - - ✘ - - -
I Lehetséges ok - A teljesítményelektronika vagy a motortekercselés hőmérséklete túl magas (különösen magas forgatónyomaték és alacsony fordulatszám mellett)
-
-
-
-
-
✘
-
-
- A csapágy megrongálódása
-
-
-
-
-
✘
-
-
- A forgórész beindul az állórészben
-
-
-
-
-
-
✘
-
- A forgórész kiegyensúlyozatlan
-
-
-
-
-
-
✘
-
- Hibás felállítás
-
-
-
-
-
-
-
✘
- A szivattyú/terhelés hibás csatlakoztatása
-
-
-
-
-
-
-
-
✘ Hibás a beállított forgásirány
38 / 44
KSB SuPremE B
Elhárítás A szellőzés javításával csökkentse a környezeti hőmérsékletet, a hűtőbordák megtisztításával javítsa a hűtést, ellenőrizze a hajtás hűtőventilátorának szívónyílását, hogy nincs-e eltömődve, ellenőrizze a hajtás ventilátorának működését, Az üzemi pont megváltoztatásával csökkentse a teljesítményfelvételt (berendezésspecifikus), ellenőrizze a megengedett terhelést, szükség esetén alkalmazzon külső szellőztetést Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki a csapágyat Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki a csapágyat, Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki a forgórészt Ellenőrizze a tengely és a hajtáselem reteszelésének egyeztetését, szerelje ki, szükség esetén egyensúlyozza ki újra a forgórészt Ellenőrizze az alapot, a felállítás helyét és a felállítási felületet Ellenőrizze a motor helyes beigazítását a munkagéphez, ellenőrizze a tengelykapcsolót A forgásirányt a frekvenciaváltó paraméterezésével fordítsa meg, vagy két külső vezetéket cseréljen fel
9 Kapcsolódó dokumentumok
9 Kapcsolódó dokumentumok 9.1 Összeállítási rajz alkatrészjegyzékkel
831
914.10 930.10 99-9.02
833 914.09 930.09
914.03 930.03
832
914.02 99-9.01 900.15 920.02
421
950
835 914.07 903 360
321
421 932
321
932 940 818 81-23 914.05 920.05
80-1 920.01
970
550
360
561.14
914.01 UG1492721
ábra 7: Alumínium kivitel Táblázat 26: Egyedi alkatrészek jegyzéke Alkatrészszám 80-1 81-23 99-9.01/.02 321 360 421 550 561.14 818 831 832
Alkatrész megnevezése Motorrész (motorház állórésszel) Motortalp Tömítőkészlet Radiális golyóscsapágy Csapágyfedél Radiális tengelytömítő gyűrű Alátét Hasított csapszeg Forgórész Ventilátorkerék Ventilátorfedél
KSB SuPremE B
Alkatrészszám 833 835 900.15 903 914.01/.02/.03/.05/.07/.09/.10 920.01/.02/.05 930.03/.09/.10 932 940 950 970
Alkatrész megnevezése Kapocsdoboz Kapocslap Csavar Leürítő csavar Belső hatlapú csavar Anya Biztosító Biztosítógyűrű Retesz Rugó Típustábla
39 / 44
9 Kapcsolódó dokumentumok
914.06 930.06 81-22 914.19 835 914.14 836 914.07 930.07 99-9.02
914.52 930.52
914.18 930.18
832 831
81-36
903
99-9.01
80-1 818
950
421.01 550
914.01 360.01
321.01 360.02 940 932.01 970.02 321.02 900 932.02
900.04
421.02 914.02 UG1492278
ábra 8: Szürkeöntvény kivitel Táblázat 27: Egyedi alkatrészek jegyzéke Alkatrészszám 80-1 81-22 81-36 99-9.01/.02 321.01/.02
Alkatrész megnevezése Motorrész (motorház állórésszel) Vezérlődoboz fedele Vezérlődoboz alsó része Tömítőkészlet Radiális golyóscsapágy
360.01/.02 421.01/.02 550 818 831 832
Csapágyfedél Radiális tengelytömítő gyűrű Alátét Forgórész Ventilátorkerék Ventilátorfedél
40 / 44
KSB SuPremE B
Alkatrészszám 835 836 900.04 903 914.01/.02/.06/.07/.14/.18/.19/. 52 930.06/.07/.18/.52 932.01/.02 940 950 970.02
Alkatrész megnevezése Kapocslap Kapocsléc Csavar Leürítő csavar Belső hatlapú csavar Biztosító Biztosítógyűrű Retesz Rugó Típustábla
9 Kapcsolódó dokumentumok
900.13
900.13
914.12 930.12
914.12
914.16
930.12
81-2
826 900.11
82-5
900.11 82-5
595.11
550.11
920
595.11 400
400 UG1492488
UG1492488
Adapter A / B beépítési mérethez
Adapter C beépítési mérethez
Táblázat 28: Egyedi alkatrészek jegyzéke Alkatrészszám 81-2 82-5 400 550.119) 595.119)
9)
Alkatrész megnevezése Csatlakozó Adapter Síktömítés Alátét Puffer
Alkatrészszám 826 900.119)/.13 914.12/.16 920 930.12
Alkatrész megnevezése Kábel tömszelence Csavar Belső hatlapú csavar Anya Biztosító
opcionális
KSB SuPremE B
41 / 44
10 EK megfelelőségi nyilatkozat
10 EK megfelelőségi nyilatkozat Gyártó:
KSB Aktiengesellschaft Johann-Klein-Straße 9 67227 Frankenthal (Németország)
A gyártó ezennel kijelenti, hogy a következő termék:
KSB SuPremE B KSB rendelési szám: ...................................................................................................
▪ megfelel az alábbi irányelvek aktuális szövegváltozatában foglalt minden előírásnak: – Motor: 2006/95/EK irányelv „Alacsonyfeszültségű gépek” A gyártó továbbá kijelenti, hogy ▪ a következő harmonizált nemzetközi szabványok kerültek alkalmazásra: – EN 50347 ▪ Alkalmazott nemzeti műszaki szabványok és specifikációk, különösen a következők: – EN 60034 (VDE 0530) A rendeltetésszerű használat megkezdése mindaddig tilos, amíg megállapításra nem kerül, hogy a végtermék a gépekre vonatkozó irányelv követelményeinek megfelel. Az EK Megfelelőségi Nyilatkozat kiállítva: Frankenthal, 2014.07.31.
Joachim Schullerer Termékfejlesztési és automatizálási termékek üzletág vezetője KSB Aktiengesellschaft Johann-Klein-Straße 9 67227 Frankenthal
42 / 44
KSB SuPremE B
Címszójegyzék
Címszójegyzék
Á
Sz
Ártalmatlanítás 11
Szakképesítés 8 Szakképzés 8 Szakszemélyzet 8 Szállítás 10 Szavatossági igény 6 Személyzet 8 Szétszerelés 34
B Biztonság 7 Biztonságos munkavégzés 8
F
T
Felállítás/beépítés 18
Típustábla 6, 12
K
Ú
Kapcsolódó dokumentumok 6 Karbantartás 29 Karbantartási feladatok 29 Káresemény 6
Újbóli üzembe helyezés 28
Ű Üzembe helyezés 27 Üzemzavarok Hibaokok és elhárításuk 37
M Megnevezés 12 Műszaki adatok 13
V
R
Ventilátor 34, 36
Rendeltetésszerű használat 7 Robbanásvédelem 18
KSB SuPremE B
43 / 44
4075.85/02-HU KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal • Johann-Klein-Str. 9 • 67227 Frankenthal (Germany) Tel. +49 6233 86-0 • Fax +49 6233 86-3401 www.ksb.com