Příloha č. 1 k návrhu kupní smlouvy č. 165410207 Počet listů: 1
SPECIFIKACE ZBOŽÍ „Kontejner CN 10KN pro PHM“ požadované množství – 2 ks OBECNÉ POŽADAVKY: Kontejner na palivo s výdejní skupinou určený pro nezávislou přepravu, skladování a výdej dvou paliv typu nafta motorová NM-54 (F-54), nebo jednotného paliva JP/F-34 a benzínu BA-95N (F-67) v souladu STANAG 7090, Ed. 5 nebo jejich ekvivalentu dle EN 590 a 228, konstrukce a provedení odpovídající normě pro přepravu nebezpečných látek ADR – kód LGBF. Barva kontejneru RAL 6003 (olivově zelená), snímatelné kryty z vnitřní strany – bílá barva. Hlavní požadované funkce ˗ skladování, výdej a automobilní (předpoklad vozidlem T 815-790R99 38 300 8x8.1R) přeprava paliva F-54 (JP/F-34) a F-67 (u železniční a letecké dopravy se jedná o přepravu pouze prázdného kontejneru); - současný nezávislý výdej dvou paliv (měřitelný a filtrovatelný); - přečerpávání paliva mezi kontejnerem a externími nádržemi (včetně podzemních) pomocí hadic 3“ (měřitelný a filtrovatelný výdej, příjem, požadovaná sací hloubka min. 6 metrů); - primární výdej paliva palivovými čerpadly, nouzový výdej samospádem; - odsávání paliva z nádrží techniky s možností měření odčerpaného množství a možností filtrace paliva tak aby nedošlo k nasátí znečištěného paliva mechanickými nečistotami; - horní a spodní plnění s ochranou proti přeplnění (horní plnění přes uzamykatelné poklopy montované společně s bezpečnostními tlakovým a podtlakovým ventilem pro atmosférickou nádobu a pro odvod par; spodní plnění je řešeno přes 2 x API spojky 4“ + víčko včetně 10-ti polové zásuvky pro automatické odpojení plnícího čerpadla na terminálech. Dále je spodní plnění možné přímo přes vlastní sací rotační čerpadlo s možností sání z hloubky až 6 m); - nezávislá činnost na externím zdroji elektrické energie (instalovaná elektrocentrála o příkonu 11 kW, 3 x 400V); - možnost připojení na externí zdroj elektrické energie (připojení k síti dle platných norem pro připojení třífázových elektrických spotřebičů, tj. průmyslová vidlice 1P+N+PE, 16A, 230V IP67, nebo 3P+N+PE, 16A, 400V, IP67); - záložní systém výdeje paliva využívající nástavbových baterií na 24V (instalovaná záložní baterie o proudu 2 x 180A pro pohon samostatných záložních výdejních palivových čerpadel); - plná funkčnost a ovladatelnost při naložení kontejneru na automobil - možnost obsluhy ze země (kontejner je přizpůsoben přístupovými vysouvacími schůdky ze zadní části pro možnost přístupu k technologii stáčení a hliníkovým žebříkem pro možnost vysunutí elektrocentrály); - veškeré údaje čidel a zabudovaných měřidel jsou monitorovány obsluhou i dálkově – zobrazením stavu a prováděných funkcí (včetně výstrah) na notebooku obsluhy. Přenos informací a povelový systém je zabezpečen kabelem s indikací jeho přerušení. Je požadován software připojení na notebook s operačním systémem MS Windows 7 nebo novější (musí být dodán uživatelem – umístěn mimo kontejner) s možností bezdrátového přenosu do 50 m, záložně požadován datový kabel (montovaná řídící jednotka FDS 51/4DS (dále jen „FDS“), která dle norem NATO zabezpečuje následující: Po zapnutí FDS systém naběhne do základního režimu se zobrazením stavu hladin v jednotlivých komorách a zároveň akusticky varuje obsluhu, že je komora naplněna na 92% celkového objemu a je tedy nutné ukončit její plnění. Hodnota výšky hladiny je zobrazena jednotlivě na OLED zobrazovací jednotce. Vlastní řízení
Příloha č. 1 k návrhu kupní smlouvy č. 165410207 Počet listů: 2
-
výdeje, měření vydaného množství a monitorování stavu kontejneru (stavové snímače) je zabezpečeno centrální řídící jednotkou systému CCU s modulem pro přihlášení obsluhy MCU. Jednotka MCU na základě inicializace přihlášení a volby I. nebo II., umožní měřený výdej z komory I. a II. požadovaného kontejneru. Volba III. umožní na základě přepnutí ručních ventilů měřené horní plnění nebo přečerpávání paliva z externí nádrže do další externí nádrže. Volba IV. Je určena pro odčerpávání paliva do externích generátorů nebo jiných mobilních spotřebičů s vlastním čerpadlem. Každá výdejní část (I. – IV.) sestává z pulzního měřiče, blokovacího ventilu teplotního snímače. Přenos dat s CCU probíhá přes interface E-LAN kabelovým spojením (s indikací poruchy přenosu a kontrolou celistvosti kabelového vedení) na oddělené PC, sloužící zároveň jako lokální server pro zpracování požadovaných dat. Na serveru běží zakázkový software pro vizualizaci provozních stavů kontejneru, vyhodnocení, evidenci, archivaci a zobrazení na vzdáleném místě. Současně je možná služba pro integraci dat do systému uživatele. Vlastní zobrazení je potom možné na jakémkoli počítači s operačním systémem (min. Windows 7) přes webový prohlížeč. To vyžaduje připojení do zabezpečené vrstvy sítě internet. Zároveň je možné bezdrátové propojení mezi serverem a kontejnerem přes WiFi-Lan (samozřejmě zabezpečeným protokolem se šifrovací nestandardní specifikací vyvinutou a používanou právě tímto jediným rozhraním). Stavy ventilů jednotlivých vedení paliva, čerpadel (v případě rozšiřujícího modulu ovládání chodu čerpadla nebo indikace stavu) a poruchové stavy (únik kapaliny, zvýšení koncentrace par, nízký tlak kompresoru) jsou zobrazovány na hlavním panelu a na monitoru PC v reálném čase). Na panelu je zároveň umístěno nouzové tlačítko CENTRAL STOP); rozvinuté pracoviště – manipulační plocha je vybavena (příslušenstvím) tak, aby odpovídala požadavkům zákona č. 311/2006 Sb., ve znění pozdějších předpisů.
Pracovní podmínky ˗ schopnost provozu při teplotě s krajními teplotami -40°C až +55°C, bez tvarových nebo konstrukčních změn (poškození) vnějších a vnitřních částí; ˗ kalibrované měřiče v rozsahu nepřesnosti +/- 0,5% v rozsahu teplot -5°C až 40°C; ˗ relativní vlhkost 100 % při +30 ºC; ˗ odolnost proti dešti do 6 mm/min (při 30°), ze všech směrů; ˗ odolnost proti prachu do 300 mg/m3; ˗ nadmořská výška min. do 3000 m nad mořem; ˗ pracoviště je zabezpečeno tak, aby bylo sníženo riziko vzniku nebezpečí při blízkém průjezdu vozidla se zapnutým rušičem vf. signálu do 300 W výkonu; ˗ odolnost proti polétavému prachu a písku. Kontejner ISO 1C: Výroba a oprava kontejneru je schválena příslušným certifikačním úřadem a kontejnery provozovány v systému ACEP. Doloženo prodávajícím (resp. subdodavatelem) Osvědčením o aprobaci podniku pro výrobu kontejnerů ISO řady 1C a Osvědčením o aprobaci podniku pro opravy kontejnerů ISO řady 1C vydané příslušným certifikačním úřadem. Kontejner je nový, nepoužívaný (v případě provedení zkoušek repasovaný) a vyrobený z dílů max. rok před dobou dodání. Kontejner je stohovatelný v devíti vrstvách (prázdný s vloženým příslušenstvím) a umožňuje vzájemné zajištění dle ČSN ISO 3874. Kontejner je odzkoušen pro síly vznikající při silniční, železniční, letecké a námořní přepravě dle ČSN ISO 1496-1. Kontejner je označen dle ČSN EN ISO 6346.
Příloha č. 1 k návrhu kupní smlouvy č. 165410207 Počet listů: 3 Kontejner je klasifikován jako č. 274/1999 Sb., (§1, čl. 5. a §14).
speciální
výměnná
nástavba
podle
Vyhlášky
MO
Pro přepravu a manipulaci s kontejnerem jsou ve všech rozích kontejneru umístěny standardní ISO rohové úchyty v souladu s ČSN 26 9344 - ISO 1161 a ČOS 399006, 2. vydání. Kontejner je dále vybaven závěsem pro hákové nakladače v souladu s DIN 30 722 (systém 1570) pro možnost manipulace hákovým zařízením typu MULTILIFT MK IV. Podlaha kontejneru současně tvoří záchytnou jímku pro případ netěsností nádrže nebo potrubí. Manipulovatelnost kontejneru a přepravitelnost dle ČSN ISO 3874: ˗ bočním překladačem kontejnerů s manipulačním prostředkem STEELBRO na podvozku TATRA T 815 26 06 81 36 255 – 8x8.2 a VOLVO FL 12-8x4, ˗ hákovým zařízením typu MULTILIFT MK IV, kde při nakládce dochází k náklonu kontejneru v úhlu 30°; ˗ hákovým zařízením typu MULTILIFT MK IV s adaptérem (H-rám) uchycení za čelní dolní a horní rohové prvky, kde při nakládce dochází k náklonu kontejneru v úhlu 30° a musí být zajištěno nevytečení plné nádrže; ˗ při použití přepravní plošiny FLAT „M“ pevně spojené na vojenském podvozku TATRA T 815 26 265 8x8.1R – Přepravní plošina 20´-VP, ˗ při použití přepravní plošiny FLAT „M“ manipulovatelné a přepravitelné nosičem kontejnerů T 815 MK IV MULTILIFT 26 OR 81 36 255 – 8x8,2 bez adaptéru, ˗ pomocí bočních zvedacích vidlic k tomu účelu určených. Nádrž Dvoukomorová kovová nádrž s dvojí stěnou o celkovém geometrickém objemu 10 900 litrů (2 x 5 450 litrů (materiál nádrže – ocel ST 37). Celková hmotnost nesmí přesáhnout 16 000 kg (při plných nádržích). Komory jsou stejného objemu s možností současného výdeje dvou různých paliv. Každá komora je vybavena vstupním otvorem s víkem o minimálním normové hodnotě 500 mm (dle čl. 5.6 ČSN ISO 1496-3) a bezpečný vstup musí být zajištěn žebříkem nebo stupadly, které nesmějí omezovat volný vstup do nádrže pro obsluhu pro vnitřní kontrolu a čištění obsluhou a umožňovat odkalení. Vnitřní část je vybavena vlnolamy (v každé komoře 1 x vlnolam a 1 x přepážka) a vnitřní povrchová úprava nesmí narušit jakost skladovaného paliva. Výstup obsluhy na horní část kontejneru je zajištěna z obou stran žebříkem a horní část nádrže uzpůsobena pro činnost obsluhy. Komory jsou vybaveny bezpečnostním ventilem, odvětráváním, elektronickým čidlem hladiny pro kontrolu hladiny a ochranu proti přeplnění při spodním plnění (2 x opticko – elektrický senzor proti přeplnění včetně kompletního vybavení pro plnění cisterny z terminálu dle norem VOC (2 x API spojka 4“, 1 x Gossler koncovka 4“ pro odvod par, bezpečnostní rekuperační ventil, pneumatické jištění a 10-ti polová zásuvka pro automatické zastavení plnícího čerpadla na terminálu)). Nádrž musí být vybavena protiexplosivní a protidetonační pojistkou. Ve spodní části kontejneru ventily pro vypouštění/plnění každé komory opatřené ochranným krytem (ve vrchní části v každém víku cisterny je antidetonační pojistka s podtlakovým a přetlakovým ventilem. Ve spodní části jsou pneumaticky ovládané patní ventily a potrubí, ze kterých je umožněno provádět odběr vzorků a odkalení paliva.).
Příloha č. 1 k návrhu kupní smlouvy č. 165410207 Počet listů: 4 Všechny komory propojené ve spodní části prostřednictvím kulových ventilů pro možnost nezávislé přepravy různých paliv (pneumaticky otvírané klapkové ventily na palivo pro možnost vzájemného propojení obou komor). Konstrukce nádrže umožňuje ruční měření výšky hladiny měrnou tyčí (kalibrační tyč umístěná ve vrchním víku každé komory). Veškeré spoje, potrubí a hadice splňují požadavky ČOS 999909, 1. Vydání, Oprava 1 a STANAG 3756, Ed. 4. Pro přečerpávání paliva mezi externími nádržemi a pro odsávání paliva z nádrží techniky je potrubí každého z čerpadel propojené do všech komor. Nádrže jsou opatřené rekuperací I. stupně. Technická část V zadní části (ve směru jízdy naloženého kontejneru na nákladní vozidlo) kontejneru na palivo s výdejní skupinou je umístěná technická část, ve které jsou následující části: -
-
2x výdejní pistole STOP DN 32 mm s hadicí (DN 11/4“) délky minimálně 14 metrů navinuté na bubnu (2 x buben s mechanicky navíjenou hadicí pomocí zkrutné pružiny, délka hadice 15 m – pr. DN 32 s automaticky vypínatelnou pistolí DN 32); 2x palivové čerpadlo s filtrem - požadavek na účinnost filtrace min. 150 mikrometrů (2 x filtr montovaný mezi měřičem a bubny s hadicemi); 2x záložní palivové čerpadlo filtrem; 1x palivové čerpadlo pro přečerpávání paliva mezi externími nádržemi; 2x nástavbové baterie; 4x měřič s počítadlem vydaného druhu paliva s možností nulování. ˗ dva měřiče jsou propojeny se dvěmi výdejními pistolemi; ˗ třetí měřič je určen ke sledování odčerpávání paliva externě – energetickým kompletem, jehož elektrocentrály jsou vybaveny přečerpávacími palivovými čerpadly k doplňování vlastních nádrží palivovody (palivovody jsou součástí energetického kompletu); ˗ čtvrtý měřič slouží k měření přečerpávání mezi externí nádrží; naftová elektrocentrála pro nezávislý provoz veškerých zařízení kontejneru určená pro profesionální použití i ve ztížených podmínkách odpovídající normám ADR. Elektrocentrála umožňuje současný výdej z 2 výdejních skupin při maximálním průtoku.
Zástavba musí umožnit nezávislý výdej dvou různých druhů paliva. Výdej musí být umožněn i bez činnosti elektrocentrály prostřednictvím záložních čerpadel s vhodnými parametry pro požadovanou funkci na 24V za pomocí vložených 2 kusů akumulátorů (výdrž akumulátorů minimálně 2 hodiny při plném zatížení). Dobíjení akumulátorů musí být umožněno z interního i externího zdroje elektrické energie. Dále musí být umožněno vyprázdnění nádrží samospádem. Zástavba opatřena uzamykatelnými a pečetitelnými dveřmi (nebo roletami s aretací polohy) se signalizací násilného vniknutí, nebo neoprávněné manipulace. Vnitřní prostor kontejneru je požadováno nepřetržitě monitorovat čidly úniku kapaliny v provedení ATEX, které zabezpečí přenos havarijního signálu a automatické odstavení provozu. Zvýšení koncentrace par na dolní mez výbušnosti indikují čidla řídící automatické odvětrávání. Uzavřený prostor kontejneru je chráněný automatickým „požárně bezpečnostním zařízením stabilním“ s uvedením druhu hasební látky (samostatná hasící nálož aktivovaná automaticky při dosažení určité rizikové teploty zahřátí systému uvnitř technologického výdejního a obslužného prostoru).
Příloha č. 1 k návrhu kupní smlouvy č. 165410207 Počet listů: 5 Elektroinstalace V technické části kontejneru na palivo s výdejní skupinou je elektrický rozvod na 24V v souladu s ADR EX3. Technická část osvětlena. Možnost připojení na vnější zdroj elektrické energie (průmyslová vidlice 1P+N+PE, 16A, 230 V IP67, nebo 3P+N+PE, 16A, 400V, IP67). Elektrické zařízení musí splňovat požadavky nařízení vlády č. 17/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na elektrická zařízení nízkého napětí, nařízení vlády č. 23/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na zařízení a ochranné systémy určené pro použití v prostředí s nebezpečím výbuchu a ČOS 615001, 3. Vydání, Oprava 1, Elektrická zařízení v pojízdných a převozných prostředích pozemní vojenské techniky. Elektrocentrály musí splňovat požadavky ČOS 611501, 3. vydání. Elektrická zdrojová soustrojí poháněná spalovacími motory. Elektrický rozvod, případně zásuvky navrhne prodávající. Palivová čerpadla Jedno rotační sací palivové čerpadlo umístěné na sací větvi pro přečerpávání paliva mezi kontejnerem a externími nádržemi včetně podzemních (sací rotační čerpadlo o výkonu do 60 m3/hod., pohon hydraulický od elektrohydraulického agregátu namontovaného do kontejneru, sací hloubka 6 m). Dvě hlavní palivová čerpadla s hydraulickým pohonem s automatickým bypassem (minimální nominální průtok 450 litrů za minutu) poháněná z interního, nebo externího zdroje elektrické energie. Dvě záložní palivová čerpadla poháněna elektricky (akumulátory) na 24V (minimální nominální průtok 45 litrů za minutu) poháněná ze zástavbových baterií. Potrubí Potrubí zhotovené z kovu s antikorozní úpravou v rozměru DN 3“ a DN 2“. Veškeré spoje, potrubí a hadice musí splňovat požadavky ČOS 999909, 1. vydání, Oprava 1 a STANAG 3756, Ed. 4. Potrubí je samostatné pro každou komoru jak pro výdej, tak pro plnění. Potrubí nesmí přesahovat přes vnější rozměr kontejneru a nesmí nijak bránit v manipulaci s kontejnerem. Plnění komor Spodní plnění jako provozní pro každou komoru samostatně (min. 2x spojky CAM LOCK) umístěné centrálně s výstupem na boku kontejneru na palivo s výdejní skupinou včetně EURO LINK pro propojení se senzory proti přeplnění; centrální výpusť samospádem prostřednictvím spojek CAM LOCK. Horní plnění jako nouzové přes plnící otvor standardu DN 250 mm opatřený uzamykatelným víkem pro každou komoru samostatně. Měřící výbava Dva mechanické kalibrovatelné průtokoměry každý s počítadlem vydaného, přijatého objemu paliva v litrech s možností nulování (chyba +/- 0,5% na litr), se schopností zobrazení výdeje min. do 99 999,9 litrů a každý s hlavním minimálně sedmimístným počítadlem celkem vydaného objemu paliva v litrech s možností nulování.
Příloha č. 1 k návrhu kupní smlouvy č. 165410207 Počet listů: 6 Měření hladiny Každá komora vybavena elektronickým čidlem výšky hladiny pro blízké a dálkové monitorování plnění a stavu nádrže. Možnost ručního měření výšky hladiny měrnou tyčí. Příslušenství -
2 sady čtyřmetrových palivových hadic se 3“ female CAM LOCK koncovkou se záslepkou; 1 ks 3“ ventilu s male a female koncovkou CAM LOCK; 2 ks adaptérů s 3“ male CAM LOCK konektorem na 3“ male CAM LOCK konektor; 1 ks adaptéru z 3“ female CAM LOCK konektor na 2“ male CAM LOCK konektor; 1 ks 90° koleno 3“ female CAM LOCK na 3“ female CAM LOCK konektor se záslepkou; 1 ks 2“ sací hadice délky 3,75 metru s 2“ female CAM LOCK konektorem se záslepkou; 1 ks náhradní výdejní pistole STOP DN 32 mm; 2 ks náhradních výdejních pistolí STOP DN 25 mm; 2 ks redukcí na možnost výměny pistolí STOP DN 32 mm/ STOP DN 25 mm; 1 ks hadice (DN 11/4“), délka 5 metrů s pistolí STOP DN 32 mm pro výdej paliva samospádem; 1 ks hadice (DN 11/4“), délka 10 metrů s odsávacím nástavcem (délky 80 centimetrů, průměr 25 mm) pro odsávání paliva z techniky; 6 ks úkapových vaniček plastových po dvou ks o objemu: 7-10 litrů, 30-40 litrů, 100-120 litrů; 2 ks kalibrovaných měrných tyčí v litrech (v případě kalibrace měrné tyče v cm s litrovacími tabulkami); sada náhradních těsnění, sada filtrů a sada žárovek pro osvětlení technické části; krycí plachta celého kontejneru na palivo s výdejní skupinou; barva krycí plachty ČOS 801 001, 4. vydání, odstín ČSN 5450 mat.; protisluneční clona; notebook obsluhy.
Příslušenství dle ADR -
2 ks hasicích přístrojů v plastovém boxu (1 ks PHP práškový 6 kg s hasícím účinkem min. 43A, 233B; 1 ks PHP CO2 6 kg s hasícím účinkem min. 113B); zemnění odpovídající normě ADR; cedulky pro označení dle ADR; havarijní souprava ADR obsahující: sorbenty, rukávy a deky na kanálové vpusti, tmel na nouzové utěsnění, pytle na použitý sorbent, lopata a koště z nejiskřícího materiálu; 2ks ochranných brýlí, rukavic; 2 ks reflexních vest; 2 ks čelových svítilen v nevýbušném provedení.
Veškeré příslušenství je při přesunu prázdného kontejneru složitelné do kontejneru. Technická slučitelnost Jednotlivé agregáty kontejneru splňují požadavky Normativního výnosu č. 23/2003 Sb. a Evropské Směrnice 94/9/EC. Kontejner splňuje požadavky zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, zákona č. 311/2006 Sb., o pohonných hmotách, ČSN 65 0202 - „Hořlavé kapaliny - Plnění a stáčení, výdejní čerpací stanice“ a ČSN 65 0201 - Hořlavé kapaliny - Prostory pro výrobu, skladování a manipulaci“.
