Az zVS-
cellás, sodrótárcsás cukorrépa szemenkintvetogép szerkezeti ismertetése, használati, szerelési és karbantartási utasítása.
Kiadja: a Szolnok megyei Mezőgazdasági Gépjavító Vállalat. 1963.
Feltlős kiadó : Ambrus Imre igazgató.
732—63 Szolnoki Nyomda (I) Felelás v.: Mészáros Sándor.
K/U'
El oszo rr
r
A magyar mezőgazdaság területén — hazánk nagyarányú iparosodása folytán — mindinkább érezhető a munkaerőhiány, ami a cukorrépatermesztés sok munkaerőt igénylő egyelési és betakarítási időszakában komoly nehézségeket okoz. Különösen a kötött időben és pár nap alatt lebonyolítandó egyelés állítja oly probléma elé a termelőket, aminek késedelme erősen kihat a terméseredmények alakulására és így a gazdaságosságra is. Az egyelést hazánkban jelenleg is úgy végzik mint 100—150 évvel ezelőtt. Ennek a nehéz és költséges munkának megkönnyí tésére több módszert igyekeztek a fejlett cukorrépatermesztő államokban kidolgozn i. Ezek közül a legeredményesebben alkalmazott mód az egycsirájú (monogerm) mag 3—4 cm távolságra való vetése az így elért ritka, tehát egymástól elkülönülő növényegyedek hosszú nyelű kapával (dán kapa) való, állóhelyzetben végzett egyelés e. Ez az egyelési mód kedvező esetben 60 "/ó-ős munkaidőmegtakarítást és kényelme s testtartással elvégezhető munkát biztosít. A „dán kapás" egyelési módnak tehát előfeltétele az egycsirájú (monogerm) mag szemenkénti vetése, melynek elvégzésére szolgál az „SzVS—60" jelű, a Szolnok megyei Mezőgazdasági Gépjavító Vállalat által gyártott vetőgép, amely egy bármely univerzális traktorra függetszthető gerendelyből és 8 db rászerelt vetőelemből áll. E szerkezettel bármely módon kikészített (monogermizált, koptatott, köszörült) s a két példányban mellékelt, cserélhető vetőtárcsa cellaméretei szerint osztályozott 3—4 mm és 4—4.5 mm nagyságú gomolyokat 3.8, illetve 4,2 cm tőtávoiságra, 40—45 cm sortávolságra és 2—5 Cm mélyre vethetjük el. A gerendely megrövidíthető s így nem csak 3. hanem a növényápolásnál alkalmazott kultivátor sorszámának megfelelően 6 vagy 7 vetőelemmel is alkalmazható. A gerendelyt a gyártó mű tetszés szerint beállítható nyomjelzővel és a gépkisérő (faros) részére szolgáló járódeszkával szállítja. A kis gomolyok (3—4 mm) vetésére alkalmas vetőtárcsát a vetőelemekbe szerelve bocsa jtják rendelkezésre, a nagy gomolyok (4— 4,5 mm) vetőtárcsáját mellékelve szállítják, melyet használatkor az eredeti tárcsa helyére kell szereljük. A gép fel- és leszerelése, üzemeltetése, továbbá karbantartása különösebb szakértelmet nem igényel, csupán felújítás esetén szorulunk szakember közreműködésére.
|
A vetőeiem mőködési elve (Lásd: 1. ábrát.) Magládának kiképzett térben (1) forgó tárcsa (cellástárcsa) (2) peremén a répagomolyok befogadására lyukak (cellák) (3) vanak. Ezeket keskeny horony (5) köti össze. A horonyba alul ferde élű kidobó lemez (6) illeszkedik, amely a gomolyokat a cellákból kilöki. A magokat csoroszlya (9) juttat ja a talajba. A cellástárcsát a vetőelem támasztókereke (talajkerék) (8) forgatja. A cellástárcsának a magládából való kilépése helyén forgó, recézett tárcsa (sodrótárcsa) (7) mozgatja a gomolyokat abból a célból, hogy azok helyüket a cellákban feltétlen elfoglalják és sodorja vissza a hely nélkül maradtakat. Ez utóbbi tevékenysége a magtörést akadályozza meg. A sodr óiárcsa szintén a talajkeréRről nyer meghajtást. A gomolyokat a kidobás helye és a sodrótárcsa közti szakaszon ellenzőfal (4) tartja vissza, mely meggátolja a korai kihullást.
^
I
1 ábra
Szerkezeti ismerteié; (Lásd: 2. ábrát.) A vetőelem vázát a felül magládának, alul pedig a cellástárcsa befogadására kiképzett öntvény (1) alkotja. Az öntvénybe n három becsavarozott csap szolgál a magláda peremén forgó sodrótárcsa (2), a közp ontosan elhelyezkedő cellástárcsa (3) és a kettőjük közti kapcsolatot fenntartó fogaskerék (4) megtámasztására. A cellástárcsa belső oldala fogaskeréknek van kiképezve, melybe a talajkerék (5) fogazott tengelye (6) illeszkedik. Ez a tengely az öntvény falából kinyúló szemcsapágyban, forog. A talajkerék tengelyére egy nagyobb fogaskerék (7) illeszkedik csavarmenetesen, amely a cellástárcsa és a sodr ótárcsa közti fogaskereket hajtja. Ez utóbbi kesék viszont a sodrótárcsába sajtolt fogas hüvellyel (8) érintkezik, mely a sodrótárcsát forgatja. Az öntvény nyitott oldalát takaróleme z (9) borítja. A cellástárcsa két lyuksorral rendelkez ik. Mindkét lyuksor hornyába kidobólemez (10) illeszkedik. A kidobólemezeket közös csavar rögzíti az öntvényhez. A vetőelem középsíkja alján kiképzett furatban találjuk a fejescsavarral (11) rögzíthető és a kivánt vetésmélységnek megfelelően beállítható csoroszlyát (12). Az öntvény alsó részén kiképzett szem sasszeggel biztosított csapszege (13) hordozza a tartóhenger (14) tartóvasait (15) melyeket a takaróhenger (sorhenger) tengelye (16) és a hengert tisztító sárkaparó (17) fog össze. Az egész takaróhengerkomplexumot felemelt helyzetben az öntvénybe illesztett ütközőcsavar (18) támasztja fel. A vetőelem függesztésére az1 öntvényr e csavarozott, két hüvellyel ellátott tartóvas szolgál, mely a gerendelyre erősített h imbához csatlakozik. Ezen himba segítségével követi az elem a talaj egyenetlensé geit. A forgó részek csapágyainak kenése a csapok és tengelyek végén ülő zsírzófejek szolgálnak (5 db). A vetőelemek függőleges helyzetének beállítása a traktorhydraulika felső merevítőcsavarjával történik. Tekintve, hogy a magládába kerülő, vagy ott keletkező magtörmeléknek az öntvényfal és a cellástárcsa közti térbe való behatolása elkerülhetetlen, eltávozására az öntvényfal nyílásokkal rendelkezik. A cellástárcsának a földtől való védelmét az öntvény alsó peremére csavarozott borítólemez (19) biztosítja. Ennek használata feltétlen megkövetelendő. A magládát felülről csuklópántos fedél (20) borítja.
2. ábra
A vetőelern keresztmetszete
12. JELLEMZŐ ADATOK^ Magasság 450 mm. Hosszúság 6*20 mm. Szélesség .:. .:. ... ... 220 mm. 1 Vetésmélység 2—5 cm. Tőtávolság 3,8—4,2 cm Celaméret (2)4,5—©5 mm Megfelelő gomolyméret 3—4 4—í,5 mm Magládá űrtartalma ;. « Üt.
A vetőgép felfüggesztése ;
(Lásd: 3. ábrát.)
A gépet bármely univerzális traktorra felszerelhetjük. A felfüggesztés azonos a kultivátorokéval. . %: ' ' ' A gép gerendelyét alsó felfogó füleivel a traktorhydraulika alsó emelőkarjaira ültetjük s a mellékelt csavarokkal ráerősítjük. A felső felfogófülbe akasztott kitámasztórudat (25) a hydraulika középső füléhez illesztjük úgy, hogy a vetőelemek a talajra merőlegesen álljanak s ebben a helyzetben rögzítjük az ide mellékelt csavarral. Ezután a vetőelemeket egymástól a kívánt sortávolságra (40—45 cm) helyezzük úgy, hogy azok a gerendelyközéphez lehetőleg szimetrikusan álljanak. A gerendely 8 vetőelem hordozására alkalmas, azonban, ha az alkalmazandó növényápoló kultivátor kevesebb kapatesttel rendelkezik, 7 va gy 6 vetőelemmel is dolgozhatunk. Ez esetben a gerendely végein lévő hosszabbítóta gokból egyet, vagy mind a kettőt (26) leszereljük. A vetőgép csak úgy üzemelhet, ha a traktorkerekek pontosan két sor közé esnek. Ha ez a helyzet nem áll fenn, úgy a kerekeket át kell állítsuk (kerékagynak a tengelyen való tologatásával, vagy a kerék megfordításával). A vetőelemek keréknyomba vagy közvetlen keréknyom mellé, vetni ne m tudnak. Felszerelés után a hydraulikakarok kitámasztó csavarjait (lakatok) kifeszítjük. Laza feszítőcsavarok a szerkezet lengését, tehát görbe sorokat és pontatlan csatlakozást eredményeznek. A könnyebb traktorokat (Zetor 25K, s tb.) elől pótsúlyokkal kell ellássuk a stabilitás és a könnyű kormányozhatóság bízto sítása céljából. Ezek tetszés szerint lehetnek az első kerekekre szerelt tárcsák, vagy az első kerékhídra szerelt hasábsúlyok (kb. 160 kg). Fentieket elvégezve beállítjuk a nyom jelzőket. A nyomjelző szerkezet két kaparótesttel rendelkező hajlított rúdból (27) és ezekre fűzött, egymáshoz kapcsolódó fogaskerékpárból (28) áll. A fogaskerekek rögzítőcsavarjait megoldva a rudak tetszés szerint kihúzhatok s újból rögzíthetők. A felszerelést vízszintes, egyenletes talajon (esetleg betonlapon) végezzük. Tekintve, hogy a vetőelemek öntött ki vitelűek, tehát törékenyek, szerelés közben óvjuk azokat az ütögetéstől, főként pedig a z elejtéstől. Ez utóbbi főként abból adódik, hogy a hydraulikát érzés nélkül, hirtelen működtetjük s az egész berendezést kemény talajra vagy kövezetre ejtjük. A vetőelemeket szükség esetén a ZK—2 kultivátor késtartóira, vagy közvetlenül a gerendelyére is felszerelhetjük (ger endelysérülés, stb.).
-6-
• '3
»
•
V
1 •
-
^
J >
•
1
1
1
1
•
> < •
J \
TE /i
SÍ
J
26 i
J
1
•
•
%
1
2 i
. t
1"
. t . ...
t
s
O-45O m
-»
i. ábra
1
A vetés műveletének lebonyolítása Cukorrépa szemenkénti vetéséhez kétféle méretű magot rendszeresítettek ( 0 3 — 0 4 és04 és04,5). Ennek megfelelően a gyártó mű kétféle vetőtárcsát hoz forgalomba. A kisebb gomolyok kivetésére alkalmas, 04,5 mm-es cellákkal ellátott vetőtárcsát a vetőelemekbe építve, a nagyobb magféleség tárcsáit pedig mellékelve bocsájtja rendelkezésünkre. Amennyiben 04—04,5 mm-es gomolyokat óhajtunk vetni, a beépített tárcsát ki kell szereljük. Ez a magláda fedelének és a kidobóékeknek eltávolításával történik. Tárcsacsere alkalmával ügyeljünk arra, hogy föld, magtörmelék, vagy egyéb idegen anyag ne kerüljön a szerkezetbe s a kidobóékek újból a helyükre kerüljenek. A földről felemelt gépegység egyes elemeit megforgatjuk, s ha azok akadálytalanul nem gördülnek, a következő fejezetben leírt módon az akadályokat megszüntetjük. Minden üzemkezdés előtt azokat a helyeket, ahol zsírzófej van, nyomózsírzóval megkenjük, a felfüggesztő himb acsapokat a súrlódó helyeken megolajozzuk. Ezek elmulasztása a csapágyak, illetve a himbák berágódásához, vagy korai kikopásához vezet. A magtartályt a cellaméreteknek megfelelően osztályozott, kikészített (koptatott, köszörült) maggal feltöltjük. Kikészít etlen vagy nem megfelelően osztályozott vetőmagot a vetőelemek megengedhetetlenül őrlik. A vetés megkezdése előtt, továbbá vetés közben minden fordulónál az elemek megforgatásával győződjünk meg, hogy hibátlan-e a magadagolás. Szemenkénti vetésre csakis gondosan elsimított, porhanyós, nem sáros, nem poros talaj alkalmas. A vetőgéppel a táblán oda-vissza haladjunk. A nyomjelzőket a 3. ábra szerint állítjuk be, A csatlakozósor távolságát ellenőrizzük, a nyomjelzőbeállítást esetleg korrigáljuk. Második traktorsebességnél gyorsabban haladni nem. célszerű. Figyeljük menet közben az elemek működését. Ha rendellenességet tapaszta. lünk (talajkerekek akadoznak, stb.) inkább álljunk meg, vizsgáljuk meg a helyzetet, s a következő fejezet értelmében járjunk el. Normális talajállapot mellett teljesen benyomott (kis vetésmélységre állított) csoroszlyákkal dolgozzunk. Amennyiben kényszerhelyzetből porosodó talajba kell vessünk, úgy a csoroszlyát mélyebbre állítjuk. ..-.-•• A magládát, minden negyedik-ötödik feltöltés előtt teljesen ürítsük ki, hogy a visszamaradó nagy gomolyok a cellatelítődést ne zavarják. A gépről le, vagy arra föl menetközben ne ugráljunk, ez veszélyes és tilos. A szemenkéntvető gépek — bár egyszerűek — kezelésüket illetően tájékozottságot és türelmet igényelnek. Ezt sokszorosan kárpótolja a megrövidített idejű és megkönnyíteti egyelési munka. .. • • . . . . . .
Hibaforrások és azok kiküszöbölése :
Az alábbiakban, táblázatos formában megtalálhatjuk a gyakrabban előforduló működési rendellenességeket, azok okait,* megszüntetésük módját és az ehhez szükséges szerszámok megnevezését.
Hiba megnevezése
Qtea
Talajkerék megszorul, nem forog.
1. Cellák vaüameryikébe, vagy a magládába idegen tárgy (vasdarab, kő, szerszám) került.
Idegen tárgy eltávolítandó.
2. Csapágyak valamelyike berágódotit (zsírzás hiány).
Oldallapot leszereljük, kidobólemezeket kiemeljük, berágott csapot, 111. csapágyat szabaddá tesszük és megcsiszoljuk, összeszerelés után lezsírozzuk.
3. Kídobólemezek beszorultak, berágódtak.
Rögzítőcsavart kihajtjuk, kido- Csavarhúzó, kombináltbólemezeket feifeszítjük, meg- fogó, csiszolóvászon. csiszoljuk. Oldallemezeket leszereljük, cellástárcsát kiemeljük, hornyait megcsiszoljuk.
4. Magtörmelékkel való eltömődés.
Réseket, cellákat, belső részeket (oídalnyíláson át) kitisztítjuk.
1. Csoroszlya furata eltömődött.
Kitisztítandó.
2. Cellák sárral beitömődtek.
Kitisztítandók.
Kis csavarhúzó.
1. A magláda rései nagyok, a forgó tárcsáik a résekbe kényszerítik a gomolyokat.
A réseket szereléssel eltüntetjük.
Csavarhúzó, kalapács.
2. A kidobólemezeto kopottak.
Régiek újakkal cserélendők ki. Csavarhúzó, kombináltfogó.
1. Tengely berágódott.
Sorhengert kiszereljük, tengelyt belőle kiütjük, megcsiszoljuk.
Magot nem adagol, vagy gyakran kihagy.
A magot roncsolja.
Sorhenger nem forog.
I
Kiküszöbölésének módja
Szükséges szerszámok
Csavarhúzó, villáskulcsok, kiütőtüske, kalapács, csiszolóvászon.
Csavarhúzó, zsebkés.
. Csavarhúzó.
Villáskulcs, csiszolóvászon.
10
Karbantartás Megfelelő eredményt hozó és üzembiz tos vetést csakis kellő módon karbantartóit vetőelemekkel bonyolíthatunk le. Bár az eddigiekben ismertetett szemenkénti vetőgépek nem túlzottan igényesek e szemponból, mégis megkövetelik az alábbiakat. Minden 10 óra tartamú munka után, de folyamatos üzem esetén legalább mindennap egyszer a munka kezdetekor a kenésre szoruló részeket (zsírzófejek) nyomózsírzóval kenjük meg. Túl sok kenőanyagot ne nyomjunk az elemekbe, mert a felesleges kenőanyag a magtörmeléket megköti, miáltal az a zárt részekből eltávozni nem tud s üzemzavart okozhat. Inkább gyakrabban zsírozzunk. Minden száz üzemóra után, de évenként legalább egyszer az előbbiekben ismertetett módon szedjük szét az elemeket, az alkatrészeket előbb mossuk, majd tüzetesen vizsgáljuk meg. Szemrevételezzük és kopogtassuk meg az öntvényeket, az esetleges repedéseket öntvényelektródával hegesszük meg, ha a repedés megmunkált részen adódott, a repedés vonalát vágóval mélyítsük ki, úgy hegesszük be és a felesleges varratot munkáljuk le. Különös gonddal vizsgáljuk meg a csapokat, tengelyeket és csapágyakat, ha azok még nem kopottak, de felületükön rágódás észlelhető, azt csiszolóvászonnal csiszoljuk le. Ha ezek az alkatrészek kopottak (egymásban kotyognak) alkatrészcseréhez folyamodunk. Lecseréljük a fogaskerekeket is, ha azok fogai elvékonyodtak. A földdel közvetlenül érintkező alkatrészek erősebben kopnak. Ezeket hegesztéssel újítjuk fel. A rozsdás gépelemeket csiszolóvászonnal tisztítjuk meg. Fentiek után az elemeket gondosan összeszereljük. Szerelés után ne sajnáljunk időt és fáradságot az újbóli festésre. Ez megvédi gépünket az időelőtti tönkremeneteltől (a mezőgazdasági gépek nagy hányada nem a használattól, hanem a rozsdásodástól megy tönkre). A nem festett gépelemeket kenjük be vékonyán gázolajjal. A vetési munka végeztével a leszerelt vetőelemeket száraz helyen tároljuk. A tárolásra csakis fedett helyiség alkalmas. Gépünket sohasem alatt.
.
. . •
hagyjuk
szabad, ég
11
A vetőelem hosszmetszete
12
Tartalomjegyzék Előszó
2
A vetőelem, működési elve
3
Szerkezetű ismertetés
...
4
A vetőelemek felfüggesztése
6
A vetés műveletének lebonyolítása
8
Hibaforrások és azok kiküszöbölése
9
Karbantartás
10
Tartalomjegyzék
12
