SISTEM TRANSPORTASI UDARA Transportasi udara sebagai salah satu moda transportasi memiliki karakteristik yang dapat melayani angkutan penumpang dan barang relatif terbatas khususnya barang bernilai tinggi dan membutuhkan waktu cepat, dan dapat melakukan penetrasi sampai keseluruh wilayah yang tidak bias dijangkau oleh moda transportasi lain.
a.
Jaringan prasarana Jaringan prasarana transportasi udara yang bersifat nasional terdiri dari simpul yang berwujud Bandar Udara dan ruang lalu lintas yang berwujud ruang lalu lintas udara.
Bandar udara dibedakan berdasarkan fungsi, penggunaan, klasifikasi, status dan penyelenggaraannya dan kegiatannya.
Berdasarkan hirarki fungsinya Bandar udara dikelompokkan menjadi Bandar udara pusat penyeberangan yang terdiri atas Bandar udara pusat penyeberangan primer, sekunder, dan tersier serta Bandar udara bukan penyeberangan.
1)
Pusat penyeberangan primer berperan melayani penumpang dalam jumlah besar dengan lingkup pelayanan atau daerah cakupan besar;
2)
Pusat penyeberangan sekunder berperan melayani penumpang dalam jumlah sedang dengan lingkungan pelayanan atau daerah cakupan sedang;
3)
Pusat penyeberangan tersier berperan melayani penumpang dalam jumlah kecil dengan lingkup pelayanan atau daerah cakupan kecil;
4)
Bukan pusat penyeberangan melayani penumpang dalam jumlah kecil dan tidak mempunyai daerah cakupan atau layanan.
Berdasarkan penggunaannya, Bandar udara dikelompokkan menjadi:
1)
Bandar udara yang terbuka untuk melayani angkutan udara ke/ dari luar negeri;
2)
Bandar udara yang tidak terbuka untuk melayani angkutan udara ke/ dari luar negeri.
Berdasarkan statusnya, Bandar udara dikelompokkan menjadi: 1)
Bandar
udara
umum
khusus
yang
digunakan
untuk
melayani
kepentingan umum; 2)
Bandar udara khusus yang digunakan untuk melayani kepentingan sendiri guna menunjang kegiatan tertentu.
Berdasarkan penyelenggaraannya Bandar udara dibedakan atas: 1)
Bandar
udara
umum
yang
diselenggarakan
oleh
pemerintah,
Pemerintah Provinsi, pemerintah Kabupaten/ Kota atau Badan usaha Kebandarudaraan.
Badan
Usaha
Kebandarudaraan
dapat
mengikutsertakan Pemerintah Propinsi, Pemerintah Kabupaten/ Kota dan badan hukum Indonesia melalui kerjasama dengan Pemerintah Provinsi dan atau Kabupaten/ Kota. 2)
Bandar
udara
khusus
yang
diselenggarakan
oleh
Pemerintah,
Pemerintah Propinsi, Pemerintah Kabupaten/ Kota dan badan hukum Indonesia Ruang lalu lintas udara (airways) adalah bagian dari ruang udara yang ditetapkan untuk menampung pesawat udara yang terbang dari satu lokasi/bandara (point of departure) menuju lokasi/ Bandara lain (point of intended landing) menuju arah (track), titik-titik laporan (reporting point/way point) dan kepentingan tertentu. Berdasarkan fungsinya ruang lalu lintas udara dikelompokkan atas: 1)
Controlled airspace yaitu ruang udara dimana diberikan instruktur secara positif dari pemandu (air traffic controller) kepada penerbang (contoh: control area, approach control area, aerodrome control area);
2)
Uncontrolled airspace yaitu ruang lalu lintas yang di dalamnya hanya diberikan informasi tentang lalu lintas yang diperlukan (essensial traffic information). Ruang lalu lintas udara disusun dengan menggunakan prinsip jarak terpendek
untuk
memperoleh
biaya
terendah
memperhatikan aspek keselamatan penerbangan.
dengan
tetap
b.
Jaringan Pelayanan Berdasarkan wilayah pelayanannya, rute penerbangan dibagi menjadi rute penerbangan dalam negeri dan rute penerbangan luar negeri. Jaringan penerbangan dalam negeri dan luar negeri merupakan satu kesatuan dan terintegrasi dengan jaringan transportasi darat dan laut. Jaringan pelayanan transportasi udara dengan jadwal frekuensi yang sudah tertentu. Berdasarkan hirarki pelayanannya, rute penerbangan dibagi atas: 1)
Rute utama , yang menghubungkan antar Bandar udara yang berfungsi sebagai pusat penyebaran;
2)
Rute pengumpan yang merupakan penunjang rute utama, yang menghubungkan antara Bandar udara yang berfungsi sebagai pusat penyebaran dengan Bandar udara yang berfungsi sebagai pusat penyebaran atau hubungkan antar Bandar udara bukan sebagai pusat penyebaran;
3)
Rute perintis yang menghubungkan daerah atau lokasi yang terpencil, perbatasan atau daerah yang belum berkembang dan sukar terhubungi oleh moda transportasi lain. Dalam pelaksanaannya penerbangan pada rute penerbangan perintis memperoleh subsidi.
Kegiatan transportasi udara terdiri atas: angkutan udara niaga yaitu angkutan udara untuk umum
dengan menarik bayaran dan angkutan udara bukan
niaga yaitu kegiatan angkutan udara untuk memenuhi kebutuhan sendiri kegiatan pokoknya bukan di bidang angkutan udara. Sebagai tulang punggung transportasi udara adalah angkutan udara niaga berjadwal, sebagai penunjang adalah angkutan udara niaga tidak berjadwal sedang pelengkap adalah angkutan udara bukan niaga. Kegiatan angkutan udara niaga berjadwal melayani rute penerbangan dalam negeri dan / atau penerbangan luar negeri secara tetap dan teratur, sedangkan kegiatan angkutan udara niaga tidak berjadwal tidak terikat pada rute penerbangan yang tetap dan teratur.
Gambar ….Jaringan Prasarana Transportasi Udara di Kalimantan Barat
Gambar….Jaringan Pelayanan Angkutan Udara di Kalbar
A.
BANDAR UDARA SUPADIO PONTIANAK
PENGEMBANGAN BANDARA SUPADIO
Data Umum : 1.
Nama Kota
Pontianak
2.
Kode Bandar Udara
WIOO
3.
Nomor Landasan
15 – 33
4.
Kelas Bandar Udara
I (Satu)
5.
Fungsi Bandar Udara
Pusat Penyebaran
6.
Pengelola
PT. Angkasa Pura II
7.
Mulai Beroperasi Tahun
1950
8.
Jam Operasi
06.00 – 21.00 WIB
9.
Klasifikasi Operasi
Precision APP
10.
Kemampuan Operasi
B 737 – 300 Seri 400
11.
Pelayanan Lalu Lintas
DVOR, DME, NDB, SSR, PSR,
Udara
ILS.
12.
Kategori PKP – PK
VII (tujuh)
13.
Koordinat Lokasi
109º23’32. 109º23’38’ BT dan 00º08’45’LS. 00º09’49’LS.
14.
Elevasi
3 Meter
15.
Depo Pengisian BBM
Ada
16.
Stasiun Meteorologi
Ada
17.
Rencana Induk (Tahun)
1980. Review KM. 38 Th 2002
18.
Luas Tanah Bandar Udara
528. Ha
19.
Luas Tanah sertifikat
290.515 Ha
20.
Termasuk Wilayah : - Kabupaten
Pontianak
- Kecamatan
Sungai Raya
- Desa
Limbung
- Alamat
Jl. Adisucipto KM, 17 Supadio
- Kode Pos
78381
- Nomor Telepon
(0561) 721560, 721212
- AFTN
WIOOYDYX
21.
Jarak dari bandara ke kota
±20 Menit dari Pusat Kota (17 Km)
22.
Angkutan umum dari
Taxi, Oplet dan Bus
bandara ke kota terdekat
Data Sarana dan Prasarana : Tabel 6.1. DATA FASILITAS SISI UDARA BANDARA SUPADIO Tahun : 2011 No.
Jenis Fasilitas
Dimensi Panjang (m)
Lebar (m)
Luas (m2)
Konstruksi
Kemampuan
Kondisi
1.
Runway
2.250
45
67.500
Aspal Beton
B- 737 Seri 400
Baik
2.
Taxiway A. B.
150 150
30 30
2.302.50 2.820.00
Aspal Beton
B- 737 Seri 400
Baik
3.
Apron
345.00
160
30.800
Aspal Beton
B- 737 Seri 400
Baik
4.
Turning Area
100-50
20.00
4.500
Aspal Beton
B- 737 Seri 400
Baik
5.
Over Run RW33 Rw. 15
60 60
30 30
1.800 1.800
Aspal Beton
B- 737 Seri 400
Baik
Shoulder A B
2.295 2.038,7
58 58
133.110 118.244
Tanah Padat
B- 737 Seri 400
Baik
-
Baik Baik
-
sedang
6.
7.
Drainage - Gorong2 - Open Drainage
178 10.622
60 &100 8&4
-
8.
Pagar lap. terbang
5.158,8
-
-
9.
Marka dan Rambu
-
-
5.753
-
-
Baik
10.
Signal Area dan Windsock
-
-
1 Unit
-
-
Baik
11.
Strip
2.370
150
355.500
-
-
Baik
12.
Paved Shoulder
2.250x2
1,5
6.750
Beton
-
Baik
13.
Approach Zona 33
710
250/400
Pohon Karet
-
Baik
14.
Approach Zona 15
1.250
150/400
Pohon Karet
-
Baik
Sumber Data
: PT. (Persero) Angkasa Pura II Supadio Pontianak
Parit Buatan Kawat Duri
Tabel 6.2. DATA FASILITAS SISI DARAT BANDARA SUPADIO Tahun : 2011 No.
Jenis Fasilitas
Luas (m2)
Konstruksi
Tahun Pembuatan
Kondisi (%)
1970/1983
75
1.
Gedung Kantor
1987
SP
2.
Gedung Operasi
1751,9
SP
3.
Rumah Dinas
-
SP
1954/1998
45
4.
Terminal Lantai 1 (Bawah)
5.211,00
P
1994
93
5.
Terminal Lantai 2 (Atas)
1.288,75
P
1994/1995
87
6.
Terminal Kargo
807
P
1970
75
7.
Halaman Parkir
18.355
P
1993/1995
-
8.
Jalan Operasi dan Lingkungan
28.258
P
9.
Taman
5.586
-
Sumber Data
: PT. (Persero) Angkasa Pura II Supadio Pontianak
1970/2006
70
Tabel 6.5. DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA (DOMESTIK) DI BANDARA SUPADIO Tahun : 2007- 2011 No. 1
Uraian Pesawat a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Penumpang a. Datang b. Berangkat c. Transit d. Jumlah Barang/Kargo a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Bagasi a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Pos a. Datang b. Berangkat c. Jumlah
2
3
4
5
Sumber Data
Satuan
2007
2008
2009
2010
2011
Rata-Rata
Trend (%)
7,230 7,235 14,465
6,925 6,931 13,856
7,484 7,487 14,971
8,096 8,096 16,192
9,417 9,415 18,832
7,830 7,833 15,663
7.09
674,224 667,187 304 1,341,715
691,668 669,091 1,360,759
777,739 786,986 1,564,725
893,200 893,092 1,786,292
1,033,523 1,029,824 7 2,063,354
814,071 809,236 62 1,623,369
11.4 11.67
5,998,705 2,992,269 8,990,974
6,787,054 2,385,377 9,172,431
6,614,637 2,819,681 9,434,318
7,054,147 2,487,268 9,541,415
5,665,948 4,371,028 10,036,976
6,424,098 3,011,125 9,435,223
-0.61 15.47 2.8
7,790,642 8,342,858 16,133,500
8,446,571 8,203,613 16,650,184
8,600,506 8,500,939 17,101,445
9,186,461 9,688,585 18,875,046
9,966,053 10,451,356 20,417,409
8,798,047 9,037,470 17,835,517
6.39 5.95 6.11
5,539 16 5,555
-
-
28,544 14,679 43,223
117,517 56,700 174,217
30,320 14,279 44,599
364 4,596 355
Kali 7.06
7.07
Orang
5.36
Kg
Kg
Kg
: PT. (Persero) Angkasa Pura II Supadio Pontianak
Tabel 6 .6. DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA (INTERNASIONAL) DI BANDARA SUPADIO Tahun : 2007 – 2011 No. 1
Uraian Pesawat
Satuan Kali
2007
2008
2009
2010
2011
Rata-Rata
Trend (%)
2
3
4
5
Sumber Data
a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Penumpang a. Datang b. Berangkat c. Transit d. Jumlah Barang/Kargo a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Bagasi a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Pos a. Datang b. Berangkat c. Jumlah
228 227 455
236 236 472
201 200 401
301 299 600
585 583 1,168
310 309 619
33.20 33.30 33.01
18,805 18,095 36,900
15,132 15,758 30,890
11,468 10,155 21,623
19,783 18,925 38,708
34,010 35,355 69,365
19,840 19,658 39,497
25.17 31.18 27.98
-
2,203 2,203
2,175 2,194 4,369
20,833 10,597 31,430
676,889 401,927 1,078,816
140,420 82,944 223,364
1,335 2,038 1,350
156,900 129,107 286,007
155,948 113,718 269,666
104,505 69,481 173,986
197,944 139,531 337,475
328,657 249,049 577,706
188,791 140,177 328,968
30.46 32.12 31.08
-
-
-
-
174 174
44 44
0
Orang
Kg
Kg
Kg
: PT. (Persero) Angkasa Pura II Supadio Pontianak
0
Data Jaringan Layanan : Tabel 6.12. RUTE PENERBANGAN DI KALIMANTAN BARAT TAHUN : JUNI 2012
NO. A. 1. 2. 3. B. 1.
2. 3.
C.
BANDARA ASAL
BANDARA TUJUAN
PENERBANGAN INTERNASIONAL KUCHING SUPADIO PONTIANAK SINGAPURA KUCHING PENERBANGAN DOMESTIK JAKARTA JAKARTA JAKARTA JAKARTA SUPADIO PONTIANAK SUB / JOG BATAM JAKARTA JAKARTA PENERBANGAN DOMESTIK KETAPANG SINTANG PUTUSSIBAU SUPADIO PONTIANAK BDJ,SMQ,PKN,KTP KETAPANG PUTUSSIBAU NATUNA BDJ,SMQ,PKN,KTP Sumber Data
JARAK ( KM )
232
789
1.298 643 789
JENIS PESAWAT
PT. BATAVIA PT. BATAVIA PT. KALSTAR
B - 737 A-319/320 B - 737
120 120
Selasa, Kamis dan Minggu Selasa, Kamis dan Minggu SETIAP HARI.
B - 737 B - 737 B - 737 B- 733 B - 737 B - 737 B - 737 B - 737
170 132 132 170 120 120 120 120
SETIAP HARI, 5 X, SETIAP HARI, 4 X. SETIAP HARI, 5 X. SETIAP HARI, 6 X, SETIAP HARI, 1 X SENIN, RABU, JUM’AT, SABTU SETIAP HARI, 3 X SETIAP HARI, 3 X
ATR-42 ATR-42 ATR-42 ATR-42 ATR-72 ATR-72 ATR-72 ATR-72
50 50 50 50 50 50 50 50
SETIAP HARI, 3 X SETIAP HARI, SETIAP HARI, SETIAP HARI, SETIAP HARI, 4 X HARI RABU DAN MINGGU 1 X HARI, SELASA, JUM’AT 1 X HARI 1.3.4.6.7
PT. GARUDA PT. SRIWIJAYA PT. BATAVIA LION AIR PT. BATAVIA PT. BATAVIA KALSTAR PT. TRIGANA
194 417
-
: PT. (Persero) Angkasa Pura II Supadio Pontianak
KAPASI TAS ANGKUT
OPERATOR
KALSTAR
TRIGANA
JADWAL
Lanjutan Tabel 6. 12. NO. D. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. E. 1. 2. 3. 4.
BANDARA ASAL
BANDARA TUJUAN
PENERBANGAN DOMESTIK PONTIANAK PANGKALANBUN SEMARANG RAHADI OSMAN KTP BANJAR MASIN PONTIANAK PANGKALAN BUN SURABAYA PENERBANGAN DOMESTIK SAMPIT SUSILO SINTANG PONTIANAK PANGSUMA PTS PONTIANAK NANGA PINOH PONTIANAK Sumber Data
JENIS PESAWAT
KAPASI TAS ANGKUT
232 -
PT. KALSTAR PT. KALSTAR PT. KALSTAR PT. KALSTAR PT. TRIGANA PT. TRIGANA PT. TRIGANA
ATR-42 ATR-42 ATR-42 ATR-42 ATR-72 ATR - 72 ATR – 72
50 50 50 50 50 50 50
SETIAP HARI, 3 X SETIAP HARI, 1 X SETIAP HARI, 1 X SETIAP HARI, 1 X SETIAP HARI, 4 X SENIN, RABU DAN MINGGU SENIN, RABU DAN MINGGU
232 661 341
PT. TRIGANA PT. KALSTAR PT. TRIGANA -
ATR - 72 ATR-42 ATR-72 -
50 50 50 -
SENIN, RABU, KAMIS, SABTU
JARAK ( KM )
205
: PT. (Persero) Angkasa Pura II Supadio Pontianak
OPERATOR
JADWAL
KAMIS DAN SABTU TIDAK BERJADWAL
BANDAR UDARA RAHADI OSMAN KETAPANG
LAYOUT EKSISTING DAN RENCANA INDUK
BANDAR UDARA RAHADI OSMAN KETAPANG
Data Umum
1. 2.
Nama Kota Kode Bandar Udara
Ketapang WIOK
3. 4. 5.
Nomor Landasan Kelas Bandar Udara Fungsi Bandar Udara
17 - 35 III (Tiga) Bukan Pusat Penyebaran
6. 7.
Pengelola Mulai Beroperasi Tahun
Kementerian Perhubungan 1976
8.
Jam Operasi
07.00 – 14.00 WIB
9. 10.
Klasifikasi Operasi Kemampuan Operasi
Non Instrument ATR. 42 – 300 dan ATR 72-200
11.
Pelayanan Lalu Lintas Udara
ADC
12.
Kategori PKP – PK
III (Tiga)
13. 14. 15.
Koordinat Lokasi Elevasi Depo Pengisian Bahan Bakar Pesawat Udara
01º.48.58' S - 109º.57 '43’. E 5 Meter (15 feet) Tidak ada
16. 17.
Stasiun Meteorologi Rencana Induk (Tahun) 2010
Ada ada
18. 19. 20.
Luas Tanah Bandar Udara Luas Tanah yang sudah bersertifikat Termasuk Wilayah :
3.502.381 M² ( 35,02381 ha ) 129.831,75 M²
- Kabupaten - Kecamatan
Ketapang Delta Pawan
-
Kali Nilam JL. Patimura No. 04 Ketapang 78851 (0354) 32827 ( K ); 31785 ( R ) (0354) 33251 ( K )
21. 22.
Desa Alamat Kode Pos Nomor Telepon Nomor Faximile
- AFTN Jarak dari bandara ke kota terdekat
WIOKYDYX 5 Km
Angkutan umum dari bandara ke kota terdekat
Taxi, Oplet
Data Sarana dan Prasarana Tabel 6.13
DATA FASILITAS SISI UDARA BANDARA RAHADI OSMAN KETAPANG Tahun : 2011 Dimensi No.
1.
2. 3. 4. 5. 6. 7.
8.
9.
10.
Jenis Fasilitas
Runway Taxiway A. Taxiway B. Fillet A Fillet B Apron A Apron B Turning Area R/W 17 R/W 35 Over Run R/W 17 R/W 35 Shoulder A B
11.
Drainage - Terbuka - Tertutup
12.
Pagar Lapter Pagara BRC
Panjang (m)
Lebar (m)
Luas (m2)
Konstruksi
Kemampuan
Tahun Pembuatan
Kondisi
ATR42/300 ATR 72/200
1991
Baik
1.400
30
42.000
Aspal
75
18
1.350
Aspal
1979
Baik
75
18
1.350
Aspal
1979
Baik
-
-
452 452
Aspal Aspal
-
Baik Baik
120
40
4.800
Aspal
1990/1991
Baik
60
40
2.400
Aspal
1990/1991
Baik
75 75
20 20
1.500 1.500
Aspal Aspal
1991 1991
Baik Baik
60 60
30 30
1.800 1.800
Aspal P. Aspal P.
1991 1991
Baik Baik
1.400 1.400
30 30
42.000 42.000
Rumput /Tanah Padat
4.053 -
1,4 -
5.674 3.500 m
-
-
1991
Baik
Pasangan Batu
1993/1994
Baik
Besi Cor
1996/1997
Rusak
1.000.m
13.
Air Strip
1.613
150
241.95
Aspal, Rumput/ta nah
-
Baik
14.
List tepi runway tebal 10 cm
2.800
0,3
840
Beton
-
Baik
Sumber Data : Bandar Udara Rahadi Osman Ketapang
Tabel 6.14 DATA FASILITAS SISI DARAT BANDARA RAHADI OSMAN KETAPANG Tahun : 2011
No
Jenis Fasilitas
Luas (m2)
Konstruksi
Tahun Pembuatan
Kondisi (%)
1.
Gedung Kantor
148
Permanen
1978 / 1979
40
2.
Gedung Operasi :
581
Permanen
1990 / 1993
80
3.
Rumah Dinas 10 Unit
1984 / 1990
65
4.
Gedung Terminal
5.
Semi P/Permanen 540
Permanen
1991 / 1992
90
Terminal kargo
-
-
-
-
6.
Halaman Parkir
150
Asphalt Kol
1990 / 1993
80
7.
Jalan Operasi dan Lingkungan
Asphalt Kol
1977 / 1993
80
8.
Taman
-
-
80
Sumber Data
2000 1800
: Bandar Udara Rahadi Osman Ketapang
Tabel 6.15 DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA DI BANDARA RAHADI OSMAN KETAPANG Tahun : 2007 - 2011 Penerbangan Domestik No. 1
2
3
4
5
Uraian Pesawat a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Penumpang a. Datang b. Berangkat c. Transit d. Jumlah Barang/Kargo a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Bagasi a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Pos a. Datang b. Berangkat c. Jumlah
Satuan
2007
2008
2009
2010
2011
Rata-Rata
Trend (%)
1,937 1,937 3,874
1,506 1,506 3,012
2,069 2,069 4,138
2,150 1,708 3,858
2,614 2,604 5,218
2,055 1,965 4,020
10.16 12.54 10.91
18,805 18,095 36,900
15,132 15,758 30,890
11,468 10,155 21,623
56,500 74,974 13,406 144,880
82,509 97,480 9,322 189,311
36,883 43,292
98.74 15,496 -15 13,860
-
2,203 2,203
2,175 2,194 4,369
195,580 173,196 368,776
202,556 188,398 390,954
80,503 191,576
4,447 2,601 2,815
156,900 129,107 286,007
155,948 113,718 269,666
104,505 69,481 173,986
366,086 332,956 699,042
564,904 521,747 1,086,651
269,669 233,402 503,070
67.75 96.27 79.01
284 284
-
-
3,647 2,820 6,467
720 413 1,133
1,550 1,617 2,628
-90 -85 -91
Kali
Orang
11,364
84,721
Kg 121,263
Kg
Kg
Sumber Data : Bandar Udara Rahadi Osman Ketapang
Data Jaringan layanan :
Tabel 6.15 RUTE PENERBANGAN DOMESTIK DI BANDARA RAHADI OSMAN KETAPANG Tahun : 2007 - 2011
NO.
BANDARA ASAL
BANDARA TUJUAN
JARAK ( KM ) 205
JENIS PESAWAT
KAPASITAS ANGKUT
PT. KALSTAR
ATR-42
50
SETIAP HARI, 3 X
OPERATOR
JADWAL
1.
RAHADI OSMAN KTP
PONTIANAK
2.
RAHADI OSMAN KTP
PANGKALANBUN
PT. KALSTAR
ATR-42
50
SETIAP HARI, 1 X
3.
RAHADI OSMAN KTP
SEMARANG
PT. KALSTAR
ATR-42
50
SETIAP HARI, 1 X
4.
RAHADI OSMAN KTP
BANJAR MASIN
PT. KALSTAR
ATR-42
50
SETIAP HARI, 1 X
5.
RAHADI OSMAN KTP
PONTIANAK
PT. TRIGANA
ATR-72
50
SETIAP HARI, 4 X
6.
RAHADI OSMAN KTP
PANGKALAN BUN
232
PT. TRIGANA
ATR - 72
50
SENIN, RABU DAN MINGGU
7.
RAHADI OSMAN KTP
SURABAYA
-
PT. TRIGANA
ATR – 72
50
SENIN, RABU DAN MINGGU
Tabel …. RUTE PENERBANGAN PERINTIS DI BANDAR UDARA RAHADI OSMAN KETAPANG TAHUN ANGGARAN 2012
No.
1.
2.
3.
RUTE
PESAWAT
Ketapang-Sintang
NO PENERBANGAN
SI 1124
Sintang-Ketapang
JADWAL PENERBANGAN ETD
ETA
07.00
08.00
10.00
11.10
Sintang-Putussibau
CESSNA
SI 1126
08.10
08.58
Putussibau -Sintang
C.208.B
SI 1127
09.10
09.58
Ketapang – Nanga Pinoh
SI 1128
07.00
07.57
Nanga Pinoh - Ketapang
SI 1129
08.10
09.07
Sumber Data
: Bandar Udara Rahdi Osman Ketapang
HARI OPERASI
Senin & Rabu
Senin & Rabu Selasa Jum’at
KET
BANDAR UDARA PANGSUMA PUTUSSIBAU
Layout Eksisting danRencana Induk Bandara Pangsuma Putussibau
Data Umum :
1.
Nama Kota
Putussibau
2. 3. 4.
Kode Bandar Udara Nomor Landasan Kelas Bandar Udara
WIOP 10 – 28 III (Tiga)
5.
Fungsi Bandar Udara
Bukan Pusat Penyebaran
6. 7.
Pengelola Mulai Beroperasi Tahun
Kementerian Perhubungan 1976
8. 9.
Jam Operasi Klasifikasi Operasi
07.00 – 14.00 WIB Non Instrument
10. 11.
Kemampuan Operasi Pelayanan Lalu Lintas Udara
ATR. 42 / F – 27 Unettended
12.
Kategori PKP – PK
III (Tiga)
13. 14.
Koordinat Lokasi Elevasi
00º.50'. 21” N - 112º.56'. 03” E 42,5 Meter
15.
Depo Pengisian Bahan Bakar Pesawat Udara
Tidak ada
16. 17. 18. 19.
Stasiun Meteorologi (Ada / Tidak) Rencana Induk (Tahun) Luas Tanah Bandar Udara Luas Tanah yang sudah bersertifikat Termasuk Wilayah : - Kabupaten - Kecamatan - Desa - Alamat - Kode Pos - Nomor Telepon
Ada Belum ada 31,937 Ha 7,997 Ha
- Nomor Faximile - AFTN Jarak dari bandara ke kota terdekat Angkutan umum dari bandara ke kota terdekat
(0567) 21811 WIOPYDYX 5 Km
20.
21. 22.
Kapuas Hulu Putussibau Kedamin Hulu Jl. Adi Sucipto Putussibau 78715 (0567) 21115
Oplet
Data Sarana dan Prasarana : Tabel 6.18 DATA FASILITAS SISI UDARA BANDARA PANGSUMA PUTUSSIBAU
Tahun : 2011
No.
1. 2. 3. 4. 5.
6.
7. 8. 9.
10.
11. 12.
13.
Jenis Fasilitas
Dimensi
Luas (m2)
Konstruksi
Kemampuan
Tahun Pembuatan
Kon disi
ATR42/F-27
1985 2005 1985
Baik
1985/2005
Baik
1985
Baik
Panjang (m)
Lebar (m)
Runway
1.400
23
42.000
Taxiway
120
18
2.160
Apron
80
45
3.600
4.400
m²
2.250
Aspal Beton Aspal Beton Aspal Beton Aspal
30 30
30 30
900 900
Aspal Beton
1985 1985
Baik Baik
60.420
m²
11.900 11.900
Tanah Padat
1985 1985
Baik Baik
2.950 18 3.432
4 -
11.800 -
1985
Baik
1995
Baik
-
-
-
Parit Buatan Kawat Duri -
-
-
Baik
-
-
1 unit
-
-
-
Baik
-
-
-
-
-
-
1.500
150
225.00
300
150
45.000
300
150
45.000
Tanah Padat Tanah Padat Tanah Padat
Turning Area Over Run R/W 10 R/W 28 Shoulder Drainage Terbuka Tertutup Pagar Lapter Marka dan Rambu Signal Area dan Windsock (unit) Goronggorong Strip Approach Zone 10 Approach Zone 28
Sumber Data : Bandar Udara Pangsuma Putussibau
Tabel 6.19 DATA FASILITAS SISI DARAT BANDARA PANGSUMA PUTUSSIBAU Tahun : 2011
Baik
Baik Baik
No.
Jenis Fasilitas
Luas (m2)
Konstruksi
Tahun Pembuatan
Kondisi (%)
1.
Gedung Kantor
200
Permanen
1988/ 1989
Baik
2.
Gedung Operasi :
220
Permanen
1979/1994
Baik
3.
Rumah Dinas 3 Unit
Semi P / Permanen
1997/ 1998
Baik
4.
Gedung Terminal
640
Permanen
1992/1993
Baik
5.
Gedung PKP-PK
172
-
-
Baik
6.
Gedung Genset
120
-
-
Baik
7.
Gedung Tower/radar
112
-
-
Baik
8.
Gedung Pemancar
70
-
-
Baik
9.
Gedung DVOR/DME
100
-
-
Baik
10.
Gedung AAB
72
-
-
Baik
11.
Terminal kargo
-
-
-
-
12.
Halaman Parkir
1.500
Penetrasi
1990 / 1991
Baik
Permanen
1991/1992
Baik
13.
TYPE 36/45
Jalan Lingkungan
2.250
Jalan Insfeksi
225
Jalan Masuk
600
14.
Pagar
3.650
15.
Taman
10.000
Sumber Data : Bandar Udara Pangsuma Putussibau
Baik Permanen
-
Baik
Tabel 6.20 DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA DI BANDARA PANGSUMA PUTUSSIBAU Tahun 2007– 2011 No. 1
2
3
4
5
Uraian Pesawat a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Penumpang a. Datang b. Berangkat c. Transit d. Jumlah Barang/Kargo a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Bagasi a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Pos a. Datang b. Berangkat c. Jumlah
Satuan
2007
2008
2009
2010
2011
Rata-Rata
Trend (%)
177 177 354
148 148 296
102 102 204
97 97 194
180 180 360
141 141 282
8.30 8.30 8.30
5,918 5,984 342 12,244
5,318 5,412 10,730
3,749 3,542 7,291
4,966 4,868 9,834
6,394 6,453 12,847
5,269 5,252 68 10,589
5.39
6.47 -50 5.28
6,439 2,706 9,145
7,486 1,686 9,172
4,047 1,027 5,074
1,606 1,139 2,745
2,897 3,024 5,921
4,495 1,916 6,411
(2.40) 24.91 6.35
62,194 46,348 108,542
52,943 42,143 95,086
33,461 27,910 61,371
42,535 34,782 77,317
52,108 46,533 98,641
48,648 39,543 88,191
(0.51) 3.89 1.34
1,324 143 1,467
-
-
28,544 14,679 43,223
4 71 75
5,974 2,979 8,953
-100 -100 -100
Kali
Orang
Kg/Koli
Kg/Koli
Kg/Koli
Data Jaringan Layanan : Tabel …. RUTE PENERBANGAN DI BANDAR UDARA PANGSUMA PUTUSSIBAU TAHUN ANGGARAN 2012
NO.
BANDARA TUJUAN
BANDARA ASAL
JARAK ( KM )
OPERATOR
JENIS PESAWAT
KAPASITAS ANGKUT
JADWAL
ATR-72
50
KAMIS DAN SABTU
C.208.B
50
PERINTIS
PENERBANGAN DOMESTIK 1..
PANGSUMA PTS
PONTIANAK
661
PT. TRIGANA
PENERBANGAN PERINTIS 2.
PANGSUMA PTS
SINTANG
329
SUSI AIR
BANDAR UDARA SOESILO SINTANG
`
Data Umum :
1.
Nama Kota
Sintang
2.
Kode Bandar Udara
WIOS
3.
Nomor Landasan
08 – 26
4.
Kelas Bandar Udara
III (Tiga)
5.
Fungsi Bandar Udara
Bukan Pusat Penyebaran
6.
Pengelola
DEPHUB
7.
Mulai Beroperasi Tahun
1976
8.
Jam Operasi
07.00 – 14.00 WIB
9.
Klasifikasi Operasi
Non Instrument
10.
Kemampuan Operasi
Cassa 212 / Transal C - 160
11.
Pelayanan Lalu Lintas Udara
AFIS
12.
Kategori PKP – PK
IV (empat)
13.
Koordinat Lokasi
00º.04'N - 111º.29'E
14.
Elevasi
30 Meter/MSL
15.
Depo Pengisian Bahan Bakar Pesawat Udara
Tidak ada
16.
Stasiun Meteorologi (Ada / Tidak)
Ada
17.
Rencana Induk (Tahun)
Belum ada
18.
Luas Tanah Bandar Udara
28,0975 Ha
19.
Luas Tanah yang sudah bersertifikat
18,0975 Ha
20.
Termasuk Wilayah : - Kabupaten
Sintang
- Kecamatan
Sintang
- Desa
Kapuas Kiri Hulu
- Alamat
Bandara Susilo Sintang Jl. MT. Haryono
- Kode Pos
78614
- Nomor Telepon
(0565) 21937 ® , 21947 (K), 23010
- Nomor Faximile
(0565) 23011
- AFTN
WIOSYDYX
21.
Jarak dari bandara ke kota terdekat
2 Km
22.
Angkutan umum
Oplet
Data Sarana dan Prasarana : Tabel 6.23 DATA FASILITAS SISI UDARA BANDARA SUSILO SINTANG Tahun : 2011 No.
Jenis Fasilitas
Dimensi Panjang (m)
Lebar (m)
Luas (m2)
Konstruksi
Kemampuan
Kondisi
Cassa 212 Transal C - 160
Baik
Runway 1.
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Taxiway Apron Turning Area Over Run Shoulder Drainage -Terbuka Tertutup Pagar Lapter Pagar Kawat Duri / BRC Pagar Air Strip dan Batas Tanah Bandara Marka dan Rambu Signal Area dan Windsock (unit) Air Strip Approach R/W 08-26 List tepi runway tebal 10 cm
Sumber Data
1.300
30
39.000
Aspal
75
18
1.350
Aspal
Baik
60
40
2.400
Aspal
Baik
75 75 60 60 1.400 1.400
20 20 30 30 60 60
1.500 1.500 1.800 1.800 84.000 84.000
Aspal
Baik
Aspal
R/W 08 rusak
Tanah Padat
Baik
2.700 300 320
1 1 200
2.700 300
200
T.1.8
-
1.884
T.2
-
Rangka Besi
Baik
-
-
-
-
Baik
1 Unit
-
-
-
Baik
1.420
150
213.000
1.200
150
180.000
0,3
2.600
780
: Bandar Udara Susilo Sintang
Pasangan Batu Kawat Duri Rangka Besi
Tanah Padat Semak belukar Semen
Baik Baik Baik
Baik Baik Baik
Tabel 6.24 DATA FASILITAS SISI DARAT BANDARA SUSILO SINTANG Tahun : 2011
No.
Jenis Fasilitas
Luas (m2)
Konstruksi
Tahun Pembuatan
Kondisi (%)
1.
Gedung Kantor
120
Permanen
1980
100
2.
Gedung Operasi SSB/NDB
120
Permanen
1977
100
3.
Rumah Dinas 5 Unit
-
Permanen
1982/2001
55/90
4.
Gedung Terminal
540
Permanen
1993
80
5.
Gedung garasi AAB
100
Permanen
2001
90
6.
Gedung Power House
24
Permanen
1993
90
7.
Gedung Fire Station ( semetara)
24
Permanen
1993
90
8.
Terminal kargo
-
-
-
-
9.
Halaman Parkir
950
Aspal kolakan
1982
80
10.
Jalan Operasi dan Lingkungan
1.600
Permanen
1994/1995
80
11.
Taman
3.700
Tanah Rata
1994
85
12.
Accessroad
600
Asphalt
1996
95
13.
Pagar Pembatas Kantor Dengan Rumah
100
Permanen
2005
95
14.
Instalasi Air
600
Pipa Paralon
1993
50
Sumber DataSumber Data : Bandar Udara Susilo Sintang
Tabel 6.25 DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA DI BANDARA SUSILO SINTANG Tahun : 2007-2011 No. 1
2
3
4
5
Uraian Pesawat a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Penumpang a. Datang b. Berangkat c. Transit d. Jumlah Barang/Kargo a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Bagasi a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Pos a. Datang b. Berangkat c. Jumlah
Satuan
2007
2008
2009
2010
2011
Rata-Rata
Trend (%)
Kali 28 28 56
20 20 40
16 16 32
84 84 168
234 234 468
76 76 153
138.75 138.75 138.75
88 100 6 194
48 84 12 144
35 69 104
1,910 2,045 38 3,993
7,496 7,032 14,528
1,915 1,866 19 3,793
1,394 768 -50 987
-
-
-
-
1,083 880 1,963
217 176 393
0 0 0
-
-
-
-
52,212 42,339 94,551
10,442 8,468 18,910
0 0 0
-
-
-
-
-
-
Orang
Kg
Kg
Kg
Sumber DataSumber Data : Bandar Udara Susilo Sintang
Data Jaringan Layanan : Tabel …. RUTE PENERBANGAN DI BANDAR UDARA SOESILO SINTANG TAHUN ANGGARAN 2012
NO.
BANDARA ASAL
BANDARA TUJUAN
JARAK ( KM )
JENIS PESAWAT
KAPASITAS ANGKUT
JADWAL
ATR-72
50
KAMIS DAN SABTU
PT. SUSI AIR
C.208.B
50
PERINTIS
PT. SUSI AIR
C.208.B
50
PERINTIS
OPERATOR
PENERBANGAN DOMESTIK 1..
SOESILO SINTANG
SUPADIO
232
PT. TRIGANA
PONTIANAK PENERBANGAN PERINTIS 2.
SOESILO SINTANG
RAHADI OSMAN KETAPANG
3.
SOESILO SINTANG
PANGSUMA PUTUSIBAU
329
BANDAR UDARA NANGA PINOH MELAWI
Data Umum : 1.
Nama Kota
Nanga Pinoh
2.
Kode Bandar Udara
WIOG
3.
Nomor Landasan
10 – 28
4.
Kelas Bandar Udara
III(Tiga)
5.
Fungsi Bandar Udara
Bukan Pusat Penyebaran
6.
Pengelola
Departemen Perhubungan
7.
Mulai Beroperasi Tahun
1978
8.
Jam Operasi
07.00 – 14.00 WIB
9.
Klasifikasi Operasi
Non Instrument
10.
Kemampuan Operasi
Cassa C-212 A
11.
Pelayanan Lalu Lintas Udara
AFIS
12.
Kategori PKP – PK
III (tiga)
13.
Koordinat Lokasi
00º.21' N - 111º.47' E
14.
Elevasi
37 Meter/MSL
15.
Tidak ada
16.
Depo Pengisian Bahan Bakar Pesawat Udara Stasiun Meteorologi (Ada / Tidak)
17.
Rencana Induk (Tahun)
Belum ada
18.
Luas Tanah Bandar Udara
27,509 Ha
19.
Luas Tanah yang sudah bersertifikat
11,770 m2
20.
Termasuk Wilayah :
Ada
- Kabupaten
Melawi
- Kecamatan
Nanga Pinoh
- Desa
Kampung Paal
- Alamat
Jl. Juang KM. 2,5 Nanga Pinoh
- Kode Pos
78672
- Nomor Telepon
(0568) 21270, 21181, 21344
- Nomor Faximile
(0568) 21629
- AFTN
WIOGY DYX
21.
Jarak dari bandara ke kota terdekat
3 Km
22.
Angkutan umum dari bandara
Oplet
Data Sarana dan Prasarana : Tabel 6.26. DATA FASILITAS SISI UDARA BANDARA NANGA PINOH Tahun: 2011 No.
Jenis Fasilitas
Dimensi Panjang (m)
Lebar (m)
Luas (m2)
Konstruksi
Kemampuan
Th. Pembuata n
Kondisi
C-212 A
1982
Baik
1.
Runway
1.000
23
23.000
Aspal
2.
Taxiway
75
15
1.125
Aspal
1982
Baik
3.
Apron
60
40
2.400
Aspal
1982
Sedang
4.
Turning Area
200
7
1400
Aspal
-
-
5.
Over Run R/W 10 Over Run R/W 28 Shoulder A Shoulder
50 50
23 23
1.150 1.150
Tanah padat/rumput
1982
Baik
1.000 1.000
29 29
29.000 29.000
Tanah padat/rumput
1982
11x750 x 2 m tidak rata
Drainase Terbuka
2.724
1
2.724
1982
Baik
3.950
-
3.950
Pasangan Batu Kawat Duri
1993
Baik
6.
7.
8.
Pagar Bandara
9.
Pagar Bataco
-
-
200
Permanen
-
2005
Baik
10.
Signal Area dan Windsock (unit) Goronggorong
-
-
1 unit
-
-
-
-
15
-
-
Beton
-
1993
Baik
11.
Sumber Data
: Bandar Udara Nanga Pinoh
Tabel 6.27 DATA FASILITAS SISI DARAT BANDARA NANGA PINOH Tahun : 2011 No.
Jenis Fasilitas
Luas (m2)
Konstruksi
Tahun Pembuatan
Kondisi ( %)
1.
Gedung Kantor
100
Permanen
1989/1999
75
2.
Gedung Operasi
100
Permanen
1979/1980
90
3.
Rumah Dinas 6 Unit
-
Permanen
1993/1996
70
4.
Terminal
100
Permanen
1979 /1980
70
5.
Halaman Parkir
150
Permanen
19952003
60
6.
Jalan Operasi dan Lingkungan
3954
-
1995 / 1996
80
7.
Power House
39
Permanen
1994/1995
50
8.
Menara Air
Permanen
1996/1997
80
9.
Garasi parkir
18
Semi Permanen
1994/1995
60
10.
Garasi AAB
72
Permanen
2003
100
11.
Gedung PKP-PK
Permanen
2003
100
12.
Pagar Batako
200
Permanen
2005
100
13.
Taman
-
-
-
-
Sumber Data
: Bandar Udara Nanga Pinoh
Tabel 6.28 DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA DI BANDARA NANGA PINOH Tahun : 2007 - 2011
No. 1
2
3
4
5
Uraian Pesawat a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Penumpang a. Datang b. Berangkat c. Transit d. Jumlah Barang/Kargo a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Bagasi a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Pos a. Datang b. Berangkat c. Jumlah Sumber Data
Satuan
2007
2008
2009
2010
2011
RataRata
Trend (%)
14 14 28
22 22 44
7 7 14
24 24 48
49 49 98
23 23 46
84 84 84
26 51 77
41 57 98
4 33 37
42 106 148
240 293 533
71 108 179
347 92 131
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kali
Orang
Kg
Kg
Kg
: Bandar Udara Nanga Pinoh
Data Jaringan Layanan : Tabel …. RUTE PENERBANGAN DI BANDAR UDARA SOESILO SINTANG TAHUN ANGGARAN 2012
NO.
BANDARA ASAL
BANDARA TUJUAN
JARAK ( KM )
OPERATOR
JENIS PESAWAT
KAPASITAS ANGKUT
JADWAL
PENERBANGAN DOMESTIK 1..
NANGA PINOH
SUPADIO PONTIANAK
341
TIDAK BERJADWAL
PENERBANGAN PERINTIS 2.
NANGA PINOH
RAHADI OSMAN KETAPANG
535
PT. SUSI AIR
C.208.B
50
PERINTIS
