Příloha k č.j. MV-139104-2/OSM-2014
Seznam vozidel Č.
"B"
TYP
1
60 438
Ford Transit
ROK VÝR. CELKEM KM 1995
266400
BARVA
DN, ZÁVADA
bílá
silná koroze
RZ AY 13-64
Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Nutné odstranění netěsnosti motoru - únik oleje. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: levé zadní křídlo dveří, LP blatník, levá postranice, LZ nadkolí. Koroze: pravé zadní křídlo dveří, PZ nadkolí, pravé posuvné dveře, pravý práh. Poškozeno: pravá postranice, zadní nárazník, sklo levého zrcátka. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Nutná celková oprava popř. výměna sedadla řidiče. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AY 13-48 bílá silná koroze 2 60 470 Ford Transit 1995 254822 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Nutné odstranění netěsnosti motoru – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: levý práh, LP blatník, levá postranice, levé zadní dveře, levý zadní nosník. Koroze: pravý práh, pravá postranice. Nutná oprava zavírání víka motorového prostoru. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek – zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková oprava – nesouměrnost brzdného účinku. Nutná oprava ruční brzdy. 1A1 94 20 POLICIE technický stav 3 62 569 VW Transporter 2000 250995 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Nutné odstranění netěsnosti motoru – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba prahy, oba přední blatníky, pravý střední sloupek karoserie. Koroze: obě postranice. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek al ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AHZ 91-76 bílá silná koroze 4 63 975 Š Felicia 1997 167 078 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a vrchního víka. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře. Koroze: přední chladičová stěna. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení – zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. RAC 91-76 červená silná koroze 5 63 990 Š Felicia 1997 141 372 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a vrchního víka – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře, PP dveře. Koroze: přední chladičová stěna. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy – nutná celková kontrola popř. oprava. 1AN 31 74 červená silná koroze 6 64 061 Š Felicia combi 1997 174 605 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Nutné odstranění netěsnosti motoru – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, levý práh, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře. Koroze: přední chladičová stěna, pravý práh. Poškozeno: zadní nárazník, zákryt LZ skupinové svítilny. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AHE 79-53 modrá převodová skříň a koroze 7 64 538 Š Felicia 1998 199 967 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a vrchního víka – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře, PP a PZ dveře. Koroze: přední chladičová stěna. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Poškozeno: oba světlomety. Řízení - zvětšená vůle v uložení.
Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - Nutná oprava popř. výměna převodové skříně. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AKD 53-24 POLICIE technický stav 8 64 971 VW Transporter 1998 309 149 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba prahy, víčko nádrže PHM, LP blatník, obě postranice, posuvné dveře. Koroze: podlahy karoserie. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Poškozeno: zadní výklopné dveře - promáčklé, obě postranice, v přední masce otvory po demontáži výstražných světel. Řízení – zvětšená vůle v uložení. Interiér - Stav odpovídá obě provozu. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 1AY 62 48 POLICIE technický stav 9 65 068 VW Transporter 1998 346 060 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: podlahy kabiny vozidla, oba prahy. Koroze: zadní výklopné dveře, obě postranice v zadní části. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení Interiér - stav odpovídá době provozu. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. ABB 19-52 bílá DN + koroze 10 65 672 KIA Pregio 1998 186 350 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Nutné odstranění netěsnosti motoru – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. DN z 2. 12. 2013 poškozeno: LP blatník, kryt levého předního ukazatele směru. DN řešena znaleckým posudkem. Koroze v síle plechu: LP a PP nadkolí, pravé posuvné dveře, levý práh, pravá postranice, LP dveře. Koroze: víko motorového prostoru. Poškozeno: pravé posuvné dveře, pravá postranice, čelní sklo, zadní dveře. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AKC 49-51 šedá DN + technický stav 11 65 705 Š Felicia 1998 153 086 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a vrchního víka – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. DN z 28. 1. 2014 poškozeno: zadní nárazník, LZ skupinová svítilna, zákryt pod LZ skupinovou svítilnou. DN řešena znaleckým posudkem. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, obě zadní postranice, oba prahy, zadní výklopné dveře. Koroze: přední stěna chladiče, LP a LZ dveře. Ve střeše otvor po demontáži antény. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení – zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 1A1 57 91 modrozelená těžká DN - totál 12 67 326 Š Felicia combi 1999 183 802 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. DN z 11. 2. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : LP blatník, LP dveře včetně závěsů, LP sloupek dveří, levý boční ukazatel směru, levé zpětné zrcátko. DN řešena znaleckým posudkem. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, obě zadní postranice, oba prahy, zadní výklopné dveře. Koroze: přední stěna chladiče. Ve střeše otvor po demontáži antény. Chybí: přídavná brzdová svítilna. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AKO 48-24 modrozelená koroze, technický stav 13 68 312 Š Felicia 2000 142 794 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a vrchního víka – únik oleje. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: PZ postranice, oba přední blatníky, oba prahy. Koroze: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, zadní výklopné dveře, přední stěna chladiče. Poškozeno: LZ skupinová svítilna. Chybí: krytka k uchycení PZ pasu, manžeta levého zrcátka, lišta zadního nárazníku. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Zvětšená vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících Jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AKO 49-31 modrá technický stav 14 68 346 Š Felicia combi 2000 129 371 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Hlučný rozvodový mechanizmus. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední blatníky, obě zadní postranice,
oba prahy, zadní výklopné dveře. Koroze: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, přední stěna chladiče. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Poškozeno: přední nárazník. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér opotřebený používáním, silně zašpiněný, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Chybí: výplň zadních výklopných dveří. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. AKU 77-25 modrozelená těžká DN - totál 15 68 842 Š Felicia 2000 182 345 Motor původní. Při těžké DN z 13. 3. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : chladič vody. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 13. 3. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů, přední stěna chladiče, přední nárazník včetně výztuhy, pravý světlomet, pravý ukazatel směru, maska chladiče. DN řešena znaleckým posudkem. Koroze v síle plechu: obě postranice, oba prahy, oba přední blatníky, zadní výklopné dveře. Koroze: oba přední podběhy včetně podélníků, chladičová stěna. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení – nutná Kontrola po těžké DN z 13. 3. 2014. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek - nutná kontrola přední nápravy po těžké DN z 13. 3. 2014. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. červená převodovka, spojka, setrvačník MEI 46-92 16 69 595 Ford Mondeo 2.0 2000 186 359 Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Nutná výměna spojky a setrvačníku motoru. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Bez zjevných známek koroze. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér zachovalý, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - nutná celková oprava převodové skříně - prasklý obal. Nutná celková oprava přední nápravy - velké vůle. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 1AO 91 74 zelená met. motor 17 69 614 VW Passat 1.8 2002 192 742 Motor původní. Nutná celková oprava motoru - nízké kompresní tlaky. Spojka funkční. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Bez zjevných známek koroze. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 1A5 74 38 POLICIE motor 18 70 632 VW LT 46 BUS 2.5 Tdi 2003 171 003 Motor původní. Nutná celková oprava motoru (cca 140.000,- Kč). Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: obě křídla zadních dveří. Koroze: pravé boční posuvné dveře, PP dveře, přední kapota. Nutná výměna nezávislého topení, otáčkoměru, obou světlometů. Chybí: znak VW zadních dveří. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Stav odpovídá obě provozu. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Roztrhané čalounění obou sedadel. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 1SC 11 27 modrá těžká DN - totál 19 71 485 Š Fabia 2004 126 632 Motor původní. Při těžké DN z 3. 4. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : chladič vody. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 3. 4. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru, chladičová stěna, LP blatník, přední nárazník včetně výztuhy, oba přední podběhy včetně podélníků, maska chladiče, oba světlomety, nádoba ostřikovače. DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení – nutná kontrola po těžké DN z 3. 4. 2014. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek - po těžké DN z 3. 4. 2014 nutná kontrola přední nápravy včetně geometrie. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 5A6 58 17 modrá těžká DN 20 72 815 Š Octavia I 1.9 Tdi 2006 126 186 Motor původní. Při těžké DN z 6. 2. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : tlumící plech pod motor včetně nosiče a třmenu, chladič vody, uložení motoru. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 6. 2. 2014 - totální zničení vozidla – Poškozeno: oba přední blatníky, oba přední podběhy včetně podélníků, chladičová stěna, výztuhy pro uchycení světlometů, přední nárazník včetně výztuhy, vodících profilů a krytek, oba světlomety, přední a zadní bezpečnostní pasy, zadní nárazník, LP a PP plastový kryt kola, el. instalace přední části. DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - poškozeno těžkou DN z 6. 2. 2014 Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - těžkou DN z 6. 2. 2014 poškozeno: levá strana přední nápravy (spodní rameno, tlumící jednotka, hlava ložiska čepu kola, kloubový hřídel, LZ náboj kola, LZ a LP disk kola včetně pneumatik. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození i pravé strany přední nápravy, úplné zadní nápravy a uložení převodové skříně. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 5A6 84 16 červená těžká DN - totál 21 73 276 Š Fabia 2006 95 679 Motor původní. Při těžké DN z 2. 4. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : chladič vody, spodní krycí plech motoru. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 2. 4. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů a uzávěru, LP blatník, LP podběh včetně podélníku, chladičová stěna, přední nárazník včetně výztuhy, lišty, větrací mřížky a levé záslepky mlhovky, levý světlomet, nádoba ostřikovače, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky, panel přístrojové desky, přední bezpečnostní pásy. DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý,
mnohočetné oděrky. Řízení - poškozeno těžkou DN z 2. 4. 2014. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Podvozek - při těžké DN z 2. 4. 2014 poškozeno: levá strana přední nápravy (rameno, tlumící jednotka, kloubový hřídel, hlava ložiska čepu kola), stabilizátor přední nápravy. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 8A6 28 16 POLICIE těžká DN - totál 22 74 284 Š Octavia 1.6 2008 170 967 Motor původní. Při těžké DN z 2. 6. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : tlumící plech pod motor včetně nosiče a třmenu, sací potrubí včetně krytu, úplný čistič vzduchu, alternátor, chladič vody a klima včetně ventilátoru, kondenzátor chladícího prostředku. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat i o poškození motoru a řídící jednotky, akumulátoru, topení, přední výfukové trubky s katalyzátorem. Karoserie původní. Při těžké DN z 2. 6. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů, uzávěru a vzpěry, čelní stěna, PP dveře, PP blatník, oba přední podběhy včetně podélníků, chladičová stěna, PP sloupek, rám čelního skla, přední nárazník, maska chladiče, pravý světlomet, obě mlhovky, airbag řidiče včetně řídící jednotky, pasy, PP sedadlo, čelní sklo. Další viz "Znalecký posudek". DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - poškozeno těžkou DN z 2. 6. 2014. Interiér opotřebený používáním a těžkou DN, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená sedadla, nutná oprava uložení sedadel. Podvozek – těžkou DN z 2. 6. 2014 poškozeno: stabilizátor přední nápravy, pravá strana přední nápravy včetně nápravnice a tlumící jednotky, pravý kloubový hřídel, PP disk kola včetně pneu, uložení převodové skříně. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození i levé strany přední nápravy, levého kloubového hřídele, LP disku kola včetně pneu. Brzdy - těžkou DN z 2. 6. 2014 poškozen přední brzdový okruh včetně hlavního brzdového válce a posilovače. 9A5 38 25 POLICIE těžká DN - totál 23 74 777 Š Octavia II 1.8 2008 218 349 Motor původní. Při těžké DN z 22. 11. 2013 - totální zničení vozidla - poškozeno : přední výfuková trubka s katalyzátorem. Výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 22. 11. 2013 - totální zničení vozidla - poškozeno : střecha včetně sloupků, levý rám dveří včetně prahu, LZ postranice, LP blatník, levý střední a LP sloupek dveří, levá přední a zadní podlaha, LP podběh, středový podélník, LP blatník, podlaha kufru, levé zrcátko, výplně a mechanizmy LP a LZ dveří, panel přístrojové desky, airbag řidiče včetně řídící jednotky, levý světlomet, LP a PP sedadlo. DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - zvětšená vůle v uložení. Interiér poškozen těžkou DN z 22. 11. 2013. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 9A5 51 68 POLICIE těžká DN - totál 24 75 424 Š Octavia II 1.6 2008 105 363 Motor původní. Při těžké DN z 12. 2. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : tlumící plech pod motor včetně nosiče a třmenu, sací potrubí včetně krytu, úplný čistič vzduchu, alternátor, chladič vody a klima včetně ventilátoru, kondenzátor chladícího prostředku. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat i o poškození motoru a přední výfukové trubky a katalyzátorem. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 12. 2. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů, hlukové izolace, uzávěru a vzpěry, LP a PP dveře, oba přední blatníky, oba přední podběhy včetně podélníků, chladičová stěna, LZ postranice, PP sloupek, rám čelního skla, přední nárazník, zadní nárazník, maska chladiče, oba světlomety, další viz "Znalecký posudek". DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení – poškozeno těžkou DN z 12. 2. 2014. Interiér poškozen těžkou DN z 12. 2. 2014. Podvozek - při těžké DN z 12. 2. 2014 Poškozeno: stabilizátor přední nápravy, LP a PP disk kola včetně pneumatik, uložení převodové skříně, pravá strana přední nápravy včetně tlumící jednotky. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození úplné přední nápravy. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava po těžké DN z 12. 2. 2014 1AK 16 83 POLICIE těžká DN - totál 25 75 477 Š Octavia II com. 1.8 2008 170 129 Motor původní. Při těžké DN z 6. 8. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : tlumící plech pod motor včetně nosiče a třmenu, chladič vody a klima včetně ventilátoru, kondenzátor chladícího prostředku, kompresor chladícího prostředku. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat i o částečném poškození motoru, čističe vzduchu a alternátoru. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z 6. 8. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů, uzávěru a vzpěry, oba přední blatníky, oba přední podběhy včetně podélníků, chladičová stěna včetně vedení vzduchu, přední nárazník včetně výztuhy a spojleru, maska chladiče, oba světlomety, obě mlhovky, čelní sklo, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky. Další viz "Znalecký posudek". DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení – poškozeno těžkou DN z 6. 8. 2014. Interiér opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Prosezená přední sedadla. Podvozek - těžkou DN z 6. 8. 2014 poškozeno: stabilizátor přední nápravy. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození celé přední nápravy (kloubové hřídele, spodní ramena, hlavy ložisek čepů kol, tlumící jednotky) Brzdy - těžkou DN z 6. 8. 2014 poškozen přední brzdový okruh včetně hlavního brzdového válce a posilovače. 1AN 26 15 šedá met. těžká DN - totál 26 77 329 Fiat Ducato 3.0 STD 2009 20 734 Motor původní. Při těžké DN z 23. 7. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : chladič a mezichladič včetně krytu a držáků, větrák chladiče, hadice, a trubky, sada vstřikovačů a potrubí, elektro-ventil, protihlukový kryt a boční kryty motoru, čistič vzduchu včetně hadice sání, čistič oleje, měřič množství vzduchu, trubka měrky oleje. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat i o poškození uložení motoru. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Při těžké DN z 23. 7. 2014 - totální zničení vozidla - poškozeno : oba přední podběhy včetně podélníků a výztuh, víko motorového prostoru včetně závěsů, uzávěru a hlukové izolace, LP blatník, chladičová stěna, přední příčník karoserie, přední nárazník, oba světlomety včetně ozdobných lišt, maska chladiče včetně znaku, plastové kryty obou předních podběhů, panel pod čelním sklem. Další viz "Znalecký posudek". DN řešena znaleckým posudkem. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Řízení - nutná kontrola po těžké DN z 23. 7. 2014. Stav odpovídá době provozu. Interiér běžně opotřebený používáním. Podvozek - po těžké DN z 23. 7. 2014
nutná kontrola uložení převodovky, přední nápravy včetně geometrie, zadní nápravy a obou zadních tlumících jednotek. Brzdy - nutná celková kontrola popř. oprava. 3AX 81 63 stříbrná trestná činnost - nepojízdné 27 MB E 280 nezjištěn Motor a příslušenství: Stav motoru nezjištěn – nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie – čalounění: Bez zjevných známek koroze. Interiér: znečištěný, na několika místech poškození čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Podvozek: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Řízení: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě Odstaveno (trestná činnost). Brzdy: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). šedá met. trestná činnost - nepojízdné 28 Peugeot Boxer 2.4 nezjištěn
8SO 15 43
Motor a příslušenství: stav motoru nezjištěn – nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie – čalounění: koroze v síle plechu: posuvné dveře, obě postranice, oba prahy, zadní nárazník, oboje zadní dveře. Interiér: poškozený, znečištěný, potrhané čalounění sedadel. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Podvozek: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Řízení: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Brzdy: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). 6A6 64 14 zelená met. trestná činnost - nepojízdné 29 Š Felicia nezjištěn Motor a příslušenství: Stav motoru nezjištěn – nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie – čalounění: koroze v síle plechu: oba přední blatníky, oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba prahy, obě postranice, zadní výklopné dveře. Poškozeno: PP dveře. Interiér: zachovalý, na několika místech poškození čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Podvozek: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě Odstaveno (trestná činnost). Řízení: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Brzdy: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). 4A5 63 69 stříbrná met trestná činnost - nepojízdné 30 KIA Sorento nezjištěn Motor a příslušenství: stav motoru nezjištěn – nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie – čalounění: bez zjevných známek koroze. Poškozeno: zadní nárazník, LP blatník, LP dveře. Interiér: znečištěný, na několika místech poškození čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Podvozek: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Řízení: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Brzdy: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). 7SO 23 72 zelená met. trestná činnost - nepojízdné 31 Peugeot 406 2.1 D 1996 nezjištěn Motor a příslušenství: stav motoru nezjištěn – nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie – čalounění: bez zjevných známek koroze. Poškozeno: přední nárazník. Interiér: znečištěný, na několika místech poškození čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Podvozek: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Řízení: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost). Brzdy: stav nezjištěn – vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost).
