Pipe Vážený zákazníku, zakoupil jste si model soutěžního halového akrobata Pipe. Před stavbou si důkladně přečtěte stavební návod a ujistěte se, že postupu rozumíte. Případně kontaktujte výrobce nebo Vašeho dealera.
Seznam dílů: Název dílu
Kusů
Křídlo z depronu 3mm
Název dílu
Kusů
Směrové kormidlo 2
2
Trup z EPP
Výškové kormidlo 1
2
Návod
Páka kormidel 2
4
Uhlíkové propojky křidélek (uhlík 1x130mm)
Výztuha trupu z EPP 4
2
Zesílení EPP výztuh trupu (uhlík 1x690mm)
Vodící sloupky táhel z EPP 5x5x10mm 2
6
Táhla VOP a SOP (uhlík 1x 380mm)
Motorová přepážka z uhlíku 2
1
Výztuha křídel (1x330)
Táhla křidélek (1x60mm) 4
4
Výztuha trupu ( uhlík 1x166mm)
Podvozkové nohy (uhlík 1.5 x 200) 2
2
Rozpěra křídel z depronu
Podvozková kola průměr 20mm 2
2
Průchodky podvozkových noh
Sedlo horního křídla EPP 5x5x150mm 2
1
Koncovka táhla směrovky (uhlík 1x160)
Koncovka táhla výškovky (uhlík 1x90) 1
1
Dále budete potřebovat: Vteřinové lepidlo, vteřinové lepidlo na styren (styro) aktivátor vteřinového lepidla, ostrý nůž, průhlednou lepící pásku 10 mm. K osazení modelu je zapotřebí: přijímač (MZK), 3 serva (Waypoint W-038 nebo W-060), regulátor (TMM 0710-3 nebo Jeti 04), akumulátorové baterie (2-3 články LiPol 340-400 mAh), motor (HCS-40/2 nebo podobný s výkonem asi 40 W), vrtule GWS 8/4. Popis modelu: Trup modelu je vyroben z EPP, křídla a kormidla jsou z extrudovaného polystyrenu. Model je určen pro soutěžní halové létání v kategorii F3P. Svou hmotností od 135 gramů představuje ideální model pro létání halové akrobacie, a to jak tréninkové, tak i soutěžní. Je určen nejen pro zkušené piloty, ale díky svým dobrým letovým vlastnostem a odolnému trupu z EPP i pro začátečníky v halové akrobacii. Jako pohon můžete použít motor z naší výroby, např. HCS C 40/2 a 2 články LiPol. Díky promyšlené konstrukci Vám stavba zabere asi 240 minut. Ke stavbě: Nejprve si připravíme podle tabulky uhlíkové díly ( doporučujeme ostré štípací kleště a po oddělení zabrousit konce smirkovým papírem) Počet uhlíkový tyčí
Průměr
2 x 1000mm
1
1x 1000mm
1
1x900mm
1
1x400mm
1.5
Řez 1
Řez 2
Řez 3
6 9 0 1 3 0 3 8 0 2 0 0
1 6 6 1 3 0 3 3 0 2 0 0
1 3 0 6 0
Řez 4
Řez 5
Řez 6
Řez 7
Řez 8
6 0
6 0
6 0
3 8 0
9 0
1 6 0
Bočnici trupu položíme na rovnou podložku. V místě sloupků propojení horního a spodního křídla zařízneme a zalepíme dva uhlíky 1x166 mm tak, aby pod trupem vyčnívaly 3 mm obr. 2. Podle pravítka přiložíme výztuhu z EPP, kterou v zadní části zkrátíme a bodově přilepíme obr. 3 ,4. Do ní ostrým nožem několik milimetrů pod osu výškovky vyřízneme mělký zářez obr. 5 Tam zatlačíme a zalepíme uhlík 690 mm.obr. 6 ,7. Otočíme a připravíme si otvory pro serva. Zapojíme elektroinstalaci a přezkoušíme! Stane se součástí modelu s omezenou možností výměny! Tři serva s přijímačem a regulátorem vložíme do trupu a serva kormidel zalepíme obr. 8. Překryjeme druhou výztuhou z EPP a na rovné podložce bodově přilepíme. Stejně jako na druhé straně zařízneme a zalepíme uhlík 690 mm.
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
Obrázková příloha V obou bočnicích v přední části seřízneme klínky 3 x 60 mm obr. 9 Stáhneme k bočnici a přilepíme. Zkontrolujeme rovinu trupu a prolepíme po délce. Zarovnáme přední část a přilepíme uhlíkovou motorovou přepážku obr. 10. Nezapomeneme protáhnout kabely od regulátoru a přiletovat motor. Ten zasuneme do přepážky, vyosíme do pravé strany 3-5 stupňů a zalepíme. V zadní části prořízneme ve výztuhách drážku pro výškovku obr. 11. Její plovoucí část seřízneme a přilepíme pomocí pásky k pevné části. Vsuneme celek do drážky v trupu, zkontrolujeme pravý úhel a zalepíme styro lepidlem obr. 12. Obdobně postupujeme se směrovkou obr. 13, 14. Zařízneme do kormidel páčky a instalujeme táhla z uhlíku obr. 15, 16. Doporučujeme: uhlíková tyčka 1 mm se dá ohýbat pomocí tepla. Ohřejeme zapalovačem nebo hrotem pájky cca 1-2 sec -pryskyřice změkne a uhlík ohneme obr. 17. Nyní máme ohebný kloub, který můžeme použít např. na spojky křidélek (dále v návodu) obr. 18. Pro použití na táhlo ohyb zajistíme kapkou CA lepidla obr. 19. Na jedno táhlo použijeme dva kusy uhlíkové tyčky se zalepeným ohybem na konci, které po seřízení kormidla slepíme přesahem cca 20mm. Tento spoj lze kdykoli znovu rozloupnout, upravit délku a slepit. Táhla přidržují k trupu vodítka z EPP obr. 15. Od křídel odřízneme křidélka seřízneme a zpátky přilepíme páskou obr. 20. Ve spodním křídle vyřízneme otvor pro servo křidélek. Spodní křídlo položíme na rovnou desku. Přilepíme trup na spodní křídlo styro lepidlem obr. 21. Přilepíme vzpěry křídel obr. 22. Na horní křídlo přilepíme sedlo z EPP 5x5x150mm obr. 23. Horní křídlo skrz sedlo navlékneme na vyčnívající uhlíky, nasadíme na vzpěry a bodově přilepíme obr. 24. Uhlíkové vývazy křídel na jednom konci zbrousíme do špičky. Propíchnutím vedeme výztuhy od vzpěr k trupu a ze středu křídel křížem ke vzpěrám dolů obr. 25, 26. Zkontrolujeme roviny a zakápneme lepidlem. Protáhneme servo křidélek a zalepíme jej obr. 27. Do spodních křidélek zařízneme a zalepíme páky. Ze 4 ks uhlíku 1x60 ohneme táhla křidélek, propojíme, seřídíme a zalepím .obr. 28, 29. Čtyři tyčky uhlíku 1x130mm použijeme na náhony horních křidélek. Asi 30 mm od konce ohneme nad teplem, vznikne ohyb, který nám bude fungovat jako pant obr. 30. Kratší stranu obrousíme do špičky a zapíchneme do křidélka. Seřídíme, slepíme horní a spodní, po kontrole zalepíme do křidélka obr. 31, 32. V kolech zvětšíme otvor na 1,6mm. Tyčky podvozku 1,5x20 mm ohneme teplem a zakápneme lepidlem, nasadíme kola a proti vypadnutí zajistíme kapkou lepidl obr. 33. Konce opět obrousíme do špičky. Navlečeme uhlíkovou podložku, propíchneme křídla a zapíchneme do trupového zesílení obr. 34. Zkontrolujeme výšku podvozku, souosost kol a zalepíme. Otvor pro baterie vyřízneme z boku do zesílení trupu až po záletu a nalezení správného těžiště. Těžiště letounu leží mezi 100-110 mm od náběžné hrany křídla. Pro první starty pohonné baterie připevníme na bočnici suchým zipem nebo oboustrannou páskou.
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
Obrazová příloha
obr.1
obr.2
obr.3
obr.4
obr.5
obr.7
obr.7
obr.8
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
Obrázková příloha
obr.9
obr.10
obr.11
obr.12
obr.13
obr.14
obr.15
obr16
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
Obrázková příloha
obr17
obr18
obr19
obr20
obr21
obr22
obr23
obr24
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
Obrázková příloha
obr25
obr26
obr27
obr28
obr29
obr30
obr31
obr32
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
Obrázková příloha
obr33
obr34
obr35 Závěrem Tento postavený sériový letoun s výše doporučeným vybavením má letovou hmotnost 140,5g. Dbejte na přesnost a šetřete lepidlem – vyplatí se to. Věnujte dostatek času na nalezení správného vyvážení, seřízení a nastavení výchylek. Mnoho úspěšných startů a dobré soutěžní výsledky v kategorii F3Ai a F3P přeje FreeAir. Final word. This serial production plane with the recommended equipment has AUW of 140,5g. Be precise and do not use too much glue. Take your time to fine tune your plane (throws, C of G etc). We wish you many successfull flights and great results in F3Ai and F3P. Your FreeAir Company.
Stavební návod Pipe
www.freeair.cz
