Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 512 nákladní pro tratě
Hanušovice – Ústí nad Orlicí Štíty – Dolní Lipka Miedzylesie – Lichkov
Platí od 14. prosince 2014 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu (č.j. 39153/2014-O16)
Jen pro služební potřebu
2
Změny Číslo změny
Platí od
Opravil
1.
2. února 2015
KANGO
2.
13. dubna 2015
KANGO
3.
14. června 2015
KANGO
Obsah Tabulka
Strana
2
Seznam vlaků ..........................................................................
3
4
Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel .....................
4
5
Lokomotivní vlaky bez pevně určené časové polohy .................
8
5a
Jízdy vybraných katalogových vlaků, kromě Lv vlaků ..............
10
Tabelární jízdní řády ................................................................
16
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
3 Tabulka 2
Seznam vlaků Vlak Strana 1 2 44250 16 44251 16
Vlak 3
Strana 4
Vlak 5
Strana 6
76971
18
83034 83035
19 19
81398
19
83037 83038
20 20
Vlak Strana 7 8 83938 20 83939 21
2. změna SJŘ 512 nákladní, platí od 13. dubna 2015
4
Tabulka 4
Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Vlaky Nex a Pn Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek
110 111
121 122 123
T4 900 T4 1200 T 850 T 1150 S 800 S 1100 U 700 U 900 T4 1900 T4 2300 km 113,243 T 1800 T 2200 – Letohrad S 1700 S 2000 U 1000 U 1200 T4 2100 T4 2300 Letohrad T 2000 T 2200 – Ústí nad Orlicí S 1800 S 2000 U 800 U 1200 T4 1250 T4 2050 Ústí nad Orlicí T 1150 T 1950 – Letohrad S 1100 S 1800 U 800 U 1200 T4 700 T4 1000 T 650 T 950 S 600 S 900 U 500 U 800 Letohrad – Lichkov T4 700 T4 900 T 650 T 850 S 600 S 800 U 500 U 700 T4 1900 T4 2300 Lichkov T 1800 T 2200 – Miedzylesie S 1700 S 2100 U 1200 U 1500 Miedzylesie – km 113,243
130
163 363 363.5
181 182 ET22
1216 183.7 186 DB 189 DB 386
2 x 130 2 x 363.5 ET41
T4 1200 T 1150 S 1100 U 900 T4 2300 T 2200 S 2000 U 1200 T4 2300 T 2200 S 2000 U 1200 T4 2050 T 1950 S 1800 U 1200 T4 1100 T 1050 S 1000 U 900 T4 1000 T 950 S 900 U 800 T4 2300 T 2200 S 2100 U 1500
T4 1300 T 1250 S 1200 U 1000 T4 2300 T 2200 S 2000 U 1200 T4 2300 T 2200 S 2000 U 1200 T4 2050 T 1950 S 1800 U 1200 T4 1200 T 1100 S 1050 U 900 T4 1000 T 950 S 900 U 800 T4 2300 T 2200 S 2100 U 1500
T4 1500 T 1450 S 1400 U 1200 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2200 T 2050 S 1900 U 1400 T4 1250 T 1200 S 1150 U 1000 T4 1150 T 1100 S 1050 U 900 T4 2600 T 2500 S 2300 U 1700
T4 1400 T 1350 S 1300 U 1100 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2300 T 2150 S 2000 U 1400 T4 1250 T 1200 S 1150 U 1000 T4 1150 T 1100 S 1050 U 900 T4 2400 T 2300 S 2200 U 1500
T4 2100 T 2050 S 2000 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2000 T 1900 S 1850 U 1400 T4 1900 T 1800 S 1750 U 1400 T4 2600 T 2500 S 2300 U 1700
T4 2400 T 2300 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2500 T 2400 S 2200 U 1400 T4 2200 T 2100 S 2000 U 1400 T4 2100 T 2000 S 1900 U 1400 T4 2600 T 2500 S 2300 U 1700
Poznámka
s nezavěšeným postrkem lok. ř. ET22 T, S + 1000 tun
platí jen při průjezdu celým úsekem bez omezení rychlosti platí při rozjezdu kdekoliv v úseku
pro spolupráci lokomotiv ř. 110, 111 s lokomotivami jiné řady uvedené normativy neplatí Pro dvě činné lokomotivy stejné řady platí dvojnásobek normativu hmotnosti pro jednu lokomotivu příslušné řady snížený o 100 tun.
1. změna SJŘ 512 nákladní, platí od 2. února 2015
5
T a b u l k a 4 - pokračování Vlaky Nex a Pn Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek
740 741 742 742.7
2x 740 2x 741 744.7 2x 742 2x742.7 T 900 S 800 U 750
T 470 S 450 U 400
749 750 751 753
2x 749 2x 750 2x 751 2x 753
753.7 2x753.7 755 2x 755 ST 44 2xST44
761 2016
T 500 S 480 U 400
T 950 S 850 U 800
T 530 S 500 U 400
T 900 S 800 U 750
Hanušovice – Červený Potok
T 470 S 450 U 400
T 1000 S 950 U 800
Červený Potok – Lichkov
T 1250 T 2270 T 1600 T 1800 T 2270 T 1800 T 2270 T 2270 S 1100 S 2000 S 1500 S 1600 S 2000 S 1600 S 2000 S 2000 U 750 U 1400 U 1000 U 1200 U 1500 U 1200 U 1500 U 1400
Lichkov – Letohrad
T 1250 T 2270 T 1800 T 1800 T 2270 T 1800 T 2270 T 2270 S 1100 S 2000 S 1600 S 1600 S 2000 S 1600 S 2000 S 2000 U 750 U 1400 U 1200 U 1200 U 1500 U 1200 U 1500 U 1500
Letohrad – Ústí nad Orlicí
T 1800 T 2600 T 2000 T 2270 T 2600 T 2270 T 2600 T 2270 S 1600 S 2500 S 1800 S 2000 S 2500 S 2200 S 2500 S 2200 U 750 U 1400 U 1200 U 1200 U 1500 U 1200 U 1500 U 1400
Ústí nad Orlicí – Letohrad
T 1130 T 2260 T 1200 T 1470 T 2270 T 1550 T 2400 T 1900 S 1000 S 2000 S 1100 S 1300 S 2000 S 1400 S 2200 S 1800 U 750 U 1400 U 900 U 1200 U 1400 U 1200 U 1400 U 1400
Poznámka
T 660 S 640 U 600
T 1280 S 1200 U 1100
T 700 S 670 U 600
T 750 S 700 U 600
T 1450 S 1300 U 1100
T 780 S 730 U 600
T 1500 T 1400 při průj. úsekem vj. S 1400 S 1300 náv. žst. Těchonín U 1200 U 1100 až km 110,700
T 620 S 600 U 500
T 1200 S 1100 U 1000
T 620 S 600 U 500
T 640 S 620 U 500
T 1240 S 1150 U 1000
T 700 S 680 U 600
T 1450 T 1300 při rozjezdu kdekoli S 1300 S 1200 v úseku U 1100 U 1100
Lichkov – Červený Potok
T 660 S 640 U 600
T 1280 S 1200 U 1100
T 700 S 650 U 600
T 850 S 800 U 700
T 1550 S 1500 U 1100
T 850 S 800 U 700
T 1550 T 1280 S 1500 S 1200 U 1100 U 1100
Červený Potok – Hanušovice
T 1130 T 2150 T 1500 T 1600 T 2500 T 1600 T 2500 T 2150 S 1000 S 1900 S 1300 S 1400 S 2400 S 1500 S 2400 S 1900 U 600 U 1100 U 600 U 600 U 1100 U 600 U 1100 U 1100
Letohrad – Lichkov
Miedzylesie – km 113,243 km 113,243 – Lichkov Lichkov – Miedzylesie
T 1650 T 1400 s nezavěšeným postrkem S 1550 S 1300 lok. ř. SM42 U 1300 U 1000 T, S + 600 tun T 1300 T 1950 T 1400 T 1400 T 2200 T 1400 T 2200 T 1900 S 1200 S 1800 S 1350 S 1350 S 2100 S 1350 S 2100 S 1800 U 750 U 1400 U 1200 U 1200 U 1500 U 1200 U 1500 U 1200 T 700 S 600 U 600
T 1350 S 1200 U 1100
T 700 S 650 U 600
T 800 S 750 U 650
T 1600 S 1500 U 1200
T 850 S 800 U 700
T 1130 T 2200 T 1800 T 2000 T 2200 T 2000 T 2200 T 1600 S 1000 S 2000 S 1600 S 1800 S 2000 S 1800 S 2000 S 1500 U 750 U 1400 U 1000 U 1200 U 1500 U 1200 U 1500 U 1100
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
6
T a b u l k a 4 - pokračování Vlaky Mn a Vleč Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady
714
730 731
742 742.7
749 750 751 753.7 755
Hanušovice – Červený Potok
S 250
S 250
S 400
S 480
Červený Potok – Dolní Lipka
S 700
S 700
S 1000
S 1300
Dolní Lipka – Letohrad
S 700
S 700
S 1000
S 1300
Letohrad – Ústí nad Orlicí
S 1000
S 1000
S 1600
S 2000
Ústí nad Orlicí – Letohrad
S 700
S 700
S 1000
S 1300
Letohrad – Dolní Lipka
S 400
S 400
S 600
S 620
Dolní Lipka – Červený Potok
S 400
S 400
S 600
S 620
Červený Potok – Hanušovice
S 700
S 700
S 1000
S 1500
Dolní Lipka – Štíty
S 500
S 500
S 600
S 600
Štíty – Králíky
S 300
S 300
S 400
S 400
Králíky – Dolní Lipka
S 500
S 500
S 650
S 650
Úsek
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
Poznámka
7
T a b u l k a 4 - pokračování Vlaky Mn a Vleč Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek 110
111
121 122 123
130
163 363
181 182
Lichkov – Letohrad
S 1500
S 1500
S 1700
S 1700
S 1700
S 1700
Letohrad – Ústí nad Orlicí
S 1500
S 1500
S 1700
S 1700
S 1700
S 1700
Ústí nad Orlicí – Letohrad
S 1100
S 1300
S 1800
S 1800
S 1800
S 1800
Letohrad – Lichkov
S 600
S 800
S 900
S 900
S 900
S 1000
Poznámka
pro spolupráci lokomotiv ř. 110, 111 s lokomotivami jiné řady uvedené normativy neplatí Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu
Úsek
110
111
121 122 123
130
163 363
363.5
181 182 ET22
1216 183.7 2 x 130 186 DB ET41 189 DB
2x 363.5
386
Miedzylesie – km 113,243
T 900 S 850
T 1100 T 1200 T 1200 T 1350 T 1400 T 1550 T 1600 T 2200 T 2500 S 1050 S 1100 S 1100 S 1250 S 1300 S 1500 S 1500 S 2100 S 2300
km 113,243 – Letohrad
T 2150 T 2150 T 2600 T 2600 T 2600 T 2600 T 2600 T 2600 T 3500 T 3800 S 1900 S 1900 S 2300 S 2300 S 2300 S 2300 S 2300 S 2300 S 3000 S 3300
Letohrad – Ústí nad Orlicí
T 2150 T 2150 T 2600 T 2600 T 2600 T 2600 T 2600 T 2600 T 3500 T 3800 S 1900 S 1900 S 2300 S 2300 S 2300 S 2300 S 2300 S 2300 S 3000 S 3300
Ústí nad Orlicí – Letohrad
T 1600 T 1800 T 2100 T 2200 T 2200 T 2400 T 2500 T 2500 T 3500 T 3800 S 1400 S 1700 S 2000 S 2100 S 2100 S 2200 S 2200 S 2300 S 3000 S 3300
Letohrad – Lichkov
T 750 S 700
Lichkov – Miedzylesie
T 2000 T 2000 T 2400 T 2400 T 2400 T 2600 T 2600 T 2600 T 3500 T 3800 S 1800 S 1800 S 2200 S 2200 S 2200 S 2400 S 2400 S 2400 S 3000 S 3300
T 900 S 850
T 1050 T 1100 T 1200 T 1200 T 1250 T 1250 T 2000 T 2200 S 1000 S 1050 S 1100 S 1100 S 1200 S 1200 S 1900 S 2100
Technický normativ hmotnosti platný při rozjezdu vlaku se musí uplatnit ve všech případech, kdy: - stanovená rychlost vlaku je nižší než 50 km/h, - je omezena rychlost vlaku (pomalou jízdou, návěstí aj.) na méně než 30 km/h, pokud pro některou řadu lokomotiv a traťový úsek není stanoveno jinak.
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
Tabulka 5
8
Lokomotivní vlaky bez pevně určené časové polohy 1
2
3a
8a
3b
8b
3c
8c
3d
8d
3e
8e
Nejvyšší stanovená rychlost:
40
70
75
80
90
Potřebná brzdící procenta:
26
50
57
65
82
Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující!
Hanušovice Červený Potok Dolní Lipka Lichkov Těchonín Jablonné nad Orlicí Letohrad Lanšperk Ústí nad Orlicí
40/26
31 8 8 12 9 17 12 13
50/27 19 8 6 6 5 10 7 9
70/50
50/27 19 8 6 6 5 10 7 9
75/57
70/40
50/27 19 8 6 6 5 10 7 9
80/65
70/40
50/27 19 8 6 6 5 10 7 9
90/82
70/40
pravidelný vjezd na obsazenou kolej 1
2
3a
8a
3b
8b
3c
8c
3d
8d
Nejvyšší stanovená rychlost:
40
80
80
90
Potřebná brzdící procenta:
30
50
53
69
Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující!
Ústí nad Orlicí Lanšperk Letohrad Jablonné nad Orlicí Těchonín Lichkov Dolní Lipka Červený Potok Hanušovice
40/30
13 12 17 9 12 8 8 31
70/33 9 7 10 5 6 6 9 19
80/50
75/45 50/35
70/33 9 7 10 5 6 6 9 19
80/53
50/35
70/33 9 7 10 5 6 6 9 19
pravidelný vjezd na obsazenou kolej
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
90/69
50/35
3e
8e
T a b u l k a 5 - pokračování
10
8b
8a
3
2a
2
1
2
9
2a
3
8a
8b
40/41
50/56
Ve všech stanicích, výhybnách a dopravnách D3 jsou vlaky pravidelně zastavující!
50/47
40/33
13 6
6
Štíty
Červená Voda Králíky
13 6
Dolní Lipka
pravidelný vjezd na obsazenou kolej pravidelný vjezd na kolej obsazenou vozidly KATALOGOVÉ TRASY: Štíty – Dolní Lipka a zpět čísla 76876, 76877
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
6
10
10
T a b u l k a 5a
Jízdy vybraných vlaků, kromě Lv vlaků; vzorové trasy
Katalogové trasy v příhraničních úsecích (kromě Lv vlaků) Lok. ř. 130. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 8
3
2
1
2
3
8
Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující!
70/41 17
Miedzylesie Lichkov
Miedzylesie – Lichkov a zpět čísla
15
44280 – 44289,
60/43
47280 – 47289
Vzorové trasy vlak do 500 m 1
2
3a
Hanušovice Červený Potok Dolní Lipka
8a
3b
40 26
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
40/26
3c
8c
3d
70 50
50/27
50/27
Lichkov Těchonín Jablonné nad Orlicí
8 12 9
7 10 9
7 10 9
7 7 9
Letohrad Lanšperk
17 12
17 12
17 12
17 12
Ústí nad Orlicí
13
13
13
13
2
3f
3g
8g
3h
8h
31 8
3i
90 82 50/27
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
Hanušovice Červený Potok Dolní Lipka Lichkov
8f
70/50
31 8 7
Těchonín Jablonné nad Orlicí Letohrad
10 9 17
Lanšperk Ústí nad Orlicí
12 13
3e
90/82
70/40
SJŘ 512 nákladní platí od 14. prosince 2014
75/57
8e
80 65
50/27
31 8
60/37
31 8
8d
75 57
31 8
1
8b
60 37
50/27 31 8
80/65
7 10 9 70/40
17 12
70/40
13 8i
3j
8j
11
T a b u l k a 5a - pokračování vlak do 500 m 1
2
3a
8a
3b
40 30 40/30
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
8b
3c
60 35 60/27
8c
3d
70 38 70/38
8d
3e
80 50 70/33
Ústí nad Orlicí Lanšperk
13
13
10
10
Letohrad Jablonné nad Orlicí Těchonín
12 17 9
12 17 9
9 15 9
8 10 13
80/50
8 10 13
Lichkov Dolní Lipka Červený Potok
12 8 8
10 9 8
7 7 8
75/45 50/35
7 7 8
31
31
Hanušovice 1
2
3f
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
Ústí nad Orlicí
10
Lanšperk Letohrad Jablonné nad Orlicí
8 10 13
Těchonín Lichkov
7 7
Dolní Lipka Červený Potok Hanušovice
8 31 10
8f
3g
50/35
8 7 8
50/35
31 8g
3h
10
31 8h
3i
90 69 70/33 90/69
50/35
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
8e
80 53 70/33 80/53
50/35
31 8i
3j
8j
12
T a b u l k a 5a - pokračování
vlak 501 až 700 m 1
2
3a
Hanušovice Červený Potok
8a
3b
40 23 40/23
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
3c
31
31
10 9 11
9 9 11
Jablonné nad Orlicí Letohrad Lanšperk
9 15 13
9 13 13
9 10 12
Ústí nad Orlicí
13
13
13
2
3f
3g
31 60/42
8g
3d
8 7 10
3h
Hanušovice
31 8 7
Těchonín Jablonné nad Orlicí
7 9
Letohrad Lanšperk Ústí nad Orlicí
10 12 13
8d
31 65/50
70/44
8h
3e
70 58 50/30 8 7 7
31 70/58
8 7 7 9 10 12
13
13
3i
90/102
70/44
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
8e
80 78 50/30
9 10 12
90 102 50/30
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
Červený Potok Dolní Lipka Lichkov
8f
8c
70 50 50/30
Dolní Lipka Lichkov Těchonín
1
8b
60 42 50/30
8i
3j
80/78
70/44
8j
13
T a b u l k a 5a - pokračování vlak 501 až 700 m 1
2
3a
8a
3b
40 29 40/29
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
8b
3c
60 39 60/27
8c
3d
70 40 70/40
8d
3e
80 50 70/34
Ústí nad Orlicí Lanšperk
13
13
13
13
Letohrad Jablonné nad Orlicí Těchonín
13 15 9
13 13 9
12 10 9
12 10 9
75/44 80/50
12 10 9
Lichkov Dolní Lipka Červený Potok
11 9 10
11 9 9
7 7 8
75/48 50/39
7 7 8
31
31
Hanušovice 1
2
3f
3g
10 7 8
50/39
31 8g
3h
Ústí nad Orlicí Lanšperk Letohrad Jablonné nad Orlicí
13 12 10
Těchonín Lichkov
8h
3i
90/78
9 7
7 8 31
13
31
90 78 70/34
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
Dolní Lipka Červený Potok Hanušovice
8f
50/39
50/39
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
8e
80 57 70/34 80/57
50/39
31 8i
3j
8j
14
T a b u l k a 5a - pokračování
II. způsob brzdění 1
2
3a
Hanušovice Červený Potok
8a
3b
40 24 40/24
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
3c
31
31
10 9 11
9 9 11
Jablonné nad Orlicí Letohrad Lanšperk
9 15 13
9 13 13
9 10 12
Ústí nad Orlicí
13
13
13
2
3f
3g
31 60/45
8g
3d
8 7 10
3h
Hanušovice
31 8 7
Těchonín Jablonné nad Orlicí
7 9
Letohrad Lanšperk Ústí nad Orlicí
10 12 13
8d
31 65/48 60/45
70/50
8h
3e
70 63 50/31 8 7 7
31 70/63
8 7 7 9 10 12
13
13
3i
85/96 80/87
70/50
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
8e
80 87 50/31
9 10 12
85 96 50/31
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
Červený Potok Dolní Lipka Lichkov
8f
8c
70 50 50/31
Dolní Lipka Lichkov Těchonín
1
8b
60 45 50/31
8i
3j
80/87
70/50
8j
15
T a b u l k a 5a - pokračování II. způsob brzdění 1
2
3a
8a
3b
40 31 40/31
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
8b
3c
60 41 60/30
8c
3d
70 46 70/46
Ústí nad Orlicí Lanšperk
13
13
13
13
Letohrad Jablonné nad Orlicí Těchonín
13 15 9
13 13 9
12 10 9
12 10 9
Lichkov Dolní Lipka Červený Potok
11 9 10
11 9 9
31
31
Hanušovice 1
2
3f
3g
10 7 8
50/41
31 8g
3h
7 7 8
50/41
31 8h
Ústí nad Orlicí Lanšperk Letohrad Jablonné nad Orlicí
13 12 10
Těchonín Lichkov
3i
90/99
9 7
7 8 31
3e
8e
80 67 70/41 13
75/57
90 99 70/41
Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:
Dolní Lipka Červený Potok Hanušovice
8f
50/41
8d
75 57 70/41
50/41
3. změna SJŘ 512 nákladní platí od 14. června 2015
12 10 9 7 7 8
80/67
50/41
31 8i
3j
8j
16
Pn 44250 PL - Międzylesie - Ústí nad Orlicí - Česká Třebová vjezd.sk. Międzylesie - km 113,243 nezavěšený postrk ř. ET 22 Lok. ř. 130. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Międzylesie ......................................... Lichkov................................................ Těchonín .............................................. Jablonné nad Orlicí.............................. Letohrad.............................................. Lanšperk .............................................. Ústí nad Orlicí ....................................
3
13 10 9 15 10 11
5
12 43 14 08 21 39 15 02
6
3 9 8 72
16 35
7
8
13 55 14 11 30 47 16 14 24 17 21
80/48 75/57 70/40
Pn 44251 Česká Třebová odj.sk. - Ústí nad Orlicí - Międzylesie - PL Letohrad - Lichkov zavěšený postrk ř. 742 Lok. ř. 130. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Ústí nad Orlicí .................................... Lanšperk .............................................. Letohrad.............................................. Jablonné nad Orlicí.............................. Těchonín .............................................. Lichkov................................................ Międzylesie .........................................
3
5
6
10 35 10 11 12 9 9 14
11 18
14
12 02 12 23
7
7
8
10 57 11 07 32 44 53 12 09 14 15
70/33 85/58 75/56
KST-FRI-Žilinská univerzita
3. změna SJŘ 512 nákladní platí od 14. června 2015
17
2. změna SJŘ 512 nákladní, platí od 13. dubna 2015
18
Lv 76971 1
2
Km 113,243 ......................................... Międzylesie .........................................
3
7
5
6
7
8
14 02
80/64
14 09
1. změna SJŘ 512 nákladní, platí od 2. února 2015
19
Vleč 81398 Hanušovice - Podlesí nz sune Lok. ř. 753.7, 755. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 3 Hanušovice ........................................ Podlesí nz............................................ Hanušovice ........................................
5
22 12
20 33 21 00
6
7
8
15
20 11 48
30/26 50/35
Mn 83034 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 2a 3 Štíty ...................................... Moravský Karlov nz.............. Červená Voda ...................... Králíky................................... Dolní Lipka ..........................
5
6
1 1 1
14 8 9 8
9 24 10 42 10 10 01 17 10 26
7
8
9 10 34 52 10 18
50/47
7
8
10
20547
Mn 83035 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 2a 3 Dolní Lipka .......................... Králíky................................... Červená Voda ...................... Moravský Karlov nz.............. Štíty ......................................
3 2 1
7 7 5 12
5
6
6 27 38 7 12 46 8 03 10 8 25
6 20 7 05 58 8 13
10
50/50 20542 45/48
jede-li rušící vlak 7143, čeká vlak 83035 v Červené Vodě
2. změna SJŘ 512 nákladní, platí od 13. dubna 2015
7143,7144
20
Mn 83037 Česká Třebová odj.sk. - Ústí nad Orlicí - Červený Potok Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Ústí nad Orlicí .................................... Lanšperk .............................................. Letohrad.............................................. Jablonné nad Orlicí.............................. Těchonín .............................................. Lichkov................................................ Dolní Lipka.......................................... Červený Potok....................................
3
5
6
2 47
14 12 15 10 15 7 15
4 01 5 02
46 6
33 47 7 18
7 76
7
8
3 35 49 4 47 5 08 18 40 7 03
70/33 80/50 75/45 50/19
Mn 83038 Červený Potok - Letohrad - Žamberk Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Červený Potok.................................... Dolní Lipka.......................................... Lichkov................................................ Těchonín .............................................. Jablonné nad Orlicí.............................. Letohrad..............................................
3
5
6
9 8 9 8 13
9 09 157 11 54 24 12 48
7
8
9 00 11 46 12 18 27 35 13 00
50/27 70/50
Mn 83938 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Štíty...................................... Červená Voda ...................... Králíky .................................. Dolní Lipka..........................
5
6
15 8 8
17 15 25 17 35
2 2
7
8
17 00 17 27
50/47 45/47
1. změna SJŘ 512 nákladní, platí od 2. února 2015
10
21
Mn 83939 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Dolní Lipka .......................... Králíky................................... Červená Voda ...................... Štíty ......................................
7 8 16
5
13 07 18 13 37
6
3 3
7
8
13 00 10 21
50/45 45/50 40/47
SJŘ 512 nákladní, platí od 14. prosince 2014
10
