Novinky
PLM journal Časopis divize Siemens PLM Software | číslo 25, červen 2012
www.siemens.cz/plm
Rychlý a obratný stíhací letoun F-35 Základem pro globální spolupráci na programu F-35 je technologie Teamcenter strana 2
Novinky
Rozhovor
Produkty
Vizualizace 3D dat s Active Workspace
Obrovskou konkurenční výhodou našeho řešení je jeho kompletnost
Zásadní problémy vývoje produktů
Strana 3
strana 4
strana 6
Novinky Vážení čtenáři,
Obsah 02
Rychlý a obratný stíhací letoun F-35
03 03 04
Active Workspace
06
Zásadní problémy vývoje produktů
08
Úspěšnost vesmírných misí díky NX
10
Design vytvořený na základě simulace
12
Rychlý vývoj s PLM řešením
14 15
Proč vás má zajímat PLM?
16 16
Soutěžte a vyhrajte
každý z nás dennodenně čelí pracovním úkolům a často i problémům. Rostoucí složitost, odpovědnost k životnímu prostředí, tlak na nižší náklady… Dá se říci, že toto jsou synonyma pro dnešní dobu. Mnoha problémům mohou výrobní firmy předejít díky PLM řešení, a proto jsme se na tyto aspekty vývoje produktů zaměřili v aktuálním čísle PLM journalu. Značnou část věnujeme NX, simulacím a virtuálnímu testování, bez kterého lze dnes jen těžko obstát v sílícím konkurenčním boji. V minulém vydání jsme vás informovali o tom, že více než 90 % dodavatelů v automobilovém průmyslu, kteří se představili na North American International Auto Show 2012, používá technologie Siemens PLM Software. V aktualitách opět poukazujeme na významný průmyslový trend – mnoho automobilových společností přechází k Siemens PLM Software. Přeji příjemné čtení.
Nová verze Teamcenter René Zahradník: Obrovskou konkurenční výhodou našeho řešení je jeho kompletnost
Johnson Controls přechází výhradně na Teamcenter
PLM journal i do vašich rukou
PLM journal Časopis divize Siemens PLM Software číslo 25, červen 2012 Redakce Eva Urbánková Siemens Industry Software, s.r.o. Vydavatel, sazba, zlom ENTRE, s.r.o., Chodovecké náměstí 8 Praha 4, 141 01, www.entre.cz Šéfredaktor Lucie Hniličková, tel. 272 173 423 e-mail:
[email protected] Vydáno v Praze dne 28. 5. 2012 Registrace MK ČR pod číslem E 20503
2 | PLM journal 25
Eva Urbánková Marketing Manager
Z titulní strany
Rychlý a obratný stíhací letoun F-35 Lockheed Martin je společnost zaměřená na letectví, obranu, bezpečnost a pokročilé technologie. Kromě jiného vyrábí nejlepší vojenská letadla včetně F/A‑22 a F-16, C-130J, F-117 a nové generace stíhaček F-35 s technologií Stealth Joint Strike Fighter, neboli společný útočný stíhač. Společnost získala zakázku na letadlovou flotilu splňující náročné požadavky leteckého a obranného programu, která se skládá právě ze stíhaček F-35. Základem pro globální spolupráci na programu F-35 je technologie Teamcenter. Tato technologie splňuje nové průmyslové standardy a poskytuje osvědčené a oborově specifické PLM možnosti.
Teamcenter spojuje lidi a procesy, tisícům uživatelů programu nabízí možnost vytvářet, zachycovat a sdílet znalosti o produktu.
Novinky
Active Workspace V dnešní době mají společnosti obrovské množství informací, které získávají v průběhu celého životního cyklu výrobku, ale nevyužívají je. Tyto informace jsou navíc ve většině případů roztroušeny na různých místech a v oddělených databázích, a přitom mohou být použity při dalším rozhodování. Vyhledat tyto informace a porozumět jim je obtížné, časově náročné, a navíc drahé. Active Worskpace společně s dalšími Siemens PLM Software nabízí efektivní řešení. Všechny informace sdružuje do okamžitě dostupných vizuálních prezentací, které umožňují informacím lépe porozumět. „Všechny firmy i jednotlivci čelí výzvě vyřešit informační přetížení. To je důsledkem stále rychlejšího generování informací a neustále narůstajícího objemu
dat, která pocházející z různých zdrojů,“ říká Chuck Grindstaff, CEO, Siemens PLM Software. Active Workspace výrazně zlepšuje rozhodování tím, že sníží složitost a zároveň poskytne komplexní prezentaci PLM informací, která je dostupná pro všechny uživatele. Složitost produktu obracíme v konkurenční výhodu S tím, jak složitost produktů neustále narůstá, narůstá i velikost PLM systémů. Vizualizace informací je pro jejich pochopení klíčová. Active Workspace nabízí snadno použitelné nástroje pro vizualizaci a navigaci informace. Jakmile je správná informace nalezena, je jednoduché ji uložit nebo sdílet s ostatními. Active Workspace je škálovatelná a zvládne všechny typy a velikosti PLM prostředí, od stovek po miliony jednotek informací, od masivního sbírání doku-
mentů po složitou 3D geometrii. Pomůže změnit složitost v konkurenční výhodu. Díky filtrační schopnosti poskytuje okamžité výsledky, což umožňuje rychlé, výkonné 3D vizualizace dat a jejich spojení s příslušnými informacemi. Uživatelé tak mají přístup ke všemu, co potřebují ke správnému rozhodování. Active Workspace zjednodušuje proces sdílení dat potřebných k rozhodnutí tak, že mohou být znovu použita pro podobné úkoly v budoucnu na základě osvědčených postupů.
Nová verze Teamcenter Teamcenter 9 je zaměřen na systémové inženýrství, správu obsahu a dokumentů, správu životního cyklu výrobku a na procesy založené na uživatelské zkušenosti. Tato nová verze přináší nová řešení. Je zaměřena na realizaci vize High-Definition PLM (HD-PLM), která má umožnit efektivnější a odpovědnější rozhodování založené na přísunu většího množství informací. Teamcenter 9 přidává nové integrované systémy a upevňuje integraci v rámci jednotné architektury. Společnosti se tak mohou nejen rychleji rozhodovat, ale mohou také snadno sledovat, jaký dopad jejich rozhodnutí mají. Výsledkem je vyšší produktivita. Systémové inženýrství Nové řešení systémového inženýrství v Teamcenter poskytuje plně integrovaný přístup ke konstrukčním nebo dalším datům a zprostředkovává sdílení mezi různými částmi podniku. Na rozdíl od tradičních řešení, která používají samostatné nástroje pro modelování, tvorbu dokumentace a řízení požadavků, Teamcenter
přichází s přístupem integrujícím více systémů, takže vývoj výrobku je řízen přímo z prostředí Teamcenter. Teamcenter 9 zrychluje proces vývoje produktu prostřednictvím inteligentně integrovaných informací a zajišťuje, že všechny části podniku používají synchronizované informace o produktu. Správa obsahu a dokumentů Zvýšená integrace správy obsahu a dokumentů v Teamcenter 9 umožňuje vytvoření produktové dokumentace paralelně s procesem vývoje. Tím je zajištěno, že veškeré změny jsou sděleny v okamžiku, kdy se objeví, a jejich dopad může být efektivně zahrnut do dokumentace. Správa životního cyklu výrobku Procesy plánování a řízení výroby jsou tradičně oddělené činnosti prováděné mimo PLM. Není proto snadné sledovat, zda služba byla dokončena v souladu se zveřejněnými postupy. Zvyšují se tak bezpečnostní rizika, poruchovost výrobku, nebo dokonce riziko přerušení provozu. Aby tato rizika odstranil, rozšiřuje Siemens PLM Software svou vizi řízení životního cyklu výrobků o nový modul plánování a řízení procesů.
PLM journal 25 | 3
Rozhovor
Obrovskou konkurenční výhodou našeho řešení je jeho kompletnost René Zahradník René, v Siemensu pracuješ jako channel manager, co přesně tvá práce obnáší? Mým úkolem je řídit prodej prostřednictvím sítě obchodních partnerů. Není to jen obchod, ale obchodní management – práce s obchodními týmy partnerů, trochu marketingu, finančního managementu a někdy jsou potřeba i znalosti psychologie. Co si můžeme představit pod pojmem síť obchodních partnerů? Obchodními partnery jsou středně velké a menší IT firmy. Jsou velmi zkušení a znají možnosti, omezení a přínosy našich produktů. Zaměřují se na střední a menší výrobní firmy a tím, že jsou jim blízko, poznají zákazníky detailně a dobře se o ně postarají. Jejich podpora
4 | PLM journal 24
PLM řešení umožňuje zákazníkům soustředit se na „svůj business“ a na rozvoj firmy. Jaké produkty a služby partneři nabízejí? Většinu dodávek partnerů tvoří řešení právě pro střední a menší výrobní firmy. Ty potřebují získat za dobrou cenu řešení PLM, které nevyžaduje žádné další úpravy a poskytuje většinu očekávaných funkcí. Těmto produktům říkáme Velocity Series (velocity znamená rychlost). Druhou skupinou jsou pokročilá řešení pro střední a větší firmy, které dodávají převážně do automobilového či leteckého průmyslu. Naše PLM řešení je zde používáno pro své pokročilé funkce, které zákazníkům umožňují splnit vysoké nároky těchto odvětví a bez kterých
channel manager Siemens PLM Software Reného cesta do Siemensu vedla přes firmy jako IBM a Oracle. Tam nabyl například zkušeností s IS pro řízení lidské práce či s databázovými systémy. PLM pak bylo logickým pokračováním, kde se obě oblasti potkávají a dále rozvíjejí. Má tři malé dcerky. Svůj volný čas věnuje rodině a svému velkému koníčku – létání.
se tito výrobci dnes již neobejdou. Zde najdeme produktové rodiny NX, Teamcenter a Tecnomatix. Který z PLM produktů je pro tebe nejzajímavější? Rozhodně je to NX, což není jeden produkt, ale celá sada na sebe navazujících modulů. NX mě fascinuje pro své kompletní pokrytí potřeb, které zákazníci mohou mít – říkám bez nadsázky, že cokoliv si zákazník vymyslí, dá se v NX zrealizovat. Je to ideální řešení pro firmy, které potřebují „tlačit“ na kvalitu a inovativnost. NX je nástroj, který jim ve vývoji i přípravě výroby významně pomůže. V poslední době se to potvrzuje u velkých výrobců, kdy např. kompletní ruský letecký průmysl přešel na NX. V automobilovém průmyslu je pak příkladem z poslední doby společnost Daimler. NX skutečně dobývá svět. Na druhém místě bych ale hned uvedl Velocity Series. Zde jde o „krabicové“ řešení, kdy lze každou jeho součást pořídit a provozovat samostatně. Řeší většinu potřeb středních a menších firem. Pokud si zákazník
Rozhovor
koupí všechny „krabice“, logicky na sebe navazují a zákazníci nakonec získají ucelené řešení. Solid Edge pro rychlou konstrukci, CAM pro optimalizované NC programy, Femap pro zvýšení kvality díky simulacím a pomocí Teamcenter Express lze celý vývoj snadno řídit. Protože v něm máme klíčová data jednotlivých oddělení dostupná na jednom místě, mám jistotu, že pracuji vždy se správným „originálem“ a neztrácím čas a nervy hledáním, kopírováním či přepisováním. Z Teamcenteru se stává standart pro vývoj a výrobu v menších a středních firmách. Pochopily již i malé a střední podniky, že se bez PLM v tvrdém konkurenčním boji neobejdou? Nejvíce se o PLM zajímají firmy, které získaly velkou zakázku a chtějí se stát, nebo již jsou, dodavateli v automobilovém či leteckém průmyslu. Zjistí, že potřebují zvládnout najednou více někdy protichůdných požadavků, že potřebují zvládnout zakázku rychleji, levněji či kvalitněji než dosud. Druhou skupinou jsou firmy se zájmem o vlastní rozvoj a růst, které si uvědomí, že se stávajícími IT prostředky bude jejich rozvoj omezený. Často se také setkáváme se situací, kdy se zákazníci spolehli na jejich ERP, či tzv. IS, ale ukázalo se, že řeší jen rutinní procesy jako objednávání, základní plánování, fakturaci či sklad. ERP je výkonný systém, ale určený skutečně k rutinním operacím, a má tedy svůj jasný přínos a místo ve firmě. Jakmile jde o změny a ladění, zkrátka o vývoj, stává se ERP spíš brzdou. Reálně pak spoustu těchto procesů raději řeší excelovskými
NX
mě fascinuje
pro své kompletní pokrytí potřeb, které zákazníci mohou mít – říkám bez nadsázky, že cokoliv si zákazník vymyslí, dá se v NX zrealizovat.
tabulkami, které si mezi sebou pracovníci posílají, nebo provozují různé jednoúčelové softwary, které spolu ale zase nekomunikují. Výsledkem je chaos, kdy se neví, která informace platí a kdo za ni zodpovídá. Za téměř ideální řešení této situace považuji nasazení jak ERP, tak PLM a dobré propojení těchto dvou „světů“. Zákazník získá nejen vysokou flexibilitu, ale i výkon pro rutinní operace. Někdy se setkávám s názorem, že podnikům stačí PDM (Product Document Management). Ale ono vůbec nejde o to, zda jsou spravována data z konstrukce, nebo programy z CAMu (ačkoli i to je velký pokrok). Důležité je, aby se při plánování a všech přípravných pracích používaly společné podklady ve správných revizích. Aby si zde uměla vzít podklady nejen konstrukce a technologie, ale i marketing, obchod, logistika a další, kdo pracují s výrobní dokumentací. Aby neexistovaly ty přehršle excelovských tabulek a e-mailů s instrukcemi, které ve svém důsledku vytvářejí významné časové ztráty. PDM neřeší o moc více než konstrukční data, což je cca jen 15 %
toho, co umí PLM. Je snazší přesvědčit o nutnosti pořízení CAD/CAM/CAE pracovníky konstrukční kanceláře, nebo vedení? Na to asi neumím jednoznačně odpovědět. My neprodáváme funkce CADu nebo CAMu jako takové. Navíc, pokud je konstruktér zvyklý na práci ve svém konkurenčním systému, tak to je někdy jako přesvědčovat jej o přechodu na jinou víru. U konstruktérů spíše nasloucháme, jak potřebují pracovat, abychom jim mohli nabídnout časové úspory či automatizaci opakovaných činností. Pro majitele a manažery firem je zase důležité, aby koupený software podporoval rozvoj právě jejich firmy. S managementem řešíme, jak náš systém podporuje jejich filozofii, jak zapadá do jejich stávající IT infrastruktury a co jim naše řešení celkově přinese. Obrovská konkurenční výhoda našeho řešení je jeho kompletnost. Na závěr jsem si přichystala otázku z jiného soudku. Co má společného PLM a lítání v oblacích? ☺ Určitě každoroční akci PLM VIP Summit, která je spojená s „Vyhlídkovými“ lety. Zákazníci mají možnost kromě tradičních čtyřmístných letounů, zkusit let ve větroni, kdy je pilot možná nechá chvíli řídit, nebo akrobacii, při které zažijí skutečné ovládnutí 3D prostoru. K těmto zážitkům jim na zemi doplníme i důležité informace k PLM a celkově je z toho příjemný letní den. Možná také to, že sám mám pilotní průkaz a ve volných chvílích se v oblacích vznáším i já osobně, ale to není pro čtenáře zas tak zajímavé. ☺ PLM journal 25 | 5
Produkty
Problematika vývoje produktů se velmi liší od toho, co řešili naši předci. Je výrazně složitější, musí být šetrná k životnímu prostředí, zaměřená na kvalitu a výkonnost. Nabízíme vám pohled na šest klíčových problémů a na to, jak je překonat s pomocí softwaru NX od Siemens PLM Software.
Složitost Moderní produkty jsou ohromně složité. Ať už to je „chytrý“ telefon ve vaší kapse, nebo těžké stroje v průmyslu, často plní více rolí současně a díky svojí variabilitě slouží těm nejnáročnějším zákazníkům. Návrhy na tyto produkty nezahrnují pouze mechanickou formu a funkce, ale také elektroniku, systémy elektrického ovládání a konektivitu. NX podporuje všechny součásti návrhu na moderní produkt – od nástrojů pro rychlejší generování konceptů a variant přes integraci dat o elektronice až po sféru mechatroniky a vestavěných systémů. Se zapojením Teamcenteru je dále možné akceptovat požadavky ze strany zákazníka, další funkcionality a možnosti a zahrnout je do návrhového prostředí.
Šetrnost k životnímu prostředí Zodpovědnost za snižování negativních vlivů výrobků na životní prostředí leží na bedrech konstruktérské a inženýrské profese. Obnáší vyvíjení čistších, tzv. zelených zdrojů energie, změny v dopravě a drobnější zdokonalování jednotlivých produktů na lokální bázi. Spolu s poptávkou spotřebitelů po „zelenějších“ výrobcích bude v nejbližších letech šetrnost k životnímu prostředí klíčovým hlediskem pro průmyslový design. Jak ale dosáhnout udržitelného návrhu, když na prvním místě je stále především ziskovost? Přispět mohou techniky jako snižování hmotnosti, výběr materiálů či tvorba návrhů s ohledem na demontáž. NX obsahuje širokou škálu nástrojů, které tyto možnosti podporují, od schopnosti přehodnotit existující procesy a produkty zcela od základu přes možnost vyhledávat, testovat a zlepšovat návrhy založené na nových materiálech až po problematiku dodržování shody se závaznými předpisy. Kombinace NX a Teamcenteru poskytuje týmům designérů a konstruktérů vše, co potřebují. 6 | PLM journal 25
Zásadní problémy vývoje produktů Technologie HD3D (High Definition 3D) obsažená v NX může uživatelům pomoci ponořit se do bohatého spektra informací obsažených v komplexních produktových modelech.
Vizuální reporty mohou poskytnout vizuální zpětnou vazbu s ohledem na výběr materiálů, hmotnost nebo předpisy. Díky tomu lze získat jasnou představu o tom, jak přispět k tomu, aby byl návrh šetrný k životnímu prostředí.
Produkty Kvalita Kvalita se obtížně kvantifikuje. Souvisí s vnímáním jakosti produktu – zalíbí se uživateli a bude si jej cenit? Dodají výrobku punc kvality použité materiály a bude ho díky tomu možné nabídnout jako luxusní za vyšší cenu? Mnohá kvalitativní hlediska se dají promítnout do návrhu produktu během jeho vývoje, ale často je obtížné je správně vyhodnotit na základní 3D geometrii zobrazené na monitoru. NX podporuje fotorealistické renderování, aby bylo možné udělat si lepší představu o tom, jak bude produkt vypadat a jakým dojmem bude působit. Jsou-li vyžadovány prototypy, lze vytvořit data pro různé výrobní procesy, od NC obráběcích strojů po 3D tiskárny, které díly stavějí ze surových materiálů.
Estetika Spotřebitelé již netolerují špatně vypadající produkty – nehledě na to, zda jde o běžného zákazníka, který si jde koupit televizi, nebo obchodního partnera investujícího do strojního vybavení. Tradiční produkty upřednostňující funkčnost, jako jsou ty od JCB, se nyní odlišují zaváděním prvků designové estetiky typických pro automobilový průmysl. A to představuje veliký posun! Integrováním pokročilých, nicméně snadno použitelných, nástrojů pro plošné modelování společně se základní sadou inženýrských nástrojů v NX dokáží uživatelé vyvinout vnější vzhled produktu dle požadované kvality a potom přejít ke zpracování detailního návrhu a inženýrských úkolů.
Výkonnost Každý z nás chce, aby bylo provedení našich výrobků čím dál lepší – ať už to je automobilový motor, nebo špičková kuchyňská čajová konvice, chceme, aby dobře fungovaly po celou dobu jejich životnosti. Pro designéra a konstruktéra to znamená břemeno v podobě prozkoumání iterací provozních omezení produktu, a to ještě předtím, než dospěje do fáze prototypu. S využitím škály simulačních technologií NX konstruktérům a inženýrům umožňuje prozkoumat provozní podmínky výrobku a vyhledat místa, kde je možné optimalizovat mechanickou pevnost, snížit tepelné ztráty nebo přizpůsobit formu podle potřeby. NX dále nabízí spoustu nových nástrojů, které pomohou zaznamenat duševní vlastnictví a znalosti v rámci organizace pro jejich snadné opakované použití a zavést šablony pro simulace.
Náklady Ve stávajícím ekonomickém klimatu se jen výjimečně nevyskytuje větší tlak na redukci nákladů při vývoji produktů. Rapidně rostoucí ceny materiálů, potřeba zvýšit ziskovost a úsilí omezovat režijní výdaje prostřednictvím outsourcingu, to vše musí být bráno v potaz profesionálem, který má na starosti návrh a konstrukci výrobku. Celá sada funkcí v NX firmám umožňuje redukovat použitý materiál díky optimalizaci návrhu. Dovoluje dále prozkoumat nové materiálové možnosti a řídit geograficky rozptýlené vývojové týmy.
Programování NX CMM pomůže zajistit ověření kvality produktu při jeho výrobě.
NX nabízí sadu pokročilých nástrojů pro tvorbu ploch za účelem vytvoření esteticky působivých forem designu.
NX CAE může být použit pro vyhodnocení provozních omezení výrobku předtím, než dospěje do stádia prototypu.
Vizuální reporty mohou být použity k identifikaci toho, které komponenty překračují rozpočet, nebo se nejvíc podílejí na nákladech.
PLM journal 25 | 7
Zajímavosti
Úspěšnost vesmírných misí díky NX Centrum pro výzkum vesmíru díky NX zjišťuje, zda zařízení pro vesmírné mise obstojí ve tvrdých podmínkách. Vyslání vesmírného plavidla na oběžnou dráhu, aby prozkoumalo neznámo, je ze své podstaty vzrušující. Centrum pro výzkum vesmíru (Space Research Centre – SRC), součást oddělení fyziky a astronomie na Leicesterské univerzitě, se již dlouho zapojuje do hlavních mezinárodních vesmírných misí. Za více než pět desetiletí se jeho aktivity rozšiřují, přičemž hlavním inženýrským záměrem zůstává vývoj zařízení pro vesmírné mise. Vzhledem k tomu, že vypuštění jednoho kilogramu hardwaru do vesmíru vyjde na 20 000 liber, je pro SRC rozhodující spolehlivost a důkladná prověrka jejích produktů. Kromě svých vlastních zařízení, například zkušebních laboratoří, zkušebních komor pro simulaci různých prostředí, čistých provozů, zařízení pro výrobu a navrhování elektroniky, používá pro konstrukční návrhy, analýzy a výrobu NX od Siemens PLM Software. „NX a Teamcenter mají pro náš výzkum zásadní význam, protože nám umožňují dosahovat mnohem vyšší efektivity při dodržování plánované kvality a rozpočtu,“ říka Piyal Samara-Ratna, strojní inženýr a CAD administrátor v SRC. SRC používá softwarové systémy od Siemens PLM Software více než patnáct let a za poslední čtyři roky pomalu přešel k plně integrovanému řešení NX a Teamcenter – přechod byl řízen firmou TEAM Engineering, která je prodejcem produktů společnosti Siemens.
Mimo tento svět Jedním z probíhajících projektů, jež zúročily software společnosti Siemens, je práce na přístroji MIRI (Mid InfraRed Instrument) pro Vesmírný teleskop Jamese Webba (JWST). Ten by měl v jedné z budoucích misí nahradit Hubbleův teleskop. Pod vedením NASA se na projektu podílí v rámci mezinárodní spolupráce asi sedmnáct zemí, a to 8 | PLM journal 24
1
NX a Teamcenter mají jsou pro náš výzkum zásadní význam, protože nám skutečně umožňují dosahovat mnohem vyšší efektivity při dodržování plánované kvality a rozpočtu,“ říká Piyal Samara-Ratna, strojní inženýr a CAD administrátor v SRC.
s velmi ambiciózním cílem: studovat vznik a vývoj galaxií. „Produkty Siemens byly v tomto programu intenzivně využívány pro zpracování návrhů, analýz a podporu výroby a byly také hlavním nástrojem, který ověřil, že vybavení pro let úspěšně prošlo pevnostními zkouškami,“ vysvětluje Jon Sykes, který se na tomto zařízení na Leicesterské univerzitě podílel jako hlavní strojní inženýr. SRC je zapojen taktéž do vývoje rentgenového spektrometru MIXS
(Mercury Imaging X-ray Spectrometer Instrument), který je jedním z klíčových přístrojů na palubě vesmírného plavidla BepiColombo, jež vyvíjí Evropská vesmírná agentura. Vzhledem ke svému odletu v roce 2014 dosáhne cílové mise – planety Merkur – v roce 2020. MIXS má pomoci s určením složení povrchu planety prostřednictvím měření fluorescentního rentgenového záření. Na rozdíl od MIRI zastává SRC v případě projektu MIXS vedoucí úlohu a je zodpovědný za správu celého sdružení, které je tvořeno mnoha mezinárodními partnery a týmy. MIXS představuje pokrok ve schopnostech vědy a vzhledem k problémům s tím spojeným byly prováděny návrhové iterace, analýzy a zkoušky v každé fázi projektu souběžně s rostoucí složitostí jeho funkcionality. „Navrhujeme produkt s optimální efektivitou při striktně kontrolovaných hranicích bezpečnosti,“ komentuje Samara-Ratna. „Pokud naše zařízení ve vesmíru selžou, neexistuje žádný způsob, jak je opravit. Proto provádíme rozsáhlý analytický a zkušební program, který má zajistit spolehlivost. Řešič NX Nastran je v průmyslu standardním nástrojem, díky čemuž je snazší sdílení modelů a dat s partnery našeho projektu.“ Skupina nedávno dokončila strukturální teplotní model, který kombinuje strukturu letu s dílčí elektronikou a optikou. V dalších fázích bude aplikováno zatížení simulující vibrace a vliv okolního prostředí. „Je to nákladný proces a my spoléháme na data z našich analýz, jež nás utvrdí v tom, že náš návrh bude fungovat. Abychom se přes tyto návrhové fáze přenesli rychle a efektivně, potřebujeme multifunkční nástroj, jako je NX,“ doplňuje Samara-Ratna.
Přenos technologií Přestože ústřední činností SRC je výzkum vesmíru a souvisejících přístrojů,
Zajímavosti
20 000 liber
stojí vypuštění jednoho kilogramu hardwaru do vesmíru
podílí se často významně i na transferu technologií. „Naše práce je využitelná v mnoha různých průmyslových odvětvích,“ zdůrazňuje Samara-Ratna. „V současné době je prováděn výzkum lékařských detektorů, jež využívají vedlejších produktů vesmírného výzkumu pro detekci nádorů. Stále více také používáme nové výrobní technologie, jako je aditivní výroba, a proto ve velké míře pracujeme s technologií Wave a s nástroji synchronního modelování v NX, které nám umožňují využívat geometrie zpracovatelné tímto způsobem.“ Nyní v SRC zcela přešli na NX a pro správu CAD dat využívají Teamcenter. V další fázi bude zavedena správa dokumentace a projektů. „Chceme využívat plný rozsah toho, co je Teamcenter schopen zajistit,“ uzavírá Samara-Ratna.
1 2
3
2
CAD model MIRI (Mid Infrared Instrument) pro Vesmírný teleskop Jamese Webba. CAD model rentgenového spektrometru MIXS (Mercury Imaging X-ray Spectrometer Instrument). Vytvořen ve spolupráci s Magna Parva. Výzkumný tým Centra pro výzkum vesmíru Leicesterské univerzity v čistém provozu s hardwarem z projektu MIRI.
3
PLM journal 24 | 9
Produkty
Design vytvořený na základě
simulace V dnešní době jsou výrobci tlačeni, aby zkrátili dobu potřebnou pro uvedení nových výrobků na trh. Digitální simulace se ukázala jako účinná alternativa fyzického testování – umožňuje zvážit více variant výrobků v kratším čase a při nižších nákladech. Není tedy divu, že společnosti usilují o výraznější využívání simulace dokonce i v dřívější fázi procesu vytváření návrhu.
Po celou dobu vytváření nového výrobku organizace závodí s časem. Analyzují, sestavují a testují fyzické prototypy, aby potvrdily funkčnost zamýšleného výrobku. Slabé stránky výrobku se většinou vyskytnou až při testování prototypu. Výsledkem je nedodržení harmonogramu vývoje, prudké zvýšení nákladů a také fakt, že produkty často požadavkům trhu a obchodníků nevyhovují. Tím se zvyšuje riziko, že zákazníci nebudou spokojeni nebo že dojde k reklamacím. Tým konstruktérů a tým analytiků pracují v mnoha případech téměř nezávisle. Dříve byl simulační tým přizván k testování teprve tehdy, když něco selhalo, nebo byla jeho účast konečným krokem analýzy v procesu schvalování předtím, než byl produkt uveden na trh. A i když byla simulace zařazena do procesu dříve, týmy použily různorodé specializované nástroje, které spolu 10 | PLM journal 25
NX plně podporuje pojetí pružného tělesa, které kombinuje elastickou deformaci s pohybem tuhého tělesa, takže technologové mohou vyhodnotit účinek pružnosti dílu na mechanické vlastnosti a odolnost, a v případě potřeby odpovídajícím způsobem přizpůsobit konstrukci.
nekomunikovaly, vytvářely redundantní data a ohrožovaly rychlost simulace. Tento proces je pomalý, těžkopádný a zastaralý a společnosti se potřebují posunout na další úroveň vývoje produktu. Podaří se, když simulace bude hlouběji integrována do procesu vytváření výrobku. K tomu slouží lepší a synchronizovanější nástroje napříč celým vývojovým týmem.
Simulace až k jádru designu V minulosti simulace často nedržela krok s návrhem výrobku; výsledky přišly příliš pozdě, než aby mohly být užitečné. To pak vytvářelo pocit zmaru, plýtvání a zbytečnosti CAE. Podle zprávy konsorcia AutoSim Consortium je vytvoření modelu věnováno 80 procent z celkového času, který potřebují inženýři pro provedení úplné simulace systému nebo subsystému. Pro urychlení musí každý krok v procesu simulace zapadat. Cílem je získat průsečík, kde je simulace synchronizována s konstruováním. V některých případech mohou být výsledky analýzy zpětně vztaženy ke každému rozhodnutí o konstrukci. Dnes se při vývoji produktu používají nejrůznější aplikace. Designéři mají k dispozici rozmanité aplikace CAD a výpočtáři CAE softwary včetně multifyzikálních simulací, elektromagnetiky, dynamiky tekutin, strukturálních analýz konečných prvků, analýzy únavy a selhání, simulace akustiky a optimalizace designu. V procesu vytváření designu pomocí simulace mají inženýři přístup k výkonným nástrojům pro geometrickou editaci, jako jsou přímé modelování
a design vytvořený na základě rozměrů. Nejnovější pokrok přichází ve formě synchronní technologie, jedinečné schopnosti, která kombinuje rychlost a pružnost přímého modelování s přesnou kontrolou designu vytvořeného pomocí rozměrů. Tyto výkonné nástroje umožňují inženýrům a analytikům snadno editovat a získat geometrii, kterou potřebují, aniž by museli čekat na to, až designéři tyto úkoly provedou. To jim umožňuje rychle reagovat na změny návrhu nebo navrhnout změny v designu na základě výsledků simulace.
Konzistentní rozhraní umožní sdílet data Modely a data lze snadno sdílet, rozhraní je konzistentní a poskytuje sadu funkcí, která umožňuje větší flexibilitu mezi rolí designéra a výpočtáře. To neznamená, že jedna osoba by mohla někdy nahradit úlohu druhé osoby, avšak pomocí centralizovaného místa je možné dodávat nástroje – osekané verze aplikací, které splňují individuální požadavky různých týmů – umožňující designérům, aby prováděli základní simulace, a analytikům, aby prováděli nutné změny v geometrii modelu. To pomáhá zajistit synchronizaci a získat důvěru mezi designéry a analytiky a dává oběma týmům schopnost provádět změny bez toho, aby bylo nutno projít složitým a časově náročným procesem zpět a vpřed. Této vysoké úrovně kooperace mezi designéry a výpočtáři lze dosáhnout pomocí implementace sady nástrojů pro automatizaci integrovaného procesu,
Produkty
jako je například NX společnosti Siemens PLM Software. NX je vysoce integrované řešení s jednotným prostředím pro návrh, simulaci a obrábění produktů s bezkonkurenčními schopnostmi a flexibilitou. Řešení NX nastavuje nové hranice produktivity a efektivity a pomáhá vyvíjet nové, inovativní produkty rychleji a s nižšími náklady. Přístupem k vývoji produktu na základě simulace a jeho zavedením právě ve fázi konceptu mohou ti, kdo vyvíjejí produkt, znovu použít stávající modely a designovou geometrii namísto toho, aby je vytvořili úplně od začátku. To jim umožňuje zkoumat alternativní řešení, povšimnout si vad a optimalizovat výkon produktu před vytvořením fyzického prototypu nebo podrobného návrhu. Díky tomuto procesu je možné činit důležitá rozhodnutí ohledně funkčnosti, geometrie a materiálů již v časné fázi cyklu na základě výsledků simulace.
Simulace představuje významnou kulturní změnu Proces vytvoření designu na základě simulace popsaný výše představuje podstatnou kulturní změnu pro mnoho společností. Kromě nové technologie si tento proces vyžádá rovněž významné změny v procesech a postojích. Může to znamenat reorganizaci způsobu, jakým skupiny pracují společně, a pravděpodobně dojde i ke změně starých návyků. Někteří pracovníci drželi data tak dlouho, dokud nezískali co nejvíce informací od jiných uživatelů, a tím minimalizovali jejich šance na revizi. Nyní je třeba je přesvědčit, aby poskytli své informace včas za účelem rychlejšího procesu. Zajištěním řádné synchronizace a centrálního řízení získávají společnosti snadnější výchozí pozici při dodržování předpisů. Používáním softwaru jako je NX, který integruje kvalitní modelovací nástroje analytiků se schopnostmi geometrie světové třídy, a pomocí jeho kombinace se softwarem pro řízení dat, jako je např. Siemens PLM Software’s Teamcenter, jsou uživatelé schopni vyvinout analytické modely rychleji než s pomocí tradičních pracovních toků CAE. Tento druh souběžného a spolupracujícího inženýringu – kde jsou 3D modely, údaje a výsledky sdíleny, takže každý může vidět geometrický model v reálném čase – vytváří pracovní toky, které usnadňují přezkoumání designu a umožňují více oddělením, aby design zhodnotila a schválila nebo zamítla.
Role simulací v inovaci Simulace hraje významnou úlohu při inovaci produktu a procesu. Než je zahájena práce na podrobném návrhu, obvykle se vyhodnocují stovky koncepčních alternativ. V minulosti bylo nutné fyzické testování a kvůli tomu bylo testováno velmi málo alternativ výrobku nebo převratných nápadů a produkty se vyvíjely pomalu. Pokrok v technologii a schopnostech zpracovávání, spolu se spojitostí centrálního designu a analytického středu, znamená, že existuje mnohem větší pole pro experimentování důležité pro inovativní návrh produktu. Je-li proces simulace a zpětné vazby dostatečně rychlý, dokonce i radikální i neproveditelné nápady mohou odhalit užitečné informace a umožnit pohled zvenčí.
1
Řada řešení pro různé uživatele Poselství je jasné – díky použití simulace mohou inženýři lépe pochopit, předpovídat a zlepšovat výkon produktu. Lze prozkoumat více konceptů návrhu, což opět snižuje přímé náklady vzniklé v souvislosti s drahými fyzickými prototypy a umožňuje rychlejší a informovanější rozhodnutí. Za tímto účelem Siemens PLM Software nabízí úplnou řadu řešení navržených tak, aby splňovala potřeby různých uživatelů v rámci jakéhokoli výrobního podniku. Organizace, které vyvíjejí produkt, ale nečiní kroky ve směru vývoje produktu na základě simulace, zaostávají a každý den se propadají hlouběji. Vedoucí úlohy vývoje lze dosáhnout používáním vyzkoušených a reálných metodologií vývoje na základě simulace. Implementace synchronizované a automatizované centrální správy dat a kontrolního systému, spolu s ochotou přijmout změnu může pomoci vytvořit lépe fungující produkty a vyšší zisky a dosáhnout návratnosti investic, kterou výrobci potřebují, aby byli konkurenceschopní.
2
3
1
2
3
NX vám umožní porovnávat údaje získané na základě fyzických zkoušek s výsledky CAE analýzy a optimalizovat vaše modely tak, aby přesně předpovídaly výsledky fyzických zkoušek. Jedinečným způsobem integrované prostředí pro design a analýzu v NX zkrátí dobu, kterou strávíte přípravou analytických modelů, a umožní vám dosáhnout mnohem kratších dob iterací mezi návrhem a analýzou tak, abyste mohli vytvářet lepší produkty rychleji. Integrovaná multidisciplinární analýza vám umožní snáze vyhodnotit reálné podmínky na základě kombinace fyzikálních vlastností, například s použitím tepelné analýzy a analýzy proudění, aniž by bylo nutné vytvářet modely a převádět data mezi různými softwarovými nástroji.
Autor: Jan Larsson, Director Portfolio marketing, NX, EMEA, Siemens PLM Software
Fyzické a virtuální testování Simulace a virtuální testování nenahradí úplně fyzické prototypy a manuální testování, avšak může drasticky snížit počet vytvářených fyzických prototypů. Díky korelaci výsledků z fyzického testování a datům ze simulace také existuje dodatečný verifikační element pro výrobce. K některým změnám samozřejmě dojde ve fázích fyzického testování, avšak počet nákladných a časově náročných změn se sníží pomocí velkoobjemových zakázek. Podobně rizikových, či dokonce zrušených programů je podstatně méně.
PLM journal 25 | 11
Případová studie
Rychlé stroje Ducati, rychlý vývoj s PLM Softwarové produkty NX a Teamcenter sehrávají u firmy Ducati klíčovou úlohu v procesu vývoje.
V posledním desetiletí obsahují motocykly stále větší podíl elektroniky a softwaru – požadavky na konfiguraci produktu a příslušné manipulace se tak stále více přibližují požadavkům firem vyrábějícím automobily. Své o tom ví společnost Ducati, která ročně dodává na trh přibližně 40 000 motocyklů. Proto velmi oceňuje přínos PLM řešení, které značně zrychlilo tempo vývoje produktu. To společnosti Ducati umožňuje připravit nový model mnohem rychleji. Dnešní motocykly mohou být vybaveny až šesti nebo sedmi elektronickými řídicími jednotkami (ECU), které ovládají zavěšení, převodovku, brzdění a stabilitu. „Všechny tyto systémy vzájemně interagují a musí být řízeny efektivním a spolehlivým způsobem,“ říká Piero Giusti, manažer informačních technologií, R&D Ducati. „Naše současné požadavky na konfiguraci produktu a příslušné manipulace jsou velmi podobné požadavkům firem, které vyrábí automobily nebo letadla.“
Základem úspěchu je integrace Společnost Ducati aktivně usiluje o užší integraci všech členů vývojových týmů, protože každé zpoždění či chyba při předávání informací může znamenat delší cyklus a zvýšení nákladů. Mezi technologie, které společnost z tohoto důvodu zavedla, patří i dvě řešení od Siemens PLM Software: NX a Teamcenter. Aplikace NX, tj. systém pro počítačově podporované navrhování (CAD), je vyu12 | PLM journal 25
žíván k digitálnímu modelování a řízení celé sestavy vozidla (motocyklu). Aplikace Teamcenter funguje jako řešení pro řízení životního cyklu výrobku (PLM), které umožňuje bezpečné sdílení a distribuci dat, a to interně i s dodavateli.
Vývoj nového stroje kratší o rok I přes větší složitost produktů dokázala firma Ducati zkrátit cyklus vývoje nového motocyklu o jeden rok. „Náš cyklus návrhu a vývoje byl zkrácen z průměrné doby 36 až 40 měsíců na pouhých 24 měsíců, a to především díky nástrojům od společnosti Siemens PLM Software,“ říká Giusti. „Jsme rovněž schopni modernizovat všechny stávající modely v ročních intervalech. Těchto výsledků bychom rozhodně nemohli dosáhnout při aplikaci konvenčních metod.“ PLM řešení od společnosti Siemens PLM Software umožnilo firmě Ducati integrovat všechna oddělení a činnosti: prototypy, výrobu, sklady, náhradní díly a příslušenství. „Díky integraci a souběžnosti všech těchto procesů můžeme nyní příslušenství vyvíjet současně s motocyklem,“ říká Giusti. „Dříve jsme potřebovali 6 až 12 měsíců, abychom mohli příslušenství uvést na trh. Nyní je vše hotovo společně s motocyklem – to generuje významnou obchodní synergii.“
Piero Giusti. „NX software je používán pro navrhování mnoha různých komponent motocyklů včetně kol, podvozku a karoserie, ale i zákaznických dílů – prakticky všeho kromě motoru.“ V současné době existuje ve firmě Ducati více než 50 pracovních stanic se softwarem NX. „Hlavními výhodami softwaru NX jsou flexibilita a snadné používání,“ říká Giusti. „Pod pojmem „flexibilita“ mám na mysli možnost generování 3D modelů různými metodami bez nutnosti dodržovat zavedený přístup. Software NX se synchronní technologií umožňuje hybridní přístup, který nevyžaduje vše parametrizovat, takže uživatel si může vybrat, jakým způsobem dosáhne konečného výsledku.“
Prostřednictvím využívání softwaru NX a Teamcenter zkrátila společnost Ducati vývojový cyklus o jeden rok, a to i přes rostoucí složitost svých produktů.
Formy, karoserie a kabeláž – to vše s pomocí softwaru NX
Elektromechanická konstrukce
„NX je nástroj, který používáme od chvíle, kdy začínáme přemýšlet o novém projektu, až po jeho dokončení,“ vysvětluje
Inženýři společnosti Ducati využívají ve velké míře funkcionalitu NX, která umožňuje zobrazovat elektrická zapo-
Případová studie
Teamcenter pro přístup k informacím jení ve 3D. Ta jim umožňuje ověřovat vytvořeným technickým oddělením. kabelové trasy uvnitř virtuální sestavy Ducati nasadila software Teamcenter a minimalizovat možné problémy s karovněž ve svém skladu Saima v Modeně. beláží. „Dalším krokem bude integrace Všechny motocykly procházejí tímto elektrických schémat s cílem vyloučit místem, kde probíhají některé montážpoužívání samostatného softwaru, které ní operace, ověřování náhradních dílů nevyhnutelně vede k problémům z hleanebo úpravy z důvodu instalačdiska aktualizací a používání,“ ních chyb. dodává Giusti. „Zpracovali Pracovníci tohoto jsme postup, na záklaskladu mají přístup dě kterého můžeme k informacím ulovytvářet schémata ženým v programu elektrického zapojení Teamcenter pros využitím příslušné motocyklů za rok střednictvím speNX funkcionality. vyrobí ve svých ciální linky. Mohou Vytvořená schémata závodech prohlížet výkresy, vstupují do NX aplischémata a montážní kace, která do návrhů společnost tabulky všech hotozahrne veškeré elekDucati. vých výrobků. Uživatelé trické informace. A kov tomto místě provádějí nečně, pomocí NX řešení drobné montážní operace; pro trasování elektrických typicky se jedná o instalace něrozvodů připravíme dokumentaci kterých částí karoserie a zákaznických k instalaci kabeláže. Software NX nám prvků, občas však zajišťují i náročnější umožňuje pokrýt celý proces v rámci úpravy. Tito uživatelé potřebují mít integrovaného přístupu.“ přístup k výrobní dokumentaci. „Stojí za to uvést, že zaměstnanci skladu si Bezpečné sdílení dat Teamcenter osvojili velmi snadno,“ říká prostřednictvím softwaru Giusti. Teamcenter „Nedovedeme si představit, že NX software podporuje užší spolupráci bychom pracovali bez softwaru Teamnejen v rámci interního vývojového center. Náš předchozí proces vyžadoval týmu, ale i s externími dodavateli, mezi tuny papíru – papír a skříně na šanony které patří firmy vyrábějící formy a klíjsme zcela odstranili. Pomocí softwaru čové komponenty, jako jsou např. vidTeamcenter jsme zavedli digitální syslice. Společnost Ducati očekává, že protém řízení informací se zpětně sledovastřednictvím softwaru Teamcenter tuto telným přístupem založeným na rolích spolupráci ještě zlepší. Ve společnosti s vysokou mírou vnitřní bezpečnosti.“ existuje 250 pracovišť, která využívají
40 000
PLM journal 25 | 13
Akce
158
účastníků
se registrovalo na Velocity Roadshow 2012
Praha
Proč vás má zajímat PLM? Na tuhle otázku jsme odpověděli všem účastníkům Velocity Roadshow spolu s návodem, jak zvýšit produktivitu práce a snížit náklady.
V průběhu února jsme navštívili Ostravu, Brno, Uherský Brod a Prahu. Na roadshow se registrovalo celkem 158 účastníků. Velké poděkování patří zákazníkům, na jejichž půdě se odehrály dva semináře, konkrétně Vítkovicím, a.s., a Slováckým strojírnám, a.s. Součástí seminářů byly prezentace přínosů řešení Velocity Series v praxi. Konkrétně se jedná o tyto zákazníky:
Ostrava
Brno
Uherský Brod 14 | PLM journal 25
kešner, a.s., výrobce dopravníkových systémů, kterému Solid Edge umožňuje práci s velkými sestavami až o 100 000 dílech a jemuž Femap pomohl snížit materiálovou náročnost jeho vysoce namáhaných dopravníkových systémů; Medin, a.s., výrobce lékařských implantátů a nástrojů s velmi složitými tvary, kterému CAM Express pomáhá optimalizovat provoz širokého portfolia obráběcích strojů; Htech cz, s.r.o., společnost působící na trhu v oblasti obalové techniky pro potravinářský a zemědělský průmysl. Implementace Teamcenter Express společnosti mimo jiné pomohla snížit zmetkovitost díky efektivnímu změnovému řízení; Dalšími zákazníky byly ELTON hodinářská, a.s., TECMOS spol. s r.o. a Slovácké strojírny. Děkujeme všem, kteří se na přípravě podíleli, zejména partnerům Axiom Tech a TPV Group.
Aktualita
Johnson Controls přechází výhradně na Teamcenter Odborníci poukazují na „významný průmyslový trend“, kdy řada velkých automobilových společností odchází od svých stávajících PLM dodavatelů k Siemens PLM Software.
Nově software Teamcenter zařadila mezi podniková řešení Automotive Experinece v Johnson Controls. Technologie zajistí lepší spolupráci a integraci výrobních procesů napříč týmy podniku po celém světě. S více než dvěma stovkami výrobních závodů v mnoha zemích světa je Johnson Controls jeden z top ten dodavatelů v automobilovém průmyslu a zároveň největším dodavatelem sedadel. Společnost si vybrala
Teamcenter, světově nejrozšířenější PLM systém a jedničku v globálním automobilovém průmyslu, po komplexním vyhodnocení, které zahrnovalo původního dodavatele PLM řešení a další známé poskytovatele PLM softwaru. Na základě výsledků srovnání bude Teamcenter nasazen v průběhu příštích let v několika etapách, aby byl zajištěn bezproblémový přechod ze stávajícího systému. „Jako přední dodavatel globálním výrobcům automobilů jsme potřebovali citlivé a komplexní PLM řešení, které by se dalo škálovat,“ řekl Sanjay Rishi, Group Vice President – Information Technology, JCI. „Mít přesné a včasné informace má zásadní význam pro proces vývoje našeho produktu. Siemens PLM software předložil přesvědčivé řešení Teamcenter, které podporuje spolupráci napříč týmy podniku a je zdrojem pro správu našich CAD dat pro lepší rozhodování.“
Automobilový průmysl zavádí jednotný celofiremní PLM Hlavní dodavatelé automobilového průmyslu vybrali Siemens PLM Software proto, aby mohli naplnit stále náročnější požadavky koncových zákazníků. „Siemens PLM Software dosáhl za posledních 18 měsíců v globálním
automobilovém průmyslu působivých výsledků,“ říká Joe Barkai, viceprezident pro IDC Manufacturing Insights‘ Product Lifecycle Strategies. „Mám na mysli dvě vítězství u předních výrobců automobilových součástí (OEM) a nyní u jednoho z největších světových dodavatelů. Jednotný celofiremní PLM systém bude řídit všechny aktivity životního cyklu výrobku.“
Boeing a Siemens PLM Software na deset let Siemens PLM Software oznámila, že Boeing, největší světová letecká společnost, podepsala desetiletou dohodu o dalším rozšíření využití technologie Siemens PLM Software v Boeing Commercial Airplanes a Defense Space and Security. Hlavními důvody pro tuto dlouhodobou spolupráci jsou osvědčená výkonnost, inovace, měřitelnost a otevřená architektura, které NX a Teamcenter umožňují. „Mezi společnostmi Boeing a Siemens PLM Software panují dobré dlouhodobé pracovní vztahy a my máme to potěšení rozšířit naši smlouvu tak, abychom využili posledních inovací k dalšímu posílení našich celosvětových operací,“ řekla Nancy Bailey, viceprezidentka IT Product Systems společnosti Boeing.
PLM journal 25 | 15
Soutěžte a vyhrajte
O co se hraje?
1. cena
Jste soutěživý typ? Zajímá vás PLM? Pokud jste dvakrát odpověděli ano, rozhodně se zapojte do naší soutěže. Co musíte udělat, abyste se mohli zúčastnit klání o zajímavé ceny? Sledovat video Typický den výrobní firmy, odpovědět na soutěžní otázky a vymyslet slogan. Video Typický den výrobní firmy, soutěžní otázky, zadání pro slogan a pravidla najdete na našich stránkách www.siemens.cz/plm. Soutěžit můžete od 1. 6. 2012 do 31. 7. 2012
Nový Apple iPad
2. cena
Saumsung Galaxy P7510 TAB 10.1.
3. cena
mobilní telefon HTC Wildfire
Těšíme se na vaše odpovědi a vy se těšte na výhry.
PLM journal i do vašich rukou Nejste pravidelnými odběrateli PLM journalu a chcete to napravit? Napište si o něj prostřednictvím webového formuláře. Pokud máte zájem o elektronickou verzi PLM journalu, najdete ji rovněž na našich stránkách. Navštivte stránky www.siemens.cz/plm v sekci PLM v médiích.
