Közlekedési Információs rendszerek tervezése KÖZLEKEDÉSMÉRNÖK MESTERSZAK 2015/16 2. – 1. RÉSZ
Mit takar a tantárgy neve?
Közlekedési információs rendszerek tervezése
Közlekedési rendszer
Információs rendszer
Rendszertervezés
2
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Rendszertevezés
~ 1950 - 60-as évek: q A számítógépek megjelenése a vállalatoknál. q Különböző gazdasági területek támogatására létrehozott számítógépes megoldások – rendszerek. q Komplex elemzési-szervezési-tervezésifolyamat – rendszertervezés
3
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az általános rendszerelmélet néhány fogalma
q rendszer, q szervezet, q gazdasági szervezet, + q információ(s)rendszer, q informatikai rendszer.
4
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A Rendszer
q ~ közös ismérv alapján összetartozó, egymással meghatározott kapcsolatban levő elemek körülhatárolt halmaza. q ~ és környezete hatnak egymásra q ~ szűkíthető, tágítható: vizsgálat célja? q alrendszer – önmagában is rendszer – „fából vaskarika” J
5
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A Szervezet
q A rendszerek sajátos csoportja: q életjelenséget mutat, q aktív kapcsolat a környezettel, q önmaga fenntartása, q konkrét cél megvalósítása érdekében jött létre, q rendelkezik e célok végrehajtásához szükséges funkciókkal.
6
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A Gazdasági szervezet
q meghatározott gazdasági célok elérése érdekében hozzák létre q társadalmi szükségletek határozzák meg a q kialakulásukat, q működésüket, q megszűnésüket q anyagi-, és szellemi erőforrások koordinálásával jönnek létre és működnek q emberi társulások, q belső vezérlőfunkciójukat a vezetés 7
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A vállalat mint rendszer
input: • munkaerő, • eszköz-anyag, • energia, • tőke (pénz), • információk, • innováció, • irányítás, • illeszkedés a környezethez, • immateriális erőforráslánc és • időérzékenység, 8
hatóságok, irányító szervek klasszikus erőforrások
Input
Vállalat
output: • termékek, • szolgáltatások, • hulladék, • pénz, • információk Output
„új”erőforrások, az un. 6i
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A vállalati folyamatok hierarchiája
segédfolya Részcél mat
E R Ő F O R R Á S O K
kiegészítőfolyamat
F Ő F O L Y A M A T T1
Irányítás
T2
Részcél
külső hatás T3
Tn
Visszacsatolás Elágazás
kiegészítő folyamat
Vállalati cél
Részcél
segédfolya Részcél mat
9
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az információ a folyamatok irányításában
q A vállalti folyamatok irányítása q Norbert Wiener, 1948 – Cybernetics (szabályozás és hírközlés élőlényekben és gépekben)
q Irányítás: egy folyamat jellemzőinek meghatározott célból történő befolyásolása q Típusai: q vezérlés q visszacsatolás q szabályozás
10
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Vezérlés
Fuvarozási szerződés
Nyílt hatásláncú művelet Hatósági előírások
Előzetes kalkuláció
Fuvarfeladat tervezése
Fuvarozási feladat végrehajtása 11
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Visszacsatolás
Fuvarozási szerződés
Zárt hatásláncú művelet
Hatósági előírások
Előzetes kalkuláció
Fuvarfeladat tervezése
Ellenőrzés
Fuvarozási feladat végrehajtása 12
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Alapjel
Miért nem "elég" a vezérlés?
utasítás
ellenőrzés
irányító szerv
Irányított folyamat zavar
13
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Alapjel
Szabályozás
Ellenőrző jel
Beavatkozó jel
Szabályozó szerv Ítéletképző szerv (diszpécser) Beavatkozó Különbségszerv képző szerv
Szabályozott folyamat: a fuvarozási feladat zavar
Nyílt hatásláncú művelet 14
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Közlekedési (Számítógépes) Információrendszer
q Zavar az „erőben”! q információrendszer, q információsrendszer, q számítógép(es) rendszer, q informatikai renszer, IT-rendszer
q Információrendszer: a szervezet információigényét kielégítő rendszer. q Megvalósítás: a kor információs technikája, technológiája. 15
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az információrendszer
A szervezet információigényét kielégítő rendszer. Célja, hogy tükrözze a szervezet különböző elemi állapotait, az egyes állapotok megváltozását, a funkciók megvalósulását. (ez a fogalom független az információkezelési technikától és a technológiától) 16
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Informatikai rendszer
„Az informatikai rendszerek olyan rendszerek, amelyek egy szervezet különféle folyamataiban az információs technológia felhasználásával gyűjtenek információkat, közvetítik, tárolják, visszakeresik, feldolgozzák, átalakítják és megjelenítik azokat.” (Csala-Csetényi-Tarlós, 2001) 17
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Vállalati IT rendszerek fejlődése
q Folyamat-automatizálási megoldások, q Adatfeldolgozó "szigetrendszerek", q Integrált (vállalatirányítási) rendszerek, q Speciális informatikai rendszerek – pl. járműkövetés, q Rendszerek integrációja, q ...
18
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az informatikai rendszerek célja
A vállalat működésének, valamint információs folyamatainak q minél nagyobb résznek, vagy q egészének
számítógép segítségével történő (hw-sw) támogatása. Cél (?): egyetlen, nagy, integrált rendszer
19
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A vállalatirányítási (információs)rendszer
q adatok, manuális- és automatizált eljárások szervezett rendszere, q üzleti célok elérésének hatékony, elvárt szintű támogatása, q menedzsment támogatása, információval ellátása q VIR moduljai q Termeléstervezés (PP), q Karbantartás (PM), q Pénzügy és számvitel (FI), q Anyaggazdálkodás (MM), q Emberi erőforrás (HR), q stb.
20
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
VIR fejlődés
q EDP (Electronic Data Processing – elektronikus adatfeldolgozó rendszerek) q MRP (Material Requirement Planning – anyagszükséglet-tervezés) q MRP II. (Manufacturing Requirement Planning – gyártásiszükséglet-tervezés) q ERP (Enterprise Resource Planning – Integrált erőforrás tervező és Vállalatirányítási Rendszer) (Vállalati erőforrás tervezés)
q TEI (Total Enterprise Integration) – a jövő (?) q BPR (Business Process Reengineering / Reorganization) – Üzleti Folyamatok Újratervezése 21
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Informatikai rendszerek típusai
q Kommunikációs rendszerek; q Csoportos munkát támogató rendszerek (GS, groupware systems); q Felsővezetői informatikai rendszerek (EIS, executive information systems); q Intelligens rendszerek (szakértői rendszerek, valamint neurális, fuzzy és hibrid rendszerek); q Döntéstámogató rendszerek (DTR, decision support systems, DSS); q Vállalati (vagy középvezetői) informatikai rendszerek (VIR, MIS, management information systems); q Adatfeldolgozó (ügyviteli) rendszerek (TPS, transaction processing systems); q Irodaautomatizálási rendszerek (OAS, office automation systems). q Speciális területek támogató rendszerei
22
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az integráció igénye
q Sok és sokféle rendszer, q Szerteágazó funkcionalitás, q Több telephely, q Változó vállalati struktúra, q Változó gazdasági környezet, q Sok partnerkapcsolat, eltérő kapcsolódó rendszerek, q Nagy mennyiségű és értékű adatvagyon, q A régi, nagygépes szabványok továbbélése, q Személyes és szubjektív vonatkozások. 23
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az IT-alkalmazás iránya
q Egyre több vállalti részfeladatra kifejlesztett, speciális igényeket kielégítő rendszer jelenik meg q Cél (lenne) a meglevő rendszerek széleskörű integrációja, de hagyományos informatikai eszközökkel szinte lehetetlen egy komplex, integrált rendszert megvalósítani. q A megoldás (lehet): a rendszerek együttműködése alkalmazásintegráció
q A szolgáltatás alapú IT-technológia (SaaS, IaaS, PaaS, Cloud) q M2M – gépek „együttműködése”. (IoT, BigData) 24
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az integráció során felmerülő problémák
q Áttekinthetetlen interfész halmaz q sokféle egyedi interfész, q költséges egyedi interfész fejlesztések
q Különböző technikai megoldások (FTP, ODBC, SCP, CD, stb.) - interoperabilitás q Nehezen felügyelhető és karbantartható kapcsolatok q Lassabb és költségesebb szolgáltatás fejlesztések 25
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az interoperabilitás problémája
q Belső: Az egyes területek független rendszerei, nem tudnak hatékonyan együttműködni q eltérő technikai platform, q eltérő fejlesztési környezet, q stb.
q Külső: Vállalatok közötti kapcsolat q Informatikai rendszerek együttműködésének igénye q az informatikai rendszerek összekapcsolása
q A vállalatok közötti informatikai kapcsolatot a belső integráció nélkül gyakorlatilag lehetetlen megvalósítani. 26
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az integráció (ez is rendszerfejlesztés!)
q célja: meglévő rendszerek együttműködésének biztosítása q formái: q spagetti, q modulok cseréje, új, integrált rendszer fejlesztése/vásárlása – a problémák tovább élnek q technologizált - alkalmazásintegráció
27
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Spagetti integráció
q rendszerek spontán összekötése – általában tovább ront az informatikai helyzeten, fokozza és állandósítja a problémákat. q A pont-pont kapcsolat
q a lokális problémát megoldja, de q a struktúra ettől visszavonhatatlanul elbonyolódik. q lehetetlenné válik a továbbfejlesztés, bővítés, vagy új alkalmazások, szolgáltatások bevezetése az alkalmazási környezetbe.
q A kialakult strukturális problémák a későbbi technológiailag megalapozott integrációt is megnehezítik 28
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Spagetti integráció
A
B P
E L K 29
F Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Technologizált integráció alkalmazásintegráció
q átgondolt, q komplex problémakezelés, q egyszerűbb szerkezet,
30
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Technologizált integráció
K
B
L
Integrációs szerver
E
A
F P
31
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
AZ IR-FEJLESZTÉS “HÁTTERE”
32
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
IR-fejlesztés motivációja
q nem megfelelően működik a jelenlegi információs rendszer, q változnak a vállalati célok, q fejlődik az IK-technológia, q „a szomszédnak is van”, q a szervezeti-hatékonyság növelésének igénye, q pénzügyi-, jogi-, adózási szabályok változása, q információfeldolgozási ciklusidő csökkentése, q vevői igények követése, q a menedzsmet hatékonyságának növelése, q stb. 33
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az információrendszer funkciói
q adatok összegyűjtése q " tárolása q " továbbítása q " feldolgozása q " megjelenítése
34
(INPUT) (STORAGE) (TROUGHPUT) (PROCESS) (OUTPUT)
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az információs egység modellje
Az információfeldolgozó egység ei,j
Input adatok
Az egység adatkezelő modulja
Output adatok
Az egység feldolgozó algoritmusai
35
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az információs rendszer
1. irányítási szint 2. irányítási szint Információk a felsőbb szintek felől Információk a környezet felől i. irányítási szint
Információk a felsőbb szintek felé Információk a környezet felé
Ei,1
Ei,2
...
Ei,j
Ei,n
...
Információk az alsóbb szintek felé
Információk az alsóbb szintek felől
n-1. irányítási szint n. irányítási szint
Beszállítás
Anyag - Energia Rendszer vállalati termelési folyamatok, fizikai anyag- és munkaerő áramlás
Kiszállítás
Ei-1,j
Ei,j-1
E
i,j
Ei,j+1
Ei+1,j
36
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Az információlánc szerepe
RENDSZERFEJLESZTÉS = AZ INFORMÁCIÓ-LÁNC CÉLSZERŰ ÁTALAKÍTÁSA
37
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Közlekedési vállalat inf.rsz. (egy általános példa) Jelentési kötelezettségek...
KHVM jelentések, igazgatóság felé menő beszámolók...
MIS Controlling
Törvények, előírások...
Számlák, jelentkezések, igazolások, előírások... Beszerzés
Szállítási alapinformációk
utasok
Számviteli modul
Humán és bér modul
Menetrend és vezénylés modul
Teljesítmény elszámolás modul
Teljesítmény modul
Pénzügyi modul
Anyag, tárgyi eszköz és jármű modul
Teljesítés, kimutatás, listák, engedélyek... Selejtezés
Járműkarbantartási modul
Logisztikai modul
jármű és személyzet
Megrendelések, menetrendek stb.
utasok
Szállítás fizikai folyamata és az anyagáramlás
üzemanyag
38
Beszámolók, főkönyv...
egyéb
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Szoftverfejlesztés
(Software Engineering) Az a folyamat, amelynek során egy adott probléma felmerülésétől, annak feltárásán, elemzésén, modelljének kialakításán keresztül egy, a felhasználói igényeket kielégítő feladat végrehajtását támogató, számítógéppel működtetett szoftverterméket hozunk létre, és felügyeljük annak működését 39
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Rendszerfejlesztés
(Information Engineering) Azt a folyamat, amelynek során egy szervezet alrendszereinek adatait, áramlási, feldolgozási és információkezelési folyamatait egységes rendszerszemléletben kezelve, számítógéppel támogatott információfeldolgozó folyamattá alakítjuk.
40
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Informatikai rendszer bevezetése
q Folyamatok elemzése, követelmények meghatározása q Tanácsadás a bevezetéshez, vásárolni vagy fejleszteni? q A rendszer/fejlesztő kiválasztása, q Fejlesztés/vásárlás, q Bevezetés, implementáció, q Minőségbiztosítás, q Összekapcsolás más rendszerekkel, illeszkedés az üzleti folyamatokhoz. 41
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Elsődleges Funkciók Fő Funkciók
Hogyan?
ERP-specifikus Üzleti Folyamat
ERP Session
42
ERP rendszer
Mit?
Business Control Model
Referencia modellek
A modellezés fázisai
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
BPR
(Business Process Reengineering – Üzleti Folyamatok Újratervezése)
q Az aktuálisan működő rendszer és folyamatok feltérképezése; q Új rendszerek tervezése és fejlesztése; q Folyamatok, szervezeti felépítések és eljárások meghatározása; q Szoftverek fejlesztése és testre szabása; q Dolgozók betanítása; q Új rendszer implementálása. 43
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
A BPR körfolyamata ERP alkalmazás Objektumok Funkcionalitások
BPR Best Practice-ek Folyamat újratervezése Dinamikus vállalat modellezés
Workflow végrehajtás Üzleti folyamatok Feladat menedzsment
44
Workflow menedzsment Tervezés, ütemezés Monitoring
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.
Köszönöm a figyelmüket!
45
Közlekedési Információs rendszerek tervezése – 2016.