Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid
Agenda VTO & partners Hoofdlijnen Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Automatisering Producten en werkwijze Voordelen van de VTO methode Tarieven
VTO & partners (1/2) • VTO is opgericht door VekaBest, al 40 jaar vooraanstaand leverancier van leermiddelen en Ad Philipsen, voormalig directeur van CCV • VTO – partners zijn gerenommeerde lokale opleiders die voldoen aan erkenningsregeling, die o.a. eist: – ingezette docenten moeten specifiek zijn opgeleid – gebruikte locaties moeten professioneel en veilig zijn – dienstverlening aan klanten moet aan specifieke eisen voldoen
• VTO – partners leveren landelijke dekking
VTO & partners (2/2) • VTO levert: – nascholings lesmethode, op papier en d.m.v. e-learning – automatisering, waarmee efficiënt en effectief de nascholing van chauffeurs wordt gemanaged – centrale administratie en facturatie • VTO partners: – zijn lokaal aanspreekpunt voor de klant – plannen de cursussen i.o.m. de klant – voeren de klassikale theorie lessen uit – voeren individuele praktijkles uit
• Geldt voor alle Europese beroepschauffeurs • Verplicht: – Basiskwalificatie (voorheen chauffeursdiploma) – Periodieke nascholing (35 uur per 5 jaar) • Thema’s: – Verkeersveiligheid, Brandstofbesparing, Imago van het beroep, Kennis van de vervoersmarkt, Veiligheid en gezondheid van de chauffeur
• Code 95 op rijbewijs vervangt CCV-b diploma
Hoofdlijnen periodieke nascholing • Verplicht 35 uur per periode van 5 jaar (bestaande chauffeurs eenmalig 7 jaar)
• In Nederland: 4 dagen theorie en 1 dag praktijk • 17 verplichte onderwerpen te behandelen * • Alleen gecertificeerde opleidingsmethodes • Alleen gecertificeerde opleiders • Toezicht door CBR/CCV * Staat in Europese Richtlijn en is standpunt Europese Commissie. Nederland stelt vooralsnog niet alle 17 onderwerpen verplicht. Overleg tussen EC en NL is gaande.
Hoe werkt het verlengen van vakbekwaamheid? • Door
nascholing te volgen wordt vakbekwaamheid telkens met 5 jaar verlengd
• Voor
de verlenging maakt het niet uit wanneer de nascholing wordt gevolgd. Voorbeeld: – Huidige vakbekwaamheid geldig tot 31 okt 2013
– 35 uur nascholing wordt gevolgd in 2010 – Nieuwe vakbekwaamheid geldig tot 31 okt 2018 • Vakbekwaamheid code 95 op rijbewijs – Bestaande chauffeurs moeten uiterlijk in sept 2015
(bus) / sept 2016 (vrachtwagen) code 95 op hun rijbewijs hebben – Nieuwe chauffeurs krijgen code 95 op rijbewijs nadat ze voor basiskwalificatie geslaagd zijn
Onze aanpak • Wij ontzorgen; de volledige planning, communicatie, uitvoering en registratie van nascholingscursussen wordt door ons geregeld – U hebt er geen omkijken naar
• Ons kostenplaatje is zeer concurrerend – lage tarieven door efficiënte planning en uitvoering
• Aanzienlijk minder productiviteitsverlies – door toepassing e-learning
• Wij leveren one stop shopping met C95 garantie (geen ingewikkelde coördinatie van losse cursusdagen)
• Wij bieden moderne, kwalitatief hoogwaardige leermiddelen en cursusuitvoering
Automatisering en voortgangsbewaking • Nadat eenmalig uw chauffeurs zijn ingevoerd, zorgen wij ervoor dat ze tijdig worden uitgenodigd voor de nascholingscursussen • Ons systeem bewaakt de voortgang van alle chauffeurs • Ons systeem communiceert met u en/of uw chauffeurs d.m.v. e-mail • U hebt online inzicht in de vorderingen van uw chauffeurs en kunt online uw chauffeursbestand muteren
VTO 35 uur pakket, bus / touringcar • 1 (th): verkeersveiligheid, risico inschatting en hulp bij ongevallen • 2 (th): markt en imago, gedrag van de chauffeur, klachten, agressie en actuele verkeersregels • 3 (pr): HNR / economisch rijden, voertuigbediening en voertuigtechniek • 4 (th): fysieke en mentale gezondheid van de chauffeur, veiligheid en comfort van de passagiers • 5 (th): vervoersovereenkomsten, wet- en regelgeving, digitale tachograaf
VTO 35 uur pakket, vrachtauto • 1 (th): verkeersveiligheid, risico inschatting en hulp bij ongevallen • 2 (th): markt en imago, gedrag van de chauffeur, klachten en agressie en actuele verkeersregels • 3 (pr): HNR / economisch rijden, voertuigbediening en voertuigtechniek • 4 (th): fysieke en mentale gezondheid van de chauffeur, veiligheid en lading zekeren • 5 (th): wet- en regelgeving incl. digitale tachograaf Desgewenst zijn ook 21-uur en 28-uur basispakketten verkrijgbaar die te combineren zijn met ADR, VCA, BHV of Heftruck (zo lang deze in NL mogen meetellen voor de nascholing)
E-learning niks voor uw chauffeurs? • Onze e-learning is dusdanig opgebouwd dat ook weinig ervaren computer gebruikers ermee overweg kunnen • E-learning biedt de mogelijkheid om de lesstof zeer gevarieerd, interessant en ook ‘leuk’ aan de cursist te presenteren • De cursist volgt de lessen in zijn eigen tempo, op de momenten dat het hém schikt Onze ervaring is dat eventuele weerstand tegen e-learning als sneeuw voor de zon verdwijnt als cursisten er eenmaal mee hebben kennisgemaakt Het VTO nascholingspakket is overigens eventueel ook zonder e-learning verkrijgbaar
De voordelen nog eens samengevat • Behoud van code 95 gegarandeerd • Wij regelen alles; u hebt er geen omkijken naar • Aantrekkelijke tarieven • 18,5 uur e-learning, buiten werktijd te volgen • Klassikale lessen en praktijkrit kunnen ‘s avonds of op zaterdag • Decentrale uitvoering door erkende, lokaal bekende VTO-partners
Tarieven 35 uur pakket per chauffeur (2010): • Tarief vrachtauto • Tarief bus / touringcar • Afmeldkosten CCV
760,835,74,-
SOOB subsidie • Met loonsuppletie • Zonder loonsuppletie
245,195,-
ESF subsidie via SOG
82,-
Combinatie van nascholing met BBL-traject is mogelijk, waardoor aantrekkelijke fiscale voordelen kunnen worden gerealiseerd
Facturatie, drie opties: 1. Zes gelijke termijnen: • 1e: bij inschrijving / na verstrekking cursusmap • 2e t/m 6e: na afloop van elke cursusdag 2. Per module: 3. Maandelijks d.m.v. abonnement
Producten en Werkwijze Dank voor uw aandacht (Bijlage 1: rekenvoorbeeld BBL traject) (Bijlage 2: de 17 onderwerpen van de Richtlijn)
Bijl. 1 Combinatie Nascholing + BBL traject (NB: deze berekening is indicatief, o.b.v. 18 mnd BBL)
Nascholing: VTO – methode met e-learning BBL traject: individuele traject per chauffeur o.b.v. erkenning verworven competenties Totale kosten Nascholing + BBL Bijdrage vanuit WVA (*) Opbrengst per chauffeur
3.966,4.059,---------93,-
(*) WVA is Wet Vermindering Afdracht loonbelasting en premie volksverzekeringen
Bijl.2: de 17 onderwerpen van de Richtlijn (1/3) 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Kennis en kenmerken van kracht overbrenging Technische kenmerken en werking voertuig Brandstofverbruik optimaliseren Veilig lading vastzetten en vervoeren (cat. C) Veiligheid en comfort van passagiers, gedrag (cat. D) Veiligheid en comfort van passagiers, techniek (cat. D)
Bijl.2: de 17 onderwerpen van de Richtlijn (2/3) 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Sociaal klimaat en reglementering Regelgeving goederenvervoer (cat. C) Regelgeving personenvervoer (cat. D) Gevaren in het verkeer en arbeidsongevallen Voorkomen van criminaliteit en illegaliteit Voorkomen van fysieke risico’s Bewustwording van het belang van een goede fysieke en mentale gezondheid 14. Noodsituaties kunnen beoordelen
Bijl.2: de 17 onderwerpen van de Richtlijn (3/3) 15. Door gedrag een bijdrage leveren aan het imago van een onderneming 16. Kennis van het economisch klimaat van goederenvervoer en van marktordening (cat. C) 17. Kennis van het economisch klimaat van personenvervoer en van marktordening (cat. D)
