NÁVOD K OBSLUZE
POSTŘIKOVAČ Model: 3WF-3 14l, 20l, 26l
Charakteristika stroje 1. Většina dílů je vyrobena s plastových materiálů, díky tomu je stroj lehký.
2. Části zařízení, které mají kontakt s kyselinou, jsou vyrobeny se zesíleného plastového nebo nerezového materiálu, což zabraňuje korozi a zajišťuje dlouhou životnost zařízení. 3. Otvor nádrže má velký průměr, což usnadňuje její naplňování. 4. Stroj má nízko položené těžiště, pro zajištění stability při práci. 5. Konstrukce stroje je izolována od horkých části. 6. Otočná přípojka hadice usnadňuje provoz a zajišťuje dlouhou životnost.
Specifikace
rychlost vypouštění chemických látek (l/min.): tekutiny – 4, prášek/granule – 6 dosah (m): až 11 otáčky ventilátoru (ot/min): 7500 – 8000 model motoru: 1E40FP-3Z typ zapalování: CDI startování: ruční
Montáž režim postřikovače 1. Povolte šrouby a sundejte nádrž. Zaměňte víko oprašování za víko postřiku, vložte nádrž zpět a dotáhněte šrouby (viz obr1). 2. Montáž nádrže: sundejte dolní kryt nádrže a založte tlakový kryt, který je spojený s gumovou hadicí (nezapomeňte založit gumové těsnění). Spojte hadici s nádrží. 3. Připojte trysku k zařízení (obr.2).
obr.2
režim oprašování 1. Odmonutujte nádrž, hadici vstupu a výstupu, napínač sání, kryt postřiku a připevněte koncovku oprašování. (viz obr. 3 a 4)
obr.3
obr.4
antielektrostatická instalace 1. Odsávání prachu může způsobovat statickou elektřinu, záleží na takových faktorech jako druh chemikálie, teplota vzduchu, vlhkost. Abyste tomu zabránili, používejte přiložený zemnící vodič. Jeden konec převodu vložte do výstupové hadice, její druhý konec se musí dotýkat země. Připojte druhý konec vodivého drátu do koncovky připravenými šrouby.
Použití Zkontrolujte: 1. Jestli otvor pro chlazení není ucpaný. 2. Jestli vzduchový filtr sání není znečištěn. 3. Jestli odstup zapalovací svíčky je 0,6 - 0,7mm. 4. Zatáhněte za startér 2-3x pro kontrolu zda motor pracuje správně. Dolévání paliva 1. Palivo můžete dolévat pouze při vypnutém motoru! 2. Poměr paliva a oleje má být 1:25. Používejte olej pro dvoutaktní motory. 3. Palivo do přístroje nalívejte přes sítko. Dolévání chemikálií 1. Před doplněním chemikálií uzavřete přítok (obr.5). V režimu „oprašování“ ventil, klapka a přívod paliva mají být uzavřeny.
Obr.5
2. Chemikálie by neměly být delší dobu v nádrži, může to způsobit ucpání výpusti. 3. Během oprašování by měl být kryt nádrže pevně dotažen. Po doplnění práškových chemikálií očistěte šrouby, kterými je nádrž připevněna a pevně kryt dotáhněte.
Startování studeného motoru 1. Nastavte přepínač paliva do polohy „on” (obr.6). 2. Otevřete uzávěr paliva. 3. Nastavte sání na pozici „full”. 4. Zatáhněte 3-4x za startér. 5. Vypněte sání a několikrát zatáhněte za startér. 6. Po nastartování motoru zapněte znovu sání. 7. Nechte motor pracovat při nízkých otáčkách 2-3 min. pak vypněte sání a zahajte postřikování.
Obr.6
Startování teplého motoru 1. Vypněte sání 2. Pokud motor nechce naskočit, uzavřete přívod paliva a zatáhněte za startér 5-6x, poté startujte motor podle pokynů: startování studeného motoru
Nastavení otáček motoru 1. Povolte bezpečnostní matku. 2. Otáčejte regulujícím šroubem vpravo, nebo vlevo podle potřeby redukce otáček. 3. Dotáhněte bezpečnostní matku.
Zastavování motoru 1. Během postřiku nejdříve uzavřete přísun chemikálií, poté vypněte motor. 2. V režimu oprašování uzavřete přívod paliva a klapku ventilátoru. 3. Po ukončení práce uzavřete přívod paliva.
Postřik/Oprašování 1. Postřik. Nastavte trysku podle potřeby velikosti postřiku. Otevření trysky
Výdej (l/min)
1
1
2
1,5
3
2
4
3
2. Oprašování. Nastavte hodnotu rozprašování ustavením páky do jedné ze třech pozic (obr.7).
obr.7
Pravidla bezpečnosti Přečtěte si pozorně návod k použití. Ujistěte se, že jste porozuměli návodu, jak zařízení používat. Ochranné oblečení 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Používejte pokrývku hlavu. Používejte ochranné brýle. Používejte ochranou masku. Používejte dlouhé rukavice. Používejte ochranný oděv proti chemikáliím. Noste pracovní obuv.
Postřikovače nemohou používat tyto osoby 1. Psychicky nemocní nesmějí s tímto strojem pracovat. 2. Tento stroj se nesmí používat pod vlivem alkoholu, drog nebo léčiv, které mohou ovlivňovat schopnost reakce. 3. Děti a mladiství pod 18 let nesmějí s tímto strojem pracovat. 4. Přístroj nesmí obsluhovat osoby neseznámené s návodem k použití. 5. Přístroj nepoužívejte, jste-li unaveni nebo nesoustředěni. 6. Těhotné nebo kojící ženy nesmějí s tímto strojem pracovat. Předcházení vzniku požáru 1. 2. 3. 4. 5.
V blízkosti přístroje nekuřte. Nedolévejte palivo, pokud je motor zapnutý. Nevylívejte palivo na přístroj, pokud k tomu dojde, vyčistěte jej. Vždy dotáhněte uzávěr nádrže. Nezapínejte přístroj v blízkosti nádrží s palivem.
Další pravidla 1. Můžete používat zařízení v chladném počasí (nejlépe v ranních nebo večerních hodinách) a pokud nefouká silný vítr (obecně za větru ne silnějšího než 3-5m/s). V opačném případě můžete způsobit odpařování a rozšiřování chemikálií jinam než potřebujete. 2. Osoba pracující se zařízením by se neměla pohybovat proti větru. 3. Pokud dojde ke kontaktu chemikálií s očima nebo ústy, omyjte je pod tekoucí vodou a kontaktujte se s lékařem. 4. Pokud se během práce projeví bolest hlavy nebo závratě, ukončete práci a kontaktujte se s lékařem. 5. Nepoužívejte silné kyseliny.
Řešení typických problémů Motor špatně startuje, nebo nechce nastartovat. Zkontrolujte zapalovací svíčku. Problém
Důvod
Řešení
Není jiskra
Do fajfky se dostala voda
Vysušte fajfku
Příliš velký nebo malý odstup elektrod zap. svíčky
Nastavte odstup zap. svíčky mezi 0,6-0,7 mm
Poškození izolace zap. svíčky
Vyměňte zap. svíčku
Uhlík na zap. svíčce
Očistěte zap. svíčku
Spálená zap. svíčka
Vyměňte zap. svíčku
Poškozená izolace převodu
Vyměňte nebo opravte
Špatná izolace cívky
Vyměňte
Převod cívky je poškozen
Vyměňte
Řídící jednotka je poškozena
Vyměňte
Příliš velký odběr paliva
Zmenšete přísun paliva
Špatné palivo
Vyměňte palivo
Zadřený pístní kroužek, píst
Kontaktujte servis
Fajfka zap. svíčky není správně připevněna
Dotlačte fajfku a převod
Došlo palivo
Dolijte benzín
Špinavý filtr
Vyčistěte filtr
Jiskra je
Odvzdušňovací otvor je zacpaný Vyčistěte otvor
Slabý výkon motoru Důvod
Řešení
Zanesený filtr
Vyčistěte filtr
Voda v palivu
Vyměňte palivo
Přehřátý motor
Nechejte přístroj vychladnout
Výfuk od sazí a nečistot
Vyčistěte výfuk
Špatný olej
Vyměňte olej s palivem
Špatné palivo
Vyměňte palivo
Motor se vypne Problém Motor se náhle vypne
Důvod
Řešení
Uvolněný kabel zap. svíce
Opravte kabel
Došlo palivo
Doplňte palivo
Motor se vypíná postupně Zanesený karburátor
Vyčistěte karburátor
Odvzdušňovací otvor nádrže je zanesený
Vyčistěte otvor
V palivu je voda
Vyměňte palivo
Postřik Problém Chemikálie neodcházejí
Důvod Ucpaná tryska nebo její uzávěr
Řešení Vyčistěte ucpané části
Ucpaná hadice pro chemikálii Vyčistěte hadici Únik chemikálie
Kryt postřiku je špatně připevněn
Správně připevněte kryt
Oprašování Problém Neoprašuje nebo nepravidelně oprašuje
Ústí tekutiny správně nefunguje
Prášek, granulát neodchází s nádrže
Důvod
Řešení
Otvor pro oprašování se nemůže otevřít
Nastavte správně páku oprašování
Znečistěný prášek, granulát
Vyčistěte prášek, granulát
Slepený prášek, granulát
Rozdrolte prášek, granulát
Mokrý prášek, granulát
Vysušte prášek, granulát
Ústí oprašování se nemůže otevřít
Nastavte zvedák ústí tekutiny
Ústí oprašování je zablokováno jinými částmi
Očistěte ústí
Víčko krytu práškování je uvolněno
Dotáhněte víčko
Poškozené těsnění krytu
Vyměňte těsnění
Nejde kontrolovat stav Poškozený měřič stavu výhozu prášku, granulátu
Opravte zařízení
Konzervace a příprava ke skladování Konzervace částí po postřiku 1. 2. 3. 4.
Po postřiku důkladně očistěte nádrž. Po oprašování důkladně očistěte nádrž a ústí prášku, granulátu. Po dokončení práce uvolněte kryt nádrže. Po vyčistění zařízení nastartujte motor a nechte běžet na 2-3min.
Konzervace palivového ústrojí 1. Zbytky paliva v karburátoru mohou způsobit špatnou práci motoru, pokud nepracujete déle než týden - odstraňte palivo.
Konzervace filtru vzduchu a zap. svíčky 1. Po ukončení práce vyčistěte filtr vzduchu. 2. Odstup mezi elektrodami svíčky má být 0,6-0,7mm. Kontrolujte, zda tento odstup je správně nastaven, popřípadě jej nastavte. 3. Model zap. svíčky tohoto přístroje je 4106J. Používejte pouze stejný typ zap. svíčky.
Příprava ke skladování na delší dobu 1. Vyčistěte přístroj. Kovové části ošetřete olejem, nebo jinou tekutinou proti korozi. 2. Vytáhněte fajfku zap. svíčky a odmontujte zap. svíčku. Nalijte do pístu 15-20g oleje do motorů. Nastavte píst do horní pozice. Namontujte zpět zap. svíčku a nasaďte fajfku. 3. Vytáhněte nádrž a důkladně ji očistěte. Poté připevněte zpět na zařízení. 4. Důkladně vyčistěte postřikové ústrojí. 5. Vypusťte palivo a vyčistěte nádrž. 6. Přikryjte přístroj a ponechejte jej v suchém a čistém místě.
