Úvod Vážení přátelé motoristického sportu! Děkuji Vám, za rozhodnutí, stáhnout si tento magazín. Pevně věřím, že se Vám toto úvodní vydání bude líbit a v budoucnu si stáhnete i další čísla tohoto časopisu. Proč jsem se rozhodl vydávat tento časopis? Mám pocit, že v dnešní době, se motosportu, věnují média minimálně a trošičku mívám pocit, že se motoristickým sportem zajímá hlavně bulvární tisk a jiná média. Není to tak dlouho, kdy o královnu motorsportu bojovala vehementně nejmenovaná televize a nakonec když se chcete podívat na Formuli 1, musíte přejít na placený televizní kanál, nebo si najít streamové vysílání na internetu. Cílem tohoto časopisu, je vysvětlit, těm co se o motorsport začínají zajímat, základní věci, aby pochopili co se vlastně při závodech děje. Jako malý kluk, jsem místo zpěváků, měl na zdech plakáty závodních aut, ale když jsem přišel na samotné závody, nevěděl jsem pořádně co se vlastně na trati děje. Měl jsem to štěstí, že jako malému klukovi všechno vysvětlili a zůstal jsem fanouškem do dnes. Pokud ješte, o závodění nic nevíte, tak tenhle časopis je hlavně pro vás! Mnoho příjemných sportovních zážitků a dobré čtení magazínu vám přeje:
Michal Halfar
Obsah Rookie škola- Vlajky Osobnost Motorsportu- Ayerton Senna Příběh- Tragická nehoda Kvíz Reportáž- Testování s Lukášem Peškem Kalendář akcí Střípky Motorsportu Foto Rookie
Rookie škola- Vlajky Pokud jste navštívili, nějaké závody, jistě jste si všimli, že při závodech se mává vlajkama různých barev. Každý zná minimálně šachovnicový prapor, kterým se mává kdž závodníci jedou do cíle. Co znamenají další barvy vlajek vám vysvětlím v této škole. Nebudu tady vyjmenovávat všechny typy vlajek, ale vysvětlím zde, základní prapory, které při závodech uvidíte nejčastěji. Žlutá vlajka Když se mává, žlutým praporem, znamenáto pro jezdce, že v úseku, kde se mává žlutým praporem se nesmí předjíždět. Většinou je v tomto místě havárie. Někdy můžete vidět, mávat dvěma vlajkama najednou. To znamená, že je překážka někde přímo na trati a je třeba tomu přizpůsobit rychlost. Zelená vlajka Zelená vlajka, následuje po žluté. Je to zpráva pro jezdce, že žluté omezení končí a může, zase jet na plný plyn!
Modrá vlajka Modrá vlajka, signalizuje jezdci, že bude předjet o kolo. Je třeba při nejbližší příležitosti umožnit předjetí. Červená vlajka Všichni závodníci zmizeli a přitom ještě zbývá několik kol do cíle? Znamení červenou vlajkou znamená, že závod byl pozastaven. Pruhovaná vlajka Pokud jste zahlédli pruhovanou vlajku, znamená to, že v tomto úseku je trať mokrá, nebo je jinak snížena její přilnavost. Například se může jednat o vylitý olej a podobně. Bílá vlajka Signalizace bílou vlajkou, znamená, že před vámi je někdo pomalejší na trati. Je třeba se dobře dívat, aby jste pak do někoho nenabourali. Šachonicová vlajka Jsme v posledním kole, blížíme se do cíle a před námi mává šachovnicová vlajka. Po projetí cílovou páskou závod končí a tato Rooki škola na téma vlajky končí. Vlajek se samozřejmě při závodech používá víc, ale tyto základní vám pro začátek úplně stačí!
Osobnost motorsportu- Ayerton Senna Ayrton Senna da Silva, 21. března 1960 São Paulo – 1. května 1994 Bologna) byl brazilský automobilový závodník a pilot Formule 1. Titul mistra světa vyhrál za svou kariéru celkem třikrát. Zahynul ve svých 34 letech během tragické nehody při Grand Prix San Marina 1994. První závod absolvoval ve 13 letech. 1. června 1973 vyhrál první závod. V roce 1977 se stal motokárovým mistrem Jižní Ameriky. Světový mistrovský titul však v motokáře nikdy nezískal. V roce 1981 se přestěhoval do Anglie, kde získal titul v britské formuli Ford 1600. Koncem roku 1982 mu nabídnul šéf stáje McLaren Ron Dennis šanci debutovat ve F1. Senna tehdy nabídku odmítnul. O šest roků později získal s tímto týmem první ze svých tří mistrovských titulů. Spolu s Alainem Prostem vytvořil Ayrton Senna až do VC Belgie 2000 historicky nejúspěšnější dvojici jezdců jedné stáje, když v sezónách 1988 a 1989 společně získali celkem 25 vítězství, z toho 14 Senna a 11 Prost.
V roce 1994 nastoupil do týmu Williams. Nevyhrál již ani jednu velkou cenu. První dvě GP v Brazílii a v Pacifiku nedokončil.Během GP San Marina v Imole 1.5.1994 jeho monopost vyjel z trati a při nárazu do betonové zdi pilot okamžitě zemřel.
Dodnes je považován za jednoho z nejlepších pilotů všech dob. Mezi jezdci dokonce anketu o nejlepšího jezdce všech dob vyhrál. Tragická nehoda Je neděle 1. května 1994, na okruh Ayrton Senna dorazil před osmou hodinou ranní. Po příjezdu krátce hovořil s Niki Laudou. V půl desáté pak začal zahřívací trénink. Poprvé za celý závodní víkend byl Senna rychlejší než celý zbytek světa, druhý pak skončil jeho týmový kolega Damon Hill, jehož ztráta činila téměř jednu sekundu. Michael Schumacher zůstal na jedenáctém místě, o dvě sekundy pozadu, což bylo patrně způsobeno jízdou s plnou nádrží. V jedenáct hodin, 45 minut poté, co byl warm – up zakončen, dorazil Ayrton Senna na jezdecký brífink pořádaný v kontrolní věži. Na programu byla i minuta ticha za Rolanda Ratzenbergra, který tragicky zahynul během sobotní kvalifikace. Teprve po minutě ticha začala rutinní diskuse. Po skončení brífinku hovořil Senna se Schumacherem, Bergerem a Alboretem. Senna měl v plánu uspořádat schůzku, která by vedla k dosažení větší bezpečnost jezdců na okruhu. Předběžně se dohodli na setkání na příští velké ceně jejímž dějištěm bylo Monako. Poté se Senna vrátil do motorhomu týmu Williams, kde proběhlo setkání s hosty sponzorů, kterého se zúčastnil také jeho týmový kolega Hill. V jednu hodinu pak začala předstartovní procedura. Doktor Watkins ještě jednou projel okruh, aby zkontroloval rozestavení zásahových a sanitních vozů. Ve tři čtvrtě na dvě startuje Senna v garáži svůj monopost, vyjíždí ven a za asistence dvou mechaniků umisťuje svůj Williams FW16 na určenou startovní pozici – zcela v předu na levé straně. Hlasatel mezitím představil všechny jezdce. Senna si nasadil nehořlavou kuklu, na ní nasadil helmu a na pokyn startéra prudce vyrazil do zahřívacího kola. Po objetí jednoho kola se had pětadvaceti aut opět seřadil na startovním roštu připraven ke startu. Ve dvě hodiny se rozsvítila zelená světla a Senna vyrazil vpřed, předvedl mistrný start, díky němuž se v první zatáčce dostal do vedení. O dvě řady dále startujícímu JJ Lehtovi se nepodařilo odstartovat a do jeho vozu, stojícího na startovní rovince, naráží z předposlední řady startující Portugalec Pedro Lamy. Benetton
Lehta je odhozen několik metrů dopředu, trosky jednoho z kol jsou vymrštěny přes ochrannou bariéru a dopadají mezi diváky. Třem z nich způsobují zranění, z toho jednomu z nich vážné. Oba piloti jsou nezraněni, všeobecně se očekává zastavení závodu, ale pokračuje se dál. Na trať však vyjíždí safety car, díky němuž mohou traťoví komisaři odklidit trosky ležící na startovní rovince. Po deseti minutách je připraven restart. Box Williamsu o této skutečnosti Sennu informuje, ten potvrzuje příjem, žádné problémy s vozem nehlásí. Závod pokračuje šestým kolem, Senna předvádí vynikající start a spolu se Schumacherem unikají zbytku startovního pole. Jsme již v sedmém kole a Senna se přibližuje zatáčce Tamburello, zatáčka se stáčí stále více vlevo, Senna přejíždí příčné pásy nově položeného asfaltu a podobně jako v předchozím kole reaguje jeho monopost na náhlou změnu povrchu rojem jisker vyletujícím ze zádi jeho Williamsu. Jede rychlostí 310 km/h. O několik sekund později se dráha jeho monopostu narovnává, bílá zeď lemující zatáčku se nezadržitelně blíží. Během necelých dvou sekund přejel jeho monopost travnatý pás, krátkou únikovou zónu a narazil pravou stranou do betonové zdi. Necelou půl minutu po nárazu přibíhá k Ayrtonovi první traťový komisař. Po chvilce se objevují další záchranáři s hasícími přístroji, k monopostu se však nepřibližují a čekají na příjezd lékařského vozu. Závod je červenými vlajkami zastaven.
Minutu a čtvrt po srážce přijíždí lékařské vozidlo s profesorem Watkinsem. Když se lékařům podaří sundat přilbu a speciálním límcem zafixovat hlavu, vyprošťují Sennu z vraku a pokládají ho na zem. O kousek dál právě na závodní dráze přistává helikoptéra, do které je Senna po chvíli naložen a za potlesku tribun odlétá do boloňské nemocnice Maggiore, kam dorazí za dalších 18 minut. Během letu Sennu postihne srdeční zástava, činnost srdce však lékaři dokážou, alespoň prozatím, obnovit. Záběry televizních kamer mezitím ukazují otisk dvou pneumatik na bílé zdi v místě nárazu. Pár metrů od trosky monopostu nelze na betonové zemi přehlédnout velkou červenou skvrnu. Helikoptéra zatím doletěla k nemocnici Maggiore, kde Senna prodělává další zástavu srdce, lékaři i tentokrát dokázali srdeční rytmus obnovit. Primářka jednotky intenzivní péče Dr. Marie Teresa Fiandri později prohlásila, že během zástavy srdce došlo k nevratnému poškození mozku způsobeného nedostatkem kyslíku, rovněž u Senny potvrdila několikanásobnou frakturu lebky, prasklou spánkovou tepnu a krvácení ze spodiny lebeční. Řekla také, že Ayrton byl po celý čas v bezvědomí a že ihned po nárazu upadl do těžkého kómatu.
Na závodní dráze, se zatím připravuje restart závodu. Jakmile bylo znovu odstartováno, vedení se ujal Gerhard Berger ve Ferrari, po devíti kolech však neodolal náporu Schumachera. Po jedenácti kolech pak Berger pro technickou závadu odstoupil.
Ve čtyři hodiny doktorka Fiandri prohlásila Sennu za klinicky mrtvého. V 16:20 pak Schumacher vítězně protíná cílovou čáru, následován na druhém místě Nicolou Larinim, na třetím místě pak dojel Fin Mika Häkkinen. Při vyhlašování vítězná trojice stále ještě netuší, jak na tom Senna ve skutečnosti je. Ceremoniál se sice obešel bez tradičního stříkaní šampaňským, ale až poté si jednotlivé jezdce odvedli týmoví manažeři stranou, aby jim oznámili, že Senna následky své nehody pravděpodobně nepřežije. V 18:40 doktorka Fiandri oznamuje, že Ayrton Senna před pár okamžiky zemřel. Ještě v podvečer byla v Sao Paulu sloužena za Ayrtona Sennu smuteční mše pod širým nebem. Prezident Brazílie Itamar Franco zaslal rodině zesnulého oficiální kondolenci. Na znamení nejvyšší úcty udělil Sennovi in memoriam nejvyšší státní vyznamenání Národní řád za zásluhy a vyhlásil třídenní státní smutek. Od pondělního rána byl soudním nařízením okruh v Imole uzavřen. Přesto nad ochranným plotem u zatáčky Tamburello nechali lidé spoustu květin a transparentů. Další květiny lidé nechávali před institutem soudního lékařství Di medicina Legace, kam byl Senna v neděli večer převezen k soudem nařízené pitvě. Po pitvě státní zástupce potvrdil, že příčinou Sennovy smrti byla četná poranění hlavy, způsobená uraženým závěsem pravého předního kola, který prorazil hledí přilby a nad pravým obočím vnikl do mozku. V souvislosti s úmrtím Senny bylo zahájeno vyšetřování 17 osob. Po ukončení všech nezbytných lékařských procedur byla rakev se Sennovým tělem, zahalená do brazilské národní vlajky, převezena na boloňské letiště. Poté byla letecky transportována do brazilského Sao Paula. Když 4. května letadlo přistálo v Sao Paulu, cestu z letiště do
Monumental Hall, kam byla rakev převážena, aby bylo lidem umožněno vzdát zesnulému poslední úctu, lemovaly desítky tisíc lidí s vlajkami a transparenty vyjadřujícími poslední úctu. Když rakev dorazila do budovy, byla zde nejdříve sloužena soukromá mše v kruhu rodiny. Po otevření pro veřejnost dosahovala fronta čekajících lidí několika kilometrů. Další den bylo Sennovo tělo převezeno na hřbitov Morumbi. Jeho poslední cestu doprovázelo něco přes jeden a půl milionu lidí. Ceremoniálu se pak zúčastnilo něco přes 500 lidí včetně rodiny, známých a spolujezdců. Obřad konaný pod otevřeným nebem trval půl hodiny. Na hrobě Ayrtona Senny je vsazená mosazná deska s nápisem Ayrton Senna de Silva 21.3.1960 - 1.5.1994. Nada pode me separar do Amor de Deus. (Nic mě nedokáže oddělit od lásky Boží.)
Rookie Kvíz Poznáš, jaké auto je na tomto obrázku?
Jak se jmenuje náš jezdec, který jezdí třídu Moto GP? a) Karel Abrham b) Karel Abraham c) Karel Hanika
Správné odpovědi nalezneš na poslední straně!
Reportáž- Testování s Lukášem Peškem Je neděle, krásný slunečný den, jsem na Brněnském motodromu, kde probíhají klubové jízdy. Do zatáčky se řítí, červenočerný motocykl BMW a na něm číslo 52! Když se řítí do třetího kola všímám si náklonu a rychlosti jakou najíždí do zatáček. „Tenhle je opravdu rychlý!“ Říkám si v duchu kdo to může být. Ve vysílačce se náhle ozává: „S 52 jezdí Lukáš Pešek a testuje tady pneumatiky pro Pirelli.“
Odpoledne po obědě, se jedou dva závody, do kterých Lukáš nastoupil. Plný očekávání, čekám jak se vše bude vyvíjet. Pešek stále jezdí na druhém místě a v posledním kole zajíždí do depa. Za dalších čtyřicet minut vyjíždí do druhého závodu. Hned v druhém kole má náskok pět vteřin! Po každém ujetém kole se náskok stále navyšuje a i tento závod nedokončuje.
Fair play pravidla, umožnila amatérským jezdcům postavit se na stupínek vítezů. Lukáš každý závod dokončil dobrovolně. Jeho sportovní chování mě velice potěšilo. Pokud máte sportovního ducha závodníka, přihlašte se na klubové jízdy a pokud budete mít štestí, budete moci porovnat své schopnosti s profíkama jako je Lukáš.
Zpráva z facebooku Lukáše: Peknou nedeli vsem. Tak nas ceka posledni den testu v BRNE.Zajimave jenže i na SC2 se da dobre povozit.Dnes nas ceka SC1 test tak to v jsme mohli zlepšit i teochu cas na kolo .Vcera vecer nam nesel zav řít Box tak Lambo mel praci jako security a hlídal motorku celou noc.
Kam vyjet na závody- Kalendář akcí Červenec 3. - 5. MČR
DRIFTING Mimoň Liberecký kraj
4. - 5. AUTOKROS ME Nová Paka Královehradecký kraj 4. - 5. VRCHY CUP Pezinská Baba 4. - 5. MMČR
Slovensko
TRIAL MMČR Šiklův mlýn Kraj Vysočina
4. MOTOKROS OBLAST Sedlčansko- Slapský pohár
Středočeský kraj
5. MOTOKROS MMČR MMČR junior 2015 Jihočeský kraj 6. VRCHY CUP EDA CUPZbraslav-Točná
Hlavní město Praha
6. MOTOKROS MMČR MMČR senior Jihočeský kraj 10. - 12. RALLY MČR HISTORICI Rally Bohemia Mladá Boleslav 10. - 12. RALLY MČR Rally Bohemia Mladá Boleslav
Středočeský kraj
Středočeský kraj
11. MOTOKROS OBLAST Jihočeský krajský přebor 2015 11. MOTOKROS OBLAST Přebor Východních Čech
Jihočeský kraj
Pardubický kraj
11. - 12. OKRUHY rally V.ročník Auto Sport Víkend
Královehradecký kraj
12. MOTOKROS CUP MOTUL CUP Plzeňský kraj 17. - 19. OKRUHY Alpe Adria / IMRC Championschip Ústecký kraj 18. - 19. VRCHY MČR Dobšinský kopec
Slovensko
18. - 19. RALLYCROSS MMČR Sedlčany Středočeský kraj 18. SLALOM CUP AmaterCup - Písek Jihomoravský kraj 18. - 19. RALLYCROSS ZSE Sedlčany Středočeský kraj 24. - 25. RALLY SPRINT POHÁR Rally Vyškov Jihomoravský kraj 24. - 25. RALLY MČR Rally spri Rally Vyškov Jihomoravský kraj 25. - 26. AUTOKROS MMČR Poříčí nad Sázavou Středočeský kraj
25. RALLYCROSS HOBBY CUP HOBBY AUTO RALLY CROSS
Středočeský kraj
25. AUTOKROS OBLAST Česká trofej 2015 - 4. závod Pardubický kraj
Tip Rookie
10. - 12. RALLY MČR Rally Bohemia Mladá Boleslav Středočeský kraj
Střípky z Motorsportu Týmový titul mistrů světa na ploché dráze získali Švédové. V dnešním finále ve Vojensu porazili o dva body domácí Dánsko. Třetí skončili Poláci o bod před Australany. Ford oznámil, že se připravuje na návrat do jednoho z nejprestižnějších automobilových závodů na světě.
Tovární jezdec Škody Jan Kopecký vyhrál i třetí díl domácího šampionátu v automobilových soutěžích. V Rallye Hustopeče ho nezastavil ani defekt v páteční etapě, po kterém nabral čtyřicetisekundovou ztrátu. Andreas Mikkelsen bude i v dalších sezónách závodit v mistrovství světa v rallye v týmu Volskwagen. FIA v posledních dnech uspořádala několik setkání s cílem pozměnit některá pravidla pro rok 2016, aby pro diváky byly závody atraktivnější. Poté, co neprošel návrh na znovuzavedení doplňování paliva během závodu, přišly na přetřes některé další ideje, mezi něž patří i volná volba kombinací pneumatik pro závod.
Grand Prix se pojede. Pokud se nepodaří najít řešení financování z veřejných zdrojů, umožní Dorna Automotodromu poplatky hradit postupně. To ale vyloučí možnost, že by se vrátila v roce 2016.
Z ekonomických důvodů se letos nebude konat Rallye Příbram, která měla uzavřít mistrovství republiky v automobilových soutěžích. Adam Lacko vyhrál na Nürburgringu závod mistrovství Evropy tahačů. V další ze čtveřice víkendových jízd skončil Lacko druhý, jedno druhé a dvě třetí místa si v Německu připsal David Vršecký. Titul ve Formuli E mezi jezdci tedy získal Nelson Piquet Jr., zatímco mezi týmy vyhrál e.dams Renault s jezdci Sébastienem Buemim a Nicolasem Prostem, synem Alaina Prosta, který tento tým vede. Na 11. Rally Tvarditsa-Elena zahynul bulharský jezdec Todor Slavov.
Kvíz správné odpovědi
Ford Sierra Cosworth Jak se jmenuje náš jezdec, který jezdí třídu Moto GP? b) Karel Abraham
Časopis připravil Michal Halfar
foto měsíce- Histo Cup
