Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6

Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Všeobecné informace o výměně a přesunutí nádrže redukčního činidla

Všeobecné informace o výměně a přesunutí nádrže redukčního činidla U vozidel se systémem kontroly emisí SCR je někdy nutné přesunout nádrž redukčního činidla pro uvolnění prostoru pro součásti nástavby, například podpěry u vozidel s hydraulickou rukou. Systém nemá žádné technické omezení týkající se výšky umístění nádrže redukčního činidla. Nicméně, pokud je zapotřebí nádrž redukčního činidla umístit níže, je třeba brát v potaz vzdálenost od země. V dokumentu je kromě pokynů k výměně nádrže redukčního činidla uveden zvláštní případ, kdy se nádrž redukčního činidla přemístí z místa pro boční montáž na místo mezi bočními příčkami, takzvané skryté umístění (začlenění do podvozku). Jedná se o značnou přestavbu, která vyžaduje výměnu několika dílů včetně nádrže redukčního činidla. Příklady dílů jsou uvedeny v tabulce dále v tomto dokumentu. Přesný výběr dílů je určen aktuální konfigurací vozidla. DŮLEŽITÉ! Před úpravami vozidla vždy požádejte dealera společnosti Scania, aby zkontroloval: • Zda je plánovaná přestavba povolená • Zda není nutné upravit SOPS soubor (Scania On-board Product Specification – Palubní specifikace výrobku Scania) • Zda není nutné přeprogramování pomocí SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) Poznámka: • Je možné přemístit pouze nádrž redukčního činidla s přiřazenou jednotkou čerpadla, elektricky vyhřívané hadice redukčního činidla, jednotku dávkování redukčního činidla, hadice chlazení a sací hadice. Při přemísťování je nutné vyměnit hadici zpětného vedení chladicí kapaliny a hadici mezi dávkovačem a

07:80-03 Vydání 5 cs-CZ

1 (22) ©

Scania CV AB 2016, Sweden


nádrží. Pokud je nutné nádrž redukčního činidla přesunout o delší vzdálenost, je nutné vyměnit i kabeláž. • Nepoužívejte delší hadice redukčního činidla než uvedené ve specifikacích. Hadice redukčního činidla elektricky vyhřívané a elektrický systém je dimenzován na maximální příkon nejdelší hadice. • Hadice redukčního činidla jsou vybaveny citlivými topnými vodiči. Hadice redukčního činidla zásadně neohýbejte v poloměru menším než 50 mm. To platí pro práci i uskladnění. Za hadice redukčního činidla netahejte. • Pokud vyměňujete kabeláž, kontaktujte autorizovaný servis Scania se žádostí o změnu připojení ovládací jednotky motoru a případnou aktualizaci SOPS souboru.


2 (22) ©



Redukční činidlo je korosivní Redukční činidlo1 je vysoce žíravá kapalina, která nesmí přijít do styku s materiály, které jsou citlivé na korozi. • Případné rozlité redukční činidlo opláchněte velkým množstvím vody. • Pokud by se redukční činidlo dostalo do elektrických kontaktů nebo kabelů, musí být vyměněny.

Závada v systému SCR DŮLEŽITÉ! Systém SCR je velmi citlivý. Pokud nefunguje správně, bude snížen točivý moment motoru2. Proto je důležité řídit se doporučeními společnosti Scania a také dbát na to, aby byla po dokončení práce s nádrží redukčního činidla obnovena všechna spojení. Závady systému jsou indikovány kontrolkou na přístrojovém panelu.

1. Redukční činidlo může mít na různých trzích různé prodejní názvy, například AdBlue, ARLA 32 a Diesel Exhaust Fluid (DEF). 2. Podle předpisů EU se elektronické omezení točivého momentu, které je řízeno snímačem NOx, zajišťuje u většiny vozidel. Výjimkou jsou například záchranná vozidla.


3 (22) ©



Bezpečnostní opatření při práci na systému SCR Redukční činidlo sice není jedovaté, přesto při práci na systému SCR dodržujte následující pokyny: • V případě kontaktu s očima je okamžitě vymyjte pomocí oční vaničky. Vyhledejte lékařskou pomoc. • V případě zasažení pokožky ji opláchněte vodou. • Okamžitě si sundejte zasažený oděv. • Při nadýchání plynného amoniaku okamžitě zajistěte dostatečné množství čerstvého vzduchu. UPOZORNĚNÍ Systém SCR je ohříván vodou z chladicího systému motoru. Chladicí systém pracuje v přetlakovém režimu a je-li motor horký, je horká i chladicí kapalina. Nerozpojujte žádné hadice, dokud jimi protéká chladicí kapalina.

DŮLEŽITÉ! Nestartujte motor, pokud je nádrž redukčního činidla prázdná nebo odpojena. Systém SCR musí být správně zapojen a musí správně fungovat, aby nedošlo k poškození komponentů systému SCR, pokud motor běží.


4 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Umístění nádrže při dodání z výrobního závodu

Umístění nádrže při dodání z výrobního závodu 4

Vozidla s motory Euro 6 mají 2 různé typy nádrží redukčního činidla, na boku namontovanou nebo skrytou, to znamená namontovanou mezi příčkami rámu. Nádrž redukčního činidla se může nacházet na kterémkoli z následujících míst, mimo jiné v závislosti na konfiguraci kol a umístění tlumiče výfuku, například jako na obrázku: 1

• Za tlumičem výfuku (1) • Namontovaná vpravo na vozidlech s dvojitými předními nápravami (2) • Namontovaná vpravo přímo za kabinou u vozidel s dvojitými předními nápravami a jednou z následujících alternativ (3): – 16litrový motor – Kola na druhé přední nápravě větší než 13R22.5 – Příprava na podpěrnou nohu (5030A) • Skrytá mezi bočními příčkami rámu u některých tahačů (4) • Namontovaná vlevo na vozidlech s dvojitými předními nápravami. Stejné umístění jako v příkladu (2), ale montáž vlevo. Platí pro konfiguraci 8x4 AD 4 100-4 900.

3

Nádrž redukčního činidla o objemu 80 l namontovaná na boku může být také zvednuta pro zvýšení vzdálenosti od země, pokud je z výrobního závodu namontována v nízké nebo normální poloze (podle pozice zvolené pro palivovou nádrž). Další informace o přemísťování naleznete pod hlavičkami Demontáž nádrže redukčního činidla a Instalace nádrže redukčního činidla.

366 425

2

Příklad základního umístění z výrobního závodu pro 4 různé konfigurace.


5 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Komponenty

Komponenty

7

4

SCR systém se skládá z těchto komponent: 1. Dávkovač1 2. Jednotka čerpadla 3. Elektrické vyhřívání hadic redukčního činidla 4. Plovákové ústrojí redukčního činidla 5. Hadice chladicí kapaliny 6. Sací hadici 7. Ovládací jednotka1

8

8. Nádrž redukčního činidla

6

1

2

367 913

3

5

1. Dávkovač a ovládací jednotka se nesmí přemísťovat.


6 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Informace o potřebných dílech

Informace o potřebných dílech Následující díly je možno zakoupit u dealerů společnosti Scania. Zkontrolujte, zda je pro hadici redukčního činidla určena 2kanálová nebo 4kanálová elektrická instalace. Kanály odpovídají počtu spojení vyhřívacích tělísek. Pokud nahrazujete 2kanálovou elektrickou instalaci 4kanálovou, odstraňte kabeláž 2 183 132, která je připojena k nádrži redukčního činidla. Po dokončení úpravy nechte v autorizovaném servisu Scania aktualizovat SOPS soubor. Hadice Tlak Zpětné vedení Tlak Zpětné vedení Tlak Zpětné vedení Tlak Zpětné vedení Hadice Tlak Zpětné vedení

Číslo dílu 2 255 632 2 255 631 2 270 433 2 255 648 2 255 626 2 255 625 2 255 627 2 255 628

Délka 1 550 mm 1 590 mm 2 540 mm 2 895 mm 3 450 mm 2 940 mm 4 810 mm 4 450 mm

Číslo dílu 2 255 643 a 2 324 144 2 255 644 a 2 327 981

Délka

Střední tlumič výfuku Hadice chlazení 3/8" (9,5 mm), podle SAE J20 (20R1)

5 860 mm 6 130 mm Číslo dílu

Délka

1 786 472

5 000 mm


7 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Informace o potřebných dílech

Označení Prodloužená 2kanálová kabeláž mezi ovládací jednotkou motoru a nádrží redukčního činidla Prodloužená 4kanálová kabeláž mezi ovládací jednotkou motoru a nádrží redukčního činidla Prodloužená 4kanálová kabeláž mezi ovládací jednotkou motoru a nádrží redukčního činidla

Číslo dílu

Délka

2 273 678

3 635 mm

2 266 930 a 2 272 645 2 438 686 a 2 272 645

4 153 mm 6 100 mm

Poznámka: Změny kabeláže vyžadují změnu připojení ovládací jednotky motoru. Změna připojení se provádí v autorizovaném servisu Scania.

Označení Těsnicí zátka

Tlak Zpětné vedení

Číslo dílu 2 113 893 2 113 894


8 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Popisy prací

Popisy prací Všeobecně UPOZORNĚNÍ • Při práci na SCR systému používejte ochranu očí a ochranné rukavice. • Aby nedošlo k popálení, nechte před započetím prací systém vychladnout. • Od hadic redukčního činidla se nesmí dostat žádné nečistoty, systém SCR je extrémně citlivý. Použijte zátky.

DŮLEŽITÉ! Elektrické kabely nebo hadice redukčního činidla není dovoleno napojovat. Poznámka: Při přesouvání nádrže redukčního činidla platí následující podmínky: • • • • •

Neotáčejte nebo nepřeklápějte nádrž vzhledem ke svislé ose. Používejte pouze doporučené komponenty. Neodstraňujte strojově připevněné hadicové spony. Nepřekládejte hadice redukčního činidla. Nepoužívejte vosk, vazelínu nebo jiné mazací tuky, abyste snížili tření hadic při připojování. Místo toho použijte mýdlový roztok.


9 (22) ©



Demontáž nádrže redukčního činidla 1. Otevřete víčko expanzní nádobky a uvolněte přetlak z chladicího systému. 2. Otevřete víčko nádrže redukčního činidla a vypusťte nádrž redukčního činidla

335 524

jedním z následujících způsobů: – Demontujte vypouštěcí zátku na spodní straně nádrže redukčního činidla. – Vyčerpejte redukční činidlo. Použijte čistou sběrnou nádobu, aby nehrozilo riziko vniknutí nečistot do systému.

335 483

3. Připevněte hadice chlazení vedoucí k nádrži a čerpadlu.


10 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Popisy prací 4. Odpojte hadice redukčního činidla, hadice chlazení a elektrický konektor

330 422

čerpadla. Zazátkujte hadice redukčního činidla, aby nedošlo k vniknutí nečistot do systému.

5. Uvolněte spodní kuželové šrouby a jejich zajištění v držáku. Vyhákněte nádrž a

330 423

umístěte ji na stranu.

6. Odpojte elektrické spojení jednotky dávkování redukčního činidla a odpojte

držáky nádrže od rámu.

330 425

Nyní je možno posunout nádrž redukčního činidla do požadované polohy.


11 (22) ©



Instalace nádrže redukčního činidla 1. Posuňte nádrž redukčního činidla tak, aby bylo možno namontovat hadice a

330 425

konektory na jednotku dávkování redukčního činidla. 2. Připojte elektrické spojení jednotky dávkování redukčního činidla k nádrži redukčního činidla.

3. Zahákněte nádrž redukčního činidla do horních držáků a našroubujte spodní

330 423

kuželové šrouby a jejich zajištění.

4. Demontujte zátky. Namontujte hadice redukčního činidla a hadice chlazení na

nádrž redukčního činidla.


12 (22) ©



330 422

5. Připojte elektrický konektor čerpadla.

6. Demontujte spony hadic chlazení vedoucí k nádrži a čerpadlu. 7. Načerpejte redukční činidlo zpět do nádrže.

funkce systému. 9. Upevněte elektrické kabely. Pravidla pro upevnění: – Pokud existuje riziko prodření kabelů, vždy používejte ochranný kryt. – Kabely se nesmí dotýkat ostrých hran (poloměr < 0,5 mm), například ostrých hran nebo konce šroubů se závity. – Pokud je kabel upevněn k pryžové hadici, nesmí bránit pohybu hadice. – Vzdálenost mezi svorkami kabelů, například kabelovými páskami musí činit 150–200 mm.


335 483

8. Proveďte systémovou kontrolu pomocí programu SDP3 pro odvzdušnění a test

13 (22) ©



Příklady posunutí nádrže redukčního činidla Příklad 1: Ukazuje umístění nádrže redukčního činidla z výrobního závodu. Nádrž může být například posunuta do B nebo C. Použijte stávající elektrický kabel a objednejte nové hadice redukčního činidla a hadici chlazení. Delší pohyb než z místa A do C je možný, pokud použijete nejdelší kabeláž společnosti Scania. Vyměňte celou kabeláž ovládací jednotky, která se nachází uvnitř rámu podvozku na levé straně.

A B

334 749

C


14 (22) ©



Příklad 2: Ukazuje umístění nádrže redukčního činidla z výrobního závodu. Nádrž může být například posunuta do B. Použijte stávající elektrický kabel a objednejte nové hadice redukčního činidla a hadici chlazení. Nejdelší kabeláž společnosti Scania se použije při přemístění z bodu A do bodu C. Vyměňte celou kabeláž z ovládací jednotky, která se nachází uvnitř rámu podvozku na levé straně.

B


C

346 983

A

15 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6 Nádrž redukčního činidla se skrytým umístěním

Nádrž redukčního činidla se skrytým umístěním Technické požadavky pro nádrž redukčního činidla se skrytým umístěním (začlenění do podvozku) U nákladních vozidel objednaných s nádrží redukčního činidla může existovat možnost nahrazení nádrže montované zvnějšku 76litrovou nádrží pro skrytou montáž, t.j. mezi bočními příčkami. Technické požadavky a podmínky: Musí být k dispozici prostor požadovaný pro nádrž Vozidlo musí být vybaveno vzduchovým pérováním Nesmí být použita konfigurace 6x41 Vozidlo nesmí být vybaveno bubnovými brzdami1 Musí být použita kabeláž a elektricky vyhřívané hadice Scania2 Pro tuto úpravu jsou požadovány nové komponenty, je například nutné vyměnit nádrž. Více informací naleznete dále v tomto dokumentu. • Zkontrolujte, že nehrozí, aby nádrž bránila spojovacímu hřídeli vozidla v pohybu. Spojovací hřídel vyžaduje navíc k prostoru, ve kterém se pohybuje, alespoň 30 mm vůle.

357 115

• • • • • •

Poznámka: Před zahájením úprav vozidla vždy požádejte dealera společnosti Scania o kontrolu, zda je přestavba povolena, a o provedení změn SOPS souboru. 1. Omezení je dáno geometricky s ohledem na všechna vozidla, mimo jiné i z důvodu umístění spojovacího hřídele. Pokud najdete umístění, které splňuje požadavky uvedené v tomto dokumentu a pokud je výrobce nástavby připraven upravit držáky apod., jsou úpravy povoleny také u těchto vozidel. Mějte prosím na paměti, že mnohé z navrhovaných dílů nebude možné namontovat. 2. Ujistěte se, že je v sortimentu dílů společnosti Scania k dispozici kabeláž a hadice požadované délky pro požadované umístění.

Další informace o změně souboru SOPS naleznete v dokumentu Přeprogramování ovládacích jednotek.


16 (22) ©



Přestavba pro skryté umístění Pracovní postup této přestavby je stejný jako při přesouvání nádrže redukčního činidla, je ale zapotřebí vyměnit dotčené komponenty. Díly uvedené v tabulce níže slouží jako příklady komponent, které jsou pro tyto práce nezbytné. Poznámka: Po výměně nádrže redukčního činidla je třeba aktualizovat SOPS soubor. Kontaktujte dílnu nebo prodejce společnosti Scania. Umístěte nádrž redukčního činidla tak, aby vzdálenost mezi otvory v předním držáku přizpůsobení nástavby a středem první zadní nápravy činila 1 250 mm. To platí pro vozidla s kotoučovými brzdami a vzduchovým pérováním se 2 měchy bez vlečené nápravy před poloosou. Mějte na paměti, že čerpadlo redukčního činidla (2 182 737) a vodní ventil (2 112 552) jsou identické komponenty bez ohledu na typ nádrže redukčního činidla. To samé platí pro víčko plnění a držák trysky (1 722 967). Kabeláž musí mít stejné vedení jako hadice redukčního činidla. Připevněte kabeláž svorkami k hadicím redukčního činidla nebo použijte stejné držáky jako pro hadice. Pro kabeláž neexistují jedinečné držáky. Poznámka: Hadice redukčního činidla jsou vybaveny citlivými topnými vodiči. Hadice redukčního činidla zásadně neohýbejte v poloměru menším než 50 mm. To platí pro práci i uskladnění. Za hadice redukčního činidla netahejte.


17 (22) ©



Příklady komponent ovlivněných přestavbou na skryté umístění. Komponenty požadované pro 76litrovou nádrž redukčního činidla ve skryté pozici jsou uvedeny v tabulce níže. Analyzujte a zhodnoťte pracovní postup a komponenty požadované pro vaše vozidlo. Pro vozidlo v příkladu platí následující: • Vzdálenost mezi otvory v předním držáku přizpůsobení nástavby a středem první přední nápravy činí 2 350 mm. • Vzdálenost mezi otvory ve druhém držáku přizpůsobení nástavby a středem první přední nápravy činí 2 600 mm. • Konfigurace kol 4 x 2 Mějte na paměti, že zajišťovací prvky a spony hadic nejsou v tabulce kromě určitých speciálních komponent uvedeny. Pozice 1

2 3 4 5 6

Číslo dílu – 2 192 542 2 192 315 2 163 841 2 105 266 2 100 227 2 280 241 2 224 651 2 177 633 2 177 857

Počet 1 1 1 3 1 2 3 2 2 1

Název Plnicí trubka, kompletní: Plnicí trubka Držák Šroub Držák Rozpěrka Rozpěrka Držák Držák Podpěra nádrže redukčního činidla

Komentář Různé provedení podle umístění


18 (22) ©



7

2 196 093

1

2 196 094 2 131 71 2 140 808

1 1 1

8 9 10 11 12 13 14 15

2 203 743 2 182 103 2 287 287 2 167 514 2 245 965 2 246 845 2 203 474 2 255 638

1 1 1 1 1 1 1 1

16

2 255 637

1

17

2 297 184 2 395 503 2 282 006 2 221 358 2 157 608 2 344 591 1 878 229 2 202 871 2 254 301 2 206 101

1 1 1 1 1 1 3 1 1 1

18 19 20 21 22 23 24

Nádrž redukčního činidla, kompletní: Nádrž redukčního činidla Zátka Plovákové ústrojí redukčního činidla Držák, kompletní Držák, kompletní Hadice, kompletní Hadice Držák, kompletní Hadice chlazení, průtoková Hadice chlazení, zpětná Hadice redukčního činidla, kompletní zpětná Hadice redukčního činidla, kompletní tlaková Hadice chlazení, kompletní Hadice chlazení, kompletní Držák, kompletní Trubka chlazení, kompletní Držák, kompletní Držák Držák, kompletní Držák, kompletní Držák, kompletní Hadice redukčního činidla

Může být stejné jako u vyměněné nádrže. Kontrola čísla dílu

Pro vozidla s automatickou převodovkou Pro vozidla s manuální převodovkou

4 pružiny 2 pružiny


19 (22) ©



25 26 27 28 29 30 31 – –

2 432 081 2 432 082 2 163 917 2 206 821 2 074 945 2 380 411 2 145 139 2 271 267 2 344 591

1 1 1 1 4 2 2 1 1

Hadice redukčního činidla Hadice redukčního činidla Hadice chlazení Hadice chlazení Zajišťovací čep Šroub, kompletní Matice Kabeláž pro nádrž EEC, kom. Držák kabeláže

Obrázek níže tento díl neobsahuje. Obrázek níže tento díl neobsahuje.

Rozpěrky je možné objednat u dealerů společnosti Scania. Jiná umístění nádrže redukčního činidla vyžadují jiné rozpěrky. Následující varianty rozpěrek je možné objednat u dealerů společnosti Scania. Číslo dílu 2 106 963

Název Rozpěrka

2 106 964

Rozpěrka

2 106 965

Rozpěrka

Rozměr Šířka = 50 mm tstřednía = 10,8 mm Sklon = 2,7 mm Šířka = 50 mm tstřednía = 22,7 mm Sklon = 2,7 mm Šířka = 50 mm tstřednía = 15,5 mm Sklon = 2,7 mm

Komentář Pro přední díl rámu

Pro přední díl rámu

Pro přední díl rámu


20 (22) ©



Číslo dílu 2 293 132

2 280 241

Název Rozpěrka

Rozpěrka

Rozměr Šířka = 50 mm tstřední a = 23,5 mm

Komentář Pro přední díl rámu Rozpěrka je lomená s integrovanými šrouby.

Sklon = 2,7 mm Šířka = 50 mm tstřední a = 25 mm

Pro zadní díl rámu

a. tstřední = tloušťka uprostřed


21 (22) ©



20

23

21

25 26

22

15

4

19

24

16

28 27

11

3 29 30 31

13 14

18

12 9

10

2

17 6 5


368 442

8

7

22 (22) ©


Přesunutí nádrže redukčního činidla na vozidlech s motory Euro 6

Recommend Documents