PŘESTUPKŮ NA ÚSEKU DOPRAVY ( 23 PŘESTUPKOVÉHO ZÁKONA), SPRÁVNÍCH DELIKTŮ A VYBÍRÁNÍ KAUCÍ

INFORMACE O ŘEŠENÍ PŘESTUPKŮ NA ÚSEKU DOPRAVY

(§ 23 PŘESTUPKOVÉHO ZÁKONA), SPRÁVNÍCH DELIKTŮ A VYBÍRÁNÍ KAUCÍ

Zpracoval:

Krajský úřad Libereckého kraje odbor dopravy oddělení silniční dopravy www.doprava.kraj-lbc.cz

Původní zpracování:

červenec 2006

Aktualizace:

únor 2008

Informace o řešení přestupků na úseku dopravy (§ 23 přestupkového zákona), správních deliktů a vybírání kaucí

Obsah 1.

Základní právní předpisy pro danou problematiku: ..................................................................2

2.

Způsob řešení porušení zákona v oblasti provozování silniční motorové dopravy: ............3 2.1 Porušení zákona řeší blokově na místě Policie ČR s řidičem jako přestupek................................. 3 2.2. Porušení zákona řeší krajský úřad s dopravcem jako správní delikt................................................. 4 2.3. Porušení zákona řeší krajský úřad s dopravcem jako správní delikt a zároveň obecní úřad obce s rozšířenou působností s řidičem jako přestupek .............................................................................. 5

3.

Vybírání kaucí .............................................................................................................................9 3.1 Podmínky vybírání kaucí, výše kauce .................................................................................................... 9

1.

3.2

Znehybnění vozidla.................................................................................................................................. 9

3.3

Stvrzenka o převzetí kauce, sepsání protokolu a předání příslušnému dopravnímu úřadu........ 10

Základní právní předpisy pro danou problematiku

 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 561/2006, o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy, o změně nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98 a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 (dále jen „Nařízení 561/2006“),  NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85, ze dne 20. prosince 1985, o záznamovém zařízení v silniční dopravě (dále jen „NR 3821/85“),  vyhláška č. 108/1976 Sb., o Evropské dohodě o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „AETR“),  zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silniční dopravě“,  Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR),  zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „přestupkový zákon“),  vyhláška č. 478/2000 Sb., kterou se provádí zákon o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů.

2 / 10


2. Způsob řešení porušení zákona v oblasti provozování silniční motorové dopravy 1. Porušení zákona řeší blokově na místě Policie ČR s řidičem jako přestupek. 2. Porušení zákona řeší krajský úřad s dopravcem jako správní delikt. 3. Porušení zákona řeší krajský úřad s dopravcem jako správní delikt a zároveň obecní úřad obce s rozšířenou působností s řidičem jako přestupek - VÝJIMKA!!! pokud je řidič zároveň dopravcem, řeší věc pouze krajský úřad jako správní delikt (Dle ust § 2 odst. 1 přestupkového zákona - Pojem přestupku „Přestupkem je zaviněné jednání, které porušuje nebo ohrožuje zájem společnosti a je za přestupek výslovně označeno v tomto nebo jiném zákoně, nejde-li o jiný správní delikt postižitelný podle zvláštních právních předpisů anebo o trestný čin.“).

2.1. Porušení zákona řeší blokově na místě Policie ČR s řidičem jako přestupek Při porušení zákona o silniční dopravě nebo NR 3821/85 může pokutu uložit přímo na místě Policie ČR dle přestupkového zákona. Ust. § 23 odst. 3 přestupkového zákona uvádí: V blokovém řízení lze uložit za přestupek podle odstavce 1 písm. i) a j) pokutu do 5 000 Kč. Ustanovení § 23 odst. 1 písm. i) přestupkového zákona uvádí: Přestupku se dopustí ten, kdo při přepravě nebezpečných věcí podle právního předpisu nemá řádné osvědčení o zvláštním školení řidiče, nezajistí označení vozidla, není vybaven podle právních předpisů povinnou výbavou, poruší zákaz nakládky a vykládky stanovených nebezpečných věcí na veřejně přístupných místech, přepravuje ve vozidle osoby způsobem odporujícím právním předpisům, poruší ustanovení o zastavení a stání vozidel a o dozoru nad vozidly při parkování nebo nedodrží trasu, pokud je předepsána. Ustanovení § 23 odst. 1 písm. j) přestupkového zákona uvádí: Přestupku se dopustí ten, kdo užívá v silničním provozu vozidlo označené nebo vybavené způsobem zaměnitelným s vozidlem taxislužby, ačkoliv toto vozidlo není zařazeno v evidenci vozidel taxislužby, nebo nabízí přepravní služby způsobem s taxislužbou zaměnitelným, ačkoliv není osobou, na jejíž jméno je vydán průkaz způsobilosti řidiče taxislužby. Při ukládání pokut by mělo být zohledněno o jak závažné porušení zákona o silniční dopravě se jedná. Dle našeho názoru by v případě ADR výše pokuty neměla být nižší 2 000 Kč, neboť se jedná o závažné porušení silničního zákona. (dopravci lze dle zákona o silniční dopravě uložit pokutu do výše 1 mil. Kč) V případě sepsání protokolu a postoupení k řešení na dopravní úřad je nutné v souladu s ust. čl. 4 směrnice rady 95/50/ES, o jednotných postupech kontroly při silniční přepravě nebezpečných věcí, aby přílohou protokolu byl kontrolní seznam (checklist). Jeden opis tohoto seznamu o výsledcích kontroly vypracovaný orgánem, který kontrolu provedl, musí být předán řidiči vozidla a druhý opis předán dopravnímu úřadu spolu s protokolem o silniční kontrole. Bohužel formulář checklistu neobsahuje požadavek (kolonku) na vyplnění UN čísla přepravované látky. Tento údaj je ve většině případů důležitý v dalším řízení ve věci. Proto je nutné údaj o UN čísle přepravované

3 / 10


látky do protokolu nebo checklistu doplnit. Zároveň je důležité detailní rozepsání zjištěných závad (např. konkrétní chybějící povinná výbava vozidla,..) !!! Pod obecně formulovanou skutkovou podstatu § 23 odst. 1 písm. d) (“.. provozuje dopravu bez povolení nebo poruší povinnost stanovenou zvláštním právním předpisem pro provozování dopravy“) nelze podřazovat činy, které jsou výslovně uvedeny v jiné skutkové podstatě (tj. zejména sem nelze zařadit problematiku dob řízení, bezpečnostních přestávek a dob odpočinku, záznamů o době řízení, záznamů o provozu vozidla, či nebezpečných věcí, tj. ust. § 23 odst. 1 písm. h) a i) přestupkového zákona).

2.2. Porušení zákona řeší krajský úřad s dopravcem jako správní delikt NELZE BLOKOVĚ ŘEŠIT, zjištěné porušení se postupuje JEN na krajský úřad:

 Ve vozidle chybí doklad o oprávnění k podnikání Dle ust. § 9 odst. 2 písm. b) zákona o silniční dopravě je podnikatel povinen zajistit, aby v každém vozidle používaném k podnikání byl při jeho provozu doklad o oprávnění k podnikání (koncesní listina). Týká se pouze podnikatele v silniční dopravě, tj. provozovatele dopravy pro cizí potřebu. Koncesní listinu tuzemského dopravce nenahrazuje eurolicence!

 Vozidlo není řádně označeno Chybí obchodní jméno dopravce (není povinnost dopravce uvádět adresu nebo IČ) nebo nápis není stanovené velikosti – min. 30 mm. Je nutné v protokole o silniční kontrole zaznamenat druh porušení – fotografie jako příloha protokolu nebo do „jiných záznamů“ popsat, zda označení chybělo, příp. zda velikost písmen byla menší než zákonem stanovená velikost (v tomto případě uvést velikost písmen nápisu).

 Od ověření záznamového zařízení uplynuly více než dva roky Povinností dopravce je jednou za dva roky nechat provést kontrolu záznamového zařízení (Příloha č. I, čl. VI, bod 3 písm. a) NR č. 3821/85). Kontrola je zaznamenána na štítku tachografu, případně na protokole o provedené periodické kontrole tachografu. Do protokolu by měl být zapsán kontrolním pracovníkem datum poslední periodické kontroly. Související ustanovení (Příloha č. I, čl. VI, bod 3 písm. a) NR č. 3821/85): Periodické prohlídky zařízení zabudovaných ve vozidlech se provádějí nejméně jedenkrát za dva roky a mohou být prováděny v rámci kontrol technické způsobilosti motorových vozidel. Kontroluje se zejména: o správná funkce zařízení, o přítomnost schvalovací značky typu na zařízení, o připevnění montážního štítku, o neporušenost plomb na zařízení a na dalších součástech instalace, o skutečný obvod pneumatik.

4 / 10


2.3. Porušení zákona řeší krajský úřad s dopravcem jako správní delikt a zároveň obecní úřad obce s rozšířenou působností s řidičem jako přestupek NELZE ŘEŠIT BLOKOVĚ, zjištěné porušení se postupuje JAK na krajský úřad TAK na obecní úřad obce s rozšířenou působností (!!! Výjimkou je případ, pokud je řidič zároveň dopravcem, pak řeší věc JEN krajský úřad jako správní delikt):

 Nejsou dodrženy stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávek a odpočinku Dle ust. § 3 odst. 1 písm. b) zákona o silniční dopravě je dopravce povinen zajistit, aby řidiči dodržovali ustanovení týkající se doby řízení, bezpečnostních přestávek a doby odpočinku stanovená mezinárodní úmluvou. Pro vedené správní řízení je důležité, aby z důkazních prostředků doložených společně s protokolem, bylo zřejmé, k jakému porušení přesně došlo. Pokud je doložen jeden záznamový list, musí být v protokole přesně vypsáno o jaké porušení se jedná, tj. uvést časové údaje, tak aby správní orgán měl podloženo, že při kontrole byly zohledněny i předchozí a následné záznamové listy (s ohledem na skutečnost, že doby řízení i přestávky a odpočinky mohou být rozděleny na více záznamových listů). Pokud je vozidlo vybaveno digitálním tachografem, je nutné porušení doložit výtiskem z digitálního tachografu, který je podepsán řidičem a kontrolním orgánem, nebo dodat data v elektronické podobě (na CD). Související ustanovení: Dle ust. čl. 6 Nařízení 561/2006: 1. Denní doba řízení nesmí přesáhnout 9 hodin. Nejvýše dvakrát za týden může být prodloužena na 10 hodin. 2. Týdenní doba řízení nesmí přesáhnout 56 hodin a nesmí být překročena maximální týdenní pracovní doba stanovená ve směrnici 2002/15/ES 3. Celková doba řízení nesmí přesáhnout 90 hodin za období dvou po sobě následujících týdnů. 4. Denní a týdenní doba řízení zahrnuje celkovou dobu řízení na území Společenství nebo třetí země. 5. Řidič zaznamená jako "jinou práci" dobu strávenou podle čl. 4 písm. e) a rovněž dobu řízení vozidla používaného k obchodním účelům na něž se nevztahuje toto nařízení, a dále zaznamená dobu "pracovní pohotovosti", definovanou v čl. 15 odst. 3. písm. c) nařízení (EHS) č. 3821/85, od poslední denní nebo týdenní doby odpočinku. Tento zápis provede ručně na záznamový list, výtisk nebo zadá ručně na záznamovém zařízení. Dle ust. čl. 7 Nařízení 561/2006 musí mít po čtyřech a půl hodinách řízení řidič nepřerušenou přestávku nejméně 45 minut, pokud mu nezačíná doba odpočinku. Tato přestávka může být nahrazena přestávkou v délce nejméně 15 minut, po níž následuje přestávka v délce nejméně 30 minut, které jsou v období rozloženy tak, aby byly v souladu s odstavcem 1. Dle ust. čl. 8 Nařízení 561/2006 musí mít řidič v průběhu každých dvaceti čtyř hodin po skončení předchozí denní nebo týdenní doby odpočinku novou denní dobu odpočinku. Odpočinek nejméně jedenáct za sebou následujících hodin, který smí být krácen na nejméně 5 / 10


devět za sebou následujících hodin nejvýše třikrát týdně mezi dvěma týdenními dobami odpočinku. Ve dnech kdy se odpočinek nezkracuje podle výše uvedeného, smí být čerpán ve dvou oddělených částech během dvaceti čtyř hodin, přičemž jedna z těchto částí musí trvat nejméně devět za sebou následujících hodin. V takovém případě se minimální trvání doby odpočinku prodlužuje na dvanáct hodin. Dle ust. čl. 12 Nařízení 561/2006 se může řidič odchýlit od článků 6 až 9 pouze v míře nezbytné pro dojetí na vhodné místo zastávky tak, aby zajistil bezpečnost osob, vozidla, které řídí, nebo jeho nákladu, pokud neohrozí bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Řidič uvede důvod odchylky ručně na záznamovém listu záznamového zařízení, na výtisku ze záznamového zařízení nebo ve svém pracovním plánu nejpozději po dojetí na vhodné místo zastávky. Související ustanovení přestupkového zákona: Dle ust. § 23 písm. h) přestupkového zákona: Jako řidič vozidla při kontrole není držitelem dokladů, předložil neplatný doklad nebo nepředložil doklady požadované zvláštním právním předpisem, nevede stanoveným způsobem záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, záznam o provozu vozidla nebo nedodržuje stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávkách a doby odpočinku, nepředložil záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo záznam o provozu vozidla požadovaný zvláštním právním předpisem.

 Ve vozidle chybí záznam o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách Dle ust. § 3 odst. 4 zákona o silniční dopravě je dopravce povinen zajistit, aby v každém vozidle byly při jeho provozu doklady, jedním z nichž je záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku. Související ustanovení zákona o silniční dopravě (§ 3 odst. 3 zákona o silniční dopravě): Tuzemský dopravce provozující silniční dopravu vozidly určenými k přepravě osob, s výjimkou osobních vozidel používaných pro vlastní potřebu, a dopravce provozující silniční dopravu vozidly určenými k přepravě zvířat a věcí, jejichž celková hmotnost včetně přívěsu nebo návěsu přesahuje 3,5 tuny, je povinen zajistit, aby řidič vedl záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, a tento záznam je povinen uchovávat po dobu 1 roku od ukončení přepravy, nejde-li o osobní vozidla používaná tuzemským dopravcem k silniční dopravě pro vlastní potřebu. V souladu s ust. čl. 15 odst. 2 NR 3821/85 musí řidiči používat záznamové listy každý den, kdy řídí od okamžiku kdy převezmou vozidlo. Záznamový list nesmí být vyjmut před koncem denní pracovní doby, pokud není jeho vyjmutí jinak povoleno. Žádný záznamový list nesmí být používán po dobu delší, než pro kterou je určen. Související ustanovení přestupkového zákona: Dle ust. § 23 písm. h) přestupkového zákona: Jako řidič vozidla při kontrole není držitelem dokladů, předložil neplatný doklad nebo nepředložil doklady požadované zvláštním právním předpisem, nevede stanoveným způsobem záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, záznam o provozu vozidla nebo nedodržuje stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávkách a době 6 / 10


odpočinku, nepředložil záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo záznam o provozu vozidla požadované zvláštním právním předpisem.

 Ve vozidle chybí záznamy o režimu práce za uplynulé dny Dle ust. § 3 odst. 3 a § 3 odst. 4 zákona o silniční dopravě je dopravce povinen zajistit, aby v každém vozidle byly při jeho provozu doklady, jedním z nichž je záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku. Nařízení 561/2006 ukládá povinnost řidiči předložit záznamové listy zpětně, příp. výtisk pořízený z digitálního tachografu. Řidič dokládá údaje z běžného dne a předchozích 28 dnů. Řidič je povinen při silniční kontrole předložit kontrolnímu orgánu v případě, že neřídil, potvrzení vydané dopravce. Není dána forma, jakou musí prokázat jinou činnost, než je řízení. Formulář, který byl vytvořen Evropskou komisí, není jediný možný uznatelný doklad (umístěn na http://ec.europa.eu/transport/road/policy/social_provision/social_form_en.htm). Potvrzení vydané dopravcem může mít např. formu žlutého kolečka nebo jiného neformálního dokladu vydaného a podepsaného dopravcem. V případě, že kontrolní orgán má podezření, že řidič vykazuje jinou činnost neoprávněně (předkládá žluté kolečko na dobu, kdy ve skutečnosti řídil), je nezbytné záznamy předkládané řidičem zabavit a postoupit věc jako podnět k dalšímu prošetření správnímu orgánu. Související ustanovení (čl. 14 odst. 1 a čl. 15 odst. 7 NR č. 3821/85): Zaměstnavatel vydá řidičům vozidel vybavených záznamovým zařízením dostatečný počet záznamových listů s ohledem na individuální povahu těchto listů, na dobu trvání přepravy a nutnost nahradit listy poškozené nebo odebrané pověřeným kontrolním pracovníkem. Zaměstnavatel smí vydat řidičům pouze listy schváleného vzoru vhodné pro použití v zařízení zabudovaném ve vozidle. Řídí-li řidič vozidlo vybavené záznamovým zařízením v souladu s přílohou I, musí být schopen kdykoli na žádost kontrolora předložit i) záznamové listy z běžného týdne a listy použité řidičem v předcházejících 15 dnech, ii) kartu řidiče, má-li ji, a iii) ručně provedený záznam nebo výtisk pořízený v běžném týdnu a v předchozích 15 dnech, jak je vyžadováno podle tohoto nařízení a nařízení (ES) č. 561/2006. Po 1. lednu 2008 však zahrnují časové úseky uvedené v bodech i) a iii) běžný den a předchozích 28 dnů. Řídí-li řidič vozidlo vybavené záznamovým zařízením v souladu s přílohou IB, musí být schopen kdykoli na žádost kontrolora předložit i) kartu řidiče, jejímž je držitelem, ii) ručně provedený záznam nebo výtisk pořízený v běžném týdnu a v předchozích 15 dnech, jak je vyžadováno podle tohoto nařízení a nařízení (ES) č. 561/2006, a iii) záznamové listy, které odpovídají některému z období uvedených v předchozím bodě, během nichž řídil vozidlo vybavené záznamovým zařízením v souladu s přílohou I. Po 1. lednu 2008 však zahrnují časové úseky uvedené v bodě ii) běžný den a předchozích 28 dnů. Související ustanovení přestupkového zákona Dle ust. § 23 písm. h) přestupkového zákona: Jako řidič vozidla při kontrole není držitelem dokladů, předložil neplatný doklad nebo nepředložil doklady požadované zvláštním právním předpisem, nevede stanoveným způsobem záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, záznam 7 / 10


o provozu vozidla nebo nedodržuje stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, nepředložil záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo záznam o provozu vozidla požadovaných zvláštním právním předpisem.

 Řádné nevedení záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, záznamový list je používán po dobu delší než je určen Na záznamovém listě nejsou uvedeny veškeré povinné údaje, záznamový list je použit po dobu delší než 24 hod (doba jízdy je překryta další dobou jízdy a nelze určit dodržování bezpečnostní přestávky, doby odpočinku a doby řízení). Související ustanovení (čl. 14 odst. 1 a čl. 15 odst. 2 NR č. 3821/85): Čl. 15 odst. 5 - každý člen osádky zapíše na svůj záznamový list tyto informace: a) na začátku používání listu své příjmení a jméno; b) datum a místo začátku a konce použití listu; c) registrační značka vozidla nebo vozidel, ke kterým byl řidič přidělen po dobu používání listu; d) stav počitadla ujetých kilometrů – na začátku první jízdy zaznamenané na listu, – na konci poslední jízdy zaznamenané na listu, – při změně vozidla během pracovního dne (stav počitadla v dosavadním vozidle a stav počitadla v nově přiděleném vozidle); e) případně dobu, kdy dojde ke výměně vozidla. Čl. 15 odst. 2 - řidiči používají záznamové listy nebo kartu řidiče každý den, kdy řídí, od okamžiku, kdy převezmou vozidlo. Záznamový list nesmí být vyjmut před koncem denní pracovní doby, pokud není jeho vyjmutí jinak povoleno. Žádný záznamový list nesmí být používán po dobu delší, než pro kterou je určen. Související ustanovení přestupkového zákona: Dle ust. § 23 písm. h) přestupkového zákona: Jako řidič vozidla při kontrole není držitelem dokladů, předložil neplatný doklad nebo nepředložil doklady požadované zvláštním právním předpisem, nevede stanoveným způsobem záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, záznam o provozu vozidla nebo nedodržuje stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, nepředložil záznam o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo záznam o provozu vozidla požadovaných zvláštním právním předpisem.

8 / 10


3.

Vybírání kaucí

Orgány Policie ČR a celní úřady kontrolují, zda je vozidlo v provozu vybaveno doklady předepsanými zákonem o silniční dopravě a zda jsou dodržovány doby řízení vozidla, bezpečnostní přestávky a doby odpočinku řidičů. V souladu s ust. § 35b zákona o silniční dopravě vybírají kauce.

3.1. Podmínky vybírání kaucí, výše kauce Orgány Policie ČR nebo celní úřady při provádění kontroly podle § 37 odst. 1 zákona o silniční dopravě jsou oprávněny v případě, že se jedná o dopravce, který má bydliště nebo sídlo mimo území České republiky, vybrat kauci, a to v rozmezí od 10 000 Kč do 50 000 Kč podle závažnosti porušené povinnosti. Provozování mezinárodní silniční dopravy na území České republiky zahraničními provozovateli, jejich povinnosti upravuje ust. § 26 – 33d zákona o silniční dopravě. Kauci lze vybrat za porušení povinnosti, jejíž dodržování ukládá nařízení ES dopravci a jejíž porušení může krajský úřad sankcionovat. Jedná se zejména o:  nedodržování dob řízení, bezpečnostních přestávek a dob odpočinku – čl. 5-9 Nařízení 561/2006, ust. § 27 zákona o silniční dopravě,  nevedení záznamu o době řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku – ust. § 27 zákona o silniční dopravě,  nepředložení vstupního povolení České republiky pro zahraniční dopravce – ust. § 31 a 32 zákona o silniční dopravě, 

porušení Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR),

 nepředložení záznamových listů zpětně - čl. 15, bod 7 NR č. 3821/85, čl. 10 Nařízení 561/2006, ust. § 27 zákona o silniční dopravě,  záznamový list neobsahuje veškeré povinné údaje - čl. 15, bod 5 NR č. 3821/85 čl. 10 Nařízení 561/2006, ust. § 27 zákona o silniční dopravě,  záznamový list je používán po dobu delší, než pro kterou je určen - čl. 15, bod 2 NR č. 3821/85, čl. 10 Nařízení 561/2006, ust. § 27 zákona o silniční dopravě,  od ověření záznamového zařízení uplynuly více než dva roky – jedná se o povinnost dopravce, Příloha č. I, čl. VI, bod 3 písm. a) NR č. 3821/85.

3.2. Znehybnění vozidla Nesloží-li řidič, který při kontrole zastupuje dopravce, požadovanou kauci, jsou orgány Policie ČR nebo celní úřady oprávněny přikázat řidiči jízdu na nejbližší, z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu na komunikacích, vhodné místo k odstavení vozidla, zadržet řidiči doklady k vozidlu a k nákladu a zakázat pokračování v jízdě. Náklady spojené s jízdou vozidla do místa odstavení jdou k tíži dopravce. Odpovědnost dopravce za vozidlo, náklad a přepravované osoby není dotčena.

9 / 10


Řidič může v jízdě pokračovat po zaplacení požadované kauce řidičem nebo dopravcem. Na místě zaplacení kauce budou řidiči vydány zadržené doklady.

3.3. Stvrzenka o převzetí kauce, sepsání protokolu a předání příslušnému dopravnímu úřadu Při výběru kauce jsou orgány Policie ČR nebo celní úřady povinny vydat řidiči stvrzenku o převzetí kauce – vzor stvrzenky je upraven vyhláškou č. 478/2000 Sb., kterou se provádí zákon o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů. V dokladu o převzetí kauce musí být uvedeno, kde bude vedeno případné správní řízení o pokutě. O zjištěném porušení jsou orgány Policie ČR nebo celní úřady povinny sepsat protokol ve čtyřech vyhotoveních, jedno vyhotovení protokolu předají řidiči, jedno si ponechá Policie ČR nebo celní úřady, zbylá dvě vyhotovení protokolu předají nejpozději následující pracovní den po zaplacení kauce Krajskému úřadu Libereckého kraje, odboru dopravy. Dále jsou povinny poučit řidiče, který zastupuje dopravce o tom, že dopravce je povinen se k případu vyjádřit písemně nejpozději ve lhůtě dvou týdnů ke Krajskému úřadu Libereckého kraje, odboru dopravy, a to v českém jazyce. Vyjádření lze zaslat e-mailem nebo faxem, ale aby bylo správní řízení ve věci zahájeno, musí dopravce zároveň zaslat vyjádření písemné, kterým do pěti dnů potvrdí e-mail nebo fax. Způsob předání kauce:  Kauci v Kč lze předat v pokladně v budově Libereckého kraje (10. patro), kde obdrží dva příjmové pokladní doklady, z nichž si jeden ponechají a jeden předají Krajskému úřadu Libereckého kraje, odboru dopravy. Protokol o silniční kontrole je předán odboru dopravy.  Kauci lze složit na účet Krajského úřadu Libereckého kraje, vedeného u Komerční banky, a.s. v Liberci. o číslo účtu: 19-7964220237/0100, o variabilní symbol: 2210600000 o specifický symbol: číslo stvrzenky o převzetí kauce. Protokol o silniční kontrole je zaslán odboru dopravy.

Informace o problematice www.doprava.kraj-lbc.cz.

SOD

lze

10 / 10

získat

na

stránkách

KÚLK:

PŘESTUPKŮ NA ÚSEKU DOPRAVY ( 23 PŘESTUPKOVÉHO ZÁKONA), SPRÁVNÍCH DELIKTŮ A VYBÍRÁNÍ KAUCÍ

Recommend Documents