PC160 Vezérlés 24VDC SZÁRNYASKAPU MOTORHOZ
TELEPÍTŐI KÉZIKÖNYV
Tartalomjegyzék 1.
PC160 Vezérlés
2
2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6
Beállítás SW1 Dip kapcsoló beállítása Funkció kapcsolók és LED jelzések magyarázata Távirányító feltanítása és törlése Rendszer feltanítási folyamat Kapu működése Kapu mozgatás logikája
4 4 5 5 5 6 6
3.
Hibaelhárítás
6
4. 4.1
Műszaki jellemzők PC160 Vezérélés
6 6
5.
CE minősítés
7
1
1). PC160 Vezérlés 1. Válassza ki, a PC160 vezérlő telepítési helyét. Ajánlott a motor közelében elhelyezni azt, időjárás viszontagságaitól védett helyen. A telepítési hely kiválasztásakor ügyeljen, a vezetékek hosszára. 2. A fedélen található négy csavar kicsavarása után távolítsa el azt. 1(1) ábra. 3. Egy csavarhúzó segítségével lyukassza ki a kábelek bevezetésére szolgáló nyílásokat a doboz alján. 1(2) ábra 4. Rögzítse a vezérlőt a falra. 1(3) ábra. iEUD iEUD
iEUD
5. Vezetékek csatlakoztatása: Az előkészített vezetékeket csatlakoztassa a motorhoz, és a kiegészítő készülékekhez. iEUD. A kiegészítő eszközöket nem szükséges polaritáshelyesen csatlakoztatni. 1). PF-1 villogó: Csatlakoztassa a villogó két vezetékét a vezérlés LIGHT és GND pontjaihoz. 2). PEL-1 Elektronikus zár: Csatlakoztassa az elektronikus zár két vezetékét a vezérlés LATCH és GNDpontjaihoz. 3). PW150/PW200 orsós, szárnyaskapu motorok: A iEUD alapján, a vezetékeket külön-külön csatlakoztassa a sorkapcsokhoz. M1: Csatlakoztassa a motor fehér (+) vezetékét az M1 (+) ponthoz és a sárga (-) vezetékét az M1 (-) ponthoz. M2: Csatlakoztassa a motor fehér (+) vezetékét az M2 (+) ponthoz és a sárga (-) vezetékét az M2 (-) ponthoz.
Megjegyzések:
Kifelé nyíló kapuk esetén, M1: Csatlakoztassa a motor sárga (-) vezetékét az M1 (+), ponthoz és a fehér (+) vezetékét az M1 (-) ponthoz. M2: Csatlakoztassa a motor sárga (-) vezetékét az M2 (+), ponthoz és a fehér (+) vezetékét az M2 (-) ponthoz.
4). PH-1 Infrasorompó: Kérjük, távolítsa el a JP1 jumpert és kösse be a vezetékeket a megfelelő csatlakozókba. 5). PKS-1 Kulcsos kapcsoló: Egyszárnyas működés-A iEUD ábra alapján csatlakoztassa a kulcsos kapcsoló 2 vezetékt a vezérlő BUTT1 és GND (J7) sorkapcsaira. Kétszárnyas működés-A iEUD ábra alapján csatlakoztassa a kulcsos kapcsoló 2 vezetékt a vezérlő BUTT2 és GND (J7) sorkapcsaira. 6). PPB-1 Nyomógomb: Egyszárnyas működés-A iEUD ábra alapján csatlakoztassa a nyomógomb 2 vezetékt a vezérlő BUTT1 és GND (J7) sorkapcsaira. Kétszárnyas működés-A iEUD ábra alapján csatlakoztassa a nyomógomb 2 vezetékt a vezérlő BUTT2 és GND (J7) sorkapcsaira.
2
1(4). ábra
PW150/200 Kézikönyv
J1
M1
M2
3
J2
iEUD
M1
2). Beállítás 2.1 SW1 Dip kapcsoló beállításai DIP KAPCSOLÓ1 BE
KI
VILLOGÓ KÉSLELTETÉSE DIP KAPCSOLÓ2 BE
KI
NYITOTT INFRASOROMPÓ
DIP KAPCSOLÓ3 BE
KI
LASSÍTÁSI SEBESSÉG DIP KAPCSOLÓ4 BE
KI
VILLOGÓ KÉSLELTETÉSE (LIGHT DELAY): BE: A villogó 5 másodperccel a kapu működtetése előtt bekapcsol. KI: A villogó a kapu működésével egyidejűleg kapcsol be. NYITOTT INFRASOROMPÓ (OPENING PHOTO): BE: Nyitási fázisban a kapu megáll, amikor az infrasorompó érzékel. Zárási fázisban a kapu megáll, majd teljesen visszanyit, amikor az infrsorompó érzékel. KI: Nyitási fázisban a kapu nem áll meg, amikor az infrasorompó érzékel. Zárási fázisban a kapu megáll, majd teljesen visszanyit, amikor az infrasorompó érzékel. LASSÍTÁSI SEBESSÉG (SLOW DOWN SPEED): Az a végső sebesség állítható be, amikor a kapu mozgása a végpont előtt lelassul. BE: A végső sebesség = A normál sebesség 55%-a. KI: A végső sebesség = A normál sebesség 70%-a. AUTOMATIKUS ZÁRÁS 1 (AUTO CLOSE1): Az automatikus zárás funkció be- vagy kikapcsolásának kiválasztása.
AUTOMATIKUS ZÁRÁS1 DIP KAPCSOLÓ5 BE
KI
AUTOMATIKUS ZÁRÁS 2 (AUTO CLOSE2): Az automatikus zárás funkció be- vagy kikapcsolásának kiválasztása.
AUTOMATIKUS ZÁRÁS2
DIP4 (Auto zárás1)
DIP5 (Auto zárás2)
Funkció
KI
KI
Nincs automatikus zárás
KI
BE
Automatikus zárás aktív, a késleltetési idő 50 mp.
BE
KI
Automatikus zárás aktív, a késleltetési idő 25 mp.
BE
BE
Automatikus zárás aktív, a késleltetési idő 12mp.
NC: Nincs csatlakozás
4 X
2.2 Funkció kapcsoló és LED-ek magyarázata SW2 VR1 VR2 VR3 VR4 LED1 (Piros) LED2 (Sárga) LED3 (Zöld)
Távirányító feltanítására és törlésére szolgáló nyomógomb. Kapuszárny záródás eltérési idő: 0 másodperc - Max. 7 másodperc.. 1. kapu (M1) lassítási idő: 1.8 másodperc - 3.8 másodperc. 2. kapu (M2) lassítási idő: 1.8 másodperc - 3.8 másodperc. Áramfelvétel szabályzó potenciométer: 0.8Amp - Max 4.2 Amp. LED1 folyamatosan világít, bekapcsolt tápfeszültség esetén és gyorsan villog, amikor a kapu lassít. Ha az infrasorompó bekapcsol, a LED2 világít. Ha a távvezérlő/nyomógomb/kulcsos kapcsoló bekapcsol, a LED3 világít.
2.3 Távkapcsoló feltanítási és törlési művelete RF távkapcsoló feltanítása és törlése 2.3.1 Nyomja meg az SW2 nyomógombot 1 másodpercre, a vevőpanel kék LED-je világítani fog és a vevőpanel tanuló módba lép 10 másodpercig. A tanuló idő alatt nyomja meg a távirányató bal oldali gombját. A távirányító a vevőmodul memóriájába tárolódik. (200 különböző távirányító memorizálható a vevőmodulba) A vevőn panelen található kék LED kétszer villog, miután megnyomta a távirányító nyomógombját. A távirányító feltanítási időt követően a vevőpanelen található kék LED kikapcsol.
2.3.2 A memória teljes törléséhez tartsa folyamatosan lenyomva az SW2 nyomógombot 10 másodpercig, miután a kék LED világítani kezd. Öntanító mód kapuvezérlő rendszerekhez 1.Lépés: 2.Lépés: 3.Lépés: 4.Lépés:
Csatlakoztassa a 2 motort a M1+/M1- és M2+/M2- sorkapcsokon keresztül. Csatlakoztassa a 230VAC tápfeszültséget a J1, és az akkumulátort a J2 sorkapcsokra. Egyszárnyas kapu esetén csatlakoztassa a motort az M1+/M1- sorkapcsokra. Nyomja meg az SW2 gombot legalább 1 mp-ig, amíg fel nem villan a kék LED a vezérlőn. Nyomja meg a bal gombot a távirányítón, a feltanításhoz. A kék LED kialszik, ha a távirányító feltanítása sikeres volt.
5.Lépés:
Egy- és kétszárnyas módban, nyomja meg a távirányító bal gombját a feltanítási módhoz. A bal gomb megnyomása után, a feltanítási folyamat, a következő sorrend szerint megkezdődik: 1. Kétszárnyas kapu: 2. szárny zárása → 1. szárny zárása → 1. szárny nyitása → 2. szárny nyitása → 2. szárny zárása → 1. szárny zárása 2. Egyszárnyas kapu: Kapu zárása → Kapu nyitása→ Kapu zárása. Ha a motor megáll feltanítási módban, állítsa be megfelelően az áramfelévétel szabályzó potenciométert.
6.Lépés:
2.4 Rendszer feltanítási folyamat Csatlakoztassa megfelelően az 1. motor vezetékeit, az M1, a 2. motor vezetékeit, pedig az M2 sorkapcsokhoz. Egyszárnyas rendszer esetén, csatlakoztassa a motort az M1 sorkapocshoz. A rendszer feltanítási folyamat, a következő sorrend szerint megkezdődik. (A) Kétszárnyas kapu: 2. szárny zárása → 1. szárny zárása → 1. szárny nyitása → 2. szárny nyitása → 2. szárny zárása→ 1. szárny zárása. (B) Egyszárnyas kapu: Kapu zárása → Kapu nyitása→ Kapu zárása. Megjegyzés: Ha a folyamat valami miatt megszakad, az elejétől kell újrakezdeni.
5
2.5 Kapu működtetése Kétszárnyas kapu esetén: Nyomja meg a távirányító “A” gombját, mind a 2 szárny működtetéséhez. Nyomja meg a távirányító “B” gombját, csak az egyik szárny működtetéséhez. Egyszárnyas kapu esetén: Nyomja meg a távirányító “A” gombját, a kapu működtetéséhez.
A
B
PR-1
2.6 Kapu működtetési logika (A) Nyitási folyamat: A kapu megáll, ha a távvezérlőtől/nyomógombtól/kulcsos kapcsolótól jelet kap, és bezáródik, ha a távvezérlőtől/nyomógombtól/kulcsos kapcsolótól ismételt jelet kap. (B) Zárási folyamat: A kapu megáll, ha a távvezérlőtől/nyomógombtól/kulcsos kapcsolótól jelet kap, és kinyílik, ha a távvezérlőtől/nyomógombtól/kulcsos kapcsolótól ismételt jelet kap. (C) Nyitási vagy zárási folyamat: Biztonsági okok miatt, a kapu azonnal megáll, ha akadályba ütközik.
3. Hibakeresés Hibajelenség
Lehetséges megoldás
Túlmelegszik az akkumulátor. A távirányító gombjának megnyomására nem nyílik a kapu.
Ellenőrizze az akkumulátor vezetékeit. 1. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége nincs-e 21V alatt. 2. Ellenőrizze, hogy a LED1 nem világít-e. 3. Ellenőrizze, hogy az összes vezeték megfelelően csatlakoztatva van-e a vezérlő sorkapcsaihoz. 4. Ellenőrizze a biztosítékot.
A fényjelző nem működik.
1. Ellenőrizze a fényjelző vezetékeit. 2. Ellenőrizze, hogy az izzó nem égett-e ki.
A kapu záródás helyett, nyílik.
Cserélje fel a motor vezetékeinek polaritását. (pozitív (+) és negatív (-) vezetékek)
A kapu nem mozog, vagy csak egy irányba mozog.
1. Ellenőrizze, hogy a “RESET” kapcsoló nem lépett-e működésbe. 2. Ellenőrizze, hogy a motor megfelelően van-e vezetékezve. 3. Az infrasorompók bemenete (SAFE) rövidre kell legyen zárva, a GND sorkapoccsal, ha nincs infrasorompó telepítve.
Az 1. kapuszárny bezáródik, de a 2. kapuszárny megáll. A fényjelző 5 másodpercig gyorsan villog.
Szüntesse meg a tápfeszültség, és az akkumulátor csatlakozását. Húzza meg a kuplungot, majd kézzel nyissa ki teljesen az 1. kapuszárnyat, és zárja be teljesen a 2. kapuszárnyat. Helyezze tápfeszültség alá a rendszert, és csatlakoztassa az akkumulátort.
A motor nem működik, de a relé kattan, a kapu nyitásakor, és zárásakor.
Ellenőrizze a biztosítékot.
1095 Budapest, Mester utca 34. Tel.: *218-5542, 215-9771, 215-7550, 216-7017, 216-7018 Fax: 218-5542 Mobil: 30 940-1970, 20 949-2688
1141 Budapest, Fogarasi út 77. Tel.: *220-7940, 220-7814, 220-7959, 220-8881, 364-3428 Fax: 220-7940 Mobil: 30 531-5454, 30 939-9989
E-mail:
[email protected] Web: www.delton.hu
www.kaputnyitunk.hu
A dokumentáció a Delton KFT. szellemi tulajdona, ezért annak változtatása jogi következményeket vonhat maga után. A fordításból, illetve a nyomdai kivitelezéséből származó hibákért felelősséget nem vállalunk. A leírás és a termék változtatásának jogát a forgalmazó és a gyártó fenntartja.
6
