PARTNERSÉG A FLOTTAKEZELÉSBEN

PARTNERSÉG A FLOTTAKEZELÉSBEN SPÓROLJUNK KÖZÖSEN

BARANYAI ZOÁRD Értékesítési csoportvezető LeasePlan Hungária Zrt. Tel: +36 1 236 3656 | Mobile: +36 20 980 9994 [email protected]

FLOTTAKEZELÉS / KIHÍVÁSOK

Ügyfeleink céljai:  Betekintés és Kontroll a gépjármű flotta költségeivel kapcsolatban  CSAK a flotta üzemeltetés tényleges költségeit kelljen megfizetni  A célkitűzéseknek megfelelően együtt dolgozhasson a flottakezelővel

PartnerPlan a LeasePlan alapterméke mely megfelel ezen elvárásoknak Page 2

BEVEZETÉS – PARTNEREINK ELVÁRÁSAI

 LeasePlan hatékony flottakezelést nyújtson  Elkötelezetten dolgozzon a költségek csökkentésén  A költségcsökkentéseket az üzleti célokat szem előtt tartva vigye véghez  Legyen proaktív és tartsa fenn a folyamatos fejlődést

PartnerPlan egyik alaptermékünk, mely a Partnerek elvárásait helyezi előtérbe Page 3

FLOTTAKÖLTSÉGEK – A FILOZÓFIÁNK

LeasePlan elkötelezett híve az összes flottával kapcsolatos költség átláthatóvá tételének!

Miért kell átláthatóvá tenni? Mert a tényleges költség eltér a tervezettől! Miért az összes költséget vizsgáljuk? Átláthatóvá / kimutathatóvá válik minden költségelem!

Page 4

FLOTTAKÖLTSÉGEK – A FILOZÓFIÁNK

Miből áll össze cégének flottakezelési költsége? Jármű költség

Page 5

Flotta kezelés

Finanszírozás

„Használói költségek”

Biztosítás

Direkt kapcsolat

Szerviz ügyintézés

Üzemanyag

Büntetés

Account menedzsment

Karbantartás

Utazási elszámolás

Riportok

Stb.

Stb.

Stb.

Rendelés

FLOTTAKÖLTSÉGEK – A FILOZÓFIÁNK

LeasePlan elkötelezett híve az összes flottával kapcsolatos költség átláthatóvá tételének!

PartnerPlan termékünk ezen elkötelezettségen alapul!

Page 6

PARTNERPLAN ÁTTEKINTÉS

 PartnerPlan egy operatív lízing termék  „Nyitott könyv” elgondolás vonatkozik minden költség elemre  Tényleges költség egyenleg kimutatásra kerül  Ha -/- negatív LeasePlan kockázata/felelősége  Ha +/+ pozitív visszatérítés az Ügyfél javára

 Teljesen integrált riportok & account management

A ParnerPlan a LeasePlan egyedi terméke A lízing minden előnyét nyújtja az elérhető legnagyobb rugalmassággal, a költségek teljes átláthatósága mellett.

Page 7

ELSZÁMOLÁS EGYENLEGE

Többlet visszatérítésre kerül

Fedezeti pont

LeasePlan a veszteségeket megtartja

Page 8

PARTNERPLAN – AZ IGÉNY Példa kalkuláció: Ford Mondeo 36 hónap 72,000 km Teljes karbantartás (adók, biztosítás nélkül) Díj HUF 125.000 +ÁFA / hó

A következő kérdések merülhetnek fel:  Hogyan kerül a díj meghatározásra?  A költségek hogyan oszlanak el?  Mi történik ha eltér a futamidő?

Page 9

JÁRMŰ ÉRTÉKCSÖKKENÉSE Érték

Tényleges értékvesztés Könyvérték

Az értékvesztés az első hónapokban a legjelentősebb

A lízingperiódus 36 hónap után ér véget

Maradvány érték Az értékvesztés a futamidő vége felé csökken

Idő ( hónap)

36 Page 10

KARBANTARTÁS Költség Tervezett költség Tényleges költség

A költség tovább növekszik

A tényleges költség alacsonyabb, mint a megfizetett

A futamidő 36 hónap után véget ér

36 Page 11

Idő (hónap)

PARTNERPLAN – AZ IGÉNY Kifizetve a bérleti díjban Tényköltség

Költség Megtakarítás

Hiány

Maradványérték

Page 12

Karbantartás

Összes megtakarítás

PARTNERPLAN – A METODIKA

 Az elszámolás minden járműre elkészül a teljes lízingidőtartamra vonatkozóan

Tervezett maradvány érték

Tervezett karbantartás és gumi

Futáskövetés

Futáskövetés

Tényleges eladás

Tényleges karbantartás és gumi

Nettó elszámolás eredménye

Eredmény

Többlet / Hiány

Page 13

Bekerül

ELSZÁMOLÁS EGYENLEG

Page 14

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

Jármű elszámolása Nettó megtakarítás/ veszteség

PARTNERPLAN – AZ ÖN ELŐNYE

1. A költség felismerésre kerül és riportálható 

Megismerheti költségeinek keletkezését és szerkezetét

2. A költség összevetésre kerül a tervezettel 

Megismerheti mi emeli vagy csökkenti költségeit

3. A költség az iparággal összevethető 

A tapasztalatunk segítségével kiválaszthatja a legjobb megoldásokat

4. A költség a flottaüzemeltetés módjától függ 

Page 15

Csak az alapján fizeti a havi díjat, ahogyan a flottát üzemelteti

PARTNERPLAN – AZ ÖN ELŐNYE

LeasePlan

Jármű értékesítés

100 % Megtakarítás visszatérítés

Page 16

100% kockázatvállalás

Karbantartás

Gumik

Ügyfél előnye

TOTAL COST OF OWNERSHIP – TELJES FUTAMIDŐRE JUTÓ KÖLTSÉG Operatív lízing legfontosabb célja a teljes üzemeltetési költség kezelése a futamidő alatt. 

Példa:

Karbantartás, gumik 19%

Kamat 8%

Adó 4%

Adminisztrációs díj 1%

Értékvesztés 35%

Biztosítás 11%

Üzemanyag 22%

Page 17

ZÁRSZÓ “A költség csak akkor csökkenthető ha felismerésre és tervezésre kerül”

Teljes költség

A LeasePlan PartnerPlan elfogadása a partneri együttműködés iránti elkötelezettség kinyilatkoztatása mely a költségek felismerésén és tervezhetőségén alapul.

PartnerPlan

Page 18

HATÉKONY FLOTTAKEZELÉST TÁMOGATÓ ESZKÖZÖK

JUHÁSZ RÉKA Értékesítési menedzser LeasePlan Hungária Zrt. Tel: +36 1 236 3653 | Mobile: +36 70 967 6031 [email protected]

TARTALOM

 Hatékony flottakezelés mint cél  Hatékony flottakezelés eszközei  Fleet Reporting (on-line eszköz)  Service Tracking  LeasePlan WebSzerviz (on-line eszköz)

Page 20

HATÉKONY FLOTTAKEZELÉS MINT CÉL

Rugalmas és innovatív szolgáltatási megoldások

Napi szintű flotta kezelés támogatás

Ügyfeleink számára KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS

Page 21

Magas színvonalú költség kontroll, hatékonyság és kényelem

FLEET REPORTING

Internet alapú összefoglaló riportok a flottáról

Felhasználó barát, egyszerű, könnyen használható környezet

A riportok több formátumban is futtathatók: Excel, PDF

Automatikus lekérdezések és pushriportok állíthatók be

Page 22 21/11/2011 Kirívó esetek jelentése és figyelemfelkeltő kiemelések

A LeasePlan ugyan azokat a riportokat látja, mint az ügyfél

Page 22

SERVICE TRACKING – RIPORT CSOMAG

Teljes 360º átláthatóság a flotta meghatározó adataira vonatkozóan

Az adott iparág vonatkozó adataival történő összehasonlítás

Stratégiai elemzés és tanácsadás valós flotta adatok alapján

A vállalat vezetése számára megerősítés: a flotta menedzser biztos kezekben tartja a flottát

Page 23 21/11/2011 A járműpark eredményességének folyamatos fejlődése

A Service Tracking riport része a szerződéses havidíjnak

Keressünk közösen megoldásokat a flottával kapcsolatos költségek csökkentésére! Page 23

LEASEPLAN WEBSZERVIZ

Gépjárműveket érintő javítási, karbantartási igények bejelentése on-line felületen

Cél

Előnyök

Page 24

 Legrövidebb idő alatt és/vagy a legkedvezőbb áron történjen meg a javítás

 Szerviz bejelentés néhány kattintással intézhető  Gyors ügyintézés  Folyamatos online és e-mail státusz követés

CÉGAUTÓ SZABÁLYZAT – CAR POLICY EGYÉRTELMŰ IRÁNYELVEK

NAGY EMÍLIA Értékesítés menedzser LeasePlan Hungária Zrt. Tel: +36 1 236 3634 | Mobile: +36 20 490 8478 [email protected]

MI A CÉGAUTÓ SZABÁLYZAT?

Céges gépkocsi használatra vonatkozó olyan írásban rögzített belső szabályzat, amely egyaránt tartalmazza a gépkocsi használók és a munkáltató kötelességeit és jogait.

 Más szóval egy könnyen átlátható dokumentum, mely  egyszerűsíti a használókkal való kommunikációt, mivel a cégautókra jogosultak strukturált és átlátható leírását tartalmazza,  tükrözi és egyértelműen megfogalmazza a vállalati flottával szemben támasztott pénzügyi, humán és környezetei követelményeket.

Page 26

KINEK KELL CÉGAUTÓ SZABÁLYZAT?

Ha munkavállalói nem tudnak egységes választ adni következő témákhoz kapcsolódó kérdésekre, akkor Önnek is

Page 27

Gépjármű választás

GYES, betegség

CASCO önrész

Előléptetés, munkakör váltás

Bírságok

Magánhasználat

SZABÁLYZAT KÖTELEZŐ TARTALMA

Céges gépjárműre jogosultak köre Futamidő és futásteljesítmény Elérhető gépjármű kategóriák Dízel / benzines választás határpontja Használói megállapodás Gépjárműhasználat feltételei Gépjárművek karbantartása

Page 28

Üzemanyag Kárügyintézés Biztosítási események Segélyszolgálat / assistance Csereautó használat Gépkocsi leadás (cserénél, ill. kilépésnél) Flotta felelősök, kontaktok

TANÁCSADÓI TEVÉKENYSÉG FOLYAMATA

1. Jelenlegi vállalati célok elemzése

2. Aktuális szabályzat átvilágítása

5. Iparági összehasonlítás

Page 29

3. Eltérések megvilágítása

6. Új szabályzat létrehozása

4.Célzott tanácsadás, optimalizálás

7. Folyamatos frissítés

ÖSSZEFOGLALÓ A TERVEZETT IFRS SZABÁLYOZÁSOKRÓL ÉS A HAZAI ADÓTÖRVÉNY MÓDOSÍTÁSOKRÓL JAKUS LÁSZLÓ Pénzügyi igazgató LeasePlan Hungária Zrt. Tel: +36 1 236 3659 | Mobile: +36-20-921-8484 [email protected]

TARTALOM

 IFRS módosítási javaslatok  Hazai adómódosító javaslatok

Page 31

MI ÉRTELME A SZABÁLY MÓDOSÍTÁSNAK?

Könyvelés Átszervezés, „B” terv

„Már évek óta a régi szabályok szerint könyvelünk, de az eredmény mindig elszomorító. Itt az ideje valami merész újításnak!” PAGE 32

SIR DAVID TWEEDIE (IASB VOLT ELNÖKE)

“Fogadni merek, hogy soha nem ültek olyan repülőgépen, ami megjelent a légitársaság mérlegében. Az ok egyszerű, a légitársaságok soha nem vásárolnak, mindig lízingelik a gépeket. Minden országnak megvannak a lízing szabályai, és ezek világszerte harmonizálva vannak egymással. Ennek ellenére mind haszontalan, egyik sem működik igazán.” Sydney, 2002. augusztus 15.

PAGE 33

PÉNZÜGYI ÉS OPERATÍV LÍZING ELKÜLÖNÍTÉSE

Átszáll az eszköz tulajdonjoga a lízingszerződés végén? nem Piac ár alatt megvásárolható a lízingelt eszköz? nem A lízing futamideje lefedi az eszköz hasznos élettartamának jelentős részét? nem A lízingdíjak jelenértékének összege majdnem eléri a a lízingelt eszköz valós értékét? nem A lízingbevevő speciális igényinek megfelelő az eszköz? nem Folyt. köv…

PAGE 34

Pénzügy lízing

igen* yes

yes

yes

yes

PÉNZÜGYI ÉS OPERATÍV LÍZING ELKÜLÖNÍTÉSE

A szerződésfelbontás költségei a lízingbevevőt terhelik?

igen

nem A maradványérték változásának kockázatát a lízingbevevő viseli?

igen

nem Piaci ár alatti hosszabbítható a lízing futamideje? igen Operatív lízing

nem

Pénzügy lízing

PAGE 35

THE EXPOSURE DRAFT - A TERVEZET

 Közös IASB, FASB projekt, hogy összehangolják az IFRS és a US GAAP lízing standardokat  Cél egy továbbfejlesztett lízing számvitel kialakítása

PAGE 36

A LÍZING ÚJ DEFINÍCIÓJA

Egy olyan szerződés, melyben egy konkrét eszköz használati joga átadásra kerül egy előre meghatározott időtartamra, bizonyos díj ellenében

Használati jog (Right to use)

Rendelkezési jog az eszköz használatával és az eszköz használatából fakadó előnyökkel (kontrol)

Konkrét eszköz (Specified asset*)

Egyedileg körülhatárolható eszköz

*Egy szolgáltatás igénybevételének joga nem minősül lízingnek.

PAGE 37

A LÍZING DEFINÍCIÓJA

Az értékcsökkenés és a kamat a ‘lízing finanszírozás’ A többi elem a ‘szolgáltatás’ PAGE 38

A JAVASOLT VÁLTOZTATÁSOK JELEN

SZÁMVITEL A lízingelt eszköz és a lízing kötelezettség a mérlegben szerepel

PÉNZÜGYI LÍZING

Kamat és értékcsökkenés az eredménykimutatásban kerül költségként elszámolásra

JAVASLAT MINDEN LÍZING FAJTÁRA EGY MODELL

A bérleti díj kerül az eredménykimutatásban költségként elszámolásra

SZÁMVITEL

EREDMÉNY

A használati jog értéke, mint eszköz és a lízingbe adó felé fizetendő kötelezettség jelenik meg a mérlegben Kamat és értékcsökkenés az eredménykimutatásban

PAGE 39

A befektetők a pénzügyi kimatatásból nyerik ki az információkat a társaság által használt eszközökről

A befektetőknek korrigálniuk kell a pénzügyi kimutatás számait a kiegészítő mellékletben szereplő adatokból

Eszköz és kötelezettség nincs a mérlegben OPERATÍV LÍZING

EREDMÉNY

A befektetők a pénzügyi kimutatásból információhoz juthatnak a jövőbeni pénzforgalmakról

PÉLDA

Adatok Bekerülési érték

Maradványérték % Az eszköz maradványértéke Szerződésben rögzített kamatláb Lízing periódus (hó)

PAGE 40

3 000 000

40% 1 200 000 4,5% 48

A bérbevevő finanszírozási költsége

4,5%

Havi finanszírozási díj (ÉCS+Kamat)

45 546

MÉRLEG ÉS EREDMÉNYKIMUTATÁS 0. év

1. év

1 997 300

1 498 000

998 700

499 300

0

-1 997 300 0

546 600 -80 300 -1 531 100 -33 100

546 600 -58 900 -1 043 500 -44 800

546 600 -36 500 -533 500 -34 100

546 600 -13 100 0 0

499 300 80 300 579 700

499 300 58 900 558 300

499 300 36 500 535 900

499 300 13 100 512 400

Összehasonlítás a jelenlegi modellel (IAS 17) Lízing költség 546 600 Eltérés 33 100 Kumulált eltérés 33 100

546 600 11 700 44 800

546 600 -10 700 34 100

546 600 -34 100 0

Mérleg Eszköz használati jog értéke Havi díjak éves összege Kamat költség Lízingdíj fizetési kötelezettség Mérleg főösszeg Eredménykimutatás Értékcsökkenés Kamat költség Összes költség

PAGE 41

2. év

3. év

4. év

EREDMÉNY HATÁS A LÍZING IDŐSZAK ELSŐ FELÉBEN MAGASABB KÖLTSÉGEK 6.000

5.900 5.800 5.700

Éves költség

5.600 5.500

Jelenlegi modell current model Javaslatmodel szerinti modell proposed

5.400 5.300 5.200 5.100

years

Évek 5.000 1

PAGE 42

2

3

4

STANDARD ALKOTÁS STÁTUSZA  Közel 800 írásos észrevételt kapott az IASB/FASB a Tervezet 1 verziójáról (ebből egyet a LeasePlan nyújtott be)  Az észrevételek áttanulmányozása után egy második egyszerűsített Tervezeten dolgoznak, mely várhatóan 2011 Q4-ben jelenik meg  Végleges döntés még nincs  A standard elfogadása várhatóan csak 2012 első felében kerül sor  Várhatóan legkorábban 2015. január 1-gyel lép hatályba

 A magyar szabályozást ez egyelőre nem érinti

PAGE 43

JELENLEGI ÜTEMEZÉS Az első olyan év, amikor a bázis adatok is az új standardok szerint készítendőek

Végleges standard

Bázis év és nyitó mérleg

2012. dec. 31.

2013. dec. 31.

Pénzügyi beszámolókra gyakorolt hatás

Összehasonlító bázisadatok a mérlegben

PAGE 44

Tárgyév új standardok szerint

2014. dec. 31.

2014-es kiegészítő mellékletben be kell mutatni az új standard várható hatását az éves beszámolóra

2015. dec. 31.

Első új standardoknak megfelelő éves beszámoló

 A LeasePlan interpretációja

Page 45

AZ OPERATÍV LÍZING MINT TERMÉK  Az operatív lízing hagyományos előnyei továbbra is megmaradnak   

Pénzeszközöket szabadít fel Az eszközhöz kapcsolódó kockázatokat a lízingbeadó viseli Volumenkedvezmény a lízingbeadó vásárlóerejéből fakadóan

 A lízingbeadó az operatív lízing mellett kapcsolódó flottakezelési szolgáltatásokat is nyújt  Operatív lízingnél az eszköz mérleg szerinti értéke továbbra is alacsonyabb lesz, mint vásárlásnál vagy pénzügyi lízingnél

Page 46

HOGYAN SEGÍTHET A LEASEPLAN?  A LeasePlan folyamatosan figyelemmel kíséri a számviteli standardok változását

 Nemzetközi LeasePlan munkacsoport dolgozik az új standard implemtálásán  A LeasePlan azonosítja a bérbevevő számára fontos információkat  Várhatón a FleetReporting rendszeren keresztül lesznek közvetlenül elérhetőek a könyveléshez szükséges adatok

PAGE 47

TERVEZETT VÁLTOZÁSOK A HAZAI SZABÁLYOZÁSBAN

 Cégautót érintő adótörvény módosítási javaslatok:  ÁFA változás  Gépjárművek bérleti díjából levonható ÁFA  Baleseti adó  Regisztrációs adó  Átírási illeték  Cégautóadó

Page 48

ÁFA VÁLTOZÁS

Egy átlagos 80 000-120 000 Ft-os nettó havi bérleti díj esetében 1600 Ft - 2 400 Ft növekedést jelent

Page 49

GÉPJÁRMŰVEK BÉRLETI DÍJÁBÓL LEVONHATÓ ÁFA Személygépkocsik és egyéb járművek havi bérleti díjából visszaigényelhető válik az ÁFA Page 50

21/11/2011

 A LeasePlan számára a gépjármű beszerzési árának ÁFÁ-ja továbbra is visszaigényelhető marad  Az ÁFA az üzleti használat arányában válik levonhatóvá  Jelentős megtakarítás  Növekvő adminisztráció

 Már 10-15% üzleti használat képes ellensúlyozni az egyéb adóterhek és az árfolyam változás negatív hatását Operatív lízing óriási versenyelőnybe kerül a saját finanszírozással vagy a pénzügyi lízinggel szemben Page 50

BALESETI ADÓ

Page 51

Page 51

21/11/2011

21/11/2011

 Baleseti kockázat kapcsán a gépjármű üzembentartójának baleseti adó fizetési kötelezettsége keletkezik  Adómértéke 30%, de maximum 83 forint/nap, azaz évente 30 295 Ft (szökőévben 30 378 Ft)  Adószámítás alapja az üzembentartó által fizetett kötelező biztosítás díja

 A LeasePlan idei évben is csökkenteni tudta az ügyfeleli számára a kötelező biztosítási díjakat A 30%-os baleseti adó miatt összeségében 2012-től növekszik a KGFB díjtétel Page 51

REGISZTRÁCIÓS ADÓ Jelentős csökkenés tervezetét fogadta el a parlament hétfő éjjel Page 52

21/11/2011

 A hibrid autók adója negyedére csökken  Az elektromos autók után nem kell regisztrációs adót fizetni  Az adó hazai piacot védő jellege megszűnik  Alacsonyabb regisztrációs adó mellett élénkülni fog a külföldről behozott használta autók aránya, ami lenyomja majd a hazai piacon a használt autó árakat

Page 52

REGISZTRÁCIÓS ADÓ

Regisztrációs adó (Ft/regisztráció)

2011

Regisztrációs adó tervek (Ft/regisztráció)

1 2 3 4 5 6 7 8

9

10

Otto-motoros személygépkocsi 1100 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1300 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1101-1400 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1301-1500 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1401-1600 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1501-1700 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1601-1800 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1701-2000 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1801-2000 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 2001-2500 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 2001-2500 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 2501-3000 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 2501-3000 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 3001-3500 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 3000 cm3 felett és dízelmotoros személygépkocsi 3500 cm3 felett

250.000 Ft 361.000 Ft 478.000 Ft 743.000 Ft 1.020.000 Ft 1.466.000 Ft 2.230.000 Ft

2 3 4 5 6 7 8

190.000 Ft

A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó, a 9. pont alá nem tartozó egyéb személygépkocsi

380.000 Ft

Page 53

1

3.207.000 Ft

A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó elektromos meghajtású, illetőleg hybrid (elektromos és Otto-, vagy elektromos és dízelmotoros) hajtású személygépkocsi

2012 11-nél jobb körny. véd. oszt. (Euro 5)

8-nál jobb körny. véd. oszt.

9

Otto-motoros személygépkocsi 1100 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1300 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1101-1400 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1301-1500 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1401-1600 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1501-1700 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1601-1800 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 1701-2000 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 1801-2000 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 2001-2500 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 2001-2500 cm3-ig és dízelmotoros személygépkocsi 2501-3000 cm3-ig Otto-motoros személygépkocsi 2500 cm3 felett és dízelmotoros személygépkocsi 3000 cm3 felett A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó elektromos meghajtású személygépkocsi A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó, hybrid (elektromos és Otto-, vagy elektromos és dízelmotoros) hajtású, illetőleg a 8. pont alá nem tartozó egyéb személygépkocsi

45.000 Ft 65.000 Ft 85.000 Ft 135.000 Ft 185.000 Ft 265.000 Ft 400.000 Ft 0 Ft

76.000 Ft

ÁTÍRÁSI ILLETÉK Az illeték emelkedése az új gépjárművek bekerülési értékének növelésén keresztül minimális, a bérleti díj 0,5%-át el nem érő többlet terhet jelent majd Page 54

21/11/2011

 Adószámítás alapja  

motorteljesítmény gépjármű kora

 Minél fiatalabb és nagyobb teljesítményű egy autó, annál magasabb az átírási illeték  A LeasePlan a gépjármű üzembehelyezési költségét és átírási illetékét a bekerülési ár részének tekinti

Page 54

Példa kalkuláció 1560 cm3 motortérfogatú, 66 kw teljesítményű dízel gépjárműért a jelenlegi rendszerben 28 080 Ft-ot kell fizetni, ugyanezért a modellért 2012-től már 47 520 Ft-ot

ÁTÍRÁSI ILLETÉK

Átírási illeték tervek (Ft/kW) az autó életkorától (év) függően Motor teljesítménye (kW)

4-8 év

8+ év

0-40

600 Ft

480 Ft

300 Ft

41-80

720 Ft

600 Ft

480 Ft

81-120

900 Ft

720 Ft

600 Ft

1.200 Ft

900 Ft

720 Ft

120-

Page 55

0-3 év

CÉGAUTÓADÓ

 Adószámítás alapja Page 56

21/11/2011

 

motorteljesítmény környezetvédelmi osztály

 Év elején egy összegben fizetendő január 20-ig  Vagy a vásárlást követő hó 20-ig kell az év hátralevő időszakára eső adót megfizetni  Eladás esetén visszaigényelhető a befizetett összeg arányos része?  Gépjárműadó továbbra is levonható? LeasePlan választást biztosít az ügyfeleinek, hogy év elején egy összegben vagy a havi díj részeként kívánják-e megfizetni a cégautó adót 2012-től Page 56

CÉGAUTÓADÓ Cégautóadó-tervek (Ft/hó) Motortelj 0-4 körny.véd.oszt. esítmény (Euro2 vagy rosszabb) (kW)

6-10 körny.véd.oszt. (Euro 3 vagy 4)

5, 14-15 körny.véd.oszt. (Euro 5, illetve gáz vagy elektromos meghajtású járművekkel vagy hibridekkel)

0-50

16.500 Ft

8.800 Ft

7.700 Ft

51-90

22.000 Ft

11.000 Ft

8.800 Ft

91-120

33.000 Ft

22.000 Ft

11.000 Ft

120 felett

44.000 Ft

33.000 Ft

22.000 Ft

A gépjármű környezetvédelmi osztálya a jámű forgalmijának V.9. jelölésű cellájában található.

Példa kalkuláció  A LeasePlan portfólióban az átlagos cégautóadó kb. 10 000 Ft-ról a jelenlegi számítások szerint kb. 13 000 Ft-ra nő  Csak EU5-ös* személygépkocsi flották esetében, elenyésző mértékben, mindössze +/- 1-2%-kal változik majd átlagosan az adó *Illetve gáz vagy elektromos meghajtású járművekkel vagy hibridekkel. Page 57