OPEL Vivaro. Uživatelská pøíruèka POUZE MOTOROVÁ NAFTA EN 590!*

OPEL Vivaro

POUZE MOTOROVÁ NAFTA EN 590!* Vznìtový motor Vašeho vozidla je vyvinut v souladu s nejnovìjšími poznatky automobilového výzkumu, pøedstavuje nejvyspìlejší technologii a technickou sofistikovanost, kompatibilitu s životním prostøedím a hospodárnost. Aby byl zachován jeho výkon, musí se v motoru používat pouze vysoce kvalitní palivo splòující evropskou normu DIN EN 590 – EURO DIESEL. Viz kapitola „Spotøeba paliva, palivo, èerpání paliva“. Používání jiného paliva mùže negativnì ovlivnit funkènost vozidla a zpùsobit ztrátu platnosti záruky!

Uživatelská pøíruèka

* Pro vznìtové motory.

-2 Údaje o Vašem vozidle Zapište sem prosím údaje o Vašem vozidle, abyste je mìli snadno dostupné. Tyto informace naleznete v èásti „Technické údaje“ nebo na identifikaèním štítku vozidla.

Palivo Oznaèení

Motorový olej Druh Viskozita

Tlak vzduchu v pneumatikách Rozmìr pneumatiky

Maximální zatížení

Letní pneumatiky

Vpøedu

Vzadu

Zimní pneumatiky

Vpøedu

Vzadu

Hmotnosti Celková povolená hmotnost vozidla –

Pohotovostní hmotnost

=

Nakládání

-1 Vaše Vivaro Vyvinutý podle nejnovìjších poznatkù automobilového výzkumu nabízí špièkovou technologii a mimoøádný komfort. Vaše vozidlo je sofistikovaným spojením techniky budoucnosti, pøesvìdèivé bezpeènosti, ohleduplnosti k životnímu prostøedí a hospodárnosti. Nyní záleží už jen na Vás, zda budete se svým vozidlem jezdit bezpeènì a zachováte tak jeho bezvadné fungování. Tato uživatelská pøíruèka Vám poskytne veškeré potøebné informace. Upozornìte své spolucestující na nebezpeèí nehody a zranìní následkem nesprávného používání vozidla. Uživatelská pøíruèka by mìla být vždy ve vozidle po ruce ve schránce v palubní desce.

Využívejte tento návod k obsluze: z z z z z

V èásti „V krátkosti“ najdete úvodní pøehled. S pomocí rejstøíku najdete vše, co potøebujete. Seznámíte se se všemi detaily technického provedení. Zvýší se Vaše pohoda ve vozidle. Pomùže Vám suverénnì ovládat Vaše vozidlo.

Pøíruèka je uspoøádána pøehlednì a informace jsou uvádìny v co nejsrozumitelnìjší formì. Tento symbol: 6 znamená: Pokraèujte na následující stranì. 3 Hvìzdièka oznaèuje prvky volitelné výbavy, kterými nejsou vybavena všechna vozidla (modelové varianty, druhy motorù, modely specifické pro jednu zemi, vybavení za pøíplatek, originální náhradní díly a pøíslušenství Opel).

9 Upozornìní Text oznaèený 9 Upozornìní poskytuje informace o nebezpeèí nehody nebo zranìní. Pokud nebudete dbát tìchto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. V tomto smyslu informujte Vaše spolucestující. Žluté šipky na obrázcích Vás upozoròují na odkazy nebo akce, které byste mìli vykonat. Èerné šipky na obrázcích Vás upozoròují na další akci, kterou byste mìli vykonat nebo znázoròují reakci.

Pøejeme Vám mnoho hodin potìšení z jízdy. Váš tým Opel

0

Obsah

V krátkosti ...................................................... 2 Pøístroje .......................................................... 20 Klíèe, dveøe, kapota ...................................... 36 Sedadla, interiér ............................................ 46 Bezpeènostní systémy .................................. 56 Osvìtlení ........................................................ 74 Okna .............................................................. 78 Topení, vìtrání .............................................. 80 Tecshift .......................................................... 88 Rady pro jízdu ............................................... 94 Úspora paliva, ochrana životního prostøedí ..................... 96 Spotøeba paliva, palivo, doplòování paliva ..................................... 98 Katalyzátor, výfukové plyny ...................... 102 Podvozkové systémy .................................. 106 Nástavba se sklopnými postranicemi ....... 108 Brzdy ............................................................ 112 Kola, pneumatiky ........................................ 116 Støešní nosiè, tažení karavanu a pøívìsu .................................................. 122 Svépomoc .................................................... 125 Opel Servis ................................................... 142 Servisní práce, údržba ................................ 144 Péèe o vozidlo ............................................. 156 Technické údaje .......................................... 160 Rejstøík ......................................................... 172

2

V krátkosti

V krátkosti

Èísla klíèù, kódová èísla Sejmìte èíslo klíèe z klíèe. Èíslo klíèe je uvedeno v dokladech k vozidlu a v kartì vozidla (Car Pass) 3. Imobilizér, rádio 3: èísla jsou uvedena v kartì vozidla (Car Pass), resp. v kartì autorádia (Radio Pass). Kartu vozidla a kartu autorádia neponechávejte ve vozidle. 6 Další informace – viz strany 36, 37.

Odemknutí vozidla: Namiøte dálkový ovladaè smìrem k vozidlu, stisknìte tlaèítko c, zatáhnìte za kliku dveøí

Nastavení sedadla 3: Zatáhnìte za rukojet’, posuòte sedadlo, uvolnìte rukojet’, nechte sedadlo slyšitelnì v dané poloze zajistit

Mechanické odemknutí: Zasuòte klíè a otoète jím v zámku dveøí øidièe a zatáhnìte za kliku dveøí.

Nikdy nenastavujte sedadlo øidièe za jízdy. Mohlo by se po zvednutí ovládací páèky neoèekávanì pohnout.

Pro odemknutí dveøí zevnitø stisknìte tlaèítko centrálního zamykání 3, které se nachází v dolní èásti pøístrojové desky. 6 Dveøní zámky – viz strana 36, elektronický imobilizér – viz strana 37, dálkové ovládání – viz strana 38, centrální zamykání – viz strana 40, ochrana proti odcizení – viz strana 41, alarm – viz strana 42.

V krátkosti

Nastavení opìradla sedadla: Zatáhnìte uvolòovací páèku

Nastavení bederní opìrky 3: Otáèejte koleèkem

Posuòte opìradlo sedadla do vhodné polohy, po uvolnìní páky se opìradlo zajistí.

Nastavte bederní opìrku podle Vašich požadavkù. Pøi nastavování se neopírejte o opìradlo.

Nastavení loketní opìrky 3: Nastavte loketní opìrku podle Vašich požadavkù. z Po malých krocích zvedejte loketní opìrku do požadované výšky. z Pro návrat loketní opìrky do pùvodní polohy jí pøed spuštìním zcela zvednìte.

3

4

V krátkosti

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni. 6 Další informace – viz strana 46.

Nastavení výšky sedadla 3: Zatáhnìte za páèku na stranì sedáku Zvednìte páèku; pro zvednutí sedadla musíte sedadlo odlehèit (nadzvednout se) nebo pro snížení sedadla zatlaète silou tìla do sedáku. Nikdy nenastavujte sedadlo øidièe za jízdy. Mohlo by se, v odjištìné poloze, nekontrolovatelnì posunout. 6 Nastavení sedadla – viz strana 46.

Nastavení výšky opìrky hlavy: trochu ji nakloòte dopøedu až se uvolní, nastavte výšku, potom ji uvolnìte 6 Poloha opìrky hlavy – viz strana 46, další informace, demontáž – viz strana 47.

V krátkosti 6 Bezpeènostní pásy – viz strany 57 až 59, airbagy 3 – viz strana 61, nastavení sedadla – viz strana 46.

Nastavení polohy volantu: Nastavte polohu Polohu volantu nastavujte pouze pøi stojícím vozidle. Posuòte odjišt’ovací páku nahoru, nastavte volant do požadované polohy a potom uvolnìte páku. Pevnì zatlaète páku dolù a ujistìte se, že je volant zajištìn v jeho poloze. 6 Systém airbagù – viz strana 61.

Umístìní bezpeènostního pásu: Bezpeènostní pás vytáhnìte plynule z navíjeèe, veïte jej pøes rameno a zapnìte do zámku Pás nesmí být v žádném bodì pøekroucený. Dolní èást pásu musí tìsnì pøiléhat na tìlo. Opìradla pøedních sedadel nesmí být pøíliš zaklonìna (doporuèený úhel náklonu je pøibližnì 25°). Chcete-li pás rozepnout, stisknìte èervené tlaèítko na zámku pásu.

5

6

V krátkosti Otoète spínaè doprava: spínaè ovládá pravé zrcátko. Spínaè ve støedové poloze: nastavování zrcátek je vypnuté. Dolní asférická zrcátka nejsou nastavitelná.

Nastavení vnitøního 3 a vnìjších zpìtných zrcátek: Natoète zrcátko do správné polohy

Elektricky nastavitelná vnìjší zpìtná zrcátka 3: Spínaè v panelu obložení dveøí

Pøeklopením páèky na spodní stranì zrcátka mùžete v noci omezit možnost oslnìní.

Funguje pøi zapnutém i vypnutém zapalování.

6 Další informace – viz strana 72.

Otoète spínaè doleva: spínaè ovládá levé zrcátko.

V krátkosti

Spínaè zapalování: Vznìtový motor St = Vypnuté zapalování A = Zamknuté øízení, vypnuté zapalování M = Zapnuté zapalování: žhavení (strana 16) D = Startování – (pøevodovka na neutrálu) Zážehový motor St = Vypnuté zapalování A = Zamknuté øízení, vypnuté zapalování M = Zapnuté zapalování D = Startování – (pøevodovka na neutrálu) 6 Elektronický imobilizér – viz strana 37.

Odemknutí zámku øízení: Zámek øízení odemknete mírným pootoèením volantu a otoèením klíèe ve spínací skøíòce do polohy „A“ 6 Vytažení klíèe a zamknutí øízení – viz strana 18.

7

8

V krátkosti

V krátkosti 1

Strana Popelník .................................................54

Strana 13 Schránka na mince

2

Vìtrací otvor pro odstranìní námrazy z boèních oken .......................82

14 Schránka v pøístrojové desce

3

Boèní vìtrací otvory ...............................82

16 Pomocný hák

4

Páèka pro obrysová svìtla, svìtelnou houkaèku, svìtla do mlhy, potkávací a dálková svìtla, .................12 ukazatele smìru.....................................13

17 Ovládací prvky topení a vìtrání .......... 80 Zadní klimatizace 3 .............................. 85

5

Pøístroje ...................................................20

6

Airbag øidièe...........................................61 Houkaèka ...............................................13

7

Pákový pøepínaè pro stìraèe a ostøikovaèe èelního okna ...................14 Palubní poèítaè 3...................................26

19 Spínaèe pro centrální zamykání 3 ............................ 40 vyhøívání zadního okna 3..................... 86 Tecshift 3 Program øazení pro zimní období a pro zatížené vozidlo.............. 90

8

Støedové vìtrací otvory .........................81

9

Rádio 3, informaèní a zábavní systém 3 ...............................33

10 Trojfunkèní informaèní displej 3 ...........29 Grafický informaèní systém 3...............30 Barevný informaèní displej 3 ................31 11 Airbag spolujezdce 3 ............................61 12 Držák nápojù..........................................54

15 Úložná schránka

18 Spínaè výstražných svìtel ..................... 13

20 Zapalovaè cigaret ................................. 53 21 Spínaè zapalování ................................... 7 22 Páka pro nastavení polohy volantu ....... 5 23 Ovládací prvky rádia/informaèního systému 3 .............................................. 33 24 Spínaèe pro nastavení sklonu svìtlometù ................ 75 ESP (Systém elektronické stabilizace vozidla) 3 ........................ 106 25 Páka uvolnìní kapoty............................ 44 26 Pojistková skøíòka ................................ 137

9

10

V krátkosti

Kontrolky Ü Nepoužito 9

Potkávací svìtla: viz strany 12, 74.

P

Dálková svìtla: viz strany 12, 74.

r

Zadní svìtlo do mlhy: viz strany 12, 75.

>

Pøední svìtla do mlhy 3: viz strany 12, 75.

u

Protiblokovací systém brzd 3: viz strana 114.

C o

Vypnìte motor: viz strana 21. Imobilizér: viz strany 21, 37.

A

Servis 3: viz strana 21.

O

Ukazatele smìru: viz strany 13, 74.

Y

Hladina paliva: viz strany 21, 99, 162.

U

Otevøené dveøe 3: viz strany 23.

v

ESP (Systém elektronické stabilizace vozidla) 3: viz strana 106.

m

Nepoužito

Z

Elektronika motoru, Emise výfukových plynù: viz strana 23.

B

Nepoužito

D

Elektronika motoru/systém žhavení 3: viz strana 16.

E

Vypnìte motor: viz strana 21.

p

Alternátor: viz strana 22.

I

Tlak oleje: viz strana 22.

R

Brzdová soustava: viz strany 22, 151.

v

Airbagy: viz strana 61.

F

Nepoužito

X

Bezpeènostní pás øidièe: viz strana 57.

Tecshift 3 Zimní program: V viz strana 90.

kg

Program øazení pro zatížené vozidlo: viz strana 91.

W

Elektronika pøevodovky: viz strana 93.

T

Sešlápnutí pedálu brzdy: viz strana 88.

A

Automatický režim: viz strana 89.

V krátkosti Osvìtlení 7

Spínaè svìtel: viz strany 12, 74.

0

Obrysová svìtla: viz strany 12, 74.

9 P

Potkávací svìtla: viz strany 12, 74. Dálková svìtla: viz strany 12, 74.

>

Pøední svìtla do mlhy 3: viz strany 12, 75.

r

Zadní svìtlo do mlhy: viz strany 12, 75.

Topení a vìtrání x Ovladaè ventilátoru:

Stìraèe èelního okna Polohy pákového pøepínaèe: viz strana 14.

viz strana 81.

Distribuce vzduchu: viz strana 80.

K

Stìraèe pracují v režimu cyklovaèe

1

Stìraèe pracují pomalu

M L K J V

do oblasti hlavy.

2

Stìraèe pracují rychle

do oblasti hlavy a oblasti nohou

n e f

Ostøikovaè èelního okna

Ü

Vyhøívání zadního okna a zrcátek 3: viz strany 17, 86.

j

Houkaèka: viz strana 13.

do oblasti nohou do oblasti hlavy a k odmlžovaèi

11

Stìraè okna dveøí zavazadlového prostoru 3 Ostøikovaè okna dveøí zavazadlového prostoru 3

za úèelem odmlžení

Rùzné

O

Ukazatele smìru: viz strany 13, 21.

A.C

¨

Výstražná svìtla: viz strana 13, 74.

Klimatizace 3: viz strana 84.

/

4

Recirkulace vzduchu: viz strana 84.

Kapota: viz strana 44.

)

Zapalovaè cigaret: viz strana 53.

e/U

Centrální zamykání 3: viz strana 40.

:

Chlazení schránky v palubní desce 3: viz strana 85.

?

Nastavení sklonu svìtlometù: viz strana 75.

REAR Systém zadní klimatizace 3: AC viz strana 85.

12

V krátkosti

Spínaè svìtel: 7 = Vypnuto 0 = Parkovací svìtla 9 P = Potkávací nebo dálková svìtla 6 Upozornìní na rozsvícená svìtla – viz strana 18, další informace – viz strana 74, nastavení sklonu svìtlometù – viz strana 75, svìtlomety pøi jízdì do zahranièí – viz strana 77, svìtla pro jízdu ve dne 3 – viz strana 74.

Svìtla do mlhy: 7 = Svìtla zhasnutá > = Zapnuto (pouze pøední svìtla do mlhy 3) > r = Zapnuto (pøední svìtla do mlhy 3 a zadní svìtlo do mlhy)

Potkávací a dálková svìtla: Svìtelná houkaèka: Pøitáhnìte pákový pøepínaè smìrem k volantu

Svìtla do mlhy svítí pouze tehdy, když jsou zapnuté svìtlomety.

Pøitažením pákového pøepínaèe k volantu k prvnímu dorazu ovládáte svìtelnou houkaèku.

Dálková svìtla rozsvítíte pøitažením pákového pøepínaèe k volantu, poté, co ucítíte kliknutí, pákový pøepínaè uvolnìte.

Svìtelná houkaèka je funkèní, i když jsou zapnuté ukazatele smìru.

V krátkosti

Ukazatele smìru: Pákový pøepínaè v klidové poloze Nahoru = Pravé ukazatele smìru Dolù = Levé ukazatele smìru Pøi zpìtném otoèení volantu se páèka automaticky vrátí do výchozí polohy. K tomu však nedojde pøi mírné zmìnì smìru, napø. pøi zmìnì jízdního pruhu. Pøi zmìnì jízdního pruhu posuòte pákový pøepínaè smìrem k prvnímu dorazu. Po uvolnìní se pákový pøepínaè vrátí do pùvodní polohy. Funkce ukazatelù smìru pøi tažení – viz strany 20 a 122.

Výstražná svìtla: Zapnuto = Stisknìte tlaèítko ¨ Vypnout = Opìtovnì stisknìte ¨ Když jsou výstražná svìtla zapnuta, bliká souèasnì s kontrolkami ukazatelù smìru ovládací tlaèítko výstražných svìtel.

13

Houkaèka: Houkaèka se aktivuje stisknutím jakékoliv èásti støedu volantu.

14

V krátkosti

Stìraèe èelního okna: Pohnìte pákovým pøepínaèem dolù K = Stìraèe pracují v režimu cyklovaèe 1 = Stìraèe pracují pomalu 2 = Stìraèe pracují rychle Stìraèe vypnete vrácením pákového pøepínaèe do pùvodní polohy.

Systém ostøikovaèù èelního okna: Pøitáhnìte pákový pøepínaè smìrem k volantu Krátké pøitažení Stìraè vykoná jeden cyklus. Dlouhé pøitažení Kapalina ostøikovaèe vystøíkne na èelní okno a souèasnì vykonají stìraèe ètyøi cykly. Pravidelnì kontrolujte úèinnost ostøikovaèù èelního okna. 6 Další informace – viz strana 152.

Systém ostøikovaèe a stìraèe oken zadních dveøí a dveøí zavazadlového prostoru 3: Otoète spínaèem 0 = Vypnuto e = Stìraè f = Ostøikovaè Pøi posunutí páèky do druhé polohy vystøíkne kapalina ostøikovaèe na okno. Na spínaè pùsobí pružina a proto se po uvolnìní vrátí do pùvodní polohy. Pravidelnì kontrolujte úèinnost systému ostøikovaèe okna. 6 Další informace – viz strana 152.

V krátkosti

15

Pøed jízdou zkontrolujte: z Stav pneumatik a tlak vzduchu. z Hladinu motorového oleje a hladinu provozních kapalin v motorovém prostoru (viz strany 145 až 145). z Všechna okna, zrcátka, vnìjší osvìtlení vozidla a osvìtlení RZ, zda nejsou zakryty neèistotami, snìhem a ledem a zda správnì fungují. z Pøedmìty jsou bezpeènì umístìny a nebudou pøi prudkém bzrdìní vrženy dopøedu.

Mechanická pøevodovka: o = Neutrál 1 až 5/6 = 1. až 5. nebo 6. 3 pøevodový stupeò R = Zpáteèka Pøi øazení 5. ze 4. pøevodového stupnì musíte øadicí páku tlaèit pøi zaèátku øazení lehce doprava. Pøi øazení 4. z 5. pøevodového stupnì netlaète øadicí páku doleva. Zpáteèka: pøi stojícím vozidle sešlápnìte spojku, vytáhnìte nahoru prstenec a posuòte øadicí páku doleva proti vyvíjenému odporu. Nejde-li zpáteèka snadno zaøadit: nechte øadicí páku v neutrálu, uvolnìte pedál spojky, opìt jej sešlápnìte a zopakujte øazení.

Tecshift 3: N = Neutrál o = Støedová poloha = Øazení nižšího pøevodového stupnì + = Øazení vyššího pøevodového stupnì A/M = Pøepínání mezi automatickým nebo manuálním režimem R = Zpáteèka Páka volièe musí být vedena ve správném smìru až nadoraz. Po uvolnìní se vrátí zpìt do støední polohy. Vìnujte pozornost indikátoru na displeji pøevodovky, kde vidíte právì zaøazený pøevodový stupeò nebo právì zvolený režim. 6 Další informace – viz strana 88.

z Správné nastavení sedadel, bezpeènostních pásù a zrcátek. z Funkènost brzd.

16

V krátkosti

Výfukové plyny jsou jedovaté Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, plyn bez barvy a bez zápachu, který je velmi nebezpeèný. Proto nikdy nevdechujte výfukové plyny, nikdy nenechávejte motor bìžet v uzavøeném prostoru. Vyvarujte se také jízdy s otevøenými dveømi, protože by výfukové plyny mohly pronikat do prostoru pro cestující. 6 Výfukové plyny – viz strana 104.

Startování, zážehové motory: Pøevodovka v neutrálu Sešlápnìte pedál spojky Nepøidávejte plyn Otoète klíè ve spínací skøíòce na D Po nárùstu teploty motoru se zvýšené volnobìžné otáèky motoru automaticky vrátí do normálních volnobìžných otáèek. 6 Elektronický imobilizér – viz strana 37, další informace – viz strany 95, 96, 98.

Startování, vznìtové motory: Pøevodovka v neutrálu Sešlápnìte pedál spojky Nepøidávejte plyn Otoète klíè ve spínací skøíòce na M Když zhasne kontrolka žhavení1), otoète klíèem do polohy D Po nastartování motoru sešlápnutím pedálu plynu zvyšte volnobìžné otáèky a udržujte je až do okamžiku, kdy motor zaène bìžet pravidelnì. 6 Elektronický imobilizér – viz strana 37, další informace – viz strany 95, 96, 98.

1)

Žhavení se zapne pouze pøi nízké venkovní teplotì.

V krátkosti

Vysoušení zamlžených nebo namrzlých oken: Nastavte ovladaè teploty do èervené zóny a ventilátor do polohy 4, ovládací prvek distribuce vzduchu nastavte do polohy V Zavøete støedové vìtrací otvory; otevøete boèní vìtrací otvory a nasmìrujte je na okna dveøí. 6 Topení, vìtrání – viz strany 80, klimatizace – viz strana 84.

Vyhøívání zadních oken 3, vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3 Stisknìte Ü = Zapnuto Stisknìte Ü opìtovnì = Vypnuto

Uvolnìní parkovací brzdy: Mírnì nadzvednìte páku, stisknìte uvolòovací tlaèítko, páku vrat’te do vodorovné polohy

6 Další informace – viz strana 86.

A nyní, „Št’astnou cestu!“ Jezdìte opatrnì, hospodárnì a s ohledem na životní prostøedí. Pøi jízdì se nièím nerozptylujte.

17

18

V krátkosti

Výstražné bzuèáky

Pøi parkování:

Bìhem jízdy:

z Vždy øádnì zabrzdìte parkovací brzdu. Zaøaïte první pøevodový stupeò nebo zpáteèku.

z Pøi rozsvícení kontrolek. z Rozsvícení kontrolky rezervy paliva.

Pøi parkování ve svahu co nejpevnìji.

z Pøevodovka Tecshift 3, vysoká teplota spojky.

z Otoète volantem, až se zamkne (ochrana proti odcizení).

Pokud vozidlo stojí a dveøe øidièe jsou otevøené:

z Vypnìte vnìjší osvìtlení vozidla, jinak bude pøi otevøení dveøí øidièe znít varovný bzuèák.

z Rozsvícené svìtlomety. 6 Rady pro jízdu – viz strana 94, Úspora paliva, ochrana životního prostøedí – viz strana 96.

z I když je vypnutý motor, mùže zaèít pracovat ventilátor chladièe.

Parkování vozidla: Pevnì zatáhnìte parkovací brzdu Zavøete okna Vypnìte motor Vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky Zamknìte øízení Zamknìte dveøe 6 Další informace – viz strany 37, 95, dálkové ovládání – viz strana 38, centrální zamykání – viz strana 40, alarm – viz strana 42.

z Neparkujte s vozidlem na snadno zápalném povrchu, protože výfukový systém je velmi horký a mohlo by dojít ke vznícení.

V krátkosti Servis, Údržba

9 Upozornìní

19

Toto byl krátký pøehled.

Doporuèujeme Vám svìøit veškeré práce Vašemu Opel partnerovi, který zajistí vhodnou údržbu v souladu s pokyny výrobce.

Pro Vaši bezpeènost Provádìjte pravidelné kontroly doporuèené v této pøíruèce.

Ètìte, prosím!

6

Opel Service – viz strana 142.

Dbejte na to, aby byly na Vašem vozidle provádìny všechny servisní úkony dle plánu údržby uvedeném v servisní knížce. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili tyto práce Vašemu Opel partnerovi.

Vaše vozidlo má více pøístrojù a ovládacích prvkù, též jako volitelnou výbavu: 3

6

Originální náhradní díly Opel a pøíslušenství Doporuèujeme Vám používat „Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ a díly pro úpravu vozidla, urèené výslovnì pro Vaše vozidlo. Tyto díly prošly speciálními testy ovìøujícími jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro Vaše vozidlo. Jiné výrobky, které se vyskytují na trhu, nemohou být firmou Opel monitorovány ani schvalovány – i když byly úøednì schváleny pro použití na motorových vozidlech. Brožuru „Originální náhradní díly Opel a pøíslušenství“ získáte u Vašeho Opel partnera. Zde rovnìž získáte rady o povolených technických zmìnách a správné instalaci pøíslušenství, kterou Vám zde také provedou.

Jakoukoli závadu nechte neprodlenì odstranit! Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. V pøípadì potøeby pøerušte cestu. 6 Údržba – viz strany 144 až 154.

Najdete také další dùležité informace o obsluze, bezpeènosti a 6 údržbì a kompletní rejstøík.

20

Pøístroje

Pøístroje

Kontrolky.................................................. Palivomìr ................................................. Teplomìr chladicí kapaliny .................... Displej pøevodovky 3.............................. Otáèkomìr ............................................... Rychlomìr ................................................ Elektronické poèítadlo kilometrù/hodiny 3............................... Multifunkèní displej 3.............................. Palubní poèítaè 3.................................... Trojfunkèní informaèní displej 3 ............ Grafický informaèní displej 3 ................. Barevný informaèní displej 3 ................. Rádio 3 .................................................... Informaèní a navigaèní systémy 3 ........

20 23 23 24 24 25 25 25 26 29 30 31 33 34

Kontrolky Zde uvedené kontrolky nemusí být ve všech vozidlech. Tento popis platí pro všechny verze pøístrojových desek.

> Pøední svìtla do mlhy 3 Rozsvítí se pøi zapnutí pøedních svìtel do mlhy.

Ü Nepoužito

u Systém ABS viz strana 114.

9 Potkávací svìtla Svítí, když svítí potkávací svìtla.

F Nepoužito

P Dálková svìtla Svítí, když svítí dálková svìtla a když používáte svìtelnou houkaèku.

v ESP (Systém elektronické stabilizace vozidla) 3 viz strana 106.

r Zadní svìtlo do mlhy Rozsvítí se pøi zapnutí zadního svìtla do mlhy.

Pøístroje kg Tecshift Program øazení pro zatížené vozidlo 3 Kontrolka svítí v displeji pøevodovky, když je k dispozici program øazení pro zatížené vozidlo – viz strana 91.

T

Tecshift, použití nožní brzdy 3 viz strana 88.

W

Tecshift, elektronika 3 Rozsvítí se na nìkolik sekund pøi zapnutí zapalování. Kontrolka v displeji pøevodovky se rozsvítí, když dojde k poruše – viz strana 93.

A

Tecshift, automatický režim 3 Kontrolka svítí v displeji pøevodovky, když je zvolen automatický režim – viz strana 89.

V

Tecshift Zimní program 3 Kontrolka svítí v displeji pøevodovky, když je k dispozici zimní program – viz strana 90.

O

Ukazatele smìru Kontrolka bliká, když blikají ukazatele smìru. Rychlejší blikání: došlo k pøepálení žárovky ukazatelù smìru. Když jsou zapnuty ukazatele smìru, je slyšet varovný zvukový signál. Pøi tažení karavanu nebo pøívìsu se mìní výška varovného zvukového signálu.

C

Vypnìte motor Pokud se rozsvítí C spoleènì s p, I, E nebo R, okamžitì vypnìte motor a obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. o Imobilizér motoru Pokud pøi zapnutí zapalování kontrolka bliká, došlo k poruše imobilizéru, motor nelze nastartovat. viz strana 37. A Servis/ elektronika motoru 3 Pokud se A rozsvítí spolu s u nebo v, pøerušte jízdu. Rozsvítí se také v pøípadì, že je pøíliš nízká hladina motorového oleje, viz strany 25, 104, 145. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

21

D

Žhavení/palivový filtr/elektronika motoru Krátce svítí bìhem žhavení motoru. Svítí-li trvale, signalizuje tím: z Pøítomnost vody v naftovém filtru 3. Vypust’te zbytkovou vodu z palivového filtru, viz strana 148. z Závada elektronického systému, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Y

Hladina paliva Pokud se kontrolka rozsvítí: nízká hladina paliva, doplòte palivo. Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit! Vznìtové motory není možné nastartovat poté, kdy došlo ke kompletnímu vyprázdnìní palivové nádrže. Nejprve je nutné palivovou soustavu odvzdušnit.

22

Pøístroje

E

Vypnìte motor Svítí-li ve spojení s kontrolkou C, je pøíliš vysoká teplota chladicí kapaliny. Zastavte – obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. p Alternátor Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Zhasne po nastartování motoru. Pokud se rozsvítí za jízdy: Zastavte vozidlo a vypnìte motor. Akumulátor vozidla není dobíjen a mùže být pøerušeno chlazení motoru. Posilovaè brzd mùže pøestat fungovat. Pøerušte jízdu, kontaktujte servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

I

Tlak oleje Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Po uplynutí krátké doby zhasne. Krátkodobì se mùže rozsvítit, když zahøátý motor bìží ve volnobìžných otáèkách; po zvýšení otáèek motoru musí zhasnout. Pokud se rozsvítí za jízdy: Mùže být pøerušeno mazání motoru, dùsledkem èehož mùže dojít k poškození motoru a/nebo zablokování pohánìných kol: z Sešlápnìte pedál spojky. z Zaøaïte neutrál. z Vypnìte zapalování (poloha A). K øízení a brzdìní bude tøeba vyvinout znaènì vìtší sílu.

9 Upozornìní Nevytahujte klíè ze spínací skøínky, dokud vozidlo zcela nestojí, jinak mùže dojít k zamknutí øízení. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

R Brzdová soustava Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování, je-li zabrzdìna parkovací brzda a/nebo je pøíliš nízká hladina kapaliny hydraulických brzd.

9 Upozornìní Pokud svítí, když není zabrzdìna parkovací brzda: zastavte; ihned pøerušte jízdu. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. 6 Další informace – viz strana 112.

v

Systém airbagù 3 viz strana 61.

F

Nepoužito

X

Bezpeènostní pás øidièe Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování a pokud není zapnutý bezpeènostní pás øidièe. Bezpeènostní pásy, viz strana 57.

Pøístroje

23

U

Otevøené dveøe 3 Funguje pouze pøi zapnutém zapalování. Rozsvítí se v pøípadì, že jsou otevøené dveøe øidièe, spolujezdce nebo boèní nakládací dveøe.

m

Nepoužito

Z

Výfukové emise 3 Kontrolka se rozsvítí pøi zapnutí zapalování. Zhasne krátce po nastartování motoru. Pokud se rozsvítí pøi bìžícím motoru: Porucha v systému øízení emisí. Mohou být pøekroèeny limity obsahu škodlivin. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. Pokud tato kontrolka za chodu motoru bliká: Jedná se o poruchu takového charakteru, že mùže dojít k poškození katalyzátoru, viz strana 102. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

B

Nepoužito

Palivomìr

Teplomìr chladicí kapaliny

Zobrazení hladiny paliva:

Zobrazení teploty chladicí kapaliny:

Rozsvícení proužkù zobrazuje hladinu paliva.

Proužky svítící v dolní èásti

=

Motor ještì nedosáhl provozní teploty

Proužky svítící ve støedové èásti

=

Normální provozní teplota

Když palivomìr signalizuje nízkou hladinu paliva, rozsvítí se varovná kontrolka Y = doplòte palivo. Viz strana 98. Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!

Proužky svítící v horní èásti nebo svítí kontrolka E 3 =

Teplota je pøíliš vysoká. Zastavte vozidlo, vypnìte motor. Hrozí poškození motoru. Zkontrolujte ihned hladinu chladicí kapaliny. Viz strana 149. 6

24

Pøístroje

Z fyzikálních dùvodù ukazuje teplomìr teplotu chladicí kapaliny motoru pouze tehdy, když je správná hladina chladicí kapaliny. Chladicí soustava je bìhem provozu pod tlakem. Teplota proto mùže pøekroèit 100 °C. Dojde-li k abnormalitám v teplotì chladicí kapliny, napøíklad, když se mìøicí pøístroj dostane do zcela horní èásti displeje, zkontrolujte ihned hladinu chladicí kapaliny, viz strana 150.

Displej pøevodovky 3

Otáèkomìr

Zobrazuje zvolený stupeò a režim pøevodovky Tecshift 3.

Používání otáèkomìru napomáhá šetøit palivo; ukazuje otáèky motoru v otáèkách za minutu.

N

Neutrál nebo volnobìh.

R

Zpáteèka.

A

Automatický režim.

kg Program øazení pro zatížené vozidlo.

V Zimní program. T Sešlápnutí pedálu brzdy. W Elektronika pøevodovky.

Varovná zóna vpravo: pøekroèeny maximální povolené otáèky motoru, nebezpeèí poškození motoru. Jezdìte, pokud možno, v nízkém rozsahu otáèek pro každý pøevodový stupeò (mezi cca 2000 až 3000 ot/min) a udržujte rovnomìrnou rychlost vozidla.

Pøístroje

Rychlomìr Ukazuje rychlost vozidla.

Elektronické poèítadlo kilometrù/hodiny 3 Normální režim: Poèítadlo kilometrù a hodiny jsou vidìt. Režim dílèího poèítadla kilometrù: Jedním stisknutím tlaèítka zobrazíte dílèí poèítadlo kilometrù. Dílèí poèítadlo kilometrù vynulujete stisknutím a podržením tlaèítka, displej zaène blikat a po uplynutí 1 sekundy bude vynulován. Opìtovným stisknutím tlaèítka vrátíte poèítadlo kilometrù do normálního režimu. Režim seøízení hodin: Je-li displej v normální režimu, stisknìte a podržte tlaèítko, zaène se zvyšovat hodnota minut. Po uvolnìní tlaèítka budou hodiny blikat dalších 5 sekund, aby bylo možné další nastavení.

25

Multifunkèní displej 3 Zobrazení hladiny oleje Když je zapnuté zapalování, multifunkèní displej krátce zobrazuje hladinu motorového oleje: ’oil ok’

=

’oil’ a A svítí

=

hladina oleje je v poøádku zkontrolujte hladinu oleje

Pøejete-li si pøesnìjší zobrazení hladiny oleje, stisknìte a držte tlaèítko, dokud se nezobrazí hlášení „oil ok“. Ètvereèky, které se objeví na displeji, signalizují hladinu. Když hladina oleje klesne, ètvereèky na displeji zmizí a jsou nahrazeny pomlèkami. 6

26

A: B: C: 1)

Pøístroje

Maximální hladina Prùmìrná hladina Minimální hladina = zkontrolujte a doplòte motorový olej1)

A se rozsvítí v pøípadì, že je pøíliš nízká hladina oleje.

Zobrazená hladina oleje je správná, pouze když je vozidlo zaparkované na rovinì a motor je studený. Zobrazení hladiny oleje mùže být resetováno pouze tehdy, když bylo vypnuto zapalování na dobu delší než dvì minuty. Opìtovným stisknutím tlaèítka se vrátíte k normálnímu zobrazení. 6 Kontrola a doplnìní kapalin – viz strana 145.

Palubní poèítaè 3 Kromì elektronických funkcí poèítadla kilometrù mùže poèítaè zobrazit také doplòkové monitorované údaje vozidla; z z z z z z

Objem spotøebovaného paliva, Prùmìrná spotøeba, Okamžitá spotøeba, Dojezd, Ujetá vzdálenost, Prùmìrná rychlost.

Stisknutím spínaèe umístìného na konci pákového pøepínaèe budete cyklicky pøepínat mezi tìmito zobrazeními.

Objem spotøebovaného paliva Zobrazí objem paliva spotøebovaného od posledního vynulování. Mìøení mùže být kdykoliv znovu zahájeno – viz strana 28.

Pøístroje

Prùmìrná spotøeba Pøi výpoètu se bere v úvahu ujetá vzdálenost a palivo spotøebované od posledního vynulování. Mìøení mùže být kdykoliv znovu zahájeno, viz strana 28.

Okamžitá spotøeba Hodnota se zobrazí po dosažení rychlosti 25 km/h.

Dojezd Dojezd je vypoèten z aktuálního množství paliva v nádrži a prùmìrné spotøeby od posledního vynulování, viz strana 28.

27

28

Pøístroje

Ujetá vzdálenost Zobrazí se vzdálenost ujetá od posledního vynulování. Mìøení mùže být kdykoliv znovu zahájeno.

Prùmìrná rychlost Zobrazená prùmìrná rychlost je vypoètena od posledního vynulování. Mìøení mùže být kdykoliv znovu zahájeno.

Vynulování stávajících informací palubního poèítaèe Následující informace palubního poèítaèe mohou být vynulovány:

Pøerušení jízdy s vypnutým zapalováním se do výpoètu nezahrne.

z z z z z z

Objem spotøebovaného paliva, Prùmìrná spotøeba, Okamžitá spotøeba, Dojezd, Ujetá vzdálenost, Prùmìrná rychlost.

Chcete-li palubní poèítaè vynulovat, zvolte jednu z jeho funkcí, potom stisknìte a podržte nulovací tlaèítko; displej bude blikat a za 1 sekundu provede vynulování. Pøerušení napájení Pokud dojde k pøerušení napájení nebo je akumulátor málo nabitý, data uložená v palubním poèítaèi budou vymazána.

Pøístroje

29

Pokud chcete nastavit pouze èas, opakovanì stisknìte Ö s displejem v nastavovacím øežimu, až zaènou blikat hodiny/minuty. Automatické nastavení data a seøízení hodin 3 Je možno v pøípadì rádiového pøíjmu ze stanic RDS1) (rádiový informaèní systém), které vysílají èasový signál.

Trojfunkèní informaèní displej 3 Displej pro zobrazení èasu, venkovní teploty, rádia/data. Je-li zapalování vypnuté, po krátkém stisknutí jednoho ze dvou tlaèítek vedle displeje se zobrazí na dobu cca 15 sekund hodiny, datum a venkovní teplota.

Nastavení data a èasu Vypnìte rádio. Stisknìte Ö a ; vedle displeje následovnì: Stisknìte Ö po dobu pøibližnì 2 sekund: Bliká den ;: Nastavte den Ö: Bliká mìsíc ;: Nastavte mìsíc Ö: Bliká rok ;: Nastavte rok Ö: Blikají hodiny ;: Seøiïte hodiny Ö: Blikají minuty ;: Seøiïte minuty Ö: Hodiny se spustí pøi 0 sekundách.

Automatické nastavení je provedeno v okamžiku, kdy je zapnuté rádio a byl pøijat èasový signál RDS. Nastavení je na displeji indikováno symbolem }. Pokud není pøijat žádný èasový signál nebo je èasový signál nepøesný, je nutné nastavit datum a èas manuálnì. Deaktivování a aktivování funkce automatického nastavení (napø. pokud je z rozhlasové stanice pøijat nepøesný èasový signál): Stisknìte Ö na cca 2 sekundy; èasový displej je nyní v nastavovacím režimu. Stisknìte Ö dvakrát (až do blikání roku). Stisknìte Ö na cca 3 sekundy až do blikání } na displeji a zobrazení „RDS TIME“ na displeji (roky blikají pøi stisknutém tlaèítku). Stisknìte ; Na displeji se zobrazí: RDS TIME 0 = Deaktivováno RDS TIME 1 = Aktivováno Stisknìte Ö tøikrát.

1)

RDS = Radio Data System (rádiový informaèní systém).

30

Pøístroje Porucha displeje Zobrazení --.- °C nebo F na displeji znamená poruchu. Zajistìte odstranìní pøíèiny, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. Pøerušení napájení Pokud dojde k pøerušení napájení nebo je akumulátor málo nabitý, je nutné znovu nastavit datum a hodiny.

Venkovní teplota Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením.

9 Upozornìní Upozornìní: Povrch vozovky mùže být namrzlý i v pøípadì, že je na displeji zobrazena venkovní teplota o nìkolik stupòù vyšší než 0 °C. Za úèelem upozornìní øidièe, že povrch vozovky mùže být zledovatìlý, se v pøípadì, že teplota klesne pod 3 °C, na displeji objeví symbol : se zobrazí na displeji. Když venkovní teplota stoupne, symbol : nezmizí z displeje døíve, dokud teplota nedosáhne 5 °C.

Po opìtném pøipojení nebo nabití akumulátoru nastavte datum a èas dle popisu v èásti „Nastavení data a seøízení hodin“. V pøípadì radiopøijímaèù s RDS 3, se èas nastaví automaticky, když rádio pøijímá stanici RDS, která vysílá èasový signál (viz strana 29).

Grafický informaèní displej 3 Displej pro informace o èase, datu, venkovní teplotì a informace informaèního systému. Informace o ovládání informaèního systému vyhledejte v pøíslušném návodu k obsluze. Pokud je informaèní systém vypnutý, jsou zobrazeny údaje o èase, datumu a venkovní teplotì.

Pøístroje


9 Upozornìní Upozornìní: Povrch vozovky mùže být namrzlý i v pøípadì, že je na displeji zobrazena venkovní teplota o nìkolik stupòù vyšší než 0 °C.

Za úèelem upozornìní øidièe, že povrch vozovky mùže být zledovatìlý, se na displeji objeví výstraha v pøípadì, že teplota klesne na 3 °C nebo níže.

31

Barevný informaèní displej 3 Displej pro informace o èase, datu, venkovní teplotì a informace z informaèního systému. Informace o ovládání informaèního systému vyhledejte v pøíslušném návodu k obsluze. Pokud je informaèní systém vypnutý, jsou zobrazeny údaje o èase, datumu a venkovní teplotì.

32

Pøístroje


9 Upozornìní Upozornìní: Povrch vozovky mùže být namrzlý i v pøípadì, že je na displeji zobrazena venkovní teplota o nìkolik stupòù vyšší než 0 °C.

Za úèelem upozornìní øidièe, že povrch vozovky mùže být zledovatìlý, se na displeji objeví výstraha v pøípadì, že teplota klesne na 3 °C nebo níže.

Potvrzování pøíjmu výstrah Potvrïte pøíjem výstrah stisknutím multifunkèního tlaèítka na informaèním systému.

Pøístroje Pøerušení napájení Pokud dojde k pøerušení napájení nebo je akumulátor málo nabitý, data uložená v informaèním systému budou vymazána. Po opìtném pøipojení nebo nabití akumulátoru nastavte èas a datum. Použijte pøiložený návod k obsluze pro informaèní systém.

33

Rádio 3 Obsluha audiosystému je popsána v pøiloženém návodu k použití. Pøíjem rádia ve vozidle se liší od pøíjmu domácích radiopøijímaèù. Protože je anténa vozidla relativnì blízko zemì, nemohou rozhlasové spoleènosti zaruèit stejnou kvalitu pøíjmu jako je tomu u domácích radiopøijímaèù, které používají vysoko umístìnou anténu. z Zmìny ve vzdálenosti od vysílaèe. z Pøíjem z nìkolika smìrù v dùsledku odrazu a z stínìní mohou zapøíèinit výskyt syèení, šumù, zkreslení nebo ztráty signálu.

Dálkové ovládání na volantu 3 Funkce rádia a informaèního systému je možné ovládat pomocí tlaèítek na volantu. Obsluha rádia 3 a informaèního systému 3 je popsána v pøíslušném pøiloženém návodu k použití.

34

Pøístroje

Informaèní a navigaèní systémy 3 Obsluha tìchto systémù je popsána v pøiloženém návodu k použití. Navigaèní systém je dodáván s CD obsahujícím mapy dané lokality. Samostatné CD disky pro další zemì/lokality jsou k dispozici u Vašeho Opel partnera.

Mobilní telefony a vysílaèky (CB) 3 Pøi instalaci a obsluze mobilního telefonu musíte dodržovat pokyny pro instalaci firmy Opel a pokyny uvedené v návodu k obsluze mobilního telefonu. Pøi jejich nedodržení mùže být vozidlo nezpùsobilé pro provoz na veøejných komunikacích (EU Smìrnice 95/54/EG). Požadavky pro zajištìní perfektního provozu: z Profesionální instalace vnìjší antény pro dosažení maximálního zisku z Maximální vysílací výkon 10 W z Vhodné umístìní telefonu (viz poznámka na stranì 65).

Informujte se o umístìní vnìjší antény, držáku a zpùsobu použití zaøízení s vysílacím výkonem nad 10 W. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel prtnera, který má k dispozici potøebné vybavení pro instalaci takového zaøízení podle pøíslušných norem. Musíte-li telefonovat za jízdy, používejte hands-free. I když používáte hands-free, nesmí Vás telefon rozptylovat od dopravního dìní. Za jízdy dodržujte platné národní pøedpisy.

9 Upozornìní Mobilní telefony a radiostanice (CB) s integrovanou anténou pøi provozu v interiéru mohou zpùsobit poruchy funkce elektroniky vozidla. Mobilní telefony a radiostanice (CB) používejte jen s anténou umístìnou na karosérii vozidla.

Pøístroje

35

36

Klíèe, dveøe, kapota


Výmìna klíèù Klíè v sobì obsahuje elektronický imobilizér. Jen náhradní klíèe objednané u Opel partnera zaruèují bezporuchovou funkci elektronického imobilizéru. Náhradní klíèe uložte na bezpeèném místì. Zámky – viz strana 159.

Zamykání a odemykání dveøí Zvenku: Zatažením za vnìjší kliku otevøete pøední dveøe. Výmìna klíèù ........................................... Zamykání a odemykání dveøí ................ Dìtská pojistka ....................................... Elektronický imobilizér ............................ Rádiový dálkový ovladaè 3 ................... Vsazené dveøní zámky 3........................ Centrální zamykání 3 ............................. Mechanická ochrana proti odcizení 3 .................................... Alarm 3.................................................... Posuvné boèní dveøe............................... Zadní dveøe 3 ......................................... Dveøe zavazadlového prostoru 3.......... Odjištìní kapoty ......................................

36 36 36 37 38 39 40 41 42 43 43 44 44

dálkové ovládání 3 – viz strana 38, centrální zamykání 3 – viz strana 40, ochrana proti odcizení 3 – viz strana 41. Zevnitø: Zatažením za vnitøní kliku otevøete pøední dveøe. Dveøe mùžete zamknout nebo odemknout stisknutím zamykacího tlaèítka nebo spínaèem centrálního zamykání 3 – viz strana 40. Aby nedošlo k nechtìnému zamknutí vozidla, není možné pøední dveøe zamknout, když jsou otevøené. 6 Další informace – viz strana 2.

Dìtská pojistka Dìtská pojistka pro posuvné boèní dveøe 3 se nachází na jejich okraji obráceném dozadu.

9 Upozornìní Dìtské bezpeènostní pojistky používejte vždy pøi jízdì s dìtmi na zadních sedadlech 3. Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni. Pro zajištìní otoète páèkou z vertikální polohy: proti smìru hodinových ruèièek pro dveøe pravé strany nebo po smìru hodinových ruèièek pro dveøe levé strany. Dveøe nyní nemùžete otevøít zevnitø.

Klíèe, dveøe, kapota Poznámka Imobilizér nezamyká dveøe. Proto pøi opouštìní vozidla vždy zamknìte vozidlo a aktivujte alarm 3. Karta vozidla (Car Pass) obsahuje všechny údaje o vozidle, proto ji nesmíte nechat ve vozidle. Kartu vozidla (Car Pass) vezmìte s sebou na každou konzultaci k Opel partnerovi.

Elektronický imobilizér Systém kontroluje, zda-li je vloženým klíèem možné nastartovat motor. Motor lze nastartovat pouze v pøípadì, že je klíè „rozpoznán“. Kontrola je provádìna prostøednictvím transpondéru v tìle klíèe. Elektronický imobilizér se aktivuje automaticky pøi vyjmutí klíèe ze spínací skøíòky.

Kontrolka imobilizéru Kontrolka se pøi zapnutí zapalování rozsvítí, poté zhasne. Pokud pøi zapnutí zapalování kontrolka bliká, došlo k poruše v systému imobilizéru. z Vypnìte zapalování a vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, z poèkejte asi dvì sekundy, z poté startování zopakujte. Pokud kontrolka nezhasne, zkuste nastartovat motor rezervním klíèem. Vyhledejte pomoc v servisu. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

37

38

Klíèe, dveøe, kapota Centrální zamykání 3 viz strana 40. Mechanická ochrana proti odcizení 3 viz strana 41. Alarm 3 viz strana 42. Vsazené dveøní zámky 3 viz strana 39.

Rádiový dálkový ovladaè 3 Dálkový ovladaè se používá k ovládání systému centrálního zamykání 3. Dálkový ovladaè má dosah pøibližnì 3 metry. Dosah mùže být zkrácen stínìním a odrazem rádiových vln. Pøi používání namiøte dálkový ovladaè pøímo na vozidlo.

Pro Vaše pohodlí Vám doporuèujeme, abyste používali pro zamknutí vozidla vždy dálkový ovladaè. Zacházejte s dálkovým ovladaèem opatrnì; musí být chránìn pøed vlhkostí a nesmí být používán zbyteènì.

Klíèe, dveøe, kapota Vsazené dveøní zámky 3

Poznámka Pokud nefunguje dálkový ovladaè centrálního zamykání 3, mùže to být z následujících dùvodù:

Na urèitých modelech Van1) jsou zámky posuvných boèních dveøí izolované za úèelem vìtšího zabezpeèení.

z Dálkový ovladaè je mimo dosah.

Aèkoli se pøední dveøe zamykají a odemykají normálním zpùsobem pomocí tlaèítka dálkového ovládání, lze posuvné boèní dveøe a zadní dveøe otevírat pouze manuálním použitím klíèe vozidla.

z Je témìø vybitá baterie dálkového ovladaèe. Vymìòte baterii v dálkovém ovladaèi. z Dálkový ovladaè jste používali pøíliš èasto za sebou mimo dosah pøíjmu vozidla (napø. v pøíliš velké vzdálenosti od vozidla). Dálkový ovladaè je nutné pøeprogramovat, k èemuž doporuèujeme Vašeho Opel partnera. z Rádiové vlny dálkového ovládání jsou rušeny jiným zdrojem. Zamknìte nebo odemknìte dveøe manuálnì, klíèem nebo spínaèem centrálního zamykání. Manuální zamknutí neovládá systém centrálního zamykání. Pøíèinu poruchy nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

39

Vymìòte baterii v dálkovém ovladaèi Vymìòte baterii v souladu s pokyny v servisní knížce, nebo se sníží dosah dálkového ovladaèe. Otevøete prostor pro baterii zasunutím mince do štìrbiny a jejím otoèením. Ujistìte se, že je nová baterie instalována správnì. Vrat’te zpìt kryt a zatlaète na nìj, až se úplnì zajistí. Ujistìte se, že staré baterie jsou zlikvidovány v souladu s pøedpisy ochranu životního prostøedí.

1)

Není k dispozici s volitelnou výbavou „deadlock“.

40

Klíèe, dveøe, kapota Zamknutí: Stisknìte tlaèítko e na dálkovém ovladaèi: z Výstražná svìtla dvakrát bliknou. z Dveøe jsou zamknuté. Pøed zamykáním vozidla dálkovým ovladaèem se vždy ujistìte, že jsou správnì zavøené boèní nakládací dveøe a dveøe zavazadlového prostoru nebo zadní dveøe.

9 Upozornìní

Centrální zamykání 3 U pøedních, boèních a zadních dveøí 3, víka zavazadlového prostoru 3 a víèka palivové nádrže 3. Odemknutí: Stisknìte tlaèítko c na dálkovém ovladaèi: z Výstražná svìtla jednou bliknou. z Dveøe jsou odemknuty. Jestliže neotevøete žádné dveøe bìhem 30 sekund (pøibližnì) po odemknutí vozidla dálkovým ovladaèem, vozidlo se opìt automaticky zamkne. Manuální odemknutí nebo zamknutí dveøí klíèem neovládá systém centrálního zamykání. Popis ruèní obsluhy krytu plnicího hrdla palivové nádrže – viz strana 100.

Z bezpeènostních dùvodù nemùže být vozidlo zamknuto, když je klíè ve spínací skøíòce.

Spínaè centrálního zamykání Spínaè centrálního zamykání používejte k zamknutí nebo odemknutí dveøí zevnitø vozidla. Stisknutím dolní èásti spínaèe vozidlo zamknete, stisknutím horní èásti spínaèe vozidlo odemknete.


41

9 Upozornìní Nepoužívejte tento systém, když ve vozidle zùstávají cestující! Dveøe není možno zevnitø odemknout.

Mechanická ochrana proti odcizení 3 Zamknutí: Všechny dveøe musejí být zavøené; stisknìte pøední tlaèítko na dálkovém ovladaèi opìtovnì bìhem 10 sekund po zamknutí. Výstražná svìtla pìtkrát bliknou. – nebo – otoète opìtovnì klíè v zámku dveøí øidièe smìrem k zadní èásti vozidla bìhem 10 sekund po zamknutí, poté jej otoète zpìt do vertikální polohy a vytáhnìte jej. Zamykací tlaèítka všech dveøí jsou umístìna tak, že dveøe nemùžete otevøít.

Odemknutí: Stisknìte zadní tlaèítko na dálkovém ovladaèi. Výstražná svìtla jednou bliknou. – nebo – otoète klíè v zámku dveøí øidièe smìrem k zadní èásti vozidla, poté jej otoète zpìt do vertikální polohy a vytáhnìte jej.

9 Upozornìní Deaktivace jiným zpùsobem není možná, proto rezervní klíè uložte na bezpeèném místì!

42

Klíèe, dveøe, kapota Aktivace Všechny dveøe musejí být zcela zavøené; stisknìte e tlaèítko na dálkovém ovladaèi, ukazatele smìru dvakrát bliknou. Pokud ukazatele smìru nebliknou, mùže to signalizovat neúplné zavøení dveøí nebo kapoty. Deaktivace Stisknìte c tlaèítko na dálkovém ovladaèi, ukazatele smìru jednou bliknou. Jestliže byl spuštìn poplach, ukazatele smìru po deaktivaci nebliknou.

Alarm 3 Systém monitoruje z Pøední a boèní dveøe. z Zadní dveøe nebo dveøe zavazadlového prostoru 3, kapota. z Prostor pro cestující. z Spínací skøíòku. z Napájení sirény 3. Dálkový ovladaè se používá k ovládání alarmu.

Když odemknete vozidlo klíèem, spustí se poplach; poplach ukonèíte zasunutím klíèe do spínací skøíòky a zapnutím zapalování. Poznámka Alarm nemùže být deaktivován jinak, proto uložte rezervní klíè na bezpeèném místì. Poplach Bìhem monitorování mùže být poplach spuštìn maximálnì desetkrát1). Poplach se ohlašuje: z akusticky (houkaèka, 25 sekund) a z vizuálnì1) (ukazatele smìru, 25 sekund).

1)

Seznamte se s národními pøedpisy.

Monitorování prostoru pro cestující Když je aktivován alarm, systém automaticky monitoruje interiér vozidla z hlediska pohybu. Vypnutí monitorování prostoru pro cestující (napøíklad, když ve vozidle necháváte zvíøata): z Stisknìte a držte tlaèítko e na dálkovém ovladaèi. z Pípnutí potvrzuje vypnutí monitorování prostoru pro cestující. Monitorování zùstane vypnuto až do vypnutí alarmu nebo odemknutí dveøí. Záložní systém alarmu 3 Alarm je vybaven záložní sirénou, která zní pøi odpojení napájení nebo odpojení akumulátoru vozidla po dobu cca 5 minut a je vybavena interními bateriemi. Musí-li být odpojen akumulátor vozidla, bude nutné deaktivovat alarm. Jestliže zní siréna, zastavíte ji opìtovným pøipojením akumulátoru vozidla a stisknutím zadního c tlaèítka na dálkovém ovladaèi.


Posuvné boèní dveøe

Zadní dveøe 3

Dveøe otevøete zatažením za vnìjší kliku, nebo zatažením na páku v interiéru smìrem dozadu, potom posuòte dveøe dozadu.

Dveøe mùžete zamknout nebo odemknout dálkovým ovladaèem 3, spínaèem centrálního zamykání 3 nebo klíèem 3.

Dveøe zavøete posunutím až nadoraz dopøedu a ujistìte se, že jsou úplnì zavøené.

Levé zadní dveøe otevøete tahem za vnìjší kliku. Zevnitø vozidla se dveøe otevírají tahem za vnitøní kliku.

Dveøe mùžete zamknout nebo odemknout dálkovým ovladaèem 3, spínaèem centrálního zamykání 3 nebo otoèením vnitøního spínaèe zamykání. Zajistìte, aby byly boèní dveøe pøed jízdou zavøené.

Pravé zadní dveøe se uvolòují pomocí páèky (oznaèeno šipkou).

9 Upozornìní Zadní svìtla mohou být zakryta, pokud jsou otevøené zadní dveøe a vozidlo je zaparkované na okraji silnice. Na Vaše vozidlo byste mìli upozornit další uživatele dopravního provozu pomocí výstražného trojúhelníku nebo jiného zaøízení pøedepsaného dopravními pøedpisy Vaší zemì.

43

Dveøe fixují polohu 90° díky omezovaèùm otevøení. Chcete-li otevøít dveøe o 180° nebo více 3, táhnìte za uvolòovací kliky a otevøete je do požadované polohy.

9 Upozornìní Dbejte na to, aby dveøe otevøené do vìtší míry 3 byly pøi plném otevøení zabezpeèené. Otevøené dveøe se mohou zavøít pùsobením vìtru! Vždy zavøete nejprve pravé dveøe, potom levé dveøe.

44


Dveøe zavazadlového prostoru 3

Odjištìní kapoty

Otevøení: stisknìte tlaèítko a zvednìte dveøe zavazadlového prostoru do zcela otevøené polohy.

Kapotu otevøete zatažením za odjišt’ovací páèku, která se nachází pod palubní deskou na levé stranì. Kapotu tak odjistíte a pootevøete. Odjišt’ovací páku vrat’te do pùvodní polohy.

Ve velmi studených klimatických podmínkách se mùže snížit úèinnost hydraulických vzpìr pro posilování zdvihu dveøí zavazadlového prostoru. Dveøe zavazadlového prostoru mùžete zamknout nebo odemknout dálkovým ovladaèem 3, spínaèem centrálního zamykání 3.

9 Upozornìní Pøi otevírání dveøí zavazadlového prostoru se ujistìte, zda je kolem dostateèný prostor. Pøi zavírání dveøí zavazadlového prostoru používejte vnitøní popruh. Ujistìte se, že jsou dveøe zavazadlového prostoru zcela zavøené.

Chcete-li kapotu zcela otevøít, zvednìte pojistku, která se nachází kousek vpravo od støedu – pøi pohledu na vozidlo zepøedu – táhnìte za pojistku a zvednìte kapotu..

Klíèe, dveøe, kapota Pøed zavøením kapoty zatlaète pevnì vzpìru do pøíchytky. Pomalu kapotu spust’te dolù a když je témìø zavøená, nechte ji vlastní hmotností spadnout. Zatažením za pøední hranu zkontrolujte, že je kapota správnì zavøená. Není-li kapota zajištìna, zopakujte postup zavírání.

Kapotu zajistìte v otevøené poloze zasunutím vzpìry, která se nachází ve spodní èásti kapoty, do malého otvoru.

45

46

Sedadla, interiér

Sedadla, interiér

Nastavení sedadla viz strana 2

Poloha sedadla Sedadlo øidièe nastavte tak, aby øidiè sedìl vzpøímenì, s mírnì pokrèenýma rukama na volantu. Opìradla pøedních sedadel nesmìjí být pøíliš zaklonìna (doporuèený úhel náklonu je pøibližnì 25°).

9 Upozornìní Poloha sedadla ....................................... Opìrky hlavy ........................................... Zadní sedadla 3 ..................................... Sít’ nákladového prostoru 3................... Kryt nákladového prostoru 3................. Poutací oka 3.......................................... Kolejnièky pro pøipoutání nákladu 3..... Poznámka o nakládání vozidla ............. Zapalovaè cigaret ) 3........................... Popelníky 3.............................................. Držáky nápojù ......................................... Úložný prostor v horní èásti kabiny 3 ...

46 47 47 50 50 51 51 52 53 54 54 54

Nedodržení tìchto doporuèení mùže vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.

Poloha opìrky hlavy Ideální poloha pro støed opìrky hlavy je úroveò oèí. Pokud není možné, pro velmi vysoké cestující, takto opìrku nastavit, musíte ji vysunout do nejvyšší polohy; pro velmi malé cestující ji nastavte do nejnižší polohy.

9 Upozornìní Nedodržení tìchto doporuèení mùže vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni. Nastavení – viz strana 4.

Sedadla, interiér

Opìrky hlavy

Zadní sedadla 3

Nastavení – viz strana 4.

U nìkterých variant poskytuje zadní prostor pro cestující úložný prostor v obložení sedadel.

Chcete-li opìrky hlavy demontovat, zatáhnìte za zajišt’ovací výènìlek a vytáhnìte opìrku hlavy nahoru.

Aby bylo možné skladovat dlouhé pøedmìty pod sedadly, je kryt obložení prostøedního sedadla 3 odnímatelný. Nákladní kapacitu je možné ještì zvìtšit sklopením a vymontováním zadních sedadel 3.

47

Pøi odklápìní nebo demontáži zadního sedadla dbejte, aby se loketní opìrky 3 nacházely v nejvíce vztyèené poloze. Odejmìte také kapsy na boku spodní èásti obložení sedadla 3 odpojením upevòovacích svorek.

48

Sedadla, interiér

Pøístup k zadním sedadlùm 3 Pro usnadnìní pøístupu k zadním sedadlùm sklopte opìradlo sedadla dopøedu. Dle potøeby uvolnìte bezpeènostní pás s dvìma zámky z jeho pøezek.

9 Upozornìní Dbejte, aby se opìradlo sedadla vrátilo do správné polohy a aby se pøezky bezpeènostního pásu bezpeènì zajistily – viz strana 58.

Sklopení sedadel 3 U nìkterých variant mùžete zvìtšit zavazadlový prostor sklopením zadních sedadel. Odmontujte opìrky hlavy. Pokud je tøeba uvolnit bezpeènostní pásy s dvìma zámky z jejich pøezek, tahem za postranní rukojet’ uvolnìte opìradlo a sklopte jej dopøedu. Uvolnìte obì zajišt’ovací tyèe v zadní základnì sedadla.

Pro navrácení sklopeného sedadla do vztyèené polohy podepøete sestavu sedadla a uvolnìte tyè se západkou tahem za tyè pøímo smìrem k sobì. Postupnì spouštìjte sestavu sedadla dolù tak, aby se zadní podpìrné nohy odklopily. Spust’te sestavu sedadla zcela dolù a dbejte, aby zadní podpìrné nohy byly usazené ve správné poloze a zajištìné. Zvednìte opìradlo, namontujte zpìt opìrky hlavy a pøipojte bezpeènostní pásy.

Zdvihnìte a sklopte sestavu sedadla tak, aby se rám sedadla zajistil ve své poloze.

9 Upozornìní

9 Upozornìní

Pøi instalování sedadla se ujistìte, že jsou sedadla správnì umístìna v ukotvení a že zajišt’ovací pøíchytky zcela zapadly, že je opìradlo navrácené do správné polohy a bezpeènostní pásy jsou správnì zapnuty.

Pøi sklápìní sedadla buïte opatrní – dejte pozor na pohyblivé souèásti. Po kompletním sklopení sedadla dbejte, aby bylo zajištìné.

Sedadla, interiér

49

9 Upozornìní Odnímatelná sedadla jsou tìžká! Nepokoušejte se demontovat sedadlo bez pomoci druhé osoby. Pøi instalaci sedadel se ujistìte, že jsou sedadla správnì umístìna v ukotvení a že zajišt’ovací pøíchytky zcela zapadly.

Odnímatelná zadní sedadla 3 U nìkterých variant mùžete zvìtšit zavazadlový prostor demontáží zadních sedadel. Uvolnìte sedadla tím, že je posuòte dopøedu a potom zvednìte zajišt’ovací pøíchytku, která se nachází na levém a pravém úchytu sedadla. Sedadlo zatlaète dozadu, abyste jej uvolnili z ukotvení v podlaze a sedadlo zvednìte. Sedadla vyjímejte z vozu pouze posuvnými dveømi.

9 Upozornìní Pøi instalování sedadel se vždy ujistìte, že je øada se sklopným sedadlem umožòujícím pøístup dozadu B správnì umístìná pøed pevnou øadou sedadel A. Pokud jsou sedadla nesprávnì umístìná, bude pøístup cestujících dozadu znaènì ztížen. Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít k ohrožení života.

50

Sedadla, interiér Instalování (umístìní vpøedu nebo vzadu) Sejmìte kryty, abyste získali pøístup k upevòovací konzole, zasuòte tyè sítì nákladového prostoru do upevòovacích prvkù konzoly a zajistìte jí. Pøipevnìte popruhy k poutacím okùm za pøedními sedadly; nebo ke kroužkùm na rámu zadního sedadla, a potom popruhy napnìte. Demontáž Vyklopte pøezky pro délkové nastavení popruhù nahoru a popruhy vyháknìte.

9 Upozornìní Sít’ nákladového prostoru 3 Pøi pøepravì zavazadel nebo zvíøat je vhodné nainstalovat sít’ nákladového prostoru za pøední nebo zadní sedadla, èímž je oddìlíte od zbývajícího prostoru pro cestující.

Volnì ložené pøedmìty v zavazadlovém prostoru je nutné bezpeènì zajistit.

Kryt nákladového prostoru 3 Odmontování: Zdvihnìte kryt a odpojte jej od boèních vodítek. Poznámky o nakládání vozidla Viz strana 52.

9 Upozornìní Na kryt neumist’ujte tìžké pøedmìty nebo pøedmìty s ostrými hranami. Volnì ložené pøedmìty v nákladovém prostoru je nutné bezpeènì zajistit.

Sedadla, interiér Nastavení polohy poutacího bodu pro náklad: z Tahem proti pnutí pružiny uvolnìte støední èep poutacího bodu z posuòte poutací bod do požadované polohy z umístìte poutací bod pøímo nad nejbližší vhodný „zajišt’ovací otvor“. z zacvaknìte støední èep poutacího bodu a zajistìte, aby byl èep správnì umístìn a poutací bod bezpeènì zajištìn

Poutací oka Poutací oka jsou upevnìna na podlaze nákladového prostoru a umožòují zajistit náklad pomocí poutacích popruhù 3 nebo sítì na zavazadla 3.

Kolejnièky pro pøipoutání nákladu 3 Kolejnièky pro pøipoutání nákladu 3 upevnìné v nákladovém prostoru jsou vybaveny nastavitelnými poutacími body pro zajištìní nákladu.

51

z náklad mùžete potom zajistit v jeho polze pomocí poutacích popruhù 3 pøipevnìných k poutacímu bodu Maximální hmotnost nákladu pro každý jednotlivý poutací bod je 75 kg. Aby se zabránilo možnosti pøekroèení této maximální hodnoty, nepoužívejte poutací popruhy s rohatkou.

9 Upozornìní Volnì ložené pøedmìty v zavazadlovém prostoru je nutné bezpeènì zajistit.

52

Sedadla, interiér

Poznámky o nakládání vozidla z Tìžké pøedmìty v nákladovém prostoru musejí být umístìny co nejvíce vpøedu. Musíte-li pøedmìty vrstvit, tìžší pøedmìty umístìte dolù. Nezajištìné objekty mohou být z nákladového prostoru vymrštìny do prostoru pro cestující, napø. pøi prudkém brzdìní. z Tìžké pøedmìty zajistìte poutacími popruhy 3 upevnìnými k poutacím bodùm. Pokud tìžké pøedmìty kloužou pøi brzdìní nebo pøi zatáèení, mùže se zmìnit chování vozidla.

z Vždy musí být dobøe pøístupný výstražný trojúhelník 3 a lékárnièka 3.

z Hmotnosti, dovolené zatížení vozidla a støechy – viz strana 163.

z Na palubní desku nepokládejte žádné pøedmìty. Odrážely by se ve skle, bránily by øidièi ve výhledu a byly by vrženy dovnitø vozidla, napø. pøi prudkém brzdìní.

z Jízda se støešním nosièem (viz také strana 94) zvyšuje citlivost vozidla na boèní vítr a nepøíznivì ovlivòuje chování vozidla v dùsledku zvýšení tìžištì vozidla.

z Do oblasti, ve které se naplní airbag 3 nesmíte umístit žádné pøedmìty, protože by pøi naplnìní airbagu mohlo dojít ke zranìní.

9 Upozornìní

z Objemné pøedmìty nepøepravujte se zcela nebo èástìènì otevøenými zadními dveømi, nebot’ by tak do vozidla vnikaly výfukové plyny. Kromì toho, registraèní znaèka je èitelná a je správnì osvìtlená pouze tehdy, když jsou dveøe správnì zavøeny.

Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.

Sedadla, interiér

53

Maximální pøíkon elektrického pøíslušenství nesmí pøekroèit 120 W. Nepøipojujte žádné pøíslušenství, které dodává elektrický proud, napø. nabíjeèky nebo baterie. Pøipojené elektrické pøíslušenství musí splòovat normy EU, pokud jde o požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu uvedené v DIN VDE 40 839, jinak mùže dojít k poruchám vozidla. Používání neschváleného pøíslušenství mùže poškodit zásuvku.

Zapalovaè cigaret ) 3 Když je zapnuté zapalování, stisknìte zapalovaè cigaret. Zahøívání se ukonèí, když je zapalovaè rozžhavený. Vyjmìte zapalovaè. Zásuvka pro pøíslušenství Zásuvku pro zapalovaè cigaret lze pøi zapnutém zapalování použít pro pøipojení elektrického pøíslušenství.

Další zásuvka pro pøíslušenství 3 je umístìná v zadní èásti vozidla. Nebìží-li motor, zapøíèiní používání elektrických zásuvek pro pøíslušenství vybití akumulátoru vozidla.

54

Sedadla, interiér

Popelníky 3

Držáky nápojù

Úložný prostor v horní èásti kabiny 3

Je urèen pouze pro popel, ne pro hoølavý odpad.

Chcete-li používat držáky nápojù, vyjmìte popelník.

Celková hmotnost pøedmìtù v tomto úložném prostoru nesmí pøekroèit 30 kg.

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni. Otevøení: zvednìte kryt. Vyprázdnìní: vyjmìte popelník z osazení pro držák nápojù a vyprázdnìte jej.

Sedadla, interiér

55

56

Bezpeènostní systémy


Tøístupòový zádržný systém Systém se skládá z z tøíbodových bezpeènostních pásù z z pøedpínaèù bezpeènostních pásù na pøedních sedadlech z ze systému airbagù øidièe a pøedního spolujezdce 3. Tyto tøi stupnì se aktivují postupnì v závislosti na závažnosti dopravní nehody:

Tøístupòový zádržný systém................... Bezpeènostní pásy .................................. Pøedpínaèe bezpeènostních pásù 3...... Airbagy 3................................................. Dìtské zádržné systémy 3 .................... Vnìjší zrcátka 3 ...................................... Asférické vnìjší zpìtné zrcátko.............. Sluneèní clony .......................................... Opìrky hlavy ........................................... Bezpeènostní pøíslušenství 3..................

56 57 59 61 67 72 72 72 72 72

z Automatické blokovací zaøízení bezpeènostních pásù brání vytažení pásu a tak zajišt’uje, že všichni cestující ve vozidle zùstanou na svých sedadlech. z Zámky pøedních bezpeènostních pásù jsou staženy dolù. V dùsledku toho jsou bezpeènostní pásy okamžitì napnuté a cestující jsou velmi brzo chránìni pøed zpomalením vozidla. Tak se snižuje zatížení pùsobící na tìlo. z Èelní airbagy se naplní v pøípadì vážné dopravní nehody, pøi níž došlo k èelnímu nárazu. Dojde k naplnìní airbagu øidièe a pøedního spolujezdce 3. Systém boèních airbagù 3 chrání cestující vpøedu pøi nárazech z boku vozidla.

9 Upozornìní Airbagy jsou doplòkem tøíbodových bezpeènostních pásù a pøedpínaèù bezpeènostních pásù. Proto vždy používejte bezpeènostní pásy. Nedodržení tìchto doporuèení mùže vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni. Pøeètìte si podrobný popis všech zádržných systémù na následujících stranách!


57

Bezpeènostní pásy

9 Upozornìní Vždy se ve vozidle pøipoutejte – to znamená i v mìstském provozu a pøi cestování na zadních sedadlech. Mùžete si tak zachránit život! Tìhotné ženy musejí být také pøipoutány bezpeènostním pásem. V pøípadì nehody nepøipoutané osoby ohrožují spolucestující i sami sebe. Bezpeènostní pásy jsou urèeny vždy jen pro jednu osobu. Jsou vhodné pro dìti mladší než 12 let nebo menší než 150 cm pouze ve spojení s dìtskou sedaèkou.

Tøíbodových bezpeènostních pásù, Vozidlo je vybaveno tøíbodovými samonavíjecími pásy s blokovací automatikou, které poskytují naprostou volnost pohybu, aèkoliv pás vždy pevnì pøiléhá k tìlu. Pøi silném zrychlení nebo zpomalení vozidla ve všech smìrech se bezpeènostní pás okamžitì zablokuje.

Používání bezpeènostních pásù Zapnutí pásu Rovnomìrnì vytáhnìte pás z navíjeèe a veïte jej pøes tìlo tak, aby nebyl pøekroucený. Jazýèek zaklapnìte do zámku bezpeènostního pásu. Opìradlo sedadla nesmí být pøíliš zaklonìno; doporuèený úhel je cca 25°. Bezpeènostní pás nesmí být pøekroucený a musí tìsnì pøiléhat k tìlu. Spodní èást pásu pøi jízdì obèas dotáhnìte zatažením za diagonální èást pásu.

9 Upozornìní U tìhotných žen musí vést spodní èást bezpeènostního pásu co nejníže pøes pánev, aby nebylo bøicho pod tlakem. Objemný odìv brání správnému pøilehnutí pásu na tìlo. Pás nesmí vést pøes tvrdé nebo køehké pøedmìty v kapsách odìvu (napø. kulièková pera, klíèe, brýle), protože by mohlo dojít ke zranìní. Mezi pás a tìlo neumíst’ujte žádné pøedmìty (napø. kabelky).

58


Horní ukotvení výškové nastavení z Neprovádìjte nastavení za jízdy. z Posuòte nastavovací prvek nahoru nebo dolù do požadované polohy Výškové seøízení pásu má být takové, aby pás vedl pøes rameno a k rameni pøiléhal. Pás nesmí vést pøes krk nebo horní èást paže.

Rozepnutí pásu Bezpeènostní pás rozepnete stisknutím èerveného tlaèítka na zámku; pás se automaticky navine.

Pás s dvìma zámky 3 Pøed nasazením pásu nejprve zasuòte dolní zámek do pøezky na vnìjší stranì sedadla. Pás je nyní možné použít stejným zpùsobem jako standardní bezpeènostní pás.

9 Upozornìní Pokud je dolní zámek nesprávnì nasazený, nebude bezpeènostní pás v pøípadì nehody úèinný. Pøi uvolòování bezpeènostního pásu vždy nejprve uvolnìte centrální pøezku a teprve potom pøezku na boku sedadla. Pøed demontáží sedadel z vozidla nebo usnadòování pøístupu k zadním sedadlùm vždy nejprve vyjmìte dolní zámek z vnìjší pøezky 3 – viz strana 47.

Bezpeènostní systémy Kontrola bezpeènostních pásù Pravidelnì kontrolujte všechny èásti systému bezpeènostních pásù z hlediska poškození a ujistìte se o jejich správné funkci. Poškozené díly nechte vymìnit. Po nehodì nechte pásy vystavené zatížení vymìnit. Doporuèujeme se obrátit na Vašeho Opel partnera.

Aktivace pøedpínaèù bezpeènostních pásù Pokud byl systém pøedpínaèù aktivován, musíte jej nechat vymìnit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na svého Opel partnera.

9 Upozornìní

Neprovádìjte žádné zmìny na bezpeènostních pásech, jejich úchytech, samonavíjecím mechanismu a zámcích bezpeènostních pásù. Ujistìte se, že bezpeènostní pásy nejsou poškozeny nebo roztøepeny ostrými pøedmìty.

59

Pøedpínaèe bezpeènostních pásù jsou provozuschopné pouze tehdy, když kontrolka nesvítí. Bezpeènostní pásy zùstávají provozuschopné, i když byly aktivovány pøedpínaèe.

Pøedpínaèe bezpeènostních pásù Systémy bezpeènostních pásù na pøedních sedadlech (a zadních vnìjších sedadlech 3) jsou opatøené pøedpínaèi pásù. Pøi èelním nárazu nebo nárazu zezadu jsou zámky bezpeènostních pásù staženy dolù; horní i dolní èásti pásu jsou okamžitì pøitaženy.

60

Bezpeènostní systémy Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy. Kartu vozidla (Car Pass) vezmìte s sebou na každou konzultaci s Opel partnerem. Dùležité z Pøíslušenství neschválené pro typ Vašeho vozidla a další pøedmìty nesmìjí být upevnìny nebo umístìny v zónì pùsobení pøedpínaèù bezpeènostních pásù, protože by mohly pøi aktivaci pøedpínaèù zpùsobit zranìní.

Kontrolka pøedpínaèù bezpeènostních pásù Pøedpínaèe bezpeènostních pásù jsou elektronicky monitorovány spolu se systémem airbagù a jejich stav je signalizován kontrolkou na pøístrojové desce. Pøi zapnutí zapalování se kontrolka rozsvítí, potom zhasne. Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí bìhem jízdy, došlo k závadì v systému airbagù nebo pøedpínaèù bezpeènostních pásù (viz také strana 64).

9 Upozornìní Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

z Neprovádìjte žádné zmìny na souèástech pøedpínaèù bezpeènostních pásù, jinak nebude Vaše vozidlo zpùsobilé k jízdì.

9 Upozornìní Nesprávná manipulace (demontáž nebo montáž) mùže zpùsobit aktivaci pøedpínaèù bezpeènostních pásù – riziko zranìní.

z Øídicí elektronika pøedpínaèù bezpeènostních pásù a systému airbagù je umístìna ve støedové konzole. Z dùvodu vylouèení funkèních poruch zde nesmí být odkládány žádné magnetické pøedmìty. z Doporuèujeme Vám, abyste se s výmìnou pøedních sedadel obrátili na Opel partnera. z Pøedpínaèe bezpeènostních pásù mohou být aktivovány jen jednou. Již aktivované pøedpínaèe bezpeènostních pásù nechte vymìnit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. z Pøi likvidaci vozidla vždy dodržujte platná bezpeènostní naøízení. Doporuèujeme Vám nechat provést likvidaci vozidla ve specializované firmì. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.


61

Pøi aktivaci se naplní airbag øidièe a airbag pøedního spolujezdce 3 bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní polštáøe pro øidièe a pøedního spolujezdce. Je tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a hlavy. z Airbagy nebrání ve výhledu, protože se naplní a vyfouknou velmi rychle.

9 Upozornìní Systémy airbagù 3 Èelní airbag Systém pøedních airbagù je oznaèen nápisem „Airbag“na volantu a nad schránkou v palubní desce 3. Systém pøedních airbagù se skládá z: z airbagu a generátoru plynu ve volantu a druhé jednotky nad schránkou v palubní desce 3 z øídicí elektroniky s èidlem nárazu z kontrolky systému airbagù v na pøístrojové desce.

Systém pøedních airbagù se uvede do èinnosti: z v závislosti na síle nárazu z v závislosti na typu nárazu z dle úhlu nárazu, viz obrázek z nezávisle na boèním airbagu nebo airbagu pro ochranu hlavy 3. Pøíklady: z Náraz do nepohyblivé pøekážky: pøední airbag se naplní pøi nižší rychlosti vozidla. z Náraz do pohyblivé pøekážky (napø. jiného vozidla): pøední airbag se naplní pouze pøi vyšší rychlosti vozidla.

Systém pøedních airbagù poskytuje optimální ochranu, jsou-li správnì nastavena sedadla, opìradla a opìrky hlavy. nastavte sedadlo øidièe v souladu s výškou øidièe tak, aby øidiè sedìl vzpøímenì, pokrèenýma rukama držel volant v oblasti horních ramen volantu. Sedadlo spolujezdce musí být posunuto co nejdále, s opìradlem ve vzpøímené poloze. Hlavu, tìlo, ruce ani nohy nepokládejte na kryty airbagù. Do oblasti naplnìní airbagù neumíst’ujte žádné pøedmìty. Tøíbodové bezpeènostní pásy musí být vždy správnì zapnuty (viz strana 57).

62


Pøední airbagy se nenaplní, když z je vypnuté zapalování z èelní srážka je mírná z dojde k pøevrácení vozidla z dojde k boènímu nárazu nebo nárazu zezadu když by jejich naplnìní nezvýšilo ochranu cestujících.

9 Upozornìní Vždy používejte bezpeènostní pásy. Systém pøedních airbagù doplòují tøíbodové bezpeènostní pásy. Pokud se nepøipoutáte, riskujete v pøípadì nehody vážné zranìní nebo vymrštìní z vozidla. Bezpeènostní pásy pomáhají udržet správnou polohu tìla, ve které pøední airbag poskytne pøi nehodì nejúèinnìjší ochranu.

Boèní airbag 3 Boèní airbagy jsou upevnìné na vnìjších stranách opìradel pøedních sedadel a chrání cestující pøi silných nárazech z boku vozidla. Systém boèních airbagù se skládá z: z airbagu a generátoru plynu v opìradle sedadla øidièe a druhé jednotky v opìradle sedadla pøedního spolujezdce z øídicí elektroniky z èidel boèních nárazù z kontrolky systému airbagù v na pøístrojové desce.

Systém boèních airbagù se uvede do èinnosti: z v závislosti na síle nárazu z v závislosti na typu nárazu z dle úhlu nárazu, viz obrázek z nezávisle na systému pøedních airbagù.


63

Boèní airbagy se naplní bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe a/nebo pøedního spolujezdce v oblasti pøedních dveøí. Pøi naplnìní tìchto airbagù je znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla pøi boèním nárazu.

9 Upozornìní Mezi opìradlo sedadla a karosérii nebo v prostoru, kde se plní airbagy, neumíst’ujte žádné pøedmìty. Ruce ani paže nepokládejte na kryty airbagù. Dùležité informace – viz strana 65. Tøíbodové bezpeènostní pásy musí být vždy správnì zapnuty – viz strana 57. Boèní airbagy se nenaplní, když: z je vypnuté zapalování, z dojde k èelní srážce, z dojde k pøevrácení vozidla, z dojde k nárazu zezadu, z dojde k boènímu nárazu mimo prostor pro cestující.

Hlavový airbag 3 Tento typ airbagu rozeznáte podle nápisu AIRBAG na èalounìní stropu.

Systém hlavových airbagù se uvede do èinnosti: z v závislosti na síle nárazu,

Systém hlavových airbagù se skládá z:

z v závislosti na typu nárazu,

z airbagu a generátoru plynu v rámu støechy na stranì øidièe a spolujezdce,

z dle úhlu nárazu, viz obrázek,

z øídící elektroniky,

z nezávisle na systému pøedních airbagù.

z èidel boèních nárazù, z kontrolky systému airbagù v na pøístrojové desce.

z spolu se systémem boèních airbagù, 6

64


Hlavové airbagy se naplní bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø v oblasti hlavy na zasažené stranì vozidla. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní hlavy pøi boèním nárazu.

9 Upozornìní Pøíèinu poruchy nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

9 Upozornìní

Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy. Kartu vozidla (Car Pass) s sebou vezmìte na každou konzultaci u Opel partnera.

Do oblasti naplnìní airbagù neumíst’ujte žádné pøedmìty. Ruce ani paže nepokládejte na kryty airbagù. Dùležité informace – viz strana 65. Tøíbodový bezpeènostní pás musí být vždy správnì zapnutý – viz strana 57. Hlavové airbagy (nafukovací clony) se nenaplní, když: z je vypnuté zapalování, z dojde k èelní srážce, z dojde k pøevrácení vozidla, z dojde k nárazu zezadu, z dojde k boènímu nárazu mimo prostor pro cestující.

Kontrolka airbagù v Systém pøedních airbagù, systém boèních airbagù 3 a systém hlavových airbagù 3 jsou elektronicky monitorovány spoleènì s pøedpínaèi bezpeènostních pásù, a jejich funkèní stav je signalizován kontrolkou v pøístrojové desce. Pøi zapnutí zapalování se kontrolka rozsvítí, potom zhasne. Jestliže se kontrolka nerozsvítí nebo se rozsvítí bìhem jízdy, došlo k závadì v systému airbagù nebo pøedpínaèù bezpeènostních pásù. V tom pøípadì nemusí být systémy pøi nehodì funkèní.

Bezpeènostní systémy Dùležité z Pøíslušenství neschválené pro typ Vašeho vozidla a další pøedmìty nesmìjí být upevnìny nebo umístìny v zónì, do níž se naplní airbagy, protože by mohly pøi aktivaci airbagù zpùsobit zranìní. z Do prostoru mezi airbagy a cestující nevkládejte žádné pøedmìty; nebezpeèí ranìní. z Na volant, pøístrojovou desku ani opìradla pøedních sedadel nic nelepte ani je nièím nezakrývejte. z Øídicí elektronika pøedpínaèù bezpeènostních pásù a systému airbagù je umístìna ve støedové konzole. Z dùvodu vylouèení funkèních poruch zde nesmí být odkládány žádné magnetické pøedmìty. z Volant, palubní desku, opìradla pøedních sedadel, støešní rám v blízkosti airbagù nebo oblast sedadla pøedního spolujezdce èistìte pouze suchou tkaninou nebo èisticím prostøedkem na interiéry. Nepoužívejte žádné agresivní èisticí prostøedky.

z Na pøední sedadla smíte použít pouze ochranné potahy, které jsou schváleny pro vozidlo Vivaro vybavené boèními airbagy 3. Pøi navlékání potahù na sedadla se ujistìte, že nejsou zakryty jednotky airbagù na vnìjších stranách opìradel pøedních sedadel. z Systémy airbagù jsou navzájem nezávislé, plní se v závislosti na síle a typu nárazu. Hlavové 3 a boèní airbagy 3 se aktivují souèasnì. z Každý airbag je použitelný pouze jednou. Použité airbagy nechte neprodlenì vymìnit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. z Rychlost, smìr pohybu a deformaèní zóny vozidla a vlastnosti pøekážky rozhodují o síle nárazu a naplnìní airbagù. Stupeò poškození vozidla a následné náklady na opravy nejsou ukazatelem pro rozhodování øídicí jednotky o naplnìní èelních airbagù.

65

z Neprovádìjte žádné zmìny na souèástech systémù airbagù, jinak nebude Vaše vozidlo zpùsobilé k jízdì.

9 Upozornìní Pøi nesprávné manipulaci se systémy airbagù mùže dojít k náhlé aktivaci airbagù a poranìní. z V pøípadì potøeby nechte volant, palubní desku, výplnì pøedních dveøí, tìsnìní dveøí, kliky a sedadla demontovat pouze u Vašeho Opel partnera. z Pøi likvidaci vozidla vždy dodržujte platná bezpeènostní naøízení. Doporuèujeme Vám nechat provést likvidaci vozidla ve specializované firmì. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

9 Upozornìní Dìtské zádržné systémy, stejnì tak jako jiné tìžké pøedmìty, nesmíte nikdy pøevážet na klínì; nebezpeèí zranìní.

66

Bezpeènostní systémy Vozidla s airbagem pøedního spolujezdce poznáte podle nápisu „Airbag“ nad schránkou v palubní desce a varovné nálepky na boèní stranì palubní desky, která je viditelná pøi otevøených dveøích spolujezdce.

Používání dìtských zádržných systémù 3 na pøedním sedadle spolujezdce ve vozidlech se systémem airbagù 3

Vozidla s boèními airbagy poznáte podle nápisu „Airbag“ na boku opìradel pøedních sedadel.

9 Upozornìní

9 Upozornìní

Vozidla s airbagem pøedního spolujezdce 3, ale bez boèního airbagu 3: Dìtské zádržné systémy používané zády ke smìru jízdy nesmìjí být instalovány na sedadlo pøedního spolujezdce, nebot’ by tím hrozilo riziko smrtelného zranìní.

Vozidla s boèním airbagem 3: Na sedadlo pøedního spolujezdce se nesmí instalovat žádný dìtský zádržný systém 3; nebezpeèí ohrožení života.

Na sedadlo spolujezdce smíte instalovat dìtský zádržný systém používaný èelem po smìru jízdy, když je sedadlo posunuto co nejvíce dozadu.

Bezpeènostní systémy Dìtské zádržné systémy 3 Dìtský zádržný systém Opel je zkonstruován speciálnì pro Vaše vozidlo Opel, a proto poskytuje Vašemu dítìti v pøípadì nehody optimální bezpeènost. Používání dìtského zádržného systému Opel je proto doporuèeno.

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Volba vhodného zádržného systému Vaše dítì by mìlo používat co nejdéle dìtský zádržný systém instalovaný zády ke smìru jízdy. Je vhodné zmìnit typ zádržného systému v pøípadì, že hlava dítìte již není dostateènì podepøena (v úrovni oèí dítìte). Krèní páteø dítìte je ještì velmi slabá a pøi nehodì je vystavena mnohem nešímu namáhání, sedí-li dítì v naklonìné poloze zády ke smìru jízdy, než když sedí vzpøímenì.

Poznámka z Dìti mladší 12 let nebo menší než 150 cm musí cestovat pouze v odpovídajícím zádržném systému. z Pøi pøepravì dìtí musíte používat dìtské zádržné systémy vhodné pro hmotnostní kategorii tìchto dìtí. z Ujistìte se, že instalovaný dìtský zádržný systém je kompatibilní s typem vozidla.

Pro instalaci ve vašem vozidle Vivaro byly schváleny následující dìtské zádržné systémy Opel: Skupina, hmotnostní a vìková kategorie1) 0 Od narození – 10 kg, 0 – 10 mìsicù 0+

z Potahy dìtských zádržných systémù Opel mohou být otírány.

I

z Na dìtský zádržný systém nic nelepte ani jej nezakrývejte jiným materiálem.

II

z Dovolte dìtem nastupovat a vystupovat pouze na stranì, která nesmìøuje do vozovky.

III

z Dìtský zádržný systém, ve kterém sedìlo pøi nehodì dítì, musíte vymìnit. z Ujistìte se, že umístìní dìtského zádržného systému ve vozidle je správné. z Musíte také dodržovat pokyny pro instalaci a používání, které jste obdrželi spolu s dìtským zádržným systémem.

67

1)

Od narození – 13 kg, 0 – 2 roky Od 9 – 18 kg, 8 mìsícù – 4 roky od 15 – 25 kg, 3 roky – 7 rokù

Opel systém Baby Safe

Duo Isofix Kid

od 22 – 36 kg, 6 roky -12 rokù Doporuèujeme Vám, abyste využívali každý systém až do té doby, kdy dítì dosáhne horního hmotnostního limitu.

Chcete-li instalovat dìtský zádržný systém jiného výrobce, ujistìte se, že splòuje pøíslušné bezpeènostní pøedpisy.

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.

68


Van Skupina, hmotnostní a vìková kategorie

Smìr

Samostatné sedadlo – pøední spolujezdec 1) bez airbagu s airbagem – s boèním bez boèního airbagem airbagu

Lavicové sedadlo – pøední spolujezdec bez airbagu

a airbagem

støední

vnìjší

støední

vnìjší

0: 0+:

do 10 kg nebo pøibl. 10 mìsícù do 13 kg nebo pøibl. 2 rokù

Zády ke smìru jízdy

U

X

X

X

U

X

X

I:

9 až 18 kg nebo pøibl. 8 mìsícù – 4 roky

Èelem ke smìru jízdy

U

U

X

L

U

L

U

II: III:

15 až 25 kg nebo pøibl. 3 – 7 rokù 22 až 36 kg nebo pøibl. 6 -12 rokù


U

U

X

L

U

L

U

1)

Je-li to možné, posuòte sedadlo co nejvíce dozadu

U= L=

X=

Vhodné pro zádržné prostøedky univerzální kategorie pro použití v této hmotnostní skupinì ve spojení s tøíbodovým bezpeènostním pásem. Vhodné jen pro speciálnì schválené dìtské zádržné prostøedky. Spoleènost Opel schválila nìkteré dìtské zádržné systémy typu ’Baby-safe’, ’Duo-Isofix’ a ’Kid’. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Poloha sedadla nevhodná pro dìti v této hmotnostní skupinì.


69

Combi Skupina, hmotnostní a vìková kategorie

Samostatné sedadlo – pøední spolujezdec 1)

Smìr

bez airbagu

s airbagem – bez boèního airbagu

s boèním airbagem

Lavicové sedadlo – pøední spolujezdec bez airbagu

s airbagem

støední

vnìjší

støední

vnìjší

0: 0+:



U

X

X

X

U

X

X

I:

9 až 18 kg nebo pøibl. 8 mìsícù – 4 roky Èelem ke smìru jízdy

U

X

X

X

U

X

X

II: III:

15 až 25 kg nebo pøibl. 3 -7 rokù 22 až 36 kg nebo pøibl. 6 -12 rokù

X

X

X

X

X

X

X

1)



Skupina, hmotnostní a vìková kategorie

Smìr

Støední øada, lavicové sedadlo

Tøetí øada, lavicové sedadlo

Vnìjší

Støední

Vnìjší

Støední

L+

X

X

0: 0+:



U

I:

9 až 18 kg nebo pøibl. 8 mìsícù – 4 roky Èelem ke smìru jízdy

U

L+

X

L+

II: III:


U

L

X

X

U= L= +=

X=


Vhodné pro zádržné prostøedky univerzální kategorie pro použití v této hmotnostní skupinì ve spojení s tøíbodovým bezpeènostním pásem. Vhodné jen pro speciálnì schválené dìtské zádržné prostøedky. Spoleènost Opel schválila nìkteré dìtské zádržné systémy typu ’Baby-safe’, ’Duo-Isofix’ a ’Kid’. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na svého Opel partnera. K dispozici je sedadlo s ukotvením ISO-FIX. Pokud pro ukotvení použijete ISO-FIX, smíte použít pouze dìtský zádržný systém ISO-FIX, který byl schválen pro toto vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na svého Opel partnera. Poloha sedadla nevhodná pro dìti v této hmotnostní skupinì.

70


Tour Skupina, hmotnostní a vìková kategorie


Smìr

bez airbagu

s airbagem – bez boèního airbagu

s boèním airbagem

0: 0+:



U

X

X

I:



U

X

X

II: III:



X

X

X

1)



Smìr

Støední øada, lavicové sedadlo Vnìjší

Tøetí øada, lavicové sedadlo

Støední

Vnìjší

Støední

1)

0: 0+:



U

L+

X

X

I:



U

L+

X1)

L+

II: III:



U

L

X1)

X

1)

Na 7sedadlových modelech s levostranným øízením (2sedadlová lavice v prostøední øadì) je povoleno instalovat univerzální dìtskou sedaèku na tøetí øadu sedadel, ale pouze na pravou vnìjší stranu, jelikož je pøed ní vìtší prostor.

U= L= +=

X=

Vhodné pro zádržné prostøedky univerzální kategorie pro použití v této hmotnostní skupinì ve spojení s tøíbodovým bezpeènostním pásem. Vhodné jen pro speciálnì schválené dìtské zádržné prostøedky. Spoleènost Opel schválila nìkteré dìtské zádržné systémy typu „Baby-safe“, „Duo-Isofix“ a „Kid“. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. K dispozici je sedadlo s ukotvením ISO-FIX. Pokud pro ukotvení použijete ISO-FIX, smíte použít pouze dìtský zádržný systém ISO-FIX, který byl schválen pro toto vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Poloha sedadla nevhodná pro dìti v této hmotnostní skupinì.


71

Prodloužená kabina Skupina, hmotnostní a vìková kategorie

Smìr


Lavicové sedadlo – pøední spolujezdec

bez airbagu s airbagem – s boèním bez airbagu bez boèního airbagem støední vnìjší airbagu

s airbagem støední

vnìjší

0: 0+:



U

X

X

X

U

X

X

I:



U

U

X

L

U

L

U

II: III:



U

U

X

L

U

L

U

1)



Zadní lavicové sedadlo

Smìr Vnìjší

Støední

0: 0+:



X

X

I:



X

X

II: III:



X

X

U= L=

X=

Vhodné pro zádržné prostøedky univerzální kategorie pro použití v této hmotnostní skupinì ve spojení s tøíbodovým bezpeènostním pásem. Vhodné jen pro speciálnì schválené dìtské zádržné prostøedky. Spoleènost Opel schválila nìkteré dìtské zádržné systémy typu „Baby-safe“, „Duo-Isofix“ a „Kid“. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Poloha sedadla nevhodná pro dìti v této hmotnostní skupinì.

72

Bezpeènostní systémy Sluneèní clony

Bezpeènostní pøíslušenství 3

Sluneèní clony jsou èalounìné a mohou být sklopeny nahoru a dolù, také do strany, aby chránily øidièe a spolujezdce pøed oslnìním.

Široká nabídka originálního pøíslušenství Opel Vám umožòuje vybavit Vaše vozidlo v souladu s Vaším osobním pøáním. Kromì bezpeènostního pøíslušenství, prvkù zvyšujících komfort a kompletního sortimentu prostøedkù pro péèi o vozidlo najdete v nabídce také mnoho pøedmìtù, které Vám mohou být velmi užiteèné.

Opìrky hlavy Na opìrky hlavy ve vozidle Vivaro nepøipevòujte žádné neschválené pøedmìty. Mohly by negativnì ovlivnit úèinnost opìrek hlav a v pøípadì prudkého brzdìní nebo náhlého manévru by mohly být nebezpeèné pro ostatní cestující ve vozidle.

Vnìjší zrcátka S ohledem na bezpeènost chodcù je uchycení vnìjších zpìtných zrcátek konstruováno tak, že se pøi nárazu vyklopí ze své polohy.

Asférické vnìjší zpìtné zrcátko Zvìtšují zorné pole. Mírné zakøivení zrcátka znamená, že je ponìkud obtížnìjší urèit vzdálenost pøedmìtù, které øidiè vidí v zrcátku.

Všechny položky jsou „Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“, je zaruèena vysoká kvalita a vhodnost pro vozidlo. Váš Opel partner Vám velmi rád poskytne rady, týkající se napø. položek: z z z z z z z z z z z z

Dìtské zádržné systémy Opel Tažné lano Tažná tyè Startovací kabely Sada rezervních žárovek Sada rezervních pojistek Halogenové žárovky svìtel do mlhy Lapaèe neèistot Lampa s magnetickým držákem Výstražný trojúhelník Lékárnièka (krabièka) Lékárnièka (polštáøek)


73

74

Osvìtlení

Osvìtlení

Vnìjší osvìtlení ........................................ Nastavení sklonu svìtlometù ?............. Pøední svìtla do mlhy > 3, Zadní svìtlo do mlhy r....................... Svìtla zpáteèky ....................................... Osvìtlení interiéru ................................... Pøístroje, zapalovaè cigaret 3................ Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí...........

Ukazatele smìru, výstražná svìtla Viz strana 13.

74 75 75 75 75 76 77

Vnìjší osvìtlení Otoèný spínaè osvìtlení: 7 0 9P

= = =

Vypnuto Obrysová svìtla Potkávací nebo dálková svìtla

Potkávací/dálková svìtla a svìtelná houkaèka, viz strana 12. V polohách spínaèe 0 ad 9 svítí také koncová svìtla a osvìtlení registraèní znaèky. Vozidla se svìtly pro jízdu ve dne 3: Pøi zapnutém zapalování a spínaèi svìtel v poloze 7 jsou obrysová svìtla zapnutá bez osvìtlení pøístrojù.

Osvìtlení

Nastavení sklonu svìtlometù ? Zapnìte potkávací svìtlomety a potom upravte nastavení sklonu svìtlometù podle aktuálního zatížení vozidla.

Pøední svìtla do mlhy > 3 Zadní svìtlo do mlhy r

Správné nastavení sklonu svìtlometù snižuje oslnìní ostatních úèastníkù silnièního provozu.

7 >

= =

ra>

=

z Nezatíženo

=

0

z Zatížení až po maximální povolenou hmotnost

=

4

Otoèný pøepínaè, kontrolky > a r na pøístrojové desce: Vypnuto Zapnutá pøední svìtla do mlhy Zapnuté zadní svìtlo do mlhy a pøední svìtla do mlhy

Svìtla zpáteèky Svítí, když je zaøazena zpáteèka a je zapnuté zapalování.

75

Osvìtlení interiéru Ovládá se naklopením prosvìtlovacího krytu svìtla. Se svìtlem v jeho centrální poloze funguje svìtlo jako stropní svítilna a svítí pøi otevøených pøedních dveøích. Po zavøení pøedních dveøí stropní svítilna zhasne se zpoždìním 15 sekund. Svìtlo interiéru zhasne okamžitì po zapnutí zapalování.

76

Osvìtlení Pøístroje, zapalovaè cigaret Svítí, když je rozsvícené vnìjší osvìtlení vozidla.

Osvìtlení nákladového prostoru Van Ovládá se naklopením prosvìtlovacího krytu svìtla.

Combi / Tour / Crew Cab Ovládá se naklopením prosvìtlovacího krytu do jedné ze 3 poloh: z Svítí trvale z Ovládá se funkcí svìtla interiéru z Nesvítí

Osvìtlení Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí Asymetrická potkávací svìtla zvyšují pole viditelnosti na pravé stranì jízdního pruhu. Pøi jízdì v zemích, kde se jezdí na opaèné stranì vozovky, dochází tímto k oslnìní protijedoucích vozidel. Aby se zabránilo oslnìní, je na sklech konvenèních svìtlometù nutné pøelepit výseè 15o èerným krycím pruhem.

77

78

Okna

Okna

9 Upozornìní Pøi manipulaci s elektricky ovládanými okny buïte vždy opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní, zejména jsou-li ve vozidle dìti a riziko zachycení pøedmìtù. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni. Ujistìte se, že jsou všichni cestující ve vozidle seznámeni se správnou obsluhou oken.

Okna dveøí ............................................... 78 Elektricky ovládaná okna ve dveøích 3 .......................................... 79 Posuvná boèní okna 3............................ 79

Pøi zavírání oken a støešního okna dávejte pozor. Ujistìte se, že nebude nikdo zachycen. Pøed opuštìním vozidla vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, abyste pøedešli neodbornému zacházení s okny a støešními okny.

Okna dveøí Okna ve dveøích mùžete ovládat klièkou.

Okna

79

Elektricky ovládaná okna ve dveøích 3

Okno spolujezdce se ovládá spínaèem v pøedních dveøích.

Posuvná boèní okna 3

Okno dveøí øidièe se ovládá spínaèem na dveøích øidièe.

Pro otevøení okna zatlaète na horní èást spínaèe a pro zavøení zatáhnìte za horní èást spínaèe. Pohyb okna se zastaví, když spínaè uvolníte.

Chcete-li je zavøít, zatáhnìte západku nahoru a posuòte okno, až se západka zachytí.

Pro otevøení okna zatlaète na horní èást spínaèe a pro zavøení zatáhnìte za horní èást spínaèe. Pohyb okna se zastaví, když spínaè uvolníte. Krátké stisknutí nebo zatažení okno pøíslušnì otevøe nebo zavøe. Krátkým opìtovným stisknutím zastavíte pohyb okna.

9 Upozornìní Pøed opuštìním vozidla vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, abyste pøedešli neodbornému zacházení s okny (nebezpeèí zranìní).

Chcete-li je otevøít, zatáhnìte západku nahoru a okno posunutím otevøete.

Poznámka: pøi otvírání nebo zavírání okna držte západku zvednutou, aby sklo mìlo dostateènou vùli.

80

Topení, vìtrání

Topení, vìtrání

Systém topení a vìtrání .......................... Zadní vìtrací otvory 3............................ Topení v oblasti nohou ........................... Odstranìní zamlžení a námrazy z oken................................. Tlaèítko recirkulace ................................. Klimatizace 3 .......................................... Systém zadní klimatizace 3 ................... Vyhøívání zadních oken 3, vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3................ Vyhøívání pøedních sedadel 3................

Systém topení a vìtrání Mísení vzduchu systém Opel: mísením chladného a teplého vzduchu mùže být aktuálnì regulována teplota a udržována konstantní pøi jakékoli rychlosti vozidla.

80 82 83 83 84 84 85 86 86

Ovládací prvky topení a vìtrání Ovladaè distribuce vzduchu M Do oblasti hlavy L Do oblasti hlavy a nohou K

Do oblasti nohou

L Odstranìní námrazy a do oblasti nohou V Odstranìní námrazy Otoèný ovladaè mùže být nastaven do jakékoli mezipolohy, aby byla nastavena distribuce vzduchu podle Vašich osobních požadavkù. Když je spínaè nastaven do polohy M nebo L, otevøete vìtrací otvory.

Topení, vìtrání

Ovladaè teploty K èervené Teplejší

Ovladaè ventilátoru Ètyøi rychlosti:

K modré

0

Vypnutý

4

Vysoká rychlost

Chladnìjší

Množství vzduchu je urèeno rychlostí ventilátoru. Ventilátor proto musíte za jízdy zapnout.

81

Støedové vìtrací otvory Pøíjemné vìtrání do oblasti hlavy neohøátým nebo lehce zahøátým vzduchem závisí na poloze ovladaèe teploty. Ventilaèní otvory se otevírají otoèením regulaèního koleèka: Otáèení doleva

=

Otáèení doprava =

Otevírání Zavírání

Pøívod vzduchu zvýšíte zapnutím ventilátoru. Proud vzduchu mùžete smìrovat podle svého pøání natoèením a naklopením lamel.

82

Topení, vìtrání

Boèní vìtrací otvory

Zadní vìtrací otvory 3

Vìtrání

V závislosti na poloze ovladaèe teploty proudí do interiéru tìmito otvory studený nebo teplý vzduch.

Funguje, pokud je spínaè pro distribuci vzduchu nastavený do polohy L, K nebo J.

z Otoète ovladaè teploty do modré zóny.

neohøívaný nebo ohøívaný vzduch bude pøivádìn do zadního prostoru pro cestující 3.

z Maximální vìtrání v oblasti hlavy: nastavte spínaè distribuce vzduchu na M a otevøete všechny vìtrací otvory.

Ventilaèní otvory se otevírají a zavírají pomocí regulaèního koleèka. Proud vzduchu mùžete smìrovat podle svého pøání natoèením a naklopením lamel. Chcete-li zvýšit pøívod vzduchu, zapnìte ventilátor.

Otvory pro odstranìní námrazy oken ve dveøích Spínaè pro distribuci vzduchu nastavte do polohy V nebo J: na èelní okno a okna ve dveøích (zejména v oblasti vnìjších zpìtných zrcátek) bude pøivádìn studený nebo teplý vzduch.

Proud vzduchu je zavádìn ke støedovým a pravým ventilaèním otvorùm pro dosažení optimální distribuce.

z Zapnìte ventilátor.

z Vìtrání v oblasti nohou: nastavte spínaè distribuce vzduchu na K. z souèasné vìtrání v oblasti hlavy a nohou: nastavte spínaè distribuce vzduchu na L.

Topení, vìtrání

83

Topení Výkon topení závisí na teplotì motoru, a proto topení dosáhne plného výkonu až po zahøátí motoru. Chcete-li prostor pro cestující vytopit velmi rychle, z Otoète ovladaè teploty do èervené zóny. z Zapnìte ventilátor. z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do požadované polohy. Komfort a dobrý pocit cestujících závisí z velké míry na správném nastavení systému vìtrání a topení.

Topení v oblasti nohou z Otoète ovladaè teploty do èervené zóny. z Nastavte spínaè distribuce vzduchu na K. z Zapnìte ventilátor.

Odstranìní zamlžení a námrazy z oken z Otoète ovladaè teploty do èervené zóny. z Zapnìte ventilátor. z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy V. z Boèní vìtrací otvory podle potøeby otevøete a nastavte na okna dveøí. z Zavøete støedové vìtrací otvory. z Zapnìte vyhøívání zadních oken. K souèasnému vyhøátí prostoru nohou nastavte ovladaè rozvodu vzduchu na J.

84

Topení, vìtrání Když je klimatizace zapnuta, ovládá se normálními ovládacími prvky topìní a vìtrání. Ke zlepšení úèinnosti klimatizace vždy zavøete okna, aby nemohl unikat ochlazený vzduch. Zapnutí klimatizace napomùže odstranìní zamlžení z oken. Za velmi vysokých teplot otevøete pøed nastartováním motoru okna, abyste vyvìtrali horký vzduch. Když je klimatizace zapnuta, musí být otevøen alespoò jeden vìtrací otvor, aby nedošlo k vytváøení námrazy na výparníku.

Tlaèítko recirkulace

Klimatizace 3

Bìhem „normálního“ provozu používá topení, vìtrání a klimatizace venkovní vzduch, ovšem v pøípadì, že do vozidla pronikají výfukové plyny, napø. pøi stání v dopravní zácpì, stisknìte tlaèítko 4 a vzduch bude recirkulován.

Klimatizace AC má poskytnout ve spojení se systémem topení a vìtrání maximální komfort za jakýchkoli povìtrnostních podmínek.

Recirkulaci používejte pouze krátkodobì, protože se postupnì zhoršuje kvalita vzduchu a zvyšuje se vlhkost.

Když je zapnutá klimatizace, zvýší se spotøeba paliva. Když klimatizaci již nepotøebujete, vypnìte ji.

Klimatizace ochlazuje vzduch a odstraòuje z nìj vlhkost. Je funkèní pouze tehdy, když je venkovní teplota vyšší než cca +4 °C, za chodu motoru a se zapnutým ventilátorem:

Údržba Chcete-li zajistit efektivní provoz klimatizace, musíte ji zapnout minimálnì jednou mìsíènì na kratší dobu, bez ohledu na poèasí a roèní období (to je možné v pøípadì, že je venkovní teplota vyšší než +4 °C).

Stisknìte tlaèítko. Znovu stisknìte tlaèítko

Poruchy klimatizace nesmí opravovat majitel, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

= =

zapnuto vypnuto

Topení, vìtrání

Chlazení schránky v palubní desce 3 Posunutím ovládacího prvku nahoru zajistíte, že systém klimatizace bude také udržovat v chladu obsah schránky v palubní desce.

Systém zadní klimatizace 3 Systém zadní klimatizace 3 ochlazuje vzduch a odstraòuje z nìj vlhkost. Funguje pouze pøi teplotách vyšších než cca +4 °C, pøi bìžícím motoru. Ovládá se ve spojení s klimatizací prostoru øidièe. Stisknìte tlaèítko = Znovu stisknìte tlaèítko =

zapnuto vypnuto

85

Spínaè ventilátoru v zadním prostoru pro cestující 3 Ventilátor podporuje proudìní vzduchu do prostoru pro cestující. Zapnutím ventilátoru pøi zapnuté klimatizaci bude se bude rozvádìt klimatizovaný vzduch. Množství vzduchu je urèeno rychlostí ventilátoru. 3 rychlosti: 0

Vypnutý

3

Vysoká rychlost

Když je klimatizace zapnuta, musí být otevøen alespoò jeden vìtrací otvor umístìný ve støeše, aby nedošlo k vytváøení námrazy na výparníku.

86

Topení, vìtrání

Vyhøívání zadních oken 3, vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3

Vyhøívání pøedních sedadel 3

Funguje pouze tehdy, když bìží motor.

Stisknìte

=

zapnuto

Tlaèítko Ü na palubní desce.

Stisknìte opìtovnì

=

vypnuto

Stisknìte Stisknìte znovu

Vyhøívání sedadel je termostaticky øízené a pøi dosažení dostateèné teploty sedadla se automaticky pøeruší. Kontrolka bude svítit pøi zapnutém systému, tedy nejen v prùbìhu vyhøívání.

= =

zapnuto vypnuto

Bìhem používání systému bude svítit kontrolka na tlaèítku. Vyhøívání vypnìte, jakmile budete mít bezproblémový výhled dozadu. Vyhøívání se po cca 10 minutách automaticky vypne.

Tlaèítko ß v panelech obložení sedadla. Funguje pouze tehdy, když bìží motor.

Topení, vìtrání

87

88

Tecshift

Tecshift

Poloautomatická pøevodovkaTecshift umožòuje jak manuální øazení (manuální režim), tak i automatické øazení (automatický režim); spojka je vždy ovládána automaticky.

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.

Displej pøevodovky.................................. Startování motoru ................................... Obsluha Tecshift ..................................... Zimní program V.................................... Program øazení pro zatížené vozidlo kg.............................................. Kickdown.................................................. Brzdný úèinek motoru............................. Zastavení vozidla.................................... Parkování ................................................. Rozhoupání vozidla ................................ Zajíždìní a vyjíždìní ............................... Porucha W............................................... Pøerušení napájení ..................................

88 88 89 90

Displej pøevodovky

91 91 91 92 92 92 92 93 93

Sešlápnìte pedál nožní brzdy, zapnìte zapalování. Jestliže se na displeji pøevodovky zobrazuje T, nožní brzda není sešlápnuta. Když je na displeji pøevodovky „N“, je možné nastartovat motor.

Na displeji je zobrazen režim, program a aktuálnì zvolený jízdní stupeò.

Startování motoru

Pøed startováním není nutné zvolit polohu neutrál „N“. Je-li zaøazen jiný pøevodový stupeò než „N“, sešlápnìte nožní brzdu, bìhem krátkého zpoždìní pøevodovka automaticky pøeøadí na neutrál.

Tecshift Automatický režim Po nastartování motoru je Tecshift v automatickém režimu, na displeji pøevodovky se zobrazuje „A“. Chcete-li zaøadit 1. pøevodový stupeò, sešlápnìte brzdový pedál a posuòte páku volièe smìrem k +. Jakmile brzdový pedál uvolníte a nepøidáváte plyn, vozidlo se zaène rozjíždìt. Je možné se rozjet rychle, když uvolníte pedál nožní brzdy a pøidáte plyn.

Obsluha Tecshift

V automatickém režimu pøevodovka øadí ostatní jízdní stupnì samoèinnì, podle stylu jízdy.

89

Manuální režim Manuální øazení je možné v manuálním režimu. Pokud je vozidlo v automatickém režimu, lze manuální režim zvolit pohybem páky volièe smìrem k A/M. Na displeji pøevodovky se zobrazí právì zaøazený pøevodový stupeò. Chcete-li zaøadit 1. pøevodový stupeò, sešlápnìte brzdový pedál a posuòte páku volièe smìrem k + nebo -, na displeji pøevodovky se zobrazí 1. Pøesunutí páky volièe smìrem: +

Pøeøadí na vyšší pøevodový stupeò.

-

Pøeøadí na nižší pøevodový stupeò.

Páka volièe musí být vždy vedena ve správném smìru pouze lehce. Poté se vrátí zpìt do støední polohy. Sledujte indikátor zaøazeného stupnì/režimu v displeji pøevodovky.

Pokud jsou otáèky motoru pøíliš nízké, pøevodovka Tecshift automaticky podøadí na nižší pøevodový stupeò, dokonce i v manuálním režimu. Tím se zabrání zhasnutí motoru.

Zaøazení neutrálu Pøesuòte páku volièe do polohy N.

Pokud je pøi nízkých otáèkách motoru zvolen vysoký pøevodový stupeò, nebo pokud je pøi vysokých otáèkách motoru zvolen nízký pøevodový stupeò, nebude øazení provedeno. Tím se ochraòuje motor, aby nepracoval v pøíliš nízkých nebo pøíliš vysokých otáèkách motoru. Pøevodové stupnì mohou být pøeskoèeny opakovaným posunem páky volièe v krátkých intervalech

90

Tecshift Aby byla pøevodovka Tecshift chránìna, pøi velmi vysokých teplotách spojky mùže znít pøerušovaný akustický signál. V takových pøípadech sešlápnìte pedál nožní brzdy, zvolte „N“ a zabrzdìte parkovací brzdu, aby pøevodovka vychladla. Pokud je øazení pøepnuto do manuálního režimu, když je aktivní zimní program, zimní program se vypne.

Øazení zpáteèky Zpáteèku øaïte pouze pøi stojícím vozidle. Když je sešlápnutý pedál brzdy, pøesuòte páku volièe do polohy R. Zpáteèka je zaøazena a na displeji se objeví „R“. Jakmile brzdový pedál uvolníte, vozidlo se zaène rozjíždìt. Pomalým pøidáváním plynu se rozjeïte.

Zimní program Pøi problémech s rozjezdem na kluzkých vozovkách stisknìte tlaèítko V a na displeji pøevodovky se zobrazí V. Pøevodovka Tecshift se pøepne do automatického režimu a vozidlo se rozjede na vhodný pøevodový stupeò. Zimní program vypnete: z opìtovným stisknutím tlaèítka V, z vypnutím zapalování.

Tecshift

91

Brzdný úèinek motoru Automatický režim Pøi jízdì z kopce pøevodovka Tecshift neøadí vyšší pøevodové stupnì, dokud motor nedosáhne pøedepsaných otáèek. Pøi brzdìní pøevodovka Tecshift vèas øadí nižší pøevodové stupnì. Manuální režim Abyste využili brzdného úèinku motoru, zvolte pøi jízdì z kopce vèas nižší pøevodový stupeò.

Program øazení pro zatížené vozidlo

Kickdown

Program øazení pro zatížené vozidlo mùžete využít v manuálním i automatickém režimu. V obou pøípadech se øazení pøevodových stupòù automaticky pøizpùsobí zvýšenému zatížení vozidla. Stisknutím tlaèítka kg zvolíte program øazení pro zatížené vozidlo a na displeji pøevodovky se objeví kg. Tecshift poté øadí optimálním zpùsobem.

Pøi sešlápnutí pedálu plynu za bod odporu: pøi urèitých rychlostech, pøevodovka zaøadí nižší pøevodový stupeò. Mùžete tak pro akceleraci využít maximální výkon motoru.

Program øazení pro zatížené vozidlo se vypne:

Jakmile otáèky motoru dosáhnou povolené horní hranice, pøevodovka pøeøadí na vyšší pøevodový stupeò, i když je zvolen manuální režim.

z opìtovným stisknutím tlaèítka kg, z vypnutím zapalování.

Pokud kickdown nepoužijete, automatické pøeøazení v manuálním režimu neprobìhne.

92

Tecshift

Zastavení vozidla

Parkování

V automatickém i manuálním režimu se po zastavení vozidla automaticky zaøadí první pøevodový stupeò a spojka se vypne. V „R“ zùstává zpáteèka zaøazena.

Pøed opuštìním vozidla:

Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál brzdy. Aby se pøedešlo pøehøátí spojky, mùže znít pøerušovaný akustický signál upozoròující, že je tøeba sešlápnout pedál nožní brzdy nebo zabrzdit parkovací brzdu. Vypnìte motor, když stojíte delší dobu, napø. v dopravní zácpì.

z zabrzdìte parkovací brzdu, z vyjmìte klíè ze spínací skøíòky. V pøevodovce zùstane zaøazený naposledy zvolený pøevodový stupeò (indikátor na displeji pøevodovky). Je-li na displeji N, není zaøazen žádný pøevodový stupeò. Je-li vypnuté zapalování, pøevodovka Tecshift nereaguje na pohyby páky volièe. Jestliže není vypnuté zapalování, nebo není zabrzdìna parkovací brzda, zní pøi otevøení dveøí øidièe pøerušovaný akustický signál.

Rozhoupání vozidla Pokud je tøeba uvolnit vozidlo z písku, bahna, snìhu nebo díry prostøednictvím rozkývání, opakovanì pohybujte pákou volièe mezi R a A (nebo + nebo -) pøièemž mírnì sešlapujte pedál akcelerátoru. Motor nevytáèejte a vyvarujte se náhlého zrychlení. Toto platí pouze pro výjimeèné podmínky zmínìné výše.

Zajíždìní a vyjíždìní Pøi zajíždìní a vyjíždìní, napø. pøi parkování nebo zajíždìní do garáže, využijte popojíždìní vozidla lehkým uvolnìním pedálu nožní brzdy. Nikdy nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy. Aby byla pøevodovka Tecshift chránìna, pøi velmi vysokých teplotách spojky mùže znít pøerušovaný akustický signál. V takových pøípadech sešlápnìte pedál nožní brzdy, zvolte „N“ a zabrzdìte parkovací brzdu, aby pøevodovka vychladla.

Tecshift Pøerušení napájení Spojka nefunguje v pøípadì, že je sice zaøazený pøevodový stupeò, ale je vybitý akumulátor. Vozidlo nemùže jet. Pokud je akumulátor vybitý, nastartujte vozidlo pomocí startovacích kabelù – viz strana 126. V pøípadì, že k pøerušení napájení nedošlo dùsledkem vybitého akumulátoru, kontaktujte odborný servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Porucha Dojde-li v pøevodovce Tecshift k poruše, rozsvítí se na displeji pøevodovky kontrolka W. V jízdì mùžete pokraèovat pøi dodržování pøedvídavého a opatrného stylu jízdy. Pøíèinu poruchy nechte odstranit v servisu. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

93

94

Rady pro jízdu

Rady pro jízdu

Prvních 1000 km

Posilovaè øízení

Jezdìte promìnlivou rychlostí. Nejezdìte na plný plyn. Motor nepøetìžujte v nízkých otáèkách.

Ve stojícím vozidle nenechávejte volant otoèený až nadoraz, protože by mohlo dojít k poškození èerpadla posilovaèe øízení.

Využívejte všechny pøevodové stupnì. Pøi jakémkoliv zaøazeném pøevodovém stupni nesešlapujte pedál plynu více než do tøí ètvrtin jeho dráhy. Nejezdìte rychleji než 3/4 maximální rychlosti.

Je-li posilovaè øízení z jakýchkoli dùvodù nefunkèní – napø. pøi tažení vozidla s vypnutým motorem – zùstává vozidlo i nadále øiditelné, avšak k øízení je tøeba vyvinout podstatnì vìtší sílu.

Tyto pokyny se týkají motoru a komponentù hnacího soustrojí.

Jízda v horách nebo jízda s karavanem/pøívìsem

Nikdy nejezdìte s vypnutým motorem

Elektricky pohánìný ventilátor: Výkon ventilátoru chladièe je nezávislý na otáèkách motoru. Proto není nutné pøi jízdì do kopce øadit nižší pøevodový stupeò, pokud vozidlo mùže jet na vyšší pøevodový stupeò.

Nebudou fungovat mnohá zaøízení (napø. ukazatele smìru, posilovaè brzd, posilovaè øízení, airbagy). Taková jízda je pro Vás i ostatní úèastníky silnièního provozu velmi nebezpeèná.

Posilovaè brzd Pøi vypnutém motoru pøestane posilovaè øízení fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy. Brzdný úèinek není snížen, avšak je nutné vyvinout na pedál brzdy mnohem vìtší sílu, aby vozidlo zastavilo.

Jízda s nákladem na støeše Nepøekraèujte povolené zatížení støechy. Z bezpeènostních dùvodù náklad rovnomìrnì rozložte a pevnì jej zafixujte pomocí popruhù, aby se nemohl posouvat. Tlak v pneumatikách zvyšte na hodnotu udávanou pro maximální zatížení vozidla. Nejezdìte rychleji než 120 km/h. Upevnìní nákladu kontrolujte èastìji a upevòovací pásy v pøípadì potøeby znovu napnìte.

Rady pro jízdu

95

Vypnutí motoru

Otáèky motoru

Spojka

Je-li teplota motoru velmi vysoká, napø. po jízdì v horách: nechte motor bìžet pøibližnì dvì minuty na volnobìh, aby nedošlo k hromadìní tepla.

Za všech jízdních podmínek jezdìte v pøíznivém rozsahu otáèek motoru.

Zahøátí motoru

Vždy sešlapujte pedál spojky až k podlaze, abyste tak pøedešli potížím s øazením a eventuálnímu poškození pøevodovky. V oblasti pedálù nesmìjí být žádné rohože.

Po vypnutí motoru mùže stále bìžet ventilátor chladièe v motorovém prostoru, aby byl chlazen motor.

Motor zahøívejte jízdou. Nezahøívejte motor na volnobìh. Dokud není dosažena provozní teplota motoru, nejezdìte na plný plyn.

Pedál nepoužívejte pøi jízdì jako opìru pro nohy; docházelo by k nadmìrnému opotøebení spojky.

Vozidla s pøeplòovaným motorem: Po jízdì s motorem ve vysokých otáèkách nebo pøi velkém zatížení motoru nechte motor pøed vypnutím zapalování bìžet v nízkých otáèkách nebo na volnobìh asi 30 sekund, aby nedošlo k poškození turbodmychadla.

Šetøení energií – více kilometrù Radám, uvedeným na pøedcházející stranì a tipùm pro šetøení energií, uvedeným na následujících stranách, vìnujte patøiènou pozornost. Technicky správná a ekonomická jízda zajišt’uje maximální životnost a výkon Vašeho vozidla.

Pøebìh Pøívod paliva je automaticky odpojen pøi pøebìhu, napø. pøi absolvování dlouhého klesání nebo pøi brzdìní. Pøi pøebìhu nesešlapujte pedál plynu ani spojky, aby mohl systém pøerušit pøívod paliva.

Po nastartování studeného motoru pøevodovka Techshift 3 nepøeøazuje na vyšší stupnì, dokud není dosaženo vyšších otáèek motoru. Tak se zajistí rychlé dosažení provozní teploty katalyzátoru a dosažení optimální úrovnì emisí ve výfukových plynech.

Správné øazení Nevytáèejte motor, je-li zaøazen nízký pøevodový stupeò nebo neutrál. Pøíliš vysoké rychlosti pøi jízdì na jednotlivé pøevodové stupnì nebo jízdní rozsahy, jakož i jízdy na malé vzdálenosti, zvyšují opotøebení motoru a spotøebu paliva.

Øazení na nižší pøevodové stupnì Pøi klesající rychlosti vozidla pøeøaïte na nižší pøevodový stupeò. Nenechte prokluzovat spojku pøi vytáèení motoru. To je dùležité zejména v prudkém stoupání.

Pedály Na podlaze se nesmìjí nacházet žádné pøedmìty, protože by se mohly dostat pod pedály a blokovat pohyb pedálù. V oblasti pedálù Vám pøi sešlápnutí pedálù až na podlahu nesmí pøekážet žádný koberec nebo rohožka.

Péèe o akumulátor za jízdy Pøi pomalé jízdì nebo ve stojícím vozidle, napø. v pomalém mìstském provozu, jízdách na krátké vzdálenosti nebo dopravní zácpì, vypnìte veškeré nepotøebné elektrické spotøebièe (vyhøívání zadního okna, pøídavné svìtlomety, atd.). Pøi startování motoru sešlápnìte pedál spojky, aby byl eliminován odpor pøevodovky a snížilo se tak namáhání startéru a akumulátoru.

96

Úspora paliva, ochrana životního prostøedí

Úspora paliva, ochrana životního prostøedí

Technologie budoucnosti Pøi vývoji a výrobì Vašeho vozidla použila spoleènost Opel materiály, které jsou šetrné k životnímu prostøedí a které lze do znaèné míry recyklovat. Výrobní metody používané pøi výrobì Vašeho vozidla jsou k životnímu prostøedí ohleduplné. Recyklací zbytkù materiálù použitých pøi výrobì je uzavøen materiálový obìh. Snížení spotøeby energie a vody také chrání pøírodní zdroje. Pokroková konstrukce usnadòuje rozebrání Vašeho vozidla po ukonèení životnosti a tøídìní materiálù k jejich dalšímu použití. Materiály, jako je azbest a kadmium, nejsou používány. Chladivo v klimatizaci 3 je bezfreonové.

Nové technologie lakování využívají jako øedidlo vodu.

Zahøátí motoru

Recyklace vozidla po ukonèení jeho životnosti

z Jízda na plný plyn nebo zahøívání motoru ve volnobìžných otáèkách zvyšují opotøebení, spotøebu paliva, obsah škodlivin ve výfukových plynech a hluk.

Informace o recyklaèních centrech a recyklaci vozidla po ukonèení jeho životnosti naleznete na www.opel.com.

z Ihned po nastartování se rozjeïte. Motor zahøívejte jízdou ve støedním rozsahu otáèek motoru.

Jezdìte úspornì a s ohledem na životní prostøedí

Rovnomìrná rychlost

z Vysoká spotøeba paliva, hladina hluku a emise škodlivin jsou èasto dùsledkem neekonomického zpùsobu jízdy bez ohledu na životní prostøedí. z Proto musíte mít pøi ekonomické jízdì na mysli: „více kilometrù s menší spotøebou paliva“. z Snižte hladinu hluku a emise ve výfukových plynech pøizpùsobením stylu jízdy. Takový zpùsob se vyplatí a zároveò zvyšuje kvalitu života. Spotøeba paliva závisí zejména na Vašem vlastním stylu jízdy. Následující rady Vám pomohou dosáhnout spotøeby paliva, která se co možná nejvíce pøibližuje normovaným hodnotám. Pøi každém doplòování paliva kontrolujte spotøebu vozidla. To usnadòuje zjištìní pøíèin zvýšené spotøeby paliva.

z Hektická jízda znatelnì zvyšuje spotøebu paliva a obsah škodlivin ve výfukových plynech. z Vyvarujte se zbyteèného zrychlování a brzdìní. Jezdìte rovnomìrnou rychlostí. Peèlivým naplánováním jízdy se vyvarujte zbyteèného rozjíždìní a zastavování, napø. na semaforech, pøi jízdì na krátkou vzdálenost a dopravní zácpì. Vybírejte si plynule prùjezdné ulice.

Volnobìh z I na volnobìh spotøebovává motor palivo. z Už pøi dobì èekání delší než jednu minutu se vyplatí motor vypnout. Pìt minut chodu na volnobìh odpovídá pøibližnì jednomu kilometru jízdy.

Úspora paliva, ochrana životního prostøedí Pøebìh z Pøi pøebìhu, napø. pøi absolvování dlouhého klesání nebo pøi brzdìní je automaticky odpojen pøívod paliva – viz strana 95. z Aby bylo umožnìno odpojení pøívodu paliva pøi pøebìhu, nesmíte pøi pøebìhu akcelerovat.

Správné øazení z Vysoké otáèky motoru zvyšují jeho opotøebení a spotøebu paliva. z Motor zbyteènì nevytáèejte do vysokých otáèek. Nejezdìte pøi vysokých otáèkách motoru. Jízda s využitím údajù otáèkomìru napomáhá k úspoøe paliva. Jezdìte pokud možno na každý pøevodový stupeò v nižším rozsahu otáèek a rovnomìrnou rychlostí. Co možno nejvíce jezdìte v nejvyšším pøevodovém stupni, pøeøaïte nahoru co možno nejdøíve a nepøeøazujte dolù pøedèasnì.

Vysoká rychlost z Vyšší rychlost zvyšuje spotøebu paliva a úroveò hluku. Jízda na plný plyn zvyšuje spotøebu paliva, úroveò hluku a emise.

z Nepatrným ubráním plynu výraznì omezíte spotøebu bez znatelné ztráty rychlosti. Motor vytáèejte maximálnì na 3/4 povolených otáèek. Bez znatelného prodloužení doby jízdy ušetøíte až 50% paliva.

Tlak vzduchu v pneumatikách z Nesprávné hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách vedou ke zvýšení valivého odporu a provozních nákladù dvìma zpùsoby: vyšší spotøebou paliva a zvýšením opotøebení pneumatik. z Pravidelné kontroly tlaku vzduchu (jednou za 14 dní) se Vám vyplatí.

Elektrické spotøebièe z Spotøeba elektøiny zvyšuje spotøebu paliva. z Vypnìte elektrické spotøebièe, které nepotøebujete (napø. klimatizaci 3, vyhøívání zadního okna).

97

Støešní nosiè z Støešní nosiè mùže z dùvodu odporu vzduchu zvýšit spotøebu paliva až o 1 l/100 km. z Jakmile jej nepotøebujete, demontujte jej.

Opravy a údržba z Nesprávnì provedené opravy nebo seøízení a údržba mohou zvýšit spotøebu paliva. Neprovádìjte sami žádné práce na motoru. Nesprávnou likvidací použitých materiálù mùžete porušit zákony na ochranu životního prostøedí. Vhodné èásti by nemusely být recyklovány. Kontakt s nìkterými materiály mùže pøedstavovat nebezpeèí ohrožení zdraví. z Doporuèujeme Vám, abyste se s opravami a údržbou obrátili na Opel partnera.

Ztížené jízdní podmínky z Jízda do prudkých kopcù, jízda po nekvalitních vozovkách, èasté zatáèení nebo jízda v zimì, všechny tyto jízdní podmínky zvyšují spotøebu paliva. Spotøeba paliva se silnì zvyšuje v mìstském provozu a pøi teplotách pod bodem mrazu, zejména pøi krátkých jízdách, kdy motor nedosáhne provozní teploty. z Dodržujte výše uvedené rady, abyste spotøebu paliva za všech okolností udrželi na minimálních hodnotách.

98

Spotøeba paliva, palivo, doplòování paliva


Spotøeba paliva

Palivo pro zážehové motory

Doplòková výbava (napø. široké pneumatiky, systém klimatizace, tažné zaøízení) zvyšuje pohotovostní hmotnost a v nìkterých pøípadech také celkovou povolenou hmotnost vozidla. Zvyšuje se také spotøeba paliva a snižuje se maximální rychlost vozidla.

Vhodná jsou bìžnì prodávaná paliva (viz strana 162). Kvalita paliva rozhodujícím zpùsobem ovlivòuje výkon, chod a životnost motoru. Velký význam pøitom mají i pøísady pøidávané do paliva (tzv. aditiva). Doplòujte proto jen kvalitní palivo s aditivy.

Když je vozidlo nové, dochází mezi souèástmi motoru a pøevodovky ke zvýšenému tøení, které trvá nìkolik tisíc kilometrù. Proto je vyšší spotøeba paliva.

Benzín s velmi nízkým oktanovým èíslem mùže zpùsobit klepání ventilù motoru. Spoleènost Opel nemùže nést zodpovìdnost za takto vzniklé škody. Vždy mùžete použít benzín s vyšším oktanovým èíslem.

Spotøeba paliva....................................... Palivo pro zážehové motory .................. Palivo pro vznìtové motory ................... Doplòování paliva...................................

98 98 99 99

Není možné zasunout èerpací pistoli ze stojanu s olovnatým benzínem do plnicího hrdla palivové nádrže vozidla, které musí používat výhradnì bezolovnaté palivo.

Spotøeba paliva, palivo, doplòování paliva Palivo pro vznìtové motory Pro vznìtové motory tankujte pouze motorovou naftu, splòující normu EN 590. Nepoužívejte naftu pro lodní vznìtové motory, topné oleje, bionaftu, napø. øepkovou bionaftu, Aquazole a podobné emulze nafty a vody. Pøi nízkých teplotách dochází k nedostateènému proudìní a filtrovatelnosti motorové nafty, což zpùsobují krystalizované parafíny. Proto je v zimním období prodávána tzv. zimní motorová nafta. Ujistìte se, že již pøed pøíchodem zimního období jste doplnili zimní motorovou naftu. Používejte motorové nafty, u nichž výrobce zaruèuje vlastnosti urèené pro použití v zimì, u kterých není nutné používat pøísady.

99

Doplòování paliva

9 Upozornìní Pøi manipulaci s palivem buïte opatrní. Pøed doplnìním paliva vždy vypnìte motor a spalovací pøídavná topení. Palivo je hoølavé a výbušné, a proto s ním nemanipulujte v blízkosti otevøeného ohnì nebo zaøízení, které vytváøí jiskøení. Nekuøte! Toto platí i tam, kde je cítit zápach paliva. Pokud se zápach palivových par vyskytne v samotném vozidle, okamžitì nechte odstranit jeho pøíèinu. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Plnicí hrdlo palivové nádrže s bajonetovým uzávìrem se nachází na levé stranì vozidla. Dvíøka palivové nádrže se zamykají spoleènì se dveømi – viz strana 40. Odemknutí uzávìru plnicího hrdla 3: zasuòte klíè a otoète jím proti smìru hodinových ruèièek. Palivová nádrž je vybavena zaøízením zamezujícím pøeplnìní palivové nádrže.

100


Správné doplnìní paliva ve velké míøe závisí na správném použití èerpací pistole ze stojanu: z Zasuòte èerpací pistoli ze stojanu co nejdále a zapnìte ji. z Po prvním automatickém vypnutí se nepokoušejte doplnit ještì více paliva. Namontujte uzávìr plnicího hrdla a otoète klíèem po smìru hodinových ruèièek až nadoraz. Pøeteklé palivo ihned otøete. V pøípadì, že k došlo k pøerušení napájení, uzávìr plnicího hrdla se neodemkne v rámci systému centrálního zamykání 3. V takovém pøípadì jej otevøete manuálnì. Otevøení: z Pøemístìte levé pøední sedadlo, abyste získali pøístup ke krytu uvolòovací páky. z Odejmìte kryt uvolòovací páky a odsuòte bezpeènostní pás na stranu.

z Zvednutím uvolòovací páky odemknìte uzávìr plnicího hrdla paliva. Zavøení: z Zavøete uzávìr plnicího hrdla a spust’te uvolòovací páku, aby se uzávìr plnicího hrdla zamknul. z Vrat’te na místo kryt uvolòovací páky. V pøípadì, že k pøerušení napájení nedošlo dùsledkem vybitého akumulátoru, kontaktujte odborný servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.


101

102

Katalyzátor, výfukové plyny


Katalyzátor pro zážehové motory......... Katalyzátor pro vznìtové motory.......... Øízení obsahu emisí................................. Výfukové plyny ........................................ Údržba .....................................................

K poškození katalyzátoru nebo vozidla mùže dojít, nebudete-li dodržovat následující pokyny: z Pokud po nastartování studeného motoru motor vynechává nebo bìží nepravidelnì, je výkon motoru výraznì snížen nebo se mohou vyskytnout jiné provozní problémy, které indikují závady v systému vstøikování. V takovém pøípadì se obrat’te co nejdøíve na servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. V pøípadì potøeby jeïte pomalu a udržujte nízké otáèky motoru. 102 103 103 104 104

Katalyzátor pro zážehové motory 3 Použití olovnatého benzínu poškodí katalyzátor a èásti elektronického systému, které tím ztratí svou úèinnost. U vozidel vybavených katalyzátorem je plnicí hrdlo palivové nádrže zúženo a tím je znemožnìné zasunutí èerpací pistole ze stojanu s olovnatým benzínem.

z Dostane-li se do katalyzátoru neshoøelé palivo, mùže dojít k pøehøátí a neopravitelnému poškození katalyzátoru. Proto se musíte vyvarovat èastého startování za studena, zbyteènì dlouhého bìhu startéru pøi startování motoru, úplného vyprázdnìní nádrže (nepravidelný pøívod paliva vede k pøehøátí) a startování motoru roztažením nebo roztlaèením. z Pokud bliká kontrolka výfukových emisí Z, uvolnìte pedál akcelerátoru a nesešlapujte jej, dokud kontrolka nepøestane blikat a zùstane plynule svítit. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Kontrolka Z pro výfukové emise – viz strana 23.


103

Øízení obsahu emisí Díky konstrukènímu øešení motoru – zejména v oblasti systému dodávky paliva - je podíl jedovatých škodlivin ve výfukových plynech, jako jsou oxid uhelnatý (CO), uhlovodíky (HC) èi oxidy dusíku (NOx), snížen na minimum.

Katalyzátor pro vznìtové motory K poškození katalyzátoru nebo vozidla mùže dojít, nebudete-li dodržovat následující pokyny: z Obrat’te se co nejrychleji na servis, napøíklad Opel partnera, v pøípadì nepravidelného chodu motoru, znatelné ztráty výkonu motoru nebo pøi jiných neobvyklých poruchách. V pøípadì potøeby mùžete pokraèovat v jízdì nízkou rychlostí, po krátkou dobu, bez vytáèení motoru do vyšších otáèek.

Kontrolka Z pro výfuk Svítí pøi zapnutí zapalování a bìhem startování. Zhasne krátce po nastartování motoru. Pokud se rozsvítí pøi bìhu motoru, znamená to poruchu systému øízení emisí. Mohou být pøekroèeny limity obsahu škodlivin. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

104

Katalyzátor, výfukové plyny Výfukové plyny

9 Upozornìní Výfukové plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý, plyn bez barvy a bez zápachu. Jeho vdechování mùže zpùsobit smrt. Jestliže výfukové plyny vniknou do interiéru vozidla, otevøete okna a vyhledejte okamžitì pomoc servisu. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera.

Kontrolka A elektroniky motoru Rozsvítí se na nìkolik sekund pøi zapnutí zapalování a jako souèást zobrazení hladiny oleje – viz strana 25. Pokud se rozsvítí pøi bìhu motoru, znamená to poruchu v elektronice motoru nebo pøevodovky. Elektronický systém se pøepne do nouzového režimu, mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva a snížení výkonu. V nìkterých pøípadech mùže být závada odstranìna vypnutím a zapnutím motoru. Pokud se kontrolka znovu rozsvítí za jízdy, obrat’te se na servis a nechte poruchu odstranit. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Jedete-li s vozidlem poprvé, mùže se z výfukové soustavy odpaøovat vosk a olej, což mùže produkovat kouø. Nechte vosk a olej odpaøit ve venkovních prostorách. Nevdechujte.

Údržba Veškeré údržbové práce nechávejte provést v intervalech daných firmou Opel. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera, který je vybaven vhodným vybavením a nástroji a má k dispozici školené mechaniky. Elektronické testování systémù umožòuje rychlou diagnostiku a odstranìní problému. Proto si mùžete být jisti, že všechny komponenty elektrické soustavy vozidla, vstøikování a zapalování pracují správnì, že má vozidlo nízkou úroveò emisí výfukových plynù a že katalyzátor bude mít dlouhou životnost. Vy tak významnì pøispìjete k udržování èistého vzduchu díky dodržování emisních limitù. Kontrola a seøízení komponentù vstøikování a zapalování je souèástí pravidelných servisních prohlídek. Z tohoto dùvodu byste mìli nechat všechny servisní práce provádìt v intervalech pøedepsaných v servisní knížce.


105

106

Podvozkové systémy


Systém øízení stability (ESP) 3 ESP (Systém elektronické stabilizace vozidla) 3 dle potøeby zlepšuje jízdní stabilitu, a to nezávisle na typu povrchu vozovky a pøilnavosti pneumatik. Obsahuje také funkci systému regulace prokluzu. Systém kontroluje pohyb vozidla. Jakmile vozidlo zaène ztrácet stopu (pøetáèivé nebo nedotáèivé tendence), je snížen výkon motoru (zvuk motoru se zmìní) a jsou pøibrzïována jednotlivá kola dle potøeby. Tím se také výraznì zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.

Systém ESP je pøipraven k fungování po zapnutí zapalování a zhasnutí kontrolky v. Když je systém ESP aktivní, bliká kontrolka v. Systém ESP Vám umožní stálou kontrolu nad vozidlem a zároveò Vám pøipomene, abyste pøizpùsobili rychlost jízdy stavu vozovky.

9 Upozornìní Nenechte se na základì tohoto bezpeènostního prvku svést k riskantnímu stylu jízdy. Bezpeènosti v silnièním provozu dosáhnete jen odpovìdným stylem jízdy.


107

Svítí bìhem jízdy: Porucha v systému. Mùžete pokraèovat v jízdì. Špatný povrch vozovky mùže však stále negativnì ovlivòovat stabilitu vozidla. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

Kontrolka v Rozsvítí se na nìkolik sekund pøi zapnutí zapalování. Systém je nyní pøipraven k provozu. Bliká bìhem jízdy : To znamená, že systém právì pracuje. Mùže dojít k doèasnému snížení výkonu motoru (mìní se zvuk motoru) a také k mírnému pøibrzdìní vozidla.

Vypnutí Funkci regulace prokluzu v systému ESP lze vypnout stisknutím tlaèítka v. Když je deaktivovaná, rozsvítí se kontrolka v v pøístrojové desce. Funkce se znovu zapne opìtovným stisknutím tlaèítka v nebo pøi pøíštím zapnutí zapalování.

108

Nástavba se sklopnými postranicemi


Nakládání ................................................ Používání stupátka ................................. Poutací oka.............................................. Úložné prostory pod podlahou 3.......... Èistìní....................................................... Servisní operace ......................................

106 110 110 111 111 111

Nástavba se sklopnými postranicemi není konstruována pro pøepravu osob nebo nevhodných/nebezpeèných materiálù.

z Zajistìte, aby náklad nemohl z vozu vypadnout nebo ohrožovat ostatní úèastníky dopravního provozu.

Nakládání1)

z Nezanechávejte zbytky nákladu na veøejných cestách a chodnících.

z Vozidlo naložte rovnomìrnì tak, aby byl náklad rozložen po celé nástavbì. z Veškeré celistvé èásti nákladu zajistìte pomocí pøídavného poutacího zažízení. Viz strana 110. z Èásti nákladu nakládejte na nástavbu se sklopnými postranicemi od minimální použitelné výšky. Pøi nakládání nenechávejte èásti nákladu padat na podlahu nástavby z výšky.

z Nejezdìte se sklopeným zadním èelem nebo postranicemi. z Celková hmotnost vozidla a celková hmotnost vozidla s pøívìsem jsou uvedeny na identifikaèním štítku vozidla2), který se nachází na sloupku pravých dveøí.

z Nástavbu se sklopnými postranicemi nepøetìžujte.

1)

Dodržujte národní pøedpisy ohlednì zabezpeèování nákladu.

2)

Štítek VIN na Vašem vozidle se mùže lišit od uvedené ilustrace.


109

Zvednutí: Zvednìte postranici a zadní èelo a pevnì je pøitlaète k nástavbì. Zatlaète páèku nahoru do jejího vybrání tak, aby bylo slyšet cvaknutí. Zkontrolujte, zda jsou postranice nebo zadní èelo správnì zajištìné.

Sklopení postranice: Tahem za páèku smìrem ven uvolnìte obì páèky postranice.

Stáhnìte páèku dolù tak, aby se dotýkala nástavby, a opatrnì sklopte postranici dolù. Sklopení zadního èela: Uvolnìte obì páèky zadního èela. Opatrnì sklopte zadní èelo dolù.

110


Používání stupátka

Poutací oka

Sklopení: Pøi sklopeném zadním èele vyklopte desku stupátka dolù do horizontální polohy.

Tìžké pøedmìty zajistìte poutacími popruhy upevnìnými k poutacím bodùm. Pokud tìžké pøedmìty kloužou pøi brzdìní nebo pøi zatáèení, mùže se zmìnit chování vozidla.

Uložení: Vyklopte desku stupátka nahoru do vertikální polohy na upevòovací držák.

9 Upozornìní Pøi nakládání tìžkých nebo objemných pøedmìtù musejí být oka poutacích bodù zároveò s podlahou nástavby, aby nemohla zpùsobit žádné poškození.

Kdykoliv je to možné, mìly by se k zabezpeèování nákladu používat také dvì pøídavná poutací místa na pøepážce karosérie. Dodržujte pokyny bezpeènostních štítkù na pøepážce karosérie, aby se zabránilo pøetížení vozu.


111

Èistìní Zaschlé neèistoty nebo bahno, které ulpìly na nástavbì, mohou být brusného charakteru a mohou tak poškodit lak, tìsnìní, zámky a závìsy. Pokud došlo ke zneèistìní, vyèistìte následující souèásti sklopné postranice. z Zámky, západky a závìsy postranice a zadního èela.

Servisní operace Úložné prostory pod podlahou 3 Urèité modely jsou vybavené uzamykatelnými úložnými prostory pod podlahou. Za úèelem vìtšího zabezpeèení je lze zamykat dodaným klíèem.

Pro otevøení zatáhnìte za západku a spust’te výklopná dvíøka dolù. Pøi zavírání pevnì pøitlaète výklopná dvíøka tak, aby bylo slyšet cvaknutí.

Spolu s položkami servisní údržby, které jsou uvedené v servisní knížce vozidla, je nutné ještì provést následující kontroly. z Západky a závìsy zadního èela/postranic: kontrola funkce. z Šrouby a matice upevnìní pomocného rámu: kontrola utahovacích momentù. Váš partner Opel Vám také bude schopen poradit v pøípadì, že jsou doporuèeny další operace servisní údržby na základì specifických provozních podmínek Vašeho vozidla. Tyto operace lze provádìt ve stejné dobì a intervalech bìžné údržby vozidla. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

112

Brzdy

Brzdy

Úèinnost brzd je velmi dùležitým faktorem bezpeènosti silnièního provozu. Aby byla zajištìna úèinnost brzd, nebrzdìte zbyteènì intenzivnì bìhem prvních 200 km po instalaci nových brzdových destièek.

Opotøebení brzdového obložení nesmí pøekroèit urèitou mez. Proto je pravidelné provádìní údržby podle servisní knížky pøedpokladem pro bezpeènost silnièního provozu. Opotøebované brzdové obložení nechte vymìnit. Doporuèujeme, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera, kde Vám namontují pouze originální destièky Opel které jsou zárukou optimálního výkonu brzd.

Nožní brzda ............................................. 113 Parkovací brzda ...................................... 113 ABS 3 ....................................................... 114

Brzdy

113

Abyste mohli využívat celou dráhu pedálu – zejména pøi poruše brzdového okruhu – nesmìjí být v oblasti pedálù položené žádné rohože. Když je vypnutý motor, po jednom nebo dvojím sešlápnutí pedálu brzdy již nepocítíte úèinek posilovaèe brzd. Úèinnost brzd nebude snížena, avšak budete muset vyvinout na pedál brzdy vìtší sílu. Mimoøádnou pozornost vìnujte brzdìní pøi tažení vozidla.

Nožní brzda Brzdový systém se skládá ze dvou samostatných brzdových okruhù. Jestliže dojde k poruše v jednom z tìchto okruhù, lze vozidlo brzdit pomocí druhého brzdového okruhu. Pokud k tomu dojde, musíte zcela sešlápnout pedál brzdy vìtší silou. Brzdná dráha bude delší. Pøed pokraèováním v jízdì kontaktujte odborný servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera.

Pøed každou jízdou zkontrolujte funkci brzdových svìtel. Krátce po zahájení každé jízdy by mìl být brzdový systém pøi nízké rychlosti vyzkoušen z hlediska své úèinnosti, zejména v pøípadech, kdy mùže být brzdové obložení vlhké, napø. po mytí vozidla. Hladinu brzdové kapaliny kontrolujte pravidelnì – viz strana 151.

Parkovací brzda Vždy øádnì zabrzdìte parkovací brzdu. Pøi parkování ve svahu co nejpevnìji. Mechanická parkovací brzda pùsobí na brzdy zadních kol. Páka se pøi zatažení automaticky zajistí. Pokud chcete parkovací brzdu uvolnit, lehce ji nadzvednìte, stisknìte uvolòovací tlaèítko a páku spust’te úplnì dolù.

114

Brzdy ABS u 3 ABS (protiblokovací systém brzd) 3 nepøetržitì monitoruje brzdový systém vozidla a pøedchází zablokování kol, bez ohledu na stav vozovky a pøilnavost pneumatik. Jakmile nìkteré z kol zaène jevit sklon k zablokování, systém ABS upraví brzdový tlak v pøíslušném kole. Vozidlo zùstává øiditelné i pøi velmi intenzivním brzdìní napø. v zatáèkách nebo vyhýbacích manévrech. I pøi plném brzdìní se lze vyhnout pøekážce, aniž by byl uvolnìn pedál brzdy.

Kontrolka R brzdového systému Kontrolka se rozsvítí pøi zapnutí zapalování, je-li zabrzdìna parkovací brzda a/nebo je pøíliš nízká hladina brzdové kapaliny. Hladina brzdové kapaliny – viz strana 151.

9 Upozornìní Pokud kontrolka svítí a parkovací brzda není zabrzdìná: zastavte; ihned pøerušte jízdu. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Jakmile dojde k aktivaci systému ABS, projeví se tato skuteènost pulzováním brzdového pedálu a urèitým zvukem.

9 Upozornìní Chcete-li dosáhnout optimálního brzdìní, držte pøi brzdìní sešlápnutý pedál brzdy, i když pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvolòujte. Nenechte se na základì tohoto bezpeènostního prvku svést k riskantnímu stylu jízdy. Bezpeènosti v silnièním provozu dosáhnete jen odpovìdným stylem jízdy.

Brzdy

9 Upozornìní Pokud existuje porucha v systému ABS, mohou mít zadní kola tendenci se zablokovat v pøípadì neobvykle prudkého brzdìní. Proto mùže jít vozidlo do smyku. Postrádáte výhody systému ABS. V jízdì mùžete pokraèovat pøi dodržování pøedvídavého a opatrného stylu jízdy

Kontrolka u ABS Pøi zapnutí zapalování se kontrolka ABS rozsvítí. Souèasnì systém provede autodiagnostiku, která mùže být slyšitelná. Jakmile kontrolka zhasne, je systém pøipraven k provozu. Jestliže tato kontrolka po nìkolika sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí bìhem jízdy, došlo k poruše v systému ABS. Brzdová soustava vozidla je i nadále funkèní, ale bez možnosti regulace systémem ABS.

Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

115

116

Kola, pneumatiky

Kola, pneumatiky

Pneumatiky Na stranì 166 jsou uvedena omezení a vhodné typy pneumatik. Pneumatiky instalované výrobcem nabízejí optimální jízdní komfort a bezpeènost.

Zmìna typu pneumatik/ráfkù Pøed volbou jiných pneumatik nebo ráfkù se informujte o vhodných typech. Doporuèujeme, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera, který Vám poskytne všechny potøebné informace. Pneumatiky .............................................. Zmìna typu pneumatik/ráfkù................ Tlak vzduchu v pneumatikách ............... Stav pneumatik a ráfkù .......................... Zimní pneumatiky 3 ............................... Snìhové øetìzy 3 ....................................

116 116 116 117 119 120

9 Upozornìní Použití nevhodných pneumatik nebo ráfkù mùže vést k dopravní nehodì a znehodnocení vozidla. Pokud použijete pneumatiky odlišného rozmìru, než byly instalovány pøi výrobì (týká se i zimních pneumatik), musí být pøeprogramován elektronický rychlomìr, aby ukazoval správné hodnoty.

Instalace nových pneumatik Nové pneumatiky musejí být instalovány v páru, nebo ještì lépe jako celá sada. Ujistìte se, že obì pneumatiky na jedné nápravì jsou z stejného rozmìru z stejné konstrukce z stejné znaèky z a se stejným vzorkem.

9 Upozornìní Doporuèujeme Vám, abyste se pøi výmìnì pneumatik obrátili na Vašeho Opel partnera. Pracovníci Vašeho Opel partnera zlikvidují staré pneumatiky v souladu se zákony o ochranì životního prostøedí.

Tlak vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách vèetnì rezervního kola kontrolujte minimálnì jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou. Pneumatiky musíte kontrolovat za studena. Nezapomeòte zkontrolovat rezervní kolo. Tlak vzduchu v pneumatikách – viz strana 166.

Kola, pneumatiky

117

9 Upozornìní Je-li tlak pøíliš nízký, mùže dojít k nadmìrnému zahøátí a vnitønímu poškození, vedoucímu k oddìlení bìhounu a prasknutí pneumatiky pøi vyšší rychlosti. Skryté poškození pneumatiky nemùžete eliminovat následným upravením tlaku vzduchu.

Zvýšený tlak zpùsobený zahøátím pneumatik neupravujte, protože po vychladnutí pneumatik by byl tlak vzduchu nedostateèný. Po kontrole tlaku vzduchu v pneumatikách peèlivì utáhnìte èepièku ventilku. Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách zhorší bezpeènost a ovladatelnost vozidla, jízdní komfort a spotøebu paliva a zvýší opotøebení pneumatik.

Stav pneumatik a ráfkù Pøejíždìní ostrých hran mùže vést ke skrytému poškození pneumatik a poškození ráfku, které zaznamenáte pozdìji: hrozí nebezpeèí prasknutí pneumatiky. Hrany pøejíždìjte pomalu, a pokud možno kolmo. Pøi parkování se ujistìte, že pneumatiky nejsou opøeny o hranu obrubníku. 6

118

Kola, pneumatiky

Pravidelnì kontrolujte pneumatiky z hlediska poškození (cizí pøedmìty, propíchnutí, prasknutí, naøíznutí, vyboulení bokù). Zkontrolujte také ráfky. V pøípadì poškození nebo abnormálního opotøebení se obrat’te na servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

9 Upozornìní Poškozená pneumatika mùže kdykoli prasknout.

Hloubka vzorku Pravidelnì kontrolujte hloubku vzorku. Zjistíte-li na pøedních pneumatikách vìtší opotøebení, než na pneumatikách zadních, zamìòte pneumatiky tak, aby na pøední nápravì byly pneumatiky s hlubším vzorkem.

Z bezpeènostních dùvodù musíte vymìnit pneumatiky, jejichž hloubka vzorku je menší než 2 až 3 mm. Zákonem stanovené minimální hloubky vzorku (1,6 mm) bylo dosaženo, když se objeví na pneumatice indikátor opotøebení. Indikátory opotøebení jsou rozmístìny v bìhounu pneumatiky v pravidelných vzdálenostech. Jejich poloha je vyznaèena na boku pneumatiky.

Kola, pneumatiky

Pokud používáte rezervní kolo s nainstalovanou letní pneumatikou: mùže to mít nepøíznivý vliv na jízdní vlastnosti vozidla, zejména na kluzkém povrchu vozovky. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

Všeobecné informace Nezapomeòte, že nebezpeèí aquaplaningu je vìtší, když jsou pneumatiky opotøebené. Pneumatiky stárnou, i když se používají velmi málo nebo vùbec. Rezervní kolo, které nebylo používáno šest let, smí být používáno pouze v nouzi; pøi používání takové pneumatiky jeïte pomaleji. Nikdy nepoužívejte pneumatiky neznámého pùvodu nebo používání. Oznaèení pneumatik Význam: napø. 195/65 R 16 C 195 = Šíøka pneumatiky v mm 65 = Pomìr v % (výška pneumatiky k šíøce pneumatiky v %) R = Typ pneumatiky: Radiální 16 = Prùmìr ráfku v palcích C = Nákladní nebo komerèní využití

119

Zimní pneumatiky 3 Na stranì 166 najdete popis omezení. Pneumatiky M+S zvyšují bezpeènost a mìly by být proto použity na všech ètyøech kolech. Letní pneumatiky nejsou vhodné pro provoz v zimním období. Pokud je maximální povolená rychlost pro zimní pneumatiky nižší než maximální rychlost vozidla, v zorném poli øidièe musí být umístìno upozornìní s maximální povolenou rychlostí pneumatik 31).

1)


120

Kola, pneumatiky Pouze øetìzy s drobnými èlánky – nesmí vyènívat více než 15 mm na bìhounu pneumatiky a vnitøních stranách (vèetnì zámku øetìzu). Doporuèujeme Vám obrátit se na Vašeho Opel partnera, kde Vám rádi poradí. Kryty kol na ocelových ráfcích se mohou dostat do kontaktu s nìkterou èástí snìhových øetìzù. V tomto pøípadì ozdobné kryty sejmìte.

Snìhové øetìzy 3 Na stranì 166 najdete popis omezení.

Se snìhovými øetìzy smíte jet maximální rychlostí 50 km/h1) a po holé vozovce smíte jet pouze krátce, nebot’ øetìzy by se na tvrdé vozovce velmi rychle opotøebovaly a mohly by prasknout.

Snìhové øetìzy smíte použít pouze na pohánìná kola (pøední náprava). Musejí být instalovány na pneumatiku symetricky.

1)


Kola, pneumatiky

121

122

Støešní nosiè, tažení karavanu a pøívìsu


Støešní nosièe 3 ....................................... Tažné zaøízení 3 ..................................... Zatížení pøívìsu/karavanu ..................... Svislé zatížení kulové hlavy .................... Zatížení zadní nápravy pøi jízdì s pøívìsem/karavanem......................... Tlak vzduchu v pneumatikách ............... Chování vozidla za jízdy, rady pro jízdu s pøívìsem..................... Rozjezd ve svahu.....................................

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tìchto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.

122 122 122 123

Varovný zvukový signál tažného zaøízení 3 U vozidel vybavených tažným zaøízením 3 se pøi pøipojení pøívìsu nebo karavanu zmìní výška zvukového signálu pøi používání ukazatelù smìru. Výška varovného zvukového signálu se zmìní, když dojde k poruše žárovky ukazatele smìru.

Støešní nosièe 3

Zatížení pøívìsu/karavanu1)

Z bezpeènostních dùvodù a z dùvodu prevence poškození støechy používejte pouze støešní nosiè Opel. Váš Opel partner Vám rád poradí.

Pøípustná zatížení jsou maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmìjí být pøekroèeny. Skuteèné zatížení závìsu je rozdíl mezi skuteènou celkovou hmotností pøívìsu a skuteèným zatížením kulové hlavy tažného zaøízení v pøipojeném stavu.

Poznámka: Pøední upevòovací body støešního nosièe, které jsou umístìné nad oblastí kabiny, jsou urèené pouze pro instalování celého systému støešního nosièe a nesmí se používat k upevòování støešních tyèí.

Pøi zjišt’ování zatížení závìsu smí proto na váze stát jen kola pøívìsu – nikoliv pøíïové kolo.

Rady pro jízdu – viz strana 94. 123 123 124 124

Tažné zaøízení 3 Pokud není vozidlo vybaveno zaøízením pro pøipojení pøívìsu, doporuèujeme Vám, abyste si je nechali dodateènì nainstalovat Opel partnerem, který Vám poradí ohlednì možné hmotnosti taženého vozidla. Váš Opel partner má potøebné informace, jak zaøízení pro pøipojení pøívìsu instalovat, stejnì jako provést pøípadné nutné úpravy vozidla, týkající se chladicí soustavy nebo jiných systémù. Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení – viz strana 170. 1)

Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.

Støešní nosiè, tažení karavanu a pøívìsu Pøípustné zatížení závìsu Vašeho vozidla je uvedeno v úøedních dokladech k Vašemu vozidlu. Pokud není uvedeno jinak, platí tyto hodnoty pro stoupání do max. 12%. Pøípustné zatížení závìsu by mìlo být využíváno jen øidièi, kteøí mají dostatek zkušeností s tažením velkých pøívìsù. S rostoucí nadmoøskou výškou klesá výkon motoru i stoupavost vozidla, proto jej pøi jízdì s karavanem/pøívìsem v horách nebudete moci plnì využít. Aktuální hmotnost pøívìsu/karavanu plus aktuální celková hmotnost vozidla nesmí pøekroèit celkovou hmotnost, povolenou pro tažení pøívìsu. Jestliže je tedy celková hmotnost vozidla využita, mùže zatížení karavanu/pøívìsu èinit pouze povolenou hodnotu pro tažení pøívìsu. Maximální celkovou hmotnost, povolenou pro tažení pøívìsu, naleznete na identifikaèním štítku, viz strana 160.

123

Svislé zatížení kulové hlavy Svislé zatížení kulové hlavy je zatížení, které vyvíjí naložený pøívìs/karavan na kulovou hlavu. Zmìnou rozložení nákladu na pøívìsu/ karavanu mùžete toto zatížení zmìnit. Maximální povolené zatížení kulové hlavy pro tažné vozidlo, uvedené na nálepce, musí být viditelné, zejména v pøípadì tìžkého karavanu/pøívìsu. V žádném pøípadì nesmí být zatížení na kouli nižší než 25 kg. Pokud je hmotnost karavanu/pøívìsu 1200 kg nebo více, nesmí být svislé zatížení kulové hlavy menší než 50 kg. Pøi mìøení zatížení na kouli uveïte oj naloženého karavanu/pøívìsu do stejné úrovnì, jaká bude v pøipojeném stavu u naloženého tažného vozidla. Toto je dùležité zejména pro pøívìsy/karavany se zdvojenou nápravou.

Zatížení zadní nápravy pøi jízdì s pøívìsem Když je za vozidlem pøipojen karavan/pøívìs a tažné vozidlo je plnì naloženo (vèetnì všech cestujících), nesmí být pøekroèeno povolené zatížení zadní nápravy.

Tlak vzduchu v pneumatikách Pøi pøipojení pøívìsu zvyšte tlak vzduchu na hodnoty pøedepsané pro plné zatížení vozidla (viz strana166). Zkontrolujte také tlak vzduchu v pneumatikách karavanu/pøívìsu.

124


Chování vozidla za jízdy, rady pro jízdu s pøívìsem Pøi používání brzdìného karavanu/pøívìsu zavìste pojistné lano do oka. Pøed pøipojením karavanu/pøívìsu namažte kulovou hlavu tažného zaøízení. Nemažte však tažné zaøízení vybavené stabilizátorem, tlumicím úèinky sil, vznikajících vychýlením pøívìsu z pøímého smìru. Jízdní vlastnosti jsou závislé na nákladu karavanu/pøívìsu. Zavazadla musíte zajistit, aby za jízdy neklouzala. Uložte je, pokud možno, do støedu karavanu/pøívìsu, tj. nad nápravu. Na vozidlo mùžete namontovat originální pøíslušenství Opel, které Vám pomùže pøi jízdì s pøívìsem, napø. velká vnìjší zpìtná zrcátka pro široké pøívìsy/karavany. U pøívìsù/karavanù s nízkou smìrovou stabilitou použijte stabilizátor pøívìsu. Nejezdìte, pokud možno, rychleji než 80 km/h i když je v nìkterých zemích povolena vyšší rychlost.

Ujistìte se, že máte pro zatoèení dostatek místa a vyvarujte se náhlých zmìn smìru jízdy. Pokud se karavan/pøívìs za jízdy rozkývá, zpomalte. Nepokoušejte se korigovat kývání pohyby volantem. V pøípadì potøeby prudèeji pøibrzdìte. Elektricky pohánìný ventilátor: Výkon ventilátoru chladièe je nezávislý na otáèkách motoru. Proto není nutné pøi jízdì do kopce øadit nižší pøevodový stupeò, pokud vozidlo mùže jet na vyšší pøevodový stupeò. Pokud je vozidlo pøipojeno ke karavanu/ pøívìsu, vyžaduje pøi jízdì z dlouhého kopce vìtší brzdnou sílu, a proto zvolte stejný pøevodový stupeò, který byste zvolili pøi jízdì do kopce a jeïte pøibližnì stejnou rychlostí. Nezapomeòte, že vozidlo s karavanem/ pøívìsem má delší brzdnou dráhu, než vozidlo bez karavanu/pøívìsu.

Rozjezd ve svahu Udržujte konstantní otáèky motoru, postupnì pouštìjte pedál spojky (nechte ji prokluzovat), uvolnìte pedál brzdy a pøidejte plyn. Pokud možno, nenechte otáèky motoru klesnout. U vozidel s pøevodovkou Tecshift 3 dejte v automatickém režimu plný plyn. Pøed rozjezdem za ztížených podmínek (vysoká celková hmotnost, hornatý terén s prudkým stoupáním) vypnìte veškeré nepotøebné elektrické pøíslušenství (napø. vyhøívání zadního okna).

Svépomoc

Svépomoc

125

9 Upozornìní Pokud nebudete dbát tìchto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.

Palivová soustava vznìtového motoru, odvzdušnìní Jestliže spotøebujete veškeré palivo z nádrže, bude nutné odvzdušnit palivou soustavu pøed nastartováním motoru. Odvzdušnìní palivové soustavy vznìtového motoru .............................. Startování motoru pomocí startovacích kabelù 3.......................... Tažení vozidla ........................................ Zvedák a náøadí vozidla ........................ Lékárnièka + 3 a výstražný trojúhelník ¨ 3..................................... Výmìna kola............................................ Sada pro opravu pneumatik 3 .............. Elektrická soustava ................................. Pojistky ..................................................... Výmìna žárovky .....................................

125

Doplòte palivo a postupujte následovnì: Vozidla s manuálním palivovým èerpadlem:

126 129 130 130 131 133 136 137 138

1. Pod odvzdušòovací šroub (viz šipka) umístìte vhodnou nádobu, do které poteèe palivo. 2. Povolte odvzdušòovací šroub (viz šipka) o jednu otáèku. 3. Rukou pomalu pumpujte pumpièkou umístìnou v pøívodním potrubí, až z povoleného odvzdušòovacího šroubu vytéká palivo bez vzduchových bublin. 4. Utáhnìte odvzdušòovací šroub. 6 Vypuštìní vody z naftového filtru – viz strana 148.

126

Svépomoc z Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevøeným ohnìm nebo zdrojem jisker.

Nestartujte s rychlonabíjeèkou Pøedejdete tak poškození elektronických obvodù.

z Vybitý akumulátor mùže zamrznout pøi poklesu teploty k 0 °C. Pøed pøipojením kabelù nechte akumulátor rozmrznout.

9 Upozornìní Jestliže je nutné dobití akumulátoru bez demontáže z vozidla, zajistìte dostateèné vìtrání, aby nedošlo k výbuchu.

z Kapalina akumulátoru se nesmí dostat do kontaktu s oèima, kùží, èalounìním, ani lakovanými povrchy. Kapalina obsahuje kyselinou sírovou, která mùže zpùsobit pøi pøímém kontaktu zranìní a hmotné škody.

Nestartujte roztlaèením nebo roztažením Protože je Vaše vozidlo vybaveno katalyzátorem, nesmíte startovat roztlaèením nebo roztažením – viz strana 102.

z Pøi manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle a ochranný odìv.

Startování motoru pomocí startovacích kabelù 3 Vozidlo s vybitým akumulátorem mùžete nastartovat pomocí startovacích kabelù a akumulátoru jiného vozidla.

9 Upozornìní Tomuto postupu musíte vìnovat zvýšenou pozornost. Jakékoli porušení dále uvedených pokynù mùže vést ke zranìní osob nebo hmotným škodám, zpùsobeným výbuchem akumulátoru, nebo k poškození elektrických systémù obou vozidel.

z Ujistìte se, že pomocný akumulátor má stejné napìtí jako akumulátor Vašeho vozidla (12 V). Jeho kapacita (Ah) nesmí být znaènì nižší než kapacita vybitého akumulátoru. Údaje o napìtí a kapacitì jsou uvedeny na akumulátoru. z Použijte pomocné kabely s izolovanými svorkami a prùøezem alespoò 16 mm2 (25 mm2 pro vznìtové motory). z Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla. z Vypnìte veškeré nepotøebné elektrické spotøebièe.

Svépomoc z Pøi nouzovém startování se nenaklánìjte nad akumulátor. z Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmí dotýkat druhého kabelu. z Pøi startování s pomocným akumulátorem se vozidla nesmíte dotýkat. z Zatáhnìte parkovací brzdu. Zaøaïte neutrál (páku volièe pøevodovky Tecshift pøesuòte 3 do polohy N). z Nepøipojujte kabel k zápornému pólu vybitého akumulátoru! z Bod pøipojení na kostru zvolte co nejdále od vybitého akumulátoru.

127

z Veïte startovací kabely tak, aby se nemohly dotknout pohyblivých èástí v motorovém prostoru. z Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem. z Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Startování by mìlo být provádìno v intervalech intervalech 1 minuty a nemìlo by trvat déle než 15 sekund. z Po nastartování nechte oba motory bìžet na volnobìh pøibližnì 3 minuty, s pøipojenými kabely. z Aby nedošlo v elektrickém rozvodu vozidla k pøepìtí, pøed odpojením kabelù zapnìte nìjaký elektrický spotøebiè (napø. svìtla, vyhøívání zadního okna) ve vozidle, ve kterém byla vybitý akumulátor. z Pøi odpojování kabelù postupujte opaènì.

Pøístup k akumulátoru Akumulátor se nachází pod panelem podlahy levého pøedního sedadla. Zvednìte èást podlahy a pomocí náøadí z dodané sady vyšroubujte 4 šrouby. 6

128

Svépomoc

9 Upozornìní Je nutná velká opatrnost, aby nemohlo dojít k nechtìnému kontaktu kovových ploch uvnitø oblasti schránky. z Nepøipojujte kabel k zápornému pólu pomocného akumulátoru! Bod pøipojení na kostru zvolte co nejdále od akumulátoru. z Veïte startovací kabely tak, aby se nemohly dotknout pohyblivých èástí v motorovém prostoru. Odstraòte kryt, abyste mìli pøístup k akumulátoru.

Pøipojte kabely v poøadí znázornìném na obrázku: 1. Pøipojte jeden konec prvního startovacího kabelu na kladný pól 1 vybitého akumulátoru (oznaèen znaèkou „+“ na schránce akumulátoru nebo na pólu). 2. Pøipojte druhý konec tohoto startovacího kabelu ke kladnému pólu 2 pomocného akumulátoru (znaèka „+“). 3. Pøipojte první konec druhého startovacího kabelu k zápornému pólu 3 vybitého akumulátoru (znaèka „-“). 4. Pøipojte druhý konec tohoto startovacího kabelu 4 na ukostøení vozidla poskytujícího nouzové startování, napø. na blok motoru nebo šroub závìsu motoru.

z Pøi odpojování kabelù postupujte opaènì.

Svépomoc

129

Rozjeïte se pomalu a vyvarujte se „škubání“ vozidla. Vzniklými silami byste mohli poškodit obì vozidla.

9 Upozornìní Pøi brzdìní je nutné vyvinout na pedál brzdy vìtší sílu, protože posilovaè brzd je funkèní pouze za chodu motoru. Pøi otáèení volantem budete muset vyvinout mnohem vìtší sílu, protože posilovaè øízení funguje pouze pøi bìžícím motoru.

Tažení vozidla Zašroubujte tažné oko (uloženo v sadì náøadí – viz strana 130) až nadoraz do pøedního bodu pro tažné oko. Pøipojte tažné lano 3 – nebo radìji tažnou tyè 3 – do tažného oka, nikdy k nárazníku nebo k zavìšení pøedního kola.

9 Upozornìní Nikdy nezvedejte vozidlo za tažné oko! Zaøaïte neutrál (u pøevodovky Tecshift dejte páku volièe 3 do polohy N). Zapnìte zapalování, abyste odemkli zámek øízení, a aby fungovala brzdová svìtla, houkaèka a stìraèe èelního okna.

Pøedejdìte pronikání výfukových plynù z prvního vozidla zapnutím cirkulace a zavøením oken. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme nechat vozidlo dopravit k Vašemu Opel partnerovi, kde vozidlo opraví tak, abyste mohli co nejdøíve pokraèovat v cestì.

Odtahová služba Odtahovou službu si vyberte sami. Pøed odtažením vozidla si dohodnìte cenu. Tak pøedejdete neoèekávaným výdajùm a možným problémùm s pojišt’ovnou bìhem uplatòování nárokù.

Tažení jiného vozidla Pøipojte tažné lano 3 – nebo radìji tažnou tyè 3 – do zadního tažného oka, nikdy k nárazníku nebo k zavìšení zadního kola.

9 Upozornìní Nikdy nezvedejte vozidlo za tažné oko! Rozjeïte se pomalu a vyvarujte se „škubání“ vozidla. Vzniklými silami byste mohli poškodit obì vozidla.

130

Svépomoc Lékárnièka + 3 a výstražný trojúhelník ¨ 3 Lékárnièka a výstražný trojúhelník lze uložit do prostoru pod pøedními sedadly.

9 Upozornìní Zajistìte bezpeèné upevnìní pøedmìtù uložených pod sedadly.

Zvedák a náøadí vozidla 3 Zvedák a náøadí dodávané s vozidlem jsou konstruovány výhradnì pro použití na Vašem vozidle. Zvedák používejte pouze pro výmìnu kola. Zvedák, adaptéry, páka s rohatkou, klíè na šrouby Torx, hák na víko náboje kola, tažné oko a nástroj pro zabezpeèení rezervního kola 3 jsou obsažené v jednotce uložené pod sedadlem øidièe.

Rezervní kolo 3 Rezervní kolo je upevnìné na spodku vozidla vzadu. Rezervní kolo lze zabezpeèit pomocí zabezpeèovacího šroubu Opel 3, který je možné odmontovat pouze pomocí dodaného nástroje.

9 Upozornìní Vzhledem k hmotnosti sestavy pneumatiky se pøi uvolòování nosièe rezervního kola doporuèuje zvýšená opatrnost. Nedemontujte šroub 1 úplnì. Podepøete rezervní kolo vhodným pøedmìtem, aby se pøi povolování šroubù nosièe zabránilo náhlému spadnutí kola – hrozí možnost zranìní! Pokud máte nìjaké pochybnosti, obrat’te se na servis, kde Vám bude poskytnuta technická asistence. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera. Dojde-li k defektu pneumatiky u plnì naloženého vozidla, mùže být nutné zvednout vozidlo, abyste mìli pøístup k rezervnímu kolu.

Svépomoc Výmìna kola

z Nikdy nemìòte zároveò více než jedno kolo.

V zájmu vlastní bezpeènosti dodržujte následující pokyny a postup:

z Zablokujte kolo, které je diagonálnì proti vymìòovanému kolu, klíny, kusy døeva nebo kameny, a to pøed a za kolem.

z Zaparkujte vozidlo na rovinì, na pevném a neklouzavém povrchu. z Zapnìte výstražná svìtla a zabrzdìte parkovací brzdu. Zaøaïte první pøevodový stupeò nebo zpìtný chod u manuální pøevodovky i pøevodovky Tecshift 3. z Umístìte správnì výstražný trojúhelník.

Chcete-li uvolnit nosiè rezervního kola, povolte šroub 1 a pøitom dbejte, abyste jej neodmontovali zcela. Zcela odmontujte šroub 2, potom táhnìte nosiè doleva tak, aby nepøekážel šroub 1, a spust’te sestavu nosièe dolù. Pøi instalování kola dbejte, aby byl nosiè rezervního kola pøed utažením šroubù správnì umístìný. Všeobecné informace Používáte-li zimní pneumatiky 3, rezervní kolo mùže být stále vybaveno letní pneumatikou. Používáte-li rezervní kolo, které je osazeno letní pneumatikou, mùže se zhoršit ovladatelnost vozidla, zejména na kluzké vozovce. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

131

z Zvedák používejte pouze pøi výmìnì kol. z Je-li povrch pod vozidlem mìkký, pod zvedák musíte položit pevnou podložku (síla max. 1 cm). Použitím silnìjší podložky by mohlo dojít k poškození zvedáku a vozidla.

z Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani zvíøata.

z Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.

z Pøed zvedáním vozidla srovnejte øízení do pøímého smìru.

z Nestartujte motor, ani jej nenechte bìžet, když je vozidlo na zvedáku. 6

132

Svépomoc

1. Demontujte kryt kola a povolte šrouby kola ráènou a adaptérem. Ráènou musíte pøi povolování šroubù otáèet doleva – v pøípadì potøeby ráènu otoète.

3. Instalujte na zvedák adaptér a zvednìte vozidlo otáèením ráèny, až je kolo zvednuté ze zemì.

2. Pøi zvedání vozidla umístìte koncovku zvedáku pod otvor pro zvedání v blízkosti vymìòovaného kola.

5. Namontujte šrouby kola zpìt a spust’te vozidlo dolù.

4. Vyšroubujte šrouby kola a vymìòte kolo.

6. Utáhnìte šrouby kola v køížovém poøadí a namontujte kryt kola. 7. Uložte kolo, zvedák a jeho pøíslušenství a výstražný trojúhelník 3. Nechte co nejdøíve nové kolo na vozidle vyvážit a zkontrolovat utahovací moment šroubù kol. Utahovací moment – viz strana 166. Nechte defekt pneumatiky opravit a kolo vyvážit.

Svépomoc

133

Sada pro opravu pneumatik 3 Drobné poškození bìhounu a boku pneumatiky, zpùsobené napøíklad cizími objekty, mùžete opravit pomocí soupravy na opravu pneumatik. Cizí objekt nevyjímejte z pneumatiky. Použitím sady pro opravu pneumatik se neprovádí trvalá oprava. Použití tohoto systému umožòuje vlastníkovi bezpeènì pokraèovat v jízdì a pøi nejbližší pøíležitosti vyhledat technickou pomoc za úèelem výmìny pneumatiky.

9 Upozornìní Jízda s nesprávným tlakem vzduchu v pneumatikách nebo s pneumatikou s defektem mùže vést ke skrytému poškození pneumatiky, které nemùže být opraveno soupravou na opravu pneumatik. Zaparkujte vozidlo a obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel. Dùležité informace – viz strana 135. Pøi defektu pneumatiky: z Zapnìte výstražná svìtla, zabrzdìte parkovací brzdu, u mechanické pøevodovky nebo pøevodovky Tecshift 3 – zaøaïte první pøevodový stupeò nebo zpáteèku. z Umístìte správnì výstražný trojúhelník. Výstražný trojúhelník – viz strana 130.

Doèasná oprava defektu Systém pro opravu je umístìný pod pøedním sedadlem. 1. Opatrnì vyjmìte komponenty z pouzdra. 2. Vyjmìte kompresor. 3. Vyjmìte elektrický kabel a hadièku z úložného prostoru na spodní stranì kompresoru.

4. Našroubujte hadièku kompresoru na nádobce s tìsnicí hmotou. 5. Zatlaète nádobku s tìsnicí hmotou do držáku na kompresoru. Postavte kompresor blízko pneumatiky tak, aby nádobka s tìsnicí hmotou byla svisle. 6. Vyšroubujte èepièku ventilku z pneumatiky s defektem. 6

134

Svépomoc

9 Upozornìní Kompresor nenechávejte zapnutý déle než 10 minut – viz „Dùležité informace“ na stranì 135.

7. Našroubujte hadièku na ventilek pneumatiky.

9 Upozornìní Tìsnicí prostøedek se nesmí dostat do kontaktu s pokožkou, oèima nebo odìvem. V pøípadì požití okamžitì vyhledejte lékaøskou pomoc.

10. Zapnìte zapalování. 11. Kolébkový spínaè na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika je plnìna tìsnicí hmotou. 12. Bìhem vyprazdòování nádobky s tìsnící hmotou (pøibližnì 30 sekund) ukazuje manometr na kompresoru krátce až 6 barù. Tlak potom opìt poklesne.

8. Spínaè na kompresoru musí být v poloze §.

13. Veškerá tìsnicí hmota je naèerpána do pneumatiky a potom je pneumatika naplnìna vzduchem.

9. Pøipojte konektor kompresoru do zásuvky pro napájení pøíslušenství nebo zásuvky zapalovaèe. Zásuvka pro napájení pøíslušenství – viz strana 53.

14. Pøedepsaný tlak v pneumatice (viz strana 166) by mìl být dosažen bìhem 10 minut. Po dosažení požadovaného tlaku kompresor vypnìte.

Pokud není pøedepsaného tlaku v pneumatice dosaženo bìhem 10 minut, odpojte soupravu na opravu pneumatik. V pøímém smìru posuòte vozidlo o jednu otáèku pneumatiky (cca 2 metry). Opìt pøipojte soupravu na opravu pneumatik a pokraèujte ještì 10 minut v plnìní pneumatiky. Pokud požadovaného tlaku není stále ještì dosaženo, pneumatika je pøíliš poškozená. Zaparkujte vozidlo a obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. Pøebyteèný tlak mùžete upustit pomocí tlaèítka nad manometrem.

Svépomoc

135

Dùležité

9 Upozornìní Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h. Pneumatiku nepoužívejte dlouho, ale nechte ji v pneuservisu opravit nebo vymìnit. Opravenou pneumatiku nechte co možná nejdøíve vymìnit. Nejezdìte s více než jednou opravenou pneumatikou. Mùže být negativnì ovlivnìna øiditelnost a jízdní vlastnosti vozidla. Zatáèky projíždìjte opatrnì a pomalu. 15. Odpojte sadu pro opravu pneumatik. Našroubujte plnicí hadièku na volnou pøípojku na nádobce s tìsnicí hmotou. Pøedejdete tak úniku tìsnicí hmoty. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového prostoru. 16. Pøípadnì uniklý tìsnicí prostøedek otøete kusem tkaniny. 17. Složte a uložte výstražný trojúhelník 3. 18. Na nálepce pøiložené v soupravì je uvedena maximální povolená rychlost, kterou mùžete jet, když je opravena pneumatika. Upevnìte nálepku do zorného pole øidièe.

19. Ihned pokraèujte v jízdì, aby se tìsnicí hmota rovnomìrnì rozmístila v pneumatice. Po ujetí pøibližnì 10 km (ale ne déle než 10 minut) zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Našroubujte hadièku pøímo na ventilek pneumatiky. Pokud je tlak vzduchu vyšší než 3,1 bar, upravte jej na pøedepsanou hodnotu. Opakujte postup, dokud nedochází ke ztrátì tlaku. Jestliže je tlak vzduchu nižší než 3,1 bar, nesmíte s vozidlem pokraèovat v jízdì. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. 20. Soupravu na opravu pneumatik uložte pod pøední sedadlo.

Jestliže je kompresor abnormálnì hluèný nebo zahøátý, minimálnì na 30 minut jej vypnìte. Chraòte kompresor pøed vlhkem a deštìm. Doba použitelnosti tìsnicího prostøedku èiní cca 4 roky. Po uplynutí této lhùty již nemohou být zaruèeny tìsnicí vlastnosti prostøedku. Dbejte data použitelnosti na nádobce s tìsnicím prostøedkem. Nádobku s tìsnicí hmotou je možné použít pouze jednou. Použitou nádobku vymìòte. Kompresor a tìsnicí hmotu je možné používat od teploty pøibližnì -30 °C. Zlikvidujte soupravu na opravu pneumatik v souladu s platnou legislativou.

136

Svépomoc

Elektrická soustava

9 Upozornìní

V pojistkové skøíòce jsou uloženy rezervní pojistky. Pojistky, barva Šedá Svìtle hnìdá Hnìdá Èervená Modrá Žlutá Bílá Zelená Oranžová

Systém elektronického zapalování pracuje s velmi vysokým elektrickým napìtím. Nedotýkat se; ohrožení života. Pojistkové skøíòky Pojistková skøíòka je umístìná na levé, vnìjší stranì pøístrojové desky. Pøed výmìnou pojistky vypnìte pøíslušný spínaè a zapalování. Vadnou pojistku poznáte podle pøetaveného drátku. Novou pojistku instalujte až po odstranìní poruchy. Používejte jen pojistky pøedepsané hodnoty. Hodnota je uvedena na všech pojistkách. Doporuèujeme vozit s sebou kompletní sadu pojistek, kterou lze zakoupit u Vašeho Opel partnera.

Pojistky Jmenovitý proud1) 2A 5A 7,5 A 10 A 15 A 20 A 25 A 30 A 40 A

Pojistková skøíòka v palubní desce Kryt otevøete tak, že vyjmete popelník z levého držáku nápojù a tahem otevøete kryt pojistkové skøíòky.

1)

Jmenovitý proud v ampérech.

V pojistkové skøíòce je uložena pinzeta, která se Vám bude hodit pøi výmìnì pojistek.

Svépomoc Pojistky Symbol Zaøízení

Symbol Zaøízení

Symbol Zaøízení

a

Levé potkávací svìtlo

T

Levé obrysové svìtlo

W

Pravé potkávací svìtlo

SS

Pravé obrysové svìtlo

e

Pøístrojová deska

U

Centrální zamykání

:

Elektricky nastavitelná vnìjší zpìtná zrcátka

Z

Klimatizace

d

Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek

U

Vyhøívání sedadel

Z

Topení

,

Elektricky ovládaná okna

d

Osvìtlení interiéru

L

Levé dálkové svìtlo

u

Systém ABS

%

Kontrolka Stop Svìtla pro jízdu ve dne

N

Pravé dálkové svìtlo

Ü

Vyhøívání zadních oken

r

Zadní svìtlo do mlhy

K

Stìraèe èelního okna

+

Jistiè (hodiny/svìtla interiéru/ rádio)

>

Pøední svìtla do mlhy

Z

Rádio

?

Zásuvka pro pøíslušenství

Ostøikovaè zadního okna

)

f

&

Tachograf

Zapalovaè cigaret

e

Stìraè zadního okna

j

Houkaèka

137

138

Svépomoc

Výmìna žárovky Pøed výmìnou žárovky zhasnìte pøíslušné svìtlo. Novou žárovku držte pouze za patici! Olejové a mastné skvrny na skle se odpaøí a nakonec budou mít za následek matný reflektor. Skvrny na žárovce mùžete oèistit èistou tkaninou, která nepouští chloupky, namoèenou do alkoholu nebo lihu. Výmìnu žárovky provádìjte podle údajù na patici defektní žárovky, aby hodnoty byly stejné. Nepøekraèujte zde uvedenou hodnotu výkonu.

Seøízení svìtlometù Doporuèujeme svìøit seøizování svìtlometù Vašemu Opel partnerovi, který disponuje potøebnými speciálními seøizovacími pøístroji. Ve vozidlech s nastavováním sklonu svìtlometù nastavte spínaè nastavení polohy svìtlometù do polohy 0.

Potkávací a dálková svìtla

Obrysová svìtla

1. Odpojte konektor.

1. Vyjmìte držák žárovky ze svìtla otoèením o 90°.

2. Vymontujte pryžové tìsnìní 3. Uvolnìte pøídržnou pružinu a vyjmìte žárovku. 4. Vymìòte žárovku za novou, namontujte pøídržnou pružinu a dbejte, aby žárovka byla nainstalovaná správným smìrem 5. Namontujte pryžové tìsnìní a konektor svazku.

2. Vymìòte žárovku 3. Nainstalujte držák žárovky do svìtla.

Svépomoc

Pøední ukazatele smìru

Boèní ukazatel smìru

1. Odpojte sestavu svìtla použitím ploché èepele proti pružné pøíchytce (oznaèená šipkou) a vymontujte svìtlo.

1. Uvolnìte pøídržnou pružinu z blatníku pomocí šroubováku a vyjmìte ukazatel smìru.

2. Vyjmìte držák žárovky ze svìtla otoèením o 90° a instalujte novou žárovku.

2. Vyjmìte držák žárovky ze svìtla otoèením o 90° a instalujte novou žárovku.

3. Namontujte držák žárovky do svìtla, namontujte sestavu svìtla do otvoru a pøipojte pružnou pøíchytku pomocí ploché èepele.

3. Instalujte držák žárovky do svìtla a instalujte boèní ukazatel smìru do otvoru.

139

Zadní brzdová svìtla, ukazatele smìru a koncová svìtla 1. Vyšroubujte 3 šrouby (pomocí dodaného nástroje). 2. Opatrnì vytáhnìte sestavu svìtla z pøídržných èepù na vnìjší stranì a vyjmìte ji. 6

140

Svépomoc

3. Odpojte držák žárovky od prosvìtlovacího krytu.

Svìtla zpáteèky a zadní svìtlo do mlhy

4. Vymìòte žárovku.

1. Vyšroubujte 2 šrouby (pomocí dodaného nástroje) a vymontujte sestavu svìtla.

5. Namontujte držák žárovky k prosvìtlovacímu krytu a zcela pøipojte pøíchytky.

2. Otoète objímkou žárovky, abyste jí oddìlili od sestavy svìtla.

6. Zkontrolujte, zda je kabelový svazek správnì umístìný v jeho pøíchytce a zda je zajištìný.


7. Nasaïte sestavu svìtla do její polohy a dbejte, aby byla správnì usazená.

5. Pomocí dvou šroubù namontujte sestavu svìtla.

8. Namontujte sestavu svìtla na pøídržné èepy a namontujte 3 šrouby.

4. Zatlaèením nainstalujte držák žárovky do sestavy svìtla – nepoužívejte kroucení.

Osvìtlení RZ 1. Vyšroubujte 2 šrouby (oznaèené šipkou) a odmontujte prosvìtlovací kryt. 2. Vymìòte žárovku. 3. Namontujte zpìt prosvìtlovací kryt; namontujte šrouby.

Svépomoc

141

Tøetí brzdové svìtlo, pøední svìtla do mlhy 3, osvìtlení pøístrojù a schránky v palubní desce Doporuèujeme Vám, abyste výmìnu žárovky svìøili Vašemu Opel partnerovi.

Zadní lampièky na ètení 3 Doporuèujeme Vám, abyste výmìnu žárovky svìøili Vašemu Opel partnerovi.

Osvìtlení interiéru

Osvìtlení nákladového prostoru 3

1. Plochou èepelí odmontujte prosvìtlovací kryt.

1. Plochou èepelí odmontujte sestavu svìtla.


2. Pøístup k žárovce získejte odmontováním zadního krytu na sestavì svìtla.

3. Instalujte zpìt svítilnu.

3. Vymìòte žárovku a namontujte zadní kryt. 4. Instalujte zpìt svítilnu.

142

Opel Servis

Opel Servis

Dostane se Vám rychlých a spolehlivých služeb s individuálním pøístupem. Zkušení mechanici, vyškolení firmou Opel, pracují v souladu s pokyny firmy Opel. Každý Opel partner Vám mùže poskytnout brožuru „Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ s doplòky vhodnými pro Vaše vozidlo. Všechny náhradní díly prošly kontrolami kvality a pøesnosti, se zøetelem na jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel. Náš cíl: mìjte ze svého vozidla dlouho užitek. Pokud na Vašem vozidle dojde k poruše, nemusíte si dìlat starosti, k dispozici máte službu Opel Assistance, která Vám pomùže v Nìmecku a dalších, více než 30 evropských zemích. Všichni Opel partneøi nabízejí prvotøídní servis za pøijatelné ceny.

Opel Service je založen na zkušenostech jednoho z pøedních svìtových výrobcù automobilù. Informace a pomoc Vám poskytnou všechna zastoupení firmy Adam Opel AG a General Motors: Pro Lucembursko se obrat’te na zastoupení firmy Opel v Kontichu – Belgie Tel. 00 32-34 50 63 11 V Albánii, Bosnì-Hercegovinì, Bulharsku, Chorvatsku, Makedonii, Rumunsku a Slovinsku se prosím obrat’te na servisní zastoupení firmy Opel Service Department v Budaörs – Maïarsko Tel. 00 36-23 446 100

Opel Servis Opel Austria Vertriebs GmbH Groß-Enzersdorfer Str. 59 1220 Vídeò – Rakousko Tel. 00 43 1-2 88 77 444 nebo 00 43-1-2 88 77 0

ADAM OPEL AG Bahnhofsplatz 1 65423 Rüsselsheim – Nìmecko Tel. 00 49-61 42-77 50 00 nebo 00 49-61 42-7 70

General Motors Belgium N.V. Prins Boudewijnlaan 30 2550 Kontich – Belgie Tel. 00 32-34 50 63 11

General Motors Hellas S.A. 56 Kifisias Avenue & Delfon str. Amarousion 151 25 Atény – Øecko Tel. 00 30-1-6 80 65 01

Opel C & S spol. s.r.o. Na Pankráci 26 140 00 Praha 4 – Èeská republika Tel. 00 420-2-61 21-88 21 General Motors Danmark Jaegersborg Alle 4 2920 Charlottenlund – Dánsko Tel. 00 45-39 97 85 00 Vauxhall Motors Ltd. Customer Care Griffin House, Osborne Road Luton, Bedfordshire, LU1 3YT – Anglie Tel. 00 44-15 82-42 72 00 General Motors Finland Oy Pajuniityntie 5 00320 Helsinki – Finsko Tel. Helsinki 00 358-61 58 81 General Motors France 1 – 9, avenue du Marais Angle Quai de Bezons 95101 Argenteuil Cedex – Francie Tel. 00 33-1-34 26 30 00

Opel Southeast Europe Ltd. Szabadság utca 117 2040 Budaörs – Maïarsko Tel. 00 36-23 446 100 General Motors India Sixth Floor, Tower A Global Business Park Mehrauli – Gurgaon Road Gurgaon 122 022, Haryana – Indie Tel. 00 91-124 280 3333 Opel Ireland Ltd. Opel House, Unit 60, Heather Road Sandyford, Dublin 18 – Irsko Tel. 00 353 1-216 10 00 General Motors Italia Srl Piazzale dell’Industria 40 00144 Øím – Itálie Tel. 00 39-6-5 46 51 General Motors Nederland B.V. Lage Mosten 49 – 63 4822 NK Breda – Nizozemí Tel. 00 31-76-5 44 88 00

General Motors Norge AS Kjeller-Vest 6 2027 Kjeller – Norsko Tel. 00 47-23 50 01 04 General Motors Poland Sp. z o. o. Domaniewska 41 06-672 Varšava – Polsko Tel. 00 48- 22-606 17 00 General Motors Portugal Quinta da Fonte Edificío Fernão Magalhães, Piso 2 2780-190 Paço d’Arcos – Portugalsko Tel. 00 351- 21 440 75 00 General Motors Espana S.L. Paseo de la Castellana, 91 28046 Madrid – Španìlsko Tel. 00 34-902 25 00 25 Saab Opel Sverige AB Esbogatan 8 164 74 Kista – Švédsko Tel.00 46-8-632 85 00 General Motors Suisse S.A. Stelzenstraße 4 8152 Glattbrugg – Švýcarsko Tel. 00 41-44 828 28 80 Opel Türkiye Ltd. Sti. Kemalpasa yolu üzeri 35861 Torbali/Izmir – Turecko Tel. 00 90-2 32-8 53-14 53

143

144

Servisní práce, údržba


V zájmu zachování ekonomického a bezpeèného provozu a udržení hodnoty vozidla, je nezbytné provádìní pravidelné údržby v pøedepsaných intervalech, stanovených firmou Opel v servisní knížce. Èasový nebo kilometrický interval – podle toho, který se naplní první – urèují, kdy nastane další termín servisní prohlídky. Používáte-li vozidlo pro kratší jízdy, absolvuje èasté studené starty nebo jezdíte zejména po mìstì, doporuèujeme Vám mìnit motorový olej a olejový filtr èastìji.

Bezpeènostní pokyny .............................. Kontrola a doplnìní kapalin .................. Motorový olej ........................................... Palivový filtr pro vznìtové motory ......... Indikátor sání vzduchu 3........................ Chladicí kapalina .................................... Brzdová kapalina ................................... Stìraèe èelního okna............................... Systém ostøikovaèù èelního okna........... Kapalina posilovaèe øízení ..................... Akumulátor .............................................. Ochrana elektrických komponentù........ Odstavení vozidla ...................................

145 145 145 148 149 149 151 152 153 153 154 154 155

V balíèku literatury k vozidlu jste obdrželi také servisní knížku. Servisní práce – a opravy karosérie a vybavení – nechte provádìt u profesionálù. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Váš Opel partner má vynikající znalosti vozidel Opel a je vybaven speciálním náøadím a aktuálními servisními pokyny Opel. To je dùležité zvláštì v pøípadì, že je vozidlo stále v záruce. Provádìním údržby u Opel partnera zajistíte platnost záruky. Další informace, viz servisní knížka. Samostatná antikorozní prohlídka Nechávejte tuto prohlídu provádìt pravidelnì, buï spoleènì se servisem nebo samostatnì, viz servisní knížka. Doporuèujeme Vám, abyste tuto prohlídku nechali provést u Vašeho Opel partnera, aby byla zajištìna platnost záruky proti korozi na Vaše vozidlo.

Servisní práce, údržba Nikdy neprovádìjte sami žádné opravy, seøízení nebo údržbu. To platí zejména pro motor, podvozek a bezpeènostní prvky vozidla. Z neznalosti byste mohli porušit zákonné pøedpisy nesprávným provedením tìchto prací, nebo byste mohli ohrozit sebe èi ostatní úèastníky silnièního provozu.

Kontrola a doplnìní kapalin Pro snazší identifikaci mohou být víèko plnicího otvoru motorového oleje, víèko vyrovnávací nádržky chladicí kapliny, kryt nádržky kapaliny ostøikovaèù a rukojet’ mìrky motorového oleje oznaèeny žlutì.

Poznámka k bezpeènosti Vyvarujte se zranìní, veškeré práce v motorovém prostoru (napø. kontrolu hladiny brzdové kapaliny nebo hladiny motorového oleje) provádìjte pouze pøi vypnutém zapalování.

9 Upozornìní Ventilátor chladièe je øízen termostatem a mùže zaèít pracovat neoèekávanì, i když je vypnuté zapalování. Riziko poranìní. Elektronické zapalování pracuje s vysokým napìtím. Nedotýkejte se systému zapalování; vysoké napìtí mùže zpùsobit smrtelné zranìní.

145

Motorový olej Informace o motorových olejích najdete v servisní knížce. Hladina motorového oleje Každý motor spotøebovává urèité množství oleje a nìkdy je potøeba zkontrolovat a doplnit motorový olej v intervalu mezi výmìnami oleje.

9 Upozornìní Nenechte hladinu motorového oleje klesnout pod minimální úroveò! Proto musíte hladinu motorového oleje kontrolovat každých 500 km nebo pøed zaèátkem dlouhé jízdy. To platí také pro vozidla s multifunkèním displejem 3, hladina oleje se kontroluje pøi zapnutí zapalování – viz strana 25. Jestliže se na displeji objeví „oil and A“, zkontrolujte hladinu motorového oleje mìrkou a v pøípadì potøeby olej doplòte.

146


Na obrázku vidíte kontrolu a doplnìní oleje u zážehového a vznìtového motoru. Pøi kontrole hladiny oleje vytáhnìte mìrku, otøete ji a zasuòte zpìt až nadoraz. Kontrola hladiny oleje a doplnìní Hladinu motorového oleje je tøeba kontrolovat na vodorovné ploše s vypnutým motorem (musí být však zahøátý na provozní teplotu). Po vypnutí motoru vyèkejte 15 minut, aby olej nahromadìný v motoru mohl stéci do olejové vany.

Na motorech F9Q je mìrka oleje upevnìná na víèku plnicího otvoru oleje, které se otevírá otoèením proti smìru hodinových ruèièek.

Doplòte olej, pokud hladina klesla ke znaèce „add oil“ A. Hladina oleje nesmí pøekroèit horní znaèku B na mìrce. To by napøíklad mohlo vést ke zvýšené spotøebì paliva, k nadmìrné tvorbì karbonových usazenin a možnému riziku poškození katalyzátoru nebo motoru.


Pøi doplòování použijte stejný typ oleje, který byl použit pøi poslední výmìnì oleje.

Aby se zabránilo rozlití oleje pøi doplòování motorového oleje na motorech F9Q, používejte trychtýø uložený v pøední èásti motorového prostoru. Trychtýø uvolníte zdvihnutím plastikové pøíchytky na trychtýøi a zvednutím nahoru.

147

Sejmìte víèka a dbejte, aby byl trychtýø bezpeènì usazený na trubce plnicího otvoru. Po použití vrat’te trychtýø zpìt s nasazenými koncovými víèky a zajistìte jej v jeho poloze. 6

148

Servisní práce, údržba Výmìna motorového oleje, výmìna olejového filtru Výmìnu motorového oleje nechte provádìt v závislosti na servisním intervalu, protože olej ztrácí své mazací vlastnosti nejen provozem, ale i stárnutím. Doporuèujeme používat originální olejové filtry Opel.

9 Upozornìní

Objemy provozních náplní – viz strana 167. Spotøeba oleje se ustálí až po najetí nìkolika tisíc kilometrù. Až poté mùžete urèit skuteènou spotøebu oleje. Jestliže spotøeba po zábìhu pøekroèí 0,5 litru na každých 1000 km, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Použité filtry motorového oleje a prázdné nádoby od oleje nesmíte vyhodit do domovního odpadu. Doporuèujeme olej a olejový filtr mìnit u Opel partnera, kde zaruèí likvidaci oleje v souladu se zákony a tak chrání životní prostøedí i Vaše zdraví.

Palivový filtr pro vznìtové motory Pøi každé výmìnì motorového oleje vypust’te kondenzát z palivového filtru. Pod filtr umístìte nádobu. Povolte šrouby s rùžicí na krytu filtru a na dolní dolní èásti filtru o cca jednu otáèku a vypust’te kondenzát. Kondenzát je vypuštìn, když kolem dolního šroubu s rùžicí vytéká pouze èistá nafta. Utáhnìte oba šrouby. Nechte palivový filtr kontrolovat v kratších intervalech, jestliže vozidlo provozujete za extrémních provozních podmínek, jako je vysoká vlhkost (zejména v pøímoøských oblastech), pøi extrémnì vysokých nebo nízkých venkovních teplotách a velkých rozdílech denních a noèních teplot.


149

Chladicí kapalina Chladicí soustava je bìhem provozu pod tlakem. Teplota proto mùže pøekroèit 100 °C. Nemrznoucí složka zajišt’uje vynikající ochranu proti korozi chladicího systému a topení, stejnì jako ochranu proti zamrznutí až do –28 °C. Používání nìkterých nemrznoucích kapalin mùže vést k poškození motoru. Z tohoto dùvodu dùraznì doporuèujeme používat nemrznoucí kapalinu schválenou firmou Opel.

9 Upozornìní Indikátor sání vzduchu 3 U nìkterých modelù je indikátor umístìn na systému sání vzduchu a ukazuje, zda je omezeno sání vzduchu do motoru. Žádná signalizace Èervený symbol

= Žádné omezení = Sání omezeno

Jestliže se objeví èervený symbol za chodu motoru, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Nemrznoucí kapalina je zdraví škodlivá. Proto ji pøechovávejte jen v originálním balení a mimo dosah dìtí.

Ochrana proti zamrznutí a proti korozi Pøed zaèátkem zimního období nechte zkontrolovat koncentraci nemrznoucí smìsi v chladicí kapalinì. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Náplò v chladicí soustavì musí poskytovat ochranu pøed zamrznutím do zhruba –28 °C. Pokud je koncentrace nemrznoucí smìsi pøíliš nízká, je ochrana pøed zamrznutím a korozí znaènì snížena. V pøípadì potøeby doplòte nemrznoucí kapalinu. Doplníte-li chladicí kapalinu pouze vodou, nechte zkontrolovat koncentraci a v pøípadì potøeby doplnit nemrznoucí kapalinu.

150


9 Upozornìní Pøed sejmutím víèka plnicího hrdla chladicí soustavy nechte vychladnout motor. Víèko odšroubujte pomalu, aby unikl pøetlak ze soustavy, jinak hrozí nebezpeèí opaøení. Doplòte nemrznoucí kapalinu. Pokud nemáte nemrznoucí kapalinu k dispozici, doplòte pouze vodu z vodovodu. Pokud voda z vodovodu není k dispozici, použijte destilovanou vodu. Hladina chladicí kapaliny Chladicí soustava je utìsnìná a proto je zøídkakdy nezbytné chladicí kapalinu doplnit. Hladina chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce musí být mírnì nad znaèkou MIN, když je systém studený. Zvýší se pøi zahøátí motoru na provozní teplotu a klesne po vychladnutí motoru. Pokud hladina klesne pod znaèku MIN, musíte kapalinu doplnit opìt mírnì nad znaèku.

Doplníte-li chladicí kapalinu pouze destilovanou vodou nebo vodou z vodovodu, nechte zkontrolovat koncentraci a v pøípadì potøeby doplnit nemrznoucí kapalinu. Pøíèinu úniku chladicí kapaliny nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Pøi zavírání dotáhnìte víèko až nadoraz.

Teplota chladicí kapaliny Z fyzikálních dùvodù ukazuje teplomìr teplotu chladicí kapaliny motoru pouze tehdy, když je správná hladina chladicí kapaliny. Chladicí soustava je bìhem provozu pod tlakem. Teplota proto mùže pøekroèit 100 °C. Dosáhne-li ruèka teplomìru horní zóny, zkontrolujte ihned hladinu chladicí kapaliny. z Pøíliš nízká hladina chladicí kapaliny: Doplòte chladicí kapalinu. Velmi peèlivì dodržujte pokyny uvedené v kapitole „Nemrznoucí smìs a ochrana proti korozi“ a „Hladina chladicí kapaliny“. Pøíèinu úniku chladicí kapaliny nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. z Hladina chladicí kapaliny na správné úrovni: Pøíèinu zvýšené teploty chladicí kapaliny nechte odstranit. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Servisní práce, údržba Hladina kapaliny v nádržce nesmí být ani výše, než je znaèka „MAX“, ani níže, než je znaèka „MIN“. Pøi použití nìkterých brzdových kapalin mùže dojít k poškození nebo snížení úèinnosti brzdové soustavy. Dobøe se informujte. Doporuèujeme používat vysoce kvalitní brzdovou kapalinu schválenou firmou Opel. Pøi doplòování je nezbytnì nutné zajistit absolutní èistotu v prostoru nádržky, aby nedošlo ke zneèistìní brzdové kapaliny a následnému selhání brzdové soustavy.

Brzdová kapalina Hladina brzdové kapaliny

9 Upozornìní Pozor – brzdová kapalina je jedovatá a korozivní. Kapalina se nesmí dostat do kontaktu s oèima, kùží, èalounìním ani lakovanými povrchy. Pøímý kontakt mùže zpùsobit zranìní osob a poškození vozidla.

Po doplnìní brzdové kapaliny nechte odstranit pøíèinu ztráty kapaliny. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

151

Výmìna brzdové kapaliny Brzdová kapalina je hygroskopická, tzn. že absorbuje vodu. Bubliny, které vzniknou varem kapaliny pøi brzdìní, mohou ovlivnit úèinek brzd. Intervaly výmìny brzdové kapaliny, dané v servisní knížce, musíte pøesnì dodržovat.

9 Upozornìní Brzdovou kapalinu nechte vymìnit u Opel partnera, kde zaruèí ekologickou likvidaci brzdové kapaliny v souladu se zákony a chrání tak životní prostøedí i Vaše zdraví.

152


Stìraèe èelního okna Dobrý výhled je základem bezpeèné jízdy. Pravidelnì kontrolujte stìraèe èelního okna, aby byla zajištìna jejich správná funkce. doporuèujeme výmìnu lišt stìraèù minimálnì jednou roènì. Je-li èelní okno špinavé, pøed zapnutím stìraèù zapnìte ostøikovaèe. Pøedejdete tak opotøebení lišt stìraèù. Nezapínejte stìraèe, je-li èelní okno zamrzlé, protože se mohou poškodit lišty stìraèù nebo systém stìraèù. Pøimrzlé stírací lišty na skle uvolnìte pomocí rozmrazovacího spreje Opel.

Lišty stìraèù oèistìte mìkkou tkaninou a èisticím prostøedkem Opel s nemrznoucím úèinkem. Lišty stìraèù, které jsou ztvrdlé, popraskané nebo pokryté silikonem, musíte vymìnit. Pøíèinou mùže být led, chemický posyp, teplo nebo nesprávnì používané èisticí prostøedky. Pøed vjezdem do automatické myèky vypnìte stìraèe – viz strany 11 a 157. Péèe o stìraèe èelního okna – viz strana 159.

Stìraèe èelního okna Zdvihnìte ramínko stìraèe, posuòte uvolòovací páèku a odpojte stírací lištu. Stìraèe zadního okna 3 Zdvihnìte ramínko stìraèe, natoète stírací lištu a odpojte jí.


153

Ostøikovaèe èelního okna v zimì nezamrznou: Ochrana proti mrazu do –5 °C –10 °C –20 °C –30 °C

Smìs – èisticí prostøedek Opel: Voda 1:3 1:2 1:1 2:1

Pøi zavírání nádržky stisknìte víèko pevnì pøes límec plnicího otvoru.

Systém ostøikovaèù èelního okna

Kapalina posilovaèe øízení

Plnicí hrdlo nádržky kapaliny ostøikovaèe èelního okna se nachází vpøedu vlevo v motorovém prostoru – pøi pohledu zepøedu.

Kapalina posilovaèe øízení nevyžaduje kromì péèe uvedené v servisní knížce žádnou další údržbu.

Plòte nádržku pouze èistou vodou, aby nedošlo k zanesení trysek. Èisticí úèinek zvýšíte pøidáním malého množství èisticího a nemrznoucího prostøedku Opel.

Jestliže kapalina v nádržce klesne pod znaèku MIN, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

154

Servisní práce, údržba Údržba akumulátoru 3 Jestliže akumulátor ve Vašem vozidle není bezúdržbový: Demontujte krytky akumulátoru a zkontrolujte, zda je hladina elektrolytu 15 mm nad deskami. K doplnìní elektrolytu doplòte destilovanou nebo demineralizovanou vodu. Jestliže desky z elektrolytu vyènívají, nepokoušejte se testovat nebo dobíjet akumulátor nebo nastartovat motor nouzovým postupem.

Akumulátor Pøístup k akumulátoru Akumulátor se nachází pod panelem podlahy levého pøedního sedadla – viz strana 127.

9 Upozornìní Pøi dobíjení akumulátoru zajistìte dostateèné vìtrání. Dojde-li k nahromadìní plynù generovaných bìhem dobíjení, hrozí nebezpeèí výbuchu!

9 Upozornìní Doporuèujeme Vám, abyste výmìnu akumulátoru nechali provést u Opel partnera. Pracovníci Opel partnera zlikvidují použité akumulátory v souladu se zákony a tak chrání životní prostøedí i Vaše zdraví. Elektrické nebo elektronické pøíslušenství instalované dodateènì mùže pøedstavovat další zatížení akumulátoru nebo mùže zpùsobit vybití akumulátoru. Obrat’te se na servis. O technických možnostech i pøípadné instalaci výkonnìjšího akumulátoru Vás budou informovat u Opel partnera.

Ochrana elektronických obvodù Poruše elektronických obvodù mùžete zabránit, když nebudete odpojovat akumulátor za chodu motoru. Nikdy nestartujte motor pøi odpojeném akumulátoru (napø. pøi používání startovacích kabelù).

Servisní práce, údržba Akumulátor musíte pøed dobíjením odpojit: nejprve odpojte záporný kabel, poté kladný kabel. Nesmíte zamìnit polaritu akumulátoru, tj. pøipojení kladného a záporného kabelu. Pøi opìtovném pøipojování akumulátoru pøipojte nejprve kladný kabel, poté záporný kabel. Aby nedošlo k poškození vozidla, neprovádìjte žádné zmìny elektrické soustavy, napøíklad pøipojení pøídavných spotøebièù nebo pøeèipování.

9 Upozornìní Elektronické zapalování pracuje s vysokým napìtím. Nedotýkejte se systému zapalování; vysoké napìtí mùže zpùsobit smrtelné zranìní. Odpojení/pøipojení akumulátoru od/k elektrické soustavì vozidla Pøed dobíjením odpojte akumulátor od elektrické soustavy vozidla: Nejprve odpojte záporný, potom kladný kabel. Neotoète polaritu akumulátoru, tj. nezamìòte svorky pro kladný a záporný kabel. Pøi pøipojování pøipojte nejprve kladný kabel a poté záporný kabel.

155

Odstavení vozidla Jestliže nebudete své vozidlo dlouho používat, doporuèujeme Vám, abyste se poradili u Vašeho Opel partnera.

156

Péèe o vozidlo

Péèe o vozidlo

Kontaktujte Opel partnera, který Vám poskytne informace o péèi o Vaše vozidlo a pøípravcích testovaných a doporuèených firmou Opel. Pøi péèi o vozidlo dodržujte všechny zákony na ochranu životního prostøedí, zvláštì pøi mytí vozidla. Pravidelná a dùkladná péèe o vozidlo pomáhá zachování dobrého vzhledu a vysoké hodnoty Vašeho vozidla. Je také pøedpokladem platnosti záruky v pøípadì poškození laku nabo koroze. Na následujících stranách uvádíme nìkolik tipù pro péèi o vozidlo, jejichž dodržováním snížíte nepøíznivé vlivy na životní prostøedí.

Prostøedky pro péèi o Vaše vozidlo 3 Mytí vozidla: z Autošampón z Houby z Jelenice z Èistiè ráfkù z Prostøedek na mytí motorového prostoru z Èistiè oken Péèe o exteriér: z Opravná tužka (touch-up) z Leštìnky/prostøedky na oživení barvy z Vosky/konzervaèní prostøedky z Ochrana proti korozi z Maziva ve spreji z Rozmrazovaèe ve spreji z Sprej na odstranìní asfaltu z Roztok ostøikovaèe èelního okna Péèe o interiér: z Èistiè interiéru/èalounìní

Péèe o vozidlo Mytí vozidla Lak Vašeho vozidla je vystaven povìtrnostním vlivùm, napø. zmìnám poèasí, prùmyslovému zneèistìní a prachu z chemického posypu, proto vozidlo musíte pravidelnì mýt a voskovat. Myjete-li vozidlo v automatické myèce, vyberte program zahrnující voskování. Trus ptákù, mrtvý hmyz, pryskyøice, pyl apod. musíte ihned odstranit, nebot’ obsahují agresivní složky poškozující lak. Pokud používáte automatickou myèku, dodržujte vždy pokyny výrobce èi provozovatele myèky. Stìraèe èelního okna a stìraè zadního okna musíte vypnout – viz strana 11. Odšroubujte anténu. Když si stoupnete na práh dveøí, demontáž se Vám bude provádìt snadnìji. Pøi ruèním mytí zajistìte dùkladné umytí podbìhù.

157

Vyèistìte také hrany a drážky otevøených dveøí a plochy, které dveøe zakrývají.

Leštìní

Vozidlo dùkladnì opláchnìte a osušte jelenicí. Jelenici èasto proplachujte. Na lak a okna použijte samostatné kusy jelenice: zbytky vosku na oknech by zhoršily prùhlednost oken.

Leštìnka se silikonem vytváøí ochranný film, takže voskování je zbyteèné.

Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.

Voskování

Leštìní je nutné v pøípadì, že lak ztratil lesk nebo již není tak vzhledný.

Na plastové díly vosk ani leštìnku nepoužívejte. Na metalické laky používejte vosk na metalické laky.

Vozidlo voskujte pravidelnì, zejména po umytí autošamponem a nejpozdìji tehdy, když se voda na lakovaných plochách slévá ve velké plochy, jinak lak vysychá.

Ráfky

Voskujte také hrany a drážky otevøených dveøí a plochy, které dveøe zakrývají.

Ráfky jsou lakované. Peèujte o nì stejnì jako o karosérii. Na slitinové ráfky používejte ochranný prostøedek na slitinové ráfky.

Na ráfky používejte pH-neutrální èisticí prostøedek.

158

Péèe o vozidlo

Poškození laku

Plastové a pryžové díly

Bezpeènostní pásy

Malá poškození laku, napø. zpùsobená odletujícími kaménky, škrábance atd., okamžitì opravte pomocí opravné tužky nebo barvy ve spreji Opel, aby nedošlo k napadení korozí. Jestliže již k napadení korozí došlo, nechte pøíèinu odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera. Mìjte na pamìti, že je nutno z hlediska výskytu koroze kontrolovat i plochy a hrany karosérie, které jsou pøivráceny k vozovce a nejsou na první pohled vidìt a kde koroze tudíž mùže pracovat nepozorovanì a dlouhou dobu.

Pro další èistìní plastových a pryžových dílù používejte pouze èisticí prostøedek na interiéry. Nepoužívejte žádné jiné prostøedky, zejména ne øedidla nebo benzín.

Bezpeènostní pásy udržujte stále suché a èisté.

Asfaltové skvrny

Interiér vozidla, vèetnì pøístrojové desky èistìte èistícím prostøedkem na interiéry.

Asfaltové skvrny neodstraòujte tvrdými pøedmìty, ale ihned jen odstraòovaèem asfaltových skvrn ve spreji. Tento odstraòovaè asfaltových skvrn ve spreji nepoužívejte na kryty sdružených svítilen pro vnìjší osvìtlení vozidla.

Vnìjší osvìtlení Kryty sdružených svítilen a svìtlometù jsou z plastu. Jestliže je nelze dostateènì umýt pøi mytí vozidla, vyèistìte je pomocí autošamponu. Nepoužívejte žádné drsné nebo leptavé prostøedky, nepoužívejte škrabky na led a neèistìte je na sucho.

Na kola a pneumatiky nepoužívejte vysokotlaké èistící pøístroje.

Kola a pneumatiky Na kola a pneumatiky nepoužívejte vysokotlaké èisticí pøístroje.

Interiér a èalounìní Èalounìní vyèistìte vysavaèem a kartáèem. K odstranìní skvrn používejte prostøedek, vhodný pro tkaniny a vinyl. Na èistìní èalounìní, kobercù, pøístrojové desky a koženého èalounìní 3 v interiéru vozidla nepoužívejte èisticí prostøedky, jako jsou aceton, tetrachlór, øedidlo, odstraòovaè starých nátìrù, odlakovaè, prášek na praní nebo bìlidla. Nevhodný je i benzín.

Pro èistìní používejte jen vlažnou vodu nebo prostøedek pro èistìní interiéru.

Okna Pøi èistìní vyhøívaného zadního okna dbejte na to, aby nedošlo k poškození topných vláken na vnitøní stranì okna. Použijte mìkkou tkaninu, která nepouští chloupky nebo jelenici a sprej na èistìní oken a odstraòovaè hmyzu. K odstranìní námrazy na sklech je vhodný èisticí a nemrznoucí prostøedek Opel. K mechanickému odstranìní námrazy a ledu používejte bìžnì dostupné škrabky na led. Škrabku pevnì pøitlaèujte na sklo, aby se pod ni nemohla dostat žádná neèistota, která by mohla poškrábat sklo.

Péèe o vozidlo Lišty stìraèù Vosk, který se používá v myèce, mùže zpùsobit šmouhy na èelním oknì pøi použití stìraèù. Lišty stìraèù oèistìte mìkkou tkaninou a èisticím prostøedkem Opel s nemrznoucím úèinkem. V pøípadì potøeby je vymìòte – viz strana 152.

Zámky Zámky jsou pøed opuštìním výrobního závodu namazány vysoce kvalitním mazivem na zámky. Mazivo na zámky Opel pøedchází zamrznutí zámkù. Rozmrazovací prostøedky používejte pouze v nouzi, protože odstraòují mazivo a mohou zhoršit funkci zámkù. Po použití rozmrazovacího prostøedku zámky znovu namažte. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili tyto práce Vašemu Opel partnerovi.

Motorový prostor O lakovaná místa v motorovém prostoru, která mají stejnou barvu jako vozidlo, peèujte stejnì jako o jakékoli jiné lakované plochy. Doporuèujeme umýt motorový prostor pøed zahájením a po skonèení zimního období a nakonzervovat ho voskem. Pøed mytím motoru chraòte alternátor a nádržku brzdové kapaliny plastovým krytem.

Pøi mytí motoru vysokotlakými tryskami nemiøte pøímo na komponenty protiblokovacího systému brzd 3, klimatizaci 3 nebo na hnací øemeny a jejich souèásti. Pøi mytí motoru se odstraní také ochranný vosk. Proto po mytí motoru nechte nanést ochranný vosk na motor, èásti brzdové soustavy umístìné v motorovém prostoru, díly náprav vèetnì øízení, èásti karosérie a dutiny. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili Vašeho Opel partnera. Motor mùžete umýt na jaøe, abyste odstranili všechny neèistoty, které se nahromadily v motorovém prostoru a mohou obsahovat vysoké procento soli. Zkontrolujte ochrannou voskovou vrstvu a v pøípadì potøeby ji opravte. Na kola a pneumatiky nepoužívejte vysokotlaké èistící pøístroje.

Spodek vozidla Vaše vozidlo má z výrobního závodu aplikovanou ochrannou vrstvu PVC v podbìzích (vèetnì podélníkù), která poskytuje trvalou ochranu a nepotøebuje žádnou speciální údržbu. Povrch spodku vozidla, který není pokryt PVC, je pokryt vrstvou ochranného vosku.

159

U vozidel, která jsou èasto myta v automatických myèkách, s programem mytí spodku vozidla, mùže být ochranná vrstva na podvozku narušena. Proto podvozek po mytí zkontrolujte, pøípadnì nechte nanést vosk. Pøed zaèátkem zimního období zkontrolujte vrstvu PVC a ochranného vosku a v pøípadì potøeby ji nechte obnovit. Pozor – bìžnì dostupné bitumeny/kauèukové materiály mohou poškodit vrstvu PVC. Všechny práce na spodku vozidla doporuèujeme nechat provést u Opel partnera, nebot’ vyžadují znalosti specifických materiálù a zkušenosti pøi jejich aplikaci. Spodek vozidla musíte po skonèení zimního období nechat perfektnì umýt, aby byly odstranìny neèistoty obsahující sùl. Zkontrolujte vrstvu ochranného vosku a v pøípadì potøeby ji nechte obnovit.

160

Technické údaje

Technické údaje

Dokumentace k vozidlu, identifikaèní štítek................................. Identikaèní údaje motoru ....................... Chladicí kapalina, brzdová kapalina, oleje ..................................... Údaje o motoru ....................................... Hmotnosti, užiteèná hmotnost a zatížení støechy.................................. Pneumatiky .............................................. Elektrická soustava ................................. Objemy provozních náplní ..................... Rozmìry ................................................... Rozmìry pro montáž tažného zaøízení karavanu/pøívìsu ...................

160 161 161 162 163 166 167 167 168 170

Dokumentace k vozidlu, identifikaèní štítek Technické údaje jsou stanoveny v souladu s normami Evropské unie. Firma Opel si vyhrazuje právo na provedení jakýchkoli zmìn. Technické údaje uvedené v dokladech k vozidlu mají pøednost pøed údaji v této pøíruèce. Identifikaèní èíslo vozidla (VIN) je uvedeno na identifikaèním štítku vozidla, který se nachází na pravém sloupku dveøí. Na identifikaèním štítku vozidla je také uvedena (v kilogramech) celková hmotnost vozidla (GVW), celková hmotnost vozidla s pøívìsem (GCW) a maximální zatížení pøední a zadní nápravy. Pøi využívání plného zatížení nebo hmotnosti pøívìsu Vašeho vozidla dodržujte tyto limity.

Informace na identifikaèním štítku1): 1 Výrobce Èíslo schválení typu (viz samostatný štítek níže) 2 Identifikaèní údaje vozidla 3 Celková povolená hmotnost vozidla 4 Celková povolená hmotnost vozidla 5 Maximální povolené zatížení pøední nápravy 6 Maximální povolené zatížení zadní nápravy 7 Specifické údaje o vozidle nebo specifické národní údaje

1)

Štítek VIN na Vašem vozidle se mùže lišit od uvedené ilustrace.

Technické údaje Identifikace motoru Identifikaèní èíslo vozidla (VIN) je možné použít k urèení typu motoru, kterým je Vašeho vozidlo vybaveno. Sedmý znak vyjadøuje typ motoru: 7. znak A: B: C:

Je také uvedeno za odnímatelným plastovým krytem na schodu pøed pravými dveømi a na pevném štítku umístìném na levé stranì vrchní èásti palubní desky.

D:

Motor Zážehový 2.0, F4R 720 Vznìtový 1.9, F9Q 762 Common rail Vznìtový 1.9, F9Q 760 Common rail, (vyšší výkon) 2,5 Vznìtový motor G9U 730 Common rail

Typové oznaèení a výrobní èíslo motoru Vyraženo na dolní zadní èásti bloku motoru na identifikaèním štítku.

161

Chladicí kapalina, brzdová kapalina, oleje Pøi doplòování: z Chladicí kapalina, z Brzdová kapalina, z Olej mechanické pøevodovky, z Kapalina posilovaèe øízení. Kontaktujte Vašeho Opel partnera, který Vám poradí pøi výbìru správných produktù. Pøi použití nevhodných kapalin mùže dojít k vážnému poškození vozidla. Motorové oleje Informace o motorových olejích najdete v servisní knížce.

162

Technické údaje

Údaje o motoru Obchodní oznaèení Kód motoru

1.9 F9Q 762

1.9 F9Q 760

2.5 G9U 730

2.0 F4R 720

Poèet válcù

4

4

4

4

Prùmìr válcù (mm)

80.0

80.0

89.0

82.7

93.0

93.0

99.0

93

Zdvih (mm) 3

Zdvihový objem (cm )

1870

1870

2464

1998

Maximální výkon (kW) pøi ot/min.

60 3500

74 3500

98 3500

88 5400

Toèivý moment (Nm) pøi ot/min.

190 2000

240 2000

310 2100

190 3750

18.3

18.3

18

9.8

49 (D)

49 (D)

49 (D)

-

-

-

-

Kompresní pomìr Doporuèené cetanové èíslo paliva (CN) Oktanové èíslo (RON)3) bezolovnatý nebo bezolovnatý nebo bezolovnatý

1) 2) 3) 4)

1)2)

95 (P)1) 98 (PP)1) 91 (R)1)4)

Standardní palivo vysoké kvality, napø. motorová nafta splòující normu EN 590; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo. Nižší hodnoty platí pøi používání zimní nafty Standardní palivo vysoké kvality, napø. bezolovnaté splòující normu EN 228: R = Regular, P = Premium, PP = Premium Plus; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo. Pokud nejsou k dispozici žádná bezolovnatá paliva tøídy premium, je možno použít palivo s èíslem RON 91, pøièemž je tøeba se vyvarovat silnému zatìžování motoru a jízdy na plný plyn.

Technické údaje Hmotnosti, užiteèná hmotnost a zatížení støechy Užiteèné zatížení je rozdíl mezi celkovou povolenou hmotností vozidla a pohotovostní hmotností.

Hmotnosti vozidla – (pøibl. kg) Užiteèné Motor1) zatížení

Model

Rozvor

Støecha

Van

Krátký

Standard 1000

Kombinace zatížení pøední a zadní nápravy (viz identifikaèní štítek vozidla) nesmí pøekroèit celkovou povolenou hmotnost vozidla, tj. pokud je pøední náprava plnì zatížená, nesmí být zadní náprava zatížena tak, aby byla pøekroèena celková povolená hmotnost vozidla.

Standard 1200

Další vybavení a pøíslušenství zvyšuje pohotovostní hmotnost a v nìkterých pøípadech také celkovou povolenou hmotnost vozidla, což znamená, že se užiteèná hmotnost pøíslušnì sníží.

Vysoká

Dbejte údajù o hmotnostech na identifikaèním štítku vozidla.

Dlouhý

1200

Standard 1200

Maximální povolené zatížení støechy, bez hmotnosti støešního nosièe, je 210 kg pro modely se standardní støechou a 140 kg pro modely s vysokou støechou. Vysoká

Rady pro jízdu – strana 94.

1) 2) 3) 4) 5)

1200

GVW2)3)

Pohotovostní hmotnost4)5)

F9Q

2700

1677

F4R

2685

1661

G9U

2760

1745

F9Q

2900

1684

F4R

2885

1668

G9U

2965

1745

F9Q

2900

1754

F4R

2885

1738

G9U

2975

1826

F9Q

2940

1728

F4R

2925

1712

G9U

3030

1794

F9Q

2990

1808

F4R

2975

1792

G9U

3015

1881

Obchodní oznaèení: viz strana 162. Celková hmotnost vozidla (GVW) a celková hmotnost vozidla s pøívìsem (GCW) jsou uvedeny na štítku VIN – viz strana 160. Celková hmotnost vozidla (GVW) se navýší na modelech s balíkem výbavy pro špatné silnice – viz štítek VIN. Bez øidièe, základní model vèetnì všech kapalin (nádrž je naplnìná na 90 %). Pohotovostní hmotnost vozidla se navýší na modelech s balíkem výbavy pro špatné silnice – viz štítek VIN.

163

164

Technické údaje

Hmotnosti vozidla – (pøibl. kg) Model

Rozvor

Støecha

Užiteèné zatížení

Motor1)

GVW2)3)


Combi

Krátký

Standard

1000

F4R

2745

1829

F9Q

2760

1845

G9U

2835

1935

F9Q

2900

1852

F4R

2885

1836

G9U

2965

1935

F9Q

2960

1900

F4R

2945

1884

G9U

3070

1996

F9Q

2900

1801

G9U

2965

1873

F9Q

2940

1849

G9U

3030

1921

1200

Dlouhý

Prodloužená kabina

Krátký

Dlouhý

1) 2) 3) 4) 5)

Standard

Standard

Standard

1200

1000

1100

Obchodní oznaèení: viz strana 162. Celková hmotnost vozidla (GVW) a celková hmotnost vozidla s pøívìsem (GCW) jsou uvedeny na štítku VIN – viz strana 160. Celková hmotnost vozidla (GVW) se navýší na modelech s balíkem výbavy pro špatné silnice – viz štítek VIN. Bez øidièe, základní model vèetnì všech kapalin (nádrž je naplnìná na 90 %). Pohotovostní hmotnost vozidla se navýší na modelech s balíkem výbavy pro špatné silnice – viz štítek VIN.

Technické údaje Hmotnosti vozidla – (pøibl. kg) Model

Rozvor

Støecha

Užiteèné zatížení

Motor1)

GVW2)3)


Tour

Krátký

Standard

900

F9Q

2765

1906

F4R

2750

1889

G9U

2845

1988

F9Q

2940

1484 6)

F4R

2925

1463 6)

G9U

2910

1577 6)

F9Q

2940

1905 / 18757)

Plošinový s kabinou

Nástavba se sklopnými postranicemi 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7)

Dlouhý

Dlouhý

Standard

Standard

1200

1035 / 10657)

Obchodní oznaèení: viz strana 162. Celková hmotnost vozidla (GVW) a celková hmotnost vozidla s pøívìsem (GCW) jsou uvedeny na štítku VIN – viz strana 160. Celková hmotnost vozidla (GVW) se navýší na modelech s balíkem výbavy pro špatné silnice – viz štítek VIN. Bez øidièe, základní model vèetnì všech kapalin (nádrž je naplnìná na 90 %). Pohotovostní hmotnost vozidla se navýší na modelech s balíkem výbavy pro špatné silnice – viz štítek VIN. Vozidlo bez nástavby. Varianty se standardní / nízkou podlahou.

165

166

Technické údaje

Snìhové øetìzy viz strana 120 Omezení Snìhové øetìzy smíte použít pouze na pøední kola.

Typ1)

Tlak vzduchu pøi plném zatížení (bar/psi) 2) 3)

195/65 R16 C

Vpøedu

Vzadu

3.4/50

3.7/54

3.8/55

4.2/61

Snìhové øetìzy pro pneumatiky 215/65 R16, doporuèujeme Vám poradit se s partnerem Opel.

195/75 R16 C 205/65 R16 C

3.8/55

4.2/61

Ráfky

215/65 R16 C

3.1/45

3.4/50

4)

Utahovací moment: 140 Nm

Tlak vzduchu v pneumatikách v barech/psi Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách se vztahují na studené pneumatiky. Vyšší tlak vzduchu v pneumatikách vzniklý v dùsledku delší jízdy nesmí být snižován. Uvedené tlaky vzduchu v pneumatikách platí pro letní i zimní pneumatiky. Viz strana 116.

1) 2) 3) 4)

Pokud použijete pneumatiky odlišného rozmìru, než byly instalovány pøi výrobì (týká se i zimních pneumatik), mùže být nutné pøeprogramovat elektronický rychlomìr – viz strana 116. Pøepoèet na kPa: bar krát 100 (1 bar = 100 kPa). Rezervní kolo by mìlo být nahuštìné na nejvyšší použitelný tlak uvedený v tabulce. Pro modely s balíkem výbavy pro špatné silnice.

Technické údaje Elektrická soustava Motor1)

F9Q

F4R

G9U

Napìtí

12 V

12 V

12 V

Kapacita

80 Ah

80 Ah

80 Ah

CR 1220

CR 1220

CR 1220

Motor1)

F9Q

F4R

G9U

Chladicí soustava

6.4

5.4

8.0

Palivová nádrž

90

90

90

Motorový olej s výmìnou filtru

4.8

5.5

8.0

Motorový olej mezi znaèkami MIN a MAX na mìrce

1.5 – 2.0

1.5 – 2.0

1.5 – 2.0

Akumulátor

Baterie pro dálkový ovladaè

1)

Obchodní oznaèení: viz strana 162

Objemy provozních náplní (pøibližnì litrù)

1)

Obchodní oznaèení: viz strana 162

167

168

Technické údaje

Rozmìry – (pøibližnì v mm) Typ

Van

Rozvor

Krátký

Celková délka

Kombi/Tour1)

Prodloužená kabina Dlouhý

Krátký

Dlouhý

Krátký

Dlouhý


Plošinový s kabinou

Dlouhý

Dlouhý 2)

4782

5182

4782

5182

4782

5182

5350 / 5438

5130

Celková šíøka 1904 s vnìjšími zpìtnými zrcátky 2232

1904 2232

1904 2232

1904 2232

1904 2232

1904 2232

1980 2206

1904 2232/22343)

Výška4) – nezatíženo Standardní støecha Vysoká støecha

1968 2492

1968 2492

1959 -

1959 -

1968 -

1968 -

2000 -

1981 -

Rozvor

3098

3498

3098

3498

3098

3498

3498

3498

Rozchod kol: Vpøedu Vzadu

1615 1630

1615 1630

1615 1630

1615 1630

1615 1630

1615 1630

1615 1630

1615 1630

1) 2) 3) 4)

Tour je k dispozici pouze s krátkým rozvorem kol. Varianty se standardní / nízkou podlahou. Se zpìtnými zrcátky s širokým ramenem. Výška vozidla bez nástavby, (kromì Dropside, tj. se sklopnými postranicemi).

Technické údaje Rozmìry ložného prostoru – (pøibližnì v mm) Van Rozvor

Krátký

Výška støechy

Standardní støecha

Prodloužená kabina Dlouhý Vysoká støecha Standardní støecha

Vysoká støecha

Krátký

Dlouhý



Maximální svìtlá výška zadních dveøí 1335

1818

1335

1818

1320

1320

Šíøka otvoru zadních dveøí (u podlahy) 1390

1390

1390

1390

1390

1390

Maximální výška ložného prostoru

1387

1913

1387

1913

1387

1387

Maximální šíøka ložného prostoru

1690

1690

1690

1690

1690

1690

Šíøka mezi podbìhy

1268

1268

1268

1268

1268

1268

Maximální délka ložného prostoru

2400

2400

2800

2800

1920

2320

Nakládací výška nenaloženého vozidla

543

547

542

548

549

542

Šíøka otvoru boèních posuvných dveøí 1000

1000

1000

1000

1000

1000

Výška otvoru boèních posuvných dveøí 1285

1285

1285

1285

1285

1285

169

170

Technické údaje

Rozmìry pro montáž tažného zaøízení karavanu/pøívìsu Rozmìry A B C D E F G H

mm 929 392 289.10 59 57 1032 337 55

9 Upozornìní Dodateènou montáž tažného zaøízení karavanu/pøívìsu doporuèujeme provést u Opel partnera.

Technické údaje

Homologaèní nálepka pro rádiový dálkový ovladaè Evropa:

CE0523

171

172

Rejstøík

Rejstøík

A ABS ................................................................. 114 Airbag ............................................................... 56 Akumulátor Pøerušení napájení ................................ 30, 33 Pøístup ................................................127, 154 Údržba ....................................................... 154 Alarm ................................................................ 42 Anténa ............................................................ 157 Antikorozní servis .......................................... 144 Autodiagnostika .............................................. 60

B Barevný informaèní displej ............................. 31 Bezpeènost ............................................... 19, 145 Bezpeènostní pásy ........................5, 56, 57, 158 Bezpeènostní pøíslušenství ......68, 69, 70, 71, 72 Brzdová kapalina .......................................... 151 Brzdy ............................................................... 112

C Centrální zamykání ..................................... 2, 40

È

Displej pøevodovky .................................... 24, 88 Dílèí poèítadlo kilometrù ................................. 25 Díly .................................................................. 142 Doplòování paliva ........................................... 99 Držáky nápojù ................................................. 54 Dveøe zavazadlového prostoru ...................... 44

E Ekonomická jízda ............................................ 96 Elektricky ovládaná okna ............................... 79 Elektricky ovládaná zrcátka ..............................6 Elektronický imobilizér .................................... 37 ESP (Systém elektronické stabilizace vozidla) ..................................... 106

G Grafický informaèní displej ............................. 30

H Hmotnosti vozidla ................................. 163, 164 Hodiny ........................................................ 25, 29 Houkaèka ......................................................... 13

Ch

Èistìní ............................................................. 156

Chladicí kapalina ............................23, 149, 161 Chlazení schránky v palubní desce ................ 85

D

I

Dálkové ovládání Výmìna baterie ........................................... 39 Dálkové ovládání na volantu ......................... 33 Defekt pneumatiky ........................................ 133 Dešt'ový senzor .............................................. 152 Dìtské pojistky ................................................. 36 Dìtský zádržný systém ............................. 66, 67

Informaèní systém ..................................... 30, 31

J Jízda v zahranièí ..............................77, 142, 143

Rejstøík K

O

Kapalina posilovaèe øízení ............................ 153 Kapota .............................................................. 44 Katalyzátor ........................... 102, 103, 104, 126 Klimatizace ...................................................... 84 Zadní ............................................................ 85 Klíè ...................................................................... 2 Kolejnièky pro pøipoutání nákladu ................. 51 Kontrolka elektroniky motoru ....................... 104 Kontrolky .......................................................... 20 Kožené èalounìní .......................................... 158 Kódová èísla ....................................................... 2

Objemy provozních náplní ............................ 167 Ochrana elektronických obvodù .................. 154 Ochrana proti zamrznutí .............................. 153 Odnímatelná zadní sedadla ........................... 49 Odstranìní zamlžení ................................. 17, 83 Odtahová Služba ......................................................... 129 Okna ................................................................. 78 Elektrická ...................................................... 79 Opel Servis ....................................................... 19 Opìrky hlavy ................................................ 4, 46 Originální náhradní díly Opel ......................... 19 Originální náhradní díly Opel a pøíslušenství .............................................. 142 Osvìtlení ........................................................... 74 Osvìtlení interiéru ...................................... 75, 76 Otáèkomìr ....................................................... 24

L Lékárnièka ...................................................... 130

M Mechanická ochrana proti odcizení ............... 41 Mechanická pøevodovka ................................. 15 Mobilní telefony a vysílaèky (CB) ................... 34 Motorový olej .........................................145, 161 Mytí motoru .................................................... 159 Mytí vozidla .................................................... 156

N Nakládání vozidla ........................................... 52 Nastavení polohy volantu ................................. 5 Nastavení sklonu svìtlometù ........................ 138 Náhradní klíèe .................................................. 36 Nástavba se sklopnými postranicemi .......... 108 Nemrznoucí smìs .......................................... 149 Nožní brzda ................................................... 113

P Palivo .......................................................... 98, 99 Palivo pro vznìtové motory ....................... 99 Palivo pro zážehové motory ...................... 98 Palivomìr ..................................................... 23 Spotøeba ................................................ 96, 98 Palivová soustava vznìtového motoru, odvzdušnìní .................................. 125 Palivový filtr pro vznìtové motory ............... 148 Palubní poèítaè ................................................ 26 Vynulování ................................................... 28 Parkovací brzda ...................................... 17, 113 Parkování ......................................................... 18 Péèe o vozidlo ................................................ 156

173

Pneumatiky Øetìzy ........................................................ 120 Stav ............................................................ 117 Tlak vzduchu v pneumatikách .116, 123, 166 Podvozkové systémy ..................................... 106 Pojistková skøíòka .......................................... 136 Popelníky .......................................................... 54 Posuvná boèní okna ........................................ 79 Posuvné boèní dveøe ....................................... 43 Poškození laku ............................................... 158 Potkávací a dálková svìtla ............................ 12 Poutací oka ...................................................... 51 Program øazení pro zatížené vozidlo ............ 91 Pøední dveøe ..................................................... 36 Pøerušení napájení ..................................... 28, 30 Barevný informaèní displej ......................... 33 Trojfunkèní informaèní displej .................... 30 Pøíslušenství ...................................................... 19 Pøístroje ............................................................ 20 Osvìtlení ...................................................... 76

R Rádio ................................................................ 33 Ráfky .............................................................. 116 Výmìna ...................................................... 131 Rozjezd ve svahu ........................................... 124 Rozmìry nákladového prostoru ................... 169 Rychlomìr ........................................................ 25 Rychlost Spotøeba paliva ........................................... 96

174

Rejstøík

S Sada pro opravu pneumatik ........................ 133 Sedadla ........................................................ 2, 46 Nastavení opìradla ...................................... 3 Odnímatelná ................................................ 49 Sklopení ........................................................ 48 Výškové nastavení ........................................ 4 Servis ................................................................. 19 Servisní knížka .................................................. 19 Sít' nákladového prostoru ............................... 50 Sluneèní clony .................................................. 72 Souprava na opravu pneumatik .................. 133 Spínaè svìtel ..............................................12, 74 Spínaè zapalování ............................................. 7 Startování motoru ....................................... 7, 16 Roztlaèení nebo roztažení ........................ 126 Startovací kabely ....................................... 126 Støešní nosiè ...................................................... 97 Svépomoc Barevný informaèní displej ......................... 31 Trojfunkèní informaèní displej .................... 29 Svìtla do mlhy ................................................. 75 Svìtla zpáteèky ................................................ 75 Svìtlomety ..................................................12, 74 Houkaèka ..................................................... 12 Nastavení sklonu svìtlometù ..................... 75 Seøízení ....................................................... 138 Svislé zatížení kulové hlavy ........................... 123

Systém ostøikovaèù èelního okna ........... 14, 153 Ochrana proti zamrznutí .......................... 153 Systém stìraèe dveøí zavazadlového prostoru .......................................................... 14 Systém stìraèe zadních dveøí ......................... 14 Systémy airbagù Boèní ............................................................. 62 Hlavové airbagy .......................................... 63 Vpøedu ......................................................... 61

Š Šetøení energií .................................................. 96

T Tažení .....................................................124, 129 Tažné zaøízení ...............................................122, 170 Tecshift ....................................................... 15, 88 Topení ......................................................... 80, 83 Trojfunkèní informaèní displej ........................ 29

U Ukazatele smìru .............................................. 13

Ú Údaje o motoru ............................................. 162 Údržba ............................................................. 19 Úspora paliva .................................................. 96

V Vìtrání .................................................. 80, 81, 82 Vsazené dveøní zámky .................................... 46 Vyhøívaná pøední sedadla .............................. 86 Vyhøívání zadních oken ............................ 17, 86 Výfuk Emise .......................................................... 103 Výfukové plyny ..................................................... 16, 104 Výmìna klíèù ................................................... 36 Výmìna žárovky ........................................... 138 Boèní ukazatel smìru ............................... 139 Koncové a brzdové svìtlo ........................ 139 Obrysová svìtla ........................................ 138 Osvìtlení interiéru ..................................... 141 Osvìtlení pøístrojù ..................................... 141 Osvìtlení RZ .............................................. 140 Pøední ukazatele smìru ............................ 139 Svìtla do mlhy ........................................... 141 Svìtla zpáteèky ......................................... 140 Svìtlomety ................................................. 138 Tøetí brzdové svìtlo .................................. 141 Zadní svìtlo do mlhy ................................ 140 Výstražná svìtla .............................................. 13 Výstražný trojúhelník .................................... 130

Rejstøík Z Zadní dveøe ...................................................... 43 Zadní svìtlo do mlhy ....................................... 12 Zapalovaè cigaret ........................................... 53 Zapalování ....................................................... 16 Zatížení pøívìsu/karavanu ............................ 122 Zatížení zadní nápravy pøi jízdì s pøívìsem/karavanem ................................ 123 Zámek øízení ...................................................... 7 Zámky ............................................................ 159 Zámky dveøí ...............................................2, 159 Zásuvka pro pøíslušenství ............................... 53 Zimní pneumatiky ......................................... 119 Zimní program T ............................................. 90 Zimní provoz Systém ostøikovaèù èelního okna, ochrana proti zamrznutí ......................... 153 Zámky ........................................................ 159 Zobrazení data ....................................29, 30, 31 Zrcátka ......................................................... 6, 72 Zvedák a náøadí vozidla .............................. 130

175

OPEL Vivaro. Uživatelská pøíruèka POUZE MOTOROVÁ NAFTA EN 590!*

Recommend Documents