MDB B.V.
Lekdijk Oost 21 2861 GA Bergambacht Postbus 4 2860 AA Bergambacht Telefoon 088 - 09 98 800
6
Memo
Fax 088 - 09 98 898
[email protected] www.mdb.nl
Onderwerp
CO2-prestatieladder RBS 50.03.19.464 G-rekening: 99.50.32.793
Graag informeren wij u over de behaalde resultaten in het eerste halfjaar van 2012(S1).
KvK Gouda 29022863 BTW NL005147244B01
Op alle gegevens hier vermeld zijn de nieuwe omrekenfactoren van versie 2.1 van de CO2-prestatieladder van toepassing.
VCA**- CO2 gecertificeerd
Scope 1, directe CO2-emissies door aardgas, diesel en benzine
Het aardgasverbruik van MDB in het eerste halfjaar 2012 (42.686 m3) is ten opzichte van dezelfde periode van 2009 (42.172 m3), als gevolg van de koude beginmaanden, 514 m3 (1%) hoger uitgevallen (zie grafiek). Klimatologische omstandigheden bepalen voor een groot deel het aardgasverbruik, maar het is zeker beïnvloedbaar door betere isolatie, nauwkeuriger instellen van de thermostaten en de deuren niet onnodig open te laten staan.
Datum
November 2012 Referentie
LKo-cro-12.0155i Behandeld door
L.W.J. Koot E-mail
[email protected] Gasverbruik 2009-2012
Blad
1 van 6
900 00 800 00
700 00
Verbruik m 3
600 00 verbruik cumulatief 2009
500 00 verbruik cumulatief 2010 verbruik cumulatief 2011
400 00
verbruik cumulatief 2012
300 00 200 00 100 00
0 jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
m aanden
aug
sep
okt
nov
dec
Datum
November 2012 Referentie
LKo-cro-12.0155i Blad
2 van 6 6
Liters per Euro Werkorderomzet
Het diesel- en benzineverbruik van het wagenpark van MDB gedurende het eerste halfjaar van 2012 was 1% hoger dan in 2009. Wanneer dit wordt vergeleken met de werkorderomzet in diezelfde periode, dan ligt het verbruik per euro werkorderomzet 19% lager.
Benzine en dieselolieverbruik MDB 0,040 0,035 0,030 0,025 0,020 0,015 0,010 0,005 0,000
Ltr / werkorderomzet
2009
2010
2011
2012 S1
Periode
Het brandstofverbruik van het wagenpark van SSC gedurende 2012 S1 (5.556 ltr) is ten opzichte van 2009 toegenomen met 42% maar omdat het aantal medewerkers in deze periode toenam tot 4 bleef de relatieve toename beperkt tot 7%. De verhuizing van SSC van Rotterdam naar Utrecht heeft hier waarschijnlijk invloed op gehad.
Scope 2, indirecte emissies door opwekking van gekochte elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik van MDB dat in 2011 al 20% lager was dan in 2009, heeft zich in het eerste half jaar van 2012 gestabiliseerd. Het vervangen van oude type verlichting door energiezuinige lampen zoals in het gerenoveerde was-, kleedlokaal, zal zeker tot een verdere reductie leiden.
Datum
November 2012 Referentie
LKo-cro-12.0155i Blad
3 van 6 6
Elektra verbruik 2009-2012 700.000 600.000
Verbruik kWh
500.000 totaal 2009
400.000
totaal 2010 totaal 2011
300.000
totaal 2012
200.000 100.000
0 jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
aug
sep
okt
nov
dec
Maanden
Door het toepassen van door windkracht opgewekte elektrische energie van Essent, Wind 220 groene energie met Milieu Keur, is een extra CO2-reductie van 97% behaald ten opzichte van 2009. SSC heeft in 2011 aan elektra 5.044 kWh verbruikt, hetgeen 1% meer is dan in 2009. Vanwege andere omrekenfactoren (volgens versie 2.1) is dit in CO2 uitgedrukt toch een reductie van 4%. Scope 3, andere indirecte emissies van bronnen als woon-/werkverkeer, productie van aangekochte materialen en uitbestede werkzaamheden
Er is in 2012 S1 door MDB 34% meer afval afgevoerd, maar 58% minder papier verbruikt ten opzichte van 2009. Door het toepassen van milieuvriendelijk printpapier, Black Label Zero van Océ, dat CO2-neutraal wordt geproduceerd en gemaakt is van duurzaam geproduceerd FSC-hout, blijven wij bijdragen aan een verdere CO2-reductie. Totaal
De CO2-resultaten van MDB in het eerste halfjaar 2012 zijn vergeleken met de doelstellingen 2010-2015. Door het invoeren van de geplande reductiemaatregelen, zoals het nieuwe rijden en zuiniger verlichting, zal hier extra aan worden bijgedragen. De resultaten van 2012 S1 zijn in onderstaande tabellen weergegeven.
Datum
November 2012 Referentie
LKo-cro-12.0155i Blad
4 van 6 6
CO2-productie MDB
2009
Scope 1 Scope 2 Scope 3 Totaal *
Ton CO2 959,7 278,9 (110,7) 1238,6
2012 S1
Ton CO2 505,2 4,1 (56,6) 509,3
Reductie Behaald Doelstelling** Werkelijk t.o.v. werkorderomzet 2010-2015 -5% Reductie 7% 97% Reductie 96% -2% Reductie Geen 18% Reductie 27%
* Alleen scope 1 en 2 ** Reductieplan Versie 2.01 d.d. mei 2012 De CO2-resultaten van TBI Bouw SSC in het eerste halfjaar 2012 zijn vergeleken met de doelstellingen 2010-2015. Door het invoeren van de geplande reductiemaatregelen, zoals het nieuwe rijden en zuiniger auto’s, zal hier extra aan worden bijgedragen. De resultaten van 2012 S1 zijn in onderstaande tabellen weergegeven. CO2-productie TBI Bouw SSC-ICT
2009
Scope 1 Scope 2 Totaal *
Ton CO2 21,5 2,8 24,3
2012 S1
Reductie Werkelijk t.o.v. aantal Ton CO2 FTE 17,7 -24% 2,0 -7% 19,7 -22%
Behaald
Doelstelling**
2010-2015 Reductie 25% Reductie Geen Reductie 22%
* Alleen scope 1 en 2 ** Reductieplan Versie 2.0 d.d. mei 2012 Brandstofbesparing bij MDB vrachtwagens door verbeterde rijstijl van onze chauffeurs (Scope 1)
In de zomer van 2012 zijn 5 vrachtwagenchauffeurs op cursus geweest voor de rijstijltraining “Het Nieuwe Rijden”. Deze stijl van rijden vormt een brug tussen techniek en rijgedrag. Behalve een positief effect op het brandstofverbruik en de CO2–emissie heeft het Nieuwe Rijden ook positieve effecten op de uitstoot van overige emissies zoals roet en stikstofoxiden, de verkeersveiligheid, ongevalsschade, comfort, het onderhoud en de levensduur van de voertuigen, de totale kosten en geluidsoverlast. Dit alles door te letten op de volgende aandachtspunten: • Gebruik routeplanner voor de kortste route • Juiste bandenspanning • Gebruik cruise control • Op tijd doorschakelen naar hogere versnelling bij handschakeling • Gelijkmatig gas geven • Voldoende afstand houden • Wagen uit laten rollen in de versnelling om af te remmen Het is mogelijk om met het “Nieuwe Rijden” een brandstofbesparing van maximaal 5 tot 10% te halen hetgeen goed is voor het milieu en de kosten verlaagd.
Datum
November 2012 Referentie
LKo-cro-12.0155i Blad
5 van 6 6
Laadpaal voor elektrische auto’s
In oktober 2012 heeft MDB een elektrische laadpaal geïnstalleerd op het parkeerterrein voor het kantoor om elektrische auto’s op te laden. De wandcontactdoos op de laadpaal is universeel, zodat ieder type voertuig hier opgeladen kan worden. Bezoekers met een elektrische auto kunnen met behulp van een pasje, dat bij de receptie verkrijgbaar is, hun auto tijdens hun bezoek aan MDB opladen. De stroom die daarvoor wordt gebruikt wordt opgewekt door middel van windenergie, Essent Wind 220, en is dus nagenoeg CO2 vrij. Dus mensen met een elektrische auto zijn welkom bij MDB omdat zij zo aanzienlijk bijdragen aan CO2-reductie. Groene stroom voor op de bouwplaatsen
Inmiddels wordt op alle bouwprojecten waarvoor MDB via het Bouwstroomloket van de afdeling bouwplaatsvoorziening de elektrische bouwaansluiting verzorgd, groene stroom van Essent Wind 220 geleverd. Door het toepassen van deze groene energie bij alle TBI-bedrijven draagt MDB bij aan het duurzaam ondernemen. Energiereductie bij MDB
In april zijn in de loodsen 12 stuks LED lampen van 8W met lichtsensor als oriëntatieverlichting gemonteerd die er voor zorgen dat, wanneer de normale verlichting uit is, men veilig in het donker kan lopen zonder ergens tegenaan te stoten c.q. te lopen. Het inschakelen van de hoofdverlichting is nu niet meer vereist en zorgt voor energiereductie. Bij de receptie zijn de oude TL-buizen vervangen door T5 spaarbuizen hetgeen een energiebesparing van 25% oplevert. Het was-, kleedlokaal is gerenoveerd. Hierbij is direct de verlichting aangepast. Waar in de oude situatie 12 stuks TL-buizen van 58W en 3 stuks gloeilampen 40W met een totaal vermogen van 860W voor de verlichting zorgden, wordt dit nu verlicht met 26 stuks PLC spaarlampen van 18W met een totaal vermogen van 468W, hetgeen een besparing van 46% oplevert. Ook zijn alle lichtpunten voorzien van bewegingsschakelaars, zodat nu op de toiletten geen lampen meer onnodig blijven branden. Op diverse andere plaatsen zijn nog meer bewegingsschakelaars gemonteerd, waardoor de verlichtingsbrandduur verder wordt verkort. Initiatief J.P. van Eesteren B.V.: Energie- en CO2-reductie op de bouwplaats
MDB heeft aanbevelingen gedaan om met betrekkelijk eenvoudige maatregelen energie te reduceren, zoals de keuze van verwarming van de accommodatie, het afschakelen van overbodige verbruikers en het toepassen van tijd-, en schemerschakelaars op bouwverlichting. Op dit ogenblik worden er tests gedaan met energiezuinige verlichting voor units en opbouwketen. Hiermee zijn reductiepercentages van 25 tot 50% haalbaar. Begin 2013 zal hierin een keuze worden gemaakt.
Datum
November 2012 Referentie
LKo-cro-12.0155i Blad
6 van 6 6
Tot slot wil ik in 2013 wederom jullie medewerking vragen om onze doelstellingen te bereiken: “Doe en denk CO2-neutraal”. Hebben jullie nog goede ideeën om het energieverbruik omlaag te krijgen, laat het me weten.
Met vriendelijke groet, MDB B.V.
Leo Koot Projectleider CO2-prestatieladder
