PENGENDALIAN P,ERSEDIAAN SUKU CADANG TRAKTOR FORD 6640-2WD DI PT. SWEET INDO LAMPUNG
OIeb sueI � JI!I!A. DI\WI ..
F01499044
2003 FAKULTAS TEKNOLOGIPERTANLAN INSTITUTPERTANIAN BOGOR BOGOR
PENGENDALIAN P,ERSEDIAAN SUKU CADANG TRAKTOR FORD 6640-2WD DI PT. SWEET INDO LAMPUNG
Oleb sueI �JI!I1A m;;WI F01499044
2003 FAKULTAS TEKNOLOGIPERTANIAN I NSTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR
SUCI RACHMA DEW!. FO 1499044,' Pengendalian. Persediaan Suku Cadang Traktor Ford 6640-2WD di PT. Sweet Indo Lampung. Di bawah bimbingan : Dr. H. Moeljamo Djojomartono,MSA. 2004
RINGKASAN Dalam budidaya tanaman tebu banyak dipergunakan alat dan mesin pertaniao, salab satunya adalab traktor. Traktor memerlukan pemeliharaan dan perbaikan sehingga pada saat beroperasi dapat bekerja sesuai dengan yaog dibanlpkan. Kerusakan pada traktor biasaoya diakibatkan oleh kerusakao salab satu suku cadangoya. Oleh karena itu penyediaao komponen atau suku cadang sangat penting dalam kelangsungan operasi traktor. Kerusakan traktor akan menimbuIkan pengaruh yang besar pada kegiatan produksi oleh karena itu barns segera diperbaiki. Namun perbaikan traktor tidak akan dapat dilakukan jika suku cadang yang barns diganti tidak tersedia. Hal ini dapat menimbuIkan kerugian ekonomi yang cukup besar bagi perusahaan. Oleh karena itu perlu adanya sistem pengendalian persediaao suku cadang yang terkontrol agar suku cadang selalu tersedia pada saat dibutuhkan. Penelitian ini bertujuan untuk manganalisa sistem persediaan suku cadang traktor Ford 6640-2WD di PT. Sweet Indo Lampung sehingga dapat ditentokan : (I) Suku cadang traktor yang memerlukan pengendaliao persediaan, (2) Sistem pengendalian persediaan suku cadang yaog tepat berdasarkan layak ekonomi, yaitu dengan menentokan jumlab suku cadang yang barns dipesan dan saat pemesanan yang tepat dengan menggunakan model persediaan. PT. SIL membudidayakan tanaman tebu dengan luas areal II 031 ba dan luas areal seluruhnya 17 240 ha. Areal seluas ini tentunya memerlukan banyak tenaga kerja dalam semua kegiatannya. Untuk mengatasi hal terscbut dan untuk meningkatkan produksinya, maka PT. SIL menerapkan sistem mekanisasi, yaitu dengan menggunakan alat dan mesin pertanian yang dikombinasikan dengan sistem manual dalam pelaksanaan kegiatan produksinya. Traktor yang dimiliki PT. SIL terdiri dan 192 unit traktor keeil dan 74 unit traktor medium. Pada penelitian ini digonakan traktor Ford 6640-2WD sebagai o*k dikarenakan traktor ini memiliki jumlab terbanyak kedua setelab traktor Fiat 140-90-4WD yaitu sebesar 50 unit Kebutuban suku cadang traktor Fiat 140-90-4WD telab dilakukan penelitiannya pada tahun 2002 (popy,2003). Pada penelitian ini dilakukan pembatasan anaIisa banya pada empat jenis suku cadang dan 332 jenis jenis suku cadang yang digonakan traktor Ford 6640-2WD. Keempat jenis suku cadang ini adalab HYD oil filter 81865736,fuelfilter 87840509, ban luar depan 750-16L, dan oil filter 81879134. Keempat jenis suku cadang tersebut termasuk jenis suku cadaog yang perlu mendapatkan prioritas dalam pengendalian persediaan, karena keeempat suku cadang tersebut memiliki tingkat frekuensi pergantian yang tinggi dan juga memiliki nilai pemakaian yang tinggi dalarn investasi persediaan suku cadang. Metode analisis yang digonakan dalam pengendalian persediaao bahan baku adaIab analisis pareto (sistern ABC), metode persmaian Winters, metode simulasi stokastik, metode pengojiao distribosi probabilitas Chi-kuadrat, metode pemesanan yang optimal (Economic Order Quantity EOQ), dan metode analisis untuk menentukan persediaan pengaman dan persediaan maksimmn. Berdasarkan data selama korun waktu lima tahun yaitu dan tahun 1997 sampai dengan tahun 2001 didapatkan rata-rata umur pemakaian dari kecmpat =
jenis suku cadang diatas yaitu HYD oilfilter 81865736 rata-rata urnur pemakaian berdasarkan data adalah 11.41 bulan sedangkan berdasarkan simulasi 11.39 bulan, untuk foel filter 87840509 rata-rata urnur pemakaian berdasarkan data dan simulasi adalah 5.05 bulan, ban luar depan 750-16L rata-rata urnur pemakaian berdasarkan data 20.92 bulan sedangkan berdasarkan simulasi adalah 20.96 bulan, dan untuk oil filter 81879134 rata-rata urnur pemakaian berdasarkan data 4.60 bulan sedangkan berdasarkan 'simulasi adalah 4.59 bulan. Umur pemakaian keempat jenis suku cadang tersebut rnemiliki pola probabilitas memiliki sebaran peluang tertentu. Berdasarkan uji Chi-kuadrat yang dilakukan didapatkan bahwa data urnur pemakaian keempat jenis suku cadang tersebut mengikuti distribusi eksponensial. Dari rata-rata urnur pemakaian HYD oil filter 81865736, foel filter 87840509, ban luar depan 750-161, dan oil filter 81879134 maka dapat dilakukan perhitungan untuk jumJah kebutulum suku cadang untuk satu tabun. Hasil perhitungan antara simulasi dan data didapatkan nilai yang tidak jaub ber beda, untuk jumJah kebutuban HYD oil filter 81865736 untuk satu tabun berdasarkan simulasi sebesar 52.67 unit sedangkan berdasarkan data 50.75 unit, kebutulum ban luar depan 750-16L untuk satu tabun berdasarkan basil simulasi 28.62 unit sedangkan berdasarkan data sebesar 28.00 unit dan kebutulum oil filter 81879134 untuk satu tabun berdasarkan basil simulasi sebesar 130.58 unit sedangkan berdasarkan data sebesar 130.25 unit. Sedangkan jurnlah kebutulum foel filter 87840509 berdasarkan basil simulasi dan data didapatkan Dilai yang perbedaanyn a lebib besar dibandingkan dengan ketig. jeDis suku cadang lairmya, kebutulumfoel filter 87840509 untuk satu tabun berdasarkan basil simulasi sebesar 118.82 unit sedangkan berdasarkan data sebesar 105 unit. Simulasi kebutuhan suku cadang bertujuan untuk menunjukkan kernungkimm secara acak kejadian pada sistem nyata. Hasil dari simulasi bokan merupakan jawaban optimal tetapi hanya merupakan salah satu jaw.ban yang mungkin terjadi pada kejadian yang sebenarnya. Pada penelitian ini digunakan sistem persediaan dengan selang waktu pemesanan tetap. Dalam sistem ini ditentukan selang waktu pemesanan tetap, banyakny. persediaan maksimurn yang diizinkan dan besamya persediaan pengarnan. Berdasarkan basil perhitungan bi.ya pemesanan dan biaya penyimpanan maka diperoleb jurnlah pemesanan yang optimal untuk HYD oil filter 81865736 sebesar 18 unit dengan paqjang sildus pemesanan optimal 124 hari. pemtintaan rata-rata selaroa waktu tunggu sebesar 4 unit dengan persediaan pengaroan sebesar I unit. Sedangkan jumJah persediaan maksimurn HYD oilfilter 81865736 sebesar 19 unit, jumlah pemesanan yang optimal untuk foel filter 87840509 sebesar 48 unit dengan panjang sildus pemesanan optimal 147 hari. Permintaan rata-rata selaro. waktu tunggu sebesar 9 unit dengan persediaan pengarnan sebesar 3 unit. Sedangkan jurnlah persediaan maksimurn foel filter 87840509 sebesar 51 unit, jumlah pernesanan yang optimal untuk ban luar depan 750-16L sebesar 14 unit dengan panjang sildus pernesanan optimal 176 hari. pemtintaan rata-rata selam. waktu tunggu sebesar 2 unit dengan persediaan pengarnan sebesar I unit. Sedangkan jumlah persediaan maksimurn ban luar depan 750-16L sebesar 15 unit, jurnlah pemesanan yang optimal untuk oil filter 81879134 sebesar 65 unit dengan panjang sildus pemesanan optimal 181 hari. Permintaan rata-rata selama waktu tunggu sebesar \0 unit dengan persediaan pengarnan sebesar 3 unit. Sedangkan jumlah persediaan maksimurn oil filter 81879134 sebesar 68 unit.
PENGENDAL�PERSED� SUKU CADANG TRAKTOR FORD 6640-2WD DI PT. SWEET INDO LAMPUNG
SKRIPSI Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN Pada Jurusan Teknik Pertanian, Fakultas Teknologi Pertanian, Institut Pertanian Bogor
Oleb SUCI RACHMA DEWI F01499044
2003 FAKULTAS TEKNOLOGIPERTANIAN INSTITUTPERTANIAN BOGOR BOGOR
INSTITUTPERTANIAN BOGOR FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN PENGENDALIANPERSEDIAAN SUKU CADANG TRAKTOR FORD 6640-2WD DIPT.
SWEET INDO LAMPUNG
SKRIPSI Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SAR.JANA TEKNOLOGIPERTANIAN Pada
Jurusan Teknik Pertanian,
Faknitas Teknologi Pertanian, Institut Pertanian Bogor
Oleb SUCI RACHM A DEWI F01499044 Dilahirkan pada tanggal 29 Juli 1981 di
Tanggallulus
:
Garut
20 November 2003
Menyetujui,
RIWAYATIDOUP Penulis dilahirkan di Garut Jawa Bamt, pada tanggal 29 Juli 1981. Penulis adalah anak ketiga dari empat bersaudara dari pasangan Bapak Nono Suwarno dan Ibu Yuyu Yugamingsih (AIm). Pendidikan dasar diselesaikan pada tabun 1993 di SDN Binaharapan 01 Bandung, pendidikan lanjutan menengah pertama diselesaikan pada tabun 1996 di SMPN 1 Kurnia Garut dan pendidikan lanjutan menengah alas diselesaikan pada tabun 1999 di SMUN 2 Indihiang Tasikmalaya Pada tabun 1999, penulis masuk IPB melalui jalur Undangan Seleksi Masuk IPB (USMl) dan terdaftar sebagai mahasiswa Program Studi Sistem Manajemen Mekanisasi Pertanian, Jurusan Teknik Pertanian, Fakultas Teknologi Pertanian, Institut Pertanian Bogor. Selama mengikuti pendidikan, penulis pentah menjadi Asisten mata kuliah penerapan komputer di Jurusan Teknik Pertanian IPB.
KATAPENGANTAR
Syukur Alhamdulillah penulis panj.tkan kebadirat Allah SWT .tas segala curahan
rahmat,
hidayah dan inayah-Ny. sehingg. penulis dapat menyelesaikan
penelitian dan penulisan skripsi ini. P.da kesemp.tan ini dengan segal. kerendahan bali penulis mengh.turkan terimakasih dan penghargaan kepada : 1. Dr. H. Moeljamo Djojomartono,MSA yang telah berkenan meluangkan
waktu untuk memberikan bimbingan, petunjuk, saran dan koreksi dengan penuh
kesabaran
dan
tanggungjawab
sehingga
penulis
dapat
menyelesaikan skripsi ini dengan baik. 2. Dr. Ir.
I
Wayan Astika, MSi dan Dr.
Jr.
Desrial, MEng, selaku dosen
penguji atas saran dan koreksi yang telah diberikan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik. 3.
Papa, Teteh, Teh Evi, Gilang, Bang Feri, Mas Bambang atas dorongan do 'a, cinta dan
kasih
sayang yang selalu tercurah kepada penulis sampai
saat ini. 4.
A'Agus atas dorongan do'a, motivasi, kasih sayang serta kebersamaannya selama ini.
5. Uni Poppy dan Sujiono atas infonnasi dan bantuannya selama ini. 6.
Helen, Tiwi, Dian, Salis, Eni, Diana, Hernik, Jumi dan juga seluruh teman TEP 36 atas kebersamaan selama ini.
7. Pak Muslim, A'Riki, A'Tantan, Awad, Teh Enur, Teh Lia, Radi, Madyan
dan Ulfah atas kekompakan dan kerjasamany•. Penulis menyadari bahwa karya ini
masih
jauh dari sempurna, walaupun
demikian semoga tulisan ini bisa bermanfaat bagi semua pihak yang memerlukan.
Penulis
Bogor, Februari 2004
iv
DAFfARISI
Halaman KATA PENGANTAR....................................................................................
iv
DAFTARTABEL ..........................................................................................
vii
DAFTARGAMBAR .....................................................................................
viii
DAFTARLAMPlRAN ..................................................................................
xi
I. PENDAHULUAN
.......................................................................
.
.......
.
...
A. Latar Belakang . .
............................................ .......................................
B. Keadaan Umum PT. Sweet Indo Lampung C. Tujuan Penelitian II.
.....................................
......................................................................
TINJAUAN PUSTAKA
.................................................................
A. Suku Cadaog Traktor Pertanian C. Pengendalian Persediaan III.
......
.
...
.. .
.......
...............................
.
....
................................. .....................................
...............................................................................................
METODE PENELITIAN A. Tempat dao Waktu B. Pengumpulan Data C. Metode Analisis D. Asumsi-asumsi
IV.
....
..........................................................
B. Traktor Pertanian eli PT. Sweet Indo Lampung D. Simulasi
.
.
............
.
................................
..........................
...............................................................................
.............................................................
...................................
.....
.
.
.
.......
......................................
.
.. .
.
.......
.
.......
.
................................................................................
I I I 3
4 4 4 5
9 11 11 11 11 16
PENGENDALIAN PERSEDJAAN DI PT. SWEET INDO LAMPUNG
17
A. Jenis Persediaan
17
..................................................................................
17
B. Mekanisme Pengadaan Suku Cadaog Alat dao Mesin Pertanian C. Sistem Pengendalian Persediaan Suku Cadaog Alat dao Mesin Pertanian
...................................................................
V. HASIL DAN PEMBAHASAN
.....................................................
A. K1asifikasi Jenis-Jenis Suku Cadaog B. Pergantian Suku Cadang
...
.............................
.
.
.
........
........
.
.. .
..................
...................................................
.
....
.
........
C. Umur Pemakaian Suku Cadaog .......................................................... D. Jumlah Kebutuhan Suku Cadang
..................
v
.
.....
.. .
..................
. . ...
.....
22 23 23
26 28 31
E. Waktu Tunggu
.
..................................
F. Jum1ah dan Panjang
B. Saran
.
......
.
...
.. .. .
.
.
.
..
.
...
.
33
.
34
... . .. . .
39
..........................
.....................
.....................................
........
.
...
.
................
.
.....
.
..
..
.
...
.
...
. . .. .
.......
.
.
.
. .. .. .
.
.
..
.
.
....
.
...
.
.
.....
.
.
..
.................................................. .................................................
VII. DAFTAR PUSTAKA LAMPlRAN
.
......
Siklus Pemesanan yang optimal
VI. KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan
.
...
..........
.
....
..
.
............
........
.
.....
.
...
. . .
.
..................................
......
. . ... ..
VI
.
.
...
.
...
.
..
............
.
...
.
........
.
.................................
....
39
40 41 42
