Návod k pouÏití
EZ 17 EZ 21 NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
âe‰tina
OBSAH Úvod ......................................................................3 V‰eobecnû ......................................................3 Jízda/pfieprava na vefiejn˘ch komunikacích....3 TaÏení .............................................................3 Provoz .............................................................3 Kvalitní servis ..................................................4 V˘robní ãíslo....................................................4 Symboly a ‰títky .................................................5 Bezpeãnostní pokyny .........................................7 Obecné provoz................................................7 Osobní ochranné prostfiedky........................... 9 Provoz ve svahu ............................................ 9 Bezpeãná manipulace s benzínem .............. 11 Obecná údrÏba............................................. 12 Pfieprava ....................................................... 14 Odpovûdnosti zákazníka .............................. 15 ¤ídicí prvky ....................................................... 16 Parkovací brzda............................................ 17 Páky ovládání pohybu................................... 17 Stopa .......................................................... 18 Ventil pfiívodu paliva ..................................... 18 ·rouby sefiízení sedadla ............................... 18 DoplÀování paliva ......................................... 19 Spojení bypass ............................................ 20 Pojistky......................................................... 20 Ukazatel hodin ............................................. 21 Ovladaã sytiãe ............................................. 21 Spínaã zapalování ........................................ 21 Ovladaã plynu .............................................. 22 Spínaã noÏÛ ................................................. 22 Pedál nastavení v˘‰ky seãení ...................... 23 Pfiíslu‰enství ................................................. 23 Provoz ................................................................ 24 ·kolení ......................................................... 24 Pfied nastartováním ...................................... 25 Nastartování motoru .................................... 25 Jízda a seãení............................................... 30 Práce ve svahu ............................................. 31 Rady pro seãení............................................ 32 Zastavení motoru......................................... 33 Ruãní tlaãení ................................................ 34
ÚdrÏba ................................................................ 35 Plán ............................................................. 35 Akumulátor .................................................. 37 Zapalování ................................................... 38 Bezpeãnostní systém .................................. 39 Pfiívod chladicího vzduchu k motoru ............ 40 Plynov˘ kabel .............................................. 40 ·krticí kabel ................................................. 40 Vzduchov˘ filtr ............................................ 41 Vzduchov˘ filtr pro velkou zátûÏ ................. 42 Palivov˘ filtr ................................................. 43 Vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla ............ 43 Tlak v pneumatikách ................................... 43 Parkovací brzda ............................................ 44 ¤emeny V ................................................... 44 ¤emen agregátu .......................................... 44 ¤emen IZT .................................................. 46 NoÏe ........................................................... 47 V˘mûna noÏÛ .............................................. 48 Mower Deck................................................. 49 V˘‰ka seãení ............................................... 50 âi‰tûní a mytí............................................... 51 Rejdová kola ................................................. 51 Spojovací prvky ............................................ 52 Parkovací brzda ........................................... 52 Nastavení stopy ........................................... 53 Mazání................................................................ 54 Kabely ......................................................... 55 Plán mazání ................................................ 55 OdstraÀování problémÛ ................................... 61 Skladování ......................................................... 64 Servis ................................................................. 64 Schéma zapojení ............................................. 65 Technické údaje ............................................... 66 Pfiíslu‰enství ................................................. 68 Utahovací momenty..................................... 68 Servisní kniha ................................................... 69
âesky-1
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ! NedodrÏení pravidel bezpeãného zpÛsobu práce mÛÏe vést k váÏnému zranûní obsluhy nebo jin˘ch osob. Majitel musí tûmto pokynÛm rozumût a smí svûfiit provoz sekaãky pouze ‰kolené obsluze, která rozumí tûmto pokynÛm. KaÏdá osoba, která obsluhuje sekaãku, musí b˘t mentálnû a tûlesnû zdravá a nesmí b˘t pod vlivem Ïádné omamné látky.
2-âesky
ÚVOD Úvod Gratulujeme! Dûkujeme vám za zakoupení rideru Husqvarna. PouÏitím stroje pro sekání zejména rozsáhlej‰ích ploch dosáhnete jeho nejvy‰‰í moÏné efektivity. Správnému v˘konu stroje napomáhá ovládací panel, kter˘ je velmi snadno dostupn˘ obsluze, a rovnûÏ hydrostatické fiazení ovládané regulátory fiízení. Tato pfiíruãka je velmi dÛleÏit˘ dokument. Je‰tû pfies pouÏitím a servisováním stroje si pozornû proãtûte obsah. Následující pokyny t˘kajÍcÍ se (pouÏívání, servis, údrÏba atd.) v‰ech osob, které stroj obsluhují, jsou velmi dÛleÏité pro zaruãení bezpeãnosti obsluhy stroje i dal‰ích osob. Lze tak v˘raznû zv˘‰it Ïivotnost stroje i jeho hodnotu pfii dal‰ím prodeji. Pokud stroj prodáte, nezapomeÀte novému majiteli pfiedat tuto pfiíruãku uÏivatele. Závûreãná kapitola této pfiíruãky obsahuje servisní kníÏku. Zajistûte, aby ve‰keré servisní práce a opravy byly zaznamenávány. Správnû vedená servisní kníÏka sniÏuje náklady na pravidelnou údrÏbu a zvy‰uje hodnotu stroje pfii jeho prodeji. JestliÏe chcete získat více informací, spojte se prosím s Va‰ím prodejcem. Pfii pfiepravû stroje k servisním úkonÛm u Va‰eho prodejce vÏdy pfiiloÏte pfiíruãku uÏivatele.
V‰eobecné pokyny V této pfiíruãce se pojmy vlevo, vpravo, dozadu a dopfiedu vztahují k normálnímu smûru jízdy stroje. V dÛsledku neustálé snahy o zlep‰ování na‰ich v˘robkÛ mÛÏe dojít ke zmûnû technick˘ch údajÛ a konstrukce bez pfiedchozího upozornûní.
Jízda a pfieprava na vefiejn˘ch komunikacích Pfied pfiepravou stroje po vefiejn˘ch komunikacích zkontrolujte místní dopravní pfiedpisy. Pokud stroj pfiepravujete, vÏdy jej dobfie zajistûte a pfiipevnûte. NEJEZDùTE s tímto strojem po vefiejn˘ch komunikacích.
TaÏení Tento stroj nesmí b˘t taÏen; mÛÏe dojít k po‰kození hnacího systému. Tato sekaãka nesmí za sebou táhnout Ïádné pfiívûsy apod. MÛÏe dojít k zalomení nebo pfievrácení soupravy a v dÛsledku toho k po‰kození sekaãky nebo i k váÏnému zranûní obsluhy.
Provoz Stroj je urãen pouze k sekání trávy a trávníku a rovn˘ch ploch bez pfiekáÏek, jako napfi. kameny, pafiezy atd. Stroj lze v‰ak vyuÏít k jin˘m úãelÛm, pokud jej vybavíte speciálním zafiízením dodan˘m v˘robcem. Pokyny ke správnému pouÏívání pfiíslu‰enství jsou souãástí dodávky. Jakékoliv jiné pouÏití je nesprávné. Pokyny v˘robce t˘kající se provozu, údrÏby a oprav je nutné dodrÏovat. Sekaãky na trávu a ve‰kerá pohánûná zafiízení mohou b˘t pfii nevhodném pouÏití nebezpeãné. Bezpeãné pouÏívání vyÏaduje správn˘ úsudek, pouÏívání dÛslednû v souladu s tûmito pokyny a zdrav˘ rozum. Stroj mohou pouÏívat, udrÏovat a opravovat pouze osoby obeznámené se zvlá‰tními vlastnostmi stroje a s bezpeãnostními pokyny. K údrÏbû tohoto stroje pouÏívejte pouze schválené náhradní díly. Bezpeãnostní pfiedpisy pfiedcházející nehodám, dal‰í obecné bezpeãnostní pfiedpisy, pravidla bezpeãnosti práce a dopravní pfiedpisy je nutné bez v˘jimky dodrÏovat. Neschválené úpravy konstrukce stroje zpro‰Èují v˘robce jakékoli zodpovûdnosti za následná zranûní nebo po‰kození majetku.
âesky-3
ÚVOD Kvalitní servis V˘robky spoleãnosti Husqvarna se prodávají po celém svûtû a pouze ve specializovan˘ch prodejnách s kompletním servisem. Je tak zaruãeno, Ïe jako zákazník získáte jen tu nejlep‰í podporu a sluÏby. Pfied dodáním v˘robku byl stroj napfiíklad zkontrolován a sefiízen prodejcem – viz certifikát v servisní kníÏce v této pfiíruãce uÏivatele. Potfiebujete-li náhradní díly nebo pomoc v servisních otázkách, v oblasti záruky apod., obraÈte se na následujícího pracovníka:
Tato Pfiíruãka uÏivatele patfií ke stroji s v˘robním ãíslem:
Motor
Pfievodovka
V˘robní ãíslo V˘robní ãíslo stroje je vyti‰tûno na ‰títku upevnûném vlevo v motorovém prostoru. Na ‰títku jsou shora dolÛ uvedeny následující údaje: •
typové oznaãení stroje (I.D.),
•
typové ãíslo (Model),
•
v˘robní ãíslo stroje (Serial no.).
Pfii objednávání náhradních dílÛ prosím mûjte k dispozici typové oznaãení a sériové ãíslo. V˘robní ãíslo motoru je uvedeno na jednom z krytÛ ventilu. ·títek obsahuje následující údaje: •
model motoru
•
typ motoru
•
kód
Pfii objednávání náhradních dílÛ mûjte prosím tato ãísla k dispozici. Mechanismus hydro drive IZT má ‰títek s ãárov˘m kódem pfiipevnûn˘ na jeho zadní ãásti.
4-âesky
SYMBOLY A ·TÍTKY Symboly a ‰títky Na stroji a v pfiíruãce uÏivatele jsou uvedeny následující symboly. Peãlivû si je prostudujte a seznamte se s jejich v˘znamem.
VAROVÁNÍ! Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx x Xxxxx xxxxxx xx. xx xxxxxxxx xxxxx xxx xx. PouÏívá se v pfiíruãce k upozornûní uÏivatele na nebezpeãí zranûní nebo smrtelného úrazu, zvlá‰tû pokud by nebyly dodrÏeny pokyny uvedené v pfiíruãce.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxx xxxx xxxxxx xx. PouÏívá se v pfiíruãce k upozornûní uÏivatele na nebezpeãí po‰kození majetku, zvlá‰tû pokud by nebyly dodrÏeny pokyny uvedené v pfiíruãce. UÏívá se rovnûÏ v pfiípadû, kdy hrozí nebezpeãí pfii nesprávném pouÏití nebo sestavení stroje.
R N Zpût
Varování!
Neutrál
Parkovací brzda
Rychle
Pomalu
CE znaãka shody. Pouze pro evropsk˘ trh
Kyselina v akumulátoru je korozívní, v˘bu‰ná a vznûtlivá
Sytiã
Varování! Rotující ãepele, nepfiibliÏujte se ke krytu v˘hozu
Zde nestoupejte
Palivo
Nedot˘kejte se rotujících ãástí
Vyzafiování hluku ve volném prostoru splÀuje poÏadavky smûrnice Evropské unie. Emise stroje jsou uvedeny v kapitole TECHNICKÉ ÚDAJE a na ‰títcích. Pouze stroje pro evropsk˘ trh market
PouÏívejte ochranné br˘le
PouÏívejte ochranné rukavice
âesky-5
SYMBOLY A ·TÍTKY
Pokyny pro uÏivatele Pfiíruãka.
Vystavení celého tûla na vymr‰tûné pfiedmûty.
6-âesky
Vypnûte motor a vytáhnûte klíã pfied provádûním libovolné údrÏbáfiské práce.
Nebezpeãí váÏného poranûní prstÛ na rukou a na nohou.
UdrÏujte od sekaãky bezpeãnou vzdálenost.
Neotevírejte ani neodstraÀujte bezpeãnostní ‰títky za chodu motoru.
PouÏívejte na svazích se sklonem maximálnû 10°.
Pfii zpûtném chodu dbejte zv˘‰ené opatrnosti, dávejte pozor na ostatní osoby.
Nevozte jiné osoby.
Pfii pojezdu vpfied dbejte zv˘‰ené pozornosti a dávejte pozor na ostatní osoby.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. VAROVÁNÍ! Tento symbol zv˘razÀuje zvlá‰tû dÛleÏité bezpeãnostní pokyny. T˘ká se va‰í bezpeãnosti. VAROVÁNÍ! STROJ OBSAHUJE âÁSTI, KTERÉ JSOU SCHOPNY AMPUTOVAT HORNÍ A DOLNÍ KONâETINY, A P¤I JEHO PROVOZU MÒÎE DOJÍT K ODMR·TùNÍ P¤EDMùTÒ. NEDODRÎENÍ NÁSLEDUJÍCÍCH BEZPEâNOSTNÍCH POKYNÒ BY MOHLO VÉST K VÁÎNÉMU NEBO I SMRTELNÉMU ÚRAZU.
Provoz v‰eobecnû •
Pfied zahájením práce si pfieãtûte v‰echny pokyny uvedené na stroji a v pfiíruãce, osvojte si je a dodrÏujte je.
•
Do blízkosti rotujících ãástí nebo pod stroj nestrkejte ruce ani nohy. VÏdy udrÏujte odstup od otvoru pro v˘hoz.
•
Nedovolte, aby stroj obsluhovaly nezpÛsobilé osoby, které nejsou dÛkladnû seznámeny s bezpeãnostními pokyny.
•
Zkontrolujte, zda se na plo‰e nenacházejí pfiedmûty, napfi. kameny, hraãky, dráty apod., které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
•
Pfied zahájením práce se ujistûte, Ïe se na plo‰e nenacházejí jiné osoby ãi domácí zvífiata. JestliÏe vstoupí na plochu jiná osoba, zastavte stroj.
•
Zásadnû nikoho nevozte. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání jednou osobou.
•
Pokud to není absolutnû nezbytné, nesekejte pfii zpûtném chodu. Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu.
•
Nikdy nesmûfiujte v˘hoz materiálu smûrem k jiné osobû. V˘hoz materiálu nesmí b˘t orientován proti zdi nebo pfiekáÏce. Materiál se mÛÏe odrazit smûrem k obsluze. Pfii pfiejíÏdûní plochy pokryté ‰tûrkem zastavte noÏe.
•
Stroj nespou‰tûjte, pokud nejsou zcela namontovány lapaã trávy, kryt v˘hozu a ostatní bezpeãnostní zafiízení nebo pokud nejsou funkãní.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Nikdy nenechávejte spu‰tûn˘ stroj bez dozoru. Pfied sesednutím vÏdy vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vytáhnûte klíãe.
8011-512
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte pfiíruãku uÏivatele.
8011-513
Zkontrolujte, zda se na plo‰e nenacházejí pfiedmûty
8011-520
Zásadnû nevozte pasaÏéry
âesky-7
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY •
KdyÏ neseãete, odpojte noÏe. Pfied ãi‰tûním stroje, odnímáním lapaãe trávy nebo ãi‰tûním zaneseného krytu v˘hozu vypnûte motor a poãkejte, dokud se v‰echny ãásti zcela nezastaví.
•
Se strojem pracujte pouze za denního svûtla nebo pfii dobrém umûlém osvûtlení.
•
Nepracujte se strojem, jste-li pod vlivem alkoholu nebo omamn˘ch látek.
•
Pfii práci podél komunikací nebo u procházejících cest dejte pozor na provoz.
•
Pfii nakládání stroje na pfiívûs nebo nákladní vÛz nebo pfii jeho skládání postupujte se zv˘‰enou opatrností.
•
Pfii práci se strojem vÏdy pouÏívejte prostfiedky pro ochranu oãí.
•
Podle statistik dochází k velkému poãtu úrazÛ spojen˘ch se sekaãkami u osob star‰ích 60 let. Tito uÏivatelé by mûli odhadnout své schopnosti, pokud jde o obsluhu sekaãky, aby ji provozovali dostateãnû bezpeãnû a chránili sebe i ostatní pfied váÏn˘m zranûním.
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a vyvaÏovacích závaÏí.
•
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen místními zákony a pfiedpisy. KaÏd˘, kdo obsluhuje tento stroj, si musí nejdfiíve osvojit tuto Pfiíruãku uÏivatele.
•
Ze stroje odstraÀujte trávu, listí nebo nánosy jin˘ch neãistot, které by se mohly dostat do styku s hork˘m v˘fukem nebo hork˘mi ãástmi motoru a mohly se vznítit. ZabraÀte tomu, aby se sekací agregát brodil listím nebo jin˘mi neãistotami, které mohou zpÛsobit jeho zanesení. Pfied prací se strojem nebo jeho odstavením vyãistûte ve‰ker˘ rozlit˘ olej nebo palivo. Pfied odstavením nechte stroj vychladnout.
8-âesky
VAROVÁNÍ! V˘fukové plyny a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo vypou‰tûjí látky, které jsou povaÏovány za rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního systému. V˘fukové plyny motoru obsahují kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘ a jedovat˘ plyn bez zápachu. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Osobní ochranné prostfiedky VAROVÁNÍ! Pfii práci se strojem pouÏívejte schválené osobní ochranné prostfiedky (uvedené na obrázku). Ochranné prostfiedky nemohou vylouãit riziko zranûní, ale zmírní jeho následky v pfiípadû nehody. Pfii v˘bûru vhodn˘ch ochrann˘ch prostfiedkÛ se poraÈte s prodejcem.
•
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci.
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ocelovou ‰piãkou.
•
Pfii montáÏi a jízdû pouÏívejte ochranné br˘le nebo obliãejov˘ ‰tít.
•
Pfii manipulaci s noÏi noste ochranné rukavice.
•
Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv˘ch ãástech stroje.
•
K ochranû pfied po‰kozením sluchu pouÏívejte chrániãe sluchu. 8011-670
Práce ve svahu
Osobní ochranné prostfiedky
Na svazích nejãastûji dochází ke ztrátû kontroly nad strojem a k jeho pfievrácení, coÏ mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému úrazu. Práce na jak˘chkoli svazích vyÏaduje zv˘‰enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. •
Sekejte smûrem do svahu nebo ze svahu (maximální sklon 10 stupÀÛ), nikoli napfiíã svahem.
•
Dejte pozor na díry, vyjeté koleje, terénní nerovnosti, kameny nebo jiné skryté pfiedmûty. Na nerovném terénu mÛÏe dojít k pfievrácení stroje. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Zvolte niωí rychlost, abyste nemuseli ve svahu zastavovat.
•
Nesekejte na mokré trávû. Pneumatiky mohou prokluzovat.
•
Na svahu se nerozjíÏdûjte, nezastavujte ani neotáãejte. Pokud zaãnou pneumatiky prokluzovat, odpojte noÏe a pomalu pokraãujte ze svahu dolÛ.
•
Ve‰ker˘ pohyb po svazích provádûjte pomalu a plynule. Neprovádûjte náhlé zmûny rychlosti nebo smûru jízdy, jeÏ by mohly vést k pfievrácení stroje.
6003-004
Sekejte po spádnici, nikoli po vrstevnici
VAROVÁNÍ! NevyjíÏdûjte ani nesjíÏdûjte svahy se sklonem vût‰ím neÏ 10 stupÀÛ. A nikdy nejezdûte po vrstevnici.
âesky-9
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY •
Jsou-li na stroji lapaãe trávy nebo jiná pfiídavná zafiízení, pracujte velmi opatrnû, neboÈ mÛÏe b˘t ovlivnûna stabilita stroje. Nepracujte na pfiíkr˘ch svazích.
•
Nepokou‰ejte se stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
•
Nesekejte v blízkosti terénních schodÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Pokud se kolo stroje dostane pfies okraj nebo se propadne, mÛÏe dojít k náhlému pfievrácení stroje.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
BuÈte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
8011-519
Pfii jízdû na svahu buÈte zvlá‰tû opatrní
Dûti JestliÏe obsluha nevûnuje pozornost pfiítomnosti dûtí, mÛÏe dojít k tragick˘m nehodám. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. •
Nedovolte dûtem, aby se pfiibliÏovaly k místu seãení, a svûfite je pod dohled odpovûdné dospûlé osoby a nikoli obsluhy stroje.
•
BuÈte pozorní a vypínejte motor, jestliÏe na plochu vstoupí dítû.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zda tam nejsou dûti.
•
Nikdy nevozte dûti, ani pfii vypnut˘ch noÏích. Mohou vypadnout a váÏnû se zranit nebo mohou naru‰it bezpeãn˘ provoz stroje. Dûti, které se jiÏ nûkdy svezly, se mohou s novou prosbou náhle objevit na plo‰e a mohou b˘t pfii pojezdu nebo couvání pfiejety.
•
Nedovolte dûtem stroj fiídit.
•
Pfii jízdû kolem rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch objektÛ, které blokují v˘hled na dûti, postupujte zvlá‰tû opatrnû.
8011-517
Nedovolte dûtem stroj fiídit
8011-518
Nepou‰tûjte do pracovního prostoru dûti
10-âesky
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY ÚdrÏba VAROVÁNÍ! Motor nesmí b˘t spu‰tûn, pokud je odstranûna podlahová deska fiidiãe nebo jin˘ ochrann˘ kryt sekaãky.
Bezpeãná manipulace s benzinem Pfii manipulaci s benzinem postupujte zvlá‰tû opatrnû, aby nedo‰lo k úrazu nebo po‰kození majetku. Benzin je extrémnû hofilav˘ a jeho páry jsou v˘bu‰né. •
Uhaste v‰echny cigarety, d˘mky a jiné zdroje moÏného zapálení.
•
Na benzin pouÏívejte pouze schválené nádoby.
•
Nikdy nesnímejte víãko nádrÏe a nedoplÀujte palivo, pokud motor bûÏí. Pfied doplÀováním paliva nechte motor alespoÀ na dvû (2) minuty vychladnout.
•
Nikdy nedoplÀujte palivo u stroje v uzavfieném prostoru.
•
Nikdy neodstavujte stroj nebo nádobu s palivem do míst, kde se vyskytuje otevfien˘ plamen, jiskry nebo zapalovací plamínek, napfi. u ohfiívaãe vody nebo jiného zafiízení.
•
Nádobu nikdy neplÀte ve voze nebo na loÏné plo‰e nákladního vozu nebo pfiívûsu s vnitfiním povrchem z plastu. Pfii plnûní vÏdy postavte nádobu na zem dále od vozidla.
•
Zafiízení se spalovacím motorem vytáhnûte z nákladního vozu nebo pfiívûsu a doplÀujte je palivem na zemi. Není-li to moÏné, pak taková zafiízení radûji doplÀujte z pfienosné nádoby neÏ plnicí hubicí v˘dejního automatu.
•
Plnicí hubici aÏ do ukonãení plnûní stále opírejte o okraj plnicího hrdla palivové nádrÏe. NepouÏívejte otvírací západku plnicí hubice.
•
Pfii potfiísnûní odûvu palivem se ihned pfievleãte.
•
Palivovou nádrÏ nepfieplÀujte. Víãko nádrÏe opût nasaìte a pevnû utáhnûte.
•
Nespou‰tûjte stroj v blízkosti rozlitého paliva.
•
Benzin nikdy nepouÏívejte k ãi‰tûní.
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.
8011-516
NenaplÀujte nikdy palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru
VAROVÁNÍ! Motor a v˘fukov˘ systému se pfii provozu znaãnû zahfiívají. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálení. Pfied doplÀováním paliva nechte motor a v˘fukov˘ systém alespoÀ na dvû (2) minuty vychladnout
âesky-11
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY ÚdrÏba v‰eobecnû •
Stroj nikdy neprovozujte v uzavfieném prostoru.
•
V‰echny matice a ‰rouby udrÏujte dotaÏené, aby bylo zafiízení v dobrém provozním stavu.
•
Do bezpeãnostních zafiízení nikdy neodbornû nezasahujte. Pravidelnû kontrolujte jejich fiádnou funkci.
•
Ze stroje odstraÀujte trávu, listí nebo jiné nánosy neãistot. Vytírejte rozlit˘ olej nebo palivo a odstraÀujte neãistoty nasáklé palivem. Pfied odstavením nechte stroj vychladnout.
•
Pokud narazíte do cizího pfiedmûtu, zastavte a prohlédnûte stroj. Pfied nov˘m spu‰tûním pfiípadnû proveÈte opravu.
•
Stroj nesefiizujte ani neopravujte s bûÏícím motorem. ZabraÀte nastartování stroje vyjmutím kabelu od zapalování je‰tû pfied tím, neÏ zaãnete provádût údrÏbu nebo úpravy.
•
âasto kontrolujte díly lapaãe trávy a kryt v˘hozu a podle potfieby je vymûÀte za díly doporuãené v˘robcem.
•
NoÏe sekaãky jsou ostré. NoÏe obalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice a pfii servisu noÏÛ postupujte mimofiádnû opatrnû.
•
âasto kontrolujte funkãnost brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte.
•
Podle potfieby opravte nebo vymûÀte bezpeãnostní ‰títky a ‰títky s pokyny.
•
Neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi deskami, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
•
Neupravujte nastavení regulátorÛ a vyhnûte se bûhu motoru ve vysok˘ch otáãkách. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje. Pfii práci s kyselinou akumulátoru buÈte velmi opatrní. Kyselina mÛÏe na kÛÏi zpÛsobit váÏné oxidaãní popáleniny. Pokud se vám kyselina z akumulátoru dostane na pokoÏku, ihned ji opláchnûte vodou.
12-âesky
8011-515
Nespou‰tûjte motor v uzavfien˘ch prostorách
Pfii manipulaci s akumulátorem vÏdy pouÏívejte ochranné br˘le.
VAROVÁNÍ! Akumulátor obsahuje olovo a jeho slouãeniny, coÏ jsou látky povaÏované za rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního systému. Po manipulaci s akumulátorem si peãlivû umyjte ruce.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY •
Pokud se kyselina dostane do oãí, mÛÏe zpÛsobit oslepnutí – ihned se obraÈte na lékafie.
•
Pfii práci s akumulátorem buÈte velmi opatrní. V akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Akumulátor by mohl vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní nebo po‰kození majetku.
•
Ujistûte se, Ïe ‰rouby a matice, zejména upevÀovací ‰rouby na ãepelích, jsou správnû dotaÏené správn˘m utahovacím momentem, a Ïe je zafiízení v dobrém stavu.
•
K jiskfiení mÛÏe dojít pfii práci s akumulátorem a siln˘mi kabely v obvodu startéru motoru. MÛÏe to vést k explozi akumulátoru, k poÏáru nebo úrazu oãí. K jiskfiení v tomto obvodu nemÛÏe dojít, po odpojení kabelu od kostry (obvykle záporn˘ pól, ãern˘) od akumulátoru.
6003-009
Pfii provádûní údrÏby akumulátoru nekufite. Akumulátor by mohl vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní nebo po‰kození majetku.
VAROVÁNÍ! Elektrickému jiskfiení a jeho dÛsledkÛm lze zabránit tûmito praktikami: •
PouÏívejte ochranné br˘le.
•
Zajistûte, aby bylo víãko hrdla nádrÏe pevnû dotaÏeno a Ïádné hofilaviny se nenacházely v otevfien˘ch nádobách.
•
Nikdy nepracujte na obvodu startéru, pokud do‰lo k rozlití paliva.
•
Ukostfiovací kabel odpojte od akumulátoru jako první a pfiipojujte jej jako poslední.
•
Nezkratujte relé startéru za úãelem spu‰tûní startéru.
•
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘ a jedovat˘ plyn.
•
Zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno, pokud pfiejedete nûjakou pfiekáÏku nebo do ní narazíte. V pfiípadû nutnosti stroj pfied dal‰í prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m a doporuãen˘m v˘robcem. Pro stroj pouÏívejte pouze schválené náhradní díly.
8009-728
Riziko jiskfiení
âesky-13
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY •
NoÏe jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte správnou funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte.
•
Mulãovací noÏe by mûly b˘t pouÏívány pouze na dÛleÏit˘ch plochách, na nichÏ je poÏadována vy‰‰í kvalita seãení.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, sníÏite riziko poÏáru po ukonãení práce se strojem. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout.
•
Po kaÏdém pouÏití stroje vyãistûte agregát a spodní stranu agregátu vodou, pfiiãemÏ nestfiíkejte na motor ani na elektrické souãásti.
8011-644
Stroj pravidelnû ãistûte
Pfieprava •
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní. Pfii nakládání a vykládání z vozidla nebo pfiívûsu buÈte zvlá‰tû opatrní.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs. Zatáhnûte parkovací brzdu, vypnûte pfiívod paliva a po dobu pfiepravy stroj upevnûte pomocí vhodn˘ch prvkÛ, napfi. popruhÛ, fietûzÛ nebo lan.
•
Nejezdûte s tímto strojem po vefiejn˘ch komunikacích.
•
V pfiípadû pfiepravy stroje po vefiejné komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
•
Tento stroj nesmí b˘t taÏen; mÛÏe dojít k po‰kození hnacího systému.
•
Tato sekaãka nesmí za sebou táhnout Ïádné pfiívûsy apod. MÛÏe dojít k zalomení nebo pfievrácení soupravy a v dÛsledku toho k po‰kození sekaãky nebo i k váÏnému zranûní obsluhy.
•
NaloÏte jednotku pomalu na nákladní automobil nebo pfiívûs pomocí ramp s patfiiãnou únosností. Nezvedejte! Stroj není urãen k ruãnímu zvedání.
14-âesky
DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu vozidlu. Na pfiepravní vozidlo radûji vÏdy nacouvejte, abyste stroj nepfievrhli.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Odpovûdnosti zákazníka •
Pfieãtûte si a dodrÏujte bezpeãnostní pravidla.
•
ÚdrÏbu sekaãky, péãi o ni a její pouÏívání podfiiìte pravidelnému harmonogramu.
•
Postupujte podle pokynÛ v oddílech „ÚdrÏba“ a „Skladování“ v této pfiíruãce.
•
Tento stroj nemá rozum. PouÏívejte svÛj!
VAROVÁNÍ! Tato sekaãka je vybavena spalovacím motorem a nemûla by b˘t pouÏívána v neobdûlávaném lesním, kfiovinatém nebo travnatém terénu nebo v jejich blízkosti, pokud není v˘fukov˘ systém motoru vybaven lapaãem jisker, kter˘ splÀuje pfiípadné pfiíslu‰né místní nebo vnitrostátní pfiedpisy. Pokud je lapaã jisker pouÏit, je tfieba, aby jej obsluha udrÏovala ve funkãním provozním stavu. Lapaã jisker pro v˘fukov˘ tlumiã dodávají autorizovaní dodavatelé spoleãnosti Husqvarna.
âesky-15
¤ÍDICÍ PRVKY ¤ídicí prvky Tato pfiíruãka uÏivatele popisuje rider Husqvarna s nulov˘m polomûrem otáãení. Rider je vybaven motorem Kawasaki. Hnací ústrojí motoru pfiedstavují dvû hydraulické transaxle s fiemenov˘m pohonem - jeden na kaÏdé pohánûné kolo. Pomocí levé a pravé fiídicí páky je regulován prÛtok k hydromotorÛm a tím i smûr a rychlost.
Rider s nulov˘m polomûrem otáãení
8011-769-2
Umístûní fiídicích prvkÛ
Strana
Strana
1.
Parkovací brzda
17
8.
Ukazatel hodin
21
2.
Páky ovládání pohybu
16
9.
Ovladaã sytiãe
21
3.
Ventil pfiívodu paliva
18
10.
Spínaã zapalování
21
4.
·rouby nastavení sedadla
18
11.
Páãka plynu
22
5.
Víãko palivové nádrÏe
19
12.
Spínaã noÏÛ
22
6.
Spojení by-pass
19
13.
V˘‰ka seãení
23
7.
Pojistky
20
16-âesky
¤ÍDICÍ PRVKY 1. Parkovací brzda DÒLEÎITÉ INFORMACE Stroj musí b˘t zastaven, jestliÏe chcete pouÏít parkovací brzdu.
Parkovací brzda je umístûna na levé stranû stroje. Posunutím páky dozadu stroj zabrzdíte a posunutím dopfiedu jej odbrzdíte.
8011-711
Parkovací brzda není zataÏena
2. Páky ovládání pohybu Rychlost a smûr stroje lze plynule ovládat pomocí dvou fiídicích pák. Tûmito pákami lze pohybovat dopfiedu a dozadu oproti stfiední poloze. Navíc lze obû fiídicí páky zajistit v neutrální poloze jejich vysunutím do stran. Pokud jsou obû fiídicí páky v neutrální poloze (N), stroj stojí na místû. Posunutím obou pák o stejnou vzdálenost dopfiedu nebo dozadu se stroj zaãne pohybovat pfiímo vpfied, resp. vzad. Chcete-li napfiíklad pfii jízdû vpfied zatoãit doprava, posuÀte pravou fiídicí páku smûrem k neutrální poloze. Otáãení pravého kola se zpomalí a stroj zaãne zatáãet doprava. Otoãení na místû lze dosáhnout posunutím jedné páky dozadu (za neutrální polohu) a opatrn˘m posunutím druhé páky dopfiedu z neutrální polohy. Smûr otáãení na místû je dán pákou, která je posunuta dozadu za neutrální polohu. Pokud je dozadu posunuta levá fiídicí páka, stroj se otáãí doleva. Tento manévr provádûjte zvlá‰tû opatrnû.
8011-789
¤ídicí páky
VAROVÁNÍ! Stroj se mÛÏe otáãet velmi rychle, pokud je jedna fiídicí páka posunuta v˘raznû více neÏ druhá.
JestliÏe nejsou fiídicí páky v rovné poloze, kdyÏ stroj stojí na místû, nebo jestliÏe nezapadají do otvorÛ pro vyjmutí ven, lze provést jejich nastavení.
âesky-17
¤ÍDICÍ PRVKY DrÏení stopy JestliÏe stroj nedrÏí stopu rovnû, zkontrolujte tlak v obou zadních pneumatikách. Doporuãen˘ tlak vzduchu je 15 psi. (1 bar) Stopu kontrolujte vÏdy na rovném betonovém povrchu nebo asfaltu. Pokud stroj i nadále nedrÏí stopu rovnû, spojte s Va‰í dílnou Husqvarna, kde Vám stroj sefiídí.
1
2
3
4 1. Jízda vpfied 2. Neutrál 3. Západka neutrálu, zámek neutrálu 4. Zpût Ventil odpojení pfiívodu paliva je v poloze VYP
8011-791
3. Ventil pfiívodu paliva Ventil odpojení pfiívodu paliva se nachází pod palivovou nádrÏí. Ventil má dvû moÏné polohy; ZAP a VYP.
8011-712
4. ·rouby nastavení sedadla
Ventil odpojení pfiívodu paliva je v poloze VYP
Vypnûte stroj, vyjmûte dva ‰rouby, které drÏí prohlubeÀ sedaãky a sklopte sedaãku dopfiedu. Polohu sedadla lze v podélném smûru nastavit. Pfii nastavování uvolnûte ãtyfii ‰rouby pod prohlubní sedaãky. Poté mÛÏete sedaãku posunovat dopfiedu i dozadu. Nastavte sedadlo tak, jak Vám to bude nejlépe vyhovovat. Sklopte sedadlo zpût dolÛ a pfii‰roubujte prohlubeÀ sedaãky k rámu.
CZ-1
Podélné nastavení
18-âesky
¤ÍDICÍ PRVKY 5. DoplÀování paliva Pozornû si pfieãtûte bezpeãnostní pokyny. Stroj je vybaven jednou palivovou nádrÏí pfiímo za sedaãkou. Objem nádrÏe ãiní 5,4 galonÛ (20,4 litrÛ). Ujistûte se, Ïe je víãko palivové nádrÏe fiádnû utûsnûno a není po‰kozeno jeho tûsnûní. K pohánûní motoru pouÏívejte bezolovnat˘ benzín s minimálním oktanov˘m ãíslem 85 (bez olejov˘ch pfiímûsí). MÛÏete rovnûÏ pouÏít akrylov˘ benzín ‰etrnûj‰í k Ïivotnímu prostfiedí. Údaje o etanolov˘ch palivech najdete v kapitole „Technické údaje“. Nejsou povolená Ïádná metanolová paliva.
8011-761
Palivová nádrÏ
VAROVÁNÍ! Palivo je vysoce hofilavé. NádrÏe doplÀujte venku a velmi opatrnû (viz bezpeãnostní pokyny).
VAROVÁNÍ! Motor a v˘fukov˘ systému se pfii provozu znaãnû zahfiívají. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálení. Pfied doplÀováním paliva nechte motor a v˘fukov˘ systém alespoÀ na dvû (2) minuty vychladnout
VAROVÁNÍ! PlÀte po spodní okraj plnicího hrdla. NepfieplÀujte. Ve‰keré rozlité palivo vytfiete. Palivo neskladujte, nepfielívejte ani nepouÏívejte v blízkosti otevfieného ohnû.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Ze zku‰enosti vypl˘vá, Ïe palivo s pfiímûsí alkoholu (ethanolu nebo methanolu) mÛÏe pohlcovat vlhkost, coÏ vede pfii skladování k separaci a tvorbû kyselin. Palivo s obsahem kyselin mÛÏe pfii odstavení po‰kozovat palivov˘ systém motoru. Aby k problémÛm s motorem nedo‰lo, je tfieba palivov˘ systém pfie odstavením del‰ím neÏ 30 dnÛ vyprázdnit. Vyprázdnûte palivovou nádrÏ a nastartujte motor, aby se spotfiebovalo palivo z palivového potrubí a karburátoru. Pfií‰tí sezónu pouÏijte ãerstvé palivo. Dal‰í informace naleznete v oddílu s pokyny ke skladování. Nikdy nepouÏívejte v palivové nádrÏi ãistiãe motoru nebo karburátoru. MÛÏe dojít k po‰kození.
Pfii okolních teplotách pod 0 °C (32 °F) pouÏívejte ãerstvé palivo pro zimní období, aby motor pfii chladném poãasí dobfie startoval.
âesky-19
¤ÍDICÍ PRVKY 6. Spojení by-pass Pfii tlaãení nebo tahání stroje se ujistûte, Ïe máte zapnuto spojení by-pass IZT (Integrated Zeroturn Transaxle). Spojení by-pass IZT jsou umístûna na zadní ãásti rámu pod zadním krytem motoru. •
Zvednûte plo‰inu do nejvy‰‰í moÏné polohy seãení.
CZ10-2
1. Spojení by-pass IZT
Spojení by-pass
•
Vytáhnûte ven spojení by-pass IZT, dejte je do otvorÛ a uvolnûte tak, aby byly drÏeny v poloze by-pass.
•
JestliÏe chcete spojení IZT vrátit zpût do pohonu, proveÈte v˘‰e uveden˘ postup opaãnû. 1 2
CZ12
1. Hlava mimo zadní plo‰inu 2. Spojení by-pass IZT v poloze by-pass
Poloha by-pass
7. Pojistky Pojistky se nacházejí v drÏáku na pravé stranû prostoru baterie. Jde o pojistky s ploch˘mi kontakty stejného typu, jaké se pouÏívají v automobilech. Nacházejí se zde dvû pojistky. Hodnoty pojistek a jejich funkce: •
20 A, hlavní pojistka
•
7,5 A, spojka sekacího agregátu
8011-483
Pojistky
20-âesky
¤ÍDICÍ PRVKY 8. Ukazatel hodin Ukazatel hodin zobrazuje celkovou dobu provozu. V 50hodinov˘ch intervalech bude blikat CHG OIL (v˘mûna oleje). Symbol bude blikat jednu hodinu pfied a jednu hodinu po intervalu. Symbol CHG OIL se zobrazí a zmizí automaticky. Ukazatel hodin nelze ruãnû resetovat.
8011-759
Ukazatel hodin
9. Ovladaã sytiãe Sytiã se pouÏívá pfii startování studeného motoru a vytváfií bohat‰í pohonnou smûs. V pfiípadû studeného startu je tfieba ovladaã vytáhnout.
8011-756
Ovladaã sytiãe
10. Spínaã zapalování Zámek zapalování je umístûn na ovládacím panelu a pouÏívá se ke startování a vypínání stroje.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nezapínejte startér na del‰í dobu neÏ 5 sekund. Pokud se motor nenastartuje, vyãkejte s dal‰ím pokusem alespoÀ 10 sekund.
8011-758
Klíã zapalování
âesky-21
¤ÍDICÍ PRVKY 11. Ovladaã plynu Ovladaã plynu reguluje rychlost motoru a tím také rychlost otáãení ãepelí, pokud je vypínaã noÏe vytaÏen, viz Aktivace sekacího agregátu. Chcete-li sníÏit nebo zv˘‰it otáãky motoru, posuÀte páãku dopfiedu, resp. dozadu. Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k zanesení zapalovacích svíãek. P¤I SEKÁNÍ NASTAVTE PLN¯ PLYN, aby mûla sekaãka lep‰í v˘kon a dobíjel se akumulátor. 8011-757
Páãka plynu
12. Spínaã noÏÛ Chcete-li aktivovat sekací agregát, vytáhnûte knoflík ven; sekací agregát není v ãinnosti, je-li knoflík zasunut˘.
8011-760
Spínaã noÏÛ
22-âesky
¤ÍDICÍ PRVKY 13. V˘‰ka seãení
3
1
PoÏadovanou v˘‰ku plo‰iny seãení získáte stlaãením pedálu zdvihacího ramene smûrem dopfiedu a uvolnûním západky. Poté sniÏte plo‰inu na pfiedem nastavenou v˘‰ku. JestliÏe chcete zvednout plo‰inu, tlaãte pedál zdvihacího ramene smûrem dopfiedu aÏ do zamãení západky. Rozsah v˘‰ky seãení je 11/2" (38 mm) aÏ 41/2" (114 mm) se zvy‰ováním po π" (6,4 mm). V˘‰ka je mûfiena od zemû po ‰piãku lopatky s vypnut˘m motorem. Pokud chcete zmûnit v˘‰ku seãení, posuÀte zaráÏky na kotouãích na poÏadovanou v˘‰ku seãení.
2 1. Pedál
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pro zaji‰tûní stejnomûrné v˘‰ky sekání je dÛleÏité, aby tlak ve v‰ech ãtyfiech pneumatikách byl stejn˘, 1 bar (15 psi).
2. Zdvihací rameno 3. V˘‰ková deska
V˘‰ka seãení
Pfiíslu‰enství K dispozici je mulãovací pfiíslu‰enství BioClip. PfiipevÀuje se pod sekací agregát a skládá se z vodicích desek a ãepelí BioClip.
âesky-23
OBSLUHA Pokud je‰tû nejste se strojem seznámeni, pfieãtûte si oddíl „Bezpeãnostní pokyny“, „Ovladaãe“. Pfied nastartováním stroje provádûjte ve‰kerou denní údrÏbu.
·kolení Sekaãky „Zero turn“ mají daleko lep‰í manévrovací schopnosti neÏ obvyklé sekaãky díky sv˘m jedineãn˘m moÏnostem fiízení. Pfii prvních jízdách, dokud se obsluha s ovládáním dokonale neseznámí, doporuãujeme pouÏívat sníÏené otáãky motoru a sníÏenou pojezdovou rychlost a NEP¤ESTAVOVAT páky ovládání pohybu do nejzaz‰í polohy pro pojezd vpfied nebo pro couvání. Dále doporuãujeme, aby se uÏivatelé zaãáteãníci nebo noví uÏivatelé sekaãek ZeroTurn P¤ED provozem na trávníku seznamovali s pohybem sekaãky na tvrdém povrchu, napfi. na betonu nebo asfaltu. Dokud se obsluha neseznámí s ovládáním sekaãky a schopností otoãit se na místû, mÛÏe prudk˘mi manévry po‰kodit trávník. Pohyb vpfied a vzad Smûr a rychlost pohybÛ sekaãky se ovládají pohybem fiídicích pák na obou stranách sekaãky. Levá fiídicí páka fiídí levé kolo. Pravá fiídicí páka fiídí pravé kolo.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Jsou-li fiídicí páky v pozici pro couvání, vrátí se po uvolnûní na neutrál. To mÛÏe vést k tomu, Ïe se sekaãka náhle zastaví.
Zaãáteãníci by mûli tlaãit sekaãku (viz kapitola „Ruãní tlaãení“ v oddíle „Provoz") smûrem k otevfienému, rovnému terénu, v jehoÏ blízkosti nejsou lidé, vozidla ani jiné pfiekáÏky. JestliÏe chcete stroj pohánût jeho vlastním pohonem, musí obsluha sedût na sedaãce. Nastartujte (viz „Pfied nastartováním“ v ãásti „Provoz“), nastavte motor na bûh naprázdno a povolte parkovací brzdu. Nespou‰tûjte lopatky seãení. Otoãte ovládací páky dovnitfi. Pokud nedojde k pfiestavení fiídicích pák dopfiedu nebo dozadu, sekaãka se nepohne. Pomalu pfiestavte fiídicí páky mírnû dopfiedu, a sekaãka se tak zaãne pohybovat vpfied a nebude zatáãet. Zatáhnûte fiídicí páky zpût a sekaãka by se mûla zastavit. Mírnû zatáhnûte fiídicí páky dozadu, a sekaãka tak zaãne couvat. Zatlaãte fiídicí páky vpfied a sekaãka by se mûla zastavit. Zatáãení doprava Pfii pohybu dopfiedu zatáhnûte pravou fiídicí páku zpût k neutrálu a levou páku udrÏujte ve stávající poloze. Zpomalí se tak otáãení pravého kola a sekaãka se zaãne do tohoto smûru natáãet. Zatáãení doleva Pfii pohybu dopfiedu zatáhnûte levou fiídicí páku zpût k neutrálu a pravou páku udrÏujte ve stávající poloze. Zpomalí se tak otáãení levého kola a sekaãka se zaãne do tohoto smûru natáãet. Otoãení na místû Pfii pohybu dopfiedu nejdfiíve zatáhnûte obû fiídicí páky zpût, aby se sekaãka zastavila nebo v˘raznû zpomalila. Poté souãasnû pfiestavte lednu páku mírnû vpfied a druhou do zadní polohy.
24-âesky
OBSLUHA Pfied nastartováním •
Pfieãtûte si kapitoly Bezpeãnostní pokyny a Ovladaãe je‰tû pfied nastartováním stroje.
•
ProveÈte bûÏnou denní údrÏbu (viz ãást Plán údrÏby v kapitole ÚdrÏba).
•
Zkontrolujte, zda je v nádrÏi dostatek paliva.
•
Ujistûte se, Ïe jsou v‰echny kryty na místû a v dobrém stavu.
•
Nastavte sedadlo do pohodlné polohy. 8011-718
Pfied nastartováním motoru musí b˘t splnûny následující podmínky: •
fiidiã musí sedût na sedadle,
•
vypínaã noÏÛ, kter˘m se uvádûjí do zábûru sekací noÏe, musí b˘t zatlaãen˘,
•
parkovací brzda musí b˘t zataÏená,
•
pouÏívejte osobní ochranné pomÛcky uvedené v ãásti bezpeãností pokyny,
•
obû fiídicí páky musí b˘t zaji‰tûny v neutrální (vnûj‰í) poloze.
Podmínky pro startování
Nastartování motoru 1.
Sednûte si na sedadlo.
2.
Se‰lápnutím pedálu smûrem dopfiedu do zaji‰tûné polohy nastavte sekací agregát do zaji‰tûné (pfiepravní) polohy. Sekací agregát zapadne do pfiepravní polohy, jakmile zhvihací pedál se‰lápnete naplno.
3.
Zatáhnûte parkovací brzdu.
8011-718-2
ZdviÏení sekacího agregátu
âesky-25
OBSLUHA 4.
Odpojte sekací noÏe stisknutím vypínaãe noÏÛ.
8011-668
Odpojení sekací plo‰iny stisknutím ovladaãe
5.
PfiesuÀte fiídicí páky do zaji‰tûné neutrální polohy (smûrem ven).
8011-724
¤ídicí páky zaji‰tûné v neutrální poloze
6.
PfiesuÀte páãku plynu do stfiední polohy.
8011-763
Nastavení plynu
26-âesky
OBSLUHA 7.
Je-li motor studen˘, táhlo sytiãe by mûlo b˘t vytaÏeno ven do krajní polohy.
8011-756
Nastavení sytiãe
8.
Otevfiete ventil odpojení pfiívodu paliva.
C215
Otevfiete ventil odpojení pfiívodu paliva.
9.
Stisknûte a otoãte klíãem zapalování do startovací polohy.
8011-742
Otoãení klíãe do startovací polohy
âesky-27
OBSLUHA 10. Jakmile motor nastartuje, ihned startovací klíã uvolnûte, vrátí se do pracovní polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nezapínejte startér na del‰í dobu neÏ 10 sekund. Pokud se motor nenastartuje, vyãkejte alespoÀ 60 sekund s dal‰ím pokusem.
8011-743
Návrat do pracovní polohy
11. Po nastartování motoru zvolna zatlaãte táhlo sytiãe zpût.
8011-756
Zatlaãení táhla sytiãe
12. Pomocí páãky plynu nastavte poÏadované otáãky motoru. Pfied vût‰í zátûÏí nechejte motor bûÏet po dobu 3–5 minut ve stfiedních otáãkách „na pÛl plynu“. P¤I SEKÁNÍ NASTAVTE PLN¯ PLYN.
VAROVÁNÍ! V˘fukové plyny a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo vypou‰tûjí látky, které jsou povaÏovány za rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního systému. V˘fukové plyny motoru obsahují kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘ a jedovat˘ plyn bez zápachu. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
28-âesky
8011-763
Nastavení otáãek motoru
OBSLUHA Startování motoru se slabou baterií
VAROVÁNÍ! Z olovûn˘ch akumulátorÛ se uvolÀují v˘bu‰né plyny. U akumulátoru nepracujte s otevfien˘m plamenem, jiskrami a koufiícími materiály. V blízkosti akumulátoru vÏdy pouÏívejte ochranné br˘le. Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít. (Viz “Akumulátor” na stranû 37). PouÏíváte-li pro nouzové startování „pomocné startovací kabely“, postupujte následovnû:
DÒLEÎITÉ INFORMACE Va‰e sekaãka je vybavena 12-ti voltov˘m systémem s uzemnûním záporného pólu. Druhé vozidlo musí b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem s uzemnûním záporného pólu. Akumulátor v sekaãce nepouÏívejte ke startování jin˘ch vozidel. Vozidla se nesmûjí dot˘kat, jestliÏe pouÏíváte pomocné startovací kabely. Pfiipojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ •
Oba konce âERVENÉHO kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou akumulátorÛ, pfiiãemÏ dbejte, abyste nezkratovali s kostrou.
•
Jeden konec âERNÉHO vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabitého akumulátoru.
•
8011-642
Pfiipojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ
U sekaãky s vybit˘m akumulátorem pfiipojte druh˘ konec âERNÉHO kabelu ke vhodné KOST¤E, daleko od nádrÏe a akumulátoru.
Pfii odpojování kabelÛ postupujte obrácenû •
Nejprve odpojte âERN¯ KABEL od kostry a poté od plnû nabitého akumulátoru.
•
Naposledy odpojte âERVEN¯ kabel od obou akumulátorÛ.
âesky-29
OBSLUHA Jízda a seãení 1.
Uvolnûte parkovací brzdu posunutím páky dopfiedu.
2.
Sekaãka je vybavena systémem kontroly pfiítomnosti obsluhy. BûÏí-li motor, skonãí kaÏd˘ pokus obsluhy opustit sekaãku bez zataÏení ruãní brzdy vypnutím motoru.
8011-711
Uvolnûní parkovací brzdy
3.
Vyberte poÏadovanou v˘‰ku seãení sefiízením kolíku v˘‰ky seãení. Povolte západku a sniÏte plo‰inu na poÏadovanou v˘‰ku seãení.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Koleãka proti skalpování je tfieba rovnomûrnû sefiídit.
Nastavení v˘‰ky sekání
VAROVÁNÍ! Pfii spínaãe noÏÛ se ujistûte, Ïe Ïádná jiná osoba není v blízkosti stroje.
4.
Zkontrolujte, Ïe se na místû seãení nenacházejí Ïádné pfiedmûty, které by mohly b˘t odhozeny rotujícím ostfiím.
5.
Aktivujte sekací agregát vytaÏením spínaãe noÏÛ.
6.
Ovládání klapky plynu pfiestavte na pln˘ plyn.
7.
Rychlost a smûr stroje lze plynule ovládat pomocí dvou fiídicích pák. Pokud jsou obû fiídicí páky v neutrální poloze, stroj stojí na místû.
8011-669
Aktivace sekacího agregátu
30-âesky
OBSLUHA Posunutím obou pák o stejnou vzdálenost dopfiedu nebo dozadu se stroj zaãne pohybovat pfiímo vpfied, resp. vzad. Chcete-li napfiíklad pfii jízdû vpfied zatoãit doprava, posuÀte pravou fiídicí páku smûrem k neutrální poloze. Otáãení pravého kola se zpomalí a stroj zaãne zatáãet doprava. Otoãení na místû lze dosáhnout posunutím jedné páky dozadu (za neutrální polohu) a opatrn˘m posunutím druhé páky dopfiedu z neutrální polohy.
Práce ve svahu V ãásti „Bezpeãnostní pokyny“ si pfieãtûte kapitolu „Provoz na svahu“. VAROVÁNÍ!
Abyste zabránili pfievrácení stroje dolÛ, nejezdûte nahoru ani dolÛ po svazích s klesáním vy‰‰ím neÏ 10 stupÀÛ. A nikdy nejezdûte po vrstevnici. •
Pfied jízdou do svahu nebo ze svahu je tfieba zvolit co nejmen‰í rychlost.
•
Na svahu nezastavujte ani nemûÀte rychlost.
•
Pokud nezbytnû musíte zastavit, pfiestavte fiídicí páky na neutrál, vystrãte je z jednotky a zatáhnûte ruãní brzdu.
8011-772
Podmínky pro zastavení
DÒLEÎITÉ INFORMACE ¤ídicí páky se po uvolnûní vrací do neutrální polohy. To mÛÏe vést k tomu, Ïe se sekaãka náhle zastaví.
•
Chcete-li se opût rozjet, uvolnûte parkovací brzdu.
•
Pfiitáhnûte fiídicí páky zpût dovnitfi sekaãky a pfiestavte páky vpfied, aby se sekaãka rozjela vpfied.
•
Jakékoli zatáãení provádûjte pomalu.
8011-711
Uvolnûní parkovací brzdy
âesky-31
OBSLUHA Rady pro seãení •
Najdûte a oznaãte velké kameny a dal‰í pfiekáÏky, abyste se vyhnuli sráÏce.
•
Zaãnûte s velkou v˘‰kou seãení a postupnû ji sniÏujte, dokud nebude v˘sledek podle va‰ich pfiedstav.
VAROVÁNÍ! Zkontrolujte, zda se na plo‰e nenacházejí pfiedmûty, napfi. kameny, hraãky, dráty apod., které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
BûÏn˘ trávník se bûhem chladné sezóny seãe na v˘‰ku 21/2" (64 mm) a bûhem hork˘ch mûsícÛ na 3" (76 mm). Má-li trávník vypadat lépe a zdravûji, seãte jej ãasto jiÏ po mírném vzrÛstu. Chcete-li dosáhnout nejlep‰ích v˘sledkÛ, seãte trávu, která je vy‰‰í neÏ 15 cm, nadvakrát. První seãení proveìte relativnû vysoko a druhé v poÏadované v˘‰ce. •
Nejlep‰ího v˘sledku pfii seãení dosáhnete s vysok˘mi otáãkami motoru (ãepele rotují rychle) a za pomalé rychlosti pohybu rideru. Pokud tráva není pfiíli‰ dlouhá a hustá, je moÏné rychlost jízdy zv˘‰it bez viditelného zhor‰ení kvality sekání.
•
Nevy‰‰í kvality trávníkÛ lze dosáhnout ãast˘m seãením. Posekan˘ trávník je pak pravidelnûj‰í a odfiezky trávy jsou lépe rozprostfiené po trávníku. Celkov˘ ãas potfiebn˘ pro sekání se nezv˘‰í, neboÈ lze jezdit rychleji bez vlivu na kvalitu sekání.
•
Nesekejte mokrou trávu. V˘sledek sekání se zhor‰í, neboÈ se kola zaãnou bofiit do mûkkého povrchu a prostor kolem ãepelí se bude zaná‰et trávou.
•
Po kaÏdém pouÏití oãistûte spodek sekacího agregátu proudem vody. Pfii ãi‰tûní byste mûli sekací agregát zvednout do pfiepravní polohy. Ujistûte se, Ïe sekaãka vychladla a motor je vypnut˘.
•
Horní povrch agregátu ãistûte stlaãen˘m vzduchem. Na horní ãást agregátu a motoru a ani na elektrické ãásti nelijte vodu.
•
Pfii pouÏití mulãovací sady je dÛleÏité, aby byly intervaly mezi seãením krátké.
32-âesky
8011-603
ZpÛsob seãení
VAROVÁNÍ! NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°. Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici. Vyhnûte se náhl˘m zmûnám smûru.
OBSLUHA Zastavení motoru Po dlouhém a nároãném sekání pfied vypnutím nechte motor bûÏet pfiibliÏnû minutu ve volnobûÏn˘ch otáãkách, aby se ochladil na normální pracovní teplotu. Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k zanesení zapalovacích svíãek.
1.
Odpojte sekací agregát zatlaãením vypínaãe noÏÛ.
8011-668
Odpojení sekacího agregátu
2.
Se‰lápnutím pedálu smûrem dopfiedu nastavte sekací agregát do pfiepravní polohy.
3.
Pokud stroj stojí na místû, zatáhnûte parkovací brzdu smûrem dozadu.
4.
Stáhnûte plyn na minimum (symbol Ïelvy). Otoãte klíãem zapalování do polohy Vypnuto. Pfii zastavení motoru nikdy nepouÏívejte sytiã.
5.
PfiesuÀte obû fiídicí páky ven.
6.
Vytáhnûte klíã. Pfii opou‰tûní sekaãky vÏdy vytáhnûte klíã, aby nikdo sekaãku neoprávnûnû nepouÏil.
8011-718-2
Zvednûte sekací agregát pomocí pedálu
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pokud ponecháte spínaã zapalování v jiné poloze neÏ „OFF“, dojde k vybití akumulátoru a na ukazateli hodin budou nabíhat hodiny.
âesky-33
OBSLUHA Ruãní popojíÏdûní
VAROVÁNÍ! Na stroji neprovádûjte Ïádnou údrÏbu ani sefiizování, pokud: - motor bûÏí, - v zámku zapalování není klíã, - parkovací brzda je zataÏená.
Pfii tlaãení nebo tahání stroje se ujistûte, Ïe máte zapnuto spojení by-pass IZT (Integrated Zeroturn Transaxle). Spojení by-pass IZT jsou umístûna na zadní ãásti rámu pod zadním krytem motoru. •
Zvednûte plo‰inu do nejvy‰‰í moÏné polohy seãení. 1 2
CZ10-2
1. Spojení by-pass IZT
Spojení by-pass
•
Vytáhnûte ven spojení by-pass IZT, dejte je do otvorÛ a uvolnûte tak, aby byly drÏeny v poloze by-pass.
•
JestliÏe chcete spojení IZT vrátit zpût do pohonu, proveìte v˘‰e uveden˘ postup opaãnû.
1 2
CZ12
1. Hlava mimo zadní plo‰inu. 2. Spojení by-pass IZT v poloze by-pass
Poloha by-pass
34-âesky
ÚDRÎBA Plán údrÏby Tato kapitola obsahuje seznam ãinností, které je tfieba provádût pfii údrÏbû stroje. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu by mûla provádût autorizovaná servisní dílna. Pro zachování co nejlep‰ího stavu stroje a zaji‰tûní bezpeãného provozu se doporuãuje pravidelná údrÏba provádûná autorizovan˘m servisem. Pfieãtûte si kapitolu „ÚdrÏba“ v ãásti Bezpeãnostní pokyny. 1)
První v˘mûna po 5-8 hodinách. Pfii nároãné práci nebo pfii vysok˘ch okolních teplotách vymûÀujte kaÏd˘ch 50 hodin. 2) V pra‰ném prostfiedí je nutná ãastûj‰í kontrola a v˘mûna. 3) Pfii kaÏdodenním pouÏívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû. 4) Provádí se v autorizované servisní dílnû.
● = Popsáno v této pfiíruãce ❍ = Není popsáno v této pfiíruãce
ÚdrÏba
Denní údrÏba T˘den- Nejménû Interval údrÏby níúdrÏba jednou v hodinách za rok 25 50 100 300 Strana Pfied Po
Kontrola parkovací brzdy
53
●
Kontrola hladiny motorového oleje (pfii kaÏdém doplÀování paliva) Kontrola bezpeãnostního systému
57
●
39
●
Kontrola úniku paliva a oleje
-
❍
Kontrola/vyãi‰tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Kontrola sekacího agregátu
40
●
47
●
Kontrola spojovacích prvkÛ (‰roubÛ, matic, atd.)
52
●
Vyãi‰tûní spodní strany sekacího agregátu
51
●
Zapnutí motoru a noÏÛ a kontrola neobvykl˘ch zvukÛ Kontrola po‰kození
-
❍
-
❍
Celkové vyãi‰tûní prostoru motoru
-
❍
Vyãi‰tûní fiemenÛ, kladek atd.
-
❍
Kontrola tlaku pneumatik
43
●
Kontrola akumulátoru
37
●
Ostfiení/v˘mûna noÏÛ
47
●
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla2)
43
●
Vyãi‰tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu 2)
40
●
●
Vyãistûte pfiedfiltr ãistiãe vzduchu 2) (molitanov˘ filtr)
42
●
●
Kontrola kazety s filtrem ãistiãe vzduchu 2) (papírov˘ filtr) Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
42
●
●
-
❍
❍
Prohlídka v˘fukového tlumiãe a lapaãe jisker
-
❍
❍
âesky-35
ÚDRÎBA Denní údrÏba T˘den- Nejménû Interval údrÏby v hodinách níúdrÏba jednou za rok Strana Pfied Po 25 50 100 300
ÚdrÏba
●
Kontrola/sefiízení lanovodÛ ovládání plynu a sytiãe
40
Kontrola stavu fiemenÛ, fiemenic atd.
44
●
V˘mûna motorového oleje1) ProveÈte v˘mûnu olejového filtru motoru
56
●
58
●
●
Vyãi‰tûní/v˘mûna zapalovacích svíãek
38
●
●
V˘mûna palivového filtru
44
●
●
Proveìte v˘mûnu vzduchového filtru (papírov˘ filtr)2) Kontrola rejdov˘ch kol (kaÏd˘ch 200 hodin)
43
●
●
Vyãi‰tûní chladicích Ïeber
2)
Proveìte v˘mûnu pfiedfiltru ãistiãe vzduchu 2) (molitanov˘ filtr) Kontrola/sefiízení sekacího agregátu Kontrola vÛle ventilÛ motoru
4)
Provedení údrÏby po 300 hodinách 4) Mazání provádûjte podle plánu mazání Zkontrolujte olej transaxle u nádrÏe VymûÀte olej a filtr transaxle (200 hodin).
● ●
●
51 -
❍
❍
42
●
●
49
●
●
-
❍
❍
79
❍
❍
54
●
● ●
●
● ●
1)
První v˘mûna po 5-8 hodinách. Pfii nároãné práci nebo pfii vysok˘ch okolních teplotách vymûÀujte kaÏd˘ch 50 hodin. 2) V pra‰ném prostfiedí je nutná ãastûj‰í kontrola a v˘mûna. 3) Pfii kaÏdodenním pouÏívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû. 4) Provádí se v autorizované servisní dílnû.
● = Popsáno v této pfiíruãce ❍ = Není popsáno v této pfiíruãce
VAROVÁNÍ! Pfied provádûním jakéhokoli servisu nebo sefiizování proveÈte tyto úkony: • Zatáhnûte parkovací brzdu. • Dejte spínaã noÏÛ do vypnuté polohy. • Vypnûte spínaã zapalování do polohy „OFF“ a vytáhnûte klíã. • Ujistûte se, Ïe se v‰echny pohyblivé ãásti noÏÛ zcela zastavily. • Odpojte kabely od svíãek a umístûte je tak, aby nemohly pfiijít do kontaktu se svíãkami.
36-âesky
●
ÚDRÎBA Akumulátor Va‰e sekaãka je vybavena bezúdrÏbov˘m akumulátorem, kter˘ nevyÏaduje servis. Pravidelné dobití akumulátoru dobíjeãkou autoakumulátorÛ v‰ak prodlouÏí jeho Ïivotnost. •
UdrÏujte akumulátor a kontakty v ãistotû.
•
UdrÏujte ‰rouby akumulátoru utaÏené.
•
Dobíjejte proudem 6 aÏ 10 A po dobu 1 hodiny.
Postup pfii ãi‰tûní akumulátoru a svorek
Pfii manipulaci s akumulátorem vÏdy pouÏívejte ochranné br˘le.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nepokou‰ejte se otevfiít víãka nebo kryty. Pfiidávat elektrolyt nebo kontrolovat jeho hladinu není nutné. Na ‰rouby svorek vÏdy pouÏijte dva klíãe.
Koroze a zneãi‰tûní akumulátoru a svorek mohou vést k poklesu kapacity akumulátoru. 1.
Otevfiete pfiístupová dvífika k terminálu.
2.
Nejdfiíve odpojte âERN¯ kabel, poté âERVEN¯ kabel a vyjmûte akumulátor ze stroje.
3.
Akumulátor omyjte ãistou vodou a osu‰te.
4.
Svorky a konce kabelÛ akumulátoru oãistûte kartáãem tak, aby se leskly.
5.
Na svorky naneste tuk nebo vazelínu.
6.
VloÏte akumulátor na místo.
V˘mûna akumulátoru 1.
Zvednûte sedadlo a otoãte jej dopfiedu.
2.
Otevfiete pfiístupová dvífika k terminálu.
3.
Pomocí dvou 1/2" klíãÛ odpojte âERN¯ kabel a poté âERVEN¯ kabel akumulátoru.
4.
Klíãem 7/16" odstraÀte kryt terminálu.
5.
Opatrnû vyjmûte akumulátor ze sekaãky.
6.
Nov˘ akumulátor instalujte tak, aby byla svorky ve stejné poloze jako u starého akumulátoru.
7.
VraÈte kryt terminálu na místo.
8.
Nejdfiíve pfiipojte âERVEN¯ kabel ke kladné svorce (+) akumulátoru ‰estihrann˘m ‰roubem a maticí.
9.
Zb˘vajícím ‰estihrann˘m ‰roubem a maticí pfiipojte âERN¯ zemnicí kabel k záporné svorce akumulátoru.
VAROVÁNÍ! Dejte pozor, abyste se klíãem nebo jin˘m pfiedmûtem nedotli souãasnû obou svorek, a nezkratovali tak akumulátor. Pfied pfiipojováním akumulátoru si sundejte kovové náhrdelníky, náramky, prsteny apod. Kladná svorka musí b˘t pfiipojena jako první, aby nedo‰lo pfii náhodném zkratu se zemí k jiskfiení.
CZ-22
1. Kryt terminálu 2. Pfiístupová dvífika k terminálu
Instalace akumulátoru
10. Pevnû utáhnûte. 11. Zavfiete pfiístupová dvífika k terminálu. 12. SpusÈte sedadlo dolÛ.
âesky-37
ÚDRÎBA Zapalování Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏadují pouze zapalovací svíãky. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. 1.
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky.
2.
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe.
3.
Zkontrolujte stav svíãky. Zapalovací svíãku vymûÀte, je-li zanesená, jsou-li elektrody ohofielé nebo je-li prasklá nebo poru‰ená izolace. Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem.
4.
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b˘t 030" (0,75 mm). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody.
5.
Zapalovací svíãky za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili závit.
6.
Po za‰roubování svíãky dotáhnûte pomocí nástrãného klíãe tak, aby se stlaãila podloÏka. PouÏité svíãky je po dosednutí nutno dotáhnout je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky je po dosednutí nutno dotáhnout je‰tû o 1/4 otáãky.
7.
Nasaìte zapalovací kabel.
38-âesky
DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏití nesprávného typu zapalovacích svíãek mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru. Nedostateãnû dotaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození motoru. Pfiíli‰né dotaÏení zapalovacích svíãek mÛÏe po‰kodit závit v hlavû válcÛ.
8011-054
Zmûfite vzdálenost elektrod
ÚDRÎBA Kontrola bezpeãnostního systému Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘ zabrání nastartování motoru, pokud nejsou splnûny následující podmínky. Motor je moÏné nastartovat pouze pokud: 1.
je odpojen sekací agregát,
2.
fiídicí páky jsou ve vnûj‰í (zaji‰tûné) neutrální poloze,
3.
fiidiã sedí na sedaãce,
4.
parkovací brzda je zataÏena.
KaÏd˘ den provádûjte kontrolu bezpeãnostního systému tak, Ïe se pokusíte nastartovat v okamÏiku, kdy není splnûna jedna z tûchto podmínek. ZmûÀte podmínky a pokus opakujte. Pokud je moÏné nastartovat motor, aniÏ by byly splnûné v‰echny podmínky, vypnûte stroj a pfied dal‰ím pouÏíváním opravte bezpeãnostní systém. Ujistûte se, Ïe pfii nezataÏené parkovací brzdû se po sesednutí obsluhy se stroje motor zastaví.
8011-718
Podmínky startování
DÒLEÎITÉ INFORMACE Jízda je moÏná pouze tehdy, pokud fiidiã sedí na sedadle a uvolní parkovací brzdu pfied posunutím fiídicích pák ze zaji‰tûné neutrální polohy, jinak se motor zastaví.
Zkontrolujte, zda se motor zastaví, pokud jsou aktivovány noÏe sekaãky a obsluha si stoupne.
âesky-39
ÚDRÎBA Kontrola chlazení motoru Pfiívod vzduchu Zkontrolujte, zda v otvoru pro nasávání chladicího vzduchu není listí, tráva nebo jiné neãistoty. Je-li nasávací otvor zanesen˘, není motor dostateãnû ochlazován, coÏ mÛÏe vést k jeho po‰kození. Ventilátor pfiívodu chladného vzduchu se otáãí, kdyÏ motor bûÏí. Pozor na prsty.
Kontrola a sefiízení lanovodu plynu Zkontrolujte, zda motor správnû reaguje na pohyb plynové páãky a zda je pfii nastavení plného plynu dosaÏeno dostateãn˘ch otáãek. Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraÈte se na servis. Je-li nutné sefiízení, lze je provést následujícím zpÛsobem na spodním konci lanovodu: 1.
Uvolnûte upínací ‰roub na konci lanovodu a posuÀte páãku plynu do maximální otevfiené polohy.
2.
Ovûfite, zda je lanko plynu upevnûno ve správném otvoru spodní páãky, viz obrázek.
3.
Zatlaãte konec táhla klapky plynu co nejvíce doleva a dotáhnûte upínací ‰roub.
8011-719
Kontrola a ãi‰tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu
1
2
8011-720
Kontrola a sefiízení lanovodu sytiãe Pokud z motoru vychází ãern˘ koufi nebo pokud motor ‰patnû startuje, mÛÏe b˘t pfiíãina v nesprávném sefiízení lanka sytiãe (horní lanko). Pokud si nejste jisti správnou ãinností, obraÈte se na servis. Je-li nutné sefiízení, lze je provést následujícím zpÛsobem: 1.
Uvolnûte upínací ‰roub krytu vnûj‰ího kabelu a vsuÀte celé ovládání sytiãe dovnitfi.
2.
Ovûfite, zda je lanko sytiãe správnû upevnûno k horní páãce, viz obrázek. Zatlaãte vnûj‰í kryt táhla sytiãe co nejvíce doleva a dotáhnûte upínací ‰roub.
40-âesky
1. Táhlo sytiãe 2. Táhlo klapky plynu
Nastavení táhla sytiãe a klapky plynu
ÚDRÎBA V˘mûna vzduchového filtru Standardní vzduchov˘ filtr VAROVÁNÍ! Motor a v˘fukov˘ systému se pfii provozu znaãnû zahfiívají. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálení. Motor a v˘fukov˘ systém nechte alespoÀ na dvû (2) minuty vychladnout.
8011-768-2
DemontáÏ krytu vzduchového filtru
1.
Demontujte plastovou pfiíchytku v horní ãásti víka vzduchového filtru a sejmûte víko vzduchového filtru.
2.
Sejmûte pfiedfiltr z pûnové gumy a vyãistûte jej jemn˘m saponátem. VyÏdímejte jej dosucha pomocí ãisté látky.
3.
Vy‰roubujte kfiídlové matice ze vzduchového filtru a vyjmûte papírov˘ filtr. Poklepejte papírov˘m filtrem o pevn˘ povrch, aby se vysypal prach. Je-li papírov˘ filtr stále ‰pinav˘, je tfieba jej vymûnit. 8011-557
DÒLEÎITÉ INFORMACE K ãi‰tûní filtru nepouÏívejte stlaãen˘ vzduch. Papírov˘ filtr nemyjte. Papírov˘ filtr neolejujte. 4.
V˘mûna pfiedfiltru
Vzduchov˘ filtr vraÈte na místo následujícím postupem: Zkontrolujte, zda není po‰kozené tûsnûní na spodní stranû papírového filtru. Nasaìte papírov˘ filtr na tûleso filtru a dotáhnûte kfiídlové matice.
5.
Na papírov˘ filtr nasaìte pfiedfiltr.
6.
VraÈte na místo kryt vzduchového filtru. Plastové pfiíchytky nadmûrnû neutahujte.
8011-558
DemontáÏ papírového filtru
8011-181
Odstranûní prachu
41-âesky
ÚDRÎBA V˘mûna vzduchového filtru pro vysokou zátûÏ JestliÏe máte dojem, Ïe je v˘kon motoru pfiíli‰ slab˘ nebo Ïe motor bûÏí nerovnomûrnû, a ukazatel obsahu prachu svítí ãervenû, mohlo dojít k zanesení vzduchového filtru. Pokud budete stroj pouÏívat se zanesen˘m vzduchov˘m filtrem, mÛÏe dojít k naru‰ení jeho provozu. âi‰tûní a v˘mûnu vzduchového filtru proveÈte takto: V˘mûnu provádûjte pouze tehdy, kdy ukazatel svítí ãervenû.
Filtr pro vysokou zátûÏ
8019-016
VAROVÁNÍ! Motor a v˘fukov˘ systému se pfii provozu znaãnû zahfiívají. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálení. Motor a v˘fukov˘ systém nechte alespoÀ na dvû (2) minuty vychladnout. 1.
Povolte dvû kovové svorky na stranách krytu vzduchového filtru. OdstraÀte kryt vzduchového filtru.
2.
Vyjmûte papírov˘ filtr. Vyãistûte mírnû kartáãkem nebo slab˘m proudem vzduchu.
Odstranûní víãka
8019-017
DÒLEÎITÉ INFORMACE K ãi‰tûní filtru nepouÏívejte stlaãen˘ vzduch. Papírov˘ filtr nemyjte. Papírov˘ filtr neolejujte. Pfii ãi‰tûní na filtr neklepejte, abyste nepo‰kodili jeho tûsnûní. 3.
Bezpeãnostní prvek vyjmûte a vymûÀte pouze poté, co byl papírov˘ filtr vymûnûn jiÏ 3-4 krát.
4.
Vzduchov˘ filtr vraÈte na místo následujícím postupem:
Vnûj‰í prvek
8019-018
Zkontrolujte, zda není po‰kozené tûsnûní na spodní stranû papírového filtru. Upevnûte bezpeãnostní prvek do plá‰tû vzduchového filtru. 5.
Umístûte papírov˘ filtr nad bezpeãnostní prvek.
6.
Nasaìte zpût víko vzduchového filtru. Upevnûte dvû kovové svorky a ujistûte se, Ïe je kryt ve správné poloze.
7.
Stisknutím vrchní strany ukazatele obsahu prachu ukazatel vynulujete.
42-âesky
Vnitfiní prvek
8019-019
ÚDRÎBA V˘mûna palivového filtru Potrubní palivov˘ filtr vymûÀujte kaÏd˘ch 100 hodin (jedno za sezónu), nebo ãastûji v pfiípadû, Ïe se zaná‰í. Pfii v˘mûnû filtru postupujte takto: 1.
Sejmûte z filtru hadicové svûrky. PouÏijte ploché kle‰tû.
2.
Uvolnûte filtr z hadic.
3.
Nasaìte na hadice nov˘ filtr. Filtr nasaìte tak, aby ‰ipka „FLOW“ smûfiovala k palivovému ãerpadlu. Pro usnadnûní montáÏe mÛÏete konce filtru namazat m˘dlem.
4.
8011-729
Palivov˘ filtr
PfiesuÀte hadicové svûrky zpût na filtr.
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda není vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla za‰pinûn˘. Uvolnûte ‰rouby a otevfiete ãerpadlo, není tfieba odpojovat Ïádné hadice. Filtr je moÏné v pfiípadû potfieby vyãistit ‰tûteãkem. âerpadlo opût sestavte.
8009-147
Vzduchov˘ filtr palivového ãerpadla
Kontrola tlaku v pneumatikách Ve v‰ech ãtyfiech pneumatikách by mûl b˘t tlak 1 bar / 103 kPa / 15 psi.
8011-564
Ventily pneumatik
âesky-43
ÚDRÎBA Kontrola parkovací brzdy Vizuálnû ovûfite, zda není po‰kozena páka, spojky nebo spínaã parkovací brzdy. Zkontrolujte, Ïe stroj skuteãnû stojí v klidu a Ïe má brzda dostateãn˘ úãinek. Sefiízení parkovací brzdy provádí autorizovan˘ servis Husqvarna.
VAROVÁNÍ! Chybné nastavení mÛÏe mít za následek sníÏen˘ úãinek brÏdûní, coÏ mÛÏe vést k nehodû.
8011-711
Parkovací brzda v uvolnûné poloze
DÒLEÎITÉ INFORMACE Stroj musí b˘t zcela zastaven, jestliÏe chcete pouÏít parkovací brzdu.
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ Kontrolujte po kaÏd˘ch 100 hodinách provozu. Kontrolujte, zda není nadmûrnû popraskan˘ nebo po‰krában˘. VAROVÁNÍ: Pfii normálním provozu budou na fiemenu malé praskliny. ·rouby nejsou nastavitelné. VymûÀte ‰rouby, kdyÏ se v dÛsledky opotfiebení zaãnou protáãet.
¤emen agregátu V˘mûna fiemene agregátu Odstranûní fiemene agregátu •
Zaparkujte stroj na rovné plo‰e. Zatáhnûte parkovací brzdu.
•
SniÏte agregát do nejniωí moÏné polohy seãení.
•
Ráãnou a násadkov˘m klíãem 9/16" toãte se ‰roubem pruÏiny napínaãe fiemenu ve smûru hodinov˘ch ruãiãek a uvolnûte tak pnutí fiemene.
•
Vyjmûte ‰rouby z levého i pravého krytu a kryty odstraÀte.
•
OdstraÀte ve‰keré neãistoty a trávu, které se nahromadily kolem krytu noÏÛ a celého agregátu.
•
Opatrnû narolujte pás na horní stranu kladek krytu noÏÛ.
•
Vyjmûte pás z prostoru el. spojky na hfiídeli motoru.
•
Nyní mÛÏete pás vyjmout.
44-âesky
8011-622
Uvolnûní napínaãe fiemenu
ÚDRÎBA MontáÏ fiemene agregátu VAROVÁNÍ: Aby montáÏ pásu agregátu probûhla bez problémÛ, fiiìte se pokyny uveden˘mi na etiketû na pfiední stranû agregátu. •
Namotejte pás agregátu kolem el. spojky, která je umístûna na hfiídeli motoru.
•
Natáhnûte zbytek pásu skrz opûru IZT (Integrated Zeroturn Transaxle) a dále nahoru na agregát.
•
2
4 3
Zaãnûte na pravé stranû agregátu. Namotejte pás na velk˘ kotouã na pravé stranû, na kladku krytu pravého noÏe, mal˘ stfiední kotouã, stfiední skladku, lev˘ kotouã a na velk˘ kotouã na levé stranû.
•
V tuto chvíli je pás uvolnûn˘.
•
Ráãnou a násadkov˘m klíãem 9/16" toãte se ‰roubem pruÏiny napínaãe fiemenu proti smûru hodinov˘ch ruãiãek a napnûte tak fiemen.
•
1
Po instalaci zkontrolujte, zda není fiemen pfiekroucen˘.
4 1. Kladka spojky 2. ¤emen agregátu 3. Vodicí kladka pruÏiny 4. Pevná vodicí kladka Vedení fiemenu, fiemen agregátu
8011-622
Uvolnûní napínaãe fiemenu
âesky-45
ÚDRÎBA ¤emen IZT V˘mûna fiemene IZT (Integrated Zeroturn Transaxle)
3
Zaparkujte sekaãku na rovné plo‰e. Zatáhnûte parkovací brzdu.
4
Odstranûní fiemene IZT POZNÁMKA: Dávejte pozor, abyste nepo‰kodili lopatky ventilátoru na zafiízení IZT, neboÈ by mohlo dojít k ochlazení ãi po‰kození zafiízení IZT. •
OdstraÀte fiemen agregátu (pokyny k v˘mûnû fiemene agregátu naleznete v této ãásti manuálu)
•
Uvolnûte pás vyjmutím pruÏiny ramene napínáku fiemene ãerpadla nebo vloÏením 1/2 táhla s kloubem do hranatého tovoru na pruÏinovém kotouãi. Otáãejte ramenem, ãímÏ uvolníte pnutí.
•
Nyní by mûlo b˘t moÏné fiemen vyjmout z kladky náhonu a kladek IZT.
5
1
2
1. PruÏinová vodicí kladka 2. Pevná vodicí kladka 3. Elektrická spojka 4. ¤emen IZT 5. ¤emen agregátu
MontáÏ fiemene •
Natoãte fiemen IZT na kladky IZT.
•
NaveÈte fiemen na vnitfiní stranu vodicí kladky.
•
Nyní lze fiemen namotat na kladku náhonu.
•
VraÈte pruÏinu zpût na rameno napínáku fiemenu ãerpadla, jestliÏe jste ji pfiedtím odpojili.
•
3 4
5
2 6
1
Namontujte fiemen zpût na kladku el. spojky (pokyny k v˘mûnû fiemene agregátu naleznete v této ãásti manuálu).
7 1. PruÏinová vodicí kladka 2. Pevná vodicí kladka 3. Motor 4. ¤emen IZT 5. Kladka levého náhonu 6. Kladka pravého náhonu 7. Hranat˘ otvor
Navedení fiemene IZT
46-âesky
ÚDRÎBA Kontrola noÏÛ Pro dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku sekání je dÛleÏité, aby ãepele byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené.
VAROVÁNÍ! NoÏe jsou ostré. ChraÀte si ruce rukavicemi nebo noÏe pfied manipulací obalte silnou tkaninou.
8011-604
Kontrola ãepelí
Ohnuté nebo popraskané ãepele nebo ãepele s velk˘mi zuby je tfieba vymûnit. Po‰kozené noÏe je tfieba vymûnit pfii kolizi s pfiekáÏkou, která zpÛsobí jejich zlomení. Rozhodnutí o tom, zda mÛÏe b˘t ãepel opravena nebo vymûnûna za novou ponechte autorizovanému servisu. Po naostfiení noÏe vyvaÏte. Zkontrolujte upevnûní ãepelí.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Ostfiení noÏÛ provádí autorizovaná servisní dílna.
âesky-47
ÚDRÎBA V˘mûna noÏÛ VAROVÁNÍ! NoÏe jsou ostré. ChraÀte si ruce rukavicemi nebo noÏe pfied manipulací obalte silnou tkaninou.
•
·roub noÏe od‰roubujte proti smûru hodinov˘ch ruãiãek.
8011-671
1. NÛÏ
DÒLEÎITÉ INFORMACE Abyste montáÏ provedli správnû, musíte vyrovnat stfiedové otvory na noÏích s hvûzdiãkou na krytu noÏÛ.
2. Stfiedov˘ otvor 3. Hvûzdiãka 4. Kryt noÏÛ 5. ·roub noÏÛ (speciální)
Uchycení noÏÛ, hlavní
•
Pfii instalaci nov˘ch nebo naostfien˘ch noÏÛ orientujte stranu oznaãenou „GRASS SIDE“ (Touto stranou do trávy) smûrem do trávy (dolÛ), nebo stranu oznaãenou „THIS SIDE UP“ (Touto stranou nahoru) smûrem do agregátu a krytu noÏÛ.
•
VraÈte zpût ‰roub noÏe a pevnû jej utáhnûte.
•
Otoãte ‰roub noÏÛ na 45-55 ft/lbs (60-75 Nm).
DÒLEÎITÉ INFORMACE Speciální ‰roub noÏe je tvrzen˘. V pfiípadû potfieby jej nahraÈte ‰roubem Husqvarna. NepouÏívejte ménû kvalitní materiál, neÏ je specifikováno.
48-âesky
ÚDRÎBA Sefiízení sekací plo‰iny VAROVÁNÍ! Pfied provádûním jakéhokoli servisu nebo sefiizování proveÈte tyto úkony: 1. Zatáhnûte parkovací brzdu. 2. Zkontrolujte, zda je spínaã noÏÛ ve vypnuté poloze. 3. Vypnûte zapalování (poloha „OFF“) a vytáhnûte klíã. 4. Ujistûte se, Ïe se v‰echny pohyblivé ãásti noÏÛ zcela zastavily. 5. Odpojte zapalovací kabel od svíãek a umístûte jej na místo, kde se nemÛÏe dostat do styku se svíãkou. Zkontrolujte tlak v pneumatikách je‰tû pfied nastavením agregátu seãení. Viz strana 43. Chybné nastavení agregátu seãení bude mít za následek nerovnomûrné seãení. V˘‰ku a sklon agregátu seãení lze nastavovat prostfiednictvím ãtyfi otvorÛ. Agregát by mûl b˘t v jedné rovinû, popfi. jeho zadní ãást nepatrnû v˘‰e neÏ ãást pfiední.
VAROVÁNÍ! NoÏe jsou ostré. ChraÀte si ruce rukavicemi nebo noÏe pfied manipulací obalte silnou tkaninou.
Nastavení v˘‰ky 1.
Postavte sekaãku na rovn˘, nejlépe betonov˘ povrch.
2.
Zkontrolujte tlak ve v‰ech ãtyfiech pneumatikách. Viz „Technické údaje“ na stranû 66.
3.
Zvednûte sekaãku nad profily 2" x 4" postavené ze stran pod agregát po celé délce (viz schéma).
4.
SpusÈte agregát na profily 2" x 4". Zadní ãást agregátu je pfiibliÏnû 1/4" níÏe neÏ pfiední ãást. To zajistí pfii spu‰tûní na profily 2" x 4" správn˘ sklon agregátu zepfiedu dozadu.
5.
Nastavte v˘‰ku seãení na 4".
6.
Nastavte ãtyfii dolní ‰rouby fietûzu tak, aby byly v obdélníkov˘ch ‰tûrbinách vycentrovány.
7.
Pohnûte zdvihací pákou a zkontrolujte, zda jsou v‰echny fietûzy stejnû napjaté. Pokud nejsou, sefiiìte pfiíslu‰n˘ dolní ‰roub fietûzu v jeho ‰tûrbinû.
8011-601
Nastavení v˘‰ky sekacího agregátu
âesky-49
ÚDRÎBA Nastavení v˘‰ky seãení 1.
Zvednûte a zajistûte páku pro nastavení v˘‰ky agregátu v pfiepravní pozici (41/2", 114 mm).
2.
Namifite ‰piãku noÏe pfiímo dopfiedu.
3.
Zmûfite vzdálenost od bfiitu noÏÛ k rovnému povrchu. Mezera by mûla b˘t 41/2" (114 mm).
4.
SpusÈte páku do polohy pro v˘‰ku seãení asi 2" a zajistûte ji. Mûfiení opakujte. Mezera by mûla b˘t 2" (50 mm).
Sefiízení koleãek proti skalpování trávníku Koleãka proti skalpování jsou správnû nastavena tehdy, jsou-li mírnû nad terénem, je-li agregát pfii pracovní poloze v poÏadované v˘‰ce seãení. Koleãka proti skalpování pak udrÏují za vût‰iny terénních podmínek agregát ve správné poloze, aby nedocházelo k zafiíznutí do zemû.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii nastavování koleãek proti skalpování postavte sekaãku na rovn˘ povrch. CZ-9
Koleãko zabraÀující skalpování trávníku
1.
Dejte agregát do poÏadované v˘‰ky seãení (viz „NASTAVENÍ V¯·KY SEâENÍ“ v provozní ãásti manuálu).
2.
PouÏitím klíãe Ω" a 9/16" sejmûte matku a ‰roub s osazením z koleãka proti skalpování.
3.
SniÏte koleãko na zem a zvy‰te se na dal‰í nejvy‰‰í otvor.
4.
VymûÀte matku a ‰roub s osazením a utáhnûte je.
5.
Ujistûte se, Ïe jste do stejné polohy nastavili v‰echna koleãka proti skalpování.
6.
Pfiesvûdãte se, Ïe jste po zmûnû v˘‰ky seãení upravili nastavení koleãek proti skalpování.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Koleãka proti skalpování nesmí b˘t pouÏita jako opûrná koleãka. Mohlo by dojít k jejich po‰kození a k po‰kození agregátu.
50-âesky
ÚDRÎBA âi‰tûní a mytí Pravidelné ãi‰tûní a mytí, zvlá‰tû spodní strany sekacího agregátu, prodluÏuje Ïivotnost stroje. Navyknûte si po kaÏdém pouÏití (po vychladnutí) stroj vyãistit dfiíve, neÏ ‰pína zatvrdne. Nestfiíkejte vodu na horní stranu sekacího agregátu. Horní povrch sekacího agregátu ãistûte stlaãen˘m vzduchem. Agregát a jeho spodní stranu pravidelnû ãistûte bûÏn˘m tlakem vody. NepouÏívejte vysok˘ tlak vody ani ãi‰tûní parou. Nestfiíkejte na motor ani elektrické souãástky vodu. 8011-644-01
âi‰tûní
Pfii ãi‰tûní a mytí pouÏívejte ochranné br˘le.
Vyvarujte se lití vody na rozehfiát˘ povrch. Pfied oplachem nechejte stroj vychladnout.
Rejdová kola Kontrola kaÏd˘ch 200 hodin. Zkontrolujte, Ïe se kola volnû otáãí. Pokud se kola volnû neotáãí, dejte stroj do servisu.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Do pneumatik NEVKLÁDEJTE Ïádné vloÏky nebo molitan. Nadmûrná zátûÏ z pneumatik s molitanov˘mi vloÏkami vede k pfiedãasn˘m závadám. PouÏívejte pouze pneumatiky urãené OEM v˘robci.
Pneumatiky plnûné molitanem nebo plné pneumatiky jsou dÛvodem ke zru‰ení záruky. DemontáÏ a instalace rejdového kola 1.
OdstraÀte matku a ‰roub koleãka.
2.
Vytáhnûte kolo z vidlice a dejte pozor na vloÏku.
3.
Instalaci provádûjte v opaãném pofiadí. Utáhnûte ‰roub koleãka.
1 3 2 1. Matice 2. ·roub 3. VloÏka
Rejdová kola
âesky-51
ÚDRÎBA Spojovací prvky Dennû provádûjte jejich kontrolu. Cel˘ stroj prohlédnûte, zda nejsou nûjaké prvky uvolnûné nebo nechybí.
Parkovací brzda Nastavení parkovací brzdy Zvednûte stroj a fiádnû jej podepfiete. Zajistûte si dostateãn˘ prostor pro práci na zadní transaxle. Pfied provádûním nastavení: Zatáhnûte parkovací brzdu. Zmûfite vzdálenost mezi otoãn˘m ãepem tyãe fiízení a podloÏkou ramene brzdy. Se zataÏenou brzdou byste mezi otoãn˘m ãepem fiízení a podloÏkou ramene brzdy mûli namûfiit vzdálenost 1/8" aÏ 1/2" (3 aÏ 13 mm). V pfiípadû, Ïe jste namûfiili jiné hodnoty, proveÈte následující nastavení: Uvolnûte páku parkovací brzdy. OdstraÀte pojistnou svorku a vyjmûte rameno brzdy vodorovn˘m vytaÏením ven z hfiídele IZT. Otáãejte ramenem brzdy na hfiídeli smûrem dozadu a zvy‰te tak tfiení. Otáãejte ramenem brzdy smûrem dopfiedu a sniÏte tak tfiení. VraÈte na místo pojistnou svorku a znovu zmûfite vzdálenost mezi otoãn˘m ãepem fiízení a podloÏkou ramene brzdy. Stejn˘ postup zopakujte u dal‰ích IZT.
52-âesky
1 3
2
1. Vzdálenost 1/8" aÏ 1/2" mezi ãepem a podloÏkou 2. Pojistná svorka 3. Rameno brzdy
Parkovací brzda
ÚDRÎBA Nastavení stopy JestliÏe stroj nedrÏí stopu rovnû, zkontrolujte tlak v obou zadních pneumatikách. Doporuãen˘ tlak vzduchu je 15 psi (1 bar). JestliÏe stroj nedrÏí stopu rovnû, riìte se níÏe uveden˘mi kroky. Stopu kontrolujte vÏdy na rovném betonovém povrchu nebo asfaltu. Sekaãka táhne smûrem doprava. Zvy‰te tlak vzduchu na 2-3 psi (0,1-0,2 barÛ) v pravé zadní pneumatice nebo sniÏte tlak vzduchu na 2/3 psi v levé zadní pneumatice. Sekaãka táhne smûrem doleva. Zvy‰te tlak vzduchu na 2-3 psi (0,1-0,2 barÛ) v levé zadní pneumatice nebo sniÏte tlak vzduchu na 2/3 psi v pravé zadní pneumatice. Znovu zkontrolujte, jak stroj drÏí stopu, a nastavení provádûjte tak dlouho, dokud nebude stopa rovná. NEP¤EKAâUJTE maximální doporuãen˘ tlak v pneumatikách 24 psi (1,6 barÛ). Zaznamenejte si tlak vzduchu v pneumatikách. V budoucnu se Vám mÛÏe hodit.
âesky-53
MAZÁNÍ Mazání Plán mazání ZE
7
* 8011-672-2
Plán mazání 12/12 KaÏd˘ rok 1/52 KaÏd˘ t˘den 1/365 KaÏd˘ den
K mazání pouÏijte vazelínovou pistoli V˘mûna oleje
K mazání poÏijte olejniãku Kontrola úrovnû
V˘mûna filtru
* V˘mûna filtrÛ transaxle (pfievodovky). V‰eobecné pokyny Bûhem mazání vyjmûte klíã ze zapalování, zabráníte tak nechtûn˘m pohybÛm souãástí. PouÏíváte-li k mazání olejniãku, naplÀte ji motorov˘m olejem. Pokud maÏete tukem, pouÏívejte kvalitní tuk se sulfidem molybdenu, pokud není stanoveno jinak. Pfii kaÏdodenním poÏívání by mûl b˘t stroj promazáván dvakrát t˘dnû. Po promazání setfiete pfiebyteãn˘ mazací tuk. Je velmi dÛleÏité, aby se mazivo nedostalo na fiemeny nebo na obvod fiemenic. Pokud se tak stane, pokuste se zama‰tûn˘ povrch vyãistit alkoholem. Pokud fiemen prokluzuje i po vyãi‰tûní, je tfieba jej vymûnit. K ãi‰tûní fiemenÛ nepouÏívejte benzín ani jiné ropné produkty.
54-âesky
MAZÁNÍ Mazaní lanovodÛ Je-li to moÏné, promaÏte oba konce lanovodÛ a pfii mazání pfiesuÀte fiídicí prvky do krajních poloh. Po skonãení mazání nasaìte na konce lanovodÛ gumové ochranné krytky. Lanovody s plá‰tûm se mohou zadfiít, nebudou-li pravidelnû promazávány. Zadfien˘ lanovod mÛÏe znemoÏnit správnou funkci. Pokud se lanovod zadfie, demontujte jej ze stroje a svisle jej zavûste. PromaÏte jej jemn˘m motorov˘m olejem, aÏ se na spodním konci lanka objeví olej. Rada: NaplÀte mal˘ plastov˘ sáãek olejem, upevnûte jej lepicí páskou na horní konec svisle zavû‰eného lanovodu a nechte jej tak pfies noc. Pokud se nepodafií lanovod promazat, je tfieba jej vymûnit.
Mazání podle Plánu mazání 1. Závûsy pfiedních kol PromaÏte pomocí vazelínové pistole jeden mazací ãep pro kaÏd˘ závûs, dokud nebude vazelína vytlaãena ven. PouÏívejte pouze kvalitní mazací tuk. Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality.
2. LoÏiska pfiedních kol PromaÏte pomocí vazelínové pistole jeden mazací ãep pro kaÏdé loÏisko, dokud nebude vazelína vytlaãena ven. PouÏívejte pouze kvalitní mazací tuk.
8011-731
Mazání pfiedních kol
3. Vfieteno agregátu SniÏte celkovû agregát seãení. PouÏíváte-li ruãní maznici bez gumové hadice, odstraÀte spodní desku. Mazání provádûjte ruãní maznicí, jeden fitink, 2-3 dávky. PouÏívejte pouze kvalitní mazací tuk.
DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏijte minimální mnoÏství tuku a setfiete pfiebyteãnou vazelínu, aby se nedostala do styku s fiemenem nebo obvodem fiemenice.
8011-732
Vfieteno agregátu
âesky-55
MAZÁNÍ 4. Agregát vnûj‰ího ãepu Mazání provádûjte ruãní maznicí, jeden fitink, na kaÏdé stranû 2-3 dávky. PouÏívejte pouze kvalitní mazací tuk.
8011-733
Agregát vnûj‰ího ãepu
5. Motorov˘ olej V˘mûna motorového oleje Motorov˘ olej by se mûl vymûnit po prvních 5 hodinách provozu. Poté by se mûl mûnit kaÏd˘ch 50 hodin.
VAROVÁNÍ! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi hork˘, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout.
1.
Stroj umístûte na rovn˘ povrch.
2.
Pod ústí ventilu pro vypou‰tûní oleje umístûte vhodnou nádobu.
3.
Vyjmûte olejovou mûrku a otevfiete vypou‰tûcí ventil.
4.
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
5.
Poté vypou‰tûcí zátku uzavfiete.
6.
V pfiípadû potfieby vymûÀte olejov˘ filtr.
7.
DoplÀte nov˘ motorov˘ olej podle pokynÛ v ãásti Kontrola hladiny oleje.
8.
Nastartování motoru. Nechte ho nûkolik sekund bûÏet. Zastavte jej a opût zkontrolujte hladinu oleje.
56-âesky
DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏit˘ motorov˘ olej je zdraví nebezpeãn˘ a nesmí b˘t vyléván na zem nebo v pfiírodû; likvidujte jej buÈ ve vybavené dílnû nebo jin˘m vhodn˘m zpÛsobem. Vyhnûte se kontaktu s pokoÏkou; potfiísnûná místa omyjte m˘dlem a vodou.
8011-730
Vypou‰tûcí ventil oleje
MAZÁNÍ Kontrola hladiny oleje Hladinu oleje v motoru kontrolujte se zastaven˘m motorem a na rovné plo‰e. Vyjmûte olejovou mûrku, otfiete ji a zasuÀte zpût. Mûrku ne‰roubujte na místo. Vyjmûte mûrku a odeãtûte mnoÏství oleje.
8011-500
Hladina oleje by mûla leÏet mezi obûma znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíÏí znaãce „ADD“, doplÀte olej aÏ ke znaãce „FULL“ na mûrce.
Vyjmutí olejové mûrky
Nikdy nepfiidávejte olej nad znaãku „FULL“. Olej dolévejte otvorem pro mûrku.
PouÏívejte API tfiídy SF, SG, SH, SJ a vy‰‰í. Pro v‰echny teploty doporuãujeme syntetick˘ olej SAE 5W-30 nebo 10W-30. Minerální olej SAE 5W-30, 10W-30 lze pouÏívat v rozmezí -18 °C/0 °F a +5 °C/40 °F. U teplot nad +5 °C/40 °F pouÏívejte jeden stupeÀ SAE 30.
8009-159
Oznaãení mûrky
Do motoru se vejde 0,88 qt. oleje (1,0 litr) bez filtru, vãetnû filtru 2 qt. (1,9 litrÛ).
âesky-57
MAZÁNÍ 6. V˘mûna olejového filtru motoru 1.
VypusÈte motorov˘ olej podle pokynÛ uveden˘ch v ãásti Motorov˘ olej/V˘mûna motorového oleje.
2.
Demontujte olejov˘ filtr. V pfiípadû potfieby pouÏijte speciální nástroj na demontáÏ filtru.
3.
Na tûsnûní nového filtru naneste nov˘, ãist˘ motorov˘ olej.
4.
Za‰roubujte filtr rukou o +3/4 otáãky.
5.
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda tûsnûním filtru neuniká olej.
6.
8011-734
V˘mûna olejového filtru
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru a v pfiípadû potfieby olej doplÀte. Olejov˘ filtre pojme 0,1 qt. (0,1 litrÛ) oleje.
*Transaxle (pfievodovka) v˘mûna kapaliny Transaxle je vybavena externím filtrem pro snadnou údrÏbu. JestliÏe chcete udrÏovat kapalinu v dobré kvalitû a zv˘‰it Ïivotnost olejového filtru, doporuãujeme interval v˘mûny po kaÏd˘ch 200 hodinách provozu. Následující postup pze provést pouze tehdy, je-li transaxle namontovaná v sekaãce a stojí-li sekaãka na rovné plo‰e. PouÏívejte obtokov˘ ventil u kaÏdé transaxle a zamãete parkovací brzdu sekaãky. 1.
Vyjmûte tfii ‰rouby krytu filtru π" a kryt filtru. OdstraÀte ve‰keré neãistoty a zbytky usazené u obvodu filtru. Viz obrázky.
2.
Umístûte misku pod olejov˘ filtr (prÛmûr 12" a více, optimální objem je 8 qt.). Vyjmûte olejov˘ filtr z transaxle.
3.
AÏ olej odteãe, utfiete spodní stranu filtru a na tûsnûní nového filtru nalejte vrstvu nového oleje.
4.
Namontujte ruãnû nov˘ filtr a otoãte na Ω jedné plné otáãky, jakmile se tûsnûní filtru dotkne spodní strany filtru.
5.
Dejte zpût kryt filtru a utáhnûte tfiemi ‰rouby 1/4". Otoãte kaÏd˘ ‰roub na 65 in/lbs.
6.
Stejn˘ postup zopakujte na druhé stranû transaxle.
58-âesky
1
1. Filtr (odstranûní krytu) V˘mûna olejového filtru
8019-011
MAZÁNÍ 7.
8.
9.
Je‰tû pfied likvidací starého filtru z nûj vypusÈte olej. PouÏit˘ olej dejte do vhodné nádoby a zlikvidujte jej v souladu s místní platnou legislativou.
1 2
Je‰tû pfied nalitím nového oleje odstraÀte zátku horního otvoru (viz obr.) z levé a pravé strany transaxle. Tím zajistíte ventilaci transaxle pfii nalévání nového oleje.
3
Sejmûte zátku z expanzní nádoby transaxle umístûnou na rámu sekaãky.
10. Nalévejte motorov˘ olej 20W50 aÏ do okamÏiku, kdy se objeví na dnû horních otvorÛ transaxle (pfiibliÏnû 1,89 litru na jednu transaxli, celkem 3,79 litrÛ). Namontujte zátku horního otvoru do kaÏdé transaxle, jakmile hladina oleje dosáhne otvoru.
4 8019-010
1. Filtr 2. Zátka horního otvoru 4. ·rouby
11. Namontujte a utahujte zátky horního otvoru na 180 in/lbs (457,2 cm).
V˘mûna olejového filtru
12. Pokraãujte v plnûní transaxlí pfies expanzní nádrÏ aÏ do dosaÏení ãáry „Full Cold“ (k tomu bude tfieba pfiibliÏnû dal‰ích 23 uncí – 10 dcl). 13. Namontujte zpût ruãnû víãko expanzní nádrÏe. Dávejte pozor, abyste závit nepfietáhli. 14. ¤iÈte se postupem pro profouknutí.
2
1
3
8019-012
1. Expanzní nádoba 2. Víãko 3. Transaxle
Expanzní nádoba
âesky-59
MAZÁNÍ Postup profouknutí Vzhledem ke vlivu vzduchu na úãinnost hydrostatick˘ch zafiízení je nezbytné, aby byl vzduch ze systému vypu‰tûn. Odvzdu‰nûní je tfieba provést pfii kaÏdém otevfiení systému za úãelem údrÏby ãi dolití oleje. V opaãném pfiípadû se v hydrostatickém systému mohou objevit následující nedostatky: 1.
Hluãn˘ chod.
2.
Nedostateãn˘ v˘kon ãi pohon jiÏ po krátké dobû provozu.
3.
Vysoká provozní teplota a nadmûrná expanze oleje.
Pfied nastartováním se ujistûte, Ïe je transaxle na správnû úrovni oleje. JestliÏe tomu tak není, proveÈte doplnûní dle v˘‰e uvedeného popisu. Následující postup je nejlep‰í provádût, kdyÏ nejsou kola náhonu sekaãky na zemi. Zopakujte za bûÏn˘ch provozních podmínek. 1.
Uvolnûte brzdu, je-li zataÏená.
2.
Otevfiete obtokov˘ ventil a nastartujte motor na zrychlen˘ chod naprázdno. Posunujte pomalu smûrov˘m ovladaãem dopfiedu i dozadu (5-6 krát). Po vytlaãení vzduchu ze systému hladina oleje poklesne.
3.
Zavfiete obtokov˘ ventil a nastartujte motor. Posunujte pomalu smûrov˘m ovladaãem dopfiedu i dozadu (5-6 krát). Zkontrolujte hladinu oleje a dle potfieby olej dolévejte (po vypnutí motoru).
4.
MoÏná bude tfieba zopakovat kroky 2 a 3 aÏ vyfouknutí ve‰kerého vzduchu ze systému. JestliÏe transaxle pfii provozu nevykazuje zv˘‰enou hladinu hluku a pfii bûÏn˘ch rychlostech se plynule pohybuje dopfiedu a dozadu, lze ji povaÏovat za odvzdu‰nûnou.
5.
Poté, co byla sekaãka v provozu 2-3 krát, byste mûli zkontrolovat hladinu oleje, popfi. ji doplnit. Pfii kontrole musí b˘t olej studen˘.
60-âesky
ODSTRA≈OVÁNÍ ZÁVAD OdstraÀování závad Problém
Pfiíãina
Motor nestartuje.
• Spínaã noÏe je zapojen˘. • ¤ídicí páky nejsou v zaji‰tûné neutrální poloze. • ¤idiã nesedí na sedaãce. • Není zataÏená parkovací brzda. • Vybit˘ akumulátor. • Zneãi‰tûn˘ karburátor nebo palivové potrubí. • Pfiívod paliva je zavfien˘ nebo je uzavírací ventil palivové nádrÏe v nesprávné poloze. • Ucpan˘ palivov˘ filtr nebo potrubí.
Startér není schopen motor roztoãit.
• Vybit˘ akumulátor. • ·patn˘ kontakt kabelÛ svorkách akumulátoru. • Pfiepálená pojistka. • Závada na systému zapalování. • Závada na bezpeãnostním obvodu startéru. Viz kapitola Kontrola bezpeãnostního systému v ãásti „ÚdrÏba“.
Motor bûÏí nepravidelnû.
• Závada na karburátoru. • Ovladaã sytiãe je vytaÏen˘ u horkého motoru. • Vadné ventily. • Vadné písty, válce, pístní krouÏky, nebo tûsnûní hlavy válcÛ. • ·rouby hlavy válcÛ jsou uvolnûné. • Zanesen˘ palivov˘ filtr nebo tryska. • Ucpan˘ odvûtrávací ventil na víãku nádrÏe. • Témûfi prázdná palivová nádrÏ. • Vadné zapalovací svíãky. • Uvolnûné zapalovací svíãky. • Vadné zapalovací kabely. • Vadné elektrody zapalovacích svíãek. • ·patn˘ kontakt konektorÛ zapalovacích svíãek. • Pfiíli‰ bohatá nebo pfiíli‰ chudá smûs. • Nesprávn˘ typ paliva. • Voda v palivu. • Zanesen˘ vzduchov˘ filtr. • Vzduch v hydraulickém systému.
âesky-61
ODSTRA≈OVÁNÍ ZÁVAD Motor má niωí v˘kon.
• Zanesen˘ vzduchov˘ filtr. • Vadné zapalovací svíãky. • Nesprávnû nastaven˘ karburátor. • Vzduch v hydraulickém systému.
Motor se pfiehfiívá.
• Zanesen˘ pfiívod chladicího vzduchu nebo chladicí Ïebra. • PfietíÏení motoru. • Nedostateãné vûtrání motoru. • Vadn˘ regulátor otáãek motoru. • Saze ve spalovací komofie. • Málo nebo Ïádn˘ motorov˘ olej. • Vadné zapalovací svíãky. • Nesprávné sefiízení pfiedstihu. • Vzduch v hydraulickém systému.
Akumulátor se nenabíjí.
• ·patn˘ kontakt kabelÛ a akumulátoru.
Stroj se pohybuje pomalu, nepravidelnû,
• ZataÏená parkovací brzda.
nebo vÛbec.
• Otevfien˘ obtokov˘ ventil na ãerpadle. • Hnací fiemen pfievodovky je uvolnûn˘ nebo spadl. • Vzduch v hydraulickém systému.
Sekací plo‰inu nelze aktivovat.
• Hnací fiemen sekací plo‰iny je uvolnûn˘. • Kontakt elektromagnetické spojky je uvolnûn˘. • Je vadn˘ spínaã noÏÛ nebo se uvolnil, z kontaktu kabelu. • Pfiepálená pojistka.
Z transaxle uniká olej.
• Po‰kozené uzávûry, kryty nebo tûsnûní. • Vzduch v hydraulickém systému.
62-âesky
ODSTRA≈OVÁNÍ ZÁVAD Nepravidelné sekání.
• Nestejn˘ tlak v pneumatikách na levé a pravé stranû. • Ohnuté ãepele. • ¤etûzy spou‰tûjící sekací plo‰inu jsou nestejnû dlouhé. • Uvolnûné upevnûní fietûzÛ. • Tupé ãepele. • Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy. • Pfiíli‰ dlouhá tráva. • Nahromadûná tráva pod sekací plo‰inou.
Stroj vibruje.
• Uvolnûné ãepele. • Nesprávnû vyváÏené ãepele. • Uvolnûn˘ motor.
âesky-63
SKLADOVÁNÍ Skladování
Chcete-li pfiipravit stroj k uskladnûní, postupujte takto:
Zimní pfiechovávání
1.
Na konci období sekání (nebo pokud jej nebudete pouÏívat déle neÏ 30 dnÛ) je tfieba stroj pfiipravit na uskladnûní. Pokud ponecháte v motoru palivo del‰í dobu (30 dnÛ nebo déle), mÛÏe vytvofiit pfiilnavé zbytky, které mohou zanést karburátor a naru‰it funkci motoru.
Stroj peãlivû vyãistûte, zvlá‰tû spodní stranu sekacího agregátu. Opravte po‰kozen˘ nátûr a na spodní stranu sekacího agregátu nastfiíkejte tenkou vrstvu oleje jako ochranu pfied korozí.
2.
Zkontrolujte, zda jednotlivé souãásti stroje nejsou opotfiebované nebo po‰kozené a dotáhnûte pfiípadné uvolnûné ‰rouby a matice.
3.
VymûÀte motorov˘ olej a fiádn˘m zpÛsobem jej zlikvidujte.
4.
VypusÈte palivové nádrÏe nebo pfiidejte stabilizátor paliva. Nastartujte motor a nechte jej bûÏet, dokud se nevyprázdní karburátor nebo dokud se do nûj nedostane smûs paliva se stabilizátorem.
5.
Vyjmûte zapalovací svíãku a do kaÏdého válce nalijte pfiibliÏnû jednu polévkovou lÏíci oleje. Otoãte motorem tak, aby se olej dostal rovnomûrnû do celého motoru a vraÈte zapalovací svíãky zpût na místo.
6.
PromaÏte v‰echny ãepy, spojení a osy.
7.
Vyjmûte akumulátor. Vyãistûte jej, nabijte a uskladnûte je na chladném místû, ale chraÀte jej pfied mrazem.
8.
Stroj uskladnûte na ãistém a suchém místû a zakryjte jej.
Stabilizátory paliva jsou rovnûÏ vhodn˘m fie‰ením odstraÀování lepkav˘ch zbytkÛ, které se mohou objevit pfii skladování. Stabilizátor k palivu pfiidejte buÈ v nádrÏi, nebo v nádobû pro skladování paliva. VÏdy dodrÏujte míchací pomûr doporuãen˘ v˘robcem stabilizátoru. Po pfiidání stabilizátoru spusÈte motor alespoÀ na 10 minut, aby se smûs dostala do karburátoru. Pokud jste k palivu pfiidali stabilizátor, nevypou‰tûjte palivové nádrÏe a karburátor. VAROVÁNÍ! Stroj s palivem v nádrÏích neskladujte ve vnitfiních a ‰patnû vûtran˘ch prostorách, kde by se v˘pary z paliva mohly dostat do kontaktu s otevfien˘m ohnûm, zdrojem jisker nebo kontrolní Ïárovkou, napfi. v bojleru, nádrÏi s horkou vodou, su‰iãkou atd. S palivem zacházejte opatrnû. Je velmi hofilavé a mÛÏe zpÛsobit váÏná zranûní a vûcné ‰kody. Palivo vypou‰tûjte do vhodné nádoby venku a v dostateãné vzdálenosti od otevfieného ohnû. Benzín nikdy nepouÏívejte k ãi‰tûní. PouÏijte odstraÀovaã mastnoty a horkou vodu.
64-âesky
Servis Pfii objednávání náhradních dílÛ prosím uvádûjte rok zakoupení, model, typ a v˘robní ãíslo. VÏdy pouÏívejte pouze originální náhradní díly Husqvarna. Pro zachování co nejlep‰ího stavu stroje pro dal‰í sezónu se doporuãuje pravidelná údrÏba provádûná autorizovan˘m servisem.
SCHÉMA ZAPOJENÍ Schéma zapojení
6. Sedadlo není obsazeno
8. Spínaã noÏÛ je v poloze OFF (vypnuto)
11. Poloha OFF (vypnuto) spínaãe brzdy
14-15. Páky ovládání pohybu v poloze OUT
1. Akumulátor 2. V˘stup pro pfiíslu‰enství 3. Spínaã se zámkem
1
4. Vodiãe k motoru
13
17
5. Ukazatel hodin
16
6. Spínaã v sedadle 7. Bûhové relé 3
8. Spínaã noÏÛ 11
14
5
9. Brzdové relé 10. Elektrická spojka
2
11. Spínaã brzdy
12
12. Startovací relé 6
13. Elektromagnet startéru
18
14. Pohyb doleva ovládací páãka 15. Pohyb doprava ovládací páãka
8 15
9
16. Startér 19
17. Pojistka 20 AMP 18. Pojistka 7,5 10
19. Dioda
7
20. Regulátor napûtí 21. Zastavení pfiívodu paliva solenoid
2
PTO SWITCH CIRCUIT SITION C + G, B + H OFF ON C + F, B + E, A + D
4
1
3 G 4
A1 A2
S
G F C H E B D A PTO
M
20
21
22
FRONT VIEW
(REFER TO ENGINE MANUAL FOR MORE DETAIL)
86 87A 85 30 RELAY
BACK VIEW
IGNITION SWITCH
ENGINE 87
22. Zapalování
B
NON-REMOVABLE
REMOVABLE
CONNECTIONS
CONNECTIONS
POSITION FUNCTION CONTACT 1 CONTACT 2 1 2 3
OFF ON+ACC ON
M+G+A1 B+A1 B+A1
NONE L+A 2 NONE
4
START
B+S+A 1
NONE
âesky-65
TECHNICKÉ ÚDAJE Technické údaje EZ17/968999502
EZ21/968999503
Motor V˘robce
Kawasaki
Kawasaki
Typ
FH541V-„KAI“
FH641V
V˘kon
17 hp
21 hp
Mazání
Tlakové s olejov˘m filtrem
Tlakové s olejov˘m filtrem
Objem oleje (kromû filtru)
1,6 qt (1,51 litrÛ).
1,82 l
Objem oleje (vãetnû filtru)
2,16 l
2,16 l
Motorov˘ olej, syntetick˘ Motorov˘ olej, minerální Tfiída
SAE 5W30, 10W30 SAE 30, (zima 10W30) API, SF, SJ, SH, SG
SAE 5W30, 10W30 SAE 30, (zima 10W30) API, SF, SJ, SH, SG
Palivo
min. 85 oktanÛ, bezolovnat˘ (methanol max. 5 %, ethanol max. 10 %, MTBE max. 15 %)
min. 86 oktanÛ, bezolovnat˘ (methanol max. 5 %, ethanol max. 10 %, MTBE max. 15 %)
Objem palivové nádrÏe
5 galonÛ (18,93 litrÛ)
5 galonÛ (18,93 litrÛ)
Zapalovací svíãky / vzdálenost mezi kontakty
Champion RCJ8Y ,030" (0,75 mm)
NGK - BPR4ES ,030" (0,75 mm)
Chlazení
Chlazení vzduchem
Chlazení vzduchem
Vzduchov˘ filtr
Standard
Standard
Alternátor
12 V, 16 A
12 V, 16 A
Startér
Elektrick˘ 12 V
Elektrick˘ 12 V
Pfievodovka
ZT2800 Hydro-Gear
ZT2800 Hydro-Gear
¤ízení rychlosti a smûru
Dvû páky s molitanov˘mi drÏadly
Dvû páky s molitanov˘mi drÏadly
Rychlost vpfied
7 mil za hodinu (11,27 km/h)
7 mph
Rychlost vzad
4 mph
4 mph
Brzdy
Mechanical parking brake
Mechanical parking brake
Pfiední rejdová kola, Hladké pneumatiky
11x4,5-5, 4ply
11x4,5-5, 4ply
Zadní kola, Pneumatiky na trávník
18x8,5-8
18x9,5-8
Tlak v pneumatikách, pfiední a zadní
1 bar / 103 kPa / 15 psi
1 bar / 103 kPa / 15 psi
Pfievodovka
66-âesky
TECHNICKÉ ÚDAJE EZ17/968999502
EZ21/968999503
Vybavení ·ífika zábûru seãení
42"
54"
V˘‰ka seãení
1,5"- 4,5"
1,5"- 4,5"
Neposeãen˘ oblouk
0
0
Poãet noÏÛ
3
3
Délka noÏe
14 5/8"
18"
Nose rollers
Ano
Yes + 2 anti-scalp rollers
Michigan Seat
Standard
Standard
Sklápûcí loketní opûrky
Ano
Ano
Ukazatel hodin
Standard
Standard
Aktivace noÏÛ
Elektrická spojka
Elektrická spojka
Konstrukce agregátu
Plá‰È tlou‰Èka 11/10
Plá‰È tlou‰Èka 11/10
Produktivita Produktivita
2,6 akrÛ/h 10530 m2/h
Celkové rozmûry Hmotnost
625 lbs.
660 lbs.
Délka základního stroje
69,5"
72"
·ífika základního stroje
42"
45"
V˘‰ka základního stroje
40"
40"
Celková ‰ífika se zvednut˘m v˘hozem
43"
53"
Celková ‰ífika se spu‰tûn˘m v˘hozem
56"
66"
âesky-67
TECHNICKÉ ÚDAJE Pfiíslu‰enství Nástavec BioClip (mulãovací jednotka) Collection system
Utahovací momenty • ·roub klikové hfiídele motoru
50 ft/lb (67 Nm)
• ·rouby kladky agregátu
45 ft/lb (61 Nm)
• Kryté matice
75 ft/lb (100 Nm)
• ·roub noÏe
45-55 ft/lb (60-75 Nm)
• Standardní π" úchyty
9 ft/lb (12 Nm)
• Standardní 5/16" úchyty
18 ft/lb (25 Nm)
• Standardní 3/8" úchyty
33 ft/lb (44 Nm)
• Standardní 7/16" úchyty
52 ft/lb (70 Nm)
• Standardní 1/2" úchyty
80 ft/lb (110 Nm)
Je-li tento v˘robek opotfiebovan˘ a nadále nepouÏívan˘, mûl by b˘t vrácen prodejci nebo jiné spoleãnosti k recyklaci.
Za úãelem implementace zlep‰ení mÛÏe dojít ke zmûnû technick˘ch údajÛ a konstrukce bez pfiedchozího upozornûní. Uvûdomte si, Ïe na základû informací uveden˘ch v této pfiíruãce nelze vzná‰et jakékoli právní nároky. K opravám pouÏívejte pouze originální náhradní díly. PouÏití jin˘ch dílÛ ru‰í platnost záruky. Jednotku neupravujte ani do ní neinstalujte nestandardní vybavení bez souhlasu v˘robce. Úpravy jednotky mohou vést k nebezpeãnému provozu nebo po‰kození jednotky.
68-âesky
SERVISNÍ KNÍÎKA Servisní kníÏka âinnost
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
Dodací sluÏba 1. Nabití akumulátoru. 2. Nahu‰tûní pneumatik na tlak 1 bar (15 PSI). 3. MontáÏ fiídicích pák v normální poloze. 4. Pfiipojte kontaktní skfiíÀ ke kabelu sedadla spínaãi sedadla. 5. Kontrola mnoÏství oleje v motoru. 6. Sefiízení polohy fiídicích pák. 7. Doplnûní paliva a otevfiení ventilu pfiívodu paliva. 8. Nastartování motoru. 9. Kontrola pohonu obou kol. 10. Kontrola sefiízení sekacího agregátu. 11. Kontrola: bezpeãnostního spínaãe parkovací brzdy, bezpeãnostního spínaãe sekacího agregátu, bezpeãnostního spínaãe v sedadle, bezpeãnostního spínaãe fiídicích pák, funkce parkovací brzdy, jízdy vpfied, jízdy vzad, aktivace noÏÛ 12. Kontrola volnobûÏn˘ch otáãek 13. Kontrola vysok˘ch volnobûÏn˘ch otáãek motoru. 14. Informování zákazníka o: potfiebû a v˘hodách dodrÏování servisního plánu,
Dodávková sluÏba byla provedena.
potfiebû a v˘hodách pravidelné servisní prohlídky stroje kaÏd˘ch 300 hodin,
Îádné poznámky.
vlivu servisu a vedení servisní kníÏky na hodnotu stroje pfii dal‰ím prodeji,
Ovûfiil:
oblasti pouÏitelnosti mulãovací jednotky. 15. Vyplnûní prodejních dokladÛ atd.
âesky-69
SERVISNÍ KNÍÎKA
Po prvních 5-8 hodinách provozu 1. V˘mûna motorového oleje.
70-âesky
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
ÚdrÏba po 25 hodinách 1. Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla 2. Naostfiení/v˘mûna noÏÛ dle potfieby. 3. Kontrola tlaku pneumatik. 4. Zkontrolujte akumulátor pomocí kabelÛ. 5. NamaÏte dle schématu mazání. 6. Kontrola/vyãi‰tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu 7. Kontrola pfiedfiltru ãistiãe vzduchu (pûna).
âesky-71
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
ÚdrÏba po 50 hodinách 1. Provedení 25hodinové údrÏby. 2. Kontrola/v˘mûna kazety s filtrem ãistiãe vzduchu (papírov˘ filtr) (v pra‰ném prostfiedí interval v˘mûny zkrátit). 3. V˘mûna motorového oleje. 4. NamaÏte dle schématu mazání. 5. Kontrola/sefiízení parkovací brzdy.
72-âesky
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
100hodinová údrÏba 1. Provedení 25hodinové údrÏby. 2. Provedení 50hodinové údrÏby. 3. V˘mûna olejového filtru motoru. 4. Vyãi‰tûní/v˘mûna zapalovacích svíãek. 5. V˘mûna palivového filtru. 6. Vyãi‰tûní chladicích Ïeber na motoru a pfievodovce. 7. Kontrola klínov˘ch fiemenÛ. 8. Kontrola utaÏení osov˘ch ‰roubÛ rejdov˘ch kol (kaÏd˘ch 200 hodin). 9. V˘mûna vzduchového filtru (papírov˘ filtr).
âesky-73
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
ÚdrÏba po 300 hodinách 1. Kontrola stroje. Seznámení zákazníka s rozsahem prací, které je tfieba provést. 2. Provedení 25hodinové údrÏby. 3. Provedení 50hodinové údrÏby. 4. Provedení 100hodinové údrÏby. 5. Kontrola/sefiízení sekacího agregátu. 6. Vyãi‰tûní spalovacích komor a pfiebrou‰ení sedel ventilÛ. 7. Kontrola vÛle ventilÛ motoru. 8. V˘mûna pfiedfiltru ãistiãe vzduchu (pûna).
74-âesky
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
Nejménû jednou roãnû 1. Vyãi‰tûní otvoru pro nasávání chladicího vzduchu (25 hodin). 2. V˘mûna pfiedfiltru ãistiãe vzduchu (pûna), (300 hodin). 3. V˘mûna vzduchového filtru (papírov˘ filtr). 4. V˘mûna motorového oleje (50 hodin). 5. V˘mûna filtru motorového oleje (100 hodin). 6. Kontrola/sefiízení v˘‰ky seãení. 7. Kontrola/sefiízení parkovací brzdy (50 hodin). 8. Vyãi‰tûní/v˘mûna zapalovacích svíãek (100 hodin). 9. V˘mûna palivového filtru (100 hodin). 10. Vyãi‰tûní chladicích Ïeber (100 hodin). 11. Kontrola vÛle ventilÛ motoru. 12. Provedení 300hodinové údrÏby v autorizované servisní dílnû.
âesky-75
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
76-âesky
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
´®z+RPo¶0®¨ ´®z+RPo¶0®¨
SERVISNÍ KNÍÎKA âinnost
Datum, poãet hodin, razítko, podpis
âesky-77
115 04 87-90
´®z+RPo¶0®¨ ´®z+RPo¶0®¨
2007-02-14
