Obnovení rekreační funkce toku v centru velkoměsta zkušenost ze Seoulu (Jižní Korea) Petr Sklenář
Fakulta stavební ČVUT
Cheonggyecheon - Seoul řeka Cheonggyecheon – centrum města Seoul, obnovená délka 5,8 km,
Cheonggyecheon - Seoul řeka Cheonggyecheon – tok III. hydrologického řádu (Jungnangcheon II., Hangang I.)
Cheonggyecheon – zanedbané koryto 1950-3 masivní příliv uprchlíků do Seoulu (špatné životní podmínky a nedostatečná infrastruktura, zanedbaná údržba koryta)
Cheonggyecheon – zakrytí koryta od r. 1955 proměny města v oblasti industrializace a modernizace intenzivní využití volných ploch pro zástavbu a komunikace 1958 zakrytí koryta toku
Cheonggyecheon – výstavba komunikace 1967-71 výstavba nadúrovňové městské dálnice, 170 tis. vozidel/ den
Cheonggyecheon – obnova povrchového toku 2001 projekt prosazovaný starostou Seoulu (Lee Myung-bak) - odstranění dálniční nadúrovňové komunikace a zpřístupnění koryta toku – jiné priority + špatný stav konstrukce
Cheonggyecheon - Seoul 7/2003 počátek výstavby - 9/2005 konec výstavby nevyrovnaný hydrologický režim toku– jaro/ podzim nutno čerpat vodu z Hangang (100 tis. m3/den, provozní náklady 870 tis. USD/rok) léto – povodně odváděny tunely za nábřežními zdmi, v případě potřeby přepad do koryta otvory se sklopnými uzávěry Q200 rozpočet 400 mil. USD (včetně archeolog. průzkumu a 22 mostů a lávek, č.s.)
Cheonggyecheon – technika demoličních prací Odstranění estakády – opatření pro snížení prašnosti a hluku v centru města
Cheonggyecheon – technika demoličních prací Opatření pro snížení prašnosti a hluku v centru města – mokré řezání a vrtání betonu, diamantové nástroje 6 km nadúrovňové konstrukce odstraněno za 10 týdnů
Cheonggyecheon – nové koryto Koryto utěsněno 3 vrstvami geotextílie překrytými novou zeminou, břehy zajištěny těžkým záhozem – snížení ztrát balvany uvnitř koryta ve 28 úsecích zajišťují požadovanou rychlost proudění
Cheonggyecheon – zapojení veřejnosti Finální úpravy – osázení promenád stromy a jinou vegetací – akce pro veřejnost
Cheonggyecheon – 9/2005 – slavnostní napuštění
Cheonggyecheon – 9/2005 – vlastní foto Dolní část toku
Cheonggyecheon –– vlastní foto 9/2005
Cheonggyecheon – stabilizace nivelety příčnými prvky Nízké stupně a prahy - půdorysné zakřivení - odlehčení namáhání břehů
Cheonggyecheon – stabilizace nivelety příčnými prvky
Cheonggyecheon – zaústění a opevnění dolní část toku - zaústění přítoku zdrsněným skluzem - opevnění břehu oživenou dlažbou
Cheonggyecheon – přístup k toku dolní část toku během dne a večer přístup k toku z ulic zajišťují schodiště a sjezdové rampy
Cheonggyecheon – křížení toku s povrchovými silničními komunikacemi
Cheonggyecheon – kameny v toku - regulace rychlosti - proudový stín - přirozená komunikace mezi břehy
Cheonggyecheon – kulturní vyžití, nový prvek v architektuře velkoměsta
Cheonggyecheon – dno koryta krátce po napuštění - vznik nánosových lavic - vytřídění materiálu - oživení z dolní části toku – dobrá migrační propustnost
Cheonggyecheon – dno koryta (makrofyta) Podmínky pro rozvoj vodních makrofyt uvnitř koryta - článek v potravním řetězci - vznik vhodných stanovišť pro návazné organizmy - modifikace drsnosti v závislosti na průtoku
Cheonggyecheon – by night (architektonický prvek)
Cheonggyecheon – by night (architektonický prvek)
Cheonggyecheon – efekty obnovy toku 1. Vytvoření přírodního dynamického prvku a zóny pro oddych, rekreaci a kulturu v silně urbanizovaném prostředí 2. Zlepšení ventilace a teploty vzduchu oproti jiným částem města (pokles o 3,6°C) 3. Zvýšení estetické hodnoty lokality a její zpřístupnění pro obyvatelstvo 4. Řešení havarijního stavu dálniční komunikace 5. Snížení počtu vozidel vstupujících do centra města, zvýšení využití městské dopravy (+4%) 6. Výchovný efekt – zapojení veřejnosti do spolupráce a komunikace v oblasti péče o kvalitu ŽP 7. Podrobný archeologický průzkum lokality 8. Problémy s pozemky již vyřešeny dříve v rámci výstavby dálnice
