TECHNICKÁ ZPRÁVA 1.
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Stavba Název stavby:
Druh stavby:
Silniční okruh kolem Prahy, Jihozápadní segment, úsek č. 512 D1 – Jesenice – Vestec SO 173 - Dopravní opatření během výstavby – jiná DIO pro SO 174.13 - Oprava silnice III/00316 od silnice II/101 – Dobřejovice až k EXITU 8 liniová
Místo stavby Místo stavby: Katastrální území:
Středočeský kraj Dobřejovice 538167
Objednatel stavby Název investora: Adresa investora: Nadřízený orgán:
Ředitelství silnic a dálnic ČR, Závod Praha Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4 Ministerstvo dopravy ČR
Název objektu:
Zhotovitel stavby Název zhotovitele: Členové sdružení Dálniční stavby Praha, a.s. Metrostav, a.s. Skanska DS, a.s. PSVS, a.s. Zhotovitel dokumentace Sdružení: Adresa člena sdružení:
Sdružení SOKP 512 Na Bělidle 198/21, 150 00 Praha 5 Koželužská 2246, 180 00 Praha 8 Bohunická 133/50, 619 00 Brno Dubečská 3238, 110 00 Praha 10
IČO: DIČ: Hlavní inženýr projektu:
SOKP 512 RDS PRAGOPROJEKT, a.s. K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4 452 72 387 CZ45272387 Valbek, spol. s r.o. Vaňurova 505/17, 460 02 Liberec 3 48266230 CZ48266230 Ing. František Jehlík a.i. – PRAGOPROJEKT, a.s.
Projektant: Zpracovatelský útvar Zpracovatel objektu: Zodpovědný projektant objektu:
PRAGOPROJEKT, a.s. Ateliér Praha, ředitel ateliéru Ing. Zdeňka Heroldová Jaroslav Rak Pavel Znamenáček
Autorský dozor Název projektanta: Adresa projektanta: IČO: DIČ:
PRAGOPROJEKT, a.s. K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4 452 72 387 CZ45272387
IČO: DIČ: Adresa člena sdružení:
Stupeň dokumentace Realizační dokumentace stavby - RDS
2.
ÚVOD
2.1 Všeobecně V září 2010 byl zprovozněn jihozápadní segment Silničního okruhu kolem Prahy. Z důvodů používání komunikací v okolí této stavby pro stavební dopravu provede zhotovitel stavby opravu povrchu vozovek v rozsahu daném SO 174 Úprava povrchu stávajících komunikací. V rámci této dokumentace je navrženo dopravní opatření pro SO 174.13 - Oprava silnice III/00316 od silnice II/101 – Dobřejovice až EXIT 8. Veškeré práce budou prováděny podle platných ČSN, TP, TKP a ZTKP této akce. Před zahájením zemních prací se vytýčí inženýrské sítě, v projektu jsou uvedeny pouze informativně. 2.2 Použité podklady • Dokumentace pro územní rozhodnutí „Silniční okruh kolem Prahy, stavba 512 D1 – Jesenice – Vestec“ z roku 03/2005 a aktualizace z roku 06/2006. Zpracoval PRAGOPROJEKT, a.s. • Územní rozhodnutí o umístění stavby „Silniční okruh kolem Prahy, stavba 512 D1 – Jesenice – Vestec“ vydané dne 27. 2. 2007 pod č.j. SÚ/3614/5/Kap stavebním úřadem Obecního úřadu Jesenice. Nabytí právní moci dne 5.9.2007. • Dokumentace pro stavební povolení ( listopad 2007) • Dokumentace pro výběr zhotovitele ( listopad 2007) • Zaměření území (zajišťoval zadavatel ŘSD ČR Závod Praha) • Stavební povolení vydané Hlavním městem Praha, Magistrát hlavního města Prahy- odbor dopravy pod č.j. MHMP 519080/2008/DOP-01/Zp-SP ze dne 27.10.2008. Nabytí práv. moci dne 14.11.2008
3.
ZÁSADY DIO
Dopravně inženýrská opatření jsou zpracována podle zásad TP 66 („Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“) s přihlédnutím na platnost vyhlášky č. 30/2001 Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, souvisejících technických norem a technických podmínek Ministerstva dopravy. Veškeré provizorní dopravní značení musí být provedeno dle zásad TP 65 s odchylkami stanovenými těmito zásadami. Značky užité pro označení pracovního místa musí odpovídat vyhlášce č. 30/2001 Sb., ČSN EN 12899-1, TP 143, VL 6.1, VL 6.2 a těmto zásadám. Všechny svislé značky k označení pracovních budou provedeny v základní velikosti v retroreflexní úpravě třídy min. R1 dle ČSN EN 12899-1. Provizorní dopravní značky a dopravní zařízení související s pracovním místem se musí umisťovat až bezprostředně před začátkem prací s ohledem na dobu potřebnou k jejich instalaci. Není-li to možné, musí být jejich platnost dočasně zrušena zakrytím, tak aby DZ nebyly viditelné z žádného jízdního směru. Značky musí být odpovídajícím způsobem aktualizovány v souladu s postupem prací a stavem stávajícího dopravního značení v době realizace. S pracemi na místech s úpravou provozu je možné započít až po instalaci všech dopravních značek a dopravního zařízení.
4.
TECHNICKÉ ŘEŠENÍ
Oprava povrchu vozovky se provádí z důvodů používání této komunikace při realizaci mostu na silnici II/101. Pochůzkou byl stanoven rozsah opravy silnice III.třídy od sil.II/101 do obce
Dobřejovice a dále až k okružní křižovatce u EXITU 8. Celková délka opravy je cca 2368 m, oprava je rozdělena do pěti úseků. Oprava bude probíhat v termínu 4.6. – 28.6.2012. V úseku A (silnice III/00316, ulice Jesenická) bude oprava probíhat od křižovatky se silnicí II/101 po křižovatky ulic Jesenická x Kaštanová. Délka opravy v úseku A je cca 668 m. Tento úsek bude proveden za úplné uzavírky s vyloučením dopravy. Objízdná trasa bude vedena po silnicích II/101, III/00311 a ulicích Košumberk a Kaštanová. Autobusy PID nebudou v obou směrech v úseku A zajíždět do stávající zastávky „Dobřejovice, Na Návsi“, která je umístěná v ul. Na Návsi v blízkosti křižovatky s ul. Košumberk, Čestlická, U Zámku. Provizorní zastávka bude umístěna v blízkosti této křižovatky v ul. Košumberk. Pro jeden směr bude využito stávajícího zálivu, pro druhý budou autobusy zastavovat v jízdním pruhu. V úseku B (ulice Kaštanová) bude oprava začínat na křižovatce ulic Jesenická x Kaštanová a končit na návsi v křižovatce ulic Kaštanová x Košumberk x Čestlická. Délka opravy v úseku B je cca 330 m. Tento úsek bude proveden za úplné uzavírky s vyloučením dopravy. Objízdná trasa bude vedena po ulici Jesenická, silnicích III/00316, II/101, III/00311 a ulici Košumberk. Stejně jako v předchozím úseku nebude v úseku B obousměrně obsluhována stávající zastávka „Dobřejovice, Na Návsi“, která je umístěná v ul. Na Návsi v blízkosti křižovatky s ul. Košumberk, Čestlická, U Zámku. Autobusy budou využívat provizorní zastávku zřízenou v blízkosti této křižovatky v ul. Košumberk. Pro jeden směr bude využito stávajícího zálivu, pro druhý budou autobusy zastavovat v jízdním pruhu. V úseku C (ul. Čestlická) bude oprava probíhat v ulici Čestlická a navazující silnici III/00311 od konce úseku B až po odbočku na cestu vlevo za křižovatkou k Tescomě. Délka opravy v úseku B je cca 760 m. Tento úsek bude proveden za úplné uzavírky s vyloučením dopravy. Objízdná trasa pro autobusy PID bude vedena po komunikaci podél rybníka a ul. U Parku – komunikace podél rybníka je úzká, proto na ni bude vjezd ostatním vozidlům zakázán a doprava bude řízena světelnou signalizací. Objízdná trasa pro ostatní dopravu bude vedena po dálnici D1 mezi EXITy 8 a 10 a dále po silnicích II/101, III/00311 a ulici Košumberk. Stavba v maximálním možném rozsahu umožní dopravní obsluhu objektů napojených na opravovanou komunikaci. V úsecích D a E (III/00311) bude oprava probíhat na silnici III/00311 od konce úseku C až po okružní křižovatku u EXITU 8. Délky úseků jsou – úsek D cca 360 m a úsek E cca 250 m. Tyto úseky budou provedeny po polovinách s řízením dopravy světelnou signalizací. Konkrétní návrh dopravního značení, vedení dopravy a rozsahu stavby je patrný z jednotlivých příloh.
5.
PŘEDBĚŽNÉ PROJEDNÁNÍ
Zásady dopravních opatření byly předběžně projednány s příslušnými organizacemi (správci komunikací, ROPID, Policie ČR, ...).
6.
OCHRANNÁ PÁSMA
Stavba se dotýká ochranných pásem inženýrských sítí a komunikací. Přeložky sítí obdobně jako komunikační úpravy budou definovat nová ochranná pásma.
7.
NAVAZUJÍCÍ OBJEKTY STAVBY K ÚSEKU Č. 512
174
Úprava povrchu objízdných komunikací
8. BEZPEČNOST STAVENIŠTÍCH
A
OCHRANA
ZDRAVÍ
PŘI
PRÁCI
NA
Při provádění prací na staveništích je třeba dodržovat právní a ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ustanovení technických norem (ČSN), bezpečnostních a hygienických předpisů platných v době provádění stavby. Právní a ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (vymezení pojmu je uvedeno v ustanovení § 349 odst. 1 zákona č. 262/2006 Sb., zákoníku práce) jsou předpisy na ochranu života a zdraví, předpisy hygienické a protiepidemické, technické předpisy, technické dokumenty a technické normy, stavební předpisy, dopravní předpisy, předpisy o požární ochraně a předpisy o zacházení s hořlavinami, výbušninami, zbraněmi, radioaktivními látkami, chemickými látkami a chemickými přípravky a jinými látkami škodlivými zdraví, pokud upravují otázky týkající se ochrany života a zdraví. Pokud při stavební činnosti dochází ke střetu se silniční, železniční, pěší nebo vodní dopravou, je nutné identifikovat tato rizika a přijmout potřebná opatření k zabránění ohrožení veřejnosti. Při stavebních a udržovacích pracích na dálnicích a silnicích za provozu je nutné přijmout potřebná preventivní opatření k zabránění ohrožení osob pohybujících se na staveništi (pracovišti) veřejnou dopravou. Některé základní právní předpisy: • Zákon 262/2006 Sb., zákoník práce. • Zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci). • Nařízení vlády č.591/2006Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. • Nařízení vlády č. 592/2006 Sb., o podmínkách akreditace a provádění zkoušek z odborné způsobilosti. • Nařízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. • Nařízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí. • Nařízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a zavedení signálů. • Zákon č. 251/2005 Sb., o inspekci práce. • Zákon č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví. Závazné předpisy ŘSD ČR: • Metodika zpracování plánu BOZP na staveništi při přípravě a realizaci stavby (leden 2011). • Základní bezpečnostní standardy závazné na stavbách ŘSD ČR (bezpečnostní standardy pro dopravní stavby, listopad 2009, 1. vydání).
9.
SPLNĚNÍ ZADÁVACÍCH PODMÍNEK
Změny oproti PDPS RDS je v souladu s přijatou nabídkou. Změna soupisu prací, včetně podrobného zdůvodnění změn je v příloze 0 této projektové dokumentace. Technické a kvalitativní podmínky - splněny Zvláštní technické a kvalitativní podmínky - splněny Podmínky stavebního povolení - splněny
VOP-S - splněny ZOP-S - splněny
10.
PŘÍLOHY • • • • • • • • • •
10.1 10.2 10.3 10.4
Schéma pro práce mimo obec Situace DIO pro 174.13 – úsek A Situace DIO pro 174.13 – úsek B Přehledná situace pro DIO pro 174.13 – úsek C – - objízdná trasa 10.5 Situace DIO pro 174.13 – úsek C – objížďka BUS 10.6 Situace DIO pro 174.13 – úsek C – objízdná trasa – - D1 exit 10 10.7 Situace DIO pro 174.13 – úsek C – objízdná trasa – - D1 exit 8 10.8 Situace DIO pro 174.13 – úsek C – objízdná trasa – - exit 10 10.9 Situace DIO pro 174.13 – úsek C – objízdná trasa – - exit 8 10.10 Situace DIO pro 174.13 – úseky D a E
1: 5 000 1: 5 000 1: 17 000 1: 7 500 1: 1 000 1: 1 000 1: 1 000 1: 1 000 1: 7 500
