Nové Ducato. Nové Ducato

Nové Ducato

Nové Ducato

Vážení, Ducato představuje od svého prvního uvedení na trh v roce 1981 naprostou špičku v segmentu 2G. Krok za krokem je tento vůz inovován zaváděním nových funkcí a prvků. Nové Ducato nabízí mnoho novinek, mezi kterými nechybí obnovená skupina motorů, zvyšující konkurenceschopnost v rámci segmentu a přináší na trh to nejlepší z výkonu, komfortu, užitného zatížení i nákladů na provoz. Následuje krátká prezentace hlavních charakteristických rysů nového Ducato, které můžete komunikovat v rámci Vaší sítě prodejců. 1

Nové Ducato

Nová řada motorů Euro 5

Nové motory, které byly vyrobeny přímo pro nové Ducato, nabízí ještě lepší výkon než předchozí řada motorů Euro 4. Zákazníci tak dostávají skvělou kombinaci výkonu a snížené spotřeby pohonných hmot. Spotřeba nového motoru 2.0 E5 je nejlepší v dané třídě: pouhých 6,4l/100km u verze Combi (6,8 l/100km u dodávkových vozů), což znamená pokles o 14% v porovnání s předchozí řadou motorů E4. Navíc došlo ke zvýšení výkonu motorů až o 12%.

obrázek - srovnání spotřeby a výkonu = podstatné zlepšení servisního intervalu oproti

2

Nové Ducato Srovnávací tabulky:

* u verze Combi je spotřeba ještě lepší: dokonce již od 6,4 l/100 km


*


*

* u verze Combi je spotřeba ještě lepší: dokonce již od 7 l/100 km

3

Nové Ducato

Intervaly údržby Nová skupina motorů Multijet II je vyvinuta tak, aby umožnila interval údržby v rámci dvou servisních zásahů na 48.000 km - to je jeden z nejlepších intervalů v této kategorii.

Nová palubní deska Nové Ducato se od ostatních vozů liší skvělou palubní deskou - ta byla nově uzpůsobena tak, aby nabídla zákazníkům ještě vyšší kvalitu a harmonii. Ovládací prvky klimatizace a rádia byly upraveny a palubní deska nyní nabízí i zcela nové informačně-zábavní prvky. Na nové palubní desce “Techno” se setkáte s chromovými prvky, které skvěle ladí s integrovaným rádiem/ přehrávačem CD/MP3. Palubní deska "Elegant", která je určena pro modely Panorama, nabízí čtyři ventilační otvory a centrální modul v provedení imitace dřeva se suky.

4

Nové Ducato

5

Nové Ducato

6

Nové Ducato

Nový port pro navigaci “My port” a systém Blue&Me Nové Ducato nabízí na palubní desce možnost snadného a bezpečného připojení navigace TomTom PND (OPT 68R); k tomuto účelu slouží speciální kolébka, která je součástí originálního příslušenství Fiat. Navíc nové Ducato přichází s novou generací systému Blue&Me s vylepšenými funkcemi a výkonem: lepší kvalitou komunikace (2 mikrofony, lepší filtrace hluku) a větší kapacitou paměti, která umožní pohodlné přehrávání souborů iTunes (zajištěna je plná kompatibilita s produkty Apple).

7

Nové Ducato

8

Nové Ducato

Traction+ Jedná se o plně elektronický systém kontroly trakce pro ještě lepší přilnutí kola k vozovce za každé situace. Uspokojí tak požadavky na každodenní mobilitu bez ohledu na momentální klimatické podmínky - maximální stabilita a schopnost bezpečné jízdy i v kritických situacích. Traction+ (OPT 941) je dostupný pouze v kombinaci s ESP.

9

Nové Ducato Nové Ducato 2.0 Multijet II 115hp TECHNICKÁ DATA Ducato Van – Combi - Valník 115 Multijet Motor Počet válců, uspořádání Zdvihový objem (cm3) Kompresní poměr Max. výkon: kW (hp) při ot./ min. Max. točivý moment: Nm (kgm) při ot./min. Emisní norma Rozvod

Dodávka paliva

Zapalování Převodovka Náhon Spojka Převodovka: počet rychlostních stupňů Převodové poměry 1° 2° 3° 4° 5° ZP Koncový redukční převod

4, v řadě 1956 16,5:1 85 (115) 280 (28,5) 1500 Euro 5 2 OHC (řetěz) Elektronicky řízené přímé vstřikování typu Common Rail s turbokompresorem kompresí

přední jednokotoučová s hydraulickým vypínacím ložiskem 5 + ZP 4,167 : 1 2,350 : 1 1,462 : 1 0,955 : 1 0,695 : 1 4,083 : 1 4,867 : 1

Řízení Typ Průměr zatáčení (v metrech)

ozubnice s pastorkem 11-14,28

Brzdová soustava - D (kotoučové) Typ Přední Zadní

D 280 ventilované D 280 D 280

10

Nové Ducato Brzdový posilovač Zavěšení kol Přední Zadní

11"

nezávislé typu McPherson dutá hnací náprava

Kola Pneumatiky Elektrická soustava Kapacita baterie ( ) Hmotnosti - doplnění paliva Maximální hmotnost připojeného vozidla (brzděného) kg Objem palivové nádrže (l)

215/70 R 15 C (225/70 R 15 C volitelně) - Maxi: 225/75 R 16 C

95

2000 90

Výkony Max. rychlost (*)

135-140

Spotřeba paliva NEDC (l/100 km) (*) Emise CO2 NEDC (g/km) (*)

6,8 – 7,2 179-190

(*)min. a max. hodnoty závisí na zvoleném modelu a verzi

11

Nové Ducato Nové Ducato 2.3 Multijet II 130hp TECHNICKÁ DATA Ducato Van - Combi - Valník 130 Multijet Motor Počet válců, uspořádání Zdvihový objem (cm3) Kompresní poměr Max. výkon: kW (hp) při ot./ min. Max. točivý moment: Nm (kgm) při ot./min. Emisní norma Rozvod

Dodávka paliva

Zapalování Převodovka Náhon Spojka Převodovka: počet rychlostních stupňů Převodové poměry 1° 2° 3° 4° 5° 6° Koncový redukční převod

4, v řadě 2287 16,2:1 96 (130) 320 (32,6) 1800 Euro 5 2 OHC (řetěz) Elektronicky řízené přímé vstřikování typu Common Rail s turbokompresorem kompresí

přední jednokotoučová s hydraulickým vypínacím ložiskem 6 + ZP 3,727: 1 1,952 : 1 1,290 : 1 0,875 : 1 0,673 : 1 0,585 : 1 4,933 : 1 (74/15) 5,231 : 1 (68/13) Maxi



Brzdová soustava - D (kotoučové) Typ Přední

D 280 ventilované D 300 ventilované (Maxi)

12

Nové Ducato Zadní Brzdový posilovač Zavěšení kol Přední Zadní

D 280 11"




95

2500 90


145-155


7,1 – 7,4 186-195


13

Nové Ducato Nové Ducato 2.3 Multijet II 150hp TECHNICKÁ DATA Ducato Van- Combi - Valník 150 Multijet Motor Počet válců, uspořádání Zdvihový objem (cm3) Kompresní poměr Max. výkon: kW (hp) při ot./ min. Max. točivý moment: Nm (kgm) při ot./min. Emisní norma Rozvod

Dodávka paliva

Zapalování Převodovka Náhon Spojka Převodovka: počet rychlostních stupňů Převodové poměry 1° 2° 3° 4° 5° 6° Koncový redukční převod

4, v řadě 2287 16,2:1 109 (148) 3600 350 (35,7) 1500 Euro 5 2 OHC (řetěz) Elektronicky řízené přímé vstřikování typu Common Rail s turbokompresorem (variabilní geometrie) kompresí

přední jednokotoučová s hydraulickým vypínacím ložiskem 6 + ZP 3,727: 1 1,952 : 1 1,290 : 1 0,875 : 1 0,673 : 1 0,585 : 1 4,933 : 1 (74/15) 5,231 : 1 (68/13) Maxi



Brzdová soustava - D (kotoučové) Typ Přední

D 280 ventilované D 300 ventilované (Maxi)

14

Nové Ducato Zadní Brzdový posilovač Zavěšení kol Přední Zadní

D 280 11"




95

2500 90


152-162


7,1 – 7,4 186-195


15

Nové Ducato Nové Ducato 3.0 Multijet II 180hp Power TECHNICKÁ DATA Ducato Van – Combi - Valník 180 Multijet Power Motor Počet válců, uspořádání Zdvihový objem (cm3) Kompresní poměr Max. výkon: kW (hp) při ot./ min. Max. točivý moment: Nm (kgm) při ot./min. Emisní norma Rozvod

Dodávka paliva

Zapalování Převodovka Náhon Spojka Převodovka: počet rychlostních stupňů Převodové poměry 1° 2° 3° 4° 5° 6° ZP Koncový redukční převod

4, v řadě 2999 17,5:1 130 (177) 400 (40,8) 1400 Euro 5 2 OHC (řetěz) Elektronicky řízené přímé vstřikování typu Common Rail s turbokompresorem (variabilní geometrie) kompresí

přední jednokotoučová s hydraulickým vypínacím ložiskem 6 + ZP 4,167 : 1 2,350 : 1 1,462 : 1 0,955 : 1 0,695 : 1 0,552 : 1 4,083 : 1 4,222 : 1 (76/18) 4,563 : 1 (73/16) Maxi

Řízení Typ

ozubnice s pastorkem se servořízením (servotronic)

Průměr zatáčení (v metrech) Brzdová soustava - D (kotoučové) Typ Přední

D 280 ventilované

16

Nové Ducato Zadní Brzdový posilovač

D 300 ventilované (Maxi) D 280 11"

Zavěšení kol Přední Zadní


Kola Pneumatiky


Elektrická soustava Kapacita baterie ( )

110

Hmotnosti - doplnění paliva Maximální hmotnost připojeného vozidla (brzděného) kg Objem palivové nádrže (l)

2500 90


161-171


8 - 8,4 209 - 222


17

Nové Ducato. Nové Ducato

Recommend Documents