GroenLinks • Inzetten op duurzame mobiliteit waardoor Utrecht ruim voldoet aan de Europese luchtkwaliteitsnormen • Terugdringen van geluidsoverlast krijgt een hoge prioriteit met maatregelen gericht op vermindering van lawaai door verkeer en aanleg van groen voor het dempen van geluid. • Beter afstemmen van de wijkgroenplannen op de wijkwaterplannen ● Versterken en verbeteren van het groen door bij alle (nieuw)bouw- en verkeersplannen groene wensen vanaf het begin mee te nemen; bijvoorbeeld via een beter gebruik van de bomenparagraaf. ● Structureel ondersteunen van zelfbeheer door bewoners van groen in de openbare ruimte, bijvoorbeeld door meerjarige regelingen. ● Betrekken van studenten bij zelfbeheer van groen en de openbare ruimte rond studentencomplexen. • Behoud van een hoog onderhoudsniveau van de parken, waar mogelijk gezamenlijk met bewoners en andere belanghebbenden. • Blijvende inzet om de voorgenomen verbreding van de A27 buiten de ‘Bak bij Amelisweerd’ te voorkomen. • Verminderen van het autoverkeer op de stedelijke verdeelring door er een stadsboulevard van te maken • Sociaal makelaars werken vraaggericht, hebben kennis van formele en informele netwerken in de buurt, en verbinden bewonersinitiatieven met elkaar. In het nieuwe beleid kunnen bewonersinitiatieven waar nodig rekenen op professionele steun. •Stimuleren van initiatieven die staan voor ‘samenredzaamheid’. We willen dat het wijkwelzijnsbeleid meer ruimte biedt voor nieuwe bewonersinitiatieven en wijkgerichte experimenten. Daarnaast zijn ze gericht op het versterken van netwerken in de wijk, die mensen helpen om zelfstandig te functioneren. ● Evalueren of de nieuwe aanpak van welzijn ook zichtbaar verbeteringen oplevert voor de bewoners die ermee te maken hebben. ● Meer ruimte bieden nieuwe bewonersinitiatieven en wijkgerichte experimenten. ● Opnemen van de mogelijkheid voor het creëren van multifunctionele buurthuizen in bestemmingsplannen en bij vergunningverlening. ● Zelfbeheer van buurthuizen weer mogelijk maken voor nieuwe wijkinitiatieven. ● Professionele ondersteuning voor buurthuizen in zelfbeheer en andere sociale innovaties blijft beschikbaar • Basiszorg moet altijd in de buurt worden aangeboden. GroenLinks blijft daarom voor een wijkgerichte uitvoering van zorg en welzijn. Hier werken zorgprofessionals zoals huisartsen en de thuiszorg samen met mantelzorgers en zorgvrijwilligers • Wijkbureaus zijn de oren en ogen in een wijk. Zij moeten voldoende voorbereid zijn op hun taak als eerste ingang voor de gemeentelijke organisatie. Bovendien is wijkgericht werken een middel om de decentralisatie te realiseren . GroenLinks vindt daarom dat binnen de hele gemeentelijke organisatie wijkgericht werken een centrale plek moet innemen • Verkeer is soms zeer dominant, zoals de ’t Goylaan en de Waterlinieweg. GroenLinks wil daar een boulevard van maken in plaats van een racebaan. Even verder ligt de A27. GroenLinks steunt het verzet tegen de verbreding en wil dat aan de geluidhinder en luchtkwaliteit veel meer wordt gedaan
PvdA • Alle buurten in Utrecht stellen een samenhangende Buurtagenda op, met afspraken voor de komende raadsperiode. Deze agenda, een ‘buurtaanpak nieuwe stijl’, bevat voornemens en wensen over vernieuwing en renovatie van de woningen, aanleg en onderhoud van groen, toegankelijkheid van het onderwijs, veiligheid, cultuur en sport op wijkniveau. Succesvolle ervaringen met de huidige aandachtswijken worden hierbij benut. • Bij het opstellen en de praktische uitvoering van de Buurtagenda spelen bewoners een belangrijke rol. Buurten krijgen zelf meer verantwoordelijkheid; daar is onlosmakelijk aan verbonden dat inwoners meer te zeggen krijgen over de besteding van een vastgesteld budget per buurt. Het huidige leefbaarheidsbudget wordt daarom omgevormd tot een ‘buurtbudget nieuwe stijl’. De raad stelt criteria en een verdeelsleutel vast voor de aanspraken op dit budget. Bewonersorganisaties en buurtcomités worden bij de ontwikkeling hiervan betrokken. De gemeente en buurten slaan de handen ineen om buurten te ondersteunen die achteruit dreigen te gaan, door alle beschikbare reguliere middelen en professionele inzet te benutten. De gemeente coördineert, faciliteert en corrigeert waar nodig. • Voorzieningen in een buurt worden multifunctioneel gebruikt. Brede scholen zijn of worden met de buurt verbonden en kunnen als ontmoetingsplaats en locatie voor activiteiten dienen. De PvdA zet zich in voor het behoud van ontmoetingsplaatsen in iedere buurt • Een belangrijke vernieuwing bestaat uit buurtteams in alle buurten, waarmee Utrecht zich ook landelijk op de kaart heeft gezet. Deze teams werken samen met onder meer de huisarts, wijkverpleegkundige, scholen en politie. Niemand mag, op zoek naar de juiste hulpverlening, van loket naar loket gestuurd worden • Te veel fijnstof en stikstofoxide zijn slecht voor de gezondheid en het milieu. De PvdA Utrecht zet zich daarom in voor veel schonere lucht in de stad. Mensen hebben recht op schone lucht. De gemeente kan dit echter niet alleen. Om de luchtkwaliteit van Utrecht aan de juiste normen te laten voldoen, blijven grote bijdragen van het Rijk noodzakelijk • De binnenring wordt op termijn een stadsboulevard met veel groen en meer oversteekplaatsen. De snelheid wordt teruggebracht naar 50 kilometer per uur. Op de (hele) buitenring streeft de PvdA naar een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. • Bibliotheken in de buurten blijven open. • In Zuid wordt het beheer van de openbare ruimte als onvoldoende ervaren. Dat moet verbeterd worden. De kracht van deze wijk is dat mensen zich erg betrokken voelen en er veel zelfwerkzaamheid is. Daar kan nog meer gebruik van worden gemaakt. Hierin is samenwerking met de gemeente van essentieel belang. • Er is steeds meer aandacht nodig voor jongeren in de buurt. Het vernieuwend welzijn moet hier rekening mee houden en de nodige ondersteuning bieden. Voor de ‘oudere’ jeugd moeten meer activiteiten beschikbaar worden; jonge kinderen moeten meer en betere speelmogelijkheden krijgen. • De PvdA wil er samen met bewoners voor zorgen dat het openbaar vervoer hen voldoende kan bereiken. Herstel van de oude lijnen zal dan ook goed onderzocht moeten worden. Dat geldt ook voor de mogelijkheden om met het openbaar vervoer publieke ruimtes te bereiken. • Faciliteiten als De Musketon en Rotsoord moeten open kunnen blijven. Een goede verdeling van faciliteiten binnen de gehele wijk Zuid is daarbij het uitgangspunt.
D66 • Omvormen van het leefbaarheidsbudget tot een budget voor wijkinitiatieven. Met dat geld kunnen we ideeën die van maatschappelijk belang zijn op weg helpen en zorgen dat er budget is voor uw ideeën voor verbeteringen in uw wijk. • Sterker inzetten op maatwerk vanuit de wijkbureaus, met een spilfunctie voor de wijkregisseurs. • Participatie van bewoners en ondernemers bij plan- en beleidsontwikkeling (inclusief de uitvoering daarvan) • Inzet van buurtteams die dichtbij mensen staan en maatwerk leveren. De buurtteams fungeren als laagdrempelige ingang en als hét aanspreekpunt voor de zorg. • Woonvormen waardoor ouderen langer thuis blijven wonen mogelijk maken • Betere ondersteuning van vrijwilligers en mantelzorgers We ondersteunen de huidige inzet van de gemeente om zoveel mogelijk over te gaan op ondergrondse containers. De afvalinzameling-pilot in Lunetten is daarbij een mogelijke inspiratiebron • D66 wil dat de luchtkwaliteit in Utrecht fors verbetert, met volksgezondheid als primaire doelstelling van het luchtkwaliteitsbeleid. Naast het huidige beleid en de normen moet ook gekeken worden naar de uitstoot van roet. D66 wil dat speciale aandacht bestaat voor gevoelige bestemmingen zoals scholen, verzorgingstehuizen en ziekenhuizen. De GG&GD behoudt haar expliciete adviesrol bij ruimtelijke projecten, zodat altijd genoeg rekening gehouden wordt met de volksgezondheid. • D66 kiest voor schoner elektrisch vervoer over water en over de weg en het stimuleren van fietsgebruik door betere en veiligere fietsverbindingen. • D66 is en blijft tegen de verbreding van de A27 bij Amelisweerd. Dit deel van de A27 komt niet eens voor in de file-top 50. De opwaardering naar een veertienbaanssnelweg is dan ook onnodig en gaat ten koste van een uniek natuurgebied en de leefbaarheid in Lunetten, Rijnsweerd en Voordorp. VVD • De VVD vindt dat mensen vrij moeten zijn in hun keuze hoe zich te verplaatsen, met het openbaar vervoer, de fiets of de auto. De gemeente is geen zedenmeester als het om deze keuzes gaat. • Doorstroming van het verkeer is niet alleen goed voor de bereikbaarheid, maar ook voor de luchtkwaliteit. Want stilstaand verkeer vervuilt het meest. Daarom kiest de VVD voor de verbreding van de A27 tot 2x7 rijstroken. • De verbreding van A27 tot 2x7 rijstroken in een overkluisde tunnelbak maakt het mogelijk om de Waterlinieweg en het overige wegennet in de oostelijke helft van de stad evenwichtiger te benutten. • De VVD wil dat zorg in de buurt van bewoners georganiseerd wordt en is daarom een voorstander van het verplaatsen van zorgtaken naar de gemeente. Daarbij staat de behoefte van de cliënt centraal, niet het zorgaanbod. • De VVD is voorstander van een wijkgerichte aanpak met multidisciplinaire teams. De samenwerking tussen de gemeente, zorgverleners en zorgverzekeraars zorgt voor bereikbare en betaalbare zorg van hoge kwaliteit. • De VVD wil graag multifunctionele accommodaties (MFA’s) van hoge kwaliteit. Een MFA kan een aantal buurthuizen vervangen en vervult een belangrijke functie in de welzijnszorg. Ze vormen de plek waar jong en oud elkaar ontmoeten en ondersteunen, waardoor minder professionele zorg nodig is.
•De VVD vindt jongerenparticipatie erg belangrijk, maar vindt het bezighouden van jongeren geen taak van de gemeente. In de MFA’s krijgen jongeren de kans om zelf activiteiten te organiseren. • Ook het financieren van buurtbarbecues en straatfeesten is geen taak van de gemeente. Voor dergelijke en andere activiteiten heeft de gemeente nu een budget van 500.000 euro per wijk. De . VVD wil dit leefbaarheidsbudget afschaffen. •De VVD vindt het belangrijk dat alle Utrechters een goede toegang hebben tot de voorzieningen die bibliotheken bieden en kiest voor bibliotheken in de wijk CDA • Op verschillende plaatsen in de stad moet de luchtkwaliteit flink worden verbeterd. Met name in de woonwijken langs intensief gebruikte doorgaande wegen. Bij verdere ruimtelijke ontwikkeling wordt rekening gehouden met de luchtkwaliteit. • De gemeente grijpt in op plekken waar winkelgebieden dreigen te verloederen. Nieuwe concurrentie voor de kleine winkelcentra staan we niet toe. • Het CDA is zich bewust van het verband tussen verloedering en criminaliteit. Daarom wil het CDA dat de gemeente ervoor zorgt dat de openbare ruimte goed wordt onderhouden • Het CDA erkent het belang van parken en groenstroken en zet zich in voor behoud en uitbreiding van deze groenvoorzieningen. • Het CDA stimuleert het opstellen van zogenaamde ‘Buurtcodes’. Hierin stellen buurtbewoners omgangsnormen op voor de buurt. Gedeelde normen maken het gemakkelijker voor buurtbewoners om elkaar aan te spreken op onwenselijk gedrag • Wijkbureaus zetten zich in om bewoners te betrekken bij het verbeteren van de leefbaarheid in de buurt. • Naast de invloed via wijkraden kunnen burgers ook direct invloed uitoefenen. Bijvoorbeeld op de besteding van leefbaarheidsbudgetten. Dit moet mogelijk zijn door digitaal te stemmen • Iedere buurt heeft een ontmoetingsplek waar welzijn, zorg en sociale activiteiten bij elkaar komen: het Buurthuis van de Toekomst. In het Buurthuis van de Toekomst worden bijvoorbeeld de seniorenbingo, zwangerschapsyoga, kinderopvang en tangolessen georganiseerd vanuit de sportclub, het verzorgingshuis of de school. Vrijwilligers nemen het heft in handen. Door het delen van voorzieningen en gebouwen kunnen organisaties en vrijwilligers samenwerken aan het welzijn van de buurt. Als aanbieder van faciliteiten kunnen zij rekenen op begeleiding en hulp van de gemeente. •De gemeente investeert mee in het toegankelijk maken van gebouwen en de opzet van de buurthuizen van de toekomst. • Buurtteams worden op meer plaatsen ingezet om de lokale zorgbehoefte te beoordelen. • Er blijft een aparte en proactieve aanpak gelden voor het bereiken van dak- en thuislozen en inwoners met psychiatrische problemen. • De gemeente stimuleert mensen om vrijwilligerswerk te doen. Daarmee ondersteunen we de vele activiteiten en organisaties in de stad, bestrijden we eenzaamheid en zorgen we voor betrokkenheid. • Bewoners stellen hun ondersteuningsvragen niet aan één instelling, maar aan buurtteams of adviseurs die het hele aanbod overzien. Met hulp van een wijkondersteuner gaan zij op zoek naar hulp in het netwerk en in de buurt • Ook in de wijken moet de bibliotheek toegankelijk blijven
SP • De SP wil veilige buurten, meer blauw op straat en belangrijke voorzieningen zoals buurthuizen en bibliotheken openhouden. • Er wordt extra geïnvesteerd in het beheer van buurthuizen, waar nodig worden bewoners en organisaties geholpen bij het zelf beheren van hun buurthuizen. • In elke wijk moet weer een kleinschalige politiepost terugkomen • We steunen vrijwilligers van bewonersorganisaties. Zij zijn de oren en ogen van de wijk en ze vervullen een waardevolle rol bij het betrekken van de bevolking bij de wijkaanpak en het oplossen van problemen. • De wijkbureaus zijn op dit moment vooral een bureaucratische tussenlaag. Als dit niet snel verbetert, schaffen we ze af en brengen de informatiefunctie onder bij wijkbibliotheken en buurthuizen. • Er wordt niet bezuinigd op speeltuinen: geen uitkleding van het beheer en geen beperking van openingstijden •De A27 wordt niet verbreed; de maximumsnelheid op de gehele lokale snelwegring wordt 80 km/uur • Om aan de luchtkwaliteitseisen te voldoen worden door middel van slimme doseerinstallaties aan de rand van de stad files en stagnerend verkeer in de stad voorkomen • De kwaliteit van de stadsparken wordt verhoogd door het onderhoud te verbeteren. • Het groenonderhoud in zelfbeheer wordt door de gemeente ondersteund; het mag geen bezuiniging van het groenonderhoud inhouden, maar een versterking ervan door bewoners erbij te betrekken. • De gemeente staat volop open voor initiatieven in de wijken en stelt gemeentelijke accommodaties tegen betaalbare tarieven beschikbaar • De SP wil dat de gemeente de verantwoordelijkheid neemt om de groeiende tweedeling in de zorg te bestrijden. •Organiseren van zorg op buurtniveau. Dichtbij de mensen en zonder bureaucratie. Alle Utrechters krijgen toegang tot een gezondheidscentrum in de buurt en we brengen de wijkverpleegkundige terug. Christenunie • Welzijnsorganisaties beter faciliteren. Welzijnsorganisaties werken vraag- en wijkgericht. De afgelopen periode is het beleid ten aanzien van de subsidiering van welzijnsorganisaties in de stad flink op de schop gegaan. De gemeente moet actiever en sneller inspelen op vragen naar en over accommodaties, om te voorkomen dat goede activiteiten verdwijnen. Waar noodzakelijk moet de gemeentelijke inzet hiervoor (tijdelijk) worden verhoogd. • De ChristenUnie wil meer mogelijkheden voor particuliere welzijnsinitiatieven om de wijkaccommodaties van de gemeente te huren, tegen een gereduceerd tarief. Zij zouden veelal gebruik moeten maken van het 0 of 50 procent-tarief van de gemeente. • De ChristenUnie wil dat de gemeente zich speciaal inzet voor hen die in een kwetsbare positie verkeren.
• Minder ruimte voor de auto. Meer plek voor fiets en openbaar vervoer betekent tegelijk dat er minder ruimte overblijft voor de auto. De ChristenUnie is terughoudend met uitbreiding van de autoinfrastructuur. • De ChristenUnie is tegenstander van de verbreding van de A27 bij Amelisweerd. • De matige luchtkwaliteit in Utrecht is reden tot zorg. De ChristenUnie vindt de volksgezondheid belangrijker dan een optimale bereikbaarheid van de stad per auto. Daarom neemt de gemeente stevige maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Zo onderzoekt de gemeente of het mogelijk is de snelheid op toegangswegen van 70 km/u naar 50 km/u terug te brengen. Landelijk wordt ingezet op 80 km/u voor de snelwegen rond de stad. Om inwoners die extra gevoelig zijn voor luchtverontreiniging beter te beschermen, worden er geen voorzieningen waar kinderen en ouderen regelmatig aanwezig zijn gebouwd langs de drukke stedelijke wegen. Partij voor de Dieren • De gemeente stelt een coördinator aan die bewoners met raad en daad ondersteunt wanneer zij hun wijk willen verduurzamen. Utrecht gaat actief aan de slag met het vergroenen van haar wijken. Bewoners worden bij het beheer betrokken. • De gemeente stimuleert de aanleg van groene daken en gevels Door bestaande natuurgebieden worden geen nieuwe wegen aangelegd. • Verkeerswegen voor het gemotoriseerde verkeer worden door de gemeente niet meer aangelegd of verbreed. • De gemeente blijft actief lobbyen tegen de verbreding van de A27 bij Amelisweerd. • De gemeente werkt aan schonere lucht door het aantal voertuigen in de gemeente te beperken p Utrecht lobbyt samen met andere grote steden bij het Rijk voor een maximumsnelheid van 80 km/u op alle snelwegen rond de stad, omdat hiermee luchtvervuiling en geluidsoverlast worden beperkt • Het kappen van bomen, het maaien van walkanten en het uitbaggeren van sloten vindt niet plaats tijdens de broedperiode en winterslaap of wanneer in het wild levende dieren hierdoor verontrust of gedood kunnen worden De bescherming van bomen maakt deel uit van het Utrechts groenbeleid. Hierin wordt ook opgenomen dat de gemeente terughoudend is met bomensnoei. • Bomen worden beter beschermd tegen kap; de criteria voor kapvergunningen worden aangescherpt In een parkenbeleid wordt per park en per zone aangegeven hoeveel en welke evenementen er mogen plaatsvinden en hoe de organisatoren naderhand bijdragen aan het herstel van het park. • Bij het verlenen van een vergunning voor een evenement komen de kosten van het natuurherstel voor rekening van de organisator • Grootschalige (muziek)evenementen worden bij voorkeur op pleinen of binnen georganiseerd en niet in parken zoals Park Transwijk, het Beatrixpark en het Julianapark •Het Leefbaarheidsbudget blijft behouden. • Welzijnsvoorzieningen en -initiatieven in iedere wijk worden in kaart gebracht en gestimuleerd Student & Starter • Stimuleren van duurzame initiatieven, zoals product sharing en urban gardening
Ouderen Partij Utrecht • Geen verbreding A 27. Onderzoeken hebben uitgewezen dat de verbreding van de A27 niet nodig is. Ons Utrecht • A 27 en A 28 moeten breder
• Leefbaarheidsbudget zoals het nu is handhaven Basis Inkomen Partij • Vermoestuinen van delen groene openbare ruimte. Initiatieven van buurtverenigingen en bewonersverenigingen worden aangemoedigd om samen groente te gaan verbouwen op gemeenschappelijke plaatsen waarvoor de BIP delen van de groene openbare ruimte in Utrecht wil aanwijzen. De BIP vindt het belangrijk dat onze samenleving ook werkelijk samen beleefd kan worden. Het delen van een tuin en de opbrengsten hiervan in de vorm van groente is een stapje in de goede richting • De BIP wil dat de luchtkwaliteit in de stad gaat voldoen aan de EU-norm en dat er geen 300 Utrechters jaarlijks overlijden als gevolg van de luchtverontreiniging. Dat verdient de allerhoogste prioriteit. Partij Vrij Utrecht • Kleinschalige buurtzorg in plaats van grootschalige thuiszorg • Handhaving van subsidies voor bibliotheken • Nederland, maar ook Utrecht, staat stil in de file. Dat schaadt de economie. Het aantal motorvoertuigen verdubbelde sinds 1992, maar de aanleg van wegen bleef achter. Daar moet iets aan gedaan worden: aanleg van meer en bredere wegen
