ČKD Pro]ra je jeclinýnr vÝt'obcerrr tr'arrrr'ají r' Čssn, přičernŽ znač.trii čísl,těclrto vrlzťr je rtr'č.etlit na erpoI.t clir
SSSR,. Pr'tlč se však st,rile ještě vyr'ábějí tr:arrrvaje a rrenalrt'ndí se aLrtobus]', podzemní dralrtltr nebo jinýnri nor'ě na'vr'lrri_
varrýrni prosl,ředkv lrromaclné doprar'Y? Porrkazrrje se lra t'o' že v PaÍiži,I'ondýně a jin1rch rrrěstech nejsou tramvaje, ačkoli je třebrr, zvládnout rnnohem větší cltrpra'rrr, neŽ jal<á je v našich něstech. S těmito názorv se velnr.i ěagto setkávánre rt cestujících v tr.amvaji, rr rrrotoristů, kteří si crcl clclstranění tramvají z měsb slibrrjí zlepšení pťovozrr na rrlicích,ataké v clenním tisktr. \a tuto otázku nelze vždv clát jednoznačnorr orlpověď. Problémy městské ďopravY hromadné a celé dopr'avv ve ve]kém nrěstě jsclrr značně komplikované a často nepří_ zrrivě ovlivňované výstavbou nrěsta, změnami hosporlářské struktury jedrrotlivýclr oblastí, t'ozvojem techrl lir- dopravních prosti'ed kťr, obclrodním centrem města Lr clalŠírnispolečenskými a v{-vojovÝmi požaďavky. i
Městská hromadná doprava Doprava l'e rněgtě zahrnuje dopravlr ď/llkovorr'
t'j.
rlopravu prťrjezďnou, která městem porrze pr'ojížclía v brr-
tlottcnosti je třeba
ji svést nrimo střed
měs1,a, dále do_
pravrr ďostřednou, která směřuje od okrajových částíďo -ti'ec]'ri města, dopravu tangenciální, spojující jednotlivé
trrti a
část'i na obvodě města
a dopravu zásobující
lr_trré čtvrt'i a obchoďní centra nebo prům1'slová území
r'lkrajových oblastech.
]Iěstská ]rromadná doprava je nejen v rrašich městeclr,
:.le
i v zahraniěí velmi palčivýrn problémen; v mnoha
západních městech mťrženre mluvit přímo o krizi nrěstské Jrlprav1', zejména ve střeďech měst. Doprar'ní problémll_ Praze není však možno srovnávat přírrro s poměr1'
v Londýně, v Pai'ížinebo v j\{oskvě' Ačkoli hlavní prirrcipv městské hromadné dtlpravy zilstá.vaji tvtéž, llrajÍ rrrístní poměry podstatný r.liv na volbrr dopravníclr l-,l.,středků a celé dopravní sítě.
vyst'ačit s ]rr'ornaclrrotr clopr'avort porrze autc;busl. rrebrr tr'ole,jbrrsv. Předprrkladem jsorr clrlbr,é široké trlice a malý, ale prtlst,or'rlr.ě rtlz]clžený atr'akbivrrí střed' nrěsta' Města, skrrpiny B rremoltrlrr zprar'idla v;'stači'l, s dopravou atrtrl. brrsovou a musí rrrít ve větširiě přípaďů základrrí doptav-
rrí snrěrr' obsluhován;' tramvajenri. \l městech skrrpirr'1' C
