No title

KATA PENGANTAR

Isu yang sedang ramai diperbincangkan di dunia Internasional saat ini adalah perubahan iklim khusunya pemanasan global akibat meningkatnya konsentrasi gas rumah kaca ke udara. Dampak pemanasan global mempengaruhi keberlangsungan kehidupan mahluk hidup termasuk manusia. Dalam rangka berkontribusi menurunkan pemanasan global Pemerintah

Indonesia

telah berkomitmen untuk melakukan

penurunan emisi gas rumah kaca (GRK) sebesar 26 % - 41% sampai dengan 2020, Sumber emisi GRK Indonesia paling tinggi (46%), berasal dari sektor kehutanan dan perubahan lahan (Second National Communication, 2009). Rencana aksi Nasional (RAN) penurunan emisi Indonesia direncanakan sebesar 87% dari sektor Kehutanan dan Perubahan Lahan (RAN GRK, Bappenas, 2011). Penerapan skema REDD+ atau Reducing Emission from Deforestation and Forest Degradation Plus

(Role of

Conservation, Sustainable Management of Forest and Enchacement of Forest Carbon Stocks) merupakan upaya utama untuk penurunan emisi karbon dari sektor Kehutanan dan Perubahan Lahan. Penurunan Emisi dari Forest Degradation (‘D” kedua) dapat direalisasikan melalui perbaikan tata kelola dan pengelolaan hutan alam produksi yang dikelola oleh pemegang Ijin Usaha Pemanfaatan Hasil Hutan Kayu di hutan Alam (IUPHHK-HA) dulu disebut HPH. Salah satunya adalah dengan penerapan Reduced Impact Logging (RIL) karbon. Kegiatan pemanenan kayu dalam suatu areal IUPHHK Hutan Alam maupun Hutan

Tanaman

harus

mempertimbangkan

alat

pembalakan

yang

efisien,

berproduktivitas tinggi, ramah sosial serta ramah lingkungan. Dalam upaya mencapai tujuan penggunaan metode pembalakan yang efisien dan ramah lingkungan, pada tahun 2008, atas inisiatif The Nature Conservancy (TNC) bekerjasama dengan PT Sumalindo Lestari Jaya II (PT SLJ II) telah diujicoba kegiatan penyaradan dengan Pancang Tarik. Selanjutnya pada tahun 2009 melalui kerjasama The Nature Conservancy (TNC), Kementerian Kehutanan, Dinas Kehutanan Provinsi Kalimantan Timur

dan Fakultas Kehutanan Universitas

v

Mulawarman bersama PT Belayan River Timber mencoba penggunaan “Sistem Pancang Tarik” dalam operasional pembalakannya. Teknik pembalakan ini dengan menggunakan mesin Pancang sehingga cara menyarad log ini diistilahkan dengan teknik Pancang Tarik. Metode pembalakan dengan alat ini diyakini dapat memberikan biaya produksi rendah dan kerusakan lingkungan yang minimal serta secara sosial dapat diterima. Teknik penyaradan dengan “Sistem Pancang Tarik ” (monocable winch) yang secara lingkungan hanya menimbulkan dampak yang sangat kecil dalam pengoperasiannya yaitu dengan menerapkan

“pola sarad terencana” yang telah

ditetapkan sesuai dengan petunjuk Reduced Impact Logging (RIL) atau Pembalakan yang Ramah Lingkungan. PT Belayan River Timber telah melaksanakan penyaradan sebanyak 10 unit Mesin Pancang Tarik pada RKT 2010/201, sedangkan RKT 2011/2012 telah dilaksanakan dengan baik sebanyak 18 unit alat sarad Pancang Tarik. Pada RKT 2010/2011 juga telah diimplementasikan sebanyak 50 Unit Mesin Pancang Tarik di PT. Sumalindo Lestari Jaya II Long Bagun Kabupaten Kutai Barat dan Kabupaten Malinau. Sampai saat

ini metoda yang umum dilakukan oleh unit manajemen

perusahaan kayu dan dapat perijinan dari pemerintah adalah dengan buldoser dengan sistem ground based skidding

yaitu sebagai alat utama dalam metoda

penyaradan kayu. Dalam implementasinya di lapangan, alat pembalakan ini dapat meminimalkan dampak kerusakan terhadap tanah dan keterbukaan tegakan tinggal yaitu dengan menerapkan metoda Reduced Impact Logging (RIL), namun dirasakan masih belum memberikan hasil yang optimal, terutama pada medan yang memiliki topografi bergelombang, bergunung-gunung, berawa ataupun lorong sempit yang berbatu. Selain itu dengan meningkatnya harga Bahan Bakar Minyak (BBM) akan menyebabkan biaya produksi alat dalam Rp per m3 kayu juga akan naik. Kerugian lain adalah penggunaan bahan bakar solar perjamnya juga lebih banyak, sehingga akan menimbulkan emisi bahan bakar lebih banyak ke permukaan bumi. Salah satu cara penyaradan yang dapat digunakan saat ini adalah menggunakan sistem Pancang Tarik telah diuji di beberapa beberapa unit

vi

pengusahaan hutan (HPH) yang menghasilkan dampak positif secara finansial, lingkungan dan sosial. Sistem Pancang Tarik diyakini dapat mengatasi keterbatasan bulldozer dan skyline (sistem kabel) di medan berat (topografi sedang hingga bergelombang) karena kemampuannya melebihi kedua cara di atas dalam menyarad log dari dalam hutan sampai ke TPn. Hal penting lainnya adalah keterbukaan hutan yang ditimbulkan sangat minimal, yang terjadi hanya pada jalur-jalur penyaradan log saja. Jika metode pembalakan “Sistem Pancang Tarik” ini dimplementasikan maka hal ini dapat menyelamatkan sisa hutan yang masih primer maupun yang Logged Over Area (LOA). Dari segi upaya penurunan emisi karbon yang berasal dari Forest Degradation (‘D” kedua) penerapan RIL dengan Pancang Tarik dapat membantu mengurangi emisi karbon sebesar 35% sampai 40% disbanding emisi yang mungkin terjadi kalau tidak ada upaya atau Business as Usual-BAU (Griscom, 2012), tanpa mengurangi produksi kayu per hektar. Ucapan terimakasih disampaikan kepada Proyek RAFT (Responsible Asia Forest and Trade) melalui The Nature Conservancy (TNC) yang telah memberikan dukungan dana penelitian dan informasi tambahan, data pendukung, foto-foto, dalam penyusunan panduan teknis ini, sehingga buku ini lebih disempurnakan untuk dapat dselesaikan. Pada kesempatan ini penulis menyampaikan secara khusus untuk Bapak Ade Soekadis, Bapak Ben Jarvis, Bapak Ir. Nawa Irianto, Bapak Ir. Bambang Wahyudi, Bapak Ir. Agus Heriyanto, Bapak Umbar Sujoko yang telah mendorong dan membantu

penulis dalam segala aspek, sehingga petunjuk penggunaan metoda

sistem Pancang Tarik dapat diselesaikan tepat pada waktunya. Pada kesempatan ini kami ingin menyampaikan penghargaan dan ucapan terima kasih kepada PT Belayan River sebagai wahana uji coba penerapan Sistem Pancang Tarik untuk penyaradan kayu. Ucapan terima kasih juga disampaikan kepada Bapak Dr. Untung Iskandar, Bapak Ir. Andreas Nugroho Adi, Bapak Ir. Toto Sidiyanto, Bapak Ir. Jati Nusantara, Bapak Eramsyah, A.Md., Bapak David Utomo yang telah memberikan ijin dan informasi dan diskusi mengenai kegiatan dengan menggunakan Pancang Tarik. vii

Selain itu ucapan terima kasih disampaikan kepada GIZ-FORCLIME yang telah menginisiasi pertemuan dengan Kementerian Kehutanan bersama The Nature Conservancy (TNC), sehingga petunjuk teknis penggunaan Pancang Tarik ini dapat disosialisasikan dan dipublikasikan yaitu Bapak Rolf Krezdorn, Bapak Dr. Ir. Hadi Daryanto, M.Sc.DEA. dan Bapak Ir. Awriya Ibrahim, M.Sc. Semoga petunjuk teknis penggunaan Pancang Tarik ini merupakan dokumen teknis yang dapat dijadikan acuan dalam sistem pemanenan untuk penurunan emisi rumah kaca dan dapat digunakan sebagai salah satu alternatif alat penyaradan yang ramah lingkungan, sehingga dapat mewujudkan pengelolaan hutan berkelanjutan di Indonesia.

Penulis,

Yosep Ruslim

viii

DAFTAR ISI Halaman KATA PENGANTAR

iii

DAFTAR ISI

ix

DAFTAR GAMBAR

xi

I.

PENDAHULUAN

1

1.1. Latar Belakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1.2. Tujuan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

1.3. Pelaksana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

II.

PERENCANAAN PRODUKSI 2.1. Inventarisasi Tegakan Sebelum Penebangan (ITSP) dan Survei Topografi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.1. Tata Waktu/Tahapan Kerja dari Reduced Impact Logging (RIL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.2 Teknis Pelaksanaan Di lapangan . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.3. Penyiapan Peta Posisi Pohon dan Peta Topografi . .

5

7 8 10

2.2. Perencanaan Jalan Sarad utama, Jalur Pancang Tarik, Etape dan TPn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

2.3. Penandaan Jalan Sarad, Jalur Sarad Pancang Tarik, Etape dan TPn Sebelum Penebangan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

2.3.1. Pelaksanaan penandaan Jalan Sarad, Jalur Sarad Pancang Tarik, Etape dan TPn di lapangan . . . . . . . . .

13

2.4. Pembagian Petak Kerja dan Pemberian Peta Kerja untuk Operator buldoser dan regu Pancang Tarik . . . . . . . . . .

15

2.5 Survei lapangan untuk dan penyesuaian jalur sarad oleh regu Pancang Tarik ............................

19

ix

III.

PROSEDUR KERJA BIDANG PRODUKSI 3.1. Pembukaan Jalur Sarad dan TPn Sebelum Penebangan

20

3.2. Penebangan Terarah Sesuai dengan Jalur Sarad dan Pembagian Batang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

3.3 Prinsip perencanaan dan penggunaan Sistem Pancang Tarik

24

3.4.Penyaradan dengan Menggunakan teknik "Winching"

25

3.5. Cara Menyarad Log dengan Unit Pancang Tarik

IV.

.....

.........

29

KEGIATAN REGU PERENCANAAN DAN PRODUKSI

37

DAFTAR PUSTAKA

38

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar Gambar

1: 2:

Gambar

3:

Gambar

4:

Gambar

5:

Gambar

6:

Gambar

7:

Gambar

8:

Gambar 9: Gambar 10: Gambar 11: Gambar 12: Gambar 13: Gambar Gambar Gambar Gambar

14: 15: 16: 17:

Gambar 18: Gambar 19: Gambar 20:

Gambar 21:

Peta rencana panen dengan menggunakan sistem Pancang Tarik (Pancang Tarik) . . . . . . . . . . . . . . . Peta Sebaran Pohon dan Peta Kontur Untuk Perencanaan Pemanenan . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peta rencana pemanenan dengan Pancang Tarik (jalan utama, jalan cabang, jalur sarad, TPn, . . . (Landing/Etape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Penandaan jalur sarad dengan menggunakan pita merah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pembagian petak dan peta kerja untuk masingmasing Unit Pancang Tarik . . . . . . . . . . . . . . . . . Ilustrasi pembagian regu kerja dan proses penyaradan dengan menggunakan Pancang Tarik. Operator Mesin Pancang Tarik siap menjalankan mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Operator Mesin Pancang sedang mempersiapkan alat Pancang Tarik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , Arah gulungan winch yang salah dan benar. Proses perapian kabel sling dengan menggunakan ujung kayu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hookman sedang mengikatkan hook dan melepaskan hook . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hookman berupaya memasukan Hook kedalam lubang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proses pembuatan takik rebah, takik balas , pemotongan ujung dan pangkal batang. Trase jalan sarad sebelum kegiatan penebangan. Sudut takik rebah sebesar 45o dan posisi takik balas. Helm Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peruncingan salah satu ujung/pangkal log oleh Chainsawman untuk memudahkan penyaradan. Chain Blok digunakan pada posisi jalur sarad yang tidak sejajar dengan jalur sarad . . . . . . . . . . . . . . . . Pemasangan kabel ke pohon induk untuk menggeser arah log sebagai contoh yang salah . . . . Sarung tangan yang terbuat dari kulit yang dapat digunakan saat menarik sling/hook dan menyusun kabel sling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kegiatan penyaradan dengan "Winching" (kiri) dan bekas jalan log di jalur sarad (Foto: Bambang Wahyudi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xi

6 11

12 15 15 16 16 17 17 17 18 18 19 21 23 26 26 27

27

28

29

Gambar 22:

Skema Mesin Pancang Tarik (Hertianti, 2005)

Gambar 23:

Operator Unit Pancang Tarik sedang membawa alat menuju tempat tambat . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proses Unit Pancang Tarik menuju Etape (kiri) dan pengencangan kabel sling dengan baut skrup (kanan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pengikatan Unit Pancang Tarik ke pohon tabat (support tree) dan pengencangan kabel sling dengan baut skrup. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cara peruncingan ujung/pangkal batang yang salah (kiri) dan benar (kanan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peruncingan pangkal batang yang benar. Operator Mesin Pancang Tarik sedang mengulurkan kabel. Winch (kiri) dan Hookman menarik kabel sling menuju batang yang akan disarad . . . . . . . . . . . . . . . Proses pemasangan Hook (kiri) dan pengalihan posisi Hook ke bagian belakang agar posisi batang dapat bergeser ke jalur penyaradan yang diinginkan.

Gambar 24:

Gambar 25:


Gambar 29:


Hookman yang sedang memberikan aba-aba ke Operator Pancang Tarik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Operator Pancang Tarik sedang berkomunikasi dengan Hookman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Model Hook yang aman untuk proses penyaradan (a dan b) dengan kapasitas beban yang ditarik 5 ton, Kabel sling dengan ukuran 6 m dan 50 m (c), dan proses penyambungan sling pada saat penyaradan (d) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

xii

30

31

31

32 33 33

34

34 35 35

36

I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Peraturan pengelolaan hutan di Indonesia telah banyak dikeluarkan dengan tujuan untuk mendapatkan teknik pengelolaan hutan yang berkesinambungan dan ramah terhadap lingkungan. Dalam praktek kegiatan pemanenan di lapangan masih banyak masalah yang dihadapi yaitu kerusakan terhadap tegakan tinggal maupun kerusakan lingkungan. Aturan-aturan yang ada belum dapat dilaksanakan dengan baik, sehingga terjadi kerusakan terhadap tegakan tinggal, tanah dan masih cukup banyak limbah yang tertinggal di hutan. Penerapan pemanenan yang ramah lingkungan (RIL) di hutan tropis merupakan salah indikator kunci dalam standard LEI/FSC untuk mendapatkan sertifikasi. Pada umumnya kegiatan penyaradan kayu di hutan alam pada umumnya menggunakan alat berat berupa buldoser. Kelebihan penggunaan buldoser pada kegiatan penyaradan antara lain jarak sarad tidak terbatas, memiliki tenaga yang besar, sehingga produktivitas tinggi dan dapat menyarad kayu yang berukuran besar dan berat. Kelemahan mendasar dari buldoser adalah, karena konstruksinya yang berat maka digunakan pada daerah berawa/berlumpur, tidak dapat dioperasikan pada berbagai musim hujan dan tidak dapat dipergunakan pada daerah dengan kelerengan lebih dari 40 Persen. Dengan konstruksi yang berat dan tenaga kuda yang besar maka konsumsi bahan bakar buldoser sangat tinggi yaitu 30 liter per jam (Ruslim, 2011).. Dari hasil penelitian yang ada menunjukkan bahwa buldoser menimbulkan dampak kerusakan yang besar baik itu kerusakan tegakan tinggal maupun keterbukaan lahan akibat kegiatan penyaradan secara khusus dan kegiatan pemanenan kayu secara umum. Oleh sebab itu perlu dipikirkan lebih lanjut sistem penyaradan yang lain yang lebih efisien, tepat guna, fleksibel, dapat meminimalisasi kerusakan yang timbul akibat kegiatan penyaradan serta ramah sosial di masyarakat. Dari hasil pengamatan yang ada di lapangan, dengan diberlakukannya keputusan Hak Pengusahaan Hasil Hutan yang dikelola oleh masyarakat maka maraklah penggunaan mesin sarad baru dengan sistem Pancang Tarik yang dikenal dengan istilah mesin Pancang (monocable). Alasan penggunaaan alat tersebut oleh masyarakat karena nilai investasinya murah dan mudah dalam pengoperasian, pengangkutan dan pemeliharaannya serta alat tersebut dapat menarik kayu di daerah Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

1

dengan kelerengan curam/sulit yang tidak memungkinkan ditarik oleh buldoser. Pancang Tarik juga memungkinkan digunakannya tenaga kerja lokal, yang tidak memerlukan ketrampilan tinggi. Keuntungan lain adalah dengan menerapkan penyaradan dengan sistem Pancang Tarik dengan pajang bentangan jalur sarad antara 100 m, maka kerapatan Jalan Cabang ataupun jalan utama akan semakin kecil, sehingga biaya pemanenan maupun dampak yang ditimbulkan bisa dikurangi. Sistem pemanenan dengan menggunakan Pancang Tarik adalah system penarikan kayu dengan winching dimana menggunakan winch tunggal. Dalam praktik penyaradan dengan menggunakan kabel, teknik pemanenan ini terbukti efektif diterapkanpada berbagai kondisi dan topografi. Namun dengan alas an produktivitas kerja, Pancang Tarik yang memiliki karakteristik lambat, memerlukan bantuan/kombinasi dengan peralatan lain. Kombinasi dapat dilakukan dengan menggunakan skyline ataupun buldoser. Namun karena skyline tidak biasa digunakan di pengelolaan hutan tropis, maka kombinasi dengan buldoser adalah pilihan yang baik. Kombinasi sistem penyaradan dengan menggunakan Pancang Tarik dan buldoser dalam pengamatan kami terbukti memberikan hasil pemanenan yang ramah lingkungan, ramah sosial, ramah ekonomi dalam sistem pemanenan. Dengan sistem ini tidak diperlukan upaya lanjutan pasca pemanenan kayu danrehabilitasi lahan. Pengamatan kami di lapangan menunjukkan bahwa proses pemanenan dengan menggunakan sistem Pancang Tarik akan menimbulkan pembukaan tanah dan kerusakan tegakan tinggal lebih sedikit dibandingkan dengan mengunakan buldoser. Pada lokasi dimana Pancang Tarik beroperasi jauh dari jalan utama, jalan cabang ataupun jalan ranting, maka untuk mengumpulkan log di TPn sementara akan dibantu dengan menggunakan buldoser. Langkah ini diperlukan untuk mempercepat proses penyaradan. Penyaradan dengan menggunakan buldoser akan mengeluarkan biaya per meterkubik jauh lebih mahal bila dibandingkan dengan menggunakan Pancang Tarik. Selain itu penyaradan dengan buldoser tidak akan memberikan pemasukan uang ke pemerintah daerah untuk pembeliah spare part, melainkan ke Negara produsen alat berat (Caterpillar atau Komatsu). Sejak 10 tahun yang lalu, masyarakat di Kalimantan Timur sudah memulai menggunakan sistem Pancang Tarik dalam menyarad kayu dari Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

2

hutan sampai ke Log Pond. Dari hasil penelitian ternyata dengan cara ini biaya sarad per meterkubik jauh lebih murah dibandingkan buldoser dan tanpa perlu investasi biaya mesin yang sangat besar. Bagi masyarakat di Kalimantan, Pancang Tarik bukanlah alat yang asing dalam pemanenan kayu. Namun demikian, diperlukan pengakuan secara resmi oleh pemerintah pusat, propinsi dan kabupaten mengenai penggunaan mesin Pancang Tarik didalam sistem Pengelolaan hutan di Indonesia baik di hutan alam maupun di HTI. Pengakuan ini diperlukan terutama untuk menjadikan alat ini sebagai alternatif dalam pemanenan kayu mengingat bahwa setiap alat yang digunakan harus mendapatkan ijin dari pihak Pemerintah yang berwenang.

Teknik operasional Pancang Tarik telah diuji di beberapa beberapa unit pengusahaan hutan (HPH) yang menghasilkan dampak positif secara finansial, lingkungan dan sosial. Teknik ini juga dikatagorikan dalam pembalakan yang ramah lingkungan. Dengan menggunakan Pancang Tarik yang merupakan peralatansederhana, pemanenan kayu di daerah yang bergelombang dapat dilaksanakan dengan baik. Kombinasi antara sistem ini dengan perencanaan hutan yang baik, terbukti telah menghemat biaya pemanenan kayu dan menekan laju kerusakan hutan paska pemanenan.

1.2. Tujuan Maksud dari penyusunan panduan teknis pelaksanaan pembalakan ini adalah untuk memberikan panduan teknis kepada unit-unit pengusahaan hutan alam maupun kegiatan pengusahaan hutan lainnya, yang ingin melakukan pembalakan ramah lingkungan, ramah sosial dan ekonomis. 1.

2.

3.

Menyediakan panduan bagi mereka yang akan melaksanakan pemanenan kayu dengan menggunakan Pancang Tarik sebagai alat penyaradan.. Memberikan panduan bagi manajer pengelolaan hutan, manajer pemanenan dan operator mengenai hal-hal teknis dalam pengoperasian Pancang Tarik . Menyediakan informasi mengenai sistem pemanenan kayu yang tidak dapat berdiri sendiri, melainkan harus terintegrasi dengan perencanaan hutan.

Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

3

1.3. Pelaksana Sasaran panduan teknis ini ditujukan bagi operator monocable, manajer pemanenan kayu, manajer dan staff pengusahaan hutan, pejabat instansi pemerintah yang terkait dengan pengusahaan hutan dan pengusaha/pemegang ijin IUPHHK-HA. Selain itu diharapkan ijin penggunaan alat Pancang Tarik dapat digunakan secara nasional di areal kerja IUPHHK-HA oleh Pemerintah Pusat, Provinsi dan Kabupaten yang diyakini memiliki keunggulan sebagai berikut: a. Ramah lingkungan (keterbukaan tajuk dan tanah hutan sangat kecil). b. Murah (biaya investasi maupun biaya operasionalnya). c. Mengurangi tekanan pengrusakan terhadap hutan melalui pelibatan masyarakat lokal untuk menggunakan mesin Pancang Tarik (Pancang Tarik) secara legal. d. Penurunan emisi dari degradasi hutan.


4

II. PERENCANAAN PRODUKSI 2.1. Inventarisasi Tegakan Sebelum Penebangan (ITSP) dan Survei Topografi Instrumen penting dalam mengimplementasikan RIL adalah dengan memperkuat aspek perencanaan, hal ini dikarenankan tanpa perencanaan yang baik maka penerapan metoda RIL sulit untuk dilaksanakan. Sistem perencanaan harus dibangun menggunakan data hasil survei lapangan dengan intensitas 100 %, baik kondisi topografi maupun potensi. Survei lapangan harus memberikan data dengan keakuratan kebenaran yang tinggi. Hal ini penting agar efektifitas dan efesiensi pembalakan dapat tercapai dengan terfokusnya upaya pembukaan hutan hanya menuju pada kelompok potensi. Yang penting juga adalah dapat dibuatnya peta rencana pemanenan yang dapat menimbulkan dampak paling minimal terhadap hutan. Seperti perlindungan sempadan sungai dan areal-areal lainnya yang memiliki nilai konservasi tinggi (HCVF). Output final dari perencanaan dalam sistem RIL adalah adanya sebuah peta rencana panen yang akan menjadi panduan bagi operator alat berat (buldoser) atau operator Pancang Tarik dalam bekerja di lapangan. Dalam peta rencana panen tersebut terdapat informasi garis kontur/kondisi topografi, lokasi pohon yang akan dipanen, jaringan jalan angkutan kayu, pola sarad dan lokasi TPn. Termasuk kawasan dilindungi jika memang ada. Agar peta tersebut dapat dipahami dengan baik oleh penggunanya (operator) maka penandaan di lapangan mutlak dilakukan, sehingga ada sinkronisasi antara tanda lapangan dengan peta rencana panen. Seperti tanda pohon yang boleh dan yang tidak boleh dipanen, tanda pola sarad, tanda rencana lokasi TPn atau log landing, tanda atau batas kawasan lindung dilapangan, tanda trase jalan angkutan kayu dan batas bukaan maksimal dalam pembuatan jalan serta tanda-tanda lainnya yang dianggap perlu untuk diketahui oleh pengguna peta rencana panen tersebut.


5


6

(Sumber: PT. Belayan River Timber).

Gambar 1. Peta rencana panen dengan menggunakan sistem Pancang Tarik (Pancang Tarik)

2.1.1. Tata Waktu/Tahapan Kerja dari Reduced Impact Logging (RIL)

 ITSP DAN SURVEI TOPOGRAFI

Et-1

 PENYIAPAN PETA POHON DAN PETA TOPOGRAFI

Et-0.3

Et-0.2

 PERENCANAAN JALAN SARAD, TPN DAN JALUR SARAD/ETAPE DI PETA TOPOGRAFI

 EVALUASI PETA SERTIFIKASI

RENCANA

PEMANENAN

OLEH

BIDANG PERENCANAAN

Et-2

REGU

 PENANDAAN JALAN SARAD, TPN, JALUR SARAD DI LAPANGAN

 PENEBANGAN TERARAH SESUAI DISESUAIKAN DENGAN JALUR SARAD DAN PRINSIP SISTEM PANCANG TARIK

Et-0

 PENYARADAN DENGAN MENGGUNAKAN (WINCHING)

PANCANG

TARIK-

 EVALUASI HASIL PENEBANGAN DAN PENYARADAN (SUPERVISOR) DAN PENGONTROLAN KUALITAS KERJA DAN PELAPORAN.

Kegiatan Inventarisasi Tegakan Sebelum Penebangan (ITSP) dilakukan pada saat Et-2, dimana data yang diambil adalah data diameter, tinggi, jenis pohon dan posisi pohon untuk menghasilkan Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch) 7

BIDANG PERENCANAAN DAN PRODUKSI

 PEMBUKAAN JALAN SARAD DAN TPN SEBELUM PENEBANGAN

BIDANG PRODUKSI

 PEMBAGIAN PETAK KERJA DAN PETA KERJA TEAM PANCANG TARIK

peta pohon serta data jalur topografi untuk menghasilkan peta kontur yang baik dan benar. Dengan data yang diperoleh dari kegiatan tersebut di atas, kita dapat sekaligus menghasilkan dua buah peta dasar yaitu overlay peta pohon dan peta topografi. Peta dasar tersebut sangat penting artinya untuk kegiatan berikutnya, yaitu perencanaan trase jalan utama, jalan cabang, jalan sarad ataupun jalur sarad 1). Tujuan dilakukan Timber Cruising adalah: 1. Untuk memperoleh deskripsi tegakan yaitu:  Pohon komersial, pohon inti, pohon yang dilindungi, pohon induk (nomor pohon, jenis, diameter, tinggi, kualitas batang, dll.)  Posisi pohon berdasarkan hasil pengukuran dan koordinat pohon disetiap petak ukur. 2. Untuk mengetahui potensi aktual yang ada di lapangan. 3. Untuk mengetahui kondisi lapangan yang sebenarnya yaitu konfigurasi topografi, keadaan fisik tanah, sungai dan anak sungai, rawa, batu, lembah, pematang, medan berat (lereng E), situs budaya, dll. 4. Untuk mendapatkan peta sebaran pohon di atas 20 cm ke atas dan peta topografi. 5. Untuk desain jalan utama, jalan cabang, jalan ranting, jalan sarad, pola jalur sarad dengan Pancang Tarik. 2.1.2. Teknis Pelaksanaan di Lapangan A. Sasaran Peta pohon dan peta topografi merupakan hal yang sangat penting dalam kegiatan perencanaan pemanenan. Peta topografi diperlukan dalam menentukan trase jalan utama, cabang, jalan ranting, jalan sarad dan jalur sarad Pancang Tarik. Sedangkan peta pohon diperlukan dalam menentukan potensi yang dipanen, arah perencanaan jalan sarad dan penentuan jalur pemanenan dengan menggunakan Pancang Tarik. B. Pelaksana 1. Bidang Perencanaan bertanggung jawab atas kelancaran pelaksanaan kegiatan inventarisasi tegakan pada blok tebangan RKT yang akan berjalan, memonitor kegiatan perencanaan, pelaksanaan pekerjaan di lapangan, proses pelaporan dan pemetaan. 2. Bidang GIS bertanggung jawab terhadap proses input data, pengolahan data, pengecekan peta di lapangan.


8

3. Cruiser bertanggung jawab atas kebenaran pelaksanaan dan hasil pekerjaan yang dilakukan di lapangan. C. Tahapan Kegiatan Timber Cruising 1. Perencanaan Kerja Kegiatan utama pada tahapan ini adalah penyiapan peta kerja dengan skala 1 : 5.000 yang menggambarkan informasi mengenai: a. Peta Poligon tebangan b. Luas poligon tebangan c. Jumlah dan panjang jalur cruising 2. Persiapan Kerja a. Ketua Regu ITSP bertugas:  Mengkoordinasikan regu dalam melaksanakan seluruh kegiatan di lapangan  Mencatat nomor pohon , jenis pohon, diameter dan tinggi taksiran bebas cabang  Skets posisi pohon/koordinat lokal dalam Petak Ukur (PU) b. 2 orang Timber Marker bertugas:  Mengidentifikasi jenis pohon dan kondisi pohon sehat/cacat  Mengukur diameter pohon komersial dan pohon inti  Menaksir tinggi pohon  Penomoran dan penempelan label (tagplate) c. Ketua Regu Survei Topografi bertugas:  Membaca dan mencatat hasil pengukuran azimuth dan helling  Mengukur jarak antar sta jalur  Mencatat konfigurasi topografi lapangan (alur sungai, anak sungai, lembah, batu, rawa, pematang, tapak satwa, situs budaya, dll.) d. Kompas man bertugas mengukur azimuth jalur dengan benar e. Penarik Meteran betugas:  menarik pita ukur/meteran sesuai dengan konfigurasi topografi lapangan  memasang patok yang sesuai dengan stasiun pengukuran f. Pelebar rintisan bertugas memperlebar rintisan yang telah dibuat oleh Kompasman. g. Pembantu umum betugas membantu kelancaran kegiatan operasional di lapangan. Susunan regu kerja untuk kegiatan ITSP dan survei topografi dapat dilihat pada Tabel 1.


9

Tabel 1. Pembagian regu kerja untuk ITSP dan survei topografi. No . 1. 2. 3. 4.

Untuk Regu Inventarisasi Tegakan Penebangan (ITSP) Ketua regu (pencatat) Pengenal jenis pohon, posisi pohon, pengukuran diameter dan tinggi Regu Survei Topografi Ketua regu (pencatat)

5.

Kompass-man (mengukur azimuth)

1 orang

6.

Helling-man (mengukur slope)

1 orang

7.

Pemasang

8.

Penarik meteran

1 orang

9.

Pelebar perintisan

1 orang

patok

dan

Sebelum 5

1 orang 3 orang*

8

1 orang

menarik 1 orang

2

3

1

7

4

6 9

Pembantu umum Jumlah

10 orang

Keterangan: (*) Untuk topografi yang ringan sampai sedang cukup 2 orang

2.1.3. Penyiapan Peta Posisi Pohon dan Peta Topografi Untuk perencanaan operasional diperlukan peta kerja yaitu peta kontur dengan skala 1 : 5.000 dengan interval garis kontur 5 m. Jalan sarad ditandai di atas peta kontur yaitu dengan mengambil pada posisi pematang (punggung). Selain itu peta kontur dioverlaykan dengan peta pohon, sehingga memudahkan perencanaan jalan sarad dalam satu petak dengan luas ± 100 ha. Untuk mendapatkan peta kontur dapat dibuat secara manual atau menggunakan perangkat Sistem Informasi Geografi (SIG) atau software SIG (Arcview) lainnya seperti pada Gambar 1. Perencanaan pemanenan dituangkan dalam sebuah peta yang menampilkan jalan utama, jalan cabang, jalan sarad utama, jalur sarad Pancang Tarik dan Etape. Pastikan bahwa semua informasi yang ada di peta kerja telah sesuai dengan kondisi di lapangan, sehingga apa yang telah direncanakan dapat dikerjakan dengan baik. Identifikasi kawasan yang curam seperti lereng E (kawasan konservasi) untuk tidak dilakukan pemanenan. Dalam proses penyaradan dengan Pancang Tarik diupayakan untuk menggunakan jalan utama, cabang atau ranting yang sudah ada dengan Kerapatan Jalan berkisar antara 15 – 20 m/ha. Apabila dalam proses penyaradan tidak semua log terjangkau, maka dapat dilakukan Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

10

penambahan jalan sarad utama (tusukan), setelah dilakukan pengecekan ulang oleh Mandor Tebang dan berkoordinasi dengan regu Perencanaan.

Gambar 2 .

Peta Sebaran Pohon dan Peta Kontur Untuk Perencanaan Pemanenan.


11

2.2. Perencanaan Jalan Sarad utama, Jalur Sarad Pancang Tarik, Etape dan TPn A. Sasaran Untuk mempermudah regu survei menerapkan rencana jalan sarad di lapangan, maka rencana jalan sarad terlebih dahulu dibuat di peta topografi. Perencanaan jalan sarad di peta topografi dibuat oleh regu perencanaan di kantor ± 2 bulan sebelum penebangan dilakukan. B. Pelaksana Kepala bidang, kepala bagian dan regu survei. C. Bahan dan peralatan  Peta pohon dan peta topografi (skala 1:5.000)  Pensil dan spidol warna

Gambar 3. Peta rencana pemanenan dengan Pancang Tarik (jalan utama, jalan cabang, jalur sarad, TPn, Landing/Etape). D. Prinsip perencanaan jalan sarad, jalur sarad, etape dan TPn di peta 1. Dengan menggunakan sistem Pancang Tarik maka peletakan trase jalur sarad sebaiknya dilakukan pada daerah pematang (punggung):  Untuk memudahkan dan meningkatkan keselamatan pekerja (uphill skidding)  Memudahkan hookman untuk membawa hook dan sling ke batang log yang akan disarad.  Memudahkan proses penyaradan Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

12



Menghindari log disarad tidak mengenai Operator dan Alat Pancang Tarik  Mengurangi erosi tanah 2. Trase Jalur sarad dibuat untuk mempermudah jangkauan Pancang Tarik yang dapat mencapai 100 m. 3. Jika topografi curam maka diperlukan jalan sarad tambahan (tusukan), dimana buldoser dapat membantu mempercepat proses penyaradan. Panjang Trase jalan sarad ini dibuat sependek mungkin dan lebar trase jalan sarad ini diupayakan seminal mungkin yaitu ± 4 m. 4. Panjang jalur sarad disesuaikan dengan penyebaran posisi pohon dan hanya direncanakan sesuai dengan keperluan. 5. Posisi Pancang Tarik dipasang pada posisi dimana dapat menjangkau sebanyak mungkin pohon yang akan disarad. 6. Panjang bentangan jalur sarad per Etape berkisar 100 m. 7. Sebaiknya TPn/Landing direncanakan di atas punggung (uphill skidding) dan di tempat yang datar. 8. Hindari (jika mungkin) jalur sarad melintasi sungai, anak sungai dan daerah berbatu. 9. Rencanakan jalur sarad utama di pematang dan buatlah rencana posisi landing (etape) sedemikian rupa sehingga penggunaan kabel winch tidak melebihi 100 m. 10. Untuk mempermudah proses penyaradan dengan Pancang Tarik maka diupayakan agar kerapatan jalan utama, cabang atau ranting tetap memperhitungkan jangkauan winching. . 2.3. Penandaan Jalan Sarad, Jalur Sarad Pancang Tarik, Etape dan TPn sebelum Penebangan 2.3.1. Pelaksanaan penandaan Jalan Sarad, Jalur Sarad Pancang Tarik, Etape dan TPn di lapangan Pelaksanaan jalan sarad dari peta kerja ke lapangan tanpa melakukan kegiatan pengukuran tambahan, tetapi cukup dengan mencari nomor pohon yang berlabel merah/kuning yang terdapat di jalur sarad. Bila perlu dilakukan perbaikan rencana jalan sarad yang ada, apabila informasi tambahan tidak didapatkan pada peta kontur (seperti daerah rawa, batuan, lereng terjal, daerah yang tidak sesuai dan pohon yang dilindungi). Perubahan segera ditandai pada peta rencana kerja. Tanda jalur sarad dibuat dengan cat pada pohon-pohon yang terletak dikiri-kanan jalan sarad, supaya memudahkan pengontrolan jalan sarad setelah dilakukan pendorongan. Untuk menandai tempat TPn cukup dengan garis vertikal pada pohon yang tinggal. TPn sebaiknya dibuat sekecil mungkin atau cukup diletakan disepanjang jalan sarad utama dan disesuaikan dengan potensi kayu yang akan dipanen. Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

13

A. Sasaran Perencanaan jalan sarad/jalur sarad dan TPn direalisasikan berdasarkan penyaradan dengan menggunakan Pancang Tarik dan dengan jumlah kayu yang disarad yaitu:  Mengurangi kerusakan terhadap tegakan tinggal dan singkapan tanah  Mengurangi biaya penyaradan dan biaya pembuatan jalan  Mempermudah regu Pancang Tarik untuk membawa Mesin Pancang Tarik ke posisi penyaradan.  Mempermudah regu Pancang Tarik mengeluarkan kayu pada kondisi alat tidak memungkinkan untuk memanjat tebing. B. Pelaksana Regu perencanaan dan regu lapangan merealisasikan rencana jalan sarad dan jalur sarad Pancang Tarik, landing (etape) dan Tempat Penumpukan Kayu (TPn) di lapangan. Tenaga kerja yang melakukan penandaan pola sarad dan jalur Pancang Tarik adalah kombinasi dari regu perencanaan dengan regu Pancang Tarik secara bersamaan di lapangan. Penandaan Jalan sarad dan jalur sarad Pancang Tarik menggunakan peta dasar yaitu peta pohon dan peta kontur dengan menandainya dengan ribon. C. Bahan dan Peralatan  Peta pohon/peta topografi (peta kerja dengan skala 1:5.000)  Kompas  Meteran  Kuas, cat merah dan ribbon D. Prinsip pembuatan jalan sarad utama dan TPn  Buatlah TPn sekecil mungkin jika diperlukan; jika hanya beberapa log, susunlah log disisi jalan tanpa perlu penggusuran tanah.  Buatlah TPn pada daerah pematang dan di pinggir jalan yang kering serta datar (kelerengan < 5%).  Jalan sarad diusahakan tidak melewati areal yang banyak terdapat pohonpohon bermanfaat (sumber pangan masyarakat) dan dilindungi.  Penandaan cat miring ke dalam yaitu menunjukkan posisi sumbu jalan sarad (Gambar 2).  Pengecekan pembuatan jalan sarad di lapangan dengan rencana di peta.  Buat koreksi di peta berdasarkan realisasi pembuatan jalan sarad di lapangan. Untuk menggunakan Pancang Tarik maka diupayakan kerapatan jalan utama/cabang atau ranting berkisar antara 15-20 m/ha, sedangkan


14

kerapatan jalan sarad utama berkisar antara 5-10 m/ha, sehingga jangkauan winching berkisar antara 100 m.

Gambar 4. Penandaan jalur sarad dengan menggunakan pita merah.

2.4. Pembagian Petak Kerja dan Pemberian Peta Kerja untuk Operator Buldoser dan Regu Pancang Tarik Dalam satu petak kerja dibagi berdasarkan batas alam (sungai, anak sungai, jalan dan pematang) sebanyak 3-4 anak petak. Pembagian anak petak ini dilakukan oleh Mandor tebang dengan cara dundi. Untuk kelancaran kegiatan penebangan dan penyaradan, maka sebelum kegiatan penebangan peta kerja sebaiknya diberikan kepada masing-masing ketua regu Pancang Tarik (Gambar 5).

Gambar

5.

Pembagian petak dan peta kerja untuk masing-masing Unit Pancang Tarik.


15

2.4.1. Pembagian pekerjaan tenaga kerja sbb:

1 1

= Operator Mesin Pancang

2

= Operator Mesin Pancang

3 100 m

2

3

4

= Helper Chainsawman/ Hookman

5

= Chainsawman = Operator Mesin Pancang

4 0-60%

5 Gambar 6 : Ilustrasi pembagian regu kerja dan proses penyaradan dengan menggunakan Pancang Tarik. Susunan team pekerja: 1. Ketua regu Ketua regu berfungsi sebagai pengatur pekerjaan yaitu operator Pancang Tarik, hookman dan penebang. Ketua regu biasanya memiliki pengalaman yang lebih lama dan bisa mengerjakan semua pekerjaan baik mengoperasikan mesin Pancang, menebang pohon ataupun sebagai hookman. 2. Operator Pancang Tarik Operator Pancang Tarik bertugas untuk menjalankan operasional dan bertanggung jawab dalam pemeliharaan mesin Pancang Tarik. Sebaiknya pada saat proses penyaradan berlangsung, digunakan helm standar yang dilengkapi dengan tutup telinga, agar kerusakan gendang telinga dapat dihindari.

Foto: Bambang Wahyudi

Gambar 7. Operator Mesin Pancang Tarik siap menjalankan mesin.


16

Gambar 8: Operator Mesin Pancang sedang mempersiapkan alat Pancang Tarik.

Tugas lain dari operator adalah melakukan penggulungan sling dengan rapi agar sling tersebut dapat digunakan dalam waktu yang cukup lama (Gambar 10 ).

Pada saat penggulungan kabel umumnya operator menggunakan ujung kayu untuk merapikan susunan kabel sambil memutarkan winch. Pada saat mengoperasikan mesin Pancang Tarik, untuk keamanan gendang telinga digunakan helm standard yang dilengkapi tutup telinga. Untuk memperlancar komunikasi kegiatan dengan anggota tim pada saat penyaradan berlangsung, digunakan alat komunikasi berupa radio komunikasi..

ARAH GULUNGAN SALAH

ARAH GULUNGAN BENAR

B BE

BE

Gambar 9: Arah gulungan winch yang salah dan benar.


Gambar 10: Proses dengan kayu.

perapian kabel sling menggunakan ujung

17

3. Hookman (2 orang) Hookman bertugas untuk memperhatikan proses jalannya log dari tunggak menuju etape sampai ke Landing. Apabila log pada saat ditarik terhalang oleh pohon lain, maka Hookman memberikan tanda aba-aba dengan menggunakan radio komunikasi ke operator untuk menginformasikan kabel sling berhenti atau jalan. Apabila chocker tersedia, maka hookman dapat mempersiapkan lubang dan menyisipkan chocker kesekeliling batang. Tugas lain adalah membantu menarik kabel sling menuju batang yang akan disarad.




Gambar 11 . Hookman sedang mengikatkan hook dan melepaskan hook. Pada saat posisi log menyangkut pohon, maka Hook man bertugas memindahkan posisi hook ke tengah, ujung atau pangkal untuk memudahkan pemutaran log agar dapat memindahkan posisi log. Tugas lain dari Hook man adalah mempersiapkan lubang masuknya Hook. Gambar 12.

Hookman berupaya memasukan Hook kedalam lubang.

4. Helper Chainsawman bertugas membantu operator chainsaw dalam proses penebangan semua pohon komersial dan memasang label merah ditunggak, bontos log dan menyimpannya untuk laporan produksi. Selain itu helper dari chainsawman juga akan membantu Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

18

prsoses penyaradan untuk memasang dan melepas hook serta menarik kabel sling. 5. Chainsawman bertugas untuk menebang semua pohon komersial, membagi batang yang efisien dan ikut membantu proses penyaradan. Selain itu melakukan peruncingan pada pangkal/ujung batang, agar mudah disarad. .

Gambar 13 . Proses pembuatan takik rebah, takik balas , pemotongan ujung dan pangkal batang. 2.5. Survei lapangan untuk dan penyesuaian jalur sarad oleh regu Pancang Tarik Sebelum pelaksanaan operasional Pancang Tarik dilakukan, maka regu Pancang Tarik melakuan pengontrolan di lapangan dengan melakukan penyesuaian tanda jalur sarad dengan pajang kabel sling yang ada serta kondisi topografi. Selain itu juga melihat kelompok potensi yang ada dalam petak tebangan.


19

III. PROSEDUR KERJA PRODUKSI 3.1. Pembukaan Jalan Sarad Utama dan TPn Sebelum Penebangan A. Kondisi yang diharapkan Pembukaan jalan sarad utama dilakukan jika diperlukan (tusukan) oleh operator buldoser sebelum penebangan dimulai, sesuai dengan hasil rencana pola sarad yang telah dibuat oleh regu perencanaan. Kegiatan ini dilakukan untuk mempermudah regu Pancang Tarik menuju posisi penyaradan.

B. Pelaksana Operator buldoser, operator Chainsaw dan helper, operator Pancang Tarik. C. Peralatan dan bahan  Buldoser, Chainsaw dan Pancang Tarik  Chainsaw D. Prinsip pembukaan jalan sarad, jalur sarad dan TPn Pendorongan trase jalan sarad utama (tusukan) oleh buldoser hanya boleh dilakukan sampai dengan tanda stop yang telah ditentukan oleh regu perencanaan. Penambahan jalan sarad dimungkinkan apabila ada kendala pada Etape terakhir, dimana Alat Pancang Tarik tidak dapat melakukan manuver ataupun terkendala oleh topografi yang sangat curam dan berbatu. Penambahan jalan sarad (tusukan) ini hanya boleh dilakukan setelah mendapat persetujuan dari regu perencanaan. Adapun beberapa hal yang penting yang harus diperhatikan adalah: 1. Gunakan peta kerja (peta pohon dan peta topografi) untuk perencanaan kerja setiap hari. 2. Jalan sarad direalisasikan sesuai dengan perencanaan di peta dan seperti yang ditandai di lapangan. 3. Buatlah jalan sarad sekecil mungkin (tidak lebih dari 4 m); hindari kerusakan pohon-pohon di sepanjang jalan sarad (Gambar 14). 4. Jangan melakukan pengupasan tanah (blading) hanya jika perlu. 5. Jangan medorong pohon-pohon di kiri kanan jalan sarad yang bercat merah. 6. Jalur sarad hanya boleh dilewati oleh alat Pancang Tarik.


20

Gambar 14: .Pembuatan terase jalan sarad/tusukan (gambar kiri) dan jalur sarad (gambar kanan) sebelum kegiatan penebangan.

3.2. Penebangan Terarah Sesuai dengan Jalan Sarad dan Pembagian Batang A. Hasil Yang Diharapkan Tebang terarah adalah penebangan pohon-pohon secara tepat ke arah/tempat jatuhnya pohon yang telah direncanakan sejajar ke jalur Pancang Tarik sebelumnya2*) Tujuan tebang terarah adalah: 1. Mengurangi kerusakan terhadap tegakan tinggal, permudaan dan keterbukaan tanah melalui proses penyaradan. 2. Pemanfaatan kayu yang maksimal dengan mengurangi limbah 3. Mengurangi jalur sarad Pancang Tarik. 4. Mengurangi tingkat kecelakaan pada saat pemanenan dan mengurangi biaya operasional lainnya. *) Direncanakan sebelumnya: Penentuan pada saat perencanaan opersional pada peta kerja. Penentuan arah rebah ditentukan sebelumnya oleh operator Chainsaw sesuai dengan kondisi pohon terakhir di lapangan. Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch) 21



B. Pelaksana Regu Alat Pancang Tarik (Operator Alat Pancang Tarik, Hook Man, Chainsawman dan helper).

C. Peralatan dan bahan  Mesin Pancang Tarik (Pancang Tarik)  2 buah Chainsaw yang terdiri dari STIHL 70 dan STIHL 030  Chain Block (katrol)  Paku U, Paku S  Sling dengan panjang 6 m  Parang,  Sarung tangan dari kulit  Baji untuk penebangan dan pembagian batang,  Spare parts (rantai dan bar cadangan)  Alat (kikir, kunci busi, busi, kunci pas, palu dll.)  Petrol, oli bekas, gemuk  Peta kerja (peta pohon dengan rencana jalan sarad)  Kertas dan ballpoint  Pakaian pengaman (sarung tangan, helm standard, sepatu kerja),  Pita diameter  Air minum, makanan. D. Prosedur penebangan terarah 1. Persiapan  Pengontrolan kelengkapan peralatan dan bahan bakar (peralatan kerja, spare parts, solar, pelumas, dll.)  Rencana harian dengan bantuan peta rencana kerja (peta pohon dan peta kontur dengan jalur sarad Pancang Tarik  Mempelajari posisi jalur sarad Pancang Tarik yang telah direcanakan dan Tempat pengumpulan kayu sementara (TPn)  Menentukan posisi landing (etape) 2. Definisi tebang terarah  Menentukan arah rebah dengan mempertimbangkan keadaan pohon yaitu: bentuk tajuk dan batang yang tidak silindris, arah angin, cacat pada batang, keadaan liana yang terkait dengan pohon lain.  Arah rebah membelakangi arah penyaradan agar tidak mengganggu proses penyaradan, dan diupayakan arah sejajar dengan jalur Pancang Tarik.  Menghindari kerusakan pada saat penebangan pohon komersial terhadap pohon inti.  Menghindari arah rebah ke tempat yang banyak permudaan. Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

22

 





Jangan menebang pohon ke daerah yang dilindungi (kiri-kanan sungai). Jangan menebang pohon ke arah anak sungai, batu, tunggak, daerah cekungan agar kayu tidak pecah. Tebanglah semua pohon ke daerah yang sudah terbuka, tetapi jangan menebang lebih dari 2 pohon dalam satu tempat yang terbuka. Penebangan dilakukan disesuaikan dengan kondisi pohon dan kondisi topografi di lapangan.

3. Pertimbangan Penebangan  Utamakan keselamatan kerja, jangan menebang pohon jika merasa ragu akan timbulnya bahaya, misalnya terhadap liana, pohon yang condong.  Pohon yang ditebang tidak pecah dan dapat dijangkau oleh kabel sling Pancang Tarik.  Jangan menebang pada saat angin kencang.  Bersihkan pangkal pohon dan sekitarnya dengan radius yang cukup.  Amankan semua peralatan sebelum penebangan dilakukan.  Yakinkan pada saat penebangan tidak ada orang lain disekitarnya (dengan radius sebesar dua kali dari pohon yang akan ditebang).  Usahakan takik rebah serendah mungkin untuk memperoleh volume kayu yang lebih besar (Gambar 15-kiri); jika pohon berbanir, letakkanlah takik rebah secukupnya.  Buat takik rebah kurang lebih 1/3 diameter pohon yang akan ditebang. Jika takik rebah sudah terbuka, maka nampak mulut takik rebah membentuk sudut 45o (Gambar 15-kanan). Peletakan takik balas berkisar antara 5-10 cm terhadap takik rebah.

Gambar 15.  



Sudut takik rebah sebesar 45 o dan posisi takik balas.

Potonglah pada kedua sisi sedalam 5-10 cm agar kayu tidak pecah. Gunakan baji dari kayu untuk menjamin keselamatan penebang dan menjamin arah rebah pohon seperti apa yang telah direncanakan. Berhati-hatilah untuk menebang pohon yang kering. Memberikan isyarat pada saat membuat takik balas.


23





Pasanglah potongan label pertama pada tunggak untuk kontrol dan label kedua pada batang yang disarad serta yang ketiga dilaporkan oleh Chainsaw operator pada mandor tebang. Buatlah peruncingan seminimal mungkin pada salah satu bontos log yang akan disarad, untuk memudahkan proses penyaradan dengan Pancang Tarik (Gambar 16).

4. Kegiatan setelah penebangan  Manfaatkan semua kayu yang komersil yang telah ditebang – juga jika kayu yang ditebang mempunyai kualitas rendah dan masih dapat digunakan, seperti kayu yang berlobang jika besarnya lobang tidak lebih dari 1/3 dari besarnya diameter.  Jika kayu yang ditebang berbanir, potonglah bagian banir tersebut sampai terlihat silindris.  Jika kualitas kayu di atas cabang pertama mempunyai kualitas kayu cukup baik (panjang 2 m atau lebih), potonglah log tersebut sampai di atas cabang pertama yang masih bisa dimanfaatkan.  Potonglah panjang log sesuai dengan kemampuan sarad mesin Pancang Tarik.  Catatlah jumlah kayu yang dipotong pada peta kerja dan tandai pada log dengan kapur crayon dan pemasangan label merah.  Setelah aktivitas penebangan selesai, maka Operator Chainsaw dan helper membantu regu Pancang Tarik untuk memperlancar proses penyaradan. 5. Laporan harian Setiap sore hari operator Chainsaw memberikan laporan rutin penebangan kepada Mandor blok berdasarkan label dari pohon yang sudah ditebang.

3.3. Prinsip perencanaan dan penggunaan Sistem Pancang Tarik 1. Dengan menggunakan sistem Pancang Tarik maka peletakan trase jalan utama, jalan cabang ataupun jalan ranting serta jalan sarad baiknya dilakukan pada daerah pematang (punggung). 2. Untuk memudahkan dan meningkatakan keselamatan pekerja (uphill skidding) 3. Mengurangi erosi tanah 4. Panjang jalur sarad utama disesuaikan dengan penyebaran posisi pohon dan hanya direncanakan sesuai dengan keperluan. 5. Posisi alat Pancang Tarik dipasang pada posisi dimana dapat menjangkau sebanyak mungkin pohon yang akan disarad. Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch) 24

6. Gunakan pohon support tree/pohon tambat dari pohon yang akan ditebang (pohon komersial). 7. Panjang bentangan kabel Pancang Tarik berkisar antara 100 m, tergantung pada kondisi kelerengan topografi, jenis dan diemensi kayu yang disarad. 8. Sebaiknya TPn/Landing direncanakan di atas punggung (uphill skidding) dan di tempat yang datar. 9. Hindari (jika mungkin) jalur sarad Pancang Tarik melintasi sungai, anak sungai dan daerah berbatu. 10. Rencanakan jalur sarad sedemikian rupa sehingga alat Pancang Tarik tidak terlalu sering berpindah tempat. 11. Gunakan Chain Blok pada posisi kayu/log yang kurang sesuai dengan arah jalur sarad Pancang Tarik. 12. Untuk mempermudah proses penyaradan dengan Pancang Tarik maka diupayakan agar menambahkan jalan sarad (tusukan) sesuai kebutuhan di lapangan dengan berkoordinasi dengan regu perencanaan . C. Bahan dan Peralatan  Peta pohon dan peta topografi (peta kerja dengan skala 1:5.000)  Kompas  Meteran  Ribon D. Prinsip pembuatan jalan sarad dan TPn  Buatlah TPn sekecil mungkin, jika hanya beberapa log, gunakan sisi jalan tanpa perlu persiapan.  Buatlah TPn pada daerah di pinggir jalan yang kering dan datar (kelerengan < 5%).  Jalan sarad diusahakan tidak melewati areal yang banyak terdapat pohonpohon bermanfaat (sumber pangan masyarakat) dan dilindungi.  Pengecekan pembuatan jalur sarad di lapangan sama dengan rencana di peta.  Buat koreksi di peta berdasarkan realisasi pembuatan jalan sarad di lapangan.

3.4. Penyaradan dengan Menggunakan teknik "Winching" A. Sasaran Tujuan utama dari penyaradan dengan menggunakan Pancang Tarik dalam teknik RIL adalah: Untuk mengeluarkan kayu dari lokasi penebangan sampai ke TPn, dengan mengurangi kerusakan terhadap tegakan tinggal dan keterbukaan tanah Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch) 25 



yang sekecil mungkin yaitu dengan perencanaan atau penandaan jalur sarad dan TPn sebelum penebangan. Mengurangi biaya penyaradan, kerusakan tanah dan tegakan tinggal.

B. Pelaksana Operator Pancang Tarik dan pembantunya (Hookman) C. Bahan dan peralatan  Helm standard yang dilengkapi tutup telinga  Alat Pancang Tarik dengan kabel 7/8 inch pada drum sepanjang 100 m. Kabel cadangan dipersiapkan 100 m.  Kabel sling 5/8 inch dengan panjang 6 meter.  Paku U  Palu Gambar 16. Helm Standard  Sarung tangan dari kulit Sumber: Husqvarna  Radio Komunikasi .  Kunci Pas untuk mesin Dompfeng (ukuran 14, 16, 17, 20, 22)  Kunci Pas mesin Pancang Tarik (ukuran 24, 30)  Peta kerja (peta pohon dan peta topografi dengan rencana jalur sarad)  Blangko untuk laporan D. Prinsip penyaradan Prinsip-prionsip penyaradan dengan menggunakan Mesin Pancang Tarik adalah sebagai berikut: 1. Hindari pengupasan tanah pada saat penyaradan dengan meruncingkan salah satu bagian depan ujung log (Gambar 17).

Gambar 17. Peruncingan salah satu ujung/pangkal log oleh Chainsawman untuk memudahkan penyaradan. 2. Untuk keselamatan regu Pancang Tarik, hindari penyaradan pada saat hujan deras. 3. Gunakan peta rencana kerja untuk mengontrol kayu yang disarad dan laporan dari penebang. Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

26

4. Gunakanlah winching dari landing sampai ke log yang disarad dengan panjang 100 m. 5. Untuk mengatur arah kayu gunakan chain blok pada saat menyarad dimana posisi kayu tidak sejajar dengan jalur sarad (Gambar 18).

Gambar 18 . Chain Blok digunakan pada posisi jalur sarad yang tidak sejajar dengan jalur sarad. 6. Upayakan tidak mengunakan pohon induk sebagai katrol untuk memindahkan posisi batang kearah jalur yang dikehendaki (Gambar 19). Hal ini akan menyebabkan kabel sling akan melukai pohon yang dijadikan sebagai tumpuan dan mempercepat putusnya kabel sling.

Gambar 19. Pemasangan kabel ke pohon induk untuk menggeser arah log sebagai contoh yang salah. 7. Lakukanlah pembagian batang, bila volume batang yang disarad melebihi kapasitas alat Pancang Tarik. 8. Kumpulkan dan susun batang kayu yang telah di sarad pada etape pertama didepan alat Pancang Tarik. Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

27

9. Lanjutan penyaradan dengan Pancang Tarik dari etape pertama menuju ke etape berikutnya, sampai semua log dilangsir menuju TPn. 10. Lebih optimal bila dalam penyaradan dimanfaatkan "Choker" (Gambar 32 c).. 11. Gunakan sarung tangan dari kulit pada saat Hookman menarik kabel sling dan pada saat operator buldoser menjalankan mesin Pancang Tarik atau menyusun gulungan kabel sling (Gambar 19).

Gambar 20: Sarung tangan yang terbuat dari kulit yang dapat digunakan saat menarik sling/hook dan menyusun kabel sling. (Sumber: Husqvarna)

12. Berikan oli bekas secara rutin pada saat penyaradan berlangsung ke semua gear yang bergerak agar proses penyaradan bisa berjalan dengan lancar. 13. Gunakan buldoser/skidder untuk menyarad log keluar dari jalan sarad menuju TPn (Jalan utama/cabang/ranting). 14. Untuk menjaga log agar tidak meluncur ke bawah dan menjaga keselamatan hookman, gunakan sling ½ inch dan paku U pada saat penyaradan di topografi yang curam dengan mengikatkan kabel sling ke bagian pohon yang dianggap kuat. 15. Untuk kelancaran penyaradan pada topografi yang curam, gunakan dua alat Pancang Tarik dengan jarak antar masing-masing alat 100 m.


28

Gambar 21. Kegiatan penyaradan dengan "Winching" (kiri) dan bekas jalan log di jalur sarad (Foto: Bambang Wahyudi).

3.5.

Cara Menyarad Log dengan Unit Pancang Tarik

Prinsip kerja penyaradan kayu dengan Unit Pancang Tarik adalah sebagai berikut: 1. Spesifikasi Mesin Pancang Tarik Spesifikasi mesin Pancang Tarik yang digunakan meliputi mesin penggerak merk Donfeng/Inda/Yanmar dengan kekuatan 22 PK, kemudian alat ini juga dilengkapi dengan 6-8 roda gigi (gear) dengan bahan bakar solar (Gambar 21).


29

Keterangan: 1. 2. 3. 4. 5.

Mesin Penggerak Pully V-Belt Gear Box (transmisi) Poros

6. 7. 8. 9.

Roda Gigi Bantalan roll Kabel sling Rangka

Gambar 22 . Skema Mesin Pancang Tarik (Hertianti, 2005)

2. Perpindahan Unit Pancang Tarik Panaskan alat Pancang Tarik dan bawalah ke lokasi penebangan yang sesuai dengan hasil undian anak petak yang telah diperoleh regu Pancang Tarik (Gambar 23). Alat ini berjalan secara manual dengan cara menghidupkan mesin, kabel winch diulurkan antara 5 – 10 m dan diikatkan ke salah satu pohon yang terletak di jalur sarad yang telah ditandai sebelumnya. Gulung kabel winch secara perlahan-lahan sampai mendekati pohon yang dituju. Setelah itu lepas ikatannya lalu ulurkan kabel sling tersebut sampai ke titik sasaran pada pohon berikutnya. Kegiatan ini dilakukan sampai menuju Etape yang terjauh dari jalan. Hal ini bertujuan agar batang-batang yang telah ditebang tidak mengganggu atau merintangi jalur sarad pada saat proses penyaradan berlangsung.


30

Gambar 23: Operator Unit Pancang Tarik sedang membawa alat menuju tempat tambat.

3. Siapkan gelagar/landasan dan pohon yang kokoh untuk meletakan dan mengikatkan alat Pancang Tarik. Selanjutnya unit Pancang Tarik ditambat pada pohon yang dijamin kokoh dan tidak roboh oleh gaya tarik Unit Pancang Tarik dan beban dari log pada saat penyaradan berlansung. Diperkirakan posisi pohon yang dipilih sebagai pohon tambat dapat dipergunakan untuk menarik semua kayu atau sebagian besar kayu-kayu yang telah ditebang (Gambar 24). Buatlah lubang pada bagian banir atau koakan untuk memasang kabel sling, sehingga kabel sling tidak mudah bergerak. Setelah Unit Pancang Tarik terikat dengan kencang, ikatlah kabel sling tersebut dengan baut skrup. Pastikan Unit Pancang Tarik tidak bergerak pada saat penarikan kayu dimulai.

Gambar 24: Proses Unit Pancang Tarik menuju Etape (kiri) dan pengencangan kabel sling dengan baut skrup (kanan).


31

Gambar 25. Pengikatan Unit Pancang Tarik ke pohon tambat (support tree) dan pengencangan kabel sling dengan baut skrup.

4. Persiapan Alat Sebelum dilakukan proses penyaradan, maka operator melakukan pengisian bahan bakar dan mengisi air pendingin. Setelah itu dilakukan pemanasan alat sambil memberikan minyak pelumas pada semua gear yang berputar, agar proses penyaradan dapat berjalan dengan lancar. 5. Penebangan  Penebangan dilakukan terlebih dahulu pada pohon yang terjauh dalam satu trayek penyaradan, agar tajuk yang ditingalkan tidak mengganggu penyaradan berikutnya.  Arah rebah diupayakan membelakangi arah penyaradan dan arah rebahnya diupayakan sejajar dengan jalur sarad.  Setelah pohon tumbang maka dilakukan trimming dan bucking menurut aturan pemotongan yang berlaku di perusahaan. Selain juga mempertimbangkan kemampuan Unit Pancang Tarik untuk menyarad yang disesuaikan dengan dimensi, jenis kayu yang disarad.  Mengambil ekolin merah untuk ditempelkan ditunggak, dibontos kayu dan dibawa untuk diserahkan ke Mandor Tebang.  Meruncingkan salah satu ujung batang yang terdekat dengan Unit Pancang Tarik, agar pada saat penyaradan ujung kayu tidak menggaruk permukaan tanah terlalu dalam yang akan menghindari putusnya kabel sling. Peruncingan dilakukan seminimal mungkin (± 20 cm) agar volume kayu yang didapat lebih banyak (Gambar 26).  Proses pemotongan pangkal batang ini hanya boleh dilakukan di TPn.


32

× Gambar 26 : Cara peruncingan ujung/pangkal batang yang salah (kiri) dan benar (kanan).

Gambar 27 : Peruncingan pangkal batang yang benar. 6. Hidupkan dan panaskan mesin Pancang Tarik, ulurkan kabel sling secara perlahan-lahan. Tahap selanjutnya hook man akan menarik hook dan kabel sling dan mengikatkan sling pada kayu yang disarad. Hookman Petunjuk Teknis Penggunaan Mesin Pancang Tarik Monocable Winch)

33

memberikan aba-aba kepada operator mesin Pancang Tarik untuk segera menarik kayu tersebut secara perlahan-lahan. Pada saat posisi batang yang letaknya melintang dari jalur sarad ataupun menyangkut pohon, biasanya hookman segera memberikan aba-aba stop dan memindahkan posisi hook ketengah ataupun ke posisi belakang yang disesuaikan posisi batang (Gambar 28).


Gambar 28 : Operator Mesin Pancang Tarik sedang mengulurkan kabel winch (kiri) dan Hookman menarik kabel sling menuju batang yang akan disarad.

Gambar 29 : Proses pemasangan Hook (kiri) dan pengalihan posisi Hook ke bagian belakang agar posisi batang dapat bergeser ke jalur penyaradan yang diinginkan. 7.

Jika Hookman dapat melihat dengan jelas operator Mesin Pancang Tarik, gunakanlah aba-aba maju, mundur atau pun stop. Kalau tidak terlihat, maka gunakan teriakan secara sambung-menyambung antara Hookman sampai ke operator dengan bunyi stop, maju ataupun mundur (Gambar 30). Sebaiknya gunakan radio komunikasi untuk berkomunikasi radio antara Hookman dengan Operator Mesin Pancang Tarik.


34

Gambar 30. Hookman yang sedang memberikan aba-aba ke Operator Pancang Tarik secara manual. 8.

Untuk kelancaran dan keselamatan kerja anggota regu Pancang Tarik, khususnya pada jarak winching 100 meter untuk menggunakan alat radio komunikasi.

Gambar 31: Operator Pancang Tarik sedang berkomunikasi radio dengan Hookman. 9.

Untuk kabel sling yang sudah beberapa kali putus, siapkan sambungan sling yang berukuran 50 meter (Gambar 32 d) dan segera sambungkan sling dengan yang ada di mesin Pancang Tarik agar panjang sling keseluruhan dapat mencapai 100 m atau lebih. Gunakan Hook standard agar safety untuk hookman dapat terjamin.


35

a

b

c

d

Gambar 32: Model Hook yang aman untuk proses penyaradan (a dan b), Kabel sling dengan ukuran 6 m dan 50 m (c), dan proses penyambungan sling pada saat penyaradan berlangsung (d).


36

IV. KEGIATAN REGU PERENCANAAN DAN PRODUKSI

Pengontrolan Hasil Pekerjaan Penebangan dan Penyaradan

Kegiatan pengontrolan oleh mandor blok (supervisor) dilakukan secara rutin setiap hari. Setiap mandor blok bertugas mengawasi dan memberikan pengarahan maksimal untuk 3 regu Pancang Tarik secara bergantian. Hasil penilaian lapangan dapat digunakan sebagai dasar penentuan sistem premie dan peringatan. Kegiatan evaluasi oleh tim gabungan dari bidang perencanaan dan produksi dilakukan satu kali dalam sebulan, untuk mengevaluasi hasil penilaian mandor blok terhadap regu Pancang Tarik. Pengontrolan terhadap kualitas penebangan dan penyaradan dilakukan secara acak dengan jumlah sampel petak tebangan yang mewakili hasil penilaian. Tujuan evaluasi setelah pemanenan yaitu dapat memberikan ukuran keberhasilan mulai dari perencanaan sampai dengan pembalakan untuk diperbaiki oleh Unit Manajemen. Selain itu semua masalah di lapangan dapat diidentifikasi dan disesuaikan dengan standard operational prosedur yang ada diperusahaan yang mengacu kepada prinsip-prinsip Reduced Impact Logging (RIL). Evaluasi kegiantan penebangan dan penyaradan: a. Evaluasi harian terhadap prestasi kerja dilakukan dengan menghitung jumlah batang yang disarad pada hari itu. b. Evaluasi bulanan terhadap prestasi kerja dilakukan dengan menghitung volume kayu yang disarad. c. Evaluasi terhadap kualitas pekerjaan dilakukan dengan :  Melihat tingkat kerusakan hutan yang timbul oleh Pancang Tarik dan traktor.  Teknik penebangan (arah sarad, takik rebah, limbah penebangan, dll.)  Penggunaan peta kerja, pemasangan label pohon ditunggak dan batang yang disarad.  Penggunaan alat pelindung diri setiap hari (sarung tangan, helm standard, sepatu, dll.).  Sudetan / penahan erosi yang dibuat.


37

DAFTAR PUSTAKA

Hertianti, E. 2005. Studi penyaradan kayu dengan sistem monokabel (Mesin Pancang) di kampung Sungai Linuq Kecamatan Tabang Kabupaten Kutai Kertanegara. [tesis]. Samarinda: Program Pasca Sarjana Unmul. Samarinda. Klassen, A. 2005. Pertimbangan dalam merencanakan berdampak rendah. Tropical Forest Foundation. 64 hlm.

pembalakan

Klassen, A. dan Hasbillah.. 2005. Prosedur Survei Topografi Hutan Dan Pemetaan Pohon.. Tropical Forest Foundation. 64 hlm. Ruslim, Y. 1998. Petunjuk Dasar Dalam Timber Cruising Dan Survei Topografi. SFMP Dokumen No. 06 b. 19 hlm. Ruslim, Y. 1999. Panduan Teknis Pelaksanaan Reduced Impact logging (RIL). . SFMP Dokumen No. 10 b. 25 hlm. Ruslim, Y., Hinrichs. A. dan Sulistioadi, B. 2000. Studi implementasi reduced impact tractor logging. SFMP Document No. 01b.

Ruslim, Y. 2011. Penerapan Reduced Impact Logging Menggunakan Monocable Winch (Pancang Tarik). Jurnal Manajemen Hutan Tropika. Vol XVII, (3): 103-110. Desember 2011. Ruslim, Y. 2011. Aspek Teknis dan Ekonomis Penyaradan dengan menggunakan Pancang Tarik (Monocable Winch) di PT Belayan River Timber. Jurnal Dipterokarpa, ISSN: 1978-8746, Volume 5, No. 1,. 103110.


38

No title

Recommend Documents