B i j l a g e
1 :
A k o e s t i s c h
o n d e r z o e k
!" # $ #%$ # # &' "((
# )
*) " + +
) # ) !,- #
) ./,.
* # 0
1
2 #) 3 4 ) # 5$6% 7! 0 ) # 7 5) # )) *+ 3 4 ) # ' 3 8 )) 3 3 9 )# * ) ) # # ) 33 4 # ) 3 - #+ 3 5 # * ) :0 * # 0 ; 2* ); ' - ) ' - #+ ' /0)) )#* # ) ! ) +< )) 3 ! ) )# 5$6% 7! 0 ) # 7 3 :) * ) 3 : #* ) ' +< ))=+< 35$6% 7! 0 ) # 7 ' :) * ) ' : #* ) 9 ) & 2 ) ) # - 14 #+ 3 - > #+ - # *# ' - 14 #+ ) * ) ?
< @ - > #+ ) * ) ?
< @ - > #+ #* ) ?* # 0# @ ; - 14 #+ #* ) ?* # % #< 0# <0)) )#* #@ !" : # ) 14 3 > # *# ' 6 # 14 #+ <0)) )#* # 6 # 14 #+ <0)) )#* # ) * ) 6 # 14 #+ <0)) )#* # #* )
#
* # 0
1
A2) : < # 5
* * # * # 0 # ) # # < ) #1)0 # *+ )# * * # # # < # #)# B + < # ) # ## # 1+ 1#) # +# 0 +< # ) < # # #< A A #
* # 0
1
#
2 #* !" # $ #%$ # # * # 0 ) # # * )# + 2 C
. #+*# ) 1
++ < # 1 0. # 0 # #) ) <0)) " * * # 0 0* ) # * * #* # ) # # ). # ) # ) # # ) " # 0 # ) # ) ) ) # * <# # 5$6% 7! 0 ) # 74 < * )#) 0)1# ) 9D#< C F0* # ) # ) * ) #< <0)) )#* #) # ? # # * )@" 0* < # ) # # *) # 0 # ## ) # " ) ) ) <#H • . +# ) + * < # = • . +# 3 *+ # # )# * )1# # ) # #+ = • " # 0 0 # # * +# = • " # ) # )< # * +# ') = • 2* +# < # ) ) ) +< ))= • 2* +# ) * # 0
#3
* # 0
1
$
%
$#
& ' () * ( 5 * # # ) 0 # #
) # + 1 )< # ) 0 * # 5$6% 7! 0 ) # 71 < ) # ) " ) # ) # < # ) # )) < # # # # 0 % ) *
9 H
2# 5$6% 7! 0 ) # 7< # * + # ) # ) #) ) ) #2# # * + # * ) # < # * # 1 # ) * ) # ) * < ) H) )
9 H
2# #1#) ) ) # ) < ) # ) #) ) ) ) # C ) < < > H
• • •
9 3H
9 H
$$
2# #1) ) ) # ) < ) # ) #) ) ) ) # C ) < < > H • • •
'# ? @ ) #) ## # # ) = '# ? @> ? ) # @= '# ? @ ) )
# < )
'# ? @ ) #) ## # # ) = # ? @> ? ) # @= '# ? @ ) )
# < )
. )#) 0)# * < * # 0 )# ) * 1< # #< 0) ) # ) < #
* ) ) # )#) ) 30 )# ) ) 02# * )#) 0) )< )1# * # ) #) # 0 1 # < 1 < # #< 0) ) # ) < #
& + " * ) # * ) ) * ) * ? @ 2* 0# ) # ) <# ) # ) !"#$"%& ' !"# '&$ $ ( $ ) *+ , #
* # 0
1
4 6 <# # ? @
14 # ) ) ) ) < 14% #) ) ) ) < > # ) ) ) ) < >% #) ) ) ) <
,-.,,/#0.,, ' 3' ''
#0.,,/$1.,, ' 3 ' '
$1.,,/,-.,, ' '
-.-- +/-- *+ ' !"# '& (
$1
% 6 # ## < # # # 5$6% 7! 0 ) # 7?* + #@ : # 5$6% 7! 0 ) # 71< #
) *
) #) ## # # ) ) '# ? @# #) # 1 # ? @# # # 3'# ? @# * # !
) # > ) # < # ) '# ? @# #) # 1# ? @# # # ''# ? @ # * # 2# # # 5$6% 7! 0 ) # 7 < # #1#)# * )#) 0) ) ) # ) < ) # ) #) ) ) ) # C ) < < > '# ? @# #) # 1'# ? @# # # # ? @# * #
) *
) #) ## # # ) !
) # > ) # < # ) # ? @# #) # 1'# ? @# # # # ? @# * # . )#) 0)# * < * # 0 )# ) * 1< # #< 0) ) # ) < #
: # 5$6% 7! 0 ) # 7 < # # +# # *# ) # ) # ++ # ) 0 # ) ) #'# ? @ <# 2# # 0 # < # # < # ) ) # # )* #
#'
* # 0
1
1 1#
! *# ) 1 ++ < # 1 0. # 0 # #) ) <0))
1$
2 3 " * ) ) 2 C
" * ) ) ) ) #) 0 # # 2# * ## * )0) #) ) ) # < ) # # ) ) " # *) # 0 ) * # # ) 0< ) ) 3 4 3% : 0* # ) # ) *) 5 5 5 3 5 /> < )& ' /> < )3 /> < )3 . ) # # # ) # * ) *# ) " )# * )< ) ) +) # ) 2# 0 +)0 # # ) < ) )
11
% :* # * )0) # ) # # # # * # H - / )= - = - : ) #= - 5 *# = - * # # )# " # )* < ) ) +) # ) " * )< # # #0#
14
" *+ " #+ # 1 ) # I.# )2# < 5 )) )J?! 5-:! &&;@1
) * # ) # ) # #+ )
#) # * )2# ) < # # * * # 0 # # ) # # #+ 1 0 # 0 0* # # " # 0* 1 + # 1 # # I# #+ J " ) < # * 03 3 4# # #+ #)* # 0# ) # ) # # * # H #
* # 0
1
) = • % + * <) = • % + = • - < )) * + = • 5 < / 0* # # ) #= • - < )) * + 2* # # < # # ) ) # #+ # # ) # # ( ! -+$ -* -0& 6 # # # ) * # ) > &* <) * 5# 0 * <) # 3* <) # # 0# * # #) # " ) * <) # 0#< 0# * " ) ## # * ## * <) #) B # ( ! -1 -2& 6 # # # ) * # ) > K * 5# 0 K# K# # 0# * # #) # " ) K# 0#< 0# * " ) ## # * # # K #) B 4 3) + 0* * < )) ? +)@ # 4 3%
< )) # ) #) # # # * #
)
)
) 5* <) ?! 1! !3@ ; % ?! !'@ % % % % 3 ! -+ ( -2& 2 # * # * <) )< 0* # # #) )) # * + * #. ) # # 0 < )) * + # * # ) ) # #4 ) # # 0 < )) * + # # # ) # # ! -4& :# # 0# * < # # #) # < < #" 0 # " < # #) # * # #) # 53 " * + < # % )< 0* # # #) # * +) # ) #" ) # )# * )< # ## # * <) # * + " ) # )# * + # ) # 0* ) 1 # # 0 ) # ) *) 0 <
3.4.1
Verkeer van en naar de inrichting " * )< # # 2 C . # * )# 2 C
# * 0* ) 4 0* ) * # ) #) ) ) # /> < )*# # # * # * ) #
* # 0
1
4 4#
4 )# ) # ) # ) )< ) # * )# ) # # 0 0 ) * # " ) ) 0 ) # ) # K.# #)! - 2# <K1! 5-:!1 &&& " ) # ) 0 # )
B +# ) : < # ( 0* # ) ) * # ) # ) # * ) # 4 % - #+ ??@L @ *) % ) # ) # ? @ ) ## # > 0 > ?/@ ? >@ ) # :62942( 5* <) ! :
1 !?@ !3?@ & "* 824($ M42524(24($ - < )) * + %' & & # 5 < & 0
" ) * # ) 0) # )
: < # " ) * # ) 0) # )
: < #1 ) * # 1 # # > ) # # * + < )) ) #0 0* # ? @# #
" #* ) 0 ) # * )16 5 & 1) # * #* # * # 22;# *# #) 5 # ) 0 # ) # #+ * +# # ) # ) ) ) #H N # ) ) +0 # ?# #+#1# 1#
1# * ) * )+* * #@= N # +* # + + # ? * ) @= N # # ) #* #?*# +0* # @= N # # ) *
# > ) # ) )) * # # # # > 0 < ) ) 5 * # 0 ) # ) ) *# # ? +L 1@" *# # ) # 0 0 #)) #? +L1@ " # )* ) # # ) 1' ? ) ) #@# #) # '1 ? # )@# #% * #
#;
* # 0
1
" ) 0 ) # +# #) + # ) < :# < #
# ) # ) #1# # ) # ) > +# + # ) <* < )
#&
* # 0
1
6 6#
" " *+ * 3
7 8 %9 2 # # ' 0# # ) #) ## # # ) ? 14@1 ) )
# * )# *#) < ) ) 2 ) # 5$6% 7! 0 ) # 75
#) 0* # < # < 0 ) 4 ' 14# ? @O #+ 8 % 8 % 8 % # 4 # 4 # 4 5 6, ' % % % % 5 % % 3' 5 ' 3' 35 3& ' 3 ' 3' /> < )& 3' ' 3 3 3' '/> < )3 33 ' 3' /> < )3 & ' ' & 3' 8 # # < # ## * <# 0 ) #* # 5$6% 7! 0 ) # 7:# < )# 5 # # #) # *#) '# ? @" *#)< # 0 # * < # 1# # # # 0# * ):3 7 3:9 2 # # '0# # > ) # ? >@1 ) )
# * )# *#) < ) ) 5
#) 0* # < # < 0 ) 3 4 ' ># ? @O #+ 3: 3: 3: # 4 # 4 # 4 5 -$ ' % % % % 5 % % ' ' '' 5 ' ' 6; '' 35 ' ;, '' /> < )& '; ' ' 6; '' '/> < )3 '' ' '' '' '' /> < )3 ' ' ' ' '' 8 # # < # ## * <# 0 ) #* # 5$6% 7! 0 ) # 7:# < )# 5 ? @ # # #) # *#) # ? @" *#)< # 0 # * < # 1# # # # 0# * # # # # 0# * # # * + 2# * # # *#) # 5 ? @1# 5 ? 3@ # /> < )&? @" *#) * < # 0 # # * <) * # * # #
* # 0
1
& 2 # # '30# # P ) # 1< ) * # * )1 ) # * <# * # # 5$6% 7 # ! 0 )75
#) 0* # < # < 0 ) 4 '3 P# ? @O #+ < < < # 4 # 4 # 4 5 Q ' ' % % % % 5 % % Q ' ' Q ' 5 Q ' ' ' Q ' 35 ; ' ' ' /> < )& ' ' ' '/> < )3 3; ' 33 ' /> < )3 ' 3' ' & 8 # # # #+
) < # ## * <# * # # 5$6% 7 # ! 0 )7
6$
5* 33 " ) 9D#< C F* + ) ) ))0* <
# ) # ) ) ) # + * ) #< <0)) )#* #) # + * ) 5# 0 <0)) )#* # ) < # ) # *#) ) # )< 2+ #) < ) ) <# 0 )#* #) # + #) /0)) )#* # )
#
* # 0
1
# <0)) )#* # )) * < ) # + #" * # ## ) # 0* ) * * )# ) # ) * ) #< # <0)) )#* #) # " ) # )< # ) ##)" #) # ) # #* ) #<# <0)) )#* #) # :# # ) # )< # ) ##)1# # )* ) 1' # 2+ #)0# ) # * ) #) ## # # ) + #)) #) ## # # ) ?#)@ ) #< <0)) )#* #) # ? # )* ) 1' #@
8 # + #) # 1 )# # * <# * # # 5$6% 7! 0 ) # 71 <) # 1 # # '# ? @ ) # # ) 0 * ) #<# <0)) )#* #) #
#
* # 0
1
; ;#
) * += ) $ & ' () * ( 8 )# * ) # * # # 5$6% 7! 0 ) # 71 # *#) * ) #) ## # # ) # # < )# 5 ? @" *#) #) '# ? @# #) # < # 0 # * < !
) # > ) # # # < # ## * <# 0 ) #* # 5$6% 7! 0 ) # 7: # < )# 5 ? @# # #) # *#) # ? @" *#)< # 0 # * < # 1# # # # 0# * # # # # 0# * # # * + 2# * # # *#) # 5 ? @1# 5 ? 3@ # /> < )&? @" *#) * < # 0 # # * <) * # * # 2* ) # < # # ) ) # ) * # # *#)# ) <# " < # ) * ) #* ) * <# :) # < # # * # 0 )+) # * <) ) . * )#) 0) <
) #0 < # ) * * # ) # # )
6.1.1
Organisatorische maatregelen !
) # ) * ) # )* #+ * <)) " *#) 0 +* # * ) # # + # # # ) :# # < ) # # 0 ) * #0 # + # # # # < ) 0 ) ) * 3
8 # ' ) # # < # ## * <#
) * ) #) ## # # ) # < )# ? @:* < # 1# # < < # < #1 # 2+ #)3< ) ) <# 0 # < # < # < # * ) # + #)36 #? * <) #@< < # < #1 )# * <# * # 5$6% 7! 0 ) # 7
# 3
* # 0
1
" * # # 0 0) ) ) ' 5* 33 8 )# # ) # ) * ) # ) # )0* ) * ) #<# <0)) )#* #) # * ) " 0 ) # )? ) #) ## # # ) @< ) ) + #) + #)) #) ## # # ) ?#)@ ) #< <0)) )#* #) # ? # )* ) 1' #@ )# ) * )
8 # + #) # 1 )# # * <# * # # 5$6% 7! 0 ) # 71 <) # 1 < " '# ? @ ) # * ) #<# <0)) )#* #) # ):3 !
) # > ) # # # * <# * # # 5$6% 7 # ! 0 )7< # * # :# < )# 5 ? @# # #) # *#) # ? @" *#)< # 0 # * < # 1# # # # 0# * # # # # 0# * # # * + 2# # * < < # * ) #0 ) ) + #)31# 0 ) # ) # # < )# 5 ? @.
# 0 ) 0 ) * # # *#)# > ) # < # < )) " > ) # ) ) # * # # * + < # ) #: # 0 0 ) > ) # # < )# 5 ? @# ? @:# 0 *#) < ) 1* ) *
) # # * + ( # ) ) * + * ?) @ # #) #+ )# + 2# * # # *#) # 5 ? @1# 5 ? 3@ # /> < )&? @" #
* # 0
1
*#) * < # 0 # # * <) * # * # " ) ) ) * ) * 1* * <) * # * # ( # ) ) * + * ?) @ # #) #+ )# +
6.1.2
Overdrachtsmaatregelen $ * # # ) # # * ) * ) 1 # ) * # # #* * ) # : # # * <# * # # > ) # # * # 1# 1 # * # # * <) ) #01* < # ) # * ) * " 0 ) 0< # < #) # # * # #) * <# :
) # <0)) )#* #) # # # ) # )* ) # +# # ) #) 1 ) #* #0 * ) 3
) ) ?# + #@( # ) ) 0< # < #) #
;$
* += > +=* 1 & ' () * ( 8 )+ # # ) # ) #0 0 # < ) # # * <# # 5$6% 7! 0 ) # 7H N < ) #+ #)3= N * <) # * # * = N * + # #) # * " ) ) * ?) @ # #) #+ )# + 6 * * )#) 0)+< # * <# 3# 5$6% 7 # ! 0 )7: * < # ) '# ? @ *
) #) ## # # ) 1# ? @ > ) # '# ? @ ) # ) ) #
# < ) / * < # ) 3# 5$6% 7 # ! 0 )7 < # ) ) < # ) 1 + *#)# > ) # # < ) # 5 . ) # # # #) # *#)# * <# # > ) # # " ) # ) #) * # #) # # ? @1 < # * <# * # 3# 5$6% 7 # ! 0 )7# ? @ *+ " ) # * 0# > ) # ) ) * < # 1# # # # 0# * 1 # > ) # ) ) # # # 0# * # # * + 2* ) # < # # ) ) # ) * # # *#)# ) <# " < # ) * ) #* ) * <# :) # < # # * # 0 )+) # * <) ) . * )#) 0) <
) #0 < # ) * * # ) # # )
6.2.1
Organisatorische maatregelen !
) # ) * ) # )* #+ * <)) " *#) 0 +* # * ) # # + # # # ) :# # < ) # # 0 ) # '
* # 0
1
* #0 # + # # # # < ) 0 ) )
. ) # > ) # # #) # # * # < 0 " ) # # <# * + # 2# < # < # # * + # # # + #)') # 1< # # * <#
) # > ) # * # + #)'/ ) #* + < ?0# # # * # # ) *#) # # > ) # @
" + # # * )) * < ) ## * + * # )+ #)' 3 #) " ++ # 0 ) * ) # > ) # 0< ) ) ) 4 ># ? @O #+ ) * ) 3: 3: 3: # 4 # 4 # 4 5 % % % % 5 % % ' ' ' 5 ; ' ' ' 35 ' /> < )& '; ' ' ' '/> < )3 '' '' ' '' /> < )3 ' ' ' ' 8 # # < # ## * <# 0 ) ## 5$6% 7 # ! 0 )7. # 0 ) * + * ) # #) #+ )# + " * # # * ++ * #* ) # 0 *
6.2.2
Overdrachtsmaatregelen $ * # # ) # # * ) * ) 1 # ) * # # #* * ) # :# ) * # * * # * ) #
# * ) ) # * )) ( * # + # K.# #)! - 2# <K1! 5-:!1 &&&# ) # # H N # * # #) )B = #
* # 0
1
N * ) ) + ) * + =
1 #< # # * )) * . * < ) ) + #) + #) * )* # * ))
" ++ # 0 #* ) # > ) # 0< ) ) ) 4 ># ? @O #+ #* ) 3: 3: 3: # 4 # 4 # 4 5 % % % % 5 % % ' ' ' 5 ' ' ' 35 ' /> < )& '; ' ' ' '/> < )3 '' '' ' '' /> < )3 ' ' ' ' 8 # # < # ## * <# 0 ) ## 5$6% 7 # ! 0 )7. )#) 0) 0 * + #) ) # * # * )) * < ) * ) <0) 1# * # # # * <# ) # ) #) ) ) < # * # . * )#) 0) + # ) * < 5* 33 8 )# # ) # ) * ) # ) # )0* ) * ) #<# <0)) )#* #) # * ) . * ) #* # )
* #+) <# + " # # # ) # )+ ) #<# <0)) )#* #) # * ) " 0 ) # )? ) #) ## # # ) @< ) ) + #)
#
* # 0
1
+ #)) #) ## # # ) ?#)@ ) #< <0)) )#* #) # ? # )* ) 1' #@ )# #* )
2 ) ;0# # < ) ) * # # 0 #* ) 8 )# # * <# 3 # 5$6% 7 # ! 0 )71 <) # * ) * ) #<# <0)) )#* # ) # . * )#) 0) + # ) * <
# ;
* # 0
1
-
23 2 #* !" # $ #%$ # # * # 0 ) # # * )# + 2 C
. #+*# ) 1
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
) #) ## # # ) 1# ? @ > ) # '# ? @ ) # ) ) #
# < ) % = * 1 & ' () * ( :# #+ #)* # #) * ) #) ## # # ) ? 14@ # ) < ) # # 1 < # ) # # * <# 3# 5$6% 7 # ! 0 )71 * ) '# ? @# #) # 13 # ? @ # # # '# ? @# * # " # * #+* ) # ) # '# ? @1'# ? @ # ? @ #)%1 #% * # . > ) # # ) ? >@ #) # ) #) ) ) * ) # ? @# #) # 1# ? @# # # # ? @# * # " # * #+ * ) # ) # # ? @# #) # " *#)# # < )# 5 " ) # * 0# > ) # ) ) * < # 1# # # # 0# * 1 # > ) # ) ) # # # 0# * # # * + . ) * )
# *#)< ) . # ) ) * + * ) # #) #+ )# + " * * ++ * #* ) # 0 * . * * ) ) # * )) 1 # *#)# > ) # < ) # &
* # 0
1
. P ) # ) ) # * ) #) # ) #) ) ) * ) # ? @# #) # 13'# ? @# # # &# ? @# * # " # * #+* <# 0 ) # # # 5$6% 7 # ! 0 )7 . * )#) 0) <
) < 0 * ) <0) . )#) 0) 0 * * * ) ) # * )) 1 < ) * ) <0) 1# * # # # * <# ) # ) #) ) ) < # * #
#
* # 0
1
* +
#
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 1 2 3 4 5
Omschr. Openbare Openbare Openbare Openbare Openbare
weg weg weg weg weg
X-1 164755.36 164818.89 164768.79 164721.83 164755.95
Y-1 570769.63 570810.24 570761.41 570800.40 570667.36
Bf 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Oppervlak 425.21 85.53 210.94 662.03 358.08
6 7 8 9 10
Openbare weg water water water oprit
164721.99 164851.14 164749.39 164753.15 164742.83
570800.31 570675.93 570727.57 570720.29 570730.34
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
840.53 2664.49 614.77 1357.73 959.93
11 12 13 14 15
water water water inrit Politiek voorterrein Politiek
164746.51 164720.18 164733.07 164766.97 164808.66
570779.89 570759.51 570728.01 570758.81 570755.73
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
183.41 152.43 751.42 129.07 531.49
16 17
Achterterrein Politiek Achterterrein Politiek
164836.39 164824.20
570739.71 570777.90
0.00 0.00
208.41 660.09
Geomilieu V1.91
09/02/2012 15:04:56
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 1 2 3 4 5
Omschr. Bedrijfshal Woning Politiek Uitbouw Politiek Uitbouw Politiek Van abbemastrijtte 2-4
Hoogte 8.00 8.00 3.00 3.00 7.00
Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
Cp dB dB dB dB dB
X-1 164830.78 164811.40 164801.68 164812.37 164784.59
Y-1 570742.47 570755.09 570755.91 570766.52 570788.21
6 7 8 9 10
Van Van Van Van Van
garage
3.00 3.00 3.00 7.00 3.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
164791.02 164797.77 164798.96 164795.18 164801.61
570783.30 570786.25 570793.56 570805.79 570800.77
11 12 13 14 15
Van abbemastrijtte 6-8 garage Van abbemastrijtte 6-8 garage Waaxenserweg 31 Waaxenserweg 29 Van Abbema strijtte 10-12
3.00 3.00 8.00 7.00 7.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
164809.64 164816.55 164820.04 164786.12 164839.04
570805.65 570806.59 570656.73 570669.61 570815.20
17 100 101 102 103
Van Abbema strijtte 10-12 garage Van Abbema Strijtte 1 Waaxenserweg 32b Waaxenserweg 32a Van Abbema Strijtte 14-16
3.00 7.00 7.00 7.00 7.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
164822.60 164776.58 164706.89 164698.63 164822.57
570825.37 570831.19 570761.94 570785.62 570830.64
104 105
Van Abbema strjitte 10 Van Abbema strjitte 10
3.00 3.00
0.00 0.00
Relatief Relatief
0 dB 0 dB
164833.77 164827.95
570798.37 570811.16
abbemastrijtte abbemastrijtte abbemastrijtte abbemastrijtte abbemastrijtte
Geomilieu V1.91
2-4 2-4 2-4 6-8 6-8
garage garage garage
09/02/2012 15:06:02
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 1a 1 2 3 4
Omschr. Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Waaxenseweg 29
5 6
Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32a
Geomilieu V1.91
10 10 6 2
X 164836.78 164839.34 164804.02 164793.30 164795.27
Y 570814.29 570809.06 570804.53 570786.73 570676.20
Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 5.00 1.50 1.50 1.50 1.50
Hoogte B --5.00 5.00 5.00
Hoogte C ------
164712.83 164705.80
570770.24 570793.75
0.00 0.00
Relatief Relatief
1.50 1.50
5.00 5.00
---
09/02/2012 15:06:41
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 1a 1 2 3 4 5 6
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
---
---
---
Geomilieu V1.91
09/02/2012 15:06:41
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Vrachtwagen rijden 10 k/uur Vrachtwagens komen Vrachtwagens gaan Bestelauto 10 km/h Bestelauto 10 km/h
Geomilieu V1.91
Aantal(D) 3 5 4 2 11
Aantal(A) -1 1 ---
Aantal(N) --1 ---
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Max.afst. 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
Lengte 260.90 72.67 68.76 117.57 146.13
24/05/2012 11:16:08
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Aant.puntbr. 53 15 14 24 30
Geomilieu V1.91
X-1 164769.06 164833.38 164768.05 164834.65 164768.06
Y-1 570759.45 570739.01 570760.07 570739.31 570759.09
X-n 164769.33 164768.94 164833.38 164832.92 164768.58
Y-n 570760.79 570760.73 570739.01 570740.87 570760.20
H-1 1.50 1.50 1.50 0.75 0.75
H-n 1.50 1.50 1.50 0.75 0.75
M-1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
M-n 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
24/05/2012 11:16:08
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Cb(D) 39.10 36.95 37.86 40.88 33.50
Cb(A) -39.17 39.11 ---
Geomilieu V1.91
Cb(N) --42.12 ---
Lwr 31 58.59 58.59 58.59 0.00 0.00
Lwr 63 74.19 74.19 74.19 79.00 79.00
Lwr 125 86.79 86.79 86.79 84.00 84.00
Lwr 250 91.59 91.59 91.59 86.00 86.00
Lwr 500 93.89 93.89 93.89 88.00 88.00
Lwr 1k 96.89 96.89 96.89 91.00 91.00
Lwr 2k 94.49 94.49 94.49 89.00 89.00
Lwr 4k 89.99 89.99 89.99 87.00 87.00
Lwr 8k 80.19 80.19 80.19 79.00 79.00
24/05/2012 11:16:08
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr Totaal 101.20 101.20 101.20 96.01 96.01
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:16:08
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
km/uur km/uur km/uur km/uur km/uur
Hoogte 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
X 164818.01 164830.06 164838.32 164842.81 164845.29
Y 570743.05 570738.47 570748.29 570757.73 570770.24
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
06 6 07 08 09
Heftruck rijden 10 km/uur Verwisselen container Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur
0.75 1.50 0.75 0.75 0.75
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
164847.77 164841.83 164850.03 164852.51 164838.32
570774.57 570791.86 570779.01 570783.34 570774.07
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
10 11 12 13 14
Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
km/uur km/uur km/uur km/uur km/uur
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
164840.80 164843.06 164845.54 164831.67 164834.15
570778.40 570782.84 570787.17 570778.21 570782.54
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
15 16
Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur
0.75 0.75
0.00 0.00
Relatief Relatief
164836.41 164838.89
570786.98 570791.31
Normale puntbron Normale puntbron
rijden rijden rijden rijden rijden
rijden rijden rijden rijden rijden
Geomilieu V1.91
10 10 10 10 10
10 10 10 10 10
24/05/2012 11:17:04
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00
Cb(D) 19.82 19.82 19.82 19.82 24.56
Cb(A) ------
Cb(N) ------
Lwr 31 73.40 73.40 73.40 73.40 73.40
Lwr 63 74.50 74.50 74.50 74.50 74.50
Lwr 125 78.90 78.90 78.90 78.90 78.90
Lwr 250 84.30 84.30 84.30 84.30 84.30
Lwr 500 91.80 91.80 91.80 91.80 91.80
Lwr 1k 91.00 91.00 91.00 91.00 91.00
Lwr 2k 90.50 90.50 90.50 90.50 90.50
06 6 07 08 09
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
360.00 360.00 360.00 360.00 360.00
24.56 15.57 24.56 24.56 24.56
------
------
73.40 55.62 73.40 73.40 73.40
74.50 75.02 74.50 74.50 74.50
78.90 84.72 78.90 78.90 78.90
84.30 89.92 84.30 84.30 84.30
91.80 93.52 91.80 91.80 91.80
91.00 96.32 91.00 91.00 91.00
90.50 94.62 90.50 90.50 90.50
10 11 12 13 14
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
360.00 360.00 360.00 360.00 360.00
24.56 24.56 24.56 24.56 24.56
------
------
73.40 73.40 73.40 73.40 73.40
74.50 74.50 74.50 74.50 74.50
78.90 78.90 78.90 78.90 78.90
84.30 84.30 84.30 84.30 84.30
91.80 91.80 91.80 91.80 91.80
91.00 91.00 91.00 91.00 91.00
90.50 90.50 90.50 90.50 90.50
15 16
0.00 0.00
360.00 360.00
24.56 24.56
---
---
73.40 73.40
74.50 74.50
78.90 78.90
84.30 84.30
91.80 91.80
91.00 91.00
90.50 90.50
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:17:04
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Bijlage 1 246704
Lar;LT model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 4k 85.50 85.50 85.50 85.50 85.50
Lwr 8k 77.00 77.00 77.00 77.00 77.00
Lwr Totaal 96.72 96.72 96.72 96.72 96.72
06 6 07 08 09
85.50 91.72 85.50 85.50 85.50
77.00 85.42 77.00 77.00 77.00
96.72 101.00 96.72 96.72 96.72
10 11 12 13 14
85.50 85.50 85.50 85.50 85.50
77.00 77.00 77.00 77.00 77.00
96.72 96.72 96.72 96.72 96.72
15 16
85.50 85.50
77.00 77.00
96.72 96.72
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:17:04
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 05 03 01 04 02
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Bestelauto 10 km/h Vrachtwagens gaan Vrachtwagen rijden 10 k/uur Bestelauto 10 km/h Vrachtwagens komen
Geomilieu V1.91
Aantal(D) 11 4 3 2 5
Aantal(A) -1 --1
Aantal(N) -1 ----
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Max.afst. 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
Lengte 146.13 68.76 260.90 117.57 72.67
24/05/2012 11:17:34
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 05 03 01 04 02
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Aant.puntbr. 30 14 53 24 15
Geomilieu V1.91
X-1 164768.06 164768.05 164769.06 164834.65 164833.38
Y-1 570759.09 570760.07 570759.45 570739.31 570739.01
X-n 164768.58 164833.38 164769.33 164832.92 164768.94
Y-n 570760.20 570739.01 570760.79 570740.87 570760.73
H-1 0.75 1.50 1.50 0.75 1.50
H-n 0.75 1.50 1.50 0.75 1.50
M-1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
M-n 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
24/05/2012 11:17:34
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 05 03 01 04 02
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Cb(D) 33.50 37.86 39.10 40.88 36.95
Cb(A) -39.11 --39.17
Geomilieu V1.91
Cb(N) -42.12 ----
Lwr 31 0.00 58.59 58.59 0.00 58.59
Lwr 63 79.00 74.19 74.19 79.00 74.19
Lwr 125 84.00 86.79 86.79 84.00 86.79
Lwr 250 86.00 91.59 91.59 86.00 91.59
Lwr 500 88.00 93.89 93.89 88.00 93.89
Lwr 1k 91.00 96.89 96.89 91.00 96.89
Lwr 2k 89.00 94.49 94.49 89.00 94.49
Lwr 4k 87.00 89.99 89.99 87.00 89.99
Lwr 8k 79.00 80.19 80.19 79.00 80.19
24/05/2012 11:17:34
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 05 03 01 04 02
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr Totaal 96.01 101.20 101.20 96.01 101.20
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:17:34
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 01 02 03 16 15
Omschr. Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
km/uur km/uur km/uur km/uur km/uur
Hoogte 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
X 164818.01 164830.06 164838.32 164838.89 164836.41
Y 570743.05 570738.47 570748.29 570791.31 570786.98
Normale Normale Normale Normale Normale
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
17 18 04 14 13
Vrachtwagen Lmax Verwisselen container Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur
1.50 1.50 0.75 0.75 0.75
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
164840.46 164841.83 164842.81 164834.15 164831.67
570788.14 570791.86 570757.73 570782.54 570778.21
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
12 11 10 09 08
Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
km/uur km/uur km/uur km/uur km/uur
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
164845.54 164843.06 164840.80 164838.32 164852.51
570787.17 570782.84 570778.40 570774.07 570783.34
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
07 06 05
Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur Heftruck rijden 10 km/uur
0.75 0.75 0.75
0.00 0.00 0.00
Relatief Relatief Relatief
164850.03 164847.77 164845.29
570779.01 570774.57 570770.24
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
rijden rijden rijden rijden rijden
rijden rijden rijden rijden rijden
Geomilieu V1.91
10 10 10 10 10
10 10 10 10 10
24/05/2012 11:17:24
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 16 15
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00
Cb(D) 19.82 19.82 19.82 24.56 24.56
Cb(A) ------
Cb(N) ------
Lwr 31 85.40 85.40 85.40 85.40 85.40
Lwr 63 86.50 86.50 86.50 86.50 86.50
Lwr 125 90.90 90.90 90.90 90.90 90.90
Lwr 250 96.30 96.30 96.30 96.30 96.30
Lwr 500 103.80 103.80 103.80 103.80 103.80
Lwr 1k 103.00 103.00 103.00 103.00 103.00
Lwr 2k 102.50 102.50 102.50 102.50 102.50
17 18 04 14 13
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
360.00 360.00 360.00 360.00 360.00
0.00 15.57 19.82 24.56 24.56
------
------
67.50 62.70 85.40 85.40 85.40
65.80 82.10 86.50 86.50 86.50
79.10 91.80 90.90 90.90 90.90
88.70 97.00 96.30 96.30 96.30
94.00 102.60 103.80 103.80 103.80
95.70 103.40 103.00 103.00 103.00
101.20 101.70 102.50 102.50 102.50
12 11 10 09 08
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
360.00 360.00 360.00 360.00 360.00
24.56 24.56 24.56 24.56 24.56
------
------
85.40 85.40 85.40 85.40 85.40
86.50 86.50 86.50 86.50 86.50
90.90 90.90 90.90 90.90 90.90
96.30 96.30 96.30 96.30 96.30
103.80 103.80 103.80 103.80 103.80
103.00 103.00 103.00 103.00 103.00
102.50 102.50 102.50 102.50 102.50
07 06 05
0.00 0.00 0.00
360.00 360.00 360.00
24.56 24.56 24.56
----
----
85.40 85.40 85.40
86.50 86.50 86.50
90.90 90.90 90.90
96.30 96.30 96.30
103.80 103.80 103.80
103.00 103.00 103.00
102.50 102.50 102.50
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:17:24
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 02 03 16 15
Bijlage 1 246704
Lmax model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 4k 97.50 97.50 97.50 97.50 97.50
Lwr 8k 89.00 89.00 89.00 89.00 89.00
Lwr Totaal 108.72 108.72 108.72 108.72 108.72
17 18 04 14 13
92.80 98.80 97.50 97.50 97.50
92.70 92.50 89.00 89.00 89.00
103.80 108.51 108.72 108.72 108.72
12 11 10 09 08
97.50 97.50 97.50 97.50 97.50
89.00 89.00 89.00 89.00 89.00
108.72 108.72 108.72 108.72 108.72
07 06 05
97.50 97.50 97.50
89.00 89.00 89.00
108.72 108.72 108.72
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:17:24
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 03
Bijlage 1 246704
Indirecte hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Vrachtwagen rijden 10 k/uur Bestelauto 10 km/h
Geomilieu V1.91
Aantal(D) 15 22
Aantal(A) 2 --
Aantal(N) 1 --
Gem.snelheid 30 30
Max.afst. 5.00 5.00
Lengte 109.17 108.49
24/05/2012 11:18:10
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 03
Bijlage 1 246704
Indirecte hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Aant.puntbr. 22 22
Geomilieu V1.91
X-1 164768.30 164766.59
Y-1 570760.60 570761.08
X-n 164706.45 164704.95
Y-n 570838.43 570838.83
H-1 1.50 0.75
H-n 1.50 0.75
M-1 0.00 0.00
M-n 0.00 0.00
24/05/2012 11:18:10
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 03
Bijlage 1 246704
Indirecte hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Cb(D) 36.85 35.21
Cb(A) 40.82 --
Geomilieu V1.91
Cb(N) 46.85 --
Lwr 31 58.59 0.00
Lwr 63 74.19 79.00
Lwr 125 86.79 84.00
Lwr 250 91.59 86.00
Lwr 500 93.89 88.00
Lwr 1k 96.89 91.00
Lwr 2k 94.49 89.00
Lwr 4k 89.99 87.00
Lwr 8k 80.19 79.00
24/05/2012 11:18:10
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 01 03
Bijlage 1 246704
Indirecte hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr Totaal 101.20 96.01
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:18:10
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten LAr,LT representatieve bedrijfssituatie Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 2 246704
Resultatentabel Lar;LT model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 50.50 48.68 41.95 44.54 39.06
Avond 11.41 22.02 12.51 25.87 19.39
Nacht 5.43 15.78 6.28 19.78 13.27
Etmaal 50.50 48.68 41.95 44.54 39.06
Li 75.94 74.96 70.85 73.46 69.38
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
43.32 34.58 37.72 33.17 35.40
30.90 26.49 29.62 24.70 27.41
25.03 20.31 23.40 18.82 21.49
43.32 34.58 37.72 33.17 35.40
74.82 72.84 73.59 70.86 71.34
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
29.49 31.87
21.94 24.66
15.88 18.50
29.49 31.87
68.41 69.09
10 10 6 6 2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:18:25
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten LAmax representatieve bedrijfssituatie Rapport: Model: Groep:
Resultatentabel Lmax model LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Bijlage 3 246704
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 72.33 70.10 63.57 67.80 64.39
Avond 40.15 51.93 40.81 56.17 47.36
Nacht 40.15 51.93 40.81 56.17 46.76
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
65.87 58.29 61.81 55.19 56.96
60.08 53.14 56.50 52.63 55.48
60.08 52.43 55.73 52.63 55.48
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
51.59 53.76
50.69 53.76
50.69 53.76
10 10 6 6 2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:18:47
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten indirecte hinder Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 4 246704
Resultatentabel Indirecte hinder LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 9.31 17.27 14.14 21.87 17.93
Avond 3.13 12.06 8.11 16.35 12.12
Nacht -2.90 6.03 2.08 10.32 6.09
Etmaal 9.31 17.27 14.14 21.87 17.93
Li 49.24 55.43 53.67 59.17 56.92
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
26.53 23.97 25.95 38.24 38.82
21.00 18.44 20.56 32.74 33.29
14.97 12.41 14.53 26.71 27.26
26.53 23.97 25.95 38.24 38.82
63.11 64.20 64.71 75.01 75.24
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
39.69 40.12
34.19 34.60
28.16 28.57
39.69 40.12
76.37 76.54
10 10 6 6 2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
24/05/2012 11:19:02
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten LAr,LT organisatorische maatregel (verplaatsen verwisselen cont) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 5 246704
Resultatentabel Lar;LT model met organisatorische maatregel LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 44.37 43.83 37.08 41.17 35.84
Avond 11.41 22.02 12.51 25.87 19.39
Nacht 5.43 15.78 6.28 19.78 13.27
Etmaal 44.37 43.83 37.08 41.17 35.84
Li 75.59 74.70 70.66 73.35 69.26
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
40.64 34.89 38.01 32.13 34.50
30.90 26.49 29.62 24.70 27.41
25.03 20.31 23.40 18.82 21.49
40.64 34.89 38.01 32.13 34.50
74.77 72.85 73.59 70.85 71.33
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
29.35 31.73
21.94 24.66
15.88 18.50
29.35 31.73
68.41 69.09
10 10 6 6 2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
30/08/2012 11:28:37
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten LAmax organisatorische maatregel (verplaatsen verwisselen cont) Rapport: Model: Groep:
Resultatentabel Lmax model met organisatorische maatregel LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 70.27 69.41 63.57 67.25 64.39
Avond 40.15 51.93 40.81 56.17 47.36
Nacht 40.15 51.93 40.81 56.17 46.76
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
65.87 58.29 61.81 55.19 56.96
60.08 53.14 56.50 52.63 55.48
60.08 52.43 55.73 52.63 55.48
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
51.59 53.76
50.69 53.76
50.69 53.76
10 10 6 6 2
Bijlage 6 246704
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
30/08/2012 11:32:05
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten LAmax overdrachtsmaatregel (scherm noordoostzijde) Rapport: Model: Groep:
Resultatentabel Lmax model met overdrachtsmaatregel LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 69.76 69.08 65.62 67.80 64.39
Avond 40.15 51.93 40.81 56.17 47.36
Nacht 40.15 51.93 40.81 56.17 46.76
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
65.87 58.29 61.81 55.19 56.96
60.08 53.14 56.50 52.63 55.48
60.08 52.43 55.73 52.63 55.48
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
51.59 53.76
50.69 53.76
50.69 53.76
10 10 6 6 2
Bijlage 7 246704
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
30/08/2012 11:33:58
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. Rekenresultaten LArLT overdrachtsmaatregelen (scherm noordoost- en noordwestzijd Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 8 246704
Resultatentabel Lar;LT model contouren en overdrachtsmaatregel LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 1_A 1a_A 2_A 2_B 3_A
Omschrijving Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte Van Abbemastrjitte
3_B 4_A 4_B 5_A 5_B 6_A 6_B
Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50
Dag 43.31 45.18 38.40 44.91 35.19
Avond 11.41 22.02 12.51 25.87 19.39
Nacht 5.43 15.78 6.28 19.78 13.27
Etmaal 43.31 45.18 38.40 44.91 35.19
Li 72.61 74.49 67.81 73.01 67.37
Van Abbemastrjitte 2 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 29 Waaxenseweg 32b Waaxenseweg 32b
5.00 1.50 5.00 1.50 5.00
43.92 34.61 37.74 33.01 35.48
30.90 26.49 29.62 24.70 27.41
25.03 20.31 23.40 18.82 21.49
43.92 34.61 37.74 33.01 35.48
74.72 72.84 73.59 70.80 71.32
Waaxenseweg 32a Waaxenseweg 32a
1.50 5.00
29.48 31.85
21.94 24.66
15.88 18.50
29.48 31.85
68.38 69.06
10 10 6 6 2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V1.91
30/08/2012 11:34:38
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 1
Objecten en beoordelingspunten
246704 Bodemgebied Gebouw Toetspunt
0m
50 m schaal = 1 : 1303
school
1a 1 2 570800
3
570700
4
570600 164800 Industrielawaai - IL, [versie van Politiek Lollum - Lar;LT model] , Geomilieu V1.91
Geomilieu 1.91
164900
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 2
Bronnen LAr,LT representatieve situatie
246704 Detail puntbron Gebouw Mobiele bron Puntbron
570840
0m
20 m schaal = 1 : 600
570800
6
16
04
08
11
14
07
10
13
06
09 05
570760
04
03
02
03
05
01 02
570720
164800 Industrielawaai - IL, [22 mei - Lar;LT model] , Geomilieu V1.91
01
12
15
164840
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 3
Bronnen LAmax representatieve situatie
246704 Detail puntbron Gebouw Mobiele bron Puntbron
570840
0m
20 m schaal = 1 : 600
570800
16 18
04
17
15
08
11
14
07
10
13
06
09 05
570760
04
03
02
03
05
01 02
570720
164800 Industrielawaai - IL, [22 mei - Lmax model] , Geomilieu V1.91
01
12
164840
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 4
Bronnen indirecte hinder
246704 Detail puntbron Gebouw Mobiele bron
0m schaal = 1 : 600
school 570840
570800
0301
570760
164720 Industrielawaai - IL, [versie van Politiek Lollum - Indirecte hinder] , Geomilieu V1.91
Geomilieu 1.91
20 m
164760
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 5
Geluidcontouren LAr,LT representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van wijzigingsbevoegdheid
246704 Detail puntbron Gebouw Hulplijn Mobiele bron Puntbron Toetspunt
periode:
Dagperiode < 40 dB(A) 40 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 40 50 - 55 dB(A)
570840
55 - 60 dB(A) 60 - 65 dB(A) 65 - 70 dB(A) > 70 dB(A)
45 40
0m
20 m
1a
40
schaal = 1 : 587
150
45
45
2 570800
55
50 60
40 65
6
16
50
45
04
3
55
01
12
15
08
11
14 40
07
10
13
60
06
09
50
05
55 45
50
55
570760 50
04
03
50
02
03
55
60
55
01 60
05
45
02 55 45
50
50
570720
40
164800 Industrielawaai - IL, [29 augustus (stap 2) - Lar;LT model contouren] , Geomilieu V1.91
45 164840
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 6
Geluidcontouren LAr,LT representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van wijzigingsbevoegdheid met organisatorische 246704 maatregel Detail puntbron Gebouw Hulplijn Mobiele bron Puntbron Toetspunt periode:
Dagperiode < 40 dB(A) 40 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A)
570840
50 - 55 dB(A) 55 - 60 dB(A) 60 - 65 dB(A) 65 - 70 dB(A) 70 - 75 dB(A) 75 - 80 dB(A) 40 > 80 dB(A) > 200 dB(A)
1a 40
0m
20 m
1 45
schaal = 1 : 547
2 45
570800
45
40 50 55
16
50
04
3 15
01
12
60
45
08
11
14
40
50 55
07
10
13
06
09
55
05
40 45
65
50
6
60
45 570760
50 50
04
03
55
02
03
55
01 60
02
50
05
55 50
55
50 164800 164840 Industrielawaai - IL, [29 augustus (stap 2) - Lar;LT model met organisatorische maatregel contouren] , Geomilieu V1.91
50
Ingenieursbureau Oranjewoud B.V.
Figuur 7
Geluidcontouren LAr,LT representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van wijzigingsbevoegdheid met overdrachtsmaatregel 246704 Detail puntbron Gebouw Hulplijn Mobiele bron Puntbron Scherm Toetspunt 40 Dagperiode
periode:
< 40 dB(A) 40 - 45 dB(A)
1a
45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A)
40
55 - 60 dB(A)
1
60 - 65 dB(A)
40
65 - 70 dB(A)
45
2
70 - 75 dB(A) 45
570800
45
50
0m 65
6
16
40
schaal = 1 : 537
04
3
45
01
12
15
08
11
14
55
07
10
13 60
50
20 m
50
55
55
06
09
50
05
45 40
570760
55
04
50
45 50
55 55
03
02
03
60
60 60
01
50
05
45
02
55
50
50
50
45
45
570720 40
45 40 40
164800 164840 Industrielawaai - IL, [29 augustus (stap 3) - Lar;LT model contouren en overdrachtsmaatregel] , Geomilieu V1.91
