No title

FuelServe

R

R

Manuál Bezpečné a vhodné řešení pro rychlé vyčištění palivových systémů

Nastartovat motor.

Motor vypnout až teplota motorového oleje dosáhne 70°C nebo běžné provozní teploty.

Demontovat tlakové a zpětné vedení palivového systému.

Demontovat tlakové a zpětné vedení z čerpadla.

Demontovat vedení paliva z karburátoru. Je-li tlak příliš vysoký, udělejte smyčku mezi tlakovým a zpětným vedením a tlakovou hadicí.

Vytvořte okruh s vedením a demontovaným palivovým vedením.

Modrou hadici spojte se zpětným vedením palivového systému.

Spojte univerzální hadice (F8044) s palivovým systémem.

Wynn´s FuelServe, manuál, 22. února 2012

Demontovat tlakové a zpětné vedení palivového systému.

Bateriové svorky FuelServe™ napojte na baterii vozu.

Do nádržky FuelServe™ nalijte 1 litr Wynn ś ISP nebo DSP.

Otočte regulátor tlaku úplně doleva.

Zapněte FuelServe™, rozsvítí se kontrolka čištění.

Nastavte tlak dle uvedené tabulky.

Vypněte přístroj, rozsvítí se kontrolka hotovo.

Benzínové motory K-jetronic: KE-jetronic: D-jetronic: Vícebodové systémy: Jednobodové systémy: Karburátor: Přímé vstřikování:

Naftové motory

4 až 5 bar 5,5 až 6 bar 2 až 3 bar 3 bar 1 až 2 bar 0 až 0,5 bar 3 bar

In-line (řadové) čerpadlo Rotační čerpadlo Rotační čerpadlo s elektronickým řízením Common rail Čerpadlo tryska

1 až 2 bar 1 bar 2 až 3 bar 2 až 3 bar 2 až 3 bar

Operační doba Běžná:20 minut Nákladní vozy, lodě, stacionární motory: 30 minut

Připojte červenou tlakovou hadici.

Nastavení operační doby dle uvedené tabulky. 1) Nastavení času potom už neměnit. 2) Při nízkém stavu kapaliny: • Znovu naplnit. • Znovu zapnout. • Nastavení času při tom neměnit. Wynn´s FuelServe, manuál, 22. února 2012

Motory s vykokotlakým vstřikováním čerpadlo-tryska (Pumpe-Düse), Common rail, benzínové motory s přímým vstřikováním: 10 minut, pak 20 minut nechat chladnout a znovu 10 minut Velmi znečištěné systémy: 10 minut, pak 20 minut nechat chladnout a znovu 10 minut

Nastartujte motor a Zapněte FuelServe™, rozsvítí se kontrolka čištění. zkontrolujte správný běh motoru a těsnost.

Přístroj se zastaví - zazní zvukový signál. Buď svítí kontrolka = čas ošetření vypršel. Nebo svítí kontrolka = příliš málo kapaliny

Vypněte motor.

Vypněte přístroj, svítí kontrolka hotovo.

Demontujte univerzální hadice a znovu připojte původní palivové vedení vozidla.

Červenou a modrou hadici vyprázdněte univerzální hadicí.

Stiskněte a držte tlačítko dokud nepřestane vytékat kapalina z červené hadice.

Odpojte svorky od baterie.


Motor nechejte běžet, zvyšte otáčky motoru.

Nastartujte motor a překontrolujte spojené palivové vedení.

Technická data 1

Tlakoměr pro ověření pracovního tlaku.

2

Kontrolka nízké úrovně kapaliny.

3

Kontrolka, že je přístroj připraven.

4

Kontrolka probíhajícího očištění.

5

Tlačítko pro vypuštění.

6

Tlačítko Start / Stop.

7

Regulátor pro nastavení času.

8

Výsuvná zásuvka.

9

Regulátor pro nastavení tlaku.

10 Připojení pro modrou zpětnou hadici. 11 Připojení pro červenou tlakovou hadici. 12 Šroubovací víčko od nádržky.

Wynn's Belgie na vlastní zodpovědnost prohlašuje, že společností Wynn's Belgie dodávaný přístroj Wynn´s TM FuelServe odpovídá následujícím normám: * EN 291-1/91 * EN 292-2/91 * EN 982/92 * EN 60204/1-93 * EN 50082-1/93 Wynn´s FuelServe, manuál, 22. února 2012

Ošetření je úspěšně dokončeno.

Možné problémy Akce

Porucha

- připojit zpětnou hadici k motoru

Čerpadlo nezačalo pracovat

Možná příčina

Řešení

- plovoucí zařízení nepracuje

- vyměnit plovoucí zařízení novým náhradním dílem Wynn´s

- naplnit nádržku kapalinou - špatný kontakt: - na plovoucím zařízení - na čerpadle

- připevnit ho

- zcela otevřít tlakový regulátor (otočit proti směru hodinových ručiček)

- pojistka byla spálena

- vyměnit pojistku

- stisknout tlačítko START

- čerpadlo je mimo provoz

- vyměnit čerpadlo novým náhradním dílem Wynn´s

- porucha elektrické vstupní jednotky

- nechat zkontrolovat u Wynn´s

- uvolněné kontakty na elektrické vstupní jednotce

- utáhnout ho

- plovoucí jednotka nemá žádný kontakt

- vyměnit plovoucí zařízení novým náhradním dílem Wynn´s



- přepětí

- odpojit svorky napájení a připojit k napájení 12 V

0/1 Tlačítko START bylo stisknuto. Když kapalina je nalita do nádržky, tak čerpadlo začne pracovat



Čerpadlo startuje, ale vypíná se

- přetlak v systému

- vypnout přístroj. Odstranit neprůchodnost hadice. Kompletně otevřít tlakový regulátor. Znovu nastartovat přístroj.

Tlak se zvyšuje nepravidelně

- čerpadlo je poškozeno

- vyměnit čerpadlo

- tlakoměr je poškozen

- vyměnit tlakoměr

- tlakový regulátor je poškozen

- vyměnit tlakový regulátor

- tlakový regulátor netěsní

- rozmontujte ho a vyměňte těsnění

- odpor v tlakové hadici kvůli porušení hadice mezi tlakoměrem a vnějším tlakovým připojením

- otevřít přístroj a vyměnit hadici

- odpor v regulátoru

- odmontovat a prohlédnout ho a eventuálně opravit nebo vyměnit

- regulátor je poškozený

- vyměnit ho

- porušení hadice na přítoku nebo odtoku regulátoru

- v případě potřeby hadici vyměnit

0/1

Nádržka je prázdná, čerpadlo začalo pracovat

- pomalu zavřít tlakový regulátor pro zvýšení tlaku

Tlak se zvyšuje nedostatečně nebo vůbec

Otevřený regulátor, počáteční tlak je příliš vysoký


Akce - pro karburátorové motory: otočit tlakový regulátor zcela proti směru hodinových ručiček

- ošetření je ukončeno. Kapalina je na minimální úrovni

Porucha Tlak dostatečně neklesá

Čerpadlo stále pracuje

Možná příčina

Řešení

- problémy v tlakovém regulátoru nebo ve ventilu

- opravit ho nebo ho vyměnit

- poškozená těsnění

- vyměnit je

- příliš vysoký tlak uvnitř karburátoru

- udělat smyčku (viz poznámka na stránce 1)

- plovoucí zařízení nefunguje

- vyměnit ho



- ošetření je ukončeno

- kontrolka READY nesvítí



- vyprazdňování přístroje

Čerpadlo nefunguje

- pojistka byla spálena

- opravit zkrat

- všeobecné

Motor běží, ale čerpadlo nevytváří žádný tlak

- přetížení kvůli přetlaku (více než 11 barů) magnetické propojení čerpadla bylo vypnuto

- vypnout přístroj, zcela otevřít tlakový regulátor. Odstranit problém v tlakové hadici. Znovu nastartovat přístroj.

- špatné napojení na palivový systém

- nahradit spojení

Čištění a údržba Čistění povrchu přístroje: Lze provádět neagresivním a nebrusným čisticím přípravkem, například Wynn’s Cleen Green. Údržba rychlospojek: O-kroužky v rychlospojce budou stárnout vlivem působení čisticích kapalin a mechanického působení během spojování. Přístroj obsahuje jednu sadu náhradních O-kroužků pro případnou výměnu. O-kroužky je možno jednoduše vyměnit odšroubováním dvou díly spojky.


Standardní adaptéry dodávané s přístrojem pro připojení k různým palivovým systémům


Volitelné adaptéry



Náhradní díly


Záruční podmínky Přístroj Wynn´s FuelServeTM prošel před prodejem náročnými testy výrobce. Kdyby však i přes výše uvedená opatření došlo u tohoto přístroje v záruční době k poruše způsobené výrobní závadou nebo vadným materiálem, žádáme Vás o předání kompletního reklamovaného přístroje včetně tohoto záručního listu prodejci, u kterého byl zakoupen. Na tomto dokumentu musí být uvedeno: datum prodeje, sériové číslo přístroje, razítko prodejce a podpis oprávněného pracovníka. Tato záruka se vztahuje na všechny výrobní a materiálové vady po dobu 12 měsíců od data prodeje a pokrývá náklady na náhradní díly a práci spojené s opravou. Přepravní náklady hradí kupující. Záruka není platná, jestliže byl přístroj upravován nebo demontován dříve než byl předán k reklamaci. Nárok na záruku zaniká v případě poškození, které je způsobené přetěžováním, nesprávným použitím, aplikací nesprávného přípravku, nárazem a použitím přístroje za jiným než předepsaným účelem. Při jakémkoliv jiném způsobu použití zaniká záruka na přístroj.

Datum prodeje: Sériové číslo přístroje: Záruční doba:

12 měsíců

Razítko a podpis prodejce:

Distribuce v České republice: Top Oil Services, k. s. Nádražní 5 346 01 Horšovský Týn tel: +420 379 422 580 www.wynns.cz [email protected] Wynn´s FuelServe, manuál, 22. února 2012

No title

Recommend Documents