ČESKÝ POHÁR F1A, F1B, F1C ČP Kunovice První soutěží Českého poháru kat. F1ABC v roce 2009 byla soutěž uspořádaná LMK Fenix Kunovice dne 28. března na letišti v Kunovicích. Předpověď počasí na den soutěže neslibovala nic příjemného a to zřejmě odradilo většinu soutěžících od účasti na tomto podniku. Počasí skutečně nepřálo, vítr postupně sílil až k 12m/s, a tak byl pořadatel nucen soutěž ukončit po čtvrtém kole. Hrozila ztráta modelů a byl ohrožován silniční provoz. V kategorii F1A dosáhli dva soutěžící - Bronislav Gablas a Bohuslav Rýz plného výkonu, ale vzhledem k panujícím povětrnostním podmínkám se rozlétávání neuskutečnilo, a tak došlo na dělbu bodů za 1.místo. Pěkné třetí místo získal nadějný juniorský reprezentant Marek Jurina z Kroměřížského klubu.
9. Svoboda Petr, jun., Kroměříž…..........…..948 10. Štefka Lubomír ml., Břeclav IV…......…..862 11. Rőssler Vítek, jun., Choceň…...........…..794 12. Botek Bohumil, Fenix Kunovice….....….526 13. Štefka Lubomír, Břeclav IV…...........…..504 14. Klíma Bohumil, Kolín………...............…416 15. Rožnovský Jiří, Břeclav IV…….........….406 16. Martinek Petr, jun., Kroměříž….......……315 kategorie F1B 1. Urban Vladislav, Chlumec……................945 2. Fejt Pavel , Fenix Kunovice….............…..651 3. Fejt Václav, Fenix Kunovice….........…….630
tal plnou soutěž. V kategorii motoráků si vítězství připsal Čeněk Pátek z pořádajícího klubu. Výsledky ČP Panenský Týnec kategorie F1A 1. Vosejpková Ter., jun., BVL.....1260+300+420 2. Krucký Ondřej, Praha 4……..1260+300+227 3. Rýz Bohuslav, Choceň………1260+300+137 4. Man Jaroslav, Strakonice….....…..1260+242 5. Vosejpka Jan Ing., BVL….....……..1260+235
Do výborné formy v kategorii F1B se propracoval Ondřej Parpel z LMK Praha 4. Se zalétáním jeho nových modelů mu pomohl zkušený gumičkář Vladislav Urban (na snímku z ČP v Kožlanech v popředí). 4. Drobisz Lubomír, Ostrava…............…….183 5. Drobiszová Hana, jun., Ostrava…......…..122 kategorie F1C 1. Matocha Pavel, Ostrava…............………992 2. Berek Karel, Ostrava…................……….297 3. Berek Michal, Ostrava…..............……….280 4. Blažek Josef, Fenix Kunovice...........……..12
ČP Panenský Týnec Memoriál Milana Vydry Roman Kalandra z LMK Praha 4 létá v poslední době velmi úspěšně s modely kategorie F1B. Snímek je z ČP v Kožlanech.
V kategorii F1B se nejlépe dařilo Vladislavu Urbanovi a v kategorii motorových modelů zalétal nejlépe Pavel Matocha z Ostravy. Uvedené výsledky jsou přepočítány na sedm kol (max 1260 vt.). Výsledky ČP Kunovice kategorie F1A 1.-2. Gablas Bronislav, Zlín….............……1260 1.-2. Rýz Bohumil, Choceň…...........……..1260 3. Jurina Marek, jun., Kroměříž.......………1249 4. Štěpán Radim, Kroměříž……............…1204 5. Náhlovský Jiří, Semily………........……..1165 6. Gloziga František, Čmelák Holešov……1142 7. Rőssler Daniel, jun., Choceň…..........…..971 8. Hladil Vít, Kroměříž……......................….969
- 20 -
Druhou soutěží letošního ročníku ČP F1ABC byl 9.ročník memoriálu Milana Vydry. Soutěž se létala 4.dubna na letišti Panenský Týnec. Pořadatelem byl LMK Praha 4-HC v čele s Petrem Maturou. Počasí bylo tentokrát opět velmi příznivé s mírným větříkem do 2,5 m/s. Příznivé podmínky umožnily třinácti soutěžícím v kategorii F1A nalétat všech sedm maxim a tak se o vítězi rozhodovalo ve dvou kolech rozletu. Nejlépe si vedla juniorská reprezentantka Terezka Vosejpková, která jako jediná uletěla maximum 7 minut. Na druhém místě skončil Ondřej Krucký a třetí příčku obsadil reprezentant Bohuslav Rýz. V kategorii modelů na gumu zvítězil Milan Nový, který jako jediný mezi gumičkáři nalé-
6. Náhlovský Jiří, Semily……....…….1260+225 7. Koleszár Václav, Stochov…...……1260+224 8. Ibehej Dušan, Holýšov….........…..1260+188 9. Jiřinec Václav, Stod……...........….1260+184 10. Janza Rudolf, Úšava….........……1260+144 11. Frič Dušan, Chrudim…........…….1260+142 12. Dudáček Zdeněk, Bílina…....……1260+101 13. Kubeš Josef, Terezín…................……1260 14. Tauer Jaroslav, Pňovany...........………1251 15. Havelka Zdeněk, Olomouc…......…….1242 16. Jinda Milan, Praha 4…................…….1236 17. Kmec Libor, Stochov…................…….1235 18. Klíma Bohumil, Kolín…...............…….1232 19. Crha Ivan, Lomnice…...................……1225 20. Blažek Josef, Sezim. Ústí…........…….1220 21.-22. Matura Petr ing., Praha 4……..…..1215 21.-22. Schieferdecker Jiří, Louny……......1215 23. Vosejpková Marie, jun., BVL………......1194 24. Cholava Jan, Bílina……...................…1191 25. Kučerka Gerhard, Úšava…...........……1186 26. Blecha Petr, Sezim. Ústí….......……….1170 27. Vosejpka Jan ml., jun., BVL…......…….1153 28. Blažek Adam, jun., Sezim. Ústí…...…..1152 29. Peřina Vlastimil, Olomouc…...........…..1151 30. Dvořák Michal, Pardubice……........….1128 31. Mezihoráková Jana Ing., Praha 4……..1121 32. Horký Roman ml., jun., Kladno....…….1069 33. Dvořák Robert, Chrudim……...........…1068 34. Kvasnička Rostislav, Sezim. Ústí……....983 35. Gloziga František, Holešov….........……698 kategorie F1B 1. Nový Milan, Teplice….....................……1260 2. Čihák Jan, Sez. Ústí………...............….1239 3. Kalandra Roman, Praha 4…….......……1208 4. Fejt Pavel Ing., Kunovice……...........….1205 5. Urban Vladislav, Chlumec N/C.......…….1192 6. Šimlík Jan, Sezim. Ústí……..............…..1139 7. Rychnovský Zdeněk, Praha 4….....……1092 8. Kubeš Vladimír st., Sezim. Ústí…......….1069
VOLNÝ LET 2009
9. Dvořák Pavel, Praha 4…….............……..992 10. Bartík Josef Ing., Varnsdorf…...........…..724 kategorie F1C 1. Pátek Čeněk, Praha 4……….............….1157 2. Jiráský Jaroslav Ing., P5 Zličín…...……1085 3. Patěk Václav, Strakonice…..................…968
Jan Vosejpka a Jiří Náhlovský. Ti se po soutěži ještě jednou rozlétli se zkráceným pracovním časem na 1 minutu a maximem 5 min. Lépe se dařilo Jiřímu Náhlovskému, jehož model si kýženou termiku vyčuchal a maximum uletěl. V kategorii F1C se prosadil mladý soutěžící z „Ostravské motoráčkářské líhně“ Michal Berek, který v ranním rozletu naklouzal solidních 5:37. -mch-
Pohár LMK Plasy a ČP “O turbínovou lopatku” Tato dvojsoutěž ČP se konala ve dnech 11. a 12.dubna na letišti v Kožlanech. Pořadatelem soutěží byly LMK Plasy v čele s Ing. Ivo Kornatovským a Klub Bratrstvo volného letu pod taktovkou Ing. Jana Vo s e j p k y. P o č a s í o b j e d n a l i pořadatelé velmi pěkné, slunečné a s příjemným větříkem 1-5 m/s. Soutěže se zúčastnilo 50 modelářů v sobotu a 44 v neděli. Podmínky pro ubytování v okolí letiště jsou dobré, a tak nebyl důvod odjíždět v sobotu večer domů. Pro soutěž LMK Plasy bylo pořadatelem stanoveno první kolo na 180+30 vteřin. V dalších kolech se pak létalo na 180 vteřin. Do večerního rozlétávání se nominovalo 11 soutěžících v kategorii F1A. Nejlépe se dařilo Bohuslavu Rýzovi, který zvítězil před Dušanem Fričem a Rudolfem Janzou. V kategorii F1B byl jen jeden „plný“ a to Jan Čihák ze Sezimova Ústí. Velmi dobře létající Vladislav Urban a Ondřej Parpel „nestihli“ první kolo a i když zbývajících šest kol odlétali bez ztráty, celkově obsadili až 9-10. místo. V kategorii F1C dosáhl plného výkonu Karel Berek z Ostravy a zvítězil před dvojicí Patěk a Pátek.
Výsledky ČP LMK Plasy
Vladimír Kubeš s modelem F1B a Václav Levý s rukama v bok věnovali jeden spokojený úsměv pro fotografa...
ku“ se létala tradičně ve dvou dnech. První tři kola se odlétala v sobotu odpoledne po “Plasech” a soutěž pokračovala v neděli ráno čtvrtým kolem, které bylo zároveň prvním rozlétáváním pro soutěžící, kteří byli po třech kolech plní. Čas pro 4. kolo byl stanoven na 180 + 180 vteřin. Uletět 6 minut se podařilo jen Romanu Kalandrovi v kategorii F1B. Výkony některých gumičkářů byly bohužel ovlivněny zalétnutím modelu za les. V kategorii F1A se nakonec po sedmém kole na Druhá soutěž „O turbínovou lopatprvním místě objevili dva soutěžící:
kategorie F1A 1. Bohuslav Rýz, Choceň…….....1260+30+332 2. Dušan Frič, Chrudim…….....…1260+30+277 3. Rudolf Janza, Úšava……........1260+30+259 4. Zdenek Dudáček, Bílina……...1260+30+253 5. Josef Blažek, Sez.Ústí…….....1260+30+247 6. Jiří Náhlovský, Semily……......1260+30+220 7. Václav Jiřinec, Stod…….....….1260+30+187 8. Martin Znamenáček, Bílina….1260+30+156 9. Lad. Kornhöfer, J.Hradec........1260+30+145 10. Milan Vejvoda, Plasy……...…1260+30+117 11. Ter. Vosejpková, jun., Plzeň.....1260+30+21 12. Jaroslav Tauer, Pňovany….......….1260+12 13. Michal Dvořák, Pardubice…..........…..1258 14. Dušan Ibehej, Holýšov…...............…..1253 15. Jiří Schieferdecker, Louny…..........…..1239 16. Rostislav Kvasnička, Sez.Ústí.....…….1234 17. Jan Vosejpka, Plzeň…...................…..1232 18. Karel Landkamr, Štáhlavy….........……1194 19. Adam Blažek, jun., Sez.Ústí…......……1191 20. Jaroslav Man, Strakonice...........……..1186 21. Pavel Kornhöfer ml., J.Hradec….....….1172 22. Milan Jinda, Praha 4……...........………1169 23. Petr Blecha, Sez.Ústí…................……1151 24. Robert Dvořák, Chrudim….............…..1116 25. Bohumil Klíma, Kolín…….................…1115 26. Václav Levý, Fr.Lázně……..................1080 27. Michal Chudoba, Praha 4…...........…..1070 28. Marie Werthamová, Bílina….........……1070 29. Daniel Rössler, jun., Choceň….………1022 30. Roman Horký, Kladno……............…….955 31. Vítek Rössler, jun., Choceň….........……931 kategorie F1B 1. Jan Čihák, Sez.Ústí…..................……..1260 2. Pavel Fejt, Kunovice……...............……1223 3. Roman Kalandra, Praha 4…..........…….1216 4. Milan Nový, Teplice……................…….1210 5. Vladimír Kubeš, Sez.Ústí……......……..1202 6. Pavel Dvořák, Praha 4……...........……..1196 7. Martin Kubíček, Sez.Ústí…........……….1193 8. Jan Šimlík, Sez.Ústí……................……1159 9.-10. Vladislav Urban, Chlumec n.C……1080 9.-10. Ondřej Parpel, Praha 4….........……1080 11. Zdeněk Rychnovský Praha 4…...……..1037 12. Josef Bártík, Varnsdorf…..............……..674 13. Pavel Kubíček, Sez.Ústí……........……..326 kategorie F1C 1. Karel Berek, NH Ostrava…….............…1260 2. Václav Patěk, Strakonice…...........…….1240 3. Čenek Pátek, Praha 4…….............……1201 4. Pavel Matocha, NH Ostrava…..........…..1128 5. Jindřich Michálek, NH Ostrava……...….1080 6. Michal Berek, NH Ostrava…….....………672 Výsledky ČP “O turbínovou lopatku”
Dušan Frič si pro letošní reprezentační sezónu připravil několik zbrusu nových modelů
VOLNÝ LET 2009 4/2007
kategorie F1A 1. Jiří Náhlovský, Semily………1260+165+300 2. Jan Vosejpka, BVL……...…..1260+165+264 3. Tereza Vosejpková, jun., BVL…….1260+114 4. Michal Dvořák, Pardubice……......1260+106 5. Rostislav Kvasnička, Sez. Ústí….....1260+64 6. Zdeněk Dudáček, Bílina….........…..1260+62
- 21 -
7. Michal Chudoba, Praha 4….........…1260+34 8. Josef Blažek, Sezimovo Ústí….........….1248 9. Robert Dvořák, Chrudim…...............…..1244 10. Jaroslav Man, Strakonice…............….1243 11. Bohuslav Rýz, Choceň…….................1242 12. Václav Jiřinec, Stod….....................….1227 13. Marie Werthamová, Bílina…................1217 14. Adam Blažek, jun., Sezimovo Ústí…....1216 15. Dušan Frič, Chrudim….....................…1190 16. Petr Blecha, Sezimovo Ústí…........…..1189 17. Jaroslav Tauer, Pňovany…..............….1176 18. Bohumil Klíma, Kolín…...................….1140 19. Dušan Ibehej, Holýšov…..............……1124 20. Jiří Schieferdecker, Louny…….............1119 21. Daniel Rössler, jun., Choceň….......…..1112 22. Milan Jinda, Praha 4…....................….1101 23. Rudolf Janza, Úšava……...............…..1090 24. Martin Znamenáček, Bílina…............….919 25. Vítek Rössler, jun., Choceň…............…900 26. Pavel Kornhöfer ml., J. Hradec…......….502 27. Ladislav Kornhöfer, J. Hradec…........….325 kategorie F1B 1. Roman Kalandra, Praha4…...……1260+180 2. Ondřej Parpel, Praha 4…….......…1260+161 3. Milan Nový, Teplice……................1260+129 4. Pavel Fejt, Fénix Kunovice……...…1260 +74 5. Martin Kubíček, Sezimovo Ústí…...……1256 6. Vladislav Urban, Chlumec n/Cidlinou….1242 7. Pavel Dvořák, Praha 4……................….1184 8. Jan Čihák, Sezimovo Ústí….............…..1168 9. Jan Šimlík, Sezimovo Ústí….............…..1116 10. Zdeněk Rychnovský, Praha 4........…….763 11. Pavel Kubíček, Sezimovo Ústí.......…….715 12. Josef Bártík, Varnsdorf……............……628
Mezi motoráčkáři se v letošní sezóně daří Michalu Berkovi z Ostravy. Dostane se po juniorské reprezentaci i do té seniorské? To uvidíme na konci sezóny....
ideálního modelářského počasí a výsledky tomu odpovídají. Ráno nás vítala skoro jasná obloha a proměnlivý vítr nebo spíše vánek maximálně do 2m/s. Počasí přilákalo 41 soutěžících v F1A a 10 v F1B. Hned od rána naskakovalo na výsledkovku jedno Výsledky družstev: 1. 3S Jiří Náhlovský, Jan Vosejpka, Tereza maximum za druhým a teprve kolem Vosejpková 3780, 2. Hvězdy Milan Nový, Onpoledne se začaly trochu množit rozdřej Parpel, Vladislav Urban 3762, 3. 4S Michal pady a pády i u těch lepších závodDvořák, Karel Berek, Bohuslav Rýz 3762 níků. rozlétávání postoupilo 17 áček Memoriál Josefa France a Do 2 béčka. Rozhodnutí přišlo Hořice, 9.5.2009 nečekaně rychle. V béčkách v prvním kole oba uletěli 5min., ale Hana Letošní Memoriál proběhl za těměř Drobiszová nenašla model v nedakategorie F1C 1. Michal Berek, NH Ostrava……......1260+157 2. Karel Berek ,NH Ostrava…......…..1260+143 3. Václav Patěk, Strakonice….......…..1260+80 4. Jindřich Michálek, NH Ostrava…......….1255 5. Pavel Matocha, NH Ostrava…….......….1237
Jindřichu Michálkovi z Ostravy na ČP “O turbínovou lopatku” v Kožlanech chybělo do plné soutěže pouhých 5 vteřin. V méně početné, ale silné konkurenci z toho bylo 4. místo
- 22 -
lekém obilí a spolu s otcem se rozhodli neriskovat další ztrátu a z dalšího boje odstoupili. Vítězem se stal Pavel Fejt, který "bez motoru" odletěl z ruky 2s a po soutěži ještě úspěšně pomohl Drobiszovým dohledat ztracený model. V áčkách bylo největším problémem sehnat 17 lidí se stopkami, podařilo se a odstartoval jsem 5ti minutový pracovní čas. K velkému překvapení všech přihlížejících se většina modelů sypala dolů nečekanou rychlostí a požadovaných 300 sekund zdolali pouze dva. Po půl hodině pak nastoupili k druhému letu. Bohumil Klíma poměrně rychle vystřelil model na své oblíbené hraně pole a k sedmiminutovému maximu mu chyběly pouze 2 sekundy, čímž zaslouženě zvítězil. Vít Hladil využil k vlekání téměř celých pět minut a po nepříliš vydařeném výstřelu na něho už tolik vzduchu nezbylo, zapsal 138 sekund a obsadil druhé místo. Soutěž se myslím vydařila ve všech směrech, mám jen jeden postřeh pro trenéry, či tvůrce pravidel. Pro regulérnost soutěže se snažíme na každé startoviště zajistit časoměřiče, což se nám zatím daří. Když potom ale jeden ze soutěžících vleká půl hodiny, ostatní se dostávají do časového stresu a domáhají se samoměření a startování několika lidí na startovišti najednou... Nevím co je lepší varianta, ale možná by nebylo od věci, podobně jako byl dříve 5ti minu-
VOLNÝ LET 2009
tový pracovní čas, dobu vlekání nějakým způsobem omezit. Závěrem musím poděkovat všem obětavým časoměřičům za odvedenou práci a samozřejmě také obsluze kantýny za perfektní servis. ing.Petr Dušek Výsledky ČP Hořice kategorie F1A 1. Klíma Bohumil, Kolín.............1260+300+418 2. Hladil Vít, Kroměříž...............1260+300+138 3. Tauer Jaroslav, Pňovany................1260+262 4. Crha Ivan, Lomnice n.P..................1260+242 5. Bezr Milan, JK Hradec Králové......1260+199 6. Náhlovský Jiří, Semily....................1260+197 7. Štěpán Jaroslav, OK Liberec.........1260+178 8. Frič Dušan, Chrudim......................1260+168 9. Bednář Ladislav, Horní Branná......1260+161 10. Svoboda Petr, jun., Kroměříž.......1260+159 11. Znamenáček Martin, Bílina..........1260+136 12-13. Janza Rudolf, Úšava..............1260+119 12-13. Rýz Bohuslav, Choceň...........1260+119 14-15. Štefka Lubomír, Břeclav IV......1260+114 14-15. Urbánek Jaroslav, Chrudim....1260+114 16. Štefka Lubomír ml., Břeclav IV.....1260+109 17. Stárek Libor, Choceň.....................1260+84 18- 19. Havelka Zdeněk, Olomouc............1258 18-19. Jurina Marek, jun., Kroměříž...........1258 20. Dudáček Zdeněk, Bílina......................1242 21. Jiřinec Václav, Stod.............................1235 22. Peřina Vlastimil, Olomouc...................1226 23. Dvořák Jan, Velké Meziříčí..................1210 24. Melkes Radovan, Velké Meziříčí..........1207 25. Gloziga František, Holešov..................1200 26. Matura Petr, Praha 4 HC......................1195 27. Šimek Jiří, OK Liberec..........................1193 28. Janů Jaroslav, OK Liberec...................1171 29. Vosejpka Jan, BVL...............................1168 30. Dvořák Michal, Pardubice....................1165 31. Vosejpková Marie, jun., BVL................1160 32. Dvořák Robert, AEK Chrudim...............1135 33. Dvořák František, AEK Chrudim...........1114 34. Lhota Jaroslav, Horní Branná...............1080 35. Ibehej Dušan, Holýšov.........................1039 36. Vosejpková Tereza, jun., BVL..............1036 37. Kučina Oldřich, Frydlant........................892 38. Chudoba Zdeněk, Hořice.......................881 39. Werthanová Marie, Bílina......................849 40. Fišera Miloslav, MK Klánovice...............832 41. Vosejpka Jan, jun., BVL.........................764
Václav Jiřinec v letošním ročníku ČP létá s novým modelem stavěným převážně z klasických materiálů.
VOLNÝ LET 2009 4/2007
kategorie F1B 1. Fejt Pavel, Uherské Hradiště.....1260+300+2 2. Drobiszová Hana, jun., Ostrava.....1260+300 3. Jór Radoslav, Chlumec n.C....................1258 4. Urban Vladislav, Chlumec n.C...............1227 5. Nový Milan, Teplice................................1210 6. Kalandra Roman, Praha 4 HC................1158 7. Dvořák Pavel, Praha 4 HC......................1142 8. Cholasta Vít, Chlumec n.C.....................1017 9. Mahr Martin, Chlumec n.C.......................959 10. Drobisz Lubomír, NH Ostrava................800
Fair
oficiálních časoměřičů soutěžní lety měří kolegové z klubu, rodinní příslušníci nebo náhodní příchozí (bývalí starší modeláři), kterým jsou mnohdy do ruky doslova vraženy stopky, aby změřili toho či onoho soutěžícího, bez ohledu na jejich připomínky že již hůře vidí. Mezi námi jsou však i „borci“, kteří
play
neznámý fenomén moderní doby V dnešní individualizované společnosti, kdy se každý snaží „utrhnout“ co nejvíce pro sebe, se tento trend promítá do všech lidských činností, a to včetně leteckého modelářství. Modelářství mnohým přináší uspokojení, radost a potěšení z činnosti samé. V odborné literatuře je možné se setkat s pojmem „flow“ plynutí, který naznačuje, nebo by měl naznačovat smysl toho, k čemu má modelářství sloužit. Mám tím na mysli uvolnění, relaxaci, oproštění od pracovních nebo jiných starostí. Modelářství je tedy možné takto chápat a může nám „bláznům“ modelářům hodně dávat. Společnost však není v dnešní době jen individualizovaná, ale také výkonově orientovaná. Všichni jsme hodnoceni za odvedenou práci, za dobře splněný úkol následuje odměna atd. Ve sportu (a to i v modelářství) jsou sportovci hodnoceni především za výkon. Vítězové jsou (již od antických dob, kdy se do sportu poprvé vnesl soutěživý rys) oslavováni na výsluní, o poražených se nemluví. Vítězství se proto stává mocným lákadlem pro spousty soutěžících. Někteří jsou pro vítězství ochotni sáhnout hluboko do svých rezerv, jiní i porušit pravidla nebo fair play. Chci na tuto skutečnost upozornit i v souvislosti s naším koníčkem leteckým modelářstvím. V poslední době se množí případy porušování oficiálních pravidel i pravidel fair play, které spolu velmi úzce souvisejí. Před určitou dobou jsem se, i ve společné internetové diskusi, jednoznačně vyjádřil, že by pro výběr reprezentace nemělo být využíváno těch soutěží, ve kterých nejsou přítomni oficiální časoměřiči. Ti, kteří na mé připomínky zareagovali, však mé názory a obavy o „fair play“ odsoudili jako zbytečné. Místo
se nezastaví ani před oficiálními časoměřiči, pokud si tito nejsou naprosto jistí! V této souvislosti je nutné přiznat, že sehnat časoměřiče je skutečně nesnadné a pokud je již seženeme a nejsou to aktivní modeláři, kteří bezpečně znají pravidla, mohou snadno i po provedeném školení podlehnout nátlaku soutěžícího. Porušování pravidel si není možné nepovšimnout. Děje se to i na soutěžích českého a světového poháru. Jen pro ilustraci chci přiblížit některé z těchto situací. Již mnohokrát jsem se setkal s jevem „ještě letí“, kdy soutěžící stojí s dalekohledem za zády časoměřiče (ať již oficiálního nebo zvoleného) a stále mu opakuje, že jeho model je stále ve vzduchu, ti upovídanější soutěžící jsou schopni dokonce přesně popisovat, kde se jejich model nachází a to až do uplynutí maxima. Nejistý časoměřič jen těžko odolá nátlaku a nezáleží na tom, zda model viděl přistát, pokud je vmanipulován do situace, že se určitě spletl. Jiným případem je po nepodařeném pokusu být dostatečně hlasitý, sebejistý a dokázat si vyhádat více pokusů než dovolují pravidla. Představme si situaci, že soutěžící, který létá kategorii F1A, přistál s modelem na šňůře do země, tedy „Pokus se považuje za neúspěšný, je-li model vypuštěn a jestliže vznikne alespoň jedna z následujících situací. Pokud se tak stane při prvním pokusu, soutěžící má právo na druhý pokus. a) model se vrátí na zem, aniž se odpoutal od vlečné šňůry.“ (viz. bod 3.1.5.a. Definice neúspěšného pokusu, Sportovní řád FAI, Část 4 Letecké modelářství, Svazek F1 Volně létající modely, platný od 01.01.2008)
Časoměřič mu správně umožnil 2. pokus, ve kterém soutěžící odletěl 18 s (což mělo být podle pravidel zapsáno do výsledku, neboť: „Délka letu dosažená ve druhém
- 23 -
pokusu. Pokud je i druhý pokus neúspěšný ve smyslu definice 3.1.5.a., 3.1.5.b., 3.1.5.c, 3.1.5.d., nebo 3.1.5.e., je zapsána nula.“ (viz. bod 3.1.4.b. Definice platného letu, Sportovní řád FAI, Část 4 Letecké modelářství, Svazek F1 Volně létající modely, platný od 01.01.2008)
Časoměřiči ale znejistěli, protože si nebyli jisti, co mají zapsat, načež soutěžící toho okamžitě využil, aby mohl odletět 3. pokus, který pravidla vůbec neznají, je přesvědčil ještě o správnosti 3. pokusu. Tento soutěžící, jako opravdu zkušený reprezentant, velmi dobře věděl, že na 3. pokus nemá v žádném případě nárok. Dle mého názoru se jedná o jasný podvod při soutěži, i když lze oprávněně namítnout, že to byla i chyba časoměřičů, což je také nepopiratelný fakt. Kde je ale svědomí soutěžícího a jeho smysl pro spravedlivé soutěžení a fair play? Pro dokončení příběhu pak již ale vůbec nerozumím jednání soutěžícího, kterému se nepovedl ani jím požadovaný 3. pokus, a proto si šel vzápětí stěžovat řediteli soutěže, že jsou časoměřiči špatně proškoleni, že jej nechali letět ještě 3. pokus a jemu se tak ze strany organizátorů stala křivda. Jak bylo řečeno již v úvodu, dnes jde především o výkon, vše ostatní je nepodstatné! Jiný odlišný případ je porušování technických pravidel a parametrů, čímž myslím lehčí model než povolují pravidla, větší plocha mo-
- 24 -
delu, delší vlečná šňůra nebo dokonce těžší gumový svazek atd. Při porušení těchto pravidel, pokud se to pořadateli podaří odhalit, má pravomoc k tomu, aby jury soutěžícího diskvalifikovala. Troufám si tvrdit, že za některé porušení technických pravidel nemohou soutěžící (i když plně zodpovídají za model), protože tak nečiní úmyslně, a to např. tehdy, pokud si zakoupí hotový model, a ten je o 1 g lehčí nebo má například o 0,5 cm2 větší plochu. Hranice mezi úmyslným a neúmyslným porušením technických pravidel není možné rozpoznat, a proto je nutné nekompromisně postupovat při jejich sankcionizování, aby nebyl nikdo zvýhodněn. Domnívám se, že by i na „obyčejných“ soutěžích typu ČP, MČR, SP bylo vhodné provést namátkovou kontrolu vybraných technických parametrů, jakými je délka vlečné šňůry a váha gumového svazku, jak se tomu běžně děje na ME nebo MS. Beru ale v úvahu náročnost takovéto kontroly pro pořadatele, a tak i nadále je možné zcela beztrestně soutěžit s modely, které neodpovídají pravidlům, protože si soutěžící mohou být jisti, že je něco takového, jako je technická kontrola u nás v ČR nepotká. Se všemi těmito nešvary jsem se setkal jak v letech předcházejících, tak i v letošním roce. Ptám se tedy, co s tím budeme dělat? Jeden můj francouzský kamarád říká „enjoy your
flying“ (užívej si létání), ale ptám se, jak je možné mít potěšení z létání, z tak krásného koníčka, který nejen mě, ale i nám všem, „ničí“ pár jedinců toužících po úspěchu a po „pár vteřinách slávy“. Chci proto všechny závodníky vyzvat k tomu, aby nejen znali doslovné aktualizované znění pravidel i se všemi úskalími, které se v nich skrývají, ale aby je i dodržovali. Opravdu nevím, zda jsou výše popsané případy ojedinělé, nebo jsou takové případy běžnou praxí na letecko-modelářských soutěžích. A proto - raději méně soutěží, ale poctivě provedených. Bohužel tyto mnou popsané případy opět vyvolávají, pro někoho jistě nepříjemné, úvahy o tom, že by skutečně pro výběr reprezentace nemělo být využíváno těch soutěží, ve kterých nejsou přítomni oficiální časoměřiči, i přes jejich možné chyby a omyly. A to i přes veškerá a jistě upřímně míněná ujišťování představitelů pořádajících modelářských klubů, že u nich je vždy vše v pořádku i bez časoměřičů. Pojďme tedy zabránit tomu, aby kdokoliv bez ohledu na své mládí či zralý věk, bez ohledu na to, zda je začátečník či reprezentant s mnohaletou zkušeností, mohl porušovat oficiální pravidla i pravidla fair play a aby zničil našeho krásného koníčka letecké modelářství. Naučme se dobře pravidla, bude se nám to hodit, až je budeme chtít oprávněně použít! Jan Čihák
VOLNÝ LET 2009
