Ep?red$
112016 b ezen
Ir8lro ŘiOiei Brnem ani letos neprojedou hladce, čekajína ně další opravy Sk ípění zub , nadávky a rezignac . Také letos čekajíidiče projíždějícíBrnem ucpané a rozkopané ulice. Po rekonstrukci Horovy a Minské ulice se dělníci p emístína Žabov eskou. V květnu navíc rozkopou Po íčí.V červnu sice skončíoprava ulic Minská a Horova v Žabov eskách, ale hned na podzim jen o kus dál zahájí .
iéditelství silníc a dálnic 1Řso; prace pod Wilsonovjm lesem.
Už v květnu ale z9čn8 íckonsbukce Ulice Po íěímezi DRFG Arenou a Autocentrém Ros za kfižoveikou Vídeň kou. ,stavba bud9 fozdělsná do ěly částí,pnč írĚ vždy uzavbms J6d6n pruh. P sdpokládan lgímín dokončenl |9 zá ťi mě ícg, lody 3í. ČsívBnca,'uvBdla
mluvčíŘso ttina Le_qylpgyÉ, QpFves_ililgg,p9_[!_q9_99!F*p"|o!iqgí tisícovky aut, pfijde na22 milionů korun.
Letošgk i8 al6 podle všgho ión p íprawu na rok 2oí7, Ten t prve po ádné pmct/ičínervy a tPálvo$ ndt!ú a obyvab|. Ř D so pustí do silnlc v ulicích Hladlkova a zvona ka, a to od oomychu v blízkosť autobusového nádreží po knžova&u oomoucldTŽnr.
-
A pak ie tu mě b, kter6 ďca do roku 2020 Bmo plně pozměnlt. záčn6 se ulicí Nádražní a Bgnéšovou. .Jédná e o nejvěiŠÍinva$alÍ gkcl v Bmě,'kon t8tovsl Richard Mrázek (ANo), náměstak bměn kého Primátora.
Podb pnpravoYané dokum9ntec6 ko stavébnlmu povolení vyjd
t konsřuk
n6jméně na millardu korun. Část p něz chco mě to zÍskat z
Evrop8ké unl6. zalo 6e al9 lldó mohu těšlt n8 komplolní oprgvu pro toru p ed hlavním vlakov m nádražlm, nové chodníky, lavlČky, zel ň, stane nová měglská t ída, a to od Mah9nova di\.adla áž po hlavní nádráží, bozbáílórové vstuPy čl korldor pro cyklisty. z Bonošovy ulics Rgkonslrukco ala čáká cél pmstoí ulio B3našova, Dlvadolní a Malinovského náměslí včotnó kilžovaiky c Jl a Koli tě.
s
Magistrát slibuje, žg s6 pokusí opravy zkoordlnovat tak,
aby
6
nép kr
valy.
"Někieré
6icg budou souběŽně, uíČilěal6 nobud mE záIowň
p Vladimír Bt9lko, vodoucí Podvazovat údolní á štEfánlkow nabo Vgvg l. v rakém po adí Půjdou, zstím nejsme sohopní íct,' iblížil dopíavního odboru magisffi lu.
Vyhnět Už toď
j
B
6gverní ěfuti mě
ato ,a8né, žg 8gv6ml
tr
čásl lršího6ntra
budg pío aula a městskou hromadnou doeryl_n_lB,:él9
zabgíou ulici v v9 í od žeíottnova po Kongěného námástí. Akc za 277 mllion korun pďllá místív6dle na ulicl t]dotní. neodd chnou, dělníc| 6e hned
p
l
dva ky_1olo!žitelná.,slav_ať o_
tramvajovou alí. U zeíolínova náměgtÍ ď
etapa ígkonstíUkcg údolnízahmg l ěá$ ťrvozu. chcomo tU vyběit měsBkou híomadno0 dopravu !ak, aby bylo moŽné z ťamvajo ja ná. zatím noní wbrána firma, ktsíá |i udělá. P ímo p $touPit na lrolgJbus,' popsal BlBlko, Kdy Ňsně rokoň8lukca začn6, 8iála není
"PNní
Navazovat ná nl má druhá 6iapa od Úvozu po námě ť Míru. zhruba v9 tgjné době, na pielomu l6t 20'l 7 a 201 8, najedou stávební líoj6 t]aké n8 št6íánikovtl ulici v Králo/ě Poli. za 294 ml|lonů korun 9 vrňnou na sek mézi Ulicáml Koťá ká a Kartouzská. V rocg 20í8 se bude v6 sl6lné městskó čá tl opravovat také ulic6 Jana Babáka za 177 mllion korun.
Kromě toho v gho al9 li.íémus jí počít]atl s kálkodob ,ml
í konslíukcami tíamvajov ch tatí o Píázdninách, .Ty
ale zásadním zPťrgobem
ngzasáhnou dopravnl ob6luhu města. slgjně Jako oprevy kanallzaco v okráJov ch čt ítích nobo m6nšíďl ullcÍch" dodal Bi6lko. Jak v rozkopaném měgtě PÍoknčfuJíVozy MHD nebo kda mě to doporučí paíko/8t dlě m, so loště
v b c no
šl.
Trabant, kten nesmrdí, ffiá Chutná mu lepšíbenzin J
6, i;r+rl,enlg
S jasně
.l,.
zelen
pr hledny
kryt motoru.
_.,.,i.
m a dokonale "vytuněn37m" trabantem jsou nep ehlédnutelní. Když Ji í Patak se
svou p ítelkyníMonikou Reškovou vyrazí jen tak na projížďku, kdekdo na ně mává, fotí sije. prostě atrakce.
b4§
-{4
záiivě zelen trabanl zvany pťObsk. Na MAFRA
sníml
elelná pr hlsdná nraska moto/ Vého pro3toru. líoto:lr{arijn Stoía,
"To jste našli v kindervajíčku?" ptal se vtipně a trefně jeden z obdivovatelr] na sobotním srazu
upraven ch aut v Krajkové na Sokolovsku. Ne náhodou si partnerská dvojice z podobni ch p ehlídek vozí poháry a ceny poroty. "P vodního na tom autě už ale nezbylo v bec nic, Pryě jsou obvyklé trabanťácké lišty. Světla
máme z golfa, nárazníky z jin ch vozti, brzdy z felicie," líčíJi í Patak, šikovn mechanik z povolání. Čas na vyprávění si našel, ažkdyžvyčistilavybl skal blatníky izevnit . ,)
a
idič
W Ke koníčkuse dostal náhodou p ed ěty mi lety. Opravil dědovi trabanta a chytilo ho to tak, že si koupil dvě rozebraná auta a složil z nichjedno žasné,Užjen ten pohled zp edu: skz prosklenou masku je vidět vypucovan p edělan motor - stále originál dvouválec. To je jediná nostalgie, která zbyla v zeleném fešákoviz klasického trabanta ze Zwickau, Na motor je hezky vidět, na místě masky chladiče je pn}hledné okénko; mívajíto tak t eba i supersportovní auta. "Oproti běžn m trabant m smrdí ten náš jen mlnimálně, Liju do něJ drah olej a chutná mu dražšíbenzin Canera 95. lnvestovali jsme dost peněz do zapalování. P edstih je opravdu p
esn
a s minimálním množstvím zplodin, aby lidé nenadávali," popisuje
Ji í Patak.
Na krajkovsk sraz si oblékl stylově svítivě zelenou mikinu a stejnou barvu měly išň ry, kten mi ohraničil své parkovací stání, V otev eném kufru vystavil poháry a obnažil obrovsk
zesilovač s reproduktory. Hlasitá hudba prostě k upraven m vozt}m pat í. Nahlédnete do kabiny vyvedené do oranžova a nestaěíte žasnout nad detaily, s nimiž sizase vyhrála mechanikova p ítelkyně Monika. Mimochodem - kdo si to hoví na zadní sedačce? Obrovské figuríny Pata a Mata.
"P ítel mě prosil, jestli bych mu s něčímnepomohla. A já v tom našla zalíbení.Baví mě malovat dekorace, jsem taková hračička,dělala jsem t eba čalounění,'usmívá se a také kolem trabanta běhá s hadrem a leštěnkou.
FotogaIerie 3
Jezdí s Ji ím na každl sraz. Obdivovatelé nou.ich aut by teď měIi zbyst it. "Nová, která vyjedou z továrny, 9 mi nelíbí.Super je to naše. Nikdo jiny
takové nemá. Hodiny práce jsou na něm vidět," má Monika jasno.
Policejní kontroly se nemusí dvojice bát. Trabant má za sebou technickou prohlídku, pojistku, naprosto všechno je v po ádku. "Naposledy jsme ladili muziku a palivovy systém, Chtěl bych ještě trochu upravit interiér a p es zimu dát kotoučové brzdy i na zadní kola. Když člověk už něco dělá, tak po ádně. Chci mít všechno ff j," plánuje Ji í
Zobrazit ťotogalerii
Patak. Pečlivě si vybírá, na kten tuning pojede. Ročně tak na dva až t
sral
i.
F.uro$iastgv: záarpk v akci
Jak
se
ídíTrabant 601
ČrĚrrzBe
"Nechci, aby auto bylo moc okoukané." Trabanta má na parádu a vl lety za hezkého počasí. Na běžnéježděnípoužívásvůj druh vůz značky Citroen. "Je normální, nenápadnli,
stokoňov , Do něj nesahám," usmál se Patak. Autor: Bohurrlil Ze.man
Autofotka tl dne: Trabant umí jezdit rallye i po dvou 29, ll topadu 2009
Ne nadarmo se mu íká t eba Prysky ník Pádiv . Sta ičky7 duroplastov zázraksemá pěkně k světu a jak je vidět na autofotce blidne, rychlost a adrenalin mu sluší.
"Ť.&xat:li
",i;,-}.
*{l\
:
ts. lri;.""_1;
Ti, co rychle zaplatí pokutu radnicírn, ffi#ďffist&ffiffi
- bme y
městsk}ch u}icíc}l lrelro na dátrnicíc}l, }<de je instalováno autonratické mě ení ryc}tlosti, s0 v poslední době v raeně :l}
í
iiíze irí.
($s
Systóm objektívttí
Včera eo;o8
od pověd nosti provozovate le
p itom y/lrodn i pro radnice. Pokrrd totiž nrajitel p istoupí na p ijetí odpovědnosti za svó Systónr platny od ledna 2CI13 je autCI,
tak mají místo rl inluv na osobu blízkou p "estupek
zaplacen a uzav en do dvou t dnťr.
vozL| je ze zákona vázán
potJze na méně závažné p estupky zjištěné
a uto
matizova nym systém e rn
bez obslt thy.
FOTO; Ond ej Ko ínek, N_p_yinív
A podle šéfacelorepublikové dopravní policie Tomáše Lercha je ef'ekt na silnicích jasně viditeln ,.
5
12
1.ú16
T,
co
ryďlc zsd€lí
Pd(l.ú,
íďlctm, nédGt !.u
body
- No/iíky,ca
práva §e v tomto jednoznačně zlepšila, Zatímco dřír,e zpraviilla vše "Vymahatelnost končilo na tzv. osoH btfuké a body ani finančnísankci pak nedostával nikdo, tak D}mí sice boity při tomto instituhr nejsou stále, ale alespoň tu je n§aký finančnípo§ťh toho provozovatele," řekl Práw Lerch.
I(dyž jeilu takto měřeným úsekem,
tak tou předepsanou rychlostíjede celý dopravní proud Tomáš lcrch, šéfcelorepub§kové dopravní policie
zároreň dodal, že automaťcké měřtni r}T -hlosť - často úsekové - nrku v ruce s institrrtem odpovědnosti za dz působíprerpntivně. ,Došlo ke z*lidnění prorozu. l jako fidič rmlmám, že když jeilu takto měřeným úsekem, tak tou pfudepsanou qrchlosť jede celý ilopravnt proud," poznamenal šéfdopravky s tím, že zklidněníje viilět také na měřených úsecíchv dálniěních tunelech,
ZatokopecM zamezuje pollcie
je pouze na méně §ntém objektimí odpovědnosť provozovatele rpzu ze zákona vázán závažnépřtstuplqy zjštěnéautomatizoraným systémerr bez obsluhy nebo ua špatné parkování.
Pokud provozovatel vozidla částku na účetdo r5 dní zašle, pfipadje ukončen aťm pádem se nikomu nepřičtou anibody Zdeněk Neusar, mluvčl ministersh,a doprary
Radnice v ta]ovérn případě pošlou majiteli auta vízrnr, aby buď zaplau]l tzv. určenou částku na spoilní hranici sazhy za příslušný přestupek, nebo aby sděIil, kdo vůz v
jďro spáchání říitil.
Jokud pmrozoyatel rozidla částku na
ťrčetdo r5 dní zašle, případ je ukončeu a
tím
pádenr se nikomu nepřičtou ani body," vysvětlil rnluvčíresortu dopravy Zdeněk Neusar. árorreň doplnil, že když naopak majitel uvede konkrébíjméno fidiče, tak s tím radnice zahájí klasické sprárml řízení.
dorlal, že zmíněný §},stém má or,šem fungovat jen jako iloplněk ke Hasickému blokovému řízení.
Irrclr
v této souvislosť
Tomu, aby systérn nďrrngorral jen jako zlatý důl pro obecní rozpočty, tedy aby např. railary nebyly montovány metr za začátkem obce, podle lercha brání pojist}a v zákoně, poille nížinstalace jakéhokoliv automatizovaného mďiče rycilosti podléhá souhliasnému stanovi§ku dopravlí Dollcie.
VPlzniplať 8o
%
motoristů
6
1L
|itr'16
Ti, co ryď{€
zddí poknu
ráďiclm, n€dGlďnt
body- Noýií{ry,@
na to, aby tím motivem byla bezpďnost a plynulost silniěního provozu a nic "Dbáme jiného. pokutt je to v opravtlu rizikolfuh lokalitách, jako např. v blízkosti Škola nemocnic, poěty takových systémů tak se ilomnívám, že to je namístě," vy§větlil ředitel dopravlry. podle něj proto vposlední době n§ak razantně nozrůstají.
praha. ale Nejvíce takových automatizovanýcb radarů se záznamem má podle lercha nejde zdaleka o 1isadu metropole. o tom, Že si motoŇté na systém zvykli a začali ho hojně qnržírat, ostabrě svě
mírně nad 80 proc€nty. mezi vyrržiťm objektivní oilpovědnosti oproti standardnímu správnímu ř'lzení je "poměr pfitom zhruba 8:2," poznamenala plzeňská mluvčí.
v praze, která pracuje
s největšfun počtem radarů se záznamem a tím i s nejv5Ěštm podíIem vyrržití institutu objektivní odpovědnosti, bylo v roce 2015 zaznamenáno
dohromaily zhruba 38o tisíc překročení ryrchlosti a necelých 2oo ti§íc z nich bylo vyřďeno prálě s vyrržitímuhrazení tzv. určenéčástky. Ve sprármím řfueníbyla naopakudáena sankce jen zhruba ve re tisíclch případech. zbytek podle mluvčlho pražského magisMtu Víta Hofirrana připailá na otlloŽené nebo nedokončené přípaily.
Počet udělených bodů klesá Opioť roku zo6, kily systém začal fungovat, byl pfitom loui počď akceptací
odpověilnosti za vozidlo a uhrazení příslušnéčástkypodle Hofrrrana téměř drojnásobný.
V mebopoli stejně jako v dalšíchměskclr pak naopak s rostoucím vnržMníminstitutu objektivní oitpovědnosť klesá počet udáených bodů za ryrchlost ale také např. za nezastavení na červenou.
Napříklail v ostravě právě za tento pře§tupek zj§těný na jedné monitorované křĚorratce uložili v roce zo6 celkem 389 bodů, zaťmco loni už to bylo jen rnluvčíostrarpkého magistrátu Andrea Vofiowká.
v6.
Právu to §dělila
Ta také konkréfirístaťsťkoupotvrdila zldidnění prorozu na místech § automatizo\raným měřením ryrchlosť. v o§tťavě je takto hlídáno jedno místo, a to od roku zor4. Za tento rok tam bylo zjištěno 617 pfipadů překročerrípovolené rychlosť, kdežto za celý loňský rok už to bylojen 366 přestupků. Jakub Troniček, Barbora Janáková, Práv_o
v
Brno změní parkovné v centru, vybírat ho bude hodin denně
í5
14. řOná 2015 9:09
Revoluciv parkovánípro místníinávštěvníky chystají bměnští radní. od poloviny listopadu budou lídéza sláni v centru města platit až do 22.irodiny. Doteď to bylo jen do šestéhodiny veěemí, Výhody naopak získajíobyvatelé města,
lÝitv tr}vnicl Srita. ido nŠi l,:e§Ř,Jl aliie;n. D!,lrr. t,:t ř..?.l9u,|t pcláylnv lrstop;,:drr ariiam. si $ tci ůo 1,iclnrrinv alslopadll za $ai.i
Zména zaČne Platit uŽ od 15. listopadu. Ceny se nemění. Hodina stání osobního auta vyjde na 30 korun. SouČástÍ nového systému parkování bude iwebová aplikace, která má městu napovědět, Jak jsou která místa vYtÍŽená. zahájení pilotního projektu inteligentního parkování v
"Schválilijsme
centru města, který poběŽÍ do dubna příštíhoroku," popsal Richard Mrázek (ANo), náměstek brněnského primátora.
Týká se to zatím asi sedmi set lidí, kteří bydlí v historickém cenku města ohraničeném ulicemi KoliŠtě,Moravské náměstí, Husova, Nádražní,Benešova a Malinovského náměstí. podobný systém se zalím ve střední Evropě nepoužívá. Webová aPlikace, do nÍžse mohou lidé dobrovolně přihlásit, jim ukáže volná místa v okolí,
g'
která mohou poulit. o"tá
.,:z"
rnc"to uyužíti k tomu, aby ziistito,jak.lsou lokality vytížené.
,,Pro stávající rezidenty se nic nezmění. Dnes si lidé bydlícív centru mohou koupit za 600 korun roČně kartu, která jim umožňuje na vybraných místech parkovat celodenně zdarma.
To
jim zŮstane. Na ostatních parkoviŠtíchale zastaví bezplatně od 17. hodiny. Pokud použijítuto webovou aplikaci," vysvěťil vladimír Bielko, vedoucí magístrátního odboru
dopravy.
Změny parkování v Brně - od 15. listopadu se bude za parkování v uliclch platit od 7 hodin až do 22 hodin. Nyníje parkování zdarma po šestéhodině večer. - Lidé z historického centra Brna budou moci použítwebovou aplikaci, která jim ukáže volné místo v okolí. Město díky ní vyhodnotí vytíženost uiic pro parkování. - od 1, dubna příštíhoroku spustí městské čásťBrno-střed, }tálovo Pole, Židenice, starý a Nový Lískovec, Bohunice a ořešín takzvané rezidenčníparkováni. volná místa budou zdarma nebo za zvýhodněnou cenu jen pro lidi s trvalým bydlištěm v lokalitě nebo pro firmy, které zde mají sídlo.
t]ředníci totiŽ předpoklá dďli, Že turisté a návštěvníci Brna nebudou chtít za místa večer platit a ta se tak uvolnÍ pro místnÍ. Pokud se systém osvědčí,mohl by se podle Bielka
zavést iv širším
centru'Brna.
Podle náměstka Mrázka to povede i k většíbezpečnosti. Pokud se totiž auto přihlášené v aplikaci na parkovacím místě dá do pohybu, lze předpokládat, že jej někdo používá neoprávněně, a policie zasáhne ještě předtím, než majitel nahlásí auto jako kradené.
Magistrátní riředníci budou od listopadu do dubna vyhodnocovat jak ochotu lidí přihlásit se do sYstému, tak také obrátkovost vozidel na parkovacích místech. Tady si pomůžou kamerovým sYstémem. Vladimír Bielko přirovnal aplikaci k sousedské službě: ,,Veřejné prostranství je města, mY je dáváme lidem za velmi nízkou cenu pro rezidenčníparkování a oni si mr]žou vzájemně poskytnout informace, kde je volno, aby nemuseli objíždětnapříklad tři okolní ulice,.
všechňy peníze, které se vyberou, půjdou zase zpátky na vylepšenísystému. ,,Budeme muset totiž postavit odstavná parkoviště, parkovací domy, řešit stání na sídlištích. kapacita brněnských ulicje přitom vyčerpaná," dodal vedoucí dopravního odboru.
od dubna rezidenčnístání A to je jen zaČálek. Od 1.4,2016 spustí město rezidenční parkování naplno. Zatlm se to bude týkat několika vybraných městských částí:Bma-střed, králova pole, Židenic, starého a Nového Lískovce, Bohunic a Ořešína. Město si od nového systému slibuje, že ulice budou méně zastavěné auty. Stát na nich tótiž budou.mocijen lidé s trvalým bydlištěm nebo ti, kdo mají v lokalitě sídlo íirmy.
q
Starosta největší městské části Brno-střed Martin Lanoa (Žít Brno) už v červnu řekl, že rezidenČníParkování by mohlo přinést velkou úlevu. Podle něj auta do pěšízóny a na náměstí
nePaťÍ. ,,Není to obvyklé v žádném jiném evropském městě. Ti, co auta opravdu potřebují, by si měli rozmYslet, zda je možnéskloubit výhody bydlení v centru a parkování před domem.
Je
třeba zváŽit, jak Přimět lidi sdílet auta, jezdit městskou dopravou nebo na kole," řekl starosta Landa.
Město zaPlatí roČně za údržbukomunikací kolem 600 milionů korun, příjem z parkování má kolem 50 milionů. Autor: Jana Uqtohalová
Autofotka trabantu
tr.
dne: Budoucí mistryně volantu trénuje v
21. (nara2O1a
PryČjsou doby, kdy Žena za volantem byla p edzvěstí katastrofy, dnes strčído kapsy nejednoho mužskéhopiráta silnic.
l,
,,i*'Ť
I
,l,,
L ,Pri
Vyplašené reakce něžnéhopohlaví drtícívolant pod sv mi namalovan mi nehty jsou minulostí. Naučit se ovládat star trabant na zledovatělém povrchu sice nenÍ zrovna klasick m snem mlad ch dívek, o to více tahle snaha potěší.
ženy zavolantem Jsou témě nekonečnétéma. Dobr ch ňdiček ale našlěstÍp ib vá a tento mlad talent jejich ady s plnou parádou rozšíí. Ao
Změny na dátnicích budou stát
milióny
od začátku ledna e papírpvě rozšíila dálničnísíťvČeské republice o p ibližně 45o kilometrťt, když zaniHy rychlostní silnice. Z někíeq ch se nově staly dálnic E, zjin rch zase pouze silnice prrrní t ídy, respektive dálnice druhé t ídy. Se změnou souvisí pot eba v měny dopravního značeníi úpadky na pfijmu
zmyného v ádu desítek miliónri korun.
Věeraeo:z5,kaha .
iy
se značlg
T:lTff,l}ffi
ťl;,*
pozná se to mimo jiné pod|e désíí(yv ěoruoném ráméčku.
Na vŠechsecí& b val ch rychlosbích silnic, zekte4 ch FoTo: LUM síln , tleyhty nově staly dálnice, muselo editelsM silnie vyměnit označujícíprávě tento druh komunikace. ,,Dopravní značky, které bylo nutno ryměnit do r. ledna zo16, byly k tomuto datu ryměněny," napsal NovinkámrntuvčíŘSDJan tudeclr . Podle
Ř
D
sepnmíetapa změu na tuzemsk ch dálnicích t kala soo
kus znaědjejichž
čty milión korun. Vyrněnit však bude poťeba nejen značky na ch" tlálnicích, ale i na těďr ch'. "nov "star změna stála kolem
rsr/wivuJltiíiry.czibl(d!ínll f,p64$zmťlrl*(Hr dď}hncrl-$n_ml''"rv.Ml4
113
I
Změny na dálnicích budott stát milióny .. Novinlty.cz
25.1.2016
0d začátku roku totiž platí nCIlá značka, která označuje dálnice. Místo staré obclólní}
edpokládáme do Eoku z.cr17," dop}nil tudrrek}. Odmítl však specifikovat, kolilt bud_e celá r,jměna, která se qilcá ťsícricetŤu}í, stát. trl
,,V tněny lrudou probílrat pr&běžně, budou do nic}r zahrnuty i v n^rěny dalšíc}idopra.rraích znaČelq, nesouvlsejÍ*.ích s norry"lrr pojetírn dálničnísítě. Nelze tudížstanovit část}iy,"
doplnil, { paďe}e 4o nnítión e zrušenírnryehlostních silníc souvisí i rrynilt nové kategorie silnic, ilá kterycl. se nr že jezdit až rychlostí rro km/h. ,Tedná se o ťrse}ry se clvěrna jízdnímipruhy v každémsniěru, které jsotr navíc ocldělelry svcldidl3,,.
i* tóto kategorie v ak byly degradovány i některá zb rua} ,c}i rychinstních si}nic. T ká se to irapi*íkJacl b nraló Rss v sektr lrrezi Turnover:i,l a JJhBť. gs trebo }t63 nrey,i Byst an3l6 Ilehlovicemi", Stái krnili jejich p ,e azení p ijd.e: o desíttiy rniliónťi, protože e na nich ;llatí po}oťrčrlím trró. i}od}e ČrX b3, měl v padek t, ljít na 4.ů nriliórrťl kor"un, další};eníze b3, 1ralt rněla
stát ťlprava soťtwan,u prCI
Na vybranlich silnicích se nově
m že jezdit
v běr
1
m$ta"
10 km/h. Tyto komunikace označuje značka pťrvodně určená pro
rychlostní silnice.
f:cTů: ijts}
Na ťrsecích silnic pnnrích t íd, kieré splňují podmínky p.o zryšeníryc}rlosti, se však rychlost od nového roku nezr šila. Na valné většině stále platí standardní devadesátka. Maximálka se totiž zvedne až postupem času, neboť změny musí ještě pro každ;i risek schválit p íslušnykraj a musí b t p eznačen nov/mi značkami. l1
r)
25, 1.2016
Změrry na dálnicích btjdou stát miliórry
- Nolinky.cz
V tom je dalŠÍProblém. MÍsto aby se na těchto silnicích pcužila značka p vodně utčená Pro rychlostní silnice, ministerstvo dopraqy vymyslelo riplně novou. S5nnbol auta na modrém Podkladu sice ztistane, bude však mít nově čtvercov} tvar.
V souČasnosti jsou zaťm tyto seky v provo obchvafu ČeskéhoTěšína. B,ez
z1I
v risecích l/za Nová Hospoda - písek a na
dálničníznámky
Na mnoha risecích potom nově není nutné mít na autě dálniční známku. Tyká se to již zmíněn: ch RSS a R63 a dále 45 kilornetni dálnic, jejichž seky spojují silnice nižšíchňíd. ,,KdÉ jedete Po silnici ČÍslot6 z Mětníka do Jičína,musíte kolem Mla_dé Eoleslavi jet kus Po Rro, abPte mohli pokraČovat na Jičín,"'uvedlp íklad ministr dopravy Dan Ťqk (ANO. Dále se to t ká ťrseku dálnice Dr u Brna od K;nntky po Holubice nebo obchvatu Tábora.
,,V
ČifidiČťrmnení fér, Žeje
nutíme kupovat dálničníznámku i tam, kde dálnici de facto jen k iŽujÍ, ale rnusí ji na své cestě kolem města použít,"doplnil Ťok. L]levit bY se mělo také obyvatelrim měst,
objížděli.
kteqfrni idiči bez dálničních známek dálnice
Lukáš ilnli, img6jpg (640x480)
Na,,yin\y
senioři mohou od lékaře dostat zákaz ídit mimo svou obec Na První povinnou zdravotní prohlídku už idiči-senio i nemusejí chodit po dowŠeníšedesátky, ale ažv 65 letech. Tím sPÍŠese vŠakmohou doČkat ady omezení. praktičtíléka i jim dokonce mohou stanovit,Žes autem smějí jezdit jen poblíž
Dnes t5:z6 ,,Takové p ípady, kdy idič má v fidičáku i v potlrzení o
zdravotní zprisobilosti a schopnosti {dit uvedeno že zavolant , smí jen ve svém městě či obci, se opravdu q/skyrují,'' potwdil Právu Roman Budslc z limu silničníbezpečnosti.
Ježden í po komunikacích, které senio i znají,se snižuje riziko ohrožen í dalších častn íkůsilničn ího provozu. FO TO : Prpj"ittp.d"La.ea
KdÉPolicisté Pfi silniČníkontrole zjistí, že motorista
se tomu smějÍ. VŽdť
k
má tak podivné omezení, zpravidla Žné dopravní nehodě mriže dojít i pár metrri od d,omo\ia.
Jsou méně rizikoví Podle Budského je,to vŠakrre skutečnosti pomoc idiči, kte.I by jinak rzhledem ke svému
lLí
31. 1.2016
seniďi mohoJ od léka e do bt zá
zdravotnímu stavu ídit v bec nesměl. harmonizačním kódem.
Do
ídit mimo svotr
obe, - Nwinky.cz
idičskéhopr kazu je mu to zaznamenáno tzv.
Jde nap íklad o vozíčkáe či lidi s urěillrni psychichjmi
problémy, Tím, že mohou jezdit jen Po místrrÍch komunikacÍch, které dob e znají, se riziko ohroženídašíchrtčastnftrl silničníhoprorozu snižuje na minimum," rysvětlil Budsk . povinnost prohťdku absolvovat posunula pro neprofesionální idiče z šedesáti na šedesát pět let novela silničníhozákona, platná od r. čeťvencezor3,
tatistiky nehodovosť neovlivněny statistiky nehorlovosť to ale niiak neovlivnilo. enio i se tak nadále adí mezi méně rizikové skupiny idič , na rozdfl od těch začínajících ve věku 18 až z5 lď, kte í zprlsobují až dvakrát víee nehod.
p ípady, kdy seniora za volantem posťhly zdravotr problémy, nejsou ničímv jimďn m. Proto velmi záležína tom, jak prakticlc léka k prohlídce p istoupí. Zkušenosť s tím;sou
rozdíIné.
,,Já se prohlídlryskutečně bál, nakonec to ale byla balada. Doktor mi změ il tlak poptal a se, jestli se cítímdob e. pak mi po zaplacení poplatku 3oo korun v5plnil potvrzení o zp sobilosť ídit," svě il se Právu čtená , kter5? nechtěl b t jmenován.
Iéka nesmítaJit, že idiěonemocněl
Není tedy divu, že spousta čes\ ch fidičrt má vady zraku, aniž by o tom mďi v idičském pr kazu či ve zmíněném potrrrzení záznam. ukázala to pfud časem akce, kterou uspo ádalo oddáení ministerstva dopravy BEsIp ve spolupráci s dopravní policí.
u
eťnyz 598 kontroloran ch idič bylotehdyzjištěnošilhánía u čtvrtinypotížes prostoroqim viděním. Témě 44 procent jich nedosahoralo alespoň na jednom oku optimálni zrakové ostrosti, a p esto jeli bez br lí. prakticlc léka bysimělp ipovinnéprohťdceově it,jaknatom idičzdravotněje,av p ípadě pochybnosť ho poslat na r,]Ňeťení k oča i, kardiologovi či psychologovi. Teprve na základějejich vyjád ení potvrzení o
p íslušnémuměstskému
zp sobilosť vystavit,
nebo oznámit
či obecnímu ri adu, že jeho pacient- idič onemocněl chorobou, jež omezuje schopnosť ídit. Ú"íad pak rozhodne o p ípadnl,ch omezeních, éizál
ílzeni.
Bez prohlídkypokuta až ro tisíc ,,Je pravda, že motorista v
d
chodovém věku pomaleji reaguje na kritické sifuace a rušném prorozu snáze propadá zmatku. vynahrazuje to však sv mi dlouholetíryni zkušenostmi a opatrnější jízdou,'' pfipomněl Budslgi.
v
podle zákona musí idič povinné léka ské prohlídky absolvorat v 65 letech, následně v 68 a poté každédrra roky. po prohlídce dostane senior potvrzení o zdravotní zp sobilosti a
s
31. 1.2016
schopno
ti
rúďi mohotl od leka e dostat zákaz itiJit mimo svol obec - Novinky.cz
ídit, lrteré pak musí mít u sebe p i každéjízdě,
Pokud senior není schopen policist m pfi silničníkontrole potwzení p edložit, hrozí mu Pokuta aŽ ro tisíc korun, pět trestn ch bod a pfipadně i zák az ť:u:enína šest měsíc až jeden rok. Zp sobÍ-li takov idič dopravní nehodu a nebude mít u sebe léka ské potvrzenÍ, Ňkuje,že škodu bude muset hradit z vlastních
peněz.
\
Ji
Bolest
Houb
í Novotny, Právo
zastavena
"z t/dny a bylo po problému"A]žběta z Olomouce prozradila $/ou metodu
zdravenohv.eu
Členskébesedy:
12.1edna 2016
?azor, p ed touto besedou pioběbne krátká členská scb projedn jí nové stanory našeho autoklubu.
8,b
ezn
ze, ktte se
a2at6
10.1nrětna 2016
13,zá í2gl.6 8.Iisfpadu 2016
rždy od . .Adresa
18.00 hod.
a obvyklé_m m[s!ě;
K
enová
klubu: AK
Trebant Brno Jeníťkova 21619 00 Bino ema il ; iqfq@traFgn3brnq+ et
edseda ÁK Trebint Brno 3 Michael llaruts emait: &$e [email protected]
P
Redakc e Zpravodaje i Ing.,Iaroslay Koten email: lcoEn?dí@postcz
Technická pomoc:
.Mlclaael Hanus eurail; n"banusrDyolnJ.c? tel.: 543 24l Wíl 6t3 ?93 343
Ing,taroslav Koten emait: kotgn26íduosi. tel,: 603 ?35176
web
:h
tte ://rruŤv.tr?b4 EjlbJry
o..n
pt 4G
6
c
