Nagare formavilág A Mazda5 modelljeit a Nagare formavilág teszi egyedülállóvá. A természetesen hullámzó vonalak a levegő és a víz mozgását idézik, ahogyan a természet elemei az autót körülölelve áramlanának, szelíden formálva annak vonalait.
A FUNKCIONALITÁS JEGYÉBEN Egy mutatós külsejű házra pillantva arra számítunk, hogy a belseje is hasonlóképpen lélegzetelállító lesz. A stílusos autókkal sincs ez másként. A Nagare formavilág természetes hullámvonalai a Mazda5 belsejében is visszaköszönnek, finoman átjárva a vezető környezetét, amelynek kialakításakor a minőséget és a funkcionalitást tartottuk szem előtt. A műszerek úgy vannak elhelyezve, hogy a legjobban láthatóak legyenek anélkül, hogy Önnek le kelljen vennie a szemét az útról. A kormánykeréken kapcsolók találhatóak a Bluetooth® telefonkihangosító rendszer (felszereltségtől függően széria), valamint az audio rendszer problémamentes kezeléséhez. Minden lényeges vezérlőelem és tárolótér kényelmesen elérhető és egyszerűen használható. A fontosabb funkciók vezérlőelemeit ezüst kiemeléssel tettük hangsúlyosabbá a gyorsabb és biztonságosabb elérésük érdekében.
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
EGYSZERŰEN JÓ Legyen az kirándulás a barátokkal, vagy családi kiruccanás, a Mazda5 gondoskodik majd arról, hogy a mulatság hamarabb elkezdődjön. A gyerekek, egy farkas kutya szállítása és az összes holmi be- és kirakodása minimális erőfeszítéssel oldható meg a nagy, tágra nyitható hátsó tolóajtóknak* köszönhetően, amelyek teljes hozzáférést biztosítanak a tágas csomagtérhez. Fokozandó a kényelmet a TX Plus és GTA modellek elektromos tolóajtóval vannak ellátva, amelyek biztonsági érintésérzékelőkkel rendelkeznek, tehát még véletlenül sem záródnak rá semmire. 1
Távirányító a hátsó elektromos tolóajtókhoz Mindössze egyetlen gombnyomás a még egyszerűbb beszállás érdekében – pont a megfelelő eszköz a gyerekek kocsiba terelésére egy hosszú, vidámparkban töltött nap után!
2
AUX-csatlakozó és elektromos csatlakozó Segít abban, hogy Ön ne maradjon töltőáram és szórakozás nélkül.
3
Központi tárolóhely Utazás közben is minden könnyen elérhető.
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat. *A hátsó tolóajtók nyílásszélessége 700 mm.
4
Tárolótér a második üléssorban Tökéletes a hátul utazók számára.
5
Ülés alatti tárolótér Nem látható, mégis könnyen hozzáférhető.
6
Csomagtérbe süllyesztett tárolórekesz Az értéktárgyai rejtve maradnak a kíváncsi szemek elől.
AHOGY ÖN SZERETNÉ Nem lenne nagyszerű, ha autója alkalmazkodna az Ön igényeihez, nem pedig fordítva? Ez a gondolatmenet húzódik meg a Mazda5 ügyes Karakuri ülésrendszere mögött. A Karakuri egyedülálló: számos különféle konfiguráció közül kínálja fel Önnek a választás lehetőségét. Használata is egyszerű; lehetővé teszi Önnek, hogy Mazda5-jét családi autóból pillanatok alatt tágas teherszállítóvá alakítsa, majd ugyanilyen gyorsan visszavarázsolja azt.
Számtalan lehetőség A Karakuri ülésrendszer alkalmazkodik családja változó igényeihez, és a hátsó tolóajtókkal együtt igazán egyszerűvé teszi a Mazda5-be való be- és kirakodást. Fent: 7-üléses mód A 2-3-2 üléses elrendezés teljes utaskapacitást biztosít.
1
6 üléses, átjárható elrendezés
3
A harmadik üléssor elérése egyszerű, amikor a második sor középső ülése félre van hajtva. 2
5-üléses mód Növelhető a csomagtér mérete, ha a 3. üléssor üléseit egy mozdulattal a padlóba süllyesztjük.
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
2-üléses mód Az összes hátsó ülés egyidejű lehajtásával a lehető legtágasabb rakodótér jön létre – nincs szükség azok kivételére sem.
4
2-üléses mód Sík rakodóterület.
MINDENKI ÖRÖMÉRE A legjobb sport rendezvények idején leginkább társaságban élvezzük az eseményeket. Mint amikor az Ön csapata nyer. Vagy országa aranyérmet visz haza. A sportos életvitelt szolgáló autók is akkor okozzák a legnagyobb örömet, ha megosztjuk őket barátainkkal. A Mazda5 a vezető minden mozdulatára nagy pontossággal reagál. A gázpedálra lépve az autó azonnal, a vezető szándékának tökéletesen megfelelve gyorsít. A karosszéria kiegyenlíti a gyors irányváltoztatások hatását, és elnyeli az út egyenetlenségeiből adódó rázkódást, hogy minden utas számára egyenletes és kényelmes utazást biztosítson. Mindez azt jelenti, hogy a barátokkal teli Mazda5-tel kimenni a meccsre majdnem akkora élmény, mint maga a meccs!
Elektro-hidraulikus szervokormány (EPHAS) Az EPHAS esetében a szükséges kormányzási erőkifejtés a menetsebességgel arányos. Kis sebességnél minimális erőkifejtés szükséges, míg nagyobb sebesség mellett a kormányzási rásegítés kisebb, így a kormányzás nagyobb erőt igényel, ezáltal nagyon pontos, így növelve a stabilitás érzetét. Az EPHAS további előnye, hogy mérsékeli a károsanyag-kibocsátást, és javítja az üzemanyag-hatékonyságot.
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
Xenon fényszórók Megnöveli a belátható útszakasz hosszát, hogy gyorsan – még az autó odaérkezését jóval megelőzően –, tudjon reagálni az esetleg veszélyes helyzetekre. (Alapfelszereltség TX Plus és a GTA esetében)
LELEMÉNYESSÉGGEL A TAKARÉKOSSÁGÉRT Ugye Ön sem szeret pénzt költeni olyan esetekben, amikor igazából nem lenne szükséges? Amikor Ön az új 2.0 MZR DISI i-stop benzinmotorral felszerelt Mazda5-tel a piros lámpánál vagy a dugóban áll, akkor autója egyáltalán nem fogyaszt üzemanyagot. Ez azért lehetséges, mert a Mazda intelligens i-stop rendszere automatikusan leállítja a motort, amikor autója nincs mozgásban*. Majd ezt követően, amint Ön rálép a kuplungpedálra, azonnal újraindítja a motort. Ilyen egyszerű. Az i-stop bármely más hasonló rendszernél gyorsabban működik, ezért nem csorbítja a vezetési élményt – amely végül is a fő oka volt annak, hogy Ön a Mazda mellett döntött. i-stop A Mazda i-stop rendszere egyedülálló. A hagyományos újraindítási rendszerekkel ellentétben az i-stop a Mazda fejlett „hengergyújtásos újraindítási” rendszerét használja, nem pedig az indítómotorra hagyatkozik. Ez a jövő generációt képviselő Mazda technológia teszi problémamentessé, és – a 0,35 másodperces újraindítási idejével – minden más újraindítási rendszernél gyorsabbá az i-stop rendszert.
1. A motor a hengerek optimális hengerhelyzeténél áll le – a gyors újraindításra készen. 2. Az égés energiája indítja újra a motort. *Mielőtt az i-stop leállítaná a motort, az intelligens rendszer ellenőrzi, hogy nem álle fent olyan ok, amely miatt mégis működésben kell maradnia a motornak. Az i-stop rendszer működtetési és használati feltételeire vonatkozó információkért, kérjük, látogasson el a következő webhelyre: www.mazda.hu/buyingamazda/brochures
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
1
2
KÖRNYEZETTUDATOSSÁG Mi, a Mazdánál hiszünk abban, hogy tisztábban üzemelő és környezetbarát járművek kifejlesztése nem jár szükségszerűen együtt a vezetési élmény elvesztésével. Tehát, miközben a Mazda5 igyekszik minél ritkábban bekanyarodni egy benzinkúthoz, és teljesíti az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási előírásokat, azt is garantáljuk, hogy a beépített motorok rendkívül egyenletesen működnek, és az Ön utasításaira pontosan reagálnak. Az eredmény egy még inkább környezetbarát választás, amelyre Ön büszke lehet, és e mellett a vezetés igazi élményéről sem kell lemondania.
2.0 MZR DISI i-stop
Euro 5 kipufogógáz-emissziós besorolás
6-fokozatú manuális sebességváltó
1,6 MZ-CD Dízel
Sebességváltás-figyelmeztetés
A Mazda5 2,0 literes benzines erőforrása a fejlett DISI (közvetlen befecskendezéses gyújtási rendszer) technológiát használja, amely elemi részecskéire porlasztott üzemanyagot fecskendez közvetlenül a hengertérbe, és ez által a szokásosnál nagyobb sűrítési arány elérését teszi lehetővé. Az eredmény egyenletes és rugalmas teljesítmény- és forgatónyomaték-leadás – valamint alacsony, akár 6,9 l/100 km-es vegyes üzemanyag-fogyasztás és 159 g/kmes CO2 kibocsátási szint.
A környezet védelme iránti elkötelezettségünket mutatja, hogy a Mazda5 modellcsalád mindegyik tagja megfelel a legújabb, Euro 5-ös károsanyagkibocsátási előírásoknak.
A 6-fokozatú manuális sebességváltó most már minden Mazda5 modell esetében alapfelszereltség. A 6-fokozatú kialakítás extra áttételi aránya hozzájárul a lecsökkent üzemanyag-fogyasztáshoz, az alacsonyabb károsanyag-kibocsátási szinthez, és a nagy sebességtartományban való finomabb működtetéshez.
A jobb gyorsulás, az alacsony fordulatszámtartományban is nagyobb forgatónyomaték és az alacsonyabb fogyasztás érdekében kompakt turbófeltöltővel és többpontos befecskendezéssel rendelkezik, vegyes fogyasztása akár az 5,2 l/100 km, CO2 kibocsátása pedig akár a 138 g/km értéket is elérheti.
A műszerfalon elhelyezkedő sebességváltásjelzőfény akkor gyullad ki, amikor a váltás szempontjából optimális fordulatszámot ér el motor, segítve ezzel a vezetőt egy egyenletesebb és gazdaságosabb vezetési stílus megvalósításában (csak a 2,0 MZR DISI i-stop változatnál).
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
TECHNOLÓGIA A VÉDELEM SZOLGÁLATÁBAN A megelőzés célravezetőbb, mint a kezelés. A Mazda5 biztonsági technológiája segíthet a balesetek megelőzésében, és minimalizálja a következményeket, amennyiben elkerülhetetlen a baj. A vészfékezés-jelző rendszer (ESS) figyelmezteti az Ön mögött haladó autókat, ha Ön az autójával vészfékezésre kényszerül, így azoknak több idejük lesz megállni. Az elektromos hátsó tolóajtók érintésérzékelői megvédik az utasok ujjait az odazáródástól, amikor az ajtó csukódik. A keréknyomás-ellenőrző rendszer figyelmeztető jelet ad, ha bármelyik kerék esetében az abroncsnyomás az optimális szint alá esik. Ütközés esetén a Mazda5 biztonsági utascellája és a kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) együttesen működnek az utasok tökéletes védelme érdekében, mialatt a motorháztető és az elülső lökhárító energiaelnyelő kialakítása szintén hozzájárul, hogy az utasok esetleges sérülésének kockázata minimális legyen.
Parkolást segítő rendszer Miközben ön egy parkolóhelyre áll be, a hátsó érzékelők figyelik az útban lévő tárgyakat, és hangjelzéssel figyelmeztetik Önt, ha szükséges.
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
Dinamikus menetstabilizátor (DSC) A DSC kritikus vezetési helyzetekben az útburkolat felszínének minőségétől függetlenül növeli a stabilitást. A rendszer az ABS-szel összefüggésben működik, szükség esetén csökkenti a motor teljesítményét, és gondosan szabályozza a fékerőt az egyes kerekeken, biztosítva ezáltal, hogy az autó kanyarban vagy az akadály kikerülése során alul- vagy felülkormányzottság nélkül, végig megtartsa maximális úttartását és stabilitását. A 30km/h sebesség alatt működő kipörgésgátló (TCS) a motor forgatónyomatékának szabályozásával biztosítja, hogy a kerekek ne pörögjenek ki, például laza talajon.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Nagyszilárdságú acél karosszéria
ISOFIX rendszer
Az ABS az elektronikus fékerő-elosztással (EBD) és a vészfékrásegítő (EBA) rendszerrel együttműködve optimalizálja a fékhatást, segítséget nyújtva Önnek az autó kormányozhatóságának fenntartásában nedves vagy havas úton.
Azon kívül, hogy erős biztonsági utascellát alkot, a nagy szilárdságú acélnak a karosszériában való felhasználása a tömegcsökkentéshez is hozzájárul, és szilárd alapot biztosít, amelyre a Mazda5 vezetését oly nagyszerűvé tevő alváz és kormányrendszer építhető.
Vészfékrásegítő (EBA)
Légzsákok
Az EBA figyeli, hogy Ön milyen erővel és milyen gyorsan nyomja le a fékpedált, és ez alapján meghatározza, hogy az autó vészfékezési helyzetben van-e. Ezekben a kritikus helyzetekben, a féktávolság csökkentése érdekében, az EBA automatikusan minden keréken a maximális fékerőt alkalmazza.
A Mazda5 elöl dupla légzsákkal, elülső oldallégzsákokkal és mindhárom üléssorban függönylégzsákokkal rendelkezik.
Az ISOFIX rendszer biztonságos rögzítési pontokat nyújt a gyerekülések számára. Az ISOFIX gyerekülések egy egyszerű nyomócsatlakozó segítségével gyorsan becsatolhatók az ISOFIX rögzítési pontokba. Ezeknek a rögzítési pontoknak és az üléscsatlakozóknak az elhelyezkedése szabványos, tehát bármely ISOFIX ülés bármely, ISOFIX rendszert tartalmazó autóba betehető.
MODELLVÁLASZTÉK A Mazda5 öt felszereltségi szintjéből melyik felel meg leginkább az Ön igényeinek?
M{zd{ 5 CE
M{zd{ 5 TE
M{zd{ 5 TX Plus
Fő jellemzők:
A CE felszereltségen felül:
A TX felszereltségen felül:
■ ■ ■ ■
■
■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
Színre fújt elülső és hátsó lökhárítók Fekete hűtőrács elöl Színre fújt ajtókilicsek Elektromos ablakemelők elöl és hátul Távirányítású kulcsnélküli nyitási rendszer Elektromosan állítható és fűthető ajtótükrök, színrefújt burkolattal Manuális légkondicionáló Lehajtható támlájú és összehajtható ülések a második üléssorban Csúsztatható ülések a második üléssorban Kartámasz a vezető és az elülső utas részére Radió / CD / MP3, négy hangszóró AUX-csatlakozó és elektromos csatlakozó Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) elektronikus fékerő-elosztással (EBD) és vészfék-rásegítővel (EBA) ISOFIX gyerekülés-rögzítés (csak a második üléssorban) Dinamikus menetstabilizátor (DSC) kipörgésgátlóval (TCS) Vészfékezés-jelző rendszer (ESS) Légzsákok elöl Oldallégzsákok elöl Első és hátsó függönylégzsákok
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
■
■ ■ ■ ■
16" 5x2 küllős könnyűfém keréktárcsák 205/55 abroncsokkal Ködfényszórók elöl Automata légkondícionáló Radió / CD / MP3, hat hangszóró Bőrkormány és bőr váltókar-gomb Kormányról vezérelhető audio rendszer Fedélzeti számítógép Vezetőoldali deréktámasz Csúsztatható ülések a második üléssorban, lehajtható, Karakuri rendszerű középső üléssel, amellyel a második sor két különálló ülése 3-személyes osztatlan üléssé alakítható. +2 ülés a harmadik üléssorban, 50/50 arányban osztottan lehajtható Háttámlára rögzített tálcák Karakuri tárolódoboz Csomagtartó-tárolódoboz Csomagtérroló
M{zd{ 5 TX A TE felszereltségen felül: ■ ■ ■ ■ ■ ■
Eső- és fényérzékelő Sebességszabályozó automatika Fűtött első ülések Hátsó parkolást segítő rendszer Sötétített üvegű hátsó ablakok Bluetooth® telefonkihangosító rendszer hangvezérléssel
Elektromos hátsó tolóajtó Xenon fényszórók
M{zd{ 5 GTA A TX Plus felszereltségen felül: ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
17", 5x2 küllős könnyűfém keréktárcsák 205/50 abroncsokkal 6-lemezes CD-váltó Színre fújt tetőlégterelő Színre fújt oldalsó légterelő Sötét ezüst hűtőrács Keréknyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Bőr üléskárpit
SZEMÉLYRE SZABVA A Mazda5 választása azt jelzi, hogy Ön egy egyéniség. Tervezzen akár kora reggeli szörfözést, vagy a szokásos iskolai kört kell megtennie, a Mazda kiegészítők széles választéka lehetővé teszi az Ön számára, hogy Mazda5jét egyedi szükségleteihez alakítsa. Az ezen az oldalon feltüntetett kiegészítők rövid betekintést engednek a rendelkezésre álló választékba a külső vagy belső megjelenést egyedivé tevő kiegészítőktől kezdve a változatosságot és a funkcionalitást elősegítő felszerelésekig. Kérjük, hogy a további részleteket illetően keresse fel márkakereskedőjét.
Karbonszálas hűtőrács.
Megvilágított küszöblécek.
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat.
Hátsóajtó-díszléc.
Hátsó lökhárító-fellépőlemez.
Hátsó légterelő.
Krómozott kipufogóvég.
SZEMÉLYRE SZABVA A Mazda5 könnyűfém keréktárcsái természetesen simulnak bele a Nagare vonalvezetés formavilágába. Összhangban a súlycsökkentést előtérbe helyező ‘gramm stratégiánkkal’, ezek a keréktárcsák egyesítik magukban a szilárdságot és a kisebb tömeget, továbbá a minden részletre kiterjedő, megszállottságba hajló mérnöki precizitásnak eredményeképpen kifejezetten olyan kialakítással készülnek, ami csökkenti a fékpor felrakódását.
A képen Mazda5 High felszereltség látható 16"-os könnyűfém keréktárcsákkal.
1
15"-os acél keréktárcsa dísztárcsával.
2
15"-os 5-küllős könnyűfém keréktárcsa.
3
15"-os 6-küllős könnyűfém keréktárcsa.
4
16"-os 10-küllős könnyűfém keréktárcsa.
5
16"-os 5x2 küllős könnyűfém keréktárcsa.
6
17"-os 5x2 küllős könnyűfém keréktárcsa.
SZEMÉLYRE SZABVA
A képen látható modell eltérhet a magyarországi specifikációtól és feláras felszereléseket tartalmazhat. A képen a Pioneer F920BT navigációs berendezés látható.
1
Pioneer F320BT navigációs berendezés.
6
Könnyűfém pedálok.
11 Tetőcsomagtartó.
2
Garmin bölcső.
7
Csomagtérbélés.
12 Belső kerékpártartó.
3
Bluetooth® csatlakozó iPhone-hoz és iPod-hoz.
8
Csomagtér-világítás.
9
Kutyarács.
4
Bluetooth® kéznélküli telefonkihangosító rendszer.
5
Köszöntőfény.
10 Vonóhorog.
A MI KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSUNK ÖN FELÉ
A MI KÖRNYEZET IRÁNTI KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSUNK
Mi a Mazdánál büszkén tekintünk a minőségre, amely minden egyes járművünket jellemzi. De ez még nem minden. Akárcsak magukat a járműveket, szolgáltatásainkat is az autótulajdonosok igényeinek első osztályú kielégítése
A Mazda olyan autókat készít, amelyek izgalmasak, vezetésre csábítanak, és vezetésük valóban olyannyira öröm,
érdekében tökéletesítjük. A speciálisan kialakított csomagoktól a márkás butiktermékekig, nálunk jobban senki nem
hogy újra és újra vezetné őket, aki egyszer már megette. Ugyanakkor a környezet iránt ugyanilyen mértékben
ismeri az Ön Mazda5-jét.
elkötelezettek vagyunk: egy mindannyiunk számára fenntartható jövő létrehozása iránt érzünk felelősséget. Ez azt jelenti, hogy a föld erőforrásait a lehető legtakarékosabban használjuk fel, és soha nem tesszük félre a környezettudatos szemléletmódot mindannak kapcsán, amit cselekszünk.
3 év garancia az új járműre
Mazda szerviz elkötelezettség
Eredeti Mazda alkatrészek és eredeti Mazda
A Mazda új járművekre szóló garanciája 3 évig
Nagyobb gondoskodás, magasabb érték, több
kiegészítők
A folyamatban lévő fenntarthatósági programunk a tiszta technológiák kifejlesztésére irányul. Ez magában foglalja a
vagy 100 000 kilométerig érvényes. Ez a
élvezet. Szeretheti bárki is annyira Mazdáját,
Az eredeti Mazda alkatrészek ugyanolyan
jármű környezetre gyakorolt hatásának minden egyes aspektusát – a tervezéstől és fejlesztéstől kezdve, a gyártáson
garancia a kopó alkatrészekre nem
mint Ön? Igen, mi. Elkötelezetten kívánunk az
gondossággal és elkötelezettséggel készültek,
vonatkozik.
Ön Mazdája számára is a lehető legjobb
mint az Ön Mazdája. Gondos tervezés és
keresztül a használatig és végső soron az újrahasznosításig / megsemmisítésig. Az alábbiakban csak három példát
szervizszolgáltatást nyújtani. Ezért képezzük
páratlan minőségi színvonal garantálja a
ragadunk ki a rengeteg út közül, amelyeken haladva környezetvédelmi stratégiánk már jelentős előrelépést hozott a
szakembereinket közvetlenül a Mazdánál,
tökéletes illeszkedést és a problémamentes működést. Természetesen a beszereléstől
„zöld” technológiák terén.
ennek érdekében használunk kiváló minőségű alkatrészeket, és ezért kínálunk garanciát
számított 12 hónapos garanciát vállalunk
Növényi eredetű anyagok
Félszáraz megmunkálási folyamat
Újrahasznosítás
minden általunk beépített alkatrészre. Az
minden eredeti Mazda alkatrészre és eredeti
eredmény pedig megbízhatóbb működés,
Mazda kiegészítőre.
Az iparágban elsőként a Mazda használ a
Egy autó fémöntvény alkatrészei sokféle
Az újrahasznosítás segít megőrizni a
CO2-háztartás szempontjából semleges*,
megmunkálási folyamaton esnek át, mint
természetes erőforrásainkat és csökkenti a
magas növényi részhányaddal rendelkező,
például a felületmarás és a fúrás. A
hulladékfelhalmozódást. A Mazda volt az az
növényalapú biomasszát az autók belső
hagyományos megmunkálási eljárások során,
autógyártó, amely 1992-ben elsőként
műanyagelemeinek gyártására. Ez csökkenti a
a megmunkáló szerszámok hűtésére, valamint
hasznosította újra a lökhárítókat.
fosszilis energiahordozóktól való
a hulladékfém eltávolítására óriási
Mindazonáltal a régi festéket 99,85%-ban el
függőségünket, és kisebb CO2-kibocsátással
mennyiségű vízbázisú hűtőfolyadékot
kellett távolítanunk az öreg lökhárítókról, hogy
jár. A mellett, hogy megújuló nyersanyagokat
használnak fel. A hűtőközeg elvezetéséhez
a műanyag elég tiszta legyen az
használunk fel, a gyártási folyamat is 30%-kal
szivattyúra is szükség van, ami önmagában
újrafestéshez. Mivel a hagyományos
kevesebb energiát követel, az ásványiolaj-
tetemes energiamennyiséget igényel. A fáradt
újrahasznosítási eljárások csak 98,5%-os
alapú polipropilén műanyagok alkalmazásával
hűtőközeg elhelyezése további probléma. A
hatásfokot tudtak elérni, ez azt jelentette, hogy
összehasonlítva.
megmunkálási folyamatokban felhasznált
a lökhárítókból származó újrahasznosított
hűtőközeg mennyiségének csökkentése
műanyagot csak olyan helyeken tudtuk
hatalmas lehetőség volt a Mazda számára,
felhasználni, ahol nem látszott. A Mazdánál mi
hogy fenntarthatóbb pályára állítsa gyártási
soha nem elégszünk meg a
folyamatait. A lehetőség kihasználására a
„hagyományossal”, ezért kifejlesztettünk egy
félszáraz megmunkálási technológiánk
új újrahasznosítási eljárást, amely képes volt a
bevezetésével került sor, mivel ez az eljárás a
régi festéket 99,9%-ban eltávolítani. Ezért
hagyományos hűtőközeg óriási mennyiségét
tudjuk most már a régi lökhárítókat
légárammal szállított, porlasztott, biológiailag
felhasználni és új lökhárítókká átalakítani.
12 év garancia átrozsdásodás ellen Az átrozsdásodás elleni garancia 12 évig érvényes. Az Ön hivatalos Mazda márkakereskedője / -szervize évente egyszer ingyenes vizuális átvizsgálást végez járművén. 3 év garancia a fényezésre A Mazda fényezésre adott garanciája a
fokozott biztonság, a lehető legmagasabb használt érték – és a vezetés igazi élvezete.
Mazda weboldal, hírlevél és butiktermékek A Mazda kezdeményezései, amelyek a Mazda
futásteljesítménytől függetlenül 3 évre szól.
Mazda Europe Service
és Tisztelt Ügyfeleink közötti barátságos
Amennyiben ezen időtartam alatt a fényezés
A Mazda gyors, megbízható és szakszerű
kommunikációt szolgálják. A kedvenc
segélyszolgálatának köszönhetően akkor sem
autógyártójától származó kiegészítők, ruházati
kell aggódnia utazásai során, ha Mazdája
és ajándéktárgyak pedig még több Zoom-
meghibásodik, ellopják, vagy megsérül.
Zoom szellemiséget vihetnek az Ön életébe!
tekintetében olyan probléma merülne fel, amelyért a gyártó felelős, a hivatalos Mazda márkakereskedő / -szerviz díjmentesen kijavítja.
Mazda Digitális Szervizkönyv A Mazda Digitális Szervizkönyv (DSR) rendszere fokozott biztonságot kínál a szervizdokumentumok esetleges hamisításával és a kilométer-számláló átállításával szemben, illetve megkönnyíti a jármű szerviztörténetének naprakész vezetését. A központi adatbázisban tárolva a DSR kiválthatja a hagyományos, papírra nyomtatott szervizkönyvet és a jármű teljes élettartamára biztonságos, pontos és folyamatos szerviztörténetet biztosít.
Ahhoz, hogy autóalkatrészként lehessen őket felhasználni, a bioműanyagoknak szigorú előírásoknak kell megfelelni, teherbírás és hőállóképesség szempontjából. A Mazda bioműanyagok háromszor erősebbek és 25%kal nagyobb hőállósággal rendelkeznek, mint a hagyományos bioműanyagok – így az alkatrészek könnyebbek lehetnek, elősegítve ezzel az alacsony fogyasztást. Ráadásul, a hagyományos bioműanyagokkal ellentétben,
lebomló olaj elenyésző mennyiségével helyettesíti.
Mazda Premacy Hydrogen RE Ez a jövőbe mutató jármű a Mazda
amelyek csak sajtolással alakíthatók, a Mazda
A félszáraz megmunkálás előnyei:
hidrogénüzemű forgódugattyús motorját és a
bioműanyag extrudálással is megmunkálható,
■
A Mazda félszáraz rendszerének
hibrid hajtásrendszert egyesíti magában. A
alkalmazásával a megmunkálási
hidrogénmotor elektromosságot állít elő, ami
folyamatok 90%-ánál a felhasznált
egy elektromotor révén hajtja a kerekeket. Ez
hűtőközeg mennyisége 84%-kal csökkent
egy rendkívüli energiahatékony ságú rendszer,
amely az autóalkatrészek sokkal szélesebb körére vonatkozóan teszi ezt az anyagot tökéletesen alkalmassá.
■ *A bioműanyag lebomlásakor vagy elégésekor keletkező CO2 mennyiséggel azonos mennyiségben a fejlődő növények fel is használnak CO2-ot, tehát a Mazda bioműanyagnak a CO2 globális szintjére vonatkozóan elhanyagolható hatása van.
■
Ezeken a gyártósorokon a Mazda 40%-
amely a kiemelkedő járműreakcióval párosul,
kal csökkentette az elektromos energia
tehát a vezető nagyszerű teljesítményt és –
felhasználását is. Ennek a csökkenésnek
hidrogén-üzemanyag esetében – 200 km-es
a kétharmada a félszáraz folyamatnak
hatótávolságot élvezhet. A még nagyobb
tudható be
hatótávolság érdekében, a kettős
A vágáshoz és kenéshez felhasznált olaj
üzemanyagrendszer egyaránt lehetővé teszi
újrahasznosításával, a hulladékot képező
az autó benzines, és hidrogénre alapozott
olajalapú folyadék mennyisége
üzemelését.
lecsökkent. A megmunkálósorok által előállított szennyezett folyadék mennyisége 80%-kal csökkent
MODELLVÁLTOZATOK ÉS MűSZAKI ADATOK
MŰSZAKI JELLEMZŐK Motorok: 1,8 MZR Benzines
2,0 MZR Benzines
■
1798 cm , soros, 4-hengeres, 16-szelepes, DOHC, orrmotor, 85 kW (115 LE ) / 5300 ford/perc teljesítmény és 165 Nm / 4000 ford/perc max. forgatónyomaték CO2 -kibocsátás: 168 g/km (Euro 5)
■ ■
Akkumulátor – 50 Ah Generátor: 12V-90A
■
1998 cm , soros, 4-hengeres, 16-szelepes, DOHC, 110 kW (150 LE ) / 6200 ford/perc teljesítmény és 191 Nm / 4500 ford/perc max. forgatónyomaték CO2 159 g/km (6-fokozatú manuális) (Euro 5) Akkumulátor – 46 Ah plusz 26 Ah Generátor – 12V-110A DISI (közvetlen befecskendezéses gyújtási rendszer) i-stop Változó szelepvezérlés (VVT) Variálható szívórendszer
■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 1,6 MZ-CD dízel
■
■ ■ ■ ■ ■
3
Sebességváltó:
Modellváltozatok
■
CE
–
TE
–
Karosszéria: ■
3
1560 cm , soros, 4-hengeres, 8-szelepes motor, SOHC, orrmotor, 85 kW (115 LE ) / 3600 ford/perc teljesítmény és 270 Nm / 1750 ford/perc max. forgatónyomaték CO2 -kibocsátás: 138 g/km (Euro 5) Akkumulátor – 80 Ah Generátor – 12V-150A Közös nyomócsöves üzemanyagbefecskendezés Részecskeszűrő
6- fokozatú manuális sebességváltó, melynek működtetésekor érezni lehet a precíz, határozott működést, ami biztosítja a vezető és a jármű egységének érzetét.
■
■
Önhordó, szilárd és magas torziós merevségű teljes mértékben acél karosszéria, első és hátsó részén meghatározott gyűrődő zónákkal, szilárd biztonsági utascella, az ajtókban oldalirányú ütközésekkel szembeni védelemmel. A Mazda Fejlett Ütközésenergia-elosztó és -elnyelő Rendszere baleset esetére, a kritikus fontosságú belső tér biztosítása érdekében. Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS), amelynek részei a központi vezérlőegység és az ütközésérzékelők, a biztonsági-övelőfeszítők, az överőhatároló és a légzsákrendszer.
■ ■
TX Plus
–
GTA
–
Fékrendszer: ■ ■ ■ ■
Hidraulikus, átlósan osztott kétkörös rendszer fékrásegítővel. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) elektronikus fékerőelosztással (EBD) és vészfék-rásegítővel (EBA). Elöl: 278 mm (16" és 17" felni: 300 mm) léghűtésű tárcsafékek. Hátul: 280 mm (16" és 17" felni: 302mm) tárcsafékek.
1,6 MZ-CD
= Rendelhető.
Motorok Lökettérfogat (cm3)
1798
1998
1560
Furat x löket (mm)
83,0 x 83,1
87,5 x 83,1
75,0 x 88,3
Szelepek száma hengerenként
4
4
2
Maximális teljesítmény [kW (LE) / 1/min]
85 (115) / 5300
110 (150) / 6200
85 (115) / 3600
Maximális forgatónyomaték (Nm / 1/min)
165 / 4000
191 / 4500
270 / 1750
Sűrítési arány
10,8
11,5
18,3
6-fokozatú manuális
6-fokozatú manuális
6-fokozatú manuális
1.
3,454
3,454
3,727
2.
1,736
1,736
2,048
3.
1,161
1,161
1,258
4.
0,914
0,914
0,919
5.
0,795
0,795
0,738
6.
0,645
0,645
0,622
Hátramenet
3,198
3,198
3,818
4,588
4,105
3,824
Sebességváltó Típus Fokozatok áttétele:
Elöl: Független felfüggesztés MacPherson rugóstagokkal és spirálrugókkal. Hátul: E-típusú többlengőkaros független felfüggesztés, döntött lengéscsillapítókkal és alacsonyra szerelt rugókkal, ami maximalizálja a harmadik üléssorban utazók és / vagy a csomagtartó terét.
2,0 MZR
TX
Erőátvitel, futómű, felfüggesztések:
3
1,8 MZR
Végáttétel Kormányzás Kormánymű
Elektromos fogasléces kormányzás, motorfordulatszám érzékeléssel
Minimum fordulókör-átmérő (járdaszegélyek között – m)
11,2
11,2
11,2
Gyorsulás 0-100 km/h
12,8
11,2
13,7
Legnagyobb sebesség (km/h)
182
194
180
Városban
9,3
9,0
6,4
Városon kívül
6,0
5,7
4,6
Kombinált
7,2
6,9
5,2
CO2 -kibocsátás1) (g/km)
168
159
138
Kipufogógáz-emissziós besorolás
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Ajánlott üzemanyag
Ólmozatlan 95-as
Ólmozatlan 95-as
Dízel (ketánszám: 51)
Üzemanyagtartály térfogata (l)
60
60
60
Menetteljesítmények, üzemanyag-fogyasztás
Üzemanyag-fogyasztás1) (l/100 km):
1)
Üzemanyag-fogyasztás és CO2 -kibocsátási értékek az 1999/100/EC szerint.
FELSZERELTSÉG
MűSZAKI ADATOK 1,6 MZ-CD
CE
1,8 MZR
Teljes hossz / szélesség / magasság (mm)
—————— 4585 / 1988 / 1615 ——————
Komfort és kényelem
Szabadmagasság tengelyek között (mm)
130
130
130
Elektromos ajtózárak
Nyomtáv elöl / nyomtáv hátul (mm)
1530 / 1520
1530 / 1520
1530 / 1520
Távirányítású kulcsnélküli nyitási rendszer
Tengelytáv (mm)
2750
2750
2750
Szervokormányzás:
Elektrohidraulikus
Első fejtér / lábtér / szélesség vállmagasságban (mm)
—————— 1034 / 1035 / 1409 ——————
Elektromos ablakemelő:
Második üléssor fejtér / lábtér / szélesség vállmagasságban (mm)
—————— 1000 / 1001 / 1410 ——————
Elöl és hátul, vezető oldali egyérintéses automatikus felhúzás és leengedés, vezető oldali időzítő funkcióval
Harmadik üléssor fejtér / lábtér / szélesség vállmagasságban (mm)
—————— 942 / 775 / 1251 ——————
Légkondicionáló:
Manuális, pollenszűrővel ellátott
Napellenzők:
Vezető- és utasoldalon, fedett tükörrel
Csomagtér térfogata, VDA (l):
2,0 MZR
CE felszereltség
Méretek és tömegadatok
7 üléssel (tetőig)
158
158
158
5 üléssel (tetőig)
780*
780*
780*
Első léghűtésű tárcsafék átmérője (mm): 15" felni / 16-17" felni
278 / 300
278 / 300
278 / 300
Féktárcsa átmérője, hátul (mm): 15" felni / 16-17" felni
278 / 302
278 / 302
278 / 302
Üzemkész tömeg (vezetővel – 75 kg) (min.)
1470
1485
1490
Megengedett legnagyobb össztömeg (kg):
Összesen
2085
2125
2125
Első / hátsó
945 / 1140
980 / 1145
975 / 1150
Megengedett tengelyterhelés elöl / hátul (kg)
985 / 1195
1020 / 1200
1020 / 1205
Max. vontatható tömeg (kg):
Fék nélküli
600
600
600
Fékezett (8% emelkedő)
1600
1600
1350
Fékezett (12% emelkedő)
1200
1200
1200
75
75
75
Maximális tetőterhelés (kg)
Külső tulajdonságok Gumiabroncsok és keréktárcsa:
195/65 R15 abroncsok 6,0JJ 15''-os acél keréktárcsákon, műanyag dísztárcsával
Ideiglenes pótkerék Lökhárító elöl és hátul:
A karosszéria színében
Tolóajtók:
2, hátul
Első hűtőrács:
Fekete
Ajtókilincsek:
A karosszéria színében
Sárvédők:
Elöl standard kivitelű, fekete
Színezett üveg:
Zöldre színezett
Ablaktörlők:
Elöl állítható sebességű, szakaszos törléssel és elektromos vezérlésű mosással Hátul szakaszóló törléssel és elektromos mosóval
Fényszórók:
Halogén
Harmadik hátsó féklámpa:
felső elhelyezésű
Hátsó ködfényszórók Külső visszapillantó tükrök:
Elektromosan működtetett és fűthető, színre fújt ház, a vezető oldalán nagy látószögű tükör
Belső tulajdonságok Ülések és integrált fejtámlák: Vezető oldali dőlésszög- és magasságállítás Első ülések:
Kartámasz a vezető és az utas számára
Első ülések:
Csúsztatható második üléssor Lehajtható támlájú és összehajtható ülések a második üléssorban Kartámasz a második üléssorban (középső üléstámla)
1615 mm
Kormánykerék:
Magasságában és mélységben állítható
Ajtókilincsek:
Elöl, szálcsiszolt alumínium felülettel
Küszöblécek:
Első és hátsó küszöblécek
Kapaszkodók:
Első utasoldali és két hátsó akasztóval
Audiorendszerek:
AM/FM moduláris rádió / CD / MP3 négy hangszóró AUX- és elektromos csatlakozó
1530 mm
2750 mm
1988 mm
4585 mm
1520 mm
Műszeregység:
Fordulatszámmérő, üzemanyag-szintjelző és hűtővízhőmérséklet-mérő Fekete hátlapú műszerek, fehér megvilágítással Digitális óra
Fej fölötti konzol napszemüveg-tartóval Műszeregység-megvilágítás szabályozható fényerővel Bekapcsolt fényszórókra figyelmeztető (hang) jelzés Első középkonzol tárolódobozzal; két pohártartó További rakodóhelyek:
Kesztyűtartó Üléstámla-zsebek (utasoldal) Ajtózsebek (első ajtók)
Mennyezeti belső világítás beépített spotlámpával Csomagtér:
Világítás
Szellőzőnyílás a hátsó utasok számára Biztonság és védelem A Mazda Fejlett Ütközésienergia-elosztó és -elnyelő Rendszere (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System; MAIDAS), „háromszoros H-szerkezet” a benn ülők ütközési energiákkal szembeni megóvására Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) – Központi vezérlőegység és ütközésérzékelők, első biztonsági öv előfeszítők, terheléskorlátozók és légzsák-rendszer Blokkolásgátló fékrendszer (4W-ABS) elektronikus fékerő-elosztással (EBD) és vészfék-rásegítővel (EBA) Dinamikus menetstabilizátor (DSC) kipörgésgátlóval (TCS) Vészfékezés-jelző rendszer (ESS):
A vészvillogók automatikus bekapcsolása vészfékezés esetén
Légzsákok elöl Oldallégzsákok elöl Első és hátsó függönylégzsákok Biztonsági övek:
Elöl, 3 pontos (ELR) x 2 előfeszítővel Hátul, 3 pontos (ELR) x 3
ISOFIX gyerekülés-rögzítő pontok; a hátsó szélső ülésekhez rögzítve (második üléssor) Indításgátló rendszer = Alapfelszereltség.
TE
TX
TX Plus
GTA
Felszereltség TE felszereltség
CE
Komfort és kényelem Légkondicionáló:
Felszereltség TE
TX
TX Plus
GTA
Kiegészítők
Automatikus
Autófűtés, Webasto:
Külső tulajdonságok Gumiabroncsok és keréktárcsák:
Beépítő készlet (konzollal és csatlakozóval) 205/55 R16 abroncsok 6,5JJ 16"-os, ?-küllős könnyűfém keréktárcsákon
Padlószőnyeg, „Standard”, fekete, „Mazda5” logóval Padlószőnyeg, ”Luxury”, fekete, ”Mazda5” logóval
Belső tulajdonságok Ülések és integrált fejtámlák: Vezetőoldali deréktámasz Piknikasztal (az első ülés üléstámláján)
Külső tulajdonságok Gumiabroncsok és keréktárcsák:
A második sorban csúsztatható ülések, egy lehajtható, Karakuri-rendszerű középső üléssel, amellyel a második sor két különálló ülése egy 3-személyes osztatlan üléssé alakítható. oldalsó kartámasz a második üléssorban
195/55 R15 abroncsok 6,0JJ 15"-os, 5-küllős design könnyűfém keréktárcsákon 195/65 R15 abroncsok 6,0JJ 15"-os, 6-küllős design könnyűfém keréktárcsákon 205/55 R16 abroncsok 6,5JJ 16"-os, ??-küllős design könnyűfém keréktárcsákon 205/55 R16 abroncsok 6,5JJ 16"-os, 5x2 küllős design könnyűfém keréktárcsákon 205/50 R17 abroncsok 7,0JJ 17"-os, 5x2 küllős könnyűfém keréktárcsákon
+2 ülés a harmadik sorban, 50/50 arányban osztottan dönthető Kormánykerék:
Autófűtés (csak beépítő készlettel rendelhető)
Első és hátsó padlószőnyeg: Gumi padlószőnyeg ”Mazda5” logóval
Ködfényszórók elöl
Hátsó ülések:
Mazda5
Komfort és kényelem
Lökhárító elöl és hátul:
Hátsó lökhárító-fellépőlemez Hátsó lökhárítóvédő
Bőr Kormányról vezérelhető audio rendszer
Hátsó ajtó kilincs:
Krómozott
Váltókar-gomb:
Bőr
Kipufogóvég:
Krómozott
Audiorendszerek:
AM/FM moduláris rádió / CD / MP3, hat hangszóró
Sárvédők:
Első, fekete
Műszeregység:
Fedélzeti számítógép
További rakodóhelyek:
Kihajtható Karakuri doboz a második üléssor alatt, ami a második üléssor közepén tárolható, két pohártartóval és a tálca alatti hálóval
Csomagtér:
Csomagtér-tárolódoboz
Hátsó, fekete Ködfényszóró-készlet előre Parkolást segítő rendszer:
Hátul
Csomagtérroló Biztonság és védelem Biztonsági övek:
Harmadik üléssor, 3-pontos (ELR) x 2
Elöl és hátul Külső visszapillantó tükrök:
Krómozott burkolatok
Tetőcsomagtartó-rendszer:
Tetőcsomagtartó Síléc- és hódeszkatartó
TX felszereltség
Kerékpártartó
Komfort és kényelem Sebességszabályozó automatika: Sebességváltó jelző berendezés:
Kajaktartó
Csak 2,0 i-stop erőforrás esetén
Rögzített Első ülések:
Ruhaakasztó (az első ülés fejtámlája mögött)
Első ülések:
Hűtő és melegentartó doboz (biztonsági övvel rögzíthető)
Hátul
Pedálok:
Alumínium
Napellenzők:
Hátsó tolóajtókhoz
Küszöblécek:
Elülső küszöblécek világító „Mazda5” logóval
Rögzítőfék-borítás:
Fekete / ezüst felület
Audiorendszerek:
iPod csatlakozó
Műholdas navigációs rendszer:
Pioneer F320BT, 4,3"-os levehető kijelzővel (CD)
Belső tulajdonságok
Bluetooth® telefonkihangosító:
Fűtött első ülések Kombinált Bluetooth® telefonkihangosító és hangsugárzó rendszer
TX Plus felszereltség
Pioneer F920BT 6,1"-os kijelzővel (DVD) Pioneer F20BT 7"-os kijelzővel (DVD)
Külső tulajdonságok
Tartószerkezet Garmin 765 TFM-hez
Elektromos tolóajtók Fényszórók:
Lecsatolható
Elöl automata esőérzékelővel
Fényérzékelő
Ülések és beépített fejtámlák:
Tető box Vonóhorog: Belső tulajdonságok
Sötétített üvegű hátsó ablakok
Parkolást segítő rendszer:
Szörfdeszkatartó
Kormánykerékről vezérelhető
Külső tulajdonságok Ablaktörlők:
Elöl
Xenon, automatikus fényszóró szintállítással és fényszórómosóval
Bluetooth® telefonkihangosító:
Telefonkihangosító rendszer, érintőképernyővel, hangirányítással és Bluetooth-rendszerrel®
Szivargyújtó Hamutartó
GTA felszereltség Külső tulajdonságok
Köszöntőfény:
Kék LED-lábtérmegvilágítás vezető- és utasoldalon
Csomagtér:
LED-világítás
Gumiabroncsok és keréktárcsák:
205/50 R17 abroncsok 7,0JJ 17"-os, 5x2 küllős könnyűfém keréktárcsákon
Csúszásgátló szőnyeg hátsó lökhárítóvédővel
Tető légterelő:
A karosszéria színében
Csomagtér-bélés Kutyarács (csak 7-üléses kivitel esetében)
Oldalsó légterelők Első hűtőrács:
Belső kerékpártartó max. két kerékpár rögzítéséhez
Sötét ezüst
Csomagtérroló
Belső tulajdonságok Ülések és integrált fejtámlák: Bőrkárpit
Biztonság és védelem
Audiorendszerek:
6 darabos CD / MP3 tár
Utasoldali légzsák kikapcsoló gomb
Műszeregység:
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
Riasztórendszer
= Alapfelszereltség.
= Felár ellenében rendelhető kiegészítő.
Színek és üléskárpitok
Fekete szövet (CE)
Fekete szövet (TE, TX, TX Plus)
Fekete bőr (GTA)
Modell
CE
TE
TX
TX Plus
GTA
Üléskárpit
Fekete
Fekete
Fekete
Fekete
Fekete bőr
Borítások
Fekete
Fekete
Fekete
Fekete
Fekete
Nem metál karosszériaszín Brilliant fekete
(A3F)
Mica és metál karosszériaszínek* Aluminium metál
(38P)
Clear Water kék metál
(40B)
Copper piros mica
(32V)
Crystal fehér gyöngyház mica
(34K)
Metropolitan szürke mica
(36C)
Sparkling fekete mica
(35N)
Stormy kék mica
(35J)
= Rendelhető. *Felár ellenében rendelhető.
