No title

Příloha k účetní závěrce Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. k 31. 12. 2015 Příloha je zpracována v souladu s Vyhláškou 500/2002 Sb. Údaje přílohy vycházejí z účetních písemností účetní jednotky (účetní doklady, účetní knihy a ostatní účetní písemnosti) a z dalších podkladů, které má účetní jednotka k dispozici. Hodnotové údaje jsou vykázány v celých tisících Kč, pokud není uvedeno jinak. Příloha je zpracována za účetní období od 1. ledna 2015 do 31. prosince 2015.

Obsah přílohy Obecné údaje 1. Popis účetní jednotky 2. Majetková či smluvní spoluúčast účetní jednotky v jiných společnostech 3. Zaměstnanci společnosti, osobní náklady 4. Poskytnutá peněžitá či jiná plnění Používané účetní metody, obecné účetní zásady a způsoby oceňování 1. Způsob ocenění majetku 1.1. Zásoby 1.2. Ocenění hmotného a nehmotného dlouhodobého majetku vytvořeného vlastní činností 1.3. Ocenění cenných papírů a majetkových účastí 1.4. Ocenění příchovků a přírůstků zvířat 2. Způsob stanovení reprodukční pořizovací ceny 3. Změny oceňování, odpisování a postupů účtování 4. Opravné položky k majetku 5. Odpisování 6. Přepočet cizích měn na českou měnu 7. Stanovení reálné hodnoty majetku a závazků oceňovaných reálnou hodnotou Doplňující údaje k Rozvaze a k Výkazu zisku a ztrát 1. Položky významné pro hodnocení majetkové a finanční situace společnosti 1.1. Doměrky daně z příjmů za minulá účetní období 1.2. Dlouhodobé bankovní úvěry 1.3. Rozpis odloženého daňového závazku nebo pohledávky 1.4. Rozpis přijatých dotací na investiční a provozní účely 2. Významné události po datu účetní závěrky 3. Doplňující informace o hmotném a nehmotném majetku 3.1. Hlavní skupiny dlouhodobého hmotného majetku 3.2. Hlavní skupiny dlouhodobého nehmotného majetku 3.3. Dlouhodobý hmotný majetek pořízený formou finančního pronájmu 3.4. Souhrnná výše majetku neuvedená v rozvaze 3.5. Rozpis hmotného majetku zatíženého zástavním právem 3.6. Přehled majetku s výrazně rozdílným tržním a účetním hodnocením 3.7. Dlouhodobé majetkové cenné papíry a majetkové účasti 4. Vlastní kapitál 4.1. Použití zisků, resp. úhrady ztrát 4.2. Základní kapitál 5. Pohledávky a závazky 5.1. Pohledávky po lhůtě splatnosti 5.2. Závazky po lhůtě splatnosti 5.3. Údaje o pohledávkách a závazcích k podnikům ve skupině 5.4. Údaje o pohledávkách a závazcích z titulu uplatnění zástavního a zajišťovacího práva 5.5. Závazky nesledované v účetnictví a neuvedené v rozvaze 6. Rezervy 7. Výnosy z běžné činnosti 8. Výdaje vynaložené v průběhu účetního období na výzkum a vývoj. 9. Údaje o přeměnách 10. Charakter a obchodní účel operací účetní jednotky 11. Informace o transakcích se spřízněnými osobami 12. Informace o celkových nákladech na odměny statutárního auditora 13. informace o výši splatných závazků na sociální a zdravotní pojištění a o výši daňových nedoplatků.

Příloha k účetní závěrce Společnost East Bohemian Airport a.s. k 31. 12. 2015

Obecné údaje 1. Popis účetní jednotky Obchodní firma: EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. Sídlo: Pražská 179, Popkovice, 530 06 Pardubice Právní forma: akciová společnost

IČO: 481 54 938

Rozhodující předmět činnosti: výkon činnosti a služeb souvisejících s provozem letiště Datum vzniku společnosti: 9. 2. 1993 Osoby podílející se na základním kapitálu účetní jednotky více než 20%: Jméno fyzické osoby, název právnické osoby Statutární město Pardubice Pardubický kraj

Bydliště, sídlo

Pardubice Pardubice

Sledované účetní období Podíl tj. % 151.140 66% 77.860 34%

Minulé účetní období podíl tj. % 151.140 66% 77.860 34%

Změny a dodatky provedené v účetním období v obchodním rejstříku: Změny ve složení statutárních a dozorčích orgánů uvedeny níže. Organizační struktura účetní jednotky a její zásadní změny v uplynulém účetním období: Společnost nemá žádné stále pobočky. Žádné zásadní změny se nevyskytují. Členové statutárních a dozorčích orgánů k rozvahovému dni: Statutárním orgánem je: Představenstvo: MUDr. Pavel Svoboda - předseda představenstva od 23. 2. 2015, člen představenstva od 15. 2. 2015 Ing. Hana Šmejkalová - člen představenstva a místopředseda představenstva od 1. 9. 2015 JUDr. Michal Votřel - člen představenstva od 1. 2. 2014 Ing. Ladislav Umbraun - člen představenstva od 1. 2. 2014 Ing. Jan Řehounek - člen představenstva od 15. 2. 2015 Mgr. Rudolf Rabas - člen představenstva od 15. 2. 2015 Ing. Helena Dvořáčková - člen představenstva od 15. 2. 2015 Členové představenstva, kteří ukončili členství a funkce v roce 2015 Ing. Michal Červinka, Ph.D. - zánik členství a funkce místopředsedy představenstva dne 1. 9. 2015 Mgr. Jindřich Tauber - zánik členství v představenstvu 14. 2. 2015 Ing. Arch. Aleš Klose - zánik členství v představenstvu 14. 2. 2015 Jan Němec - zánik členství v představenstvu 14. 2. 2015 Dozorčí rada: Ing. Libor Slezák CSc. - předseda dozorčí rady od 15. 2. 2015 Zbyněk Kusý - člen dozorčí rady do 18. 11. 2015 Ing. Josef Jílek - člen dozorčí rady Martin Kolovratník - člen dozorčí rady Pharm. Dr. Jiří Skalický - člen dozorčí rady Petr Šotola - člen dozorčí rady Členové dozorčí rady, kteří ukončili členství a funkce v roce 2015: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. - zánik členství a funkce předsedy dozorčí rady 14. 2. 2015 Mgr. Václav Snopek - zánik členství v dozorčí radě 14. 2. 2015 Stránka 2 z 10


Ing. Alexandr Krejčíř Zbyněk Kusý

- zánik členství v dozorčí radě 14. 2. 2015 - zánik členství v dozorčí radě - úmrtí 18. 11. 2015

2a. Majetková či smluvní spoluúčast účetní jednotky v jiných společnostech Majetková spoluúčast vyšší než 20% - společnost nemá spoluúčast v jiných společnostech

2b. Majetková či smluvní spoluúčast členů statutárních orgánů v jiných společnostech Majetková spoluúčast vyšší než 20% - společnost nemá spoluúčast v jiných společnostech

3. Zaměstnanci společnosti, osobní náklady Zaměstnanci celkem Sledované účetní období Průměrný evidenční počet zaměstnanců Mzdové náklady Mzdové náklady z dohod mimo pracovní poměr Odměny členům statutárních orgánů společnosti Náklady na zdravotní zabezpečení Náklady na sociální zabezpečení Sociální náklady Osobní náklady celkem

Z toho řídících pracovníků

Předchozí účetní období

36 10057 930 1801 1122 2965 606 17481

Sledované účetní období

35 12482 2048 2043 1414 3672 531 22190

3 1048 0 1487 242 672 135 3584

Předchozí účetní období

3 1102 1740 266 738 41 3887

4. Poskytnutá peněžitá či jiná plnění Výše peněžního a naturálního plnění stávajícím členům orgánů Statutárních řídících dozorčích Druh plnění Půjčky a úvěry Poskytnuté záruky Důchodové připojištění Bezplatné užívání os. auta Jiné Celkem

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

0 0 18 2 43 63

0 0 0 0 0 0

0 0 29 0 18 47

0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

Společnost neposkytuje peněžitá či jiná plnění bývalým členům statutárních orgánů.

Stránka 3 z 10


Používané účetní metody, obecné účetní zásady a způsoby oceňování Předkládaná účetní závěrka společnosti byla zpracována na základě zákona č. 563/1991 Sb., o účetnictví.

1. Způsob ocenění majetku 1.1. Zásoby Účtování zásob

- prováděno způsobem A evidence zásob

Výdaj zásob ze skladu je účtován:

- metodou FIFO

Ocenění zásob - oceňování zásob vytvořených ve vlastní režii – společnost nevytváří zásoby ve vlastní režii - oceňování nakupovaných zásob je prováděno: ve skutečných pořizovacích cenách zahrnujících cenu pořízení 1.2. Ocenění dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku vytvořeného vlastní činností Společnost nevytváří žádný hmotný majetek vlastní činností 1.3. Ocenění cenných papírů a podílů Ve sledovaném účetním období firma vlastní 1 akcii v hodnotě 10 tis. Kč

2. Způsob stanovení reprodukční pořizovací ceny Společnost ve sledovaném období nepoužívala stanovení reprodukční pořizovací ceny.

3. Změny oceňování, odpisování a postupů účtování Ve sledovaném účetním období nedošlo v účetní jednotce k žádným změnám.

4. Opravné položky k majetku Zůstatek k 1.1.

Zúčtování

Tvorba

Zůstatek k 31. 12.

Opravné položky k: Běžné období - dlouhodobému majetku - zásobám - finančnímu majetku - pohledávkám - zákonné - pohledávkám - ostatní

4314 540

Minulé období

Běžné obd.

Minulé obd.

Běžné období

Minulé období

Běžné obd.

Minulé obd.

4299 516

55 4205

15 39

161 345

0 15

4208 4400

4314 540

Ve sledovaném účetním období byly vytvořeny účetní opravné položky k pohledávkám: Společnost

předmět plnění

výše opravné položky v tis. Kč

Sky Expres

pohledávky za letištní služby v roce 2011

-289

DEGAMA

dlužné nájemné

-14

K&N stavební společnost, s.r.o.

dlužné nájemné a el.energie

-13

OJSC Transaero Airlines


Stránka 4 z 10

4172

poznámka zrušení účetní opravné položky, odpis pohledávky tvorba a částečné zrušení účetní opravné položky, uplatnění opravné položky dle §8c zákona o rezervách tvorba a částečné zrušení účetní opravné položky, uplatnění opravné položky dle §8c zákona o rezervách ruská letecká společnost, od 16.12.2015 v insolvenci


Ve sledovaném účetním období byly vytvořeny opravné položky k pohledávkám dle zákona č. 593/1992 Sb., o rezervách pro zjištění základu daně z příjmů: Společnost

předmět plnění

výše opravné položky v tis. Kč

Sky Expres


-72

DEGAMA

dlužné nájemné

-16

K&N stavební společnost, s.r.o.

dlužné nájemné a el.energie

-17

poznámka zrušení zákonné opravné položky, odpis pohledávky zrušení původní daňové opravné položky, uplatnění zákonné opravné položky dle §8c zákona o rezervách a následné zrušení, daňový odpis pohledávky zrušení původní daňové opravné položky, uplatnění zákonné opravné položky dle §8c zákona o rezervách a následné zrušení, daňový odpis pohledávky

5. Odpisování Odpisový plán účetních odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku sestavila účetní jednotka v interních směrnicích, kde vycházela z předpokládaného opotřebení zařazovaného majetku odpovídajícího běžným podmínkám jeho používání, účetní a daňové odpisy se nerovnají. V roce 2015 společnost eviduje věcné břemeno přístupu a oprav k pozemku, na kterém se nachází oplocení letiště. Účetní odpis byl stanoven na základě odpisového plánu oplocení. Daňové odpisy - použita metoda:

- lineární - zrychlená Společnost se z důvodu daňové optimalizace rozhodla v roce 2015 neuplatňovat daňové odpisy, vyjma odpisů nehmotného majetku, které není možné dle zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů přerušit. Daňový odpis nebyl přerušen u automobilu Škoda Octavia, který byl v roce 2015 odcizen a nebyl daňově zcela odepsán. Systém odpisování drobného dlouhodobého majetku -

společnost neúčtuje o drobném dlouhodobém majetku, pořízení je účtováno přímo do spotřeby.

6. Přepočet cizích měn na českou měnu Při přepočtu cizích měn na českou měnu používá společnost: - aktuální denní kurz vyhlášený ČNB

7. Stanovení reálné hodnoty majetku a závazků oceňovaných reálnou hodnotou Ve sledovaném období společnost nepoužila ocenění reálnou hodnotou.

Stránka 5 z 10


Doplňující údaje k Rozvaze a k Výkazu zisků a ztrát 1. Položky významné pro hodnocení majetkové a finanční situace společnosti 1.1. Doměrky daně z příjmů za minulá účetní období – nevyskytují se 1.2. Rozpis odloženého daňového závazku nebo pohledávky 1) Odložená daň z příjmů k 31.12.2015 v tis. Kč vztažená k přechodným rozdílům aktiv a pasiv

řádek

Účetní zůstatková Daňová zůstatková hodnota k hodnota k Rozdíl (ÚZC - DZC) 31.12.2015 v tis. Kč 31.12.2015 v tis. Kč v tis. Kč

Položka rozvahy

a=suma(a1:a2) Dlouhodobý hmotný majetek (DHIM)

65 309

59 939

5 370

a1

z toho stavby

45 134

47 151

-2 018

a2

z toho SMV

20 175

12 787

7 388

b

Dlouhodobý nehmotný majetek (DNIM)

1 141

525

616

0

0

Daňová ztráta 2015 c=(a+b)*0,19

Odložená daňová pohledávka (-) / závazek (+)

1 137

Společnosti k datu účetní závěrky vznikl odložený daňový závazek ve výši 1 137 tis. Kč vyplývající z přechodných rozdílů, které vznikají z rozdílného účetního a daňového pohledu na položky zachycené v účetnictví. Společnost zaúčtovala snížení závazku ve výši 803 tis. Kč oproti roku 2014 na vrub odloženého daňového závazku a ve prospěch odložené daně z příjmů.

2) Odložená daň z příjmů k 31.12.2015 v tis. Kč v důsledku rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku při vkladu majetku do základního kapitálu společnosti a dále při technickém zhodnocení majetku, ke kterému nemá společnost vlastnické ani nájemní právo

řádek

Položka rozvahy

Účetní zůstatková Daňová zůstatková hodnota k hodnota k Rozdíl (ÚZC - DZC) 31.12.2015 v tis. Kč 31.12.2015 v tis. Kč v tis. Kč

a

DHIM - stavby zvýšení základního kapitálu vkladem

43 806

14 644

29 163

b

Technické zhodnocení DHIM

22 360

3 182

19 178

b1

z toho SMV

5 237

1 869

3 368

b2

z toho jiný majetek

6 783

820

5 964

b3

z toho stavby Odložená daňová pohledávka (-) / závazek (+)

10 340

493

9 846

c=(a+b)*0,19

9 185

V důsledku rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku, který byl předmětem nepeněžního vkladu do společnosti a dále technického zhodnocení na majetku, ke kterému nemá společnost vlastnické ani nájemní právo, vzniká společnosti odložený dáňový závazek ve výši 9 185 tis. Kč. Společnost zaúčtovala snížení závazku ve výši 675 tis. Kč oproti roku 2014 na vrub odloženého daňového závazku a ve prospěch odložené daně z příjmů.

1.3. Dlouhodobé bankovní úvěry – nevyskytují se 1.4. Rozpis přijatých dotací na investiční a provozní účely Ve sledovaném období společnost účtovala o provozní dotaci na pracovní místo od Úřadu práce v souhrnné hodnotě 18 tis. Kč. O vzniku nároků na investiční dotace společnost v roce 2015 neúčtovala. 1.5. Manka a přebytky u zásob – nevyskytují se

Stránka 6 z 10


2. Významné události po datu účetní závěrky Dne 14. března 2016 se konala mimořádná valná hromada, na které byl zvolen s účinností dnem 14. 3. 2016 do pozice člena dozorčí rady pan Zdeněk Štengl, který v dozorčí radě nahradil pana Zdeňka Kusého z důvodu úmrtí dne 18. 11. 2015.

3. Doplňující informace o hmotném a nehmotném majetku 3.1. Hlavní skupiny dlouhodobého hmotného majetku Skupina majetku Pozemky Stavby Samostatné movité věci a soubory m.věcí Jiný DHM Nedokončený DHM

Pořizovací cena

Oprávky

Zůstatková cena

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

14178 118473 73713

14178 118464 74502

0 19193 48300

0 15291 44873

14178 99280 25413

14178 103174 29629

12119 26782

12119 23509

5336 0

4924 0

6783 26782

7195 23509

3.2. Dlouhodobý nehmotný majetek Skupina majetku Software Ocenitelná práva Výsledky vědecké čin. Jiný DNM Nedokončený DNM

Pořizovací cena

Oprávky

Zůstatková cena

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

785 919 0 0 0

680 919 0 0 0

301 262 0 0 0

138 206 0 0 0

484 657 0 0 0

542 713 0 0 0

3.3. Dlouhodobý hmotný majetek pořízený formou finančního pronájmu Ve sledovaném období nebyl pořízen dlouhodobý hmotný majetek formou finančního pronájmu. 3.4. Souhrnná výše majetku neuvedená v rozvaze Běžné období Název majetku Dlouhodobý hmotný majetek – snížení pořizovací ceny majetku o nárok na investiční dotaci za roky 2011 a 2012 u projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch„ Minulé období Název majetku Dlouhodobý hmotný majetek – snížení pořizovací ceny majetku o nárok na investiční dotaci za roky 2011 a 2012 u projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch„

Pořizovací cena v tis. Kč 233 295

Pořizovací cena v tis. Kč 233 295

3.5. Rozpis hmotného majetku zatíženého zástavním právem

Název majetku Budova bez čp –

Běžné období Účetní hodnota Forma Účel v tis. Kč zajištění 20205 zajištění pohledávek Stránka 7 z 10

Doba Po dobu

Závazek v tis. Kč Do max.


jiná stavba na pozemku parc. č. st. 911

vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Budova bez čp – jiná stavba na pozemku parc. č. st. 912

1914


15275

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Do max. výše úvěru 10000

Pozemek – parc. č. st. 911

1624



593


2622

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Název majetku Budova bez čp – jiná stavba na pozemku parc. č. st. 911


výše úvěru 10000

Minulé období Účetní hodnota Forma Účel v tis. Kč zajištění 20205 zajištění pohledávek vyplývajících ze smluv o úvěru

Doba Po dobu trvání smlouvy o úvěru


Do max. výše úvěru 10000 Do max. výše úvěru 10000

Závazek v tis. Kč Do max. výše úvěru 10000


1993




15275




1624



593


2622

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Stránka 8 z 10

Do max. výše úvěru 10000 Do max. výše úvěru 10000


3.6. Přehled majetku s výrazně rozdílným tržním a účetním ohodnocením Běžné období Majetek Dlouhodobý hmotný majetek – snížení pořizovací ceny majetku o nárok na investiční dotaci za roky 2011 a 2012 u projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch „

Účetní hodnota netto 45 503 tis. Kč

Tržní hodnota 278 798 tis. Kč Zahrnuje dotaci ve výši 233 295 tis. Kč

Minulé období Majetek Dlouhodobý hmotný majetek – snížení pořizovací ceny majetku o nárok na investiční dotaci za roky 2011 a 2012 u projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch „

Účetní hodnota netto 47 197 tis. Kč

Tržní hodnota 280 492 tis. Kč Zahrnuje dotaci ve výši 233 295 tis. Kč

3.7. Dlouhodobé majetkové cenné papíry a majetkové účasti – nevyskytuje se

4. Vlastní kapitál 4.1. Použití zisků, resp. úhrady ztrát Způsob rozdělení zisku předcházejícího účetního období: Valná hromada společnosti rozhodla o převedení čistého zisku roku 2014 na pokrytí neuhrazené ztráty minulých let. 4.2. Základní kapitál akciová společnost Druh akcií Kmenová akcie Kmenová akcie

Počet akcií 2273 170

Běžné období Nominální hodnota 100000 10000

Nesplacené akcie Lhůta splatnosti -

Druh akcií Kmenová akcie Kmenová akcie

Počet akcií 2273 170

Minulé období Nominální hodnota 100000 10000

Nesplacené akcie Lhůta splatnosti -

5. Pohledávky a závazky 5.1. Pohledávky po lhůtě splatnosti Počet dnů

Do 30 30 - 60 60 – 90 90 – 180 180 a více

Sledované období Z obchodního Ostatní styku 134 19 33 842 7947

Předchozí období Z obchodního Ostatní styku 2445 16 63 4836

Stránka 9 z 10


5.2. Závazky po lhůtě splatnosti Počet dnů

do 30 30 - 60 60 - 90 90 - 180 180 a více

Sledované období Z obchodního Ostatní styku 11

Minulé období Z obchodního Ostatní styku 143 -

5.3. Údaje o pohledávkách a závazcích k podnikům ve skupině - nevyskytují se 5.4. Údaje o pohledávkách a závazcích z titulu uplatnění zástavního a zajišťovacího práva nevyskytují se. 5.5. Závazky nesledované v účetnictví a neuvedené v rozvaze - nevyskytují se. 5.6.Další významné potencionální ztráty, na které nebyla v účetnictví tvořena rezerva – nevyskytují se.

6. Rezervy Minulé období Druh rezervy Zákonné rezervy Rezerva na daň z příjmů Ostatní rezervy Odložený daňový závazek Celkem

Běžné období

Zůstatek k 1.1.

Tvorba

Čerpání

Zůstatek k 31.12.

11726 11726

1343 1343

693 693

12376 12376

Tvorba

Čerpání

Zůstatek k 31.12.

1478 1478

10898 10898

7. Výnosy z běžné činnosti

Tržby za prodej zboží Tržby z prodeje vl. výr.

Tržby z prodeje služeb Čerpání rezerv Ostatní výnosy Celkem

Sledované období Celkem Tuzemsko Zahraničí 19550 11075 8475 25853 12484 13369 508 45911

373 23932

135 21979

Celkem 42942 64533 11 107486

Minulé období Tuzemsko Zahraničí 16780 26162 20345

44188

10 37135

1 70351

8. Výdaje vynaložené v průběhu účetního období na výzkum a vývoj Nevyskytují se.

9. Údaje o přeměnách Nevyskytují se.

10. charakter a obchodní účel operací účetní jednotky Nevyskytují se. Stránka 10 z 10

OBSAH VÝROČNÍ ZPRÁVY

1.

2.

ÚVODNÍ ČÁST ................................................................................................................. 3 1.1.

Motto společnosti ........................................................................................................3

1.2.

Úvodní slovo místopředsedy představenstva ..............................................................4

INFORMAČNÍ ČÁST ........................................................................................................ 6 2.1.

Historie společnosti.....................................................................................................6

2.2.

Základní identifikační údaje společnosti ......................................................................7

2.3.

Statutární orgány společnosti a dozorčí rada ..............................................................8

2.4.

Organizační schéma společnosti ................................................................................9

2.5.

Zpráva o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku .......................... 10

2.6.

Řízení bezpečnosti, jakosti a certifikace společnosti ................................................. 20

2.7.

Řízení lidských zdrojů společnosti ............................................................................ 21

2.8.

Životní prostředí a ekologie ....................................................................................... 23

2.9.

Významné události po rozvahovém dni..................................................................... 24

2.10. Strategie rozvoje společnosti v období 2016 – 2018 ................................................. 25 2.11. Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami .......................................................... 27 3.

FINANČNÍ ČÁST ............................................................................................................ 45 3.1.

Návrh představenstva na vypořádání účetní ztráty společnosti za rok 2015

2

1.

Úvodní část 1.1.

Motto společnosti

„Naším cílem je vytvořit regionální plně moderní letiště, které se stane klíčovým prvkem ekonomického růstu a rozvoje celého regionu.“ Naše letiště zajistí vznik nových pracovních míst a to nejen prostřednictvím své firmy, ale i díky komerčním aktivitám, které budou na letiště a leteckou přepravu navázané, budou blízkost letiště využívat a dotvoří kompletní dopravní infrastrukturu. Nutným požadavkem na správnou funkčnost celého systému je propojení činností a cílů regionálních orgánů, turistických organizací, veřejných i soukromých subjektů s letištěm. Tato spolupráce by měla umožnit efektivní spolupráci na rozvoji leteckých linek a všech dalších aktivitách, které souvisejí se zajištěním udržitelného rozvoje regionálního letiště. Zajistí i minimalizaci rizik selhání a zbytečného vynaložení investic z veřejných prostředků.

3

1.2.

Úvodní slovo místopředsedy představenstva

Pardubické civilní letiště se po letech konjunktury potýká s citelným úbytkem cestujících. Úbytek cestujících v roce 2015 byl logickým vyústěním komplikované situace na ruském trhu a v závěru roku i bankrotem letecké společnosti Transaero, která jako jediný pravidelný přepravce zajišťovala lety mezi Moskvou, Petrohradem a Pardubicemi. Bylo jasné, že se letiště bude muset vyrovnat s úbytkem pasažérů a hledat jiné zdroje a trhy, se kterými naváže letecká spojení a dokáže, že má pro svůj region strategický význam. Proto byla okamžitě zahájena jednání s převážně nízkonákladovými dopravci s nabídkou využívat strategické polohy letiště Pardubice pro cestující zvláště do Prahy. Další významnou klientelou, která by tato pravidelná spojení s některým z významných evropských měst využívala, je i klientela obchodní, která v regionu pracuje ve velkých průmyslových firmách, které se v blízkosti letiště nacházejí. Proto i jejich názor a požadavek na vybrané destinace byl okamžitě projednáván s potencionálními přepravci. Lze potvrdit, že všichni známí letečtí dopravci vysoce oceňují technické zázemí letiště, zavedení letů ovšem podmiňují odpovídajícím zázemím pro cestující, tedy terminálem. Bez jeho výstavby zájem o létání do Pardubic nemají. Každoročně narůstající charterová přeprava, která má velice pozitivní dopady do výsledků společnosti EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s., vedla vedení společnosti k přijetí výzvy na její další růst a rozšiřování. Tyto aktivity vedly k okamžitému zahájení řady jednání s nejvýznamnějšími českými tour – operátory. Výsledky jednání se však projeví až v roce 2017, kdy budou veškeré nezbytné obchodní podmínky smluvně dohodnuty. Cílem je nejen zvýšit počet cestujících, kteří z Pardubic pohodlně cestují na dovolenou, ale rozšířit i nabídku o atraktivní cíle, kam se dá pohodlně letecky cestovat za sluníčkem během celého roku. Mimo tyto hlavní aktivity letiště rozvíjí další činnosti, které pomohou snížit ztráty roku 2015. Je potřeba dohnat resty z minulých let v oblasti pohybu malých letadel, tzv. General Aviation. Proto zavedení nových služeb pro tuto VIP klientelu bylo logickým vyústěním všech nově zavedených změn. V neposlední řadě je nutné zmínit cargo přepravu, která je stále více vyhledávána. Je nezbytné co nejdříve najít investora na výstavbu cargo terminálu a firmu, která na profesionální úrovni zajistí logistiku. Neboť v regionu je řada firem, která by tuto možnost dopravy uvítala. Zkrátka, je potřeba letiště rozvíjet ve všech činnostech, vymanit jej ze závislosti pouze na ruské klientele a charterových letech a vybudovat z něj vysoce moderní regionální bod pardubické infrastruktury. Aby společnost zvládla toto nelehké období odrazu a růstu, musela v loňském roce přijmout řadu interních nepopulárních opatření, díky nimž je schopná vykázat miliónové úspory. Současná situace je i důsledkem dlouholetého váhání akcionářů a neperspektivních rozhodnutí bývalého vedení společnosti. Je konec recese, přichází konjuktura letectví a noví klienti.

4

Nadneseně se říká, že letiště je vzdušný přístav. Přes něj by mělo do regionu přicházet více turistů, více podnikatelských příležitostí, nové investice a nové pracovní příležitosti. V tom je podstata rozvoje, proto potřebujeme terminál, proto potřebujeme rozvíjet cargo přepravu a poskytovat odpovídající služby i těm, kteří do Pardubic přiletí „malým“ letadlem třeba za obchodem. Všechny tyto aktivity tvoří celek, na němž stavíme budoucnost letiště, ale také prosperitu regionu, ve kterém leží. Čeká nás nelehké období, které s pomocí akcionářů a profesionálního týmu společnosti zvládneme na výbornou. A za to všem děkuji.

Ing. Hana Šmejkalová Místopředseda společnosti

5

2.

Informační část 2.1.

Historie společnosti

Akciová společnost East Bohemian Airport a.s. byla založena 29.1.1993 za účelem zahájení civilního provozu na letišti Pardubice, které do této doby sloužilo výhradně vojenským účelům. Po jednáních s Ministerstvem obrany bylo v roce 1995 uděleno společnosti povolení k využívání letiště k civilním účelům. V tomto roce byl rovněž Ministerstvem dopravy a spojů, Odborem pro civilní letectví udělen souhlas společnosti k poskytování služeb při odbavovacím procesu na letišti Pardubice. 18.5.1995 byl zahájen na letišti Pardubice mezinárodní letový provoz na základě získání statutu veřejného mezinárodního letiště s provozem VFR, tj. provoz za viditelnosti země (při tomto typu provozu nemusí být na letišti přístroje pro navigaci přiblížení letadel). V roce 1996 byl rozšířen statut mezinárodního letiště o provoz za podmínek IFR, tj. za ztížené viditelnosti a v noci. V roce 1997 došlo k dalšímu zlepšení standardu poskytovaných služeb otevřením zrekonstruované odletové haly pro charterové lety. 3.4.2002 byl mimořádnou valnou hromadou společnosti schválen převod všech akcií na Statutární město Pardubice, které se tímto stalo 100% vlastníkem společnosti. V roce 2007 došlo k navýšení základního kapitálu a ke změně majetkových podílů ve společnosti. Po upsání nových akcií vlastní Statutární město Pardubice 66% akcií a Pardubický kraj 34% akcií. V roce 2007 byl zahájen provoz na prvních dvou pravidelných linkách, a to do Moskvy a Petrohradu. V roce 2008 byla dokončena rekonstrukce objektu bývalé vojenské jídelny na dočasnou odletovou a příletovou halu. Letiště tak naplnilo povinnosti vyplývající ze vstupu ČR do Schengenského prostoru. V tomto roce bylo také dokončeno kompletní oplocení letiště. V roce 2009 byla uvedena do provozu letištní restaurace a zároveň byla rozšířena letištní odletová hala, jejíž kapacita tak vzrostla na 300 cestujících. V srpnu 2010 společnost zaregistrovala projekt „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch“ a dne 17. prosince 2010 byl Výborem Regionální rady regionu soudržnosti NUTS 2 Severovýchod projekt schválen k poskytnutí dotace. V květnu 2011 začaly stavební práce. V červenci 2012 byly dokončeny stavební práce na projektu. Celkové náklady projektu přesáhly výši 280 mil. Kč. Projekt byl spolufinancován z fondů Evropské unie v částce 233 mil. Kč. V listopadu 2012 odbavilo letiště Pardubice poprvé ve své historii 100 tisícího cestujícího v kalendářním roce. Za celý rok 2012 pak letiště odbavilo rekordních 125 tisíc cestujících. V roce 2013 pokračoval dynamický nárůst provozu letiště. Letiště odbavilo rekordních 184 tisíc cestujících a potvrdilo tak své postavení nejrychleji se rozvíjejícího regionální letiště v České republice. V dubnu 2014 bylo letiště akreditováno Úřadem pro civilní letectví pro provoz za podmínek přiblížení a přistání dle I. kategorie v intencích standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), které rozšířilo možnosti přistávání ve zhoršených meteorologických podmínkách. 6

2.2.

Základní identifikační údaje společnosti

Obchodní firma:

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. (dále jen EBA)

Sídlo:

Pražská 179, Popkovice, 530 06 Pardubice

Identifikační číslo:

481 54 938

Právní forma:

akciová společnost

Datum zápisu:

9.února 1993

Organizace je zapsána u Krajského soudu v Hradci Králové, oddíl B, vložka 915 Základní kapitál společnosti: 229 000 000,- Kč, splacen ze 100 %. Základní kapitál je tvořen 2 273 ks kmenových akcií na jméno ve jmenovité hodnotě 100 000,Kč v listinné podobě, 170 ks kmenových akcií na jméno ve jmenovité hodnotě 10 000,- Kč v listinné podobě. Společnost má dva akcionáře: Statutární město Pardubice vlastní 66 % akcií. Pardubický kraj vlastní 34 % akcií.

7

2.3.

Statutární orgány společnosti a dozorčí rada

Představenstvo společnosti k 31.12.2015 MUDr. Pavel Svoboda

předseda představenstva

členem od 15.2.2015, předsedou od 23.2.2014

Ing. Hana Šmejkalová

místopředseda představenstva

členem od 1.9.2015, místopředsedou od 1.9.2015

Ing. Ladislav Umbraun

člen představenstva

členem od 1.2.2014

JUDr. Michal Votřel MPA


členem od 1.2.2014

Ing. Helena Dvořáčková


členem od 15.2.2015

Ing. Jan Řehounek



Mgr. Rudolf Rabas



Dozorčí rada společnosti k 31.12.2015 předseda dozorčí rady

členem od 15.2.2015, předsedou od 23.2.2015

Ing. Josef Jílek

člen dozorčí rady

opětovně zvolen od 27.3.2013

Ing. Martin Kolovratník



Ing. Petr Šotola



Pharm.Dr. Jiří Skalický, Ph.D



Ing. Libor Slezák, CSc.

Členové představenstva, kteří ukončili členství a funkce v roce 2015: Ing. Michal Koláček

předseda představenstva

zánik členství a funkce dne 13.2.2015

Ing. Michal Červinka, PhD.

místopředseda představenstva

zánik členství a funkce dne 1.9.2015

Mgr. Jindřich Tauber


zánik členství dne 14.2.2015

Jan Němec



Ing. Arch. Aleš Klose



Členové dozorčí rady, kteří ukončili členství a funkce v roce 2015: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D.

předseda dozorčí rady

Zbyněk Kusý


Ing. Alexandr Krejčíř Mgr. Václav Snopek

člen dozorčí rady člen dozorčí rady

zánik členství a funkce dne 14.2.2015 zánik členství dne 18.11.2015 úmrtí zánik členství dne 14.2.2015 zánik členství dne 14.2.2015

8

2.4.

Organizační schéma společnosti

Ekonomický náměstek Ing. Petr Illa

Ekonomické oddělení Lenka Černohubá vedoucí oddělení

pracovnice eko. oddělení /sekretariát

handlingoví asistenti

Handling Ing. Radomil Klíma vedoucí oddělení

Odd. nadváhy zavazadel

Baggage handling system

Ředitelka EBA a.s Ing. Hana Šmejkalová

vedoucí směn Ředitel letiště Ing. Vít Málek

Oddělení techniky a LPH Stanislav Plíšek vedoucí oddělení

mechanici/ plniči LPH

JSDH podniku

Oddělení provozu/ údržby budov Tomáš Trylč

pracovníci údržby budov

vedoucí oddělení

Oddělení úklidu Lucie Janatová vedoucí Vedoucí pověřený interní auditor Ing. Vít Vavřina

uklízečky

interní auditor

9

2.5.

Zpráva o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku

Výsledky hospodaření Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. (dále jen EBA nebo společnost) se v roce 2015 potýkala s úbytkem cestujících a po předchozích 3 velmi úspěšných letech dosáhla záporného výsledku hospodaření před zdaněním ve výši -16,1 mil. Kč. Finanční plán společnosti pro rok 2015 počítal s dosažením zisku před zdaněním ve výši 8,6 mil. Kč při počtu 150 tisíc odbavených cestujících. Skutečný počet odbavených cestujících dosáhl necelý 60 tisíc. Výpadek 90 tisíc cestujících oproti plánu měl zásadní dopad do výnosů a následně do zisku společnosti. Dopad do tržeb ve vztahu k plánu byl ve výši 56,7 mil. Kč, z toho v tržbách za palivo 20,1 mil. Kč a ve službách 35,6 mil. Kč. Snížené tržby za prodej paliva mají pouze mírný dopad do hospodářského výsledku společnosti (pouze ve výši marže z prodeje paliva), naopak nižší tržby za služby se díky charakteru nákladů společnosti, které jsou z převážné části fixní, přenesly do výsledku hospodaření téměř v plném rozsahu. Nepříznivý vývoj provozních výkonů v roce 2015 byl předznamenán již s účinností od letního letového řádu. Ruská letecká společnost Transaero, do té doby nejvýznamnější letecký partner společnosti, provozovala každodenní linku na trase Moskva – Pardubice. Od letního letového řádku však společnost Transaero získala práva operovat pravidelné lety na trase Moskva – Praha. Od května 2015 tak společnost provozovala pouze 1x týdně pravidelnou linku z Petrohradu. Společnost Transaero se ve druhém pololetí potýkala s vážnými finančními obtížemi a koncem roku zkrachovala. Významný vliv na počet cestujících z Ruska měl také hluboký propad směnného kurzu rublu vůči světovým měnám a s ním spojený pokles zájmu ruských turistů cestovat do zemí Evropské Unie. Cestující z Ruska byly v předcházejících letech hlavním pilířem ekonomického růstu společnosti. Objem charterových letů k moři meziročně mírně vzrostl. Nejoblíbenější destinací pro lety z Pardubic zůstává Bulharsko. V průběhu příznivého období let 2012 až 2014 společnost vytvořila dostatečnou finanční rezervu k překlenutí současného negativního stavu a společnost je i nadále schopna dostát svým provozním finančním závazkům.

10

Vývoj HV a provozních peněžních toků v letech 2013 - 2015

Tisíce Kč

34 414 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 -5 000 -10 000 -15 000 -20 000

22 906

21 612

18 723 9 107

6 804 -14 671

Hosp. výsledek po zdanění

-7 212

-16 149

Hosp. výsledek před zdaněním

2013

2014

Pen. tok z prov. č. před změnami prac. kapitálu

2015

Vývoj výnosů společnosti Ve výnosech roku 2015 se odráží skokový pokles provozu letiště oproti předchozímu roku, a to jak v tržbách z prodeje zboží, tak z prodeje vlastních služeb. Zejména pak pokles tržeb z prodeje vlastních služeb má vzhledem k vysoké míře fixních nákladů značně negativní dopad do hospodářského výsledku společnosti. Celkové výnosy společnosti klesly v porovnání s rokem 2014 o 57 %, z toho tržby z leteckého obchodu o 57 %. Znatelný je také pokles tržeb z neleteckých činností, které jsou tvořeny z velké části tržbami z pronájmu duty free shopu. Zde se projevil úbytek počtu cestujících a ochota cestujících z Ruska utrácet. Tržby za prodej zboží klesly v souvislosti se skokovým poklesem provozu letiště, a to o 54 % v porovnání s předešlým rokem. Oproti tomu obchodní marži se podařilo udržet téměř na stejné výši jako v roce 2014 díky nízkým nákupním cenám leteckého paliva. V procentuálním vyjádření činila obchodní marže 16%, v roce 2014 pouhých 7%. Vývoj výnosů (v tis. Kč) CELKOVÉ VÝNOSY SPOLEČNOSTI z toho tržby za prodej zboží z toho tržby z leteckého obchodu z toho tržby z neleteckých činností z toho ostatní výnosy

2013

2014

2015

143 723

108 714

46 338

59 262 66 548 15 981 1 932

42 942 52 707 11 826 1 238

19 550 22 740 3 114 934

11

Tisíce Kč

Vývoj výnosů v letech 2013 - 2015 150 000

125 000 100 000 75 000 46 338

50 000

22 740

19 550

25 000

3 114

934

0

Celkové výnosy společnosti

z toho tržby za prodej zboží 2013

z toho tržby z leteckého obchodu 2014

z toho tržby z z toho ostatní neleteckých výnosy činností

2015

Tržby z leteckého obchodu a z neleteckých činností jsou součástí tržeb z prodeje vlastních služeb. Ostatní výnosy zahrnují tržby z prodeje dlouhodobého majetku a materiálu, ostatní provozní výnosy, výnosové úroky a ostatní finanční výnosy. Podíl jednotlivých druhů výnosů se v jednotlivých letech příliš nemění.

Podíl jednotlivých služeb na celkových službách v roce 2015 1% 3%

obchodní činnosti

11%

přibližovací poplatky 10% přistávací poplatky 37%

handlingové poplatky 22%

poplatky za cestující parkovací poplatky

16%

ostatní

12

Vývoj tržeb za zboží a obchodní marže v letech 2013 - 2015 59 262 42 942

Tisíce Kč

60 000 50 000 40 000

19 550

30 000

4 600

20 000

2 744

2 696

10 000 0 Tržby za prodej zboží 2013

Obchodní marže 2014

2015

Vývoj nákladů společnosti Celkové náklady společnosti za rok 2015 poklesly oproti předchozímu roku o 40 %. Na tomto poklesu se významně podílí nižší náklady na prodané zboží (leteckého paliva), které vycházejí ze skokového poklesu provozu letiště. Negativně lze hodnotit poměr poklesu nákladů společnosti oproti poklesu výnosů společnosti. Tento poměr vyznívá viditelně v neprospěch výnosů (57 % pokles výkonů oproti 40% poklesu nákladů), a to přesto, že byla ve druhém pololetí roku 2015 přijata úsporná opatření vedoucí ke snížení provozních nákladů. Charakter provozních nákladů společnosti je však z větší části fixní, proto se veškeré změny v provozních výkonech společnosti velmi výrazně projeví v konečném hospodářském výsledku. V roce 2015 pokračoval pokles nákladů na energie a to díky přechodu na vlastní plynové vytápění budov, zateplení administrativních prostor společnosti a v neposlední řadě díky mimořádně teplému počasí. Pokles ve službách je dán především poklesem outsourcovaných služeb v důsledku poklesu provozu letiště. Oproti roku 2014 poklesly osobní náklady o 21 % a to převážně díky snížení nákladů na brigádnické pozice v souvislosti s poklesem provozu. Bližší informace jsou obsaženy v kapitole 2.7. Řízení lidských zdrojů společnosti. Další významnou nákladovou položkou jsou odpisy dlouhodobého majetku, které poklesly oproti předcházejícímu roku o 3,6 mil. Kč. V roce 2014 bylo plně odepsáno světelné vybavení letiště, jehož odpis činil v roce 2014 5 mil. Kč. Ve výši odpisů se pak odráží zejména obměna prostředků pro pozemní obsluhu letadel pořízených v průběhu let 2013 a 2014. Bližší informace jsou obsaženy v samostatné části investice. Skupina ostatních nákladů obsahuje veškeré ostatní náklady jako například pojištění společnosti, finanční náklady, daň z příjmů nebo tvorbu opravných položek. Bližší vysvětlení dalších souvisejících položek je obsaženo v příloze k účetní závěrce. 13

Vývoj nákladů (v tis. Kč)

2013

CELKOVÉ NÁKLADY SPOLEČNOSTI

2014

2015

124 999

101 910

61 009

54 662 4 075 26 583 21 491 11 461 6 728

40 198 2 740 19 925 22 190 12 584 4 273

16 854 1 853 11 406 17 481 9 026 4 389

z toho náklady na prodané zboží z toho spotřeba materiálu a energie z toho spotřeba služeb z toho osobní náklady z toho odpisy z toho ostatní náklady

Vývoj nákladů v letech 2013 - 2015 125 000

Tisíce Kč

100 000 75 000

61 009

50 000 16 854

25 000

17 481

11 406

1 853

9 026

4 389

Celkové z toho z toho náklady náklady na spotřeba společnosti prodané materiálu a zboží energie

2013

z toho spotřeba služeb

2014

z toho osobní náklady

z toho odpisy

z toho ostatní náklady

2015

Podíl nákladových položek na celkových nákladech v roce 2015 7% 15%

27%

náklady na prodané zboží

spotřeba materiálu a energie spotřeba služeb 3%

osobní náklady

odpisy

29% 19%

ostatní náklady

14

Struktura majetku a zdrojů Také v roce 2015 společnost v souladu s rozvojovou strategií uskutečnila významné investice do rozvoje dlouhodobého majetku, který přispívá ke zvýšení kvalitativní úrovně a rozsahu poskytovaných služeb leteckým přepravcům. Významná část finančních prostředků společnosti směřovala do projektové přípravy výstavby nového letištního terminálu. Bližší informace o investičních akcích jsou obsaženy v samostatné části investice. Pokles oběžných aktiv byl zapříčiněn především poklesem krátkodobých pohledávek z důvodu tvorby opravných položek k neuhrazeným pohledávkám po splatnosti za společností Transaero, která ke konci roku zkrachovala. Struktura majetku společnosti (v tis. Kč) AKTIVA CELKEM Dlouhodobý majetek Oběžná aktiva

2013 251 754 179 129 69 661

2014 239 388 178 949 59 840

2015 226 425 173 587 52 279

5 482

2 290

2 457

z toho krátkodobé pohledávky

14 411

14 091

8 541

z toho krátkodobý finanční majetek

49 768

43 459

41 281

924

599

559

z toho zásoby

Časové rozlišení

Tisíce Kč

Vývoj struktury majetku v letech 2013 - 2015 275 000 250 000 225 000 200 000 175 000 150 000 125 000 100 000 75 000 50 000 25 000 0

226 425 173 587

52 279 559 Aktiva celkem

z toho dlouhodobý z toho oběžná aktiva z toho časové majetek rozlišení

2013

2014

2015

Na straně zdrojů majetku došlo ke snížení vlastního kapitálu o 14,67 mil. Kč, což je odrazem záporného hospodářského výsledku roku 2015. Výše základního kapitálu zůstala v roce 2014 beze změny a jeho současná výše tak činí 229 mil. Kč. U cizích zdrojů společnosti došlo k mírnému nárůstu o 2,5 mil. Kč. Na jedné straně došlo ke snížení odloženého daňového závazku z důvodu přerušení daňových odpisů, na druhé straně došlo ke zvýšení krátkodobých závazků o 3 mil. Kč. Vyšší hodnota krátkodobých závazků oproti roku 2014 byla způsobena 2 faktory, a to vyšší mírou závazků z obchodních vztahů, kdy 15

se společnost předzásobila palivem díky nízké ceně, za druhé společnost evidovala zálohy na novoroční lety roku 2016. Veškeré tyto závazky byly začátkem roku 2016 uhrazeny a zálohy zúčtovány. Bližší informace o odloženém daňovém závazku jsou obsaženy v příloze k účetní závěrce. Struktura zdrojů společnosti (v tis. Kč)

2013 251 754 215 576 36 115

PASIVA CELKEM Vlastní kapitál Cizí zdroje

2014 239 388 222 230 17 143

2015 226 425 207 558 18 867

z toho krátkodobé závazky

24 389

4 767

7 969

z toho dlouhodobé závazky

11 726

12 376

10 898

63

15

0

Časové rozlišení

Tisíce Kč

Vývoj struktury zdrojů v letech 2013 - 2015 275 000 250 000 225 000 200 000 175 000 150 000 125 000 100 000 75 000 50 000 25 000 0

226425

207558

18867

Pasiva celkem

Vlastní kapitál

2013

2014

Cizí zdroje

2015

Investice V návaznosti na projekt „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch“, který byl dokončen v roce 2012, společnost v letech 2012 až 2014 v souladu s rozvojovou strategií uskutečnila významné investice do rozvoje majetku, který přispívá ke zvýšení kvalitativní úrovně a rozsahu poskytovaných služeb leteckým přepravcům. Jednalo se zejména o investice do pořízení nových letištních prostředků pro pozemní obsluhu letadel, speciálního vozidla pro měření koeficientů tření vzletové a přistávací dráhy a letištního informačního systému. V současné době je letiště vybaveno novým moderním technickým zázemím včetně moderních letištních systémů a prostředků pro pozemní obsluhu. Životnost většiny prostředků je za předpokladu správné údržby a zacházení dlouhodobá. Nové prostředky bude společnost 16

pořizovat pouze v případech, kdy si pořízení takového prostředku vynutí skladba a objem provozu letiště. Nejvyšší částka investičních výdajů v roce 2015 mířila do projektové přípravy nového odbavovacího terminálu pro cestující, který je pro společnost jednoznačnou investiční prioritou v následujících letech. Stavební a prováděcí dokumentace, které byly zpracovány v roce 2014, bylo nutné přepracovat z důvodu příliš vysokých nabídkových cen stavebních společností. Terminál podle přepracovaného projektu bude plně funkční v obou směrech, tzn odletová i příletová část. Nově byla do stavby terminálu zahrnuta i příjezdová komunikace k terminálu. Investiční náklady na výstavbu nového terminálu včetně příjezdové komunikace jsou projektovány na částku 300 mil. Kč. Záměrem je tuto investici financovat částečně z vlastních zdrojů, z větší části programem emise vlastních směnek.

Výzkum a vývoj Na činnost v oblasti výzkumu a vývoje společnost v roce 2015 nevynaložila žádné prostředky.

Ukazatele provozu V roce 2015 pokračoval pokles výkonů provozu letiště. Tento pokles se projevil jak v počtu pohybů civilních letadel, tak i v počtu odbavených cestujících. Hlavním důvodem byla skutečnost, že se snížil objem letů pravidelné i nepravidelné obchodní letecké dopravy na destinacích z Ruska jako přímý důsledek vývoje krize na Ukrajině a zavedení sankcí EU vůči Rusku, devalvaci rublu a ukončení provozu letecké společnosti Transaero. Oproti roku 2014, kdy bylo uskutečněno 2188 pohybů civilních letadel, to bylo v roce 2015 pouze 1374 pohybů, což představuje meziroční pokles o 37%. V květnu 2015 byl ukončen celoroční provoz letecké společnosti Transaero na lince do Moskvy a v říjnu 2015 také na lince do Petrohradu. Nedílnou součástí provozu byla novoroční charterová provozní špička z ruských destinací, ale v porovnání s předchozími roky již v mnohem menší míře. V období 1.-10.1.2015 bylo odbaveno 12 letů. Pokud jde o charterové lety pro české cestovní kanceláře do přímořských destinací v letní sezóně 2015, nabídka destinací byla obdobná jako v předchozích letech. S odletem z Pardubic tak byly nabídnuty obvyklé destinace Antalya, Burgas, Rhodos a Podgorica. Celkem letiště odbavilo v období 1.6.-31.10.2015 96 letů což představuje nárůst o 33% v porovnání s rokem 2014. Na těchto letech bylo odbaveno 29192 cestujících, tedy o 13% více než v předchozím roce.

Počet komerčních pohybů OLD Pravidelné lety Charterové lety Všeobecné letectví (General Aviation) Celkem

2013 1 064 640 1 166 2 870

2014 1 016 414 758 2 188

2015 336 226 812 1 374

17

Vývoj počtu pohybů obchodní letecké dopravy v letech 2013 - 2015 3 000 2 800 2 600 2 400 2 200 2 000 1 800 1 600 1 400 1 200 1 000 800 600 400 200 0

1 374 812 336

Pravidelné lety

226

Charterové lety

2013

GA

2014

Celkem

2015

I přes pokles v provozu v roce 2015 byla komerční osobní doprava nejvýznamnějším segmentem provozu letiště obdobně jako v předešlých letech. Počet cestujících, kteří použili letiště v roce 2015 se oproti předešlému roku 2014 snížil o 90.796 cestující. Meziroční pokles v tomto ukazateli tak představoval 61%. Pokles počtu odbavených cestujících přímo souvisí s poklesem provozu z důvodů již zmíněných dříve.

Počet cestujících Pravidelné lety Charterové lety Všeobecné letectví (General Aviation) Celkem

2013 97 095 86 177 868 184 140

2014 93 276 55 882 898 150 056

2015 33 033 24 915 1 312 59 260

18

Vývoj počtu odbavených cestujících v letech 2013 - 2015 200 000

180 000 160 000 140 000 120 000 100 000 59 260

80 000 60 000

33 033

24 915

40 000

1 312

20 000 0 Pravidelné lety

Charterové lety 2013

GA

2014

Celkem

2015

U objemu nákladní dopravy (cargo) byl v roce 2015 oproti roku 2014 nárůst o 57%. Letiště nadále odbavovalo pouze ad hoc nákladní lety, tudíž nárůst odráží zvýšenou poptávku po těchto letech v daném roce.

Cargo lety Cargo /tuny/

2013 209

2014 101

2015 159

19

2.6.

Řízení bezpečnosti, jakosti a certifikace společnosti

Společnost EBA a.s. jako civilní provozovatel letiště (dále jen provozovatel) je držitelem Oprávnění, vydaného Úřadem pro civilní letectví (úřad), k provozování letiště Pardubice jako veřejného mezinárodního letiště. Dále je společnost držitelem Rozhodnutí úřadu, na základě kterého je osvědčena způsobilost veřejného mezinárodního letiště Pardubice ve smyslu § 89 odst. 2 písm. a) zákona č. 49/1997 Sb. o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů. V rámci řízení bezpečnosti a jakosti interní auditor provozovatele letiště vykonával po celý rok 2015 pravidelné audity zaměřené na jednotlivé oblasti provozu letiště a na shodu vykonávaných činností s letištní příručkou. Činnost oddělení interního auditu, zřízeného v rámci struktury společnosti s přímou vazbou na statutárního zástupce (ředitele společnosti) byla stanovena interní směrnicí provozovatele. Kontrolní činnosti tohoto oddělení podléhaly v roce 2015 rovněž činnosti/služby, poskytované civilnímu letovému provozu a týkající se provozu letiště vojenskými složkami a stanovišti v rámci Správy letiště Pardubice. V roce 2015 společnost EBA a.s., která je současně i poskytovatelem služeb v odbavovacím procesu na letišti Pardubice, opětovně získala 1) Souhlas úřadu k poskytování služeb při odbavovacím procesu zahrnující technické a provozní odbavení letadel na odbavovací ploše, odbavení cestujících, jejich zavazadel, odbavení nákladu a pošty a 2) Souhlas k poskytování služeb při odbavovacím procesu zahrnující manipulaci s leteckými pohonnými hmotami a oleji. Veškeré činnosti prováděné na základě těchto souhlasů podléhají kontrolním mechanizmům oddělení interního auditu. Bezpečnost ve smyslu ochrany civilního letectví před protiprávními činy byla v roce 2015 nadále jako v předchozích letech zajišťována civilní bezpečnostní službou G4S Secure Solutions (CZ) a.s. Služba byla vykonávána v souladu s Národním bezpečnostním programem ochrany civilního letectví ČR před protiprávními činy, Národním programem bezpečnostního výcviku v civilním letectví ČR, Bezpečnostním programem provozovatele letiště a všemi souvisejícími mezinárodními předpisy a úmluvami. Řízení bezpečnosti a kvality je u CBS řešeno interními opatřeními a procedurami. Činnosti a služby poskytované provozovateli zároveň podléhají kontrolním mechanizmům oddělení interního auditu.

20

2.7.

Řízení lidských zdrojů společnosti

V roce 2015 pracovalo ve společnosti EBA průměrně 35 zaměstnanců, z toho 3 řídící pracovníci. Průměrný měsíční výdělek dosáhl 23.945 Kč, což je ve srovnání s předchozím rokem pokles o 19%. Vzhledem k negativnímu vývoji leteckého provozu v roce 2015 nebyly zaměstnancům vypláceny mimořádné odměny, jako tomu bylo v předchozích letech. Nižší letecký provoz se v plné míře projevil především v nákladech na brigádnické pozice, tedy z dohod mimo pracovní poměr, které v meziročním srovnání poklesly o 55%. Celkově osobní náklady poklesly oproti roku 2014 o 21%. V listopadu 2015 představenstvo společnosti rozhodlo o organizační změně v souladu s ustanovením § 52 písm. c) zákona č. 262/2006 Sb., zákoníku práce ve znění pozdějších předpisů, která spočívala ve zrušení několika pracovních míst za účelem zvýšení efektivity práce od 1.2.2016. V roce 2016 tak společnost očekává další úsporu v osobních nákladech, která umožní překlenout nepříznivé období.

Vývoj osobních nákladů společnosti (v tis. Kč)

2013

2014

2015

21491

22190

17481

z toho Mzdové náklady kmenových zaměstnanců z toho Mzdové náklady z dohod mimo pracovní poměr z toho Odměny členům orgánů společnosti z toho Náklady na sociální zabezpečení z toho Sociální náklady

13130 2486 492 4899 484

12480 2050 2043 5086 531

10057 930 1801 4087 606

Tisíce Kč

Osobní náklady celkem

Vývoj osobních nákladů v letech 2013 - 2015 25 000

17481

20 000 15 000

10057

10 000

4087 5 000

1801

930

606

0 Osobní náklady celkem

z toho Mzdové z toho Mzdové z toho z toho Náklady z toho Sociální náklady náklady z Odměny na sociální náklady kmenových dohod mimo členům orgánů zabezpečení zaměstnanců pracovní společnosti poměr 2013

2014

2015

21

Vývoj počtu pracovníků a jejich průměrné mzdy zobrazuje následující tabulka. Vývoj průměrné mzdy Přepočtený počet pracovníků Průměrná mzda kmenového zaměstnance

2013

2014

2015

37 29 573 Kč

35 29 715 Kč

35 23 945 Kč

Kromě finančního odměňování zaměstnanců je ve společnosti zaveden systém mimo mzdových motivačních bonusů, např. ve formě poskytování stravenek a příspěvku na penzijní nebo životní pojištění. Velká pozornost je věnována vzdělávání zaměstnanců. Všichni zaměstnanci jsou pravidelně proškolováni tak, aby splňovali všechny zákonné povinnosti. Společnost dbá též na prohlubování znalostí potřebných pro kvalitní péči o zákazníky společnosti.

22

2.8.

Životní prostředí a ekologie

Hluk Civilní letový provoz v roce 2015 svým objemem nepřekročil hygienické limity hluku v okolí letiště, stanovených Územním rozhodnutím „Ochranné hlukové pásmo letiště Pardubice“ a dokonce se těmto limitům vzhledem k poklesu provozu v tomto roce ani nepřiblížil. Provozovatel letiště dodržel při plánování civilního provozu všechny podmínky, stanovené územním rozhodnutím. Pokud jde o provoz letiště po 23,00 hod. provozovatel letiště vyvinul při plánování provozu maximální úsilí k minimalizaci takového provozu. Přes všechno toto úsilí bylo nutno několik letů v tomto časovém úseku přijmout z důvodu přidělení časů dopravci na zahraničních letištích a nemožnost jejich změny. Nakládání s nebezpečnými odpady Nebezpečné odpady, se kterými se na letišti manipulovalo v roce 2015 byly představovány obdobně jako v předchozích letech zejména odpady z přistávajících letadel (zbytky cateringu, klasifikace VŽP-kat.I ve smyslu nařízení EP a Rady č. 1069/2009/ES). Odpady z letadel byly ukládány do k tomu určených kontejnerů a následně předávány odborné firmě k likvidaci. O produkci nebezpečných odpadů a jejich likvidaci jsou vedeny písemné záznamy. Z důvodu poklesu provozu, který tento druh odpadu produkoval, se zásadním způsobem objem tohoto odpadu v roce 2015 snížil. Maziva či oleje, které byly vyprodukovány jako odpad byly předány odborné firmě k likvidaci o čemž jsou vedeny záznamy. Jiný nebezpečný odpad nebyl v daném roce vyprodukován. Ochrana ovzduší V roce 2015 společnost plně využívala k vytápění objektů plynové kotelny, instalované v letech 2012 a 2013. S uvedením těchto kotelen do provozu se zároveň společnost snaží vytápět všechny objekty efektivně a ekonomicky dle aktuální potřeby vytápění vzhledem k venkovní teplotě a vzhledem k jejich různorodému využití. Technologie použitá pro vytápění těchto budov plně odpovídá všem standardům a požadavkům, kladeným v současné době na tento druh vytápění. Civilní letový provoz nemá vzhledem ke svému objemu negativní vliv na kvalitu ovzduší na letišti či v jeho okolí. Vodní hospodářství U všech objektů, které společnost provozuje jsou vybudovány a využívány vlastní vodovodní přípojky a kanalizační síť. Nově vybudované technologie (sklad leteckých pohonných hmot, mycí místo pro pozemní techniku) disponují vlastními záchytnými prostředky a splňují veškeré požadavky národní a evropské legislativy. Ekologie V rámci své činnosti společnost EBA plnila limity stanovené zákonem o životním prostředím a její činnost nemá negativní vliv na životní prostředí na letišti i ve spádovém okolí. Vybudováním nového skladu leteckých pohonných hmot a realizací plynových kotelen došlo ze strany provozovatele letiště k významnému zlepšení ochrany životního prostředí.

23

2.9.

Významné události po rozvahovém dni

1)

Dne 14. března 2016 se konala mimořádná valná hromada, na které byl zvolen s účinností dnem 14. března 2015 do pozice člena dozorčí rady pan Zdeněk Štengl, který nahradil v dozorčí radě pana Zdeňka Kusého z důvodu úmrtí.

2)

Z důvodu opakujících se teroristických útoků v Turecku byly veškeré plánované lety do této destinace zrušeny. Společnost však podnikla kroky, jak tento výpadek nahradit, a podařilo se jí pro tuto letní sezónu posílit lety do stávajících oblíbených letních destinací, zejména Bulharska.

3)

Společnost dne 10. prosince 2015 vypsala veřejnou zakázku s názvem „Přemístění odbavení cestujících do nového terminálu Jana Kašpara II – výběr generálního dodavatele stavby“. Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce při výstavbě nového terminálu Jana Kašpara včetně zpevněných areálových komunikací a příjezdové komunikace k terminálu. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky byla stanovena ve výši 300 mil. Kč. Lhůta pro podání nabídek skončila dne 1. března 2016. Společnost obdržela 12 nabídek uchazečů s nabídkovými cenami v rozmezí 256 – 308 mil. Kč. Nejnižší nabídkovou cenu podalo „Sdružení – Letiště Jana Kašpara – STRABAG, Chládek a Tintěra“ a společnost EBA s tímto Sdružením podepsala dne 5. května 2016 smlouvu o dílo. V červnu tak bude zahájena výstavba nové odbavovací haly.

4)

Společnost hodlá tuto významnou investici financovat z větší části programem emise vlastních směnek. Smlouva o emisním programu směnek byla podepsána dne 2. května 2016 s Československou obchodní bankou a.s., která ve výběrovém řízení nabídla nejvýhodnější podmínky. Úvěrový rámec je sjednán na částku 250 mil. Kč. Za tuto částku se zaručil také většinový akcionář společnosti Statutární město Pardubice.

24

2.10. Strategie rozvoje společnosti v období 2016 – 2018

Strategickým úkolem pro rok 2016 až 2018 je zahájení a zdárné dokončení výstavby nového terminálu pro cestující. Jeho realizace je nezbytná pro udržení konkurenceschopnosti s ostatními regionálními letišti v ČR a umožnění dalšího rozvoje letiště v oblasti pravidelných i charterových letů. Vzhledem k dosažené shodě a podpoře obou akcionářů, došlo k úspěšnému završení výběrového řízení na dodavatele stavby a s výstavbou se začne v létě 2016. V návaznosti na tento pozitivní fakt, je dalším strategickým úkolem pro společnost rozvoj v oblasti pravidelné dopravy. Cílem pro další dva roky je získání strategického partnera, který spojí Pardubice s destinací v západní Evropě a bude postupně rozšiřovat síť destinací operovaných celoročně. Rusko však i nadále zůstává pro letiště důležitým trhem a společnost usiluje o obnovu pravidelného spojení jak s Moskvou, tak i Petrohradem. Další oblastí, na kterou se společnost zaměřuje, je nabídka charterových destinací a jejich pravidelná obměna, a to v úzké spolupráci s českými tour-operátory a leteckými dopravci. V souvislosti s výše uvedenými aktivitami je nutné posílit povědomí o letišti v rámci celé spádové oblasti a rovněž na zahraničních trzích. Společnost chystá realizaci pravidelných marketingových kampaní, prezentaci na veletrzích cestovního ruchu doma i v zahraničí, účast na odborných konferencích Routes a ACI a dalších aktivit propagujících letiště. Letiště Pardubice zajišťuje služby nejvyšší kvality i pro náročné klienty z řad General Aviation. I tento segment je třeba rozvíjet, a proto připravujeme nové služby jako například zajištění ubytování, dopravy, cateringu a dalších, které doplní stávající nabídku. Vzhledem k poptávce po hangárovém stání pro malá soukromá letadla, připravujeme projekt výstavby hangáru/ů ve spolupráci se soukromými subjekty. Stranou nezůstává ani přeprava carga. V zájmu letiště je najít společnost schopnou využít existující logistické zázemí a zároveň investora, který zafinancuje výstavbu cargo terminálu. Letiště úzce spolupracuje s firmami v regionu, které mají potenciál pro leteckou nákladní dopravu. Další oblastí, které se společnost začala intenzivně věnovat, je palivové hospodářství. Pravidelným vyhodnocováním nákupních a prodejních cen, spolu s extenzivním rozvojem odběratelských společností a rozvíjením nových obchodních příležitostí, by mělo vést ke zvyšování výnosů z této činnosti. Pro ekonomickou stabilitu letiště je nutné posilovat všechny segmenty činností jak leteckých, tak i neleteckých. Mezi neletecké aktivity, na které se společnost zaměřuje, patří prodej reklamních ploch, pronájmy nebytových prostor, dodatečné služby pro klienty obchodních letů, rozšíření služeb Duty Free, atd. V oblasti lidských zdrojů je nutné přizpůsobit organizační strukturu aktuálním potřebám provozu, zaměřit se na specializaci a odbornost, případné navyšování počtu zaměstnanců řídit s ohledem na fakt, že mzdové prostředky jsou významnou nákladovou položkou společnosti. Ve spolupráci s akcionáři je hlavním cílem nalézt možnosti případného čerpání prostředků fondů EU či jiných dotačních programů v plánovacím období 2014 – 2020 na další rozvoj letiště, kam patří nákupy techniky, nové bezpečnostní programy apod. Společnost bude nadále rozvíjet spolupráci s Armádou ČR, jako významným partnerem umožňujícím soustředit se na rozvoj civilního provozu a zároveň dosahovat úspory provozních 25

nákladů. Na druhé straně je přínos investic EBA a.s. pro rozvoj letiště důležitým aspekt pro zkvalitnění podmínek provozu letectva AČR na letišti. K podpoře zmíněných strategických cílů společnost EBA realizovala, nebo plánuje realizovat vedle nového terminálu především tyto investice: 

Přibližovací a dráhový světelný systém - CAT I – dokončeno v roce 2010



Rozšíření odbavovací plochy – dokončeno v říjnu 2011



Červenec 2012 dokončen projekt „ Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch“



V roce 2014 dokončen proces certifikace letiště na CAT I



Příprava na výstavbu nového terminálu dle Schengenských standardů dokumentace zahájila společnost v r. 2012



V letech 2013 a 2014 pokračovala v obnově technického parku pro obsluhu letadel (zakoupení samohybných schodů pro nástup a výstup cestujících, samohybný pásový nakladač, samohybná jednotka pro obsluhu toalet, pozemní zdroje el. energie pro napájení letadel, speciální vozidlo pro měření koeficientů tření letištní přistávací a vzletové dráhy)



Úprava stávající odletové haly – přemístění pasové a bezpečnostní kontroly, která zajistí větší bezpečnost cestujících na letišti a umožní navýšení kapacity a průchodnosti cestujících na pasové kontrole. Realizace duben-květen 2016.

- přípravu

I přes poměrně rozsáhlé investice, které byly nebo jsou v současné době realizovány, je nezbytné udržet trend dalšího rozvoje a modernizace letiště Pardubice i v dalších letech. Jedině tak se letiště Pardubice stane atraktivním a moderním regionálním letištěm. V současné době je odbavení cestujících prováděno v provizorních prostorách, které sice splňují všechny bezpečnostní požadavky, ale zcela nevyhovují kapacitně, jsou vzdálené od odbavovací plochy a nesnesou ani srovnání s dalšími regionálními letišti v České republice, ani v Evropě. Jednání s potencionálními zákazníky a přepravci to jen potvrzují. Postupné odstranění těchto nedostatků je jedním z hlavní strategických cílů společnosti. Z uvedených předpokladů vyplývá, že pro další rozvoj mezinárodního letiště Pardubice, je nezbytně nutné v co nejkratší době realizovat výstavbu nové odbavovací haly. Tato nezbytnost je vynucena jak kapacitní nedostatečností současných odbavovacích prostor, tak stále rostoucími nároky na splnění velmi přísných bezpečnostních požadavků a v neposlední řadě i stále se zvyšujícími požadavky cestující veřejnosti na úroveň odbavení a poskytovaných služeb. Nesplnění těchto požadavků by s největší pravděpodobností vyústilo ve výrazný pokles zájmu o letiště Pardubice s logickým dopadem na jeho ekonomiku.

26

2.11. Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami

27

Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. k 31. 12. 2015 Zpráva je zpracována v souladu s § 80 - § 88 zákona č. 90/2012 Sb., Zákona o obchodních korporacích. Údaje zprávy vycházejí z účetních písemností účetní jednotky (účetní doklady, účetní knihy a ostatní účetní písemnosti) a z dalších podkladů, které má účetní jednotka k dispozici. Zpráva je zpracována za účetní období začínající dnem 1. ledna 2015 a končící dnem 31. prosince 2015. Hodnotové údaje jsou vykázány v celých tisících Kč, pokud není uvedeno jinak.

Obsah zprávy : 1.

Podrobný popis propojených osob 1.1. Základní údaje o účetní jednotce 1.2. Organizační struktura koncernu (§ 82/2/a ZOK) 1.3. Struktura vztahů mezi propojenými osobami (§ 82/2/a ZOK) 1.4. Úloha společnosti v této struktuře (§ 82/2/b ZOK) 1.5. Způsob a prostředky ovládání společnosti (§ 82/2/c ZOK)

2.

Přehled jednání učiněných v posledním účetním období (§ 82/2/d ZOK)

3.

Přehled vzájemných smluv uzavřených mezi osobou ovládanou a osobou ovládající nebo mezi osobami ovládanými (§ 82/2/e ZOK)

4.

Posouzení toho, zda ovládané osobě vznikla újma, a posouzení jejího případného vyrovnání (§ 82/2/f ZOK)

5.

Zhodnocení výhod a nevýhod plynoucích ze vztahů mezi propojenými osobami (§ 82/4 ZOK)

Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. k 31. 12. 2015

1. PODROBNÝ POPIS PROPOJENÝCH OSOB 1.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O ÚČETNÍ JEDNOTCE Obchodní firma: EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. Sídlo: Pražská 179, Popkovice, PSČ 530 06 Pardubice Právní forma: akciová společnost IČO: 48154938 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 915

1.2. ORGANIZAČNÍ STRUKTURA KONCERNU Ovládající osoba/osoby : Statutární město Pardubice Sídlo: Pernštýnské nám. 1, Pardubice 530 21 IČ: 002 74 046 Podíl v účetní jednotce: 66 % Podíl v ostatních jednotkách: Dle přehledu níže.

Ostatní osoby ovládané stejnou ovládající osobou/stejnými ovládajícími osobami: Dopravní podnik města Pardubic a.s. Sídlo: Teplého 2141, Pardubice, PSČ 532 20 IČ: 63 21 70 66 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 1241 Podíl v účetní jednotce: 100 % základního kapitálu i hlasovacích práv Podíl v ostatních jednotkách: 0 % Vodovody a kanalizace Pardubice a.s. Sídlo: Teplého 2014, Pardubice, PSČ 530 02 IČ: 60 10 86 31 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 999 Podíl v účetní jednotce: 42,80 % základního kapitálu, 35% hlasovacích práv Podíl v ostatních jednotkách: 0 % Rozvojový fond Pardubice a.s. Sídlo: třída Míru 90, Zelené předměstí, Pardubice, PSČ 530 02 IČ: 25 29 14 08 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 1822 Podíl v účetní jednotce: 100 % základního kapitálu i hlasovacích práv Podíl v ostatních jednotkách: 0 % BČOV Pardubice a.s. (do 1. 5. 2015) BČOV Pardubice a.s., v likvidaci (od 1. 5. 2015) Sídlo: Pardubice, Pernštýnské nám. 1, IČ: 26 00 84 59 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 2372 Podíl v účetní jednotce: 100 % základního kapitálu i hlasovacích práv Podíl v ostatních jednotkách: 0 % Dostihový spolek a.s. Sídlo: Pražská 607, Pardubice, PSČ 530 02

2


IČ: 48 15 51 10 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 918 Podíl v účetní jednotce: 51,54 % základního kapitálu i hlasovacích práv Podíl v ostatních jednotkách: 0 % Služby města Pardubic a.s. Sídlo: Hůrka 1803, Bílé Předměstí, 530 12 Pardubice IČ: 252 62 572 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 1527 Podíl v účetní jednotce: 100% základního kapitálu i hlasovacích práv Podíl v ostatních jednotkách: 100% podíl na základním kapitálu a hlasovacích právech společnosti SmP – Odpady a.s., IČ: 27547230, se sídlem: Hůrka 1803, Bílé Předměstí, 530 12 Pardubice, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 2804 SmP - Odpady a.s. Sídlo: Hůrka 1803, Bílé Předměstí, 530 12 Pardubice, IČ: 275 47 230 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 2804 Podíl v účetní jednotce: 0 % Podíl v ostatních jednotkách: 0 % Ovládající osoba (statutární město Pardubice) má 100 % podíl na základním kapitálu a hlasovacích právech společnosti Služby města Pardubic a.s., která má 100 % podíl na základním kapitálu a hlasovacích právech společnosti SmP - Odpady a.s. Statutární město Pardubice tak může nepřímo (prostřednictvím společnosti Služby města Pardubic a.s. a jejího statutárního orgánu) uplatňovat rozhodující vliv ve společnosti SmP – Odpady a.s. (§ 74 odst. 1 ZOK) a může prosadit jmenování nebo odvolání členů statutárního a kontrolního orgánu společnosti SmP – Odpady a.s. (§ 75 odst. 1 ZOK).

1.3. STRUKTURA VZTAHŮ MEZI PROPOJENÝMI OSOBAMI Ovládající osoba (statutární město Pardubice) může ve všech ovládaných osobách prosadit jmenování, volbu a odvolání většiny osob, které jsou statutárním orgánem nebo jeho členem, nebo členem dozorčího orgánu. Všechny osoby byly do orgánů ovládaných společností schváleny rozhodnutím jediného akcionáře příslušné obchodní společnosti nebo schváleny valnou hromadou společnosti na základě návrhu Zastupitelstva města Pardubic v souladu s ustanovením § 84, odst. 2, písm. g) zákona č. 128/2000 Sb. (zákon o obcích) v platném znění. Vztahy mezi ovládanou osobou a osobami ovládanými stejnou ovládající osobou, jsou upraveny podle smluv uzavřených mezi těmito osobami. Mezi ovládající osobou, ovládanou osobou a osobami ovládanými stejnou ovládající osobou dochází rovněž k personálnímu propojení, z kterého je patrné, že ovládající osoba prosazuje jmenování zejména takových členů orgánů ovládaných osob, které působí rovněž v orgánech ovládající osoby. Přehled personálního propojení osob je uveden níže.

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. Představenstvo do 14. 2. 2015: Předseda: Ing. Michal Koláček (do 13. 2. 2015) Místopředseda: Ing. Michal Červinka Členové: Mgr. Jindřich Tauber Ing. arch. Aleš Klose - členem Zastupitelstva města Pardubic Jan Němec

3


Michal Votřel Ladislav Umbraum Dozorčí rada do 14. 2. 2015: Předseda: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Členové: Ing. Libor Slezák, CSc. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Ing. Alexandr Krejčíř Mgr. Václav Snopek - členem Zastupitelstva města Pardubic Zbyněk Kusý Josef Jílek Představenstvo od 15. 2. 2015: Předseda: MUDr. Pavel Svoboda (členem představenstva od 15. 2. 2015, předsedou od 23. 2. 2015) – členem Zastupitelstva města Pardubic Místopředseda: Ing. Michal Červinka (do 1. 9. 2015) Ing. Hana Šmejkalová (od 1. 9. 2015) Členové: JUDr. Michal Votřel, MPA Ladislav Umbraum Ing. Jan Řehounek – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic, náměstek primátora Rudolf Rabas Ing. Helena Dvořáčková – členkou Zastupitelstva a Rady města Pardubic, náměstkyně primátora Dozorčí rada od 15. 2. 2015: Předseda: Ing. Libor Slezák, CSc. (předsedou od 23. 2. 2015) – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Členové: Zbyněk Kusý (do 18. 11. 2015) Josef Jílek Ing. Martin Kolovratník – členem Zastupitelstva města Pardubic, členem Zastupitelstva MO Pardubice III PharmDr. Jiří Skalický, Ph.D. – členem Zastupitelstva města Pardubic Ing. Petr Šotola – členem komise pro architekturu a urbanismus Rady města Pardubic, členem komise pro bezpečnost a komunity MO Pardubice V Dopravní podnik města Pardubic a.s. Představenstvo do 29. 1. 2015: Předseda: Ing. Jaroslav Mojžíš Místopředseda: Ing. Tomáš Pelikán - členem Zastupitelstva města Pardubic Členové: Ing. Petr Beneš Ing. Vít Vavřina – členem komise pro dopravu Rady města Pardubic Ing. arch. Milan Košař Ing. Mgr. Martin Slezák - členem Zastupitelstva MO Pardubice II

4


Dozorčí rada do 29. 1. 2015: Předseda: Ing. Jiří Hájek – členem Zastupitelstva MO Pardubice V Členové: Vladimír Buš Zdenka Kučerová Mgr. Anna Kučerová – členkou kulturní komise Rady města Pardubic Ing. Jan Jedlička – členem kontrolního a finančního výboru Zastupitelstva MO Pardubice V Ing. Ondřej Hlaváč - členem finančního výboru Zastupitelstva města Pardubic Představenstvo od 29. 1. 2015: Předseda: Robert Klčo Místopředseda: Ing. Tomáš Pelikán - členem Zastupitelstva města Pardubic Členové: Jan Hrabal – členem komise pro dopravu Rady města Pardubic MUDr. Vladimír Ninger, Ph.D. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Ing. Jaroslav Mojžíš Dozorčí rada od 29. 1. 2015: Předseda: Ing. Martin Kolovratník (předsedou zvolen 23. 2. 2015) – členem Zastupitelstva města Pardubic, členem Zastupitelstva MO Pardubice III Členové: Ing. Mgr. Martin Slezák - členem Zastupitelstva MO Pardubice II Vladimír Buš Ing. Petr Netolický – členem Zastupitelstva MO Pardubice V, členem komise pro dopravu Rady města Pardubic Miroslav Petržílek

Vodovody a kanalizace Pardubice, a.s. Představenstvo do 14. 5. 2015: Předseda: Ing. Michal Koláček Místopředseda: Ing. Josef Fedák – členem povodňové komise statutárního města Pardubic Členové: František Brendl - členem Zastupitelstva MO Pardubice III Ing. Aleš Vavřička - členem Zastupitelstva města Pardubic, členem Zastupitelstva a Rady MO Pardubice III Ing. Ladislav Effenberk Jaroslav Kocourek Blanka Zaklová Dozorčí rada do 14. 5. 2015: Předseda: Ing. Milan Barták Místopředseda: Bohuslav Kopecký Členové: Ing. Martin Bílek Iva Vinařová Ing. Květoslava Jeníčková Zdeněk Janeba

5


Ing. Ivana Nagyová Ing. Jindřich Janko Josef Kouřil Představenstvo od 14. 5. 2015: Předseda: Ing. Aleš Vavřička - členem Zastupitelstva města Pardubic, členem Zastupitelstva a Rady MO Pardubice III Místopředseda: Ing. Josef Fedák – členem povodňové komise statutárního města Pardubic Místopředseda: Ing. Ladislav Effenberk Členové: Ing. Martin Charvát – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic, primátor statutárního města Pardubic František Weisbauer – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic, členem Zastupitelstva MO Pardubice II Jaroslav Kocourek Blanka Zaklová Dozorčí rada od 14. 5. 2015: Předseda: Ing. Milan Barták (předsedou zvolen 20. 5. 2015) Místopředseda: Ing. Ladislav Štěpánek (místopředsedou zvolen 20. 5. 2015) Členové: Martin Staněk Mgr. Libor Malý – členem Zastupitelstva MO Pardubice I Ing. Jindřich Janko Miloš Vlasák Ing. Jana Exnerová Ing. Jana Bílá Iva Vinařová Rozvojový fond Pardubice a.s. Představenstvo do 29. 1. 2015: Předseda: Jiří Komárek - členem Zastupitelstva MO Pardubice I Místopředseda: Ing. Martin Bílek Členové: Ing. Zdenek Křišťál – členem Zastupitelstva a Rady Pardubického kraje Jiří Razskazov – členem kulturní komise Rady města Pardubic Petr Kubíček Ondřej Hlaváč – členem finančního výboru Zastupitelstva města Pardubic Představenstvo od 29. 1. 2015: Předseda: Ing. Helena Dvořáčková – členkou Zastupitelstva a Rady města Pardubic, náměstkyně primátora Místopředseda: Jiří Komárek - členem Zastupitelstva MO Pardubice I Členové: Ing. Martin Bílek Martin Vlasák – členem Zastupitelstva MO Pardubice III

6


Vladimír Berounský Dozorčí rada do 29. 1. 2015: Předseda: Ing. Jiří Lejhanec - členem Zastupitelstva města Pardubic, členem Zastupitelstva a Rady MO Pardubice I Členové: Ing. arch. Jan Kovář – předsedou komise pro strategii a rozvoj Rady MO Pardubice IV Ing. Stanislav Filip Jiří Voltner Ing. Ivo Bálský Dozorčí rada od 29. 1. 2015: Předseda: Petr Kolman (předsedou zvolen 13. 2. 2015) – předsedou komise Rady MO Pardubice VII Členové: Ing. Hana Demlová – členkou komise pro strategii Rady města Pardubic, členkou komise pro strategii a rozvoj Rady MO Pardubice V Miroslav Verner Jan Němec Jan Nadrchal – členem komise pro strategii Rady města Pardubic, členem komisí Rady MO Pardubice V BČOV Pardubice a.s. (do 1. 5. 2015) BČOV Pardubice a.s., v likvidaci (od 1. 5. 2015) Představenstvo do 27. 5. 2015: Předseda: Ing. Aleš Vavřička - členem Zastupitelstva města Pardubic, členem Zastupitelstva a Rady MO Pardubice III Členové: Ing. Petr Beneš - členem Zastupitelstva MO Pardubice V, členem finanční výboru Zastupitelstva města Pardubic Dozorčí rada do 27. 5. 2015: Členové: Ing. Karel Michálek Milan Chmelař Radim Fülle - členem Zastupitelstva města Pardubic Likvidátor: Ing. Miroslav Čada Dostihový spolek a.s. Představenstvo do 5. 3. 2015: Předseda: Ing. Richard Benýšek Místopředseda: Ing. Michael Skalický, Ph.D. MUDr. Štěpánka Fraňková - členkou Zastupitelstva města Pardubic Ing. Jiří Rozinek - členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic, náměstek primátora Ing. Tomáš Pelikán – členem Zastupitelstva města Pardubic Jan Kafka Ing. Oldřich Babický

7


Dozorčí rada do 5. 3. 2015: Předseda: Ing. Petr Beneš - členem Zastupitelstva MO Pardubice V, členem finanční výboru Zastupitelstva města Pardubic Členové: Mgr. Václav Snopek - členem Zastupitelstva města Pardubic Ing. Vladimír Engelmajer Ing. Lubomír Motyčka Ing. Vladimír Řehounek Ivo Köhler Ludmila Ministrová Jindřich Pletánek Představenstvo od 5. 3. 2015: Předseda: Ing. Richard Benýšek Místopředseda: Ing. Michael Skalický, Ph.D. Členové: Jan Kafka Ing. Oldřich Babický Vladimír Michalec Ing. Miroslav Prokop Ing. Jan Řehounek – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic, náměstek primátora Dozorčí rada od 5. 3. 2015: Předseda: Ing. Petr Beneš - členem Zastupitelstva MO Pardubice V, členem finanční výboru Zastupitelstva města Pardubic Členové: Ing. Lubomír Motyčka Ing. Vladimír Řehounek Ivo Köhler Ludmila Ministrová Jindřich Pletánek Služby města Pardubic a.s. Představenstvo do 29. 1. 2015: Předseda: RNDr. Josef Kubát – členem Zastupitelstva MO Pardubice III Místopředseda: Ing. Lea Tomková – členkou Zastupitelstva města Pardubic Členové představenstva: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Vítězslav Čapek – členem Zastupitelstva MO Pardubice VII Prof. Ing. Ladislav Koudelka, DrSc. Dozorčí rada do 29. 1. 2015: Předseda: Prof. Ing. Simeon Karamazov Členové dozorčí rady: Ing. Jaroslav Cihlo - členem Zastupitelstva MO Pardubice III Petr Stehno Slavěna Broulíková

8


Roman Svatoň Iva Horáková Představenstvo od 29. 1. 2015: Předseda: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Místopředseda: Ing. Lea Tomková – členkou Zastupitelstva města Pardubic Členové představenstva: Mgr. Marie Hubálková - členkou Zastupitelstva a Rady města Pardubic, členkou Zastupitelstva a Rady MO Pardubice I Karel Hron - členem Zastupitelstva MO Pardubice I Mgr. Jiří Jirout - členem Zastupitelstva MO Pardubice IV Dozorčí rada společnosti od 29. 1. 2015: Předseda: Lubomír Hanzlík (předsedou zvolen 16. 2. 2015) – členem Zastupitelstva a Rady MO Pardubice II Členové dozorčí rady: Martin Macháček Ing. Věra Laurynová - členkou Zastupitelstva MO Pardubice VI Prof. Ing. Ladislav Koudelka, DrSc. – členem kontrolního výboru Zastupitelstva města Pardubic Bc. Tomáš Chvojka SmP – Odpady a.s. Představenstvo do 5. 2. 2015: Předseda: Prof. Ing. Ladislav Koudelka, DrSc. – členem kontrolního výboru Zastupitelstva města Pardubic Místopředseda: Ing. Lea Tomková – členkou Zastupitelstva města Pardubic Členové představenstva: Ing. Jiří Strouhal Jiří Komárek - členem Zastupitelstva MO Pardubice I RNDr. Josef Kubát – RNDr. Josef Kubát – členem Zastupitelstva MO Pardubice III Dozorčí rada do 5. 2. 2015: Předseda: Vítězslav Čapek – členem Zastupitelstva MO Pardubice VII Členové dozorčí rady: Helena Michálková Představenstvo od 5. 2. 2015: Předseda: Prof. Ing. Ladislav Koudelka, DrSc. – členem kontrolního výboru Zastupitelstva města Pardubic Místopředseda: Ing. Lea Tomková – členkou Zastupitelstva města Pardubic Členové představenstva: Ing. Jiří Strouhal Vlastimil Freiberk Rostislav Kučera – členem zastupitelstva MO Pardubice II

9


Dozorčí rada od 5. 2. 2015: Předseda: Jan Procházka (předsedou zvolen 16. 2. 2015) - členem zastupitelstva MO Pardubice IV, členem finančního výboru Zastupitelstva města Pardubic Členové dozorčí rady: František Moudr Vlastimil Novotný Roman Šušlík – členem komise pro bezpečnost a prevenci kriminality Rady města Pardubic Helena Suchánková

1.4. ÚLOHA SPOLEČNOSTI V TÉTO STRUKTUŘE Ovládaná osoba je společností, která se významnou měrou podílí na rozvoji regionu Pardubice a Pardubického kraje. Za tímto účelem ovládaná osoba v souladu se smluvními podmínkami zejména provozuje civilní část mezinárodního letiště Pardubice. Předmětem podnikání ovládané osoby podle stanov této osoby je:  Výkon činností a služeb souvisejících s provozem letiště mimo činností uvedených v přílohách 1 až 3 zák. č. 455/91 Sb.  Poskytování služeb při odbavovacím procesu na letišti Pardubice  Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona  Nákup, prodej a skladování paliv a maziv včetně jejich dovozu s výjimkou výhradního nákupu, prodeje a skladování paliv a maziv ve spotřebitelském balení do 50 kg na jeden kus balení  Civilní provozování vojenského letiště Pardubice

1.5. ZPŮSOB A PROSTŘEDKY OVLÁDÁNÍ SPOLEČNOSTI Ovládající osoba (statutární město Pardubice) má akcie ovládané osoby (EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s.), jejichž souhrnná jmenovitá hodnota činí 66 % základního kapitálu. Ovládající osoba na valné hromadě disponuje 66 % hlasovacích práv. Druhým akcionářem je Pardubický kraj s podílem 34% základního kapitálu a hlasovacích práv. Ovládající osoba má na valné hromadě podle § 438 odst. 1 a podle § 448 odst. 2 zákona č. 90/2012 Sb., o obchodních korporacích, právo volit a odvolávat většinu členů představenstva a dozorčí rady, neboť stanovy ovládající osoby nesvěřily tuto působnost dozorčí radě ovládané osoby.

2. PŘEHLED JEDNÁNÍ UČINĚNÝCH V POSLEDNÍM ÚČETNÍM OBDOBÍ, která byla učiněna na popud nebo v zájmu ovládající osoby nebo jí ovládaných osob, pokud se takovéto jednání týkalo majetku, který přesahuje 10 % vlastního kapitálu ovládané osoby zjištěného podle poslední účetní závěrky: V posledním účetním období, tedy v období od 1. ledna 2015 do 31. prosince 2015 nebyla učiněna žádná jednání na popud nebo v zájmu ovládající osoby nebo jí ovládaných osob, které by se týkalo majetku, který přesahuje 10% vlastního kapitálu ovládané osoby zjištěného podle účetní závěrky.

10


3. PŘEHLED VZÁJEMNÝCH SMLUV uzavřených mezi osobou ovládanou a osobou ovládající nebo mezi osobami ovládanými: Přehled vzájemných smluv mezi osobou ovládající a osobami ovládanými stejnou ovládající osobou: Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Soubor smluv na dodávku pitné vody, čištění a odvádění odpadních vod s městem Pardubice v počtu 204 smluv Kupní smlouva + zřízení bezúplatného věcného břemene „pozemek ATS Studánka“ VAK Pardubice a.s. – kupující (246 tis. Kč) Smlouva o zřízení věcného břemene – bezúplatné „pozemková parcela Drozdice – výstavba cykl. stezky Černá za Bory – Mnětice (VAK Pardubice a.s.- povinný) Smlouva o zřízení věcného břemene – bezúplatné „odlehčovací stoka Pce“ (VAK Pardubice, a.s. – oprávněný) Smlouva o provozování retenční nádrže „ Průmyslová zóna“ St. Čivice Smlouva o provozování vodovodních a kanalizačních řadů Smlouva „Sdružení k vytvoření a využívání digitální technické mapy města Pardubic“ Smlouva o zřízení věcného břemene – práva vstupu na pozemek 3x Prohlášení ručitele č. 2723/09/00382 na zajištění pohledávky ČSOB ve výši 183 mil. Kč

Dopravní podnik města Pardubic a.s.

Služební smlouva (provoz parkovacích automatů) Smlouvy o nájmu bytů Smlouvy o výpůjčce pozemků v místech technické infrastruktury (umístění sociálních zařízení a ekologických WC, zastávkových přístřešků, jízdenkového automatu) Smlouva o poskytování zlevněné dopravy pro zaměstnance Statutárního města Pardubice, zaměstnance Městské policie Pardubice Smlouva o umístění převaděče RS, Bělehradská 379 Kupní smlouva – odběr motorové nafty Smlouva o zajištění závazků veřejné služby ostatní dopravní obslužnosti na území města Pardubic na léta 2009-2018 vč. dodatků (v roce 2014 uzavřeny dodatky 9 a 10) Smlouva o podnájmu nebytových prostor Smlouva o zajištění služby placení parkovného prostřednictvím SMS Smlouva o dílo - rekonstrukce napojení tř. Míru do křižovatky s ul. 17. listopadu a Palackého, objekt - úprava trakce u OC Magnum Smlouva o poskytnutí dotace – vybavení vozidel MHD informačním systémem Tyfloset Dohoda o poskytování elektřiny (MO VI, pro jízdenkový automat) Smlouva o upsání akcií (ve jmenovité výši 1 500 000)

Služby města Pardubic a.s.

Smlouvy se statutárním městem Pardubice: Mandátní smlouva, dodatky č. 1 - 6 (vedení evidence souboru veřejného osvětlení, vyjádření k investičním akcím, odstraňování vozidel) Smlouva o manipulaci a skladování dlažebních materiálů vytěžených z pozemních komunikací, dodatek č. 1 Mandátní smlouva, dodatky č. 1 - 5 (provozování veřejných pohřebišť) Smlouva o výpůjčce, dodatek č. 1 (provozování veřejných pohřebišť) Smlouva o zajištění svícení, dodatky č. 1 – 13 (zajištění svícení souboru veřejného osvětlení) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 5 (provoz a údržba světelně signalizačních zařízení) Smlouva k provádění výkonu veterinární asanační činnosti (sběr a likvidace uhynulých zvířat) Smlouva o dílo (aktualizace stávajícího pasportu dopravního značení) Smlouva o nájmu kompostárny, dodatky č. 1 – 4 Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 8 (umístění systému varování a vyrozumění obyvatelstva) Smlouva (manipulace s mobilním a stacionárním protipovodňovým zařízením) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 13 (svoz a likvidace odpadu, provoz separačních dvorů) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (čištění města) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (zimní údržba komunikací) Smlouva o provádění odtahu silničních vozidel Smlouva o dílo na dodávky prací a služeb při obhospodařování lesních pozemků a porostů, dodatky č. 1 - 2 Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (údržba a opravy součástí a příslušenství komunikací) Smlouva o dílo (údržba a provoz objektu „Zámeček“) Smlouva o zpřístupnění a ochraně dat geografického informačního systému Smlouva o dílo (likvidace černých skládek)

11


Smlouva o výpůjčce (výpůjčka části pozemku k umístění kontejneru) Smlouvy o umístění reklamního zařízení včetně dodatků Smlouva o poskytnutí služeb (sběr odpadků na lesních pozemcích) Smlouva o dílo (Rekonstrukce napojení tř. Míru do křižovatky s ul. 17. listopadu a Palackého) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Tř. Míru – napojení na náměstí Republiky) Smlouva o poskytnutí služby, dodatek č.1 (výsyp odpadkových košů, likvidace odpadu) Smlouva o zajištění služeb souvisejících se svozem odpadu, dodatky č. 1 - 2 Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (svoz a likvidace komunálního odpadu – objekty spravované Městskou policií Pardubice) Smlouva o dílo (ořezání a ošetření vzrostlých lip) Kupní smlouva (koupě a prodej řezané žulové dlažby) Smlouva o dílo (sekání veřejné zeleně) Smlouva o spolupráci (Zrcadlo umění, jarní část Městských slavností 2015) Smlouva o dílo (zajištění následné péče o vysazenou zeleň) Smlouva o dílo (provedení dlaždičských prací v Tyršových sadech) Kupní smlouva (koupě a prodej CL vitrín a plakátovacích ploch na třídě Míru) Smlouvy o vzájemné spolupráci (CL vitríny na třídě Míru) Smlouva o spolupráci (Rok Jana Pernera) Smlouva o dílo (umělá vodící linie v Tyršových sadech) Smlouva o poskytování reklamních služeb (Dny evropského dědictví 2015) Smlouva o spolupráci (Městské slavnosti 2015) Darovací smlouva (pozemek pod komunikací v ulici Lonkova) Darovací smlouva (dar altánu, stolů, laviček a rozcestníků) Smlouva o poskytování služeb (údržba a provoz objektu Zámeček) Smlouva o poskytování služeb (spolupráce při zavádění a při zajištění provozu systému varování a vyrozumění obyvatelstva) Smlouva o poskytování služeb (zajištění provozu souboru veřejného osvětlení) Smlouva o poskytování služeb (zajištění provozu světelně signalizačních zařízení) Smlouva o manipulaci a umísťování dlažebního materiálu Smlouva o poskytování služeb (čištění města) Smlouva o poskytování služeb (zimní údržba) Smlouva o poskytování služeb (aktualizace pasportu dopravního značení) Smlouva o poskytování služeb (údržba komunikací) Smlouva o poskytování služeb (odstraňování vozidel) Příkazní smlouva (vedení evidence souboru veřejného osvětlení, vyjádření k investičním akcím, odstraňování vozidel) Smlouva o poskytování služeb (svoz a odstraňování odpadu) Smlouva o poskytování služeb (provoz protipovodňových zařízení) Smlouva o poskytování služeb (svoz a odstraňování uhynulých zvířat) Smlouva o poskytování služeb (hospodaření v lesích) 1. 2. 3. Smlouvy s městskými obvody statutárního města Pardubice:


MO I: Smlouva (o zajištění a odstranění akutních závad ve sjízdnosti a schůdnosti komunikací) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů) Smlouva o dílo (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo (Výsyp košů na psí exkrementy, sběr a likvidace psích exkrementů) Smlouva o dílo (Operační karta zabezpečení mob. čerpání) Rámcová smlouva na stavební práce Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Péče o stromy) Smlouva o dílo (odstranění dřevin) Smlouva o dílo (údržba travnatých ploch) Smlouva o dílo (seč trávy – Bílé Předměstí) Smlouva o dílo (seč trávy – Zelené Předměstí) Smlouva o dílo (rozšíření veřejného osvětlení v ul. K Polabinám) Smlouva o poskytování služeb, dodatek č. 1 (následná péče o Tyršovy sady) MO II: Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Údržba a opravy místních komunikací) Smlouva o dílo (Údržba travnatých ploch) Smlouva o dílo (Provoz fontán a pítek) Smlouva o obchodní spolupráci (Ošetřování veřejné zeleně) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace odpadu, výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu, likvidace psích exkrementů, přistavování velkoobjemových

12


kontejnerů) Smlouva o dílo (údržba travnatých ploch – Cihelna, Stavařov) Smlouva o poskytnutí služeb (ošetřování veřejné zeleně) MO III: Smlouva o dílo (Údržba travnatých ploch) Rámcová smlouva o dílo (Údržba a opravy místních komunikací) Rámcová smlouva, dodatek č. 1 (Inventarizace stromů na MO III), dohody č. 1,2, dodatek č. 1 k dohodě č. 1 Smlouva o dílo (Oprava chodníků v ulici Spojilská, Na Kopci, Hraniční, Raabova, Pod Lipami) Smlouva o dílo (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu, přistavování velkoobjemových kontejnerů, likvidace černých skládek) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace psích exkrementů) Smlouva o zajištění služeb souvisejících se svozem odpadu Smlouva o dílo (zahradnické práce, ošetřování veřejné zeleně, likvidace odpadu ze zeleně) Smlouva o dílo (oprava chodníku U Háje) Smlouva o dílo (stavební úpravy v ulici Dašická) Dohoda o ukončení smlouvy o dílo (splachování vozovek) Smlouva o dílo (oprava chodníku v ulici Na Drážce) Dohoda o ukončení smlouvy o pronájmu betonových váz osázených zelení MO IV: Smlouva o dílo (Pohotovostní služba pro zajištění označení a odstranění následků havárií a nenadálých živelných událostí) Smlouva o poskytování služeb (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu), přistavování velkoobjemových kontejnerů) Smlouva o poskytování služeb (likvidace psích exkrementů) MO V: Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů a likvidace odpadu) Smlouva o dílo, dodatky č. 1, 2 (Svoz a likvidace psích exkrementů) Smlouva o dílo, dodatky č. 1, 2 (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo na svoz a likvidaci komunálního odpadu, dodatek č. 1 Smlouva o dílo (seč trávníků) MO VI: Smlouva o dílo dodatek č. 1 (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo, dodatky č. 1, 2 (Svoz a likvidace psích exkrementů) Rámcová smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů a likvidace odpadu) Smlouva o poskytování služeb (svoz a likvidace odpadu prostřednictvím velkoobjemových kontejnerů) Rámcová smlouva o dílo (Údržba zeleně) Smlouva o dílo (rekonstrukce chodníků v ulici Pražská) Smlouva o dílo (pokládka žulových obrub v ulici Pražská)


MO VII: Smlouva o dílo (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo (Svoz a likvidace psích exkrementů) Smlouva o dílo (výstavba parkovacích stání v ul. Heyrovského) MO VIII: Smlouva o dílo (Oprava vjezdů v obci Hostovice)

Rozvojový fond Smlouva o poskytnutí dotace z 11.3.2013 , krytí provozních nákladů multifunkční arény Dodatek č. 1 ze dne 23.7.2014 ke smlouvě o dotaci ze dne 11. 3. 2013 Pardubice a.s.

Smlouva o poskytnutí dotace z 24.2.2014, krytí provozních nákladů multifunkční arény Smlouva o poskytnutí dotace z 21.5.2014, Inline hockey world championship Czech Republic Dodatek č. 1 ke smlouvě o půjčce ze dne 1.7.2002 Smlouva o poskytnutí dotace č. D1734/00319/14 z 26.6.2014, krytí ztráty z veřejného bruslení Smlouva o poskytnutí dotace z č. D1734/00320/14 z 26.6.2014,Dny sálových sportů v ČEZ aréně Pce Smlouva o půjčce z 25. 6. 2013 (účel: dofinancování závazků z rekonstrukce Pasáže) Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 372/8(10999m2) a p.p. č.4138 (318m2) Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 372/1(440m2) Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 372/8(111m2)

13


Dodatek č. 1 ke smlouvě o výpůjčce ze dne 22. 6. 2010 Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 418/1 143m2) Dodatek č. 1 ke sml. o obchodní spolupráci z 30. 7. 2013 („Hodiny s reklamou“) Příkazní smlouva o obstarání provozu veřejných WC z 2. 7. 2014 Příkazní smlouva o obstarání provozu veřejných WC z 17. 12. 2014 Smlouva o centralizovaném zadání veřejné zakázky – mobilní služby Smlouva o centralizovaném zadání veřejné zakázky – pevné linky Smlouva o vzájemné spolupráci č. 127/2014 z 2.10.2014 – Městské slavnosti 2014 Smlouva o poskytnutí dotace z 9. 6. 2014, dostavba MFA v roce 2007 Smlouva o společném postupu zadavatelů při centralizovaném zadávání z 3.12.2014 – dodávka elektřiny

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s.

Dostihový spolek a.s.

Smlouva o výpůjčce budov a pozemků

Smlouva nájemní na pronájem areálu dostihového závodiště vč. dodatků č. 1- č. 7 Smlouva o poskytnutí dotace na projekt Pardubice – město koní, 16. Mezinárodní výstava Koně v akci – „Koně a film“ Smlouva o poskytnutí dotace, Cena města Pardubic – parkurové závody 2014 Smlouva o poskytnutí dotace, uspořádání Velké ceny města Pardubic – I. Kvalifikace na 124. Velkou pardubickou s Českou pojišťovnou Smlouva o údržbě č. ZR/011/2013 Dohoda o úhradě užívání lože a parkovacích ploch r. 2014 Zástavní smlouvu k ochranným známkám v majetku společnosti Smlouvu o smlouvě budoucí kupní týkající se ochranných známek Smlouva o předkupním právu týkající se ochranných známek Dohoda o změně závazků ze sml.o půjč. a dod. č. 5 nájemní sml.na areál dostih. Závodiště Smlouva o poskytnutí příplatku mimo základní kapitál z r. 2012 (dlouhodobá platnost)

Přehled vzájemných smluv mezi osobami ovládanými stejnou ovládající osobou: Služby města Pardubic a.s. a Dopravní podnik města Pardubic a.s.

Kupní smlouva, dodatky č. 1 - 2 (Prodej motorové nafty a Ad Blue) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Mytí zastávkových přístřešků) Dohoda o poskytování elektřiny Smlouva o pronájmu reklamní plochy

Služby města Pardubic a.s. Smlouva o pronájmu vývěsního místa, skříňka pro PS ( Třída Míru ) a Rozvojový fond Pardubice Smlouva o dílo - vynáška popelnic Češkova 22+Tř. míru 763 Smlouva o dílo - KO (MFA) (SmP-Odpady a.s.) a.s. Smlouva o dílo - svoz a likvidace odpadu č.1255 (MFA) + dodatek č.2, 3 Smlouva č. 2292, odvoz kom.odp. (Tř. Míru č.p.60,90,450) z 1.5.2013 vč. dodatků + dodatek č. 3 Smlouva o vzájemné spolupráci č. 10/2014 – noviny RFP únor-duben 2014 Smlouva o vzájemné spolupráci č. 82/2014 – noviny RFP květen-srpen 2014 Smlouva o vzájemné spolupráci č. 100/2014 – noviny RFP 08/2014-07/2015 Služby města Pardubic a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod (Odběrné místo: Areál Hůrka 1803) Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod (Odběrná místa: dle seznamu ve smlouvě – 15 x) Smlouva o dílo – odvoz odpadu Rámcová smlouva o dílo – poskytování mechanizmů pro zimní údržbu

14


Služby města Pardubic a.s. a Dostihový spolek a.s.

Smlouva o reklamně, propagaci a spolupráci (Poskytnutí služeb při dostihu, reciproční spolupráce 2014) Smlouva o spolupráci – instalace dopr.značení, čištění komunikací, šály na VO, zeleň 2014 ( reciproční spolupráce )

Služby města Pardubic a.s. a SmP – Odpady a.s.

Smlouva o nájmu nebytových prostor (Pronájem kanceláří a prostor v areálu Hůrka) Smlouva o vedení účetnictví, personální a mzdové agendy (Vedení účetnictví, personální a mzdové agendy) Smlouva o poskytování služeb a spolupráci (Poskytování služeb BOZP, PO, technické evidence vozidel STK, provoz počítačové sítě, jídelny, úklid, provoz recepce) Smlouva o poskytování služeb a spolupráci (Evidence množství produkovaných odpadů, včetně nebezpečných, evidence odpadů ze separačních dvorů, odpadů jednotlivých divizí) Smlouva o pronájmu pozemků (Pronájem separačních dvorů) Smlouva o užívání části pozemků (Užívání části pozemků v areálu Hůrka) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 2 (Zabezpečení likvidace nebezpečného odpadu) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o podnájmu kompostárny, dodatky č. 1 – 2 (Podnájem kompostárny Dražkovice) Dohoda o výkladu ujednání Smlouvy o podnájmu kompostárny (Výklad ujednání smlouvy o podnájmu kompostárny) Smlouva o poskytování služeb (Poskytování služeb v oblasti nakládání s odpady, poskytování administrativních a marketingových služeb) Kupní smlouva (Prodej staršího speciálního automobilu Mercedes) Kupní smlouva (Prodej staršího speciálního automobilu Mercedes) Nájemní smlouva (Nájem sloupů veřejného osvětlení k umístění košů)

SmP – Odpady a.s. a Dopravní podnik města Pardubic a.s.

Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, dle seznamu) Smlouva o dílo (Svoz a likvidace nebezpečného a ostatního odpadu) Kupní smlouva (Prodej motorové nafty a Ad Blue) Smlouva o zajištění služeb (Reklama na vozidle MHD)

SmP – Odpady a.s. a Vodovody a kanalizace a.s.

Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace komunálního odpadu) Smlouva na předání a převzetí odpadů (Kaly z čištění odpadních vod) Smlouva o nájmu nebytových prostor (Nájem provozní místnosti separačního dvora) Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod

SmP - Odpady a.s. a Dostihový spolek a.s.

Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o spolupráci (Poskytnutí služeb při dostihu)

SmP - Odpady a.s. a Rozvojový fond Pardubice a.s.

Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, Zimní stadion) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, Za Pasáží) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu)

15


SmP - Odpady a.s. a EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s

Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 2 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, Za Pasáží) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu)

Dopravní podnik města Pardubic a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Soubor smluv na dodávku pitné vody Rámcová smlouva – prodej motorové nafty Dohoda o ceně pohonných hmot Smlouva o odvádění odpadních vod

Dopravní podnik města Pardubic a.s. a EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s.

Smlouva o přepravě osob

Dostihový spolek a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod

Rozvojový fond Pardubice a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Soubor smluv na dodávku pitné vody, čištění a odvádění odpadních vod

Dopravní podnik města Pardubic a.s. a Dostihový spolek a.s.

Smlouva o vzájemné spolupráci (propagační činnost, prostor pro výcvik autoškoly) Dohoda o narovnání sporných práv ze smlouvy o spolupráci

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Smlouva na dodávku pitné vody, čištění a odvádění odpadních vod Smlouva o nájmu a provozování vodovodu pro veřejnou potřebu

4. POSOUZENÍ TOHO, ZDA OVLÁDANÉ OSOBĚ VZNIKLA ÚJMA, a posouzení jejího případného vyrovnání podle § 71 a 72 ZOK: K naplnění strategie hospodářské činnosti a v rámci obchodní činnosti dochází mezi ovládající a ovládanou osobou a mezi ovládanými osobami k běžné fakturační činnosti na základě smluvních vztahů uvedených v oddíle 3 Zprávy o vztazích. Dále mezi ovládající a ovládanou osobou a mezi ovládanými osobami nebyla poskytnuta jiná plnění v souvislosti s uzavřením a plněním výše uvedených smluv. Všechny výše uvedené smluvní vztahy byly uzavřeny za obvyklých obchodních podmínek, přičemž sjednaná a poskytnutá plnění nebo protiplnění odpovídala podmínkám obvyklého obchodního styku. Z uzavřených smluv nevznikla ovládané osobě žádná újma.

16

No title

Recommend Documents