SYSTÉM A VÝSLEDKY GEOTECHNICKÉHO MONITORINGU Ing. Tomáš Ebermann, Ph.D., Ing. Ondřej Hort, Mgr. Pavel Vižďa Ing. Petr Hlaváček, Ing. Vladimír Nosek & kolektiv spolubojovníků Tunelářské odpoledne 3/2015 4. 11. 2015 Plzeň Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
1
Doplňující geotechnický průzkum km 97,900 – 98,900 (úsek pod nízkým nadložím)
Pohled z Bukovce na úsek tzv. pod nízkým nadložím
Úsek s velmi obtížnými geotechnickými podmínkami s minimální výškou skalního nadloží (0 - 1 D výrubu), měnícími se horninovými typy a přítoky podzemní vody do výrubu v řádu prvních desítek l/s.
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
2
Doplňující geotechnický průzkum km 97,900 – 98,900 Doplnění informací před čelbou v reakci na zkušenosti z ražeb JTT v portálovém úseku
Technologická šachta
Vrty - 23 extenzometrů, 9 pozorovacích hydrovrtů, 2 subhorizontální předvrty Geofyzikální průzkum - propojky 5 a 6, JTT a STT Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
3
Doplňující geotechnický průzkum km 97,900 – 98,900 Škody na porostech ZD Plzeň - Červený Hrádek:
Pšenice 4.814 m2 Oves 322 m2 Kukuřice 782 m2
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
4
Aktualizace podélného geotechnického řezu
Příklad spility (R2) km cca 98,100 (ve skutečnosti byly zastiženy o několik postupů dál a na delším úseku)
Upřesnění předpokládaného rozložení horninových typů v trase tunelu
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
5
Podklady pro návrh doplňujících technických opatření Příklad zastávky č. 22, km 98,230 potvrzena malá mocnost skalního nadloží a jeho mizerná kvalita z hlediska stability čelby, proto bylo opatření navrženo a provedeno
Poučení? Potvrzena správnost investorova přístupu, kdy se přihlásil k provedení doplňujícího GTP Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
6
Dokumentace skutečně zastižených geotechnických podmínek Podélný geotechnický řez Předpoklad
Řeklo by se břidlice – spodní palezoikum ...
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
7
Dokumentace skutečně zastižených geotechnických podmínek Podélný geotechnický řez Skutečnost
... a ono proterozoikum, prachovce, břidlice prachovitá, grafitická, s žilným křemenem přes 30% atd. ...
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
8
Geotechnický sled ražeb TBM Abrazivita rubaniny Stolice je na principu modifikovaného Cercharova přístroje (pohyb vzorku, ne hrotu)
Arsenal Bino STC 90224 LED 20x-40x-80x
Velikost obrusu – hodnota CAI Měřící stolek Intraco Micro MS GTX 02 D Měřicí stolice TestSystems
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
9
Geotechnický sled ražeb TBM Abrazivita rubaniny
Zvýšený výskyt žilného křemene v rubanině = vyšší hodnota indexu abrazivity
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
10
Měření deformací a kotevních sil Vjezdový portál Sledované převázky + hlavový trám
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
11
Měření deformací a kotevních sil Vjezdový portál
Lanové kotvy byly navrženy a provedeny mimo obrys výrubu, přesto došlo k jejich ovlivnění ražbou.
Dynamometr Geodetický bod
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
12
Měření deformací a kotevních sil Vjezdový portál - deformace
1. kotevní úroveň, přírůstek až + 2 cm
2. kotevní úroveň, přírůstek až + 5 cm
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
13
Měření deformací a kotevních sil Vjezdový portál – kotevní síly
Pokles kotevních prakticky na nulu a dopínaní sousedních kotev (nejsou sledovány všechny kotvy)
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
14
Měření deformací a kotevních sil Vjezdový portál – opatření Osazení rozpěr Doplnění geodetických bodů Zvýšení četnosti měření deformací a kotevních sil
Na vybraných rozpěrách hydraulické lisy a měření sil v rozpěrách
Poučení? Úprava konstrukčního řešení zajištění portálu a jeho monitoringu pro ražbu STT (předštítek, rozpěry, kontinuální monitoring ...) Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
15
Měření deformací a kotevních sil Vjezdový portál – zatížení rozpěr
Výkyvy – vliv teploty a především toho, v jaké fázi cyklu se měří (ražba nebo stavění prstence)
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
16
Měření deformací na povrchu
Nivelace ze středu
Trigonometrické měření výšek (3D nivelace)
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
17
Měření deformací na povrchu
Trigonometrické měření výšek (3D nivelace)
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
18
Měření deformací na povrchu Výstupy - Grafy
Zbývá doplnit: něco k 3D nivelaci a směrové a výškové kontrole ražeb
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
19
Měření deformací na povrchu Graf podélného profilu
Poučení? Správnost použití 3D nivelace ve velmi obtížných geotechnických podmínkách v úseku pod nízkým nadložím s nestabilním nadložím tunelu. Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
20
Směrová a výšková kontrola ražeb Analýza prorážky
Vjezdový portál – středová šachta
Středová šachta – výjezdový portál
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
21
Směrová a výšková kontrola ražeb Výsledná analýza přesnosti prorážky tunelové trouby směrodatná odchylka pravděpodobnost pravděpodobnost (68%) 99,7% etapa
příčná staničení příčná staničení (mm) (mm) (mm) (mm)
1. část - vjezdový portál -> objekt VZT
46
4
137
12
2. část - objekt VZT -> výjezdový portál
27
9
80
28
vjezdový portál -> výjezdový portál bez připojení na objekt VZT a bez měření azimutů
62
43
185
130
vjezdový portál -> výjezdový portál bez připojení na objekt VZT a s měřením 2 azimutů
53
36
158
107
Střední chyba roste kvadraticky v závislosti na vzdálenosti
Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
22
Tunel míří správným směrem
Díky za pozornost. Zdař Bůh! Systém a výsledky geotechnického monitoringu, Tunelářské odpoledne 3/2015, 4. 11. 2015 Plzeň
23