30 – 31 AUGUSTUS 2013
WORLD PORTS CLASSIC De Koers van de wind
Roadbook / Leidraad
2e EDITIE / www.letour.fr
Contents / Inhoud WORLD PORTS CLASSIC 2013 Antwerp & Rotterdam / Antwerpen & Rotterdam. . . . . . . . . 2 - 3 Zeeland & Noord-Brabant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 - 5 The map, the pictograms & race headquarters at the start Het parcours, de pictogrammen & permanentie bij de start. . . . 6 The teams & the stakes / De ploegen & de inzet
. . . . . . . . . . . . . . .
7
The hospitals & the service stations De ziekenhuizen & de tankstations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 The officials / De officials . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Stage 1 / Etappe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 - 13 Stage 2 / Etappe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 - 17 Special rules / Bijzonder reglement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18 - 23
The sponsors / De sponsors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 - 29 Teams hotels / Hotels van de ploegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 2012 podium / 2012 klassement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
© : A.S.O. (P.Perreve)
TV coverage / TV-verslaggeving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2
Antwerpen Europese Sporthoofdstad 2013 en Sporting A
In 2013, for a period of one year, Antwerp is the European Capital of Sports. Through the establishment of a virtual sports club, Sporting A, the city hopes that even more residents of Antwerp will begin to participate in sports activities. Antwerp was given this title due to the high participation in sports activities in the city. Two out of three residents of Antwerp participate in a sport on a regular basis. It is therefore recognition for the sports policy of the city, but also a commitment from Antwerp to bring the title to life in 2013. In 2013, Antwerp will focus on one of the five core objectives of sports: the creation of community spirit. Sports connect people and ensure that each resident of Antwerp is proud of the achievements of his fellow citizens. This unites the different population groups of the city. Therefore the city has established a virtual sports club: Sporting A. In 2013 Sporting A offers several prestigious and international sporting events such as the European Indoor Football Championship, the World Billiards Championship, the World Artistic Gymnastics Championships, and the European Wheelchair Rugby Championship. Sporting A is more than that, however! In 2013, Sporting A will help to decide on the urban street view through an extensive, unique, sociable and varied sports programme: from a dance promenade to surprise tournaments on sports fields or football fields that suddenly appear in the park. www.sportingA.be
In 2013 is Antwerpen een jaar lang Europese Sporthoofdstad. Door de oprichting van een virtuele sportclub, Sporting A, hoopt ze nog meer Antwerpenaars aan het sporten en supporteren te krijgen. Antwerpen kreeg deze titel dankzij de hoge sportparticipatiegraad in de stad. Twee op de drie Antwerpenaars geeft aan op regelmatige basis te sporten. Het is dan ook een waardering voor het sportbeleid van de stad maar ook een engagement van Antwerpen om de titel in 2013 te doen leven. In 2013 zet Antwerpen in op één van de vijf waarden van sport: de bevordering van het gemeenschapsgevoel. Sport verbindt mensen en zorgt ervoor dat elke Antwerpenaar trots is op de prestaties van zijn stadsgenoten. Daarmee verbindt het de verschillende bevolkingsgroepen in de stad. Daarvoor richtte ze een virtuele sportclub op: Sporting A. Sporting A biedt in 2013 enkele prestigieuze en internationale topsportevenementen aan zoals het EK zaalvoetbal, het WK Biljart, het WK Artistieke Gymnastiek en het EK Rolstoelrugby. Maar Sporting A is meer dan dat! Sporting A wil in 2013 het straatbeeld mee bepalen door een uitgebreid, uniek, sociaal en divers sportaanbod. Van een danspromenade tot verrassingstoernooien op het sportpleintje of plots opduikende voetbalpleintjes in het park. www.sportingA.be
© AP PHOTO / Bas Czerwinski
About Antwerp European Capital of Sports 2013 and Sporting A
© City of Antwerp
Cities, ports and provinces / Steden, haven en provincies
Cities, ports and provinces Steden, haven en provincies
Rotterdam Sports City
Rotterdam Sportstad
When it comes to sport, Rotterdam is the number one sports city of the Netherlands. No other city features as many (top class) sports events each year. Annual events on the Rotterdam sports calendar include the ABN AMRO World Tennis Tournament, the Rotterdam indoor 6-day cycling event, the ABN AMRO Rotterdam Marathon, and CHIO Rotterdam (an equestrian event). Rotterdam is also the proud host city of European and World Championships from time to time. And of course, it hosted the start of the largest annual sporting event in the world; the Grand Départ du Tour de France in 2010. ‘Sports’ is practically synonymous with ‘Rotterdam’! www.rotterdamcityofsports.com
Wat de sport betreft is Rotterdam dé sportstad van Nederland. Geen stad biedt jaarlijks zoveel (top) sportevenementen als de Maasstad. Nationale, Europese en wereldkampioenschappen op de Rotterdamse sportkalender worden afgewisseld met jaarlijks terugkerende evenementen zoals o.a. het ABN AMRO World Tennis Tournament, de Zesdaagse van Rotterdam, de ABN AMRO Rotterdam Marathon en het CHIO Rotterdam (paardensportevenement). En natuurlijk niet te vergeten in 2010 de start van het grootste sportevenement ter wereld: de Grand Départ du Tour de France. Kortom Rotterdam, sportstad! www.rotterdamsportstad.nl
Rotterdam World Port
Rotterdam Wereldhaven
Rotterdam is one of the main ports and the largest logistic and industrial hubs in Europe. With an annual throughput of 430 million tons of cargo in 2010, Rotterdam is by far the largest seaport in Europe. The port is the gateway to the European market of more than 350 million consumers. Rotterdam owes its position to its excellent accessibility from the sea, the connections to its hinterland and the many companies and organisations which are active in the port and industrial complex. The port stretches across 40 kilometres and has a surface area of 10.500 ha. www.portofrotterdam.com
Rotterdam is een van de belangrijkste havens en het grootste logistieke en industriële knooppunt van Europa. Met een overslag van jaarlijks zo’n 430 miljoen ton goederen in 2010 is Rotterdam verreweg de grootste zeehaven van Europa. De haven is een toegangspoort tot een Europese markt van meer dan 350 miljoen consumenten. Rotterdam dankt zijn positie aan de uitstekende bereikbaarheid via zee, de verbindingen met het achterland en vele bedrijven en organisaties, die in en voor het haven- en industriegebied actief zijn. Het haven- en industriecomplex strekt zich uit over een lengte van 40 kilometer en telt circa 10.500 ha. www.portofrotterdam.com
Cities, ports and provinces / Steden, haven en provincies
Antwerpen kent een rijke traditie als handelscentrum. Deze positie dankt de Scheldestad in belangrijke mate aan de haven van Antwerpen, die het verbindingsstuk vormt van de stad met de rest van de wereld. De Antwerpse haven is een van de twee havens in Europa die deel uitmaken van de twintig belangrijkste maritieme poorten in de wereld. Met als surplus het grootste petrochemisch centrum van Europa. Alles samen goed voor 146.500 jobs. Het Havenbedrijf speelt met zijn 1.650 werknemers een centrale rol in het vasthouden van de toppositie van de haven van Antwerpen. Zowel op maritiem als operationeel vlak, beheer en uitbouw van infrastructuur, het internationaal promoten van Antwerpen en het creëren van draagvlak bij de omgeving. In het MAS Havenpaviljoen kunnen zowel de Antwerpenaar als de bezoeker proeven van de haven van de 21ste eeuw en wordt de band tussen de stad en de haven aangehaald. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen is een bedrijf van en voor mensen, met beide voeten in de maatschappelijke realiteit. Wij zijn er immers van overtuigd dat een moderne wereldhaven alleen een duurzame haven kan zijn, met gezonde economische ambities maar in harmonie met mens en natuur. www.portofantwerp.com
© Port of Antwerp
Antwerp has a rich tradition as a trade centre, a position due largely to its port that links the city to the entire world. The port of Antwerp is one of only two in Europe to rank among the 20 largest seaports in the world. Moreover it is home to the largest petrochemical cluster in Europe. Together, the port and port-related industry provide 146,500 jobs. With its 1,650 employees the Antwerp Port Authority plays a key role in maintaining the port of Antwerp’s top position, both in maritime and in operational terms: managing and developing infrastructure, promoting Antwerp internationally and building support among neighbouring communities. In the MAS Port Pavilion, local residents and visitors alike can experience the port of the 21st century, thus strengthening the links between city and port. Antwerp Port Authority is an organisation of and for people, firmly anchored in social reality. We are convinced that a modern, world-class port must also be a sustainable port, with economic ambitions but also in harmony with people and nature. www.portofantwerp.com
© Max Dereta
© Port of Antwerp
© Port of Antwerp
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
© Freek van Arkel
Antwerp Port Authority
3
Zeeland Province
Provincie Zeeland
Cycling on the borderline of land and water The wind makes the difference Cycling fits Zeeland. Only here, it’s possible to experience the battle against the elements. Zeeland has a long cycling history, including a rich competition history and many well-known cyclists. Think about tough men like Theo Middelkamp, Jan Raas, Cees Priem and Johnny Hoogerland. Men made of steel, moulded by the wind in the flat rides of Zeeland. That same kind of wind, combined with straight roads, splendid panoramic views and impressive water courses, ensures that Zeeland is extremely suitable for races. That is why the first stage World Ports Classic will ride mostly in Zeeland for the greater part. A lot of top cyclists fear the Zeeland route. It runs over water courses, bordering land and water. And it is – like all Zeeland’s cycling races – typified by the wind. When the wind is strong, crazy things can happen along the way. Then, the cyclists will have to ride in an echelon. Cycling in a long line with each cyclist close behind his predecessor’s wheel. Quite a challenge! Maarten Ducrot, from Vlissingen, once said: “A mountain determines the pace. The wind saps your will more than anything. You can push yourself right through it, if you wish. But it wears you down so much, it never stops.” More information about cycling in Zeeland can be found on
Fietsen op de grens van land en water De wind maakt het verschil Wielersport past bij Zeeland. Nergens anders beleef je de strijd tegen de elementen als hier. Zeeland kent een lange wielergeschiedenis, met een rijke wedstrijdhistorie en vele bekende renners. Denk aan stoere mannen als Theo Middelkamp, Jan Raas, Cees Priem en Johnny Hoogerland. Mannen van staal, gevormd door de wind in het vlakke Zeeland. Diezelfde wind, gecombineerd met de rechte wegen, prachtige vergezichten en indrukwekkende waterwerken, maakt Zeeland uitermate geschikt voor koersen. Niet voor niets rijdt de eerste etappe van World Ports Classic voor een groot deel over Zeeuws grondgebied. Heel wat toprenners vrezen de route in Zeeland. Die voert over waterwerken, op de grens van land en water. En wordt – zoals alle Zeeuwse wielerrondes - gekenmerkt door de wind. Als het hard waait, kunnen er onderweg gekke dingen gebeuren. Dan moeten de renners in waaiers gaan rijden. Fietsen in een lang lint, waarbij elke renner zo kort mogelijk achter het wiel van zijn voorganger zit. En dat is een uitdaging! Maarten Ducrot, afkomstig uit Vlissingen, zei het al: ‘’Een berg bepaalt het tempo. De wind stelt je wilskracht op de proef. Je kunt je er doorheen duwen, als je dat wilt. Maar je wordt er zo verschrikkelijk moe van, het houdt niet op». Meer informatie over fietsen in Zeeland vind je op
4
www.vvvzeeland.nl
© Province of Zeeland
© Johan van der Heijden © Johan van der Heijden
Cities, ports and provinces / Steden, haven en provincies
www.vvvzeeland.nl
Plezier en prestaties: dan denk je aan Brabant De Provincie Noord-Brabant heet de World Ports Classic van harte welkom binnen haar grenzen. De wedstrijd staat symbool voor het ondernemerschap in de Delta tussen de wereldhavens van Antwerpen en Rotterdam. Noord-Brabant is in dit gebied zeer succesvol in ondernemerschap en innovatie. We staan bekend om het vinden van slimme oplossingen en ons instinct voor partnerschap. Denk aan de kansrijke ‘bio-based economy’ die zich onder meer concentreert op de industriegebieden van Bergen op Zoom en Moerdijk Maar Brabant is ook bekend om zijn Bourgondische karakter, gastvrijheid en cultuur. Neem bijvoorbeeld de aantrekkelijke binnenstad van Breda, of een plaats als Zundert, de geboorteplaats van Vincent van Gogh. Ook sportief is Brabant van oudsher sterk. Wielrennen is een van de Brabantse kernsporten. Met namen als Wim van Est, Rini en Wout Wagtmans, Adrie van der Poel en Jeroen Blijlevens heeft deze regio veel wielerhistorie. Een mooie basis om te werken aan een veelbelovende toekomst, met toppers als Marianne Vos en Lars Boom. Het is deze unieke combinatie van de harde en zachte kanten van het leven die maken dat Brabant een broedplaats voor succes is. Plezier en prestaties, dan denk je aan Brabant. www.brabant.nl
© De Beeldkuil / Marcel Bekken
Provincie Noord-Brabant
Brabant: Europe’s heart of smart solutions The Province of Noord-Brabant gives a warm welcome to the World Ports Classic. This race is symbolic for the entrepreneurship in the Delta between the two world ports of Antwerp and Rotterdam. Within this area, Noord-Brabant is very successful in business and innovation. We are renowned for finding smart solutions and for our instinctive partnership approach. For example, the ‘bio-based economy’, based in a.o. Bergen op Zoom and Moerdijk, offers solutions for economical and environmental challenges of the future. Noord-Brabant is also known for its Burgundian lifestyle, hospitality and culture, Take for instance the attractive city of Breda, or the village of Zundert, birthplace of Vincent van Gogh. Noord-Brabant is also a region of sports. Brabanders are especially good at cycling, with names of the past such as Wim van Est, Rini en Wout Wagtmans, Adrie van der Poel and Jeroen Blijlevens. It is not only heritage; Brabant is working on a promising future, with top cyclist like Marianne Vos and Lars Boom. It is this unique combination of pleasure and performance which makes life good in Noord-Brabant. A region where innovation, enterprise, partnership and hospitality go hand-in-hand. Brabant: Europe’s heart of smart solutions. www.brabant.nl
Breda, de Grote of Onze Lieve Vrouwe kerk
Cities, ports and provinces / Steden, haven en provincies
© A.S.O. (P. Perreve)
© A.S.O. (P. Perreve)
Province of Noord-Brabant
5
The map / Het parcours
Total: 356 km
ROTTERDAM North Sea Noordzee
Great Britain Netherlands Groot-Brittannië Nederland
Z U I D - H O L L A N D GELDERLAND
Hellevoetsluis Belgium België
Germany Duitsland
Port Zelande
Stage 1 / Etappe 1 Friday 30 August Vrijdag 30 augustus
Numansdorp Moerdijk
France Frankrijk Luxemburg
Z E E L A N D
h
t
e
N
N O O R D B R A B A N T
Etten-Leur
Goes
Middelburg
Baarle-Nassau
Hoogerheide
Saturday 31 August Zaterdag 31 augustus
Baarle-Hertog
B
Stage 2 / Etappe 2 WESTVLAANDEREN
n
a l r e land Neder
165 km s d
Stabroek
e
Brecht
l
191 km
Start /town Startstad / Startstad Finish /town Aankomststad / Aankomststad O O S T - V L A A N D E R E N
A N T W E R P E N
g i u B e l g i ë
m
ANTWERP / ANTWERPEN
The pictograms / De pictogrammen Mandatory Passing Point Verplicht doorgangspunt
Team car park Parkeerterrein ploegen
Finish line Aankomst
Guests Reception Onthaal genodigden
Start Start
Staff HQ Permanentie
Signature podium Handtekeningenpodium
Intermediate sprint Tussensprint
Press room Perszaal
Front car park Officials / Press Voorste parkeerterrein Personeel / Pers
Feed zone Bevoorrading
Technical zone Technische Zone
Rear vehicle car park Parkeerterrein volgwagens
Last kilometre Laatste kilometer
Officials car park Parkeerterrein Personeel
Press car park Parkeerterrein Pers Guests car park Parkeerterrein genodigden Official Service Station Tankstation
RACE HEADQUARTERS AT THE START PERMANENTIE BIJ DE START Thursday, 29th August from 2:30 PM to 7:00 PM Donderdag 29 augustus van 14.30 tot 19.00 uur Stuurboord - Hangar 26 - Rijnkaai 96 - Antwerp / Antwerpen
Staff HQ Contacts Numbers Telefoonnummers permanentie
Meeting for Sporting Directors / Ploegleidersvergadering: 5:00 PM
Sporting HQ / Sportpermanentie: + 33 (0)6 07 30 22 47
Meeting for TV motorbikes and photographers Vergadering motorrijders tv en fotografen: 6.00 PM
6
Medical HQ / Geneeskundige permanentie: + 33 (0)6 80 43 06 06 Press desk / Onthaal pers: + 33 (0)6 33 86 28 64
The teams / De ploegen
Accent Jobs Wanty
Belkin Pro Cycling Team
Bretagne - Séché Environnement
Champion System Pro Cycling Team
Cofidis, Solutions Crédits
Color Code Biowanze
Crelan Euphony
Garmin Sharp
Katusha
Lotto Belisol
MTN - Qhubeka
Omega Pharma - Quick Step Cycling Team
Team Argos Shimano
Team Europcar
Team Netapp Endura
Team Saxo Tinkoff
Topsport Vlaanderen Baloise
Vacansoleil - DCM Pro Cycling Team
The stakes / De inzet Blue jersey, sponsored by Cofidis Blauwe trui, gesponsord door Cofidis Overall individual time classification Algemeen individueel tijdsklassement
Green jersey Groene trui Overall points classification Puntenklassement
tage victory, sponsored by Rabobank S Ettapewinst, gesponsord door Rabobank Rotterdam (1st stage) and Antwerp (2nd stage) Rotterdam (1e etappe) ) en Antwerpen (2e etappe)
White jersey, sponsored by R.A.G.T Semences Witte trui, gesponsord door R.A.G.T Semences Overall young rider classification Jongerenklassement
Overall team classification, sponsored by Škoda Ploegenklassement, gesponsord door Škoda
7
The hospitals / De ziekenhuizen Town STAD
HOSPITALS ZIEKENHUIS
Address Adres
Telephone Telefoon
Stage 1 / Etappe 1: Friday, 30th August / Vrijdag 30 augustus - Antwerp / Antwerpen > Rotterdam BELGIUM / BELGIË Antwerp South
Stuivenberg Hospital
Lange Beeldekenstraat 267
+32 (0) 32 17 71 11
Antwerp Center
St. Vincentius Hospital
St. Vincentiusstraat 20
+32 (0) 32 85 20 00
Kapellen / Brasschaat / North Antwerp
AZ Klina
Augustijnlei 100
+32 (0) 36 50 50 50
Turnhout / Merksplas
AZ Turnhout vzw
Campus Sint-Elisabeth Rubensstraat 166
+32 (0) 14 40 60 11
NETHERLANDS / NEDERLAND Baarle Nassau / Breda
Amphia Ziekenhuis
Molengracht 21
+31 (0) 765 955 000
Spijkenisse
Ruwaard van Putten Hospital
Ruwaard van Puttenweg 500
+31 (0) 181 658 888
Rotterdam Centre
Erasmus Medical Center
Dr. Molewaterplein 50-60
+31 (0) 107 040 704
Stage 2 / Etappe 2: Saturday, 31th August / Zaterdag 31 augustus - Rotterdam > Antwerp / Antwerpen NETHERLANDS / NEDERLAND Rotterdam Centre
Erasmus Medical Center
Dr. Molewaterplein 50-60
+31 (0) 107 040 704
Spijkenisse
Ruwaard van Putten Hospital
Ruwaard van Puttenweg 500
+31 (0) 181 658 888
Dirksland
Van Weel-Bethesda Hospital
Stationsweg 22
+31 (0) 187 607 300
Goes
Admiraal de Ruyter Hospital
‘s-Gravenpoldersewg 114
+31 (0) 113 234 000
Woensdrecht / Bergen op Zoom
Lievensberg Hospital
Boerhaaveplein 1
+31 (0) 164 278 000
BELGIUM / BELGIË Kapellen / Brasschaat / North Antwerp
AZ Klina
Augustijnlei 100
+32 (0) 36 50 50 50
Antwerp Center
St. Vincentius Hospital
St. Vincentiusstraat 20
+32 (0) 32 85 20 00
Antwerp South
Stuivenberg Hospital
Lange Beeldekenstraat 267
+32 (0) 32 17 71 11
The service stations / De tankstations Address Adres
Distance Race Hq-Station Afstand Permanentie-Station
Hours UREN
Stage 1 / Etappe 1: Friday, 30th August / Vrijdag 30 augustus - Antwerp / Antwerpen > Rotterdam TexaCo Prinsenland Jacques Dutilhweg 851 3065 JH - Rotterdam Tel. : +31 (0) 104 471 001
6 km
14.00 to 19.00 van 14.00 tot 19.00 u
Stage 2 / Etappe 2: Saturday, 31th August / Zaterdag 31 augustus - Rotterdam > Antwerp / Antwerpen TOTAL BONAPARTE - Belmos N.V. Rijnkaai 39 2000 Antwerpen Tel. : +32 (0) 32 31 76 56
8
1,5 km
14.00 to 19.00 van 14.00 tot 19.00 u
The officials / De officials Management / Directie
A.S.O. Head of Cycling / Directeur Wielrennen: Christian Prudhomme Creative Sponsoring Co-Founders: Peter Schuiten, Frenk Theuns
Event Team / Omkadering
Event Director / Wedstrijddirecteur: Jean-Michel Monin Race Director / Koersdirecteur: François Lemarchand Assistant to the Director / Directieassistent: Gilles Maignan Race coordinators / Koerscoördinatoren: Cédric Coutouly Race headquarters / Sportpermanentie: Marie-Noëlle Féron Speaker / Omroeper: Daniel Mangeas
Sites Managers / Algemeen Commissarissen Departure / Start: Guy Méar Finish / Aankomst: Florian Vuillaume
Contact for local Authorities Contacten Overheden Cyrille Tricart
Public Relations
Roger De Vlaeminck, Jan Janssen, Joop Zoetemelk
Board of Commissioners College van Commissarissen
Jury President / Juryvoorzitter: Jacques Pailleux (Fra) Jury Members / Juryleden: Erwin Kistemaker (Ned), Miriam Van Es (Ned) Finish line Judge Commissioner / Aankomstrechter: Ruud Kulsdom (Ned) Motorcycle commissioners / Motorcommissarissen: Eric Bos (Ned), Hans Boutier (Ned) Timekeeping / Tijdsopnemer: Bob Kroonen (Ned)
Medical Service Geneeskundige Dienst
Olivier Aubry, Éric Boiteau, Bruno Brazier, Valérie Langlois
Media
PR / Perscontacten: Fabrice Tiano TV Coordination / Tv-coördinatie: Florent Delevacque
Hospitality and Public Relations
Cédric Marsault
Marketing
Hélène Goudal, Olivier Furon
© : A.S.O. (P. Perreve)
Logistics / Logistiek
Vincent Poinsot Vehicle fleet / Vloot: Franck Meneghini
9
1
st
stage
Friday, 30th August / Vrijdag 30 augustus - 165 km
Antwerp / Antwerpen > Rotterdam
Antwerp
Rotterdam
Twice host to a Tour de France stage Population: 502,000 Hosted the Olympics in 1920 Antwerp dominated international trade for centuries thanks to its flourishing sea port and the influence of its merchants. The largest Flemish city was also the world capital of sports in 1920 when it hosted the Olympic Games. At the time, Finland’s Paavo Nurmi won his first four Olympic medals, including the gold in the 10,000 m and cross country races. Since then, Antwerp has also become the capital of diamonds and rewards Antwerp’s indoor tennis tournament threetime winners with a Diamond-studded tennis racket. So far, only Ivan Lendl and Amélie Mauresmo have won this racket. In terms of cycling, Antwerp is mostly famous for its velodrome, a track that attracted champions on the occasion of the famous Six Days of Antwerp. Let us not forget two other Antwerp jewels: cycling champions Wilfried Peeters and Tom Boonen were born in nearby Mol.
Twice host to a Tour de France stage Population: 607,000 Named European capital of sport in 2005 A place where exchange and openness are the keywords, the biggest port in Europe is also a major player in sporting terms. For example, it was in Rotterdam that the French football team won the final of Euro 2000. What’s more, the city’s leading club, Feyenoord, gave the Netherlands its first European Cup in 1970. In terms of cycling, the city witnessed Joop Zoetemelk in the Yellow Jersey in the half-stage that followed the prologue to the Tour de France in 1973. Rotterdam again welcomed the Tour de France in 2010, when the race came to visit for several days leading up to the prestigious Grand Start. During the prologue that crossed the majestic Erasmus Bridge, a symbol of the city, Fabian Cancellara beat the rest of the riders in the pack to pull on the inaugural Yellow Jersey of the Tour de France for the 4th time. The following day, the stage to Brussels was won by Alessandro Petacchi, after the riders had crossed the dykes of Zeeland and then Antwerp. This fantastic day helped to inspire the creators of the World Ports Classic.
www.antwerpen.be www.portofantwerp.be
© City of Rotterdam
© City of Antwerp
|ANTWERPEN
88,5
105
120
148
|ZUID-HOLLAND
0 m ROTTERDAM
63 71,5
|NOORD-BRABANT
4
0 m BARENDRECHT
Cobblestones sector 0 m Kasseistrook ZEVENBERGSEWEG
0
2 Cobblestones sector 5 m Kasseistrook GALDER
25 m
3
0 m HELWIJK
Cobblestones sector 0 m Kasseistrook LANGEWEG
43
5 m RIJSBERGEN
Cobblestones sector 30 m Kasseistrook BAARLE-NASSAU
15,5
1 10 m ANTWERPEN
STAGE 1 10
24 m BRECHT
Profile / Profiel
Friday, 30th August
Antwerp > Rotterdam
www.rotterdam.nl / www.rotterdam.nl/bezoekdestad www.rotterdamcityofsports.com / www.rotterdamtopsport.nl
165 km
Dordrecht
Boomg
N ie H uw av e en
c ns S t r i je n H ave
J
a n sje s Kil lek e
Drimmelen
A16 6 A1
h
e
Moerdijk
Ro o Va d e ar t
lo o p
r en
oe M
A2 9
k
Baa De
25 9
Boven Ma rk
A5 8
14
N639
Ma
W Aa ee O r ij f s
63 N2
N639
N260 Baarle-Nassau Baarle-Hertog
1
ote k ee
Kapellen
Aartselaar
Temse
Schelle
6
k ou
4 N1
20
Nijlen
7 7
Lier
Lint ete
ne
Ne
te
Mol
Herentals 22
Hove
Kontich
i Kle
21
Boechout
Edegem
k
Grobbendonk
19
Mortsel
N
A 12
Kruibeke
Vorselaar
Ranst
Dessel
Herenthout
e ot G r e te N
Olen
ER TW AN
P
W SE
EG
23
Berlaar
W
imp
1 cm = 3,5 km
N
71
Geel
N103
ANTWERPEN-ZUID
Wommelgem
Borsbeek
Zandhoven 19
Lille
Bo
26
Kasterlee
ek sbe
ANTWERPEN-OOST
Hemiksem 15
Wijnegem
5A
N1 06
20
26
25
Retie
Pla e tt Be ek Aa
E AN TW
RN DEU E
Schilde
K in
N
1
Schoten
Turnhout 24
23
Zoersel
Antwerpen
5
ANTWERPEN
Vosselaar
N WE G TEE ES PS Malle R
39
Arendonk
Oud-Turnhout
N1 2
Ho lle ee k den b e B ee m La a kb e
15
10
Beerse
N19
N115a Dorpsstraat
Brasschaat
N1
Merksplas
Rijkevorsel
ee
A12
Ravels
N131
wb
ANTWERPEN-HAVEN
N132
Gr o Kalie te be e k
N115
ne
de r n
Stabroek
15A
P
Antwerpen > Rotterdam
Gr
Hoogstraten
Brecht
OostVlaanderen
OR
1
B
2
K le i Aa
Wuustwezel Kalmthout
16
Hilvarenbeek
N260
Woensdrecht
Zwijndrecht
N48 4
AlphenChaam
30
A4
Beveren
Goirle 69 N2
2
L e ij
10
A58 60
rk
A65
De
12
N2
Zundert
89 N2
A58
Tilburg
2
Vrijdag 30 augustus
7 N 25
N
N 28
38
Essen
Gilze en Rijen
15
A16
EG
N659
29
AN TW E R P S EW
25
N394
Rucphen
N632
13
21
Loon op Zand
Dongen
1 A26
31
ey
N6
19
28
31 31
nl
19
Bergen op Zoom
Zeeland
Breda
16
Etten-Leur A58
Waalwijk
17
le
N394
42
19
17
22
Roosendaal
A4
Tholen
A27
Mo
8 N2 6
A59 37
N6
N389
67
kanaal
A59
A5 9
Oosterhout
Halderberge
NoordBrabant
N2
Noordera fwat er ings
31
3
Heusden
83
61 N2
N285
A17
N2
21
Do nge
A59
23
Steenbergen
Aalburg
21
32
85
4
24
Al
33
N2
68
tk il Oos
Geertruidenberg
N285
N2
N 322
ETAPPE 1
5
N 59
ee
K
Strijen
Oostflakkee
Gelderland
A6 5
e
n
A15
Wi jd A lm e
22
n Gat Va mp de P lo
Ke
N488
A29
Cromstrijen
N656
en
A15
N489
n Klei Gat
e
Vi s se
A RK E L
20
e
21
A27
Gorinchem
kers kil Bak
N488
e
Zwijndrecht Papendrecht Hardinxveld-Giessendam Sliedrecht Woudrichem 22 Werkendam 21
Binnenmaas
t
Gi
4 21
at
P ie rs hil s ch G at
Korendijk e vl i rs
l
Barendrecht Hendrik-Ido-Ambacht N489
ZuidHolland
aa W
N
A15
27
Lingewaal
N848
Spijkenisse
Bernisse
21
la s
N3
Giessenlanden
N630
Albrandswaard
19A
Alb
20
ss
Nederlek Lekkerland Ridderkerk Graafstroom Alblasserdam
D
A 15
19
Leerdam
Nieuw-
rs ki l
Meerhout
Gr o N te ete
16
4 49
19
Oud-Beijerland
N
Krimpen aan den IJssel ke
m
N
17
Liesveld
Gantel
N4
N2
Ba k
24
18
A15 N
A16
A4
A 38
57
d
Rozenburg
Zederik
0 21
6 N 21
N2
or
Ouderkerk
N3
Bl ee K i ke l
No
5
Capelle aan den IJssel
A 29
N1
et vl i
Schoonhoven
Bergambacht
83
Maassluis
16
ROTTERDAM
A20
A2
10 N2
Nieuwerkerk aan den IJssel
DE
4
A 20
DO
KA EN
Utrecht
Lopik
Vlist
N
3 A1
Midden-Delfland
N
23
A20
A2
N2
7 20
A13
24
Limburg 11
Itinerary timetable Wegwijzer en uurrooster KILOMETRES / KILOMETER
STAGE 1
Friday, 30th August
Antwerp > Rotterdam
To be run Af te leggen
12
STAGE 1 / ETAPPE 1
Run / Afgelegd
165.0 159.5 159.0 151.0 149.5 148.0 146.0 145.5 141.5 134.5 129.0 127.5
0.0 5.5 6.0 14.0 15.5 17.0 19.0 19.5 23.5 30.5 36.0 37.5
122.0
43.0
121.5
43.5
120.5
44.5
120.0 119.0 112.0 110.0 103.0 102.0 95.5 93.5 89.0 87.0 84.0 80.0 77.0 76.5 74.5 60.5 60.0 60.0 59.0 55.5 52.0 50.0 46.0 45.0 44.5
45.0 46.0 53.0 55.0 62.0 63.0 69.5 71.5 76.0 78.0 81.0 85.0 88.0 88.5 90.5 104.5 105.0 105.0 106.0 109.5 113.0 115.0 119.0 120.0 120.5
34.0 31.0 29.0 27.0 23.0 21.5 20.5 17.0 10.5 9.5 0.0
131.0 134.0 136.0 138.0 142.0 143.5 144.5 148.0 154.5 155.5 165.0
VC N115
N115a N131 N132 VC
N260
N639
VC
N394
VC N389 VC
N285 VC N285 VC
N488 N489
VC
BELGIUM / BELGIË ANTWERP / ANTWERPEN ANTWERP / ANTWERPEN Unofficial start / Officieuze start ANTWERP / ANTWERPEN Race start / Officiële start Kloosterveld (SCHOTEN) Sint-Job-in-' t-Goor BRECHT BRECHT Sint-Lenaarts Crossroads / Kruispunt N115-115a Crossroads / Kruispunt N115a-N131 RIJKEVORSEL (N131-N14-N131) MERKSPLAS (N131-N124-N132) Crossroads / Kruispunt N132-VC Zondereigen NETHERLANDS / NEDERLAND NOORD-BRABANT BELGIUM / BELGIË Cobblestones sector / Kasseistrook Baarle-Nassau (350 m) NETHERLANDS / NEDERLAND NOORD-BRABANT Crossroads / Kruispunt VC-N260 BELGIUM / BELGIË BAARLE-HERTOG NETHERLANDS / NEDERLAND NOORD-BRABANT Crossroads / Kruispunt N260-N639 BAARLE-NASSAU ALPHEN-CHAAM Crossroads / Kruispunt N639-VC Galder Cobblestones sector / Kasseistrook GALDER (650 m) RIJSBERGEN (VC-N394) RIJSBERGEN ETTEN-LEUR (N394-VC) Cross level / Overweg Crossroads / Kruispunt VC-N389 Carrefour N389-VC Langeweg (MOERDIJK) Cobblestones sector / Kasseistrook Langeweg (1 840 m) Level crossing / Overweg Crossroads / Kruispunt VC-N285 Crossroads / Kruispunt N285-VC Cobblestones sector / Kasseistrook Zevenbergseweg (980 m) Crossroads / Kruispunt VC-N285 Klundert (MOERDIJK) N285-VC Zwingelspaan (MOERDIJK) Oude Molen (MOERDIJK) HELWIJK (MOERDIJK) HELWIJK Willemstad (MOERDIJK) ZUID-HOLLAND Numansdorp (CROMSTRIJEN) Crossroads / Kruispunt VC - N488 Klaaswaal (CROMSTRIJEN) Crossroads / Kruispunt N488-N489 Mijnsheerenland (BINNENMAAS) (near/nabij) Crossroads / Kruispunt N489-VC Heinenoordtunnel (1100 m) BARENDRECHT ROTTERDAM (entry / ingang) Level crossing: Tram rails ROTTERDAM
TIMETABLE / Uurrooster
46 km/h
44 km/h
42 km/h
11:35 12:00 12:07 12:07 12:18 12:20 12:22 12:24 12:25 12:30 12:39 12:46 12:49
11:35 12:00 12:07 12:08 12:18 12:21 12:23 12:25 12:26 12:32 12:41 12:49 12:51
11:35 12:00 12:08 12:08 12:19 12:21 12:24 12:27 12:28 12:33 12:43 12:51 12:53
12:56
12:58
13:01
12:56
12:59
13:02
12:58
13:00
13:03
12:58 12:59 13:09 13:11 13:21 13:22 13:30 13:33 13:39 13:42 13:45 13:51 13:54 13:55 13:57 14:16 14:16 14:16 14:18 14:22 14:27 14:30 14:35 14:36 14:37
13:01 13:02 13:12 13:15 13:24 13:25 13:35 13:37 13:43 13:46 13:50 13:56 14:00 14:01 14:03 14:22 14:23 14:23 14:24 14:29 14:34 14:37 14:42 14:43 14:44
13:04 13:05 13:15 13:18 13:28 13:29 13:39 13:42 13:48 13:51 13:55 14:01 14:05 14:06 14:09 14:29 14:29 14:29 14:31 14:36 14:41 14:44 14:50 14:51 14:52
14:51 14:54 14:57 15:00 15:05 15:07 15:07 15:13 15:21 15:23 15:35
14:58 15:02 15:05 15:08 15:13 15:15 15:15 15:22 15:30 15:32 15:45
15:07 15:11 15:14 15:17 15:22 15:24 15:24 15:31 15:40 15:42 15:55
Start and finish maps Plattegrond start en aankomst Unofficial start / Officieuze start: 11.35 via Nassaubrug, Sint-Laureiskaai, Bataviastraat, Dinantstraat, Rijnkaai, Oosterweelsteenweg, Siberiastraat, Straatsburgbrug, Vosseschijnstraat, Korte Wielenstraat, Havanastraat, Merksem, Victor Govaerslaan, Maantjessteenweg, Ringlaan, Merksemheidelaan, Winkelstap, SCHOTEN, Calesbergdreef, Ridder Walter Van Havrelaan, Kopstraat Official start / Officiële start: 12.00 on N115, 11.5 km from the meeting point
Antwerp / Antwerpen Start meeting point / Verzamelpunt start: Museum aan de Stroom Signing-in / Handtekeningen: 10.25 - 11.25 Roll-call / Afroep: 11.30
SITUATION MAP / Plattegrond Rijnkaai
START ACCES / Toegang tot de start
HANGAR 26
Nassaustraat
Bataviastraat
Dinantstraat
Londenstraat
No car traffic on the bridge
(except Direction)
Napoleonkaai
Nassaubrug Willemdok
Bonapartedok
Oostendekaai
Godefriduskaai
Sint-Aldegondiskaai
Zeevaartstraat
Adrian Brouwerstraat
Oude
Ankerrui
Leewenrui
Waaslandtunnel
Falconplein
Maasb
ouleva
s
brug
op Laan id Zu
laan uma Posth
Stielt
je
at sstra
Brugweg
Koninginnebrug
mus
De Monchyplein
4 000 m
Narrowing traffic on the right
Passage under a building
Stieltjesstraat
Central reservation traffic on both sides
rd
Eras
Wilhelminakade
Noordereiland Prins Hendrikkade
va
3 000 m
Willemsplein
LAS PALMAS BUILDING
ule bo
Central reservation traffic on the left (in the downhill of the bridge)
rd
as
Nieuwe Maas
Nieuwe Leuvebrug
Willemsbrug
skade Boompje
Ma
Zalm
straa
t
Boompje
Riders access to parking
eg
1
0 m ROTTERDAM
f
Passage under a building
Walsumw
2 000 m
2
Antwerpen > Rotterdam
3
Vrijdag 30 augustus
(underground parking)
Terwenakker
rui
Prins Hendrikkade
Central reservation traffic on the right
(6 km) OFF RACE ACCESS BY A16 EXIT 25
ETAPPE 1
No parking on the bridge
ster van
ker
0m
Burgemeester 5 m Van Walsumweg
5 m Stieltjesstraat 4
Oostm olenwer
Verlengde Willemsbrug
di jk se hi ed
am
nd
Sc
laan man s mer stim eep Sch
Vaste la
Ged Zalmempte have n
Burgemee
Blaak
An
i Italiële
5
FINISH MAP / Aankomstzone ak
Koeikensgracht
THE LAST 5 KM PROFILE Profiel van de laatste 5 KM
Rotterdam Finish line / Aankomstlijn: Boompjes, at the end of a 400 m final straight road / Boompjes, na een rechte lijn van 400 m Width / Breedte: 5,50 m Doping test / Antidopingcontrole: Mobile home near the arrival / Mobilhome dicht bij de aankomst Race HQ - media room / Permanentie-Perszaal: OVG, Las Palmas Building, Wilhelminakade 300 Distance from the finish / Afstand naar aankomst: 1 km
Bla
Stijfselstraat
Hessenplein
Generaal Belliardstraat
Brouwersvliet
Tunnel, heavyweights prohibited
i
Museum aan de Stroom
Italiële
Sint-Laureiskaai
Entrepotkaai
Tavernierkaai
Londenbrug
at
Amsterdamstra
13
2
nd
Saturday, 31th August / Zaterdag 31 augustus - 191 km
stage
Rotterdam > Antwerp / Antwerpen
Rotterdam
Antwerpen
Twee keer etappestad in de Ronde van Frankrijk 607.000 inwoners Aangeduid als Europese hoofdstad van de sport in 2005 Als plaats van uitwisseling en van openheid bij uitstek profileert de grootste Europese haven zich als een belangrijke stad op sportvlak. Zo was het, bijvoorbeeld, in Rotterdam dat in 2000 het Franse elftal de Europese finale won. De belangrijkste voetbalploeg in de stad, Feyenoord, heeft Nederland in 1970 zijn eerste Europese beker in de Champions League bezorgd. In de wielersport heeft de stad Joop Zoetemelk zien aantreden in de gele trui in de halve etappe na de proloog van de Ronde van Frankrijk in 1973. Rotterdam heeft nog meer gepopeld van plezier tijdens de Ronde van Frankrijk in 2010, toen de koers er gedurende verschillende dagen neerstreek voor een prestigieus Groot Vertrek. Tijdens de proloog die deels over de statige Erasmusbrug, het symbool van de stad, liep, nam Fabian Cancellara voorsprong op de andere renners van het peloton waardoor hij voor de vierde keer bij de inhuldiging van de Ronde de gele trui kon aantrekken. De dag erna liep een etappe uitgestippeld in de richting van Brussel langs de dijken van Zeeland en Antwerpen, tijdens dewelke Alessandro Petacchi zich heeft laten gelden. Het is deels die feestdag die de oprichters van de World Ports Classic heeft geïnspireerd.
Eén maal etappestad in de Ronde van Frankrijk 502.000 inwoners Olympische stad in 1920 De voorspoed van de haven van Antwerpen en de invloed van haar handelaars op de wereldhandel hebben de stad gedurende verschillende eeuwen aan de top van de wereldhiërarchie geplaatst. De stad was ook het centrum van het sportuniversum tijdens de Olympische Spelen van 1920, die gehouden werden in deze Vlaamse stad. De Fin Paavo Nurmi heeft er zijn vier eerste Olympische medailles behaald, waaronder de zeges op de 10.000 m en in het veldlopen. Sindsdien heeft Antwerpen zich ook ontpopt tot de hoofdstad van de diamanten, die onder meer schitteren op het racket dat overhandigd wordt aan drievoudige winnaars op het indoor tennistoernooi. Alleen Ivan Lendl en Amélie Mauresmo zijn erin geslaagd dit te winnen. Op het vlak van de wielersport is het vooral naar de velodroom dat Antwerpen de kampioenen lokte ter gelegenheid van de fameuze Zesdaagsen. De stad telt onder haar sterren wegkampioenen zoals Wilfried Peeters en Tom Boonen, die afkomstig zijn uit Mol, een naburig stadje. www.antwerpen.be www.portofantwerp.be
14
|ZEELAND
74
90 92,5
118,5 127
149,5 160,5
171
|NOORD-BRABANT
8 m ANTWERP / ANTWERPEN
20 m WOENSDRECHT
0 m Cobblestones sector Kasseistrook
0 m KAPELLE
1 m GOES
0 m MIDDELBURG
41
0 m SEEROSKERKE
25,5
7 m NEELTJE JANS
0 m GOEDEREEDE
|ZUID-HOLLAND
1 m HELLEVOETSLUIS
0
1
5 m ANTWERPEN-Harbourg (Entry/Ingang)
© Vincent Callot
© City of Rotterdam
Profile / Profiel 2 m ROTTERDAM
STAGE 2
Saturday, 31th August
Rotterdam > Antwerp
www.rotterdam.nl / www.rotterdam.nl/bezoekdestad www.rotterdamcityofsports.com / www.rotterdamtopsport.nl
191 km
Vlie
Rijnwoude
6
A12
Pijnacker-Nootdorp 11
A13
09
N2 20
3
Lansingerland
N470
Delft
23
2
N2
A20
N
Westland
45 N
9
Zevenhuizen-Moerkapelle N 47 1
64
N2
N4
Rott e
Zoetermeer
8
A4
Rijswijk
Midden-Delfland Nieuwerkerk aan den IJssel A2 0
A20
10
8
Krimpen aan den IJssel
Westvoorne N5
7
N218
N492
N218 N492
Spijkenisse
7
v
Vis se rs
Barendrecht
Binnenmaas
t
Borrekeen
G
at
Strijen
A29
Cromstrijen
che
5
N 59
H av en k
a
K le in To n
N2 5 7
ul e Ge
1
N289
N289
Essen
A58
N289
Reimerswaal
N289
A4
Wuustwezel Kalmthout
N676
N642
58
5
N4
Oost- l Moerbeke Vlaanderen Mo
N4
Lovendegem
Evergem D
Zomergem
56
1
EN
EN
Lochristi
Lokeren
S
Sint-Niklaas
b ee k
WE NI E U
Durme
Waarschoot
16
Kruibeke Hemiksem
Temse
Edegem
Waasmunster 7 12
Hamme
Hove Boechout
Aartselaar
Schelle
13
N4
Mortsel
6
15A
B AAN 15
Wommelgem Ranst ANTWERPEN-ZUID Borsbeek ANTWERPEN-OOST
Lint
7
Kontich
Bornem
Ne
D AM
Wachtebeke
en
Zwijndrecht
9
t
14
Beveren DR IE
Zelzate
EK
7
Sint-Gillis-Waas
Vl
Schilde
Wijnegem
ie
N6 2
Stekene
03
RS TE
Schoten
ANTWERPEN
Assenede
D OO
Brasschaat 15
91 N6
7 N1
7
Boom
8
Rumst
e ein te e ot e Gr te Ne
Zaterdag 31 augustus
Hulst
SintLaureins
Eeklo
A12
A12
N2
Kaprijke
4
Rotte Kre e
Kl N
0 90
29
N2
1
N
k
N68
2 N6
Antwerpen Stabroek Kapellen
N7 0
N6 2
Terneuzen
1 52 N2
N253
Graa uwse K reek
N
6
Rotterdam > Antwerpen
Woensdrecht
Lier te
Duffel 1 cm = 4 km
ETAPPE 2
6
8
DE LTAWE G
A5
28
Zeeland 75
25 27
29
Rucphen 38
Vlissingen
66
Roosendaal
N259
Kapelle
Halderberge
22
19
Bergen op Zoom
Goes
N
23
N6
N5 8
N664
Borsele
24
68
PSEW EG
62
N2
AN TW ER
N665
9
re e k
86
Tholen
A58 54
N6
N2
Schenge
a rk
25
A17
NoordBrabant A4
N664
Middelburg 40
Steenbergen
N 659
N 28 8
N665
De P i et
N25
tm
k
N286
NoordBeveland
N254 N57
N656
N
25
6
N65 8
N 2 55
Po
e
A59
Ba a
Schouwen-Duiveland
24
De
N
59
R o Va od e ar t
an
Ro Kr ode ee k
Oostflakkee al
Veere
ie av uwe en
s ije n S t r en v Ha
N2 1
N652
en N Ke H
in e
Z ui d e rdi e p
lie
ZuidHolland
Dirksland
N57
il
Oud-Beijerland
K le
Middelharnis
sk
N 21
2 15
17
20
Korendijk
e ilsc h P i er sh Ga t
N
N2
N497
er
20
Albrandswaard
Hellevoetsluis
N497
kk
Ridderkerk A15
N494
Bernisse
Goedereede
Ba
A16
Rozenburg
Brielle
16
ROTTERDAM Capelle aan den IJssel
Maassluis
Vlaardingen
N2
N6
2 1
Den Haag
t
N2 06
Leidschendam-Voorburg A
15
Itinerary timetable Wegwijzer en uurrooster KILOMETRES / KILOMETER To be run Af te leggen
STAGE 2 / ETAPPE 2
Run / Afgelegd
TIMETABLE / Uurrooster
47 km/h
45 km/h
43 km/h
NETHERLANDS / NEDERLAND ZUID-HOLLAND N492
ROTTERDAM
Unofficial start / Officieuze start
11:15
11:15
11:15
ROTTERDAM
Race start / Officiële start
11:30
11:30
11:30
191.0
0.0
187.0
4.0
Rhoon (ALBRANDSWAARD)
11:35
11:35
11:35
185.5
5.5
Poortugaal (ALBRANDSWAARD)
11:37
11:37
11:37
182.5
8.5
Hoogvliet
11:40
11:41
11:41
182.5
8.5
Crossroads / Kruispunt N492-N493
11:41
11:41
11:42
177.5
13.5
N493
Crossroads / Kruispunt N493-N218
11:47
11:48
11:49
N218
Geervliet (BERNISSE)
11:51
11:52
11:53
Crossroads / Kruispunt N218-N494
11:54
11:56
11:57
174.5
16.5
171.5
19.5
167.0
24.0
N494
Crossroads / Kruispunt N494-N497
12:01
12:02
12:03
N497
HELLEVOETSLUIS
12:02
12:04
12:05
Crossroads / Kruispunt N497-VC
12:08
12:10
12:12
Havenhoofd (GOEREE-OVERFLAKKEE)
12:19
12:21
12:23
GOEDEREEDE (VC-N57)
12:22
12:24
12:27
12:38
12:41
12:44
165.5
25.5
160.5
30.5
152.5
38.5
150.0
41.0
137.5
53.5
N57
Crossroads / Kruispunt N57-VC
133.5
57.5
VC
Crossroads / Kruispunt VC-N652
12:43
12:47
12:50
133.0
58.0
N652
Crossroads / Kruispunt N652-N57
12:44
12:47
12:51
132.5
58.5
VC
Carrefour VC-N57
12:45
12:48
12:52
117.0
74.0
NEELTJE JANS
13:04
13:09
13:13
101.0
90.0
SEEROSKERKE
13:25
13:30
13:35
98.5
92.5
Crossroads / Kruispunt N57-N254
13:28
13:33
13:39
98.5
92.5
N254
MIDDELBURG (N254-VC-N665-VC)
13:28
13:33
13:39
90.0
101.0
VC
90.0
101.0
VC
STAGE 2
Saturday, 31th August
Rotterdam > Antwerp
ZEELAND
16
N57
Arnemuiden (VC-E312)
13:38
13:44
13:50
Level crossing / Overweg
13:39
13:45
13:51
88.5
102.5
E312
Crossroads / Kruispunt E312-N665
13:41
13:47
13:53
83.0
108.0
N665
Lewedorp (BORSELE)
13:48
13:54
14:00
Crossroads / Kruispunt N665-N664
13:54
14:01
14:08
N664
s’ Heer Hendrikskinderen
13:59
14:06
14:13
Crossroads / Kruispunt N664-N289
14:00
14:07
14:14
N289
GOES
14:01
14:08
14:15
77.5
113.5
74.0
117.0
73.0
118.0
72.5
118.5
64.0
127.0
KAPELLE
14:12
14:19
14:27
58.5
132.5
Kruiningen (REIMERSWAAL)
14:19
14:26
14:35
53.0
138.0
Krabbendijke (REIMERSWAAL)
14:26
14:34
14:43
50.5
140.5
Cross level / Overweg n°31.4-31.7
14:29
14:37
14:46
42.0
149.0
Crossroads / Kruispunt N289-VC
14:40
14:49
14:58
41.5
149.5
Cobblestones sector / Kasseistrook (2 300m)
14:41
14:49
14:59
NOORD-BRABANT 39.0
152.0
VC
35.5
155.5
N289
Crossroads / Kruispunt VC-N289
14:44
14:52
15:02
Hoogerheide (N289-VC)
14:48
14:57
15:06
32.5
158.5
VC
Crossroads / Kruispunt VC - N289
14:52
15:01
15:11
31.5
159.5
N289
Crossroads / Kruispunt N289-N642
14:53
15:02
15:12
30.5
160.5
N642
WOENSDRECHT
14:55
15:04
15:14
30.5
160.5
Woensdrecht (OSSENDRECHT)
14:55
15:04
15:14
BELGIUM / BELGIË ANTWERP / ANTWERPEN 24.5
166.5
22.5
168.5
20.0
171.0
0.0
191.0
VC
N1
Zandvliets
15:02
15:12
15:22
Berendrecht
15:05
15:15
15:25
ANTWERPEN-Harbourg (VC-N180-N1) (Entry/Ingang)
15:08
15:18
15:28
ANTWERP / ANTWERPEN
15:34
15:44
15:56
Start and finish maps Plattegrond start en aankomst Rotterdam Start meeting point / Verzamelpunt start: Westerkade Signing-in / Handtekeningen: 10.05 - 11.05 Roll-call / Afroep: 11.10
Unofficial start / Officieuze start: 11.15 via Westerkade, Westplein, Van Vollenhovenstraat, Scheepstimmermanslaan, Vasteland, Erasmusbrug, Posthumalaan, Hillelaan, Maashaven, Brielselaan, Maastunnelplein, Dorpsweg, Groene Kruisweg Official start / Officiële start: 11.30 on Groene Kruisweg, at 6.2 km from the meeting point
START ACCES / Toegang tot de start
SITUATION MAP / Plattegrond Museum Tuinbrug
d
lan
te Vas
Dr. Molewaterplein Westzeedijk Erasmus MC Kievitslaan
G.J. de Jonghweg
Railways
Droogleever Veerhaven
Parklaan Fortuynplein Nieuwe Werk
t
raa
dst
lan
Ca
Westerkade Westerlaan
l
ijkwa
vend
s’-Gra
Zeemansstraat Het Park
Parkhaven
Parkkade
Maastunnel
Tunnel, height limited to 4m
LAST KM MAP KAART VAN DE LAATSTE KM
Antwerp / Antwerpen Finish line / Aankomstlijn: Italiëlei, at the end of a 600 m final straight road / Na een rechte lijn van 600 m Width / Breedte: 6,50 m Doping test / Antidopingcontrole: Mobile home near the arrival / Mobilhome dicht bij de aankomst Race HQ - media room / Permanentie-Perszaal: STUURBOORD - Hangar 26
E19
Rotterdam > Antwerpen
4 000 m
Ring 1
Rijnkaai 96 - 2000 Antwerp / Antwerpen
N180
5 000 m
3 000 m
Distance from the finish / Afstand naar aankomst: 1,5 km 2 000 m N180
FINISH MAP / Aankomstzone
N1
at
50 m
5
4
3
2
1
Zaterdag 31 augustus
tra
9 m ANTWERPEN
es
6m
ep
5 m Noorderlaan
ai ska aen Jor d
Di
t
lei Italië
tstraa aerlan
Van M
i Falconru Paardenmarkt
p
aat
jestr
Waaslandtunnel
Kipdor
la
Oran
lei
lein
Italië
Ankerrui
THE LAST 5 KM PROFILE Profiel van de laatste 5 KM
Park Spoor Noord
an n Noo r d e
ETAPPE 2
aai
E19
Race on the central way
enp
lei
rug Rijnk
Right Side
HANGAR 26
Ste
E19 Italië
Kattendijkb
g1
Londenstraat
Waaslandtunnel
Detour way
Rin
17
Specific regulations ARTICLE 1. Organisation
The WORLD PORTS CLASSIC is organised by RWC Ahoy, Creative Sponsoring (CS) and Amaury Sport Organisation (ASO) under the regulations of the Union Cycliste Internationale (UCI) and the Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU). It runs from Friday 30th August to Saturday 31th August, 2013 and includes 2 stages.
ARTICLE 2. Type of race
This event is reserved for riders in the Elite Men category (ME) and Men U23 (MU). It is a Class 1 event registered on the European continental calendar and awards points as follows, according to article 2.11.014 of the UCI regulations: • general individual classification: 80 – 56 – 32 – 24 – 20 – 16 – 12 – 8 – 7 – 6 – 5 and 3 points to the first 12 riders; • stage winners: 16 – 11 – 6 – 5 – 4 and 2 points to the first 6 riders; and • the wearer of the leader’s jersey for each stage: 8 points.
ARTICLE 3. Participation
In accordance with article 2.1.005 of the UCI regulations, the event is open to: • teams in the 1st, 2nd and 3rd divisions; and • national teams. In accordance with article 2.2.003 of the UCI regulations, the number of cyclists per team is restricted to a minimum of 5 and a maximum of 8. Through their involvement and/or participation at the event, all teams hereby accept all the provisions of these special rules and agree to abide by them.
ARTICLE 4. Race headquarters
The race HQ at the start will be open on Thursday 29th August from 2:30 to 6:30 PM at: STUURBOORD Hangar 26 Rijnkaai 96 2000 ANTWERPEN The collection of numbers by team leaders will take place from 2:30 to 4:45 PM. The Team Managers’ meeting will be attended by members of the Race Commissaires and take place at 5 PM at the race HQ.
ARTICLE 5. Radio-Tour
Race information will be broadcast on frequency 169.4250 MHz.
ARTICLE 6. Neutral technical support
Neutral technical support will be provided by MAVIC with 3 vehicles.
ARTICLE 7. Deadlines
According to the characteristics of the stages, finishing deadlines will be the winner’s time plus 12%. In accordance with article 2.6.032 of the UCI regulations, the deadline may be extended the College of Commissioners, in consultation with the organiser.
ARTICLE 8. Bonuses
In accordance with article 2.6.019 of the UCI regulations, time bonuses (applied only to the general individual classification) are awarded in the stages and intermediate sprints as follows.
18
1) at each intermediate sprint: 3’’ – 2’’ – 1’’; 2) at the finish of each of the 2 stages: 10’’ – 6’’ – 4’’.
ARTICLE 9. General individual classification by time
The general individual classification by time is established by adding up the times recorded for each stage, taking bonuses and penalties into consideration, in accordance with article 2.6.014. of the UCI regulations. The leader of the general individual time classification will wear a blue jersey.
Place
Stage 1
Stage 2
General classification
1st
€3,060
€3,060
€4,600
2
nd
€1,548
€1,548
€2,325
rd
€760
€760
€1,140
4th
€385
€385
€578
5
th
€314
€314
€471
6th
€225
€225
€338
7
th
€225
€225
€338
8th
€152
€152
€228
9
3
th
€152
€152
€228
th
€76
€76
€114
11th
€76
€76
€114
12
th
€76
€76
€114
13th
€76
€76
€114
14th
€76
€76
€114
15
th
€76
€76
€114
16
th
€76
€76
€114
17th
€76
€76
€114
18th
€76
€76
€114
19
th
€76
€76
€114
20
th
10
Total
€76
€76
€114
€7,657
€7,657
€11,500
Total prize money for the general individual classification : €26,814
ARTICLE 10. Points classification
A points classification is established by adding together the points obtained in each of the 2 stages as well as the intermediate sprints, in accordance with article 2.6.017. of the UCI regulations. The following points are attributed at the finish of each stage: 25 – 22 – 20 – 18 – 16 – 15 – 14 – 13 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 and 1 points to the first 20 riders. At each intermediate sprint: 3 – 2 and 1 points. The leader of the points classification will wear a green jersey. In the event of a tie in the general individual points classification, the following criteria will be applied in order until the riders are separated:
1) the number of stage wins; 2) the number of wins in intermediate sprints; and 3) the general individual classification by time. Prizes awarded for the points classification are as follows: • final general classification: 1st ....................................................................... €1,500 2nd ...................................................................... €1,000 3rd ...................................................................... €500 i.e. a total of .................................................... €3,000 Total prize money for the points classification .......................................................................... €3,000
ARTICLE 11. Young rider classification
Only riders born on or after January 1, 1988 may take part in the young rider classification. The leader of the young rider classification is the first young rider in the general individual classification. He will wear a white jersey. Prizes awarded for the young rider classification are as follows: • final general classification: 1st ....................................................................... €1,500 2nd ...................................................................... €1,000 3rd ...................................................................... €500 i.e. a total of .................................................... €3,000 Total prize money for the young rider classification ........................................................................... €3,000
ARTICLE 12. Team classification
In accordance with article 2.6.016 of the UCI regulations, the daily team classification is established by adding together the three best individual times of each team. In the event of a tie, the teams will be separated by adding up the places obtained by their three best placed riders on the stage. If the teams are still tied, they will be separated by the place obtained by their best rider in the stage classification. The team general classification is established by adding up the three best individual times of each team in the two stages. In the event of a tie, the following criteria will be applied in order until the teams are separated: 1) the number of first places in the daily team classification; 2) the number of second places in the daily team classification; and etc. If the teams are still tied, they will be separated by the place obtained by their best rider in the general individual classification. Teams reduced to fewer than three riders are eliminated from the general team classification. Prizes awarded for the team classification are: ........................................................................... € 2,000
ARTICLE 13. Prize money
The total amount of prize money for the WORLD PORTS CLASSIC is as follows: • general individual classification by time . €26,814 • points classification .................................... €3,000 • young rider classification .......................... €3,000 • team classification ...................................... €2,000 TOTAL PRIZE MONEY .................................... €34,814
ASO and all participating teams consider as an absolute necessity strict compliance with rules and recommendations issued by the authorities in the fight against doping and the obligation to observe impeccable conduct in this regard. Participating teams undertake to apply these rules and recommendations and will be fully responsible for the strict compliance by their riders and by all employees and contractors. Doping tests will be carried out under the authority of the UCI by designated officials, at the finish of each stage in the mobile home of the organisation.
ARTICLE 15. Protocol
The following riders must present themselves at the protocol ceremony at the end of each stage: • the stage winner; • the leader of the general individual classification by time; • the leader of the points classification; and • the leader of the best young rider classification. The following riders must present themselves at the final protocol ceremony: • the stage winner; • the winner of the general individual classification; • the winner of the points classification; • the winner of the best young rider classification; • the Top 3 riders in the general individual classification; • the 8 riders and the team manager of the winning team in the general classification.
ARTICLE 16. Penalties
Penalties are in accordance with the UCI regulations.
ARTICLE 17. Disqualification-Exclusion
17.1. A.S.O. attaches great importance to the preservation of its image and reputation and those of the race. A.S.O. reserves the right to refuse participation in - or exclude from - the event, to any team or one of its members, whose presence could tarnish the image and/or reputation of A.S.O. and/or the race.
© A.S.O. (P. Perreve)
17.2. In addition, A.S.O. may disqualify or exclude any team or one of its members from the race in the following cases: • violation of the rules of the event, including those concerning the race’s internal discipline (e. g. rules concerning accommodation);
• serious breach of French law; • vandalism during or outside of the race; • indecent dressing or inappropriate behaviour; or • any other act or fact which could tarnish the image and/or reputation of A.S.O. and/or the race. 17.3. The right of disqualification or exclusion referred to in sections 17.1 and 17.2 above will be exercised under the following conditions: a) ASO will advise the team of its decision in writing, by registered letter with acknowledgment of receipt or by letter delivered personally with receipt, either by fax or by e-mail. This letter will: • specify whether the disqualification or exclusion is related to the presence of the entire team or the presence of certain member(s) specified by name; • specify that, if the disqualification or exclusion is linked to the presence of certain member(s) specified by name, the team must, in its capacity as employer, withdraw the member(s) from its personnel for the race or, alternatively, waive any right to participation of the entire team in the race; • state the grounds on which it is based; and • mention that, to challenge this decision, the team will have a period of twenty-four (24) hours from receipt of the letter of disqualification or exclusion to file an action with the Court of Arbitration for Sport (CAS) in Lausanne, failing which the team will be deemed to have accepted the disqualification or exclusion for good. b) If the team has filed an action with it, CAS will immediately appoint a single arbitrator under the expedited procedure under the Rules of Procedure of the CAS. After calling each party to evaluate its case, the arbitrator will decide within the time limits required by urgency of the situation, whether to disqualify or exclude the entire team or certain member(s). The language of arbitration shall be French. The arbitrator shall decide the dispute in accordance with French law. The arbitrator’s ruling may not be appealed.
Article 18 – Right of publicity
To enable an optimal and widespread promotion of the World Ports Classic, each team, and therefore each rider within the teams, acknowledges that participation in the competition grants the organiser and its successors or assigns cause to reproduce and display, without any compensation whatsoever,
their name, voice, picture, biography and more generally its sports performance in the World Ports Classic as well as the brand(s) of their equipment and sponsors, in any form on any material existing or in future, in any format, for any communication to the public domain, for any purpose including promotional and/r commercial use without any limitations except those specified below, and this for the duration of the protection currently given to any territory by the laws or regulations, judicial and or/arbitral decisions of any country, or existing or future international conventions, including any extensions that may be made to said duration. However, the organisers, when allowing third parties to use pictures of the event for advertising or promotional purposes, will not allow others to use the name, voice, image, biography or performance sports of a rider or team, nor the brand of their sponsors or equipment for a direct or indirect association between the rider, the brand of its sponsors or equipment and the product, service mark or trade name of said third party without the express consent of the rider, sponsor or supplier concerned. Similarly, with the exception of books, photo books, comics, any form of publishing, video cassettes, CD-ROMs, DVDs or more generally any video recordings or video on any medium and format that may become the subject, is in whole or part of the World Ports Classic, posters, log books, autograph books, maps, official programmes for the World Ports Classic, the organiser will not carry and will not allow the exploitation of the individual image of a rider in the commercialisation of derivative products known as merchandise.
Article 19
This regulation is written in French and this language version will prevail in the event of difficulty in interpreting its terms in another language.
ARTICLE 20. The Environment
A.S.O. sets up collection areas which are specifically designated to recover waste. Riders must only dispose of their waste, water bottles or any other object in these specially equipped areas. Riders and followers must behave responsibly with regards to the environment in all circumstances and respect the legal provisions in force.
© A.S.O. (P. Perreve)
ARTICLE 14. Fight against doping - Doping tests
19
Bijzonder reglement ARTIKEL 1. Organisatie
WORLD PORTS CLASSIC wordt georganiseerd door R.W.C. Ahoy, Creative Sponsoring (CS) en Amaury Sport Organisation (A.S.O.), in overeenstemming met de reglementen van de Internationale Wielerunie (Union Cycliste Internationale - UCI) en de Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU). De wedstrijd vindt plaats tijdens twee etappes, gereden op vrijdag 30 augustus en zaterdag 31 augustus 2013.
ARTIKEL 2. Soort wedstrijd
De wedstrijd is enkel toegankelijk voor renners van de categorie Mannen Elite (ME) en Mannen U23 (MU). De wedstrijd is een klasse 1-wedstrijd van de Europese continentale kalender en levert punten op conform artikel 2.11.014 van het UCI-reglement: • in het algemeen individueel klassement: 80 – 56 – 32 – 24 – 20 – 16 – 12 – 8 – 7 – 6 – 5 – 3 punten voor de eerste twaalf renners van het klassement; • voor de etappewinnaars: 16 – 11 – 6 – 5 – 4 – 2 punten voor de eerste zes renners van de etappe; • voor de drager van de leiderstrui per etappe: 8 punten.
ARTIKEL 3. Deelname
Overeenkomstig artikel 2.1.005 van het UCIreglement is de wedstrijd toegankelijk voor: • ploegen van de 1e, 2e en 3e divisie; • nationale ploegen. Overeenkomstig artikel 2.2.003 van het UCIreglement telt elke ploeg minstens vijf en maximum acht renners. Elke ploeg verklaart alle bepalingen van onderhavig bijzonder reglement te aanvaarden en na te leven, louter door zich te verbinden in het kader van en/of deel te nemen aan de wedstrijd.
ARTIKEL 4. Permanentie
Op donderdag 29 augustus kunt u terecht in de permanentie van 14.30 tot 18.00 uur: STUURBOORD Hangar 26 Rijnkaai 96 2000 ANTWERPEN De gemachtigde ploegverantwoordelijken kunnen de rugnummers afhalen tussen 14.30 en 16.45 uur. De vergadering van ploegleiders, in het bijzijn van de leden van het College van Commissarissen, vindt plaats om 17.00 uur in de permanentie van de organisatie.
ARTIKEL 5. Tourradio
De wedstrijdinformatie wordt uitgezonden op frequentie 169,4250 MHz.
ARTIKEL 6. Neutrale technische bijstand
De neutrale technische bijstand wordt aangeboden door drie voertuigen van MAVIC.
ARTIKEL 7. Tijdslimiet
In het licht van de kenmerken van de etappes werd de tijdslimiet vastgelegd op 12% van de tijd van de winnaar. Overeenkomstig artikel 2.6.032 van het UCIreglement kan het College van Commissarissen de tijdslimiet verlengen, na raadpleging van de organisator.
20
ARTIKEL 8. Bonificaties
Er worden enkel tijdsbonificaties toegekend voor het algemeen individueel klassement tijdens de etappes en tussensprints overeenkomstig artikel 2.6.019 van het UCI-reglement: 1) bij elke tussensprint: 3’’ – 2’’ – 1’’; 2) bij de aankomst van beide etappes: 10’’ – 6’’ – 4’’.
ARTIKEL 9. Algemeen individueel tijdsklassement
Het algemeen individueel tijdsklassement is de samentelling van de tijden die worden geregistreerd tijdens elke etappe, gecorrigeerd met de bonificaties en straftijden volgens artikel 2.6.014 van het UCI-reglement. De leider van het algemeen individueel tijdsklassement draagt de blauwe trui. Plaats
1e etappe
2e etappe
Algemeen klassement
1e
€ 3 060
€ 3 060
€ 4 600
2e
€ 1 548
€ 1 548
€ 2 325
3
€ 760
€ 760
€ 1 140
e e
4
€ 385
€ 385
€ 578
5e
€ 314
€ 314
€ 471
6e
€ 225
€ 225
€ 338
e
7
€ 225
€ 225
€ 338
8e
€ 152
€ 152
€ 228
9
€ 152
€ 152
€ 228
10
€ 76
€ 76
€ 114
e
11
€ 76
€ 76
€114
12e
€ 76
€ 76
€ 114
13e
€ 76
€ 76
€ 114
e
14
€ 76
€ 76
€ 114
15e
€ 76
€ 76
€ 114
16
€ 76
€ 76
€ 114
e
17
€ 76
€ 76
€ 114
18e
€ 76
€ 76
€ 114
19
€ 76
€ 76
€ 114
e e
e
e
20
€ 76
€ 76
€ 114
Totaal
€ 7 657
€ 7 657
€ 11 500
e
Totaal prijzen algemeen individueel klassement € 26 814
ARTIKEL 10. Puntenklassement
Het puntenklassement is de samentelling van de punten die worden gewonnen tijdens beide etappes en de tussensprints volgens artikel 2.6.017 van het UCI-reglement. Bij elke aankomst worden: 25 – 22 – 20 – 18 – 16 – 15 – 14 – 13 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1 punten toegekend aan de eerste twintig renners. Bij elke tussensprint: 3 – 2 – 1 punten. De leider van het puntenklassement draagt de groene trui.
In geval van ex aequo in het definitive algemene puntenklassement, worden volgende criteria toegepast, totdat de schifting plaatsvindt: 1) aantal etappeoverwinningen; 2) aantal overwinningen in de tussensprints; 3) definitief algemeen tijdsklassement. De prijzen van het puntenklassement zijn: • voor de eindstand na twee etappes: 1e ....................................................................... € 1 500 2e ....................................................................... € 1 000 3e ....................................................................... € 500 zijnde ................................................................ € 3 000 Totaal prijzen puntenklassement ............... € 3 000
ARTIKEL 11. Jongerenklassement
Het jongerenklassement is bedoeld voor renners die na 1 januari 1988 geboren zijn. De leider van het jongerenklassement is de eerste jongere van het algemeen individueel klassement. Deze leider draagt een witte trui. De prijzen van het jongerenklassement zijn: • voor de eindstand na twee etappes: 1e ....................................................................... € 1 500 2e ....................................................................... € 1 000 3e ....................................................................... € 500 zijnde ............................................................... € 3 000 Totaal prijzen jongerenklassement .......... € 3 000
ARTIKEL 12. Ploegenklassement
Overeenkomstig artikel 2.6.016 van het UCIreglement is het ploegenklassement van de dag de samentelling van de drie beste individuele tijden van elke ploeg. In geval van ex aequo worden voor de schifting de plaatsen van de eerste drie renners van de ploegen tijdens de etappe opgeteld. Als het resultaat opnieuw gelijk is, wordt geschift op basis van de plaats van de beste renner in het etappeklassement. Het algemeen ploegenklassement is de samentelling van de drie beste individuele tijden van elke ploeg tijdens beide etappes. In geval van ex aequo, worden volgende criteria toegepast totdat de schifting plaatsvindt: 1) aantal eerste plaatsen in het ploegenklassement van de dag; 2) aantal tweede plaatsen in het ploegenklassement van de dag; enz. Blijft de ex aequo bestaan, dan wordt geschift op basis van de plaats van de beste renner in het definitief algemeen klassement. Zodra een ploeg minder dan drie renners telt, wordt de ploeg geschrapt uit het algemeen ploegenklassement. De prijs van het ploegenklassement na twee etappes is: ...................................................... € 2 000
ARTIKEL 13. Prijzen
Het totaalbedrag van de prijzen van de WORLD PORTS CLASSIC bedraagt: • algemeen individueel tijdsklassement: ... € 26 814 • puntenklassement: ..................................... € 3 000 • jongerenklassement: ................................. € 3 000 • ploegenklassement: ................................... € 2 000 TOTALE PRIJZENPOT ................................... € 34 814
ARTIKEL 14. Strijd tegen doping - antidopingcontrole
A.S.O. en alle deelnemende ploegen vinden het absoluut noodzakelijk om de regels en aanbevelingen van de bevoegde instanties inzake de strijd tegen doping nauwgezet na te leven en achten het verplicht een volstrekt onberispelijke attitude aan te nemen in dat opzicht. De deelnemende ploegen verbinden zich ertoe voormelde regels en aanbevelingen toe te passen en zijn volledig verantwoordelijk voor de nauwgezette naleving ervan door hun renners, en meer in het algemeen door al hun werknemers en dienstverleners. De antidopingcontrole wordt bij de aankomst na elke etappe in de camper van de organisatie uitgevoerd door de daarvoor bevoegde beambten en onder de controle van de UCI.
ARTIKEL 15. Protocol
Na elke etappe dienen volgende renners deel te nemen aan de protocolceremonie: • de winnaar van de etappe; • de leider van het algemeen individueel klassement; • de leider van het puntenklassement; • de leider van het jongerenklassement. Volgende renners dienen deel te nemen aan de protocolaire eindceremonie: • de winnaar van de etappe; • de winnaar van het algemeen individueel klassement; • de winnaar van het puntenklassement; • de winnaar van het jongerenklassement; • de eerste drie van het algemeen individueel klassement. • alle renners en de teammanager van het winnende team in het algemeen klassement
ARTIKEL 16. Straffen
De straffen worden opgelegd in overeenstemming met het UCI-reglement.
ARTIKEL 17. Wraking - Uitsluiting 17.1. Voor A.S.O. is het van cruciaal belang zijn imago en reputatie, en die van de wedstrijd te handhaven. A.S.O. behoudt zich uitdrukkelijk de mogelijkheid voor om de deelname te weigeren of de uitsluiting uit te spreken van een ploeg of een van zijn leden, als de toelating ervan schade zou kunnen toebrengen aan het imago en/of de reputatie van A.S.O. en/of de wedstrijd. 17.2. Bovendien kan A.S.O. een ploeg of ploeglid in volgende gevallen wraken of uitsluiten: • overtreding van de wedstrijdregels, met inbegrip van de regels inzake de interne discipline tijdens de wedstrijd (bijvoorbeeld, regels inzake logies); • ernstige overtreding van de Franse, Belgische of Nederlandse wet; • vandalisme tijdens de wedstrijd of buiten de wedstrijd om;
• onfatsoenlijke klederdracht of onbetamelijke houding; • elke handeling of elk feit dat schade kan toebrengen aan het imago en/of de reputatie van A.S.O. en/of de wedstrijd. 17.3. Het in voormelde artikelen 17.1 en 17.2 bedoelde recht tot wraking of uitsluiting zal volgens volgende voorwaarden worden toegepast: a) A.S.O. zal de ploeg schriftelijk berichten over zijn beslissing, zij het per aangetekende brief met ontvangstbevestiging, zij het per persoonlijk overhandigde brief met ontvangstbevestiging, zij het per fax of per e-mail. In deze brief: • dient te worden vermeld of de wraking of uitsluiting betrekking heeft op de voltallige ploeg, dan wel op een bepaald, bij naam genoemd lid of bepaalde, bij naam genoemde leden van de ploeg; • dient te worden verduidelijkt, als de wraking of uitsluiting betrekking heeft op een bepaald bij naam genoemd lid of bepaalde bij naam genoemde leden van de ploeg, dat de ploeg als werkgever dat lid of deze leden dient te verwijderen uit zijn personeelsbestand voor de wedstrijd, of, bij gebreke daaraan, van rechtswege dient te verzaken aan enige deelname van de voltallige ploeg aan de wedstrijd; • moet worden opgegeven op welke redenen de beslissing steunt; • dient te worden vermeld dat de ploeg over een termijn van 24 (vierentwintig) uur beschikt vanaf de ontvangst van de brief tot wraking of uitsluiting, om de beslissing te betwisten en de zaak aanhangig te maken bij Hof van Arbitrage voor Sport (Tribunal arbitral du sport - TAS) te Lausanne; dat bij gebreke daaraan, er zal worden aangenomen dat de ploeg de wraking of uitsluiting definitief heeft aanvaard. b) Als een ploeg bij het TAS beroep aantekent, zal het TAS onverwijld een rechter aanstellen met het oog op een versnelde procedure, bij toepassing van het procedurereglement van het TAS. Nadat elke partij opgeroepen werd om haar middelen uiteen te zetten, zal de rechter gezien de hoogdringendheid op korte termijn oordelen of de voltallige ploeg of een of meerdere leden van de ploeg dient (dienen) te worden gewraakt of uitgesloten. De taal van de arbitrage is het Frans. De rechter zal oordelen over het geschil in overeenstemming met de regels van het Franse recht. Tegen de uitspraak van de rechter kan geen enkel beroep worden aangetekend.
Artikel 18. Beeldrecht
Met het oog op een zo breed mogelijke verspreiding en promotie van de World Ports Classic, erkent elke sportploeg en bijgevolg elke renner van deze sportploegen, dat door zijn of hun deelname aan de wedstrijd, de organisator en zijn rechthebbenden of
belanghebbenden toestemming hebben om zonder enige bezoldiging de naam, de stem, de afbeelding, de biografie en in het algemeen de sportprestaties in het kader van de World Ports Classic, alsook het merk of de merken van de toeleveranciers en sponsors, onder eender welke vorm, op eender welk bestaand of toekomstig middel, in eender welk formaat, te gebruiken en te reproduceren, ten behoeve van de communicatie jegens het publiek in de gehele wereld, ongeacht het doel, met inbegrip van promotionele en commerciële doeleinden, zonder beperking behoudens de hierna beschreven beperkingen, en dat voor de volledige duurtijd van dat gebruik die momenteel toegestaan wordt door de wettelijke en reglementaire bepalingen, rechterlijke beslissingen en/of arbitrages van eender welk land, alsook de huidige en toekomstige internationale overeenkomsten, met inbegrip van de eventuele verlengingen waarin zou kunnen worden voorzien. De organisator, als hij een derde toelaat om beelden van de wedstrijd te gebruiken voor reclame of promotie, zal deze derde echter geen toestemming krijgen om de naam, de stem, de afbeelding, de biografie of de sportprestaties van een renner, noch het merk van zijn sponsor of toeleverancier te gebruiken om een rechtstreekse, dan wel onrechtstreekse band tussen de renner, het merk van zijn sponsor of toeleverancier en het product, de dienst, het merk of de handelsnaam van voormelde derde te laten uitschijnen, zonder uitdrukkelijke toelating van de betrokken renner, sponsor of toeleverancier. Zo ook zal de organisator de individuele afbeelding van een renner niet uitbaten voor de afzet van afgeleide producten of merchandising, en zal hij deze uitbating niet toelaten, behoudens voor boeken, fotoboeken, strips, ongeacht de uitgiftevorm, videocassettes, cd-roms, dvd’s of in het algemeen alle beeldbanden of beeldplaten, ongeacht het middel en het formaat, en waarvan het onderwerp volledig of gedeeltelijk betrekking heeft op de World Ports Classic, voor posters, affiches, routeboekjes, handtekeningboekjes, kaarten en officiële programma’s van World Ports Classic.
ARTIKEL 19
Onderhavig reglement werd oorspronkelijk opgesteld in de Franse taal, waarvan de bewoordingen doorslaggevend zullen zijn bij interpretatieproblemen van de bewoordingen in een andere taal.
ARTIKEL 20. Milieu
ASO implementeert verzamelgebieden voor nuttige toepassing van afvalstoffen. Renners kunnen hun afval, blikjes en andere objecten in deze speciaal ontwikkelde gebieden gooien. Renners en volgers moeten onder alle omstandigheden verantwoordelijk gedrag ten opzichte van het milieu overeenkomstig de wettelijke bepalingen in acht nemen.
21
Le règlement particulier ARTICLE 1. Organisation
La WORLD PORTS CLASSIC est organisée par R.W.C Ahoy, Creative Sponsoring (CS) et Amaury Sport Organisation (A.S.O.) sous les règlements de l’Union Cycliste Internationale (UCI) et de la Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU). Elle se déroule vendredi 30 et samedi 31 août 2013 en 2 étapes.
ARTICLE 2. Type d’épreuve
L’épreuve est réservée aux athlètes de la catégorie Hommes Élite (ME) et Hommes U23 (MU). Elle est inscrite au calendrier continental européen en classe 1 et attribue les points suivants selon l’article 2.11.014 du règlement de l’UCI : • au classement général individuel : 80 – 56 – 32 – 24 – 20 – 16 – 12 – 8 – 7 – 6 – 5 – 3 points aux 12 premiers coureurs classés ; • aux vainqueurs des étapes : 16 – 11 – 6 – 5 – 4 – 2 points aux 6 premiers coureurs classés ; • au porteur du maillot de leader à chaque étape : 8 points.
ARTICLE 3. Participation
Conformément à l’article 2.1.005 du règlement de l’UCI, l’épreuve est ouverte aux : • équipes de 1re, 2e et 3e divisions ; • équipes nationales. Conformément à l’article 2.2.003 du règlement de l’UCI, le nombre de coureurs par équipe est de 5 au minimum et de 8 au maximum. Du seul fait de son engagement et/ou de sa participation à l’épreuve, chaque équipe déclare accepter l’intégralité des dispositions du présent règlement particulier et s’engage à les respecter.
ARTICLE 4. Permanence
La permanence d’accueil se tient jeudi 29 août de 14h30 à 18h00 : STUURBOORD Hangar 26 Rijnkaai 96 2000 ANTWERPEN Le retrait des dossards par les responsables d’équipes licenciés se fait de 14h30 à 16h45. La réunion des Directeurs sportifs, en présence des membres du Collège des commissaires, est fixée à 17h00 à la permanence de l’organisation.
ARTICLE 5. Radio-Tour
Les informations course sont émises sur la fréquence de 169,4250 MHz.
ARTICLE 6. Assistance technique neutre
Le service d’assistance technique neutre est assuré par la Société MAVIC avec 3 véhicules.
ARTICLE 7. Délais d’arrivée
En fonction des caractéristiques des étapes, les délais d’arrivée ont été fixés à 12 % du temps du vainqueur. Conformément à l’article 2.6.032 du règlement de l’UCI, le Collège des commissaires peut prolonger les délais d’arrivée après consultation de l’organisateur.
22
ARTICLE 8. Bonifications
Des bonifications en temps, reportées uniquement au classement général individuel, sont attribuées dans les étapes et les sprints intermédiaires selon l’article 2.6.019 du règlement de l’UCI. 1°) à chacun des sprints intermédiaires : 3’’ – 2’’ – 1’’ ; 2°) aux arrivées des 2 étapes : 10’’ – 6’’ – 4’’
Il est attribué à chaque arrivée : 25 – 22 – 20 – 18 – 16 – 15 – 14 – 13 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1 points aux 20 premiers coureurs classés. À chaque sprint intermédiaire : 3 – 2 – 1 points. Le leader du classement par points porte le maillot vert.
ARTICLE 9. Classement général individuel au temps
En cas d’ex æquo au classement général final aux points, il est fait application des critères suivants, jusqu’à ce qu’il y ait départage : 1) nombre de victoires d’étapes ; 2) nombre de victoires dans les sprints intermédiaires ; 3) classement général final au temps.
Le leader du classement général individuel au temps porte le maillot bleu.
Les prix attribués au classement par points sont : • au classement général final : 1er ....................................................................... 1 500 € 2e ....................................................................... 1 000 € 3e ....................................................................... 500 € soit .................................................................... 3 000 €
Le classement général individuel au temps est établi par l’addition des temps enregistrés dans chacune des étapes en tenant compte des bonifications et pénalisations selon l’article 2.6.014 du règlement de l’UCI.
Places
1re étape
2e étape
Classement général
1re
3 060 €
3 060 €
4 600 €
2e
1 548 €
1 548 €
2 325 €
3e
760 €
760 €
1 140 €
4e
385 €
385 €
578 €
e
5
314 €
314 €
471 €
6e
225 €
225 €
338 €
7
e
225 €
225 €
338 €
8
e
152 €
152 €
228 €
9e
152 €
152 €
228 €
10
76 €
76 €
114 €
e
11
76 €
76 €
114 €
12e
76 €
76 €
114 €
13
e
76 €
76 €
114 €
14
e
76 €
76 €
114 €
15e
76 €
76 €
114 €
16
e
76 €
76 €
114 €
17
e
e
76 €
76 €
114 €
e
18
76 €
76 €
114 €
19e
76 €
76 €
114 €
20
76 €
76 €
114 €
7 657 €
7 657 €
11 500 €
e
Total
Total des prix du classement général individuel 26 814 €
ARTICLE 10. Classement par points
Un classement par points est établi par l’addition des points obtenus dans chacune des 2 étapes ainsi que dans les sprints intermédiaires selon l’article 2.6.017 du règlement de l’UCI.
Total des prix du classement par points ... 3 000 €
ARTICLE 11. Classement des jeunes
Le classement des jeunes est réservé aux coureurs nés depuis le 1er janvier 1988. Le leader du classement des jeunes est le 1er des jeunes au classement général individuel. Il porte un maillot blanc. Les prix attribués au classement des jeunes sont : • au classement général final : 1er ....................................................................... 1 500 € 2e ....................................................................... 1 000 € 3e ....................................................................... 500 € soit ................................................................... 3 000 € Total des prix du classement des jeunes .. 3 000 €
ARTICLE 12. Classement par équipes
Conformément à l’article 2.6.016 du règlement de l’UCI, le classement par équipes du jour s’établit par l’addition des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe. En cas d’ex æquo, les équipes sont départagées par l’addition des places obtenues par leurs trois premiers coureurs de l’étape. En cas de nouvelle égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleur coureur au classement de l’étape. Le classement général par équipes s’établit par l’addition des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe dans les deux étapes. En cas d’ex aequo, il est fait application des critères suivants jusqu’à ce qu’il y ait départage : 1) nombre de premières places dans le classement par équipes du jour ; 2) nombre de deuxièmes places dans le classement par équipes du jour ; etc. S’il y a toujours égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleur coureur au classement général final.
Toute équipe réduite à moins de trois coureurs est éliminée du classement général par équipes. Les prix attribués au classement par équipes sont de 2 000 €
ARTICLE 13. Les prix
Le montant total des prix de la WORLD PORTS CLASSIC est de : • classement général individuel au temps . 26 814 € • classement par points ................................ 3 000 € • classement des jeunes ............................... 3 000 € • classement par équipes ............................. 2 000 € MONTANT TOTAL DES PRIX ........................ 34 814 €
ARTICLE 14. Lutte contre le dopage Contrôle antidopage
A.S.O. et chacune des équipes participantes considèrent comme de nécessité absolue le respect scrupuleux des règles et recommandations édictées par les instances compétentes en matière de lutte contre le dopage ainsi que l’obligation d’observer une conduite totalement irréprochable à cet égard. Les équipes participantes s’engagent à appliquer lesdites règles et recommandations et seront pleinement responsables de leur parfait respect par leurs coureurs et plus généralement par tous leurs salariés et prestataires. Le contrôle antidopage s’effectue sous l’autorité de l’UCI par les officiels désignés, à l’arrivée de chaque étape, dans le mobil-home de l’organisation.
ARTICLE 15. Protocole
À l’issue de chaque étape, doivent se présenter au protocole : • le vainqueur de l’étape ; • le leader du classement général individuel ; • le leader du classement par points ; • le leader du classement du meilleur jeune. Doivent se présenter pour le protocole final : • le vainqueur de l’étape ; • le vainqueur du classement général individuel ; • le vainqueur du classement par points ; • le vainqueur du classement du meilleur jeune ; • les 3 premiers du classement général individuel. • les 8 coureurs et le Directeur sportif de l’équipe victorieuse du classement par équipes.
ARTICLE 16. Pénalités
Les pénalités sont conformes au règlement de l’UCI.
ARTICLE 17. Récusation-Exclusion
17.1. A.S.O. tient pour essentielle la préservation de son image, de sa réputation et de celles de l’épreuve. A.S.O. se réserve expressément la faculté de refuser la participation à – ou d’exclure de – l’épreuve, une équipe ou l’un de ses membres, dont la présence serait de nature à porter atteinte à l’image et/ou à la réputation d’A.S.O. et/ou de l’épreuve.
17.2. En outre, A.S.O. pourra récuser ou exclure de l’épreuve une équipe ou l’un de ses membres dans les cas suivants : • infraction aux règles de l’épreuve, y compris celles concernant la discipline interne à l’épreuve (règles concernant l’hébergement par exemple) ; • infraction grave à la loi française ; • acte de vandalisme perpétré en course ou hors course ; • tenue indécente ou comportement inconvenant ; • tout autre acte ou fait qui serait de nature à porter atteinte à l’image et/ou à la réputation d’A.S.O. et/ ou de l’épreuve. 17.3. Le droit de récusation ou d’exclusion visé aux articles 17.1 et 17.2 ci-dessus s’exercera dans les conditions suivantes : a) A.S.O. avisera l’équipe de sa décision par écrit, notifié soit par lettre recommandée avec accusé de réception, soit par lettre remise en mains propres avec reçu, soit par télécopie ou par e-mail. Cette lettre devra : • spécifier si la récusation ou l’exclusion est liée à la présence de l’ensemble de l’équipe ou à la présence de certains de ses membres nommément désigné(s) ; • préciser que, dans le cas où la récusation ou l’exclusion serait liée à la présence de tel(s) de ses membres nommément désigné(s), l’équipe devra, en sa qualité d’employeur, le ou les retirer de son effectif pour l’épreuve ou, à défaut, renoncer de plein droit à toute participation de l’ensemble de l’équipe à l’épreuve ; • indiquer les motifs sur lesquels elle se fonde ; • mentionner que, pour contester cette décision, l’équipe disposera d’un délai de 24 (vingt-quatre) heures à compter de la réception de la lettre de récusation ou d’exclusion pour saisir le Tribunal arbitral du sport («TAS») à Lausanne ; qu’à défaut, l’équipe sera réputée avoir définitivement accepté la récusation ou l’exclusion. b) S’il est saisi d’un appel par l’équipe, le TAS désignera aussitôt un arbitre unique dans le cadre d’une procédure accélérée en application du règlement de procédure du TAS. Après avoir appelé chaque partie à développer ses moyens, l’arbitre décidera, dans les délais imposés par l’urgence, s’il y a lieu de récuser ou d’exclure l’ensemble de l’équipe ou tel(s) de ses membres. La langue de l’arbitrage sera le français. L’arbitre tranchera le litige conformément aux règles de droit français. La sentence arbitrale ne pourra faire l’objet d’aucun recours.
Article 18. Droit à l’image
Afin de permettre la diffusion et la promotion de la World Ports Classic la plus large possible,
chaque groupe sportif, et en conséquence chacun des coureurs qui le composent, reconnaît que sa participation à l’épreuve autorise l’organisateur et ses ayants droit ou ayants cause à reproduire et à représenter, sans rémunération d’aucune sorte, ses nom, voix, image, biographie et plus généralement sa prestation sportive dans le cadre de la World Ports Classic de même que la/les marque(s) de ses équipementiers et sponsors, sous toute forme, sur tout support existant ou à venir, en tout format, pour toute communication au public dans le monde entier, pour tout usage y compris à des fins publicitaires et/ou commerciales sans aucune limitation autre que celles visées ci-après, et pour toute la durée de la protection actuellement accordée à ces exploitations par les dispositions législatives ou réglementaires, les décisions judiciaires et/ou arbitrales de tout pays ainsi que les conventions internationales actuelles ou futures, y compris pour les prolongations éventuelles qui pourraient être apportées à cette durée. Cependant, l’organisateur, lorsqu’il autorisera un tiers à utiliser des images de l’épreuve à des fins publicitaires ou promotionnelles, n’autorisera pas ce tiers à utiliser le nom, la voix, l’image, la biographie ou la prestation sportive d’un coureur non plus que la marque de son sponsor ou équipementier en vue d’une association directe ou indirecte entre ce coureur, la marque de son sponsor ou équipementier et le produit, le service, la marque ou le nom commercial dudit tiers sans l’autorisation expresse du coureur, sponsor ou équipementier concerné. De même, à l’exception des livres, livres photos, B.D., sous toute forme d’édition, des vidéocassettes, CD-ROM, DVD ou plus généralement de tous vidéogrammes ou vidéodisques, sur quelque support et format que ce soit dont le sujet porte en tout ou partie sur la World Ports Classic, des posters, affiches, carnets de route, carnets de signatures, cartes, programmes officiels relatifs à la World Ports Classic, l’organisateur n’exploitera pas et n’autorisera pas l’exploitation de l’image individuelle d’un coureur dans le cadre de la commercialisation de produits dérivés dits de marchandisage.
Article 19
Le présent règlement a été rédigé en langue française qui fera foi en cas de difficulté d’interprétation de ses termes dans une autre langue.
ARTICLE 20. Environnement
A.S.O. met en place des zones de collecte destinées à la récupération des déchets. Les coureurs ne peuvent jeter leurs déchets, bidons et tout autre objet que dans ces zones aménagées. Les coureurs et les suiveurs doivent adopter en toutes circonstances un comportement responsable vis-à-vis de l’environnement dans le respect des dispositions légales en vigueur
23
The sponsors / De sponsors
COFIDIS
COFIDIS
Cofidis, active for 25 years as an online credit specialist in Belgium, is proud to once again associate with A.S.O. as an official partner of the World Ports Classic. Market leader in consumer credit, Cofidis offers a range of products to meet the needs of its clients (personal loans, revolving loans, payment solutions, repurchase of receivables, insurance and partnerships). As a company strongly committed to providing guidance for its clients, Cofidis is based on personalised advice, innovative tools and services and credit awareness, enabling consumers to keep control of their budget in an informed and responsible way. This unique expertise in the personalised management of remote customer relations is today developed in several countries across Europe. Since 1996, Cofidis has been involved in cycling through its pro cycling team, which is unanimously recognized for its values in terms of ethic, professionalism and team spirit.
Cofidis is al 25 jaar gespecialiseerd in krediet op afstand in België. Cofidis is opnieuw trots om te mogen aankondigen dat ze samen met A.S.O. de officiële partner van de World Ports Classic is. Cofidis is leider op de markt van consumentenkredieten en stelt een gamma producten voor die aangepast zijn aan de behoeften van haar klanten (persoonlijke leningen en hernieuwbare kredieten, betalingsmogelijkheden, hergroepering van kredieten, verzekeringen en partnerschappen). Cofidis vindt het erg belangrijk dat haar klanten een goede begeleiding krijgen, ze steunt daarvoor dan ook op persoonlijk advies, innoverende tools en diensten en de pedagogie van het krediet om van de klant een geïnformeerde en verantwoordelijke gebruiker van zijn budget te maken. Die unieke knowhow op het vlak van de klantenrelatie op afstand is vandaag de dag in verschillende Europese landen ontwikkeld. Sinds 1996 is Cofidis ook betrokken bij het wielrennen, dankzij haar professionele wielerploeg die unaniem erkend werd voor de waarden die zij uitdraagt, zowel op ethisch vlak, als op het vlak van professionalisme en teamspirit.
Main partner and official sponsor of the World Ports Classic 2013
Cofidis S.A. – Prêteur – rue du Glategnies 4 – 7500 Tournai, Belgium. PLEASE NOTE: BORROWING MONEY ALSO COSTS MONEY.
Belangrijkste partner en officiële Partner van de World Ports Classic 2013
© Emmanuel Vallée
V.U.: Cofidis N.V.- Kredietgever – Rue du Glategnies 4 - 7500 Doornik. LET OP, GELD LENEN KOST OOK GELD.
24
RABOBANK
RABOBANK
Practising sports together, being strong together. Investing together in Rotterdam Sports City. Growing up in the city. With sports. Because sports make you stronger. Training together, achieving together, enjoying together. Which is why Rabobank Rotterdam invests in sustainable sports relationships based on its cooperative ideas. In both top-class sports as well as recreational sports. Not only through funding, but also with knowledge and expertise. Making the city stronger together. That is the idea behind cooperative banking. www.rabobank.nl/rotterdam
Samen sporten, samen sterk. Samen investeren in Rotterdam Sportstad. Opgroeien in de stad. Met sport. Want sport sterkt je. Samen trainen, samen presteren, samen genieten. Daarom investeert Rabobank Rotterdam vanuit haar coöperatieve gedachte in duurzame sportrelaties. Zowel in topsport als in breedtesport. Niet alleen met geld maar ook met kennis en expertise. Samen de stad sterker maken. Dat is het idee van coöperatief bankieren. www.rabobank.nl/rotterdam
RAGT SEMENCES
RAGT SEMENCES
Official partner and partner of the stage winner
official partner and partner of the overall young riders classification At the head of a cycling team during two seasons, 2004 and 2005, RAGT Semences - through its farmers - makes its comeback in the pack this year. Thanks to its research, RAGT Semences produces and markets seeds all around the world with its subsidiaries and a hundred of sellers who live close to farmers and distributors on an everyday basis. In the agricultural world, RAGT Semences is particularly known for its varieties of corn, wheat, sunflower, rapeseed and grasses. RAGT Semences are hard wheat varieties used in the manufacturing of pastas of the biggest French brands, but also seeded grass with a global reputation in several sports grounds. www.ragtsemences.com
officiële partner en partner van de etappewinnaar
officiële sponsor en partner van het jeugdklassement RAGT Semences - en via hem ook de landbouwers - heeft al twee seizoenen, in 2004 en 2005, een ploeg van beroepsrenners geleid en maakt dit jaar zijn comeback in het peloton. Dankzij zijn onderzoeksactiviteiten kan RAGT Semences zaden over de hele wereld produceren en commercialiseren via zijn dochterondernemingen en een honderdtal verkopers die dagelijks in contact staan met landbouwers en verdelers. In de landbouwsector staat RAGT Semences vooral bekend om zijn variëteiten van maïs, tarwe, zonnebloem, koolzaad en voedergewassen. Voor de mens staat RAGT Semences voor harde tarwesoorten aangewend in de vervaardiging van de pasta van de grootste Franse en Italiaanse merken, maar ook van ingezaaide gazons die de internationale reputatie van veel sportterreinen bepalen. www.ragtsemences.com
25
The sponsors / De sponsors ŠKODA
Official car
Officiële auto
Promoting and supporting cycling is one of the fundamental pillars of the sponsorship of ŠKODA. In addition to supporting the Tour de France, the Giro d’Italia, the Vuelta a España and the UCI Road World Championships, the brand has supported the World Ports Classic since 2012 and we organize various cycling events for every cycling fan. ŠKODA delivers a tangible contribution to enabling great cycling events and proves, time and time again, the reliability of its cars. Although the spacious Octavia and Superb are used in most of the races, ŠKODA delivers a complete range of models, such as the new compact hatchback, the ŠKODA Rapid, but also a smart city car, the ŠKODA Citigo. All ŠKODA’s have something in common: they are smart, practical, spacious and offer an excellent price / quality ratio. Want to know more about what ŠKODA does for cycling or are you interested in any of our models? Why not pay a visit to: www.skoda.nl/tours
Het bevorderen en ondersteunen van wielrennen is een van de fundamentele pijlers van de sponsoring van ŠKODA. Naast de samenwerking met o.a. le Tour de France, il Giro d’Italia, la Vuelta a España en het WK wielrennen, ondersteunt het merk sinds 2012 de World Ports Classic en organiseren we diverse wielerevenementen voor elke wielerfan. ŠKODA levert op deze wijze een tastbare bijdrage in het mogelijk maken van grootse wielerevenementen en bewijst hiermee zelf keer op keer de betrouwbaarheid van al haar auto’s. Hoewel in de koersen de ruime Octavia en Superb dienst doen levert ŠKODA een complete range aan modellen; zo is er de nieuwe compacte hatchback; de ŠKODA Rapid, maar ook de slimme stadsauto; de ŠKODA Citigo. Alle ŠKODA’s hebben iets gemeen: ze zijn slim, praktisch, ruim en bieden een uitstekende prijs/kwaliteit verhouding. Wilt u meer weten over wat ŠKODA doet voor de wielersport of heeft u interesse in een van onze modellen breng dan eens een bezoek aan: www.skoda.nl/tours
ANTARGAZ
ANTARGAZ
Official partner Antargaz is the largest distributor of propane and butane gas in the Benelux, and also supplies natural gas in Belgium! 1. Propane gas in tanks Is your home not connected to the natural gas network but do you wish to enjoy all the benefits of gas? If so, propane gas in a tank is the perfect solution for you! Propane is durable, inexpensive and offers you the exact same features as natural gas. Do you prefer an underground or an above-ground tank? 2. Propane gas in cylinders Do you like to travel, camp or barbecue? Thanks to the gas cylinders of Antargaz you can cook and heat wherever you are: at the campsite, in your garden, in your summer house,… Do not miss the Calypso, the new plastic gas cylinder! 3. Natural gas Antargaz offers natural gas at a competitive price! Antargaz takes a low margin on the ‘purchase price’ of gas. 1 price for everyone and no temporary promotions. At Antargaz you will always pay a low price. Switch now without any charge! www.antargaz.be
26
ŠKODA
Officiële partner Antargaz is de grootste verdeler van propaan- en butaangas in de Benelux, en biedt in België ook aardgas aan! 1. Propaangas in tanks Is uw woning niet aangesloten op het aardgasnetwerk maar wenst u toch te genieten van alle comfort van gas? Dan is propaangas in een tank dé ideale oplossing voor u! Propaan is duurzaam, voordelig en biedt u exact dezelfde mogelijkheden als aardgas. Verkiest u een bovengrondse of ondergrondse tank? 2. Propaangas in flessen Trekt u er ook graag eens op uit of haalt u regelmatig uw barbecue boven? Met de gasflessen van Antargaz kunt u echt overal koken en verwarmen: op de camping, in uw tuin, in uw buitenverblijf,… Mis zeker de Calypso, de nieuwe kunststof gasfles, niet! 3. Aardgas Antargaz biedt aardgas aan tegen een competitieve prijs! Antargaz neemt slechts een kleine marge op de aankoopprijs van gas. 1 prijs voor iedereen en geen tijdelijke promoties. Bij Antargaz betaalt u dus altijd een lage prijs. Stap nu kosteloos over! www.antargaz.be
ALDEN
ALDEN
Alden, on-board multimedia leader, offers television and internet satellite solutions throughout Europe, adapted to each country. World Premiere: Alden proposes AS4, the first automatic satellite system with lifetime warranty which can be controlled with IGC, Alden’s multimedia tablet. This new technology is a revolution for all leisure vehicule owners. Alden upgrades leisure vehicles. For more information, visit www.alden.fr
ALDEN, on-board multimedia leider, biedt in heel Europa satelliet-tv en internetoplossingen aan, aangepast aan elk land. Wereldpremière: Alden stelt de AS4 voor, het eerste automatische satellietsysteem met levenslange garantie dat kan worden gecontroleerd met IGC, Aldens multimediatablet. Deze nieuwe technologie is een revolutie voor alle eigenaars van vrijetijdswagens. Alden upgrades vrijetijdsvoertuigen. Voor meer informatie, bezoek www.alden.fr
LE COQ SPORTIF
LE COQ SPORTIF
Le Coq Sportif has been a partner of A.S.O.’s main races since 2012 and supplies the leaders’ jerseys: the Yellow Jersey, the Green Jersey, the Polka Dot Jersey and the White Jersey. This year the greatest champions will wear the French brand’s jerseys once again, following suit with the legendary Bernard Hinault and Eddy Merckx. A partner of the greatest cycling event in the world, Le Coq Sportif is pursuing its course with the launch of a Cycling Sport Performance line, which can be discovered in outlets in September 2013. Le Coq Sportif: passionate about sport since 1882. www.lecoqsportif.fr
Als leverancier voor de belangrijkste wielerkoersen van A.S.O. levert Le Coq Sportif sinds 2012 de leiderstruien: de gele trui, de groene trui, de bolletjestrui en de witte trui. Ook dit jaar dragen de grote kampioenen de truitjes van het merk met de drie kleuren, in het voetspoor van de legendarische renners Bernard Hinault of Eddy Merckx. Als leverancier van het grootse wielerevenement in de wereld trekt Le Coq Sportif deze activiteit door met de lancering van een lijn Wielrennen Sport Performance, die u vanaf september 2013 in de winkels kan ontdekken. Le Coq Sportif: een passie voor de sport sinds 1882. www.lecoqsportif.fr
MAVIC
MAVIC
Mavic, a French manufacturer of wheel systems, rims, pedals and computers for cycling, was founded in 1889 in Lyon (124 years ago). Today Mavic designs and produces a full range of technical and innovative equipment for cyclists. Discover all the details on www. mavic.com, and on the Mavic Facebook and YouTube pages. www.mavic.com
De Franse fabrikant van wielenbandensystemen, velgen en onderdelen voor de wielersport, Mavic, is zijn verhaal begonnen in 1889 in Lyon 124 jaar geleden. Vandaag ontwerpt en produceert Mavic een volledig gamma van vernieuwende, technische uitrustingen voor wielrenners. U vindt alle details op www.mavic.com en op de Facebookpagina’s en de YouTube van Mavic. www.mavic.com
Official partner
© Presse Sports / Y. Sunada
Official partner
© A.S.O. (B. Bade)
Providing assistance during the race
Officiële partner
Officiële partner
Bijstand tijdens de koers
27
The sponsors / De sponsors JCDecaux
Official media sponsor
Officiële media sponsor
JCDecaux is the world leader in outdoor advertising. In the Netherlands JCDecaux is represented with billboards in over fifty cities, including the fifteen largest. JCDecaux is dominant in the four major urban regions, offering advertisers the greatest visibility in the Randstad. Founder Jean-Claude Decaux invented the modern urban furniture. He conceived and developed the concept in which cities get high quality street furniture in exchange for advertising rights on these objects. Off course placed and maintained by JCDecaux. In 1964 Lyon was the first city with JCDecaux shelters. JCDecaux is now present in 56 countries. www.jcdecaux.com
JCDecaux is wereldmarktleider in buitenreclame. In Nederland is JCDecaux met Abri’s, Mupi’s, Billboards en Zuilen vertegenwoordigd in ruim vijftig steden, waaronder de vijftien grootste. JCDecaux is dominant aanwezig in de vier grote stadsregio’s en biedt adverteerders de grootste zichtbaarheid in de Randstad. Oprichter Jean-Claude Decaux is de uitvinder van het hedendaagse stadsmeubilair. Hij bedacht en ontwikkelde het concept waarin gemeenten kwalitatief hoogwaardig stadsmeubilair kregen dat, in ruil voor de reclamerechten op deze objecten, door JCDecaux wordt geplaatst en onderhouden. Lyon was in 1964 de eerste stad met Abri’s van JCDecaux. Inmiddels is JCDecaux aanwezig in 56 landen. www.jcdecaux.com
PROCYCLING
PROCYCLING
Official media sponsor Read everything you want to know about international cycling! Procycling is the leading international cycling magazine. Always close to the best riders, teams and managers and with interviews and reports you’ll read everything you want. With a subscription to Procycling you enjoy our love for cycling six times a year. We provide insight into the sport with background stories. In every issue of Procycling magazine: international topriders, all major events with stage schedules, the best cycling photography and each year the official Tour de France guide. www.procycling.nl
28
JCDecaux
Officiële media sponsor Hét tijdschrift over wielersport Alles weten over de internationale wielersport! Het tijdschrift Procycling is internationaal hét toonaangevende wielersportmagazine. Het blad Procycling staat altijd dicht bij de hoofdrol-spelers en brengt de wielersport in beeld met interviews en reportages. Met een abonnement op Procycling geniet je zes keer per jaar van de beleving en de liefde voor de wielersport. We zitten op de huid van de renners in reportages, vragen hen het hemd van het lijf in interviews en geven inzicht in de sport met achtergrondverhalen. In ieder nummer van Procycling magazine: internationale toppers, alle grote evenementen met etappeschema’s, spraakmakende fotografie, achtergrondinformatie en elk jaar de Officiële Tour de France gids. www.procycling.nl
Het Laatste Nieuws
Het Laatste Nieuws
With a daily reach of over 1 million readers, Het Laatste Nieuws is the most read newspaper in Belgium. Partly thanks to the extensive range of sportreports it is the favorite newspaper for many Belgians Het Laatste Nieuws cultivates this strength with tailor-made sports guides published throughout the year. The website www.hln.be is one of the most popular in Flanders. www.HLN.be
Met een dagelijks bereik van meer dan 1 miljoen lezers is Het Laatste Nieuws de meest gelezen krant van België. Onder meer dankzij het uitgebreide aanbod aan sport is het voor veel Belgen de favoriete krant. Het Laatste Nieuws cultiveert deze sterkte met gespecialiseerde sportgidsen die gedurende het jaar uitgegeven worden. De website www.hln.be behoort tot de populairste van Vlaanderen. www.HLN.be
AD
AD
AD (Algemeen Dagblad) is a versatile public newspaper, number 2 in the Netherlands and number 1 in the Randstad. Besides the national edition of the paper, AD, with seven regional daily titles, is strongly anchored in the region. Readers receive a strong daily news section, a separate sports newspaper and a customised regional news section within the Randstad. With ‘AD Sportwereld’ AD provides the only daily sports newspaper in the Netherlands, making AD number 1 in sports. AD reaches over 1.5 million readers on a daily basis. www.AD.nl
Het AD (Algemeen Dagblad) is een brede publiekskrant, nummer 2 van Nederland en nummer 1 in de Randstad. Naast het landelijke nieuwskatern heeft het AD, met dagelijks 7 regionale titels, een duidelijke verankering in de regio. De lezers krijgen dagelijks een sterk nieuwskatern, een sportkrant en in een groot deel van de Randstad een uitgebreid regionaal nieuwsaanbod. Met ‘AD Sportwereld’ brengt het AD de enige dagelijkse sportkrant van Nederland. Daarmee is AD de onbetwiste nummer 1 op sportgebied. AD bereikt dagelijks ruim 1,5 miljoen lezers. www.AD.nl
Official media sponsor
Official media sponsor
Officiële media sponsor
Officiële media sponsor
OFFICIAL BROADCASTERS / OFFICIËLE ZENDERS
29
TV coverage TV-verslaggeving Belgium / België Live RTBF: both days / Elke dag VRT: both days / Elke dag
Netherlands / Nederland Live L1: both days / Elke dag Rijnmond Daily summary / Dagelijkse samenvatting NOS: both days / Elke dag (5’) News Omroep Zeeland
Eurosport Live and deferred / Live en uitgesteld Stages 1 & 2 / Etappes 1 en 2: Eurosport (56 countries / 56 landen)
Worldwide / Wereldwijd Live Canada: Sportsnet Pan-Central America / Centraal-Amerika: TDN (9 countries / 9 landen) Pan-Asia / Azië: Eurosport Asia / Eurosport Azië (17 countries / 17 landen) Final summary / Slotsamenvatting Australia / Australië: SBS Canada: Sportsnet Japan: Jsports Pan South America and Caribbean / Zuid-Amerika en de Caraïben: DirecTV (22 countries / 22 landen) Pan Sub-Saharan Africa / Subsahariaans Afrika: Supersport (52 countries / 52 landen) WORLD NEWS / NEWS MONDE Eurovision, Perform, Reuters, SNTV
30
Teams hotels Hotels van de ploegen Thursday, 29 th August Donderdag 29 augustus
Friday, 30th August - 1st stage Vrijdag 30 augustus - 1e etappe
Arrival of the teams Aankomst van de ploegen
Antwerp/Antwerpen > Rotterdam
AARTSELAAR
Kasteel Solhof Baron van Ertbornstraat 120 2630 Aartselaar Belgium / België Tel. : 00 32 (0)3 877 30 00 GARMIN - SHARP TEAM NETAPP - ENDURA
ANTWERP / ANTWERPEN
Crown Plaza Antwerp Gerard le Grellelaan 10 2020 Antwerpen Belgium / België Tel. : 00 32 (0)3 259 75 00 Fax : 00 32 (0)3 216 02 96 BRETAGNE - SÉCHÉ ENVIRONNEMENT OMEGA PHARMA - QUICK STEP CYCLING TEAM TOPSPORT VLAANDEREN - BALOISE VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM Holiday Inn Express Antwerp Italielei 2a Het Eilandje 2000 Antwerp / Antwerpen Belgium / België Tel. : 00 32 (0)3 221 49 49 Fax : 00 32 (0)3 221 49 44 COLOR CODE - BIOWANZE Novotel Antwerpen Luithagen - Haven 6 2030 Antwerp / Antwerpen Belgium / België Tel. : 00 32 (0)3 542 03 20 Fax : 00 32 (0)3 541 70 93 KATUSHA TEAM ARGOS - SHIMANO TEAM EUROPCAR
EDEGEM
Hotel Ter Elst Kattenbroek 1 2650 Edegem Belgium / België Tel. : 00 32 (0)3 450 90 00 Fax : 00 32 (0)3 450 90 90 ACCENT JOBS - WANTY COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS LOTTO - BELISOL TEAM SAXO - TINKOFF
© : A.S.O. (P. Perreve)
MARIA-TER-HEIDE (BRASSCHAAT)
Motel Dennenhof - Van de Valk Bredabaan 940 2930 Maria-ter-Heide (Brasschaat) Belgium / België Tel. : 00 32 (0)3 663 05 09 Fax : 00 32 (0)3 663 55 11 BELKIN PRO CYCLING TEAM CHAMPION SYSTEM PRO CYCLING TEAM CRELAN EUPHONY MTN - QHUBEKA
CAPELLE A/D IJSSEL
NH Capelle Barbizonlaan 2 2908 MA Capelle a/d Ijssel Netherlands / Nederland Tel. : 00 31 (0)10 456 44 55 Fax : 00 31 (0)10 456 78 58 COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS LOTTO BELISOL MTN - QHUBEKA OMEGA PHARMA - QUICK STEP CYCLING TEAM
RIDDERKERK
Van der Valk Hotel Ridderkerk Krommeweg 1 2988 CB Ridderkerk Netherlands / Nederland Tel. : 00 31 (0)180 64 69 00 Fax : 00 31 (0)180 64 69 01 COLOR CODE - BIOWANZE KATUSHA TEAM ARGOS - SHIMANO TOPSPORT VLAANDEREN - BALOISE
ROTTERDAM
Hotel Blidjdorp (ex Domina Hotel) Energieweg 2 3041 JC Rotterdam Netherlands / Nederland Tel. : 00 31 (0)10 713 90 03 Fax : 00 31 (0)10 713 91 39 BELKIN PRO CYCLING TEAM CRELAN - EUPHONY GARMIN - SHARP TEAM SAXO - TINKOFF Novotel Brainpark K.P. van der Mandelelaan 150 3062 MB Rotterdam Netherlands / Nederland Tel. : 00 31 (0)10 250 90 02 Fax : 00 31 (0)10 253 25 71 ACCENTS JOBS - WANTY CHAMPION SYSTEM PRO CYCLING TEAM TEAM NETAPP - ENDURA
SCHIEDAM
Novotel Schiedam Hargalaan 2 3118 JA Schiedam Netherlands / Nederland Tél. : 00 31 (0)10 250 90 01 Fax : 00 31 (0)10 470 06 56 BRETAGNE - SÉCHÉ ENVIRONNEMENT TEAM EUROPCAR VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM
31
2012 podium 2012 klassement 2012 - 364 km Overall individual time classification Algemeen individueel tijdsklassement 1
Tom BOONEN
in 7h26’47’’
2
André GREIPEL
at 1’’
3
Alexander KRISTOFF
at 11’’
Overall points classification Puntenklassement Tom BOONEN
Overall young rider classification Jongerenklassement Alexander KRISTOFF
Overall team standing Ploegenklassement
© A.S.O. (P. Perreve)
TOPSPORT VLAANDEREN - MERCATOR
32
- Photo : A.S.O. - Illustration : Studio Tricolore - This document is printed on FSC certified paper 100% recycled produced from sustainably managed forests.
