No title

April 2015

Regio Brabant Watersportverbond

Nieuwsbrief 8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

In deze Nieuwsbrief: • Voorwoord van onze voorzitter. • 125 jaar watersportverbond, dag van de watersport 6 juni. • Werkgroep voor de verplaatsing van de jachthavens en ligplaatsen in Waalwijk.

• Kort regionaal kanonieuws. • Bacterie groei in diesel. • Ik pas op het Wad. • Veiligheid op het water. • Linge, niet meer omkeren, maar doorvaren. • Vergrijzing? Wat kun je er tegen doen? • Er wordt hard gewerkt aan de Brabantse vaarwegen.

29/04/2015

Pagina 1

• Voorwoord van onze voorzitter. Op 26 maart hadden we bij WV De Zandmeren in Kerkdriel onze algemene regiovergadering. Het was een inspirerende vergadering, waar bleek dat iedere vereniging, mede door de veranderende markt, op zijn manier bezig is met hun toekomst. Zo wordt jeugd vaak actief benaderd om te gaan zeilen, met overheden is overleg om bedreigingen te weerstaan en om kansen te benutten. In deze nieuwsbrief ook enkele voorbeelden daarvan. Als Watersportverbond willen we naast gesprekken op ambtelijk niveau graag ook op bestuurlijk niveau in gesprek. Gezien de toenemende rol van de regionale en locale overheden werken we actief aan het beïnvloeden daarvan. Landelijk hebben we de kandidaten voor provinciale en waterschapsverkiezingen benaderd. En dat begint langzaam vruchten af te werpen, we worden uitgenodigd voor overleg en watersport wordt meegenomen bij het formuleren van een bestuursakkoord. Telkens weer blijkt dat de watersport weinig op de politieke agenda staat en velen denken bij watersport vooraal aan megajachten. Aan ons de taak om de politici juist te informeren. Daartoe hebben we ze uitgenodigd op de dag van de watersport op 6 juni bij Watersportvereniging Neptunus in Den Bosch. Komt u vertegenwoordigers van de overheid ergens tegen vertel ze over de watersport, het plezier en de sportieve en de economische kansen. De kans om als politicus te scoren bij een groot deel van de bevolking.

Ik wens u allen een zonnig en plezierig watersportseizoen. Herman Janssen

• 125 jaar Watersportverbond, dag van de watersport 6 juni. Op 6 juni vieren we landelijk dat het Watersportverbond 125 jaar actief is. Vele verenigingen organiseren activiteiten voor hun leden, hierbij zijn ook buitenstaanders uitgenodigd om kennis te maken met de watersport. Bij WSV Neptunus in Den Bosch hebben we op 6 juni een speciaal programma voor de provinciale en gemeentelijke politici. Dit om de watersport bij hen onder de aandacht te brengen. Neptunus heeft dit jaar ook al Koningin Maxima ontvangen in het kader van de opening van het naar haar vernoemde kanaal. 29/04/2015

Pagina 2

Ook deze bijeenkomst met de provinciale en gemeentelijke politici 6 juni a.s. zal zeker weer een succes worden. http://www.watersporters.nl/dagvandewatersport Voor nadere informatie: teamlid Herman Janssen [email protected]

• Werkgroep voor de verplaatsing van de jachthavens en ligplaatsen in Waalwijk.

Waalwijk De Gemeente Waalwijk heeft verregaande plannen om een nieuwe insteekhaven te bouwen ten behoeve van containeroverslag. Deze nieuwe haven is precies gesitueerd op de plaats van de Watersportverenigingen Waalwijk en de Zwaaikom en de overige ligplaatsen in de havenkom. In totaal betreft dit 276 ligplaatsen. In de afgelopen jaren zijn er contacten geweest tussen de verschillende partijen, echter tot concrete afspraken over de verplaatsing van de jachthavens en overige ligplaatsen met Gemeente Waalwijk is het (nog) niet gekomen. Watersportvereniging Waalwijk en de Zwaaikom hebben een beroep gedaan op het Watersportverbond om hen bij te staan in deze ingewikkelde materie. In dat verband heeft ons regioteamlid Hans Naerebout op 2 oktober jl. o.a. tijdens inspraak in de Commissie Ruimte gepleit voor een structureel overleg tussen betrokken partijen. Dit advies is overgenomen door Gemeente Waalwijk door een Werkgroep in te stellen om de verplaatsing van de jachthavens en de overige ligplaatsen voor te bereiden. Deze werkgroep bestaat uit: de verantwoordelijke wethouder, 2 projectleiders, 3 bestuursleden van Watersportvereniging Waalwijk, een bestuurslid van Watersportvereniging De Zwaaikom en de vertegenwoordiger van de losse ligplaatshouders. Op 15 januari heeft het eerste overleg plaatsgevonden. In een serie van 6 bijeenkomsten gedurende de eerste helft van dit jaar, hoopt de Werkgroep tot een oplossing te komen waarmee alle partijen tevreden zijn. Voor nadere informatie: teamlid Hans Naerebout [email protected]

29/04/2015

Pagina 3

• Kort regionaal kanonieuws. De behartiging van de kanobelangen staat al enkele jaren duidelijk op de agenda van het regioteam en we worden door alle belanghebbenden als serieuze partner gezien. Met gemeenten en waterschappen hebben we goede relaties opgebouwd en dat begint duidelijk vruchten af te werpen. Onderstaand enkele voorbeelden. 1. Kanotrajecten bekenstelsel Dommel. In maart 2014 heeft het Waterschap De Dommel met het Watersportverbond en de kanoverenigingen overleg gepleegd over het verlenen van ontheffingen van het vaarverbod aan Oost-Brabantse kanoverenigingen voor extra kanotrajecten. In vervolg daar op heeft het waterschap in februari 2015 toegezegd nog dit voorjaar een concept bestuurlijk voorstel ter zake met Watersportverbond en kanoverenigingen te zullen bespreken. 2. Kanosteiger Steenbergen. In het kader van het project Cruijslandse Kreken wil de gemeente Steenbergen in haar jachthaven een kanosteiger realiseren. 3. Kanotraject Bergen op Zoom. Op basis van een ontwerp van Arcadis voor De Zoom wordt onderzocht of in Bergen op Zoom een nieuw kanotraject kan worden gerealiseerd. 4. Kanosteigers Markdal. Kanovereniging Breda en Waterschap Brabantse Delta hebben overleg over het aanpassen van kanoonvriendelijke steigers in het Nederlandse deel van de Mark om het beschadigen van kano’s te voorkomen.

5. Kanosteigers Aa of Weerijs. Watersportverbond, Watersportvereniging Breda en TKBN hebben aanbevelingen gericht aan Waterschap Brabantse Delta betreffende kanosteigers, brug en trekpontje in het kader van het landinrichtingsproject Aa of Weerijs. 6. Vergunning wordt meldplicht. Voor vaarevenementen of georganiseerde verenigingstochten waar meer dan vier personen aan deelnemen geldt voor vaarwater in beheer bij Waterschap Brabantse Delta geen vergunningsplicht meer, maar kan worden volstaan met een melding. 7. Kano-knelpunten Biesbosch. Werkgroep Kanobelangen Biesbosch (3 kanoverenigingen en TKBN) heeft, mede namens het Watersportverbond, een brief naar Staatsbosbeheer gestuurd over kano-knelpunten Biesbosch. 8. Overleg met Vlaamse Kano & Kajak Federatie. Regioteam Brabant heeft met de Vlaamse Kano & Kajak Federatie (VKKF) en met de Vlaamse Sportoverheid (BLOSO), op basis van de handleiding ‘Kanovaarwegen in Nederland’, kennis uitgewisseld over kwaliteitsverbetering van kanoroutes. 29/04/2015

Pagina 4

9. Beluchten Dommelwater. Regioteam Brabant heeft het Waterschap De Dommel geadviseerd ten aanzien van het pilotplan van het waterschap om bij de rioolwaterzuiveringsinstallatie Eindhoven het Dommelwater te beluchten tijdens vuilwater-overstort bij hevige regenval. 10. Kano in-uitstapplaats Eindhoven.

Hoewel kanoën op de Dommel in het centrum van Eindhoven niet is toegestaan is daar toch een kano in-uitstapplaats aangelegd. Navraag bij het Waterschap De Dommel leerde dat daarmee ingespeeld wordt op de bevaarbare, maar officieel nog verboden nieuwe vistrap bij de TU/e. Zie ook: https://youtu.be/a1CnS-mgJVE?t=121 Voor nadere informatie: teamlid Wim Holdrinet [email protected]

• Bacteriegroei in diesel. Bacteriegroei in diesel is een moeilijk te bestrijden en helaas een steeds vaker voorkomend euvel. Vooral op plaatsen waar onvoldoende doorstroming van de brandstof is, zoals op jachten, in campers, etc. In het algemeen kan gesteld worden, dat water de hoofdoorzaak is voor bacteriegroei in diesel. Deze bacteriën kunnen grofweg in 2 soorten ingedeeld worden: • De eerste soort veroorzaakt draderige en slijmerige slierten. Deze zorgen voor nogal wat filterproblemen. • De tweede soort scheidt een zuur af, die agressieve roest kan veroorzaken in tanks, leidingen en motoronderdelen. Ook wel zwarte bacterievorming genoemd. Bacteriegroei in diesel is veel actueler geworden nadat de olie-industrie door de overheid gedwongen werd om biodiesel bij te mengen in het streven om het gebruik van fossiele brandstoffen te beperken en om diesel zwavelarmer te maken. Er is op het hoogtepunt 7% biodiesel bijgemengd, echter dit percentage zou weer naar beneden zijn bijgesteld naar 5% omdat de voedselketen gevaar begon te lopen. Teveel boeren teelden gewassen waaruit biodiesel werd gewonnen in plaats van granen. Biodiesel is 8 maal meer hygroscopisch, dan traditionele diesel. Met andere woorden, kans op water in de dieseltank is dan ook beduidend groter. Terug naar de bacterievorming. De eerste soort, die draderige en slijmerige slierten veroorzaakt, is redelijk goed te bestrijden. Een toevoeging van een hiervoor geschikt middel, bijvoorbeeld Grotamar 71 lost de draderige 29/04/2015

Pagina 5

en slijmerige slierten op. De brandstof kan vervolgens gewoon gebruikt worden. Wel het brandstoffilter vervangen. Deze vorm van bacterievorming komt overigens steeds minder voor. Enerzijds door de verkleining van het percentage biodiesel, anderzijds doordat de oliemaatschappijen deze vorm van bacterievorming al preventief te lijf gaan, door het plegen van een toevoeging vooraf. Net zo goed als oliemaatschappijen in de winter al inspringen op de voorkoming van vlokvorming. De tweede bacteriesoort is veel lastiger te bestrijden. Hierbij geld eigenlijk maar één regel: beter voorkomen dan genezen, want dat laatste is erg lastig. Er zijn voldoende middelen op de markt om deze bacteriesoort te voorkomen, bijvoorbeeld Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner. Zit de bacterie eenmaal in de tank, dan is die er niet zo maar uit. De brandstof moet uit de tank verwijderd worden en mag niet hergebruikt worden. Er bestaan eigenlijk geen effectieve middelen om de bacterie te doden. Sommige middelen hebben dan wel een betrekkelijke werking, bijvoorbeeld Bardahl DAB (Diesel Anti Bacterie) of filters die bacteriën en water uit de brandstof verwijderen, maar beiden zijn ontoereikend om de aanwezige bacterie geheel te laten verdwijnen. De beste resultaten tot nu toe zijn bereikt door “de tank uit te baggeren” of “uit te stofzuigen”. Het betekent dat met een zuigbuis en een zuigmondje de tank zeer zorgvuldig moet worden leeggezogen via het inspectieluik aan de bovenzijde. De bacterie die op de bodem van de tank uitgezakt is, wordt hiermee grotendeels weggezogen. Nabehandeling met Bardahl DAB is dan zinnig om de laatste resten bacterie te doden. Wordt de tank vervolgens gevuld met nieuwe diesel, voeg dan voor het vullen een preventiemiddel toe, zoals hierboven is beschreven. Het probleem van zwarte bacterievorming in diesel is een serieus probleem dat steeds vaker voorkomt. Tracht op alle mogelijke manieren om condensvorming in de tank te voorkomen door geheel vol af te tanken voordat een schip in de winterslaap gaat. Tap de waterzak van de tanks en het dieselfilter een keer extra af (en niet alleen tijdens het onderhoud) en voeg een middel toe om bacterievorming te voorkomen! Vooral common-rail dieselmotoren zijn gevoelig. Dit is een gevolg van de hogere temperatuur van de retour brandstof die deze motor produceert. Water veroorzaakt bacterievorming, maar een hogere temperatuur versnelt dat proces explosief. Heeft de tank geen waterzak, verwijder dan het water van de bodem d.m.v. een zuigbuis. Iemand gaf ook de tip om hiervoor een tampon, bevestigd aan een stok, te gebruiken. De tampon zuigt zich vol met water en dat schijnt uitstekend te gaan. Voor nadere informatie: teamlid Hans Naerebout [email protected]

• Ik pas op het Wad. Gaat u met uw boot naar het wad, dan willen wij u attenderen op de “Vernieuwde Erecode voor Wadliefhebbers”. Samen met vele andere organisaties heeft het Watersportverbond hieraan ook meegewerkt en dit in het bijzonder door het Regioteam Wadden Watersportverbond onder leiding van Janny du Bois. 29/04/2015

Pagina 6

De kernboodschap is dat (vaar)recreanten op de Wadden van harte welkom zijn om er van te genieten, maar wel de natuur te respecteren.

Een initiatief en uitgangspunten die op meerdere plaatsen van toepassing zou kunnen zijn. Veel van de punten in de “Vernieuwde Erecode voor Wadliefhebbers” gelden in aangepaste vorm ook voor andere (vaar)gebieden. Gaat u naar de Wadden en/of bent u geïnteresseerd in de erecode dan kunt u deze downloaden op www.ikpasophetwad.nl of via onderstaande link. http://www.rijkewaddenzee.nl/assets/pdf/dossiers/natuur-enlandschap/jl_folder_A5_Ik_pas_op_het_Wad_LR3.pdf Geïnteresseerd in het Regioteam Wadden, dan is onderstaande link interessant: https://youtu.be/6Cqpe81Rwcw Voor nadere informatie: teamlid Jan Wilgenhof [email protected]

• Veiligheid op het water. Onder auspiciën van ‘Varen doe je Samen’ en het ‘Watersportverbond’ geeft het Regioteam Brabant Watersportverbond interactieve presentaties voor onder anderen watersportverenigingen met als thema ‘Veiligheid op het water’. De deelnemers kunnen zo hun kennis van de regels die op het water gelden weer ophalen en verdiepen.

Varen doe je samen De presentaties worden gegeven door teamlid Hans Naerebout. De presentatie, inclusief de discussie, duurt ca. 1,5 tot 2 uur. Afhankelijk van de discussies kan dit ook ingekort worden. Verenigingen kunnen hierover rechtstreeks contact opnemen met Hans via [email protected] en afspreken welke materialen aanwezig moeten zijn en welke onkosten van toepassing zijn. Voor nadere informatie: teamlid Hans Naerebout [email protected]

29/04/2015

Pagina 7

• Linge, niet meer omkeren, maar doorvaren.

Door een aantal watersporters in Gelderland is het initiatief genomen om te kijken naar de aansluiting van de Linge op het Amsterdam-Rijn Kanaal. Het betreffende gebied valt dan wel niet onder de regio Brabant, maar is zeker voor veel Brabantse watersporters interessant. Als deze aansluiting wordt gerealiseerd komt er een alternatief voor het traject over de Waal en komen er nieuwe “rondjes” in beeld over Lek en Waal. Er moet voor de aansluiting wel het nodige gebeuren: aangepaste bruggen, baggerwerk en het meest kostbare: twee nieuwe sluizen. Er is een werkgroep geformeerd met participatie vanuit overheden, watersportorganisaties, waaronder het Watersportverbond, en andere belanghebbenden. Wij houden u op de hoogte van de ontwikkelingen. De realisatie zal nog wel een aantal jaren duren, dus voorlopig nog heen en terug op deze aantrekkelijke rivier. Voor nadere informatie: teamlid Herman Janssen [email protected]

• Vergrijzing. Wat kun je er tegen doen? Het is ondertussen overduidelijk dat onze watersport, zowel recreatief als ook sportief, aan het vergrijzen is en dat het aantal watersporters sterk afneemt. Dit geldt ook voor onze verenigingen. Vele verenigingen denken dan ook na over hun korte en lange toekomst en nemen maatregelen om de gevolgen daarvan op te vangen. Zo zie je bij een aantal verenigingen een bijzondere aanpak van de jeugd. Voor onze Regiovergadering Brabant van 26 maart jl. te Kerkdriel hadden we 2 verenigingen, de Volmolense Kanoclub uit Waalre (foto boven) en de Roeivereniging De Hertog uit ’s-Hertogenbosch (foto onder), uitgenodigd om te laten zien hoe je succesvol kunt zijn bij het aantrekken van jeugd. De inleiders waren successievelijk voor de Volmolense Kanoclub: Wim en Maarten Holdrinet en voor Roeivereniging De Hertog: voorzitter Hans de Bruijne.

29/04/2015

Pagina 8

De inleidingen waren bedoeld om onze bestuurders te informeren over een aantal mogelijkheden om jeugd niet alleen tijdelijk maar ook blijvend te betrekken bij onze mooie sport. Natuurlijk zijn deze voorbeelden niet één op één over te zetten naar iedere vereniging en zal iedere vereniging haar eigen specifieke aanpak moeten ontwikkelen. Beide inleidingen zorgden voor een levendige discussie met voors en tegens, maar vooral ook mogelijkheden voor hun eigen vereniging. Binnenkort ontvangen de bestuurders van onze verenigingen het verslag van deze regiovergadering. Bij dit verslag zullen in een aparte bijlage de inleidingen als bijlage worden bijgesloten. Voor nadere informatie: teamleden Wim Holdrinet en Jan Wilgenhof [email protected]

• Er wordt hard gewerkt aan de Brabantse vaarwegen.

De beroepsvaart groeit en de schepen worden groter, dit noodzaakt Rijkswaterstaat om de kanalen in Brabant aan te passen. Daarnaast moeten kanalen en kunstwerken onderhouden worden. Men probeert de overlast zo veel mogelijk te beperkt te houden in het seizoen, maar dat lukt niet altijd. We hebben tijdens het recreatietoervaartoverleg met Rijkswaterstaat een overzicht gekregen van alle werkzaamheden en dat zijn er nog al wat in Brabant. Omdat de planning nog al eens wijzigt is het van belang om voor dat je gaat varen te kijken op de website van Rijkswaterstaat: www.vaarweginformatie.nl Hierop staan de actuele gegevens. De site is nogal omvangrijk, dus kijk er op een rustig moment eens naar. Je kunt je ook abonneren op een e-mail service en berichten over je vaargebied ontvangen. Voor nadere informatie: teamlid Herman Janssen [email protected]

29/04/2015

Pagina 9

Tekening van de KNRM

Onze jonge redders wensen ons niet alleen een erg fijn vaarseizoen, maar vooral ook een veilig seizoen toe!

Regioteam Brabant Watersportverbond.

29/04/2015

Pagina 10