üjpesti HetytörténetÍ Ertesitő
ffi
Vl. évfolyam3. szám
155éves aZ újp estÍtö megkozlekedés 7
a
t
O
/
aa
r
..
!
r
UjpestikocsiszínI 9I 0-ben (arch ívfe l:llétel, Kis celI i M úzeum)
Újpesti Helytörténeti Értesítő
1999.május
FejesAntal*
Nyolcvan évetörtél1t...
Úipest az 1918-79-esforradalmi időszakban vontattáka sebesültekkelteli vagonokata kijelölt z. Újpest az l. világháborúidőszakában sziikségkórbáza|
l999.május
Újpesti Helytörténeti Értesítő
diák- és katonatanács is alakult. A katonatanács a közrend fenntartására irányító működésak j ó r é s z é t a z o r o s z f o g s á g b ó | h a z a t é r t , S céljaira megnyerniés felhasználni, koztöm, hog/ marxizmussal ',fertőzött'. katonák tettékki, akik a a csendőrkerületi parancSnokság a szárny lehető legrosszabb időpontban |áttak hozzá a paranCSnokságokútján utasítottaa csendőrh a d s e r e g s z é t z t i l l e sz t é s é h e z :M a g y a r o r s z á g őrsöket, h,gy a megalakult,kormany rendelhatáraihoZ egyre közeledtek az antant és az kezés éreállj anak.Alispán.,, újonnan kreált áL|amalakulatok egységei. A táviratokésaz időközben Újpesten is lábra
A z o k t ó b e r 2 8 - i , , l á n c h í d i c s a t a ' ' v é r e s kapó forradalmi mozgalom hatásáraa polgáre s e m é n y e i u t á n a r e n d ő r s é g m á r n e m m e r t mestereste 6 őr ár a köz gyűlésthívottö ssz e , tevőlegesen közbeavatkozni, s szabad folyást melyen a közgyíi\ésszervezetét megszüntetveengedett az esemónyeknek. Két nappal'később, de egyben annak minden joghatóságát meg1918. október 30-rána késő esti órákban kitört a hagyva - megalakítottákaz Újpesti Nemzeti
forradalom.
Tanácsot.A Nemzeti Tanács elnöke a november E k k o r Ú j p e s t e n m é g v i s z o n y l a g o s c s e n d 1-éntartottelső ülésenmepivá|asztott egykori honolt, bár a |ánchídivérÍiirdőelleni tiltakozásul polgármester,dr. Ugró Gyula lett. A Nemzeti 28-án este kisebb megmozdulásokra került sor. Tanács a felmertilő költség fedezetére egy hat október 3l-én reggel ahivata|ába érkező tagúadókivetőbizottságothozottlétre,valamint a polgármestert az irőaszta|án az a\ábbi két sürsönv rend fenntartásaérdekében megszervezték a helyi várta: Nemzetőrséget. ,,Polgármester! A Nemzeti Tanácstól, A Ezze| párhuzamosana gyárakban megszervem a q y a r n e m z e t i t a n á c s á t v e t t e a k o r m á n v ződtek az első munkás rendfenntartó alakulatok hatalmát az egész bpesti.helyőrség és az ,ga,, is, amelyekhez hamar osan csatlakoztak a államrendőrség nagy lelkesedésselmellé állott. v á r o s b a ná l l o m á s o z ó k a t o n á k é s a katonai Minden vidéki várost felszólítunk, ho8y rendőrség.(Ezt az ún. novem. ''Munkásőrséget'' csatlakozzon azonnal az egyedül tÓrvényes ber 1O-éigbezárő\aglassan elsorvasztották, és kormányhoz, a nemzeti tanácshoz. Ez a távirat b e o l v a s z t o t t á ka N é p ő r s é g g é átkeresztelt kiplakatírozandó! A magyar nemzeti tanócs Nemzetőrségbe.) végrehajtó bizottsága.,, November2-án a közel 4000 fós köztársaság,,Polgármester! Tudomás és közhírré tétel párti nagygyűlésen jelentős számbanjelentek végett kÖzlöm, hogy Károlyi Mihály elnöklete meg aZ újpestimunkások is, akik előtt Miklós alatt október 3I-én a népkormány megalakult a Móric, a későbbidirektóriumi elnök mondott fővárosban, a közrend ésa nyugalom helyreóllott. beszédet.Szinténezen a napon alakult meg a Felhívom, hogl a közrend megóvósa érdekében BudapestiMunkástanács,amelybe a szervezeti az ]9]4. évi 290' bizalmas rendeletemnek meg- szabá|yzatértelmében az újpestimunkásokkét polgárőrséget a szervezzék felelően meg' a tagotdelegálhattak. SZeSzesitalok kiszolgálását a szükséghez mérten Eközben a kormány felelőtlen ígéretei korlatozzák, a hatóságok és haditermény gazdaságikatasztrőfát idéztek elő a városban.A b i z o m á n y o s a i ő r i z e t é b e n l e v ő é l e l m i s z e r e k hadügyminisz terugyanis elr endelte, hog y a megőrzéséről és biztonságba helyezéséről r ász or uló knak egy összegben fiz essékki a gondoskodjanak' az esetleges népmozgalmakat, november-december havi hadisegélyt, de erreaz néptanácsok alakulásat ne akadályozzák, üresentátongóvárosi kasszamiatt nem volt mód. jelenlétükkel és tapintatos kozremííködésükkel Bár az újpesti Nemzeti Tanácsegymillió koronás iglekezzenek azokat a túlzasoktól visszatartani és kölcsönér t folyamodott a vár megyéh e z , a
Újpesti He|ytörténeti Értesítő
1999.május
otta,,,...hogy a kibontakozóskifizetéshezsenki sem fűzött túl nagy reményt. nevébenmegállapít Mindeközben egyre terjedta miniszteri rendelet nak ésa közigazgatas rendje helyreállítasának h í r e , s a s e g é l yi g é n y l ő i a V á r o s h á z a e | é egyetlenmódját látják, hogy.a tobbségetalkotó vonultak,hogy követeljéka pénzkifizetését.szocialdemokratapárt a város önkormányzatát az az egész Ekkor a tömeget dr. Ugró Gyula mégszépszóval egészvonalon átvenné,mert a késedelem széttudta oszlatni, de várható volt, hogy az lakosság karára szolgál.,' Az Újpesti Nemzeti Tanács I9I9, februar3-án e l é g e d e t l e n s éh ga m a r n y í l t | á z o n g á s b af o g tartottautolsó ülését,melyen a Radikális Párt átmenni. Grünbaum Gyula elnöktjlt. A Ekkor azonbana Rákospalota-Újpestvasút- képviseletében állomásra befutott egy, a némethadseregnek jelenlévőkelőtt dr. DévényJenő ismertettea rendelkező1919.évi utánpótlást szá||itőszerelvény,aminek teljes Néptanácsmegalakításáról majd Negyedi-SzabőBéla, lefoglalta.A nagyrészt VIII. néptörvényt' rakományáta nemzetőrség vágómarhákból á1ló hadiszá||itmányt az Gráner Adolf ésKolumbán Miklós személyében s aZ biz ottságot jelöltek ki a z ár számad ások elöljáróság az újpestivágóhídonértékesítette' í g y b e fo l y t ös s zegbő l a hadis egé lyösszege ellenőrzésére. I9L9. február 15-éna minisztertanácstólnyert ki u ta l h a tó v á v á | t , s ennek k ös zönh etően a lakosságésa város vezetéseközti nyíltkonfron- felhatalmazása|apj ánNagy Vince b e l üg y. miniszter kinevezteÚjpest kormánybiztosául táció eImaradt. Újpestet éppebben az időszakbanérteel a M i k l ó s M ó r i c v o l t o r s z á g o s m u n k á s spanyolnáthánaknevezett súlyosinfluenza- betegsegélyzőpénztáritanácsost.Ekkor, hogy a vár os személyeséspolitikai ellenfelétneveztékki j á r v á n y , a m i s zint e m egbé nít o t ta Az úz|etekzárva tartottak,a Ú j p e s t v e z e t ő j é ü 1 d, r . U g r ó G y u l a i s m é t hétköznapi életét. s helyetteműködtek, majd dr. lemondotta polgarmesteri.tisztségről. hivatalok csak részlegesen Fadgyas Gyula városi tiszti főorvos rendeletére átmenetijelleggel - Hoffer Mihály gazdasági a z ö ss z e s n yilv á no s hely et - is k o lát' mozit, tanácsostjelölték ki a posztra. Az I919. évi VIII. néptör vénya|ap jánaz mulatóhelyetéskávéházat - bezárták. A súlyosközegészségügyihelyzetettovább újpestiNéptanács11 főből állt. Mikiós Móric ro n to tta ,h o g y a v á ro s é lelm is zer tar talékaikor mánybiz tos ] sz ociáIdemokr ataés 2 -2 k e z d te k k i merü lni, é s a m é gm eglévő ár u a Károlyi- ill. Radikális párti politikustnevezettki. Az ígyösszeállítotttestületelső ülésétI9I9. sokszorosáradrásulva feketekereskedelemben március 3-án tartotta.E'zen a tanácskozáson jelentmeg. egy francia váLasztottákmeg a jogügyi, pénzugyi,gazdasági, December közepén az anÍ.ant k a t o n á k b ó l á | | ő m e g s z á l l ó k ü l ö n í t m é n y t építésiés szabályozási, kÓ zegész ség i i g yi , köze ll átási, üzemi, piacrendészeti vezényeltÚjpestre,úgymond',a rend fenntartása tűzrendészeti, az valamint a fővároshoz val'ő csatolásibizottságok A francia misszió megérkeztéve|. érdekében''. amúgyis halódó Népőrséget(Nemzetőrséget) tagtrait'továbbá az iparostanonc-isko|aiés az óvoda-felügyelőbizottságot. véglegfeloszlatták. A néptanácsörökölte elődje problémáit,igy a A v á r o s i iga zga t á s t eljes ös s zeomlása fenyegetett,ezértdr. Dóvény Jenő a munkás- közellátás szinte teljesenmegszűnt'eltűntekaz tanácsnevébenkérte,hogy a belügyminisztériumalapvető élelmiszerek,Újpest lakosságatüzelő a város élérenevezzenki egy kormánybiztost.A híján a grófi uradalomhoz tartoző Palotai-erdő dr. Földes István egy maradványait dézsmá|ta.További súlyos december23.i tanácsülésen deklarációtolvasottfel, melybena polgári pártok konfliktusokatokozott a vasútikö z l e ke d és
l999. május
ÚjpestiHe|ytörténeti Értesítő
leállása, a postafbrgalomésa közegészségügy A direktórium tagjai Miklós Móric, Apáthy cjsszeoml á sa. (E'z utóbbi a spanyolnátha-járvány Sándor ésPotyondi József, az intézőbizottság k ö v e t k e z m é n y ev o l t , a m i Ú j p e s t e n i s s o k tagsaipedig HelfgottÁrmin. Lőwy Sándor,ifi. áldozatotkövetelt.) Szabó Ferenc' Fodor Károlyné,Paksi József, Weisz Sándor,Babusák János, FratritsJános, Páncél György, Bendesi Mihály, Markó József' Kuschner János, Pick Ignác, Szatmári Sándor' 1 9 1 9 .m á r c i u s 2 I - é n a K á r o l y i - k o r m á n y Újfalusi Bertalan, Heffner Nándor ésKálmán következetlensége miatt bekövetkezetta kommu- lzidor lettek. nista hatalomátvétel' azaz a Tanácsköztársaság Pest megye Munkás- Katona- ésFöldmíveskikiáltása. Újpesten ez aZ eseménynem okozott tanácsaáprilis 26-án alakult meg. A 304 küldött kül < j n ö s e b bfe nna k adá s tm . iv el a v á ro s élén közül 12 főUjpestetképviselte. Ugyanaza radikális szociáldemokratacsoport Még április hónap közepe táján,Klie Gyula és m a r a d t ,a m e l y m i n d i g i s e g y ü t t m ű k ö d ö t t a Horváth Lajos vörösőrök egy úriasanöltözött KommunistaPárttal.Természetes tehát, hogy az férfinélaz egyik újpestikocsmábansok pénzt új hatalommegerősítette poziciójábanMiklós |áttak.E|határozták,hogy a pénztminden áron M ó r i c o t , a k i e t t ő l k e z d v e m i n t a z ú j p e s t i megszerz1k,ezértaz ismeretlenférfita Mauthnerdirektóriumelnöke tevékenykedett. bőrgyár ésa Duna közötti üres terÍiletrecsalták, M á s n a p , m á r c i u s 2 2 - é n m e g a l a k u l t a ésott agyonverték.A bűntettelkövetéseután Munkástanács ideiglenesvégrehajtő bizottsága, visszatértek törzshelyükre,ahol az egész,,akciót'' továbbá a karhatalmiügyek vezetésére Horgász kitervelték. Sándort,főügyésznekdr..DévényJenőt ,á{as,Április 22. és29, közott folyt a Vöröshadsereg tották.Az ApáthySándorralésPotyondiJózseffel ún.gyári ezredeinekszervezése. A Budapest kiegészülődirektóriummárcius24-énkezdte környéki meg 12 munkásezredbő|a11.ésa 12, nagy tevékenységét. Egyútta|a termelésifeladatok részbena Chinoin-gyár,a Schlick-Nickholson szervezésére Helfgott Ármin szocializálási Hajőgyár, az Egyesü|t lzző, a Mauthner ésa népbiztost izemi biztossánevezteki. WolfnerB őrgyár munkásaiból szerveződött. A Forradalmi Kormányzőtanácsmárcius 26-i Június24-éna budapesti,,monitor|ázadás,' re nd e l e tea | a p j á nm egk ezdő döt t a v á rosban híre eljutott Újpestre is. A hír vétele után a működő közép- ésnagyüzemek.,szocializá|ása,,, M a u t h n e r B ő r g y á r b a n k o m m u n i s t a - e l l e n e s azaz á|lamosítása. A gyárakéléreún.'.termelési felkeléstört ki, melyneksorán egy Liptríkésegy biztosokat'' állítottak, akik kivá|asztásánál a Szathmárynevű vörösőrt agyonlőttek. Az újpesti párt h ű s égv o l t a legfo nt o s abbs zem pont.A Vörösőrség az ellenforrada.lmat leverte,ésa szocializáIási műveletet Helfgott Ármin |áaadásvezetőita Klein Sríndor vésztörvényszék irányitotta.s mint a Munkastanácsáprilis 24-én eléállították. t a rt o tt g y ű l ésé nk ifejt et t e: , , Ú jpes t e n a A vésztörvényszék Martinovich Bélát,Orczy l e gna g y o b b r e n dben t T rt é nt a z ü zemek Karó ImrétésPapp Imrét ha|átraítélte,akiket '' szocializálása ésazok birtokbavétele' június25- én,illetve június26- án az ú jp e sti A z á p r i l i s ] - é n t a r t o t t v á r o s i t a n á c s - rendőrség udvaránvégeztekki. választáson,melyen a szavazásrajogosultak Ugyanekkora városi ellenállástDezső Elemér 44oÁ.a,azaz 32.183fó jelent meg, ,,természete-25 éveshivatalnok, Haj den Lász|ő 26 éves S e n ' ' a M u n k á s - é s K a t o n a t a n á c sj e l ö l t j e i festőművész, Rojcsek Lász|o i9 éveshadapródés ,,győzedelmeskedtek''' Szűcs János 30 évessofőr próbáltamegszervezni.
A Tanácsköztársaság í33 napja
Újpesti He|ytörténetiÉrtesítő
1999.május
tllf*s* r*rltx i
l rlrrn; rarÜlfutt q}ext-1{1a3.{*rü|etét' rrreg*aátl*tÍtx ,{uántánIct**pat*k tr munt*rűg polgtrlág a rcicróiébö.!, a rárosi t",,*.=üái, llíJi"re'olT'.tt-*g'"F" |rrtárűb|zorttrig az .li. É " ""'lqq"ld |o.|o kikii tdötti ö;T p*ren1ryjl*'*f,s"x*nu l|I*lon urml |ot$fft ü Üiess:*ltÖcggpat gr*dménrá giJii*nt *lrn*r| a *Ü;r'11"zőtat F$tl. lg***gkr,"manyclr dali gll
-
-
..
..
--*
r
|-*rnegxxál}l**apatttg|rlxlr|:rcmb*nrrcn}lal|rn*lg.lrüt$tr *grtÉ*t ne tgnu*it*pn'
'ffiffi
;ffiö*et|l****.q"t*.t3:*::T:|11.T31*j3:"gg"i nGmÍoglr{""l' ":T.t r*|üt x*o*#ffi;3Í#.i.Tffiffiil;d*grrol rrndégio5 iiepi*-t-a lagnagtotb ^ r-r***x*x** kr,r",ytxl$i*.xxgrn|rgn xxlii* *r**lr*r, n rsndggios ln,*gy glat iix*lladir**'
;ű;&oi,
"J"**i""já 2. * n*ls ler$ I
ktite les*lrl lriite|esdlEr! rán Ieadni {*ibe|örik. nromban {*ibe|örik. nromÉ-a'.
ffi
;fiiffi
rnindenki nzonnal a U*ronlrl' rrl gt*n Íc rert lal*lnx
eri **
ektx*l { órg
rit rrrÍnd;n ki rarartrlln uÍÜotytr*rrx.srrb*d ldc|**
l;*ratsleg utihnn !öltxq.
tariori|t i. & t'*""|r tapr*Nte;t* ü *r:",{&gbr tsll :*rni' á háerrrgster
nyitv&*rixiirrliegyrésul*xt, hn$y a hée;kbgü hirgy a hib.ba*1i1t*'* id*g*nseern&ly?8 * * sreméryel'b.lcsájth*tókki, vagy be,
at
lllor"
ü' *z rtc*n nlnágn re lnlÖróbl
rx cts*n
s. Á váro*t*rütetérölcsakar Int*l ?. A |i&Íbktonságle1tgt4dÁsáÍó*. tnt*üübt'ötB** tr*süetlTgazotvánnyal.& t*ti t*?r*rle*rsr*lhgoriár6rök fi. *kifiek ioggs sérelmevar, kiketdftttj*h*r. {Városhfu l ern. t2)
Sistrtn lSlS :ugumtu;
otthon,más r&| lgazofi tul csak a bizottságengedóiyével tki
f,ltr
Ü árl
gt*n ür*
lehet táttx|"
$kon vis€lt e blzotbág
dn-
panrsrávalaz lntéeöbizatlsá8pclwn3nr
hl 6.
fu Inté?ó$mtt
l999. május
UjpestiHeIytiirténeti Ertesítő
KTALTVANY! tlj pest város lakossá gához. Az ántántcsapatokmegszállották Újpest város területét.A város vézetését a városi tanácsból, a rendőrség vezetőjébő|,a polgárság és munkáság 10.10 kiküldöttjéből álló Intézőbizottsitg vette át. Ez az Intézőbizottság a megszállócsapat parancsnokával, Bouiránu Viktor urral folytatott tanácskozmányok eredménye gyanánt ezennela következőket rendeli el: l. A megszá||őcsapat tagiaival szemben senki ellenséges magatartást ne tanusitson. Minthogy a megszállócsapat parancsnoka megigérte,hogy a lakosságot semmÍ bántódás részükrőI nem fogia érni, ezértkérjük a lakosságot,hogy vetük szemben a vendégiogalapján a |egnagyobbudvariassággalviselkedjék.
3. Foglalkozását mindenki zavarta|anul folytassa. Szabad idejétlehetőleg otthon töltse. lrni. A házmester tartozik nyilvántartani egyrésztazt, hogy a házakban lakók közül ki nincs otthon, más résá, hogy a a házban nincs-e idegen személy?8 órán tul csak a bizottság engedélyéveligazolt személyek bocsájthatókki, vagy be. engedélyéve| lehpt az utcán tartózkodni. 6. A város területérőlcsak azlntézőbizottságengedélyével lehet távozni. 7 . A közbiztonság fenntartásáról egyrészta megszálló csapat' másrészt pedig az Intézőbizottságírásbeliigazo|vánrtyalésbalkarjukonviselt, abízottságpecsétjével ellátott fehérkarszallagosj árőrök gondoskodnak. 8. Akinek jogos sérelmevan, forduljon panaszáva|az Intézőbizottságpermanens kiktildottjéhez(YároshénI em. 12.)
Ujpestol9|9. augusztus hó 5.
Az Intézőbizottság.
Ú1pestiHelytörténetiErtesítő
1999.május
műkÓdő törvényhatósági bizottsóg helyett az 1886.éviXXII. t.c. 6]. paragrafusa alapján illetve a képviselőtestüÚjpest varos vezetésével, let hatásköré.heztartozó ügyeknekelintézésével torvényható sógi biztosi minőségben megbízom. Kész kiadásainak fedezéséreÚjpest város terhérenapi 40 koronatállapítokmeg. Budapest,1919.évioktóber1-jén. Agorasztós.k.', után a polgármesteri Semseyhivatalbalépése t e e n d ő k k e ld r . F ö r s z t e r K á l m á n m e n e k ü l t polgármestertbízta meg, Hess Pál árvaszéki tilnököt pedig főjegyzővénevezteki. 1920 és I92I a vár os kozigaz g atásán ak telt el. I920-ban a törvényújjászervezésével hatósági biztos a gazdasági.ügyosztálytkültin műszaki ésgazdaságiügyosztá|yratago|taszét, az adőúgyosztá|ytpedig adó és pénzügyi o sztá|yra v á|asztottaszét,G azdasági tanácsossá Kiss Ödon volt helyettesfőjegyzőt, pénzigyi t a n á c s o s s áp e d i g B á n ó V i n c e f ő s z á m v e v ő t nevezteki. A városi autonómia rész|eges I92l.ben újr abetöltottékaz a|j e g yz ői ,a felfüggesztése számvevői,az a|számvevői,a nyilvántartői,a A r o m á n o kk i v o n u l á s au t á n a v á r m e g v e i számtiszti,az adőtiszti,az írnokiésműszaki tisai alispán kértea beltigyminisztertőlÚjpest uí.o,i állásokat. 1922-benÚjpest visszakapIaaZ 19i9-ben azzal az indokkal, önállóságának felftiggesztését ellenszegülta megyei elvettautonómiáját,ésaz 1922.szeptembet22-én hogy a képviselőtestület válasaások után október is tartottképviselőtestületi utasításoknak'ésegybena képviselőtestületet alkalmatlannak tartjaa város vezetésére. 3.án megalakultaz uj kózgyúIés. A b e l ü g y minis zt er a 7 5 1 2 5 lI9 1 9.. IV. szám elegettett, ésa FeIhaszná|tirodaIom: a|attaz alispán felterjesztésének - GerencsérMiklós: Vörös Kön1.v |9l9. Lakitelek. l993' Antológia városi autonómiátfelfiiggesztette. Könyvkiadó Ahatfuozat után a megyeialispána következő - Láng Péter:A polgári demokratikus forradalom és a TanácshatározatotkézbesíttetteÚj pestre: köztársaság. In: Gerelyes Ede (szerk.):Újpest tölténete.Budapest, |971 ' Közgazdasági ésJogi Ktlnyvkiadó ,,Szám: 34426/1919kig. Tórgy.. Újpest r.t. - Dr. Ugró Gyula: Újpest 183 |.193 l . Sajtó alá rendezte:dr. Ladányi város képviselőtestületének feloszlatása. dr. Miksa SemseyAladár Brassó vármeglefőjegtzőjének. - Magyar városok XI' Budapest, 1932, Magyar Városok Mono. A belügyminiszterÚr f. évi 75125 számú grátiája Kiadóhivatala _ Dr. Váry Albert: A vörös uralom á|dozata Magyarországon. rendeletévelÚjpest rendezetttanácsúváros (Reprint kiadás az et.edetimű III. kiadása alapján') Budapest' képu iselőtestületétfelo szlatta. 1993.HOGYF-Editio Ennek következtébenQZez idő szerint mégnem
Egy nagy fekete autóval jfuták Újpestet. Egy szemtanúa gépkocsita WerknerBútorgyárelőtt |átta,ésjelentettea csoportotVraÍkó Sándor vorösőr-parancsnoknak,aki maga mellé vette Sz épJ á n o st,Leo nhardtFerenc etésKovács Istvánt, akik a Megyeri Yizmúné|szembetalálkoztak az ellenforradalmárokkal. D ezsőék autőját nekirohanással megállították, ésössztüzet zudítottakrá, Az egyik sebesültutolsó erejévelméghasba lőtte SzépJános vörösgárdistát, mire Ytafkő az egyetlentúlélőtfejbelőtte. A kommunistavezetésaz utolsó percighelyén maradt,ésamikor a román csapatokbevonultaka városba' csak akkor hagyták el főhadiszállásukat. A Városh ázán He|fgott Ármin és Illés Béla meg a terhelő adatokat semmisítették vezetésével tarta|mazőokmányokat. Az algusztus 6-i román bevonulás után két héttela városi kozigazgatáshelyreállt,ésdr. Miklós Antalt hívtákmeg polgármesternek.
l999. május
Újpesti He|ytörténetiÉrtesítő
Krizsán Sándor*
Ujpest töm eg közle kedésének kronológiája (1944-1ggg) Társaskocsi lovasút,villamosyasút
Egy településmindennapi életéheznélkülöz- kellett azt megtennitik. Élettikhöz, aXX. századi hetetlen más helységekkelaz á\land,őközlekedési utcaképheztartoztak Újpesten is' kapcsolat fenntartása' Ez a|ő| Újpest sem kivétel. Hogy villamossal ma hol, merre mehetünk?Mi, Gondoljunk csak arra, hogy az itt letelepedő újpestiekezt tudjuk, ismerjük. S ha esetleg ez iparosok, kereskedők fő piaca a szomszédosPest irányú tudásunk bizonytalan, segítségülelővehevárosában volt, és ide jártak dolgozni az olcsó tünk egy napjainkbanhasználatos, Újpestet is lakásokatbérlo,Újpesten élő munkások is. ábrázo\o térképet,melyen az územelő iáratok fel Ígyérthető'hogy néhányvá||a|kozómiértebben vannaktüntetVe. az irányban SzeÍveztemeg az e|ső közösségi De hol jártak villamosok szüleink, nagyszüleink, közlekedésre lehetoségetádó omnibusz járatokat. dédszüleink életében? Mikor indult az omnibusz és A feladat e||átásfuanagyobb cégekis jelentkeztek, a lóvasút?Yá|aszt az a|ábbivázlatbő|kapunk. azonban már egy újítáStbevezetve: a forgalmat Az egy értelműség kedvéérttanulmányo zás e|ihtt ,,vaspályán'', Sínenbonyolították le. A lóvasúti egy-kétmegsegyzést kell tenni. k o c s i k a t á r s a s k o c s i , , , g y o r s k o c s iu ' 't a s a i n a k A dátumok mindig az adotÍ'esemény kezdeti többsziirösét voltak képesek szá||ítani,ezzel időpontját jelölik még akkor is, ha két évszám minőségi változás állt be az Újpest ésPest ktizotti szerepel. közlekedésben. Sokan ennek köszönhetően Az útvonalak ismertetéséúen az ut, utca' tér vá|asztották állandó lakóhelyül Újpestet. A község nevek az adott kor szerinti elnevezésseltalálhatók, beépített területe egyre nagyobb lett, a növekvő a z e | s ő k ö z l é s n é l z f u o j e | b e n a mai név van távolságok leküzdésére a helyi forgalombanis résá feltüntetve. A névtelen'késobbelnevezett utciíkata vettek lóvontattajárművek. A múltszázad'végén a ,,ma,,szőval jelöltem meg. v á r o s i k o z l e k e d é s b e nv é g b e m e n őt e c h n i k a i Aláhúzással emeltem ki a viszonylatok fejlődésÚjpestet sem kerülte el: a szemé|yszá||ítóvégállomásait, kiindulópontj ait. vasúti kocsik vontatását lovak helyett a ,,lóerők'' Remélem,hogy ez az összeá||ítás(első vá|tozat) vették át, územanyagkéntzab helyett a villamos hasznos adaléklehet a helytörténetitómájú írások energia került alka|mazásra, sorában. Az itt jelzetszerűen említett események Villamos vasútjainktcibb, mint egy évszéaadon kidol gozása, az évszámok pontosításafolyamatban keresáül segítették elődeinket mindennapi ügyes- v a n ' é s h a m a r o s a n b ő v e b b e n kidolgozva, bajos dolgaik intézésében, akár helyben' akfu a tanulmány formájában is a t' olvasó elékerülhet. fővárosban' vagy a szomszédosRákospalotán *A szerző Az Újpestt Helyíörténeti cffiiJzlekedéstiirténeíi
kutató.
Új pesti He|ytörténeti Értesítő
l0
A társaskocsi
l999.május
összegyűlnek, elindulni tartoznak, előszöri elmulasztásesetében5 pengő forinttal, másodízben , pedig 10 pf-tal fognak büntettetni,,
1844 18ó6. B l u m I g n á c ú j p e s t i v á | | a | k o z ők i z á r ó l a g o s A lóvasúti forgalom megindulásával a Pest és engedélytszerez a Pest és Újpest közötti társasÚjpest közötti viszonylatban a társaskocsi-járatok kocsi-közlekedés fenntartására.Az elöljáróság megszűnnek,illetve Újpest helyi forgalmában, azonban a kovetkező feltételtköti ki: abírák á|ta| mint bérkocsikvesznek résÍ. meghatározott indulási órákat be kell tartani, elesik az egyedüli ellenkezo esetbenaz engedé|yes A |óvasút fuvarozásjogától. A pesti tanács mégez év végénengedélyezia 1863 pesti bérkocsiscéh omnibuszainaküzemeltetését Gróf Károlyi Sándor beadványtintéza m. kir. - agyanezenaz útvonalon.Ám ez a magasvite|díj pesti melynek tátgya a Pest-új helytartótanácshoz, a|ka|mazása miatt hamarosan csődbe jut. 1845
lóvasútivonalterve. 1864.november17. Megkezdődneka tárgyalásoka lóvasútügyében. 1865.ánrilis22. engedélyt. Kiadják az épitési 1865.május 22. Rendelet születik, mely kimondja: az állomásMegalakul a Pesti Közúti VaspályaTársaság h e 1 y e n e g y i k h é t e n B l u m , m á s i k h é t e n (PKVT). Elnöke - a lóvasút.nagyszorga|mazőja Mil.denbergerkocsijai álljanak elöl. Ha az egy1k - gróf Károlyi Sándor.
tavaszátő|nem indítanakkocsit Új pestre. 1846 Blum járművei mellett Mildenberger Antal kocsijai is megielennek. Az ebből fakadó állandó vita ügye már Újpest község elöljárósága elékerül.
tulajdonosjárműve megtelik és elindul, utána a másik vállalkbzó kocsija várja az utasokat. A rendeletbe nem tartásaeseténbüntetéstkell fizetni. Július 15-énmegindul a vasútiforgalom Pest és
Vác kcjzött, melynek Pest felőli első megállója ekkoribanmégPalota (Rákospalota-UjpeSt) állomás, melyet Újpestrol már társaskocsival is el lehet érni. 1848.szeptember D e u t s c h J a k a b é s L a n d e s m - a n nJ ó z s e f k a p engedélyta Pest-újpestiforgalom lebonyolítására. Még ebben az évbenBlum Ignác beszünteti üzemét'kocsijait leállítja. 1853.augusztus6.
Á Pest-újpesti lóvasút ünnepélyes megnyitúsa 1866.július 30-dn
Újpest község tanácsának ülésénszabá|yozzák 1866.augusztus1. az omnibusz-k<jzlekedést,ugyanis az akkori Pest. Széna(Kálvin) térésÚjpest (a mai vasúti v á||alkozők ( Steighoffer Jakab' Schwartz lzsák, Deutsch Jakab' Hoffman Sándor ésFellner József) h í d ) k ö z ö t t m e g i n d u l a m e n e t r e n d s z e r i n t i saját belátásuk szerint üzemeltetik járműveiket, forgalorn. A vonalat a PKVT üzemelteti. (Az nem nézve az utasok és a község érdekeit.Ezért ünnepélyesmegnyitótjúlius 30-án délutántartják.) 1868.október 7. rendeletmondja ki azaugusztus7. ésnovember 1. Megépül az l866-ban megnyitott vonal Pestk ö z ö t t i i d ő s z a k b a n , ' . . 'h a ö t s z e m é l ya k o c s i n
l999.május
Uj pestiHe|ytörténetiErtesítő
ll
Ujpest határa (a mai vasúti híd) és a téli kikötő zárótöltése (Aran}uJános utca) közötti szakasza. 1869.július 4.
egyesülésébőllétrejött Budapesti Közúti Vaspálya Társaságnak (BKVT). 1895.március A k ö z m u n k a - é s k o z l e k e d é s ü g y im i n i s z t e r A z 1 8 6 8 - b a ná t a d o t t m e g y e r i l ó v a s ú t i s a Vogel Péter,Basch Fülöp, Wolfner Gyula éstársa, BV KV tu|ajdonátképezi. Gyengo Lász|ő, Flesch Móricz, Eisz Adolf, E'|határozzák, hogy e két újpesti vonalat Eppinger Farkas és Stern Ignác részére engedélyt villamos üzeműre építikat.Az l894-ben megtartott ad a PKVT újpestiállomásától Újpest területénát közigazgatási bejárás után lebonyolítják az Rákospalotára közlekedó lóvonat építésére. (Az engedélyezési tátgyalásokat. Az átalakitási e n g e d é l y e s e kj o g u k a t 18 7 0 . b e n g r ó f K á r o l y i munkálatok idejéna cég neve csekély mértékben Sándorra ruházzák át.) módosul - BudapestvidékiVillamos Közúti Vasút 1871.augusztus28. Rt. (BVKV)-ként lesz közismert. Károlyi gróf elnökletével megalakul az Újpesr RakospalotaiLóvonatúVaspálya Rt. (URLVT). { villamos 1872.május l. Megindul a forgalom az Újpest-rákospalotai 1890 vonalon. (Hivatalosancsak május |3-án adják át,) Bodendorfer A. M. építésiengedélytkér a Útvonala - mai elnevezéssel:Úipest. vasúti Z u g | ő b ő | , a Hermina úttól Angyalföldön át fu[{-Váci út*Árpád út-István út-Görgey Artúr utca* Szilágyi utca-Rákospalota' Pozsony utca- Új pestre közlekedő gő zv ontatásúvasútépíté sére. A tárgyalások folyamán többször megKertköz utca. Az URLVT által üzemeltetettvonal érinti a vá|toztatják az útvonalat, va|amint a gőzizemíí palotai vasútállomástis. vasút tervételvetve a villamosvasúti üzem alka|mazásamel1ett döntenek. 1894.november11. Engedélyezika végleges,Ferdinánd (Lehel) térLehel utca-Újpest-Megyer útirányúfovonal, és a Rákospalotára vezető szátnyvonal építését. (A
I
I I
j_;,{
sV
Í í Í
.,9 .
3/
Bi:E *
Ujpestlóvas útÍháIózatának kialak iltÍsa
LrB.Í,lt
yoBal wnat
konkurens vá||a|at,A BKVT kozbenjárásáranem engedik meg a Nyugati pályaudvar_Ferdinándtér közötti szakaszhasználatéú - hivatko zva a ..ktjzilti Vasút''elójogára.) 1894 A Ganz és Társa, valamint a Magyar Ipari és Kereskedelmi Bank érdekeltségével létrejön a Budapest-Újpest-Rákospalotai Villamos KÓzuti
VasútRt. (BURV). 1896.január 12.
1876 Közlekednek a BURV villamosai az atábbi Megszűnik az URLYT, az Újpest-palotai útvonalon:Ferdinánd tér_Lehelu.-aluljáró-Újpest, lóvonat gróf Káro1yi Sándor tulajdonábakerül. István u._Gróf Károlyi István u._Baross u.1894 Meg}zerikápolna. A palotai lóvasutat a BudapestvidékiKözúti l896. március 15. VasútRt. vásárolja meg. E társaság|eányvá||alata a A BURV fővonalábó| kiágaző, az újpestiFő p e s t i é s a b u d a i l ó v o n a t - k ö z l e k e d é s ic é s e k (Árpád) útonés a vÁv váci vasútvonalafdlött
Újpesti HelytörténetiÉrtesítő
l999.május
1900. A nagykörúti forgalom csatlakozásának hiánya miatt a BURV kocsijai kihasználatlanul közlekednek. A bevételtovábbi fejlesáésekrenem elegendő, csakaz üzemköltségét'valamint a hitelek t ö r l e s z t é s é t f e d e z t , A z e | s z e g é n y e d e t tc é g
BURV villamos a Vdroshúza előtt, a század első évtizedében építettegyvágányos felüljárón át Rákospalotára vezetó számyvonalon megindul a forgalom. 1896.május 30. Elkészülnekaz első, Pest ésUjpest között közlekedő 1óvasút egy szakaszának villamo s itásáv a|' Ekkortól |ehet az Újpesti vasúti hídtól a Nyugati pályaudvarig a BKVT villamosaiv aI utazni. 1896.június27. Üzembe helyezik a Duna-parti és az Angya|ftjldi vasútállomáshozv ezető szárnyvonalat. A Baross utgából kiágaző, az Arany közben ésa Zsi|ip utcán át a Duna-partig vezetó vonalon a személyforgalmatigénybevétglhiánya miatt egy 1897. áprili s 9-i hirdetménnyelmegszüntetik.
részvényeinektöbbségéta konkurens Budapesti Közúti Vaspálya Társaság alacsony áron vásárolja meg. Ekkor, hogy a BURV a BKVT tulajdonába kerül, már lehetőségnyílik a Váci úti vágányok közös haszná|atára,így a BURV kocsijain átszá||ás nélkül lehet Újpestről a Nyugati pályaudvarig ttazni. 1900.december 21. A BVKV megyeri vonalát a Yáci úton a Béla utcáig hosszabbítjákmeg. 1903. A BKVT az érdekkörébeÍartoző BVKV vágányait haszná|va közvetlen járatot indít a Nyugati pályaudvar és Rákospalota között, aYác\ útonkeresztül. 1906.december 23. A BURV rákospalotai vonalának az Arpádúti és a palotai Fő úti szakaszán üzembe helyezik a
második vágányt. 1907.december 19. Megnyílik az Istvántelki Főműhelyhez vezető Az Angyalföld pályaudvari vonal kizárő|ag s z á r n y v o n a l a M á r i a u t c a - o s z u t c a - R ó z s a teherszállításraszo|gál, a kocsiszínből (akkoriban utca_Zápolya (Elem) utca-mai Klára utca-Ósz v i l l a m t e l e p m a j d B U R - t e l e p , m a A n g y a l f o l d utca útvonalon,ésa Viola utcai körforgalmi vonal Kőrház utca-Vio la utca_S zéchenyi utcai szakasza. forgalmi telep) indul ki. A körtbrgalmi járat kocsijai tovább a BVKV 1896. augusztus 4. Elkészül a BURV fővonalának'második vágénya vágányain a Vasút utca, István út, majd a BURV vonalán az István út,Lehel utca útvonalonhaladva a Ferdinánd térésazlstván (Szent István) térközött. érnekel a Nyugati pályaudvari végállomásig. 1897.január 1. A Mária, osz, Kórház, Yiola és Széchenyi A BVKV Újpest-rákospalotai lóvonatának villamosítása után megindul a forgalom. A vasút utcákban kettős v ágányt vonalrészépül. 1908. útvonal vá|toztatása nélkül - Újpesten A BKVT a BKVK vonalait a - szinténaz kettosvágányúvá épül át, míg Rákospa|otán az érdekkörébe tartoző, Budapest.környékének vasúti egyvágányos üzem marad fenn. forgalmát lebonyolító - Budapesti Helyiérdekű 1898.december 22. VasutakRt. GHÉD kezelósébeadjaéú. A megyeri lóvasutat ekkor vá|tja fel a BVKV 1910. villamosa. Bevezetik a BKVT ésa BHÉV újpestivonalain Útvonal: Újpest. BKYT végállomás-Váci úta számje|zést,a BURV járatait betűvel kezdik el Arany utca
1999.május
UjpestiHe|ytörténetiErtesítő
jelölni. Ekkor Ujpesten az a|ábbi viszonylatok üzemelnek: BKW, BHÉV vonalak: 55 Nyugati pu.-Váci út_Qpest-Békolplota 87 Újpest. vasútihíd_Váci út-Megyqt 3é!au BURV vonalak: ,,A'' N)iugati pu.-L ehel u._Új pest-Rákospa]aIa ' , B ' 'N y u g a t i p u . - L e h e l u . - Ú j p e s t - M e g } , e r i kápolna Nyugati pu.-Lehel u.-Újpest-MÁV. István-. ,,C'' teIki Főműhely ,,D,,, ,,E,, Nyugati pu.-Lehel u.-Újp.it (viota utca_István útkörforgalom) A Viola utcában a ,,D,, járat északi,míg az ,,E,, déliirányban közlekedik. 1911.március 29. Megindul a forgalom a BURV megyeri,,,B'' jelű vonalának új, hurokban végződő szakaszán, a Baross utca-mai Vasvári Pál utca-NLeggi-ri!-mai Irányi Dániel utca útvonalon.
1910-19L2
l3
mihályon keresztül kezd közlekedni a BURV új, ',H'' jelű járata, Budapest leghosszabb villamos vonalán (26 km) a járművek Újpestre a Lehel utca felől érkeznek és aZ ,,.L,,járat útvonalán (István utca-Árpád út)jutnak át Rákospa|otára. A teljes
vonal menetideje95 percettesz ki. 1914. M e g s z ű n i k a , ' D ' ' é S, ' E ' ' j e l ű , V i o l a u t c a i körforgalmi járat. A felszabaduló kocsikkal új
viszonylatotindítanak:
,,J'' Nyugati ou._Lehel u.-Újpest' István út-ÁIB!ád útútvonalon 19I6. november Átadják a Váci útona második váganyt. Az I. vi|ágháboru a|att a legnagyobb gondot az anyag- és alkatrészhiány, valamint a begyakorlott munkaerő elvesztése okozza. Sokan frontszo|gá|atra vonulnak be, de vannak, kik a hadi gyárakban helyezkednek el - magasabb fizetésért. Az uzemeléshezszükségesvillamos energia előállítását a vasutak saját áramfejlesztő telepei szénhiány miatt nehezen' vagy egyáltalán nem tudják megoldani, ezérttöbb ízben részlegesen, illetve teljesenmegszűnika villamos ktizlekedés. 1918.november 5. A megalakuló Nemzeti Tanács irányításáva! összevonják a külön-külön működő, a fővárosi ésa kornyéki közlekedést lebonyolító vasúttársaságokat.A vasutak további kezelésétaz akkor létrehozottBudapesti Egyesített Városi Vasutak (BEVV) végzi.
1922-1923. A budapestivillamosvasutakata forradalom utáni évekbenfelkínálj ákvisszavételre vol t *SinY E!&1a,k tulaj donosaiknak,ám azok - hivatko z va a - *xiö? /vgrt firIs? leromlottműszakiállapotra-.nem tartanakigényt .-r-.sw rroa&! üzemükre, igy a villamosforgalom irányitását a t}jpestvíllamosvasútÍ hóIózatd,o* nffiÁ fővár os saját kéz be veszi és a Buda p e st a közlekedő viszonylatok az I910 uttÍnijelzésekkel SzékesfővárosiKözlekedésiRt.-re (BSZKRT) feItüntetve. bizza,me|yl923-bankezdimeeműködését. 1913.január 1. 1924-1925. A Nyugati pályaudvarésa Keleti pályaudvar A BSZ KRT tulajdonába ker ül a BURV között, Újpesten, RákospalotánésRákosszentrészvényeinek többsége,ésa BVKV melyet a
1999.május
Újpesti He|ytörténeti Értesítő
t4
B u d a p e s t i H e l y i é r d e k űV a s u t a k t ó l v e s z á t . A t á r s a s á g o k n a ka B S Z K R T c s a k a k e z e l ő j e , vagyonukat elkülonítve tartják nyilván, a cégek
L934-]-958 a
,
neveis megmarad. A BURV saját, a BVKV a BSZKRT villamosaival bonyolídale a forgalmat.
;l '
I
r924-1925
nl
Megszűnik & ,,H'' jelű viszonylat. 1927.októbcrlí A BSZKRT az éjszakatforgalom fenntartására benzinüzemű sínautókatállít forgalomba.Újpesten át Rákospalotáig közlekedik az éjszakaijátat. 1931.decemtrer Az éjszakaisínautók forgalmát az autőbuszizem veszi át. 1934.április 30. A BURV megyeri, ,.B'' jelzésűvonala a Szent István térig rövidül, a ,,J,, járatot az Arpád úttól eddig hosszabbítjákmeg - közvetlen átszállási lehetőségetbiztosítvaa Megyer és Pest között utazóknak.
,
{
t,, bír
*t
l.l.
Á'c'J -
3U;1Y rcFr
ak
3r{'1l /ij3!!Üü1.l w!a1
Az újpesti vonalhálózat az I934-1938 közötti években 1939.júnÍus12. A BURV jfuataínak betűjelzésétszámje|zés váltja fel. ,,A'')90 Berlini (Nyugati) tér-Lehelu.-Újpest. István u._Horthy Miklós u._Szilágyi u._ a1uliáró-Rákosoalota ,,C'')9l Berlini tér-Lehelu'-Újpest. Mária u.Ósz u.-Rózsa u'-Gorove (Elem) u.Rákospalota, Temesvár (Ujpest. Elem) u.MÁV Istvántelki Főműhely. Vissza az Arad (Klára) u.-Nagyvárad (osz) u. útvonalonjut
Még az István úton közlekedÍk az 55-ös villamos
(te37)
1938.november 4. A növekvő közÍrti forgalom teszi szükségessé az Á r p á d ú t - I s t v á nú t k e r e s z t e z o d é sv i l l a m o s kö zlekedésénekmegvá|toztatását. bi ztonságosabbá tételét. A BURV ,,A'' jelű járatai ezután az István út-Horthy Miklós (Görgey Artúr) utca-Szilágyi
uJpestre. ,,J->92 Berlini tér-Lehel u.-Úipest. István u.Szent István tér , , B ' ' ) 9 3 Ú j p e s t . S z e n t I s t v á n t é r _ K á r o l y iu . Baross u.-Vasvári Pál u. (vissza: Irányi Dániel
u')_xÁegyer
1941.november 9. Áttérneka jobb oldali közlekedésre. 1944. utca*aluljáró útvonalon,a BVKV 55-ös villamosai A II. világháborúidejénaz egyrenövekvo áramp e d i g e g y e n e s e n, a z A r p á d ú t o n j u t n a k e l ellátási zavatok, valamint anyag- és munkaerőRákosoalotára. hiány miatt akadozik a villamos közlekedés.
l999.május
Újpesti He|ytörténetiÉrtesítő
1944. szeptember 27. A 93-asjárat forgalmátbeszüntetik' 1944.október 1. V a s á r n a p o n k é n tc s a k a z 5 5 - ö s é s a 9 l - e s villamosokatüzemeltetik. 1944.december Újpesten teljesenmegszűnik a villamosok forgalma. 1945.február 7. A h á b o r úu t á n B u d a p e s t ( é s Ú j p e s t ) e l s ő villamosjárata- az 55-ös Újpesti Víaorony ésa Forgách utca kozott indul meg. 1945.április 9. A BBURV vonalain is részlegesenközlekedik a villamos: a BUR-teleBtől a MÁV Istvántelki F ő m ű h e l y i g a 9 1 - e s ,M e g y e r i g a 9 3 - a s s z á | | i t utasokat. l9{5. ápri|is 17. A z 5 5 - ö s e r e d e t i ú t v o n a l á n- a N y u g a t i pályaudvar ésRákospalotaközött - kcizlekedik. l9.l5. május |. Az 55-ös, a 9l-es ésa 93-as járatonrendszeresséválik a forgalom. l 9 . l 5 .m á j u s 2 l . Újra indul a Váci úti 87-eS járat az Újpesti vasútihídésMeg},erközött. 1945.június 1ó. A Béke úti aluljáró felújításánakbefejeaévela BURV Lehel utcai villamosj áratai eredeti útvonalukonközlekednek. A 92-es viszonylat kocsijai hosszabbított ú t v o n a l o n ,a N y u g a t i p u . é s M e g y e r k c i z c j t t bonyolítjákle a forgalmat,a 93-as jfuat a Szent István térrőlindul Megyer felé. |946. iűnius22. A 92-es vonalat lerövidítik, a Lehel utca felől csak a Szent István térig szá||ítutasokat.
l5
melyekbol községi vállalatokat szerveznek.A budapesti (újpesti)villamosvasutak a Fővárosi VillamosvasútKözségi Vállalat (FVKV - 1950től Fővárosi Villamosvasút- FVV) kányításaa|á kerülnek.
19s0.
Az utasforgalom növekedése miatt csúcsórai időszakbankétújbetétjáratot üzemeltetnek: 55AÚjoest. vasúti híd-Váci út-Árpád út_ Víztorony 90A Újpest. Széchen}'itér-Pozsonyi u._István u.Dózsa György (Görgey Artúr) u.-Rákospalota.Újpest.MÁV á||omás. 1950. Az 55A viszonylatot megszüntetik,helyette 10es jelzéssel indul egésznap közlekedő járat a V íztorony-Árpád út-V ác i út-Eptijit útvonalon.
1950-1951
I
!
I
I
i,/
I
?oÁ
ffi".)Í
::*:b
I !
I
Í ,.5
ffi/ L. oaliit-.:s
19.17. augusztus20. A Váci útonmeghosszabbított útvonalon'a WIlamosvonalak I 950-I 9SI -ben Me$leri csárdáigközlekedik a 87-esvillamos.
I
I
87A jelzéssel új, csak munkanapokon üzemelő lesl. betétjáratot indítanakaz Újoesti kocsiszínésa Fóti Az 55-ös villamosjáratéjszaka is üzemel. útközött. t252..oktőber 26. 1949.szeptember30. A Nogyvárad tér-Váci útközött, a Mező Imre A fővárosi tanács megszüntetia BSZKRT-oI és (orczy ésFiumei) út-Baross. tér_Bethlen Gábor m i n d e n e g y é bh o z z á t a f i o z ő k ö z u t i é s v a s ú t i - Rudas Lász |ő utca Sz inyei Mer se utca (köztük a BURV és a BVKV) társasásokat.
l6
l999.május
Újpesti HelytörténetiÉrtesítő
(Podmaniczky) utca-Dőzsa György út útvonalon f u t ó 2 l - e s j á r a t é s z a k iv é g p o n t j á Út . i p e s t r e .a z lstván térrehelyezik át. A kocsik a Lehel utca felől érkeznek. 1953. Megszűnik a 90A betétjárat A 92-es jelzése 62-esre vá|tozlk, útvonalát m e g h o s s z a b b í t j á kM : arx (Nyugati) tér-Lehel u.-Béke u.-aluljáró-Ú3pest.Pozsonyi u.*Bajcsy Zsilinszky (István) út-Dózsa Gyorgy (Görgey) útRákospalota-Újpest.MÁV állomás. 1954. A 62.es újpestivégpontjamódosul, a vasútá l l o m á s t ó l . g y m e g á l l ó n y i t á v o 1 s á g b a nf e k v ő Szilágyi utcába kerül. 1954.szeptember6. A 3-as útvonalahosszabbodik,a Marx tértőla Váci útonát az irjpestiFóti útigközlekedik. Megszűnik a 87-es és a 87A vonal, a Meg)ieri csárdáig ezutána 10-esjáratta|leheteljutni. 1954.december 30. Megszűnika 2| -esvillamosvonal. 1955. Ú;, toa jelű.betétjáratindul Rákosoalota és a
1956-1957. A M a r x ( N y u g a t i ) t é ré s a G y ö n g y ö s i u t c a k ö z ö t t k ö z l e k e d ő l 6 - o s j á r a Í .u t v o n a | á t a z Ang}'alftjldiforgalmi telepig hosszabbítj ák meg. 1958. A 1 6 - o s v é g á l l o m á s ai s m é t a G y ö n g y ö s i utcához kerül. 1959-1960. 1 0 B j e l z é s s e lc s ú c s i d ő b e nk ö z l e k e d ő b e t é t járatot indítanaka Víztoron}ués az Eg}'esült Izzó között.
L9 6 0
It
iT
IÍ r/
rl,/' 6? i*lii,,,
L2 10re55
Fóti útközött. 1955. A 93-asvillamosjelzése8-asramódosul. | 9 5 5 .o k t ó b e r | 6 . A 90-es vonal számát l2-esre, a 91-esétpedig 14-esrevá|toztatiák.
\ t z!4,6?
Ujpest villamosvasúti hdlózata 1 960-ban 1961. A 62-esjárat jelzése I2A-ravá|tozik. 1961.június5. Ú1pest ipari negyedébendolgozók munkába jutását könnyíti meg a Petőfi híd. budai hídfotol a Nagykorútonésa Váci útonát, a Fóti útig haladó ,,U''jelű viszonylat, melynek kocsijai reggel Ú jpest'délutána belváros trányábaközlekednek.
Az Arpdd út- Isnón útkereszteződés ]959-ben
Atszervezik a l0A járatot,is,jelzését,,R,,-re módosídák'
| 9 9 9 .m á j u s
Uj pestiHe|ytörténetiErtesítő
1961. A l0B Vonalat a Fóti útig meghosszabbítják,a j árat számát 1OA-ra v á|toztatiák. 1962. A 1 4 A ( a 1 6 - o s á t s z á m o z v a )h o s s z a b b í t o t t útvonalon,a Marx (Nyugati) térésa Pozsonyi utca (Ang}'alftjldikocsiszín)között közlekedik. 1966. Megszűnik az,,U,, járat.A Rákospalotaésa Fóti irt kozött futó ,,R,'viszonylat 7i számje|zést kap. Ú1' toi jelű vonalon indul meg a fotgalom, a kocsik a Pozsonyi utca ésa Szilág),i utca közott, a Bajcsy Zsilinszky (István) út-Dózsa György (Görgey) útútvonalonszáI|itanakutasokat. 1967. Megszűnik a 10A járat. 1968.január t. A fővárosi villamosforgalom szervezését továbbiakbana Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) végzi,
iÜ
t7 ij!*.::
.ií-i
r
1975*1980
I
i t,
/
10,10n,55
Í
*i- r,i' .".;
I
\,
I Í
t T
1968. Megszűnneka 12A,14A ésa 16i viszonylatok. Az 1975 és I980 közötti vonalhúIózat 1981.április 1. 1971. Az észak-déli Megkezdődik az új. Árpád úti közúti felüljáró metróvonal Nyugati p.l- Élmunkas építése, ami a régivillamosvasútihíd elbontásával (Lehel) tér,illetve Élmunkás tér_Arptd,híd közötti jár együtt. Megszűnik a 7i villamos, helyetteismét szakaszának építése miatt a 3-as és az 55-os villamosok járatot végállomása beindítjáka 10A az Ámád hídhozkerül. a Víztorony és a Fóti út A 12-es között. és l4.es vonalak végállomásátideiglenesen A lO-es, 10A és55-ös viszonylatokvégállomása a Bulcsú utcához helyezik át. A 14-es a Víáoronyhoz, majd'átmenetilegaz arpaa úti köz- hosszabbítvaaz újpestiIstván térigközlekedik. 1981.december31. útisorompó mellé,a régifelüljáró helyérekenil' A 12-es és 14-esvillamosok véglegesvégállo1974.november 6. Megindul a villamosforgalom az i4 Arpád iti mása azÉlmunkás térenVan kialakítva. l982. május 3. felüljárón' a l0-es, 10A és 55-ös járatok RákosMegszűnik a 3-as és az 55-ös vona|.Az palotáig közlekednek. Élmunkás tér1975.szeptember1. közötti szakaszon üzemelo 3V villamospótló autóbuszjárat megA 14-es útvonaláta Tél utcai lakótelep építése m i a t t l e r ö v i d í t i k , a M a r x ( N ) ' u g a t i ) t é r é s a hosszabbítottútvona|onaz újpestiÁrpád útig Pozson}.iutca kcjzött szá||it utasokat.A megszün- helyettesítia villamost. Újra beindul a 10A járat. (Rp. Kossuth utcatetett szakasz pőt|ásátahozzák létrea 20Y (késobb Újpest" Fóti út) 12 1-es) autóbuszjáratot. Az 55-ös megszüntetése után az éjszakai 1980.december31. Megszüntetik a megyeri, 8-as villamos forgal- forgalmata 10-es|átja e| Rákospalotaésaz Újpesti kocsiszín között. Tovább, a belső kerületek felé a mát, helyettea 147-esautóbusá indídákbe. 182Éj elű autóbuszjárut szá||ítutasokat' Megszűnika l0A villamosiáratis.
18
Új pesti He|ytörténeti Értesítő
1999.május
1997.július22. Ideiglenesenautóbusz vá|tjafel Budapestutolsó éjszakai villamosjáratéú, a 14-est. 1997.szeptember30. Véglegesítika 14E autóbuszjáratot. villamosok ezután az éjszakai utasforgalomban nem vesznek részt' 1 9 9 8 .i ú l i u s3 1 . A Káposztásmeg}zer. Megyeri útigmeghosszabbított14-esvonalon megindul a forgalom. Tdtra T505 típusúvillamosok az Istvdn (ekkor mégBajcsy-Zsilinszky) úton.Afelvétel 1982köriil késziiIt
Források - A B S Z K R T t í z é v e| 9 2 3 . | 9 3 3 B . p. l934, _ A Íöváros tömegközlekedésénekmásfé|évszázadaI-III. kötet.
1984.augusztus31. BudapestiKcjzlekedési Vállalat, Bp. l987. _ A tölárosi autóbusz-közlekedés 75 éve(l915.l990). BKV, Bp. Véglegmegszűnika 10A betét1árat. I 990. 1984.december l. _ A l00 éresbudapestili|lamosvasút története(l887-l987). BKV. Ekkortól közlekedik éjszakais a 12-es,a 1O-es B p . 1 9 8 7 . járat helyett. _ Budapest Fór.árosi Leréltár' 'ql Ll.lpestRákospalotaiLóvonatú V a s p á l r . a T á r s a s á . s r aé s a B u d a p e s t v i d é k iV i l l a r n o s K ö z ú t i l 9 8 5 .m á j u s3 l . Vasútravonatkozó iratok. Megszűnik a iO-es viszonylat. A Váci útújpesti _ BKV Forgalomirán1'ítóFóosaálr'. For..ealmiSzolgálati Utasítások szakaszán és az Arpád úton ekkor megy utoljára az 1975- |990 közötti évekból _ BKV Hírlap. Utastá.iékoztató v i l l a m o s . H e l y e t t e a 1 0 4 - e s a u t ó b u s s z a ll e h e t melléklet.Az észak.délimetróvonal III(B) l. szakaszának áIadásáhozkapcsolódó felszínitömegközle. utazni. kedésiváltozásokról. l 990. december l l. 1986.decentber15. _ A BKV menetlenditájékoztatója( l 975. l 982. l 985) A 1 4 - e s v o n a 1 á t m e g h o s s z a b í t j á ka z ű j _ A BKV vonalhálózati térképe( l 984) _ Káposztásmeg)'eri lakóte1ep.széléné1 kiépített Buza Péter.:Palotai tegnapok.Rákospalota' l995. _ Dr. Ugró Oyula: Újpest. l83 l-|930. Magyar Városok Monovégállomásig.Ez a viszonylat ekkor veszi át az gráfiá.iaXl'. Ú.ipest,l 932. újpestiéjszakai villamosjáratszerepét. - FVKV. FVV. BKV villamosvasúti menetrendek ( l 950-l 97 l ) _ Keller László: A Budapest_Ujpest_Rákospa|otai 1990.december17. Villamos Közúti VasútRt' (BURV) kialakulásaés fe.jlődése (l896-1949). Városi A 3-as metró Árpád híd-Újpest központ k<jzötti Közlekedésl98l/ó' sz. szakaszánakátadásakor(december15.) életbelépő _ K e l l e r L á s z l ó : A b u d a p e s t iV á c i ú t i k ö z ú t i v a s ú t .l 8 6 6 - l 9 8 2 . forgalmi változások kapcsán létesülta munkaVárosi Közlekedés l 983/6.sz. napokon csúcsidőbenközlekedő betédárat11-es _ K. Juhász Erzsébet:Budapest tömegközlekedése a harcászati | é g i t á m a d á s o ki d ó s z a k á b a n ( 1 9 4 4 . s z e p t e m b e r2 0 . _ | 9 4 4 . jelzéssel,az Angyalföldi kocsiszínés Káposztásdecembet. 26.).Városi Közlekedés,|99116.sz. meg}uer. Szilas-patakközött. _ K. Juhász Erzsébet:A l2-es villamosok múltjából.BKV Hírlap. 1995.december22. l99ó. Í'ebruár8-i szám _ Lovász István: A magyarorszá.eihel1 i közforgalmú vasutak A 11-esvillamos megszűnik. járművei |. Vasúthistória Erkön;r. KoZDoK. l995. 1995.december27. A 12-es útvonalarövidül, Rákospalotáról csak az Angyalföldi forgalmi telepig szá||ítutasokat. 1996.január 1. A BKV részvénytársasággá alakul át. A vá|tozás Újpest villamosforga\mátnem befolyásolja. A cégújneve:BudapestiKözlekedési Rt.
V. Paizs Gábor: Búcsúa kéttengel1'estól. Budapesti Közlekedési Hírlap. l984. Szeptember6-i szám
_ Kr.izsánSándorÍ-elieg1zései (10. 2a.2|,26. sz. UtazásiNapló)
A f o t ó k a z Ú j p e s t i H e l ) , Í ö r t é n e tci y ü j t e m é n y a r c h í v u m á b ó l szátmaznak.
l999.május
Új pestiHe|ytörténetiÉrtesítő
r9
orgonaavatásUjpesten Mójus 9-én ünnepélyes keretek közijtt avattúkfel az újpesÍiZsinagóga fettÍjított orgonúját. A nagyszámú érdeklődő ktjzött ott voltűk azok is, akik fetekezetre tekintet néIkiil - pénzadomúnnyal segítettéku hangszer rendbehozataldt. Az iinnepségelőtt helyeztékel az aldbbi szövegííemléktdbldtaz orgono-htÍzfaldn:
Zsinagógánkorgonája19 98- 1999. évbenkerült fe|úiításra a SALGó lsrvÁN úrálta|é|etre híVotta|apítványbó|. Az Ú|pestiZsinagógaOrgonaA|apítvány kuratóriumánaktagiai MPPAPoRT zottÁN, KADLEcoV|ts cÉzaésDEUTSCH lliszto urakvoltak. Ez a táb|ahivatottkifejeznia köszönetet éshá|átmindazoknak, akik a fe|újításhoz anyagivagymás segítséget nyúitottak.
rísÉnlrÁloÁs MNDAzoK ÉtrrÉr,AK|KNEK NEVÉT Ez A TÁBLAMEGoRoKíT|! Aschner Lipót Alapítl'ány Bá|int Éva Barkócziné Fiirst Cecília Bodor Mihály Budapesti Zsidó Hitközség Demján Sándor
Lunczerlmre NíiiIlerAntalné PandzariszSándor PatakiIstvánné Peregi Rezső PoszpischekGyiirgynó RappaportZo|tán RétiPiroska
DénesIstván
Ring Gyiirgyné
Dicker Gytirgy
Rónai ||,|ik|ós
Fü|öp Ado|f
Hernádi Gyiirgy
SchIerLajosné dr. SimonIstván dr. Sinka Lajos dr. SiposLajos SomogyiGyörgy dr. SomosAndrás SzékeIy Rribert
dr. Ho||ósi Antál ésneje Jobbágy László
dr. Tibor Lászlóné Trenk Ábrahám
Jobbágy Tamás
Újpest Önkorm ányz^ta Újpesti ltÍunkásmozgalmi K|ub íIjpestiRómai KatoIikus Egyházközségek irj pestiVárosvédőEgyesület tIjpestiZsidó Hitkirzség dr. ('ljszászyLásztó
Fürst Sándor Gábor,{ndrás Georg Goldmann Goldmann György Go|dmann Pál Hanzlik Pá|
Joel Alon KadIecovits Géza dr. Kapolyi László Kaszás cyörgy Kaszás Nándorné dr. Kató Balázs K|ein József Lantos Pá|né
Vadász Va|éria Vár|aki Gyiirgy
Légrádi Ferenc
ZákElJéné
Ko|man György'
l999.május
Újpesti HelytörténetiÉrtesítő
20
IÍeJ-yrü'örtérj'eü'i
raírek...
rovÉn IMRE: LebstückMária - Károly huszár részvételea szabadságharccsatáiban című cikke, amit kedves olvasóink az
(12-I7.old.) ÉnrpsÍrŐ tqqs.2. számában A Szerző ésaz olvasók tanulmány ozhattak. kéria szerkesztő! szíveselnézését Az alapítványtámogatói: ASCHNER l,lpór,u,lpÍtvÁNy, ..ARANY HoRGoNY'' GYóGYSZERTÁR, Éponc RT.. HANZLIK pÁt-, Hot't,óst GyoRcy, tvÁnytnÉ xot',tnÁo G|ZELLA, tvÁNyt lÁNos, DR. KAPoLyI lÁszt,ó, KoZMA sÁNooRNÉ, Ú.lpnsr oNronmÁNYZATA, Rr. Ú.lpnsrt VAGYoNKEznló
Kiadja: az Ujpesti Helytörténeti A|apítvány E|nök: Dr. Sipos Lajos Szerkesztő: Kadlecovits Géza Szerkesztőség:|041 Bródy Imre u. l. Tel./fax: 233-1976 Tipográfi a: Wagner Atti|a Készítette: a Spácium Bt. Fe|e|ős:Koós Gábor
