KATALOG 2006
OBSAH
o nás náš tým o našich výrobcích
str. 3 - 6
- charakteristika kol - charakteristika pojezdových kol
nábytková pojezdová kola
str. 7
- pro interiéry - nosnost do 40 kg
lehká přístrojová pojezdová kola
str. 8 - 10
- pro méně náročný provoz v interiérech - nosnost do 65 kg
přístrojová pojezdová kola
str. 11 - 22
- pro náročný provoz v interiérech - nosnost do 120 kg
plastová pojezdová kola
23
- pro náročný provoz v interérech a vlhklém prostředí - nosnost do 120 kg
pojezdová kola pro zdravotnická lůžka
str. 24 - 26
- se zvláštní funkčností ovládání - pro náročný provoz v nemocničním prostředí a jiných interiérech - nosnost do 120 kg
transportní pojezdová kola
str. 27 - 35
- pro provoz v průmyslovém prostředí a exteriérech - nosnost do 400 kg
nerezová přístrojová pojezdová kola
str. 36
- pro provoz v korozivním prostředí interiérů - nosnost do 100 kg
nerezová transportní pojezdová kola
str. 37
- pro náročný provoz v korozivním prostředí - nosnost do 250 kg
vysokoteplotní nerezová pojezdová kola
str. 38
- pro provoz v extrémních teplotách od -40°C do +350°C - nosnost do 350 kg
vysokozátěžová pojezdová kola
str. 39 - 42
- pro zvlášť náročné provozy s extrémní zátěží - nosnost do 2.000 kg
ostatní pojezdová kola
str. 43
- vyobrazení dalších typů
samostatná kola
str. 44 - 48
- kola použitá u prezentovaných typů poj. kol a jejich modifikace
příslušenství a doplňkové informace - detailní informace o některých typech upevnění - příslušenství poj. kol - informace o výrobcích
str. 49 - 50
KOLO Je to kolo, které umožňuje pohyb samotný, a od jeho konstrukce a materiálového složení se odvíjí pohybové vlastnosti, nosnost, chemická a teplotní odolnost. Obecně platí, že větší průměry kol lépe překonávají nerovnosti a dosahují vyšších nosností. Vysoká tvrdost kola zapříčiňuje nízký valivý odpor, ale zároveň špatný pojezd po nerovnostech. Naopak měkká bandáž výborně absorbuje rázy nerovností, ale při vyšší zátěži způsobuje vyšší valivý odpor. Proto jsou kvalita podlahy, přepravovaná zátěž a tvrdost povrchu kola hlavními kritérii pro volbu správného typu. Je nutno však přihlédnout také k ostatním parametrům prostředí, jako jsou např. teplotní a chemické vlivy.
D = průměr kola B = šíře kola n = délka náboje d = průměr náboje
TĚLESO KOLA Je hlavní konstrukčn? č?st?. V n?boji jsou um?stěna ložiska a na jeho obvodě bandáž. Nejčastěji požívanými materiály jsou: Polyamid a polypropylen
Lehká konstrukce s dobrou mechanickou a vysokou chemickou odolností. Vhodný materiál do hygienicky náročných prostředí.
Lisovaný ocelový plech
Těleso je obvykle tvořeno dvěma k sobě snýtovanými disky, které jsou pozinkovány.
Hliníková slitina
Převážně využitá u kol pro vyšší zátěž, oblíbená pro svou nízkou hmotnost.
Litina
Vysoká pevnost a teplotní odolnost, vysoká hmotnost. Výhradní využití pro vysokou zátěž.
Jiný materiál
Např. speciální plastová směs odolná vysokým teplotám kolem 300°C.
LOŽÍSKO Výrazně ovlivňuje pohybové vlastnosti a životnost Kluzné ložisko Nejčastěji se používá ve formě ocelové vložky, umístěné v náboji kola. Toto ekonomické řešení uložení kola je zároveň jednoduché na údržbu, protože využívá samomazných vlastností materiálů a otěrem se zároveň zabraňuje korozi. Je vhodné spíše pro nižší zatížení a méně časté provozn? využit?.
Válečkové ložisko Je tvořeno ocelovými válečkovými segmenty umístěnými v plastové kleci. Standardně se dodává již lubrikované. Je umístěno mezi nábojem kola a distanční vložkou, která svou délkou vymezuje prostor pro otáčení kola a zároveň redukuje vnitřní otvor na požadovaný průměr osy. Díky nižšímu valivému odporu je vhodné také pro vyšší zátěže. Není však příliš vhodné pro nejnáročnější provozní podmínky.
Přírubové kuličkové ložisko s prodlouženým vnitřním kroužkem Toto kuličkové ložisko je tvořeno jednou řadou kuliček um?stěných v kleci z lisovaného plechu. Sama klec má tvarované osazení vnějšího kroužku a prodlouženou délku kroužku vnitřního. Tato konstrukce velmi dobře brání vniknutí nečistot. Ložiska jsou po nalisov?n? do n?boje um?stěna přímo na ose. Používá se u přístrojových kol s nižší nosností a zajišťuje hladký chod a dlouhou životnost.
Kuličkové ložisko Jednořadé kuličkové ložisko je nalisov?no v n?boji. Obvykle je použito spolu s redukčn?mi vložkami, které svoj? délkou vymez? prostor pro ot?čen? kola a z?roveň redukují otvor na požadovaný průměr osy. Převážně jsou utěsněna proti vniknutí nečistot (Z nebo RS proveden?). Použ?vaj? se u kol s vysok?m n?rokem na nosnost a životnost.
03
BANDÁŽ KOLA Materiál a charakter bandáže přímo ovlivňuje pohybové vlastnosti kol. Standardně se využívá:
pryž
Často používaná bandáž, oblíbená díky ekonomické dostupnosti a pojezdovým vlastnostem. Obvyklá tvrdost Shore A80 nabízí dobrý poměr mezi valivým odporem a absorpcí rázů nerovného povrchu. Z estetických a hygienických důvodů se místo černé volí použití šedé pryže, která nezanechává při otěru stopy na podlaze. Nazýváme ji "neznačkující". Na těleso kola se většinou lisuje. Její provoz je tichý.
elastická pryž
Je zvláštní směsí, která má oproti standardní pryži lepší užitné vlastnosti. Při tvrdosti v rozmezí Shore A65-A75 skýtá vysokou nosnost a absorpci rázů na nerovném povrchu. Zvýšená elasticita se projevuje minimální náchylností k deformacím v důsledku delšího statického zatížení. Plné zatížení se však projevuje zvýšeným valivým odporem. Na těleso kola se většinou vulkanizuje. Její provoz je velmi tichý.
termoplastická pryž (TPE)
Vstřikovaná pryž tvrdosti Shore A80 se používá převážně u přístrojových kol. Stejně jako standardní pryž využívá střední tvrdosti k dosažení nízkého valivého odporu a plynulosti pohybu i přes menší nerovnosti. Díky výrobnímu procesu je pak spojení s tělesem kola mimořádně silné a nehrozí oddělení. Provoz je tichý.
termoplastický polyuretan (TPU)
Vstřikovaný polyuretan je ideální pro vysoké zatížení. Při tvrdosti od Shore A85 do D60 dosahuje i při enormní zátěži nízký valivý odpor a zároveň absorbuje rázy nerovností. Jeho vysoká elasticita, otěruvzdornost, odolnost vůči natržení a chemickému opotřebení se využívá i v těch nejtěžších provozech. Zároveň se aplikuje u přístrojových kol. Provoz je tichý. Použití bandáže vyšší tvrdosti na více nerovných površích je třeba uvážit. Hlučnost závisí hodně na dalších okolnostech, může být neznatelná.
antistatická TPE nebo TPU
Vykazují stejné vlastnosti jako popsané základní materiály a navíc jsou elektricky vodivé (svodový odpor <10^4 Ohm). Využívá se v elektrotechnice, zdravotnictví a farmaceutickém průmyslu.
litý polyuretan
Litý polyuretan je ideální pro vysoké zatížení. Při tvrdosti okolo Shore A95 dosahuje i při enormní zátěži nízký valivý odpor a zároveň absorbuje rázy nerovností. Jeho vysoká elasticita, otěruvzdornost, odolnost vůči natržení a chemickému opotřebení se využívá i v těch nejtěžších provozech. Použití více nerovných površích je třeba uvážit. Pojezd je tichý.
polyamid a polypropylen
Díky vysoké tvrdosti a houževnatosti jsou tato kola vhodná pro vysoká zatížení. Na rovných površích pojíždí s minimálním valivým odporem a dlouhodobá statická zátěž nedeformuje obvodový tvar. Je však nutné zvážit jejich použití na nerovnostech nebo provozech, kde hrozí značné mechanické rázy. S pohybem na nerovných površích souvisí i zvýšená hlučnost.
litina
Díky vysoké tvrdosti a pevnosti jsou tato kola vhodná pro vysoká zatížení. Na rovných površích pojíždí s minimálním valivým odporem a dlouhodobá statická zátěž nedeformuje obvodový tvar. Po nerovnostech nepojíždí optimálně, ale jsou odolná i vůči mechanickým rázům. Jejich povrch je obvykle lakovaný. Je nutno zvážit případné nebezpečí poškození pojezdových povrchů a hlučnost provozu.
pneu
Pryžová pneumatika plněná vzduchem se používá pro zvlášť nerovné povrchy, kde je nutné překonávat rázy. Úroveň zatížení a nahuštění pak ovlivňuje vlastnosti pojezdu, hlavně pak valivý odpor. Pneumatiky jsou usazeny na plastovém nebo ocelovém tělese. Je nutno zajistit optimální tlak a dohuštění pneumatiky k zamezení jejího poškození. Pojezd je velmi tichý.
04
POJEZDOVÁ KOLA Jsou sestavy kola a ocelových konstrukčn?ch prvků, které poskytují také jinou funkčnost, než pouze rotačn? pohyb kolem osy kola. Tyto přídavné konstrukce nazýváme "vidlice". Kombinace těchto funkčnost? a druhů upevnění nám dává širokou škálu typů pojezdových
ROZMĚRY, ČÁSTI UPEVNĚNÍ h = stavěcí výška
h
VIDLICE
r = otočný rádius a = excentricita
KOLO a r
MATERIÁLY Lisovaný ocelový plech
Nejčastěji používaný materiál. Povrchově upravený zinkováním nebo zinkochromátem. Nutno zvážit čištění chemickými a čisticími prostředky. Vhodný pro antistatické využití.
Lisovaný nerezový plech
Většinou AISI 304, používaný do prostředí s vysokými hygienickými nároky. Vysoce chemicky odolný antikorozní materiál. Při vhodné lubrikaci možné použití i ve vysokých teplotách. Nemagnetické provedení nutno vždy potvrdit. Antistatické provedení je možné.
Plast
Plastové vidlice jsou nejčastěji vyrobeny z polyamidu syceného skleněnými vlákny. Spojují výhody vysoké odolnosti vůči vlhkému a chemickému prostředí při současném nároku na vzhled. Možné je také antistatické provedení.
Svařované ocelové vidlice
Využití výhradně u poj. kol pro vysoké zátěže. Robustní konstrukce mohou být upraveny zinkováním nebo lakováním.
VIDLICE
05
Pevná poj. kola
Jsou kola uložená ve vidlici, která pouze fixuje kolo v přímém pohybu. Této funkčnosti se využívá k směrové stabilizaci např. při manipulaci na šikmých površích nebo při pohybu větších celků.
Rejdovací kola
Jsou sestavy, které jsou otočné okolo svislé osy a umožňují natáčení manipulovaného břemene. Samotná vidlice je složena ze dvou dílů, propojených tzv. "rejdovou hlavou". V ní umístěné kuličkové dráhy umožňují vzájemné otáčení dvou zmíněných dílů vidlice. Konstrukční vzdálenost svislé osy kola a svislé osy rejdové hlavy (označovaná jako offset, excentricita nebo vyložení) umožňuje plynulé natáčení podle aktuálního směru pohybu.
Rejdovací kola s aretací přímého směru
Jsou popsaná rejdovací kola vybavená nášlapným pedálem, jenž zamezí otáčení rejdové hlavy kolem svislé osy v předem stanovené poloze. Takto se z rejdovacího kola stává kolo pevné, které umožňuje pohyb pouze v přímém směru.
Rejdovací kola s brzdou
Jsou popsaná rejdovací kola vybavená nášlapným pedálem, který zamezí otáčení kola kolem vlastní osy.
Rejdovací kola s totální brzdou
Jsou popsaná rejdovací kola vybavená nášlapným pedálem, který zamezí otáčení kola kolem vlastní osy a zároveň otáčení rejdové hlavy kolem svislé osy.
Rejdovací kola s totální brzdou nebo aretací přímého směru
Jsou popsaná rejdovací kola s totální brzdou resp. rejdovací kola s aretací přímého směru. Volba mezi popsanými funkčnostmi se provádí zvláštním tzv. centrálním brzdovým mechanizmem, využívaným hlavně u pojezdových kol pro zdravotnická lůžka.
UPEVNĚNÍ Upevňovací otvor Upevnění vhodné pro umístění do trubek a nohou konstrukcí. Upevnění jedním šroubem dle uváděných rozměrů. Vložení delších šroubů u některých typů musí předcházet vyjmutí kola a jeho následná montáž po dokončení upevnění. Nutno zvážit využití u kol s aretací přímého směru, protože hrozí vychýlení z uvažovaného přímého směru.
Přírubová deska Upevnění vhodné pro umístění na větších plochách a dnech. Upevnění čtyřmi šrouby dle uváděných upevňovacích rozměrů. Otvory jsou většinou protaženy na oválný tvar pro usnadnění montáže. Nejvhodnější pro pevná poj. kola a rejdovací poj. kola s aretací přímého směru, neboť zabraňuje vychýlení přímé polohy nežádoucím směrem.
Nástrčný čep Upevnění vhodné pro umístění do trubek a nohou konstrukcí. Čep o rozměrech vhodných pro použité světlosti trubek se zasune dovnitř a proti vysunutí je zajištěn příčným otvorem se závitem, resp. dotažením šroubu do něj. Kromě standardních rozměrů je možné vyrobit zvláštní rozměry na zakázku, ev. využít standardních redukcí. A to i pro čtyřhranné trubky.
Roztažné pouzdro Upevnění vhodné pro umístění do trubek a nohou konstrukcí. Pouzdro je tvořeno šroubem a maticí, které mezi sebou svírají dva konusy, jež se dotahováním přibližují a rozevírají kruhové nebo čtyřhranné pouzdro a vytváří tlak pro upevnění v trubce. Nutno zvážit využití u kol s aretací přímého směru, protože hrozí vychýlení z uvažovaného přímého směru. Zároveň je při dotahování nutno dbát na pevnosti trubek a zamezit případným deformacím nebo roztržení.
Čep s centrálním mechanizmem Upevnění složí zároveň jako ovládací mechanizmus brzdy, resp. aretace přímého směru. Využívá se zejména u zdravotnických lůžek a poskytuje komfort pro ovládání všech čtyř kol z jednoho místa.
SYMBOLY průměr kola
průměr upevňovacího otvoru
průměr náboje kola
rozměry upevňovací přírubové desky
délka náboje kola
rozteče uepvňovacích otvorů desky
šíře kola
průměr upevňovacích otvorů desky
stavěcí výška
nosnost
excentricita
jednotková cena bez DPH (19%), viz “Obchodní podmínky”, str. 52
06
NÁBYTKOVÁ KOLA - polypropylenová vidlice - polypropylenové kolo s kluzným ložiskem nebo polypropylenové teleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží
rejdovací kolo 286a040x
40
40
44,5
7x22
30
16,-
286a050x
50
44
56,5
7x22
40
20,-
286b040x
40
40,5
44,5
7x22
30
22,-
286b050x
50
45,5
56,5
7x22
40
24,-
286a040r
40
40,5
44,5
7x22
30
21,-
286a050r
50
50,5
56,5
7x22
40
30,-
286b040r
40
40,5
44,5
7x22
30
28,-
286b050r
50
52,5
56,5
7x22
40
35,-
rejdovací kolo s brzdou
rejdovací kolo
rejdovací kolo s brzdou
VARIANTY
upevňovací čep se závitem
upevňovací přírubová deska
upevňovací čep
M8x15
P42x42
C10x37
Pozn.: jiná upevnění na Vaši poptávku.
07
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouradá kulicková dráha v rejdové hlave - plastové teleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží - ocelové pozinkované bocní krytky
rejdovací kolo 330a41G050rZPS*
50
17
68,5
25,5
45x45
33x33
5
35
67,-
331a41G075rZPC2
75
21,5
103
25
60x60
46x46/38x38
6
50
113,-
331a41G100rZPC2
100
23
125
26
60x60
46x46/38x38
6
50
135,-
331a41G125rZPC2
125
29
155
33,5
60x60
46x46/38x38
6
50
213,-
rejdovací kolo s brzdou 330b41G050rZPS*
50
17
68,5
25,5
45x45
33x33
5
35
96,-
331b41G075rZPC2
75
21,5
103
25
60x60
46x46/38x38
6
50
145,-
331b41G100rZPC2
100
23
125
26
60x60
46x46/38x38
6
50
167,-
331b41G125rZPC2
125
29
155
33,5
60x60
46x46/38x38
6
50
259,-
49,-
pevné kolo 335a41G050rZPS*
50
17
68,5
45x45
33x33
5
35
336a41G075rZPC2
75
21,5
103
60x60
46x46/38x38
6
50
84,-
336a41G100rZPC2
100
23
125
60x60
46x46/38x38
6
50
104,-
55,-
rejdovací kolo 330a41G050rZLC*
50
17
66
25,5
10
35
331a41G075rZLC2
75
21,5
101,5
25
10
50
99,-
331a41G100rZLC2
100
23
123
26
10
50
122,-
331a41G125rZLC2
125
29
153
33,5
10
50
132,-
rejdovací kolo s brzdou 330b41G050rZLC*
50
17
66
25,5
10
35
85,-
331b41G075rZLC2
75
21,5
101,5
25
10
50
131,-
331b41G100rZLC2
100
23
123
26
10
50
153,-
331b41G125rZLC2
125
29
153
33,5
10
50
162,-
*- standardne bez bocních krytek
VARIANTY
00G...z Černé polypropylenové kolo s kluzným ložiskem.
08
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě - plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou pryžovou bandáží
rejdovací kolo 340a33G050bZPB
50
18
70
24
54x54
40x40
6,3
40
80,-
341a33G075bZPC
75
23
103
37
60x60
47x47/37x37
6,3
50
126,-
341a33G100bZPC
100
23
124
28
60x60
47x47/37x37
6,3
65
153,-
rejdovací kolo s totální brzdou 340b33G050bZPB*
50
18
70
24
54x54
40x40
6,3
40
136,-
341h33G075bZPC
75
23
103
37
60x60
47x47/37x37
6,3
50
169,-
341h33G100bZPC
100
23
124
28
60x60
47x47/37x37
6,3
65
197,-
345a33G050bZPB
50
18
70
54x54
40x40
6,3
40
84,-
346a33G075bZPC
75
23
103
60x60
47x47/37x37
6,3
50
131,-
346a33G100bZPC
100
23
124
60x60
47x47/37x37
6,3
65
148,-
340a33G050bZLC
50
18
67
24
10,2
40
73,-
341a33G075bZLC
75
23
100
37
10,2
50
341a33G100bZLC
100
23
121
28
10,2
65
138,-
pevné kolo
rejdovací kolo 111,-
rejdovací kolo s totální brzdou 340b33G050bZLC*
50
18
67
24
10,2
40
129,-
341h33G075bZLC
75
23
100
37
10,2
50
157,-
341h33G100bZLC
100
23
121
28
10,2
65
186,-
*- rejdovací kolo s brzdou
VARIANTY
...ZRxx Upevňovací roztažné pouzdro. Viz str. 49
09
LEHKÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě - plastové těleso resp. ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží - ocelové pozinkované boční krytky
rejdovací kolo 340a33C050bZPB
50
18
70
24
54x54
40x40
6,3
40
341a33C075bZPC
75
23
103
37
60x60
47x47/37x37
6,3
50
168,-
100,-
341a30C100bZPC
100
23
124
28
60x60
47x47/37x37
6,3
65
238,-
rejdovací kolo s totální brzdou 340b33C050bZPB*
50
18
70
24
54x54
40x40
6,3
40
155,-
341h33C075bZPC
75
23
103
37
60x60
47x47/37x37
6,3
50
211,-
341h30C100bZPC
100
23
124
28
60x60
47x47/37x37
6,3
65
282,-
345a33C050bZPB
50
18
70
54x54
40x40
6,3
40
346a33C075bZPC
75
23
103
60x60
47x47/37x37
6,3
50
173,-
346a30C100bZPC
100
23
124
60x60
47x47/37x37
6,3
65
230,-
340a33C050bZLC
50
18
67
24
10,2
40
93,-
341a33C075bZLC
75
23
100
37
10,2
50
153,-
341a30C100bZLC
100
23
121
28
10,2
65
223,-
pevné kolo 104,-
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 340b33C050bZLC*
50
18
67
24
10,2
40
146,-
341h33C075bZLC
75
23
100
37
10,2
50
198,-
341h30C100bZLC
100
23
121
28
10,2
65
270,-
*- rejdovací kolo s brzdou
VARIANTY
...ZRxx Upevňovací roztažné pouzdro. Viz str. 49
00G...z Černé polypropylenové kolo s kluzným ložiskem.
30C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží. Ocelové pozinkované boční krytky.
10
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
rejdovací kolo 367a29G100rZPF
100
30
138
42
95x70
75x45/72x52
9
100
222,-
367a29G125rZPF
125
30
162,5
44
95x70
75x45/72x52
9
100
235,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29G100rZPF
100
30
138
42
95x70
75x45/72x52
9
100
284,-
367h29G125rZPF
125
30
162,5
44
95x70
75x45/72x52
9
100
299,-
364a29G100rZPF
100
30
138
95x70
75x45/72x52
9
100
235,-
364a29G125rZPF
125
30
162,5
95x70
75x45/72x52
9
100
242,-
pevné kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29G100rZPF
100
30
138
48
95x70
75x45/72x52
9
100
277,-
378h29G125rZPF
125
30
162,5
42
95x70
75x45/72x52
9
100
270,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29G100rZPF
100
30
138
48
95x70
75x45/72x52
9
100
314,-
378r29G125rZPF
125
30
162,5
42
95x70
75x45/72x52
9
100
310,-
VARIANTY
...ZPD Upevňovací přírubová deska 77x67 mm s roztečí otvorů 61x51/50x42mm Upevňovací otvory pr. 8,5 mm
11
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
rejdovací kolo 367a29G100rZLD
100
30
131
42
12,2
100
193,-
367a29G125rZLD
125
30
155,5
44
12,2
100
206,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29G100rZLD
100
30
131
42
12,2
100
255,-
367h29G125rZLD
125
30
155,5
44
12,2
100
270,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29G100rZLD
100
30
131
48
12,2
100
248,-
378h29G125rZLD
125
30
155,5
42
12,2
100
273,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29G100rZLD
100
30
131
48
12,2
100
273,-
378r29G125rZLD
125
30
155,5
42
12,2
100
268,-
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Redukce upevňovacího otvoru 12,2 /10,2 mm - ocelová pozinkovaná
12
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
rejdovací kolo 367a29G100rZRxx
100
30
132
42
100
299,-
367a29G125rZRxx
125
30
156,5
44
100
314,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29G100rZRxx
100
30
132
42
100
363,-
367h29G125rZRxx
125
30
156,5
44
100
378,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29G100rZRxx
100
30
132
48
100
356,-
378h29G125rZRxx
125
30
156,5
42
100
348,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29G100rZRxx
100
30
132
48
100
372,-
378r29G125rZRxx
125
30
156,5
42
100
368,-
VARIANTY
...ZRxx Upevňovací roztažné pouzdro. Viz str. 49
13
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80
rejdovací kolo 367a29G100rZxxx
100
30
132
42
100
310,-
367a29G125rZxxx
125
30
156,5
44
100
324,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29G100rZxxx
100
30
132
42
100
372,-
367h29G125rZxxx
125
30
156,5
44
100
387,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29G100rZxxx
100
30
132
48
100
363,-
378h29G125rZxxx
125
30
156,5
42
100
357,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29G100rZxxx
100
30
132
48
100
461,-
378r29G125rZxxx
125
30
156,5
42
100
456,-
VARIANTY
...Zxxx Upevňovací čep. Viz. str. 49
14
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPE band?ž?, Shore A80 - plastové bočn? krytky
rejdovací kolo 367a29K080rZPF
80
30
117
44
95x70
75x45/72x52
9
100
253,-
367a29K100rZPF
100
30
138
42
95x70
75x45/72x52
9
100
270,-
367a29K125rZPF
125
32
162,5
44
95x70
75x45/72x52
9
100
317,-
367a29K150rZPF
150
32
189
51
95x70
75x45/72x52
9
120
384,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29K080rZPF
80
30
117
44
95x70
75x45/72x52
9
100
317,-
367h29K100rZPF
100
30
138
42
95x70
75x45/72x52
9
100
333,-
367h29K125rZPF
125
32
162,5
44
95x70
75x45/72x52
9
100
380,-
367h29K150rZPF
150
32
189
51
95x70
75x45/72x52
9
120
454,-
364a29K080rZPF
80
30
117
95x70
75x45/72x52
9
100
264,-
364a29K100rZPF
100
30
138
95x70
75x45/72x52
9
100
285,-
364a29K125rZPF
125
32
162,5
95x70
75x45/72x52
9
100
324,-
364a29K150rZPF
150
32
189
95x70
75x45/72x52
9
120
436,-
pevné kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29K100rZPF
100
30
138
48
95x70
75x45/72x52
9
100
327,-
378h29K125rZPF
125
32
162,5
42
95x70
75x45/72x52
9
100
350,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29K100rZPF
100
30
138
48
95x70
75x45/72x52
9
100
363,-
378r29K125rZPF
125
32
162,5
42
95x70
75x45/72x52
9
100
392,-
VARIANTY
...ZPD Upevňovací přírubová deska 77x67 mm s roztečí otvorů 61x51/50x42mm Upevňovací otvory pr. 8,5 mm
15
29K...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80. Plastové boční krytky.
29K...v Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95. Plastové boční krytky.
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPE band?ž?, Shore A80 - plastové bočn? krytky
rejdovací kolo 367a29K080rZLD
80
30
110
44
12,2
100
224,-
367a29K100rZLD
100
30
131
42
12,2
100
241,-
367a29K125rZLD
125
32
155,5
44
12,2
100
288,-
367a29K150rZLD
150
32
182
51
12,2
120
355,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29K080rZLD
80
30
110
44
12,2
100
288,-
367h29K100rZLD
100
30
131
42
12,2
100
304,-
367h29K125rZLD
125
32
155,5
44
12,2
100
353,-
367h29K150rZLD
150
32
182
51
12,2
120
427,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29K100rZLD
100
30
131
48
12,2
100
297,-
378h29K125rZLD
125
32
155,5
42
12,2
100
321,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29K100rZLD
100
30
131
48
12,2
100
321,-
378r29K125rZLD
125
32
155,5
42
12,2
100
348,-
VARIANTY
Redukce upevňovacího otvoru 12,2 /10,2 mm - ocelová pozinkovaná
29K...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80. Plastové boční krytky.
29K...v Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95. Plastové boční krytky.
16
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPE band?ž?, Shore A80 - plastové bočn? krytky
rejdovací kolo 367a29K080rZRxx
80
30
111
44
100
328,-
367a29K100rZRxx
100
30
132
42
100
349,-
367a29K125rZRxx
125
32
156,5
44
100
396,-
367a29K150rZRxx
150
32
183
51
120
477,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29K080rZRxx
80
30
111
44
100
394,-
367h29K100rZRxx
100
30
132
42
100
444,-
367h29K125rZRxx
125
32
156,5
44
100
459,-
367h29K150rZRxx
150
32
183
51
120
534,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29K100rZRxx
100
30
132
48
100
405,-
378h29K125rZRxx
125
32
156,5
42
100
429,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29K100rZRxx
100
30
132
48
100
419,-
378r29K125rZRxx
125
32
156,5
42
100
445,-
VARIANTY
...ZRxx Upevňovací roztažné pouzdro. Viz str. 49
17
29K...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80. Plastové boční krytky.
29K...v Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95. Plastové boční krytky.
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80 - plastové boční krytky
rejdovací kolo 367a29K080rZxxx
80
30
111
44
100
341,-
367a29K100rZxxx
100
30
132
42
100
358,-
367a29K125rZxxx
125
32
156,5
44
100
405,-
367a29K150rZxxx
150
32
183
51
120
472,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h29K080rZxxx
80
30
111
44
100
404,-
367h29K100rZxxx
100
30
132
42
100
421,-
367h29K125rZxxx
125
32
156,5
44
100
470,-
367h29K150rZxxx
150
32
183
51
120
541,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h29K100rZxxx
100
30
132
48
100
414,-
378h29K125rZxxx
125
32
156,5
42
100
445,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r29K100rZxxx
100
30
132
48
100
509,-
378r29K125rZxxx
125
32
156,5
42
100
538,-
VARIANTY
...Zxxx Upevňovací čep. Viz. str. 49
29K...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80. Plastové boční krytky.
29K...v Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95. Plastové boční krytky.
18
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80 - ocelové pozinkované boční krytky
rejdovací kolo 367a32C080bZPF
80
30
117
44
95x70
75x45/72x52
9
80
297,-
367a32C100bZPF
100
32
138
42
95x70
75x45/72x52
9
80
295,-
367a32C125bZPF
125
32
162,5
44
95x70
75x45/72x52
9
100
317,-
367a32C150bZPF
150
32
189
51
95x70
75x45/72x52
9
110
418,-
367a32C200bZPF
200
32
241
61
95x70
75x45/72x52
9
120
640,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h32C080bZPF
80
30
117
44
95x70
75x45/72x52
9
80
362,-
367h32C100bZPF
100
32
138
42
95x70
75x45/72x52
9
80
357,-
367h32C125bZPF
125
32
162,5
44
95x70
75x45/72x52
9
100
382,-
367h32C150bZPF
150
32
189
51
95x70
75x45/72x52
9
110
479,-
367h32C200bZPF
200
32
241
61
95x70
75x45/72x52
9
120
760,-
364a32C080bZPF
80
30
117
95x70
75x45/72x52
9
80
302,-
364a32C100bZPF
100
32
138
95x70
75x45/72x52
9
80
310,-
364a32C125bZPF
125
32
162,5
95x70
75x45/72x52
9
100
224,-
364a32C150bZPF
150
32
189
95x70
75x45/72x52
9
110
501,-
364a32C200bZPF
200
32
241
95x70
75x45/72x52
9
120
648,-
pevné kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 378h32C100bZPF
100
32
138
48
95x70
75x45/72x52
9
80
347,-
378h32C125bZPF
125
32
162,5
42
95x70
75x45/72x52
9
100
351,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r32C100bZPF
100
32
138
48
95x70
75x45/72x52
9
80
387,-
378r32C125bZPF
125
32
162,5
42
95x70
75x45/72x52
9
100
392,-
VARIANTY
...ZPD Upevňovací přírubová deska 77x67 mm s roztečí otvorů 61x51/50x42mm Upevňovací otvory pr. 8,5 mm
19
32C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové, zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80 - ocelové pozinkované boční krytky
rejdovací kolo 367a32C080bZLD
80
30
110
44
12,2
80
270,-
367a32C100bZLD
100
32
131
42
12,2
80
264,-
367a32C125bZLD
125
32
155,5
44
12,2
100
288,-
367a32C150bZLD
150
32
182
51
12,2
110
389,-
367a32C200bZLD
200
32
234
61
12,2
120
615,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h32C080bZLD
80
30
110
44
12,2
80
333,-
367h32C100bZLD
100
32
131
42
12,2
80
329,-
367h32C125bZLD
125
32
155,5
44
12,2
100
353,-
367h32C150bZLD
150
32
182
51
12,2
110
451,-
367h32C200bZLD
200
32
234
61
12,2
120
733,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h32C100bZLD
100
32
131
48
12,2
80
317,-
378h32C125bZLD
125
32
155,5
42
12,2
100
321,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r32C100bZLD
100
32
131
48
12,2
80
346,-
378r32C125bZLD
125
32
155,5
42
12,2
100
349,-
VARIANTY
Redukce upevňovacího otvoru 12,2 /10,2 mm - ocelová pozinkovaná
32C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
20
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové zinkované těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou pryžovou band?ž?, Shore A80 - ocelové pozinkované bočn? krytky
rejdovací kolo 367a32C080bZRxx
80
30
111
44
12,2
80
372,-
367a32C100bZRxx
100
32
132
42
12,2
80
372,-
367a32C125bZRxx
125
32
156,5
44
12,2
100
397,-
367a32C150bZRxx
150
32
183
51
12,2
110
497,-
367a32C200bZRxx
200
32
235
61
12,2
120
723,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h32C080bZRxx
80
30
111
44
12,2
80
440,-
367h32C100bZRxx
100
32
132
42
12,2
80
436,-
367h32C125bZRxx
125
32
156,5
44
12,2
100
459,-
367h32C150bZRxx
150
32
183
51
12,2
110
558,-
367h32C200bZRxx
200
32
235
61
12,2
120
842,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h32C100bZRxx
100
32
132
48
12,2
80
425,-
378h32C125bZRxx
125
32
156,5
42
12,2
100
429,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r32C100bZRxx
100
32
132
48
12,2
80
451,-
378r32C125bZRxx
125
32
156,5
42
12,2
100
457,-
VARIANTY
...ZRxx Upevňovací roztažné pouzdro. Viz str. 49
21
32C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové zinkované těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou pryžovou band?ž?, Shore A80 - ocelové pozinkované bočn? krytky
rejdovací kolo 367a32C080bZxxx
80
30
111
44
80
385,-
367a32C100bZxxx
100
32
132
42
80
382,-
367a32C125bZxxx
125
32
156,5
44
100
405,-
367a32C150bZxxx
150
32
183
51
110
505,-
367a32C200bZxxx
200
32
235
61
120
728,-
rejdovací kolo s totální brzdou 367h32C080bZxxx
80
30
111
44
80
449,-
367h32C100bZxxx
100
32
132
42
80
445,-
367h32C125bZxxx
125
32
156,5
44
100
405,-
367h32C150bZxxx
150
32
183
51
110
470,-
367h32C200bZxxx
200
32
235
61
120
849,-
rejdovací kolo s totální brzdou 378h32C100bZxxx
100
32
132
48
80
434,-
378h32C125bZxxx
125
32
156,5
42
100
440,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 378r32C100bZxxx
100
32
132
48
80
534,-
378r32C125bZxxx
125
32
156,5
42
100
538,-
VARIANTY
...Zxxx Upevňovací čep. Viz. str. 49
32C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
22
PLASTOVÁ POJEDOVÁ KOLA - polyamidová vidlice sycená skleněnými vlákny - valivé ložisko v rejdové hlavě - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPE band?ž?, Shore A80 - plastové bočn? krytky
rejdovací kolo 601a40K100rKPD
100
32
145
38
77x67
60x50
8,5
90
354,-
601a40K125rKPD
125
32
165
47
77x67
60x50
8,5
100
376,-
601a40K150rKPD
150
32
195
49
77x67
60x50
8,5
120
583,-
601a40K200rKPD
200
32
251
67
77x67
60x50
8,5
120
722,-
rejdovací kolo s totální brzdou 601h40K100rKPD
100
32
145
38
77x67
60x50
8,5
90
413,-
601h40K125rKPD
125
32
165
47
77x67
60x50
8,5
100
442,-
601h40K150rKPD
150
32
195
49
77x67
60x50
8,5
120
669,-
601h40K200rKPD
200
32
251
67
77x67
60x50
8,5
120
815,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 601r40K100rKPD
100
32
145
38
77x67
60x50
8,5
90
433,-
601r40K125rKPD
125
32
165
47
77x67
60x50
8,5
100
461,-
601r40K150rKPD
150
32
195
49
77x67
60x50
8,5
120
688,-
601r40K200rKPD
200
32
251
67
77x67
60x50
8,5
120
834,-
601a40K100rKLD
100
32
145
38
12
90
304,-
601a40K125rKLD
125
32
165
47
12
100
327,-
601a40K150rKLD
150
32
195
49
12
120
535,-
601a40K200rKLD
200
32
251
67
12
120
672,-
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 601h40K100rKLD
100
32
145
38
12
90
364,-
601h40K125rKLD
125
32
165
47
12
100
393,-
601h40K150rKLD
150
32
195
49
12
120
619,-
601h40K200rKLD
200
32
251
67
12
120
754,-
rejdovací kolo s aretací přímého směru 601r40K100rKLD
100
32
145
38
12
90
383,-
601r40K125rKLD
125
32
165
47
12
100
412,-
601r40K150rKLD
150
32
195
49
12
120
639,-
601r40K200rKLD
200
32
251
67
12
120
785,-
VARIANTY
...Zxxx Upevňovací čep. Viz. str. 49
23
...ZRxx Upevňovací roztažné pouzdro. Viz str. 49
POJEZDOVÁ KOLA PRO ZDRAVOTNICKÁ LŮŽKA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - čep s mechanikou pro centr?ln? ovl?d?n? brzdy - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPE band?ž?, Shore A80 - plastové bočn? krytky
rejdovací kolo 390a29K080rZ2351
80
30
113
44
27,8
100
390a29K100rZ2351 100
30
133
42
27,8
100
390a29K125rZ2351 125
32
158
44
27,8
100
390a29K150rZ2351 150
32
184
51
27,8
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou 390q29K080rZ2351
80
30
113
44
27,8
100
390q29K100rZ2351 100
30
133
42
27,8
100
390q29K125rZ2351 125
32
158
44
27,8
100
390q29K150rZ2351 150
32
184
51
27,8
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru 390r29K080rZ2351
80
30
113
44
27,8
100
390r29K100rZ2351
100
30
133
42
27,8
100
390r29K125rZ2351
125
32
158
44
27,8
100
390r29K150rZ2351
150
32
184
51
27,8
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo 390a29K080rZ985
80
30
113
44
32,0
100
390a29K100rZ985
100
30
133
42
32,0
100
390a29K125rZ985 125
32
158
44
32,0
100
390a29K150rZ985 150
32
184
51
32,0
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou 390q29K080rZ985
80
30
113
44
32,0
100
390q29K100rZ985
100
30
133
42
32,0
100
390q29K125rZ985
125
32
158
44
32,0
100
390q29K150rZ985
150
32
184
51
32,0
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru 390r29K080rZ985
80
30
113
44
32,0
100
390r29K100rZ985
100
30
133
42
32,0
100
390r29K125rZ985
125
32
158
44
32,0
100
390r29K150rZ985
150
32
184
51
32,0
*
120 * ceny na poptávku.
VARIANTY
29K...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80. Plastové boční krytky.
29K...v Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95. Plastové boční krytky.
32C...b Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
32C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
24
POJEZDOVÁ KOLA PRO ZDRAVOTNICKÁ LŮŽKA - ocelová vidlice povrchově upravená zinkochromátem, plastové pouzdro - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - čep s mechanikou pro centr?ln? ovl?d?n? brzdy - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPE band?ž?, Shore A80 - plastové bočn? krytky;
rejdovací kolo 390a29K100rZ2351C 100
30
133
42
27,8
100
390a29K125rZ2351C 125
32
158
44
27,8
100
390a29K150rZ2351C 150
32
184
51
27,8
120
390a32C200bZ2351C 200
32
237
61
27,8
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou 390q29K100rZ2351C 100
30
133
42
27,8
100
390q29K125rZ2351C 125
32
158
44
27,8
100
390q29K150rZ2351C 150
32
184
51
27,8
120
390q32C200bZ2351C 200
32
237
61
27,8
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru 390r29K100rZ2351C
100
30
133
42
27,8
100
390r29K125rZ2351C
125
32
158
44
27,8
100
390r29K150rZ2351C
150
32
184
51
27,8
120
390r32C200bZ2351C 200
32
237
61
27,8
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo 100
30
133
42
32,0
100
390a29K125rZ985C 125
32
158
44
32,0
100
390a29K150rZ985C 150
32
184
51
32,0
120
200
32
237
61
32,0
390a29K100rZ985C
390a32C200bZ985C
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou 390q29K100rZ985C
100
30
133
42
32,0
100
390q29K125rZ985C
125
32
158
44
32,0
100
390q29K150rZ985C
150
32
184
51
32,0
120
390q32C200bZ985C
200
32
237
61
32,0
*
120 * ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru 390r29K100rZ985C
100
30
133
42
32,0
100
390r29K125rZ985C
125
32
158
44
32,0
100
390r29K150rZ985 C
150
32
184
51
32,0
120
390r32C200bZ985C
200
32
237
61
32,0
*
120 * ceny na poptávku.
VARIANTY
29K...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80. Plastové boční krytky.
25
29K...v Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95. Plastové boční krytky.
32C...b Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
32C...a Ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80. Ocelové pozinkované boční krytky.
POJEZDOVÁ KOLA PRO ZDRAVOTNICKÁ LŮŽKA - polyamidová vidlice - valivé ložisko v rejdové hlavě - čep s mechanikou pro centr?ln? ovl?d?n? brzdy - plastové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a šedou TPU band?ž?, Shore A92
rejdovací kolo 382a40K125vK030
125
60
165
30,7
27,8
100
382a40K150vK030
150
60
190
40
27,8
120
*
* ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou 382q40K125vK235
125
60
165
30,7
27,8
100
382q40K150vK235
150
60
190
40
27,8
120
*
* ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou nebo aretací přímého směru 382r40K125vK235
125
60
165
30,7
27,8
100
382r40K150vK235
150
60
190
40
27,8
120
*
* ceny na poptávku.
VARIANTY
41...a Plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPU bandáží, Shore A95
26
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s válečkov?m ložiskem a černou pryžovou band?ž?
rejdovací kolo 461a07R080cZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
104,-
461a07R100cZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
117,-
461a07R125cZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
147,-
461a07R160cZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
293,-
461a07R200cZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
362,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h07R080cZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
166,-
461h07R100cZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
179,-
461h07R125cZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
193,-
461h07R160cZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
404,-
461h07R200cZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
472,-
459a07R080cZPG
80
30
108
105x85
80/77x60
9
60
80,-
459a07R100cZPG
100
30
128
105x85
80/77x60
9
70
93,-
459a07R125cZPG
125
37
155
105x85
80/77x60
9
100
459a07R160cZPK
160
38
200
137x105
105x80/75
11
135
245,-
459a07R200cZPK
200
46
240
137x105
105x80/75
11
205
313,-
461a07R080cZLD
80
30
108
41
13
60
461a07R100cZLD
100
30
128
41
13
70
117,-
461a07R125cZLD
125
37
155
41
13
100
147,-
pevné kolo
110,-
rejdovací kolo 104,-
rejdovací kolo s totální brzdou
27
461h07R080cZLD
80
30
108
41
13
60
166,-
461h07R100cZLD
100
30
128
41
13
70
179,-
461h07R125cZLD
125
37
155
41
13
100
193,-
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s válečkov?m ložiskem a šedou neznačkuj?c? pryžovou band?ž?
rejdovací kolo 461a07R080bZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
117,-
461a07R100bZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
142,-
461a07R125bZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
183,-
461a07R160bZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
368,-
461a07R200bZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
459,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h07R080bZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
179,-
461h07R100bZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
203,-
461h07R125bZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
245,-
461h07R160bZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
478,-
461h07R200bZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
571,-
459a07R080bZPG
80
30
108
105x85
80/77x60
9
60
93,-
459a07R100bZPG
100
30
128
105x85
80/77x60
9
70
117,-
459a07R125bZPG
125
37
155
105x85
80/77x60
9
100
159,-
459a07R160bZPK
160
38
200
137x105
105x80/75
11
135
319,-
459a07R200bZPK
200
46
240
137x105
105x80/75
11
205
407,-
461a07R080bZLD
80
30
108
41
13
60
117,-
461a07R100bZLD
100
30
128
41
13
70
142,-
461a07R125bZLD
125
37
155
41
13
100
183,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 461h07R080bZLD
80
30
108
41
13
60
179,-
461h07R100bZLD
100
30
128
41
13
70
203,-
461h07R125bZLD
125
37
155
41
13
100
245,-
28
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové zinkované těleso kola s válečkov?m ložiskem a černou pryžovou band?ž?
rejdovací kolo 461a08R080cZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
104,-
461a08R100cZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
117,-
461a08R125cZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
147,-
461a08R160cZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
293,-
461a08R200cZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
362,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h08R080cZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
166,-
461h08R100cZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
179,-
461h08R125cZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
193,-
461h08R160cZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
404,-
461h08R200cZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
472,-
459a08R080cZPG
80
30
108
105x85
80/77x60
9
60
80,-
459a08R100cZPG
100
30
128
105x85
80/77x60
9
70
93,-
459a08R125cZPG
125
37
155
105x85
80/77x60
9
100
459a08R160cZPK
160
38
200
137x105
105x80/75
11
135
245,-
459a08R200cZPK
200
46
240
137x105
105x80/75
11
205
313,-
461a08R080cZLD
80
30
108
41
13
60
461a08R100cZLD
100
30
128
41
13
70
117,-
461a08R125cZLD
125
37
155
41
13
100
147,-
pevné kolo
110,-
rejdovací kolo 104,-
rejdovací kolo s totální brzdou
29
461h08R080cZLD
80
30
108
41
13
60
166,-
461h08R100cZLD
100
30
128
41
13
70
179,-
461h08R125cZLD
125
37
155
41
13
100
193,-
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové zinkované těleso kola s válečkov?m ložiskem a šedou neznačkuj?c? pryžovou band?ž?
rejdovací kolo 461a08R080bZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
117,-
461a08R100bZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
142,-
461a08R125bZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
183,-
461a08R160bZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
368,-
461a08R200bZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
459,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h08R080bZPH
80
30
108
41
105x85
80/77x60
9
60
179,-
461h08R100bZPH
100
30
128
41
105x85
80/77x60
9
70
203,-
461h08R125bZPH
125
37
155
41
105x85
80/77x60
9
100
245,-
461h08R160bZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
135
478,-
461h08R200bZPK
200
46
240
55
137x105
105x80/75
11
205
571,-
459a08R080bZPG
80
30
108
105x85
80/77x60
9
60
93,-
459a08R100bZPG
100
30
128
105x85
80/77x60
9
70
117,-
459a08R125bZPG
125
37
155
105x85
80/77x60
9
100
159,-
459a08R160bZPK
160
38
200
137x105
105x80/75
11
135
319,-
459a08R200bZPK
200
46
240
137x105
105x80/75
11
205
407,-
461a08R080bZLD
80
30
108
41
13
60
117,-
461a08R100bZLD
100
30
128
41
13
70
142,-
461a08R125bZLD
125
37
155
41
13
100
183,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 461h08R080bZLD
80
30
108
41
13
60
179,-
461h08R100bZLD
100
30
128
41
13
70
203,-
461h08R125bZLD
125
37
155
41
13
100
245,-
30
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s válečkov?m ložiskem a modrou neznačkuj?c? elastickou band?ž?
rejdovací kolo 461a14R080dZPH
80
36
108
41
105x85
80/77x60
9
130
142,-
461a14R100dZPH
100
36
128
41
105x85
80/77x60
9
140
172,-
461a14R125dZPH
125
36
155
41
105x85
80/77x60
9
180
220,-
461a14R160dZPK
160
47
200
55
137x105
105x80/75
11
300
495,-
461a14R200dZPK
200
47
240
55
137x105
105x80/75
11
350
637,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h14R080dZPH
80
36
108
41
105x85
80/77x60
9
130
203,-
461h14R100dZPH
100
36
128
41
105x85
80/77x60
9
140
233,-
461h14R125dZPH
125
36
155
41
105x85
80/77x60
9
180
282,-
461h14R160dZPK
160
47
200
55
137x105
105x80/75
11
300
575,-
461h14R200dZPK
200
47
240
55
137x105
105x80/75
11
350
747,-
459a14R080dZPG
80
36
108
105x85
80/77x60
9
130
117,-
459a14R100dZPG
100
36
128
105x85
80/77x60
9
140
147,-
459a14R125dZPG
125
36
155
105x85
80/77x60
9
180
196,-
459a14R160dZPK
160
47
200
137x105
105x80/75
11
300
416,-
459a14R200dZPK
200
47
240
137x105
105x80/75
11
350
588,-
461a14R080dZLD
80
36
108
41
13
130
142,-
461a14R100dZLD
100
36
128
41
13
140
172,-
461a14R125dZLD
125
36
155
41
13
150
220,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou
31
461h14R080dZLD
80
36
108
41
13
130
203,-
461h14R100dZLD
100
36
128
41
13
140
233,-
461h14R125dZLD
125
36
155
41
13
150
282,-
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - bílé polyamidové kolo s válečkov?m ložiskem
rejdovací kolo 461a00R080pZPH
80
32
108
41
105x85
80/77x60
9
180
135,-
461a00R100pZPH
100
32
128
41
105x85
80/77x60
9
190
147,-
461a00R125pZPH
125
32
155
41
105x85
80/77x60
9
250
203,-
461a00R160pZPK
160
45
200
55
137x105
105x80/75
11
300
454,-
461a00R200pZPK
200
50
240
55
137x105
105x80/75
11
300
571,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h00R080pZPH
80
32
108
41
105x85
80/77x60
9
180
196,-
461h00R100pZPH
100
32
128
41
105x85
80/77x60
9
190
209,-
461h00R125pZPH
125
32
155
41
105x85
80/77x60
9
250
264,-
461h00R160pZPK
160
45
200
55
137x105
105x80/75
11
300
563,-
461h00R200pZPK
200
50
240
55
137x105
105x80/75
11
300
681,-
459a00R080pZPG
80
32
108
105x85
80/77x60
9
180
110,-
459a00R100pZPG
100
32
128
105x85
80/77x60
9
190
126,-
459a00R125pZPG
125
32
155
105x85
80/77x60
9
270
179,-
459a00R160pZPK
160
45
200
137x105
105x80/75
11
300
404,-
459a00R200pZPK
200
50
240
137x105
105x80/75
11
300
521,-
461a00R080pZLD
80
32
108
41
13
150
135,-
461a00R100pZLD
100
32
128
41
13
150
147,-
461a00R125pZLD
125
32
155
41
13
150
203,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 461h00R080pZLD
80
32
108
41
13
150
196,-
461h00R100pZLD
100
32
128
41
13
150
209,-
461h00R125pZLD
125
32
155
41
13
150
264,-
32
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s válečkov?m ložiskem a polyuretanovou band?ž?
rejdovací kolo 461a04R080vZPH
80
32
108
41
105x85
80/77x60
9
140
147,-
461a04R100vZPH
100
32
128
41
105x85
80/77x60
9
150
159,-
461a04R125vZPH
125
32
155
41
105x85
80/77x60
9
190
215,-
461a04R160vZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
280
650,-
461a04R200vZPK
200
50
240
55
137x105
105x80/75
11
350
784,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h04R080vZPH
80
32
108
41
105x85
80/77x60
9
140
209,-
461h04R100vZPH
100
32
128
41
105x85
80/77x60
9
150
220,-
461h04R125vZPH
125
32
155
41
105x85
80/77x60
9
190
276,-
461h04R160vZPK
160
38
200
55
137x105
105x80/75
11
280
760,-
461h04R200vZPK
200
50
240
55
137x105
105x80/75
11
350
894,-
459a04R080vZPG
80
32
108
105x85
80/77x60
9
140
123,-
459a04R100vZPG
100
32
128
105x85
80/77x60
9
150
135,-
459a04R125vZPG
125
32
155
105x85
80/77x60
9
190
190,-
459a04R160vZPK
160
38
200
137x105
105x80/75
11
280
600,-
459a04R200vZPK
200
50
240
137x105
105x80/75
11
350
735,-
461a04R080vZLD
80
32
108
41
13
140
147,-
461a04R100vZLD
100
32
128
41
13
150
159,-
461a04R125vZLD
125
32
155
41
13
150
215,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou
33
461h04R080vZLD
80
32
108
41
13
140
209,-
461h04R100vZLD
100
32
128
41
13
150
220,-
461h04R125vZLD
125
32
155
41
13
150
276,-
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - "sandwichové" polyamidové kolo s polyuretanovou středovou výztuží
rejdovací kolo 461a0RR100pZPH
100
36
128
41
105x85
80/77x60
9
160
239,-
461a0RR125pZPH
125
36
155
41
105x85
80/77x60
9
200
282,-
rejdovací kolo s totální brzdou 461h0RR100pZPH
100
36
128
41
105x85
80/77x60
9
160
300,-
461h0RR125pZPH
125
36
155
41
105x85
80/77x60
9
200
343,-
459a0RR100pZPG
100
36
128
41
105x85
80/77x60
9
160
215,-
459a0RR125pZPG
125
36
155
41
105x85
80/77x60
9
200
258,-
461a0RR100pZLD
100
36
128
41
13
150
239,-
461a0RR125pZLD
125
36
155
41
13
150
282,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 461h0RR100pZLD
100
36
128
41
13
150
300,-
461h0RR125pZLD
125
36
155
41
13
150
343,-
34
TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličková dráha v rejdové hlavě krytá prachovkou - plastové těleso kola s kluzným ložiskem a černou pryžovou bandáží
rejdovací kolo 451a07G200cZPK
200
45
237
56
140x110
105x80/75
11
205
288,-
45
237
56
140x110
105x80/75
11
205
350,-
rejdovací kolo s totální brzdou 451i07G200cZPK
200
- ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - ocelové zinkované těleso kola s válečkov?m ložiskem a černou pryžovou band?ž?
rejdovací kolo 451a08R200cZPK
200
45
237
56
140x110
105x80/75
11
205
320,-
45
237
56
140x110
105x80/75
11
205
383,-
rejdovací kolo s totální brzdou 451i08R200cZPK
35
200
NEREZOVÁ PŘÍSTROJOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - nerezová vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - bílé polyamidové kolo s kluzným ložiskem
rejdovací kolo 394a00G100pEPD
100
32
138
42
77x67
61x51/57x48
8,5
100
744,-
394a00G125pEPD
125
32
162,5
44
77x67
61x51/57x48
8,5
100
850,-
rejdovací kolo s totální brzdou 394h00G100pEPD
100
32
138
42
77x67
61x51/57x48
8,5
100
891,-
394h00G125pEPD
125
32
162,5
44
77x67
61x51/57x48
8,5
100
996,-
394a00G100pELD
100
32
131,5
42
77x67
61x51/57x48
8,5
100
659,-
394a00G125pELD
125
32
156
44
77x67
61x51/57x48
8,5
100
767,-
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 394h00G100pELD
100
32
131,5
42
77x67
61x51/57x48
8,5
100
806,-
394h00G125pELD
125
32
156
44
77x67
61x51/57x48
8,5
100
913,-
VARIANTY
29G...r Plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80.
36
NEREZOVÁ TRANSPORTNÍ POJEZDOVÁ KOLA - nerezová vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdové hlavě krytá prachovkou - bílé polyamidové kolo s kluzným ložiskem
rejdovací kolo 406a00G080pEPH
80
30
106
33
105x80
80x60
9
120
354,-
406a00G100pEPH
100
35
127
33
105x80
80x60
9
150
371,-
406a00G125pEPH
125
40
156
35
105x80
80x60
9
180
464,-
406a00G150pEPK
150
40
190
55
135x105
105x80
11
250
788,-
406a00G200pEPK
200
50
237
58
135x105
105x80
11
250
920,-
rejdovací kolo s brzdou 406h00G080pEPH
80
30
106
33
105x80
80x60
9
120
597,-
406h00G100pEPH
100
35
127
33
105x80
80x60
9
150
624,-
406h00G125pEPH
125
40
156
35
105x80
80x60
9
180
734,-
408h00G150pEPK
150
40
190
55
135x105
105x80
11
250 1 271,-
408h00G200pEPK
200
50
237
58
135x105
105x80
11
250 1 435,-
405a00G080pEPG
80
30
106
33
105x80
80x60
9
120
238,-
405a00G100pEPG
100
35
127
33
105x80
80x60
9
150
262,-
405a00G125pEPG
125
40
156
35
105x80
80x60
9
180
364,-
405a00G150pEPK
150
40
190
55
135x105
105x80
11
250
583,-
405a00G200pEPK
200
50
237
58
135x105
105x80
11
250
711,-
pevné kolo
VARIANTY
07S...b Plastové těleso kola s nerezovým válečkovým ložiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží.
37
04S...v Plastové těleso kola s nerezovým válečkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží.
VYSOKOTEPLOTNÍ NEREZOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - nerezová vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha v rejdovac? hlavě - černé fenolové kolo pro teploty -40/+280°C - nerezové kluzné ložisko
rejdovací kolo 404a02T080fEPH
80
35
110
38
100x85
80x60
9
140
481,-
404a02T100fEPH
100
35
130
42
100x85
80x60
9
160
519,-
404a02G125fEPH
125
40
155
44
100x85
80x60
9
230
752,-
404a02G150fEPK
150
45
183
52
135x110
105x80
11
300 1 205,-
404a02G200fEPK
200
50
233
56
135x110
105x80
11
350 1 646,-
rejdovací kolo s totální brzdou 404h02T080fEPH
80
35
110
38
100x85
80x60
9
140
796,-
404h02T100fEPH
100
35
130
42
100x85
80x60
9
160
828,-
404h02G125fEPH
125
40
155
44
100x85
80x60
9
230 1 153,-
404h02G150fEPK
150
45
183
52
135x110
105x80
11
300 1 296,-
404h02G200fEPK
200
50
233
56
135x110
105x80
11
350 2 085,-
403a02T080fEPG
80
35
110
100x85
80x60
9
140
321,-
403a02T100fEPG
100
35
130
100x85
80x60
9
160
354,-
403a02G125fEPG
125
40
155
100x85
80x60
9
230
667,-
403a02G150fEPK
150
45
183
135x110
105x80
11
300 1 053,-
403a02G200fEPK
200
50
233
135x110
105x80
11
350 1 493,-
404a02T080fELD
80
35
110
38
12
9
140
423,-
404a02T100fELD
100
35
130
42
12
9
160
455,-
404a02G125fELD
125
40
155
44
12
9
230
752,-
404a02G150fELK
150
45
183
52
16
11
300 1 205,-
404a02G200fELK
200
50
233
56
16
11
350 1 646,-
pevné kolo
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 404h02T080fELD
80
35
110
38
12
9
140
724,-
404h02T100fELD
100
35
130
42
12
9
160
755,-
404h02G125fELD
125
40
155
44
12
9
230 1 079,-
404h02G150fELK
150
45
183
52
16
11
300 1 645,-
404h02G200fELK
200
50
233
56
16
11
350 2 085,-
*- nerezové kluzné ložisko potažené teflonem
VARIANTY
02...i Kolo ze speciální směsi pro teploty -40/+350°C. Nerezové kluzné ložisko potažené teflonem.
02...h Černé fenolové těleso kola se speciální pryžovou bandáží pro teploty -40/+250°C Nerezové kluzné ložisko potažené teflonem.
38
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha uzavřená v točně - bílé polyamidové kolo s válečkov?m ložiskem
rejdovací kolo 478a0SR125pZPK
125
45
178
48
138x109
105x80/75
11
600
660,-
478a0SR150pZPK
150
45
205
48
138x109
105x80/75
11
600
695,-
478a0SR200pZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
600
833,-
rejdovací kolo s totální brzdou 478i0SR125pZPK
125
45
178
48
138x109
105x80/75
11
600
862,-
478i0SR150pZPK
150
45
205
48
138x109
105x80/75
11
600
879,-
478i0SR200pZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
600 1 021,-
477a0SR125pZPK
125
45
178
138x109
105x80/75
11
600
269,-
477a0SR150pZPK
150
45
205
138x109
105x80/75
11
600
362,-
477a0SR200pZPK
200
50
248
138x109
105x80/75
11
600
488,-
pevné kolo
ZDE pokračuj
- ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha uzavřená v točně - hliníkové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a černou elastickou band?ž?
rejdovací kolo 478a13K125eZPK
125
50
178
48
138x109
105x80/75
11
200
724,-
478a13K160eZPK
160
50
205
48
138x109
105x80/75
11
350
754,-
478a13K200eZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
450
832,-
927,-
rejdovací kolo s totální brzdou 478i13K125eZPK
125
50
178
48
138x109
105x80/75
11
200
478i13K160eZPK
160
50
205
48
138x109
105x80/75
11
350
938,-
478i13K200eZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
450
1021,-
477a13K125eZPK
125
50
178
138x109
105x80/75
11
200
444,-
477a13K160eZPK
160
50
205
138x109
105x80/75
11
350
552,-
477a13K200eZPK
200
50
248
138x109
105x80/75
11
450
641,-
pevné kolo
VARIANTY 0SK...p Bílé polyamidové kolo s kuličkovým ložiskem.
39
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha uzavřená v točně - hliníkové těleso kola s kuličkov?m ložiskem a polyuretanovou band?ž?
rejdovací kolo 478a16K125vZPK
125
50
178
48
138x109
105x80/75
11
450
795,-
478a16K160vZPK
160
50
205
48
138x109
105x80/75
11
600
858,-
478a16K200vZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
600
985,-
998,-
rejdovací kolo s totální brzdou 478i16K125vZPK
125
50
178
48
138x109
105x80/75
11
450
478i16K160vZPK
160
50
205
48
138x109
105x80/75
11
600 1 043,-
478i16K200vZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
600 1 173,-
477a16K125vZPK
125
50
178
138x109
105x80/75
11
450
551,-
477a16K160vZPK
160
50
205
138x109
105x80/75
11
600
708,-
477a16K200vZPK
200
50
248
138x109
105x80/75
11
600
871,-
478a18K125vZPK
125
50
178
48
138x109
105x80/75
11
450
786,-
478a18K160vZPK
160
50
205
48
138x109
105x80/75
11
600
898,-
478a18K200vZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
600
979,-
988,-
pevné kolo
- ocelová pozinkovaná vidlice - dvouřadá kuličkov? dr?ha uzavřená v točně - litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
rejdovací kolo
rejdovací kolo s totální brzdou 478i18K125vZPK
125
50
178
48
138x109
105x80/75
11
450
478i18K160vZPK
160
50
205
48
138x109
105x80/75
11
600 1 082,-
478i18K200vZPK
200
50
248
58
138x109
105x80/75
11
600 1 168,-
477a18K125vZPK
125
50
178
138x109
105x80/75
11
450
538,-
477a18K160vZPK
160
50
205
138x109
105x80/75
11
600
767,-
477a18K200vZPK
200
50
248
138x109
105x80/75
11
600
866,-
pevné kolo
40
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice - kompaktní rejdová hlava bez středového čepu - indukčně tvrzená kuličkov? dr?ha s maznic? - 4 aretčn? pozice pro přímý směr pohybu - litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
rejdovací kolo 712a18K125vGPK
125
50
150
55
150x110 121x59/105x80
14,5
550
712a18K150vGPK
150
50
175
55
150x110 121x59/105x80
14,5
800
712a18K200vGPK
200
50
200
60
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
712a18K250vGPK
250
50
250
77
150x110 121x59/105x80
14,5 1 200
712a18K300vGPK
300
50
300
81
150x110 121x59/105x80
14,5 1 400
*
* ceny na poptávku.
rejdovací kolo stotální brzdou 712i18K125vGPK
125
50
150
55
150x110 121x59/105x80
14,5
550
712i18K150vGPK
150
50
175
55
150x110 121x59/105x80
14,5
800
712i18K200vGPK
200
50
200
60
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
712i18K250vGPK
250
50
250
77
150x110 121x59/105x80
14,5 1 200
712i18K300vGPK
300
50
300
81
150x110 121x59/105x80
14,5 1 400
*
* ceny na poptávku.
pevné kolo 711a18K125vGPK
125
50
150
150x110 121x59/105x80
14,5
550
711a18K150vGPK
150
50
175
150x110 121x59/105x80
14,5
800
711a18K200vGPK
200
50
200
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
711a18K250vGPK
250
50
250
150x110 121x59/105x80
14,5 1 200
711a18K300vGPK
300
50
300
150x110 121x59/105x80
14,5 1 400
*
* ceny na poptávku.
- ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice - kompaktní rejdová hlava bez středového čepu - indukčně tvrzená kuličkov? dr?ha s maznicí - 4 aretačn? pozice pro přímý směr pohybu - bílé polyamidové kolo s kuličkov?m ložiskem
rejdovací kolo 712a0SK125pGPK
125
45
150
55
150x110 121x59/105x80
14,5
712a0SK150pGPK
150
45
175
55
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
750
712a0SK200pGPK
200
50
200
60
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
*
* ceny na poptávku.
rejdovací kolo s totální brzdou 750
712i0SK125pGPK
125
45
150
55
150x110 121x59/105x80
14,5
712i0SK150pGPK
150
45
175
55
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
712i0SK200pGPK
200
50
200
60
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
*
* ceny na poptávku.
pevné kolo 711a0SK125pGPK
125
45
150
150x110 121x59/105x80
14,5
711a0SK150pGPK
150
45
175
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
711a0SK200pGPK
200
50
200
150x110 121x59/105x80
14,5 1 000
750 *
* ceny na poptávku.
PŘÍSLUŠENSTVÍ ASLbG přídavná aretace přímého směru
41
VYSOKOZÁTĚŽOVÁ POJEZDOVÁ KOLA - ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice - rejdovací hlava s axiálně-radiálním ložiskem a kuželíkovým ložiskem, utěsněná, s maznicí - středový čep integrovan? v přírubové desce je zajištěn maticí se závlačkou - 4 aretčn? pozice pro přímý směr pohybu - litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
rejdovací kolo 824a18K125vGPL
125 2x50
187
50
175x140
140x105
14,5 1 100
824a18K150vGPL
150 2x50
212
55
175x140
140x105
14,5 1 500
824a18K200vGPL
200 2x50
264
67
175x140
140x105
14,5 2 000
824a18K250vGPL
250 2x50
314
80
175x140
140x105
14,5 2 000
*
* ceny na poptávku.
rejdovací kolo s brzdou 824h18K125vGPL
125 2x50
187
50
175x140
140x105
14,5 1 100
824h18K150vGPL
150 2x50
212
55
175x140
140x105
14,5 1 500
824h18K200vGPL
200 2x50
264
67
175x140
140x105
14,5 2 000
824h18K250vGPL
250 2x50
314
80
175x140
140x105
14,5 2 000
*
* ceny na poptávku.
pevné kolo 823a18K125vGPL
125 2x50
187
175x140
140x105
14,5 1 100
823a18K150vGPL
150 2x50
212
175x140
140x105
14,5 1 500
823a18K200vGPL
200 2x50
264
175x140
140x105
14,5 2 000
823a18K250vGPL
250 2x50
314
175x140
140x105
14,5 2 000
*
* ceny na poptávku.
- ocelová svařovaná žlutě zinkovaná vidlice - rejdovací hlava s axiálně-radiálním ložiskem a kuželíkovým ložiskem, utěsněná, s maznicí - středový čep integrovan? v přírubové desce je zajištěn maticí se závlačkou - 4 aretačn? pozice pro přímý směr pohybu - bílé polyamidové kolo s kuličkov?m ložiskem
rejdovací kolo 824a0SK125pGPL
125 2x45
187
50
175x140
140x105
14,5 1 400
824a0SK150pGPL
150 2x45
212
55
175x140
140x105
14,5 1 600
824a0SK200pGPL
200 2x50
264
67
175x140
140x105
14,5 2 000
*
* ceny na poptávku.
rejdovací kolo s brzdou 824h0SK125pGPL
125 2x45
187
50
175x140
140x105
14,5 1 400
824h0SK150pGPL
150 2x45
212
55
175x140
140x105
14,5 1 600
824h0SK200pGPL
200 2x50
264
67
175x140
140x105
14,5 2 000
*
* ceny na poptávku.
*
* ceny na poptávku.
pevné kolo 823a0SK125pGPL
125 2x45
187
50
175x140
140x105
14,5 1 400
823a0SK150pGPL
150 2x45
212
55
175x140
140x105
14,5 1 600
823a0SK200pGPL
200 2x50
264
67
175x140
140x105
14,5 2 000
*
* ceny na poptávku.
PŘÍSLUŠENSTVÍ ASLcG přídavná aretace přímého směru
42
JINÁ POJEZDOVÁ KOLA
NÁBYTKOVÁ KOLA
DVOJITÁ POJEZDOVÁ KOLA
TOČNY
POJEZDOVÁ KOLA PRO NÁKUPNÍ VOZÍKY
ODPRUŽENÁ POJEZDOVÁ KOLA
MANIPULAČNÍ KOULE
43
LEHKÁ PRÍSTROJOVÁ KOLA
plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží 41G050r-21-06
50
17
21
6
30
19,-
41G075r-28-08
75
21,5
28
8
50
32,-
41G100r-29-08
100
23
29
8
60
46,-
41G125r-34-12
125
29
34
12
80
92,-
černé polypropylenové kolo s kluzným ložiskem 00G050z-21-06
50
18
20
6
40
7,-
00G075z-28-08
75
23
28
8
50
13,-
00G100z-29-08
100
22
29
8
50
27,-
00G125z-34-12
125
30
34
8
80
164,-
plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou pryžovou bandáží 33G050b-06
50
18
22,5
6
40
26,-
33G075b-10
75
23
27,5
10
50
44,-
33G100b-12
100
23
28
12
65
71,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží ocelové pozinkované boční krytky 33C050bZ 50 18 22,5 6 40 44,33C075bZ-08
75
23
28
8
50
82,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží ocelové pozinkované boční krytky 30C100bZ
100
25
30
8
65
152,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou neznačkující antistatickou bandáží; ocelové pozinkované boční krytky 30C075aZ
75
23
28
8
50
124,-
30C100aZ
100
25
30
8
65
182,-
černé polyamidové kolo s kluzným ložiskem 00G050x-06
50
18
21,5
6
35
7,-
00G075x-08
75
24
27,5
8
50
32,-
00G100x-08
100
25
29,5
8
60
53,-
44
PRÍSTROJOVÁ KOLA
plastové těleso kola s kluzným ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80 29G100r
100
30
35
12
100
56,-
29G125r
125
30
35
12
100
60,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPE bandáží, Shore A80; plastové boční krytky 29K080r
80
30
36,5
8
100
29K125r
100
30
36,5
8
100
123,-
113,-
29K100r
125
32
36,5
8
100
126,-
29K150r
150
32
36,5
8
120
197,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou antistatickou TPE bandáží, Shore A80 plastové boční krytky 29K080a 80 30 36,5 8 100 244,29K100a
100
30
36,5
8
100
252,-
29K125a
125
32
36,5
8
100
368,-
29K150a
150
32
36,5
8
120
490,-
plastové těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou TPU bandáží, Shore A95; plastové boční krytky 29K080v
80
30
36,5
8
100
135,-
29K100v
100
30
36,5
8
100
157,-
29K125v
125
32
36,5
8
100
181,-
29K150v
150
32
36,5
8
120
222,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a šedou pryžovou bandáží, Shore A80 ocelové pozinkované boční krytky 32C080bZ 80 30 37 8 80 150,32C100bZ
100
32
37
8
80
142,-
32C125bZ
125
32
37
8
100
155,-
32C150bZ
150
32
37
8
110
255,-
32C200bZ
200
32
37
8
120
394,-
ocelové zinkované těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou, neznačkující antistatickou bandáží, Shore A80; ocelové pozinkované boční krytky 32C080aZ 80 30 37 8 80 179,-
45
32C100aZ
100
32
37
8
80
157,-
32C125aZ
125
32
37
8
100
188,-
32C150aZ
150
32
37
8
110
321,-
32C200aZ
200
32
37
8
120
474,-
TRANSPORTNÍ KOLA
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a černou pryžovou bandáží 07R080c-44-12
80
30
44
12
60
37,-
07R100c-44-12
100
30
44
12
70
49,-
07R125c-44-12
125
37
44
12
100
68,-
07R160c-58-20
160
38
58
20
135
123,-
07R200c-58-20
200
46
58
20
205
159,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží 07R080b-44-12
80
30
44
12
60
07R100b-44-12
100
30
44
12
70
49,73,-
07R125b-44-12
125
37
44
12
100
104,-
07R160b-58-20
160
38
58
20
135
196,-
07R200b-58-20
200
46
58
20
205
258,-
ocelové zinkované těleso kola s válečkovým ložiskem a černou pryžovou bandáží 60
37,-
12
70
49,-
12
100
68,-
58
20
135
123,-
58
20
205
159,-
08R080cZ-44-12
80
30
44
12
08R100cZ-44-12
100
30
44
08R125cZ-44-12
125
37
44
08R160cZ-58-20
160
38
08R200cZ-58-20
200
46
ocelové zinkované těleso kola s válečkovým ložiskem a šedou neznačkující pryžovou bandáží 08R080bZ-44-12
80
30
44
12
60
08R100bZ-44-12
100
30
44
12
70
73,-
08R125bZ-44-12
125
37
44
12
100
104,-
08R160bZ-58-20
160
38
58
20
135
196,-
08R200bZ-58-20
200
46
58
20
205
258,-
49,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a modrou neznačkující elastickou bandáží 14R080d-44-12
80
36
44
12
130
14R100d-44-12
100
36
44
12
140
73,-
14R125d-44-12
125
36
44
12
180
142,-
14R160d-58-20
160
47
58
20
300
293,-
14R200d-58-20
200
47
58
20
400
435,-
68,-
104,-
bílé polyamidové kolo s válečkovým ložiskem 00R080p-44-12
80
32
44
12
180
00R100p-44-12
100
32
44
12
190
80,-
00R125p-44-12
125
32
44
12
270
123,-
00R160p-58-20
160
45
58
20
350
143,-
00R200p-58-20
200
50
58
20
500
309,-
plastové těleso kola s válečkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží 04R080v-44-12
80
32
44
12
140
04R100v-44-12
100
32
44
12
150
80,93,-
04R125v-44-12
125
32
44
12
190
135,-
04R160v-58-20
160
38
58
20
04R200v-58-20
200
50
58
20
201,450
370,-
"sandwichové" polyamidové kolo s polyuretanovou středovou výztuží 0RR100p
80
36
45
12
160
172,-
0RR125p
100
36
45
12
200
203,-
46
VYSOKOZÁTEŽOVÁ KOLA
bílé polyamidové kolo s válečkovým ložiskem 0SR125p-58-20
125
45
58
20
750
158,-
0SR150p-58-20
150
45
58
20
800
203,-
0SR200p-58-20
200
50
58
20
1000
310,-
bílé polyamidové kolo s kuličkovým ložiskem 0SK125p-58-20
125
45
58
20
750
297,-
0SK150p-58-20
150
45
58
20
800
321,-
0SK200p-58-20
200
50
58
20
1000
452,-
hliníkové těleso kola s kuličkovým ložiskem a černou elastickou bandáží 13K125e-60-20
125
50
60
20
200
333,-
13K160e-60-20
160
50
60
20
350
393,-
13K200e-60-20
200
50
60
20
450
463,-
hliníkové těleso kola s kuličkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží 16K125v-60-20
125
50
60
20
450
440,-
16K160v-60-20
160
50
60
20
600
549,-
16K200v-60-20
200
50
60
20
800
693,-
litinové lakované těleso kola s polyuretanovou bandáží
47
18K125v-60-20
125
50
60
20
550
427,-
18K150v-60-20
150
50
60
20
800
523,-
18K160v-60-20
160
50
60
20
850
608,-
18K200v-60-20
200
50
60
20
1000
684,-
VYSOKOTEPLOTNÍ KOLA
černé fenolové kolo pro teploty -40/+280°Cs kluzným ložiskem 02G080f-40-08*
80
35
40
8
150
157,-
02G100f-40-08*
100
35
40
8
180
189,-
02G125f-45-15
125
40
45
15
250
394,-
02G160f-58-20
160
50
58
20
340
687,-
02G200f-58-20
200
50
58
20
370
879,-
kolo ze speciální plastové směsi pro teploty -40/+350°C s kluzným ložiskem 02G100i-40-08*
100
35
40
8
250
519,-
černé fenolové těleso kola se speciální pryžovou bandáží pro teploty -40/+250°C s kluzným ložiskem 02G100h-40-08*
100
30
40
8
110
575,-
* nerezová distanční vložka potažená teflonem
KOLA PRO PALETIZACNÍ TECHNIKU
polyamidové kolo bez kuličkového ložiska 00 082p-70-47x14
82
70
70
47x14
700
103,-
00 082p-82-47x14
82
82
82
47x14
800
124,-
00 085p-90-47x14
85
90
90
47x14
900
140,-
polyamidové těleso kola bez kuličkového ložiska s polyuretanovou bandáží 04 082v-70-47x14
82
70
70
47x14
500
196,-
04 082v-82-47x14
82
82
82
47x14
600
224,-
04 082v-90-47x14
82
90
90
47x14
650
235,-
ocelové těleso kola s kuličkovým ložiskem a polyuretanovou bandáží 18K080v-70-20
82
70
70
20
600
258,-
18K080v-90-20
82
90
90
20
800
281,-
48
PRÍSLUŠENSTVÍ
Redukce upevňovacího otvoru 12,2 /10,2 mm - ocelová pozinkovaná F 540 066 176 Z
redukce 12/10
6 Kč
Upevňovací roztažná pouzdra lehkých přístrojových poj. kol kruhový průřez
čtvercový průřez
kód
pro světlost
upevňovací čep
kód
pro světlost
upevňovací čep
R10
13,9-14,8
M10x65
R22
16,6-18,7
M10x65
R11
14,9-15,8
M10x65
R23
18,8-19,5
M10x65
R12
15,9-16,8
M10x65
R24
19,6-21,5
M10x65
R13
16,9-17,8
M10x65
R25
21,6-22,5
M10x65
R14
17,9-18,8
M10x65
R26
22,6-24,5
M10x65
R15
18,9-19,8
M10x65
R27
24,6-26,5
M10x65
R16
19,9-21,8
M10x65
R28
26,6-28,5
M10x65
R17
21,9-22,8
M10x65
R29
28,6-33,0
M10x65
R18
22,9-23,8
M10x65
R19
23,9-25,8
M10x65
R20
25,9-28,8
M10x65
R21
28,9-32
M10x65
Upevňovací roztažná pouzdra přístrojových poj. kol kruhový průřez
čtvercový průřez
kód
pro světlost
upevňovací šroub
kód
pro světlost
upevňovací šroub
R66
17,8 - 19,7
M12x85
R71
19,6 - 20,9
M12x85
R67
19,8 - 21,7
M12x85
R72
21,0 - 21,9
M12x85
R68
21,8 - 24,7
M12x85
R73
22,0 - 24,0
M12x85
R69
24,8 - 28,7
M12x85
R75
25,8 - 28,5
M12x85
R70
28,8 - 32,7
M12x85
R76
28,6 - 29,5
M12x85
R77
29,6 - 32,7
M12x85
R79
34,6 - 37,0
M12x85
Upevňovací čepy přístrojových poj. kol ocelový čep s příčným zajišťovacím otvorem, pozinkovaný kód
průměr
délka
zaj. otvor
Z22
22
45
M8
Z522
24
45
M8
Z24,5
24,5
45
M8
Z27,8
27,8
45
M8
Pozn.: jiné rozměry vyrobíme na zakázku.
Příslušenství vysokozátěžových poj. kol
Přídavná aretace přímého směru poj. kol 712a... ASLbG
300 Kč
Přídavná aretace přímého směru poj. kol 824a... ASLcG
49
493 Kč
PRÍSLUŠENSTVÍ
Upevňovací čepy s ovl?dac? mechanikou poj. kol pro zdravotnick? lůžka kód
průměr
délka
vzdál. vačky od dosedu trubky
zaj. otvor
Z2351
27,8
100
78,5
M8
prac. úhel vačky 41°/52°
Z4351
27,8
100
78,5
M8
30°/30°
Z8851
32
50
34
M6
41°/52°
Z9851
32
50
34
M6
30°/30°
Kruhový nárazník se čtyřhranným otvorem těleso z TPU
Průměr
Otvor
RAL
49G095 25x25-5008
95
25x25
5008
Cena 41 Kč
49G095 25x25-5012
95
25x25
5012
39 Kč
49G095 30x30-5008
95
30x30
5008
41 Kč
49G095 30x30-5012
95
30x30
5012
39 Kč
49G095 35x35-5012
95
35x35
5012
41 Kč
Kruhový nárazník s kruhovým otvorem těleso z TPU
Průměr
Otvor
RAL
49G095 22-5008
95
22
5008
Cena 41 Kč
49G095 25-5008
95
25
5008
41 Kč
49G095 25-5012
95
25
5012
41 Kč
49G095 28-5008
95
28
5008
41 Kč
49G095 32-5008
95
32
5008
41 Kč
49G095 32-5012
95
32
5012
41 Kč
49G095 32-1002
95
32
1002
65 Kč
49G095 35-5008
95
35
5008
41 Kč
Příslušenství poj. kol pro zdravotnická lůžka Dvouramenný pedál pravý DHR
272 Kč
Dvouramenný pedál levý DHL
277 Kč
Jednoramenný pedál pravý EHR
314 Kč
Jednoramenný pedál levý EHL
319 Kč
Přenosová páka krátká MNK
51 Kč
Přenosová páka dlouhá MNL
58 Kč
50
POZNÁMKY
51
