1
Ing.Ladislav Drbohlav soudní znalec ekonomika-ceny a odhady zem. strojů, traktorů, dílenských strojů, motorových vozidel technologických celků , věcí movitých strojírenství všeobecné , autoopravárenství
kancelář-Turnov , Jana Zajíce 2068
privat -Turnov ,Hruštice 1777
tel. fax 481/312645 mobil 606/600878 e-mail:
[email protected] http://web.quick.cz/l-drbohlav
tel.záz. 481/322953
ZNALECKÝ POSUDEK
poř.č.7857/2014
o stanovení technického stavu a ceny nákladního automobilu valníkového typ MAN 8.113 LC SPZ 1L4 30-37 Vypracován na základě znaleckého standartu č.I./2005 –Vysoké učení technické v Brně Ústav soudního inženýrství Metodické pomůcky k posouzení cen opotřebených strojů a zařízení 2.opravné vydání - VUT v Brně 1997
Počet listů : 7 Počet vyhotovení : 3 2x obdržel zadavatel
V Turnově dne 20.10.2014
2
Znalecký posude k o ceně ojetého motorového vozidla Posudek vyžádal : Mgr. Martin Kolář, insolvenční správce dlužníka Severotrans, a.s. IČ: 287 14 172 Se sídlem: Na Vinici 1227/32, 405 02 Děčín Cena motorového vozidla je stanovena ke dni : 14.10.2014 Termín vypracování posudku :30.10.2014 Důvod ocenění :stanovení ceny obvyklé Podklady pro zpracování posudku :prohlídka vozidla, technický průkaz,zkušební jízda vzhledem k poškození neuskutečněna, jasno teplota 18 °C. Stabilita vozidla v přímé jízdě-v normě . Stabilita vozidla při brždění- v normě . Prohlídka vozidla+ zkušební jízda uskutečněna za přítomnosti p.Wurma - v místě parkování tj. Liberec .
Technické údaje vozidla
Nález podle TP
Druh vozidla
nákladní automobil valníkový
zjištěno na vozidle
Značka a typ vozidla
MAN 8.113 LC
Výrobce
MAN NFZ AG SRN
Rok výroby
2000
2000
Číslo motoru /výkon/ otáčky zdvihový objem v cm 3 Typ motoru
0589500548P371 83/2400 83/2400 4580 4580 D 0824LFL09
Číslo VIN
WMAL20ZZZYY066035
Druh karoserie
nákladní automobil valníkový
Barva
modrá
modrá
Číslo TP
AO 884307
-------------
SPZ Držitel vozidla
1L4 30-37 1L4 30-37 Severotrans a.s. České Mládeže 594/33 Liberec IČ 28714172 .
. Počet dřívějších držitelů
2
-------------
Uvedeno do provozu
4.9.2000
-------------
3
Stav počítadla km
----------
411427
Celkový počet ujetých km PKM
-----------
411427
Platnost PTK
neplatná
-------------
Opravy, výměny dílů podle dokladů a údajů držitele . Běžné opravy + údržba dle sdělení držitele vozidla .Vozidlo je 1 rok mimo provoz .
Technický stav : Fotodokumentace A/Karoserie, výbava-provozní opotřebení odpovídá době provozu ,podlahová část korozní napadení, podběhová část korozní napadení L+P strana,zadní roh L+P strana bodová koroze .Dveře L+P strana – bodová koroze spodní části , vůle v zavěšení zvětšené L+P strana .Blatníky L+P strana-bodová koroze .Lak –provozně opotřebený jako celek-odpovídá době provozu. Zasklení – kompletní, poškozené čelní okno . Interiér-provozně opotřebený znečištěný tzn . podlahová krytina , čalounění stropu, výplně dveří . Pal.deska – kompletní. Systém stěračů – kompletní, vůle pohyblivých částí zvětšené , el. instalace v normě.Systém topení - kompletní, bez úniku média. El. instalace – kompletní vč. venkovního osvětlení , aku -nedrží kapacitu – nutná výměna .Paraboly čelních světlometů vybledlé , poškozené . povinná výbava- nesouhlasí
B/Motor - provozní opotřebení odpovídá počtu km, pístní skupina vůle zvětšené , rozvody + hlučnost vůle zvětšená, výkon- snížený ,spotřeba PHM zvětšená ,pal. soustava – kompletní, funkční, vstřikovací čerpadlo – před GO, vstřiky před GO, příslušenství - provozně opotřebené. Systém chlazení – kompletní, bez úniku média. Příslušenství tzn. čerpadlo -v normě Příslušenství motoru jako celku - provozně opotřebené Unik média pod vanou , halovou motoru . Spojka- poškozená nutná GO celku .
Výfukové potrubí napadené korozí. C/Převodovka–provozně opotřebená,vůle ložisek zvětšená, vůle v uložení hřídelů zvětšená,ozubená kola bez poškození,systém řazení vnější + vnitřní vůle zvětšené ,synchronizační spojky- funkční na všech rychl. st. Příslušenství- vzduch + kapalina – funkční . Průsak média ve spojích skříně .
4
Hnací hřídele-provozně opotřebené.Házivost – zvětšená ,klouby –vůle zvětšené,středové uložení –zvětšené vůle . D/Přední náprava -v zavěšení zvětšené vůle L+P strana, nápravnice bez poškození, Ložiska nábojů L+P strana - zvětšené vůle .Otočné čepy L+P strana v normě . řízení - servo – funkční bez úniku média, manžety bez poškození, rozvody v normě , krajní polohy v normě Příslušenství – kompletní.
tlumiče pérování -provozně opotřebené na hranici životnosti L+P strana elementy pérování –listová pera – provozně opotřebená, listy -vůle na čepech + třmenech zvětšené
E/Zadní náprava-vůle v uložení L+P strana v normě, nápravnice vč. uložení L+P strana vůle zvětšená ,vůle soukolí stálého záběru zvětšené, vůle ložisek zvětšená ,vůle v uložení hřídelů zvětšená L+P strana. Koncové převody -vůle soukolí zvětšené, vůle ložisek zvětšená , Hlučnost celku zvětšená Únik média z mostu ZN . Brzdy-parkovací – nefunkční, provozní nefunkční, brzdný účinek nesouměrný ,rozvody – kov. části –koroze , pryžové části stárnutí materiálu .Brzdové elementy - provozně opotřebené vůle v normě P+Z náprava .Brzdové obložení 20 %.Brzdové válce - P+Z nápravy únik média . Příslušenství - kompletní Vzhledem k odstavení vozidla po dobu jednoho roku –nutná GO brzdového systému . tlumiče pérování -------elementy pérování - vlnovce – provozně opotřebené. F/Rám -kompletní, exponová místa korozní napadení , nosníky P+Z části korozní napadení, zadní blatníky L+P strana -opotřebené. G/Nástavba -korba – provozně opotřebená , bočnice provozně opotřebené . Konstrukce plachty - provozně opotřebená . Plachta - provozně opotřebená – průsak vody ve střešní části , boční stěny plachty - provozně opotřebené – poškozené . H/Hydr. systém -
CNPP- Pneu 7x 6.900= 48.300,00Kč
Zvláštní výbava -viz základní výbava vozidla Závěr :oprava vozidla nerentabilní –doporučuji šrotaci se zpětnou výtěžností materiálu
5
LP
PP
LZ
PZ
R
Pneu
20
20
30,30
30,30
---
Typ
Hankok
215/75 x 17,5
Druh
RN
RN
Desén
RN
% %
Firestone RN
RN
AH 11// FD 600
Výchozí cena pláště
RN Hankok 5.000,00 // RN Firestone 5000,00 Kč
Výchozí cena duše
-----------------------
Výpočet základní amortizace : doba provozu -DP- 15 let ujeté km a opotřebení -
ZAD ZAK
90,0 % 90,0 %
Základní amortizace průměrná -
ZA
90,0 %
THSN
ZA
TS
THS
PDS
PTHS
100
90,0
-70
3,0
35
1,1
100
90,0
-60
4,0
7
0,3
100
90
-40
6,0
15
0,9
100
90
-40
6,0
13
0,8
100
90
-60
4,0
8
0,3
Motor + příslušenství
převodovka
PN +řízení
ZN 2
rám + příslušenství
kabina + výbava
6
100
90
-60
4,0
18
0,7
100
90
-70
3,0
4
0,1
Nástavba
Redukovaná technická hodnota
THVR
4,2 %
kde -THSN-technická hodnota skupiny po opravě k hodnotě skupiny továrně nové -ZA -základní zbytková hodnota vozidla -TS -technický stav zjištěný znalcem -THS -technická hodnota skupiny -PDS -poměrný díl skupiny jako celku -PTHS -poměrná technická hodnota skupiny
VÝPOČET ceny vozidla : Výchozí cena bez DPH Dle ceníku Eurotax Praha Výchozí cena prvomontáže pneu bez DPH Redukovaná cena vozidla Redukovaná technická hodnota vozidla Časová cena mimořádné výbavy Časová cena pneu na vozidla
CN CNPP CR THVR CČVM CČPV
Časová cena vozidla CČV bez DPH zaokr. Kp – pramen autobazary nákladních vozidel ČR.
1.410.200,00Kč 48.300,00Kč 1.361.900,00Kč 4,2 % ---------------Kč 8.000,00Kč 65.200,00Kč
Obvyklá cena vozidla C0B bez. DPH zaokr.Kp=0,69 45.000,00Kč
Slovy : Čtyřicetpěttisíckorun českých .
7
Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím Krajského soudu v Hradci Králové ze dne 5.12.1989 č.j. Spr 1021/89 pro základní obor ekonomika – odvětví ceny a odhady se specializací – odhady motorových vozidel Spr.1100/91 odhady zem . strojů, traktorů, díl strojů Spr.1409/93 strojírenství všeobecné, autoopravárenství Spr.3709/94 věci movité Spr .1087/2000 technologických celků Znalecký úkon je zapsán pod. poř. č.7857/2014 znaleckého deníku . Znalečné a úhradu nákladů účtuji podle – dohodou – na přiloženém vyúčtování .
V Turnově 20.10.2014 Ing. Ladislav Drbohlav Jana Zajíce 2068 TURNOV
