Obchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek Pracovní list DUMu v rámci projektu „Evropské peníze pro Obchodní akademii Písek", reg. č. CZ.1.07/1.5.00/34.0301 Číslo a název klíčové aktivity (šablony)
III/2 – Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Název DUMu
Průmyslová revoluce a společnost v 19.století
Číslo DUMu
Chv_III/2_05_12
Autor:
Mgr. Martin Chovanec
Předmět / ročník
Dějepis / 1. ročník
Tematický celek
Novověk
Téma
Průmyslová revoluce a společnost v 19. století
Druh učebního materiálu
prezentace
Klíčová slova
průmyslová revoluce, industrializace, buržoazie, proletariát
Způsob použití výukového materiálu
Prezentace tématu Průmyslová revoluce a společnost v 19.století.
Datum vytvoření DUMu
2. 11. 2012
Pokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora
PRŮMYSLOVÁ REVOLUCE A SPOLEČNOST V 19. STOLETÍ
průmyslová revoluce •
hromadné zavádění strojů do výroby a proměna manufakturní výroby v tovární velkovýrobu (= industrializace)
•
symbolem parní stroj → nahrazení lidské a zvířecí síly a vodní a větrné energie
•
zásadní změny ve výrobě zároveň ovlivnily obchod a společnost obr. 1
nová nová tvá tvář krajiny, která která se objevila dí díky prů průmyslové myslové revoluci
šíření průmyslové revoluce •
počátky ve 2. pol. 18. stol. ve Velké Británii, poté šíření do Evropy a USA poč. 19. stol. – západní Evropa (Belgie, Nizozemsko, Francie) a USA polovina 19. stol. – střední Evropa (Německo, habsburská monarchie) konec 19. stol. – zbytek Evropy
•
příčina nerovnoměrného vývoje – pomalé odstraňování feudálních vztahů (omezování podnikání)
obr. 2
průmyslová revoluce ve V. Británii •
důvody britského prvenství:
podpora ze strany státu – rušení cel → vznik velkého národního trhu
dostatek surovin – využívání levných zdrojů z kolonií
existence velkých odbytišť – kolonie
změny v zemědělství – scelování pozemků a prodej půdy → odchod do měst
– nové metody a nové stroje → dostatek potravin
průmyslová revoluce
•
převratem zavedení a zdokonalení parního stroje (James Watt) → základ tovární výroby
•
prvotní uplatnění v textilnictví (bavlnářství)
obr. 3
→ snadné zavádění strojů do výroby → levná surovina ze zámoří → levné a oblíbené výrobky •
parní parní stroj
růst nároků na množství uhlí a železa → velký nárůst těžby uhlí ⇒ rozvoj hutnictví (výroba oceli, pudlování, bessemerování atd.)
•
rozvoj také strojírenství a chemického průmyslu (H2SO4, chlór, umělá soda – pro bělení textilu a skla) obr. 4
první první fotografie horní horníků za použ použití ití umě umělého osvě osvětlení tlení, vpravo je dynamo slouž sloužící k osvě osvětlení tlení podzemní podzemních prací prací v uhelné uhelném dolu Kohinoor, Pennsylvá Pennsylvánie, nie, asi 1884
rozvoj dopravy •
1814 první parní lokomotiva (George Stephenson) → železnice (rozmach díky levnosti a rychlosti)
•
1807 první parník (Robert Fulton)
•
1819 první přeplutí Atlantiku parníkem
•
intenzivní rozvoj paroplavby však až ve 2. pol. 19. stol. parní parní lokomotiva Rocket
obr. 5
obr. 6
první první parní parník – Clermont
změny ve společnosti
•
růst populace – díky dostatku potravin, lepší zdravotní péči a hygieně
1790: 180 mil. Evropanů
X
1850: 260 mil. Evropanů
změny ve společnosti •
růst velkoměst – díky nárůstu obyvatel urbanizace, vznik průmyslových center Anglie, Porúří, Slezsko)
→ industrializace společnosti
obr. 7
Liverpool koncem 19. století století
(jižní a střední
změny ve společnosti
•
vznik nových společenských tříd – buržoazie
(továrníci, bankéři, velcí obchodníci, inteligence – lékaři, právníci, technici, úředníci atd.)
proletariát (dělníci v továrnách)
tvrdé pracovní podmínky (14 – 16 hod. pracovní doba 7 dní v týdnu, nízké mzdy → rozbíjení strojů, zakládání odborů, stávky, vyjednávání o zkrácení pracovní doby, zvýšení mezd, vzniku systému zabezpečení v nemoci a stáří)
průmyslová revoluce v českých zemích •
koncem 18. století české země jedny z nejvyspělejších v habsburské monarchii
•
tradiční výrobou textilnictví v severních a východních Čechách → prvotní industrializace
•
později rozvoj strojírenství – především Brno a okolí, od pol. 19. stol. také Praha a Plzeň obr. 8
•
zároveň rozvoj těžby uhlí (Kladensko, Ostravsko a
Rosicko-oslavanský revír)
a hutnictví (Ostravsko)
Vítkovické tkovické železá elezárny v polovině polovině 19. století století
průmyslová revoluce v českých zemích
•
počátkem 19. století kontinentální blokáda → nedováží se třtinový cukr ⇒ rozvoj českého cukrovarnictví (světový význam)
•
rozvoj dopravy – 1832 koněspřežka (České Budějovice – Linz) od 40. let 19. stol. silnice se zpevněným povrchem parostrojní železnice obr. 9
koně koněspř spřežka
obr. 10
Negrelliho viadukt v dneš dnešní Praze
shrnutí •
průmyslová revoluce – hromadné zavádění strojů do výroby a proměna manufakturní výroby v tovární velkovýrobu (= industrializace)
•
počátky ve V. Británii (2. pol. 18. stol.), poté šíření do Evropy a USA (celé 19. stol.)
•
prvotní uplatnění v textilnictví, poté rozvoj těžby uhlí, hutnictví, strojírenství a chemického průmyslu
•
díky industrializaci rozvoj dopravy – parní lokomotivy, parníky
•
změny ve společnosti – růst populace, růst velkoměst, vznik nových společenských tříd (buržoazie, proletariát)
•
české země jedny z nejvyspělejších v rámci habsburské monarchie → rychlá industrializace
Zdroje: obr. 1 obr. 2 obr. 3 obr. 4 obr. 5 obr. 6
[cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://en.wikipedia.org/wiki/File:BASF_Werk_Ludwigshafen_1881.JPG [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Soubor:Location_of_Europe.svg&page=1 (upraveno) [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Steam_engine_in_action.gif [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Bretz,_Kohinoor_Mine,_1884.jpg [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Stephenson%27s_Rocket_drawing.jpg [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Clermont_illustration_-_Robert_Fulton_-_Project_Gutenberg_eText_15161.jpg
obr. 7 obr. 8
[cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Liverpool1890s.jpg [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:V%C3%ADtkovick%C3%A9_%C5%BEelez%C3%A1rny_polovina_19_stolet%C3%AD.jpg
obr. 9 obr. 10
[cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Austrian_horse_railway1.jpg [cit. 2012-11-02]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Negrelliho_viadukt_v_Karl%C3%ADn%C4%9B,_lept,_1854.jpg
ČORNEJ, P. a kol. Dějepis pro střední odborné školy. 1. vyd. Praha : SPN – pedagogické nakladatelství, akciová společnost, 2002. ISBN 80-7235-194-X
