No title

Magyar Ásványolaj Szövetség Hungarian Petroleum Association H-1027 Budapest, Csalogány u. 23. Phone: (+361) 201-7127 Fax: (+361) 213-2025 E-mail: [email protected]

MAGYAR ÁSVÁNYOLAJ SZÖVETSÉG ÉVES JELENTÉS

1998 ANNUAL REPORT HUNGARIAN PETROLEUM ASSOCIATION

TARTALOMJEGYZÉK

CONTENTS

ELNÖKI BEVEZETÔ

5

PRESIDENT’S FOREWORD

NEMZETKÖZI PIACI KÖRKÉP

7

INTERNATIONAL MARKET REVIEW

A HAZAI PIAC VÁLTOZÁSAI

10

CHANGES ON THE DOMESTIC MARKET

Az üzemanyag-kiskereskedelmi piac

11

Fuel Retail Trade

Motorolaj-kiskereskedelem

12

Lubricants Retail Trade

BESZÁMOLÓ

13

ANNUAL REPORT

Jelentôsebb események

15

Main events

A munkabizottságok tevékenysége

18

Activity of the Workgroups

Egyéb információk

23

Other information

FELKÉSZÜLÉS AZ EZREDFORDULÓRA

25

MILLENNIUM COMPLIANCE

PÉNZÜGYI JELENTÉS

26

FINANCIAL REPORT MEMBER-COMPANIES OF THE HUNGARIAN

A MAGYAR ÁSVÁNYOLAJ SZÖVETSÉG TAGVÁLLALATAI

27

ORGANIZATION OF THE HUNGARIAN

A MAGYAR ÁSVÁNYOLAJ SZÖVETSÉG SZERVEZETE

PETROLEUM ASSOCIATION

28

3

PETROLEUM ASSOCIATION (MÁSZ)

ELNÖKI BEVEZETÔ

PRESIDENT’S FOREWORD

Nehéz évet hagyott maga mögött 1999. január 1-jén az

For the world oil industry 1998 was the year of

egész világ olajipara, és ezalól Magyarország sem volt ki-

difficulties. The oil prices fell to a long seen depth and

vétel. Az olaj ára rég nem látott mélységbe zuhant, és fo-

there was an increased competition on the market

kozódott a piaci verseny. Ennek következtében az a fur-

resulting in a curious situation – despite the 14 %

csa helyzet állt elô, hogy az üzemanyagok ára december-

inflation in December the fuel prices in Hungary were

ben – a 14%-os infláció ellenére – alacsonyabb volt mint

lower than in January.

januárban. Our member-companies’ gasoil sales increased by 18%, Tagvállalataink üzemanyag-eladásai gázolajból 18, ben-

while their gasoline sales – by 9%. Since – according to

zinbôl 9%-kal nôttek. Abból fakadóan, hogy a hivatalos

the official statistics – the national increase was lower,

statisztika szerint ennél kisebb az országos növekedés,

the total market share of our member-companies

következik az, hogy a tagvállalatok együttes piaci részese-

continued to increase. There was a considerable

dése tovább nôtt. Szépen gyarapodott kútjaik száma: az

increase in the number of the member-companies’

év elején 813, az év végén 896 „színes” töltôállomás volt

filling stations: by the end of the year 896 “colored”

az országban.

filling stations operated in Hungary as compared to the previous year’s data of 813.

Tovább „zöldült” az üzemanyag paletta, az ólmozott benzinek részesedése 25%-ra csökkent, és a tagvállalatok

The range of automotive fuels continued to turn more

megtettek minden elôkészületet annak érdekében, hogy

“green”, the share of leaded gasoline grades decreased

csak ólmozatlan benzinek kerülhessenek forgalmazásra

to 25% and the member-companies made all arrange-

1999. április 1. után. Ennek keretében közel kétmillió

ments so that only unleaded gasoline could be marketed

szórólapot készíttettek az év végén, melyek a kutaknál ki-

from 1st April, 1999. For the sake of it app. 2 mln

helyezve az eddig ólmozott benzint használó autósoknak

throughaways were issued at the end of the year

adnak információkat.

providing useful information for the drivers filling leaded gasoline at the petrol stations.

A mi közremûködésünknek is köszönhetôen tisztább lett

Thanks to our participation the air in the towns and

a városok levegôje – 1998. augusztus 1. óta mûködnie

cities became cleaner: as of 1st August a vapor

kell minden városi töltôállomáson a gôzvisszavezetésnek.

recirculating system has been operating at every city filling station.

5

Folytatódott a piac tisztulása; a kenôanyagokra kivetett, a

The market continued to get clean: by the environment

gázolaj adójával azonos összegû környezetvédelmi ter-

protection product fee levied on the lubricants in an

mékdíj bevezetésével már nem volt értelme gázolajat

amount equal to the gasoil tax there was no reason any

„kenôanyag” néven behozni az országba. A szokatlanul

more for importing gasoil into the country as

nagy összegû termékdíj azonban másik célját (hogy

“lubricant”. The other aim of the unusually high

visszaigényelhetôsége következtében tegyen minden pia-

product fee i.e. due to its recoverability to make all

ci szereplôt jobban érdekeltté a használt olaj visszagyûj-

market participants be more interested in collecting and

tésében és újrahasznosításában) nem a kívánatos mér-

re-using waste oil, was not achieved to the required

tékben érte el. Ebben meghatározó szerepet játszott,

extent. The main reason for it was that from the second

hogy az év második felétôl, az egyébként jogosnak ítélt

half of the year the Authority failed to reimburse the

termékdíjat nem fizette vissza a hatóság.

otherwise lawful product fee.

Megtörtént az év folyamán az energetika átvilágítása a

During the year the due diligence of the energetic sector

majdani EU integrációt megelôzôen. Ennek elôkészíté-

was done for the future EU integration. Our member-

sében részt vettek Szövetségünk tagvállalatai is. Összessé-

companies, too, participated in the preparation. In

gében megelégedéssel állapíthattuk meg, hogy az integ-

summary, to our satisfaction we can state that in

ráció kapcsán az olajipar szempontjából nem kell dero-

connection with the EU membership it is not required

gációt kérni.

to ask for derogation from an oil industry standpoint.

Az EU nyáron rendeletet (direktívát) hozott az üzem-

In summer the EU passed a directive requiring a stricter

anyagok minôségére vonatkozóan, ami az eddigiekhez

fuel standard as to the benzene content of gasoline and

képest komoly szigorítást jelent; benzineknél alapvetôen

the sulfur content of gasoil. Although in 1998 there was

a benzoltartalom, gázolajoknál fôleg a kéntartalom

no standard construed pursuant to the directive, the

szempontjából. Bár 1998-ban nem készült el a rendelet-

sector made the necessary preparations and arrange-

nek megfelelô szabvány, a szakma a 2000. január 1-jei be-

ments for the introduction of 1st January 2000.

vezetéshez szükséges elôkészületeket megtette. In the frame of a symposium we made the delegates of Egy szimpózium alkalmával bemutattuk az olajipar tevé-

the

kenységét az Országgyûlés Gazdasági, EU integrációs,

Agricultural Committees of the Parliament acquainted

Költségvetési és Mezôgazdasági Bizottságaiban helyet

with the activity of the oil industry. We received several

foglaló képviselôknek. Vendégünk volt a hatóságok szá-

high ranked representatives of the authorities. Europia,

mos magasrangú képviselôje. Meghívtak bennünket az

the lobby body of the EU oil industry invited us to its

EU olajiparának lobbitestülete, az Europia mindkét félé-

both semi-annual general meetings, at one of them the

ves közgyûlésére, melyek egyikén fogadást adott Jacques

EU “prime-minister”, Mr. Jacques Santer hosted a

Santer úr, az EU „miniszterelnöke”.

reception.

dr. Tóth József

6

Economic,

EU

Integration,

Budgetary

and

NEMZETKÖZI PIACI KÖRKÉP

INTERNATIONAL MARKET REVIEW

Az elmúlt tíz év kôolaj ármozgásait megfigyelve túlzás nélkül nevezhetjük az 1998. esztendôt rendkívülinek. Az

Bearing in mind the movements of crude oil prices

északi-tengeri Brent típusú kôolaj hordónkénti jegyzésá-

during the past decade the year 1998 can be qualified as

rai 16,08 és 9,13 dollár között ingadoztak, és az éves át-

extraordinary, at least. The quotations of the North Sea

lag 12,67 USD/barrel volt. Az árak mélyrepülését még

Brent crude oil fluctuated between 16.08 and 9.13

jobban szemlélteti, ha figyelembe vesszük, hogy az el-

USD/bbl, the annual average came to USD 12.67/bbl,

múlt tíz év átlagára jellemzôen 18 dollár. A tendencia

while the average price of the last 10 years was USD

1997-ben kezdôdött, és okai között a legfontosabb a glo-

18/bbl. The drop in prices started in 1997 and the main

bális túlkínálat, illetve az a tény, hogy a kínálat növeke-

reason for it was the global oversupply more precisely

dése meghaladja a kereslet növekedését. A Nemzetközi

that the increase in supply exceeded that of the demand.

Energiaügynökség adatai szerint 1998-ban a globális kí-

According to the data of the International Energy

nálat napi 75,2 millió hordó volt, a kereslet azonban csak

Agency in 1998 the global supply was 75.2 million

73,9 milliót tudott felszívni. A teljes keresleten belül az

barrels per day, while the demand was 73.9 million bpd,

OECD tagállamok részaránya 0,2%-kal, 46,8 millió bar-

only. The ratio of the OECD countries in the global

rel/napra nôtt 1997-rôl 98-ra, míg az OECD-n kívüli fo-

demand increased by 0.2% i.e. to 46.8 mln bpd as

gyasztók „étvágya” több mint 1%-kal, tehát ötszörös mér-

compared to the 1997 figures, while the ratio of the non-

tékben emelkedett, és így elérte a napi 27,1 millió hor-

OECD countries increased by more than 1% i.e. to a

dót. Érdemes megjegyezni, hogy az OPEC kínálata az el-

fivefold extent and reached 27.1 mln bpd. May we

múlt három év során, ha kis lépésekben is, de nôtt, résza-

remark that during the last 3 years the OPEC supply and

rányát tekintve is. Az 1998-as OPEC kínálat 30,7 millió

its ratio, too, increased, even if in small degrees. In 1998

barrel volt naponta. Az elôrejelzések szerint a kereslet

the OPEC supply was 30.7 mln bpd. According to the

1999-ben közel napi 1 millió barrellel haladja meg az

forecasts in 1999 the demand will exceed the previous

elôzô évit, ami az árak stabilizálódását hozhatja magával,

year’s one by app. 1 mln bpd which may stabilize the

feltéve persze, hogy a kínálati oldalon nem történik ezt

prices, provided, of course, that the increase in supply

meghaladó növekedés.

will not exceed it.

7

Európa több országában kritika érte az olajtársaságokat

Oil companies were strongly criticized in several European

amiatt, hogy a drasztikus és tartós nyersanyagár csökke-

countries for the reason that the drastic and steady

nés nem érezteti hatását az általuk forgalmazott készter-

decrease in the prices of raw materials has no effect on the

mékek, fôleg az üzemanyagok áraiban. Sok idôt és türel-

prices of finished products – mainly of fuels – realized by

met igényelt a társaságoktól és a szakmai szövetségektôl

them. Oil companies and trade associations spent much

annak bemutatása, hogy az általában rendkívül magas

time and patience to present the reasons why the change in

adótartamú üzemanyagárakban miért kicsi a nyersanya-

raw material prices has a small effect on the fuel prices, with

gár változás hatása. A 95-ös oktánszámú ólmozatlan mo-

very high tax content. In the North-Western European

torbenzin tonnánkénti ára Észak-Nyugat-Európában jel-

region the price of unleaded gasoline RON 95 was between

lemzôen egész évben 135 és 170 dollár között mozgott,

USD 135-170/ton all the year round, in the high season,

de a fôszezonban, április és augusztus között stabilan 160

however, i.e. between April and August it came to about

dollár körül volt. Igazi csökkenés valóban csak novem-

USD 160/ton. The real decrease started in November, only,

berben kezdôdött, és a karácsonyi ünnepek környékén a

and towards the Christmas holidays the Rotterdam quo-

rotterdami jegyzések megközelítették a 100 dollárt. Né-

tations came up to USD 100. As opposed to it, the price of

miképp eltérôen viselkedett az EU-szabvány szerinti gáz-

gasoil EN590 behaved in a different way – in the

olaj ára, amely a korábbi 130 dollár feletti szintekrôl a

Mediterranean area in May and June it decreased to USD

Földközi-tenger térségében május-június folyamán 100-

100-105 per ton from the previous levels over USD 130,

105 dollár/tonnára esett le, majd augusztusban és de-

then in August and December the price could be expressed

cemberben több ízben kétjegyû számokkal is kifejezhetô

several times either with two digits.

volt az ára.

A már korábban elôrejelzett és immár bizonyíthatóan

The forecasted and now provably steadily low crude oil

tartósan alacsony kôolajár az egész világon stratégiájuk

price forced the management of the oil companies all

átgondolását kényszerítette ki az olajtársaságok manage-

over the world to revise their strategy. The return of

mentjétôl. Számos fejlesztési, kutatási-kitermelési pro-

several development, exploration-production projects

jekt megtérülése kérdésessé vált, egyeseket le kellett állí-

was queried, others must have been rescheduled.

tani, másokat át kellett ütemezni. Az elmúlt 12 hónap so-

During the last 12 months we could observe an

rán tanúi lehettünk annak az érdekes folyamatnak, ho-

interesting process of how the sisters are getting

gyan házasodnak a „nôvérek”. Valószínû, hogy a globali-

married. It is probable that by changing their strategy

zált, hatalmas tôkeerejû, integrált nemzetközi olajtársa-

the globalized, integrated international oil companies of

ságok stratégiájuk megváltoztatásával könnyebben alkal-

huge capital concentration adapt themselves more easily

mazkodnak a kialakult helyzethez, mint azok az országok

to the new circumstances than the countries and their

8

és nemzeti olajvállalatai, akik számára a szénhidrogén

national oil companies for which majority of GDP is

exportból származó bevételekben realizálódik a GDP túl-

getting realized in the incomes from the hydrocarbon

nyomó többsége. A legkritikusabb helyzet, eddigi isme-

export. As far as we know, the most critical situation

reteink szerint, Oroszországban alakult ki, ahol a kiter-

developed in Russia where during the past decades the

melési költségek nem csökkentek olyan mértékben az el-

production costs did not decrease to an extent so that

múlt évtizedek során, hogy a bevételek kiesése ne ve-

the loss of income should not jeopardize the economy as

szélyeztesse a gazdaság egészét. A Független Államok Kö-

a whole. According to the IEA the net export of the CIS

zösségének nettó exportja – az IEA adatai szerint – 0,2

increased by 0.2 mln bpd and in the Q3 and Q4 it

millió barrel/nappal növekedett, és 1998. 3. és 4. ne-

exceeded the daily volume of 3 mln bbl.

gyedévében meghaladta a napi 3 millió hordót.

Térségünkben a kôolaj és kôolajtermékek piacát tovább-

In our region the crude oil and petroleum products

ra is az oroszországi eredetû nyersanyag és a finomítói

market is still determined by the crude oil of Russian

túlkínálat határozza meg. A piaci szereplôk száma a régi-

origin respectively by the oversupply of refining

óban lényegében nem változott, érezhetô néhány „szí-

capacities. There is no substantial change in the number

nes” társaság fokozódó aktivitása Kelet-Európában, ahol

of the market players, but an increasing activity of some

immár az orosz integrált társaságok is versenytársként je-

“colored” companies can be observed in Eastern-

lentkeznek. Az elmúlt évben is jellemzô volt, hogy az

Europe,

orosz szállítók az európai szárazföldi csôvezeték szakaszo-

corporations have appeared already as competitors. It

kon alacsonyabb áron értékesítenek kôolajat, mint a fe-

was characteristic also of the last year that the Russian

kete-tengeri kikötôkben. Az ezekre a csôvezetékekre

suppliers realized crude oil on the European land

épült finomítók számára továbbra is megmaradt tehát a

pipeline sections at lower prices than at the Black Sea

„FOB alatt” vásárolt kôolaj, és a „CIF fölött” értékesített

ports. Therefore, the comparative advantage produced

termékek miatti komparatív elôny.

by the crude oil purchased at FOB-minus and sold at

where

by

now

the

Russian

integrated

CIF-plus price still remains for the refineries built on these pipelines.

9

A HAZAI PIAC VÁLTOZÁSAI

CHANGES ON THE DOMESTIC MARKET

Az 1997-ben megindult kedvezô folyamatok 1998-ban

The favorable processes started in 1997 continued in

folytatódtak. Az 1990-es évek elejétôl tapasztalt vissza-

1998. Following the recession observed from the early

esést követôen 1997-tôl ismét emelkedô hazai fogyasztás

90s the increasing domestic consumption continued to

tavaly tovább nôtt.

grow in 1998.

1998-ben Magyarország motorbenzin felhasználása 1,4

In 1998 Hungary’s motor gasoline consumption was 1.4

millió tonna, gáz- és tüzelôolaj fogyasztása 1,7 millió ton-

mln tons covering a market expansion of 9%, while the

na volt, ami motorbenzineknél 9%-os, míg a gáz- és tü-

gasoil and fuel oil consumption came to 1.7 mln tons

zelôolajoknál 11%-os piacbôvülést jelentett.

indicating a 11% market growth.

A felhasználás növekedésében a gazdaság igen gyors

Not only the very rapid uplift of the economy (GDP

élénkülése (a GDP 5,1%-kal, míg a reáljövedelem 3,5%-

increased by 5.1%, while the real income by 3.5%) but

kal nôtt) mellett az illegális piaci tevékenység további

also further force-back of the illegal market activity

visszaszorulásának is szerepe volt. Utóbbi téren kieme-

played a role in the consumption increase. The

lendô az új jövedéki törvény életbe lépése. A vámható-

enactment of the new law on revenue tax had an

sággal számítógépes kapcsolatban álló adóraktárak rend-

outstanding

szerének bevezetése lehetôvé tette a termékek pontos

warehouse systems being in electronic connection with

számbavételét és nyomon követését. Szintén a piac tisztu-

the tax authorities enabled to take an exact stock of the

lását segítette, hogy az adóraktárak létrehozásához a ko-

products resp. to follow them. The requirement to have

rábbiaknál jelentôsebb vagyoni biztosítékokat követeltek

a larger financial deposit than earlier when establishing

meg. Különösen fontos az adó kiszabásának módosulása:

a bonded warehouse also contributed to the clearing of

erre nem az áru értékesítésekor, hanem az elôállítása-

the market. The method of the tax imposition has also

kor, vagy az országba való beérkezésekor kerül sor; az

changed: the tax is imposed not at the date of the goods’

adó megfizetése viszont akkor történik, amikor az áru el-

realization, but at their production resp. at the goods’

hagyja az adóraktárat. Pozitív változást hozott a környe-

entering the country, while the tax is to be paid when

zetvédelmi termékdíj kivetése a kenôanyagokra, mivel

the

korábban jelentôs mennyiségû üzemanyag illegálisan,

environment protection fee imposed on the lubricants

kenôanyag megnevezéssel került be a piacra.

had a positive effect, since previously a considerable vol-

goods

effect.

leave

Introduction

the

bonded

of

the

bonded

warehouse.

The

ume of fuel was put on the market illegally, as lubricant. Az elmúlt év során a benzinstruktúrán belül tovább erôsödött az ESZ 95-ös benzin vezetô pozíciója: az egy év-

Last year gasoline ESZ 95 strengthened its leading role

vel korábbi szinthez képest 16%-kal többet adtak el

in the gasoline structure: the sales volume increased by

belôle tavaly. Az EN 91-es benzin fogyasztásbeli aránya

16% as compared to the 1997 figures. Consumption of

9%-kal esett vissza. Az ESZ 98-as benzin felhasználása

gasoline EN 91 diminished by 9%. Consumption of

csak marginális mértékû, míg az AB-98 fogyasztása gya-

gasoline ESZ 98 is of marginal extent, while the

korlatilag nem változott. Feltételezésünk szerint az AB-

consumption of AB 98 did not change practically. We

98 1999. áprilisi forgalomból történô kivonásával a fo-

presume that by the April withdrawal of gasoline AB 98

gyasztás az ESZ-98 irányába tolódik el.

the consumption moved towards ESZ 98.

10

Az üzemanyagkiskereskedelmi piac

Fuel Retail Trade

Az elmúlt év során tovább erôsödött a MÁSZ tagok piaci

During the last year the position of MÁSZ members

pozíciója. Töltôállomásaik száma 1998 végén 896 volt,

strengthened. At the end of the year number of the

amely 10,2%-kal múlta felül az elôzô év végi értéket

members’ filling station was 896 showing a dynamical,

(813), ez pedig a korábbi évek erôteljes növekedési üte-

10.2% increase compared to the previous year’s one

ménél is dinamikusabb bôvülést jelent. Miközben a

(813). Moreover, there was no decline even in the

MÁSZ-hoz tartozó töltôállomások száma dinamikusan

average turnover of one filling station, it came to 3.1 mln

nôtt tavaly, aközben az egy töltôállomásra esô forgalom

liters.

nem csökkent, változatlanul 3,1 millió litert tett ki. In the past 3 years the ratio of fuels realized at the filling A töltôállomásokon értékesített üzemanyagok egymás-

stations considerably changed as compared to each

hoz viszonyított arányán belül az elmúlt 3 évben jelentôs

other. As a result of the cleaning of the market the share

eltolódás ment végbe. A piac tisztulásának eredménye-

of gasoil sales shows a continuous increase. Although the

ként a gázolaj értékesítés részaránya folyamatos növeke-

motor gasoline sales, too, increased to a large extent,

dést mutat. Bár a motorbenzin eladások is jelentôsen

their dynamics is a bit behind the increase of gasoil

nôttek, dinamikájuk mégis valamelyest elmarad a gázolaj

realization, therefore, the share of motor gasoline

értékesítés bôvülésétôl, ezért a motorbenzin értékesítés

realization shows a slight decline in the turnover of the

részaránya a töltôállomás forgalmon belül kis mértékben

filling stations. The following table shows the proportion

viszszaesett. A következô ábra az egyes üzemanyagfajták

of the fuel grades in the global turnover.

összforgalmon belüli részesedését mutatja.

Ezzel párhuzamosan a teljes gázolajpiacon belül fokoza-

Parallel with it the share of the MÁSZ filling stations

tosan nôtt a MÁSZ-töltôállomások értékesítésének ará-

progressively increased on the gasoil market. This is now

nya. Ez ma már 85% fölött van, miközben az országban

above 85% while out of the more than 2000 filling

található több mint 2000 kútból csak 900 tartozik a szö-

stations in Hungary, only 900 belongs to the Association.

vetséghez. A motorbenzin-eladásokon belül a MÁSZ-

As to the motor gasoline sales, the share of MÁSZ

tagok piaci részesedése gyakorlatilag 3 éve változatlan.

members has been practically unchanged for 3 years already.

11

Motorolaj-kiskereskedelem

Lubricants Retail Trade

A MÁSZ-hoz tartozó olajtársaságok töltôállomásain for-

Volume of engine oils marketed at the filling stations of

galmazott motorolajok mennyisége évrôl évre csökken.

the MÁSZ member-companies has been decreasing year

Ennek magyarázata egyértelmûen az, hogy – a nemzet-

by year. The simple reason for it is that in pursuance of

közi tendenciáknak megfelelôen – az értékesítés a

the international tendency the realization of motor oils

töltôállomásokról fokozatosan eltolódik a szervizek felé:

is moving step by step towards the services from the

a gépkocsiállomány korszerûsödésével növekszik ugyanis

filling stations. By the modernization of the car fleet the

azon gépjármûvek aránya, amelyeknél szervizben végzik

ratio of cars having the oil change made by the services

az olajcserét.

is increasing.

12

BESZÁMOLÓ

REPORT

Az 1998-as év nem volt a nagy olajcégek éve. Az 1997/98-

The year of 1998 was not the year of the large oil

as enyhe tél, az ázsiai válság, az újra induló iraki export

companies. The mild winter in 1997/1998, the crisis in

és az OPEC – szakértôk szerint elhibázott – stratégiája

Asia, the newly started export of Iraq and – according to

következtében az olaj ára, mely a túltermelés következté-

the experts – the wrong strategy of the OPEC resulted in

ben egész évben alacsony volt, decemberre hordónként

overproduction and low oil prices slipping below USD

10 dollár alá csökkent. A kiélezett piaci verseny hatalmas

10/bbl by December. The sharpened market competi-

cégek fúzióját vonta maga után (Amoco-BP, Exxon-Mo-

tion brought about the merger of the large oil com-

bil, stb.). Annak következtében viszont, hogy az olajárak

panies (Amoco-BP, Exxon-Mobil, etc.). As a conse-

zuhanását a termékek kevésbé követték, azok a cégek,

quence of the fact, however, that the petroleum pro-

amelyek feldolgozásuknak csak egy kis részét fedezik sa-

ducts prices followed the fall of crude prices slowly, the

ját kôolajból (pl. OMV, Slovnaft) vélhetôen jó évet zár-

companies covering only a small part of their oil de-

tak.

mands from domestic sources (e.g. OMV, Slovnaft) could close a good year.

Az Energia Információs Ügynökség – nagykereskedelem-

According to the statistics of the Energy Information

re vonatkozó – adatai szerint Magyarországon az üzem-

Agency the total wholesale trade turnover of fuels grew

anyag forgalmazásban összességében növekedés volt. A

in Hungary. Gasoil sales exceeded the previous year’s

gázolaj eladása 8,9%-kal haladta meg az elôzô évet, míg

one by 8.9%, while gasoline sales remained unchanged.

a benzinek forgalmazása nem változott. Ugyanezek a szá-

As to the retail trade the relevant statistical figures of the

mok a Szövetség – kiskereskedelemre vonatkozó – statisz-

Association are 18.1% and 8.8%. The main reason of the

tikája szerint 18,1 és 8,8%. A fellendülés mögött – egye-

boom is that last year the number of our members’

bek között – az áll, hogy tavaly a Szövetség tagvállalatai-

stations grew by 10.2%. This favorable event was the

nak kútjai 10,2%-kal gyarapodtak. A szakma szempontjá-

result of the followings:

ból kedvezô fejlemény a következôkre vezethetô vissza: • general growth in the economic performance; • általában nôtt a gazdaság teljesítménye;

• by the introduction of the product fee levied on lubes

• a kenôanyagokra kivetett termékdíj bevezetésével

the import of “false gasoil” ceased;

megszûnt az „álgázolaj” importja;

13

• az üzemanyagok ára az év folyamán csökkent (egy li-

• the fuel retail prices decreased over the year (on 1st

ter 95 oktános benzin január 1-én 157,5 Ft-ba került,

January the price of one liter gasoline RON 95

december 31-én pedig 149,9-be, még látványosabb a

amounted to HUF 157.5, while on 31st December –

csökkenés a gázolaj esetében, ahol a megfelelô érté-

HUF 149.9. There is a more considerable decrease in

kek 147,5 és 135,9);

case of gasoil – the relevant figures are HUF 147.5

• a kutaknál gyakorlatilag megszûnt a HTO forgalma-

resp. 135.9/litre);

zás.

• the sale of domestic heating oil (HTO) was practically ceased at the filling stations.

A Szövetség töltôállomásainak összforgalmát az alábbi

The following table shows the total volume sold at the

táblázat mutatja be:

stations of the Association (in liters):

Termék /

1998

1997

Változás /

Product

(liter)

(liter)

Change

Euronormál (EN-91) / Regular unleaded

265 772 819

282 234 874

–6%

Euroszuper (ESZ-95) / Premium unleaded

885 422 836

744 358 969

+19%

60 403 142

55 757 121

+8%

AB-98 / Premium 0.15

435 747 991

436 162 449

+0%

Gázolaj / Gasoil

961 439 921

814 882 737

+18%

541 135

1 635 802

–67%

2 609 329 842

2 335 033 949

Szuperplusz (ESZ-98) / Super unleaded

HTO / Heating oil Összesen / Total

Az euronormál eladásainak csökkenése mögött vél-

The fall in EN 91 sales may be caused by the decreasing

hetôen az áll, hogy a hazai autóparkból kezdenek kiszo-

number of two-stroke cars, using this grade. The

rulni az ezt használó kétütemûek. A HTO csökkenése

decrease of HTO sales seems to be dramatic in

csak százalékosan nagy, a valóságban alig történik forgal-

percentage only, as a matter of fact, it is sold at the

mazás a kutaknál. A vezértermék benzinek közül az eu-

stations in a very-very small volume. From among

roszuper részesedése változatlanul meghaladja az 50%-

gasoline the leading grade was Eurosuper with a market

ot, általában tovább nôtt az ólmozatlan fajták részesedé-

share exceeding 50%; the market share of unleaded

se, együttesen az összes benzineladások 75%-át jelentik.

grades continued to increase in general, they altogether cover 75% of the total gasoline sales.

14

Jelentôsebb események

Important events

A Szövetség tagjainak száma – a Mobil és az Allcom távo-

In 1998 number of the member-companies decreased

zásával – 15-rôl 13-ra csökkent. Bár voltak szóbeli jelzések

from 15 to 13 – Mobil and Allcom left the Association.

belépési szándékról, új tag felvételére nem került sor.

Although there were some indications on new applicants, no new member was admitted.

Január 1-jétôl lépett érvénybe a jövedéki adótörvény (JÖT) és az annak kapcsán módosított környezetvédelmi

The Law on revenue tax (JÖT) and the accordingly mo-

törvény, a hozzá tartozó kormányrendelet és miniszteri

dified Act on Environment Protection with the relating

rendeleti változtatással. A JÖT parlament elé terjesztett

laws came into force as of 1st January. The original wor-

szövege, amelyet az érintett cégek megbízásából függet-

ding of the JÖT submitted to the Parliament and drawn

len szakértô készített, önmagában zárt, a tagvállalatok

up by an independent expert on behalf of the compa-

számára elfogadható. A parlamenti szakaszban azonban

nies concerned was closed in itself and was acceptable

több, az egész törvényen végig nem vezetett módosítás

for the member companies. During the parliamentary

történt. Így például kártyával csak igen korlátozottan le-

sessions, however, the law was put to some unconsidered

hetett volna vásárolni, ha a törvény szövegét szó szerint

modifications. For example, with a card fuels could be

veszik. Nyilván a kapkodás miatt lett rosszul megfogal-

bought in a very limited volume, only, if the wording of

mazva – két szó felcserélésével – az, hogy az adózott gáz-

the Act is taken seriously. It stands to reason that in

olajból csak 100 liter tölthetô be egy teherautó vagy busz

hurry the confusion of two words resulted in a wrong

hatalmas tankjába szokásos számlázással – ezt viszont szó

wording: no more than 100 liters of taxed gasoil could

szerint vette a VPOP, és büntetett. Összességében egy ne-

be filled in the huge tank of a bus or a lorry with the

hezen érthetô törvény született. Lényegileg egész évre

usual accounting. Taking it seriously the Hungarian

problémát jelentett a kenôanyag termékdíj visszaigénylé-

Customs and Finance Guard (VPOP) did not fail to im-

se. Az egész év folyamán szükség volt a KTM-mel illetve

pose penalties. In general, an Act was made which is dif-

jogutódjával konzultációkat folytatni ahhoz, hogy a ter-

ficult to understand. Practically, it caused a problem all

mékdíjat a használt kenôolaj újrahasznosítása után vissza

the year round to get back the product fee after the re-

lehessen igényelni. A Szövetség mindent megtett annak

processing – consultations had to be carried on with the

érdekében, hogy a probléma megoldódjon és nem kis

Ministry of Environment Protection and Rural Develop-

részben a parlamenti lobbizásnak köszönhetôen az 1999-

ment (KTM) resp. its legal successor. The Association

tôl érvényes jogszabályok, ebben a vonatkozásban már

did its best to solve the problem, and particularly thanks

egyértelmûen és követhetôen foglamaznak.

to the parliamentary lobbying the legal rules being in force as of 1999 have unambiguous and clear wording in connection with it.

Az ólmozott benzinek forgalmazásának világviszonylatban történô visszaszorulásával összhangban, a Szövetség tagjai elhatározták, hogy 1999 második negyedévétôl

In harmony with the general drawback of the realization

megszüntetik az egyetlen még forgalomba levô ilyen tí-

of leaded gasoline all over the world the members of the

pus, az AB-98-as árusítását a kutaknál. Ennek elôkészíté-

Association decided to stop the sale of the only leaded

sére az év folyamán komoly munkát végeztek, ideértve az

grade (AB-98) marketed at the stations from the second

adalékolás kérdését, az AB-98 szabványból történô törlé-

quarter of 1999. During the year hard preparatory works

sét, a forgalmazásnak miniszteri rendelettel történô

were

megszüntetését, és a kivonás kapcsán az autósok tájékoz-

withdrawal of AB-98 from the standard, stop of its sale at

tatására készítendô szórólapot.

the stations by a ministerial decree, as well as the

done

including

the

question

of

additive,

throwaways to inform the drivers. Az APEH már az év elején kötelezôvé akarta tenni a töltôállomásokon egy új típusú – de a korábbiaknál töb-

Already at the beginning of the year the Tax Admini-

bet nem tudó – pénztárgép alkalmazását, melyet a mega-

stration Office (APEH) intended to obligate the filling

dott határidôre egyetlen számítástechnikai cég sem vál-

stations to use a new type of cash register having,

15

lalt el. A tavasz folyamán együttes fellépéssel sikerült el-

however, no more ability than the existing ones. No

érni, hogy a határidô módosuljon, és az új pénztárgépek

computer company was ready to do this job by the given

alkalmazása csak 1998. szeptember 30-tól legyen köte-

deadline. In the spring with joint action we managed to

lezô.

have the deadline modified for September 30th, 1998.

Korábbi munkánk eredményeként korlátozódott az illé-

As a result of our efforts the emission of volatile

kony szénhidrogének kibocsátása azáltal, hogy a nagy,

hydrocarbons was limited since from 1st August the

városi kutaknál augusztus 1-jétôl kötelezô lett a gôzvissza-

large filling stations in the cities were obliged to arrange

vezetés.

for the vapor recirculation.

A tagvállalatok összehangolt tevékenysége, és a KHVM

Due to the coordinated activity of the member compa-

konstruktív hozzáállása lehetôvé tette, hogy az augusztus

nies and the constructive attitude of the Ministry of

20-a körüli négynapos ünnep során – néhány tartályautó

Transportation releasing some tankcars from the deli-

szállítási tilalom alóli mentesítésével – elkerüljük az

very prohibition we could avoid the difficulties in fuel

üzemanyag-ellátási problémák kialakulását.

supply during the four-day-holiday around 20th August.

Az Elnökség döntése értelmében az év közepétôl ne-

Pursuant to the decision of the Presidium from the

gyedévente napilapokban közzétesszük a tagvállalatok

middle of 1998 in each quarter we have the total fuel

kútjainál együttesen eladott üzemanyag mennyiségeket

volumes sold at our members’ stations published in the

fajtánkénti bontásban, feltüntetve az elôzô év azonos

daily papers indicating the sales of the various grades

idôszakához képest elôállt változásokat.

separately and the changes compared to the previous year’s relevant period.

Az autós társadalommal szemben két vitás kérdést is sikerült megnyugtatóan rendezni. Egyrészt, a BME tanul-

Two matters in dispute could be cleared up to the

mány elkészültéig függôben tartott, üzemanyagtápszi-

satisfaction of the drivers. On the one hand, we settled

vattyú kérdést lezártuk, másrészt a Magyar Autóklub

the matter of the fuel pump failures pending until the

16

azon nyilatkozataira, hogy az alacsony olajárak mellett a

study of the Budapest University of Technology was

forgalmazók havonta milliárdos profitra tesznek szert, si-

made. On the other, we managed to find reasonable

került a megfelelô szakmai választ megadni és a félreér-

answer and to clear the misunderstandings in connec-

téseket tisztázni.

tion with the statements of the Hungarian Auto Club that the fuel trading companies make monthly profits of

A közgyûlés jóváhagyta a Szövetség „Környezetvédelmi

billion forints through the low crude oil prices.

Elkötelezettségét”. Ez egy olyan dokumentum, ami Európában is csak néhány országban van, és itthon is példa-

The general meeting approved the “environmental

mutatóak voltunk ezzel a deklarációval.

commitment” of the Association. It is a document existing in Europe only in some countries and which is

A Szövetség elismertségének tekinthetô, hogy meghívtak

exemplary for the other industrial branches in Hungary.

bennünket az Europia félévente esedékes közgyûlésére.

It can be considered as a reputation of the Association

Az európai olajcégeket – nem a szövetségeket – tömörítô

that we were invited to the semi-annual meetings of

szervezettôl és a neki tudományos hátteret jelentô

Europia. We could obtain many useful and important

CONCAWE-tól fontos információkat kaptunk. Tovább

information from this organization consisting of the

folytattuk eddigi tevékenységünket az olajszövetségeket

European oil companies – and not the associations -, as

tömörítô EPTC-ben.

well as from CONCAWE providing the scientific background of Europia. We continued our activities in

Az év folyamán megkezdôdött a levelezés átállása elekt-

the EPTC embodying the oil associations.

ronikus útra (e-mail). Jelentôsebb elterjedését gátolta, hogy scannerrel nem rendelkezünk még.

At the conference organized in connection with the EU integration we made a presentation showing the posi-

Az EU csatlakozás kapcsán rendezett konferencián

tion of the domestic oil industry and trade as compared

elôadást tartottunk, bemutatva, hol tart a hazai olajipar

to the prescriptions valid in the EU. We were pleased to

és kereskedelem az EU-ban érvényes elôírásokhoz ké-

state that no derogation was required for the branch.

pest. Örömmel állapíthattuk meg, hogy a szakma szempontjából Magyarországnak nem kell derogációt kérnie.

A munkabizottságok tevékenysége

Activity of the Workgroups

A Jövedéki Munkabizottság feladatát meghatározta a

The tasks of the Excise Workgroup were defined by the

JÖT már említett módosulása és az a tény, hogy a kor-

modification of the Law on revenue tax mentioned

mányváltás után fél évig nem mûködött a Jövedéki Ta-

hereinabove and by the fact that following the change of

nács. A törvényben sok apróbb módosítás mellett alap-

government the Excise Council of the Ministry of

vetôen négy változtatást igyekeztünk elérni:

Finance did not work. In the law we tried to reach four main changes beside many small modifications:

• a kereskedelmi célú adóraktár minimálisan elôírt térfogatának csökkentése az eredetileg megállapodott 10

• to reduce the minimal volume of a bonded warehouse

000 m -re (50 000 m -rôl); 3

used for commercial purposes from the present

3

50,000 m3 to 10,000 m3 as agreed earlier;

• a „megbízható adós” ne csak két vállalatra vonatkozzon, hanem minden olyan cégre, amely legalább két

• to expand the definition “reliable debtor” not only for

éve kifogástalanul végzi a jövedéki termékkel kapcsola-

two companies but for each firm having carried out its

tos tevékenységét;

activity connecting to the revenue product for at least 2 years correctly;

• váljon lehetôvé a „hordós tankolás” (pl. kombájnokhoz

• to make “filling into drum” possible (e.g. to enable the

lehessen a kútról több száz liter gázolajat szállítani);

17

• rendezôdjék a kártyával történô tankolás kérdése (a

purchase of some hundreds liters of gasoline at one

törvény megszövegezése kifejezetten hibás).

station for combine-harvesters); • to settle the matter of filling with fuel card (the

Az utóbbi kettôt sikerült megvalósítani, az adóraktár mi-

wording of the act is definitely wrong).

nimális térfogata azonban 10 000 m3 helyett 20 000 m3 lett. A „megbízható adós” definícióját nem változtatták

The latter two issues could be realized, but the minimal

meg. Hogy ez így elfogadható-e, arról 1999-ben kell dön-

volume of the bounded warehouse was reduced to

teni.

20,000 m3, only, instead of 10,000 m3. The definition “reliable debtor” remained unchanged. The year 1999

A Statisztikai Munkabizottság feladata volt egy új gazda-

will decide whether it is acceptable or not can.

sági összehasonlítási rendszer (benchmarking) kialakítása és az üzemanyagforgalmazás kapcsán a sajtóban kiala-

The task of the Workgroup for Statistics was to construct

kult „számháború” rendezése a KSH-val és az EIÜ-vel. A

the new benchmarking system and to settle the “number

benchmarking az elnökség általi megvitatásra nem kész

war” with KSH (Central Statistical Office) and EIA

még. A KSH-val és az EIÜ-vel a legmagasabb szinten ha-

(Energy Information Agency) made in the newspapers

tározták el a statisztikai módszerek egymáshoz közelíté-

on the volumes of fuels sold in Hungary. The draft of the

sét, azonban ez elvi okokból nem megvalósítható. A Szö-

benchmarking is not yet ready for a dispute in the Pre-

vetség üzemanyag statisztikája ugyanis a kiskereskede-

sidium. The approach of the statistical methods was

lemre (kutakra) vonatkozik teljeskörûen, az Energia In-

decided together with the KSH and EIA at the highest

formációs Ügynökség pedig a nagykereskedelmi adatok-

level. This, however, was not feasible for theoretical

ra épít, elvben teljeskörûen, de az adatszolgáltatást elmu-

reasons: the statistics of the Association cover the whole

lasztókat nem tudja szankcionálni, a Központi Statiszti-

retail trade (filling stations), while the EIA statistics are

kai Hivatal pedig mintavétel (nem teljeskörû felmérés)

based on the – theoretically complete – wholesale trade,

alapján dolgozik, és általában az áruforgalommal foglal-

but the Agency is not in a situation to punish those

kozik (összemosódik a shopokban forgalmazott termé-

failing to provide the required information. The

kek és az üzemanyagok forgalma). A többszöri megbe-

procedure of the KSH is based on sampling (i.e. on an

szélés mégis eredményes volt az EIÜ statisztikája egyre

incomplete investigation) and deals with the sales in

nagyobb hasonlóságot mutat a Szövetség adataival, a

general (the fuel sales and the shops’ turnover merge).

KSH pedig – a Szövetségtôl kapott kútlista alapján – egy

Nevertheless, the several discussions were successful: the

reprezentatívabb mintával tud dolgozni.

EIA statistics are more and more conforming to ours, while on the basis of the list of stations provided by us

A Nagybani Szerzôdések Sztenderdizálása Munkabizott-

the KSH can work with more representative data.

ság 1998-ban elkészítette a vasúti szállításra vonatkozó szerzôdést (az elôzô években elkészült a „Vevô telephe-

In 1998 the Workgroup for the Standardization of

lyére Eladó tartályautójában leszállítva” és az „Eladó te-

Wholesale Contracts prepared the draft contract for

lephelyén Vevô tartályautójába töltve” változat). Az El-

delivery by rail (in the previous years the versions

nökség októberi ülésén azt ajánlotta, hogy tagjai

“Delivered in seller’s tankcar to buyer’s site” and

szerzôdéskötéskor ezeket az anyagokat igyekezzenek fel-

“Charged into buyer’s tankcar at seller’s site” were

használni és egy-két év tapasztalata után visszatér arra a

prepared). At the October meeting the Presidium

kérdésre, hogy az ajánlás helyett a kötelezô használatot

proposed the members to apply these materials, if

vezessék-e be.

possible, when concluding contracts and after a period of 1-2 years to revert to the question and decide whether

A Kenôanyag Munkabizottság 1998. évi tevékenysége

to make its use compulsory.

elsôsorban arra irányult, hogy az iparágat érintô törvénymódosítások kapcsán kialakult bizonytalan helyzet (ér-

The main task of the Lubricant Workgroup was to take

telmezési problémák) megoldásában – az iparág érdeke-

an active part and to represent the interests of the

it képviselve – aktívan közremûködjön. Továbbá, ismét

branch in the settlement of the uncertain situation

megállapodás született a MÁSz tagvállalatok kenôanyag

(problems of understanding) emerged by the modi-

18

forgalmi adatainak kijelölt közjegyzôhöz történô idôbeni

fication of laws relating to the oil industry. Furthermore,

elküldésérôl, azzal a kiegészítéssel, hogy a kimutatásban

it was agreed to forward the notary-public in due time a

a visszaigényelt termékdíjat is fel kell tüntetni. A kenô-

report indicating not only the usual lube turnover

anyag-forgalmazást alapvetôen érintette a Környezetvé-

figures of the members but also the product fees

delmi termékdíjról szóló 1995. évi LVI. törvény módosí-

claimed back. The modification of the Act 1995. LVI.,

tása, amely szerint a kenôolajat 1998. január 1-tôl nettó

stating that an environment protection fee of net HUF

60,80 Ft/kg környezetvédelmi termékdíj terheli. Így

60.80/kg is levied on the lubricant from 1st January,

ezen kérdéskör került a Kenôanyag Munkabizottság

1998 had a serious effect on the sale of lubes. Accor-

munkájának középpontjába. A Munkabizottság 1997

dingly, this question got into the focus of the activity of

végén javasolta, hogy a MÁSz tagvállalatok egységesen

the Lubricant Workgroup. At the end of 1997 the WG

kezeljék a környezetvédelmi termékdíj bevezetését,

proposed the members of the Association to handle the

azonban a tagvállalatok egységes fellépése nem valósult

introduction of the environment protection product fee

meg. A törvény értelmezése sok gondot okozott, úgy

uniformly, however, the joint action of the members was

mint az elsô forgalmazó kiléte, a tulajdonjog kérdése, a

not realized. The interpretation of the act caused many

visszagyûjtés folyamata, valamint számos egyéb kérdés. A

problems (identity of the first seller, right of ownership,

késôbbiekben a termékdíj visszaigénylése vált kiemelt

procedure of re-collection and many other questions).

részévé e témakörnek, mivel kiderült, hogy a visszaigény-

Later the greatest stress was laid on the claim-back of the

lés a gyakorlatban nem mûködik. A probléma megoldá-

product fee, because it came out that the claim-back

sára,

a

szakértôi

does not function

megbeszéléseken

practically. To solve

túlmenôen, az illeté-

the

kes

cussions were car-

államtitkár-he-

lyettessel

problem

dis-

történt

ried on not only

egyeztetésre is sor

with experts but also

került. A Kenôanyag

with the competent

Munkabizottság ve-

under-secretary

zetése, a MÁSz kép-

state. On behalf of

viseletében, a tör-

MÁSz the heads of

vény ismételt válto-

the

zásait elôkészítô par-

were invited to the

lamenti

bizottság

parliamentary

ülésein

meghivott-

of

Workgroup

committees

ként részt vett és vé-

preparing the modi-

leményét írásban is

fications of the law

kifejezte. Erôfeszíté-

and

seink

had

got

a

eredménye-

possibility to express

képpen a Környezet-

their opinion in wri-

védelmi termékdíj-

ting. As a result of

ról

törvény

our efforts the Par-

1999. január 1-jén

liament took into

hatályba lépô módo-

consideration

sításával

szóló

our

kapcsolat-

proposals when mo-

ban tett javaslatain-

difying the act on

kat a Parlament fi-

environment

gyelembe vette.

tection product fee

pro-

coming into force from 1st January, 1999 on.

19

Az Üzemanyagkártya Munkabizottságban egyeztetést folytattunk az OTP-vel, mint az olajtársaságoknál egye-

The Fuel Card Workgroup had talks with the National

dül jelen lévô engedélyezô bankkal, a kártyaelfogadás

Savings Bank (OTP), the only bank having right to give

biztonságáról. Egyeztettünk a DKV és UTA cégek elekt-

license to the oil companies, on the safe card

ronikus elfogadásának lehetôségérôl és a magyarországi

acceptance. We discussed the possibility of the

tiltólista kezelés egységesítésérôl. Javaslatként felmerült

electronic acceptance of DKV and UTA cards and the

a Schwabo Kft. neve, mivel a független cégek közül ôk

standardization of handling the Hungarian block list.

rendelkeznek ezen a téren a legtöbb tapasztalattal. Ki-

Schwabo Co. Ltd. was proposed as the only independent

dolgoztunk egy egységes kártya értékesítési statisztikát,

company having the most experience in this field. The

hasonlóan a már ismert kiskereskedelmi statisztikához,

unified statistics of sales by fuel card were elaborated,

de a bizottság úgy döntött, hogy egyelôre a bevezetést el-

similarly to the fuel statistics, but the WG decided to

halasztják.

postpone its introduction.

A Tartálytechnikai Munkabizottság a tárolótartályokra

The Storage Tank Engineering Workgroup took part in

vonatkozó 11/1994. IKM rendelet átdolgozásában és az

the redraft of the ministerial decree 11/1994 IKM on

egységes mûszaki biztonsági szabályzat elôkészítésében

storage facilities and in the preparation of uniform

vesz részt, mely ezévben is folytatódott a Magyar Tartály-

technical safety rules continuing this year in the co-

technikai Szövetség szervezésében. A munka 1999-ben

ordination

folytatódik. Az Olajterv megbízást kapott az olajipar terü-

Association. Olajterv was charged with the elaboration of

letén megfelelô szabályozás kialakítására. Az év folyamán

a proper regulation for the oil industry. The workgroup

a rokon tevékenység ellátására létrehozott, a gôzvisszave-

established for the performance of a similar activity, for

zetés mérésével és tanúsításával foglalkozó munkabizott-

measuring and certifying vapor recovery was merged

ság beolvadt ebbe a bizottságba. Ennek az volt az oka,

with this workgroup during the year. The reason for it

hogy – bár augusztus óta kötelezô a városi kutaknál a

was that – although vapor recovery is obligatory for the

gôzvisszavezetés – nem dolgoztak ki hivatalos eljárást en-

city stations from August on –, the relating official

nek mérésére, az eljárás kidolgozása pedig messze meg-

measurement procedure is missing and its elaboration

haladná egy munkabizottság lehetôségeit.

would by far exceed the possibilities of a workgroup.

A Kútbiztonsági Munkabizottságban folyó munka több-

The work in connection with the Security of the Filling

nyire szerény érdeklôdés mellett zajlott annak ellenére,

Stations was usually going on with modest interest

hogy olyan közérdekûnek vélt kérdések kerültek megtár-

although issues of common concern were discussed as

gyalásra, mint a fizetés nélküli elhajtások megelôzése, a

drive-off without payment or the troubles expected to

2000. évvel kapcsolatosan várható mûködési zavarok az

arise in the electronic systems in connection with the

elektronikus rendszerekben. Az Y2K kiemelt téma lesz

year 2000. At the beginning of 1999 – and presumably all

1999. elején – és gyaníthatóan az év folyamán többször.

the year round – high stress will be laid on the issue

of

the

Hungarian

Tank

Techniques

“Y2K”. A Környezetvédelmi Munkabizottság feladatait ezévben a Kenôanyag Munkabizottsághoz kapcsolódva látta el. A

The Environment Protection Workgroup fulfilled its

zavarosan megfogalmazott és késôn megjelentetett, ter-

tasks in cooperation with the Lubricant Workgroup. To

mékdíj visszaigényléssel kapcsolatos problémák tisztázá-

clear the problems emerged in connection with the law

sára konzultációt kértünk a KTM helyettes államtitkárá-

worked up in a confused manner and published with

tól, és a konzultáció után úgy jöttünk el, hogy mindent

delay we held consultation with the deputy under-

sikerült tisztázni. A visszaigénylésnél azonban sajnos az

secretary of state of the Ministry of Environment

derült ki, hogy minisztériumi szinten talán így van, de az

Protection and Rural Development (KTM). Though all

operatív szinteken nem. A gondokat csak növelte, hogy a

of the problems could be cleared up, the claim-back of

kormányváltás kapcsán elment az a helyettes államtitkár,

the product fee could not be realized at the operative

akivel tárgyaltunk, az utódja viszont mereven ragaszko-

levels. The problems were increased by the fact that after

dott a jogszabályok szövegéhez, bár világos volt számára

the government change the under-secretary of state –

20

is, hogy az olajcégek lehetetlen helyzetbe kerültek. (Az is

whom we had discussions with – left the Ministry and his

tény viszont, hogy a jogszabályok módosításakor a parla-

successor rigidly insisted on the words of the laws

menti bizottságokban nagyon kiállt az olajosok mellett).

although it was obvious for him either, that the oil

Többször próbáltuk elérni, hogy tegyék lehetôvé, hogy a

companies got into an impossible situation. (It is worthy

befolyt összeg elosztásánál legyen ott képviselônk is, de

of note, however, that in the course of the law

csak arra kaptunk ígéretet, hogy megvizsgálják jogos ké-

modifications in the Parliamentary committees he took

résünket. Ezt a próbálkozást folytatni kell 1999-ben is.

a stand for the oil industry). As the products of our industry ensure the majority of the so-called central

A Szabványügyi Munkabizottság fô feladata az AB-98 jelû

environment protection fund we had several efforts to

ólmozott benzin forgalomból történô kivonásának

reach to be invited to the committee deciding on the dis-

elôkészítése volt. Ide tartozott az új benzinválaszték kia-

tribution of the money of this fund, but only promises

lakítása (adalékolatlan EN-91 és ESZ-95 valamint köz-

were made to investigate our justified request.

pontilag „ólompótló adalékkal” ellátott ESZ-98), a megfelelô “ólompótló” anyag kiválasztása, az alkalmazandó

The main duty of the Standardization Workgroup was to

koncentráció meghatározása, az alkalmazástechnikai ta-

prepare the withdrawal of leaded gasoline AB-98 from

pasztalatok értékelése, és az AB-98-as szuperbenzin szab-

the turnover. This preparation work included the

vány törlésének kezdeményezése a Gazdasági Minisztéri-

elaboration of the new product sortiment (gasoline EN

umnál. A PR Munkabizottsággal közösen szórólap került

91 and ESz 95 without additives and ESz 98 centrally

kidolgozásra, amelybôl 1999. februárjától közel kétmillió

blended with “lead replacing” additive), selection of the

darab van a kutaknál az autósok tájékoztatására. Elôké-

proper “lead replacing” additive, determination of the

születek történtek az európai gázolajszabvány (EN 590)

concentration to be used, evaluation of the application

honosítására, de az új európai szabvány végülis nem ke-

techniques experiences and taking initiatives at the

rült kiadásra 1998. folyamán. Az év folyamán vizsgáltuk

Ministry of Economics to withdraw the standard for

az importból származó fûtôolajokkal kapcsolatos vissza-

super gasoline AB-98. In co-operation with the “PR”

élések mûszaki és szabványügyi kérdéseit, és kezdemé-

Workgroup a leaflet was prepared in app. 2 million

nyeztük a szükséges jogi változásokat. A vizsgálati mód-

copies to inform the drivers about the changes. The

szerek szabványának honosításánál megemlítendô az ok-

leaflets have been available at the stations from February

tánszám motor módszer szerinti meghatározása, a tü-

1999. Preparations were made for the naturalization of

zelôanyagok elektromos vezetôképességének meghatá-

the new European gasoil standard (EN 590), neverthe-

rozása és az ASTM színszám meghatározása.

less, the new standard was not published in 1998. We studied the standardization/technical questions of the

A Minôségbiztosítási Munkabizottságban, a BME készí-

misuse with the imported fuel oil and made proposals

tette tanulmány kézhez vétele után végleg lezártuk az

for the necessary legal changes. In connection with the

üzemanyag-tápszivattyú meghibásodások kérdését. Meg-

naturalization of the testing method standards it is

állapítva, hogy a BME anyaga a szakma szempontjából új

worthy to mention the determination of the MON, the

információt nem tartalmaz, megerôsítették korábbi ál-

electric conductivity of fuels resp. the ASTM color

láspontjukat, miszerint a meghibásodásokat a Tiszaújvá-

number.

ros–Százhalombatta közötti vezeték belsô faláról levált szennyezôdés okozta, amelynek kiiktatásával valamint a

The Quality Assurance Workgroup – after the receipt of

TIFO tárolótereinek és csôvezetékeinek kitisztításával a

the study made by the Budapest University of

probléma megoldódott, a TIFO-ban a DUFI-ban elôállí-

Technology (BME) –, closed “inwards” the matter of the

tottal azonos, kifogástalan minôségû benzin készül. Fog-

fuel pump failures. Stating that the BME study did not

lalkoztak az extra könnyû fûtôolaj csalások visszaszoritá-

contain new information, the workgroup confirmed its

sának lehetôségével, és erre vonatkozóan javaslatot dol-

earlier standpoint i.e. the failures were caused by the

goztak ki a PM részére.

contamination deriving from the inner wall of the pipeline between Százhalombatta and Tiszaújváros. By

A PR Munkabizottság két feladatra koncentrált. Az egyik

cutting out the pipeline concerned and cleaning up the

a Szabványügyi Munkabizottsággal közösen kidolgozott

storage facilities and pipelines in Tisza Refinery the

21

javaslat az ólmozott benzin kivonásával kapcsolatban az

problem was eliminated, and afterwards the Refinery

autósok tájékoztatására készítendô szórólap volt, a másik

produced gasoline in the same excellent quality as

nagy feladat a Szövetség 1997. évi tevékenységét bemuta-

Danube Refinery. The WG worked out a proposal for

tó Éves Jelentés. Az 1996. évihez hasonlóan sikerült most

the Ministry of Finance how to avoid the misuse with

is egy tetszetôs kiadványt készíteni, azonban ez már két-

extra light fuel oil.

nyelvû (1996-os Éves Jelentés külön magyar és angol vál-

The PR Workgroup had two main tasks. To prepare

tozat volt).

leaflets together with the Standardization Workgroup for the drivers in connection with the withdrawal of leaded gasoline, and to make the Annual Report on the activity of the Association displayed in 1997. Similarly to the 1996 issue we managed to publish an attractive report in bilingual version (the Report of 1996 was printed in English and in Hungarian versions).

Egyéb események

Other events

Az év folyamán rendszeresen tájékoztattuk az autós tár-

Last year the public, car drivers were kept informed sys-

sadalmat. Több cikkünk és TV-interjúnk jelent meg. Si-

tematically. Several articles were published and TV-in-

került fenntartani a kialakított jó kapcsolatot a hatósá-

terviews were given. We managed to maintain the good

gokkal, a hazai hasonló tevékenységet ellátó szövetsé-

relationship with the authorities, the Hungarian Associ-

gekkel, a külföldi olajszövetségekkel. Meghívtak ben-

ations displaying similar activity and with the foreign

nünket az EU olajipara lobbitestületének, az Europiá-

petroleum associations as well. We were invited to the

nak (European Petroleum Industries’ Association)

both semi-annual general meetings of Europia (Euro-

22

mindkét féléves közgyûlésére. Ez utóbbinak abból a

pean Petroleum Industries’ Association), the lobby body

szempontból volt jelentôsége, hogy ide csak olyan cége-

of the EU oil industry. This was a very important event

ket vagy szövetségeket hívnak meg, melyek EU ország-

since only firms/associations of EU members are invited

ban vannak.

here.

Sikerült elérni (elôször), hogy a VPOP átadja egy belsô

We managed to get (for the first time) the inner regula-

utasitását. Nem sikerült viszont megállapodni a szövetség

tion of VPOP. However, no agreement could be reached

emblémájáról a benyújtott változatot túl konzervatívnak

upon the logo of the Association – the companies found

találták a tagvállalatok.

the submitted version too conservative.

Az év folyamán vendégünk volt a PM (Csobánczy Péter)

In 1998 Mr. Csobánczy, under-secretary of state of the

és a KHVM (Kazatsay Zoltán) helyettes-államtitkára, a

Ministry of Finance, Mr. Kazatsay of the Ministry of

GM fôosztályvezetôje (Ligeti Pál, aki egyben az energia-

Transportation, Mr. Ligeti director of Ministry of Econo-

kérdésekben az EU tárgyalásokat folytató magyar delegá-

mics (being at the same time the head of the Hungarian

ció vezetôje), az Energia Információs Ügynökség igazga-

delegation in the energy issues in the talks on EU integ-

tója (Dr. Molnár László) és a KSH olajkérdésekben ille-

ration), Dr. Molnár, head of the Energy Information

tékes fôosztályvezetôje (Dr. Probáld Ákos).

Agency and Mr. Probáld, director of the Central Statistical Office were our guests.

Az olaj-, szesz és dohányipar közösen szervezett szimpóziumot az Országgyûlés Gazdasági, EU integrációs, Költ-

The oil, tobacco and spirit industries organized a com-

ségvetési és Mezôgazdasági Bizottságaiban helyet foglaló

mon symposium for the members of the Economic, EU

képviselôk számára, mely során a fôtitkárok mutatták be

integration, Budget and Agricultural Committees of the

az általuk képviselt iparág helyzetét, problémáit, illetve a

Parliament, where the secretary-generals presented the

képviselôk kérdéseire a szakma jelenlevô képviselôivel

position and the problems of the industry represented

együtt válaszoltak.

by them, and together with the participants of the other industries answered the questions of the MsP.

Az év végén Magyarországra látogatott a Nemzetközi Energia Ügynökség; kérésükre Szövetségünk ismertette

At the end of the year the delegation of the Internatio-

tevékenységét, és válaszolt kérdéseikre.

nal Energy Agency visited Hungary; at request we informed them about the activity of the Association and

A Szövetség 1998. évi pénzügyi tevékenységérôl elmond-

answered the questions raised.

ható, hogy a kiadások egyetlen tétel esetében sem haladták meg a jóváhagyott értéket. A bevételeknél a kamatok-

As to the financial activity of the Association we can say

ból a tervezettnél kevesebb, az autó eladásából több folyt

that the expenditures did not exceed the planned fig-

be. A tartalékból 330.000,– forintért – az Elnökség jóvá-

ures. In case of incomes there were less interests in-

hagyásával – egy új számítógépet vásároltunk. Összessé-

comes but from the sale of cars more money was col-

gében 2,222 millió forintot hoztunk át 1999-re.

lected than expected. An amount of HUF 330,000.– of the reserves was spent – with the approval of the Presidium – for the purchase of a new computer. In summary, an amount of HUF 2.222 mln was brought forward to 1999.

23

FELKÉSZÜLÉS AZ EZREDFORDULÓRA

MILLENNIUM COMPLIANCE From among the elements of the electronic data

A dátumokkal összefüggô adatokat is kezelô elektroni-

processing systems handling date relating data those are

kus rendszerek elemei közül azok nem 2000-állóak, ame-

not 2000 compatible, the functionality of which depends

lyek funkcionalitása függ attól, hogy az érintett dátumok

on whether all of the dates concerned fall on the present

mindegyike a jelen évszázadra esik-e vagy nem. Az ilyen,

century or not. The false operation or even the complete

hibás elemek téves mûködése, vagy akár teljes leállása át-

standstill of these defective elements may lead to

tételesen a motorikus üzemanyagok kis- és nagykereske-

operational troubles in the retail and wholesale trade of

delmének mûködési zavaraihoz vezethet.

automotive fuels.

Az Y2K probléma összetettsége abban áll, hogy vala-

The complexity of Y2K problem means that all of the

mennyi ilyen elemet azonosítani kell, funkcióikat 2000-

elements must be identified, their functions must be

állóvá kell tenni, és helyes mûködésüket minden kapcso-

made 2000 compatible and their proper operation must

lódásukkal együtt ellenôrizni kell.

be checked together with all links.

A Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatai minden el-

The member-companies of the Hungarian Petroleum

várhatót megtesznek annak érdekében, hogy kötelezett-

Association make all reasonable efforts to perform their

ségeiket maradéktalanul teljesítsék, valamennyi vevô-

obligations to a full extent, to serve all their customers

jüket és egyéb partnerüket az eddig megszokott és tôlük

and partners at the usual and expectedly high level both

elvárt magas színvonalon szolgálják ki mind az ezred-

nowadays and afterwards.

fordulóig, mind azt követôen. The member-companies established even internaA tagvállalatok a 2000-állóság biztosításával kapcsolatos

tionally considerable funds for the fulfillment of tasks

feladatok végrehajtására nemzetközi összehasonlításban

connected to assure the year 2000 compatibility.

is jelentôs pénzalapokat különítettek el. Our members are endeavoring to ensure continuity, A tagvállalatok üzletvitelük folytonosságának biztosításá-

therefore, for the year-turn they make common

ra törekszenek, ezért az évezredváltásra beszállítóikkal,

preparations together with their contractors, suppliers

szolgáltatóikkal és vevôikkel együttmûködve készülnek

and customers. Their business administration is based

fel. Üzletvitelüket csak olyan partnerek teljesítéseire ala-

on partners certifying their proper preparedness in due

pozzák, akik idôben igazolják saját felkészültségüket.

course.

24

PÉNZÜGYI JELENTÉS FINANCIAL STATEMENT Tény

Terv

INCOME (’000 HUF)

Actual

Planned

Tagdíjak/Membership fee

19,500

19,500

4,632

4,632

Kamatbevétel/Interests income

549

1,200

Hiteltörlesztés/Loan repayment

200

200

Osztalékbevétel/Dividends (ÁMEI)

470

470

Gépkocsi értékesítés/Car sale

730

500

26,081

26,502

Irodabérlet/Office rent

2,509

2,600

Bruttó bérek és közterheik/Gross wages and taxes

9,193

9,200

Utazási költség/Travel expenses

615

950

Irodaszerek/Office stationery

250

450

Gépkocsi üzemeltetési költségek/Operation cost of car

609

650

Posta, telefon/Postage, phone

611

650

Rendezvények, szakmai egyeztetô tárgyalások/Programs & conferences

704

800

50

500

4,871

5,700

175

200

BEVÉTELEK (ezer forint)

Áthozat 1997-rôl/Amount brought from 1997

Összesen/Total:

KIADÁSOK (forintban) COSTS & EXPENDITURES (’000 HUF)

Közremûködés a piac szabályozásában/Participation in regulation of market Alvállalkozók, megbízások/Subcontractors, commissions Könyvtár, újság/Library, newspapers Kiadványok/Publications Autó vásárlása/Car purchase Kiadások összesen/Total costs & expenditures Tartalék/Reserves Mindösszesen/Total

25

942

1,300

3,000

3,000

23,529

26,000

330

502

23,859

26,502

A MAGYAR ÁSVÁNYOLAJ SZÖVETSÉG TAGVÁLLALATAI (1998. december 31-én)

MEMBER COMPANIES OF THE HUNGARIAN PETROLEUM ASSOCIATION (as of 12. 31. 1998) AgipHungaria Rt. 2041 Budaörs, Agip u. 4. André Hungária Kereskedelmi és Gyártó Kft. 1037 Budapest, Bécsi út 85. Aral Hungaria Kft. 1119 Budapest, Etele út 68. Avanti Rt. 1014 Budapest, Babits Mihály köz 4. BP Oil Magyarország Kereskedelmi Kft. 1092 Budapest, Köztelek u. 6. Du Pont-Conoco Hungary Kft. 1135 Budapest, Hun u. 2. ESSO Hungaria Kereskedelmi Kft. 1021 Budapest, Ötvös János u. 2-4. MOL Magyar Olaj- és Gázipari Rt. 1117 Budapest, Október huszonharmadika u. 18. MOLTRADE-Mineralimpex Kereskedelmi Rt. 1068 Budapest, Benczúr u. 13. OMV Hungaria Ásványolaj Kft. 1134 Budapest, Róbert Károly krt. 64-66. Shell Hungary Rt. 1037 Budapest, Lajos u. 48-66. Tamoil Hungária Kft. 1089 Budapest, Bláthy Ottó u. 6-8. Total Hungaria Kft. 1115 Budapest, Bártfai u. 54.

26

A MAGYAR ÁSVÁNYOLAJ SZÖVETSÉG SZERVEZETE (1998. december 31-én) THE ORGANISATION OF HUNGARIAN PETROLEUM ASSOCIATION (as of 12. 31. 98) 1027 Budapest, Csalogány u. 23. Tel.: (+361) 201-7127 Fax: (+361) 213-2025 E-mail: [email protected] Elnök:

dr. Tóth József

President Alelnök:

MOL (Cseh Béla)

Vice President

Shell (Mosonyi György)

Elnökség:

AGIP (Schaub, Herbert)

Presidium

ARAL (Makó András) BP (Robák Károly) ESSO (Hirsch, Ernst) MOL (Cseh Béla) OMV (Szabó Miklós) Shell (Mosonyi György) dr. Tóth József

Fôtitkár:

dr. Wilde György

Secretary General Mûszaki Igazgató:

Technical Director

Ferke Mihály

MUNKABIZOTTSÁGOK ÉS VEZETÔIK: WORKGROUPS (WG) AND HEADS OF THE GROUPS Jövedéki munkabizottság

Almási Miklós, MOL

Excise WG Kenôanyag munkabizottság

Réti Attila, AGIP

Lubricants WG Környezetvédelmi munkabizottság

Varga Péter, Shell

Environment Protection WG Kútbiztonsági munkabizottság

Bató Gábor, DuPont-Conoco

Filling Station Security WG Minôségbiztosítási munkabizottság

Temesi László, ARAL

Quality Assurance WG Nagybani szerzôdések sztenderdizálása

Tóth Adrienn, Shell

munkabizottság

WG for Standardization of Wholesale Contracts Public Relations munkabizottság

Kajári Gyula, MOLTRADE-Mineralimpex

PR WG Statisztikai munkabizottság

Ságodi Péter, OMV

WG for Statistics Szabványügyi munkabizottság

Czágler István, MOL

Standardization WG Tartálytechnikai munkabizottság

Tóth József, MOL

Storage Tank engineering WG Üzemanyag-kártya munkabizottság

Majzik Nándor, OMV

Fuel Card WG

28

Kiadja a Magyar Ásványolaj Szövetség, Budapest Felelôs kiadó: dr. Wilde György fôtitkár Published by the Hungarian Petroleum Association, Budapest dr. Gyölgy Wilde Secretary General Szerkesztette: Kajári Gyula Directed: Gyula Kajári Fotó: Honéczy Barnabás + MOL Rt. Archívum Photos: Barnabás Hornéczy and MOL Rt. Archive Nyomdai elôkészítés: Brill Stúdió Design, Typography & Production: Brill Studio Nyomás: Novoprint Rt. Dorog Printing: Novoprint Co. Ltd. Dorog