UTAI{FUTO VONTATASA
Lejtőn ha|adáskor kapcsoIjunk a|acsonyabb íokozatba az á||andó fékezéshe|yett'
F!GYELIIITEZTETES
A gépkocsimegéngedétthasznos terhe|éseannyiva|csökken, amekkora terhelés a vonószerkezet gömbíe|ére hat. Úgye|jünk arra, hogy a gépkocsira megengedett' maximá|isVontatható össztömeget (a forga|mi engedé|ybenszerePel) ne ha|adja me8 a Vontatmány együttes töme8e, amibe beleszámit az utánfutó vagy |akókocsi tar. tozékai és a berakott szemé|yes poggyásztömege is.
Utánfutót vagy Iakókocsit Vontatni csak engedélyezetttíPusúéskivitelű vo nószerkezette|, továbbá szabványos e|ektromos csat|akozóva| felszere|tgépkocsivalszabad' A |etszere|éstszakműhe||yelkel| végeztetni, akik a íorga|ombantörténő részvéte|hezszükéges okmányokat is kiadiák. Ha az e|őírások megkövete|ik' speciá|iskü|ső visszaPi||antótükrök íe|szereléseis szükségeslehet. Vegyük Íigye|embe,hogy utáníutó vontatásakor a gépkocsi sú|yának íügryényébenhegymrászóképessé8e csökken, fékútjanő' és lassabban e|őz.
Tartsuk be az adott országban érvényes,utánfutó Vontatására érVényes sebességkor|átozást.A maxi. mális sebességsemmiképpenne ha|ad|ameg a |00 km/órát.
A gépkocsi |ásgátló fék az ABS az fékkörét nem vezérli' Gsúszósútfelületen' vontatásakoÍ fokozott tosságga| vezessünk.
C
l !
t a
a Semmilyen
//\\ nyek között nem H bad a gépkocsi rendszerét metbontanl áta|akítani az utánfutó zét|ésecéljábó|' Az fékje csak te|jesen |ehet a vontató hidraulikus fékrendszerétd.
I
I
a ü
I E
a' b G9
g *
Y
FELszERELÉSE A vonószerkezetet a következő c<í'í1ás9kVa|amint a gyártómii <€ 8 eszi!Ó utasításainak íiglelqmbe e|eve|, az erre fe|jogosított szaknÍhe|ybenke||Íelszere|tetni. A íe|szere|endővonószerkezetrck meg kell felelniea 94l20tCEE ranye|vés módosításaia|apjánkidott rendeIkezéseknek. A íe|szere|endővonószerkezet. rek mindig meg kell felelnie az ,dott vá|tozatra me8határozott ontathatótöme8nek. Áz .e|ektromos csat|akoztatáshoz ebványosított csat|akozó a|iaza:ot haszná|junk, me|yetrendszérint r vonószerkezetre erősített tartóernezenke||elhe|yezni.A gépkosra egy kÜ|ön vezér|őegységet is E| ke||szere|nia vontatmánykü|só riliágít.ásának működtetésre' Vontatmánycsat|akoztatásakor a :olaaásérzéke|ők nem működnek
Az e|ektromos csat|akozást 7 pó|usú|2 V DC a|jazat(CUNÁy' UN| és|So/D|N szabvány.szerint) ÍeIhaszná|ásáva| kell biztosítani figye|embevévea gépkocsiés/vagy a vonószerkezet gyártó|ának eset|egesutasításait. Az utánfutóeset|egese|ekromos fékjét|ega|ább2,5 mm2 keresztmetszetűkíbe||e|, közvet|enÜ|ke|l a Vontatósépkocsiakkumu|átorára csatlakoztatni. FlGYElJl,lE:ZTETÉs Az e|ek.omos féketvagy esedegescsör|ót, csak bekapcsoltmotorral szabad haszná|ni. A kapcsolási váz|aton ábrázo|t csatlakoztatásokon kívÜ| csak az utiínfutó eset|eges elektromos leqet és az utiánfutóbe|ső vi|ág! ttásáraszo|gá|ó,nem több mint J5 W-attte|jesítményű |ámpátszabada elektromos 8épkocsi há|ózatára csatlakoztatni. A csat|akozásokhoz haszná|iukaz erre szo|gá|óvezérlőt|ega|ább 2,5 mmZkeresztmetszetú akkumu|átor kíbelIel'
szEREÉs|vAzAT A vonószerkezetet, 16. ábla, a váz|aton megje|ö|t o pontokban összesen ó db M|0 csavarra|ke|| feIerősíteni. ,A'vontatmánycsat|akoztatásával a to|atás érzéke|őküzemen kívü| kerü|nek. Az o alátét|emezeknek lega|ább 4 mm vastagságúaknak ke|||enniÜk. A @ a|átét|emezeknek lega|ábbó mm vastagságúaknak kel||enniük' A vonóhorgot a karosszéria|emezhezke||rögzíteni.Ne fúriukki és módosírcuka hátsó lökhtírítöt. ame|ya horog |eszere|ése után |átható marad.
ll
FIGYELMEZTETES Az e|őírrások szerint a vonóhorog fe|szere|őjéneka vonószerkezeten a gömbíej magasságában,ió| |rítható,megfe|e|ó méretű és anyagútáb|át ke|| e|he|yeznieaz a|ábbiíeliratta|:
c
5
MAX. VoNóFEJTERHELÉS: 60 Kg A fe|szere|ésután az rögzítő csavarok átmenő íurataittömíteni keIl, hogy megakadá|yozzuka kipuíogó cáy beszivárgását.
16.ábra
ttu
Ezen té|igumiabroncsokje||emzői nagymértékbenrom|anak, ha a futóíe|ü|etprofi|mé|ysége 4 mm a|á csökken. Ez esetben cé|szerű kicseré|ni.
A nagyobb vezetési biztonság, a jobb fékezésés iányíthatóság ér. dekében mind a négy kerékre azonos (gyártmányúés mintázatú) abroncsot szereIjünk. Ne fe|edjük' hogy nem aián|atos az abroncsok forgásirányát íe|cseré|ni.
Yindig a 3yári|ag szere|t abron=ckka|azonos méretűté|igumi-roncsot használjunk.
A té|i abroncsok'specifikus ;elIemzői miatt az abroncs teljesítménye normá| körü|mények között, vagy autősztrádán tett hosszabb utazások alka|máva|kisebb, mint a gyári|agszerelt abroncsoké.
\ Fiat márkaszervizek taná=aikka|készségge| álInak rendeIke:=re a vá|asztandó abroncstíoust etően.
A fentiekbő| következően a té|i abroncsok haszná|atátkor|átozzur azokra az alkalmakra, melyekre rende|tetésükszerint szo|8á|nak.
EUMlABRONGSOK Speciá|is,kiíejezettenhóban jégen :aénő közlekedésre kiíei|esztett ::roncsok, me|yek a gyári|ag fe|:ere|tek he|yettesítésreszo|gá|-:1.
{z a|ka|mazandó té|i abroncstí:usra,a |evegőnyomásrava|aminta .jszaki je||emzőire vonatkozóan :lgorúan tansuk be a vÚszert 1er:yzőK címűf ejezetben fog|a|takat.
F|GYELMEZTETÉS Ha olyan té|i abroncsot haszná|unk,me|ynek se. bességhatáraa|acsonyabb,mint a géPkocsi legnagyobb sebessége (Solo-a|megeme|ve),az utastérben helyezzünk e| a vezető á|ta|jó| |átható he|yen egy figye|meztetést, me|y a téli abroncsok engedé|yezett maximá|issebességadataittar. ta|mazza (a vonatkozó EU iránye|vnek megíeIe|ően).
A ''Q.. jelzésű téli abroncsok esetében a maximális sebesség
160 kmlhi a .,T'' jelzésűesetében í9o km/h és a ,,H'' je|zéslí esetében 2ío km/h lehet; figyelembe véve az érvényesközlekedési szabályokat.
HOLANGOK A hó|áncokat mindig az érvényes, helyi e|őínásoknakmegíele|őenke|| haszná|ni. Hó|áncot csak a megha|tott(e|ső) kerekekre kell szerelni.
A hóláncozható gumiabroncsok típusa valamint az egyes vá|tozatokhoz a|kalmazandó |áncÍajták felsorolása a kö. vetkező táb|ázatban található; gondosan taÉsuk be az abban foglaltakat. A fe|szere|thó|áncok feszességét az e|ső 20-30 méter megtéte|e után e||enőrizzük. FIGYELMEZTETÉS A sztikségpótkerék csökkentett méretű, ezért arra |áncot szere|ni nem |ehet. Ha az e|ső kerekek va|ame|yike defektessé vá|ik, e|őször szere|iük |e az azonos o|da|ihátsó
a kereketéstegyükennek he|yére A |evett hátsó kereket oótkereket. szere|iük a defektes e|ső kerék he|yére.||yenmódon két normá| méretű első kereket kapunk, me|yekena hó|ánchaszná|ható.
ffiffirill5."t
ben Íelszerelt ne |épjüktúl az 5o km/h bességet. Kerü|jük a ká ne ha1tsunk Íel a x zlst+s kat, FIGYELMEZTETÉs daszegé|yreés ne közIe R|7 87W abroncsra|áncotszere|ni jünk hóval nem fedett nem Iehet' Hó|ánc fe|szere|ése fe|ületen.
eseténkárosodhata kerékdob.
rE
H(
Fb
L.Es bG
-t
riE; I
-t *r -E .nBel
_K let a vá|tozatok 1,2 16V 1,6 16V
Hó|áncozható abroncsok
Fe|szere|endő hóláncok
t 9 5 / 6R5r 59 l T 2 0 5 / 5R5l 6 9 l V t 9 5 / 6 5R l 5 9 l H
?991T 19?lv
't.8 16V
t 9 5 1 6R5t 59 t V 20sl55Rl6 9lV
2.4 20V
205/55Rl6 9lV
't.9 ,TD aO
t 9 5 / 6R5t 59 r r 2 0 5 / 5R5| ó9 | V
1.9 lÍo 115
1 9 5 / 6R5r 5 9 l H 205/55Rr6 9 |
csak a|acsonyprofilú melynek haszná||unk, proíi|magassága az |0 abroncsfe|ü|etétó]
a
i5 \s l ks(kÁ 5é. rY..F i-.
ker-
.EALIITAS {OSSZABB IDORE -: a gépkocsinkategy hónapná| . : s z a b bi d ő r e | e k i v á n j u ká | | i t a n i , : .essükaz alábbitanácsokat: A||rtsuk a gépkocsitíedett,szá: |ehető|egjól sze|lőzött he|yre. A sebességvá|tótkapcsoljuk :melyikfokozatba. ' El|enórizzük,hogy a kezifékki:edett á|lapotbanIegyen. Kössük le az akkumu|átorká: i a negatíV sarokró|ésel|enőriz. az akkumu|átorfeltöltöttségét. ::: az el|enőrzésta táro|ásközben :gyedévenként végezzÜkel. Tölt. < fe| az akkumulátort, ha az :cikai indikátor sötét szinti a kö':pső zö|d terü|etnélkü|.
ancoa z )mm
F|GYELMEZTETÉS Ha a gép. :csiban van e|ektronikusriasztó]:rendezés, azt a távirányítőva| apcsoljukki. - Tisztítsukmeg és vonjuk be a :nyezett karosszériafe|ületeket edőviassza|.
_ Tisztítsukmeg es vonjuk be a krómozott íémíelü|eteket a kereskede|embenkapható erre szolgá|ó termékke|' . A szé|védőés a hátsóablak tör|ő gumilaPátjaitemeljük fel az üvegrő|ésvonjuk be ta|kumporral. _ Takarjuk |e a gépkocsit szövet vagy perforá|t múanyagtakarova|. Perforálat|an műanyag takarót ne haszná|junk,mert az megakada|yozzaa fe|ületinedvesség e|páro|8asat. _ A gumiabroncsokat az előírt értékekhezképest *0,5 bar értekre fuj|uk íe| es idószakonkent eIlenőrizzük. _ Amennyiben az akkumulátort nem kötjük Ie.tö|töttségethavonta e | l e n ő r i z z ü k .T ö | t s ü k f e l , h a a z oPtjkai indikátor sötét színűa kozépső zö|d terü|et né|kül. - Ne engedjük |e a hűtőfo|ya. dékota motor hűtőrendszerébő|.
HASZI{gS TARTOZEKOK
I
l'l .rl ta
A hatá|yos törvényi előírásoktól javaso|juk, függet|enü|, hogy mindig vigyÜk magunkka|a gépkocsibanaz a|ábbiakat_ 17' ábra: _ e|sősegé|ykészlet, me|y tartal. maz: al|
xrl
Ul I
o -
I .tt
('
)lU.,
. tűzoltókészü|ék, Iekerekített hegyűol|ó, _ védőkesztyű. A |eírt és bemutatott darabok a LineaccessoriFiatvá|asztékábó| beszerezhetők.
ffi *{l a-
WY
,9 =.4A) |7' ábra
e: '-W
2ó7
rL
szUÜGJE@ESETEN ..
SZUKSEGINDITAS Ha a Fiat CODE rendszer nem tudja klkapcso|niaz indításgát|ót,a ésÖ je|zőfényekégvemaradnak ésa motor nem indítható.||ven ítássa|,az esetben a szü kségind a|ábbiakszerintindíthatjuk eI a motort. végig olvassuk Gondosan az etész leírást' mie|őtt el. kezdjük a műve|etek végre. hajtását. Ha va|ame|yik|épéstethibátuk, íordítsukaz indítókuIcsot a SToP á||ásbaés kezdjük e| ismét az e|járástaz e|eiérő|(1 pont). í) Olvassuk e| a CoDE kárryán megadott 5 számjegyűe|ektronikus kódot. 2) Fordítsuk az indítóku|csot MAR á||ásba. 3) Nyomiuk |e te|jesenéstartsuk |enyomva a gizpedá|t. A Ö 1erzőÍény ekkor kb. 8 másodpercre kigyullad,majd elalszik. Most en-
_z,
-
z
gedjükfeIa gázpedá|téskészÜ|iünk íeI a Ű |ámpa felvi||anásainak szám|á|asára. 4) Ezután, mikor a |ámpa fe|vi|Ianásainakszáma megegyezik a CODE kárwán lévő kódszám e|só számjegyéve|,nyomjuk |e te|jesena gázpedá|t és tartsuk lenyomva, amíga Ö lámpa (négymásodperc. re) kigyullad, majd elalszik. Ekkor engedjük fe| a gáupedá|t' 5) A Ö je|ző|ámpa most ismét e|kezd vil|ogni:amikor a íe|vi|lanások száma megegyezik a CoDE kártyán |évőszám második számjegyéve|,nyom|uk |e ismétéstartsuk nyomva a gázpedá|t az e|őző pontban |eírtakszerint. 6) Ugyanígyjárunk e| a coDE kártyán megadott kódszám többi számjegye esetébenis. 7) Az uto|só számjegy bevite|e után tartsuk a gázpedá|t|enyomva. A ű |ámpa kigyul|ad,majd 4 másodoerc mú|vae|a|szik.Ekkor en. ged|ük íe|a gázpedá|t.
il A 8) A '* |ámpa gyors (kb. 4 mí sodpercig tartó) vi||ogasanyugtá. za' hogy a kódszám betáp|álásasikeresen megtörtént.
..2e
9) Ez esetben indítsuke| a mo. tort az indítóku|cs MAR ál|asbd AW á||asbatörténő fordításáva|.
a.b*
Ha a Ú |ámpa égve marad, for. dítsuka gyújtásku|csotSTOP á||ásba és isméte|jükmeg az e|járásta I léoéstő|kezdve. FIGYELMEZTETÉS A sike.* után is keressük fe|e sztjkségindítás Fiat márkaszervizt' mert kti|or> ben minden indítás a|kalmával d ke||végeznünka íenti e|járríst.
.1
1) ='c
2) :sszl :a-\;
lNDlÍAssEoED. AKKUtUúroRRAL Ha a gépkocsi akkumu|átora |ererü|t, a gépkocsite| |ehetindítani :z éredeti akkumu|átorra|azonos, .agy kicsit nagyobb kaPacitásúak(Umu|átorral. Az indítasmódja a következő: í. aDra: 1) Egy indítókábe||e|kössük ösz7e a két Pozitív sarkot (+ je| a :arok mellett). 2) A másik indítókábe||e|kóssük rssze a segédakkumu|átornegatív 'arkát (_) az e|indítandógépkocsi rotorián vagy a sebességvá|tóhá:on ta|á|hatótestpontta|!.
FIGYELMEZTETÉS Ne kössük körvet|enü| össze a két akkumu|átor negatíVpó|usát, mert az esetIegesszikraképződéstő||ángra|obbanhat az akkumu|átorból kiszabadu|ógaz. Ha a segédakkumu|átor egy másik gépkocsinta|á|ható,kerü|jük e|' hogy ez utóbbi és az e|indítandó gépkocsi között vé|et|e. nül fémesérintkezéslegyen. 3) |ndítsukbe a motort 4) Amikor a motor beindult, fordított sorrendben bontsuk szét az indítókábeIeket' Ha a motor néhány próbá|kozas után sem indu|, ne kísér|etezünr az indítassal,hanem forduljunk egy
Fiat márkaszervízhez.
A legszigorúbbanti. |os akkumulátoÍgyors. töltót használnia szük. ségindításhoz:sú|yosankáro. síthatja a gépkocsie|ektroni. kus rendszerét,küliinösen a gyú1tásés befecskendezés vezérlőegységeit.
n |eírt indítási mrívelet e|végzésecsak kelld tyakorlati tapaszta|atokka| rendelkezőknek ajánlott' ugyanis a he|yte|eniil összekapcsolt indí-tókábe|ek miatt igen eÍős elektromos kisiilés keletkezhet' Az akkumulátorban lévő elektro|it métgező és kotrozív. ovakodjunk a szembe vagy bőrte kerÜ|ésétól. Tartsuk távol az' akkumulátoÉól a nyí|t lángot' égő ci. tarettát' szikrát ke|tő eszközöket. fil 7A\ -
Az akkumu|átor saruinak |evéte|e és visszahelyezése o|yan feszü|tségeket geneÍálhat' amelyek károsíthatják a gépkocsi elektlonikus rendszerét.Ezeket a műve|eteket ezéÉ csak szakemberek vétezhetik.
z
IT
ll
u E
o
.T
|' rt N .'
INDITAS VONTATASSAL STB. A vontatássa|' to|ássa|, |ejtőn gurulássa| történő indítás min-
denképpen kerü|endő. Ezek a manőverek nagy mennyiségű el nem égett üzemanyagot juttatnak a katalizátorba, ami javíthatat|an károsodást okoz annak szerkezetében'
Vegyük Íigye|embe. hogy á||ó motor esetén a Íékrendszer és a kormánymrí szervo.rásegí. tése nem múködik. A Íékezés és a kormányzás során ezért a megszokottná| |ényetesen nagyobb erőt ke|| kifejteni.
rÖnrÉnr
ÁlrnúruosÚrnnurnró A kerékcseresorán' a kocsieme|ő és a szükségpötkerékhe|yeshaszná|atához bizonyos elővigyázatos. sági szabályok betartása szÜkséges, ame|yekre az a|ábbiakbanhíviukíe| a figyelmet.
Figyelmeztessíik a Íorgalom résztvevőit az á||ó gépkocsi je. |en|étére:kapcsoljuk be a vészvi||ogót' he|yezzük ki az eIakadásjeIző háromszöget stb. Aján|atos' hogy az utasok szá||janak ki a gépkocsibó|' ha az erósen kü|önösen, meg van terhelve, és a veszé|yesforga|omtó| távo|abb várakozzanak' Lejtős vagy egyenet|en útÍe|ü|et esetén a|ka|mazzunk ékeket vagy köveket a kerekek kitámasztására.
I
A gépkocsihozadott szükségpótkerék csak az adott típushoz al.
HA GUMIDEFEKT
kalmasl ne haszná|juk más típusokhoz és saját gépko. csinkhoz se vegyük igénybe mások szükségpótkerekét' A szükségpótkereket csal gumidefekt esetén szabad Íelszerelni. Haszná|atát a |ehető legrö videbb időre ke|l kor|átozd és |egfeljebb 8o km/órás se' bességge|szabad ha|adni. A szükségpótkeréken e|he' |yezett narancssárga címkér találhatók az alkaImazására ÍigyeImeztetésel vonatkozó és kor|átozások. A címká semmi|yen körü|mények ko zött ne vegyük |e és ne t*' karjuk el. A címkén négr nye|ven az a|ábbi útmutatas ta|á|ható: FTGYELEM!csAK TDEIGLENESHALNALATRA! rvrnx 80 xnn/x! nz elgi LEHETSÉGES ALKALoMMAL
K|
csenÉlrutn NoRMÁL KERÉKKEL. TAKARJA LE EZT AZ UTMUTATOT!
A
szükségpótkerékre
szabad dísztárcsát fe|tennÍ.
f, L
erc (e2 '€ s l (D,
d<s
:5áj.
3:ur
!€ f € n€í
r,Jer , agy tasz t{e <en 'ok r azull
'ekcs art a -a5zn
* 1Ü KO/DÉ s€-N }aÉ
rzrl te'. h€.
xer ara. set Ke! ko
et) ltá5 al2-
,tt rrl
Apotkerekkel ajartt 7A\ mú vise|kedéseés menette|jesitményemeg:rtozik, ezért kerü|jük az ;'ós gázadást, a hirte|en Íé':zést' a gyors kanyarvéte|t. { szükségpótkerék Íutástel: srtménybenkiÍejezettmaxi-á|is é|ettartama összesen ':. 3OOO km, amelynek el..ésekor a pótkereket azo.cs típusúraés méretűre ke|| . cseré|ni. A szükségpótkerék keréktár;;ájára nem szabad a normál ; lmiabroncsot felszerelni. A :,-'fektes gumiabroncsot mi.:| e|őbb javÍttassuk meg és : ere|jük vissza. '.lem szabad egyszerre két :gy több szükségpótkereket .1sználni. rJe alka|mazzunk semmiÍéle .enőanyagot a kerékcsava'ck menetein, mert azok ki:zulhatnak. A kocsieme|ó kizáró|a3 ke.:kcseréhezhaszná|ható. Min:ig a gépkocsisaját eme|ríjét -aszná|juk.
Az emelót más ti pusú jármúhöz haszná|ni ti|os. Semmikép-
pen ne haszná|juk az eme|ót a gépkocsialatt végzendő javitási' karbantartási munkákhoz. A kocsieme|ó pontat|an elhe|yezése esetén a Íe|eme|t jármű megbi||enhet és |ezu. hanhatNe haszná|juk a kocsieme|őt a ráragasztott cÍmkénfeltüntetett terhe|ésné| nagyobb súly eme|ésére. A szükségpótkerékre nem |ehet hóláncot szere|ni. Ezért' ha az e|só (hajtott) kerekek egyike deÍektes lett és sziiksétes a hólánc haszná|ata. elóször szereljük |e az azo. nos o|dali hátsó kereket. és tegyük ennek he|yérea pótkereket. A |evett hátsó kereket szere|jük a deÍektes e|ső kerék helyére.||yen módon két' normál méretúe|só kereket kapunk, amelyeken a hó|ánc használható.
n dísztárcsákatpon}ll tosan he|yezzükfe|, 7A\. -
z
.E E
la nehoty menet kozben tt elszabaduljanak. ('. Ne próbá|juk szétszere|ni .fa Y vagy módosítani a gumiab:t roncs szelepet. N Ú| Ne he|yezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme és a gumiabroncs közé' Rendszeresen el|enőrizzük a gumiabroncsok és a pótkerék |evegőnyomását. Az e|óírt nyomásértékek a MúszAKlJELtetrt.zőxcimíi Íejezetben ta|ál. hatók.
KERÉKcsERE )egyezzükmega köVetkezőket - a kocsieme|ő tömege |,76 kg _ utáná|lítast nem igényel _ nem |avítható;sérü|ésesetén ugyanolyan típusra keIlcseré|ni az emelőhöz csak az eredeti haitókartszabadhasználni.
.
A kerékcserét az a|ábbiak szerint végezzük el:
5) Ha|tsuk ki az A rögzítőcsavar _ 3' ábra. íogantyúját
1) Á||ítsukmeg a gépkocsito|yan he|yen,aho| a kerékcserét biztonságosan a forgalom zavarása né|kül végre|ehethajtani.A ta|ai|ehető|eg éske|lőenszi|árd|egyen. sí|<
6) VegyÜk ki a B szerszámtartót éshe|yezzüke] a cseré|endőkerék közeiében. 7) Eme|jükki a C pótkereket .
2) Á||ítsukIe a motort éshúzzuI< be a kéziféket'
8) Vegyük |e az A dísztárcsát 4' ábta _ (csak az acé|lemezke. réktárcsájúvá|tozatokná|).A köny. nvűfém keréktárcsákkal szere|: gépkocsikesetébenbi||entsükolda|iránybannéhányszora kocsit' hogy megkönnyítsük a tárcsa |eve' te|éta tenge|ycsonkról. 9) A szerszámkész|etben|évőA _ 5. ábra _ kb kulcs segítségével egy íordu|atta||azÍtsukmeg a ke' rékcsaVarokat.
3) Kapcso|iuk a e|ső sebességfokozatot vagy a hátramenetet.
4) Az A fogantyúval eme|jükki a - 2' csomagtérB pad|óburko|atát ábra.
3. ábra
4. ábra
10) Az A hajtókar íorgatásáva| .yissuk ki annYira az eme|őt, hogy :z eme|őíej B hornya pontosan |eszkedjen az o|dalsó hossztartó :|sóC profiljáhoza D je|zésné| (ko. '2 cm-re az e|ső kerék középpont. 3tó| Vagy 75 cm-re a hátsó kereK <ózéPpontjától)_ 6. ábra, .:
1í) Figye|meztessüka köze|ben :vőket, hogy a kocsit fe|eme|jür; .gye|jünkarra, hogy újbó|i|eenge:eserga gepkocsitsenki ne erintse, 12) |I|esszükfel a haitókart és .crgatásáva|eme|iük fe| a géPkocsit :nnyira' hogy a kerék és a ta|aj (özött néhánycentimétertávo|ság egyen.
13) Hajtsuk ki te|jesena kerékcsavarokates vegyük le a kereket. 14) Ugye|iünk arra' hogy a kerekagyes a pótkerek vele érintxező fe|ü|eteitiszták és o|yan szenynyeződésektőlmentesekIegyenek, me|yek a kerékcsavarokmeg|azu|ását okozhatják 'l5) He|yezzük fel a pótkereket, ügyelve arra, hogy a keréktárcsán |évő B nyí|ásokegyike a kerékagy központosító A csap|ára i||eszkedjen _ 7. ábra.
17) A szerszámkészletben |évő ku|cssegítségéve| hajtsukbe a négy ke rékcsavart. í8) Engedjük le a gépkocsita ta|ajraésVegyük ki az eme|őt. í9) A szerszámkész|etben |évo ku|cs segítségéve| a megjelö|t sor. rendben szoritsuk meg teljesenés Vég|egesena kerékcsavarokat- 8' ábra.
z
1I
l|l
ID E'
o
.tl
n :!t N n
ara
.
z
.T E
|a T
o
IT
ll
I :t N .a
A NORMAL KEREK
V|sszAszERELÉSE Az e|őbbiekben |eírte|járásszerint eme|jük fe| a gépkocsit,és szere|jük|e a pótkereket. Az acél|emez keréktárcsájú vá|tozatokná|: í) Helyezzük fe| a normá| méretű kereket úgy,hogy a keréktárcsán |évő B nyí|ásoka kerékagyA _ 7. ábra. csapjárai||eszkedjenek z, ugyerlunKarra, nosy a KereKagy és a normá| kerék ve|e érintkező fe|ü|etei oIyan szennyeződésektő| mentesek |egyenek, me|yek a kerékcsavarokmeg|azu|ását okozhatiák.
3) A szerszámkész|etben|évó hajtsuk be a ku|cs segítségével rögzítő csavarokat. 4) Engedjük|ea gépkocsita ta|ajra ésvegyük |
8. ábra
FIGYELMEZTETES Ugye|jünk a disztárcsa biztos i||eszkedésére. mert kü|önben az a jármű mozgász közben |evá|hat.
A könnyűfém keréktárcsájú vá|tozatokná|: 1) Csavarjuk be az A közpon. tosító csapot _ 9. ábra _ va|ame. |vik kerékcsavarfuratába. 2) He|yezzük íe| a kereket a kerékagyba hajtott csapra és a szerszámkészletben|évő ku|cs se. gítségéve| rögzítsük a kerékcsavz. rokka|; a kerékcsavarok behe|ye. zésétsegíti a szerszámkész|etbeta|á|hatóB hosszabbító.
?'
s) ..' ::AK 'l] :jtr-
2)
-.:=-:a
9. ábra
3l Vegyük ki az A központosító ..=fot - 9. ábra - éshajtsuk be az .cc&ó kerékcsavart is.
3) A haszná|t szerszámokat is he|yezzük a szerszámtartó fészkeibe.
Az A gyorsjavító kész|et a csoma8tartóban egy kü|ön dobozban kerü|t e|he|yezésre- 1o. ábra.
4) Engedjük |e a gépkocsita ta|aj= ésvegyük ki a kocsieme|őt'
4) A szerszámtartóthe|yezzüke| a keréktárcsában, majd rögzítsük az A fogantyúbecsavarásáva|- 3. ábra.
A gyorsjavítókész|etaz a|ábbiakat tarta|mazza- 11. ábta:
á Szorítsuk meg te|jesen és .eg|egesen a kerékcsavarokat a :otkerék fe|szereléséné| megje|ö|t jÉírendben_8. ábra. i
És t!
A kerékcseree|végzése után: í) He|yezzük e| a pótkereket a =omagtérPad|ó mé|yedésében. 2) A kocsieme|őt he|yezzük e| és .romássa| rögzítsük a szerszám:rtó íészkébe,hogy e|kerüljük a .Énet közbeni Vibrációt és zör. -st.
5) He|yezzükvisszaa csomagtér pad|óburkoIatát. Kü|ön kérésrebizonyosváltozato|dPiacokesetébena gépkocsihoz F|X & Go nevű gumiabroncs gyorsiavítókész|etis szá||ítható a pótkerékésa szerszámkész|et he|yettesítésére.
o A szerszám a sze|eotest e|távo|ítrísára; o B kompresszo1 manométerre| ésszere|vényekke|; . a tömítőanyagot tarta|mazó C flakon betö|tő csőve| és e$/ önta. padó matricáva|,me|yena ,,max80 km/h'' fe|irat |átható, me|yet a vezető á|ta| ió| |átható he|yre (p|. műszerfa|)kel| fe|he|yeznia javít.ís elvégzéseután ;
|0.ábra
7
!{
f
6 tl
|' r' :t ,g
xti
. egy D tö|tőcsőr, ame|yre a tö|tőcsöVet kelI csat|akoztatni. FIGYELMEZTETÉS KtiI'ő tá'gy á|ta|okozott defekt eseténazok az abroncsok javíthatók, me|yeken a sérü|ésátmérője kisebb mint 4 mm.
Ne haszná|juk a tyorsjavító készletet, ha az abroncs sérülé
A 12. ábtán: A: az abroncs javítható területe (lyukak vagy sérü|ések,me|yek átmérő|ekisebbmint 4 mm); B: NEM |áthatók'
|avítható terü|etek
sei |eeresztett kerékke| történt közlekedésbő| származ. nak. Gondosan el|enőrizzük mindeneke|őtt az abroncsok olda|át.
I
f,
L
Tlé
€h .un
.]an
íulI
f|l
Nem |ehetséges i
otaaünlá1 /A\.u,on.. H Á |etkezett sérü|ésekj vításaés nem |ehetséges a) tartós"törii o|yan sérü|ések tése,me|yeka ÍutóÍe|ü|eten az o|da|Íá|aktó| 25 mm távo|ságon be|ü| vannak.
Il.ábra
|2, ábra
Je|í
,áa::g'1in,u,"uoui") r y <
mértékÍ^r^"j:T.j|yan hogy le' *l"1.-í:.'-::]Ído^tt' ::8i."'.::19":l-.':.k"..),-].1{y 3' .P,:n:.' .sell||t:." K9r,aT oan Je|zett teru|eteKen K|vu nem |ehetséges a javítás. l,|e hílzzuk ki az abroncsba frr idegen anyagokat ródott (csavar vagy szög).
- e,<
Figyelem! A Í|akon glikol propi|ént tar. talmaz; ez az anvag útgezőő és irritá|ó hatású hatásÍ chet..Ne nyeljük |e és ügyelF|(' hogy ne kerü|jön szemc, bórünkre, esetleg a ruÍrrnkra; ha ez mégis e|őíorolna b'í vizze| azonna| rnssuk le. A||ergiás tünetek t|épése esetén fordu|junk ÜYoshoz. A Ílakont tartsuk e dobozában, hőtő| és sverrnekektó| távo|.
FoNTos TuDNIVALóK:
A gyorsjavító kész|etben |évő tömítőanyag _30 .C és +80 .C közötti hőmérsék|ettartományban haszná|ható, de veg|eges javíiásra nem alkalmas. A gumiabroncs belseiében lévő fo|yadékvízze| könnyen e|távo|ítható.
A KEFÉ.K JAVíTÁSA, FELFUJASA (13-1l|.1*1É17-18' áfu a) í. A javíLáshozfordítsukúgya kereket,hogyaz A sze|epaz ábrán . |átható he|yzetben|egyen,majd húzzuk be a kéziÍéi<et. 2.A B í|exibi|is tö|tőcsövet csavar|ukfe|a D csat|akozócsonr
A tömftő fo|yadéknakIejáratiideje ntncs.
|3. ábra
z
iaa E
Ul |.| I 'La
|a
I ::t N It
4. |||esszükaz A f|exibi|istö|toc s ö V e t a g u m i a b r o n c ss z e | e p r e . tartsuk a B f|akont |eíe|éíordított csőve|,majd nyomjuk meg, hogy a tömítőanyag befo|yhasson az abroncsba. 5. Csavarjuk vissza a sze|eptűt a D cé|szerszámsegítségéve|. 6. |l|esszükaz F |égkompresszor f|exibi|iscsövét az abroncs sze|epére,ésrögzítsük az E karra|,
278 |4.ábra
7. |ndítsukbe a motort, a G dugaszt i||esszÜka csomagtérben e|he|yezett l2V-os a||azatba és fújiuk fe| az abroncsot az e|őírt értékre.A pontosabb eredmény érdekében aián|atosa H manomé. kompteren a nyomást |eá||ított resszormel|ette||enőrizni. Amennyibennem sikerülnee|érni az e|őírt nyomást, mozdítsuke| a iármtjvet néhánymétert e|őre és hátra, hogy a tömítőanyag egyenletesen szétterü|jön az abroncs meg a maid isméte|jük be|se|ében, íelíújást.
l5.ábra
Ha ezen utóbbi műve|etel|ener: sem sikerü| e|érniaz e|őín nycmásértéket,ne induljunk útna.. fordu|junk egy Fiat márkaszeÍ.
vazhez.
Ha az abroncsban sikerü| eleniink a megfe|elő nyomást, azonra indu|junke|. hogy a tömítöana< egyenletesenszétterü|iön az a:roncs be|sejében.
fil 7A\ H
Az ontapaoo mat* cat tegyük a vezehí a|ta| jó| |átható hel;
re, hogy em|ékeztessük: a.a abroncsot gyoÍsjavítóva| kts ze|tük. ovatosan vezessünl. a kanyarokbarr' kü|önösen Ne lépjük tú| a 80 km/h bességet Kerü|jük a h gyorsítást és Íékezést.
:
{.
.l,J I|
I
1"1 lD
*it
a( :!>
1::t-
rsri É1>
at .!.|j'|'
b;"t:
' l0 Perc elteltéVe| á||junkmeg j.néte|tene||enőrizzüka gum':ncs nyomását;ne íe|ejtsÜk e| a - .eket behúzni.
na a nyomas 1,3 |7I 1Il bar a|á csökken, ne _ Íolytassuk utunkat; a : { & GO nem tudja garan: ni a szükséges tömítést' -:rt az abroncs túlzottan :'osodott' ||yenkor Íordu|..k ety Fiat márkaszerviz. - a a mért nyomás |ega|ább 3 bat az abroncsot fújjuk . a kívánt nyomásra (járó .:torra| és behúzott kézi.
Ha az e|őírt nyomás helyreá||ítása során nem tudjuk e|érni a |egalább í,8 bar nyomást, ne Ío|ytassuk utunkat, mert az abroncs tú|zottan károsodott és a gyorsjavító készlet nem képes a megfe|e|ő tömítés biztosítására; Íor. duljunk egy Fiat márkaszervizhez.
2 Továbbra is óvatosan Vezewe Ve!! gyÜk utunkat a legköze|ebbi Fiat g márkaszervizhez, ése||enőriztes- n E sÜkaz abroncsokálIapotát.SzÜkség |' ,a szerint iavíttassuk meg Vagy cse|n I ré|tessÜk ki a hibásabroncsot. :l N Okvet|enÜ|közö|jük, hogy az abIt roncs gyorsjavító készIette||ett megjavíwa.
A gyorsjavító kész|ettel javított gumiabroncsokat csak ideiglenesen szabad haszná|ni.
ai-nttt-qttil'tti |8. ábra
|7. ábra
19.abra
z
II
T
rl T
0
{t
n Y :3
r.a I.|
HA IZZOT KELI CSERELNI Az e|ektromos hálózaton szakszerrÍt|enú|' nem az e|őírásoknak és a műszaki jel|emzőknek megÍe|elően végzett javítások és módositások műkö. dési zavarokat és tíÍzveszély idézhetnek elő és a garancia megszűnéséteredményezik.
Az izzó|ámpák cse. réjét |ehetőség szerint egy Fiat márka.
szervizben végeztessük el. A Íényszőrőizzők he|yes beá||ítása nemcsak a köz|ekedés biztonságának a|apvető feltéte|e, hanem törvérryi|eg e|őírt köte|ezettség is.
ha|ogén izzőt A csakis a Íém fog|a|atánál fogjuk meg. Az űvegtest megérintése csökkenti a fényerősséget és az izzó é|ettartamát. Ha az vé|etlenü| mégis üveget megérintettük' a|koho|os ruhával törö|jük |e és hagyjuk megszáradni'
A ha|ogén izzők nasynyomasu gázt tartalmaznak. Emiatt az üvegtest eset|eges töré. sekor a szétrepü|ó aPro üvegdarabok sétülést okozhatnak"
A gázkisü|éses(xenon) lámpákka| szere|t gépkocsikesetében az esetleges égőcserét egy Fiat márkaszervizben ke|| eIvégeztetni.
TUDNIVALOK ALTALANOS _ Ha va|ame|yik|ámpa nem mú. ködik e|őszor mindig el|enőrizzu' az áramkörét védő o|vadó biztosíté|(ot,mie|őtt az izzócseréhe: hozzákezdenénk. - A biztosítékoke|he|yezkede. sére és cseréjérevonatkozó tudnva|ókat a je|enfejezet HA EGYB:. rosírÉr rtorveor című bekezdése.. ben ta|áliuk. _ Csere e|őtt vizsgáljuk meg a izző érintkezőit is' mert azo'r oxidációjais okozhat üzemzavarr - Csak az eredetivel azonos tip-sú és te|jesítményűizzór haszruziunk a cseréhez. _ A Íényszőróizzók cseréjeuta-. a biztonság érdekében minc5 e||enőriztessüka fényszórók F á||ításár'.
Az |zzóK TíPusAl A gépkocsibana|ka|mazott _ 20. 20. ábra: áb küIö;fé|e tíousúak tíPusúak ü|önfé|e
A
FémÍog|a|atné|kü|iizzot
B
kivenn' |VÜkre tenni.húzássa| Bajonett.Íogla|atúizzok Kissényomjukbe,íordítsuk
Ezeket nyomássa||ehet a
óramutató |árásáva|eIlen, zően, majd hÚzzuk ki az il1 izzókat a íogla|atbó|'
o --
ril :::
SzoÍlita izzók
Ezek cserejéhezfeszitsükszét kisséa rugós érintkezőket'
tzzoK
20. ABRA
TIPUS
TEUEsíTMÉNY
N7
r| ta
N7
D-E Ha|ogén izzók Ezek a rögzit
T
o
-
D2R
35W
B
HsW
5W
HI
ru
o
ra izza, . : -zzol(
tu
PY2IW
2tw
A Hátso he|rzelielzó (3 aj!os va|tozat)
B
Fék]ámpa (3
vá|tozatl 1t:s Ki:cészítófÉklámpa
B
P2IW
2IW
A
w2,3W
2,3W
Há!ó
]rányje]z]í Hátramenetilámpa
B
P2IW
2lw
P2IW
2tw
Hátsó kód|ámpa
B
P2IW
2tw
Hátsó heIyzetjeIzólfék|ámpa (5 aitós Változat)
B
P2rl5W
ltwls
Rendszámtáb|a yi|agítás
A
W5W
5W
Kt]vöbvi|ágítás/a11ó]ámpa
c
c5W
5W
Utástér vi|á8ításe|ó|
c
csw
Utastérvi|ágításhátul
,
z
.E
c tow
Kesztyűtartó vi|ágítás
csomastérVi|á8ítás J'/
.I tl
I {t
x
ti
z
HA EOY KUTSO
Etso FÉNYSZóRóK 21' ábra
o {l
KIEOETI
I :9 N o
A villamos berendezések szakszerűtIen javítása, módosítása' az utasítástó| eltérő a|katrészek vagy munkamenet alkaImazása üzemzavarokat és tűzveszé|yt okozhat és a garancia megszűnésétered. ményezi'
Az e|ső fényszórók a he|yzetje|zo |ámpát, a tompított és távo|sági fénysz'őrőt, az irányje|zőket, va|a^ mint a ködíényszórót tarta|mazzák'
{a !r
r| E |n
vllÁoÍrÁs zzó
A íényszóróházban |évő izzók e|rendezésea következő _ 2o. ábra: A _ |rány1e|ző B _ Ködfényszóró C _ He|yzetje|ző D _ Tompítottfényszóró
Az izzó típusáraéste|iesítményadataira vonatkozólag lásd a ln |ZzoT KEL- csrntrnt crmű e|ózcj fogla|takat. íe|ezetben
A he|yzetje|ző. az irányie|zó. i tompított Íényszóró és a köc. fenyszóró izzóinak cseré|éhez: vegyük: zárószerkezetkioIdásáva| az A íede|et_ 22' ábra. A távo|sági fényszóró izzók cs+ a D szerkezet segítségere ré|éhez vegyÜk|eacfedelet.
Az izzók cseréjeután gondosan helyezzüL
vissza a fedeleket, ügye|ve a megÍe|e|ő retesze' |ódésre.
E _ Helyzetje|ző F _ Távo|ságiÍényszőrő
Az izzók cseréjéhez mindenképpen ajánlatos ety Fiat márkaszervizhez fordulni.
j
2n
2 | .á b r a
22. á6ra
zur sz e.-
_ Húzzuk ki a C izzót. - He|yezzük be az (l1 izzőt, úgy, .:gy a fémrésznyú|ványai a tükör ' :rnyaiba illeszkedjenek, majd il.:szük vissza a B csat|akozótés :..asszukbe az A rögzítő rugót'
_ Gondosan he|yezzÜ|< vissza a védőfedeIet.
ToMPíToTTrÉruyszónór 24. ábra
Az izzó cseréjéheza következők szerint ke||e|járni: _ A rögzítő szerkezet kioldásával vegyük |e a védőíede|et. - o|djuk az izző A rögzítő ru8ó|át.
Húzzuk|e aZ aramelalc B csatlakozót. _ Húzzukki a C izzót'
z5. ábra
Az izzó cseré|éheza következők szerint ke|le|járni: ' A rögzítő szerkezet kio|dasáva| vegyük le a védőíede|et. _ Az óramutató |árásáva| e|lentétesen forgawa vegyÜk ki az A ío8|aIatot. _ Kissé benyomva és az óramutaÍó )árásáva|el|entétesenforgawa vegyük ki a B izzót.
24. ábra
t||
vl tl
He|yezzük be az Úi izzot Ugy' hogy a fémrésznyú|ványai a tükor hornyaiba illeszkedjenek,majd illesszük vissza a B csatlakozót és akasszuk be az A rögzitő rugót. _ Gondosan he|yezzük vissza a védőfedelet.
ELső lRÁNYJEuőr
z'.
rT
t,
!E
a
x
:' N rt
z .T ll
tt tt
o
,g
|a I
:a
N |.|
- Cseré|jükki az izzőt, _ Az óramutató járásával meg. egyező irányban íorgawa tegyÜk vissza a fog|alatot,ügye|ve a megfele|ő rögzítésre. _ Gondosan he|yezzük Vissza a védőfedelet.
oLDALsó 26. ábra
|RÁNYJELZóK
Az izzó cseré;éheza következők szerint kel|e|iárni: _ A rögzitö rugó összenyomasá. hoz nyomiuk az A át|átszo|ámpatestet előre.
---A B íoq|a|atot az oramutatő forgawa húziárásáva|elIe'ntétesen ma|dhúzzuk iuk ki a |ámpatestbő|, ki a nyomassalbehe|yezettc izzór, éscseré|iükki. _ Helyezzük vissza a B íog|a|atot ^z át|átszó lámpatestbe. maid sze. re|iük vissza a |ámpatestet Ügye|Ve a rbgzítorugó megfele|ő reteszelódésére.
KöDFÉNYSZóRőK 2z. ábta
_ o|djuk az izző A rögzÍtő ru. $óiirÍ.. _ HÚzzuk|e az áramel|átó B csat. lakozót. _ Húzzukki a Cizzót, _ He|yezzük be az új izzó.r' Úg| a tükö. hogy a fémrésznyúlvanyai hornyaiba illeszkedienek,ma;o |esszÜk vissza a B csat|akozót e: akasszuk be az A rögzítő rugót. - Gondosan he|yezzÜkvissza : védőfedeIet.
Az izzó cseré|éheza következők szerint kel|e|járni: _ A rögzítő szerkezet kio|dásáva| vegyük le a védőfede|et.
- Emeljük ki a lámpatestet.
pc 284 25.ábra
26. ábra
27. ábra
1E
ELsó HELYZET,ELZóK 28-29. ábra Az izzó cseréjéheza következők :zerintkelIe|járni: ' A rögzítő szerkezet kio|dásáva| együkle a védőfedelet.
_ Szere|jük vissza a fog|alatot, Ügye|vea rögzítő nye|vkattanására; kívülrő|megszem|é|ve eIlenőrizzük a helyes beá||ítástis. . Gondosan he|yezzük vissza a védőfedeIet.
_ Az A hosszabbító kar segítsé.eve| fordítsuk az óramutató járá. :zva|egyező ése|lenkezó irányba a B fog|a|atot, majd magunkfe|éhúz' a eme|jükki.
HATSO I-AMPACSOPORT 30' ábra Az izzó cseréjéheza kóvetkezők szerint ke||eljárni: _ Nyissuk ki a csomagtérajtaját _ A csomagtérbeIsejében nyissuk ki az A fede|et, húzzukki a B csat|akozót, vegyü||ea 3 C csavaranyát, és húzzukki az egész|ámPatestet.
- Húzzukki a C izzót éscseréljük
:8.ábra
29' ábra
30.ábra
3 ajtós
vá|tozatok:
5 ajtós
változatok:
lÁrsó
röoúnnpn
33. ábra (5 ajtós vá|tozatok)
_ Nyomiuk kife|éa íog|a|atA rögzítő nye|veit_ 31. ábra .' majd húzzukki a helyérő|.
- Hajtsuk ki a 4 db A csavan 32. ábra _, ésa íog|a|atothúzzuk ki a he|yéról.
Az izzó cseréjéheza következók szerint ke||eliárni:
_ Kissé benyomva és az óramutato járásáva|e||entétesenforgatva vegyük ki az izzőt'
_ Kissé benyomva ós az óramuÍatő járásáYa|e||entétesenforgatva vegyük ki az izzőt.
_ Nyissuk ki a csomagtér ajtajá: és az ábrán |átható módon távo|írsuk el az A fedelet.
_ A |ámpatestbenaz izzők az a|ábbiakszerintvannakeIhe|yezve:
_ A |ámpatestben az izzők az a|ábbiakszerintvannakeIhe|yezve:
_ A fog|a|atbó|kihúzva cseré|jux ki a B izzót.
B _ helyzetje|ző |ámpa
B _ he|yzetje|ző|ámpa
C - irányje|zők
C _ irányje|zők
D . hátsó köd|ámpa
D _ he|yzetje|ző|ámpa
E ' hátrameneti |ámpa
E _ hátrameneti|ámpa.
F _ he|yzet|e|ző|ámpa.
Á.
Q2\ 3 | .á b r a
32. ábra
33.ábra
I ^ .\
K|ÉGÉsziT ő (3.) FÉKúMPA
RENDszÁMTÁBtA VlúGíTÁs 24' ábra
KÜSZöB/AJTó VlúcÍTÁs 35. ábra
,.11 A kiegészítóÍék|ám. pa (3. Íék|ámpa) izzó/Á jának cseréjét ety Fiat márkaszervizben végeziessük e|.
Az izzók cseréjéheza következők szerint ke||e|járni:
Az izzó cseréjéhez a következők szerint ke||eIjárni:
_ A nyi|aká|tal jelzett pontokon hajtsuk ki a 2 db A rögzítő csavart ésvegyük |e a fényvető|apot _ A ket o|da|sóerintkezóbő| kihúzvacseré|jÜkki a B izzót. Ügye|jünk arra, hogy az ui izzőt az érinÍ.kezők megfelelően rögzítsék. _ Szere|jük vissza a fónyvető lapot.
- Nyissuk ki az ajtót és a nyíl|a| ie|zett Pontná| megnyomva vegyük ki az át|átsző A burát.
I
_ Nyissuk ki a B védőíedöt és cseré|jük ki nyomássa| rögzített |zzót. _ Zárjuk vissza a B fede|et az A DUran.
f.:"*
z
.T
rl
|n I
(, .rl a !El
N It
HA EGY BETSO
vtLAGttAs lzzo KIEGETT
A villamos berendezések szakszerűt|en javítása' módosítása' az utasítástól e|térő a|katrészek vagy munkamenet alkaImazása üzemzavarokat és túzveszé|yt okozhat és a garancia megszűnését eredményezi.
UT;ASTER VILAGITAS ELOL (kivéve a nyitható tetős vá|tozatokat) Az jzzók cseréiéheza következők szerint ke|le|járni: _ Az A rőgzkőkre gyakoro|t nyomássa|húzzukI(i a B mennyezeti vi|ágítóegységet. 36. ábra.
_ Ha|tsuk ki a 2 A rögzítő csaYarÍ_ 37' ábra _, maid a két B ío8|a|atot az őramutatő iárásával e||enkező irányba íorgawa húzzuk ki és cseré|jükki az izz6kat, A C izzó cseréjéhezhúzzuk ki azl' a két o|da|sóérintkezőközü|. Ugye|iünk Az izző típusáraéste|jesítmény- arra, hogy az újizzót az érintkezők adataira vonatkozó|ag|ásd a le megfe|e|őenrögzítsék.
uTAsTÉRvIúcírÁs elól (nyitható tetós vá|tozatok) Az izzók cseréjéheza következők szerint ke||eliárni: _ A 38. ábrán |átható módon nyomlukmeg oldalta burkolatot _ Bontsuk meg az A és B e|ekt. romos csatlakozókat _ 39. ábra.
|zzoÍ KELLcsenÉrNt című e|őzo fejezetbenfoglaltakat.
36. áhra
37. ábra
t :
_ Hajtsuk ki a 2 A rögzítő csa. zrt _ 37. ábra -. maid a két B .z|a|atot az óramutató járásáva| . enkező irányba fogawa húzzukki :. cseré|jükki az izzökat. AC lzzó :;eréjéhezhÚzzuk ki azt a két : da|sóérintkezőközü|. Ugyeliünk '-ra, hogy az újizzőt az érintkezők -egfeIelően rögzítsék.
uTAsTÉR vlúGiTÁs HÁTUL (kivéve a nyitható tetős vá|tozatokat) Az izzók cseréjéheza következők szerint ke||eIiárni: _ A nyi|akka|megie|ölt he|yen megeme|ve (a rögzítő rugós nye|vek me||ett)vegyük ki az A komp|ett Vi|ágítóe8ységet.
UTÁSTÉRVtúGíTÁs HÁTUL (nyíthatótetős vá|tozatok) Az izzók cseréjéhez a következők szerint ke||e|járni: _ A s z e r s z á m k e s z | e t b e n| e v c j csavarhúzó segítségéve| a nyí|á|ta| je|zett helyen feszíwe vegyük ki a komplett vi|ágító egységet_ 41. ábra.
_ A B izző cseréjéhez húzzukki azt a két o|da|sóérintkezőközÜ|. Ugye||ünkarra, hogy az úi izzót az érintkezők megíeIelőenrögzítsék.
_ ABizzó - 42. ábra - cseréjehezhúzzukki azt a kéto|dalsó érintkező közü|. Ugye||ünk arra, hogy az újizzót az é.intkezők meg. íe|előenrögzítsék.
39.ábra
40. ábra
z
.g
It
ra E
|' |' I :t N |'
!E
SMINKTÜKöR 43. ábra
VlúGíTÁs
Az izzó cseré|éheza következők szerint kelIe|járni: Nyissukíe|a tükör A íede|ét.
- A B ponton jelzett helyeken megeme|vevegyük ki a C komp|ett világÍtóegységet.
KESZTYÚTARTó uúGiTÁs 44. ábra Az izzó cseréjéheza következ& szerint ke||eIiárni:
_ A D izző cseré|éhez húzzukki azt a két o|da|sóérintkezőközü|. Ugye|jünk arra, hogy az Úi izzőt az érintkezők megfeIelően rögzítsék.
_ Nyissuk ki a kesztyűtartót € s vegyük ki az A vi|ágító egységet
43. ábra
44. ábra
_ A B izzó cseréiéhez húzzukk azt a két o|da|sóérintkező közü Ugye|iünk arra, hogy az Úi izzőt t érintkezők megfe|e|őenrögzítsék-
4|.á6ra
42. ábra
csoMAGTÉRVlúGiTÁs
1*46'
ábta
,Az izzó cseréjóhez a következők :zerintke||eljárni: _ Nyissuk ki a csomagtéraitót.
_ Szere|jük Vissza az A vi|ágító egységete|őször az egyik, majd a másik o|dalon a helyére nyomva egészena rögzítő nye|v retesze|ődéséig.
HA EOY BIZTOSITEK KIOTVADT Álrnúruos TUDN|VALóK 47, ábra
A biztosíték az eIektromosberen. dezésvédelmét szo|gá|ja: Ieginkább üzemzavarok Vagy nem megfe|elő beavatkozásokalka|máva||ep múködésbe (azaz megszakad).
A nyí||aljelzett Ponton meg:me|vevegyük ki az A vi|ágítóegy::get. Vegyük |e a B védófede|et es :seré|jük ki a íog|a|at né|kü|i izzót'
Ha valamelyikelektromos berendezésnem múködik. e|óször mindig vizsgáliuk meg az áramkörét védő biztosítékot.Az A olvaooszá|naképnekkel||ennie.E||enkezó esetben a kio|vadt biztosítékot mindig ugyanakkoraterheIhetösegű (ugyanolyanszínű)biztosíték|
- Zár1uk vissza a B védőfedelet ..zát|átsző burko|atra.
-L
Í--l_-o
U-U etll:1 Ü-T
46. ábra
47. á6ra
FE/
lí ]-' ltl
W
z
,g E l' B
|) o I :' x o
!B
A cseré|endő biztosítékkieme|éséhez haszná|iuk a biztosítékhazhoz erősített D csiDeszt. B - Épbiztosíték c _ Megszakad olvadósá|ú biztosíték.
Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot más vezetődarabbal' fémhuza|la| pótolni. Mindig ép és ugyanolyan szinű biztosítékothaszná|iunk. f! 7A\ -
A kiolvadt biztosíté. kot soha ne póto|juk nagyobb terhelhetosé3ű bi'ztosítékkal' meÍt TUZVESZELYTokozhat,
Ha az általános védelmi biztosíték (Ml. DI-FUSE vagy MAXIFUSE) kiolvadt, ne kísér|etez.
ziink a megjavításával' hanem vizsgáltassuk meg a gépkocsít egy Fiat máÍka. szervizben.
Á biztoslter csere';e fil előtt ügye|jünk arra' 7Al hogy az indltokulcs ki Iegyen húzva és minden Íogyasztó ki legyen kapcso|val iktatva.
A HozzÁFÉRÉs BlzTosíTÉKoKHoz nég;r A Fiat sti|o biztosítékai vannak tosítéktáb|án me|yek a műszerfa|a|att, az i
mulátor Pozitív sarkán' az mu|átor me||ettésa nyertek e|he|yezést. Ezen kivite|tő| Íüggően, az házban is van egy egyedi
A mriszerfali nyissukki az va|ó hozzáíéréshez és nyomjuk |e a kesztyűtartót retesze|őnye|vet- 48. ábra.
Ha egy biztosítékki. olvadása ismételten ie|entkezik' vizsgál. tassuk meg a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.
48. ábra
I m és
et A r* o& q
*,
Az akkumu|átor sarkán, az akku.1u|átorme||ettlévő biztosítéktáb|a :s az egyedi biztosíték úgy érhető :I, ha |evesszüka védőfedelet. A pozitíV sarkon |évő biztosíték. táb|a esetében a hozzáÍéréshez c|djuk ki az A tartórugókat, majd regyük |e a B védőfede|et _ 49. ábra.
A csomagtérben |évő biztosíték' táblához úgyférhetünkhozzá, hogy
először kinyitiuk a csomagtérbal o|dalántalá|hatóA íede|et* 5o. ábra _, maid kivesszüka B beté. tet _ 5í. ábra.
Az egyes biztosítékok azonosításához tanu|mányozzuk a köVetkező oldalakon található összeíog|a|ó táb|áatot, va|amint a következő i||usztrációkat:52. ábra,
53. ábra,54. ábra,55. ábra és 56. ábra-
I
I I
19, ábra
50. ábra
5|.ábra
A műszerfa|i biztosítéktáb|a (ba|kormányos változat)
l1 li ll
52' ábra
IEEEEE i l ! I I :. IBBEEE BBBBB l-ll*11-ll-ll+l
ELE]IE]BIEJ r-Il"-"-l
U|.!I!EIEJI!
t_ u !l nEEFlFlÍ;l
A műszerfa|i biztosítéktáb|a(jobbkormányos vá|tozat)
nnn UUU
nnnn UUUU
54. ábra _ Az akkumu|átor me||ettibiztosítéktábIa
az akkumu|átor pozitívsarkáná 55. ábra - Biztosítéktáb|a
j6' ábr
5ó. ábra - Biztosítektáb|aa csomagtérben
z
BIZTOSITEKOK osszeroculó
I
V|LÁGíTÁs
.I
UI ta
rÁsúznrn ÁBRA
TERHELHETOSEG (A)
BIZTOSITEK F53
('
rT
la I :' N It
Bá| o|da|itompított fényszóró
52 53.
.. ''.''.'''.'..'.'.'.'.'''.''.'.'l1..'.'.''' F t 4 .... J9|.b.9l93]].:íY9]:ícilÉ'ly#lÍ. Bal o|da|itávo|ságifényszóró
54.
Ködfényszóró
54.
l0
Ft5
t5 t0
(1.) JÉ\]ín'r. .F.:ilír.e.{|i:eÉ::ffi Kiegészítő(3') fék|ámpa Hátrameneti |ámPa
52-53.
F3l
E|sőlhátsó utastérVi|á8ítá!s
52-53.
Fl9
|rányje|zók(+ 30) fényszóróvezér|és Jobb/ba|
t0
jJ-9ly':1919..:.P]!:-'*9|.9:9:Í.b'..".l).. (.8.*iHLÉ:..' ABRA
BIZTOSITEK
szivatryu(2'4 2oVVa|t'' Selespeedsebessegva|tó
54.
|95 (MÁx|-.|l]:F)
Gyúitáskapcsoló
54.
EGYEB FOGYASZTOK
|ÉY#Ig..Tls:::í.c.'\:T.P9l]is']9 Légkondicioná|ókompresszor
52,53. 54.
Légszennyeződésérzékeló
(n) renlreurrrósÉc . ..
.t91(YMtftiti) Ft3
....... ..f.l?
.
F3l s2-53. (1*9T3:1!Y: !Éc!9N]:]'"'.ÉL9:.Yí|l9:11'9!).'.'...'....'.'.'..'.,.'.'.''''.'.'''.'..5-1.: F3l |-slr#I9T'9:9'.|:]É'-..".Pts.: (+ 30) vezérlés E|sóajtóke|ektronikus
52_53'
t5 7\ 75
EGYEB FOGYASZTOK
BlztosfiEK
ABRA
TBl{E.}|ETosÉG(A)
F5l
3umiabroncs Ievegónyomás e||enórzés \utórádió
52-53.
F39
t0
3onnecVNavigator
52-53.
F39
l0
.'1átsóabIaktör|ó/mosó
52-53.
t5
3a|hátsó ab|akemeló
52-53.
20
obb hátsó ab|akeme!ó
52-53.
20
Játsó ab|akfűtés
s2-53.
l9
Szé|védő tör|ő/mosó
52-53.
30 F44
szivargyúitó
F44 cruise contro| vezér|és CruiseContro|/Radar EIektromosszervokormány
52-53.
F4l
52-53.
F35
54.
. ',]
|-észsák !'íotortérárame||átás
,l
|,1űszerfal árame||átrás
tl a,
Utáníutóárame|látás
52-53.
n1itás/zá1ás c19magtrá1 (."sre;'a' 1t31'1.511
52-53.
Fényszórómosó
52-53.
b9i95;|.) E!99!:g'": íii.:!ffi (9|gkton|kus |4ásod|agosárame||átás(e|ektronikusbefecsk.)
54.
ll
z0
F02 (MAX|-FUSE)
70
F50
7,5
F70 (MEGA-FUSE)
t50
F7r (MrDr-FUSE)
70
F36
20
t9? f:?
z0
5
,} :t.. ?
lt! Fll
i0
z
EGYEB FOGYASZTOK
T
|4ásodIa8osárame||átá6
.T
o I
ÁBRA
BIZTOSITEK
TERHELHETóSÉG (A)
t0
Térérzéke|őklSziréna
52-53.
a -
ESP berendezésérzéke|ő
52-53.
F42
pozícióérzéke|ő Kormánykerék
52_53.
F47
It
EOBD
d]a:nosztikai csatlakoá 1end1e1 e|ókészítés |ntimity
52_53:
F39
t0
52 53.
F39
t0
(ablakemetó) Vezetóo|da|i ajtó árame||át|ás
52 53.
F47
Utaso|da|iajtó áIame!|íÍs (ab|akeme|ó)
52-53
F4B
20
Napíénytetókeze|ószervek megvj|ágítása
52 53.
F49
7,5
az é|ektronikusVezérlóegységekhez
s2-53.
F35
Mús.zercsoPort (á1mel|át'ás 8yúi1askaPcso|óró|)
52-53.
F37
('
.t
:9 N
iitp.j,iLo t"p..ao1"',""luoiar"
l0
Mű:1erc:opoft(+3o) Gumiabronc:|:Yegón F42
ABS / ASR / ESP vezer|és
ABS / ASR / ESP vezérlés
54
F50
Légzsák EIektronikus befecskendezés*30 Aramellátás az akkumulátorró| (némgyÚjtáLskapcs.)
54.
Mű5zerfaIibiztosítéktábIa
55.
Utánfutó árame|látás(egyes változatoknál)
300
Lé8kondicionálóventi|átor
F0| (r"rAXr-FUSE)
Ft8 F72(MrDl-FUSE)
20
52-53. 54.
-: =s:=
F08(MAX|-FUSE)
30
EGYÉBFoGYAszTóK
BtzTosíÉK
Hútóradiátorventi|átor (|. fokozat_ |.2 |6Vés |.6 |6Vvítozatok)
rRHEJfi6sÉG
F06(MAX|-FUSE)
HrÍtóradiátorventi|átora @' fokozat- l.2 l6Vésl.6 tevvá|tozatox |égkondicioná|óva|)
V.tr.''|."'Pl & !l.: (|:9l9yé".J]D..'"'J9"J'9-!) HÚtóradiátor venti|átor
UzémTyac:lYlttyú (|iYÉy. a' !3 ]9yná|!9*J:'!)
54. 54.
F06 (MAX|-FUSE)
54.
F06 (MAX|-FUSE)
Ft0 F2l
E|ektronikus befecskendezés e|sód|eges árame||.
{t.l19y, 1.9tayg 1,1?ovd!9:1J9k) e!:nl9'li!':'"!i't"s:!'*9:'ób:rlg./s9]::P.'"J!
t5
7,5
NaPtetó
NaPtetó Kegeszító fűtes (JTD vá|tozatok)
bÍi9c.y..n4* !TD'''ít9zat"D
8izo|4 szÚrő í|ítóbeÉt(TD vákozatok) E|ekronikusbefecskendezés elsód|egesáramel|. fiD Yá|tozatok)
t5 Elektromosvervokormány tárame||átása $/úitáskapcsolóró|) Kii|ső erósítő árame||átás
El"!:Í9'..9.. (y...'"t99l9?|) :M !|É: T9.zc"tá". gektromos e|só Ü|ésmozgatás(utasolda|)
t0 F54 F60
(A)
TERHErflETósÉG(A) IO
l0 t0
H/
tl
H
rlx.. caf rde ben sDat AZ
E] AÉ €Íós
21 ó1 Erüó mJá Ari
E€ar
oÍ
bÍÍIr EGI rocsÖ
HA tEilERÜtl Az AKKUilULÁÍoR FIGYELMEZTETÉSAz aktu.
mu|átorfe|töltésmenetének|eínása csupán tájékoztató |e||egű.A műVe|et.ténylegese|végzéseérdekében |ordu|iunk egy Fiat márka.
szervizhez. Az AKKuMuLÁToR FELTOLTESE
Ajánlatos a |assú,a|acsonváramerősségge|tönénó tö|tés, Lsalább 24 óra időtartamma|. Hosszí ideig tartó tö|tés tönkreteheti az akr
FIGYELMEzTETÉs Ha a gep-
kocsiba riasztóberendezésvan-beszere|Ve,azt a távirányítóVa|ki ke|l kapcso|ni(|ásd ELE|CRoN|KUS R|ASZ. io az lsMERKEDÉs A GÉPKocslVAL c. íejezetben).
2) Csat|akoaassuk a tö|tőkészu. |ék kábe|eit az akkumulátor csat|akozótra a Po|aritás figye|embevetetevel. 3) Kapcso|iuk be a tö|tókészu|éket. 4) A tö|tés befejeztéve|kaocsorjuk ki a készü|éket,mielőtt a kábe|eket |evennénkaz akkumu|átor-
rő|.
5) Kössük visszaa kábe|sarutaz akkumu|átornegatívcsat|akozóiá-
Az akkumulátorban lévó.elektro|it mé-rgezo é5 korÍozív.ovakodjunk a szembe vagv a bőrre kerülésétő|.e tíí és robbanásveszéty - miatt a íe|tö|tést mindig jó| sze|lózött ne.lylsegben' nyílt |ángtót' szlkrato]Íasto| távo| vésez2ük.
Befagyott akkumu|átort ne próbátjunk mes tölteni' meÉ Íe|robbanhat. Ha az akkumu|á. tor befatyott, töltés elótt e||enóriztessük szakemberret, hogy a be|só szerkezete nem károsodott-e és a kö. penyen nincs-e Íepedés' amelyen keresztül kiÍb|vhat a mérgezó és t
z
tI
lt U| ll
('
.tl UI
I :t
N tn
HA A GEPKOGSIT FEt KELI EMELN!
A kocsieme|őreVonatkozó tudniva|ól<:
KocslEMELóVEL
_ az eme|ő semmifé|ebeá||ítást nem i8énye|;
Lásd a l,q GUP1|DEFEK| TÖRTÉNT jeIen bekezdést íejezetben. című a
A kocsieme|ő kizárólag kerékcseréhez haszná|ható. Mindig a gépkocsi saját emelőjét használjuk. Az emelőt más haszná|ni típusú járműhöz tÍ|os.Soha ne használjuk az eme|őt a gépkocsi a|att végzendő javítási' karbantartási munkákhoz
_ az eme|ő saját tömege | ,7ó kg;
_ az eme|ő nem javítható,sérü|és eseténugyano|yantípusúrake|| kicserélni
CSAPOS EMELOHIDDAL VAGY KRoKoDILEMELóVEL A gépkocsicsak o|da|ró|emeIhetó úgy, hogy az eme|őíejet a nyí||al je|ö|t pontok a|á ke|l e|he|yezni57. és 58. ábra.
l Y
.a
::. -:' : i:a
_ az eme|őhöz csak az eredeti hajtókartszabadhaszná|ni.
1 :: ::a 5)
A kocsieme|ő pontat|an e|he|yezése esetén a fe|eme|t jármű megbi||enhet és |ezu. hanhat. Ne haszná|juk az eme|ót a ráragasztott cím. kén fe|tüntetett terhelésné| nagyobb súly eme|ésére.
i1 57. abra
58.ábra
HA A GEPKoCslÍ
VONTATNI KELI
A gépkocsi ve|ejáró tartozéka a vontató szem, ame|y a csomagtér :ad|óburko|ata a|att, a szerszám. :artóban van e|he|yezve. A vontatószemet az a|ábbiar< szerintkell felszerelni: 'l) A fÜ|né| fogva vegyük ki a fe3etet. 2) Vegyük ki a Vontatószemet a ;zerszámtartóbó|. 3) Csavarjuk fe| a Vontatószemet ,tközésig a hátsó vagy az első me']etescsaPra _ 59. és6o. ábra.
Vontataskor szito7n! rúan vegyük Íigye[lt lembe a vontatásÍa vonatkozó közIekedési szabályokat' A vontatás megkezdése előtt Íordítsuk az indÍtóku|csotMAR
á|lásba' majd ezután SToP á||ásba' de ne húzzuk ki. A ku|cs kihúzásakor a kormányzár automatikusan re. teszeli a kormánykereket, így a gépkocsi irányíthatat|anná válik.
Vegyúk figye|embe, hogy a vontatott gepkocsiban allo motor esetén a Íékrendszer es a kormánymű szervorásegítése nem működik' ezért a fékezés és a kormányzás során a megszokottná| nagyobb erőt ke|l kiÍejtenünk. A vontatáshoz rugalmas köte|et ne használjunk és kerü|jük a hirte|en rántásokat. Ugyeljünk arra. hogy a von. tatás során a vontatókötél az érintkező részeken ne okozzon sérü|ést. n 7Al E
z
.E !
.t L
I
.T
n
I :' xr'
_i
60. á6ra
305
HA BALESET
rÖnrÉnr - A legíontosabbaz, hogy őrizzük meg a nyuga|munkat. _ Ha nem vagyunk közvetlenü| részeseia ba|esetnek,a színhe|ytől Iega|ább tíz méternyi távoIságra á | | i u n |ke . - Autópá|yán úgyál|junk |e' hogy ne tor|aszo|juke| a |eál|ósávot. _ Á||ítsuk|e a motort és kapcso|. juk be a vészvi||ogót. - Éjszakavi|ágítsukmeg a ba|eset a kocsi fényszórójáva|. színhe|yét _ Mozogjunk óvatosan, mert a közeledő járművek e|gázoIhatnak. _ He|yezzük ki az e|akadasje|ző háromszöget jól |áthatóan az e|őírt távoIságra. ' Hívjuka segé|yszerveket,megadva nekik a |ehető |egpontosabb információkat. Autópá|yán vegyük teIeigénybea te|ePítettsegé|yhívó font.
_ Több gépkocsitérintő ba|eset esetén, kÜlönösen ha rosszak a |átási viszonyok, nagy a veszé|y, hogy az á||ő járművekbe további gépkocsikrohannak.||yenesetekki a gépkocsiben azonnaIszá|||unk ból ésál|iunka védőkor|átmögé - Ha az aitókat nem |ehet kinyitni, ne a nehezen áttörhető rétege|t szé|védőnkeresztü| próbá|iuk a kocsit elhag/ni. Az oldalablakok vagy a hátsó szé|védősokka| könynyebbenkitörhető. A ba|esetet szenvedett géPkohúzzukki. csik indítóku|csát _ Ha benzin vagy más vegyi anyag o|tsuke| a cigaretszagátészle|jük, tát ésügye|jünkrá, hogy a köze|ben más se dohányozzon. _ Még a |eg|e|entékte|enebbnek ]átsző tűz o|tására se haszná|junk vizet, hanem tüzoltó készü|éket, takarókat, homokot vagy íöldet. - Ha nem okvetlenül szükségesa vi|ágítóberendezéshasználata,az akkumu|átor negatív csatlakozójá. ról kössük |e a kábe|sarut.
HA VALAK|
MEGSÉRÚLT
_ A sérü|t szemé|yt ne hagy|uk köte|emagára. A segítségnyú|tás közvet|enÜ| a ba|esetben zettsége nem érintettszemé|yekrenézveis íennál|. - Ne csoportosuliunk szorosan a sérü|tszemélykörü|. _ |gyekezzünk megnyugtatni a sérü|t személyt, hogy a segítség hamarosanmegérkezik.Maradjunk a közelében, hogy megnyu$assulc ha esetlegpánikbaesik.
EI 61 al
seg
' Kapcsol|uk ki vagy vágjuk et a sérü|teket megfogó biztonsági ovet. _ A sérü|tekkelne itassunk íoIyadékot. - Soha ne mozgassuka sérü|te. ket, kivéveaz a|ábbieseteket. - Csak akkor eme|jükki a sérü|. teket a gépkocsibó|,ha íenná||a e|sü||yedí iármű kigyu||adásának, sénekvagy lezuhanásánakveszélyeNe húzzuk a sérü|tet karjánál. |ábánál fogva, és ne bi||entsükel a íejét. Tartsuk a testet |ehetős* szerint Vízszintesen.
-l
ELSóSEGÉLY KÉszLET 61. ábra Az elsősegé|y készletneklem|ább a következőket kel|tarta|main|a; _ steri|géz,sebkötözésre éstisz. tításra; - kötözőpó|ya kü|önböző szé|ességben; antiszePtikusragapasz kü|ön.,_ tetemeretekben; - égytekercs ragtaPasz; - egycsomagvatta; - egy flakon fertőtlenítőszer _ egycsomagpapírzsebkendó; _ egy |ekerekÍtett hegyűo||ó;
- egycsipesz; _ kétvérzése|á|lító pó|ya.
Aján|atos tová6bá az e|sősegé|y . Kesz|et me||ett e8y tűzoltó készÜ|éketés egl takarót ís tartan| a kocsiban. Mind az e|sősegé|ykészlet,mino a tűzo|tó készü|ék megta|á|ható a Lineaccessori Fiat kíná|atában.
((/,\:
ÍERvszERu
KARBANTARTÁS
A tervszerű és gondos karbantartás biztosítia' hogy a gépkocsi éveken keresztü| megbízható és kitűnő műszaki á||apotbanmaradjon. Ennek érdekében a Fiat gyár e|őíria a rész|etésenkido|gozott karbantartási Program végrehajtasát, ame|y 20 000 ki|ométerenkénte|végzendőe||enőrzésiéskar. bantartásiműve|eteketfog|a|magában. nem A TERVSZERŰKARBANTARTy'S e|égítiki a gépkocsivalkapcso|atos összes igényt.Már a 20 000 ki|ométeres e|ső vizsgá|at e|őtt és utána is eg/-e$/ áwizs8á|ás közötti időszakban a gépkocsi igényli az á|ta|ános karbantartást mint p|. a fo|yadékszint rendszeres e||enőrzése és eset|eges utántó|tése, a gumiabroncsok levegőnyomásának elIenőrzésestb.
\'
A Gyártó F|GYELMEZTETES megkövete|i a Karbantartási terv szerinti áwizsgá|ásiés karbantartási műve|etek elvégeztetését.Ezek eImu|asztásaa garancia megszűnéséteredményezi. A Karbantartási terv műve|eteit a Fiat márkaszervizek a meghatározott idónormák szerint végzik et, A karbantartás v^gy áfvizsgá|ás során megiá||apítotteset|eges további hibák kiiavítására vagy a|katrészek cseréjérecsak a gépkocsi tuIa|donosánakbeIeegyezése eseténkerü| sor.
FIGYELMEZTETESA
közben esetleg ie|entkező kiseH ne várjunk: hibák ki|avíttatrásával következó esedékes hanem azonna|lépjünk
egy Fiat márka szetvizze|.
Ha a gépkocsit ran haszná|juk Íutó vontatásáÍa' két karbantartás közötti szakot csökkenteni ke||'
ry
l(ocsis
0q.&
ó.11
r'egé9 .s slk h^fo..é
ÉqÉsá €.eí'ór2
KARBANIARÍASI rERv 40
Ezer km
60
3umiabroncsok á||apotána|dkopásának el|enőrzéseés légnyomásbeá||ítása lótkerék is)
80
too
120 140 160 1ao
aa
''i|á8ítóberendezés(íényszórók,irányje|zók, vészvi||ogó'csomastérVi|ágítás, -iastérvi|ágítás'kesztyútartóvi|ágítlis,múszeríaliíi8ye|meztetó|ámPák stb.) .lűködésének eIlenórzése ib|akmosó éstör|ó berendezésműködéséneke||enórzése.íúvókák ]eá||ítása
akatFdé
aaaaaaaaa
jzé|védőtör|őés hátsó áb|aktör|ő laPátok ál|apotáakés he|rzetének : enórzésé
aaaaaaaa aaa
: só íékbetéteká||apotánakés koDásának e||enórzése .,]átsófékbetéteká||aootánakés koDásának e||enőrzése (ocsiszekrényés fenék|emezvédórétegek,merev ésí|exibi|ís csóvezetékek
' egészrtóberendezesekec me8hajto sz|jaka||aPotanakszemrevete|ezeses
:||enórzé19....
>zelephézagok e||enórzése/beá||ítiása 0TD Vá|tozatok) ''eziíekkarmunkautianak e|lenorzesees bea|||tása
aa
aaa .
.
( pufogógáz károsanyagtarta|mánakés Diesel füstkibocsátás e||enórzése
a
3enzingóz párolgáscsökkentó rendszer e||enórzése
a
.
.
la F
Ezer km
20
40
60
É
Uzemanyagszúrócseréje(JTD vá|tozatok)
aa
z
LevegőszÚró betétcseréje(benzinmotoros vá|tozatok)
a
É É
Levegőszűrő betétcseréje(JTD vá|tozatok)
I
Fo|yadékszintekél|enórzéseés szüksésszerinti feltö|tése (motor hűtórendszer, íékrendszel ab|a|<mosó, akkumulátor s.b')
80
íoo
í2o
14o 160 1ao
Az kev Íutó tozl azé maz
aaa .
.
.
Vezérmű me8hajtó fogasszíjá||apotánake|lenórzéseésszüksé8szerinti cseréje
vezérmúmeghajtó íogasszíicseréje(*) Gyújtósyertyák cseréje(benzinmotoros vá|tozatok)
_vi
|Yotoré|ektron]kusvezerlésén1k1||enőrzése(d]a8n1sztika|csat|akozóva|)
-ok,
a
Sebességvá|tóműo|ajszinte]|enórzéseésszükségszerinti fe|tö|tése Motorolaj cséréie
aa
aa
aaa
lYotoro|aj szúró csereje
aa
Fékfo|yadék cseréje(vagy kétévenként) Po||enszűrócseréje(Vagyéventé)
EV
itt
aa
aaaaaa
városi haszná|atgyakori ijresjáratta|'Poros terü|etek) Vagy 5 éVenkénta (x) Vagy 3 éVénként nagy igénybevéte| esetén(hideg éghaj|at, íutásteljesítménytó|íü8getIenÜ|
I
<eszt 3yelm senek
_Ab zés mr rókák
_ Szé :ör]ő | zeténe
EVENKENTI
ÁwlrcoÁuís Az évenként2o ooo km-nél kevesebbet (pl. ío oo0 km-t) futó gépkocsikszámára kidot. gozott éves átvizsgá|ási terv az a|ábbi mrÍve|etekettarta|Ínazza:
D
a a a
- Gumiabroncsok á||apotánakl kopásának eIlenórzéseésa |égnyonás szükség szerinti beá||ítása 1pótkerékis). _ Yt|ágítő berendezés (fényszó. rők' irányje|zők, vészvi||ogó, csonagtér vi|ágítás.utastér vi|ágítás' {esztyűtartó vi|ágítrás, műszerfa|ifigye|meztető|ámpák stb.) működé. sénekeIlenőrzése. _ Ab|akmosó és tör|ő berendezés működésének e||enőrzése'fúyókák beá||ítiása. - szé|védőtör|ő és hátsó ab|ar<:ör|ő |apátok á|lapot.ánakés he|yzeténeke||enőrzése.
_ E|ső és hátsó fékbetétekál|apotának éskopásának e||enórzése.
TOVABBI
_ Kocsiszekrény és fenék|emez védőrétegek, merev és f|éxibi|is csővezetékek (kipufogó, üzemanyage||átó és fék), gumi a|katrészek (védőharmonikák, töm|ők, perse|yek stb.) á||apotának szemrevéteIezéses e||enőrzése. _ Akkumu|átor tö|töttsésének e|lenőrzésea varázsszem kiie|zőve|.
minden hosszabb útelőtt vegezzük eI az a|ábbi e||enőrzéseketésszükségeseténfe|tö|téseket: _ motor hiitőfo|yadékszintie;
-Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak á||apotánakszem. revételezéses eIlenőrzése _ Folyadékszintekel|enőrzéseés szükség szerinti íe|tö|tése(motor hűtőíolyadék, fékfo|yadék,ab|ak. mosó fo|yadék,akkumu|átor elektrolit srb.). - Motorolaj csereje. - Motor o|ajszűrő cseréje. - Po|lenszűrő cseréie.
EILENóRzÉsEK Íooo ki|ométerenként, vagy
- fékfo|yadék szintje; _ akkumu|átor fo|yadékszint; _ ab|akmosó fo|yadékszint; _ gumiabroncsok á||apota és nyomása.
íooo kilométeÍenként e||en-
őrizzúk, és szükségéseténtö|tsük fel a motoro|ai szintjétis.
Javaso|jukaz FL Group á|ta|speciá|isan a Fiat gépkocsik számára kiíej|esztett, gyártott és aiánlott termékek haszná|aát (ld. a MÚszAK| című fejezet FELToLTÉS| JELLE|'4ZoK ADAToKttíb|ázatát).
FIGYELMEZTETÉS Motorolaj
-
A motoro|aj cseréje a r,a.naeNtentÁst trnvgeN előírt interva||umoknál gyakrabbanszÜkséges'ha a gépkocsita szokásostó| eltérő,vagy nehéz üzemi körü|ményekközött haszná|juk, pl. az a|ábbi esetet< vaIame|yikében: _ |akókocsi vontatása; - poros utak; _ gyakran ismét|ődő' (7_8 ki|o.C méterné|rövidebb) utakon 0 aIatrihómérsék|et esetén; _ gyakori várakozások üresjárat. ban, vagy tartós üzemeltetés kis (pl. kézbesítószo|gá|at' sebességge| taxi üzem), vagy hosszabb ide1ű Ieá||ások esetén. FIGYELMEZTETÉS -
Levegőszűrő
Ha a gépkocsiva|gyakran köz|ekedünk poros utakon, cseré|jüka |evegőszűrő betétet a KARBANTERVBENmegadott interva|. TARTÁS| Iumokná|gyakrabban. Ha az o|aicserékés a szűrőbetétek cseréjénekesedékességéve| kapcso|atbanbármi|yenkétségmerÜ| íe|, kériünk tanácsot egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS PoIlenszűrő
-
Ha a gépkocsitgyakran haszná|juk poros Utakon,szennyezett levegőjű terü|eten,cseré|jüka po||enszűrőt az előírt interva||umokná|gyakrabban. A po||enszűrőcseréjeakkor esedékes, ha a sze||őző beren. dezésenát az UÉstérbejutó |evegő érezhetőencsökken. mennyisége F|GYELMEZTETÉS Gázo|aj szűrő
-
A kereskede|embenkapható gázo|ajoktisztaságánakkü|önbözősége szükségesséreheti a gázo|aj szűrő gyakoribbcseréjét anná|mint az a karbantartási tervben szereoe|. Ha a motor rángat ez annak a je|e, hogya cseréte| ke|lvégezni. Ebben az esetben forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. FIGYELMEZTETÉS -
Akkumu|átor
Az akkumu|átor íe|tö|töttsé8étés á||apotát a|ánIatos elsősorban a hideg évszak |(ezdete e|őtt e||enőrizni' hogy e|kerÜ|jükaz e|ektro|it esetIegesbefagyását.
Az e||enőrzéstvégezzük gyakrabban, ha a gépkocsit íő|eg rövid utakon használjuk, vagy ha o|yan e|ektromos berendezéseketszere|tek be, ame|yek kihúzottgyúitásku|cs esetén is fogyasztják az akkumulátorenergiáját,kü|önösen ha utó|ag kerÜ|tekbeszerelésre.Ha a gépkocsit me|eg éghaj|atonvagy kü|önÖsen nehéz körü|mények között használiuk.cé|szerűaz e|ektTERVrolit szintjéta KARBANTARTÁSI gyakrabban seN e|őírtinterva||umná| e||enőrizni.
A jármű karbantartását bízzuk Fiat mán kaszervizekre. A ru-
tinjel|egű kalbantartás és a kisebb javítások házilagos e|végzésee|őtt biztosítsuk a szerszámokat, megÍe|e|ő használjunk eredeti Fiat póta|katrészeket és karbantar. tási anyagokat. Kel|ő szak. érte|em és tapaszta|at né|kil ne íogjunk hozzá a karban. tartási, javítási munkákhoz'
F(
EI
gyíl jelei het.
típu egyn és íg agq
I Motc Fékfol !ényszé :or hÚt
FoLYADÉI(5z|NTEK EttENoRzÉsE
:
|á É Í
z
A motortérben végzett munkák közbö n" dohányozzunk: a
E É !
g{u|:T9nytázok és gózöt< jelenléte miátt tűz telőttez-
Ügyeljünk arra, hogv fe|töltéskor ne keveí
jilt össze a kütönbözó T tipusÚ íolyadékokat: ezek egymással inkompatibilisek, es így súlyosantáiosíthaiút a gépkocsiszerkezetét.
,| Motoro|aj _ 2 Akkumu|átor _ 3 :ékíolyadék _ 4 Abla|íhátsóab|akl .ényszőrő mosó fo|yadék_ 5 Mo..cr hűtőÍolyadék
r rI
2. ábra . |.6 lóV Vá|tozat
'=
3r3
UI
É 2 { o I q I
1 Motorolaj _ 2 Akkumu|átor_ 3 Fékfolyadék_ 4 Ab|ak/hátsóablald fényszóró mosó fo|yadék_ 5 Motor hűtőfo|vadék
1 Motoro|ai_ 2 Akkumu|átor_ 3 - 4 Ab|ak/hátsóab|a|í Fékfo|vadék Íényszórőmosó fo|yadék_ 5 Mo. tor hűtőfolyadék_ 6 Se|espeed sebességváltóo|aj
1l' :é
3' ábra _ l .8 |óV vá|tozat
4' ábra - 2.4 zov vá|tozat
ien) :or
.
-
1 Motorolaj- 2 Akkumu|átor_ 3 _ 4 Ab|alíhátsóab|ak/ Fékfo|yadék
íényszóró mosó fo|yadék_ 5 Motor hűtófo|yadék
ln
MOTOROLAJ
É
6, ábra: |.z |6v vá|tozat
z
7' ábra: |.ó tev vá|tozat
!
8. ábra: |.8 I6VVáltozat
á I
Ha az o|aiszinta mérőpá|caM|N jelzéseközelébe vagy az a|ásül|yed, a B betöltő nyí|ásonkeresztü|ttö|t. sük íe|a motort a MAX szintig.
9. ábra: 7.4 20v vá|tozat í0- ábra: JTD vá|tozat Az olaiszintet Vízszintes he|Izeta ben á||ó gépkocsinke||e|végezni után néhány(kb. 5) motor |eál|ítása perccer. Húzzuk ki az A mérőpá|cátés tisztitsuk meg, majd toIluk ütközésigvisszaés húzzukismétki' Az o|ajszintneka mérőpá|caMlN és MAX je|zéseiközött ke|||ennie.A M|N és MAX ielzések közötti távo|ságkb. l |iterolajnakíelelmeg.
3|ó
6. ábra_ |,2 |6VVá|tozat
Égésisérü|ésveszélye miatt legyünk natyon óvatosak, mikor
melet motor esetében a motortérbe nyúlunk. Ne Íe|ejtsük e|' hogy meleg mo. torná| az e|ektromos hútóventÍlátor bármikor eIindu|. hat és sérü|éstokozhat.
rab alk: hatj
tikáj viszl mot
7. á6ra _ |,6 lóV változat
9. ábra _ 2.4 2oVvá|tozat
8. ábra _ | .8 |óV Változat
I0. ábra _ JTD változat
Fr6yelunx a sara*ra, fll nyakkendőkre és 7Al egyéb lelógó ruhadarabokra: a mozgásban |évó alkatrészek könnyen elkaphatiák-
FIGYELMEZTETÉS Ha az e||enőrzéssoránazt tapaszta|iuk, ho$/ a motorban |évőolal szintje a MAX fe|ettvan, a he|yesszint he|yreá||ítrásaérdekébenfordu|junk egy Fiat márkaszervizhez. FlGYEUvlEzTETÉs Utántöltést követően, a szinte||enőrzés e|őtt járassuka motort néhánymásod. után várjunk Percig' maid |eá||ítrás néhánypercet.
Soha ne végezzünk utántöltést o|yan o|ajjal, amely karakterisztikájában (te|jesítményszint viszkozitiísi éÉéb e|tér a Ha az o|ajszinta mérőpá|caM|N motorban lévőtől. köze|ébevagyaz a|ásÜ|lyed, ie|zése a B betö|tő nyí|áson keresztü|ttöEsük fe|a motort a MAX szintig.
Sohane töltsük fel a motoro|aiata MAX je|zésíö|é.
oLA,FoGYAszTÁs |nánymutaaásu| közö|iÍik, hogy a megengedettmotorolaj foryasxrás |000 ki|ométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatiínake|só periódusában a motor bejáratIís alatt van, ígyaz o|ajfoglasxás csak 5000_ó000 km megtéte|eután sta. biIizá|ódik. FIGYELMEZTETES Az olaifo$/asztás nagyban függ a vezetési stí|ustó| ésa gépkocsiüzemeltetési körülményeitő|.
El t!|! E
nt erhasznaltolaj es olajszúró környezet
károsító anyagokat tartalmaz, ezért ezek cseréjét egy Fiat márkaszervizben kell e|végeztetni, aho| rendelkezésre ál|nak a fáradt. o|ai és a szúrők kezeléséhez szükségesía törvény elóírásainak és a környezetvédelmi követelményeknek megfele|ő letesítmények.
sEBEssÉGVÁLTóou'l 1,|.ábra
SELESPEED
- amennyiben a szint a MAX je|zésa|att van, tö|tsük fe| a szüksésesszintig;
A Se|espeed sebességvá|tóo|aj. szintet a gépkocsi vízszintes he|yzetében,á||ó és hideg motor me|lett Vésezzük.
_ a kuoak visszatéte|eután a |égte|enítőcsövet húzzuk a kupak csonkjára ésaz indítókuIcsotfordítsuk STOP á|lasba.
Az o|ajszinte||enőrzéséhez a következők szerint ke||e|járni: _ íordítsuk az indítóku|csot MAR á||ásba: _ kossÜk |e a |égte|enítőcsövet, csavarjukle az A kupakot, majd ellenőrizzük, hogy a szint a tartá|yon lévő MAX je|zésse|egyvona|ban van-e;
Soha ne végezzünk utántö|tést o|yan o|ajjal, amely karakterisz-
tikájában lévőtő|'
e|téÍ a
Az elhasznált sebességvá|tó o|ai köÍnyezet károsító anya8okat tartalmaz, ezért ezek cseÍéjéte8y Fiat máÍkaszervizben kell e|végeztetni,aho| rende|kezésre á|lnak a fáradto|aj és a szűrők keze|é. séhez szükséges' a töÍvény e|őírásainak és a környezetvédeImi követeIményeknek mesfe|e|ő létesítmények.
váltóban
Egési sérü|ésveszélye miatt |együnk na. gyon óvatosak, mikor meleg motor esetében a motortérbe nyú|unk. Ne Íe|ejtsüke|' hogy meleg mo. tornál az e|ektromos hűtóventilátor bármikor elindu|hat és sérü|éstokozhat.
M( 12. f! -A b
tor kiÍr égé
Ah őrzé A fol tartá|
alatt ll
,4
,71 */
-6(K
4
||.ábra
l2. ábn
es' ,le. etno
in)
MoToR xÚrópolynoÉr 12. ábra
Ne vegyük |e a kiR egyen|ítő tartálv zá/llt rokupakjat meleg motor esetén, mert az esetleg kiÍröccsenó hútőfoIvadé[ égésisérü|éstokozhat..
Ha a folyadékszinta|acsony,a tartá|y betöltőnyí|ásán keresztü| |assantö|tsük fe|deszti|lá|t vízésaz FL Group PARAFLUí1 hűtőío. |yadék50_5Qolq-oskeverékéve|. A PARAFLU'I hütcifo|vadék és deszti||áltvíz SOo/o-os,keveréke _35 .C.ig biztosítjaa íagyáse|leni védeImet'
tek
A hűtőfo|yadék szintjének el|enórzését hidegmotornáIVégezzük. A folyadékszintnek nem szabada tartá|yonfe|tüntetettMlN ielzés kof
alatt lennie.
nortoiul-
A motor hűtőrendszere nyomás alatt van' Ha a zárőkupakot ki ke|| cserélni' csakis eredeti a|katrészt tyár. használjunk. mert kü|önben csökkenhet a hűtőrendszer hatásossága.
szÉLvÉDő. És
la
FoLYADÉK13. ábra
4 .l
rÉruvszónónnosó
A ío|yadék utántö|téséhez, vegyük |e a zárókupakot,íelfelehuzzukki r tö|csérkéntis szolgá|ószűrőt a Íe| ső helyzetbenha||hatókattanásigés tö|tsül< fe| a Í,artá|Yt víz és DPl fo|yadékkeverekevelaz alábbi aranyok szerint: _ 30o/oDP| és 70o/ovíz nyáron _ 5oo/oDPl és50olovíz télen _20.C a|art Ha a hőmérsék|et van, a DP| fo|yadékothígításné|kül ke||használni.
*-;
I2.á6ra
|3. ábra
z o É I
FEKFoLYADEK 14. ábra Ne koz|ekedjunküres }il tartá||ya|: ab|akmosó 7A\ E||enőrizzÜkidőnkénta műszera szelvedomosohaszcsoDortban ta|á|ható (O) fét
ÍoAz ablakmosó |yadékhoz a keres. kedelemben kapható
A tartá|y utántö|téséhezkizárólag DoT4 osztá|yú íékfo|yadékot haszná|junk.Kü|önösen aján|otta TUTELA ToP 4 |e|ű fo|yadék; ezze| tö|tik fe| a rendszert a gyári összeszerelés során is. szintie nem |ehet a A fékfo|yadék MAX ie|zésfe|ett.
egyes ada|ékokgyú|ékonyak. A motortér Íorró alkatrészei ezeket |ángra lobbanthatják.
|4. ábra
A fékío|yadékmérgező és korrozív hatású. Véletlen elcsepor azonna| azonnal mossuk |e le penéskor bő vizze] és szappanna|' majd öb|ítsük |e. A folyadék |enye|éseesetén hívjunk orvost. ,11 Ügye|jünk arra' hogy jEÁ. az erosen l(oÍrozlv tFr' .. 1161656 fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbeÍényezett fe|ü|etekkel. Ha ez mégis bekóvetkezne' azonna| mossuk le bő vízzel.
FIG dék
mos 2 te|ér déko írtakn gépko viszon
I erna-
eP
dek or-
ogy )ztY
dek fe ez aon-
A fékÍolyadéktartáR lyon |átható .' ie|zés -7Al arra uta|, hogy á fekrendszeÍ csakis szintetikus
a|apú fékfolyadékkal územeltethető. Az ásványolaj a|apú fékfo|yadék javíthátat|anul károsítja a Íékrendszer speciális gumibó| készült aIkatrészeit.
F|GYELMEZTETÉS A fékíolv.dék higroszkopikus,vagyis haj|anos a levegőnedvességének fe|vé:e|ére.Aján|atosezért a fékíolya-
dékota KARBANTARTÁS| tenvaeNelortaknál gyakrabban cseré|ni,ha a gépkocsikü|önösen párás éghaj|ati viszonyok között üzemel.
LEvEGószÚRó
POTLENSZURO
A |evegőszrÍrócseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük e|.
A po|lenszúrőcseréjét ety Fiat márka'szervizben végeztes. sük e|.
It
É .l
z
É é { I
GAZOLAJSZURO
AKKuMutAÍoR
A KONDENZVIZ LEEREszTÉsE
Az akkumu|átorhoztönénő hoz. záférésérdekébenhaitsuk ki a négy B rögzítő csavart és eme|jük íe|az A fede|et 16. ábra.
JTD vá|tozatok je|en|éte az Yiz üzemanyag ellátó ve. zetékekben sú|yos károkat okozhat a befecskendező rendszerben és hibákat okozhat a motor működésében. Amennyiben kigyullad a é e||enőrzó |ámpa, a vizte|enítés e|végzése érdekében mie|őbb Íorduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
A gépkocsi akkumu|átora ún. csokkentett karbantartásiigényű, ame|y varázsszemme| van eI|áwa. Az A varázsszem szo|gá|az akkumu|átor e|ektro|itszintjénekés a e||enórzétö|töttség á|lapotána|< sére_ 17. ábra.
Normá|is körü|ménvek között aZ desztil|á|t akkumulátornem igényeI vízze| va|ő utántö|tést. |dőszakos szükséges, eIlenőrzésmindame||ett a hatékonyságát hogy megá||apítsuk az akkumulátor íede|éneIhe|yezett oPtikai kijeIzőVe|,me|ynek sötét színűnekke|| |ennie,középen egy zÖ|dmezővel. Amennyiben a kije|ző színe vi|ágos, Vagy zö|d mező nélkü|sötét. fordu|junk egy Fiat márka. szetvizhez-
<
:< sa
tal ná
Vé zé e|ó kól fete
| 6 .á b r a
|7. ábra
a,
ft 6
FA
F
Ett tÉ3 E87
'iE É. ka-
AZ AI(KUMULATOR CSERE'E Csere szükségességeesetén az eredetive| azonos karakterisztikáiú akkumu|átorrake||kicseré|ni. Más je||emzőiű akkumu|átorra|történő csere esetén nem érvényesek a |elen íejezetben közö|t tervszerű karbantartásra vonatkozó adatoK. A karbantartás ra vonatkozó|ag az akkumu|átorgyártó|ának útmutatásait kell figyelembe venni.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívü| káros anyagokat tarta|maznak. Ezért az elhasznált akkumu|átorok cseréjét egy Fiat márkaszelvizben végeztessük' aho| rende|ke. zésre á|lnak a törvényi|eg elóírt és a köÍnyezetvédl|mi követelményeknek megfele|ő |étesítmények.
Az akkumulátorban lévó e|ektro|it mé-rgezó és korrozíu ovakodjunk a szembe vaty a bórre kerüléstől. A tíiz és robbanás veszély miatt az utántö|tést mindig jó| szel|őzött he|yiségben'nyí|t láng. tó|' szikraforrástól távo| végezzük.
fil 7Al E
A he|ytelenü| beszere|t e|ektromos és elektronikus tartozékok súlyos zavarokat okoz. hatnak a géPkocsi múködésében. Utó|ag vásárolt kiegészítőberendezések(liasztó' autórádió, rádiótelefon stb.) beépítésee|ótt fordu|junk egy Fiat márkaszervizhez' ahol készségesensegítenek a legmegÍe|előbb típus kiválasztásában és taná. csot adnak az eset|eg szÜkséges nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
esetében viseljünk szemüveget'
Ha a gépkocsihosz. szabb ideig ál| errís
hidegben, vegyük ki az akkumulátort és vigyiik me|eg helyre, mert egyébként Íennál| a beÍagyás ve. szé|ye.
Az akkumu|átoron' vagy annak köze|ében végzett munkák védő-
A túlságosan alacsony eleltrolit szinttel történó múködtetés véglegesenkárosítja az akkumu|átort és Íe|robbaná. sát is okozhatja.
HASZNOS TANACSOK AZ AKKUMULATOR
A TOLTOT;rSEGr ALIAPOT ELLENORZESE Az akkumu|átortö|töttségi á||aaz oPtikaiki. Potánake||enőrzését je|zőve|(vartázsszem) vegezhetjük. A kije|zószínéta C kém|e|őnyí|á. - í6. son keresztü|e|lenőrizhetjük ábra' Tanu|mányozzuk az a|ábbitáb|áelhe. zatoÍvagyaz akkumu|átoron |yezettB táb|át_ 17. ábsa.
ÉlErrnRrnnnÁrunr MEGHosszABBírÁsÁnn
Parko|áskor győződiünk meg arró|, hogy az aitók, fede|ek éstetők ió| be |egyenekcsukva. Az utastér világítastki ke||kapcso|ni. Az utastér vi|ágítás automatikus kikaocso|óvalis fe| van szere|ve. A||ó motor esetében ne haszná|iuk az e|ektromos berendezéseket (p|. rádió, vészvi||ogókstb.). Az elektromos rendszeren végzendő bármi|yen beavatkozás e|őtt kössük |e a kábe|sarutaz akkumu|átor negatíVcsat|akozóiáról.
FényesÍehérszín Sötét szín. középen zö|d mezó né|kü|
Elekrolit szint nem megfe|e|ó
Keressünkfe| egr Fiat márkaszervizt
Tö|töttsé8iá||apot nem megfe|e|ő
Az akkumu|átor feltöltendó (aiánIatos Fiat máÍkaszeÍvizze| végeÍetni)
szintés E|ektro|it tö|tijttségiá||aPot megfele|ó
Nincs teendő
A kábe|saruk rögzítőcsavarját mindigjó| meg ke||szorítani. FIGYELMEZTETES Az 507o-nrá| kisebb fe|tö|töttségűakkumu|átor hosszabbideiű táro|ráskora
zek szu|fátosodiísamiatt károsodik' ami me8nehezítia motor indítiását és _|0 oC a|atti hőmérsékletenaz e|ektrolit befagyásáhozvezethet.
A iármű hosszabbidejű esetére kívü|he|vezésének
tanácsokat ta|á|unk e GÉPKoc! HosszABB feie2ét LEÁLLíTAS VEZETÉSE toónE című részében.
Ar lanr szit (ria nav kör fon vid nek íe|e est
sé mu
Ez kika 8rá5 fokc tort
'É
r
ÍE-
r. t* -. :-
rEr ÍE
)c9 :Ai
Amennyiben utó|ag kMnunk, á||andótápfeszü|tségetigény|őkiegészítő e|ektromos berendezéseket (riasztó, te|efon kihangosító,nádlonavigációs berendezés műho|das követőrendszerre| stb.) vásáro|nr, íordu|iunk egl Fiat máÍkaszeF vizhez, aho| készségesensegítenek a Lineaccessori Fiat legmegfele|őbb típusának kivá|asztIásában éstanácsot adnak az esetles szükséges, nagyobb kapacitású akkumu|átor beéoítéséhez. Ezen berendezésekközü| néhány kikapcso|t motor esetében is íogyaszt e|ektromos energiát, ami íokozatosan |emerítiaz akkumu|á. tort,
Az i|yen (gyári|ag beépített és utó|ag vásáro|t) berendezések e$/üttes fogyasztása nem |ehet nagyobb, mint az akkumulátor amperóra kapacitásax 0,ó mA az a|ábbi táblázat szerint Akkumulátor kapacitás
Megentedett maximá|is áramfelvéte|
50 Ah
30 mA
60 Ah
36 mA
Eme||ettvegyük figyelembe azt is, hogy az á|ló motor esetén működtetett, nagy fogyasztású berendezések(p|.cumisüveg me|egítő, porszívő' autóte|efon stb.) meggyorsítjákaz akkumu|átor |emerü|ésénekfo|yamatát. FIGYEL/!/IEZTETÉS A kiegészítő berendezések beépítésekorIegyünk tudatában annak, hogy a nem szakszerűen kia|akítotte|ektromos csat|akozásokés |eágazrásoksú|yosan Vészé|yeztethetika gépkocsi üzem és menetbiztonságátésa garancia megszűnését eredményezik.
ELEKTRONTKUg VEZERLOEGYSEOEK Normá|is üzemé|tetésikorülmények között az elekronikus vezér|őegységek kü|ön|eges óvintézkedéseketnem igénye|nek. Az e|ektromos rendszeren végzet munkák, vagy szükségindításesetén azonban gondosan tartsuk be az a|ábbi e|őírasokat: - Járó motor esetén soha ne kössük |e a kábe|eket az akkumu|átor csat|akozóiró|. _ Fe|tö|téskorkössük |e az akkumu|átort a gépkocsi e|ektromos há|6zatáró|. A modern akkumu|á. tortö|tők képesek 20V íeszü|tség kibocsátiísára. _ Szükséghe|yzetbensoha ne haszná|junk akkumu|átortö|tőt a motor indításához. _ Fokozott gondda| járjunk e| az akkumulátor visszakaocso|ásakor. Győződjünk meg a he|yespolaritásró| és a csatlakozások szorosságárő|.
_ Az indítóku|cs MAR oozíciójában semmi|yen elektromos berendezés ki vagy bekötését ne végezzük. _ Soha ne végezzünk po|aritás eIlenőrzéstszikráztatássa|(rövidre zárássa|). _ Kössük |e az e|ektronikus egy. ségeket,ha a gépkocsine|ektromos hegesztéstVégzünk.Szere|jük ki az e|ektronikusegységeket,ha a munkálatok 80 .C fe|etti hőmérsék|etteI járnak (speciá|is karosszéria munkák stb.). FIGYELMEZTETÉS A hul't"lenÜ| te|ePített rádió és riasztó berendezések az e|ektronikus Vezér|őegységekbeninterferenciát okozhatnak.
Az e|eKromos hálózaton szakszerűt|enü|' nem az előírásoknak és a műszaki jel|emzőknek metÍe|e|ően végzett javítások, vagy módosítások működési zavarokat és tűzveszélyt idézhetnek e|ő továb. bá a garancia megszűnését eredményezik.
KEREKEK ES GUilIABRONGSOK GUMIABRONCSOK LEVEGóNYoMÁsA Ákdában kéthetenként,va|amint mindenhosszabbúte|őtt e||enőrizzük a gumiabroncsok |égnyomasát, be|eérwea pótkerékétis. A nyomásmérésttalajon á|ló, Íe|szere|t kerekeknél, hideg á||apotban ke|l végezni. A |égnyomás menet közbeni eme|kedésea fe|me|egedésmiatt természetesje|enség,ezért a me|eg á||apotbanmérhető énékeka megadott nyomasokná|kb. 0'3 bar értékke|nagyobbak |ehetnek.
Tartsuk szem e|őtt, hogy a tumiabroncs úttartása a helyesen beállított |evegónyomástó| is Íügg. A he|yte|enIevegőnyomásrende|Ienesabroncskopásteredményez_ 18. ábra' A _ E|őírt nyomás: egyen|etes kopás a íutófe|ü|eten B _ A|acsony nyomás: erős kopás a futófe|ü|etszé|ein. C - Magas nyomás: erős kopás a futóíe|ü|etközepén.
l
É he lar
sz(
nt,
1,6 min érv maz
Ft(
blok kerel (lor
A gumiabroncs |evegőnyomások he|yes értékeineke||enórzéséhez |asda vÚszert jerrEMZŐKfejezet KEnerer című részét.
|8. ábra
vagy dést, kat. I vaIó Sumt Ren< hogy tó-e rr dalfelL dorok Fiat I
E
EJ
ca a5
|€|z|tes ko-
A tul alacsony levet l gónyomás a gumiab. /A\ loncs tulmelegedésehez vezethet, ami javíthatat|an károsodást okoz annak szerkezetében. A gumiabroncsokat ki ke||cseré|. ni, ha a futófe|ü|et profi|mé|ysége |'6 mm a|á csökken. Egyébként minden esetben az adott országban érvényese|óínásokhoz ke|| a|karmazkodni
FIGYELMEzTETÉs ása
l
Lehető|eg kerü|jük a hirte|en b|okko|ó íékezéstés a tú|pörgő kerekekke|való indu|ást. Gondosan kerü|jük a iárdaszélhez, vagy más akadáIyokhoz va|ó ütő. dést,a gödröket és egyéb úthibákat' Hosszabb kátyús útszakaszon va|ó köz|ekedés is károsíthatja a gumiabroncsokat. Rendszeresen vizsgá|juk meg, hogy az abroncsokon nem |átható-e rende||eneskopás, vagy az o|. da|fe|ü|eteneset|egesviígrások,dudorok. Ez esetben forduliunk egy
Fiat márkaszervizhez.
Kerü|jük a tú|terhe|ést,mért ez je|entősen árt a kerekeknek és a gumiabroncsoknak is. Gumidefekt esetén azonnal á||. junk meg és cseré|iünk kereket, hogy elkerÜ||üka gumiabroncs'a keréktárcsa, a kerékfe|függesztés és a kormányszerkezet károsodását. A gumiabroncsok akkor is öregszenek, ha keveset haszná|iukazo. kat. A mintázat és az o|da|íelüret rePedezettséseaz öregedés biztos |e|e. A ó évesné|idősebb gumiabroncsokat mindenesetre vizsgá|tassuk meg szakemberrel, hogy alka|masak-e még haszná|atra. Különös gondda| e||enőrizzük a pótkereket. Ha szükségesséválik a csere, mindig új gumiabroncsokat haszná|iunk és óvakod|unk a kéteseredetű gumiabroncsoktó|. A Fiat Sti|oTube|ess,töm|ő né|kü|i gumiabroncsokka|van gyári|agfe|. szere|ve' Semmiképpen ne szereliünk töm|őt ezekbe a gumiabroncsokba. A gumiabroncs cseréiekor cseré|tessük ki a sze|eoet is.
Az egyen|etes gumikopás biz. tosítása érdekébenaján|atos minden l0-l5 ezer ki|ométermegtéte|e után fe|cserélniaz e|ső és hátsó kerekeket a kocsio|da|megtartásáYa| úgy'hogy a forgásirányuk ne vá|tozzon.
Ne cseré|jünk kereket keresztirányban' vagyis ne haszná|jrik a jobb oldali oldali kereket kereket a bal o|da|on és fordítva.
}il /||t H
n kiinnyűfémkerék. tárcsákat ne Íestes-
sük ujra olyan e|jarasokkal, amelyek í5o .C-ná| magasabb hómérsékletet igényelnek, mivel az ilyen hóhatás károsíthatja a keÍekek mechanikai jel|emzőit.
ouflltTomloK A
MRBANTARTÁS| TERV előírásai
szerint gondosane||enőrizzüka íékrendszer ésaz üzemanyagel|átás sumitöm|őit is. Az ózon, a magas hőmérsék|et ésa hosszúidejűfo. |yadékhiány a gumicsövek és buresetleg ko|atok megrePedezését, fo|yadékszivargrást okozhat, lényegestehát az alapose||enőrzés'
SZEwEDO /
Néhány egyszerű szabá|y betartiísáva|csökkenthetjüka tör|ő|apát veszélyét: károsodásának
TORLOLAPATOK
- Fagypont a|atti hőmérsék|et eseténe||enőrizzük' hogy az tör|ő |apátok nem fagytak-e az üvegfe|ü|etre. Ha szükséges' jégmentesítő fo|yadékka| o|vasszuk meg a Je8et. . Az üvegfe|ü|etrerakódott réteget ne az ab|aktör|ővel suk e|. Ezzel ame|lett,hogy óv|uk tör|ő|apátokat, megvéd|üka motort is a nagy terhe|és
l|ATgoABlÁK ToRLo
ldőközönként tisztítsuk meg a gumi|apátokatab|aktisztítófolyaa dékka|;a javasolt készítmény DP1. Cseré|iükki a tör|ő|apátokat,ha a gumiprofilokelkoptakvagy deformá|ódtak' Mindenestrecé|szerű ezeket kb. éVentecseré|ni.
Kopott. sérü|t törlő'il lapátokkaI közlekedni 7Al veszélyes' mert kedvezótlen időjárás esetén tovább rontja a látási viszonyokat.
tú|meIegedéstő|. - Ne működtessükaz szárazüvegfe|ü|eten.
I
t
s
Ít G
tt" íd
iür
gÍ
19.áb
Szé|védő tör|ólapát 19' ábra
cseréie
1) Emeljük fel az ab|aktör|ő A karját és úgyá||Ítsukbe a |apátot, hogy az a karhoz képest 90o-os szöset zárjon be. 2) Nyomiuk |e a rögzitő rugó B nye|vetés hÚzzuk ki az A karból a cserélendő|apátot. 3) He|yezzük íe|az úi|apátotűgy, ' hogy a rusós nye|Vet a kar megfe|e|ő nyí|ásábai||esztjük'Győződjünk meg a tör|ó|apát biztos reteszelődésétőI.
Hátsóab|ak tör|őlapát Cseréie20. ábra í) Eme|iükfe|az A fede|etésa B csavar kihajtásáva| szere|jük |e a kart. 2) Gondosan helyezzük fe| az új kart,es ütközésig húzzuk meg a torgo csaPhoz rögzítő csavart. 3) Hajtsuk vissza a fedelet.
rÚvórÁr
Ut
Ha a szé|védőmosó bekapcso|ásakor nem jelenik meg a folyadeksugár,e|őször vizsgá|jukmeg, nem üres-e a mosóío|yadéktartály: ld. a jeIen feiezet FoLYADÉKszINTEK ELLENónzÉsE címűrészét. Ezután e||enőrizzük, hogy a íúvókák nincsenek-eeltömődve. Ha szükséges,vél
/...
it
. - ''1.//
]9. ábra
20. ábra
2| . ábra
é {
z E
c I
A hátsóab|ak mosó vízsugaraita hasonlómódon |ehet szélvédőéhez á||ítani_ 22' ábra'
FEI{YSZOROMOSO
KAROSSZERIA
Rendszeresene|lenőrizzük a |Úés tisztaságát vókák sértet|enségét
A GÉPKocslKoRRóz|ó
23. ábra.
A fényszórómosó automatikusan működésbe |ép'mikor bekaPcso|t tomPítottvagy távoIságifényszórók me||ett bekapcso|juk a szélvédő mosót.
ELLEN| VÉDELME
A korrózió íőbb okai: _ a |evegő szennyezettsége; _ a sótartalmÚ és magas ned|evegő (párás, tróvességtarta|mú Pusi, tengerParti terü|eteken); _ az évszakraje|lemző környezeti hatások. Mindezek me||ett a |evegőben |évőpor' a szé|á|ta|hordott homok koptató hatását csakúgy,mint sár ésmás járművek á|talíe|VertköVek hatását sem szabad Iebecsü|ni. A Fiat a Sti|o gépkocsikhoz szá. technológiaimegmos é|vona|be|i o|dást a|ka|maza karosszériahatásos rozsda e||eni véde|meérdekében.
22. á6ra
23. ábra
E
fes ma
.tl
kez mel
tarlz gept térb rosst
-s
íeIh kitet sárvé meke -,,t karos lyekk a felc rozsd ken.
Ezek közü| a |egíontosabbak: - Korrózióva| és karco|ássar szemben nagymértékbene||ená||ó festék és fényezőanyagok a|ka|miuasa. - Nagymértékben korrózióá||ő. cinkbevonatta| e|látott (vagy e|őkezeIt) acé|lemez karosszériaelemek haszná|ata.
:n rk ? ek zf úF
|€-
- Védőhatású, tapadó, viasz|ól tana|múíedőrétegeka|ka|mazásaa gépkocsi fenéklemezén,a motortérben, a kerékdobok és a karosszériaüregekbelső íe|ü|etén.
|GR9sszÉRnÉs
FENEKLEMEZ GARANCIA A Fiat sti|o gépkocsikraa gyánó garanciátvá||a|az eredeti szerr<ezeti vagykarosszériaelemek átrozs. dásodásael|en.A garanciaá|ta|ános ésrészletesfe|tételeit a ',Garancta ésszervizfüzet'' tarla|mazza.
TÁNÁcsoK A KARosszÉRn
APOLASAHOZ Fényezés
A íényezésnem csak esztétikai funkciókat szo|gá|,hanem a kocsrszekrény |emezeinek véde|métrs e||átja.
sz91t műanyag védőréteger< ._. |e|hordásaa korróziónak Iepinkább kitett terü|eteken: az ajtók-a|att,a sárvédők beIső íe|ü|etén.oereHa a fényezésmegsérü|,a rozsdámeken stb. sodás kiaIaku|ásának meee|őzése érdekébenazonna| iavíttas-suk - ',Nyitott'' üregek a|ka|maziása ki a a sérÜ|ést vagy karco|ást. A fényezes karosszéria kia|akításában,ameiavításáhozcsak eredeti anyagokat |yekke|e|kerü|hetőa kondenzvízés használjunk (ld. FESTÉK ezólrósiro a fe|csapódó víz fe|gyü|emléseés a TABLA a MÚszAK| című JELLEMZóK rozsdaképződés a belső fe|ü|etefejezetben). Ken.
A karosszéria szokásos karbantartása mindeneke|őtt az időnkénti lemosásbó| á||' Ennek gyakorisága az üzemeltetési körü|ményektő| függ. |gy pé|dáu|,ha erősen izenynyezett |evesójű terü|eteken vagy sózott utakon köz|ekedünk. aiái|atos a gépkocsitgyakrabban mosni.
A mosószerek szenvnyezik a vizet. Ezért-a gépkocsit mosni csak olyan helyen szabad, ahol a ke|etkezett szennyvíz elvezetése és tisztítása mego|dott. A gépkocsi mosásának he|ves módia: í) A sérülése|kerü|ésevégett vegyük |e a tetóantennát, ha a g?pkocsit automata berendezéssel
mosatiuk.
2) Kisnyomasú vízsugárra| áztassuk fe| a port a karosszériáró|. sampon vizes 3) Kis mennyiségű o|datábamártott szivaccsa|töröljÜk végig a karosszéria fe|ü|etét,mlközben gyakran öb|ítsük a szivacsot. 4) Bő vízzelöb|ítsük|e a gépkocsit. majd levegősugárra|Vagy szarvasbórrel szárítsukmeg. A szárítassorán |egyengondunk a |áthatóhe|yekreis, mint az kevésbé aitókeret, a motorház, és a íényszórók, |ámpákkörü|i üregek,aho| a víz tartósan megmaradhat. A mosás után ne á||ítsukbe rögtön a gépkocsit zárt garázsba, hanem hagyiuk egy ideig jól sze||őzött helyen, hogy az összes nedvesség elpároIoghasson. Ne mossuk a géPkocsit,ha a ka. rosszéria a tű7ő naPtó| fe|Íorró. sodott, vagy ha a motorházíedé| forró, mert a íestékelveszíthetia fényét.
A karosszériakü|ső, műanyagbó| készü|t szere|vényeit a szokásos gépkocsi mosás során vagy után, ugyano|yanmódon ke||tisztítani. Kerü|jük e| a fák a|atti parko|ást: az egyes fákró| hu||ó gyantás nedvek e|homá|yosíthatiáka fényezést ésnöve|ik a korrózió |ehetőségót' F|GYELMEZTETÉS A madár. ürü|éketazonna|gondosanmossuk le, mert annak savtarta|ma kü|önösen káros a íényezettfelü|eteKre. Ablakok Az ab|akok tisztkásához sPeciális LivegtisztítófoIyadékotaIkalmaz. zunk' Mindig tiszta tör|őruhát haszná|junk,hogy az üvegek karcosodásáteIkerü|hessük. F|GYELMEZTETÉS Hogy ne okozzunk sérü|ésta fűtőszálakon, a hátsó ablak be|ső fe|ületétnagyon óVatosan. a fűtószá|akka|párhuzamosantörö|iük.
Motortér .A
té|iidőszak végénnagyon fon. tos a motortér a|aposmegtisztítása űgy, hogy az e|ektronikus vezér|ó egységeketne érje közvet|en vízsugár Ezt a műve|etet speciá|is berendezésse|,szakműhe|ybenke|| elvégeztetni.
A mosószerek szenynyezik a vizet, ezért a géPkocsit mosni Csak olyan helyen szabad, aiol a keletkezett szennyviz elveze' tése és tisztítása metoldott.
k, ai
I
va só
da
el há
FIGYELMEZTETÉS n gépkocs ut amikora mosásátakkor végezzúk, motor hide8; a gyú|táskapcso|o VÁ KJ STOP á||ásban|egyen.A mosás uán mindige|lenórizzük.hogy a kupa gumivédőe|emek, kü|öníé|e )or es sérü|ésmentesek kok,tömítések far he|vükönvannak-e.
UÍAstER t-
a D b
fs
a
r
a ü a )eL rcs Ía oló sas /a Pa-
(es
Időnként e||enőrizzük, hogy a vizes cipőkrő|, esernyőkrő| |ecsepegő víz nem okozott-e kezdődő korróziót az utastér szőnyegei alatt.
Soha ne haszná|junk gyúlékony anyagokat, mint petró|eum, éter
vagy benzin a gépkocsi belscl részeinek tisztítására. A dörzsölés során keletkezett e|ektromostöltés tüzet okozhat.
ÜlÉsrrÉsn'szÓvrr
VALI\MINT BARSONY
KÁRPIT T|szTíTÁsA
_ Egy puha szá|úkefévelvagy porszívóva| távolítsukel a oort' A bársonykárpitokjobb tisztítiásához javaso|juk a kefétbenedvesíteni.
- Dörzsö|jük át az ü|ések fe|ü|etétsem|eges mosószer vizés o|datával megnedvesítettszivaccsa|.
sónrÁnprozÁsÚ
ÜlÉsrr TFZTíTÁSA _ A száraz szennyeződést gyengén megnedvesített szarvasbőrre| vagy puha textildarabbal, enyhe dörzsö|ésse| távo|ítsuke|. _ A fo|yadékvagy zsírfo|tokategy száraz, nedvszívó ruhadarabba|, dörzsö|és né|kü|itassukfe|. Utána könnyedén dörzsö|jük át semleges mosószeres vízze| gyengén megnedvesítemszarvasbőrre| Vagy Puha ruháva|. - A nehezen e|távo|íthatófo|tor<. hoz haszná|junkspeciális fo|ttisztító készítményeket, gondosan betartva a gyártő haszná|atie|őírásait. F|GYELMEZTETÉS soha n. haszná|iunk a|koho|t vagy a|koho| tarta|múkészítményeket.
MÚANYAG' ALKATRÉSZEK AZ UTASTERBEN Az utastérben |évő műanyag a|katrészek tisrtftásához erre szo|gá|ó készítményekethaszná|junk, ame|yek nem vá|toztatják meg a íelü|etekeredeti megje|enését. F|GYELMEZTETÉS Ne h"..ná|junk benzin vagy a|koho| tarta|múkészítményeket a műszerfa| át|átszó fe|ü|eteinektisztításához.
Aerosol patackokat Jfl ne taÉsunka gépko. -1lN csiban. Ezeket |eeÍe|jebb 5o "c hőmérsékÉten
szabad tárolni. A napon á||ó gépkocsiban a hőmérséklet jóval megha|adhatja ezt az értéket' és ez a pa|ackok . Íelrobbanását okozhatja.
€
,mtt '1r1t
I N É T T
I N |' it -
azoNostTo
ADATOK
Az azonosító adatokat cé|szerű kü|ön is íe|jegyezni.Az azonosító adatokat hordozó táblák a gépkocsin a következő he|yekenta|álha. tók - 1. ábra. í _ Járműtáb|a 2 - A|vázszám 3 - Festékazonosító táb|a 4 _ Motorszám
t(
_
fa __
llit!t!E.ilI-1r9Li(
,ARMUTABLA A táb|a a motortér e|ső összekötő |emezérevan fe|erősíwe_ 2. ábra _ és az a|ábbi azonosító adatokat Íarta|mazza.. A _ A gyártó neve B _ Honosításiszám c _ Jármű típuskód D ' A|váz gyártási sorszáma E _ Megengedettmaximá|isössztömeg te|jesterhe|ésseI
A
G _ Megengedett elsőtenge|y terhelés H _ Megengedett hátsótenge|y terhe|és | _ Motor típuskód L _ Karosszériavá|tozat kődia M _ A|katrész szám
utánrende|ési
N _ Korrigá|t füstö|ési index (DieseImotorokná|)
F _ Megengedettmaximá|isössztömeg vontatmánnyaI
=
H
---
o
C
2N]
2. ábra
I Pa Jo
A lev ha ma
ALv^zsÁM 3. ábra A gépkocsi a|vázszáma az utastér pad|ó|emezébe van besajto|va, a jobb o|da|ie|ső ülésközelében. Az a|vázszám a pad|ószőnveren |évő fedé| íe|eme|éséve| vatíkTathatóvá és a következőket tarta|maz:zai
- járműtípuskód zFA |920oo - gr:ártáls,isorszám.
FESTÉKAzoNosíTó TÁBLA
MOTORSZAM
A tiíb|a_ 4. ábla - a motorházfedé| be|sőo|da|ánta|á|ható' A következő adatokat tarta|mazza: A - A íestékgyártója
A motorszáma hengerb|okköntvénybevan beüwe;a motor típuskód'át ésgyártásisorszámáttarta|mazza.
B - A színmegnevezése C _ A színFiat kódszáma D _ Javítási és utáníényezési kód.
4, ábra
